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10 escadrons Banque de photos noir et blanc

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10 escadrons Banque de photos noir et blanc

HANDLEY PAGE HALIFAX C MKIII en avril 1945. NA195 puis codés avec 10 Squadron RAF. Ministère de l'air photo Banque D'Images
RMHJBXW0–HANDLEY PAGE HALIFAX C MKIII en avril 1945. NA195 puis codés avec 10 Squadron RAF. Ministère de l'air photo
Vickers VC10 C1 XR808 du Commandement du transport de la RAF du 10 Escadron à Lyneham, le 30 March1967 Banque D'Images
RM2M97DWN–Vickers VC10 C1 XR808 du Commandement du transport de la RAF du 10 Escadron à Lyneham, le 30 March1967
SHORT Sunderland Mk II de No 10 Squadron RAAF en avril 1942. Ministère de l'air photo. RB-codé U et numérotée W3986 cet avion a explosé quelques minutes après le décollage de RAF Mount Batten près de Plymouth le 20 mai 1943 tuant tout l'équipage. Banque D'Images
RMHJ00WA–SHORT Sunderland Mk II de No 10 Squadron RAAF en avril 1942. Ministère de l'air photo. RB-codé U et numérotée W3986 cet avion a explosé quelques minutes après le décollage de RAF Mount Batten près de Plymouth le 20 mai 1943 tuant tout l'équipage.
110 Squadron RAF Halifax AWM P02953.004 Banque D'Images
RMPDPD34–110 Squadron RAF Halifax AWM P02953.004
10 Squadron RAF Halifax AWM P02953.004 Banque D'Images
RMKF8YDW–10 Squadron RAF Halifax AWM P02953.004
Cornelia fort (1919-1943), présentée ici à côté de son avion, était un instructeur de vol civil et la deuxième femme à être acceptée par le corps d'armée de l'air dans le WAFS, ou escadron auxiliaire de ferriing féminin, Wilmington, DE, 10/1/1942. (Photo de United States Air Force/RBM Vintage Images) Banque D'Images
RM2G1Y5HE–Cornelia fort (1919-1943), présentée ici à côté de son avion, était un instructeur de vol civil et la deuxième femme à être acceptée par le corps d'armée de l'air dans le WAFS, ou escadron auxiliaire de ferriing féminin, Wilmington, DE, 10/1/1942. (Photo de United States Air Force/RBM Vintage Images)
Un hélicoptère Wessex du 18 Escadron RAF Odiham, près de Basingstoke, a été présenté lors de la visite d'aujourd'hui à Weston-Super-Mare, dans le Somerset, dans le cadre d'une mission spéciale. Son travail a été le fonctionnement délicat de l'air de levage des parties 10 et 12 du chariot de lancement pour le nouveau canot de sauvetage à grande vitesse de Weston, à quelques mètres de l'embarcadère de Birnbeck jusqu'à la cale de Lifeboat. Malgré les vents violents, l'opération a été achevée en quelques minutes par l'hélicoptère piloté par l'officier de vol Jim Blain. Banque D'Images
RMH8YF30–Un hélicoptère Wessex du 18 Escadron RAF Odiham, près de Basingstoke, a été présenté lors de la visite d'aujourd'hui à Weston-Super-Mare, dans le Somerset, dans le cadre d'une mission spéciale. Son travail a été le fonctionnement délicat de l'air de levage des parties 10 et 12 du chariot de lancement pour le nouveau canot de sauvetage à grande vitesse de Weston, à quelques mètres de l'embarcadère de Birnbeck jusqu'à la cale de Lifeboat. Malgré les vents violents, l'opération a été achevée en quelques minutes par l'hélicoptère piloté par l'officier de vol Jim Blain.
Groupe de pilotes de l'escadron de ferriement auxiliaire féminin (EAF) examinant une carte de navigation sur le tarmac de la base aérienne de l'Armée de terre de New Castle. Il s'agit, de gauche à droite, de Gertrude Meserve, Catherine Slocum, directrice de la WAFS Nancy Harkness Love, Adela Scharr et Barbara Towne, Wilmington, DE, 10/1/1942. (Photo de Ralph Morgan/United States Army Air Force/RBM Vintage Images) Banque D'Images
RM2G1YBE6–Groupe de pilotes de l'escadron de ferriement auxiliaire féminin (EAF) examinant une carte de navigation sur le tarmac de la base aérienne de l'Armée de terre de New Castle. Il s'agit, de gauche à droite, de Gertrude Meserve, Catherine Slocum, directrice de la WAFS Nancy Harkness Love, Adela Scharr et Barbara Towne, Wilmington, DE, 10/1/1942. (Photo de Ralph Morgan/United States Army Air Force/RBM Vintage Images)
Royal Air Force 1939-1945- Coastal Command Sunderland II W3984/RB-S du No 10 Squadron RAAF, octobre 1942. Banque D'Images
RM2T1K90K–Royal Air Force 1939-1945- Coastal Command Sunderland II W3984/RB-S du No 10 Squadron RAAF, octobre 1942.
Un escadron de chars sur la façon d'Rammacca, Sicile, 10 juillet 1943. Artiste : Inconnu Banque D'Images
RMBJTF75–Un escadron de chars sur la façon d'Rammacca, Sicile, 10 juillet 1943. Artiste : Inconnu
Signal pour le début d'un escadron de l'air allemande sur le front de l'Ouest, 1918 Banque D'Images
RMC45YRE–Signal pour le début d'un escadron de l'air allemande sur le front de l'Ouest, 1918
AJAXNETPHOTO. 1974. L'ÎLE DE WIGHT, Angleterre. - Gris MOINEAUX - (de l'avant à l'arrière) DEVONS, HÉRONS, CHIPMUNK T-10 et deux hélicoptères WESTLAND WESSEX DE 781 ESCADRON DE COMMUNICATIONS HMS DAEDALUS PASSANT SUR L'ÎLE DE WIGHT en formation serrée. PHOTO:JONATHAN EASTLAND/AJAX REF:HMS Daedalus 1 781 FLT Banque D'Images
RMKM172Y–AJAXNETPHOTO. 1974. L'ÎLE DE WIGHT, Angleterre. - Gris MOINEAUX - (de l'avant à l'arrière) DEVONS, HÉRONS, CHIPMUNK T-10 et deux hélicoptères WESTLAND WESSEX DE 781 ESCADRON DE COMMUNICATIONS HMS DAEDALUS PASSANT SUR L'ÎLE DE WIGHT en formation serrée. PHOTO:JONATHAN EASTLAND/AJAX REF:HMS Daedalus 1 781 FLT
Un bombardier de plongée Dauntless Douglas SBD-5 de l'escadron de bombardement 5 (VB-5) de la marine américaine du porte-avions USS Yorktown (CV-10) au-dessus de Wake Island, 5 ou 6 octobre 1943 Banque D'Images
RM2DYN5M8–Un bombardier de plongée Dauntless Douglas SBD-5 de l'escadron de bombardement 5 (VB-5) de la marine américaine du porte-avions USS Yorktown (CV-10) au-dessus de Wake Island, 5 ou 6 octobre 1943
Le premier vol de ravitaillement aérien VC-10 de la Royal Air Force a effectué son premier vol à partir de l'usine de Filton (Bristol) du groupe British Aerosapce le 22 juin 1982. La Division de la BAe Weybridge-Bristol entreprend un important programme de conception, de développement et de fabrication pour convertir neuf anciens transporteurs VC10 en un nouvel escadron de ravitaillements air-air afin de faire participer les deux escadrons de pétroliers Victor K2 de la RAF au milieu des années 1980. Banque D'Images
RMG6DYMR–Le premier vol de ravitaillement aérien VC-10 de la Royal Air Force a effectué son premier vol à partir de l'usine de Filton (Bristol) du groupe British Aerosapce le 22 juin 1982. La Division de la BAe Weybridge-Bristol entreprend un important programme de conception, de développement et de fabrication pour convertir neuf anciens transporteurs VC10 en un nouvel escadron de ravitaillements air-air afin de faire participer les deux escadrons de pétroliers Victor K2 de la RAF au milieu des années 1980.
Opération CHASSTAISE : l'attaque contre les barrages de Moehne, Eder et Sorpe par l'escadron no 617 RAF dans la nuit du 16/17 mai 1943. Une arme d'entretien de 10,000 lb fixée à la baie de la bombe du commandant de l'escadre Guy Gibson Avro Type 464 (approvisionnement) Lancaster, ED932/G 'AJ-G', à Manston, Kent, tout en effectuant des essais de décrochage au large de Reculver. Banque D'Images
RM2JPTNFP–Opération CHASSTAISE : l'attaque contre les barrages de Moehne, Eder et Sorpe par l'escadron no 617 RAF dans la nuit du 16/17 mai 1943. Une arme d'entretien de 10,000 lb fixée à la baie de la bombe du commandant de l'escadre Guy Gibson Avro Type 464 (approvisionnement) Lancaster, ED932/G 'AJ-G', à Manston, Kent, tout en effectuant des essais de décrochage au large de Reculver.
