18th component maintenance squadron Banque de photographies et d’images à haute résolution

Le sergent de l'US Air Force Dustin Flores, 18e Escadron de maintenance des composants technicien de support, recharges spray bottles 2 mai 2018, à Kadena Air Base, le Japon, le 2 mai 2018. Dans le cadre de la 18e CMS, la propulsion backshop est vital dans le succès de la mission. (U.S. Photo de l'Armée de l'air par le sergent. Jessica H. Smith). () Banque D'Images

RMMHYEET–Le sergent de l'US Air Force Dustin Flores, 18e Escadron de maintenance des composants technicien de support, recharges spray bottles 2 mai 2018, à Kadena Air Base, le Japon, le 2 mai 2018. Dans le cadre de la 18e CMS, la propulsion backshop est vital dans le succès de la mission. (U.S. Photo de l'Armée de l'air par le sergent. Jessica H. Smith). ()

Un Airman, un escadron de maintenance des composants de 18th, contrôle la pression sur un banc d'essai hydraulique lors d'un essai de composants hydrauliques à la base aérienne de Kadena, au Japon, le 5 octobre 2022. Les tests de routine des composants garantissent que les avions KAB sont prêts à supporter un Indo-Pacific libre et ouvert. Banque D'Images

RM2KG5KB0–Un Airman, un escadron de maintenance des composants de 18th, contrôle la pression sur un banc d'essai hydraulique lors d'un essai de composants hydrauliques à la base aérienne de Kadena, au Japon, le 5 octobre 2022. Les tests de routine des composants garantissent que les avions KAB sont prêts à supporter un Indo-Pacific libre et ouvert.

Des réservoirs de carburant externes sont disposés sur le système de stockage vertical des réservoirs dans un bâtiment du 18th Component Maintenance Squadron, à la base aérienne de Kadena, au Japon, le 16 septembre 2022. Le système de stockage haute densité nécessite environ 88 % d'espace par réservoir en moins que le stockage horizontal. (É.-U. Photo de la Force aérienne par le premier Airman Jessi Roth) Banque D'Images

RM2K6EDA6–Des réservoirs de carburant externes sont disposés sur le système de stockage vertical des réservoirs dans un bâtiment du 18th Component Maintenance Squadron, à la base aérienne de Kadena, au Japon, le 16 septembre 2022. Le système de stockage haute densité nécessite environ 88 % d'espace par réservoir en moins que le stockage horizontal. (É.-U. Photo de la Force aérienne par le premier Airman Jessi Roth)

Sergent d'état-major de la Force aérienne des États-Unis Daniel Meehan, technicien du 18e Escadron de maintenance des composants, aide une victime à s'échapper d'un hangar rempli de fumée lors d'un scénario d'entraînement sur la base aérienne de Kadena, le 14 mars 2012. Kadena participe à un exercice de préparation opérationnelle local pour préparer les aviateurs aux éventualités futures Banque D'Images

RMCFJCH5–Sergent d'état-major de la Force aérienne des États-Unis Daniel Meehan, technicien du 18e Escadron de maintenance des composants, aide une victime à s'échapper d'un hangar rempli de fumée lors d'un scénario d'entraînement sur la base aérienne de Kadena, le 14 mars 2012. Kadena participe à un exercice de préparation opérationnelle local pour préparer les aviateurs aux éventualités futures

ÉTATS-UNIS Force aérienne Brig. Le général David Eaglin, commandant de la 18th e Escadre, remet un prix impact de la mission au sergent d'état-major Jaire Rose, artisan de la propulsion aérospatiale de l'escadron de maintenance des composantes 18th, lors de l'événement annuel Shogun Spark 5th à la base aérienne de Kadena, au Japon, au 21 mars 2022. Les trophées d'impact de la mission ont été attribués pour des idées qui renforceront directement les capacités et la préparation de la mission. Banque D'Images

RM2M5K4FG–ÉTATS-UNIS Force aérienne Brig. Le général David Eaglin, commandant de la 18th e Escadre, remet un prix impact de la mission au sergent d'état-major Jaire Rose, artisan de la propulsion aérospatiale de l'escadron de maintenance des composantes 18th, lors de l'événement annuel Shogun Spark 5th à la base aérienne de Kadena, au Japon, au 21 mars 2022. Les trophées d'impact de la mission ont été attribués pour des idées qui renforceront directement les capacités et la préparation de la mission.

Base aérienne de Kadena, Okinawa, Japon. 16th septembre 2022. Des réservoirs de carburant externes sont disposés sur le système de stockage vertical des réservoirs dans un bâtiment du 18th Component Maintenance Squadron, à la base aérienne de Kadena, au Japon, le 16 septembre 2022. Le système de stockage haute densité nécessite environ 88 % d'espace par réservoir en moins que le stockage horizontal. Credit: US Air Force/ZUMA Press Wire Service/ZUMAPRESS.com/Alamy Live News Banque D'Images

RM2K8AA7M–Base aérienne de Kadena, Okinawa, Japon. 16th septembre 2022. Des réservoirs de carburant externes sont disposés sur le système de stockage vertical des réservoirs dans un bâtiment du 18th Component Maintenance Squadron, à la base aérienne de Kadena, au Japon, le 16 septembre 2022. Le système de stockage haute densité nécessite environ 88 % d'espace par réservoir en moins que le stockage horizontal. Credit: US Air Force/ZUMA Press Wire Service/ZUMAPRESS.com/Alamy Live News

ÉTATS-UNIS Le Sgt Wendell J. Snider, chef de la Force aérienne, deuxième à droite, États-Unis Le chef principal de forces Japon, inscrit, parle avec des aviateurs du 18th Component Maintenance Squadron de la cellule d'essai de moteur de la base aérienne de Kadena, au Japon, en 25 mars 2022. En tant que dirigeant principal enrôlement, Snider informe le commandant de l'USFJ des questions relatives à l'état de préparation, au bien-être et à l'utilisation efficace de plus de 33 000 membres enrôlement affectés aux services conjoints de l'USFJ. Banque D'Images

RM2M5MEW9–ÉTATS-UNIS Le Sgt Wendell J. Snider, chef de la Force aérienne, deuxième à droite, États-Unis Le chef principal de forces Japon, inscrit, parle avec des aviateurs du 18th Component Maintenance Squadron de la cellule d'essai de moteur de la base aérienne de Kadena, au Japon, en 25 mars 2022. En tant que dirigeant principal enrôlement, Snider informe le commandant de l'USFJ des questions relatives à l'état de préparation, au bien-être et à l'utilisation efficace de plus de 33 000 membres enrôlement affectés aux services conjoints de l'USFJ.

Aviateurs du 18e Escadron de maintenance des composants de propulsion s'acquitter de leurs fonctions, 14 octobre. Les aviateurs de l'vol propulsion d'effectuer des tâches qui permettent à Kadena Air Base F-15's à voler pendant trois ans avant d'avoir besoin d'une remise en état du moteur. Plus de 200 moteurs sont mis à jour par cette unité, le soutien des F-15's ainsi que d'un-10's à partir de la Base Aérienne Osan, en Corée. Photo/Staff Sgt. Christopher Hummel Banque D'Images

RMEG17GT–Aviateurs du 18e Escadron de maintenance des composants de propulsion s'acquitter de leurs fonctions, 14 octobre. Les aviateurs de l'vol propulsion d'effectuer des tâches qui permettent à Kadena Air Base F-15's à voler pendant trois ans avant d'avoir besoin d'une remise en état du moteur. Plus de 200 moteurs sont mis à jour par cette unité, le soutien des F-15's ainsi que d'un-10's à partir de la Base Aérienne Osan, en Corée. Photo/Staff Sgt. Christopher Hummel

Aviateurs du 18e Escadron de maintenance des composants boutique sortie effectuer un contrôle visuel d'un siège éjectable, le 7 février 2018, à Kadena Air Base, au Japon. La sortie est un champ professionnel spécialisé et nécessite l'attention au détail en tout temps. (U.S. Air Force Banque D'Images

