20ème aile de chasse Banque d'images noir et blanc

20e Escadre de chasse Shield Banque D'Images

RMCBP8M3–20e Escadre de chasse Shield

United States Air Force - General Dynamics F-111E 68-0036 (code de base 'JR'), du 79th Escadron d'appui tactique, 20th escadre d'appui tactique, basé à la RAF Upper Heyford. Banque D'Images

RM2M9ANDG–United States Air Force - General Dynamics F-111E 68-0036 (code de base 'JR'), du 79th Escadron d'appui tactique, 20th escadre d'appui tactique, basé à la RAF Upper Heyford.

F-86 Sabre, première chasse de l'Swept-Wing, 1950 Banque D'Images

RMHRP5F1–F-86 Sabre, première chasse de l'Swept-Wing, 1950

F4U-4 Corsair fighter de l'US 1st Air Marine aile en vol au-dessus d'un champ de bataille attaquée, la Corée1952 Banque D'Images

RMEX6HEB–F4U-4 Corsair fighter de l'US 1st Air Marine aile en vol au-dessus d'un champ de bataille attaquée, la Corée1952

RMR242NP–F4U-4 Corsair fighter de l'US 1st Air Marine aile en vol au-dessus d'un champ de bataille attaquée, la Corée1952

Industries, industrie aéronautique, production de squelettes d'aile pour les avions de chasse, Fokker d XXI probablement pour la Royal Dutch Air Force, Pays-Bas, 1930, plus tard à Additional-Rights Clearance-Info-Not-Available Banque D'Images

RMRYTXJ3–Industries, industrie aéronautique, production de squelettes d'aile pour les avions de chasse, Fokker d XXI probablement pour la Royal Dutch Air Force, Pays-Bas, 1930, plus tard à Additional-Rights Clearance-Info-Not-Available

Un avion de chasse F-16CM, affecté à la 20e Escadre de chasseurs, à la base aérienne de Shaw, en Caroline du Sud, prend son envol pendant le Red Flag 21-3 à la base aérienne de Nellis, au Nevada, le 3 août 2021. Le drapeau rouge a commencé en 1975 comme un exercice de combat aérien, mais a évolué pour inclure les combats de guerre dans les domaines de l'air, de l'espace et du cyberespace. Avant l'invention des appareils photo numériques, les militaires utilisaient des appareils photo pour documenter des missions de combat remontant jusqu'à la fin des années 1800. Banque D'Images

RM2GK5MP9–Un avion de chasse F-16CM, affecté à la 20e Escadre de chasseurs, à la base aérienne de Shaw, en Caroline du Sud, prend son envol pendant le Red Flag 21-3 à la base aérienne de Nellis, au Nevada, le 3 août 2021. Le drapeau rouge a commencé en 1975 comme un exercice de combat aérien, mais a évolué pour inclure les combats de guerre dans les domaines de l'air, de l'espace et du cyberespace. Avant l'invention des appareils photo numériques, les militaires utilisaient des appareils photo pour documenter des missions de combat remontant jusqu'à la fin des années 1800.

Chasseur à réaction F-80 américain transportant 19-09-2013 dans soixante-dix cinq gallons réservoirs d'aile de couleur sombre. Guerre de Corée, 1950-1953. (BSLOC 2014 11 226) Banque D'Images

RMEG6R6J–Chasseur à réaction F-80 américain transportant 19-09-2013 dans soixante-dix cinq gallons réservoirs d'aile de couleur sombre. Guerre de Corée, 1950-1953. (BSLOC 2014 11 226)

Un avion hush Britains dernier chasseur de navires , le Fairey ' Flycatcher ' qui a une vitesse dépassant 130 miles par heure et est équipé pour monter d'un conflit sur les ponts des porte-avions . Sa portée d'aile de moins de 30 pieds est inférieure à la machine des planeurs de moteur ' le wren et M Barbot ' . Il est équipé d'un moteur radial jaguar de 320 ch 21 juin 1923 Banque D'Images

RM2BWFKBH–Un avion hush Britains dernier chasseur de navires , le Fairey ' Flycatcher ' qui a une vitesse dépassant 130 miles par heure et est équipé pour monter d'un conflit sur les ponts des porte-avions . Sa portée d'aile de moins de 30 pieds est inférieure à la machine des planeurs de moteur ' le wren et M Barbot ' . Il est équipé d'un moteur radial jaguar de 320 ch 21 juin 1923

Les aviateurs canadiens coopèrent avec les États-Unis dans les opérations au large de la côte ouest américaine -- Des avions de chasse Kittyhawk de l'aile de la Royal Canadian Air Force en formation sur une chaîne de montagnes de l'Alaska dans l'une des opérations de patrouille au cours desquelles des chasseurs canadiens coopèrent avec des aviateurs des États-Unis dans des opérations dans la région du Pacifique Nord. 11 octobre 1943. Banque D'Images

RM2HX63A3–Les aviateurs canadiens coopèrent avec les États-Unis dans les opérations au large de la côte ouest américaine -- Des avions de chasse Kittyhawk de l'aile de la Royal Canadian Air Force en formation sur une chaîne de montagnes de l'Alaska dans l'une des opérations de patrouille au cours desquelles des chasseurs canadiens coopèrent avec des aviateurs des États-Unis dans des opérations dans la région du Pacifique Nord. 11 octobre 1943.

Le Supermarine Spitfire Mk 21 sur lequel l'aile elliptique a cédé la place à une aile plus forte avec des bouts émoussés et des changements aux volets et ailerons. Le fuselage a été redessiné et plus lourd, les roues ont été entièrement recouvertes par des portes de train d'atterrissage en vol et un moteur Rolls Royce Griffon a été installé. Le chasseur monoplace britannique a été utilisé par la Royal Air Force et d'autres pays alliés avant, pendant et après la première Guerre mondiale. Il a été le seul chasseur britannique produit en continu tout au long de la guerre, bien que dans de nombreuses marques (versions). Banque D'Images

RM2YA5G8E–Le Supermarine Spitfire Mk 21 sur lequel l'aile elliptique a cédé la place à une aile plus forte avec des bouts émoussés et des changements aux volets et ailerons. Le fuselage a été redessiné et plus lourd, les roues ont été entièrement recouvertes par des portes de train d'atterrissage en vol et un moteur Rolls Royce Griffon a été installé. Le chasseur monoplace britannique a été utilisé par la Royal Air Force et d'autres pays alliés avant, pendant et après la première Guerre mondiale. Il a été le seul chasseur britannique produit en continu tout au long de la guerre, bien que dans de nombreuses marques (versions).

R.A.F. « Tin Openers » au Moyen-Orient -- c'est l'une des premières photos publiées de la R.A.F. Nouveau Tank Buster un Hawker Hurricane 11D chasseur - équipé de canons de calibre lourd, conçu principalement pour attaquer les véhicules blindés. L'ouragan 11D transporte des canons de 40 millimètres, un en étant installé sous chaque aile. Ils sont capables d'un feu automatique ou d'un seul tir, ont été spécialement conçus pour le montage sur avion, et le poids de chacun est seulement 320 lb. 3 juin 1943. (Photo par Depar Banque D'Images

RM2HX63A8–R.A.F. « Tin Openers » au Moyen-Orient -- c'est l'une des premières photos publiées de la R.A.F. Nouveau Tank Buster un Hawker Hurricane 11D chasseur - équipé de canons de calibre lourd, conçu principalement pour attaquer les véhicules blindés. L'ouragan 11D transporte des canons de 40 millimètres, un en étant installé sous chaque aile. Ils sont capables d'un feu automatique ou d'un seul tir, ont été spécialement conçus pour le montage sur avion, et le poids de chacun est seulement 320 lb. 3 juin 1943. (Photo par Depar

Transport / transport, aviation, avions militaires, chasseur Dornier Do 335 A-1 Pfeil, vue latérale, base aérienne de Mengen-Hohentengen, 23.10.1943, Banque D'Images

RMA71TNP–Transport / transport, aviation, avions militaires, chasseur Dornier Do 335 A-1 Pfeil, vue latérale, base aérienne de Mengen-Hohentengen, 23.10.1943,

RMEG6PYN–Chasseur à réaction F-80 américain transportant 19-09-2013 dans soixante-dix cinq gallons réservoirs d'aile de couleur sombre. Guerre de Corée, 1950-1953. (BSLOC 2014 11 226)

***** -- Un chasseur monoplan à mi-aile Brewster Buffalo I à un aérodrome 'quelque part en Angleterre'. Avions de guerre crome il est États-Unis arrivent en ***** Harry Bombers sont ***** par l'air dans. Atlantique par américain et britannique ***** . Photographies prises à un aérodrome en Angleterre où plusieurs ou l'avion sont révisés avant de passer en service avec la force royale. 13 février 1941. (Photo de London Agency photos).;***** -- Un chasseur monoplan à mi-aile Brewster Buffalo I à an Banque D'Images

RM2HX5YGA–***** -- Un chasseur monoplan à mi-aile Brewster Buffalo I à un aérodrome 'quelque part en Angleterre'. Avions de guerre crome il est États-Unis arrivent en ***** Harry Bombers sont ***** par l'air dans. Atlantique par américain et britannique ***** . Photographies prises à un aérodrome en Angleterre où plusieurs ou l'avion sont révisés avant de passer en service avec la force royale. 13 février 1941. (Photo de London Agency photos).;***** -- Un chasseur monoplan à mi-aile Brewster Buffalo I à an

RAF DUXFORD, CAMBRIDGESHIRE, Royaume-Uni - septembre 1940 - salle des opérations du secteur G du Commandement de la Force de combat de la RAF à Duxford, Cambridgeshire, septembre 1940.L'appel Banque D'Images

RM2H69XBJ–RAF DUXFORD, CAMBRIDGESHIRE, Royaume-Uni - septembre 1940 - salle des opérations du secteur G du Commandement de la Force de combat de la RAF à Duxford, Cambridgeshire, septembre 1940.L'appel

United States Air Force - General Dynamics F-111E 68-0016 (msn E-26, code de base « JS »), de l'escadron de combat tactique 78th, 20th, escadre de combat tactique, basé à la RAF Upper Heyford. Banque D'Images

RM2M9ANP6–United States Air Force - General Dynamics F-111E 68-0016 (msn E-26, code de base « JS »), de l'escadron de combat tactique 78th, 20th, escadre de combat tactique, basé à la RAF Upper Heyford.