L'amiral George Dewey, était commandant de l'Escadron nous l'asiatique le 25 avril 1898. Au cours des quatre mois précédents sa flotte préparé pour la guerre hispano-américaine. Il est devenu un héros de guerre avec son overwelming victoire dans la bataille de la baie de Manille, le 1 mai 1898 (BSLOC 2017 10 63) Banque D'Images
RMKWDJD8–L'amiral George Dewey, était commandant de l'Escadron nous l'asiatique le 25 avril 1898. Au cours des quatre mois précédents sa flotte préparé pour la guerre hispano-américaine. Il est devenu un héros de guerre avec son overwelming victoire dans la bataille de la baie de Manille, le 1 mai 1898 (BSLOC 2017 10 63)
Opération CHASTAISE : l'attaque contre les barrages Moehne, Eder et Sorpe par le RAF du 617 e Escadron dans la nuit du 16 au 17 mai 1943. Une pratique de 10 000 lb d'arme de « maintien » attachée à la baie de bombe du commandant de l'escadre, Avro Type 464 Lancaster, ED932/G 'AJ-G', à Manston, dans le Kent, tout en effectuant des essais au large de Reculve, en mai 1943 Banque D'Images
RM2BDTN9J–Opération CHASTAISE : l'attaque contre les barrages Moehne, Eder et Sorpe par le RAF du 617 e Escadron dans la nuit du 16 au 17 mai 1943. Une pratique de 10 000 lb d'arme de « maintien » attachée à la baie de bombe du commandant de l'escadre, Avro Type 464 Lancaster, ED932/G 'AJ-G', à Manston, dans le Kent, tout en effectuant des essais au large de Reculve, en mai 1943
sir Philip Sassoon , sous-secrétaire à l'air , a effectué une visite d'inspection à l'aérodrome de Hawkinge . Sir Philip Sassoon avec le commandant de l'escadre Pretyman , DSO , OBE , ( à gauche ) et le chef de l'escadron A H Peck , DSO , MC . 10 janvier 1925 Banque D'Images
RM2BWBRNP–sir Philip Sassoon , sous-secrétaire à l'air , a effectué une visite d'inspection à l'aérodrome de Hawkinge . Sir Philip Sassoon avec le commandant de l'escadre Pretyman , DSO , OBE , ( à gauche ) et le chef de l'escadron A H Peck , DSO , MC . 10 janvier 1925
A ÉTATS-UNIS Navy Douglas A-4C Skyhawk (Buno 145143) de l'escadron d'attaque 172 (va-172) 'Blue Bolts' se prépare à quitter le pont de vol du porte-avions USS Franklin D. Roosevelt (CVA-42), le 10 août 1966. Va-172 a été affecté à l'attaque de l'aile aérienne 1 (CVW-1) à bord du Franklin D. Roosevelt pour un déploiement au Vietnam du 21 juin 1966 au 21 février 1967. Cet avion a été perdu le 2 décembre 1966, lorsqu'il a été abattu par un missile sa-2 nord-vietnamien lors d'une mission de reconnaissance de nuit au-dessus du delta de la rivière Rouge, au sud de Hanoï, au Vietnam. Le pilote, le commandant Bruce A. Nystrom, co de va-172 Banque D'Images
RM2PJKJTD–A ÉTATS-UNIS Navy Douglas A-4C Skyhawk (Buno 145143) de l'escadron d'attaque 172 (va-172) 'Blue Bolts' se prépare à quitter le pont de vol du porte-avions USS Franklin D. Roosevelt (CVA-42), le 10 août 1966. Va-172 a été affecté à l'attaque de l'aile aérienne 1 (CVW-1) à bord du Franklin D. Roosevelt pour un déploiement au Vietnam du 21 juin 1966 au 21 février 1967. Cet avion a été perdu le 2 décembre 1966, lorsqu'il a été abattu par un missile sa-2 nord-vietnamien lors d'une mission de reconnaissance de nuit au-dessus du delta de la rivière Rouge, au sud de Hanoï, au Vietnam. Le pilote, le commandant Bruce A. Nystrom, co de va-172
Des fonctionnaires du ministère de l'Air inspecte l'épave de l'avion dans laquelle quatre ont été tués . Quatre occupants du paquebot Imperial Airways Vellox ont été tués lorsque l'avion s'est écrasé sur le côté d'une maison à Sandy Lane , Wallington , Surrey , quand sur son chemin à Paris dans les premières heures du matin , l'avion a éclaté en flammes . Le Vellox était un bimoteur double et était utilisé sur un service expérimental de fret aérien de nuit entre Londres et Paris . Photos : le chef de l'escadron Hillier , au nom du ministère de l'Air , et d'autres responsables qui examinent les débris de l'avion de courrier naufragé . 10 Banque D'Images
RM2BW3J13–Des fonctionnaires du ministère de l'Air inspecte l'épave de l'avion dans laquelle quatre ont été tués . Quatre occupants du paquebot Imperial Airways Vellox ont été tués lorsque l'avion s'est écrasé sur le côté d'une maison à Sandy Lane , Wallington , Surrey , quand sur son chemin à Paris dans les premières heures du matin , l'avion a éclaté en flammes . Le Vellox était un bimoteur double et était utilisé sur un service expérimental de fret aérien de nuit entre Londres et Paris . Photos : le chef de l'escadron Hillier , au nom du ministère de l'Air , et d'autres responsables qui examinent les débris de l'avion de courrier naufragé . 10
Vickers VC10 C1 XR810 du Commandement du transport RAF du 10 Escadron à l'aéroport de San Francisco en 1968 Banque D'Images
RM2M97DWC–Vickers VC10 C1 XR810 du Commandement du transport RAF du 10 Escadron à l'aéroport de San Francisco en 1968
Vietnam : juin 1966 A États-Unis Le pilote U-10 de l'Air Force 5th Air Commando Squadron largue des milliers de tracts de guerre psychologique au-dessus des positions Viet Cong au Sud Vietnam. Banque D'Images
RM2RBFMY4–Vietnam : juin 1966 A États-Unis Le pilote U-10 de l'Air Force 5th Air Commando Squadron largue des milliers de tracts de guerre psychologique au-dessus des positions Viet Cong au Sud Vietnam.
110 Squadron RAF Halifax équipage AWM P02953.001 Banque D'Images
RMPDPD35–110 Squadron RAF Halifax équipage AWM P02953.001
10 équipages de l'Escadron RAF Halifax AWM P04218.002 Banque D'Images
RMKF8YCD–10 équipages de l'Escadron RAF Halifax AWM P04218.002
BATAILLE DE LA SOMME photo aérienne des tranchées allemandes au nord de Thiepval le 10 mai 1916. Prise par le No 4 Squadron RFC. Il montre le complexe Schwaben Redoute en haut à droite avec quatre tranchées menant aux lignes avant en bas à gauche. Les lignes en zig-zag dans les tranchées indiquent de courts détours conçus pour bloquer les explosions et réduire le nombre de victimes. Banque D'Images
RM2Y4D5DK–BATAILLE DE LA SOMME photo aérienne des tranchées allemandes au nord de Thiepval le 10 mai 1916. Prise par le No 4 Squadron RFC. Il montre le complexe Schwaben Redoute en haut à droite avec quatre tranchées menant aux lignes avant en bas à gauche. Les lignes en zig-zag dans les tranchées indiquent de courts détours conçus pour bloquer les explosions et réduire le nombre de victimes.
Gannet AEW.3 de l'Escadron naval de l'Air 849 part de l'USS Yorktown (CVS-10) en 1964. Banque D'Images
RM2B1CRT3–Gannet AEW.3 de l'Escadron naval de l'Air 849 part de l'USS Yorktown (CVS-10) en 1964.
B-25J-10- 43-27425 447e Bomb Squadron - 111 - 1944 Banque D'Images
RMDA1CTK–B-25J-10- 43-27425 447e Bomb Squadron - 111 - 1944
Royal Air Force- 1939-1945- Coastal Command Les pilotes d'un Sunderland de No 10 Squadron RAAF sur l'Atlantique, juin 1940. Banque D'Images
RM2T1KB32–Royal Air Force- 1939-1945- Coastal Command Les pilotes d'un Sunderland de No 10 Squadron RAAF sur l'Atlantique, juin 1940.
Le SMS Koenig était un redoutable de la Marine impériale qui a été déployé pendant la première Guerre mondiale et a été lancé le 1er mars 1913 au chantier naval impérial de Wilhelmshaven comme navire principal de la classe Koenig nommée d'après elle. Elle a été mise en service le 10 août 1914. Elle faisait partie du troisième Escadron de la Marine impériale allemande. Photo non datée. Banque D'Images
RM2B2BCCA–Le SMS Koenig était un redoutable de la Marine impériale qui a été déployé pendant la première Guerre mondiale et a été lancé le 1er mars 1913 au chantier naval impérial de Wilhelmshaven comme navire principal de la classe Koenig nommée d'après elle. Elle a été mise en service le 10 août 1914. Elle faisait partie du troisième Escadron de la Marine impériale allemande. Photo non datée.
