L'ancien avion de queue 60-051, un B-52 Stratofortress affecté à la 307e Bomb Wing, porte un trou béant d'un éclair de dommage survenu à la fin d'une mission d'entraînement de routine. La queue ne peut pas être réparé et a dû être remplacé. Modification d'un ensemble de la queue sur le B-52 est un rare et difficile, mais les responsables de la 307e Escadron de maintenance ont été en mesure d'accomplir l'exploit en environ 10 heures de temps de travail. (U.S. Air Force

L'ancien avion de queue 60-051, un B-52 Stratofortress affecté à la 307e Bomb Wing, porte un trou béant d'un éclair de dommage survenu à la fin d'une mission d'entraînement de routine. La queue ne peut pas être réparé et a dû être remplacé. Modification d'un ensemble de la queue sur le B-52 est un rare et difficile, mais les responsables de la 307e Escadron de maintenance ont été en mesure d'accomplir l'exploit en environ 10 heures de temps de travail. (U.S. Air Force Banque D'Images

RMID:M3HAG9

Détails de l'image

Contributeur:

PR Archive / Alamy Banque D'Images

ID de l’image:

M3HAG9

Taille du fichier:

5,7 MB (211,4 KB Téléchargement compressé)

Autorisations:

Modèle - non | Propriété - nonUne autorisation est-elle nécessaire?

Dimensions:

1731 x 1154 px | 29,3 x 19,5 cm | 11,5 x 7,7 inches | 150dpi

Informations supplémentaires:

Cette image appartient au domaine public, ce qui signifie que le droit d’auteur a expiré ou que le titulaire du droit d’auteur a renoncé à ses droits. Les frais facturés par Alamy couvrent l’accès à la copie haute résolution de l’image.

Cette image peut avoir des imperfections car il s’agit d’une image historique ou de reportage.

Recherche dans la banque de photos par tags

10th air force 307ème aile de bombe 307ème escadron de maintenance afrc defance employé fédéral états unis d'amérique forces armées usas veterinary service

Images similaires

RM2GJ1C3H–Un pilote de chasseur F8U Crusader de la Marine américaine montre son talent en restant très près de la queue d'un Ours soviétique à quatre moteurs une version militaire de l'avion de ligne TU114 avec une portée de 4500 miles, pendant l'exercice de l'OTAN ''Team Work''' en mer de Norvège. Les navires et avions soviétiques participent depuis l'ouverture de l'exercice le 21 septembre 1964. L'avion américain provient du porte-avions américain Independence, 60 000 tonnes, qui participe à l'exercice. ''Team Work'' est le plus grand manouevres Naval de l'OTAN depuis 1952. 27 SEPTEMBRE 1964

RMMCATP2–L'ancien avion de queue 60-051, un B-52 Stratofortress affecté à la 307e Bomb Wing, porte un trou béant d'un éclair de dommage survenu à la fin d'une mission d'entraînement de routine. La queue ne peut pas être réparé et a dû être remplacé. Modification d'un ensemble de la queue sur le B-52 est un rare et difficile, mais les responsables de la 307e Escadron de maintenance ont été en mesure d'accomplir l'exploit en environ 10 heures de temps de travail. (U.S. Air Force photo par le Sgt. Ted Daigle/libérés)

RF2RH9D4H–L'avion Saab SK60 Jet Trainer peint de couleurs vives de l'armée de l'air suédoise des années 1960 quitte la RAF Fairford après avoir participé au riat

RMM3HAG8–60-051 L'avion, un B-52 Stratofortress affecté à la 307e Bomb Wing, sports une nouvelle queue à base aérienne de Barksdale, en Louisiane, le 1 février 2018. Le jet a perdu sa queue d'origine lorsque la foudre a frappé vers la fin d'un vol d'entraînement. De l'entretien mécanique 307e Escadron a dû remplacer la queue endommagé avec celui-ci, qui avaient été récupérés d'un B-52 qui n'est plus en service. La queue porte encore les marques de son ancienne unité, le 49e Escadron de contrôle et d'évaluation. (U.S. Air Force

RMMCATP1–60-051 L'avion, un B-52 Stratofortress affecté à la 307e Bomb Wing, sports une nouvelle queue à base aérienne de Barksdale, en Louisiane, le 1 février 2018. Le jet a perdu sa queue d'origine lorsque la foudre a frappé vers la fin d'un vol d'entraînement. De l'entretien mécanique 307e Escadron a dû remplacer la queue endommagé avec celui-ci, qui avaient été récupérés d'un B-52 qui n'est plus en service. La queue porte encore les marques de son ancienne unité, le 49e Escadron de contrôle et d'évaluation. (U.S. Air Force photo par le Sgt. Ted Daigle/libérés)