Photo en noir et blanc du navire amiral de la Cunard Line, RMS QUEEN MARY 2, sortant de Southampton Water, à destination de New York, le 28 avril 2019.

RMID:T78K2M

Aperçu

Détails de l'image

Contributeur:

Jon Lord / Alamy Banque D'Images

ID de l’image:

T78K2M

Taille du fichier:

17,6 MB (1,1 MB Téléchargement compressé)

Autorisations:

Modèle - non | Propriété - nonUne autorisation est-elle nécessaire?

Dimensions:

3040 x 2026 px | 25,7 x 17,2 cm | 10,1 x 6,8 inches | 300dpi

Date de la prise de vue:

28 avril 2019

Lieu:

Southampton, Hampshire, UK.

Informations supplémentaires:

Recherche dans la banque de photos par tags

au départ de southampton ligne cunard navire cunard paquebot phare cunard photo noir et blanc de la reine marie 2 quitter southampton reine marie 2 rms queen mary 2 vue de face

Images similaires

RM2JPT871–1950s, historique, une femme passager de bateau portant un chandail et un foulard assis à l'extérieur sur une chaise longue en bois souriant pour sa photo. Couverture de chaise en laine couvrant les jambes, Cunard White Star Line,

RMT78K2P–Photo en noir et blanc de la Cunard Line, MS QUEEN VICTORIA, en cours dans le canal des eaux profondes, alors qu'elle quitte Southampton pour Hambourg.

RM2RE268D–Southampton, Hampshire. c.1938 – le paquebot transatlantique Cunard-White Star Line, RMS Queen Mary, est manœuvré hors des quais de Southampton par un remorqueur. Le navire a été construit par John Brown & Company à Clydebank, en Écosse et a navigué pour son voyage inaugural le 27 mai 1936. En dehors d'une période de la Seconde Guerre mondiale, où il est converti et employé comme navire de troupe, il reste en service jusqu'en 1967. Elle remporte le prix Blue Riband de la traversée transatlantique la plus rapide en août 1936, puis de nouveau en 1938, le conservant jusqu'en 1952.

RME0R9ME–Septembre 09, 1958 - Le Commodore de la flotte Cunard prend sa retraite. Maître de la reine Elizabeth : Commodore Charles S. Williams du comte flotte - maître de la Reine Elizabeth - la doublure de gauche aujourd'hui à prendre sa retraite à la fin de 39 ans de service. Il s'est joint à la ligne en 1919. Photo Keystone montre le Commodore Williams dit adieu aux membres de l'équipage à bord du Queen Elizabeth - la doublure d'aujourd'hui.

RM2HX61N1–Front de mer de la ligne de paquebots - Voici une vue inhabituelle le long du fleuve Hudson, où sept grands paquebots, parmi lesquels certains des plus grands du monde, ont été amarrés à leurs jetées. Ce sont (de gauche à droite) les Cunard Liners Media, Mauretania, la reine Elizabeth et Georgic, le paquebot français Liberte, le paquebot américain United States et le paquebot italien Conte Biancamano. Cette vue aérienne a été réalisée à partir d'un hélicoptère patrouilleurs de la Garde côtière. 18 octobre 1952. (Photo de AP Wirephoto).;Liners Line Waterfront - Voici un onu

RMR82A3J–Le RMS Aquitania, un paquebot britannique de la Cunard Line en service de 1914 à 1950. Elle a été conçu par Leonard Peskett et construit par John Brown & Company à Clydebank, en Écosse et lancé le 21 avril 1913, faisant de son voyage inaugural de Liverpool à New York le 30 mai 1914. Aquitaine a été la troisième en ligne Cunard's grand trio d'exprimer des chemises, précédé par RMS Mauretania et RMS Lusitania, et était le dernier survivant des quatre-canalisé paquebot. Elle a été pendant un certain temps le plus grand liner buit en Grande-Bretagne et le plus grand navire du monde.

RM2BW3JRN–' RMS Queen Mary '' guide main . Portant avec lui les bons voeux de millions de personnes des deux côtés de l'Atlantique , le capitaine Sir Edgar Britten , commodore de la Cunard White Star Line , prend le nouveau paquebot géant ' Queen Mary ' lors de son premier voyage de Southampton à New York . Photos , Capitaine Sir Edgar Britten , commandant de la reine Mary , avec sa femme et sa fille à bord de la reine Mary à Southampton . 27 mai 1936

RMF5082H–Un futur étudiante pose devant Seawise University, l'ex-RMS Queen Elizabeth, bien qu'il est à quai en 1971, à Port Everglades, en Floride, aux États-Unis. Une fois que le plus grand navire à passagers, il était destiné à devenir une école flottante qui ont navigué le monde. Cependant, un an plus tard, le paquebot a pris feu et a coulé dans le port de Victoria de Hong Kong alors qu'il était en train d'être réaménagée en un campus pour les étudiants. Parties du navire 83 000 tonnes qui n'étaient pas récupérés est devenu un danger pour la navigation dans le port jusqu'à être enterré avec l'enfouissement à la fin des années 1990. Photo historique.

RM2HX56DT–Queen prend la barre du plus grand Liner du monde -- De gauche à droite Arthur Campbell, Quartermaster de la reine Elizabeth, qui a permis à la reine de l'déposséder de l'Helm, de la reine Elizabeth à l'Helm, et de Sir James Bisset, Commodore de la ligne d'étoiles blanches Cunard, sur le pont de la reine Elizabeth pendant les procès d'octobre 8. La Reine a pris la star Cunard-White 'Queen Elizabeth', le plus grand paquebot du monde, alors qu'elle a fait vapeur à 30 noeuds au large de la côte d'Arnan pendant les essais de la naissance de Clyde hier 8 octobre. 15 octobre 1946. (Photo par photo de presse associée)

RME063Y9–Crossing the line (Neptune Day)

RMH5MEBN–RMS Mauretania à flot après le lancement

RM2HX4KD6–La 'Reine Mary' - dernière photo -- Une vue de la maison de roue presque terminée du Cunard White-Star Liner 'Queen Mary' à Clydebank, Glasgow, où elle prépare maintenant son prochain voyage inaugural. 30 mars 1936. (Photo de Totopique Press).

RMH5MEAK–Mauritanie en glissant sur la rampe d'accès

Photo en noir et blanc du navire amiral de la Cunard Line, RMS QUEEN MARY 2, sortant de Southampton Water, à destination de New York, le 28 avril 2019.

Détails de l'image

Recherche dans la banque de photos par tags

Profitez de superbes fonctionnalités avec votre compte gratuit

Inspirez-vous pour votre prochain projet !