Mise en place pour les chaudières et les travailleurs de la tôle; un traité pratique sur la disposition des chaudières, des piles, des réservoirs, des tuyaux, des coudes et divers travaux de tôlerie . s M et ] I. Le reste du métal doit être coupé. La tôle est maintenant prête à être à bride. Lorsque la bride est courte, la majorité des trous pour les vis de fixation, les rivets, etc., peuvent être perforés dans la feuille avant d'être à bride. Les trous qui se rapprochent de la courbe et qui sont susceptibles de dessiner sont placés dans la feuille après qu'elle est à bord tombé. La disposition de cette tête arrière est illustrée sur la Fig. 51. Thecontour de la feuille et de la porte d'incendie h

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Laying out for boiler makers and sheet metal workers; a practical treatise on the layout of boilers, stacks, tanks, pipes, elbows, and miscellaneous sheet metal work . s M and ]I. The remainder of the metalmust be trimmed away. The sheet is now ready to be flanged.Where the flange is short the majority of the holes for stay-bolts, rivets, etc., can be punched into the sheet before it isflanged. Those holes which come close to the curve and areliable to draw are put into the sheet after it is flanged. The layout of this back head is shown in Fig. 51. Theoutline of the sheet and the fire door have already been set-tled on. Draw two parallel lines along the bottom of the sheetfor the water space rivets. Measure off the distance to thefirst through rivets and step off the number of equal spacescalled for on the drawing. Measure up a distance Vs inches from the bottom and drawthe line for the bottom row of stay-bolts. Measure off 2 inchesfor the first stay-bolt, and then step off 7 spaces each 4inches as shown. Lay off the lines of holes one after the other.In laying out every second and third line sum up the figures 82 LAYING OUT FOR BOILER MAKERS c—. > o o o o o o o |., 6 o „9, , ?, yj-ti A o > o o o 00^0 , 0 o 1^ i toJJ) -^)^^—^—fo o o o o o o o b o o!o o o o q o o© o o o OOOOO OOOOOC9 oooooo (^OOOO FiK. 51 from the bottom and measure off this over-all distance, tomake sure that you are not gaining or losing. Three 2>^-inchtaper taps are called for, and are located on the center of thediagonal lines. Measure ojf a distance 25 inches from thecenter line, and strike a 3j4-inch hole for throttle connections.Lay out the four stud holes as shown. In laying out the rivetholes for the T-iron and crow-feet it is well to lay out theoutline, as these pieces come very close in some instances, andwhen laid out full size there may be some interference of onepart with another. The location of each group of rivets isgiven over from the center line DD and up from the

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