Un avion de type « tankbuster » Thunderbolt II de l'USAF Fairchild Republic A-10 a été contraint de faire un atterrissage d'urgence à l'aéroport de Newcastle avec un arrêt du moteur, des freins défectueux et aucune direction. L'avion du 91st Practical Fighter Squadron basé à RAF Bentwaters près d'Ipswich avait quatre de ses huit bombes chargées. 25/03/1982 Banque D'Images
RM2J0JX83–Un avion de type « tankbuster » Thunderbolt II de l'USAF Fairchild Republic A-10 a été contraint de faire un atterrissage d'urgence à l'aéroport de Newcastle avec un arrêt du moteur, des freins défectueux et aucune direction. L'avion du 91st Practical Fighter Squadron basé à RAF Bentwaters près d'Ipswich avait quatre de ses huit bombes chargées. 25/03/1982
10/31/1913. Les aviateurs espagnols au Maroc. Des soldats des ingénieurs du parc de l'aviation coupent un arbre à Tetuan pour réparer le champ destiné au parc de l'escadron d'avions. Crédit : Album / Archivo ABC / Ramón Alba Banque D'Images
RM2TCP4A2–10/31/1913. Les aviateurs espagnols au Maroc. Des soldats des ingénieurs du parc de l'aviation coupent un arbre à Tetuan pour réparer le champ destiné au parc de l'escadron d'avions. Crédit : Album / Archivo ABC / Ramón Alba
SCÈNE À LA STATION DE LA RAF À NORFOLK EST LE MISSILE BALISTIQUE THOR QUI EST HISSÉ DANS LA POSITION DE TIR AU PREMIER PLAN EST UN ESCADRON DE SOLDATS 10 FÉVRIER 1960 Banque D'Images
RM2Y61W6G–SCÈNE À LA STATION DE LA RAF À NORFOLK EST LE MISSILE BALISTIQUE THOR QUI EST HISSÉ DANS LA POSITION DE TIR AU PREMIER PLAN EST UN ESCADRON DE SOLDATS 10 FÉVRIER 1960
L'île de la folie, L.C. (aux environs de Charleston). Vestiges de l'échouage de blocus britannique construit runner Ruby, s'échouer après l'adoption de la loi fédérale, de l'escadron 10 et 11 Juin 1863 Résumé : Guerre civile sélectionné des photographies, 1861-1865 Banque D'Images
RMWB7JRC–L'île de la folie, L.C. (aux environs de Charleston). Vestiges de l'échouage de blocus britannique construit runner Ruby, s'échouer après l'adoption de la loi fédérale, de l'escadron 10 et 11 Juin 1863 Résumé : Guerre civile sélectionné des photographies, 1861-1865
Contre-amiral Lord Charles Beresford ; 10 février 1846 - 6 septembre 1919 ; vu ici après avoir été nommé commandant en second de l'escadron méditerranéen. 23 décembre 1899 Banque D'Images
RM2Y65N1T–Contre-amiral Lord Charles Beresford ; 10 février 1846 - 6 septembre 1919 ; vu ici après avoir été nommé commandant en second de l'escadron méditerranéen. 23 décembre 1899
Les membres de la 1e Division des Marines se réunissent pour une cérémonie le 10 juillet 1970. Sur la photo, le commandant d'escadron et le sergent-major d'escadron peuvent être vus à côté des couleurs et des avions. Cette image, prise par le sergent Robert W. Nelson, dépeint un moment important de la guerre du Vietnam. Banque D'Images
RM2TA2AYB–Les membres de la 1e Division des Marines se réunissent pour une cérémonie le 10 juillet 1970. Sur la photo, le commandant d'escadron et le sergent-major d'escadron peuvent être vus à côté des couleurs et des avions. Cette image, prise par le sergent Robert W. Nelson, dépeint un moment important de la guerre du Vietnam.
Le chef d'escadron Hugh Quinlan, directeur britannique de la four-Power directorate pour la prison de Spandau (Berlin) où sept accusés de Nuremberg condamnés à des peines d'emprisonnement allant de la perpétuité à 10 ans arriveront prochainement. 7 décembre 1946 Banque D'Images
RM2Y72T31–Le chef d'escadron Hugh Quinlan, directeur britannique de la four-Power directorate pour la prison de Spandau (Berlin) où sept accusés de Nuremberg condamnés à des peines d'emprisonnement allant de la perpétuité à 10 ans arriveront prochainement. 7 décembre 1946
Un Thunderbolt II A-10 affecté au 47e Escadron de chasseurs, base aérienne de Davis-Monthan, Arizona, effectue une démonstration de straffage pour les aviateurs et les commandants honoraires de Luke AFB, Arizona, lors d'une tournée le 21 octobre 2021, au champ auxiliaire de la Force aérienne de Gila Bend, Arizona.Au cours de leur visite, 55 commandants honoraires ont pris connaissance des opérations de Gila Bend et de la chaîne de tir Barry M. Goldwater et de son importance dans la formation de multiples installations militaires dans la région environnante.Le programme des commandants honoraires de l’AFB de Luke offre une occasion aux responsables communautaires locaux, régionaux et nationaux Banque D'Images
RM2H3PCE7–Un Thunderbolt II A-10 affecté au 47e Escadron de chasseurs, base aérienne de Davis-Monthan, Arizona, effectue une démonstration de straffage pour les aviateurs et les commandants honoraires de Luke AFB, Arizona, lors d'une tournée le 21 octobre 2021, au champ auxiliaire de la Force aérienne de Gila Bend, Arizona.Au cours de leur visite, 55 commandants honoraires ont pris connaissance des opérations de Gila Bend et de la chaîne de tir Barry M. Goldwater et de son importance dans la formation de multiples installations militaires dans la région environnante.Le programme des commandants honoraires de l’AFB de Luke offre une occasion aux responsables communautaires locaux, régionaux et nationaux
Mariage à l'Oratoire de Brompton. Chef d'escadron Charles Lofthouse, , OBE, DFC, de Harrow, Middlesex, était marié à Brompton Oratory, Londres, ce matin (lundi) à Mme Huguett court Thomas, 25 ans, veuve du chef de l'escadron Peter court Thomas, qui s'est écrasé en flammes alors qu'il servait dans la Desert Air Force. Photos montrent, la mariée et le marié alors qu'ils quittaient Brompton, ce matin après la cérémonie. 10 mars 1947 Banque D'Images
RM2Y72N78–Mariage à l'Oratoire de Brompton. Chef d'escadron Charles Lofthouse, , OBE, DFC, de Harrow, Middlesex, était marié à Brompton Oratory, Londres, ce matin (lundi) à Mme Huguett court Thomas, 25 ans, veuve du chef de l'escadron Peter court Thomas, qui s'est écrasé en flammes alors qu'il servait dans la Desert Air Force. Photos montrent, la mariée et le marié alors qu'ils quittaient Brompton, ce matin après la cérémonie. 10 mars 1947
221023-N-ZG822-1533 MER ADRIATIQUE (OCT 23 2022) Un Sailor signale un hélicoptère MH-60s Nighthawk, attaché à l'Escadron de combat en mer (HSC) 5, livrant du fret du navire de fret et de munitions de classe Lewis et Clark USNS William McLean (T-AKE 12) au porte-avions de classe Nimitz USS George H.W. Bush (CVN 77) lors d'un réapprovisionnement en mer, le 23 octobre 2022. Carrier Air Wing (CVW) 7 est la composante aérienne et de grève offensive du Carrier Strike Group 10, George H.W. Bush Carrier Strike Group (GHBWCSG). Les escadrons de CVW-7 sont le Strike Fighter Squadron (VFA) 86, VFA-103, VFA-136, VF Banque D'Images
RM2K8WAMR–221023-N-ZG822-1533 MER ADRIATIQUE (OCT 23 2022) Un Sailor signale un hélicoptère MH-60s Nighthawk, attaché à l'Escadron de combat en mer (HSC) 5, livrant du fret du navire de fret et de munitions de classe Lewis et Clark USNS William McLean (T-AKE 12) au porte-avions de classe Nimitz USS George H.W. Bush (CVN 77) lors d'un réapprovisionnement en mer, le 23 octobre 2022. Carrier Air Wing (CVW) 7 est la composante aérienne et de grève offensive du Carrier Strike Group 10, George H.W. Bush Carrier Strike Group (GHBWCSG). Les escadrons de CVW-7 sont le Strike Fighter Squadron (VFA) 86, VFA-103, VFA-136, VF
Vickers VC10 C1 XV106 du Commandement du soutien aérien de la RAF du 10 Escadron à Auckland, le 21 juin 1970 Banque D'Images
RM2M97DTM–Vickers VC10 C1 XV106 du Commandement du soutien aérien de la RAF du 10 Escadron à Auckland, le 21 juin 1970
LE HAUT-COMMISSAIRE POUR LA NOUVELLE-ZÉLANDE VISITE L'ESCADRON DE CHASSE NÉO-ZÉLANDAIS M. W J Jordan, haut-commissaire pour la Nouvelle-Zélande, a visité l'escadron de chasse néo-zélandais, à leur station opérationnelle en Angleterre. Les Néo-Zélandais ont participé à de nombreux balayages récents sur la Manche et le nord de la France. Photo montre : M. Jordan discute avec un Flight Lieutenant de l'escadron néo-zélandais. Squadron leader A C Deere DFC and Bar 10 octobre 1941 Banque D'Images
RM2Y7TXR4–LE HAUT-COMMISSAIRE POUR LA NOUVELLE-ZÉLANDE VISITE L'ESCADRON DE CHASSE NÉO-ZÉLANDAIS M. W J Jordan, haut-commissaire pour la Nouvelle-Zélande, a visité l'escadron de chasse néo-zélandais, à leur station opérationnelle en Angleterre. Les Néo-Zélandais ont participé à de nombreux balayages récents sur la Manche et le nord de la France. Photo montre : M. Jordan discute avec un Flight Lieutenant de l'escadron néo-zélandais. Squadron leader A C Deere DFC and Bar 10 octobre 1941
Royal Air Force - Vickers VC10 C.1 XV101 (msn 831), du No.10 Squadron. Banque D'Images
RM2RGD8NR–Royal Air Force - Vickers VC10 C.1 XV101 (msn 831), du No.10 Squadron.