Les aviateurs américains affectés à la 20e Escadron de maintenance de l'équipement de vol d'armement, effectuer des inspections sur de nombreuses M61A1 Vulcan 20 mm canon rotatif d'articles chez Shaw Air Force Base, S.C., 2 août 2018. Les inspections ont lieu tous les 18 mois et prendre environ 31 heures à compléter. Ces inspections à la 20e Escadre de chasse en remplissant sa suppression des défenses anti-aériennes de la mission. Banque D'Images

RMPKF2MG–Les aviateurs américains affectés à la 20e Escadron de maintenance de l'équipement de vol d'armement, effectuer des inspections sur de nombreuses M61A1 Vulcan 20 mm canon rotatif d'articles chez Shaw Air Force Base, S.C., 2 août 2018. Les inspections ont lieu tous les 18 mois et prendre environ 31 heures à compléter. Ces inspections à la 20e Escadre de chasse en remplissant sa suppression des défenses anti-aériennes de la mission.

United States Air Force - General Dynamics F-111E 68-0073 (msn A1-242, code de base « JS »), du 55th Escadron d'appui tactique, 20th escadre d'appui tactique, à la RAF Mildenhall le 22 mai 1971. Banque D'Images

RM2RGBDRH–United States Air Force - General Dynamics F-111E 68-0073 (msn A1-242, code de base « JS »), du 55th Escadron d'appui tactique, 20th escadre d'appui tactique, à la RAF Mildenhall le 22 mai 1971.

STOCK D'ARMES SECRÈTES 24 avril 1950 cette image semble confirmer la vantée de l'Amérique de stocks de nouvelles armes secrètes dévastatrices. Mais ce ne sont pas des terreurs sans ailes, juste des réservoirs d'extrémité d'aile pour Lockheed F 80 Shooting Stars, des chasseurs à réaction emballés pour l'expédition outre-mer à l'usine de Burbank, en Californie. Les fuselages des avions sont en arrière-plan, cocooned dans le plastique pour éviter les dommages à bord des navires et la corrosion pendant leur route vers l'armée de l'air américaine en extrême-Orient. Le Shooting Star est le chasseur à réaction standard de l'US Air Force et plus de 1400 sont en service. Banque D'Images

RM2Y7TB6H–STOCK D'ARMES SECRÈTES 24 avril 1950 cette image semble confirmer la vantée de l'Amérique de stocks de nouvelles armes secrètes dévastatrices. Mais ce ne sont pas des terreurs sans ailes, juste des réservoirs d'extrémité d'aile pour Lockheed F 80 Shooting Stars, des chasseurs à réaction emballés pour l'expédition outre-mer à l'usine de Burbank, en Californie. Les fuselages des avions sont en arrière-plan, cocooned dans le plastique pour éviter les dommages à bord des navires et la corrosion pendant leur route vers l'armée de l'air américaine en extrême-Orient. Le Shooting Star est le chasseur à réaction standard de l'US Air Force et plus de 1400 sont en service.

Pré-vue à Farnborough Supermarine Swift, un moteur turbo-jet Rolls-Royce Avon, siège simple, chasseur à ailes balayées, vu en vol à l'avant-première de Farnborough aujourd'hui. Il est en production super-prioritaire pour le RAF. 01 septembre 1952. Banque D'Images

RM2HX62J6–Pré-vue à Farnborough Supermarine Swift, un moteur turbo-jet Rolls-Royce Avon, siège simple, chasseur à ailes balayées, vu en vol à l'avant-première de Farnborough aujourd'hui. Il est en production super-prioritaire pour le RAF. 01 septembre 1952.

RMHRP5F0–F-86 Sabre, première chasse de l'Swept-Wing, 1950

Le dernier jet britannique prend l'air. Le dernier chasseur à réaction britannique, le Hawker N7/46, a donné sa première performance publique à Langley, Bucks, aujourd'hui, lorsque M. Wimpey Wade, le pilote d'essai en chef de la société, a mis le nouvel avion de frappe navale à l'épreuve à plus de 600 km/h. Il a été acclamé par des centaines de travailleurs de Hawker Aircraft alors qu'il était sorti du cockpit à bulles après son vol. Images : le dernier chasseur à réaction britannique le Hawker N7/46 pendant son vol. Photos : Un côté sur la vue du Hawker Jet Fighter, à Langley, Bucks. L'un des deux échappements peut être vu à la racine de l'aile Banque D'Images

RM2Y71WAR–Le dernier jet britannique prend l'air. Le dernier chasseur à réaction britannique, le Hawker N7/46, a donné sa première performance publique à Langley, Bucks, aujourd'hui, lorsque M. Wimpey Wade, le pilote d'essai en chef de la société, a mis le nouvel avion de frappe navale à l'épreuve à plus de 600 km/h. Il a été acclamé par des centaines de travailleurs de Hawker Aircraft alors qu'il était sorti du cockpit à bulles après son vol. Images : le dernier chasseur à réaction britannique le Hawker N7/46 pendant son vol. Photos : Un côté sur la vue du Hawker Jet Fighter, à Langley, Bucks. L'un des deux échappements peut être vu à la racine de l'aile

La puissance saisissante d'Un chasseur américain -- des flux de balles de traceur s'écoulent des armes d'aile d'un avion de chasse Kittyhawk de Curtiss dans une démonstration nocturne spectaculaire de la puissance frappante de l'artisanat. La démonstration a eu lieu dans l'une des usines de Curtiss-Wright dans l'État de New York, sur la côte est des États-Unis. 6 août 1942. Banque D'Images

RM2HX665G–La puissance saisissante d'Un chasseur américain -- des flux de balles de traceur s'écoulent des armes d'aile d'un avion de chasse Kittyhawk de Curtiss dans une démonstration nocturne spectaculaire de la puissance frappante de l'artisanat. La démonstration a eu lieu dans l'une des usines de Curtiss-Wright dans l'État de New York, sur la côte est des États-Unis. 6 août 1942.

Christopher Koonce, 20e Escadre de chasse, est titulaire d'un historien de l'édition 1942 du domaine Flight-Line Shaw journal au Shaw Air Force Base, S.C., le 12 juillet 2017. Comme l'historien de l'aile, Koonce documents l'évolution de l'environnement, à la maison pour les soldats et d'opérations de déploiement, par la collecte de données dans les documents historiques, l'écriture dans les archives et le partage des connaissances avec d'autres. (U.S. Air Force photo illustration par un membre de la 1re classe Kathryn R.C. Reaves) Banque D'Images

RMMRYKFF–Christopher Koonce, 20e Escadre de chasse, est titulaire d'un historien de l'édition 1942 du domaine Flight-Line Shaw journal au Shaw Air Force Base, S.C., le 12 juillet 2017. Comme l'historien de l'aile, Koonce documents l'évolution de l'environnement, à la maison pour les soldats et d'opérations de déploiement, par la collecte de données dans les documents historiques, l'écriture dans les archives et le partage des connaissances avec d'autres. (U.S. Air Force photo illustration par un membre de la 1re classe Kathryn R.C. Reaves)

Le premier chasseur supersonique de la Force aérienne -- il s'agit d'une conception artistique du premier chasseur de delta supersonique de la Force aérienne, le F-102, que l'Association de la Force aérienne affirme peut-être être « l'état final de l'interception pilote avant que le missile guidé ne prenne complètement le contrôle ». Le dessin figure sur la couverture du numéro de décembre du magazine de l'association, Air Force. Performance et détails de construction du monoplace, toutes saisons ***** . 04 décembre 1952. Banque D'Images

RM2HX62KP–Le premier chasseur supersonique de la Force aérienne -- il s'agit d'une conception artistique du premier chasseur de delta supersonique de la Force aérienne, le F-102, que l'Association de la Force aérienne affirme peut-être être « l'état final de l'interception pilote avant que le missile guidé ne prenne complètement le contrôle ». Le dessin figure sur la couverture du numéro de décembre du magazine de l'association, Air Force. Performance et détails de construction du monoplace, toutes saisons ***** . 04 décembre 1952.

African American aviator de la 1ère aile d'avion Marine en Corée s'incrémente de ses chasseurs-bombardiers Corsair. 19 avril, 1953. Banque D'Images

RMEG6R1M–African American aviator de la 1ère aile d'avion Marine en Corée s'incrémente de ses chasseurs-bombardiers Corsair. 19 avril, 1953.

