102e escadron de sauvetage de la garde nationale aérienne Banque de photographies et d’images à haute résolution

Les capitaines de chargement du 102e escadron de sauvetage, affectés à la 106e escadre de sauvetage, chargent un camion à plate-forme à bord d'un avion de recherche et de sauvetage HC-130J combat King II pour le soutien de l'ouragan Milton à la base de la Garde nationale aérienne Francis S. Gabreski, Westhampton Beach, New York, le 9 octobre 2024. Sous la direction du gouverneur Kathy Hochul, la Garde nationale de New York a envoyé des soldats de Syracuse, ainsi que des aviateurs de la 106e escadre de sauvetage pour aider la Garde nationale de Floride à répondre à l'ouragan Milton. (Photo de la Garde nationale aérienne américaine par Sarah McKernan, aviateur senior) Banque D'Images

RM2YC7X67–Les capitaines de chargement du 102e escadron de sauvetage, affectés à la 106e escadre de sauvetage, chargent un camion à plate-forme à bord d'un avion de recherche et de sauvetage HC-130J combat King II pour le soutien de l'ouragan Milton à la base de la Garde nationale aérienne Francis S. Gabreski, Westhampton Beach, New York, le 9 octobre 2024. Sous la direction du gouverneur Kathy Hochul, la Garde nationale de New York a envoyé des soldats de Syracuse, ainsi que des aviateurs de la 106e escadre de sauvetage pour aider la Garde nationale de Floride à répondre à l'ouragan Milton. (Photo de la Garde nationale aérienne américaine par Sarah McKernan, aviateur senior)

N.Y. La Garde nationale aérienne le capitaine de l'escadre de sauvetage 106th, William Hall, un pilote du 102nd Escadron de sauvetage, se dirige vers un HC-130J combat King II à la F.S. Base de la Garde nationale aérienne de Gabreski, plage de Westhampton, New York, 20 mai 2022. Hall a piloté l'avion lors d'une chute de secours dirigée par le maître de charge des fournitures médicales au navire à 1 200 milles de la côte de long Island, qui avait un passager gravement brûlé à bord. Banque D'Images

RM2M9P7XH–N.Y. La Garde nationale aérienne le capitaine de l'escadre de sauvetage 106th, William Hall, un pilote du 102nd Escadron de sauvetage, se dirige vers un HC-130J combat King II à la F.S. Base de la Garde nationale aérienne de Gabreski, plage de Westhampton, New York, 20 mai 2022. Hall a piloté l'avion lors d'une chute de secours dirigée par le maître de charge des fournitures médicales au navire à 1 200 milles de la côte de long Island, qui avait un passager gravement brûlé à bord.

Westhampton Beach, New York. 21/06/2023, Sgt. Rich Cestaro, maître de la Garde nationale aérienne de New York, le Surintendant au sol de l'escadre de sauvetage de 106th, balayant l'Atlantique depuis la fenêtre d'un HC-130J, un avion de recherche et de sauvetage du Roi II de combat, pour un submersible qui a disparu pendant la plongée sur l'épave du Titanic à 21 juin, 2023. Plusieurs aviateurs étaient à la recherche du sous-marin Titan manquant pour soutenir la Garde côtière. (Photo de courtoisie) Credit: Jeremy Hogan/Alay Live News Banque D'Images

RM2R8T1M0–Westhampton Beach, New York. 21/06/2023, Sgt. Rich Cestaro, maître de la Garde nationale aérienne de New York, le Surintendant au sol de l'escadre de sauvetage de 106th, balayant l'Atlantique depuis la fenêtre d'un HC-130J, un avion de recherche et de sauvetage du Roi II de combat, pour un submersible qui a disparu pendant la plongée sur l'épave du Titanic à 21 juin, 2023. Plusieurs aviateurs étaient à la recherche du sous-marin Titan manquant pour soutenir la Garde côtière. (Photo de courtoisie) Credit: Jeremy Hogan/Alay Live News

Pararescuemen affecté à la 102e Escadron de sauvetage simuler la récupération de l'écrasement d'un F-16 Fighting Falcon pilote durant la formation le 25 mars 2013, à F.S. Gabreski Air National Guard Base à Westhampton, New York. Pararescuemen sont le seul département de la défense des forces de combat d'élite spécialement organisés, entraînés, équipés et postured pour effectuer la récupération du personnel à spectre complet : combat classique et non classique des opérations de sauvetage. Christopher S. Muncy Senior Airman Banque D'Images

RMEG2C3D–Pararescuemen affecté à la 102e Escadron de sauvetage simuler la récupération de l'écrasement d'un F-16 Fighting Falcon pilote durant la formation le 25 mars 2013, à F.S. Gabreski Air National Guard Base à Westhampton, New York. Pararescuemen sont le seul département de la défense des forces de combat d'élite spécialement organisés, entraînés, équipés et postured pour effectuer la récupération du personnel à spectre complet : combat classique et non classique des opérations de sauvetage. Christopher S. Muncy Senior Airman

Océan Atlantique, États-Unis. 21st juin 2023. Le sergent technique de la Garde nationale aérienne de New York, Steven Benza, un charmestre affecté à l'escadre de sauvetage 106th, se prépare à charger un roi de combat C-130J II pour chercher un submersible perdu en plongée sur l'épave du Titanic à 21 juin, 2023 à la base aérienne de la Garde nationale F.S Gabreski, Westhampton Beach, New York. Les aviateurs se préparaient à être des scanneurs pour l'submersible manquant à l'appui de la Garde côtière. Crédit : États-Unis Air Force/ZUMA Press Wire/ZUMAPRESS.com/Alamy Live News Banque D'Images

RM2R9T33X–Océan Atlantique, États-Unis. 21st juin 2023. Le sergent technique de la Garde nationale aérienne de New York, Steven Benza, un charmestre affecté à l'escadre de sauvetage 106th, se prépare à charger un roi de combat C-130J II pour chercher un submersible perdu en plongée sur l'épave du Titanic à 21 juin, 2023 à la base aérienne de la Garde nationale F.S Gabreski, Westhampton Beach, New York. Les aviateurs se préparaient à être des scanneurs pour l'submersible manquant à l'appui de la Garde côtière. Crédit : États-Unis Air Force/ZUMA Press Wire/ZUMAPRESS.com/Alamy Live News

Les aviateurs de l'US Air Force, affectés au 102nd Rescue Squadron, établissent un point d'armement et de ravitaillement avant au cours de l'exercice PR ACE Croatia 24 à Zada Banque D'Images

RF2Y92KCG–Les aviateurs de l'US Air Force, affectés au 102nd Rescue Squadron, établissent un point d'armement et de ravitaillement avant au cours de l'exercice PR ACE Croatia 24 à Zada

Le lieutenant-colonel Robert Siebelts, commandant de la 106e Escadron de maintenance (Aile de sauvetage, nous parle de la C-130 Hercules pour le programme d'entretien généraux de l'armée de l'air indonésienne, 8 mars 2017, Francis S. Gabreski Air National Guard Base. L'Indonesian ont également eu la chance de visiter les deux aéronefs utilisés par la 106e escadre de secours pour la recherche et sauvetage, l'HH-60 et un hélicoptère Pavehawk HC-130 Hercules avion à voilure fixe. Ils ont marché autour de l'avion et a parlé avec le 101e Escadron 102e et les pilotes sur leurs expériences. (U.S. Air Force photo par le Sgt. Chéran A. Cambridge) Banque D'Images

RMKTRBAC–Le lieutenant-colonel Robert Siebelts, commandant de la 106e Escadron de maintenance (Aile de sauvetage, nous parle de la C-130 Hercules pour le programme d'entretien généraux de l'armée de l'air indonésienne, 8 mars 2017, Francis S. Gabreski Air National Guard Base. L'Indonesian ont également eu la chance de visiter les deux aéronefs utilisés par la 106e escadre de secours pour la recherche et sauvetage, l'HH-60 et un hélicoptère Pavehawk HC-130 Hercules avion à voilure fixe. Ils ont marché autour de l'avion et a parlé avec le 101e Escadron 102e et les pilotes sur leurs expériences. (U.S. Air Force photo par le Sgt. Chéran A. Cambridge)

Un HH-60G Pave Hawk de l'US Air Force, affecté au 56th Rescue Squadron, et un HC-130J combat King II, affecté au 102nd RQS, survolent l'Adriati Banque D'Images

RF2Y4AP3E–Un HH-60G Pave Hawk de l'US Air Force, affecté au 56th Rescue Squadron, et un HC-130J combat King II, affecté au 102nd RQS, survolent l'Adriati

HOMESTEAD AIR RESERVE BASE, Floride - Le Sergent-chef. Jerry Kurz, un de recherche et sauvetage de combat avec l'instructeur Loadmaster 102e Escadron de sauvetage tire un autre aviateur à bord un radeau pendant le combat et de l'eau l'entraînement de survie à Homestead Air Reserve Base en Floride le 18 janvier 2016. Au cours de cette formation, les membres d'équipage acquis une formation de recyclage sur l'utilisation de leurs radios d'urgence, mouvements tactiques par difficiult terrain, comment construire des abris, des façons de faire un feu, et des méthodes pour se soustraire à l'ennemi. (Garde nationale aérienne des États-Unis / Le sergent Christopher S. Muncy / relâché) Banque D'Images

RMKTPX19–HOMESTEAD AIR RESERVE BASE, Floride - Le Sergent-chef. Jerry Kurz, un de recherche et sauvetage de combat avec l'instructeur Loadmaster 102e Escadron de sauvetage tire un autre aviateur à bord un radeau pendant le combat et de l'eau l'entraînement de survie à Homestead Air Reserve Base en Floride le 18 janvier 2016. Au cours de cette formation, les membres d'équipage acquis une formation de recyclage sur l'utilisation de leurs radios d'urgence, mouvements tactiques par difficiult terrain, comment construire des abris, des façons de faire un feu, et des méthodes pour se soustraire à l'ennemi. (Garde nationale aérienne des États-Unis / Le sergent Christopher S. Muncy / relâché)

Les capitaines de chargement du 102e escadron de sauvetage, affectés à la 106e escadre de sauvetage, déchargent un camion à plate-forme de piquets d'un avion de recherche et de sauvetage HC-130J combat King II pour soutenir l'ouragan Milton au Camp Blanding joint Training Center près de Jacksonville, Floride, le 9 octobre 2024. Sous la direction du gouverneur Kathy Hochul, la Garde nationale de New York a envoyé des soldats de Syracuse, ainsi que des aviateurs de la 106e escadre de sauvetage pour aider la Garde nationale de Floride à répondre à l'ouragan Milton. (Photo de la Garde nationale aérienne américaine par Sarah McKernan, aviateur senior) Banque D'Images

RM2YC7X61–Les capitaines de chargement du 102e escadron de sauvetage, affectés à la 106e escadre de sauvetage, déchargent un camion à plate-forme de piquets d'un avion de recherche et de sauvetage HC-130J combat King II pour soutenir l'ouragan Milton au Camp Blanding joint Training Center près de Jacksonville, Floride, le 9 octobre 2024. Sous la direction du gouverneur Kathy Hochul, la Garde nationale de New York a envoyé des soldats de Syracuse, ainsi que des aviateurs de la 106e escadre de sauvetage pour aider la Garde nationale de Floride à répondre à l'ouragan Milton. (Photo de la Garde nationale aérienne américaine par Sarah McKernan, aviateur senior)

N.Y. Le Sgt Joseph Sexton, maître de mission de la Garde nationale aérienne, 106th escadre de sauvetage, est un charmestre de sauvetage de 102nd escadrons de sauvetage, assis à bord d'un aéronef de recherche et de sauvetage HC-130J combat King II qui participe à la recherche d'un voilier de 32 pieds à 1 200 milles de la côte de long Island (20 mai 2022). Sexton a participé à une chute de secours dirigée par le maître de charge des fournitures médicales au navire, qui avait gravement brûlé des passagers à bord. Banque D'Images

RM2M9P8FB–N.Y. Le Sgt Joseph Sexton, maître de mission de la Garde nationale aérienne, 106th escadre de sauvetage, est un charmestre de sauvetage de 102nd escadrons de sauvetage, assis à bord d'un aéronef de recherche et de sauvetage HC-130J combat King II qui participe à la recherche d'un voilier de 32 pieds à 1 200 milles de la côte de long Island (20 mai 2022). Sexton a participé à une chute de secours dirigée par le maître de charge des fournitures médicales au navire, qui avait gravement brûlé des passagers à bord.