110 Squadron RAF Halifax équipage AWM P04218.002 Banque D'Images
RMPDPD33–110 Squadron RAF Halifax équipage AWM P04218.002
United States Air Force - Convair B-58A-10-CF Hustler 59-2440 (msn 44), à la RAF Mildenhall en mai 1969. Le 2440 a été affecté à l'escadron de bombardement 64th, à la 43rd Escadre de bombardement, à l'AFB de Carswell, au Texas, plus tard à l'AFB de Little Rock, dans l'AR. Éliminé et mis au rebut le 8 janvier 1970. Banque D'Images
RM2M9AX33–United States Air Force - Convair B-58A-10-CF Hustler 59-2440 (msn 44), à la RAF Mildenhall en mai 1969. Le 2440 a été affecté à l'escadron de bombardement 64th, à la 43rd Escadre de bombardement, à l'AFB de Carswell, au Texas, plus tard à l'AFB de Little Rock, dans l'AR. Éliminé et mis au rebut le 8 janvier 1970.
Folly Island, S.C. (environs de Charleston). Des restes bachinés du coureur de blocus britannique Ruby, couronnent après avoir passé l'escadron fédéral, du 10 au 11 juin 1863 Banque D'Images
RM2AWPJJN–Folly Island, S.C. (environs de Charleston). Des restes bachinés du coureur de blocus britannique Ruby, couronnent après avoir passé l'escadron fédéral, du 10 au 11 juin 1863
Garland Lincoln N.28 / Nieuport 28 '10' aux couleurs du 94th Aero Squadron, United States Army Air Service. Garland Lincoln et Claude Flagg ont acquis plusieurs Nieuport 28s authentiques, les modifiant pour le travail cinématographique. Ils ont également construit trois nouveaux avions à portée réduite, à partir de pièces de rechange et de nouvelles pièces de construction comme le Garland Lincoln LF-1. Banque D'Images
RM2M9AK8P–Garland Lincoln N.28 / Nieuport 28 '10' aux couleurs du 94th Aero Squadron, United States Army Air Service. Garland Lincoln et Claude Flagg ont acquis plusieurs Nieuport 28s authentiques, les modifiant pour le travail cinématographique. Ils ont également construit trois nouveaux avions à portée réduite, à partir de pièces de rechange et de nouvelles pièces de construction comme le Garland Lincoln LF-1.
Le Coastal Command de la Royal Air Force, 1939-1945. Short Sunderland Mark est de n° 10 Squadron RAAF, à leurs amarres à Mount Batten, Devon. Banque D'Images
RM2T1K8KG–Le Coastal Command de la Royal Air Force, 1939-1945. Short Sunderland Mark est de n° 10 Squadron RAAF, à leurs amarres à Mount Batten, Devon.
Royal Air Force - Handley page Hyderabad J8320 - 'T', du No.99 Squadron, attirant l'attention des écoliers locaux après un atterrissage forcé dans un champ de betteraves à sucre, près de Mistley, Essex. L'avion retournait sur la RAF Bircham Newton après un simulacre de bombardement nocturne sur Londres et développa des problèmes de moteur au-dessus de Clacton-on Sea à 10 000 pieds, avant d'effectuer l'atterrissage forcé à Mistley le 3-4 août 1927. Banque D'Images
RM2RGCHGB–Royal Air Force - Handley page Hyderabad J8320 - 'T', du No.99 Squadron, attirant l'attention des écoliers locaux après un atterrissage forcé dans un champ de betteraves à sucre, près de Mistley, Essex. L'avion retournait sur la RAF Bircham Newton après un simulacre de bombardement nocturne sur Londres et développa des problèmes de moteur au-dessus de Clacton-on Sea à 10 000 pieds, avant d'effectuer l'atterrissage forcé à Mistley le 3-4 août 1927.
L'île de la folie, L.C. (aux environs de Charleston). Vestiges de l'échouage de blocus britannique construit runner Ruby, s'échouer après l'adoption de la loi fédérale, de l'escadron 10 et 11 juin 1863 cwpb LOC.03162 Banque D'Images
RMM7CXGJ–L'île de la folie, L.C. (aux environs de Charleston). Vestiges de l'échouage de blocus britannique construit runner Ruby, s'échouer après l'adoption de la loi fédérale, de l'escadron 10 et 11 juin 1863 cwpb LOC.03162
Un escadron de cavalerie de l'armée du général Chanzy ; Franco-Pru Banque D'Images
RM2M3K0T3–Un escadron de cavalerie de l'armée du général Chanzy ; Franco-Pru
220908-N-ZG822-1008 MER ADRIATIQUE (SEPT. 8, 2022) un hélicoptère MH-60R Sea Hawk, attaché à l'escadron de frappe maritime de l'hélicoptère (HSM) 46, prend son envol du porte-avions de la classe Nimitz USS George H.W. Bague (CVN 77), 8 septembre 2022. Carrier Air Wing (CVW) 7 est la composante aérienne et de grève offensive du Carrier Strike Group-10 et du George H.W. Bush Carrier Strike Group (GHBWCSG). Les escadrons du CVW-7 sont le Strike Fighter Squadron (VFA) 143, le VFA-103, le VFA-86, le VFA-136, le Electronic Attack Squadron (VAQ) 40, le Carrier Airborne Early Warning Squadron (VAW) 121, le Helicopter Sea combat Squadron (HSC) 5 an Banque D'Images
RM2K0ACYW–220908-N-ZG822-1008 MER ADRIATIQUE (SEPT. 8, 2022) un hélicoptère MH-60R Sea Hawk, attaché à l'escadron de frappe maritime de l'hélicoptère (HSM) 46, prend son envol du porte-avions de la classe Nimitz USS George H.W. Bague (CVN 77), 8 septembre 2022. Carrier Air Wing (CVW) 7 est la composante aérienne et de grève offensive du Carrier Strike Group-10 et du George H.W. Bush Carrier Strike Group (GHBWCSG). Les escadrons du CVW-7 sont le Strike Fighter Squadron (VFA) 143, le VFA-103, le VFA-86, le VFA-136, le Electronic Attack Squadron (VAQ) 40, le Carrier Airborne Early Warning Squadron (VAW) 121, le Helicopter Sea combat Squadron (HSC) 5 an
Royal Air Force - Hawker Siddeley Harrier GR.1 XV777 'W', avec 'P', de l'escadron no 1(F), à la RAF Odiham, le 10 septembre 1970. Banque D'Images
RM2M9AT2Y–Royal Air Force - Hawker Siddeley Harrier GR.1 XV777 'W', avec 'P', de l'escadron no 1(F), à la RAF Odiham, le 10 septembre 1970.
Premier lieutenant E. C. [Eddie] Rickenbacker, 94th Aero Squadron, ace américain, debout dans son avion Spad. Près de Rembercourt, France., 10/18/1918 - Notes générales : utilisation de la guerre et des conflits Nombre 592 lors de la commande d'une reproduction ou demande d'informations sur cette image. Banque D'Images
RMW6GN07–Premier lieutenant E. C. [Eddie] Rickenbacker, 94th Aero Squadron, ace américain, debout dans son avion Spad. Près de Rembercourt, France., 10/18/1918 - Notes générales : utilisation de la guerre et des conflits Nombre 592 lors de la commande d'une reproduction ou demande d'informations sur cette image.
Lockheed P-3A-10-LO Orion 149668 (msn 185-5009, code de base 'JA', panneau d'appel '40'), de VX-1, (Escadron d'essais et d'évaluation aériens un - AIRTETRON UN), à une station RAF au Royaume-Uni. Banque D'Images
RM2M9AYA4–Lockheed P-3A-10-LO Orion 149668 (msn 185-5009, code de base 'JA', panneau d'appel '40'), de VX-1, (Escadron d'essais et d'évaluation aériens un - AIRTETRON UN), à une station RAF au Royaume-Uni.