Premières photos du typhon un des plus formidables avions utilisés par Fighter Command -- une vue aérienne des typhons volant en formation. Ce sont les premières photos du Hawker 'Typhoon' décrit comme l'un des plus formidables avions utilisés dans Fighter Command. Propulsé par le célèbre moteur Napior, le Typhoon est un monoplan à une seule place de construction métallique à voilure basse. Son armement consiste en quatre canons ou douze mitrailleuses. Déjà les escadrons équipés de ces fighte Banque D'Images

RM2HX63CW–Premières photos du typhon un des plus formidables avions utilisés par Fighter Command -- une vue aérienne des typhons volant en formation. Ce sont les premières photos du Hawker 'Typhoon' décrit comme l'un des plus formidables avions utilisés dans Fighter Command. Propulsé par le célèbre moteur Napior, le Typhoon est un monoplan à une seule place de construction métallique à voilure basse. Son armement consiste en quatre canons ou douze mitrailleuses. Déjà les escadrons équipés de ces fighte

BASE AÉRIENNE DE LARISSA, GRÈCE. - Le pilote d'un F-16 de l'escadron de chasseurs 337th basé sur la base aérienne de Larissa attend de faire le plein de carburant de l'escadre de ravitaillement en carburant aérien KC-135 de 134th sur 20 juin 2023. Le 134th soutient Thracian Sentry 2023, une opération conjointe entre les forces aériennes hellénique et bulgare de 134th. (É.-U. Photo de la Garde nationale par Airman 1st classe Ben Cash) Banque D'Images

RM2R9GR7K–BASE AÉRIENNE DE LARISSA, GRÈCE. - Le pilote d'un F-16 de l'escadron de chasseurs 337th basé sur la base aérienne de Larissa attend de faire le plein de carburant de l'escadre de ravitaillement en carburant aérien KC-135 de 134th sur 20 juin 2023. Le 134th soutient Thracian Sentry 2023, une opération conjointe entre les forces aériennes hellénique et bulgare de 134th. (É.-U. Photo de la Garde nationale par Airman 1st classe Ben Cash)

Le Supermarine Spitfire Mark X, une version de reconnaissance photographique à haute altitude avec cabine pressurisée, un moteur Merlin 64 ou 71, mais l'aile de portée normale équipée de réservoirs de bord d'attaque et d'un réservoir de pétrole plus grand donnait au MK X Spitfire une autonomie supplémentaire. Diverses installations de caméras ont été installées, mais aucun armement. 16 Mark X Spitfires ont été produits. Le chasseur monoplace britannique a été utilisé par la Royal Air Force et d'autres pays alliés avant, pendant et après la première Guerre mondiale. Il a été le seul chasseur britannique produit en continu tout au long de la guerre, bien que dans de nombreuses marques (versions). Banque D'Images

RM2YA5G84–Le Supermarine Spitfire Mark X, une version de reconnaissance photographique à haute altitude avec cabine pressurisée, un moteur Merlin 64 ou 71, mais l'aile de portée normale équipée de réservoirs de bord d'attaque et d'un réservoir de pétrole plus grand donnait au MK X Spitfire une autonomie supplémentaire. Diverses installations de caméras ont été installées, mais aucun armement. 16 Mark X Spitfires ont été produits. Le chasseur monoplace britannique a été utilisé par la Royal Air Force et d'autres pays alliés avant, pendant et après la première Guerre mondiale. Il a été le seul chasseur britannique produit en continu tout au long de la guerre, bien que dans de nombreuses marques (versions).

Le duc voit le dernier de Grande-Bretagne -- H.R.H. le duc d'Édimbourg inspectant un combattant de l'aile delta Avro à Farnborough hier. H.R.H. le duc d'Édimbourg s'est envolé hier à Balmoral, en Écosse, pour voir les constructeurs britanniques d'avions à Farnborough Hants. Plus tard, il est parti par avion pour Belfast où il assiste à la réunion annuelle de la British Association. (Corps scientifique). 3 septembre 1952. (Photo de Paul Popper). ;Le duc voit le dernier de la Grande-Bretagne -- H.R.H. le duc d'Édimbourg inspecte Banque D'Images

RM2HX5YM5–Le duc voit le dernier de Grande-Bretagne -- H.R.H. le duc d'Édimbourg inspectant un combattant de l'aile delta Avro à Farnborough hier. H.R.H. le duc d'Édimbourg s'est envolé hier à Balmoral, en Écosse, pour voir les constructeurs britanniques d'avions à Farnborough Hants. Plus tard, il est parti par avion pour Belfast où il assiste à la réunion annuelle de la British Association. (Corps scientifique). 3 septembre 1952. (Photo de Paul Popper). ;Le duc voit le dernier de la Grande-Bretagne -- H.R.H. le duc d'Édimbourg inspecte

Otto Kittel, "bruno", 21.2.1917 - 16.2.1945, pilote de chasse allemand, portrait, comme le sergent dans l'Escadre de chasse, commandant de l'escadre 54 Hubertus von Bonin majeur à la félicite de Chevalier de la Croix, Minsk, Bélarus, 29.10.1943, Banque D'Images

RMFFMX6H–Otto Kittel, "bruno", 21.2.1917 - 16.2.1945, pilote de chasse allemand, portrait, comme le sergent dans l'Escadre de chasse, commandant de l'escadre 54 Hubertus von Bonin majeur à la félicite de Chevalier de la Croix, Minsk, Bélarus, 29.10.1943,

RMEG6PK4–African American aviator de la 1ère aile d'avion Marine en Corée s'incrémente de ses chasseurs-bombardiers Corsair. 19 avril, 1953.

Jope, Bernhard, 10.5.1914 - 31.7.1955, pilote allemand, portrait, en tant que premier lieutenant, 2ème escadron, 40ème Escadre Bomber, avec la Croix de Chevalier, décerné 30.12.1940, Banque D'Images

RMDAW281–Jope, Bernhard, 10.5.1914 - 31.7.1955, pilote allemand, portrait, en tant que premier lieutenant, 2ème escadron, 40ème Escadre Bomber, avec la Croix de Chevalier, décerné 30.12.1940,

Est-ce Un homme de Mars -- sur, juste Un pilote de la marine américaine escalade hors de l'avion de chasse F7U-3 cutlass. Le cutlass est le premier avion de chasse américain à porter ses roquettes dans un paquet de fuselage en aluminium. Une fois les roquettes tirées, l'emballage peut être rechargé et utilisé à nouveau. Dans le passé, les gousses d'aile en carton plastifié ont été jetées après le tir. Une autre caractéristique de la cutlass est que le pilote n'est pas aveuglé par l'échappement torant de la fusée pendant le tir de nuit en raison de l'emplacement de la Banque D'Images

RM2HX5YE9–Est-ce Un homme de Mars -- sur, juste Un pilote de la marine américaine escalade hors de l'avion de chasse F7U-3 cutlass. Le cutlass est le premier avion de chasse américain à porter ses roquettes dans un paquet de fuselage en aluminium. Une fois les roquettes tirées, l'emballage peut être rechargé et utilisé à nouveau. Dans le passé, les gousses d'aile en carton plastifié ont été jetées après le tir. Une autre caractéristique de la cutlass est que le pilote n'est pas aveuglé par l'échappement torant de la fusée pendant le tir de nuit en raison de l'emplacement de la

Joppien, Hermann-Friedrich 'Jupp', 19.7.1912 - 28.8.1941, pilote allemand, portrait, capitaine, commandant de groupe, 1ère Escadre Bomber, avec la Croix de Chevalier, décerné 24.4.1941, Banque D'Images

RMDAW280–Joppien, Hermann-Friedrich 'Jupp', 19.7.1912 - 28.8.1941, pilote allemand, portrait, capitaine, commandant de groupe, 1ère Escadre Bomber, avec la Croix de Chevalier, décerné 24.4.1941,

Fighter fait son Picture Bow c'est l'avion de reconnaissance photo haute vitesse, haute ou basse altitude, jour ou nuit RF-84F construit par Republic Aviation Corporation, Farmingdale, L.I., N.Y., avec des unités qui devraient commencer à sortir des lignes de production plus tard cette année pour l'US Air Force. L'aile balayée RF-84F est un navire jumeau du F-84F chasseur-bombardier, et dépasse dans toutes les catégories de performance le Coréen F-84E Thunderjet testé au combat. Le nouvel avion est conçu pour répondre aux exigences de l'USAF pour un Banque D'Images

RM2HX6465–Fighter fait son Picture Bow c'est l'avion de reconnaissance photo haute vitesse, haute ou basse altitude, jour ou nuit RF-84F construit par Republic Aviation Corporation, Farmingdale, L.I., N.Y., avec des unités qui devraient commencer à sortir des lignes de production plus tard cette année pour l'US Air Force. L'aile balayée RF-84F est un navire jumeau du F-84F chasseur-bombardier, et dépasse dans toutes les catégories de performance le Coréen F-84E Thunderjet testé au combat. Le nouvel avion est conçu pour répondre aux exigences de l'USAF pour un

Événements, seconde Guerre mondiale / seconde Guerre mondiale, guerre aérienne, personnes, pilotes de chasse allemands, Jagdgeschwader (aile de chasse) 26 'schlageter', France, été 1941, centre: Oberleutnant (premier lieutenant) Josef 'Pips' Priller, titulaire de la Croix du Chevalier avec des feuilles de chêne, fond: Avion de chasse Messerschmitt Bf 109 F, Banque D'Images

RMBBNEXH–Événements, seconde Guerre mondiale / seconde Guerre mondiale, guerre aérienne, personnes, pilotes de chasse allemands, Jagdgeschwader (aile de chasse) 26 'schlageter', France, été 1941, centre: Oberleutnant (premier lieutenant) Josef 'Pips' Priller, titulaire de la Croix du Chevalier avec des feuilles de chêne, fond: Avion de chasse Messerschmitt Bf 109 F,

Snugglebunny revient à la maison. Une base aérienne au Japon -- Snugglebunny, le célèbre B-29 Superfort de l'aile japonaise de bombardement 98th, rentre chez lui. Après soixante-cinq missions au cours de la Seconde Guerre mondiale, les grandes forces aériennes B-29 d’extrême-Orient ont effectué soixante-quinze autres missions de combat au-dessus de la Corée du Nord tenue par les communistes, et sont maintenant de retour aux États-Unis pour révision de dépôt. Son dernier commandant d'avion, le capitaine Richard Oster de Bakersfield, en Californie, déclare : « l'ancien gel a 140 missions, un combattant MIG à son crédit et un Banque D'Images

RM2HX638N–Snugglebunny revient à la maison. Une base aérienne au Japon -- Snugglebunny, le célèbre B-29 Superfort de l'aile japonaise de bombardement 98th, rentre chez lui. Après soixante-cinq missions au cours de la Seconde Guerre mondiale, les grandes forces aériennes B-29 d’extrême-Orient ont effectué soixante-quinze autres missions de combat au-dessus de la Corée du Nord tenue par les communistes, et sont maintenant de retour aux États-Unis pour révision de dépôt. Son dernier commandant d'avion, le capitaine Richard Oster de Bakersfield, en Californie, déclare : « l'ancien gel a 140 missions, un combattant MIG à son crédit et un

Moelders, Werner, 18.3.1913 - 22.11.1941, aviateur allemand, Commodore de la 51ème Escadre Fighter (Jagdgeschwader 51), portrait, été 1940, Banque D'Images

