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égouts de londres 19eme siecle Banque de photos noir et blanc

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égouts de londres 19eme siecle Banque de photos noir et blanc

Gravure de métros pour la réalisation d'égouts, de gaz et d'eau grâce à Westminster, Londres. En date du 19e siècle Banque D'Images
RMHHEJ4C–Gravure de métros pour la réalisation d'égouts, de gaz et d'eau grâce à Westminster, Londres. En date du 19e siècle
La flotte fluviale est la plus grande des rivières souterraines. Ses sources sont deux volets sur Hampstead Heath, chacun de qui a été endigué dans une série d'étangs-le Hampstead étangs et les étangs-Highgate au 18e siècle. À l'extrémité sud de Hampstead Heath ces descendre sous terre comme les égouts et inscrivez-vous à Camden Town. L'écoulement des eaux 4 kilomètres des étangs le long du fossé de la flotte de la Tamise. Banque D'Images
RMRFT706–La flotte fluviale est la plus grande des rivières souterraines. Ses sources sont deux volets sur Hampstead Heath, chacun de qui a été endigué dans une série d'étangs-le Hampstead étangs et les étangs-Highgate au 18e siècle. À l'extrémité sud de Hampstead Heath ces descendre sous terre comme les égouts et inscrivez-vous à Camden Town. L'écoulement des eaux 4 kilomètres des étangs le long du fossé de la flotte de la Tamise.
Gravure d'une chambre d'amenée d'eau utilisé pour réguler le débit dans les égouts de Londres. En date du 19e siècle Banque D'Images
RMHHEJ4A–Gravure d'une chambre d'amenée d'eau utilisé pour réguler le débit dans les égouts de Londres. En date du 19e siècle
Gravure d'un égout hunter communément au travail le nettoyage des égouts de Londres au cours de l'ère victorienne. À partir d'une gravure originale dans le Harper's Story Books par Jacob Abbott, 1854. Banque D'Images
RMKY8Y16–Gravure d'un égout hunter communément au travail le nettoyage des égouts de Londres au cours de l'ère victorienne. À partir d'une gravure originale dans le Harper's Story Books par Jacob Abbott, 1854.
PARIS. Excursion dans les égouts de Paris c1878 ancienne vintage print photo Banque D'Images
RFT2KBER–PARIS. Excursion dans les égouts de Paris c1878 ancienne vintage print photo
Londres Rat Catcher 1860s Banque D'Images
RMG38G35–Londres Rat Catcher 1860s
Londres : Voyage d'essai, Métro, 1863, antique print 1880 Banque D'Images
RFFPB6WF–Londres : Voyage d'essai, Métro, 1863, antique print 1880
London main drainage : The Concrete Mills at Plaistow, 1861. Au début du 19e siècle, la Tamise était un égout à ciel ouvert, avec des conséquences désastreuses pour la santé publique à Londres, y compris des épidémies de choléra. Des propositions visant à moderniser le système d'assainissement avaient été faites au début des années 1700, mais les coûts d'un tel projet avaient freiné les progrès. Cependant, après la Grande puanteur de 1858, le Parlement a pris conscience de l'urgence du problème et a décidé de créer un système d'assainissement moderne. Vue de la manufacture de béton fabriquant du ciment Portland pour la construction de tunnels. Les wagons de chemin de fer transportent le ciment aux différents inconvénients Banque D'Images
RM2TBKDC8–London main drainage : The Concrete Mills at Plaistow, 1861. Au début du 19e siècle, la Tamise était un égout à ciel ouvert, avec des conséquences désastreuses pour la santé publique à Londres, y compris des épidémies de choléra. Des propositions visant à moderniser le système d'assainissement avaient été faites au début des années 1700, mais les coûts d'un tel projet avaient freiné les progrès. Cependant, après la Grande puanteur de 1858, le Parlement a pris conscience de l'urgence du problème et a décidé de créer un système d'assainissement moderne. Vue de la manufacture de béton fabriquant du ciment Portland pour la construction de tunnels. Les wagons de chemin de fer transportent le ciment aux différents inconvénients
Londres : La Station de métro de King's Cross en 1880, ancien Banque D'Images
RFFPB7CA–Londres : La Station de métro de King's Cross en 1880, ancien
London main drainage : station de pompage à Deptford Creek, 1861. « L'égout de bas niveau sud est destiné à s'étendre de Wandsworth à Deptford, en passant par les champs de Battersea jusqu'à la route de Brixton, et le long des districts de bas niveau jusqu'à sa jonction avec l'émissaire de Deptford, dans lequel il doit être soulevé par pompage. La zone de drainage de cet égout est d'environ vingt-deux milles carrés. Deux autres égouts secondaires sont nécessaires pour achever le drainage du district sud - l'un de Bermondsey à Deptford, l'autre pour intercepter le drainage de la rivière EFFRA. L'égout de l'émissaire sud va co Banque D'Images