Westhampton Beach, New York. 21/06/2023, Un Airman de la Garde nationale aérienne de New York affecté à l'escadre de sauvetage 106th qui balaie l'océan Atlantique à bord d'un HC-130J combat King II de F.S. Gabreski, Westhampton Beach New York, sur 21 juin 2023, à la recherche d'un submersible qui a disparu en plongeant sur l'épave du Titanic. Plusieurs aviateurs de l'escadre de sauvetage 106th étaient des scanners à la recherche du sous-marin Titan manquant à l'appui de la Garde côtière. (Photo de courtoisie) Credit: Jeremy Hogan/Alay Live News Banque D'Images

RM2R8T1M6–Westhampton Beach, New York. 21/06/2023, Un Airman de la Garde nationale aérienne de New York affecté à l'escadre de sauvetage 106th qui balaie l'océan Atlantique à bord d'un HC-130J combat King II de F.S. Gabreski, Westhampton Beach New York, sur 21 juin 2023, à la recherche d'un submersible qui a disparu en plongeant sur l'épave du Titanic. Plusieurs aviateurs de l'escadre de sauvetage 106th étaient des scanners à la recherche du sous-marin Titan manquant à l'appui de la Garde côtière. (Photo de courtoisie) Credit: Jeremy Hogan/Alay Live News

Westhampton Beach, New York. 21/06/2023, le sergent technique de la Garde nationale aérienne de New York, Steven Benza, un charmestre affecté à l'escadre de sauvetage 106th, se prépare à charger un C-130J combat King II pour chercher un submersible perdu en plongeant sur l'épave du Titanic à 21 juin, 2023 à la base aérienne de la Garde nationale F.S Gabreski, Westhampton Beach, New York. Les aviateurs se préparaient à être des scanneurs pour l'submersible manquant à l'appui de la Garde côtière. (É.-U. Photo de la Garde nationale de la Force aérienne par le Capt Campbell) crédit : Jeremy Hogan/Alamy Live News Banque D'Images

RM2R8T1MA–Westhampton Beach, New York. 21/06/2023, le sergent technique de la Garde nationale aérienne de New York, Steven Benza, un charmestre affecté à l'escadre de sauvetage 106th, se prépare à charger un C-130J combat King II pour chercher un submersible perdu en plongeant sur l'épave du Titanic à 21 juin, 2023 à la base aérienne de la Garde nationale F.S Gabreski, Westhampton Beach, New York. Les aviateurs se préparaient à être des scanneurs pour l'submersible manquant à l'appui de la Garde côtière. (É.-U. Photo de la Garde nationale de la Force aérienne par le Capt Campbell) crédit : Jeremy Hogan/Alamy Live News

Océan Atlantique, États-Unis. 21st juin 2023. Le Sgt. Rich Cestaro, maître de la Garde nationale aérienne de New York, le Surintendant au sol de l'escadre de sauvetage de 106th, balayant l'Atlantique depuis la fenêtre d'un avion de recherche et de sauvetage HC-130J du Roi II de combat pour un submersible qui a disparu pendant la plongée sur l'épave du Titanic à 21 juin 2023. Plusieurs aviateurs étaient à la recherche du sous-marin Titan manquant pour soutenir la Garde côtière. Crédit : États-Unis Air Force/ZUMA Press Wire/ZUMAPRESS.com/Alamy Live News Banque D'Images

RM2R9T39F–Océan Atlantique, États-Unis. 21st juin 2023. Le Sgt. Rich Cestaro, maître de la Garde nationale aérienne de New York, le Surintendant au sol de l'escadre de sauvetage de 106th, balayant l'Atlantique depuis la fenêtre d'un avion de recherche et de sauvetage HC-130J du Roi II de combat pour un submersible qui a disparu pendant la plongée sur l'épave du Titanic à 21 juin 2023. Plusieurs aviateurs étaient à la recherche du sous-marin Titan manquant pour soutenir la Garde côtière. Crédit : États-Unis Air Force/ZUMA Press Wire/ZUMAPRESS.com/Alamy Live News

Un HC-130J combat King II de l'US Air Force, affecté au 102nd Rescue Squadron, survole la mer Adriatique au cours de l'exercice PR ACE Croatia 24 près de Pul Banque D'Images

RF2Y4AP0C–Un HC-130J combat King II de l'US Air Force, affecté au 102nd Rescue Squadron, survole la mer Adriatique au cours de l'exercice PR ACE Croatia 24 près de Pul

RMKTPX1D–HOMESTEAD AIR RESERVE BASE, Floride - Le Sergent-chef. Jerry Kurz, un de recherche et sauvetage de combat avec l'instructeur Loadmaster 102e Escadron de sauvetage des pauses dans le marais au cours d'un mouvement tactique course at Homestead Air Reserve Base en Floride le 18 janvier 2016. Au cours de cette formation, les membres d'équipage acquis une formation de recyclage sur l'utilisation de leurs radios d'urgence, mouvements tactiques par difficiult terrain, comment construire des abris, des façons de faire un feu, et des méthodes pour se soustraire à l'ennemi. (Garde nationale aérienne des États-Unis / Le sergent Christopher S. Muncy / relâché)

WESTHAMPTON BEACH, NY - un HC-130 Hercules appartenant au 102e Escadron de la 106e Escadre de sauvetage est placé sur la ligne de vol au milieu d'un épais brouillard au cours d'un entretien régulier à l'essai à Francis S. Gabreski Air National Guard Base le 14 décembre 2015. (U.S. Air National Guard / Staff Sgt. Christopher S. Muncy / relâché) Banque D'Images

RMKTPWFN–WESTHAMPTON BEACH, NY - un HC-130 Hercules appartenant au 102e Escadron de la 106e Escadre de sauvetage est placé sur la ligne de vol au milieu d'un épais brouillard au cours d'un entretien régulier à l'essai à Francis S. Gabreski Air National Guard Base le 14 décembre 2015. (U.S. Air National Guard / Staff Sgt. Christopher S. Muncy / relâché)

RM2YC7X4H–Les capitaines de chargement du 102e escadron de sauvetage, affectés à la 106e escadre de sauvetage, chargent un camion à plate-forme à bord d'un avion de recherche et de sauvetage HC-130J combat King II pour le soutien de l'ouragan Milton à la base de la Garde nationale aérienne Francis S. Gabreski, Westhampton Beach, New York, le 9 octobre 2024. Sous la direction du gouverneur Kathy Hochul, la Garde nationale de New York a envoyé des soldats de Syracuse, ainsi que des aviateurs de la 106e escadre de sauvetage pour aider la Garde nationale de Floride à répondre à l'ouragan Milton. (Photo de la Garde nationale aérienne américaine par Sarah McKernan, aviateur senior)

N.Y. Le Sgt Michael Torre, maître-officier de l’escadre de sauvetage 106th de la Garde nationale aérienne, un officier de chargement de l’escadron de sauvetage 102nd, cherche un voilier de 32 pieds à partir d’un avion de recherche et de sauvetage HC-130J du Roi II de combat au large de la côte espagnole, en 20 mai 2022. Torre a participé à une chute de secours dirigée par le maître de charge de fournitures médicales au navire à 1 200 milles de la côte de long Island, qui avait brûlé sévèrement des passagers à bord. Banque D'Images

RM2M9P8FE–N.Y. Le Sgt Michael Torre, maître-officier de l’escadre de sauvetage 106th de la Garde nationale aérienne, un officier de chargement de l’escadron de sauvetage 102nd, cherche un voilier de 32 pieds à partir d’un avion de recherche et de sauvetage HC-130J du Roi II de combat au large de la côte espagnole, en 20 mai 2022. Torre a participé à une chute de secours dirigée par le maître de charge de fournitures médicales au navire à 1 200 milles de la côte de long Island, qui avait brûlé sévèrement des passagers à bord.

Westhampton Beach, New York. 21/06/2023, ÉTATS-UNIS L'homme d'aviation principal de la Garde nationale de la Force aérienne, Eric Wolf, de l'escadre de sauvetage 106th, debout pour signaler au HC-130J combat King II de procéder au décollage, 21 juin 2023 à F.S Gabreski ANGB, à Westhampton Beach, New York. Le C-130J et son équipage aident la garde côtière à la recherche d'un submersible perdu en plongée près de l'épave du Titanic. (ÉTATS-UNIS Air National Guard photo par le capitaine Cheran Campbell) Credit: Jeremy Hogan/Alay Live News Banque D'Images

RM2R8T1WK–Westhampton Beach, New York. 21/06/2023, ÉTATS-UNIS L'homme d'aviation principal de la Garde nationale de la Force aérienne, Eric Wolf, de l'escadre de sauvetage 106th, debout pour signaler au HC-130J combat King II de procéder au décollage, 21 juin 2023 à F.S Gabreski ANGB, à Westhampton Beach, New York. Le C-130J et son équipage aident la garde côtière à la recherche d'un submersible perdu en plongée près de l'épave du Titanic. (ÉTATS-UNIS Air National Guard photo par le capitaine Cheran Campbell) Credit: Jeremy Hogan/Alay Live News

Océan Atlantique, États-Unis. 21st juin 2023. Un Airman de la Garde nationale aérienne de New York affecté à l'escadre de sauvetage 106th qui balaie l'océan Atlantique à bord d'un HC-130J combat King II de la F.S. Gabreski, Westhampton Beach New York, sur 21 juin 2023, à la recherche d'un submersible qui a disparu en plongeant sur l'épave du Titanic. Plusieurs aviateurs de l'escadre de sauvetage 106th étaient des scanners à la recherche du sous-marin Titan manquant à l'appui de la Garde côtière. Crédit : États-Unis Air Force/ZUMA Press Wire/ZUMAPRESS.com/Alamy Live News Banque D'Images

RM2R9T3DY–Océan Atlantique, États-Unis. 21st juin 2023. Un Airman de la Garde nationale aérienne de New York affecté à l'escadre de sauvetage 106th qui balaie l'océan Atlantique à bord d'un HC-130J combat King II de la F.S. Gabreski, Westhampton Beach New York, sur 21 juin 2023, à la recherche d'un submersible qui a disparu en plongeant sur l'épave du Titanic. Plusieurs aviateurs de l'escadre de sauvetage 106th étaient des scanners à la recherche du sous-marin Titan manquant à l'appui de la Garde côtière. Crédit : États-Unis Air Force/ZUMA Press Wire/ZUMAPRESS.com/Alamy Live News

Westhampton Beach, New York. 21/06/2023, ÉTATS-UNIS Gardes nationaux de la Force aérienne avec l'escadre de sauvetage 106th à l'écoute des instructions données par le maître de charge C-130J combat King II Tech. Sgt Steven Benza 21 juin 2023 à la base aérienne de la Garde nationale F.S Gabreski, plage Westhampton, New York. Les aviateurs se préparaient à être des scanners pour le sous-marin Titan manquant à l'appui de la Garde côtière. (É.-U. Photo de la Garde nationale de la Force aérienne par le Capt Campbell) crédit : Jeremy Hogan/Alamy Live News Banque D'Images

RM2R8T1N4–Westhampton Beach, New York. 21/06/2023, ÉTATS-UNIS Gardes nationaux de la Force aérienne avec l'escadre de sauvetage 106th à l'écoute des instructions données par le maître de charge C-130J combat King II Tech. Sgt Steven Benza 21 juin 2023 à la base aérienne de la Garde nationale F.S Gabreski, plage Westhampton, New York. Les aviateurs se préparaient à être des scanners pour le sous-marin Titan manquant à l'appui de la Garde côtière. (É.-U. Photo de la Garde nationale de la Force aérienne par le Capt Campbell) crédit : Jeremy Hogan/Alamy Live News

RMKTPWFM–WESTHAMPTON BEACH, NY - un HC-130 Hercules appartenant au 102e Escadron de la 106e Escadre de sauvetage est placé sur la ligne de vol au milieu d'un épais brouillard au cours d'un entretien régulier à l'essai à Francis S. Gabreski Air National Guard Base le 14 décembre 2015. (U.S. Air National Guard / Staff Sgt. Christopher S. Muncy / relâché)

RM2YC7X3X–Les capitaines de chargement du 102e escadron de sauvetage, affectés à la 106e escadre de sauvetage, chargent un camion à plate-forme à bord d'un avion de recherche et de sauvetage HC-130J combat King II pour le soutien de l'ouragan Milton à la base de la Garde nationale aérienne Francis S. Gabreski, Westhampton Beach, New York, le 9 octobre 2024. Sous la direction du gouverneur Kathy Hochul, la Garde nationale de New York a envoyé des soldats de Syracuse, ainsi que des aviateurs de la 106e escadre de sauvetage pour aider la Garde nationale de Floride à répondre à l'ouragan Milton. (Photo de la Garde nationale aérienne américaine par Sarah McKernan, aviateur senior)

N.Y. La Garde nationale aérienne le Sgt Craig Connor, chef-maître de l’escadre de sauvetage 106th, un charmeur de l’escadron de sauvetage 102nd, ajuste les communications à bord d’un aéronef de recherche et de sauvetage HC-130J, roi de combat II, qui participe à la recherche d’un voilier de 32 pieds situé à 1 200 milles de la côte de long Island, au 20 mai 2022. Connor a exécuté une goutte de secours dirigée par le maître de charge pour les fournitures médicales au navire, qui avait gravement brûlé des passagers à bord. Banque D'Images

RM2M9P8FH–N.Y. La Garde nationale aérienne le Sgt Craig Connor, chef-maître de l’escadre de sauvetage 106th, un charmeur de l’escadron de sauvetage 102nd, ajuste les communications à bord d’un aéronef de recherche et de sauvetage HC-130J, roi de combat II, qui participe à la recherche d’un voilier de 32 pieds situé à 1 200 milles de la côte de long Island, au 20 mai 2022. Connor a exécuté une goutte de secours dirigée par le maître de charge pour les fournitures médicales au navire, qui avait gravement brûlé des passagers à bord.

