Munich, Bavière, Allemagne. 25th avril 2022. La ville de Munich, en Allemagne, célèbre cinquante ans de son système de train S-Bahn (Schnellbahn) avec CHRISTIAN BERNREITER, KLAUS-DIETER JOSEL, et Heiko Büttner pour assister à une conférence et prendre le chemin du Pasing à Giesing. La construction originale du S-Bahn Stammstrecke (ligne centrale) entre les gares centrale et principale a commencé en 1966 et a été prête pour le service le 28 avril 1972 - l'année des Jeux Olympiques de Munich. Actuellement, il n'y a pas d'autre système en Europe qui a la densité de trains dans leur réseau que le système de Munich a: 20, 9 millions de kilomètres

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• Dimensions: 7113 x 4714 px | 60,2 x 39,9 cm | 23,7 x 15,7 inches | 300dpi
• Date de la prise de vue: 25 avril 2022
• Photographe: ZUMA Press

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April 25, 2022, Munich, Bavaria, Germany: The city of Munich, Germany celebrates fifty years of its S-Bahn (Schnellbahn) train system with CHRISTIAN BERNREITER, KLAUS-DIETER JOSEL, and Heiko Büttner attending a conference and ride along from the Pasing to Giesing. The original S-Bahn Stammstrecke (core line) build between the Main and Central Train Stations began in 1966 and was ready for service on April 28, 1972- the year of the Munich Olympics. Currently, there is no other system in Europe that has the density of trains in their network that the Munich system has: 20, 9 million kilometers of transit per year over 444km of tracks and 950, 000 passengers per day. As Munich continues to grow, the S-Bahn network grows as well, with the second Stammstrecke construction underway. Not all has been positive for the Munich S-Bahn system, with riders complaining about delays, trains not arriving at all, congestion, lack of ventilation and hygiene measures especially in the Corona era. (Credit Image: © Sachelle Babbar/ZUMA Press Wire)

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