Ouverture des nouveaux quais à Sunderland - la procession Marine, 1850. « La rivière [portait] était parsemée de toutes sortes d'objets artisanaux que les êtres humains pouvaient y crosser ». Ont participé: '1. L'accueil, capitaine Robert Hall (propriétaires, Charles Taylor, Esq., de Sunderland, et Frères), Remorqué par le Harnet, et finalement chargé avec le charbon de fin de Haswell Walls. 2. Le Cleadon, capitaine George Gray (propriétaire, William Bell, Esq.), remorqué par le navire à vapeur Olive, et finalement chargé de charbon Belmont. 3. Le Don, le capitaine William Watley (propriétaires, Bradyll and Co.), remorqué par le bateau à vapeur du pilote. 4. La Susannah,

Ouverture des nouveaux quais à Sunderland - la procession Marine, 1850. « La rivière [portait] était parsemée de toutes sortes d'objets artisanaux que les êtres humains pouvaient y crosser ». Ont participé: '1. L'accueil, capitaine Robert Hall (propriétaires, Charles Taylor, Esq., de Sunderland, et Frères), Remorqué par le Harnet, et finalement chargé avec le charbon de fin de Haswell Walls. 2. Le Cleadon, capitaine George Gray (propriétaire, William Bell, Esq.), remorqué par le navire à vapeur Olive, et finalement chargé de charbon Belmont. 3. Le Don, le capitaine William Watley (propriétaires, Bradyll and Co.), remorqué par le bateau à vapeur du pilote. 4. La Susannah, Banque D'Images
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