Un hélicoptère de sauvetage HH-60G Pave Hawk, piloté par la New York National Guard’s 106th Rescue Wing, Et le général de l’Armée de terre Daniel R. Hokanson, chef du Bureau de la Garde nationale, ravitaillent et ravitaillent des avions de recherche et de sauvetage HC-130 du roi de combat II lors de la visite de Hokanson à l’aile de la base de la Garde nationale aérienne de Gabreski à Westhampton Beach, New York, le 5 novembre 2022. Les aviateurs de l'escadre de sauvetage de 106th sont formés pour effectuer des missions de recherche et de sauvetage dans des environnements de combat.(É.-U. Photo/vidéo de la Garde nationale aérienne par le directeur général Dave Williams, 106th escadre de sauvetage, 102nd escadrille de sauvetage) Banque D'Images

RM2KDWJGE–Un hélicoptère de sauvetage HH-60G Pave Hawk, piloté par la New York National Guard’s 106th Rescue Wing, Et le général de l’Armée de terre Daniel R. Hokanson, chef du Bureau de la Garde nationale, ravitaillent et ravitaillent des avions de recherche et de sauvetage HC-130 du roi de combat II lors de la visite de Hokanson à l’aile de la base de la Garde nationale aérienne de Gabreski à Westhampton Beach, New York, le 5 novembre 2022. Les aviateurs de l'escadre de sauvetage de 106th sont formés pour effectuer des missions de recherche et de sauvetage dans des environnements de combat.(É.-U. Photo/vidéo de la Garde nationale aérienne par le directeur général Dave Williams, 106th escadre de sauvetage, 102nd escadrille de sauvetage)

Océan Atlantique, États-Unis. 21st juin 2023. ÉTATS-UNIS Gardes nationaux de la Force aérienne avec l'escadre de sauvetage 106th à l'écoute des instructions données par le maître de charge C-130J combat King II Tech. Sgt Steven Benza 21 juin 2023 à la base aérienne de la Garde nationale F.S Gabreski, plage Westhampton, New York. Les aviateurs se préparaient à être des scanners pour le sous-marin Titan manquant à l'appui de la Garde côtière. Crédit : États-Unis Air Force/ZUMA Press Wire/ZUMAPRESS.com/Alamy Live News Banque D'Images

RM2R9T36B–Océan Atlantique, États-Unis. 21st juin 2023. ÉTATS-UNIS Gardes nationaux de la Force aérienne avec l'escadre de sauvetage 106th à l'écoute des instructions données par le maître de charge C-130J combat King II Tech. Sgt Steven Benza 21 juin 2023 à la base aérienne de la Garde nationale F.S Gabreski, plage Westhampton, New York. Les aviateurs se préparaient à être des scanners pour le sous-marin Titan manquant à l'appui de la Garde côtière. Crédit : États-Unis Air Force/ZUMA Press Wire/ZUMAPRESS.com/Alamy Live News

Westhampton Beach, New York. 21/06/2023, la vue de la fenêtre d'un HC-130J combat King II de recherche et sauvetage à 500 pieds au-dessus de l'océan Atlantique sur 21 juin 2023 tandis que l'équipage recherchait un submersible qui a disparu pendant la plongée sur l'épave du Titanic. (Photo de courtoisie) Credit: Jeremy Hogan/Alay Live News Banque D'Images

RM2R8T1M3–Westhampton Beach, New York. 21/06/2023, la vue de la fenêtre d'un HC-130J combat King II de recherche et sauvetage à 500 pieds au-dessus de l'océan Atlantique sur 21 juin 2023 tandis que l'équipage recherchait un submersible qui a disparu pendant la plongée sur l'épave du Titanic. (Photo de courtoisie) Credit: Jeremy Hogan/Alay Live News

RMKTPWFK–WESTHAMPTON BEACH, NY - un HC-130 Hercules appartenant au 102e Escadron de la 106e Escadre de sauvetage est placé sur la ligne de vol au milieu d'un épais brouillard au cours d'un entretien régulier à l'essai à Francis S. Gabreski Air National Guard Base le 14 décembre 2015. (U.S. Air National Guard / Staff Sgt. Christopher S. Muncy / relâché)

GULFPORT, MS - aviateurs avec la 102e Escadron de la 106e Escadre de sauvetage conduite avant de la station d'entraînement à la préparation au combat de Trent Lott Centre de formation au cours de l'effort de grève sud 16, 2 novembre 2015. FARP est née après 1980 la tentative de sauvetage des otages en Iran. Après cet événement, l'Armée de l'air s'est rendu compte de la nécessité d'un moyen efficace de transférer le carburant d'un avion à un autre, dans la non-standard et des environnements hostiles. L'exercice met l'air-air, air-sol, et d'opérations spéciales de formation. (New York Air National Guard / Personnel Ser Banque D'Images

RMKTPRJ6–GULFPORT, MS - aviateurs avec la 102e Escadron de la 106e Escadre de sauvetage conduite avant de la station d'entraînement à la préparation au combat de Trent Lott Centre de formation au cours de l'effort de grève sud 16, 2 novembre 2015. FARP est née après 1980 la tentative de sauvetage des otages en Iran. Après cet événement, l'Armée de l'air s'est rendu compte de la nécessité d'un moyen efficace de transférer le carburant d'un avion à un autre, dans la non-standard et des environnements hostiles. L'exercice met l'air-air, air-sol, et d'opérations spéciales de formation. (New York Air National Guard / Personnel Ser

N.Y. Garde nationale de l'air 106th escadre de sauvetage le premier Airman Jocelyn Tapia-Puma, un gestionnaire de ressources en aviation du 102nd Escadron de sauvetage, regarde vers l'arrière d'un avion de recherche et de sauvetage HC-130J King II de combat, 20 mai 2022. On a demandé à Tapia-Puma de se joindre à une mission de recherche et de sauvetage en tant qu'interprète espagnol entre des membres de l'escadron de sauvetage 102nd et des passagers à bord d'un navire de 32 pieds à 1 200 milles de la côte de long Island, qui avait un passager gravement brûlé. Banque D'Images

RM2M9P803–N.Y. Garde nationale de l'air 106th escadre de sauvetage le premier Airman Jocelyn Tapia-Puma, un gestionnaire de ressources en aviation du 102nd Escadron de sauvetage, regarde vers l'arrière d'un avion de recherche et de sauvetage HC-130J King II de combat, 20 mai 2022. On a demandé à Tapia-Puma de se joindre à une mission de recherche et de sauvetage en tant qu'interprète espagnol entre des membres de l'escadron de sauvetage 102nd et des passagers à bord d'un navire de 32 pieds à 1 200 milles de la côte de long Island, qui avait un passager gravement brûlé.

Océan Atlantique, États-Unis. 21st juin 2023. ÉTATS-UNIS L'homme d'aviation principal de la Garde nationale de la Force aérienne, Eric Wolf, de l'escadre de sauvetage 106th, debout pour signaler au HC-130J combat King II de procéder au décollage, 21 juin 2023 à F.S Gabreski ANGB, à Westhampton Beach, New York. Le C-130J et son équipage aident la garde côtière à la recherche d'un submersible perdu en plongée près de l'épave du Titanic. Crédit : États-Unis Air Force/ZUMA Press Wire/ZUMAPRESS.com/Alamy Live News Banque D'Images

RM2R9T36M–Océan Atlantique, États-Unis. 21st juin 2023. ÉTATS-UNIS L'homme d'aviation principal de la Garde nationale de la Force aérienne, Eric Wolf, de l'escadre de sauvetage 106th, debout pour signaler au HC-130J combat King II de procéder au décollage, 21 juin 2023 à F.S Gabreski ANGB, à Westhampton Beach, New York. Le C-130J et son équipage aident la garde côtière à la recherche d'un submersible perdu en plongée près de l'épave du Titanic. Crédit : États-Unis Air Force/ZUMA Press Wire/ZUMAPRESS.com/Alamy Live News

Westhampton Beach, New York. 21/06/2023, HC-130J combat King II debout pour le décollage, 21 juin 2023 à F.S. Gabreski ANGB à Westhampton Beach, New York. Le C-130J et son équipage aident la garde côtière à la recherche du submersible perdu lors de la plongée près de l'épave du Titanic. (ÉTATS-UNIS Air National Guard photo par le capitaine Cheran Campbell) Credit: Jeremy Hogan/Alay Live News Banque D'Images

RM2R8T1MC–Westhampton Beach, New York. 21/06/2023, HC-130J combat King II debout pour le décollage, 21 juin 2023 à F.S. Gabreski ANGB à Westhampton Beach, New York. Le C-130J et son équipage aident la garde côtière à la recherche du submersible perdu lors de la plongée près de l'épave du Titanic. (ÉTATS-UNIS Air National Guard photo par le capitaine Cheran Campbell) Credit: Jeremy Hogan/Alay Live News

RMKTPRJ5–GULFPORT, MS - aviateurs avec la 102e Escadron de la 106e Escadre de sauvetage conduite avant de la station d'entraînement à la préparation au combat de Trent Lott Centre de formation au cours de l'effort de grève sud 16, 2 novembre 2015. FARP est née après 1980 la tentative de sauvetage des otages en Iran. Après cet événement, l'Armée de l'air s'est rendu compte de la nécessité d'un moyen efficace de transférer le carburant d'un avion à un autre, dans la non-standard et des environnements hostiles. L'exercice met l'air-air, air-sol, et d'opérations spéciales de formation. (New York Air National Guard / Personnel Ser

Une quantité abondante de fournitures médicales se trouve à bord d'un HC-130J combat King II de recherche et de sauvetage, affecté à New York Air National Guard’s 106th, escadre de sauvetage 102nd, Escadron de sauvetage, F.S. Base de la Garde nationale aérienne de Gabreski, plage de Westhampton, New York, 20 mai 2022. Le lot de fournitures médicales a été utilisé dans une chute de sauvetage dirigée par le maître de charge à un voilier de 32 pieds à 1 200 milles de la côte de long Island, qui avait un passager gravement brûlé à bord. Banque D'Images

RM2M9P8EW–Une quantité abondante de fournitures médicales se trouve à bord d'un HC-130J combat King II de recherche et de sauvetage, affecté à New York Air National Guard’s 106th, escadre de sauvetage 102nd, Escadron de sauvetage, F.S. Base de la Garde nationale aérienne de Gabreski, plage de Westhampton, New York, 20 mai 2022. Le lot de fournitures médicales a été utilisé dans une chute de sauvetage dirigée par le maître de charge à un voilier de 32 pieds à 1 200 milles de la côte de long Island, qui avait un passager gravement brûlé à bord.