RMB42HR2–Moelders, Werner, 18.3.1913 - 22.11.1941, aviateur allemand, Commodore de la 51ème Escadre Fighter (Jagdgeschwader 51), portrait, été 1940,

RMHRP5F2–F-86 Sabre, première chasse de l'Swept-Wing, 1950

Otto Kittel, "bruno", 21.2.1917 - 16.2.1945, pilote de chasse allemand, portrait, en tant que premier lieutenant dans l'Escadre de chasse 54, novembre / décembre 1944, Banque D'Images

RMFFMX6M–Otto Kittel, "bruno", 21.2.1917 - 16.2.1945, pilote de chasse allemand, portrait, en tant que premier lieutenant dans l'Escadre de chasse 54, novembre / décembre 1944,

Avion de chasse « parasite » - monté sur un chariot spécial, le nouvel avion de chasse « parasite » de l'US Air Force, la XF-85 (ci-dessus) est prête pour les essais en soufflerie et au sol. L'avion n'a pas de train d'atterrissage et est conçu pour s'adapter à la baie de la bombe d'un B-36 à partir duquel tous les atterrissages et les décollages sont effectués au moyen d'un mécanisme d'accrochage. Craft a une extension d'aile de 21 pieds et est de 15 pieds de long. Les ailes sont repliées dans la baie de la bombe. L'ensemble de queue impaire offre une stabilité de vol maximale et permet toujours Banque D'Images

RM2HX5YN2–Avion de chasse « parasite » - monté sur un chariot spécial, le nouvel avion de chasse « parasite » de l'US Air Force, la XF-85 (ci-dessus) est prête pour les essais en soufflerie et au sol. L'avion n'a pas de train d'atterrissage et est conçu pour s'adapter à la baie de la bombe d'un B-36 à partir duquel tous les atterrissages et les décollages sont effectués au moyen d'un mécanisme d'accrochage. Craft a une extension d'aile de 21 pieds et est de 15 pieds de long. Les ailes sont repliées dans la baie de la bombe. L'ensemble de queue impaire offre une stabilité de vol maximale et permet toujours

Otto Kittel, "bruno", 21.2.1917 - 16.2.1945, pilote de chasse allemand, demi-longueur, en tant que caporal dans la 54 Escadre de chasse, avec son épouse Edith, Allemagne, 1942, Banque D'Images

RMFFMX6F–Otto Kittel, "bruno", 21.2.1917 - 16.2.1945, pilote de chasse allemand, demi-longueur, en tant que caporal dans la 54 Escadre de chasse, avec son épouse Edith, Allemagne, 1942,

Boucler la boucle avec Un "Barrier Breaker" -- ceci est l'une d'un ensemble de photographies prises pendant une boucle par le chasseur à réaction le plus rapide de Grande-Bretagne, le Hawker Hunter, piloté par le pilote d'essai en chef Neville Duke. Les photographies ont été prises à partir d'un Meteor volant parallèlement entre les extrémités des ailes au début de chaque boucle étant à seulement 20 pieds. Le Hunter était, bien sûr, étranglé bien au-dessous de sa performance normale afin que le Meteor puisse le suivre. 07 novembre 1952. Banque D'Images

RM2Y88MB9–Boucler la boucle avec Un "Barrier Breaker" -- ceci est l'une d'un ensemble de photographies prises pendant une boucle par le chasseur à réaction le plus rapide de Grande-Bretagne, le Hawker Hunter, piloté par le pilote d'essai en chef Neville Duke. Les photographies ont été prises à partir d'un Meteor volant parallèlement entre les extrémités des ailes au début de chaque boucle étant à seulement 20 pieds. Le Hunter était, bien sûr, étranglé bien au-dessous de sa performance normale afin que le Meteor puisse le suivre. 07 novembre 1952.

Les Marines américains charger cinq roquettes de 81 cm sous l'aile d'un chasseur Corsair pendant la bataille d'Okinawa. Photo prise par le lieutenant David Douglas Banque D'Images

RMEG6N84–Les Marines américains charger cinq roquettes de 81 cm sous l'aile d'un chasseur Corsair pendant la bataille d'Okinawa. Photo prise par le lieutenant David Douglas

Otto Kittel, "bruno", 21.2.1917 - 16.2.1945, pilote de chasse allemand, demi-longueur, comme sergent dans la 54 Escadre de chasse, est salué par ses camarades après sa 39e victoire de l'air, Krasnogvardeysk, Russie, 19.2.1943, Banque D'Images

RMFFMX6G–Otto Kittel, "bruno", 21.2.1917 - 16.2.1945, pilote de chasse allemand, demi-longueur, comme sergent dans la 54 Escadre de chasse, est salué par ses camarades après sa 39e victoire de l'air, Krasnogvardeysk, Russie, 19.2.1943,

A Dornier DO 17 de 9 Staffel ( Escadron ), Kampfgeschwader 76 ( Bomber Wing 76 ). Le bombardier a été abattu par un avion de chasse Hawker Hurricane du 111 Squadron RAF . Il a atterri près de RAF Biggin Hill . Ce jour-là, la Luftwaffe a commencé un effort complet pour endommager gravement le commandement de Fighter , en bombardant leurs aérodromes . 18 août 1940 . Banque D'Images

RM2BW926F–A Dornier DO 17 de 9 Staffel ( Escadron ), Kampfgeschwader 76 ( Bomber Wing 76 ). Le bombardier a été abattu par un avion de chasse Hawker Hurricane du 111 Squadron RAF . Il a atterri près de RAF Biggin Hill . Ce jour-là, la Luftwaffe a commencé un effort complet pour endommager gravement le commandement de Fighter , en bombardant leurs aérodromes . 18 août 1940 .

Le Supermarine Spitfire, un chasseur monoplace britannique utilisé par la Royal Air Force et d'autres pays alliés avant, pendant et après la première Guerre mondiale, était le seul chasseur britannique produit en continu tout au long de la guerre. Un Spitfire Mk 21 sur lequel l'aile elliptique a cédé la place à une aile plus forte avec des bouts émoussés et des changements aux volets et ailerons. Le fuselage a été redessiné et avec la cellule plus lourde, les roues plus robustes ont été entièrement recouvertes par les portes du train d'atterrissage en vol. Le moteur Griffon 61 ou 64 avait un propulseur à cinq pales, bien que quelques-uns aient été équipés du Griffon 85 wi Banque D'Images

RM2YA5G8R–Le Supermarine Spitfire, un chasseur monoplace britannique utilisé par la Royal Air Force et d'autres pays alliés avant, pendant et après la première Guerre mondiale, était le seul chasseur britannique produit en continu tout au long de la guerre. Un Spitfire Mk 21 sur lequel l'aile elliptique a cédé la place à une aile plus forte avec des bouts émoussés et des changements aux volets et ailerons. Le fuselage a été redessiné et avec la cellule plus lourde, les roues plus robustes ont été entièrement recouvertes par les portes du train d'atterrissage en vol. Le moteur Griffon 61 ou 64 avait un propulseur à cinq pales, bien que quelques-uns aient été équipés du Griffon 85 wi

Otto Kittel, "bruno", 21.2.1917 - 16.2.1945, pilote de chasse allemand, demi-longueur, à l'avant de la table, comme le sergent dans l'Escadre de chasse 54, célébration de l'attribution de la Croix de chevalier, air base Vitebsk, Biélorussie, 29.10.1943, Banque D'Images

RMFFMX6N–Otto Kittel, "bruno", 21.2.1917 - 16.2.1945, pilote de chasse allemand, demi-longueur, à l'avant de la table, comme le sergent dans l'Escadre de chasse 54, célébration de l'attribution de la Croix de chevalier, air base Vitebsk, Biélorussie, 29.10.1943,

Les aviateurs américains affectés à la 20e Escadre de chasse de nuit à la conduite des opérations de combat électronique Poinsett Range, près de Wedgefield, S.C., le 6 décembre 2017. L'exercice, connu sous le nom de Poinsett prêt Weasel fondant, exercice d'adaptation a servi comme un moyen de développer et de l'unité individuelle de préparation grâce à une série de scénarios d'attaque et de formation. (U.S. Photo de l'Armée de l'air par la Haute Airman Christopher Maldonado) Banque D'Images

RMME2MYN–Les aviateurs américains affectés à la 20e Escadre de chasse de nuit à la conduite des opérations de combat électronique Poinsett Range, près de Wedgefield, S.C., le 6 décembre 2017. L'exercice, connu sous le nom de Poinsett prêt Weasel fondant, exercice d'adaptation a servi comme un moyen de développer et de l'unité individuelle de préparation grâce à une série de scénarios d'attaque et de formation. (U.S. Photo de l'Armée de l'air par la Haute Airman Christopher Maldonado)

RMEG6N4W–Les Marines américains charger cinq roquettes de 81 cm sous l'aile d'un chasseur Corsair pendant la bataille d'Okinawa. Photo prise par le lieutenant David Douglas

Hitler, Adolf, 20.4.1889 - 30.4.1945, politicien allemand (NSDAP), chancelier du Reich 30.1.1933 - 30.4.1945, avec le commandant en chef de la Luftwaffe (Force aérienne allemande) Hermann Goering, en visite à l'aile de chasse 'Richthofen', base aérienne Doeberitz, 1935, , Banque D'Images

RMF0DP4D–Hitler, Adolf, 20.4.1889 - 30.4.1945, politicien allemand (NSDAP), chancelier du Reich 30.1.1933 - 30.4.1945, avec le commandant en chef de la Luftwaffe (Force aérienne allemande) Hermann Goering, en visite à l'aile de chasse 'Richthofen', base aérienne Doeberitz, 1935, ,

Lieutenant Ingebreitsen et équipage au sol sur l'aile d'Un P-51 nord-américain Mustang du 20th Fighter Group. Angleterre. Banque D'Images

RM2JXYFXT–Lieutenant Ingebreitsen et équipage au sol sur l'aile d'Un P-51 nord-américain Mustang du 20th Fighter Group. Angleterre.