RM2TBKDBY–London main drainage : station de pompage à Deptford Creek, 1861. « L'égout de bas niveau sud est destiné à s'étendre de Wandsworth à Deptford, en passant par les champs de Battersea jusqu'à la route de Brixton, et le long des districts de bas niveau jusqu'à sa jonction avec l'émissaire de Deptford, dans lequel il doit être soulevé par pompage. La zone de drainage de cet égout est d'environ vingt-deux milles carrés. Deux autres égouts secondaires sont nécessaires pour achever le drainage du district sud - l'un de Bermondsey à Deptford, l'autre pour intercepter le drainage de la rivière EFFRA. L'égout de l'émissaire sud va co
Londres : Section de HOLBORN VIADUCT, métros, antique print 1880 Banque D'Images
RFFPB76G–Londres : Section de HOLBORN VIADUCT, métros, antique print 1880
London main drainage : The Penstock Chamber at Old Ford, 1861. 'A Old Ford, les égouts de haut niveau nord, moyen niveau et Hackney-Brook se rencontrent dans ce qu'on appelle la chambre de conduite forcée. Une conduite forcée est simplement une porte pour réguler le passage de l'eau à travers une ouverture... le nom de conduite forcée a été donné aux très grandes portes qui réguleront le reflux des eaux de drainage descendant d'une grande partie du district nord de Londres... les eaux, arrivé en elle par les égouts de haut et moyen niveau, passera par le grand passage arqué au premier plan du Sketch Banque D'Images
RM2TBKDB9–London main drainage : The Penstock Chamber at Old Ford, 1861. 'A Old Ford, les égouts de haut niveau nord, moyen niveau et Hackney-Brook se rencontrent dans ce qu'on appelle la chambre de conduite forcée. Une conduite forcée est simplement une porte pour réguler le passage de l'eau à travers une ouverture... le nom de conduite forcée a été donné aux très grandes portes qui réguleront le reflux des eaux de drainage descendant d'une grande partie du district nord de Londres... les eaux, arrivé en elle par les égouts de haut et moyen niveau, passera par le grand passage arqué au premier plan du Sketch
Londres : Section de Thames Embankment , ancien 1880 Banque D'Images
RFFPB7G3–Londres : Section de Thames Embankment , ancien 1880
London main drainage : section des travaux de drainage principal près de Old Ford, 1861. « Les deux égouts supérieurs illustrés sont les sorties de la chambre de conduite forcée à travers laquelle les eaux usées seront acheminées dans toutes les circonstances ordinaires vers le grand émissaire. Les deux drains ci-dessous sont ceux qui transporteront les eaux pluviales vers la rivière Lea... (si l'eau monte plus haut que le sommet des parois latérales, il tomberait immédiatement dans le drainage de niveau inférieur et serait rapidement déversé dans la rivière Lea)... en dessous de ceux-ci se trouve la section horizontale de l'égout de niveau inférieur, le diagramme étant fait au poin Banque D'Images
RM2TBKDEP–London main drainage : section des travaux de drainage principal près de Old Ford, 1861. « Les deux égouts supérieurs illustrés sont les sorties de la chambre de conduite forcée à travers laquelle les eaux usées seront acheminées dans toutes les circonstances ordinaires vers le grand émissaire. Les deux drains ci-dessous sont ceux qui transporteront les eaux pluviales vers la rivière Lea... (si l'eau monte plus haut que le sommet des parois latérales, il tomberait immédiatement dans le drainage de niveau inférieur et serait rapidement déversé dans la rivière Lea)... en dessous de ceux-ci se trouve la section horizontale de l'égout de niveau inférieur, le diagramme étant fait au poin
Londres : Tunnel de Clerkenwell Farringdon Street, antique print 1880 Banque D'Images
RFFPB718–Londres : Tunnel de Clerkenwell Farringdon Street, antique print 1880
London main drainage : Driving a tunnel at Peckham, 1861. Illustration de '...la manière dont l'égout est transporté par tunnellisation au lieu d'ouvrir une tranchée...[une partie du] plan actuellement réalisé par le Metropolitan Board of Works, sous la direction de M. J. W. Bazalgette, ingénieur en chef... l'estimation était £3 000 000 et des travaux à la quantité de £2 000 000 ont été contractés pour... ces contrats englobent cinquante miles d'égouts principaux d'interception, pour la plupart sous terre ; par conséquent, mais peu est vu d'eux, et aussi peu connu généralement. Ils sont grands W Banque D'Images