New York Air National Guard, 102e Escadron de sauvetage de Westhampton Beach, N.Y., arrimeurs chargement direct à bord d'un Hercules HC-130 stationnés sur l'aire au Camp Shelby Joint Forces Training Centre au cours de combat simulé drop procédures tout en participant à l'exercice Southern Strike 15 (SS15), Novembre 04, 2014. SS15 est une force totale, multiservices d'entraînement organisé par la Garde nationale du Mississippi la préparation au combat au Centre à Gulfport, Mississippi, du 27 octobre au 7 novembre 2014. La SS15 exercice met l'air-air, air-sol, et d'opérations spéciales tra Banque D'Images

RMHEBP4M–New York Air National Guard, 102e Escadron de sauvetage de Westhampton Beach, N.Y., arrimeurs chargement direct à bord d'un Hercules HC-130 stationnés sur l'aire au Camp Shelby Joint Forces Training Centre au cours de combat simulé drop procédures tout en participant à l'exercice Southern Strike 15 (SS15), Novembre 04, 2014. SS15 est une force totale, multiservices d'entraînement organisé par la Garde nationale du Mississippi la préparation au combat au Centre à Gulfport, Mississippi, du 27 octobre au 7 novembre 2014. La SS15 exercice met l'air-air, air-sol, et d'opérations spéciales tra

Un HH-60G Pave Hawk hélicoptère de sauvetage transportant Secrétaire par intérim de l'Armée de l'air Eric Fanning décolle pour une mission de formation au cours de la visite de Fanning avec la 106e Escadre de sauvetage, Garde nationale aérienne de New York, au Francis S. Gabreski Air National Guard Base, Westhampton Beach, NEW YORK, 25 juillet 2013. Fanning a observé les membres du 102e Escadron de sauvetage conduite une pratique de sauvetage d'un pilote abattu en mer. (U.S. Photo de la Garde nationale aérienne Aviateur Senior Christopher Muncy/libérés) Banque D'Images

RMHEBM2F–Un HH-60G Pave Hawk hélicoptère de sauvetage transportant Secrétaire par intérim de l'Armée de l'air Eric Fanning décolle pour une mission de formation au cours de la visite de Fanning avec la 106e Escadre de sauvetage, Garde nationale aérienne de New York, au Francis S. Gabreski Air National Guard Base, Westhampton Beach, NEW YORK, 25 juillet 2013. Fanning a observé les membres du 102e Escadron de sauvetage conduite une pratique de sauvetage d'un pilote abattu en mer. (U.S. Photo de la Garde nationale aérienne Aviateur Senior Christopher Muncy/libérés)

Un HC-130 Hercules de la New York Air National Guard's 102e Escadron de sauvetage reçoit l'entretien de routine sur la rampe à la préparation au combat au Centre (CRTC) à Gulfport, Mississippi, tout en participant à l'exercice Southern Strike 15 (SS15), le 3 novembre 2014. SS15 est une force totale, multiservices d'entraînement organisé par la Garde nationale du Mississippi, du CRTC d'octobre 27 novembre 2014, par 7. La SS15 exercice met l'air-air, air-sol, et d'opérations spéciales de formation. Ces événements sont intégrés dans hostile et exigeant des scénarios avec des actions asymétriques fro Banque D'Images

RMHEBP4A–Un HC-130 Hercules de la New York Air National Guard's 102e Escadron de sauvetage reçoit l'entretien de routine sur la rampe à la préparation au combat au Centre (CRTC) à Gulfport, Mississippi, tout en participant à l'exercice Southern Strike 15 (SS15), le 3 novembre 2014. SS15 est une force totale, multiservices d'entraînement organisé par la Garde nationale du Mississippi, du CRTC d'octobre 27 novembre 2014, par 7. La SS15 exercice met l'air-air, air-sol, et d'opérations spéciales de formation. Ces événements sont intégrés dans hostile et exigeant des scénarios avec des actions asymétriques fro

New York Air National Guard aviateurs affecté à la 102e Escadron, de F.S. Gabreski Airport de Westhampton Beach, New York), se préparent à mener une transformation en vol à bord d'un HC-130P King au cours de l'effort de grève Sud 15 (SS15) près de la préparation au combat au Centre (CRTC) à Gulfport, Mississippi, le 30 octobre 2014. SS15 est une force totale, multiservices d'entraînement organisé par la Garde nationale du Mississippi le 27 octobre par le CRTC le 7 novembre 2014. La SS15 exercice met l'air-air, air-sol et d'opérations spéciales de formation. Ces événements sont intégrés dans de Banque D'Images

RMHEBP3E–New York Air National Guard aviateurs affecté à la 102e Escadron, de F.S. Gabreski Airport de Westhampton Beach, New York), se préparent à mener une transformation en vol à bord d'un HC-130P King au cours de l'effort de grève Sud 15 (SS15) près de la préparation au combat au Centre (CRTC) à Gulfport, Mississippi, le 30 octobre 2014. SS15 est une force totale, multiservices d'entraînement organisé par la Garde nationale du Mississippi le 27 octobre par le CRTC le 7 novembre 2014. La SS15 exercice met l'air-air, air-sol et d'opérations spéciales de formation. Ces événements sont intégrés dans de

RMKTPRJ0–GULFPORT, MS - aviateurs avec la 102e Escadron de la 106e Escadre de sauvetage conduite avant de la station d'entraînement à la préparation au combat de Trent Lott Centre de formation au cours de l'effort de grève sud 16, 2 novembre 2015. FARP est née après 1980 la tentative de sauvetage des otages en Iran. Après cet événement, l'Armée de l'air s'est rendu compte de la nécessité d'un moyen efficace de transférer le carburant d'un avion à un autre, dans la non-standard et des environnements hostiles. L'exercice met l'air-air, air-sol, et d'opérations spéciales de formation. (New York Air National Guard / Personnel Ser

New York Air National Guard Master Sgt. Jerry Kurz, 102e Escadron de sauvetage, basé à l'arrimeur F.S. Gabreski Airport de Westhampton Beach, N.Y., ajuste ses lunettes de vision de nuit à bord d'un HC-130P King au cours de l'effort de grève Sud 15 (SS15) près de la préparation au combat au Centre (CRTC) à Gulfport, Mississippi, le 30 octobre 2014. SS15 est une force totale, multiservices d'entraînement organisé par la Garde nationale du Mississippi le 27 octobre par le CRTC le 7 novembre 2014. La SS15 exercice met l'air-air, air-sol et d'opérations spéciales de formation. Ces événements sont intégrés dans Banque D'Images

RMHEBP3G–New York Air National Guard Master Sgt. Jerry Kurz, 102e Escadron de sauvetage, basé à l'arrimeur F.S. Gabreski Airport de Westhampton Beach, N.Y., ajuste ses lunettes de vision de nuit à bord d'un HC-130P King au cours de l'effort de grève Sud 15 (SS15) près de la préparation au combat au Centre (CRTC) à Gulfport, Mississippi, le 30 octobre 2014. SS15 est une force totale, multiservices d'entraînement organisé par la Garde nationale du Mississippi le 27 octobre par le CRTC le 7 novembre 2014. La SS15 exercice met l'air-air, air-sol et d'opérations spéciales de formation. Ces événements sont intégrés dans

RMKTPRJ4–GULFPORT, MS - aviateurs avec la 102e Escadron de la 106e Escadre de sauvetage conduite avant de la station d'entraînement à la préparation au combat de Trent Lott Centre de formation au cours de l'effort de grève sud 16, 2 novembre 2015. FARP est née après 1980 la tentative de sauvetage des otages en Iran. Après cet événement, l'Armée de l'air s'est rendu compte de la nécessité d'un moyen efficace de transférer le carburant d'un avion à un autre, dans la non-standard et des environnements hostiles. L'exercice met l'air-air, air-sol, et d'opérations spéciales de formation. (New York Air National Guard / Personnel Ser

WESTHAMPTON BEACH, NEW YORK - New York Air National Guard Cavaliers de sauveteurs-parachutistes avec le 102e Escadron de sauvetage simuler la récupération de l'écrasement d'un pilote de F-16 au cours de la formation à la FS Gabreski Air National Guard Base à Westhampton Beach, New York le 25 mars 2013. L'Airman font partie de la 106e Escadre de sauvetage de la Garde nationale aérienne de New York. Photo de l'Armée de l'air par la Haute Airman Christopher S Muncy. (Publié) Banque D'Images

RMKTNDC5–WESTHAMPTON BEACH, NEW YORK - New York Air National Guard Cavaliers de sauveteurs-parachutistes avec le 102e Escadron de sauvetage simuler la récupération de l'écrasement d'un pilote de F-16 au cours de la formation à la FS Gabreski Air National Guard Base à Westhampton Beach, New York le 25 mars 2013. L'Airman font partie de la 106e Escadre de sauvetage de la Garde nationale aérienne de New York. Photo de l'Armée de l'air par la Haute Airman Christopher S Muncy. (Publié)

New York Air National Guard Master Sgt. Jerry Kurz, droite, 102e Escadron de sauvetage, basé à l'arrimeur F.S. Gabreski Airport de Westhampton Beach, N.Y., aide le brigadier. Le général William Hill, Mississippi, à gauche de la Garde nationale aérienne Le chef du personnel, avec d'enfiler un harnais de sécurité à bord d'un HC-130P King au cours de l'effort de grève Sud 15 (SS15) près de la préparation au combat au Centre (CRTC) à Gulfport, Mississippi, le 30 octobre 2014. SS15 est une force totale, multiservices d'entraînement organisé par la Garde nationale du Mississippi le 27 octobre par le CRTC le 7 novembre 2014. La SS15 exercice met l'air-air, air-g Banque D'Images

RMHEBP3F–New York Air National Guard Master Sgt. Jerry Kurz, droite, 102e Escadron de sauvetage, basé à l'arrimeur F.S. Gabreski Airport de Westhampton Beach, N.Y., aide le brigadier. Le général William Hill, Mississippi, à gauche de la Garde nationale aérienne Le chef du personnel, avec d'enfiler un harnais de sécurité à bord d'un HC-130P King au cours de l'effort de grève Sud 15 (SS15) près de la préparation au combat au Centre (CRTC) à Gulfport, Mississippi, le 30 octobre 2014. SS15 est une force totale, multiservices d'entraînement organisé par la Garde nationale du Mississippi le 27 octobre par le CRTC le 7 novembre 2014. La SS15 exercice met l'air-air, air-g

106e Escadre de sauvetage célèbre la Journée de la famille à la FS Gabreski Pararescuemen du 103e Escadron de sauvetage et d'équipage de la 101e Escadron de sauvetage effectuer une récupération du personnel démonstration à Francis S. Gabreski Air National Guard Base, N.Y., 10 septembre 2016. La manifestation a pris part au cours d'une journée familiale, et impliqués pararescuemen fastroping d'un HH-60G Pave Hawk, la récupération du personnel au sol simulé, puis à l'aide d'une échelle de corde pour revenir à l'avion. Les deux escadrons appartiennent à la 106e Escadre de sauvetage. (U.S. Air National Guard photo/Le s.. Christopher S. Muncy) Banque D'Images

RMHEA4X0–106e Escadre de sauvetage célèbre la Journée de la famille à la FS Gabreski Pararescuemen du 103e Escadron de sauvetage et d'équipage de la 101e Escadron de sauvetage effectuer une récupération du personnel démonstration à Francis S. Gabreski Air National Guard Base, N.Y., 10 septembre 2016. La manifestation a pris part au cours d'une journée familiale, et impliqués pararescuemen fastroping d'un HH-60G Pave Hawk, la récupération du personnel au sol simulé, puis à l'aide d'une échelle de corde pour revenir à l'avion. Les deux escadrons appartiennent à la 106e Escadre de sauvetage. (U.S. Air National Guard photo/Le s.. Christopher S. Muncy)

Un chef d'équipe du Georgia Air National Guard, 158e Escadron de transport aérien, marshals et parcs un HC-130 Hercules après l'atterrissage à la préparation au combat au Centre (CRTC) à Gulfport, Mississippi, après avoir terminé une mission d'assaut aérien tout en participant à l'exercice Southern Strike 15 (SS15), le 3 novembre 2014. SS15 est une force totale, multiservices d'entraînement organisé par la Garde nationale du Mississippi du CRTC d'octobre 27 novembre 2014, par 7. La SS15 exercice met l'air-air, air-sol, et d'opérations spéciales de formation. Ces événements sont intégrés dans la société Banque D'Images

RMHEBP4K–Un chef d'équipe du Georgia Air National Guard, 158e Escadron de transport aérien, marshals et parcs un HC-130 Hercules après l'atterrissage à la préparation au combat au Centre (CRTC) à Gulfport, Mississippi, après avoir terminé une mission d'assaut aérien tout en participant à l'exercice Southern Strike 15 (SS15), le 3 novembre 2014. SS15 est une force totale, multiservices d'entraînement organisé par la Garde nationale du Mississippi du CRTC d'octobre 27 novembre 2014, par 7. La SS15 exercice met l'air-air, air-sol, et d'opérations spéciales de formation. Ces événements sont intégrés dans la société

RMKTNDC9–WESTHAMPTON BEACH, NEW YORK - New York Air National Guard Cavaliers de sauveteurs-parachutistes avec le 102e Escadron de sauvetage simuler la récupération de l'écrasement d'un pilote de F-16 au cours de la formation à la FS Gabreski Air National Guard Base à Westhampton Beach, New York le 25 mars 2013. L'Airman font partie de la 106e Escadre de sauvetage de la Garde nationale aérienne de New York. Photo de l'Armée de l'air par la Haute Airman Christopher S Muncy. (Publié)