RMBBNEXJ–Événements, seconde Guerre mondiale / seconde Guerre mondiale, guerre aérienne, personnes, pilotes de chasse allemands, Jagdgeschwader (aile de chasse) 26 'Schlageter', France, 1941, Hauptmann (capitaine) Rudolf Bieber (+ 3.7.1941) félicitant Oberleutnant (premier lieutenant) Josef 'Pips' Priller pour une victoire aérienne,

Vietnam : un Skyraider de l'USAF Douglas A-1E de l'aile du Commando aérien de 14th à la base aérienne de Nha Trang, vers 1966-1967. La deuxième guerre d'Indochine, connue en Amérique sous le nom de guerre du Vietnam, a été un conflit militaire de l'époque de la Guerre froide qui s'est produit au Vietnam, au Laos et au Cambodge du 1 novembre 1955 à la chute de Saigon le 30 avril 1975. Cette guerre a suivi la première Guerre d'Indochine et a été menée entre le Nord du Vietnam, soutenu par ses alliés communistes, et le gouvernement du Sud Vietnam, soutenu par les États-Unis et d'autres nations anticommunistes. Banque D'Images

RM2B01CG3–Vietnam : un Skyraider de l'USAF Douglas A-1E de l'aile du Commando aérien de 14th à la base aérienne de Nha Trang, vers 1966-1967. La deuxième guerre d'Indochine, connue en Amérique sous le nom de guerre du Vietnam, a été un conflit militaire de l'époque de la Guerre froide qui s'est produit au Vietnam, au Laos et au Cambodge du 1 novembre 1955 à la chute de Saigon le 30 avril 1975. Cette guerre a suivi la première Guerre d'Indochine et a été menée entre le Nord du Vietnam, soutenu par ses alliés communistes, et le gouvernement du Sud Vietnam, soutenu par les États-Unis et d'autres nations anticommunistes.

Galland, Adolf, 19.3.1912 - 9.2.1996, pilote de chasse allemand, général de la Force de chasse de la Luftwaffe, commandant de la Luftwaffe Fighter Wing (Jagdgeschwader) 26, France, vers 1941, Banque D'Images

RMBBNEG8–Galland, Adolf, 19.3.1912 - 9.2.1996, pilote de chasse allemand, général de la Force de chasse de la Luftwaffe, commandant de la Luftwaffe Fighter Wing (Jagdgeschwader) 26, France, vers 1941,

États-Unis Le porte-avions de la Marine USS Franklin D. Roosevelt (CVA-42) est en cours dans le golfe de Tonkin, lors de son déploiement de combat de la guerre du Vietnam, le 19 octobre 1966. Un Kaman UH-2A Seasprite de l'escadron 2 (HC-2) de combat d'hélicoptères Det.42 est en vol à gauche. Le HC-2 Det.42 a été affecté à l'attaque de l'aile aérienne 1 du transporteur (CVW-1) à bord du Franklin D. Roosevelt pour un déploiement au Vietnam du 21 juin 1966 au 21 février 1967. Banque D'Images

RM2PJKJRB–États-Unis Le porte-avions de la Marine USS Franklin D. Roosevelt (CVA-42) est en cours dans le golfe de Tonkin, lors de son déploiement de combat de la guerre du Vietnam, le 19 octobre 1966. Un Kaman UH-2A Seasprite de l'escadron 2 (HC-2) de combat d'hélicoptères Det.42 est en vol à gauche. Le HC-2 Det.42 a été affecté à l'attaque de l'aile aérienne 1 du transporteur (CVW-1) à bord du Franklin D. Roosevelt pour un déploiement au Vietnam du 21 juin 1966 au 21 février 1967.

Transport / transport, aviation, avion militaire, DROITS-SUPPLÉMENTAIRES-AUTORISATION-INFO-NON-DISPONIBLE Banque D'Images

RM2G3M0ED–Transport / transport, aviation, avion militaire, DROITS-SUPPLÉMENTAIRES-AUTORISATION-INFO-NON-DISPONIBLE

RMPTEK8C–Christopher Koonce, 20e Escadre de chasse, est titulaire d'un historien de l'édition 1942 du domaine Flight-Line Shaw journal au Shaw Air Force Base, S.C., le 12 juillet 2017. Comme l'historien de l'aile, Koonce documents l'évolution de l'environnement, à la maison pour les soldats et d'opérations de déploiement, par la collecte de données dans les documents historiques, l'écriture dans les archives et le partage des connaissances avec d'autres.

Otto Kittel, "bruno", 21.2.1917 - 16.2.1945, pilote de chasse allemand, portrait, en tant que sergent-chef dans l'Escadre de chasse 54, fin 1943, Banque D'Images

RMFFMX6J–Otto Kittel, "bruno", 21.2.1917 - 16.2.1945, pilote de chasse allemand, portrait, en tant que sergent-chef dans l'Escadre de chasse 54, fin 1943,

Hawatmeh est originaire d'une tribu jordanienne et d'un fond chrétien grec catholique. Il est Secrétaire général du Front démocratique marxiste pour la libération de la Palestine (DFLP) depuis sa formation en 1969, divisé par le Front Populaire pour la libération de la Palestine (PFLP), dont il a également été le fondateur. Il a été actif en tant que chef de file de gauche du Mouvement nationaliste arabe (ANM), qui a précédé le PFLP. Hawatmeh s'est opposé aux accords d'Oslo de 1993, mais est devenu plus conciliateur à la fin des années 1990. En 1999, il a accepté de rencontrer Yassir Arafat et même de prendre la main avec le Président israélien Eze Banque D'Images

RM2B0311R–Hawatmeh est originaire d'une tribu jordanienne et d'un fond chrétien grec catholique. Il est Secrétaire général du Front démocratique marxiste pour la libération de la Palestine (DFLP) depuis sa formation en 1969, divisé par le Front Populaire pour la libération de la Palestine (PFLP), dont il a également été le fondateur. Il a été actif en tant que chef de file de gauche du Mouvement nationaliste arabe (ANM), qui a précédé le PFLP. Hawatmeh s'est opposé aux accords d'Oslo de 1993, mais est devenu plus conciliateur à la fin des années 1990. En 1999, il a accepté de rencontrer Yassir Arafat et même de prendre la main avec le Président israélien Eze

Kesselring, Albert 30.11.1885 - 16.7.1960, Général Allemand, Commandant De Luftflotte 2 (Air Fleet 2) 1940 - 1943, Visite De La 51ème Escadre Fighter (Jagdgeschwader 51), France Du Nord, Septembre 1940, Banque D'Images

RMBBNFED–Kesselring, Albert 30.11.1885 - 16.7.1960, Général Allemand, Commandant De Luftflotte 2 (Air Fleet 2) 1940 - 1943, Visite De La 51ème Escadre Fighter (Jagdgeschwader 51), France Du Nord, Septembre 1940,

RM2Y88NMW–Boucler la boucle avec Un "Barrier Breaker" -- ceci est l'une d'un ensemble de photographies prises pendant une boucle par le chasseur à réaction le plus rapide de Grande-Bretagne, le Hawker Hunter, piloté par le pilote d'essai en chef Neville Duke. Les photographies ont été prises à partir d'un Meteor volant parallèlement entre les extrémités des ailes au début de chaque boucle étant à seulement 20 pieds. Le Hunter était, bien sûr, étranglé bien au-dessous de sa performance normale afin que le Meteor puisse le suivre. 07 novembre 1952.

F-84 Thunderjet tirant des balles traçantes de calibre .50 comme hommes d'entretien l'aile de test des armes à feu. Le jet sera sur une bombe et Banque D'Images

RMEG6R6T–F-84 Thunderjet tirant des balles traçantes de calibre .50 comme hommes d'entretien l'aile de test des armes à feu. Le jet sera sur une bombe et

Les 'chasseurs' ***** Hawker 'Hunters' aligné à la station R.A.F. à Wattisham, Suffolk. Trois ***** Le R.A.F. Fighter Command, est maintenant complet ***** Avec les chasseurs Hawker 'Hunter' ***** d'autres escadrons sont en cours de ***** avec cet avion. Le ***** monoplan à aile médiane, en flèche ***** conception, est un seul siège jour ***** dans la production à grande échelle pour le ***** Et les forces aériennes des autres N.A.T.O. ***** . L'avion est armé de ***** m.m. guns dans une installation formant ***** de l'avant du fuselage. 16 février 1955. Banque D'Images

RM2Y88NPF–Les 'chasseurs' ***** Hawker 'Hunters' aligné à la station R.A.F. à Wattisham, Suffolk. Trois ***** Le R.A.F. Fighter Command, est maintenant complet ***** Avec les chasseurs Hawker 'Hunter' ***** d'autres escadrons sont en cours de ***** avec cet avion. Le ***** monoplan à aile médiane, en flèche ***** conception, est un seul siège jour ***** dans la production à grande échelle pour le ***** Et les forces aériennes des autres N.A.T.O. ***** . L'avion est armé de ***** m.m. guns dans une installation formant ***** de l'avant du fuselage. 16 février 1955.

RM2BW9257–A Dornier DO 17 de 9 Staffel ( Escadron ), Kampfgeschwader 76 ( Bomber Wing 76 ). Le bombardier a été abattu par un avion de chasse Hawker Hurricane du 111 Squadron RAF . Il a atterri près de RAF Biggin Hill . Ce jour-là, la Luftwaffe a commencé un effort complet pour endommager gravement le commandement de Fighter , en bombardant leurs aérodromes . 18 août 1940 .