RMM42FGH–Aviateurs du 18e Escadron de maintenance des composants boutique sortie effectuer un contrôle visuel d'un siège éjectable, le 7 février 2018, à Kadena Air Base, au Japon. La sortie est un champ professionnel spécialisé et nécessite l'attention au détail en tout temps. (U.S. Air Force

Le s.. Joshua Brooks du 18e Escadron de maintenance des composants Vol Propulsion garde un œil sur les paramètres de fonctionnement lors de l'exécution d'un moteur, le 15 octobre. Les aviateurs de l'vol propulsion d'effectuer des tâches qui permettent à Kadena Air Base F-15's à voler pendant trois ans avant d'avoir besoin d'une remise en état du moteur. Plus de 200 moteurs sont mis à jour par cette unité, le soutien des F-15's ainsi que d'un-10's à partir de la Base Aérienne Osan, en Corée.photo/Staff Sgt. Christopher Hummel Banque D'Images

RMEG17H8–Le s.. Joshua Brooks du 18e Escadron de maintenance des composants Vol Propulsion garde un œil sur les paramètres de fonctionnement lors de l'exécution d'un moteur, le 15 octobre. Les aviateurs de l'vol propulsion d'effectuer des tâches qui permettent à Kadena Air Base F-15's à voler pendant trois ans avant d'avoir besoin d'une remise en état du moteur. Plus de 200 moteurs sont mis à jour par cette unité, le soutien des F-15's ainsi que d'un-10's à partir de la Base Aérienne Osan, en Corée.photo/Staff Sgt. Christopher Hummel

John Senior Airman Fleetwood inspecte un increase flame-titulaire et les joints toriques de pulvérisation lors d'un démontage du moteur, 14 octobre. Airman Fleetwood et ses ailiers du 18e Escadron de maintenance des composants Vol Propulsion à Kadena Air Base, Japon, garder la Kadena F-15's dans l'air. Plus de 200 moteurs sont mis à jour par cette unité, le soutien des F-15's ainsi que d'un-10's à partir de la Base Aérienne Osan, en Corée. Photo/Staff Sgt. Christopher Hummel Banque D'Images

RMEG17GX–John Senior Airman Fleetwood inspecte un increase flame-titulaire et les joints toriques de pulvérisation lors d'un démontage du moteur, 14 octobre. Airman Fleetwood et ses ailiers du 18e Escadron de maintenance des composants Vol Propulsion à Kadena Air Base, Japon, garder la Kadena F-15's dans l'air. Plus de 200 moteurs sont mis à jour par cette unité, le soutien des F-15's ainsi que d'un-10's à partir de la Base Aérienne Osan, en Corée. Photo/Staff Sgt. Christopher Hummel

U.S. Air Force d'un membre de la 1re classe Menuet Comstock, 18e Escadron de maintenance des composants de propulsion aérospatiale compagnon, cisèle un outil pour fournir des repères le 2 mai 2018, à Kadena Air Base, le Japon, le 2 mai 2018. Dans le cadre de la 18e CMS, la propulsion backshop est vital dans le succès de la mission. (U.S. Photo de l'Armée de l'air par le sergent. Jessica H. Smith). () Banque D'Images

RMMHYEJE–U.S. Air Force d'un membre de la 1re classe Menuet Comstock, 18e Escadron de maintenance des composants de propulsion aérospatiale compagnon, cisèle un outil pour fournir des repères le 2 mai 2018, à Kadena Air Base, le Japon, le 2 mai 2018. Dans le cadre de la 18e CMS, la propulsion backshop est vital dans le succès de la mission. (U.S. Photo de l'Armée de l'air par le sergent. Jessica H. Smith). ()

Airman Santiago Sejas, spécialiste en hydraulique de l'escadron de maintenance des composants 18th, passe en revue une commande technique à la base aérienne de Kadena, au Japon, le 5 octobre 2022. 18 les responsables CMS vérifient les composants hydrauliques et pneumatiques de chaque avion sur KAB, en s'assurant qu'ils répondent aux exigences de fonctionnement. Banque D'Images

RM2MNR1MW–Airman Santiago Sejas, spécialiste en hydraulique de l'escadron de maintenance des composants 18th, passe en revue une commande technique à la base aérienne de Kadena, au Japon, le 5 octobre 2022. 18 les responsables CMS vérifient les composants hydrauliques et pneumatiques de chaque avion sur KAB, en s'assurant qu'ils répondent aux exigences de fonctionnement.

RM2K6EDA2–Des réservoirs de carburant externes sont disposés sur le système de stockage vertical des réservoirs dans un bâtiment du 18th Component Maintenance Squadron, à la base aérienne de Kadena, au Japon, le 16 septembre 2022. Chaque réservoir de carburant externe est maintenu dans une section numérotée du système antivol, ce qui permet de consigner et d'identifier facilement les réservoirs à des fins d'entretien et d'inspection. (É.-U. Photo de la Force aérienne par le premier Airman Jessi Roth)

RMM42FG5–Aviateurs du 18e Escadron de maintenance des composants boutique sortie effectuer un contrôle visuel d'un siège éjectable, le 7 février 2018, à Kadena Air Base, au Japon. La sortie est un champ professionnel spécialisé et nécessite l'attention au détail en tout temps. (U.S. Air Force

Le s.. Craig Français, 18e Escadron de maintenance des composants Vol Propulsion, des comptes pour chaque écrou, boulon, et la rondelle qui est sorti d'un F-15 moteur, 14 octobre. Les aviateurs de l'vol propulsion garder Kadena Air Base F-15's battant jusqu'à trois ans avant d'avoir besoin d'une révision. Plus de 200 moteurs sont mis à jour par cette unité, le soutien des F-15's ainsi que d'un-10's à partir de la Base Aérienne Osan, en Corée. Photo/Staff Sgt. Christopher Hummel Banque D'Images

RMEG17GW–Le s.. Craig Français, 18e Escadron de maintenance des composants Vol Propulsion, des comptes pour chaque écrou, boulon, et la rondelle qui est sorti d'un F-15 moteur, 14 octobre. Les aviateurs de l'vol propulsion garder Kadena Air Base F-15's battant jusqu'à trois ans avant d'avoir besoin d'une révision. Plus de 200 moteurs sont mis à jour par cette unité, le soutien des F-15's ainsi que d'un-10's à partir de la Base Aérienne Osan, en Corée. Photo/Staff Sgt. Christopher Hummel

Navigant de première classe Jeffery Eason, 18e Escadron de maintenance des composants Vol Propulsion, re-assemble un jet-fuel pour un démarrage moteur F-15, le 15 octobre. Les aviateurs de l'vol propulsion d'effectuer des tâches qui permettent à Kadena Air Base F-15's à voler pendant trois ans avant d'avoir besoin d'une remise en état du moteur. Plus de 200 moteurs sont mis à jour par cette unité, le soutien des F-15's ainsi que d'un-10's à partir de la Base Aérienne Osan, en Corée. Photo/Staff Sgt. Christopher Hummel Banque D'Images

RMEG17H7–Navigant de première classe Jeffery Eason, 18e Escadron de maintenance des composants Vol Propulsion, re-assemble un jet-fuel pour un démarrage moteur F-15, le 15 octobre. Les aviateurs de l'vol propulsion d'effectuer des tâches qui permettent à Kadena Air Base F-15's à voler pendant trois ans avant d'avoir besoin d'une remise en état du moteur. Plus de 200 moteurs sont mis à jour par cette unité, le soutien des F-15's ainsi que d'un-10's à partir de la Base Aérienne Osan, en Corée. Photo/Staff Sgt. Christopher Hummel

RMMHYEF6–U.S. Air Force d'un membre de la 1re classe Menuet Comstock, 18e Escadron de maintenance des composants de propulsion aérospatiale compagnon, cisèle un outil pour fournir des repères le 2 mai 2018, à Kadena Air Base, le Japon, le 2 mai 2018. Dans le cadre de la 18e CMS, la propulsion backshop est vital dans le succès de la mission. (U.S. Photo de l'Armée de l'air par le sergent. Jessica H. Smith). ()

RM2MNR1NG–Un Airman, un escadron de maintenance des composants de 18th, contrôle la pression sur un banc d'essai hydraulique lors d'un essai de composants hydrauliques à la base aérienne de Kadena, au Japon, le 5 octobre 2022. Les tests de routine des composants garantissent que les avions KAB sont prêts à supporter un Indo-Pacific libre et ouvert.