Les membres de l'Air National Guard, 158e Escadron de transport aérien, un avion Hercules HC-130 en utilisant l'équipement de vision nocturne après le décollage de Camp Shelby Joint Forces Training Center, au Mississippi, au cours d'une mission d'assaut tout en participant à l'exercice Southern Strike 15 (SS15), le 3 novembre 2014. SS15 est une force totale, multiservices d'entraînement organisé par la Garde nationale du Mississippi à partir de la préparation au combat au Centre à Gulfport, Mississippi, du 27 octobre au 7 novembre 2014. La SS15 exercice met l'air-air, air-sol, et d'opérations spéciales de formation. Ces Banque D'Images

RMHEBP4G–Les membres de l'Air National Guard, 158e Escadron de transport aérien, un avion Hercules HC-130 en utilisant l'équipement de vision nocturne après le décollage de Camp Shelby Joint Forces Training Center, au Mississippi, au cours d'une mission d'assaut tout en participant à l'exercice Southern Strike 15 (SS15), le 3 novembre 2014. SS15 est une force totale, multiservices d'entraînement organisé par la Garde nationale du Mississippi à partir de la préparation au combat au Centre à Gulfport, Mississippi, du 27 octobre au 7 novembre 2014. La SS15 exercice met l'air-air, air-sol, et d'opérations spéciales de formation. Ces

RMKTNDC6–WESTHAMPTON BEACH, NEW YORK - New York Air National Guard Cavaliers de sauveteurs-parachutistes avec le 102e Escadron de sauvetage simuler la récupération de l'écrasement d'un pilote de F-16 au cours de la formation à la FS Gabreski Air National Guard Base à Westhampton Beach, New York le 25 mars 2013. L'Airman font partie de la 106e Escadre de sauvetage de la Garde nationale aérienne de New York. Photo de l'Armée de l'air par la Haute Airman Christopher S Muncy. (Publié)

RMHEBP4H–Les membres de l'Air National Guard, 158e Escadron de transport aérien, un avion Hercules HC-130 en utilisant l'équipement de vision nocturne après le décollage de Camp Shelby Joint Forces Training Center, au Mississippi, au cours d'une mission d'assaut tout en participant à l'exercice Southern Strike 15 (SS15), le 3 novembre 2014. SS15 est une force totale, multiservices d'entraînement organisé par la Garde nationale du Mississippi à partir de la préparation au combat au Centre à Gulfport, Mississippi, du 27 octobre au 7 novembre 2014. La SS15 exercice met l'air-air, air-sol, et d'opérations spéciales de formation. Ces

RMKTNDCE–WESTHAMPTON BEACH, NEW YORK - New York Air National Guard Cavaliers de sauveteurs-parachutistes avec le 102e Escadron de sauvetage simuler la récupération de l'écrasement d'un pilote de F-16 au cours de la formation à la FS Gabreski Air National Guard Base à Westhampton Beach, New York le 25 mars 2013. L'Airman font partie de la 106e Escadre de sauvetage de la Garde nationale aérienne de New York. Photo de l'Armée de l'air par la Haute Airman Christopher S Muncy. (Publié)

Un F-15E Strike Eagle de la 122e Escadron de chasse, Naval Air Station Joint Reserve Base New Orleans (Louisiane), accélère passé un KC-135 Stratotanker de la Pennsylvania Air National Guard, 171e Escadre de ravitaillement en vol, après un ravitaillement aérien tout en participant à l'exercice Southern Strike 15 (SS15), 4 novembre 2014. SS15 est une force totale, multiservices d'entraînement organisé par la Garde nationale du Mississippi la préparation au combat au Centre à Gulfport, Miss, d'octobre 27 novembre 2014, par 7. La SS15 exercice met l'air-air, air-sol, et des possibilités de formation des forces d'opérations spéciales Banque D'Images

RMHEBP4F–Un F-15E Strike Eagle de la 122e Escadron de chasse, Naval Air Station Joint Reserve Base New Orleans (Louisiane), accélère passé un KC-135 Stratotanker de la Pennsylvania Air National Guard, 171e Escadre de ravitaillement en vol, après un ravitaillement aérien tout en participant à l'exercice Southern Strike 15 (SS15), 4 novembre 2014. SS15 est une force totale, multiservices d'entraînement organisé par la Garde nationale du Mississippi la préparation au combat au Centre à Gulfport, Miss, d'octobre 27 novembre 2014, par 7. La SS15 exercice met l'air-air, air-sol, et des possibilités de formation des forces d'opérations spéciales

Les membres de l'Air National Guard, 158e Escadron de transport aérien, un avion Hercules HC-130 en utilisant l'équipement de vision nocturne pendant les manœuvres de bas niveau après le décollage de la Camp Shelby Joint Forces Training Center, au Mississippi, au cours d'une mission d'assaut tout en participant à l'exercice Southern Strike 15 (SS15), le 3 novembre 2014. SS15 est une force totale, multiservices d'entraînement organisé par la Garde nationale du Mississippi à partir de la préparation au combat au Centre à Gulfport, Mississippi, du 27 octobre au 7 novembre 2014. La SS15 exercice met l'air-air, air-sol, et la force d'opérations spéciales Banque D'Images

RMHEBP4J–Les membres de l'Air National Guard, 158e Escadron de transport aérien, un avion Hercules HC-130 en utilisant l'équipement de vision nocturne pendant les manœuvres de bas niveau après le décollage de la Camp Shelby Joint Forces Training Center, au Mississippi, au cours d'une mission d'assaut tout en participant à l'exercice Southern Strike 15 (SS15), le 3 novembre 2014. SS15 est une force totale, multiservices d'entraînement organisé par la Garde nationale du Mississippi à partir de la préparation au combat au Centre à Gulfport, Mississippi, du 27 octobre au 7 novembre 2014. La SS15 exercice met l'air-air, air-sol, et la force d'opérations spéciales

Les membres de la Garde nationale aérienne de sauvetage du 106e, 102e Escadron de sauvetage de l'Escadre, de F.S. Gabreski Airport de Westhampton Beach, N.Y. avec Pararescuemen (PJ) à partir de la 131e Escadron de sauvetage, de Moffett Federal Airfield, situé près de Mountain View, CA., regarder à partir de la Patrick Air Force Base, en Floride, la navette spatiale, STS-125 mission, lance à partir du Centre spatial Kennedy de la NASA le 11 mai 2009. Le lancement de la mission STS-125 a marqué le 106e 100e Escadre de sauvetage Rescue Mission soutien depuis le début de leur participation en 1988. David J. Murphy) du personnel Banque D'Images

RMHEA0RG–Les membres de la Garde nationale aérienne de sauvetage du 106e, 102e Escadron de sauvetage de l'Escadre, de F.S. Gabreski Airport de Westhampton Beach, N.Y. avec Pararescuemen (PJ) à partir de la 131e Escadron de sauvetage, de Moffett Federal Airfield, situé près de Mountain View, CA., regarder à partir de la Patrick Air Force Base, en Floride, la navette spatiale, STS-125 mission, lance à partir du Centre spatial Kennedy de la NASA le 11 mai 2009. Le lancement de la mission STS-125 a marqué le 106e 100e Escadre de sauvetage Rescue Mission soutien depuis le début de leur participation en 1988. David J. Murphy) du personnel

Tech. Le Sgt. Dave Rosante, un aviateur avec la 102e Escadron de la 106e Escadre de sauvetage, effectue avant de la station d'entraînement à la préparation au combat de Trent Lott Centre de formation au cours de l'effort de grève sud 16, 2 novembre 2015. FARP est née après 1980 la tentative de sauvetage des otages en Iran. Après cet événement, l'Armée de l'air s'est rendu compte de la nécessité d'un moyen efficace de transférer le carburant d'un avion à un autre, dans la non-standard et des environnements hostiles. L'exercice met l'air-air, air-sol, et d'opérations spéciales de formation. (Garde nationale aérienne de New York Banque D'Images

RMHF3N27–Tech. Le Sgt. Dave Rosante, un aviateur avec la 102e Escadron de la 106e Escadre de sauvetage, effectue avant de la station d'entraînement à la préparation au combat de Trent Lott Centre de formation au cours de l'effort de grève sud 16, 2 novembre 2015. FARP est née après 1980 la tentative de sauvetage des otages en Iran. Après cet événement, l'Armée de l'air s'est rendu compte de la nécessité d'un moyen efficace de transférer le carburant d'un avion à un autre, dans la non-standard et des environnements hostiles. L'exercice met l'air-air, air-sol, et d'opérations spéciales de formation. (Garde nationale aérienne de New York

Le lieutenant-colonel Robert Siebelts, commandant de la 106e Escadron de maintenance (Aile de sauvetage, parle de C-130 Hercules à l'entretien généraux de l'armée de l'air indonésienne, le 8 mars 2017, Francis S. Gabreski Air National Guard Base. L'Indonesian ont également eu la chance de visiter les deux aéronefs utilisés par la 106e escadre de secours pour la recherche et sauvetage, l'HH-60 et un hélicoptère Pavehawk HC-130 Hercules avion à voilure fixe. Ils ont marché autour de l'avion et a parlé avec le 101e Escadron 102e et les pilotes sur leurs expériences. (U.S. Air Force photo par le Sgt. Chéran A. Cambridge) Banque D'Images

RMJ134KG–Le lieutenant-colonel Robert Siebelts, commandant de la 106e Escadron de maintenance (Aile de sauvetage, parle de C-130 Hercules à l'entretien généraux de l'armée de l'air indonésienne, le 8 mars 2017, Francis S. Gabreski Air National Guard Base. L'Indonesian ont également eu la chance de visiter les deux aéronefs utilisés par la 106e escadre de secours pour la recherche et sauvetage, l'HH-60 et un hélicoptère Pavehawk HC-130 Hercules avion à voilure fixe. Ils ont marché autour de l'avion et a parlé avec le 101e Escadron 102e et les pilotes sur leurs expériences. (U.S. Air Force photo par le Sgt. Chéran A. Cambridge)

Un pilote américain avec la 102e Escadron de la 106e Escadre de sauvetage, Garde nationale aérienne de New York prépare une HC-130 Hercules pour le départ de Francis S. Gabreski Air National Guard Base à Westhampton Beach, NEW YORK, le 26 octobre 2012, à repositionner hors de la trajectoire de tempête en prévision de l'Ouragan Sandy. L'ouragan Sandy formé dans l'ouest de la mer des Caraïbes et affectées à la Jamaïque, Cuba, Haïti et les Bahamas avant qu'il est descendu au milieu de l'Atlantique des États-Unis. (U.S. Air Force photo de Tech. Le Sgt. Eric Miller/libérés) évacués avant l'ouragan 121026-QU-Z230-02 Banque D'Images

RMHF11J7–Un pilote américain avec la 102e Escadron de la 106e Escadre de sauvetage, Garde nationale aérienne de New York prépare une HC-130 Hercules pour le départ de Francis S. Gabreski Air National Guard Base à Westhampton Beach, NEW YORK, le 26 octobre 2012, à repositionner hors de la trajectoire de tempête en prévision de l'Ouragan Sandy. L'ouragan Sandy formé dans l'ouest de la mer des Caraïbes et affectées à la Jamaïque, Cuba, Haïti et les Bahamas avant qu'il est descendu au milieu de l'Atlantique des États-Unis. (U.S. Air Force photo de Tech. Le Sgt. Eric Miller/libérés) évacués avant l'ouragan 121026-QU-Z230-02

RMKTNDC8–WESTHAMPTON BEACH, NEW YORK - New York Air National Guard Cavaliers de sauveteurs-parachutistes avec le 102e Escadron de sauvetage simuler la récupération de l'écrasement d'un pilote de F-16 au cours de la formation à la FS Gabreski Air National Guard Base à Westhampton Beach, New York le 25 mars 2013. L'Airman font partie de la 106e Escadre de sauvetage de la Garde nationale aérienne de New York. Photo de l'Armée de l'air par la Haute Airman Christopher S Muncy. (Publié)

L'US Air Force un HH-60G Pave Hawk affecté à la 102e Escadron de la 106e Escadre de sauvetage, Garde nationale aérienne de New York décolle à Francis S. Gabreski Air National Guard Base à Westhampton Beach, N.Y., à repositionner hors de la trajectoire de tempête en prévision de l'Ouragan Sandy le 26 octobre 2012. L'ouragan Sandy formé dans l'ouest de la mer des Caraïbes et affectées à la Jamaïque, Cuba, Haïti et les Bahamas avant qu'il est descendu au milieu de l'Atlantique des États-Unis. (U.S. Air Force photo de Tech. Le Sgt. Eric Miller/libérés) évacués avant l'ouragan 121026-Z-QU230-013 Banque D'Images