Deux Supermarine Spitfire Mark IX, un projet de stop-gap pour mettre le nouveau moteur Supercharged à deux étages Merlin dans une cellule Mk V. Il a été maintenu en production beaucoup plus longtemps que quiconque ne l'imaginait et a constitué la majeure partie de l'équipement du Fighter Command pendant les années de la guerre du milieu. Le IX est venu dans des versions pour le combat à basse altitude avec des ailes coupées et pour la haute altitude avec des pointes d'aile étendues ainsi que la version de chasseur standard produite en série. Le chasseur monoplace britannique a été utilisé par la Royal Air Force et d'autres pays alliés avant, pendant et après la première Guerre mondiale Banque D'Images

RM2YA5G83–Deux Supermarine Spitfire Mark IX, un projet de stop-gap pour mettre le nouveau moteur Supercharged à deux étages Merlin dans une cellule Mk V. Il a été maintenu en production beaucoup plus longtemps que quiconque ne l'imaginait et a constitué la majeure partie de l'équipement du Fighter Command pendant les années de la guerre du milieu. Le IX est venu dans des versions pour le combat à basse altitude avec des ailes coupées et pour la haute altitude avec des pointes d'aile étendues ainsi que la version de chasseur standard produite en série. Le chasseur monoplace britannique a été utilisé par la Royal Air Force et d'autres pays alliés avant, pendant et après la première Guerre mondiale

'Monde le plus rapide' - première photo Hawker P1067 en vol -- ***** Le plus rapide du monde' par le ministre ***** Air Mr. Arthur Henderson, le chasseur à réaction britannique Hawker P1067 est vu dans cette impressionnante première ***** image. Détails réalisés de l'aile en flèche, moteur à réaction Avon ***** , sont toujours un secret étroitement gardé. Lorsque jet fera sa première apparition publique au prochain spectacle aérien de Farnborough, il sera rodé et ***** ne sera pas autorisé à proximité. L'avion va entrer en production de quantité pour la Royal Air Force. Banque D'Images

RM2Y88MBJ–'Monde le plus rapide' - première photo Hawker P1067 en vol -- ***** Le plus rapide du monde' par le ministre ***** Air Mr. Arthur Henderson, le chasseur à réaction britannique Hawker P1067 est vu dans cette impressionnante première ***** image. Détails réalisés de l'aile en flèche, moteur à réaction Avon ***** , sont toujours un secret étroitement gardé. Lorsque jet fera sa première apparition publique au prochain spectacle aérien de Farnborough, il sera rodé et ***** ne sera pas autorisé à proximité. L'avion va entrer en production de quantité pour la Royal Air Force.

Le premier officier de la W.A.A.F. à être sélectionné pour un aérodrome est l'officier de l'escadre N. Dinnie, d'Aberdeen, qui est commandant de la station de W.A.A.F. Depot, Hawkinge, Kent, anciennement une base de chasse de la bataille d'Angleterre. Elle a été pendant un certain temps au commandement du W.A.A.F. en Inde. Le dépôt W.A.A.F. est un établissement permanent où les officiers, les O.C.N., et les aviatrices sont formés au leadership et à l'efficacité du service général. 4 décembre 1947 Banque D'Images

RM2Y6294H–Le premier officier de la W.A.A.F. à être sélectionné pour un aérodrome est l'officier de l'escadre N. Dinnie, d'Aberdeen, qui est commandant de la station de W.A.A.F. Depot, Hawkinge, Kent, anciennement une base de chasse de la bataille d'Angleterre. Elle a été pendant un certain temps au commandement du W.A.A.F. en Inde. Le dépôt W.A.A.F. est un établissement permanent où les officiers, les O.C.N., et les aviatrices sont formés au leadership et à l'efficacité du service général. 4 décembre 1947

RMEG6PYY–F-84 Thunderjet tirant des balles traçantes de calibre .50 comme hommes d'entretien l'aile de test des armes à feu. Le jet sera sur une bombe et

Tentative de record le pilote atterrit Jet sur une roue -- le Hawker Hunter piloté par Neville Duke décollant de Tangmere. La tentative de record du monde de vitesse aérienne par le chef d'escadron Neville Duke, pilote d'essai de 31 ans, a dû être abandonnée au jour le jour (mardi) lorsque la roue sous l'aile gauche de son chasseur à réaction supersonique Hawker Hunter à aile en flèche a refusé ***** . Duke avait ***** Au large de l'aérodrome de Tangmere, ***** , dans l'espoir d'élever le monde ***** à plus de 722 miles à l'heure. Dû à ***** faute il a volé en cercles pendant 20 ***** pour utiliser son carburant et réduire ***** De feu, puis atterrit à H. Banque D'Images

RM2Y88NPN–Tentative de record le pilote atterrit Jet sur une roue -- le Hawker Hunter piloté par Neville Duke décollant de Tangmere. La tentative de record du monde de vitesse aérienne par le chef d'escadron Neville Duke, pilote d'essai de 31 ans, a dû être abandonnée au jour le jour (mardi) lorsque la roue sous l'aile gauche de son chasseur à réaction supersonique Hawker Hunter à aile en flèche a refusé ***** . Duke avait ***** Au large de l'aérodrome de Tangmere, ***** , dans l'espoir d'élever le monde ***** à plus de 722 miles à l'heure. Dû à ***** faute il a volé en cercles pendant 20 ***** pour utiliser son carburant et réduire ***** De feu, puis atterrit à H.

LE DERNIER CHASSEUR À RÉACTION DE BRITIAN retiré des listes secrètes hier seulement, l'intercepteur à réaction à haute altitude de Havilland 112 ' Venom ' est photographié aujourd'hui, mardi, écumant l'aérodrome de Farmborough, Hampshire, la machine est incluse dans la 10ème exposition volante une exposition de la société des constructeurs d'avions britanniques. John Terry, pilote d'essai de Havilland, était aux commandes. Sur cette photo, le « Venom » est vu sans les réservoirs de carburant à longue portée aérodynamiques jetables qui peuvent être installés à l'extrémité des ailes. Le nouveau chasseur, une machine monoplace, a été développé à partir du de HAV Banque D'Images

RM2Y70P2E–LE DERNIER CHASSEUR À RÉACTION DE BRITIAN retiré des listes secrètes hier seulement, l'intercepteur à réaction à haute altitude de Havilland 112 ' Venom ' est photographié aujourd'hui, mardi, écumant l'aérodrome de Farmborough, Hampshire, la machine est incluse dans la 10ème exposition volante une exposition de la société des constructeurs d'avions britanniques. John Terry, pilote d'essai de Havilland, était aux commandes. Sur cette photo, le « Venom » est vu sans les réservoirs de carburant à longue portée aérodynamiques jetables qui peuvent être installés à l'extrémité des ailes. Le nouveau chasseur, une machine monoplace, a été développé à partir du de HAV

Hawker Hunters en service avec R.A.F. -- Une vue générale prise du sol des chasseurs Hawker Hunter en vol. Trois escadrons du Fighter Command Royal Air Force sont maintenant entièrement équipés de chasseurs à réaction Hawker Hunter. L'un d'eux est la station R.A.F. à Wittisham, Suffolk. Le Hawker Hunter est un chasseur de jour monoplace. Le Mark 1 est propulsé par un seul turbijet Rolls Royal Avon, et le Mark 2 par un Armstrong Siddaley Sapphire. Le Hunter est un monoplan à mi-aile en flèche, la charge d'aile modérée et la charge de puissance élevée assurent et est très mandeuvrable à haute altitude où trans-s. Banque D'Images

RM2Y88NTA–Hawker Hunters en service avec R.A.F. -- Une vue générale prise du sol des chasseurs Hawker Hunter en vol. Trois escadrons du Fighter Command Royal Air Force sont maintenant entièrement équipés de chasseurs à réaction Hawker Hunter. L'un d'eux est la station R.A.F. à Wittisham, Suffolk. Le Hawker Hunter est un chasseur de jour monoplace. Le Mark 1 est propulsé par un seul turbijet Rolls Royal Avon, et le Mark 2 par un Armstrong Siddaley Sapphire. Le Hunter est un monoplan à mi-aile en flèche, la charge d'aile modérée et la charge de puissance élevée assurent et est très mandeuvrable à haute altitude où trans-s.

RMMJTN2F–Les aviateurs américains affectés à la 20e Escadre de chasse de nuit à la conduite des opérations de combat électronique Poinsett Range, près de Wedgefield, S.C., le 6 décembre 2017. L'exercice, connu sous le nom de Poinsett prêt Weasel fondant, exercice d'adaptation a servi comme un moyen de développer et de l'unité individuelle de préparation grâce à une série de scénarios d'attaque et de formation. (U.S. Photo de l'Armée de l'air par la Haute Airman Christopher Maldonado)

Ibel, Max-Josef. 2.1.1896 - 19.3.1981, général allemand, portrait de colonel, commodore dans la 27ème Escadre Fighter, avec la Croix de Chevalier, 10.10.1940, Banque D'Images

RMDAW28E–Ibel, Max-Josef. 2.1.1896 - 19.3.1981, général allemand, portrait de colonel, commodore dans la 27ème Escadre Fighter, avec la Croix de Chevalier, 10.10.1940,

Les aviateurs américains affectés à la 20e Escadre de chasse (FW) regarder une vidéo mettant en lumière l'histoire de l'aile lors d'un appel du commandant chez Shaw Air Force Base, S.C., 21 septembre 2017. L'appel du commandant de l'accent sur les réalisations de 20e FW aviateurs au cours de l'année dernière, l'aile a et comment les priorités de la formation pour adapter les aviateurs pour le prochain combat. (U.S. Air Force photo par un membre de la 1re classe Kathryn R.C. Reaves) Banque D'Images

RMMM9NBD–Les aviateurs américains affectés à la 20e Escadre de chasse (FW) regarder une vidéo mettant en lumière l'histoire de l'aile lors d'un appel du commandant chez Shaw Air Force Base, S.C., 21 septembre 2017. L'appel du commandant de l'accent sur les réalisations de 20e FW aviateurs au cours de l'année dernière, l'aile a et comment les priorités de la formation pour adapter les aviateurs pour le prochain combat. (U.S. Air Force photo par un membre de la 1re classe Kathryn R.C. Reaves)

Les choses les plus rapides sur les ailes -- les trois avions à réaction montrés sur le col de formation à l'arrivée à la base aérienne de Wright-Patterson hier après-midi de Washington D.C. sont les choses les plus rapides sur les ailes. En haut à gauche est le ***** Bombardier le plus rapide le Boeing B47. À droite se trouve le Northrop XB-49 de type batch. Au-dessous de la B47 se trouve le combattant nord-américain F-86. L'avion le plus rapide au monde. 19 février 1949. (Photo par AP Wirephoto). ;Les choses les plus rapides sur les ailes -- les trois avions à réaction montrés sur la formation passent à l'arrivée à W Banque D'Images

