Le premier double-hybride-powered by bus articulé est mis en service pour une durée de dix jours Cycle d'essai dans le service régulier de Jena, Allemagne, Ferbuary 05 2008. Le véhicule par l'entreprise suisse Carosserie Hess SA et Duesseldorf, Vossloh Kiepe Ltd. est alimenté par les moteurs diesel et électriques, l'énergie du freinage est verrouillée en super condensateurs. Les 25 mètres de long bus peut contenir quelque 200 passen
![Le premier double-hybride-powered by bus articulé est mis en service pour une durée de dix jours Cycle d'essai dans le service régulier de Jena, Allemagne, Ferbuary 05 2008. Le véhicule par l'entreprise suisse Carosserie Hess SA et Duesseldorf, Vossloh Kiepe Ltd. est alimenté par les moteurs diesel et électriques, l'énergie du freinage est verrouillée en super condensateurs. Les 25 mètres de long bus peut contenir quelque 200 passen Banque D'Images](https://c8.alamy.com/compfr/d4chft/le-premier-double-hybride-powered-by-bus-articule-est-mis-en-service-pour-une-duree-de-dix-jours-cycle-d-essai-dans-le-service-regulier-de-jena-allemagne-ferbuary-05-2008-le-vehicule-par-l-entreprise-suisse-carosserie-hess-sa-et-duesseldorf-vossloh-kiepe-ltd-est-alimente-par-les-moteurs-diesel-et-electriques-l-energie-du-freinage-est-verrouillee-en-super-condensateurs-les-25-metres-de-long-bus-peut-contenir-quelque-200-passen-d4chft.jpg)
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2764 x 1957 px | 23,4 x 16,6 cm | 9,2 x 6,5 inches | 300dpiDate de la prise de vue:
5 février 2008Photographe:
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