. "Pei 3.-AIR ROUTE, CilRO À CAPE TOWN. rencontrés entre Mwanza et N'Dola. À partir de N'Dola à Palapwe la route suit à peu près le chemin de fer, et de là, via Pretoria et Bloemfontein il se termine à Cape Town. Le voyage de ce pays d'Amérique latine est probablement le plus difficile de tous à accomplir régulièrement par l'air. Comme on le sait, l'Atlantique a été franchie dans un bateau- vol via Les Açores par le commandant Lire de la U.S. Navy, par vol direct dans un avion par le décès de Sir John Alcock, et l'extérieur et vers l'arrière par le Major Scott dans un dirigeable. De Saint-Jean, Terre-Neuve, Nouvelle- à Clifden en Irlande

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. »IAP 3.—AIR ROUTE, CilRO TO CAPE TOWN. encountered between Mwanza and N'dola. From N'dola to Palapwe the route follows roughly the railway, and thence via Pretoria and Bloemfontein it ends at Cape Town. The journey from this country to America is likely to be the most difficult of all to accomplish regularly by air. As is well known, the Atlantic has been crossed in a flying- boat via the Azores by Commander Read of the U.S. Navy, by direct flight in an aeroplane by the late Sir John Alcock, and out and back by Major Scott in an airship. From St. John's, New- foundland, to Clifden in Ireland is a distance of 1, 930 miles, and to Lis- bon via the Azores is nearly 2, 400 miles, so that getting over is a " tough proposition." In the fourth map the air routes of the world are shown. The oversea dis- tances are given in miles. The letters are the initial letters of the names of towns, and should suggest the names without diffi- culty. C.V. stands for Cape Verde Island. The map embodies, in addition to the routes de- scribed, routes which have been suggested for cross- ing Canada, crossing Aus- tralia to New Zealand, and for getting to China and Japan,

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