RMM42FGR–Aviateurs du 18e Escadron de maintenance des composants boutique sortie effectuer un contrôle visuel d'un siège éjectable, le 7 février 2018, à Kadena Air Base, au Japon. La sortie est un champ professionnel spécialisé et nécessite l'attention au détail en tout temps. (U.S. Air Force

Navigant de première classe Shaun Carter du 18e Escadron de maintenance des composants inspecte Vol Propulsion un moteur en marche de fuites à l'intérieur de la cellule d'essai moteur, le 15 octobre. Les aviateurs de l'vol propulsion d'effectuer des tâches qui permettent à Kadena Air Base F-15's à voler pendant trois ans avant d'avoir besoin d'une remise en état du moteur. Plus de 200 moteurs sont mis à jour par cette unité, le soutien des F-15's ainsi que d'un-10's à partir de la Base Aérienne Osan, en Corée.photo/Staff Sgt. Christopher Hummel Banque D'Images

RMEG17H9–Navigant de première classe Shaun Carter du 18e Escadron de maintenance des composants inspecte Vol Propulsion un moteur en marche de fuites à l'intérieur de la cellule d'essai moteur, le 15 octobre. Les aviateurs de l'vol propulsion d'effectuer des tâches qui permettent à Kadena Air Base F-15's à voler pendant trois ans avant d'avoir besoin d'une remise en état du moteur. Plus de 200 moteurs sont mis à jour par cette unité, le soutien des F-15's ainsi que d'un-10's à partir de la Base Aérienne Osan, en Corée.photo/Staff Sgt. Christopher Hummel

Le Français Matthieu Navigant de première classe et d'un membre de la Elias Quiroga, tous deux membres du 18e Escadron de maintenance des composants Vol Propulsion, retirer le cône de glace anti-externe de l'avant d'un moteur, 14 octobre. Les aviateurs de l'vol propulsion d'effectuer des tâches qui permettent à Kadena Air Base F-15's à voler pendant trois ans avant d'avoir besoin d'une remise en état du moteur. Plus de 200 moteurs sont mis à jour par cette unité, le soutien des F-15's ainsi que d'un-10's à partir de la Base Aérienne Osan, en Corée. Photo/Staff Sgt. Christopher Hummel Banque D'Images

RMEG17GY–Le Français Matthieu Navigant de première classe et d'un membre de la Elias Quiroga, tous deux membres du 18e Escadron de maintenance des composants Vol Propulsion, retirer le cône de glace anti-externe de l'avant d'un moteur, 14 octobre. Les aviateurs de l'vol propulsion d'effectuer des tâches qui permettent à Kadena Air Base F-15's à voler pendant trois ans avant d'avoir besoin d'une remise en état du moteur. Plus de 200 moteurs sont mis à jour par cette unité, le soutien des F-15's ainsi que d'un-10's à partir de la Base Aérienne Osan, en Corée. Photo/Staff Sgt. Christopher Hummel

Le s.. Edwin Martinez-Diaz montres pour assurer un F-15 Eagle Jet engine est correctement tourner pendant un test du moteur lors du 18e Escadron de maintenance des composants de l'installation d'essai moteur sur Kadena Air Base, Japon, le 26 juin 2012. L'installation d'essais moteur CMS 18 est principalement utilisé pour tester les moteurs désinstallé suite à une maintenance, et est également utilisé comme un tampon de garniture de réaliser des essais sur des avions qui passent au-dessus powered 80 pour cent de la capacité nominale des moteurs. Le sergent Martinez-Diaz est un compagnon propulsion aéronautique et CMS. Navigant de première classe Justin Veazie Banque D'Images

RMEG2CC0–Le s.. Edwin Martinez-Diaz montres pour assurer un F-15 Eagle Jet engine est correctement tourner pendant un test du moteur lors du 18e Escadron de maintenance des composants de l'installation d'essai moteur sur Kadena Air Base, Japon, le 26 juin 2012. L'installation d'essais moteur CMS 18 est principalement utilisé pour tester les moteurs désinstallé suite à une maintenance, et est également utilisé comme un tampon de garniture de réaliser des essais sur des avions qui passent au-dessus powered 80 pour cent de la capacité nominale des moteurs. Le sergent Martinez-Diaz est un compagnon propulsion aéronautique et CMS. Navigant de première classe Justin Veazie

U.S. Air Force d'un membre de la 1re classe Menuet Comstock, 18e Escadron de maintenance des composants de propulsion aérospatiale, compagnon nettoie un outil dans le cadre de ses fonctions habituelles, le 2 mai 2018, à Kadena Air Base, le Japon, le 2 mai 2018. Dans le cadre de la 18e CMS, la propulsion backshop est vital dans le succès de la mission. (U.S. Photo de l'Armée de l'air par le sergent. Jessica H. Smith). () Banque D'Images

RMMHYEFA–U.S. Air Force d'un membre de la 1re classe Menuet Comstock, 18e Escadron de maintenance des composants de propulsion aérospatiale, compagnon nettoie un outil dans le cadre de ses fonctions habituelles, le 2 mai 2018, à Kadena Air Base, le Japon, le 2 mai 2018. Dans le cadre de la 18e CMS, la propulsion backshop est vital dans le succès de la mission. (U.S. Photo de l'Armée de l'air par le sergent. Jessica H. Smith). ()

RM2KG5K9H–Airman Santiago Sejas, spécialiste en hydraulique de l'escadron de maintenance des composants 18th, passe en revue une commande technique à la base aérienne de Kadena, au Japon, le 5 octobre 2022. 18 les responsables CMS vérifient les composants hydrauliques et pneumatiques de chaque avion sur KAB, en s'assurant qu'ils répondent aux exigences de fonctionnement.

RMM42FGP–Aviateurs du 18e Escadron de maintenance des composants boutique sortie effectuer un contrôle visuel d'un siège éjectable, le 7 février 2018, à Kadena Air Base, au Japon. La sortie est un champ professionnel spécialisé et nécessite l'attention au détail en tout temps. (U.S. Air Force

Airman Kyan Punotai, spécialiste en hydraulique de l'escadron de maintenance des composants 18th, se prépare à sceller un composant de filtration hydraulique à la base aérienne de Kadena, au Japon, le 5 octobre 2022. 18th les responsables CMS vérifient les composants hydrauliques et pneumatiques de chaque avion sur KAB, en s'assurant qu'ils répondent aux exigences de fonctionnement. Banque D'Images

RM2KG5K98–Airman Kyan Punotai, spécialiste en hydraulique de l'escadron de maintenance des composants 18th, se prépare à sceller un composant de filtration hydraulique à la base aérienne de Kadena, au Japon, le 5 octobre 2022. 18th les responsables CMS vérifient les composants hydrauliques et pneumatiques de chaque avion sur KAB, en s'assurant qu'ils répondent aux exigences de fonctionnement.

RMM42FGW–Aviateurs du 18e Escadron de maintenance des composants boutique sortie effectuer un contrôle visuel d'un siège éjectable, le 7 février 2018, à Kadena Air Base, au Japon. La sortie est un champ professionnel spécialisé et nécessite l'attention au détail en tout temps. (U.S. Air Force

RM2MNR1NW–Airman Kyan Punotai, spécialiste en hydraulique de l'escadron de maintenance des composants 18th, se prépare à sceller un composant de filtration hydraulique à la base aérienne de Kadena, au Japon, le 5 octobre 2022. 18th les responsables CMS vérifient les composants hydrauliques et pneumatiques de chaque avion sur KAB, en s'assurant qu'ils répondent aux exigences de fonctionnement.

