Pilote de la RAF de No 303 de l'Escadron de chasse polonais @ D-Day - Conneaut Conneaut, OH. A WW2 Trouble obsessionnel a dépensé plus de 30 000 € à 64 000 miles de voyage autour du monde sur une mission pour documenter le monde étrange de la guerre re-enactment. L'eye-popping mousquetons show WW2 fans dans une variété d'uniformes authentiques de l'époque y compris les officiers de la Luftwaffe nazie, des pilotes de la RAF et de parachutistes américains. D'autres images montrent les anciens combattants de la guerre de la vie réelle qui assistent à ces événements, y compris un Marine américain qui a été témoin de la célèbre du drapeau à Iwo Jima et un survivant de l'holocauste. Les photos ont été prises par American adverti

Pilote de la RAF de No 303 de l'Escadron de chasse polonais @ D-Day - Conneaut Conneaut, OH. A WW2 Trouble obsessionnel a dépensé plus de 30 000 € à 64 000 miles de voyage autour du monde sur une mission pour documenter le monde étrange de la guerre re-enactment. L'eye-popping mousquetons show WW2 fans dans une variété d'uniformes authentiques de l'époque y compris les officiers de la Luftwaffe nazie, des pilotes de la RAF et de parachutistes américains. D'autres images montrent les anciens combattants de la guerre de la vie réelle qui assistent à ces événements, y compris un Marine américain qui a été témoin de la célèbre du drapeau à Iwo Jima et un survivant de l'holocauste. Les photos ont été prises par American adverti Banque D'Images

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RM2GT0JGN–Pilotes de l'escadron no 303 (polonais) RAF avec l'un de leurs Hawker Hurricanes, octobre 1940. De gauche à droite, dans la rangée avant sont : L'officier pilote Mirosław Ferić, le lieutenant de vol John A Kent (commandant de l'avion a), l'officier pilote Bogdan Grzeszczak, l'officier pilote Jerzy Radomski, l'officier pilote Witold Łokuciewski, l'officier pilote Bogusław Mierzwa (masqué par Łokuciewski), l'officier pilote Zdzisław Henneberg, le sergent Jan Rogomski et le sergent Eugeniusz Szapzow Szapznowski. Au centre, à l'arrière de ce groupe, le Flying Officer Jan Zumbach porte un casque et des lunettes.

RM2X0NEYA–L'ARMÉE DE L'AIR POLONAISE EN GRANDE-BRETAGNE, 1940-1947 - pilote de l'escadron de chasse polonais no 303 par son Spitfire à la RAF Northolt Polonais Air Force, Polonais Air Force, 303 'Kościuszko' Fighter Squadron

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RM2X16AF9–L'ARMÉE DE L'AIR POLONAISE EN GRANDE-BRETAGNE, 1940-1947 - L'officier pilote Bolesław Gładych du 303e Escadron polonais de chasse dessiné par Feliks Topolski, probablement à RAF Speke, 18 juillet 1941 Gładych, Bolesław Michał, Topolski, Feliks, Armée de l'air polonaise, armée de l'air polonaise, 303e Escadron de chasse Kościuszko

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RM2X0NTCA–L'ARMÉE DE L'AIR POLONAISE EN GRANDE-BRETAGNE, 1940-1947 - les pilotes du No 303 Polish Fighter Squadron rassemblent les dernières instructions avant de décoller à la RAF Northolt. Le pilote Kazimierz Wünsche et le pilote Eugeniusz Horbaczewski sont deuxième et troisième de l'armée de l'air polonaise de gauche, de l'armée de l'air polonaise du 303e Escadron de chasse 'Kościuszko', Horbaczewski, Eugeniusz, Wünsche, Kazimierz

RM2WYB9TK–L'ARMÉE DE L'AIR POLONAISE EN GRANDE-BRETAGNE, 1940-1947 - le pilote Bolesław Drobiński est aidé avec son gilet de sauvetage par l'officier Wiktor Strzembosz, tous deux du 303e Escadron polonais de chasse, avec le Spitfire IIA, « RF-P » en arrière-plan. Photographie prise à la RAF Northolt, 1941. , Armée de l'air polonaise, Armée de l'air polonaise, 303e escadron de chasse 'Kościuszko', Bolesław, Drobiński Henryk, Strzembosz, Wiktor Stanisław

RM2T1KD7H–L'armée de l'air polonaise au Royaume-Uni, 1939-1947. Les quatre premiers récipiendaires polonais de la Distinguished Flying Cross No 303 Polish Fighter Squadron RAF, portant leur prix après une cérémonie de présentation par l'Air Marshal W Sholto-Douglas à Leconfield, dans le Yorkshire. De gauche à droite : le chef d'escadron Witold Urbanowicz Pilot Officer Jan Zumbach Pilot Officer Miros?aw Feri? Officier de vol Zdzis?aw Henneberg

RM2JRF1DX–Le 303 Escadron de chasseurs polonais à la bataille d'Angleterre au cours de l'été 1940, les premiers escadrons polonais ont été formés dans le Commandement de chasseurs. Aucun escadron 303 de la ville de Varsovie n'a été l'unité de la RAF la plus marquant en septembre 1940, avec neuf de ses pilotes qui ont fait cinq morts ou plus. Les officiers pilotes Jan Zumbach (à gauche) et Miros?aw Feri?, deux de ses as, jouant avec la mascotte de l'escadron - un chien de chiot. Cette photo a été prise à Leconfield en octobre 1940.

RM2X0P47J–L'ARMÉE DE L'AIR POLONAISE EN GRANDE-BRETAGNE, 1940-1947 - le pilote Jan 'Donald Duck' Zumbach du 303e Escadron polonais de chasse obtenant une lumière du pilote-officier Zygmunt Wodecki, le médecin de l'Escadron, pendant une pause cigarette. Photographie prise à la RAF Northolt ou à la RAF Speke, juillet 1941 Force aérienne polonaise, Force aérienne polonaise, 303e escadron de chasse 'Kościuszko', Zumbach, Jan Eugeniusz Ludwig, Wodecki, Zygmunt

RM2T1KD25–Le 303 Escadron de chasseurs polonais à la bataille d'Angleterre au cours de l'été 1940, les premiers escadrons polonais ont été formés dans le Commandement de chasseurs. Aucun escadron 303 de la ville de Varsovie n'a été l'unité de la RAF la plus marquant en septembre 1940, avec neuf de ses pilotes qui ont fait cinq morts ou plus. Les officiers pilotes Jan Zumbach (à gauche) et Miros?aw Feri?, deux de ses as, jouant avec la mascotte de l'escadron - un chien de chiot. Cette photo a été prise à Leconfield en octobre 1940.