Neustadt an der Weinstrasse, Allemagne. 1st mai 2023. Une cheminée locomotrice fumeur. La ligne a été construite en 1909 pour soutenir l'industrie forestière et améliorée dans les années suivantes pour les transports publics. Il a été utilisé par les sections locales pour voyager jusqu'en 1960 et est resté opérationnel à des fins industrielles jusqu'en 1977. Il a été rouvert en 1984 comme ligne de musée pour les transports publics. La route mène de Neustadt an der Weinstrasse à travers la forêt palatine jusqu'à Elmstein. Crédit: Gustav Zygmund/Alay

RMID:2PWWF2G

Aperçu

Détails de l'image

Contributeur:

Gustav Zygmund / Alamy Banque D'Images

ID de l’image:

2PWWF2G

Taille du fichier:

68,7 MB (1,6 MB Téléchargement compressé)

Autorisations:

Modèle - non | Propriété - nonUne autorisation est-elle nécessaire?

Dimensions:

4000 x 6000 px | 33,9 x 50,8 cm | 13,3 x 20 inches | 300dpi

Date de la prise de vue:

1 mai 2023

Informations supplémentaires:

Cette image peut avoir des imperfections car il s’agit d’une image historique ou de reportage.

Uniquement disponible pour une utilisation éditoriale.

Recherche dans la banque de photos par tags

chemin de fer chemin de fer coucou circus train conduit de cheminée kuckucksbahnel ligne de coucou locomotive musée patrimoine tabagisme

Images similaires

RM2PWWF2R–Neustadt an der Weinstrasse, Allemagne. 1st mai 2023. Poussette de bébé stockée dans un wagon historique Reichsbahn. La ligne a été construite en 1909 pour soutenir l'industrie forestière et améliorée dans les années suivantes pour les transports publics. Il a été utilisé par les sections locales pour voyager jusqu'en 1960 et est resté opérationnel à des fins industrielles jusqu'en 1977. Il a été rouvert en 1984 comme ligne de musée pour les transports publics. La route mène de Neustadt an der Weinstrasse à travers la forêt palatine jusqu'à Elmstein. Crédit: Gustav Zygmund/Alay

RM2PWWF2W–Neustadt an der Weinstrasse, Allemagne. 1st mai 2023. Les gens qui apprécient le spectacle comme la locomotive fume maintenant fortement. La ligne a été construite en 1909 pour soutenir l'industrie forestière et améliorée dans les années suivantes pour les transports publics. Il a été utilisé par les sections locales pour voyager jusqu'en 1960 et est resté opérationnel à des fins industrielles jusqu'en 1977. Il a été rouvert en 1984 comme ligne de musée pour les transports publics. La route mène de Neustadt an der Weinstrasse à travers la forêt palatine jusqu'à Elmstein. Crédit: Gustav Zygmund/Alay

RM2PWWF30–Neustadt an der Weinstrasse, Allemagne. 1st mai 2023. L'événement est populaire, les passagers essaient de trouver un endroit. La ligne a été construite en 1909 pour soutenir l'industrie forestière et améliorée dans les années suivantes pour les transports publics. Il a été utilisé par les sections locales pour voyager jusqu'en 1960 et est resté opérationnel à des fins industrielles jusqu'en 1977. Il a été rouvert en 1984 comme ligne de musée pour les transports publics. La route mène de Neustadt an der Weinstrasse à travers la forêt palatine jusqu'à Elmstein. Crédit: Gustav Zygmund/Alay

RM2PWWF32–Neustadt an der Weinstrasse, Allemagne. 1st mai 2023. Berger allemand observant une locomotive de tabac pour la toute première fois. La ligne a été construite en 1909 pour soutenir l'industrie forestière et améliorée dans les années suivantes pour les transports publics. Il a été utilisé par les sections locales pour voyager jusqu'en 1960 et est resté opérationnel à des fins industrielles jusqu'en 1977. Il a été rouvert en 1984 comme ligne de musée pour les transports publics. La route mène de Neustadt an der Weinstrasse à travers la forêt palatine jusqu'à Elmstein. Crédit: Gustav Zygmund/Alay

RM2PWWF2Y–Neustadt an der Weinstrasse, Allemagne. 1st mai 2023. Regardez l'intérieur de la locomotive et le mécanicien, qui prend une pause-tabac. La ligne a été construite en 1909 pour soutenir l'industrie forestière et améliorée dans les années suivantes pour les transports publics. Il a été utilisé par les sections locales pour voyager jusqu'en 1960 et est resté opérationnel à des fins industrielles jusqu'en 1977. Il a été rouvert en 1984 comme ligne de musée pour les transports publics. La route mène de Neustadt an der Weinstrasse à travers la forêt palatine jusqu'à Elmstein. Crédit: Gustav Zygmund/Alay

