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Le premier Airman Reece Kutzli, 31st escadron de maintenance Egress, se visse dans un F-16 à la base aérienne d'Aviano, Italie, le 10 août 2022. 31st les spécialistes de MXS Egress assurent la sécurité des pilotes en s'assurant que si un avion tombe, le pilote est en sécurité. Banque D'Images

RM2NJXPXY–Le premier Airman Reece Kutzli, 31st escadron de maintenance Egress, se visse dans un F-16 à la base aérienne d'Aviano, Italie, le 10 août 2022. 31st les spécialistes de MXS Egress assurent la sécurité des pilotes en s'assurant que si un avion tombe, le pilote est en sécurité.

Base aérienne d'Aviano, Italie. 20 mai 2024. Les conjoints et la famille du 31e escadron de maintenance visitent le magasin d'équipement aérospatial au sol de la base aérienne Aviano, en Italie, le 20 mai 2024. Les conjoints et les familles du 31e MXS ont visité les magasins de l'escadron pour en apprendre davantage sur le quotidien de la 31e escadre de chasse. (Crédit image : © Joseph Bartoszek/U.S. Air Force/ZUMA Press Wire) À USAGE ÉDITORIAL EXCLUSIF ! Non destiné à UN USAGE commercial ! Banque D'Images

RM2X8HG16–Base aérienne d'Aviano, Italie. 20 mai 2024. Les conjoints et la famille du 31e escadron de maintenance visitent le magasin d'équipement aérospatial au sol de la base aérienne Aviano, en Italie, le 20 mai 2024. Les conjoints et les familles du 31e MXS ont visité les magasins de l'escadron pour en apprendre davantage sur le quotidien de la 31e escadre de chasse. (Crédit image : © Joseph Bartoszek/U.S. Air Force/ZUMA Press Wire) À USAGE ÉDITORIAL EXCLUSIF ! Non destiné à UN USAGE commercial !

Airman 1st Class Nelson Wallace, 31st escadron de maintenance, Ejourneyman, et Tech. Le Sgt Matthew BoE, 31st MXS Egress NCOIC, se prépare à placer une canopée sur une canopée F-16 Faucon Fighting à la base aérienne d'Aviano, en Italie, le 11 août 2022. Chaque siège et chaque auvent sont équipés d'explosifs qui lancent un pilote en toute sécurité lorsqu'ils sont éjectés. Banque D'Images

RM2NK5R2W–Airman 1st Class Nelson Wallace, 31st escadron de maintenance, Ejourneyman, et Tech. Le Sgt Matthew BoE, 31st MXS Egress NCOIC, se prépare à placer une canopée sur une canopée F-16 Faucon Fighting à la base aérienne d'Aviano, en Italie, le 11 août 2022. Chaque siège et chaque auvent sont équipés d'explosifs qui lancent un pilote en toute sécurité lorsqu'ils sont éjectés.

Sergent d'état-major Branagan Glennen, artisan du technicien en métaux de l'escadron de maintenance 31st, soulie un morceau de métal à la base aérienne d'Aviano, en Italie, au 6 juillet 2022. La mission de Metals Tech est de soutenir les différentes agences d’Aviano et leurs missions en fabriquant et en soudant différentes pièces au besoin. (É.-U. Photo de la Force aérienne par le Premier Airman Noah Sudolcan) Banque D'Images

RM2JG620Y–Sergent d'état-major Branagan Glennen, artisan du technicien en métaux de l'escadron de maintenance 31st, soulie un morceau de métal à la base aérienne d'Aviano, en Italie, au 6 juillet 2022. La mission de Metals Tech est de soutenir les différentes agences d’Aviano et leurs missions en fabriquant et en soudant différentes pièces au besoin. (É.-U. Photo de la Force aérienne par le Premier Airman Noah Sudolcan)