RM2HX5YH1–Les choses les plus rapides sur les ailes -- les trois avions à réaction montrés sur le col de formation à l'arrivée à la base aérienne de Wright-Patterson hier après-midi de Washington D.C. sont les choses les plus rapides sur les ailes. En haut à gauche est le ***** Bombardier le plus rapide le Boeing B47. À droite se trouve le Northrop XB-49 de type batch. Au-dessous de la B47 se trouve le combattant nord-américain F-86. L'avion le plus rapide au monde. 19 février 1949. (Photo par AP Wirephoto). ;Les choses les plus rapides sur les ailes -- les trois avions à réaction montrés sur la formation passent à l'arrivée à W

RMPDCNH9–Les aviateurs américains affectés à la 20e Escadron de maintenance de l'équipement de vol d'armement, effectuer des inspections sur de nombreuses M61A1 Vulcan 20 mm canon rotatif d'articles chez Shaw Air Force Base, S.C., 2 août 2018. Les inspections ont lieu tous les 18 mois et prendre environ 31 heures à compléter. Ces inspections à la 20e Escadre de chasse en remplissant sa suppression des défenses anti-aériennes de la mission. (U.S. Photo de l'Armée de l'air par la Haute Airman Christopher Maldonado)

Rommel, Erwin, 15.11.1891 - 14.10.1944, général allemand, Commandant du Groupe d'Armée B 14.7.1943 - 17.7.1944, avec le lieutenant-colonel Josef 'Pips' Priller, commandant de la 26ème Escadre Fighter, France, début 1944, , Banque D'Images

RMCPTM05–Rommel, Erwin, 15.11.1891 - 14.10.1944, général allemand, Commandant du Groupe d'Armée B 14.7.1943 - 17.7.1944, avec le lieutenant-colonel Josef 'Pips' Priller, commandant de la 26ème Escadre Fighter, France, début 1944, ,

Les aviateurs américains affectés à la 20e Escadre de chasse utilisation axée sur la mission de la posture de protection lors d'une attaque simulée pendant un Poinsett prêt Weasel fondant à l'exercice d'adaptation électronique Poinsett portée de combat, près de Wedgefield, S.C., le 6 décembre 2017. Aviateurs canadiens participant à l'exercice de simulation a connu les attaques chimiques et biologiques ainsi que les forces opposées de l'extérieur de l' voies de base d'opérations avancée. (U.S. Photo de l'Armée de l'air par la Haute Airman Christopher Maldonado) Banque D'Images

RMME2MYM–Les aviateurs américains affectés à la 20e Escadre de chasse utilisation axée sur la mission de la posture de protection lors d'une attaque simulée pendant un Poinsett prêt Weasel fondant à l'exercice d'adaptation électronique Poinsett portée de combat, près de Wedgefield, S.C., le 6 décembre 2017. Aviateurs canadiens participant à l'exercice de simulation a connu les attaques chimiques et biologiques ainsi que les forces opposées de l'extérieur de l' voies de base d'opérations avancée. (U.S. Photo de l'Armée de l'air par la Haute Airman Christopher Maldonado)

Mölders, Werner, 18.3.1913 - 22.11.1941, aviateur allemand, Commodore de la 51ème Escadre Fighter, portrait, 1941, seconde Guerre mondiale, Airforce, Luftwaffe, officier, Colonel, Allemagne, Third Reich, Wehrmacht, pilote de chasse, Mouleurs, Moelders, XXe siècle, , Banque D'Images

RMB45KX3–Mölders, Werner, 18.3.1913 - 22.11.1941, aviateur allemand, Commodore de la 51ème Escadre Fighter, portrait, 1941, seconde Guerre mondiale, Airforce, Luftwaffe, officier, Colonel, Allemagne, Third Reich, Wehrmacht, pilote de chasse, Mouleurs, Moelders, XXe siècle, ,

Prix de la Croix d'or du militant Virtuti -- À une gare de Fightey quelque part en Angleterre, le général Kazimierz Sosnkowski, C-en-C des Forces polonaises, décoré par le commandant de l'escadre Alexsander Gabszewicz, D.S.O., D.F.C., Virtuti Militari, Croix de Valor et trois bars, et la Croix de Guerre, avec la Croix d'or, a été attribué à un aviateur. Le commandant de l'aile Gabszewicz a combattu sur les fronts polonais et français et commande maintenant une aile de chasseurs polonais dans ce pays. Il a fait descendre le premier avion allemand à tomber dans cette guerre actuelle pendant la bataille sur Joblonna le 1st septembre 1939. Il Banque D'Images

RM2J43J75–Prix de la Croix d'or du militant Virtuti -- À une gare de Fightey quelque part en Angleterre, le général Kazimierz Sosnkowski, C-en-C des Forces polonaises, décoré par le commandant de l'escadre Alexsander Gabszewicz, D.S.O., D.F.C., Virtuti Militari, Croix de Valor et trois bars, et la Croix de Guerre, avec la Croix d'or, a été attribué à un aviateur. Le commandant de l'aile Gabszewicz a combattu sur les fronts polonais et français et commande maintenant une aile de chasseurs polonais dans ce pays. Il a fait descendre le premier avion allemand à tomber dans cette guerre actuelle pendant la bataille sur Joblonna le 1st septembre 1939. Il

RMKWB938–Chasseur à réaction F-80 américain transportant 19-09-2013 dans soixante-dix cinq gallons réservoirs d'aile de couleur sombre. Guerre de Corée, 1950-1953. (BSLOC 2014 11 226)

RMPW5JDC–Les aviateurs américains affectés à la 20e Escadre de chasse (FW) regarder une vidéo mettant en lumière l'histoire de l'aile lors d'un appel du commandant chez Shaw Air Force Base, S.C., 21 septembre 2017. L'appel du commandant de l'accent sur les réalisations de 20e FW aviateurs au cours de l'année dernière, l'aile a et comment les priorités de la formation pour adapter les aviateurs pour le prochain combat.

Intitulé : 'Gleed et deux aviateurs, Ramitelli Tuskegee non identifiés, de l'Italie' Tuskegee airman montre Edward C. Gleed, Lawrence, KS, classe 42-K, avec deux membres de l'équipage non identifiés d'un réglage de 75 externes gallon réservoir goutte sur l'aile d'un P-5/D, 'Creamer's Banque D'Images

RMG16E34–Intitulé : 'Gleed et deux aviateurs, Ramitelli Tuskegee non identifiés, de l'Italie' Tuskegee airman montre Edward C. Gleed, Lawrence, KS, classe 42-K, avec deux membres de l'équipage non identifiés d'un réglage de 75 externes gallon réservoir goutte sur l'aile d'un P-5/D, 'Creamer's

Hills and sons a continué à développer le concept d'aile coulissante, pilotant le Hillson FH.40, un Hawker Hurricane équipé d'une aile coulissante. Il a été conçu pour tester l'idée des « ailes coulissantes », où l'avion pouvait décoller en biplan, jeter l'aile supérieure jetable et continuer à voler en monoplan. Banque D'Images

RM2Y3YTK1–Hills and sons a continué à développer le concept d'aile coulissante, pilotant le Hillson FH.40, un Hawker Hurricane équipé d'une aile coulissante. Il a été conçu pour tester l'idée des « ailes coulissantes », où l'avion pouvait décoller en biplan, jeter l'aile supérieure jetable et continuer à voler en monoplan.

Delta Wing planes à Farnborough -- le chasseur à réaction le Fairey Delta, photographié sous un angle inhabituel lors de l'avant-première aujourd'hui du salon de l'Air, qui commence demain et se poursuivra toute la semaine du nid. À l'arrière-plan, on trouve l'Avro Vulcan, un des plus récents bombardiers à réaction britanniques. 05 septembre 1954. (Photo de United Press photo). Banque D'Images

RM2Y88MWN–Delta Wing planes à Farnborough -- le chasseur à réaction le Fairey Delta, photographié sous un angle inhabituel lors de l'avant-première aujourd'hui du salon de l'Air, qui commence demain et se poursuivra toute la semaine du nid. À l'arrière-plan, on trouve l'Avro Vulcan, un des plus récents bombardiers à réaction britanniques. 05 septembre 1954. (Photo de United Press photo).

Événements, seconde Guerre mondiale / seconde Guerre mondiale, guerre aérienne, personnes, pilote de la Luftwaffe dans le poste de pilotage de son lourd combattant, se préparant au décollage, front oriental, octobre 1941, Banque D'Images

RMB4771E–Événements, seconde Guerre mondiale / seconde Guerre mondiale, guerre aérienne, personnes, pilote de la Luftwaffe dans le poste de pilotage de son lourd combattant, se préparant au décollage, front oriental, octobre 1941,

RMKWD57J–Chasseur à réaction F-80 américain transportant 19-09-2013 dans soixante-dix cinq gallons réservoirs d'aile de couleur sombre. Guerre de Corée, 1950-1953. (BSLOC 2014 11 226)

Une base aérienne en Corée -- les chasseurs à réaction Sabre F-86 de la 4e Escadre de la Cinquième Air Force attendent silencieusement l'arrivée du nouveau jour, quand ils rugiront à la vie. Ils ont été inspectés et réparés selon les besoins, ravitaillés et chargés de munitions pendant la nuit, et n'ont maintenant besoin que des mains efficaces des membres d'équipage pour les envoyer à un autre assaut de combat contre des cibles communistes en Corée. 17 mars 1951. (Photo de la U.S. Air Force photo). Banque D'Images

RM2Y88NNR–Une base aérienne en Corée -- les chasseurs à réaction Sabre F-86 de la 4e Escadre de la Cinquième Air Force attendent silencieusement l'arrivée du nouveau jour, quand ils rugiront à la vie. Ils ont été inspectés et réparés selon les besoins, ravitaillés et chargés de munitions pendant la nuit, et n'ont maintenant besoin que des mains efficaces des membres d'équipage pour les envoyer à un autre assaut de combat contre des cibles communistes en Corée. 17 mars 1951. (Photo de la U.S. Air Force photo).