RM2PWWF2K–Neustadt an der Weinstrasse, Allemagne. 1st mai 2023. Derniers contrôles effectués par le personnel ferroviaire avant le départ. La ligne a été construite en 1909 pour soutenir l'industrie forestière et améliorée dans les années suivantes pour les transports publics. Il a été utilisé par les sections locales pour voyager jusqu'en 1960 et est resté opérationnel à des fins industrielles jusqu'en 1977. Il a été rouvert en 1984 comme ligne de musée pour les transports publics. La route mène de Neustadt an der Weinstrasse à travers la forêt palatine jusqu'à Elmstein. Crédit: Gustav Zygmund/Alay

RM2PWWF2X–Neustadt an der Weinstrasse, Allemagne. 1st mai 2023. Le mécanicien prépare les dernières étapes avant le départ. La ligne a été construite en 1909 pour soutenir l'industrie forestière et améliorée dans les années suivantes pour les transports publics. Il a été utilisé par les sections locales pour voyager jusqu'en 1960 et est resté opérationnel à des fins industrielles jusqu'en 1977. Il a été rouvert en 1984 comme ligne de musée pour les transports publics. La route mène de Neustadt an der Weinstrasse à travers la forêt palatine jusqu'à Elmstein. Crédit: Gustav Zygmund/Alay

RM2PWWF2F–Neustadt an der Weinstrasse, Allemagne. 1st mai 2023. La vieille locomotive arrive au plaisir de tous les spectateurs en attente. La ligne a été construite en 1909 pour soutenir l'industrie forestière et améliorée dans les années suivantes pour les transports publics. Il a été utilisé par les sections locales pour voyager jusqu'en 1960 et est resté opérationnel à des fins industrielles jusqu'en 1977. Il a été rouvert en 1984 comme ligne de musée pour les transports publics. La route mène de Neustadt an der Weinstrasse à travers la forêt palatine jusqu'à Elmstein. Crédit: Gustav Zygmund/Alay

RM2PWWF2M–Neustadt an der Weinstrasse, Allemagne. 1st mai 2023. Le train est arrivé. Les passagers attendent en file d'attente pour monter dans le train. La ligne a été construite en 1909 pour soutenir l'industrie forestière et améliorée dans les années suivantes pour les transports publics. Il a été utilisé par les sections locales pour voyager jusqu'en 1960 et est resté opérationnel à des fins industrielles jusqu'en 1977. Il a été rouvert en 1984 comme ligne de musée pour les transports publics. La route mène de Neustadt an der Weinstrasse à travers la forêt palatine jusqu'à Elmstein. Crédit: Gustav Zygmund/Alay

RM2PWWF2E–Neustadt an der Weinstrasse, Allemagne. 1st mai 2023. Mécanicien regardant par la fenêtre 30 minutes avant le départ. La ligne a été construite en 1909 pour soutenir l'industrie forestière et améliorée dans les années suivantes pour les transports publics. Il a été utilisé par les sections locales pour voyager jusqu'en 1960 et est resté opérationnel à des fins industrielles jusqu'en 1977. Il a été rouvert en 1984 comme ligne de musée pour les transports publics. La route mène de Neustadt an der Weinstrasse à travers la forêt palatine jusqu'à Elmstein. Crédit: Gustav Zygmund/Alay

RM2PWWF2C–Neustadt an der Weinstrasse, Allemagne. 1st mai 2023. Un pompier de locomotive souriant prêt à préparer le train historique pour le départ. La ligne a été construite en 1909 pour soutenir l'industrie forestière et améliorée dans les années suivantes pour les transports publics. Il a été utilisé par les sections locales pour voyager jusqu'en 1960 et est resté opérationnel à des fins industrielles jusqu'en 1977. Il a été rouvert en 1984 comme ligne de musée pour les transports publics. La route mène de Neustadt an der Weinstrasse à travers la forêt palatine jusqu'à Elmstein. Crédit: Gustav Zygmund/Alay

RM2PWWF35–Neustadt an der Weinstrasse, Allemagne. 1st mai 2023. Enfin, le train historique quitte Neustadt an der Weinstrasse, l'arrêt suivant est Lambrecht. La ligne a été construite en 1909 pour soutenir l'industrie forestière et améliorée dans les années suivantes pour les transports publics. Il a été utilisé par les sections locales pour voyager jusqu'en 1960 et est resté opérationnel à des fins industrielles jusqu'en 1977. Il a été rouvert en 1984 comme ligne de musée pour les transports publics. La route mène de Neustadt an der Weinstrasse à travers la forêt palatine jusqu'à Elmstein. Credit: Gustav Zygmund/Alamy News

Détails de l'image

Recherche dans la banque de photos par tags

Profitez de superbes fonctionnalités avec votre compte gratuit

Inspirez-vous pour votre prochain projet !