RMHF11J4–L'US Air Force un HH-60G Pave Hawk affecté à la 102e Escadron de la 106e Escadre de sauvetage, Garde nationale aérienne de New York décolle à Francis S. Gabreski Air National Guard Base à Westhampton Beach, N.Y., à repositionner hors de la trajectoire de tempête en prévision de l'Ouragan Sandy le 26 octobre 2012. L'ouragan Sandy formé dans l'ouest de la mer des Caraïbes et affectées à la Jamaïque, Cuba, Haïti et les Bahamas avant qu'il est descendu au milieu de l'Atlantique des États-Unis. (U.S. Air Force photo de Tech. Le Sgt. Eric Miller/libérés) évacués avant l'ouragan 121026-Z-QU230-013

RMKTNDCC–WESTHAMPTON BEACH, NEW YORK - New York Air National Guard Cavaliers de sauveteurs-parachutistes avec le 102e Escadron de sauvetage simuler la récupération de l'écrasement d'un pilote de F-16 au cours de la formation à la FS Gabreski Air National Guard Base à Westhampton Beach, New York le 25 mars 2013. L'Airman font partie de la 106e Escadre de sauvetage de la Garde nationale aérienne de New York. Photo de l'Armée de l'air par la Haute Airman Christopher S Muncy. (Publié)

Un U.S. Air Force HC-130 Hercules affecté à la 102e Escadron de la Garde nationale aérienne de New York part Francis S. Gabreski Airport de Westhampton Beach, NEW YORK, 26 octobre 2012. L'Escadron a évacué ses avions à partir de la base en vue de l'arrivée de l'Ouragan Sandy. Formé de sable dans la mer des Caraïbes de l'Ouest touchés et la Jamaïque, Cuba, Haïti et les Bahamas avant qu'il est descendu au milieu de l'Atlantique des États-Unis. (U.S. Air Force photo de Tech. Le Sgt. Eric Miller/libérés) évacués avant l'ouragan 121026-Z-QU230-027 Banque D'Images

RMHF11J6–Un U.S. Air Force HC-130 Hercules affecté à la 102e Escadron de la Garde nationale aérienne de New York part Francis S. Gabreski Airport de Westhampton Beach, NEW YORK, 26 octobre 2012. L'Escadron a évacué ses avions à partir de la base en vue de l'arrivée de l'Ouragan Sandy. Formé de sable dans la mer des Caraïbes de l'Ouest touchés et la Jamaïque, Cuba, Haïti et les Bahamas avant qu'il est descendu au milieu de l'Atlantique des États-Unis. (U.S. Air Force photo de Tech. Le Sgt. Eric Miller/libérés) évacués avant l'ouragan 121026-Z-QU230-027

RMKTNDCJ–WESTHAMPTON BEACH, NEW YORK - New York Air National Guard Cavaliers de sauveteurs-parachutistes avec le 102e Escadron de sauvetage simuler la récupération de l'écrasement d'un pilote de F-16 au cours de la formation à la FS Gabreski Air National Guard Base à Westhampton Beach, New York le 25 mars 2013. L'Airman font partie de la 106e Escadre de sauvetage de la Garde nationale aérienne de New York. Photo de l'Armée de l'air par la Haute Airman Christopher S Muncy. (Publié)

L'US Air Force un HH-60G Pave Hawk affecté à la 102e Escadron de la Garde nationale aérienne de New York décolle à l'aéroport de Francis S. Gabreski Westhampton Beach, NEW YORK, 26 octobre 2012. L'Escadron a évacué ses avions à partir de la base en vue de l'arrivée de l'Ouragan Sandy. Formé de sable dans la mer des Caraïbes de l'Ouest touchés et la Jamaïque, Cuba, Haïti et les Bahamas avant qu'il est descendu au milieu de l'Atlantique des États-Unis. (U.S. Air Force photo de Tech. Le Sgt. Eric Miller/libérés) évacués avant l'ouragan 121026-Z-QU230-012 Banque D'Images

RMHF11J5–L'US Air Force un HH-60G Pave Hawk affecté à la 102e Escadron de la Garde nationale aérienne de New York décolle à l'aéroport de Francis S. Gabreski Westhampton Beach, NEW YORK, 26 octobre 2012. L'Escadron a évacué ses avions à partir de la base en vue de l'arrivée de l'Ouragan Sandy. Formé de sable dans la mer des Caraïbes de l'Ouest touchés et la Jamaïque, Cuba, Haïti et les Bahamas avant qu'il est descendu au milieu de l'Atlantique des États-Unis. (U.S. Air Force photo de Tech. Le Sgt. Eric Miller/libérés) évacués avant l'ouragan 121026-Z-QU230-012

Le sergent-chef. Jerry Kurz, un de recherche et sauvetage de combat avec l'instructeur loadmaster 102e Escadron de sauvetage, s'arrête dans le marais au cours d'un mouvement tactique course at Homestead Air Reserve Base, en Floride, le 18 janvier 2016. Au cours de cette formation, les membres d'équipage acquis une formation de recyclage sur l'utilisation de leurs radios d'urgence, mouvements tactiques sur un terrain difficile, comment construire des abris, des façons de faire un feu, et des méthodes pour se soustraire à l'ennemi. (U.S. Le sergent-major de la Garde nationale aérienne. Christopher S. Muncy/libérés) Banque D'Images

RMPENY9W–Le sergent-chef. Jerry Kurz, un de recherche et sauvetage de combat avec l'instructeur loadmaster 102e Escadron de sauvetage, s'arrête dans le marais au cours d'un mouvement tactique course at Homestead Air Reserve Base, en Floride, le 18 janvier 2016. Au cours de cette formation, les membres d'équipage acquis une formation de recyclage sur l'utilisation de leurs radios d'urgence, mouvements tactiques sur un terrain difficile, comment construire des abris, des façons de faire un feu, et des méthodes pour se soustraire à l'ennemi. (U.S. Le sergent-major de la Garde nationale aérienne. Christopher S. Muncy/libérés)

RMKTNDCB–WESTHAMPTON BEACH, NEW YORK - New York Air National Guard Cavaliers de sauveteurs-parachutistes avec le 102e Escadron de sauvetage simuler la récupération de l'écrasement d'un pilote de F-16 au cours de la formation à la FS Gabreski Air National Guard Base à Westhampton Beach, New York le 25 mars 2013. L'Airman font partie de la 106e Escadre de sauvetage de la Garde nationale aérienne de New York. Photo de l'Armée de l'air par la Haute Airman Christopher S Muncy. (Publié)

Le sergent-chef. Jerry Kurz, un de recherche et sauvetage de combat avec l'instructeur loadmaster 102e Escadron de sauvetage, tire un autre aviateur à bord un radeau pendant le combat et de l'eau l'entraînement de survie à Homestead Air Reserve Base, en Floride, le 18 janvier 2016. Au cours de cette formation, les membres d'équipage acquis une formation de recyclage sur l'utilisation de leurs radios d'urgence, mouvements tactiques sur un terrain difficile, comment construire des abris, des façons de faire un feu, et des méthodes pour se soustraire à l'ennemi. (U.S. Le sergent-major de la Garde nationale aérienne. Christopher S. Muncy/libérés) Banque D'Images

RMPENYAP–Le sergent-chef. Jerry Kurz, un de recherche et sauvetage de combat avec l'instructeur loadmaster 102e Escadron de sauvetage, tire un autre aviateur à bord un radeau pendant le combat et de l'eau l'entraînement de survie à Homestead Air Reserve Base, en Floride, le 18 janvier 2016. Au cours de cette formation, les membres d'équipage acquis une formation de recyclage sur l'utilisation de leurs radios d'urgence, mouvements tactiques sur un terrain difficile, comment construire des abris, des façons de faire un feu, et des méthodes pour se soustraire à l'ennemi. (U.S. Le sergent-major de la Garde nationale aérienne. Christopher S. Muncy/libérés)

Un HC-130 Hercules appartenant au 102e Escadron de la 106e Escadre de sauvetage est placé sur la piste au milieu d'un épais brouillard au cours d'un entretien régulier à l'essai à Francis S. Gabreski Air National Guard Base le 14 décembre 2015. (U.S. Photo de la Garde nationale aérienne par le sergent. Christopher S. Muncy/libérés) Banque D'Images

RMPEKAA5–Un HC-130 Hercules appartenant au 102e Escadron de la 106e Escadre de sauvetage est placé sur la piste au milieu d'un épais brouillard au cours d'un entretien régulier à l'essai à Francis S. Gabreski Air National Guard Base le 14 décembre 2015. (U.S. Photo de la Garde nationale aérienne par le sergent. Christopher S. Muncy/libérés)

RMKTNDC7–WESTHAMPTON BEACH, NEW YORK - New York Air National Guard Cavaliers de sauveteurs-parachutistes avec le 102e Escadron de sauvetage simuler la récupération de l'écrasement d'un pilote de F-16 au cours de la formation à la FS Gabreski Air National Guard Base à Westhampton Beach, New York le 25 mars 2013. L'Airman font partie de la 106e Escadre de sauvetage de la Garde nationale aérienne de New York. Photo de l'Armée de l'air par la Haute Airman Christopher S Muncy. (Publié)

RMPEKAA8–Un HC-130 Hercules appartenant au 102e Escadron de la 106e Escadre de sauvetage est placé sur la piste au milieu d'un épais brouillard au cours d'un entretien régulier à l'essai à Francis S. Gabreski Air National Guard Base le 14 décembre 2015. (U.S. Photo de la Garde nationale aérienne par le sergent. Christopher S. Muncy/libérés)

RMKTNDC4–WESTHAMPTON BEACH, NEW YORK - New York Air National Guard Cavaliers de sauveteurs-parachutistes avec le 102e Escadron de sauvetage simuler la récupération de l'écrasement d'un pilote de F-16 au cours de la formation à la FS Gabreski Air National Guard Base à Westhampton Beach, New York le 25 mars 2013. L'Airman font partie de la 106e Escadre de sauvetage de la Garde nationale aérienne de New York. Photo de l'Armée de l'air par la Haute Airman Christopher S Muncy. (Publié)

RMPEKAA6–Un HC-130 Hercules appartenant au 102e Escadron de la 106e Escadre de sauvetage est placé sur la piste au milieu d'un épais brouillard au cours d'un entretien régulier à l'essai à Francis S. Gabreski Air National Guard Base le 14 décembre 2015. (U.S. Photo de la Garde nationale aérienne par le sergent. Christopher S. Muncy/libérés)

Les membres de l'équipage avec le 102e Escadron de sauvetage conduite avant de la station d'entraînement à John C. Stennis Space Center au Mississippi. La formation aide l'équipage deviennent plus compétents dans l'avion de ravitaillement incapable de ravitaillement en vol ou dans des régions isolées. (Photo de la Garde nationale aérienne/Senior Airman Christopher Muncy/106e des Affaires publiques de l'Escadre de sauvetage) 141104-Z-SV144-008 par AirmanMagazine Banque D'Images

RMM3XAT7–Les membres de l'équipage avec le 102e Escadron de sauvetage conduite avant de la station d'entraînement à John C. Stennis Space Center au Mississippi. La formation aide l'équipage deviennent plus compétents dans l'avion de ravitaillement incapable de ravitaillement en vol ou dans des régions isolées. (Photo de la Garde nationale aérienne/Senior Airman Christopher Muncy/106e des Affaires publiques de l'Escadre de sauvetage) 141104-Z-SV144-008 par AirmanMagazine

L'équipage du 102e Escadron de sauvetage Sauvetage de la 106e escadre affectée à la Garde nationale aérienne de New York, remporte la médaille du mérite de la Slovénie dans le domaine militaire par le président de la Slovénie Borut Pahor, 21 mai 2017. La cérémonie a eu lieu à la Mission permanente de la République de Slovénie office de l'Organisation des Nations Unies, New York pour leur mission de sauvetage international pour venir en aide aux membres de l'équipage blessés dans une explosion à bord du navire à moteur Tamar qui a commencé le 24 avril. (U.S. Photo de la Garde nationale aérienne par le Capitaine Michael O'Hagan) Banque D'Images

RMMR7KPP–L'équipage du 102e Escadron de sauvetage Sauvetage de la 106e escadre affectée à la Garde nationale aérienne de New York, remporte la médaille du mérite de la Slovénie dans le domaine militaire par le président de la Slovénie Borut Pahor, 21 mai 2017. La cérémonie a eu lieu à la Mission permanente de la République de Slovénie office de l'Organisation des Nations Unies, New York pour leur mission de sauvetage international pour venir en aide aux membres de l'équipage blessés dans une explosion à bord du navire à moteur Tamar qui a commencé le 24 avril. (U.S. Photo de la Garde nationale aérienne par le Capitaine Michael O'Hagan)

RMKTNDCG–WESTHAMPTON BEACH, NEW YORK - New York Air National Guard Cavaliers de sauveteurs-parachutistes avec le 102e Escadron de sauvetage simuler la récupération de l'écrasement d'un pilote de F-16 au cours de la formation à la FS Gabreski Air National Guard Base à Westhampton Beach, New York le 25 mars 2013. L'Airman font partie de la 106e Escadre de sauvetage de la Garde nationale aérienne de New York. Photo de l'Armée de l'air par la Haute Airman Christopher S Muncy. (Publié)