RM2TBKDBD–London main drainage : Driving a tunnel at Peckham, 1861. Illustration de '...la manière dont l'égout est transporté par tunnellisation au lieu d'ouvrir une tranchée...[une partie du] plan actuellement réalisé par le Metropolitan Board of Works, sous la direction de M. J. W. Bazalgette, ingénieur en chef... l'estimation était £3 000 000 et des travaux à la quantité de £2 000 000 ont été contractés pour... ces contrats englobent cinquante miles d'égouts principaux d'interception, pour la plupart sous terre ; par conséquent, mais peu est vu d'eux, et aussi peu connu généralement. Ils sont grands W
Le métro de Londres : La Section de la Thames Embankment, 1867, old print c1880 Banque D'Images
RFFYWGCP–Le métro de Londres : La Section de la Thames Embankment, 1867, old print c1880
London main-drainage Works : vue de l'émissaire du Northern drainage à Barking Creek, 1864. Illustration des travaux sur '...le grand émissaire nord du côté Essex de la Tamise, à l'ouest de la rivière Roding (généralement connu sous le nom de Barking Creek.)... le remblai au loin... contient enfouis en elle les grands égouts d'émissaire à travers lesquels l'ensemble du drainage accumulé de la métropole au nord de la Tamise trouve son chemin dans la rivière... les travaux étendus indiqués sur la droite sont les sommets des arches qui couvrent le réservoir (douze acres dans l'étendue) dans lequel les eaux usées sont autorisées à un Banque D'Images
RM2X21W3X–London main-drainage Works : vue de l'émissaire du Northern drainage à Barking Creek, 1864. Illustration des travaux sur '...le grand émissaire nord du côté Essex de la Tamise, à l'ouest de la rivière Roding (généralement connu sous le nom de Barking Creek.)... le remblai au loin... contient enfouis en elle les grands égouts d'émissaire à travers lesquels l'ensemble du drainage accumulé de la métropole au nord de la Tamise trouve son chemin dans la rivière... les travaux étendus indiqués sur la droite sont les sommets des arches qui couvrent le réservoir (douze acres dans l'étendue) dans lequel les eaux usées sont autorisées à un
Le métro de Londres : voyage d'essai avec le chemin de fer clandestin, 1863, print c1880 Banque D'Images
RFFYWGCG–Le métro de Londres : voyage d'essai avec le chemin de fer clandestin, 1863, print c1880
Trial-trip sur le Metropolitan (Underground) Railway : le train passant devant la gare Portland-Road, [Londres], 1862. « Ce chemin de fer... a été foré avec succès au milieu d'un réseau compliqué de gaspipes, de conduites d'eau et d'égouts, de Paddington à Victoria-Street... Un grand nombre d'actionnaires, ainsi que les membres de la sacristie de St. Pancras, et les représentants de quelques autres paroisses à travers lesquelles passe la ligne, ont été transportés le samedi semaine sur la ligne, et l'apparence des œuvres était telle qu'elle donnait satisfaction à toutes les parties intéressées par cette grande entreprise. Le Banque D'Images
RM2WG0JY5–Trial-trip sur le Metropolitan (Underground) Railway : le train passant devant la gare Portland-Road, [Londres], 1862. « Ce chemin de fer... a été foré avec succès au milieu d'un réseau compliqué de gaspipes, de conduites d'eau et d'égouts, de Paddington à Victoria-Street... Un grand nombre d'actionnaires, ainsi que les membres de la sacristie de St. Pancras, et les représentants de quelques autres paroisses à travers lesquelles passe la ligne, ont été transportés le samedi semaine sur la ligne, et l'apparence des œuvres était telle qu'elle donnait satisfaction à toutes les parties intéressées par cette grande entreprise. Le
Londres. Métro HOLBORN VIADUCT, 1880 ancienne vintage print photo Banque D'Images
RFMMG4AT–Londres. Métro HOLBORN VIADUCT, 1880 ancienne vintage print photo
Plan of the Propossed Thames Embankment, [Londres], 1861. Carte montrant '...plans pour embaner la Tamise dans la métropole, afin de fournir la plus grande efficacité et économie pour le soulagement des rues les plus fréquentées, par l'établissement d'une nouvelle et spacieuse artère, pour l'amélioration de la navigation de la rivière, et qui permettra de réaliser les égouts à bas niveau sans perturber la rue Strand ou Fleet, et de rendre compte du coût et des moyens de les exécuter.» Extrait de "Illustrated London News", 1861. Banque D'Images
RM2TBKC80–Plan of the Propossed Thames Embankment, [Londres], 1861. Carte montrant '...plans pour embaner la Tamise dans la métropole, afin de fournir la plus grande efficacité et économie pour le soulagement des rues les plus fréquentées, par l'établissement d'une nouvelle et spacieuse artère, pour l'amélioration de la navigation de la rivière, et qui permettra de réaliser les égouts à bas niveau sans perturber la rue Strand ou Fleet, et de rendre compte du coût et des moyens de les exécuter.» Extrait de "Illustrated London News", 1861.