' SECRET ' EST SORTI - ET DANS LES AIRS LE NOUVEAU CHASSEUR À RÉACTION DE BRITIAN retiré des listes secrètes hier seulement, l'intercepteur à réaction à haute altitude de Havilland 112 ' Venom' est photographié aujourd'hui, mardi, écumant l'aérodrome de Farmborough, Hampshire, la machine est incluse dans la 10ème exposition volante une exposition de la société des constructeurs d'avions britanniques. John Terry, pilote d'essai de Havilland, était aux commandes. Sur cette photo, le « Venom » est vu sans les réservoirs de carburant à longue portée aérodynamiques jetables qui peuvent être installés à l'extrémité des ailes. Le nouveau chasseur, un machin monoplace Banque D'Images

RM2Y70P0H–' SECRET ' EST SORTI - ET DANS LES AIRS LE NOUVEAU CHASSEUR À RÉACTION DE BRITIAN retiré des listes secrètes hier seulement, l'intercepteur à réaction à haute altitude de Havilland 112 ' Venom' est photographié aujourd'hui, mardi, écumant l'aérodrome de Farmborough, Hampshire, la machine est incluse dans la 10ème exposition volante une exposition de la société des constructeurs d'avions britanniques. John Terry, pilote d'essai de Havilland, était aux commandes. Sur cette photo, le « Venom » est vu sans les réservoirs de carburant à longue portée aérodynamiques jetables qui peuvent être installés à l'extrémité des ailes. Le nouveau chasseur, un machin monoplace

MIG Nemesis : une base aérienne au Japon --- Un chasseur à longue portée et à haute altitude dépeint de manière éclatante sa vitesse et sa puissance alors que ce F-86 Sabrejet décolle pour rôder les skylanes ennemis pour les chasseurs à réaction MIG-15. La 4th Fighter Interceptor Wing a apporté son complément de Sabrejets pour rejoindre d'autres unités de la Fifth Air Force dans la guerre aérienne coréenne début décembre. Cet engin robuste a toujours battu le MIG dans les engagements aériens. 20 juin 1951. (Photo par USAF photo). Banque D'Images

RM2Y88NM4–MIG Nemesis : une base aérienne au Japon --- Un chasseur à longue portée et à haute altitude dépeint de manière éclatante sa vitesse et sa puissance alors que ce F-86 Sabrejet décolle pour rôder les skylanes ennemis pour les chasseurs à réaction MIG-15. La 4th Fighter Interceptor Wing a apporté son complément de Sabrejets pour rejoindre d'autres unités de la Fifth Air Force dans la guerre aérienne coréenne début décembre. Cet engin robuste a toujours battu le MIG dans les engagements aériens. 20 juin 1951. (Photo par USAF photo).

Avion marin A-4 Skyhawk en vol au-dessus du Sud-Vietnam. Cette photographie a été prise le 27 février 1971 par le GySgt Mahan, qui faisait partie de la 1e Marine Air Wing. L'image capture les activités militaires pendant la guerre du Vietnam. DEPT. DÉFENSE PHOTO (MARINE CORPS) A422867. Banque D'Images

RM2TA301E–Avion marin A-4 Skyhawk en vol au-dessus du Sud-Vietnam. Cette photographie a été prise le 27 février 1971 par le GySgt Mahan, qui faisait partie de la 1e Marine Air Wing. L'image capture les activités militaires pendant la guerre du Vietnam. DEPT. DÉFENSE PHOTO (MARINE CORPS) A422867.

En route pour les ennuis - le pilote de cet avion de chasse Firebrand de la Royal Air Force a certainement fait connaître sa présence lorsqu'il a rendu visite au transporteur britannique, HMS Illustrious lors des exercices navals de l'OTAN de 'l'opération Mainbrace'. Ici, le Firebrabd est sur le point d'encrasser l'aile droite d'un raccord de poste de pilotage. L'avion a pivoté dans l'« île » avec l'extrémité de l'aile cassée et l'hélice endommagée. Le pilote, qui effectuait sa deuxième approche après avoir manqué de peu le mât principal au premier essai, est sorti de l'avion sans être blessé. Il a été ramené par hélicoptère à son propre porte-avions, le HMS Eagle. Banque D'Images

RM2Y88MHF–En route pour les ennuis - le pilote de cet avion de chasse Firebrand de la Royal Air Force a certainement fait connaître sa présence lorsqu'il a rendu visite au transporteur britannique, HMS Illustrious lors des exercices navals de l'OTAN de 'l'opération Mainbrace'. Ici, le Firebrabd est sur le point d'encrasser l'aile droite d'un raccord de poste de pilotage. L'avion a pivoté dans l'« île » avec l'extrémité de l'aile cassée et l'hélice endommagée. Le pilote, qui effectuait sa deuxième approche après avoir manqué de peu le mât principal au premier essai, est sorti de l'avion sans être blessé. Il a été ramené par hélicoptère à son propre porte-avions, le HMS Eagle.

Deux garçons, Thomas (cheveux noirs) et Robbin jouer avec leurs jouets Star Wars. 16 novembre 1983. Banque D'Images

RMEW63GC–Deux garçons, Thomas (cheveux noirs) et Robbin jouer avec leurs jouets Star Wars. 16 novembre 1983.

Terror sans queue -- maintenant chasseur à réaction basé sur un porte-avions américain qui sera «canon» pour les raiders à haute altitude est le XF-4D, qui a passé avec succès ses premiers essais en vol. L'avion Tell-less est en fait une aile de plate-forme de forme triangulaire avec un noss mince s'étendant vers l'avant pour fournir un cockpit pour le pilote. Il est conçu pour être catapulté des ponts porteurs et pour monter rapidement pour l'interception à haute altitude. Les premiers essais en vol ont eu lieu à la base aérienne d'Edwards en Californie, mais les détails de performance sont secrets. 06 février 1951. (Photo de Reuterphoto). Banque D'Images

RM2Y88MFF–Terror sans queue -- maintenant chasseur à réaction basé sur un porte-avions américain qui sera «canon» pour les raiders à haute altitude est le XF-4D, qui a passé avec succès ses premiers essais en vol. L'avion Tell-less est en fait une aile de plate-forme de forme triangulaire avec un noss mince s'étendant vers l'avant pour fournir un cockpit pour le pilote. Il est conçu pour être catapulté des ponts porteurs et pour monter rapidement pour l'interception à haute altitude. Les premiers essais en vol ont eu lieu à la base aérienne d'Edwards en Californie, mais les détails de performance sont secrets. 06 février 1951. (Photo de Reuterphoto).

Les "Hawker" sur Parade -- Hawker "Hunters" décollage pendant une manifestation à la station R.A.F., Wattisham, Suffolk. Trois ***** Le R.A.F. Fighter Command, est maintenant complet ***** Avec les chasseurs Hawker 'Hunter' ***** d'autres escadrons sont en cours de ***** avec cet avion. Le ***** monoplan à aile médiane, en flèche ***** conception, est un seul siège jour ***** dans la production à grande échelle pour le ***** Et les forces aériennes des autres N.A.T.O. ***** . L'avion est armé de ***** m.m. guns dans une installation formant ***** de l'avant du fuselage. 16 février 1955. (Photo de Sport & General Pres Banque D'Images

RM2Y88NP8–Les "Hawker" sur Parade -- Hawker "Hunters" décollage pendant une manifestation à la station R.A.F., Wattisham, Suffolk. Trois ***** Le R.A.F. Fighter Command, est maintenant complet ***** Avec les chasseurs Hawker 'Hunter' ***** d'autres escadrons sont en cours de ***** avec cet avion. Le ***** monoplan à aile médiane, en flèche ***** conception, est un seul siège jour ***** dans la production à grande échelle pour le ***** Et les forces aériennes des autres N.A.T.O. ***** . L'avion est armé de ***** m.m. guns dans une installation formant ***** de l'avant du fuselage. 16 février 1955. (Photo de Sport & General Pres

RMMJTN2D–Les aviateurs américains affectés à la 20e Escadre de chasse utilisation axée sur la mission de la posture de protection lors d'une attaque simulée pendant un Poinsett prêt Weasel fondant à l'exercice d'adaptation électronique Poinsett portée de combat, près de Wedgefield, S.C., le 6 décembre 2017. Aviateurs canadiens participant à l'exercice de simulation a connu les attaques chimiques et biologiques ainsi que les forces opposées de l'extérieur de l' voies de base d'opérations avancée. (U.S. Photo de l'Armée de l'air par la Haute Airman Christopher Maldonado)

Les officiers canadiens reçoivent le sourire de la Reine. Cette photo a été prise récemment lorsque le roi et la reine ont visité une station de chasse de la Royal Canadian Air Force dans le Morth d'Angleterre. À l'extrême gauche se trouve le commandant de l'aile Paul Davoud, R.C.A.F. à droite de la Reine est le vice-maréchal de l'air W.A. Curtis, D.S.C. et bar, officier aérien adjoint commandant en chef R.C.A.F. Outre-mer et à l'extrême droite, commandant de l'escadre Coorg Elms, commandant de l'escadron de chasseurs de nuit R.C.A.F. 29 mai 1943. (Photo de Fox photos). Banque D'Images

RM2HX56D9–Les officiers canadiens reçoivent le sourire de la Reine. Cette photo a été prise récemment lorsque le roi et la reine ont visité une station de chasse de la Royal Canadian Air Force dans le Morth d'Angleterre. À l'extrême gauche se trouve le commandant de l'aile Paul Davoud, R.C.A.F. à droite de la Reine est le vice-maréchal de l'air W.A. Curtis, D.S.C. et bar, officier aérien adjoint commandant en chef R.C.A.F. Outre-mer et à l'extrême droite, commandant de l'escadre Coorg Elms, commandant de l'escadron de chasseurs de nuit R.C.A.F. 29 mai 1943. (Photo de Fox photos).

20ème aile de chasse Banque de photos noir et blanc

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