Grand Jeffrey Cannet de la 106e Escadre de sauvetage assigné à la Garde nationale aérienne de New York accepte la médaille du mérite dans le domaine militaire, décerné par le président de la Slovénie Borut Pahor, le 21 mai 2017. La cérémonie a eu lieu à la Mission permanente de la République de Slovénie office de l'Organisation des Nations Unies, New York, NY. Cannet, du 102e escadron de sauvetage, a été le commandant d'aéronef HC 130 pour l'international rescue mission de rendre l'aide aux membres d'équipage blessés dans une explosion à bord du navire à moteur Tamar qui a commencé le 24 avril. (U.S. Photo de la Garde nationale aérienne par le Capitaine Michael O'H Banque D'Images

RMMR7KT5–Grand Jeffrey Cannet de la 106e Escadre de sauvetage assigné à la Garde nationale aérienne de New York accepte la médaille du mérite dans le domaine militaire, décerné par le président de la Slovénie Borut Pahor, le 21 mai 2017. La cérémonie a eu lieu à la Mission permanente de la République de Slovénie office de l'Organisation des Nations Unies, New York, NY. Cannet, du 102e escadron de sauvetage, a été le commandant d'aéronef HC 130 pour l'international rescue mission de rendre l'aide aux membres d'équipage blessés dans une explosion à bord du navire à moteur Tamar qui a commencé le 24 avril. (U.S. Photo de la Garde nationale aérienne par le Capitaine Michael O'H

RMKTNDCF–WESTHAMPTON BEACH, NEW YORK - New York Air National Guard Cavaliers de sauveteurs-parachutistes avec le 102e Escadron de sauvetage simuler la récupération de l'écrasement d'un pilote de F-16 au cours de la formation à la FS Gabreski Air National Guard Base à Westhampton Beach, New York le 25 mars 2013. L'Airman font partie de la 106e Escadre de sauvetage de la Garde nationale aérienne de New York. Photo de l'Armée de l'air par la Haute Airman Christopher S Muncy. (Publié)

Trois HH-60 Pave Hawk's à partir de la 101e et 102e escadrons de sauvetage effectuer un survol à basse altitude sur F.S. Gabreski Air National Guard Base à Westhampton Beach peu avant l'atterrissage pour une arrivée digne des rapatriés reste de trois aviateurs du 101e Escadron de sauvetage retour à F.S. Gabreski Air National Guard Base, 27 mars 2018. Le major Christopher T. Processions pour Zanetis, un pilote, et le sergent-chef. Christopher J. Raguso et Tech. Le Sgt. Dashan J. Briggs, spécialistes de l'aviation de la mission spéciale, affecté à la 106e Escadre de sauvetage. Les trois aviateurs ont été tués lorsque les hélicoptères HH-60G Pavehawk Banque D'Images

RMMD68KP–Trois HH-60 Pave Hawk's à partir de la 101e et 102e escadrons de sauvetage effectuer un survol à basse altitude sur F.S. Gabreski Air National Guard Base à Westhampton Beach peu avant l'atterrissage pour une arrivée digne des rapatriés reste de trois aviateurs du 101e Escadron de sauvetage retour à F.S. Gabreski Air National Guard Base, 27 mars 2018. Le major Christopher T. Processions pour Zanetis, un pilote, et le sergent-chef. Christopher J. Raguso et Tech. Le Sgt. Dashan J. Briggs, spécialistes de l'aviation de la mission spéciale, affecté à la 106e Escadre de sauvetage. Les trois aviateurs ont été tués lorsque les hélicoptères HH-60G Pavehawk

RMKTNDCH–WESTHAMPTON BEACH, NEW YORK - New York Air National Guard Cavaliers de sauveteurs-parachutistes avec le 102e Escadron de sauvetage simuler la récupération de l'écrasement d'un pilote de F-16 au cours de la formation à la FS Gabreski Air National Guard Base à Westhampton Beach, New York le 25 mars 2013. L'Airman font partie de la 106e Escadre de sauvetage de la Garde nationale aérienne de New York. Photo de l'Armée de l'air par la Haute Airman Christopher S Muncy. (Publié)

HH-60 Pave Hawk et SC-130 King à partir de la 101e et 102e escadrons de sauvetage effectuer un survol à basse altitude sur F.S. Gabreski Air National Guard Base à Westhampton Beach peu avant l'atterrissage pour une arrivée digne des rapatriés reste de trois aviateurs du 101e Escadron de sauvetage retour à F.S. Gabreski Air National Guard Base, 27 mars 2018. L'arrivée et une brève cérémonie a eu lieu pour Major Christopher T. Zanetis, un pilote, le sergent-chef. Christopher J. Raguso et Tech. Le Sgt. Dashan J. Briggs, les deux missions spéciales des spécialistes de l'aviation, qui ont tous été tués lorsque leur HH-60G Pave Hawk heli Banque D'Images

RMMD6KCK–HH-60 Pave Hawk et SC-130 King à partir de la 101e et 102e escadrons de sauvetage effectuer un survol à basse altitude sur F.S. Gabreski Air National Guard Base à Westhampton Beach peu avant l'atterrissage pour une arrivée digne des rapatriés reste de trois aviateurs du 101e Escadron de sauvetage retour à F.S. Gabreski Air National Guard Base, 27 mars 2018. L'arrivée et une brève cérémonie a eu lieu pour Major Christopher T. Zanetis, un pilote, le sergent-chef. Christopher J. Raguso et Tech. Le Sgt. Dashan J. Briggs, les deux missions spéciales des spécialistes de l'aviation, qui ont tous été tués lorsque leur HH-60G Pave Hawk heli

Avec le 102ème aviateurs, 106e Escadron de sauvetage Sauvetage conduite d'aile avant de la station-service formation au Trent Lott la préparation au combat au Centre au cours de l'exercice Southern Strike 16, 2 novembre 2015. FARP est née après 1980 la tentative de sauvetage des otages en Iran. Après cet événement, l'Armée de l'air s'est rendu compte de la nécessité d'un moyen efficace de transférer le carburant d'un avion à un autre, dans la non-standard et des environnements hostiles. L'exercice met l'air-air, air-sol, et d'opérations spéciales de formation. (New York Air National Guard / Staff Sgt. Christopher S. Mu Banque D'Images

RMPE99E5–Avec le 102ème aviateurs, 106e Escadron de sauvetage Sauvetage conduite d'aile avant de la station-service formation au Trent Lott la préparation au combat au Centre au cours de l'exercice Southern Strike 16, 2 novembre 2015. FARP est née après 1980 la tentative de sauvetage des otages en Iran. Après cet événement, l'Armée de l'air s'est rendu compte de la nécessité d'un moyen efficace de transférer le carburant d'un avion à un autre, dans la non-standard et des environnements hostiles. L'exercice met l'air-air, air-sol, et d'opérations spéciales de formation. (New York Air National Guard / Staff Sgt. Christopher S. Mu

RMKTNDC3–WESTHAMPTON BEACH, NEW YORK - New York Air National Guard Cavaliers de sauveteurs-parachutistes avec le 102e Escadron de sauvetage simuler la récupération de l'écrasement d'un pilote de F-16 au cours de la formation à la FS Gabreski Air National Guard Base à Westhampton Beach, New York le 25 mars 2013. L'Airman font partie de la 106e Escadre de sauvetage de la Garde nationale aérienne de New York. Photo de l'Armée de l'air par la Haute Airman Christopher S Muncy. (Publié)

Une garde nationale aérienne de New York HC-130 Hercules avec la 102e Escadron de la 106e Escadre de sauvetage terres au centre de formation de préparation au combat à Gulfport, Mississippi, au cours de l'effort de grève sud 16, le 5 novembre, 2015. L'exercice met l'air-air, air-sol et les forces spéciales des possibilités de formation. (New York Air National Guard / Le sergent Christopher S Muncy / relâché) Banque D'Images

RMKTPRRX–Une garde nationale aérienne de New York HC-130 Hercules avec la 102e Escadron de la 106e Escadre de sauvetage terres au centre de formation de préparation au combat à Gulfport, Mississippi, au cours de l'effort de grève sud 16, le 5 novembre, 2015. L'exercice met l'air-air, air-sol et les forces spéciales des possibilités de formation. (New York Air National Guard / Le sergent Christopher S Muncy / relâché)

RMPE99E2–Tech. Le Sgt. Dave Rosante, un aviateur avec la 102e Escadron de la 106e Escadre de sauvetage, effectue avant de la station d'entraînement à la préparation au combat de Trent Lott Centre de formation au cours de l'effort de grève sud 16, 2 novembre 2015. FARP est née après 1980 la tentative de sauvetage des otages en Iran. Après cet événement, l'Armée de l'air s'est rendu compte de la nécessité d'un moyen efficace de transférer le carburant d'un avion à un autre, dans la non-standard et des environnements hostiles. L'exercice met l'air-air, air-sol, et d'opérations spéciales de formation. (Garde nationale aérienne de New York

RMKTPRRM–Une garde nationale aérienne de New York HC-130 Hercules avec la 102e Escadron de la 106e Escadre de sauvetage terres au centre de formation de préparation au combat à Gulfport, Mississippi, au cours de l'effort de grève sud 16, le 5 novembre, 2015. L'exercice met l'air-air, air-sol et les forces spéciales des possibilités de formation. (New York Air National Guard / Le sergent Christopher S Muncy / relâché)

RMPE99E1–Avec le 102ème aviateurs, 106e Escadron de sauvetage Sauvetage conduite d'aile avant de la station-service formation au Trent Lott la préparation au combat au Centre au cours de l'exercice Southern Strike 16, 2 novembre 2015. FARP est née après 1980 la tentative de sauvetage des otages en Iran. Après cet événement, l'Armée de l'air s'est rendu compte de la nécessité d'un moyen efficace de transférer le carburant d'un avion à un autre, dans la non-standard et des environnements hostiles. L'exercice met l'air-air, air-sol, et d'opérations spéciales de formation. (New York Air National Guard / Staff Sgt. Christopher S. Mu

RMKTPRRK–Une garde nationale aérienne de New York HC-130 Hercules avec la 102e Escadron de la 106e Escadre de sauvetage terres au centre de formation de préparation au combat à Gulfport, Mississippi, au cours de l'effort de grève sud 16, le 5 novembre, 2015. L'exercice met l'air-air, air-sol et les forces spéciales des possibilités de formation. (New York Air National Guard / Le sergent Christopher S Muncy / relâché)

RMPE99E4–Avec le 102ème aviateurs, 106e Escadron de sauvetage Sauvetage conduite d'aile avant de la station-service formation au Trent Lott la préparation au combat au Centre au cours de l'exercice Southern Strike 16, 2 novembre 2015. FARP est née après 1980 la tentative de sauvetage des otages en Iran. Après cet événement, l'Armée de l'air s'est rendu compte de la nécessité d'un moyen efficace de transférer le carburant d'un avion à un autre, dans la non-standard et des environnements hostiles. L'exercice met l'air-air, air-sol, et d'opérations spéciales de formation. (New York Air National Guard / Staff Sgt. Christopher S. Mu

RMKTPRRN–Une garde nationale aérienne de New York HC-130 Hercules avec la 102e Escadron de la 106e Escadre de sauvetage terres au centre de formation de préparation au combat à Gulfport, Mississippi, au cours de l'effort de grève sud 16, le 5 novembre, 2015. L'exercice met l'air-air, air-sol et les forces spéciales des possibilités de formation. (New York Air National Guard / Le sergent Christopher S Muncy / relâché)

RMPE99E6–Avec le 102ème aviateurs, 106e Escadron de sauvetage Sauvetage conduite d'aile avant de la station-service formation au Trent Lott la préparation au combat au Centre au cours de l'exercice Southern Strike 16, 2 novembre 2015. FARP est née après 1980 la tentative de sauvetage des otages en Iran. Après cet événement, l'Armée de l'air s'est rendu compte de la nécessité d'un moyen efficace de transférer le carburant d'un avion à un autre, dans la non-standard et des environnements hostiles. L'exercice met l'air-air, air-sol, et d'opérations spéciales de formation. (New York Air National Guard / Staff Sgt. Christopher S. Mu

HOMESTEAD AIR RESERVE BASE, FLORIDE - les membres de l'équipage du 101e Escadron de sauvetage construire un petit incendie au cours d'un combat et de l'eau au cours de formation de survie Homestead Air Reserve Base en Floride le 20 janvier 2016. Au cours de cette formation, les membres d'équipage acquis une formation de recyclage sur l'utilisation de leurs radios d'urgence, mouvements tactiques par difficiult terrain, comment construire des abris, des façons de faire un feu, et des méthodes pour se soustraire à l'ennemi. (Garde nationale aérienne des États-Unis / Le sergent Christopher S. Muncy / relâché) Banque D'Images