Le métro de Londres : entrée du tunnel de Clerkenwell Farringdon Street, c1880 Banque D'Images
RFFYWGCH–Le métro de Londres : entrée du tunnel de Clerkenwell Farringdon Street, c1880
Travaux souterrains à la jonction de Hampstead-Road, Euston-Road et Tottenham-court-Road, 1864. Vue montrant «... quels vastes ouvrages souterrains sont en cours de construction dans différentes parties de Londres, mais qui ne font pas de voir à la surface, et dont l'existence même est probablement inconnue d'une très grande partie des habitants... marchant quotidiennement sur le site... les lignes d'un certain nombre d'œuvres différentes se croisent [ici]. Il y a, d'abord, immédiatement sous la surface de la route, un double ensemble de canalisations et de canalisations pour l'alimentation...en eau et en gaz. Sous ces passes, transversalement, le Banque D'Images
RM2X21W3C–Travaux souterrains à la jonction de Hampstead-Road, Euston-Road et Tottenham-court-Road, 1864. Vue montrant «... quels vastes ouvrages souterrains sont en cours de construction dans différentes parties de Londres, mais qui ne font pas de voir à la surface, et dont l'existence même est probablement inconnue d'une très grande partie des habitants... marchant quotidiennement sur le site... les lignes d'un certain nombre d'œuvres différentes se croisent [ici]. Il y a, d'abord, immédiatement sous la surface de la route, un double ensemble de canalisations et de canalisations pour l'alimentation...en eau et en gaz. Sous ces passes, transversalement, le
Le métro de Londres. De l'intérieur du métro, HOLBORN VIADUCT (Haywood) rapport c1880 Banque D'Images
RFMN16TW–Le métro de Londres. De l'intérieur du métro, HOLBORN VIADUCT (Haywood) rapport c1880
London main drainage : Works at Barking Creek Outfall, 1861. '...il y a déversé dans la Tamise chaque jour environ soixante millions de gallons d'eaux usées, les saletés, les répulsions et les nettoyages des trois millions de personnes qui habitent la ville puissante qui a grandi sur ses rives. C'est avec pas un petit plaisir, alors, que nous avons repris pour illustration et description les travaux de drainage principal en cours d'exécution, parce que, selon le rapport de l'ingénieur qui les supervise, nous pouvons espérer dans le courant de deux ans ou plus voir la Tamise assumer son c d'origine Banque D'Images
RM2TBKDB8–London main drainage : Works at Barking Creek Outfall, 1861. '...il y a déversé dans la Tamise chaque jour environ soixante millions de gallons d'eaux usées, les saletés, les répulsions et les nettoyages des trois millions de personnes qui habitent la ville puissante qui a grandi sur ses rives. C'est avec pas un petit plaisir, alors, que nous avons repris pour illustration et description les travaux de drainage principal en cours d'exécution, parce que, selon le rapport de l'ingénieur qui les supervise, nous pouvons espérer dans le courant de deux ans ou plus voir la Tamise assumer son c d'origine
Le métro de Londres : la station de métro de King's Cross en 1868, old print c1880 Banque D'Images
RFFYWGCN–Le métro de Londres : la station de métro de King's Cross en 1868, old print c1880
London main drainage : Constructing the Concrete remblai Across the Plaistow Marshes : Depositing the Concrete, 1861. 'L'égout de l'émissaire nord est d'environ cinq miles de long. Pour le premier mile, il se compose de deux lignes de tunnel infermées dans un remblai surélevé, et pour le reste de la distance trois lignes de tunnels, chacune de neuf pieds de diamètre. Il traverse, par des aqueducs de fer, plus de sept branches de la rivière Lea... l'ensemble du sol supérieur est d'abord excavé, puis un remblai solide de béton est formé. Dans certains endroits ce remblai est autant que vingt pieds de profondeur et cent frais Banque D'Images
RM2TBKDBC–London main drainage : Constructing the Concrete remblai Across the Plaistow Marshes : Depositing the Concrete, 1861. 'L'égout de l'émissaire nord est d'environ cinq miles de long. Pour le premier mile, il se compose de deux lignes de tunnel infermées dans un remblai surélevé, et pour le reste de la distance trois lignes de tunnels, chacune de neuf pieds de diamètre. Il traverse, par des aqueducs de fer, plus de sept branches de la rivière Lea... l'ensemble du sol supérieur est d'abord excavé, puis un remblai solide de béton est formé. Dans certains endroits ce remblai est autant que vingt pieds de profondeur et cent frais