RMM42FG8–Aviateurs du 18e Escadron de maintenance des composants boutique sortie effectuer un contrôle visuel d'un siège éjectable, le 7 février 2018, à Kadena Air Base, au Japon. La sortie est un champ professionnel spécialisé et nécessite l'attention au détail en tout temps. (U.S. Air Force

Airman Kyan Punotai, spécialiste en hydraulique de l'escadron de maintenance des composants 18th, prépare un banc d'essai hydraulique avant de tester un composant de filtration hydraulique à la base aérienne de Kadena, au Japon, le 5 octobre 2022. Les tests de routine des composants garantissent que les avions KAB sont prêts à supporter un Indo-Pacific libre et ouvert. Banque D'Images

RM2KG5KAJ–Airman Kyan Punotai, spécialiste en hydraulique de l'escadron de maintenance des composants 18th, prépare un banc d'essai hydraulique avant de tester un composant de filtration hydraulique à la base aérienne de Kadena, au Japon, le 5 octobre 2022. Les tests de routine des composants garantissent que les avions KAB sont prêts à supporter un Indo-Pacific libre et ouvert.

RMM42FG3–Aviateurs du 18e Escadron de maintenance des composants boutique sortie effectuer un contrôle visuel d'un siège éjectable, le 7 février 2018, à Kadena Air Base, au Japon. La sortie est un champ professionnel spécialisé et nécessite l'attention au détail en tout temps. (U.S. Air Force

RM2MNR1M9–Airman Kyan Punotai, spécialiste en hydraulique de l'escadron de maintenance des composants 18th, prépare un banc d'essai hydraulique avant de tester un composant de filtration hydraulique à la base aérienne de Kadena, au Japon, le 5 octobre 2022. Les tests de routine des composants garantissent que les avions KAB sont prêts à supporter un Indo-Pacific libre et ouvert.

Une bannière du Programme de sang des services armés se tient à l'extérieur de l'atelier d'accessoires de vol de l'escadron de maintenance des composantes électriques et environnementales lors d'une campagne de sang à la base aérienne de Kadena, au Japon, le 19 juillet 2021. L'ASBP fournit des produits sanguins de qualité aux militaires, aux anciens combattants et à leurs familles en temps de paix et de guerre. Banque D'Images

RM2GKXGB9–Une bannière du Programme de sang des services armés se tient à l'extérieur de l'atelier d'accessoires de vol de l'escadron de maintenance des composantes électriques et environnementales lors d'une campagne de sang à la base aérienne de Kadena, au Japon, le 19 juillet 2021. L'ASBP fournit des produits sanguins de qualité aux militaires, aux anciens combattants et à leurs familles en temps de paix et de guerre.

Le Senior Airman Kyan Punotai, spécialiste en hydraulique du 18th Component Maintenance Squadron, attache des tubes d'essai à un composant de filtration hydraulique sur un banc d'essai hydraulique à la base aérienne de Kadena, au Japon, le 5 octobre 2022. Les techniciens d'entretien des circuits hydrauliques effectuent des tests pour garantir que les composants ne présentent pas de fuites, ce qui permet de maintenir l'état de préparation de l'aéronef KAB. Banque D'Images

RM2KG5K9F–Le Senior Airman Kyan Punotai, spécialiste en hydraulique du 18th Component Maintenance Squadron, attache des tubes d'essai à un composant de filtration hydraulique sur un banc d'essai hydraulique à la base aérienne de Kadena, au Japon, le 5 octobre 2022. Les techniciens d'entretien des circuits hydrauliques effectuent des tests pour garantir que les composants ne présentent pas de fuites, ce qui permet de maintenir l'état de préparation de l'aéronef KAB.

RMM42FGF–Aviateurs du 18e Escadron de maintenance des composants boutique sortie effectuer un contrôle visuel d'un siège éjectable, le 7 février 2018, à Kadena Air Base, au Japon. La sortie est un champ professionnel spécialisé et nécessite l'attention au détail en tout temps. (U.S. Air Force

RM2MNR1NR–Le Senior Airman Kyan Punotai, spécialiste en hydraulique du 18th Component Maintenance Squadron, attache des tubes d'essai à un composant de filtration hydraulique sur un banc d'essai hydraulique à la base aérienne de Kadena, au Japon, le 5 octobre 2022. Les techniciens d'entretien des circuits hydrauliques effectuent des tests pour garantir que les composants ne présentent pas de fuites, ce qui permet de maintenir l'état de préparation de l'aéronef KAB.

Aviateurs du 18e Escadron de maintenance des composants pour préparer boutique sortie effectuer un contrôle visuel d'un siège éjectable, le 7 février 2018, à Kadena Air Base, au Japon. La sortie est un champ professionnel spécialisé et nécessite l'attention au détail en tout temps. (U.S. Air Force Banque D'Images

RMM42FGC–Aviateurs du 18e Escadron de maintenance des composants pour préparer boutique sortie effectuer un contrôle visuel d'un siège éjectable, le 7 février 2018, à Kadena Air Base, au Japon. La sortie est un champ professionnel spécialisé et nécessite l'attention au détail en tout temps. (U.S. Air Force

Airman Kyan Punotai, spécialiste en hydraulique de l'escadron de maintenance des composants 18th, contrôle la pression sur un banc d'essai hydraulique lors d'un essai de filtration hydraulique à la base aérienne de Kadena, au Japon, le 5 octobre 2022. L'essai des composants de filtration permet de vérifier l'efficacité de la circulation de liquides hydrauliques propres dans un aéronef, ce qui permet de maintenir la disponibilité de l'aéronef KAB. Banque D'Images

RM2KG5KA9–Airman Kyan Punotai, spécialiste en hydraulique de l'escadron de maintenance des composants 18th, contrôle la pression sur un banc d'essai hydraulique lors d'un essai de filtration hydraulique à la base aérienne de Kadena, au Japon, le 5 octobre 2022. L'essai des composants de filtration permet de vérifier l'efficacité de la circulation de liquides hydrauliques propres dans un aéronef, ce qui permet de maintenir la disponibilité de l'aéronef KAB.

RMM42FGA–Aviateurs du 18e Escadron de maintenance des composants pour préparer boutique sortie effectuer un contrôle visuel d'un siège éjectable, le 7 février 2018, à Kadena Air Base, au Japon. La sortie est un champ professionnel spécialisé et nécessite l'attention au détail en tout temps. (U.S. Air Force

RM2MNR1NK–Airman Kyan Punotai, spécialiste en hydraulique de l'escadron de maintenance des composants 18th, contrôle la pression sur un banc d'essai hydraulique lors d'un essai de filtration hydraulique à la base aérienne de Kadena, au Japon, le 5 octobre 2022. L'essai des composants de filtration permet de vérifier l'efficacité de la circulation de liquides hydrauliques propres dans un aéronef, ce qui permet de maintenir la disponibilité de l'aéronef KAB.

RMM40733–Aviateurs du 18e Escadron de maintenance des composants pour préparer boutique sortie effectuer un contrôle visuel d'un siège éjectable, le 7 février 2018, à Kadena Air Base, au Japon. La sortie est un champ professionnel spécialisé et nécessite l'attention au détail en tout temps. (U.S. Photo de l'Armée de l'air par la Haute Airman Jessica H. Smith)

Un F-15 Eagle siège éjectable se trouve dans le 18e Escadron de maintenance des composants boutique sortie à Kadena Air Base, Japon, 7 février 2018. Les membres de la sortie s'assurer la sécurité des pilotes en faisant en sorte que les sièges éjectables sont relaible et prêt à utiliser en cas d'urgence. (U.S. Air Force Banque D'Images

RMM42FFW–Un F-15 Eagle siège éjectable se trouve dans le 18e Escadron de maintenance des composants boutique sortie à Kadena Air Base, Japon, 7 février 2018. Les membres de la sortie s'assurer la sécurité des pilotes en faisant en sorte que les sièges éjectables sont relaible et prêt à utiliser en cas d'urgence. (U.S. Air Force

RMM4072T–Aviateurs du 18e Escadron de maintenance des composants pour préparer boutique sortie effectuer un contrôle visuel d'un siège éjectable, le 7 février 2018, à Kadena Air Base, au Japon. La sortie est un champ professionnel spécialisé et nécessite l'attention au détail en tout temps. (U.S. Photo de l'Armée de l'air par la Haute Airman Jessica H. Smith)