RMKTPX41–HOMESTEAD AIR RESERVE BASE, FLORIDE - les membres de l'équipage du 101e Escadron de sauvetage construire un petit incendie au cours d'un combat et de l'eau au cours de formation de survie Homestead Air Reserve Base en Floride le 20 janvier 2016. Au cours de cette formation, les membres d'équipage acquis une formation de recyclage sur l'utilisation de leurs radios d'urgence, mouvements tactiques par difficiult terrain, comment construire des abris, des façons de faire un feu, et des méthodes pour se soustraire à l'ennemi. (Garde nationale aérienne des États-Unis / Le sergent Christopher S. Muncy / relâché)

RMPE99E3–Tech. Le Sgt. Dave Rosante, un aviateur avec la 102e Escadron de la 106e Escadre de sauvetage, effectue avant de la station d'entraînement à la préparation au combat de Trent Lott Centre de formation au cours de l'effort de grève sud 16, 2 novembre 2015. FARP est née après 1980 la tentative de sauvetage des otages en Iran. Après cet événement, l'Armée de l'air s'est rendu compte de la nécessité d'un moyen efficace de transférer le carburant d'un avion à un autre, dans la non-standard et des environnements hostiles. L'exercice met l'air-air, air-sol, et d'opérations spéciales de formation. (Garde nationale aérienne de New York

HOMESTEAD AIR RESERVE BASE, Floride - Le Capitaine Lonnie Mazuranich, un pilote du 101e Escadron de sauvetage, se lit d'une boussole lors d'un cours de formation de survie au combat à Homestead Air Reserve Base en Floride le 20 janvier 2016. Au cours de cette formation, les membres d'équipage acquis une formation de recyclage sur l'utilisation de leurs radios d'urgence, mouvements tactiques par difficiult terrain, comment construire des abris, des façons de faire un feu, et des méthodes pour se soustraire à l'ennemi. (Garde nationale aérienne des États-Unis / Le sergent Christopher S. Muncy / relâché) Banque D'Images

RMKTPX4D–HOMESTEAD AIR RESERVE BASE, Floride - Le Capitaine Lonnie Mazuranich, un pilote du 101e Escadron de sauvetage, se lit d'une boussole lors d'un cours de formation de survie au combat à Homestead Air Reserve Base en Floride le 20 janvier 2016. Au cours de cette formation, les membres d'équipage acquis une formation de recyclage sur l'utilisation de leurs radios d'urgence, mouvements tactiques par difficiult terrain, comment construire des abris, des façons de faire un feu, et des méthodes pour se soustraire à l'ennemi. (Garde nationale aérienne des États-Unis / Le sergent Christopher S. Muncy / relâché)

Les membres de l'équipage du 101e Escadron de sauvetage construire un piège à eau au cours d'un combat et de l'eau au cours de formation de survie Homestead Air Reserve Base, en Floride, le 20 janvier 2016. Au cours de cette formation, les membres d'équipage acquis une formation de recyclage sur l'utilisation de leurs radios d'urgence, mouvements tactiques sur un terrain difficile, comment construire des abris, des façons de faire un feu et méthodes pour échapper à l'ennemi. (U.S. Air National Guard / Staff Sgt. Christopher S. Muncy / relâché) Banque D'Images

RMPEEM4B–Les membres de l'équipage du 101e Escadron de sauvetage construire un piège à eau au cours d'un combat et de l'eau au cours de formation de survie Homestead Air Reserve Base, en Floride, le 20 janvier 2016. Au cours de cette formation, les membres d'équipage acquis une formation de recyclage sur l'utilisation de leurs radios d'urgence, mouvements tactiques sur un terrain difficile, comment construire des abris, des façons de faire un feu et méthodes pour échapper à l'ennemi. (U.S. Air National Guard / Staff Sgt. Christopher S. Muncy / relâché)

HOMESTEAD AIR RESERVE BASE, Floride - Le Major Dave Sumwalt, un pilote du 101e Escadron de sauvetage, construit un petit incendie au cours d'un combat et de l'eau au cours de formation de survie Homestead Air Reserve Base en Floride le 20 janvier 2016. Au cours de cette formation, les membres d'équipage acquis une formation de recyclage sur l'utilisation de leurs radios d'urgence, mouvements tactiques par difficiult terrain, comment construire des abris, des façons de faire un feu, et des méthodes pour se soustraire à l'ennemi. (Garde nationale aérienne des États-Unis / Le sergent Christopher S. Muncy / relâché) Banque D'Images

RMKTPX40–HOMESTEAD AIR RESERVE BASE, Floride - Le Major Dave Sumwalt, un pilote du 101e Escadron de sauvetage, construit un petit incendie au cours d'un combat et de l'eau au cours de formation de survie Homestead Air Reserve Base en Floride le 20 janvier 2016. Au cours de cette formation, les membres d'équipage acquis une formation de recyclage sur l'utilisation de leurs radios d'urgence, mouvements tactiques par difficiult terrain, comment construire des abris, des façons de faire un feu, et des méthodes pour se soustraire à l'ennemi. (Garde nationale aérienne des États-Unis / Le sergent Christopher S. Muncy / relâché)

Les membres de l'équipage du 101e Escadron de sauvetage construire un petit incendie au cours d'un combat et de l'eau au cours de formation de survie Homestead Air Reserve Base, en Floride, le 20 janvier 2016. Au cours de cette formation, les membres d'équipage acquis une formation de recyclage sur l'utilisation de leurs radios d'urgence, mouvements tactiques sur un terrain difficile, comment construire des abris, des façons de faire un feu et méthodes pour échapper à l'ennemi. (U.S. Air National Guard / Staff Sgt. Christopher S. Muncy / relâché) Banque D'Images

RMPEEM4J–Les membres de l'équipage du 101e Escadron de sauvetage construire un petit incendie au cours d'un combat et de l'eau au cours de formation de survie Homestead Air Reserve Base, en Floride, le 20 janvier 2016. Au cours de cette formation, les membres d'équipage acquis une formation de recyclage sur l'utilisation de leurs radios d'urgence, mouvements tactiques sur un terrain difficile, comment construire des abris, des façons de faire un feu et méthodes pour échapper à l'ennemi. (U.S. Air National Guard / Staff Sgt. Christopher S. Muncy / relâché)

HOMESTEAD AIR RESERVE BASE, Floride - Le Lieutenant-colonel Tom Keany, un pilote du 101e Escadron de sauvetage, se déplace dans le marais au cours d'un combat et de l'eau au cours de formation de survie Homestead Air Reserve Base en Floride le 20 janvier 2016. Au cours de cette formation, les membres d'équipage acquis une formation de recyclage sur l'utilisation de leurs radios d'urgence, mouvements tactiques par difficiult terrain, comment construire des abris, des façons de faire un feu, et des méthodes pour se soustraire à l'ennemi. (Garde nationale aérienne des États-Unis / Le sergent Christopher S. Muncy / relâché) Banque D'Images

RMKTPX3H–HOMESTEAD AIR RESERVE BASE, Floride - Le Lieutenant-colonel Tom Keany, un pilote du 101e Escadron de sauvetage, se déplace dans le marais au cours d'un combat et de l'eau au cours de formation de survie Homestead Air Reserve Base en Floride le 20 janvier 2016. Au cours de cette formation, les membres d'équipage acquis une formation de recyclage sur l'utilisation de leurs radios d'urgence, mouvements tactiques par difficiult terrain, comment construire des abris, des façons de faire un feu, et des méthodes pour se soustraire à l'ennemi. (Garde nationale aérienne des États-Unis / Le sergent Christopher S. Muncy / relâché)

Le Capitaine Lonnie Mazuranich, un pilote du 101e Escadron de sauvetage, se lit d'une boussole lors d'un cours de formation de survie au combat à Homestead Air Reserve Base, en Floride, le 20 janvier 2016. Au cours de cette formation, les membres d'équipage acquis une formation de recyclage sur l'utilisation de leurs radios d'urgence, mouvements tactiques sur un terrain difficile, comment construire des abris, des façons de faire un feu, et des méthodes pour se soustraire à l'ennemi. (U.S. Air National Guard/Staff Sgt. Christopher S. Muncy / relâché) Banque D'Images

RMPEEM3X–Le Capitaine Lonnie Mazuranich, un pilote du 101e Escadron de sauvetage, se lit d'une boussole lors d'un cours de formation de survie au combat à Homestead Air Reserve Base, en Floride, le 20 janvier 2016. Au cours de cette formation, les membres d'équipage acquis une formation de recyclage sur l'utilisation de leurs radios d'urgence, mouvements tactiques sur un terrain difficile, comment construire des abris, des façons de faire un feu, et des méthodes pour se soustraire à l'ennemi. (U.S. Air National Guard/Staff Sgt. Christopher S. Muncy / relâché)

HOMESTEAD AIR RESERVE BASE, FLORIDE - les membres de l'équipage du 101e Escadron de sauvetage wioth construire un piège à eau au cours d'un combat et de l'eau au cours de formation de survie Homestead Air Reserve Base en Floride le 20 janvier 2016. Au cours de cette formation, les membres d'équipage acquis une formation de recyclage sur l'utilisation de leurs radios d'urgence, mouvements tactiques par difficiult terrain, comment construire des abris, des façons de faire un feu, et des méthodes pour se soustraire à l'ennemi. (Garde nationale aérienne des États-Unis / Le sergent Christopher S. Muncy / relâché) Banque D'Images

RMKTPX3R–HOMESTEAD AIR RESERVE BASE, FLORIDE - les membres de l'équipage du 101e Escadron de sauvetage wioth construire un piège à eau au cours d'un combat et de l'eau au cours de formation de survie Homestead Air Reserve Base en Floride le 20 janvier 2016. Au cours de cette formation, les membres d'équipage acquis une formation de recyclage sur l'utilisation de leurs radios d'urgence, mouvements tactiques par difficiult terrain, comment construire des abris, des façons de faire un feu, et des méthodes pour se soustraire à l'ennemi. (Garde nationale aérienne des États-Unis / Le sergent Christopher S. Muncy / relâché)

Le lieutenant-colonel Tom Keany, un pilote du 101e Escadron de sauvetage, se déplace dans le marais au cours d'un combat et de l'eau au cours de formation de survie Homestead Air Reserve Base, en Floride, le 20 janvier 2016. Au cours de cette formation, les membres d'équipage acquis une formation de recyclage sur l'utilisation de leurs radios d'urgence, mouvements tactiques sur un terrain difficile, comment construire des abris, des façons de faire un feu et méthodes pour échapper à l'ennemi. (U.S. Air National Guard / Staff Sgt. Christopher S. Muncy / relâché) Banque D'Images

RMPEEM47–Le lieutenant-colonel Tom Keany, un pilote du 101e Escadron de sauvetage, se déplace dans le marais au cours d'un combat et de l'eau au cours de formation de survie Homestead Air Reserve Base, en Floride, le 20 janvier 2016. Au cours de cette formation, les membres d'équipage acquis une formation de recyclage sur l'utilisation de leurs radios d'urgence, mouvements tactiques sur un terrain difficile, comment construire des abris, des façons de faire un feu et méthodes pour échapper à l'ennemi. (U.S. Air National Guard / Staff Sgt. Christopher S. Muncy / relâché)

HOMESTEAD AIR RESERVE BASE, Floride - Le Major Dave Sumwalt, un pilote du 101e Escadron de sauvetage se met à couvert, au cours d'un combat et de l'eau au cours de formation de survie Homestead Air Reserve Base en Floride le 20 janvier 2016. Au cours de cette formation, les membres d'équipage acquis une formation de recyclage sur l'utilisation de leurs radios d'urgence, mouvements tactiques par difficiult terrain, comment construire des abris, des façons de faire un feu, et des méthodes pour se soustraire à l'ennemi. (Garde nationale aérienne des États-Unis / Le sergent Christopher S. Muncy / relâché) Banque D'Images

RMKTPX4P–HOMESTEAD AIR RESERVE BASE, Floride - Le Major Dave Sumwalt, un pilote du 101e Escadron de sauvetage se met à couvert, au cours d'un combat et de l'eau au cours de formation de survie Homestead Air Reserve Base en Floride le 20 janvier 2016. Au cours de cette formation, les membres d'équipage acquis une formation de recyclage sur l'utilisation de leurs radios d'urgence, mouvements tactiques par difficiult terrain, comment construire des abris, des façons de faire un feu, et des méthodes pour se soustraire à l'ennemi. (Garde nationale aérienne des États-Unis / Le sergent Christopher S. Muncy / relâché)

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