Londres : section HOLBORN VIADUCT, montrant le métro (Haywood rapport), print c1880 Banque D'Images
RFFYWGCM–Londres : section HOLBORN VIADUCT, montrant le métro (Haywood rapport), print c1880
Éclatement de la fosse de la flotte et destruction d'une partie du Metropolitan Railway : scène de l'accident, [Londres], 1862. 'En raison des chutes dans l'égout de la flotte, les eaux s'étaient accumulées dans une large mesure contre le mur du remblai... un avertissement a été donné par la fissuration et la masse de levage, et les ouvriers eurent le temps de s'échapper avant que le remblai ne tombe dans... le mur de briques massif... s'éleva physiquement de ses fondations alors que l'eau forçait son chemin en dessous, et, se brisant lentement en fragments, tomba avec l'échafaudage, la chaussée, les lampes, le trottoir, et "plante" de toute description en t Banque D'Images
RM2WG0J9W–Éclatement de la fosse de la flotte et destruction d'une partie du Metropolitan Railway : scène de l'accident, [Londres], 1862. 'En raison des chutes dans l'égout de la flotte, les eaux s'étaient accumulées dans une large mesure contre le mur du remblai... un avertissement a été donné par la fissuration et la masse de levage, et les ouvriers eurent le temps de s'échapper avant que le remblai ne tombe dans... le mur de briques massif... s'éleva physiquement de ses fondations alors que l'eau forçait son chemin en dessous, et, se brisant lentement en fragments, tomba avec l'échafaudage, la chaussée, les lampes, le trottoir, et "plante" de toute description en t
London main drainage : fond d'un puits dans l'égout de haut niveau sud à Peckham, 1861. « L'égout de haut niveau sud se compose de deux conduites, l'une commençant à Clapham et se terminant à New Cross, l'autre s'étendant de Dulwich à ce dernier endroit, d'où elles sont transportées dans la même tranchée, mais à des niveaux différents, sous les chemins de fer Brighton, North Kent, and North Woolwich Railways, et le long de la route New Cross jusqu'à Broadway à Deptford ; de ce point, ils passent par Church-Street jusqu'à Deptford Creek, et, comme la tranchée dans laquelle ils doivent être construits sera toute la largeur de ceci Banque D'Images
RM2TBKDB7–London main drainage : fond d'un puits dans l'égout de haut niveau sud à Peckham, 1861. « L'égout de haut niveau sud se compose de deux conduites, l'une commençant à Clapham et se terminant à New Cross, l'autre s'étendant de Dulwich à ce dernier endroit, d'où elles sont transportées dans la même tranchée, mais à des niveaux différents, sous les chemins de fer Brighton, North Kent, and North Woolwich Railways, et le long de la route New Cross jusqu'à Broadway à Deptford ; de ce point, ils passent par Church-Street jusqu'à Deptford Creek, et, comme la tranchée dans laquelle ils doivent être construits sera toute la largeur de ceci
London main drainage : Construction de l'inversion pour l'égout de haut niveau sud, 1861. 'L'égout de l'émissaire nord est d'environ cinq miles de long.... la manière remarquable dont le remblai ou le lit est formé sur lequel les tunnels doivent être construits sera mieux comprise par référence à notre illustration. L'ensemble du sol supérieur est d'abord excavé, puis un remblai solide de béton est formé. Dans certains endroits, ce remblai mesure jusqu'à vingt pieds de profondeur et cent pieds de largeur. Il est formé en réalisant un étage sur lequel sont posées plusieurs lignes de rails. Le béton est fait o Banque D'Images
RM2TBKDC2–London main drainage : Construction de l'inversion pour l'égout de haut niveau sud, 1861. 'L'égout de l'émissaire nord est d'environ cinq miles de long.... la manière remarquable dont le remblai ou le lit est formé sur lequel les tunnels doivent être construits sera mieux comprise par référence à notre illustration. L'ensemble du sol supérieur est d'abord excavé, puis un remblai solide de béton est formé. Dans certains endroits, ce remblai mesure jusqu'à vingt pieds de profondeur et cent pieds de largeur. Il est formé en réalisant un étage sur lequel sont posées plusieurs lignes de rails. Le béton est fait o
