12 mars 2013 - Ban Xieng Phon, Luang Prabang, Laos - Un homme fixe un plat sur le camion sur le côté de l'autoroute 13. Le camion a été le transport de matières premières pour manches à la Chine. L'asphaltage de l'autoroute 13 de Vientiane à près de la frontière chinoise a changé le mode de vie dans les régions rurales du Laos. Les villageois près de Luang Prabang l'habitude d'avoir à prendre des bateaux peu fiable qui a duré trois heures aller-retour pour se rendre de la maison au centre touristique de Luang Prabang, maintenant ils prennent un aller-retour de 40 minutes en bus. Au nord de Luang Prabang, ouvrant ainsi la voie publique a été l'occasion pour la Chine d'utiliser le Laos comme un poi de transbordement

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• Date de la prise de vue: 12 mars 2013
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March 12, 2013 - Ban Phon Xieng, Luang Prabang, Laos - A man fixes a flat on truck along the side of Highway 13. The truck was hauling raw materials for brooms to China. The paving of Highway 13 from Vientiane to near the Chinese border has changed the way of life in rural Laos. Villagers near Luang Prabang used to have to take unreliable boats that took three hours round trip to get from the homes to the tourist center of Luang Prabang, now they take a 40 minute round trip bus ride. North of Luang Prabang, paving the highway has been an opportunity for China to use Laos as a transshipping point. Chinese merchandise now goes through Laos to Thailand where it's put on Thai trains and taken to the deep water port east of Bangkok. The Chinese have also expanded their economic empire into Laos. Chinese hotels and businesses are common in northern Laos and in some cities, like Oudomxay, are now up to 40% percent. As the roads are paved, more people move away from their traditional homes in the mountains of Laos and crowd the side of the road living off tourists' and truck drivers. (Credit Image: © Jack Kurtz/ZUMAPRESS.com)