Le lieutenant-colonel P.A. Manning, commandant du VMCJ-1, est vu assis dans le cockpit de son Phantom jet. Cette photo a été prise le 10 juillet 1970, lors de la visite de Gregory 'Pappy' Boyington à son ancien escadron. L'image capture l'importance et le danger des opérations de sauvetage par jet pendant la guerre du Vietnam. Banque D'Images
RM2TA35YB–Le lieutenant-colonel P.A. Manning, commandant du VMCJ-1, est vu assis dans le cockpit de son Phantom jet. Cette photo a été prise le 10 juillet 1970, lors de la visite de Gregory 'Pappy' Boyington à son ancien escadron. L'image capture l'importance et le danger des opérations de sauvetage par jet pendant la guerre du Vietnam.
Beagle B.206R Basset CC.1 G-BCJG (msn B.014, ex XS770), entreposé à Biggin Hill le 10 septembre 1974, après élimination par la Royal Air Force, où le XS770 a été exploité par l'escadron no 2020. Banque D'Images
RM2M9AW96–Beagle B.206R Basset CC.1 G-BCJG (msn B.014, ex XS770), entreposé à Biggin Hill le 10 septembre 1974, après élimination par la Royal Air Force, où le XS770 a été exploité par l'escadron no 2020.
Vue à vol d'oiseau de la campagne de Santiago de la guerre hispano-américaine. La flotte espagnole piégés par embargo américain, et les troupes américaines se battent pour des postes à Santiago de Cuba. Le 1 juillet 1898 l'armée assiège la ville de Santiago. L'un des combats pour capturer le San Juan Heights a été la bataille de San Juan Hill (BSLOC 2017 10 26) Banque D'Images
RMKWDJBD–Vue à vol d'oiseau de la campagne de Santiago de la guerre hispano-américaine. La flotte espagnole piégés par embargo américain, et les troupes américaines se battent pour des postes à Santiago de Cuba. Le 1 juillet 1898 l'armée assiège la ville de Santiago. L'un des combats pour capturer le San Juan Heights a été la bataille de San Juan Hill (BSLOC 2017 10 26)
Royal Air Force - Westland Whirlwind HAR.10 XP351 (msn WA367), du RAF de l'escadron n° 22, en attente pour un appel de sauvetage le matin très gelé. Transféré à des fonctions de formation comme 8672M, laterly conservé au Musée de l'aviation de Gatwick. Banque D'Images
RM2RGBA7D–Royal Air Force - Westland Whirlwind HAR.10 XP351 (msn WA367), du RAF de l'escadron n° 22, en attente pour un appel de sauvetage le matin très gelé. Transféré à des fonctions de formation comme 8672M, laterly conservé au Musée de l'aviation de Gatwick.
L'amiral George Dewey, était commandant de l'Escadron nous l'asiatique le 25 avril 1898. Au cours des quatre mois précédents sa flotte préparé pour la guerre hispano-américaine. Il est devenu un héros de guerre avec son overwelming victoire dans la bataille de la baie de Manille, le 1 mai 1898 (BSLOC 2017 10 63) Banque D'Images
RMKWDM42–L'amiral George Dewey, était commandant de l'Escadron nous l'asiatique le 25 avril 1898. Au cours des quatre mois précédents sa flotte préparé pour la guerre hispano-américaine. Il est devenu un héros de guerre avec son overwelming victoire dans la bataille de la baie de Manille, le 1 mai 1898 (BSLOC 2017 10 63)
United States Air Force - Lockheed HC-130H Hercules 64-14856 (msn 382-4072), du 305th Escadron de sauvetage et de récupération aérospatiaux, à la base aérienne de Westover, le 17 mai 1975. (Cet avion a été attelé dans l'océan Pacifique au large de Cape Mendocino, CA., le 22 novembre 1996, tuant 10 des 11 personnes à bord). Banque D'Images
RM2RGBD2H–United States Air Force - Lockheed HC-130H Hercules 64-14856 (msn 382-4072), du 305th Escadron de sauvetage et de récupération aérospatiaux, à la base aérienne de Westover, le 17 mai 1975. (Cet avion a été attelé dans l'océan Pacifique au large de Cape Mendocino, CA., le 22 novembre 1996, tuant 10 des 11 personnes à bord).
Un North American T-2C Buckeye' de 'l'escadron de formation (VT) 10. Banque D'Images
RMD5X9M5–Un North American T-2C Buckeye' de 'l'escadron de formation (VT) 10.
Royal Air Force Hawker Hunter F Mk. 6 XE592 de l'escadron no 111 RAF Black Arches, équipe d'exposition de la formation. XE592 a été livré en tant que F Mk. 6 le 02-10-1956, converti en F(GA) Mk.9 à un moment donné après la prise de cette photo, écrit le 16-10-1964and rayé de l'accusation le 05-12-1964 comme CAT5(S). Banque D'Images
RM2M9A287–Royal Air Force Hawker Hunter F Mk. 6 XE592 de l'escadron no 111 RAF Black Arches, équipe d'exposition de la formation. XE592 a été livré en tant que F Mk. 6 le 02-10-1956, converti en F(GA) Mk.9 à un moment donné après la prise de cette photo, écrit le 16-10-1964and rayé de l'accusation le 05-12-1964 comme CAT5(S).
10 Aircraftman Herman de 32 Squadron RAAF AWM P08340.002 Banque D'Images
RMPDPTKR–10 Aircraftman Herman de 32 Squadron RAAF AWM P08340.002
Marine royale - HMS Usk, destroyer de la classe River de type Yarrow commandé en vertu des estimations navales de 1901 - 1902 et nommé d'après la rivière Usk au pays de Galles qui traverse Newport, elle a été le premier navire à porter ce nom dans la Marine royale. Usk a servi avec la flottille du destroyer de la côte est, puis en 1909-1910 elle a été affectée à la Station de Chine. En juillet 1914, elle s'est déployée avec l'escadron de la Chine à Tsingtao pour bloquer la base allemande, jusqu'à ce qu'elle tombe en novembre 1914. Avec la chute de Tsingtao elle a été redéployée à la flotte méditerranéenne en novembre 1914, pour soutenir la campagne de Dardanelles. Le 25 avril 1915, onu Banque D'Images
RM2RGB939–Marine royale - HMS Usk, destroyer de la classe River de type Yarrow commandé en vertu des estimations navales de 1901 - 1902 et nommé d'après la rivière Usk au pays de Galles qui traverse Newport, elle a été le premier navire à porter ce nom dans la Marine royale. Usk a servi avec la flottille du destroyer de la côte est, puis en 1909-1910 elle a été affectée à la Station de Chine. En juillet 1914, elle s'est déployée avec l'escadron de la Chine à Tsingtao pour bloquer la base allemande, jusqu'à ce qu'elle tombe en novembre 1914. Avec la chute de Tsingtao elle a été redéployée à la flotte méditerranéenne en novembre 1914, pour soutenir la campagne de Dardanelles. Le 25 avril 1915, onu
Le HMS Cumberland est l'un des 10 croiseurs blindés de classe Monmouth construits pour la Royal Navy au cours de la première décennie du XXe siècle. Il est affecté au 2e escadron de croiseurs de la Channel Fleet à sa fin en 1903. Après un réaménagement en 1907-1908, il devient navire-école dans la Home Fleet. Il est envoyé en Afrique de l'Ouest après le début de la première Guerre mondiale en août 1914 et capture 10 navires marchands allemands en septembre. Cumberland passa le reste de la guerre à des tâches d'escorte de convois et à des patrouilles pour les raiders commerciaux allemands. Il a été vendu à la ferraille en 1921 et démoli deux ans plus tard. Banque D'Images
RM2YMFD66–Le HMS Cumberland est l'un des 10 croiseurs blindés de classe Monmouth construits pour la Royal Navy au cours de la première décennie du XXe siècle. Il est affecté au 2e escadron de croiseurs de la Channel Fleet à sa fin en 1903. Après un réaménagement en 1907-1908, il devient navire-école dans la Home Fleet. Il est envoyé en Afrique de l'Ouest après le début de la première Guerre mondiale en août 1914 et capture 10 navires marchands allemands en septembre. Cumberland passa le reste de la guerre à des tâches d'escorte de convois et à des patrouilles pour les raiders commerciaux allemands. Il a été vendu à la ferraille en 1921 et démoli deux ans plus tard.
Le Bomber Command de la Royal Air Force, 1939-1941. Deux Armstrong Whitworth Whitley Mark Vs de No 10 Squadron RAF basé à Leeming, Yorkshire en vol. Banque D'Images
RM2T1K7N1–Le Bomber Command de la Royal Air Force, 1939-1941. Deux Armstrong Whitworth Whitley Mark Vs de No 10 Squadron RAF basé à Leeming, Yorkshire en vol.
