. Maître mécanicien de chemin de fer . MaEOTC23^. TBE célèbre reeoi-d de la ville de Paris à Crossinglie Atlantique vient d'être battu bv le Teutonic,f la ligne de l'étoile blanche, bv la petite marge de 13linutes. Le Teutonic croisé inodavsl9 heures PIED PLAQUE ET DEAW-BAB ARRANOEMENT-RICHMOND 4 DANVILLE EAILEOAD. Quelques moteurs à dix roues récemment construits pour le Kichmond &. Danville Railroad, M. R. D. Wade, directeur de la force motrice, ha.s a employé une plaque de pied et un arrangement général de barre de traction al thatpoint, qui est de sa propre conception. Ceci est illustré dans les dessins d'accompagnement, dans lesquels nous donnons un

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• Dimensions: 1872 x 1335 px | 31,7 x 22,6 cm | 12,5 x 8,9 inches | 150dpi

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. Railway master mechanic . MaEOT~C23^. Tbe famous reeoi-d of the City of Paris in crossinglie Atlantic has just been beaten bv the Teutonic, f the White Star Line, bv the small margin of 13linutes. The Teutonic crossed inodavsl9 hours FOOT PLATE AND DEAW-BAB ARRANOEMENT-RICHMOND 4 DANVILLE EAILEOAD. Un some ten-wheeled engines recently built for theKichmond &. Danville Railroad, Mr. R. D. Wade, thesuperintendent of motive power, ha.s employed a footplate and general draw-bar arrangement al thatpoint, which is of his own design. This is illustratedin the accompanying drawings, in which we give arear end view of the cab bracket and toot plate, aplan ol the same, and a longitudinal section throughthe foot plate, showing the manner in which pullingstrains of the draw-bar are transmitted to the engineframe. Instead of casting the usual large bossesupon the under side of the foot plate for the recep-tion of the draw-bar and safety chain ends, two largewrought iron cross bars are employed, the upperone of which is 9 x3 in. in t

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