Un A-10 Thunderbolt II reçoit le combustible dans un KC-135 Stratotanker.

RFID:D9EW4P

Aperçu

Détails de l'image

Contributeur:

Stocktrek Images, Inc. / Alamy Banque D'Images

ID de l’image:

D9EW4P

Taille du fichier:

50,1 MB (1,1 MB Téléchargement compressé)

Autorisations:

Modèle - non | Propriété - nonUne autorisation est-elle nécessaire?

Dimensions:

5130 x 3413 px | 43,4 x 28,9 cm | 17,1 x 11,4 inches | 300dpi

Date de la prise de vue:

8 mai 2011

Photographe:

Stocktrek Images

Informations supplémentaires:

Recherche dans la banque de photos par tags

a-10 aéroporté afghanistan aircraft armãe de l'air boum en volant kc-135 ravitaillement en vol thunderbolt

Images similaires

RMWC3JTW–La U.S. Air Force A-10 Thunderbolt II reçoit le combustible dans un KC-135 Stratotanker affecté à la 340e Escadron expéditionnaire de ravitaillement en vol de l'aérodrome de Kandahar, Afghanistan, le 12 août 2019. L'A-10 fournit des forces de la coalition avec l'appui aérien rapproché et de la capacité de frappe de précision pour cibler les sources de revenus des talibans. (U.S. Photo de l'Armée de l'air par le sergent. Keifer Bowes)

RM2H0EFT2–Un Thunderbolt II de la U.S. Air Force A-10 reçoit du carburant d'un KC-135 Stratotanker au-dessus de l'Arizona, le 11 février 2021.Le KC-135 améliore la capacité de la Force aérienne à accomplir la mission principale de portée mondiale en fournissant sa capacité de ravitaillement aérienne de base.

RM2CF1CXA–Une 124e Escadre de chasseurs A-10 Thunderbolt II reçoit du carburant d'une 151e Escadre de ravitaillement en vol KC-135 Stratotanker II au-dessus de l'Idaho, le 25 août 2020. La 124e FW est une aile de la Garde nationale aérienne basée à Gowen Field et soutient les missions nécessitant un soutien aérien étroit fourni par l'A-10. (É.-U. Photo de la Force aérienne par le Sgt. Natasha Stannard)

RM2H0A832–Un 25e Escadron de chasseurs A-10 Thunderbolt II reçoit du carburant pendant les chutes de neige à la base aérienne d'Osan, République de Corée, le 6 janvier 2021.Affectueusement connu sous le nom de Warthog ou Hog, l'A-10 a reçu son nom officiel de la République P-47 Thunderbolt, un combattant de la Seconde Guerre mondiale qui a été efficace pour attaquer des cibles terrestres.L'A-10 a été conçu pour un soutien aérien étroit (cas) de troupes au sol amicales.

RMWPBMEF–La U.S. Air Force A-10 Thunderbolt II reçoit le combustible dans un KC-135 Stratotanker affecté à la 28e Escadron expéditionnaire de ravitaillement en vol hors de Al Udeid Air Base, au Qatar, au cours d'une mission de ravitaillement en vol, le 21 août, 2019. L'A-10 fournit des forces de la coalition avec l'appui aérien rapproché, et la précision du ciblage et de la capacité de grève. (U.S. Photo de l'Armée de l'air par le sergent. Chris Drzazgowski)

RM2GYKF24–Un Thunderbolt II de la Force aérienne des États-Unis A-10 reçoit du carburant d'un KC-10 de la Force aérienne des États-Unis affecté au 908e Escadron de ravitaillement en vol expéditionnaire, déployé à la base aérienne Al Dhafra, aux Émirats arabes Unis, au-dessus de la zone de responsabilité du Commandement central des États-Unis, le 17 janvier 2020.La Thunderbolt II est une cellule aérienne extrêmement précise et de portée mondiale qui fournit aux forces américaines et de coalition un support aérien de près maniable et une plate-forme de frappe de précision.(É.-U.Photo de la Force aérienne par le personnel.Sgt.Daniel Snider)

RMW0M4RR–La U.S. Air Force A-10 Thunderbolt II reçoit le combustible dans un KC-135 au-dessus du centre de l'Iraq dans le cadre de l'opération Iraqi Freedom. La foudre est le premier avion de l'Armée de l'air spécialement conçu pour l'appui aérien rapproché des forces terrestres. Ils sont des avions à réaction à deux moteurs qui peuvent être utilisées contre toutes les cibles au sol, y compris des chars et autres véhicules blindés. L'A-10 La mission première est de fournir jour et nuit close air support combat amical pour les forces terrestres et d'agir en tant que contrôleur aérien avancé (CAA) de coordonner et de diriger les forces de l'air sympathique à l'appui des forces terrestres. (Photo d'UPI/Suzanne Jenkins

RMEG1FG4–Un A-10 Thunderbolt II reçoit le combustible dans un KC-135 Stratotanker, 10 juillet 2014, sur l'Est de l'Afghanistan. Le A-10 est affecté à la 303e Escadron expéditionnaire, l'aérodrome de Bagram, en Afghanistan et le KC-135 est affecté à la 340e Escadron expéditionnaire de ravitaillement en vol, Al Udeid Air Base, au Qatar. Sa maniabilité à faible vitesse et basse altitude a fait de la Thunderbolt II L'un des avions les plus utilisés pour l'appui aérien rapproché tout au long de l'opération Enduring Freedom. Airman Senior Matthieu Bruch

RF2XFXWB6–Un A-10 Thunderbolt II de l'US Air Force de la Garde nationale aérienne de Selfridge du 107th Expeditionary Fighter Squadron reçoit du carburant BaseÕs un KC-135 Stratot

RMCYT9H9–Un A-10 Thunderbolt II à partir de la Base Aérienne de Spangdahlem, en Allemagne, reçoit le combustible dans un KC-135 Stratotanker à partir de la 100e Escadre de ravitaillement en vol, RAF Mildenhall, Angleterre, le 8 novembre 2012, sur l'Allemagne. Le 100e avion ravitaille ARW dans toute l'Europe, d'Afrique et d'Southw

RF2X2R1GY–Un A-10 Thunderbolt II de l'US Air Force affecté au 25th Fighter Squadron, Osan Air base, en République de Corée, reçoit du carburant d'un KC-1 de l'US Air Force

RMCPB2AP–Une California Air National Guard, A-10 Thunderbolt II, à partir de la 190e escadron de chasse, Boise, Idaho reçoit le carburant du 151e un ravitaillement en vol KC-135 de l'aile au cours d'une opération de formation nov. 9 près de Wendover, Utah. Le 151e prend en charge les opérations de l'air régulièrement arw dans tout l'ouest des États-Unis.

Un A-10 Thunderbolt II reçoit le combustible dans un KC-135 Stratotanker.

Détails de l'image

Recherche dans la banque de photos par tags

Profitez de superbes fonctionnalités avec votre compte gratuit

Inspirez-vous pour votre prochain projet !