RMM42FH8–Un F-15 Eagle siège éjectable se trouve dans le 18e Escadron de maintenance des composants boutique sortie à Kadena Air Base, Japon, 7 février 2018. Les membres de la sortie s'assurer la sécurité des pilotes en faisant en sorte que les sièges éjectables sont relaible et prêt à utiliser en cas d'urgence. (U.S. Air Force

RMM4072P–Aviateurs du 18e Escadron de maintenance des composants boutique sortie effectuer un contrôle visuel d'un siège éjectable, le 7 février 2018, à Kadena Air Base, au Japon. La sortie est un champ professionnel spécialisé et nécessite l'attention au détail en tout temps. (U.S. Photo de l'Armée de l'air par la Haute Airman Jessica H. Smith)

RMM42FG0–Un F-15 Eagle siège éjectable se trouve dans le 18e Escadron de maintenance des composants boutique sortie à Kadena Air Base, Japon, 7 février 2018. Les membres de la sortie s'assurer la sécurité des pilotes en faisant en sorte que les sièges éjectables sont fiables et prêts à utiliser en cas d'urgence. (U.S. Air Force

RMM40738–Aviateurs du 18e Escadron de maintenance des composants boutique sortie effectuer un contrôle visuel d'un siège éjectable, le 7 février 2018, à Kadena Air Base, au Japon. La sortie est un champ professionnel spécialisé et nécessite l'attention au détail en tout temps. (U.S. Photo de l'Armée de l'air par la Haute Airman Jessica H. Smith)

Hsu Shu Navigant de première classe, 18e Escadron de maintenance des composants des systèmes d'évacuation, de compagnon effectue une inspection visuelle sur un F-15 Eagle siège éjectable 7 février 2018, à Kadena Air Base, au Japon. Hsu jouit de la spécialisation de son emploi et tire une grande fierté dans la pratique de l'excellence avec ses tâches. (U.S. Air Force Banque D'Images

RMM42FH4–Hsu Shu Navigant de première classe, 18e Escadron de maintenance des composants des systèmes d'évacuation, de compagnon effectue une inspection visuelle sur un F-15 Eagle siège éjectable 7 février 2018, à Kadena Air Base, au Japon. Hsu jouit de la spécialisation de son emploi et tire une grande fierté dans la pratique de l'excellence avec ses tâches. (U.S. Air Force

RMM40739–Aviateurs du 18e Escadron de maintenance des composants boutique sortie effectuer un contrôle visuel d'un siège éjectable, le 7 février 2018, à Kadena Air Base, au Japon. La sortie est un champ professionnel spécialisé et nécessite l'attention au détail en tout temps. (U.S. Photo de l'Armée de l'air par la Haute Airman Jessica H. Smith)

RMM42FGY–Hsu Shu Navigant de première classe, 18e Escadron de maintenance des composants des systèmes d'évacuation, de compagnon effectue une inspection visuelle sur un F-15 Eagle siège éjectable 7 février 2018, à Kadena Air Base, au Japon. Hsu jouit de la spécialisation de son emploi et tire une grande fierté dans la pratique de l'excellence avec ses tâches. (U.S. Air Force

RMM4072R–Aviateurs du 18e Escadron de maintenance des composants boutique sortie effectuer un contrôle visuel d'un siège éjectable, le 7 février 2018, à Kadena Air Base, au Japon. La sortie est un champ professionnel spécialisé et nécessite l'attention au détail en tout temps. (U.S. Photo de l'Armée de l'air par la Haute Airman Jessica H. Smith)

RMM42FH7–Hsu Shu Navigant de première classe, 18e Escadron de maintenance des composants des systèmes d'évacuation, de compagnon effectue une inspection visuelle sur un F-15 Eagle siège éjectable 7 février 2018, à Kadena Air Base, au Japon. Hsu jouit de la spécialisation de son emploi et tire une grande fierté dans la pratique de l'excellence avec ses tâches. (U.S. Air Force

RMM4071W–Aviateurs du 18e Escadron de maintenance des composants boutique sortie effectuer un contrôle visuel d'un siège éjectable, le 7 février 2018, à Kadena Air Base, au Japon. La sortie est un champ professionnel spécialisé et nécessite l'attention au détail en tout temps. (U.S. Photo de l'Armée de l'air par la Haute Airman Jessica H. Smith)

RMM42FGE–Hsu Shu Navigant de première classe, 18e Escadron de maintenance des composants des systèmes d'évacuation, de compagnon effectue une inspection visuelle sur un F-15 Eagle siège éjectable 7 février 2018, à Kadena Air Base, au Japon. Hsu jouit de la spécialisation de son emploi et tire une grande fierté dans la pratique de l'excellence avec ses tâches. (U.S. Air Force

RMM4073A–Aviateurs du 18e Escadron de maintenance des composants boutique sortie effectuer un contrôle visuel d'un siège éjectable, le 7 février 2018, à Kadena Air Base, au Japon. La sortie est un champ professionnel spécialisé et nécessite l'attention au détail en tout temps. (U.S. Photo de l'Armée de l'air par la Haute Airman Jessica H. Smith)

RMM42FG4–Hsu Shu Navigant de première classe, 18e Escadron de maintenance des composants des systèmes d'évacuation, de compagnon effectue une inspection visuelle sur un F-15 Eagle siège éjectable 7 février 2018, à Kadena Air Base, au Japon. Hsu jouit de la spécialisation de son emploi et tire une grande fierté dans la pratique de l'excellence avec ses tâches. (U.S. Air Force

RMM40735–Aviateurs du 18e Escadron de maintenance des composants boutique sortie effectuer un contrôle visuel d'un siège éjectable, le 7 février 2018, à Kadena Air Base, au Japon. La sortie est un champ professionnel spécialisé et nécessite l'attention au détail en tout temps. (U.S. Photo de l'Armée de l'air par la Haute Airman Jessica H. Smith)

RMM42FHJ–Hsu Shu Navigant de première classe, 18e Escadron de maintenance des composants des systèmes d'évacuation, de compagnon effectue une inspection visuelle sur un F-15 Eagle siège éjectable 7 février 2018, à Kadena Air Base, au Japon. Hsu jouit de la spécialisation de son emploi et tire une grande fierté dans la pratique de l'excellence avec ses tâches. (U.S. Air Force

RMM40736–Aviateurs du 18e Escadron de maintenance des composants boutique sortie effectuer un contrôle visuel d'un siège éjectable, le 7 février 2018, à Kadena Air Base, au Japon. La sortie est un champ professionnel spécialisé et nécessite l'attention au détail en tout temps. (U.S. Photo de l'Armée de l'air par la Haute Airman Jessica H. Smith)

RMM42FHC–Hsu Shu Navigant de première classe, 18e Escadron de maintenance des composants des systèmes d'évacuation, de compagnon effectue une inspection visuelle sur un F-15 Eagle siège éjectable 7 février 2018, à Kadena Air Base, au Japon. Hsu jouit de la spécialisation de son emploi et tire une grande fierté dans la pratique de l'excellence avec ses tâches. (U.S. Air Force

RMM4071R–Un F-15 Eagle siège éjectable se trouve dans le 18e Escadron de maintenance des composants boutique sortie à Kadena Air Base, Japon, 7 février 2018. Les membres de la sortie s'assurer la sécurité des pilotes en faisant en sorte que les sièges éjectables sont relaible et prêt à utiliser en cas d'urgence. (U.S. Photo de l'Armée de l'air par la Haute Airman Jessica H. Smith)

RMM42FHA–Hsu Shu Navigant de première classe, 18e Escadron de maintenance des composants des systèmes d'évacuation, de compagnon effectue une inspection visuelle sur un F-15 Eagle siège éjectable 7 février 2018, à Kadena Air Base, au Japon. Hsu jouit de la spécialisation de son emploi et tire une grande fierté dans la pratique de l'excellence avec ses tâches. (U.S. Air Force

