. Maître mécanicien de chemin de fer [microforme] . Figure <j—Plan et élévation du wagon-trémie avec sous-châssis en acier. 326 MÉCANICIEN-MAÎTRE DE CHEMIN DE FER AOÛT 1904.. Figure 10—élévation partielle de l'extrémité et bras de trémie du wagon-trémie avec sous-châssis en acier. Plaque de gousset de la forme illustrée dans le plan, solidement rivetée aux brides supérieures des poutres de traverse et aux brides supérieures des seuils centraux, rigidifier la structure à ce point et fixer fermement les rebords centraux et le rembourrage. La forme de la plaque de jonction est telle que pour fournir les entretoises diagonales qui y sont rivetées et

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. Railway master mechanic [microform] . Fig. <j—Plan and Elevation of Hopper Car With Steel Underframing. 326 RAILWAY MASTER MECHANIC August, 1904.. Fig. 10—Partial End Elevation and Hopper Brac-ing of Hopper Car With Steel Underframing. gusset plate of the form shown in the plan drawing issecurely riveted to the upper flanges of the bolster mem-bers and to the upper flanges of the center sills, stiffen-ing the structure at this point and securing the centersills and bolster firmly together. The shape of the gussetplate is such as to provide for the diagonal braces beingriveted thereto and concentrating the strength of thestructure. The center sills have spliced ends to facilitaterepairs. The sills proper do not extend to end sills, buthave built up extensions riveted thereto. In case of a

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