London main-drainage Works : aqueduc à Abbey Mills, Stratford, 1864. 'L'illustration montre la manière dont les nombreuses voies navigables et branches de la rivière Lea sont traversées par les aqueducs des principaux ouvrages de drainage. Ce sont généralement des tubes et des poutres en fer forgé, soutenus à chaque extrémité par des piliers et des butées de maçonnerie solide. L'exemple montré dans l'illustration est celui qui traverse le canal juste en dessous d'Abbey Mills, à West Ham. Lorsque l'ensemble du projet de drainage principal sera réalisé, ce qui sera le cas lorsque le remblai de la Tamise de Westminster au pont Blackfriars sera co Banque D'Images
RM2X21W3K–London main-drainage Works : aqueduc à Abbey Mills, Stratford, 1864. 'L'illustration montre la manière dont les nombreuses voies navigables et branches de la rivière Lea sont traversées par les aqueducs des principaux ouvrages de drainage. Ce sont généralement des tubes et des poutres en fer forgé, soutenus à chaque extrémité par des piliers et des butées de maçonnerie solide. L'exemple montré dans l'illustration est celui qui traverse le canal juste en dessous d'Abbey Mills, à West Ham. Lorsque l'ensemble du projet de drainage principal sera réalisé, ce qui sera le cas lorsque le remblai de la Tamise de Westminster au pont Blackfriars sera co
London main drainage : fondation en béton pour les tunnels de déversoir nord, 1861. 'L'égout de l'émissaire nord est d'environ cinq miles de long. Pour le premier mile, il se compose de deux lignes de tunnel infermées dans un remblai surélevé, et pour le reste de la distance trois lignes de tunnels, chacune de neuf pieds de diamètre. Il traverse, par des aqueducs de fer, plus de sept branches de la rivière Lea... l'ensemble du sol supérieur est d'abord excavé, puis un remblai solide de béton est formé. Dans certains endroits, ce remblai mesure jusqu'à vingt pieds de profondeur et cent pieds de largeur. Il est formé par portage Banque D'Images
RM2TBKDBH–London main drainage : fondation en béton pour les tunnels de déversoir nord, 1861. 'L'égout de l'émissaire nord est d'environ cinq miles de long. Pour le premier mile, il se compose de deux lignes de tunnel infermées dans un remblai surélevé, et pour le reste de la distance trois lignes de tunnels, chacune de neuf pieds de diamètre. Il traverse, par des aqueducs de fer, plus de sept branches de la rivière Lea... l'ensemble du sol supérieur est d'abord excavé, puis un remblai solide de béton est formé. Dans certains endroits, ce remblai mesure jusqu'à vingt pieds de profondeur et cent pieds de largeur. Il est formé par portage
London main drainage : barrow-hoist sur l'égout de haut niveau sud à Peckham, 1861. '...Illustration d'un arrangement particulier par lequel les broussailles utilisées dans la réalisation de l'excavation sont hissées du bas de la coupe vers le haut au moyen de machines à vapeur - une amélioration sur le plan de couler la terre vers le haut à partir de l'étape. Ce plan est l'invention brevetée de M. Bennett. Qui travaille maintenant sur l'égout de haut niveau sud a dix-huit brouettes attachées à elle, qui sont levées de 35 à 40 pieds. en environ une demi-minute ; les brouettes contiennent en tout environ trois yards cubes de terre, et peuvent être remplies, Banque D'Images
RM2TBKDEK–London main drainage : barrow-hoist sur l'égout de haut niveau sud à Peckham, 1861. '...Illustration d'un arrangement particulier par lequel les broussailles utilisées dans la réalisation de l'excavation sont hissées du bas de la coupe vers le haut au moyen de machines à vapeur - une amélioration sur le plan de couler la terre vers le haut à partir de l'étape. Ce plan est l'invention brevetée de M. Bennett. Qui travaille maintenant sur l'égout de haut niveau sud a dix-huit brouettes attachées à elle, qui sont levées de 35 à 40 pieds. en environ une demi-minute ; les brouettes contiennent en tout environ trois yards cubes de terre, et peuvent être remplies,
Le Blackfriars Bridge End of the Thames Embankment, [Londres], 1870. '...un espace d'environ huit acres a été récupéré de la boue et de la boue de la rivière. Plus de 100 000 tonnes de terre ou de déchets, et de grandes quantités de pierres brisées pour la route, ont été nécessaires... L'entrepreneur est Mr. T. Webster. Une large bande de la nouvelle terre est ajoutée aux jardins du Temple. En dehors de ces jardins se trouve la magnifique nouvelle route de transport le long du quai, avec ses larges trottoirs de pieds de chaque côté ; sous laquelle passe l'égout bas niveau d'une part, et le chemin de fer du district métropolitain d'autre part Banque D'Images