RMM4071T–Un F-15 Eagle siège éjectable se trouve dans le 18e Escadron de maintenance des composants boutique sortie à Kadena Air Base, Japon, 7 février 2018. Les membres de la sortie s'assurer la sécurité des pilotes en faisant en sorte que les sièges éjectables sont fiables et prêts à utiliser en cas d'urgence. (U.S. Photo de l'Armée de l'air par la Haute Airman Jessica H. Smith)

RMM42FH3–Hsu Shu Navigant de première classe, 18e Escadron de maintenance des composants des systèmes d'évacuation, de compagnon effectue une inspection visuelle sur un F-15 Eagle siège éjectable 7 février 2018, à Kadena Air Base, au Japon. Hsu jouit de la spécialisation de son travail et est très fier de l'excellence praticing avec ses tâches. (U.S. Air Force

RMM4073F–Hsu Shu Navigant de première classe, 18e Escadron de maintenance des composants des systèmes d'évacuation, de compagnon effectue une inspection visuelle sur un F-15 Eagle siège éjectable 7 février 2018, à Kadena Air Base, au Japon. Hsu jouit de la spécialisation de son emploi et tire une grande fierté dans la pratique de l'excellence avec ses tâches. (U.S. Photo de l'Armée de l'air par la Haute Airman Jessica H. Smith)

RMM42FHH–Hsu Shu Navigant de première classe, 18e Escadron de maintenance des composants des systèmes d'évacuation, de compagnon effectue une inspection visuelle sur un F-15 Eagle siège éjectable 7 février 2018, à Kadena Air Base, au Japon. Hsu jouit de la spécialisation de son emploi et tire une grande fierté dans la pratique de l'excellence avec ses tâches. (U.S. Air Force

RMM4073P–Hsu Shu Navigant de première classe, 18e Escadron de maintenance des composants des systèmes d'évacuation, de compagnon effectue une inspection visuelle sur un F-15 Eagle siège éjectable 7 février 2018, à Kadena Air Base, au Japon. Hsu jouit de la spécialisation de son emploi et tire une grande fierté dans la pratique de l'excellence avec ses tâches. (U.S. Photo de l'Armée de l'air par la Haute Airman Jessica H. Smith)

RMM42FHT–Hsu Shu Navigant de première classe, 18e Escadron de maintenance des composants des systèmes d'évacuation, de compagnon effectue une inspection visuelle sur un F-15 Eagle siège éjectable 7 février 2018, à Kadena Air Base, au Japon. Hsu jouit de la spécialisation de son travail et est très fier de l'excellence praticing avec ses tâches. (U.S. Air Force

RMM4073R–Hsu Shu Navigant de première classe, 18e Escadron de maintenance des composants des systèmes d'évacuation, de compagnon effectue une inspection visuelle sur un F-15 Eagle siège éjectable 7 février 2018, à Kadena Air Base, au Japon. Hsu jouit de la spécialisation de son emploi et tire une grande fierté dans la pratique de l'excellence avec ses tâches. (U.S. Photo de l'Armée de l'air par la Haute Airman Jessica H. Smith)

RMM42FHN–Hsu Shu Navigant de première classe, 18e Escadron de maintenance des composants des systèmes d'évacuation, de compagnon effectue une inspection visuelle sur un F-15 Eagle siège éjectable 7 février 2018, à Kadena Air Base, au Japon. Hsu jouit de la spécialisation de son travail et est très fier de l'excellence praticing avec ses tâches. (U.S. Air Force

RMM4071X–Hsu Shu Navigant de première classe, 18e Escadron de maintenance des composants des systèmes d'évacuation, de compagnon effectue une inspection visuelle sur un F-15 Eagle siège éjectable 7 février 2018, à Kadena Air Base, au Japon. Hsu jouit de la spécialisation de son emploi et tire une grande fierté dans la pratique de l'excellence avec ses tâches. (U.S. Photo de l'Armée de l'air par la Haute Airman Jessica H. Smith)

Les aviateurs de l'US Air Force affectée à la 18e Escadron de maintenance des composants inspection recherche Mars 10, 2017 limites, à Kadena Air Base, au Japon. Veiller à ce que chaque partie du moteur est prêt et sûr est de la plus haute priorité lorsqu'il s'agit de maintenir la mission en mouvement. Banque D'Images

RMR8YCRM–Les aviateurs de l'US Air Force affectée à la 18e Escadron de maintenance des composants inspection recherche Mars 10, 2017 limites, à Kadena Air Base, au Japon. Veiller à ce que chaque partie du moteur est prêt et sûr est de la plus haute priorité lorsqu'il s'agit de maintenir la mission en mouvement.

RMM40740–Hsu Shu Navigant de première classe, 18e Escadron de maintenance des composants des systèmes d'évacuation, de compagnon effectue une inspection visuelle sur un F-15 Eagle siège éjectable 7 février 2018, à Kadena Air Base, au Japon. Hsu jouit de la spécialisation de son travail et est très fier de l'excellence praticing avec ses tâches. (U.S. Photo de l'Armée de l'air par la Haute Airman Jessica H. Smith)

Aviateurs du 18e Escadron de maintenance des composants d'information de l'inspection de recherche 10 mars 2017, à Kadena Air Base, au Japon. Après qu'un module a été sur un moteur pour une certaine quantité de temps de vol, cette pièce doit être remplacée. Lorsqu'une nouvelle partie en tant que grand comme un moteur de base est installé, l'ensemble de l'unité passe par des tests Pour "roder" le nouveau composant. Banque D'Images

RMR8YCRJ–Aviateurs du 18e Escadron de maintenance des composants d'information de l'inspection de recherche 10 mars 2017, à Kadena Air Base, au Japon. Après qu'un module a été sur un moteur pour une certaine quantité de temps de vol, cette pièce doit être remplacée. Lorsqu'une nouvelle partie en tant que grand comme un moteur de base est installé, l'ensemble de l'unité passe par des tests Pour "roder" le nouveau composant.

RMM40734–Hsu Shu Navigant de première classe, 18e Escadron de maintenance des composants des systèmes d'évacuation, de compagnon effectue une inspection visuelle sur un F-15 Eagle siège éjectable 7 février 2018, à Kadena Air Base, au Japon. Hsu jouit de la spécialisation de son emploi et tire une grande fierté dans la pratique de l'excellence avec ses tâches. (U.S. Photo de l'Armée de l'air par la Haute Airman Jessica H. Smith)

Le sergent de l'US Air Force. Stephen Baudo, 18e Escadron de maintenance des composants de propulsion aérospatiale artisan, l'espacement des contrôles sur un moteur blade 10 mars 2017, à Kadena Air Base, au Japon. Lors de l'installation de nouveaux processeurs dans une unité existante, l'ensemble du moteur passe par une série de contrôles rigoureux et des tests avant d'être déclaré prêt de la mission. Banque D'Images

RMR8YCRK–Le sergent de l'US Air Force. Stephen Baudo, 18e Escadron de maintenance des composants de propulsion aérospatiale artisan, l'espacement des contrôles sur un moteur blade 10 mars 2017, à Kadena Air Base, au Japon. Lors de l'installation de nouveaux processeurs dans une unité existante, l'ensemble du moteur passe par une série de contrôles rigoureux et des tests avant d'être déclaré prêt de la mission.

RMM4073G–Hsu Shu Navigant de première classe, 18e Escadron de maintenance des composants des systèmes d'évacuation, de compagnon effectue une inspection visuelle sur un F-15 Eagle siège éjectable 7 février 2018, à Kadena Air Base, au Japon. Hsu jouit de la spécialisation de son emploi et tire une grande fierté dans la pratique de l'excellence avec ses tâches. (U.S. Photo de l'Armée de l'air par la Haute Airman Jessica H. Smith)

RMR8YX08–Les aviateurs de l'US Air Force affectée à la 18e Escadron de maintenance des composants inspection recherche Mars 10, 2017 limites, à Kadena Air Base, au Japon. Les moteurs doivent être soumis à un ensemble de tests pour assurer leur sécurité avant de pouvoir être installé sur un aéronef.