Royal Air Force - Avro Shackleton AEW.2 WR960 'DOUGAL', livré à l'escadron no 8 de la RAF Lossiemouth le 8 juin 1972 et pris sa retraite en 1981. Les Shackletons Airborne Early Warning (AEW) du 8 Squadron ont été nommés d'après les personnages de la série d'enfants d'Oliver Postgate, The Herbs and the Magic Roundabout: WL741 livré 4.4.73 'PC Knapweed', ret '81WL745 livré 19.9.73 'Sage', ret '81WL747 livré 11.4.72 'Florence', ret '91WL754 livré 29.11.72 'Paul', ret '81WL756 livré 5,5.72, 21.6.72 'Mr Rusty', ret '91WL757 livré 29.8.72 11.5.73 'Brian', ret '91WL7590 livré 20,9.72 Banque D'Images
RM2RGAAB4–Royal Air Force - Avro Shackleton AEW.2 WR960 'DOUGAL', livré à l'escadron no 8 de la RAF Lossiemouth le 8 juin 1972 et pris sa retraite en 1981. Les Shackletons Airborne Early Warning (AEW) du 8 Squadron ont été nommés d'après les personnages de la série d'enfants d'Oliver Postgate, The Herbs and the Magic Roundabout: WL741 livré 4.4.73 'PC Knapweed', ret '81WL745 livré 19.9.73 'Sage', ret '81WL747 livré 11.4.72 'Florence', ret '91WL754 livré 29.11.72 'Paul', ret '81WL756 livré 5,5.72, 21.6.72 'Mr Rusty', ret '91WL757 livré 29.8.72 11.5.73 'Brian', ret '91WL7590 livré 20,9.72
Un UH-1N Huey vole dans l'air à la base aérienne de Minot, Dakota du Nord, le 10 mai 2019. Aviateurs affectés à la 54e Escadron d'train régulièrement pour s'assurer qu'ils sont prêts à tout moment. (U.S. Air Force photo par Heather Léveillé) Banque D'Images
RMT8WDK1–Un UH-1N Huey vole dans l'air à la base aérienne de Minot, Dakota du Nord, le 10 mai 2019. Aviateurs affectés à la 54e Escadron d'train régulièrement pour s'assurer qu'ils sont prêts à tout moment. (U.S. Air Force photo par Heather Léveillé)
La propagande nazie! Sur le dos de l'image se lit: 'La propreté allemande sur le front dans l'Eismeer (éclairé. 'Mer de glace'). Les pilotes d'un escadron d'avion de bombardement rapide ont installé la pièce comme la maison pour leur vol personnel. Le soir, la cheminée chaleureuse et chaleureuse est l'endroit où les camarades lisent.' Image du Front de l'est/Finlande, 10 novembre 1943. L'attaque contre l'Union soviétique par le Reich allemand a été acceptée en juillet 1940 et préparée comme l'« opération Barbarossa » depuis décembre 1940. Le 22 juin 1941, l'invasion de la Wehrmacht allemande commence. Fotoarchiv für Zeitgeschichte Banque D'Images
RMD9TJG2–La propagande nazie! Sur le dos de l'image se lit: 'La propreté allemande sur le front dans l'Eismeer (éclairé. 'Mer de glace'). Les pilotes d'un escadron d'avion de bombardement rapide ont installé la pièce comme la maison pour leur vol personnel. Le soir, la cheminée chaleureuse et chaleureuse est l'endroit où les camarades lisent.' Image du Front de l'est/Finlande, 10 novembre 1943. L'attaque contre l'Union soviétique par le Reich allemand a été acceptée en juillet 1940 et préparée comme l'« opération Barbarossa » depuis décembre 1940. Le 22 juin 1941, l'invasion de la Wehrmacht allemande commence. Fotoarchiv für Zeitgeschichte
Un THUNDERBOLT II A-10 affecté à l'équipe DE démonstration A-10 vole au-dessus de l'aéroport de Willow Run pour le Thunder Over Michigan Air Show le 7 août 2021, à Ypsilanti, Michigan. L'équipe de démonstration A-10 s'est exécutée aux côtés de l'escadron de démonstration aérienne de la Force aérienne des États-Unis, Thunderbirds. (É.-U. Photo de la Force aérienne par le sergent d'état-major. Andrew D. Sarver) Banque D'Images
RM2GE58P5–Un THUNDERBOLT II A-10 affecté à l'équipe DE démonstration A-10 vole au-dessus de l'aéroport de Willow Run pour le Thunder Over Michigan Air Show le 7 août 2021, à Ypsilanti, Michigan. L'équipe de démonstration A-10 s'est exécutée aux côtés de l'escadron de démonstration aérienne de la Force aérienne des États-Unis, Thunderbirds. (É.-U. Photo de la Force aérienne par le sergent d'état-major. Andrew D. Sarver)
Le sous-marin U 1 peu après les inondations dans le Kieler-Forde sur 21.10.1961. La première pour la marine allemande sous-marin U nouvellement construit '1' le samedi (21.10.1961) après une année de construction à l'Howaldtwerken à Kiel flotté. Avec le 'U 1', la marine allemande a repris la première de douze sous-marins, qui sont d'être mis en service dans les deux premières années à la première et jusqu'à présent le seul escadron de sous-marins à Kiel-Wik. Le nouveau type de sous-marin est considéré par les experts comme la plus moderne de guerre sous-marine. Le 'U 1', qui a été construit pour plus de 10 millions de marks, soit 350 tonnes, a une longueur de 44 moi Banque D'Images
RMMF29TJ–Le sous-marin U 1 peu après les inondations dans le Kieler-Forde sur 21.10.1961. La première pour la marine allemande sous-marin U nouvellement construit '1' le samedi (21.10.1961) après une année de construction à l'Howaldtwerken à Kiel flotté. Avec le 'U 1', la marine allemande a repris la première de douze sous-marins, qui sont d'être mis en service dans les deux premières années à la première et jusqu'à présent le seul escadron de sous-marins à Kiel-Wik. Le nouveau type de sous-marin est considéré par les experts comme la plus moderne de guerre sous-marine. Le 'U 1', qui a été construit pour plus de 10 millions de marks, soit 350 tonnes, a une longueur de 44 moi
Défilé D'Adieu 3ème Groupe De Brigade D'Infanterie Description: Defilé. 2ème Escadron Premier Régiment Hussars van Boreel? Date : 10 Mars 1947 Lieu : Batavia, Batavia, Indonésie, Jakarta, Java, Hollandais East Indies Banque D'Images
RM2APJ8WE–Défilé D'Adieu 3ème Groupe De Brigade D'Infanterie Description: Defilé. 2ème Escadron Premier Régiment Hussars van Boreel? Date : 10 Mars 1947 Lieu : Batavia, Batavia, Indonésie, Jakarta, Java, Hollandais East Indies
221010-N-DU622-1005 OCÉAN PACIFIQUE (OCT 10, 2022) un F/A-18E Super Hornet, du “Kestrels” du Strike Fighter Squadron (VFA) 137, se prépare à lancer sur le pont de vol du porte-avions USS Nimitz (CVN 68). Le groupe de grève des transporteurs Nimitz est en cours de préparation pour un déploiement à venir. (É.-U. Navy photo by Mass communication Specialist 2nd Justin McTaggart) Banque D'Images
RM2K648AJ–221010-N-DU622-1005 OCÉAN PACIFIQUE (OCT 10, 2022) un F/A-18E Super Hornet, du “Kestrels” du Strike Fighter Squadron (VFA) 137, se prépare à lancer sur le pont de vol du porte-avions USS Nimitz (CVN 68). Le groupe de grève des transporteurs Nimitz est en cours de préparation pour un déploiement à venir. (É.-U. Navy photo by Mass communication Specialist 2nd Justin McTaggart)
L'avion du corps des Marines, A-6 Intruder, A capturé volant dans les cieux du Vietnam le 10 juillet 1970. L'image montre un escadron d'intrus RA-6 effectuant un survol. Photographié par le sergent Robert W. Helson, ce négatif de 36mm est une photo du ministère de la Défense (Marine corps), numéro de référence A373424. Banque D'Images
RM2TA2T8C–L'avion du corps des Marines, A-6 Intruder, A capturé volant dans les cieux du Vietnam le 10 juillet 1970. L'image montre un escadron d'intrus RA-6 effectuant un survol. Photographié par le sergent Robert W. Helson, ce négatif de 36mm est une photo du ministère de la Défense (Marine corps), numéro de référence A373424.