RM2XT304Y–Le Blackfriars Bridge End of the Thames Embankment, [Londres], 1870. '...un espace d'environ huit acres a été récupéré de la boue et de la boue de la rivière. Plus de 100 000 tonnes de terre ou de déchets, et de grandes quantités de pierres brisées pour la route, ont été nécessaires... L'entrepreneur est Mr. T. Webster. Une large bande de la nouvelle terre est ajoutée aux jardins du Temple. En dehors de ces jardins se trouve la magnifique nouvelle route de transport le long du quai, avec ses larges trottoirs de pieds de chaque côté ; sous laquelle passe l'égout bas niveau d'une part, et le chemin de fer du district métropolitain d'autre part
London main-drainage Works : section de l'émissaire du Northern drainage à Barking Creek, 1864. Schéma montrant la sortie de la rivière : «entrée latérale ; ventilateur ; mur de la rivière; Trinity High Water... les eaux usées soulevées [à Pimlico] seront acheminées à travers l'égout de bas niveau, qui doit passer le long du remblai de la Tamise, actuellement en construction, et le long de la nouvelle rue prévue jusqu'à la maison de maître jusqu'à la rue Cannon; et de là, dans un cours vers l'est, après la Tour et le quartier des docks de Londres et Limehouse jusqu'au plus grand établissement de pompage à Abbey Mills. Cette couture Banque D'Images
RM2X21W39–London main-drainage Works : section de l'émissaire du Northern drainage à Barking Creek, 1864. Schéma montrant la sortie de la rivière : «entrée latérale ; ventilateur ; mur de la rivière; Trinity High Water... les eaux usées soulevées [à Pimlico] seront acheminées à travers l'égout de bas niveau, qui doit passer le long du remblai de la Tamise, actuellement en construction, et le long de la nouvelle rue prévue jusqu'à la maison de maître jusqu'à la rue Cannon; et de là, dans un cours vers l'est, après la Tour et le quartier des docks de Londres et Limehouse jusqu'au plus grand établissement de pompage à Abbey Mills. Cette couture
Jonction des chemins de fer John's Wood and Metropolitan Railways à Baker-Street, [Londres], 1868. Vue donnant "...une notion de la position de la découpe de l'arche sous la route de Marylebone et des bâtiments adjacents, dont l'un est le Marylebone Workhouse...[A] des difficultés sont apparues lors du passage au-dessus du Regent's canal, où la ligne doit monter à une pente de un sur soixante. Mais c'était un travail trivial comparé à prendre toutes les eaux usées sous le canal à un niveau tel qu'il était toujours dans une cour de l'eau au-dessus. Le travail a été accompli en faisant couler des cylindres de fer sous le canal; Banque D'Images
RM2XAP68K–Jonction des chemins de fer John's Wood and Metropolitan Railways à Baker-Street, [Londres], 1868. Vue donnant "...une notion de la position de la découpe de l'arche sous la route de Marylebone et des bâtiments adjacents, dont l'un est le Marylebone Workhouse...[A] des difficultés sont apparues lors du passage au-dessus du Regent's canal, où la ligne doit monter à une pente de un sur soixante. Mais c'était un travail trivial comparé à prendre toutes les eaux usées sous le canal à un niveau tel qu'il était toujours dans une cour de l'eau au-dessus. Le travail a été accompli en faisant couler des cylindres de fer sous le canal;
Worthing Water-Works, 1858. '...l'un des exemples les plus favorables et les plus réussis de travaux sanitaires exécutés sous l'autorité de la loi sur la santé publique...à mesure que la population [de Worthing] augmentait, son drainage, qui dès le début était sans plan ni arrangement, s'avérait nécessairement déficient. Les égouts ont déversé leur contenu sur le rivage, rendant une station balnéaire à la belle Esplanade pendant le reflux de la marée excessivement désagréable... le château d'eau, la maison des machines, et le puits de cheminée... ont été conçus par Robert Rawlinson, Esq., C.E. le château d'eau a une élévation totale de 110 frais Banque D'Images