RMM4073E–Hsu Shu Navigant de première classe, 18e Escadron de maintenance des composants des systèmes d'évacuation, de compagnon effectue une inspection visuelle sur un F-15 Eagle siège éjectable 7 février 2018, à Kadena Air Base, au Japon. Hsu jouit de la spécialisation de son emploi et tire une grande fierté dans la pratique de l'excellence avec ses tâches. (U.S. Photo de l'Armée de l'air par la Haute Airman Jessica H. Smith)

RMR8YX05–Les aviateurs de l'US Air Force affectée à la 18e Escadron de maintenance des composants inspection recherche Mars 10, 2017 limites, à Kadena Air Base, au Japon. Veiller à ce que chaque partie du moteur est prêt et sûr est l'une des plus hautes priorités lorsqu'il s'agit de maintenir la mission en mouvement.

RMM4073T–Hsu Shu Navigant de première classe, 18e Escadron de maintenance des composants des systèmes d'évacuation, de compagnon effectue une inspection visuelle sur un F-15 Eagle siège éjectable 7 février 2018, à Kadena Air Base, au Japon. Hsu jouit de la spécialisation de son emploi et tire une grande fierté dans la pratique de l'excellence avec ses tâches. (U.S. Photo de l'Armée de l'air par la Haute Airman Jessica H. Smith)

Le sergent de l'US Air Force. Donovan Walters, 18e Escadron de maintenance des composants de propulsion aérospatiale artisan, vérifie une soupape sur un moteur F100/220 10 mars 2017, à Kadena Air Base, au Japon. Chaque fois qu'un nouveau noyau est installé, l'ensemble de l'unité passe par une période de "rodage" processus. Banque D'Images

RMR8YCRG–Le sergent de l'US Air Force. Donovan Walters, 18e Escadron de maintenance des composants de propulsion aérospatiale artisan, vérifie une soupape sur un moteur F100/220 10 mars 2017, à Kadena Air Base, au Japon. Chaque fois qu'un nouveau noyau est installé, l'ensemble de l'unité passe par une période de "rodage" processus.

RMM4073D–Hsu Shu Navigant de première classe, 18e Escadron de maintenance des composants des systèmes d'évacuation, de compagnon effectue une inspection visuelle sur un F-15 Eagle siège éjectable 7 février 2018, à Kadena Air Base, au Japon. Hsu jouit de la spécialisation de son emploi et tire une grande fierté dans la pratique de l'excellence avec ses tâches. (U.S. Photo de l'Armée de l'air par la Haute Airman Jessica H. Smith)

Le sergent de l'US Air Force. Donovan Walters, 18e Escadron de maintenance des composants de propulsion aérospatiale, artisan effectue un test du moteur le 10 mars 2017, à Kadena Air Base, au Japon. Les unités sont testés pour une variété de raisons, surtout quand il s'agit de composants ont été remplacés. Ce test permet d'exécuter de nouvelles pièces grâce à l'ancien système à la fonctionnalité. Banque D'Images

RMR8YCRH–Le sergent de l'US Air Force. Donovan Walters, 18e Escadron de maintenance des composants de propulsion aérospatiale, artisan effectue un test du moteur le 10 mars 2017, à Kadena Air Base, au Japon. Les unités sont testés pour une variété de raisons, surtout quand il s'agit de composants ont été remplacés. Ce test permet d'exécuter de nouvelles pièces grâce à l'ancien système à la fonctionnalité.

RMM4073Y–Hsu Shu Navigant de première classe, 18e Escadron de maintenance des composants des systèmes d'évacuation, de compagnon effectue une inspection visuelle sur un F-15 Eagle siège éjectable 7 février 2018, à Kadena Air Base, au Japon. Hsu jouit de la spécialisation de son travail et est très fier de l'excellence praticing avec ses tâches. (U.S. Photo de l'Armée de l'air par la Haute Airman Jessica H. Smith)

Le sergent de l'US Air Force. Stephen Baudo, 18e Escadron de maintenance des composants de propulsion aérospatiale artisan, s'approche d'un moteur F100/220 10 Mars, 2017, à Kadena Air Base, au Japon. Les moteurs sont testés dans un bâtiment spécialement conçu pour réduire le bruit produit au cours des essais en utilisant des murs épais et architecture avancée. Banque D'Images

RMR8YCRF–Le sergent de l'US Air Force. Stephen Baudo, 18e Escadron de maintenance des composants de propulsion aérospatiale artisan, s'approche d'un moteur F100/220 10 Mars, 2017, à Kadena Air Base, au Japon. Les moteurs sont testés dans un bâtiment spécialement conçu pour réduire le bruit produit au cours des essais en utilisant des murs épais et architecture avancée.

ÉTATS-UNIS Le sergent d'état-major de la Force aérienne, Wallace Winkler, artisan de la cellule d'essai du 18th Component Maintenance Squadron, communique avec les opérateurs à l'intérieur du stand de contrôle de la cellule d'essai de la base aérienne de Kadena (Japon), le 25 août 2022. L'opérateur de mise à la terre à l'intérieur de la cellule d'essai du moteur vérifie l'absence de fuites ou de dommages avant et après les essais pour s'assurer que le moteur est en sécurité d'utilisation. Banque D'Images

RM2MJ98F8–ÉTATS-UNIS Le sergent d'état-major de la Force aérienne, Wallace Winkler, artisan de la cellule d'essai du 18th Component Maintenance Squadron, communique avec les opérateurs à l'intérieur du stand de contrôle de la cellule d'essai de la base aérienne de Kadena (Japon), le 25 août 2022. L'opérateur de mise à la terre à l'intérieur de la cellule d'essai du moteur vérifie l'absence de fuites ou de dommages avant et après les essais pour s'assurer que le moteur est en sécurité d'utilisation.

Les aviateurs de l'US Air Force affectée à la 18e Escadron de maintenance des composants placer un couvercle sur la consommation d'un moteur 10 mars 2017, à Kadena Air Base, au Japon. L'avant du moteur est couvert dans une maille fine avant d'être testés. La grille est conçue pour éviter que des corps étrangers et les débris de potentiellement néfaste les composants sensibles au cours de la gamme complète de tests. Banque D'Images

RMR8YX09–Les aviateurs de l'US Air Force affectée à la 18e Escadron de maintenance des composants placer un couvercle sur la consommation d'un moteur 10 mars 2017, à Kadena Air Base, au Japon. L'avant du moteur est couvert dans une maille fine avant d'être testés. La grille est conçue pour éviter que des corps étrangers et les débris de potentiellement néfaste les composants sensibles au cours de la gamme complète de tests.

ÉTATS-UNIS Le sergent d'état-major de la Force aérienne, Wallace Winkler, artisan de la cellule d'essai du 18th Component Maintenance Squadron, se prépare à faire tourner un moteur à l'intérieur de la cellule d'essai de la base aérienne de Kadena (Japon), le 25 août 2022. La cellule de test du moteur permet au personnel de maintenance de tester en toute sécurité les moteurs d'avion désinstallés dans des conditions de charge réelles. Banque D'Images

RM2MJ96Y1–ÉTATS-UNIS Le sergent d'état-major de la Force aérienne, Wallace Winkler, artisan de la cellule d'essai du 18th Component Maintenance Squadron, se prépare à faire tourner un moteur à l'intérieur de la cellule d'essai de la base aérienne de Kadena (Japon), le 25 août 2022. La cellule de test du moteur permet au personnel de maintenance de tester en toute sécurité les moteurs d'avion désinstallés dans des conditions de charge réelles.

Le sergent de l'US Air Force. Stephen Baudo, 18e Escadron de maintenance des composants de propulsion aérospatiale artisan, vérifie l'espacement sur un moteur F100/220 blade 10 mars 2017, à Kadena Air Base, au Japon. Lors de l'installation de nouveaux processeurs dans une unité existante, l'ensemble du moteur passe par une série de contrôles rigoureux et des tests avant d'être déclaré prêt de la mission. Banque D'Images

RMR8YX07–Le sergent de l'US Air Force. Stephen Baudo, 18e Escadron de maintenance des composants de propulsion aérospatiale artisan, vérifie l'espacement sur un moteur F100/220 blade 10 mars 2017, à Kadena Air Base, au Japon. Lors de l'installation de nouveaux processeurs dans une unité existante, l'ensemble du moteur passe par une série de contrôles rigoureux et des tests avant d'être déclaré prêt de la mission.