Quatre F-35A Lightning II affecté à la 308e Escadron de chasse, volent en formation 10 septembre 2019, à la base aérienne de Luke, Arizona) le vol en formation a été développé au cours de la Première Guerre mondiale, dans les efforts déployés pour escorte en toute sécurité dans un avion de reconnaissance de l'espace aérien de l'ennemi, qui est toujours une formation l'Armée de l'air utilise aujourd'hui. (U.S. Air Force photo par un membre de la 1re classe tremble Reid) Banque D'Images
RMWW83Y2–Quatre F-35A Lightning II affecté à la 308e Escadron de chasse, volent en formation 10 septembre 2019, à la base aérienne de Luke, Arizona) le vol en formation a été développé au cours de la Première Guerre mondiale, dans les efforts déployés pour escorte en toute sécurité dans un avion de reconnaissance de l'espace aérien de l'ennemi, qui est toujours une formation l'Armée de l'air utilise aujourd'hui. (U.S. Air Force photo par un membre de la 1re classe tremble Reid)
Emplacement non divulgué. 22 juillet 2024. Un A-10 Thunderbolt II de l'US Air Force des bases de la Garde nationale aérienne de Selfridge 107th Expeditionary Fighter Squadron survole un emplacement non divulgué dans la zone de responsabilité (AOR) du Commandement central des États-Unis (USCENTCOM), le 22 juillet 2024. Des membres de la Garde nationale aérienne se déploient dans l'USCENTCOM AOR aux côtés de membres en service actif pour soutenir la sécurité et la stabilité régionales. (Crédit image : © U.S. Air Force/ZUMA Press Wire) USAGE ÉDITORIAL SEULEMENT! Non destiné à UN USAGE commercial ! Banque D'Images
RM2XTNHX9–Emplacement non divulgué. 22 juillet 2024. Un A-10 Thunderbolt II de l'US Air Force des bases de la Garde nationale aérienne de Selfridge 107th Expeditionary Fighter Squadron survole un emplacement non divulgué dans la zone de responsabilité (AOR) du Commandement central des États-Unis (USCENTCOM), le 22 juillet 2024. Des membres de la Garde nationale aérienne se déploient dans l'USCENTCOM AOR aux côtés de membres en service actif pour soutenir la sécurité et la stabilité régionales. (Crédit image : © U.S. Air Force/ZUMA Press Wire) USAGE ÉDITORIAL SEULEMENT! Non destiné à UN USAGE commercial !
Une Viper du corps des Marines américain AH-1Z attachée au Marine Medium Tiltrotor Squadron (VMM) 165 (renforcé), 15th Marine Expeditionary Unit, décolle du navire d'assaut amphibie USS Boxer (LHD 4) pour effectuer une frappe simulée sur une cible maritime dans l'océan Pacifique, le 10 décembre 2023. Le 15th MEU est actuellement embarqué à bord du Boxer Amphibious Ready Group menant des opérations de formation et de routine intégrées dans la 3rd Fleet américaine. (Illustration photo du corps des Marines des États-Unis par le caporal Amelia Kang) (cette image a été prise en couleur et a été changée en noir et blanc) Banque D'Images
RM2W9FHG5–Une Viper du corps des Marines américain AH-1Z attachée au Marine Medium Tiltrotor Squadron (VMM) 165 (renforcé), 15th Marine Expeditionary Unit, décolle du navire d'assaut amphibie USS Boxer (LHD 4) pour effectuer une frappe simulée sur une cible maritime dans l'océan Pacifique, le 10 décembre 2023. Le 15th MEU est actuellement embarqué à bord du Boxer Amphibious Ready Group menant des opérations de formation et de routine intégrées dans la 3rd Fleet américaine. (Illustration photo du corps des Marines des États-Unis par le caporal Amelia Kang) (cette image a été prise en couleur et a été changée en noir et blanc)
Jagdgeschwader 1 (JG 1) de la Première Guerre mondiale, était une unité de chasse de la Luftstreitkräfte allemande, composée de quatre escadrons de chasse (Jastas). Elle a été formée le 24 juin 1917, avec Manfred von Richthofen, commandant, en combinant Jastas 4, 6, 10 et 11. Banque D'Images
RMG16C08–Jagdgeschwader 1 (JG 1) de la Première Guerre mondiale, était une unité de chasse de la Luftstreitkräfte allemande, composée de quatre escadrons de chasse (Jastas). Elle a été formée le 24 juin 1917, avec Manfred von Richthofen, commandant, en combinant Jastas 4, 6, 10 et 11.
220810-N-PC065-2042 MER BALTIQUE (AOÛT 10, 2022) – Un hélicoptère CH-53E Super Stallion, affecté au Marine Medium Tiltrotor Squadron (VMM) 263 (rein.), est lancé à partir du quai de transport amphibie de classe San Antonio USS Arlington (LPD 24) pendant les opérations de vol en mer Baltique, le 10 août 2022. Arlington et embarqué 22nd Marine Expeditionary Unit fait partie du Kearsarge Amphiobie Ready Group, sous le commandement et le contrôle de Task Force 61/2, est en cours de déploiement prévu dans la zone des opérations de la Marine des États-Unis en Europe, employée par la U.S. Sixth Fleet pour défendre les États-Unis, allié et partenaire Inte Banque D'Images
RM2JRXNDT–220810-N-PC065-2042 MER BALTIQUE (AOÛT 10, 2022) – Un hélicoptère CH-53E Super Stallion, affecté au Marine Medium Tiltrotor Squadron (VMM) 263 (rein.), est lancé à partir du quai de transport amphibie de classe San Antonio USS Arlington (LPD 24) pendant les opérations de vol en mer Baltique, le 10 août 2022. Arlington et embarqué 22nd Marine Expeditionary Unit fait partie du Kearsarge Amphiobie Ready Group, sous le commandement et le contrôle de Task Force 61/2, est en cours de déploiement prévu dans la zone des opérations de la Marine des États-Unis en Europe, employée par la U.S. Sixth Fleet pour défendre les États-Unis, allié et partenaire Inte
Un North American T-2C Buckeye' de 'l'escadron de formation (VT) 10. Banque D'Images
RMD5XA53–Un North American T-2C Buckeye' de 'l'escadron de formation (VT) 10.
Pat Nixon lors d'une conférence de presse au cours de l'élection présidentielle de 1968. Elle a annoncé que l'escadron aérien, les femmes de haut Banque D'Images
RMD18H2A–Pat Nixon lors d'une conférence de presse au cours de l'élection présidentielle de 1968. Elle a annoncé que l'escadron aérien, les femmes de haut
. Anglais : fleuron de livre : un voyage autour du monde, dans les années MDCCXL, I, II, III, IV, par George Anson, Esq. Après cela, Lord Anson, commandant en chef d'un escadron de navires de Sa Majesté, envoyé à une expédition à l'South-Seas. Compilé, à partir de ses papiers et matériaux, par Richard Walter, M. A. chapelain de Sa Majesté le navire dans cette expédition, Centurion. Illustré de quarante-deux plaques de cuivre. 248 Un voyage autour du monde Fleuron T010227-10 Banque D'Images
RMP0FDRF–. Anglais : fleuron de livre : un voyage autour du monde, dans les années MDCCXL, I, II, III, IV, par George Anson, Esq. Après cela, Lord Anson, commandant en chef d'un escadron de navires de Sa Majesté, envoyé à une expédition à l'South-Seas. Compilé, à partir de ses papiers et matériaux, par Richard Walter, M. A. chapelain de Sa Majesté le navire dans cette expédition, Centurion. Illustré de quarante-deux plaques de cuivre. 248 Un voyage autour du monde Fleuron T010227-10
124e Escadron Fighter-Interceptor - République RF-84F Thunderflash 51-1922-10-RE Banque D'Images
RMDA022F–124e Escadron Fighter-Interceptor - République RF-84F Thunderflash 51-1922-10-RE
Court bateau volant Sunderland, RAAF, WW2 Banque D'Images
RMG3BTH2–Court bateau volant Sunderland, RAAF, WW2
Royal Air Force- 1939-1945- Les équipages hors-service vous détendre dans le compartiment arrière d'un Sunderland de No 10 Squadron RAAF, juillet 1940. Banque D'Images
RM2T1KB5W–Royal Air Force- 1939-1945- Les équipages hors-service vous détendre dans le compartiment arrière d'un Sunderland de No 10 Squadron RAAF, juillet 1940.
184e Escadron de reconnaissance tactique - République RF-84F Thunderflash 51-1893-10-RE Banque D'Images
RMDA03CF–184e Escadron de reconnaissance tactique - République RF-84F Thunderflash 51-1893-10-RE
10-A ESKADRA les pilotes de l'escadron WYWIADOWCZA Gedgowd Kiezun Wiland Tromszczynski Biel Koziello la guerre soviétique en Pologne Banque D'Images
RM2JT7KGR–10-A ESKADRA les pilotes de l'escadron WYWIADOWCZA Gedgowd Kiezun Wiland Tromszczynski Biel Koziello la guerre soviétique en Pologne
5e Escadron de chasse Northrop P-61B-10-no 42-39567 Veuve noire Banque D'Images
RMDA10WC–5e Escadron de chasse Northrop P-61B-10-no 42-39567 Veuve noire
Sea Vixen FAW.1 du 893 Naval Air Squadron au-dessus de l'USS Yorktown (CVS-10) c1964. Banque D'Images
RM2HFA929–Sea Vixen FAW.1 du 893 Naval Air Squadron au-dessus de l'USS Yorktown (CVS-10) c1964.