RM2RRJ9TY–Worthing Water-Works, 1858. '...l'un des exemples les plus favorables et les plus réussis de travaux sanitaires exécutés sous l'autorité de la loi sur la santé publique...à mesure que la population [de Worthing] augmentait, son drainage, qui dès le début était sans plan ni arrangement, s'avérait nécessairement déficient. Les égouts ont déversé leur contenu sur le rivage, rendant une station balnéaire à la belle Esplanade pendant le reflux de la marée excessivement désagréable... le château d'eau, la maison des machines, et le puits de cheminée... ont été conçus par Robert Rawlinson, Esq., C.E. le château d'eau a une élévation totale de 110 frais
Emploi d'agents du Lancashire, en vertu de la Loi sur les travaux publics, à Revidge Hill, Corporation Park, Blackburn, 1864. « Il n'y a eu aucune difficulté à mettre les hommes au travail, et leur santé et leur physique ont été manifestement améliorées par un changement. Le coton est sans aucun doute un aliment de base important, mais nous le fabriquons à un immense sacrifice annuel de vitalité humaine... dans les égouts, j'ai trouvé des gangs de vingt-cinq agents employés, avec un maçon qualifié ; ils gagnent de 2 s.. à 2s. 11d. tous les jours. Ceux qui n'étaient pas qualifiés sont maintenant devenus très compétents, et apprécient le travail. Pour montrer le noble esprit tha Banque D'Images
RM2WRGW4H–Emploi d'agents du Lancashire, en vertu de la Loi sur les travaux publics, à Revidge Hill, Corporation Park, Blackburn, 1864. « Il n'y a eu aucune difficulté à mettre les hommes au travail, et leur santé et leur physique ont été manifestement améliorées par un changement. Le coton est sans aucun doute un aliment de base important, mais nous le fabriquons à un immense sacrifice annuel de vitalité humaine... dans les égouts, j'ai trouvé des gangs de vingt-cinq agents employés, avec un maçon qualifié ; ils gagnent de 2 s.. à 2s. 11d. tous les jours. Ceux qui n'étaient pas qualifiés sont maintenant devenus très compétents, et apprécient le travail. Pour montrer le noble esprit tha
Le Metropolitan main-drainage Works : machines pour soulever les eaux usées, 1864. Schéma de '...l'émissaire du système sud à Crossness, deux miles en dessous de Woolwich...[les bâtiments contiennent] les moteurs, chaudières et autres machines reliées au grand établissement de pompage. La maison des moteurs... a des prétentions architecturales considérables, les détails des pièces qui viennent près de l'œil, comme les portes d'entrée sur le côté de la rivière, et d'autres parties, ayant des moulures finement travaillées et d'autres détails..., et en elle des moteurs de 500 chevaux ont été érigés, dans le but de Lif Banque D'Images
RM2X21W2X–Le Metropolitan main-drainage Works : machines pour soulever les eaux usées, 1864. Schéma de '...l'émissaire du système sud à Crossness, deux miles en dessous de Woolwich...[les bâtiments contiennent] les moteurs, chaudières et autres machines reliées au grand établissement de pompage. La maison des moteurs... a des prétentions architecturales considérables, les détails des pièces qui viennent près de l'œil, comme les portes d'entrée sur le côté de la rivière, et d'autres parties, ayant des moulures finement travaillées et d'autres détails..., et en elle des moteurs de 500 chevaux ont été érigés, dans le but de Lif
The Metropolitan main-drainage Works at Crossness, [Bexley], 1864. Vue de '...les travaux à cet important débouché pour l'ensemble des eaux usées drainées de la zone sur le côté sud de la Tamise. Le grand bâtiment dans le centre... aura une bonne apparence de la rivière. Il a des prétentions architecturales considérables... le bloc de bâtiments... contient les moteurs, les chaudières, et d'autres machines reliées au grand établissement de pompage... les nombreuses lignes de murs, certaines arquées, au premier plan... sont les œuvres du grand réservoir, dans lequel les eaux usées sont accumulées pendant le Banque D'Images
RM2X21W08–The Metropolitan main-drainage Works at Crossness, [Bexley], 1864. Vue de '...les travaux à cet important débouché pour l'ensemble des eaux usées drainées de la zone sur le côté sud de la Tamise. Le grand bâtiment dans le centre... aura une bonne apparence de la rivière. Il a des prétentions architecturales considérables... le bloc de bâtiments... contient les moteurs, les chaudières, et d'autres machines reliées au grand établissement de pompage... les nombreuses lignes de murs, certaines arquées, au premier plan... sont les œuvres du grand réservoir, dans lequel les eaux usées sont accumulées pendant le
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