ÉTATS-UNIS Le sergent d'état-major de la Force aérienne, Wallace Winkler, artisan de cellule d'essai du 18th Component Maintenance Squadron, inspecte les composants d'un moteur F-15C Eagle à l'intérieur de la cellule d'essai de la base aérienne de Kadena (Japon), le 25 août 2022. Les aviateurs affectés à la cellule d'essai du moteur vérifient l'absence de fuites ou de dommages avant et après les essais pour s'assurer que le moteur est sécuritaire. Banque D'Images

RM2MJ97FC–ÉTATS-UNIS Le sergent d'état-major de la Force aérienne, Wallace Winkler, artisan de cellule d'essai du 18th Component Maintenance Squadron, inspecte les composants d'un moteur F-15C Eagle à l'intérieur de la cellule d'essai de la base aérienne de Kadena (Japon), le 25 août 2022. Les aviateurs affectés à la cellule d'essai du moteur vérifient l'absence de fuites ou de dommages avant et après les essais pour s'assurer que le moteur est sécuritaire.

U.S. Air Force Airman 1re classe Nathaniel Hayashida, apprenti électrique et environnemental du 18e Escadron de maintenance des composants, purge un réservoir d'oxygène liquide avec de l'air chaud à la base aérienne de Kadena (Japon), le 28 juillet 2021. La purge des réservoirs d'oxygène liquide avec de l'air chaud permet d'éliminer complètement l'oxygène liquide résiduel avant le remplissage des réservoirs. Banque D'Images

RM2GKYDAP–U.S. Air Force Airman 1re classe Nathaniel Hayashida, apprenti électrique et environnemental du 18e Escadron de maintenance des composants, purge un réservoir d'oxygène liquide avec de l'air chaud à la base aérienne de Kadena (Japon), le 28 juillet 2021. La purge des réservoirs d'oxygène liquide avec de l'air chaud permet d'éliminer complètement l'oxygène liquide résiduel avant le remplissage des réservoirs.

RMR8YX0B–Le sergent de l'US Air Force. Donovan Walters, 18e Escadron de maintenance des composants de propulsion aérospatiale artisan, vérifie une soupape sur un moteur F100/220 10 mars 2017, à Kadena Air Base, au Japon. Certaines pièces d'un moteur doivent être remplacés une fois qu'ils atteignent un certain nombre d'heures de vol. Une fois que ces composants sont remplacés, la totalité de l'unité subit un test pour assurer les nouvelles pièces fonctionnent correctement.

RM2GKYD7R–U.S. Air Force Airman 1re classe Nathaniel Hayashida, apprenti électrique et environnemental du 18e Escadron de maintenance des composants, purge un réservoir d'oxygène liquide avec de l'air chaud à la base aérienne de Kadena (Japon), le 28 juillet 2021. La purge des réservoirs d'oxygène liquide avec de l'air chaud permet d'éliminer complètement l'oxygène liquide résiduel avant le remplissage des réservoirs.

RM2MJ9706–ÉTATS-UNIS Le sergent d'état-major de la Force aérienne, Wallace Winkler, artisan de cellule d'essai du 18th Component Maintenance Squadron, inspecte les composants d'un moteur F-15C Eagle à l'intérieur de la cellule d'essai de la base aérienne de Kadena (Japon), le 25 août 2022. La cellule de test du moteur permet au personnel de maintenance de tester en toute sécurité les moteurs d'avion désinstallés dans des conditions de charge réelles.

U.S. Air Force Tech. Le Sgt. William Cook, 18e Escadron de maintenance des composants sous-chef de section de l'aérospatiale, les chèques d'une valve sur un moteur F100/220 10 mars 2017, à Kadena Air Base, au Japon. Chaque fois qu'un nouveau noyau est installé, l'ensemble de l'unité passe par une période de "rodage" processus où aviateurs du 18e CMS mettre le moteur au moyen d'une variété de tests impliquant des besoins potentiellement il peut faire face. Banque D'Images

RMR8YX0A–U.S. Air Force Tech. Le Sgt. William Cook, 18e Escadron de maintenance des composants sous-chef de section de l'aérospatiale, les chèques d'une valve sur un moteur F100/220 10 mars 2017, à Kadena Air Base, au Japon. Chaque fois qu'un nouveau noyau est installé, l'ensemble de l'unité passe par une période de "rodage" processus où aviateurs du 18e CMS mettre le moteur au moyen d'une variété de tests impliquant des besoins potentiellement il peut faire face.

ÉTATS-UNIS Le sergent d'état-major de la Force aérienne Dustin Chapman, artisan de la cellule d'essai du 18th Component Maintenance Squadron, maintient une communication visuelle et verbale avec l'Airman à l'intérieur de la cellule d'essai de la base aérienne de Kadena (Japon), le 25 août 2022. L'opérateur de la cabine de commande enregistre tous les paramètres du moteur pendant le fonctionnement. Les informations enregistrées sont utilisées pour le dépannage des prochains cycles du moteur et pour le suivi des données de tendances. Banque D'Images

RM2MJ96YN–ÉTATS-UNIS Le sergent d'état-major de la Force aérienne Dustin Chapman, artisan de la cellule d'essai du 18th Component Maintenance Squadron, maintient une communication visuelle et verbale avec l'Airman à l'intérieur de la cellule d'essai de la base aérienne de Kadena (Japon), le 25 août 2022. L'opérateur de la cabine de commande enregistre tous les paramètres du moteur pendant le fonctionnement. Les informations enregistrées sont utilisées pour le dépannage des prochains cycles du moteur et pour le suivi des données de tendances.

Les cadres supérieurs de l'US Air Force Airman Tyler Moreland, une installation électrique et de l'environnement en systèmes aéronautiques affectés à la 18e Escadron de maintenance des composants, Kadena Air Base, Japon, assure un F-15C Eagle à la 44e Escadron de chasse, Kadena AB, faire face au cours de 2018 TIGRES Korat Air Base, Thaïlande, le 20 mars 2018. Faire face Tiger 2018 est un Pacific Air Forces canadiennes, parrainé par l'exercice d'entraînement sur le terrain de la coopération trilatérale conjointe impliquant le thaïlandais, singapouriens et les forces militaires américaines. Son but est de renforcer nos relations déjà solides par l'amélioration de l'état de préparation combinée et l'interopérabilité parmi les partenaires militaires dans la Banque D'Images

RMMMDCB2–Les cadres supérieurs de l'US Air Force Airman Tyler Moreland, une installation électrique et de l'environnement en systèmes aéronautiques affectés à la 18e Escadron de maintenance des composants, Kadena Air Base, Japon, assure un F-15C Eagle à la 44e Escadron de chasse, Kadena AB, faire face au cours de 2018 TIGRES Korat Air Base, Thaïlande, le 20 mars 2018. Faire face Tiger 2018 est un Pacific Air Forces canadiennes, parrainé par l'exercice d'entraînement sur le terrain de la coopération trilatérale conjointe impliquant le thaïlandais, singapouriens et les forces militaires américaines. Son but est de renforcer nos relations déjà solides par l'amélioration de l'état de préparation combinée et l'interopérabilité parmi les partenaires militaires dans la

RM2MJ97ER–ÉTATS-UNIS Le sergent d'état-major de la Force aérienne, Wallace Winkler, artisan de la cellule d'essai du 18th Component Maintenance Squadron, communique avec les opérateurs à l'intérieur du stand de contrôle de la cellule d'essai de la base aérienne de Kadena (Japon), le 25 août 2022. La cellule de test est une installation insonorisée, permettant aux agents d'entretien de faire fonctionner les moteurs à des niveaux de performance en vol, en recherchant les complications ou les défaillances qui peuvent survenir.

18th component maintenance squadron Photos Stock & Des Images

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