196e Escadron de chasse - North American P-51H-10-NA Mustang 44-64544 Banque D'Images
RMDA03JJ–196e Escadron de chasse - North American P-51H-10-NA Mustang 44-64544
La société de caoutchouc Tjiseroe Tjipari à Tjilatjtap a été mise en service le 10 mars de la grande usine de caoutchouc de la société Tjiseroe à Tjipari (70 km au nord-ouest de Cilacap.). [Le 4ème Escadron de voitures d'art Boreel Hussars d'État prend ses fonctions] Annotation: Maintenant compagnie de caoutchouc Ciseru à Cipari Date: 10 mars 1948 lieu: Cilacap, Indonésie, Antilles néerlandaises de l'est Banque D'Images
RM2AW15F5–La société de caoutchouc Tjiseroe Tjipari à Tjilatjtap a été mise en service le 10 mars de la grande usine de caoutchouc de la société Tjiseroe à Tjipari (70 km au nord-ouest de Cilacap.). [Le 4ème Escadron de voitures d'art Boreel Hussars d'État prend ses fonctions] Annotation: Maintenant compagnie de caoutchouc Ciseru à Cipari Date: 10 mars 1948 lieu: Cilacap, Indonésie, Antilles néerlandaises de l'est
Un Douglas SBD-5 Dauntless de l'US Navy du Bombing Squadron 10 (VB-10) photographié dans le schéma d'atterrissage au-dessus du porte-avions USS Enterprise (CV-6) lors d'opérations dans le Pacifique Banque D'Images
RM2YXYK73–Un Douglas SBD-5 Dauntless de l'US Navy du Bombing Squadron 10 (VB-10) photographié dans le schéma d'atterrissage au-dessus du porte-avions USS Enterprise (CV-6) lors d'opérations dans le Pacifique
Le major général Raymond G. Davis, commandant général de la 3e Division des Marines, visite son ancien escadron au Vietnam en 1968. La photographie le capture assis dans un OV-10 et en train de faire un vol d'orientation au-dessus de la zone démilitarisée. Cette image fait partie d'une collection documentant les activités militaires américaines pendant la guerre du Vietnam.' Banque D'Images
RM2TA2W97–Le major général Raymond G. Davis, commandant général de la 3e Division des Marines, visite son ancien escadron au Vietnam en 1968. La photographie le capture assis dans un OV-10 et en train de faire un vol d'orientation au-dessus de la zone démilitarisée. Cette image fait partie d'une collection documentant les activités militaires américaines pendant la guerre du Vietnam.'
U.S. Navy Douglas SBD-5 Dauntless du Bombing Squadron 10 (VB-10) en formation au-dessus du porte-avions USS Enterprise (CV-6) le jour des frappes contre Palau - photo de l'US Navy Banque D'Images
RM2YXYK8R–U.S. Navy Douglas SBD-5 Dauntless du Bombing Squadron 10 (VB-10) en formation au-dessus du porte-avions USS Enterprise (CV-6) le jour des frappes contre Palau - photo de l'US Navy
Tentative d'enregistrement de la vitesse aérienne - vol Lieut Stainforth. Vol Lieut. Stainforth et le chef de l'escadron Orlebar va tenter d'atteindre le record mondial de vitesse d'avion détenu par le major de Bernhardi d'Italie, Stainforth a terminé sa tentative, le résultat sera connu plus tard dans la journée. 10 septembre 1929. (Photo d'Express photos Ltd.). Banque D'Images
RM2JYXJC4–Tentative d'enregistrement de la vitesse aérienne - vol Lieut Stainforth. Vol Lieut. Stainforth et le chef de l'escadron Orlebar va tenter d'atteindre le record mondial de vitesse d'avion détenu par le major de Bernhardi d'Italie, Stainforth a terminé sa tentative, le résultat sera connu plus tard dans la journée. 10 septembre 1929. (Photo d'Express photos Ltd.).
Les bombardiers Douglas SBD-5 Dauntess du Bombing Squadron 10 (VB-10) volent en formation près de leur porte-avions, l'USS Enterprise (CV-6), lors d'opérations avec la Task Force 58 dans le Pacifique central, mars 1944 Banque D'Images
RM2YXYK8D–Les bombardiers Douglas SBD-5 Dauntess du Bombing Squadron 10 (VB-10) volent en formation près de leur porte-avions, l'USS Enterprise (CV-6), lors d'opérations avec la Task Force 58 dans le Pacifique central, mars 1944
Les avions de la voix demandent aux communistes de céder -- le caporal V.R. Gough, de Highfield Road, Bognor Regis, Sussex, exploite l'équipement de diffusion air-sol dans un Dakota au cours de la récente opération de 3 semaines par le 48 Royal Air Force Squadron en Malaisie. Les communistes cachés ont été informés de la paix en Indochine et appelés à se rendre. Photo reçue à Londres aujourd'hui août 30. 10 septembre 1954. (Photo d'Associated Press photo). Banque D'Images
RM2Y88WJX–Les avions de la voix demandent aux communistes de céder -- le caporal V.R. Gough, de Highfield Road, Bognor Regis, Sussex, exploite l'équipement de diffusion air-sol dans un Dakota au cours de la récente opération de 3 semaines par le 48 Royal Air Force Squadron en Malaisie. Les communistes cachés ont été informés de la paix en Indochine et appelés à se rendre. Photo reçue à Londres aujourd'hui août 30. 10 septembre 1954. (Photo d'Associated Press photo).
Varsovie, 1947-10.Festyn W ramach Tygodnia Ligi Lotniczej (12-19 paŸdziernika).NZ. Uszkodzony polski samolot myœliwski PZL P.11c W barwach 121 eskadry myœliwskiej. mb/gr PAP Dok³adny dzieñ wydarzenia nieustalony.Varsovie, octobre 1947.Festivités organisées dans le cadre de la semaine de l'Aviation League (du 12 au 19 octobre).Photo : un avion de chasse PZL P.11c polonais endommagé du 121e escadron de combat. mb/gr PAP Banque D'Images
RM2H9CFYD–Varsovie, 1947-10.Festyn W ramach Tygodnia Ligi Lotniczej (12-19 paŸdziernika).NZ. Uszkodzony polski samolot myœliwski PZL P.11c W barwach 121 eskadry myœliwskiej. mb/gr PAP Dok³adny dzieñ wydarzenia nieustalony.Varsovie, octobre 1947.Festivités organisées dans le cadre de la semaine de l'Aviation League (du 12 au 19 octobre).Photo : un avion de chasse PZL P.11c polonais endommagé du 121e escadron de combat. mb/gr PAP
Recherche - un AS-16 Grumman Albatross du 3rd Air Rescue Squadron, l'unité de sauvetage de fin de recherche desservant les forces aériennes de l'extrême-Orient des États-Unis, a une fonction principale-- Patrouille constante des voies d'eau au-dessus desquelles les combattants, les bombardiers légers et moyens des forces aériennes de l'extrême-Orient et leurs unités attachées volent. L'un d'eux est affiché en roulant à une altitude moyenne basse - alerte pour les signes de problème. 10 mars 1951. (Photo par U. S. Air Force photo) Banque D'Images
RM2JYXKF6–Recherche - un AS-16 Grumman Albatross du 3rd Air Rescue Squadron, l'unité de sauvetage de fin de recherche desservant les forces aériennes de l'extrême-Orient des États-Unis, a une fonction principale-- Patrouille constante des voies d'eau au-dessus desquelles les combattants, les bombardiers légers et moyens des forces aériennes de l'extrême-Orient et leurs unités attachées volent. L'un d'eux est affiché en roulant à une altitude moyenne basse - alerte pour les signes de problème. 10 mars 1951. (Photo par U. S. Air Force photo)
Atterrissage écrasé d'un Grumman F6F-3 Hellcat (numéro 30) du Fighting Squadron 2 (VF-2) à bord du porte-avions USS Enterprise (CV-6), dans la galerie de canons de 20 mm côté bâbord du porte-avions, le 10 novembre 1943. Le lieutenant Walter L. Chewning, Jr., USNR, l'officier de catapulte, est vu grimper sur le côté de l'avion pour aider le pilote à échapper à l'avion en feu. Le pilote, l'enseigne Byron M. Johnson, s'est échappé sans blessure grave. L'Enterprise était alors en route pour soutenir l'opération Gilberts. Notez le réservoir de carburant ventral rompu de l'avion. Photo de l'US Navy. Banque D'Images
RM2Y3JM3T–Atterrissage écrasé d'un Grumman F6F-3 Hellcat (numéro 30) du Fighting Squadron 2 (VF-2) à bord du porte-avions USS Enterprise (CV-6), dans la galerie de canons de 20 mm côté bâbord du porte-avions, le 10 novembre 1943. Le lieutenant Walter L. Chewning, Jr., USNR, l'officier de catapulte, est vu grimper sur le côté de l'avion pour aider le pilote à échapper à l'avion en feu. Le pilote, l'enseigne Byron M. Johnson, s'est échappé sans blessure grave. L'Enterprise était alors en route pour soutenir l'opération Gilberts. Notez le réservoir de carburant ventral rompu de l'avion. Photo de l'US Navy.
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