Tech. Sgt. Tyler Borgstrom, 31st escadron de maintenance, officier en charge, à droite, et Tech, qui a écrasé, endommagé ou handicapé le recouvrement d'aéronefs (CDDAR). Sgt. Brian Martin, 31st MXS alerte transitoire NCOIC, supervisez un ascenseur de sac lors d'un entraînement CDDAR à la base aérienne d'Aviano, Italie, 20 octobre 2022. La section CDDAR est responsable de la réparation et du déplacement sûrs et efficaces des aéronefs endommagés. Banque D'Images

RM2KG0Y1W–Tech. Sgt. Tyler Borgstrom, 31st escadron de maintenance, officier en charge, à droite, et Tech, qui a écrasé, endommagé ou handicapé le recouvrement d'aéronefs (CDDAR). Sgt. Brian Martin, 31st MXS alerte transitoire NCOIC, supervisez un ascenseur de sac lors d'un entraînement CDDAR à la base aérienne d'Aviano, Italie, 20 octobre 2022. La section CDDAR est responsable de la réparation et du déplacement sûrs et efficaces des aéronefs endommagés.

Base aérienne d'Aviano, Italie. 11th août 2022. Jehaun Thomas, 1st ans, à gauche, et Andres Espinoza, 31st escadron de maintenance Ejourneymen, ont installé un siège dans un faucon de combat F-16 à la base aérienne d'Aviano, en Italie, en août. 11, 2022. Les spécialistes en évacuation effectuent des opérations de maintenance planifiées et non planifiées sur les systèmes de sortie, notamment le siège, le poste de pilotage, le toit et la transparence. Credit: US Air Force/ZUMA Press Wire Service/ZUMAPRESS.com/Alamy Live News Banque D'Images

RM2JPKN94–Base aérienne d'Aviano, Italie. 11th août 2022. Jehaun Thomas, 1st ans, à gauche, et Andres Espinoza, 31st escadron de maintenance Ejourneymen, ont installé un siège dans un faucon de combat F-16 à la base aérienne d'Aviano, en Italie, en août. 11, 2022. Les spécialistes en évacuation effectuent des opérations de maintenance planifiées et non planifiées sur les systèmes de sortie, notamment le siège, le poste de pilotage, le toit et la transparence. Credit: US Air Force/ZUMA Press Wire Service/ZUMAPRESS.com/Alamy Live News

ÉTATS-UNIS Tech. De la Force aérienne Le Sgt Thai MacLeod, chef de section de l'équipement aérospatial au sol (AGE) du 31st Escadron de maintenance, à droite, et le premier Airman Shane Villegas, compagnon de 31st ans du MXS, à gauche, posent pour une photo avec le POLISSEUR DE combustible AGE à la base aérienne d'Aviano, en Italie, au 22 juillet 2022. L'équipe D'ÂGE a payé pour leur premier et actuellement seulement polisseur de carburant avec des fonds d'innovation et il a économisé assez d'argent pour se payer pour les 12 premières utilisations. Banque D'Images

RM2MDEP6X–ÉTATS-UNIS Tech. De la Force aérienne Le Sgt Thai MacLeod, chef de section de l'équipement aérospatial au sol (AGE) du 31st Escadron de maintenance, à droite, et le premier Airman Shane Villegas, compagnon de 31st ans du MXS, à gauche, posent pour une photo avec le POLISSEUR DE combustible AGE à la base aérienne d'Aviano, en Italie, au 22 juillet 2022. L'équipe D'ÂGE a payé pour leur premier et actuellement seulement polisseur de carburant avec des fonds d'innovation et il a économisé assez d'argent pour se payer pour les 12 premières utilisations.

LE sergent-CHEF (MSGT) DE LA FORCE aérienne DES ÉTATS-UNIS (USAF) Joseph Marnell, technologue en médailles d'avion, au sein de l'escadron de maintenance 31st (MXS), transforme quelques dollars de métal en un projet d'auto-assistance qui a permis d'économiser des centaines de dollars en équipement de bureau. Base: Aviano Air base État: Pordenone pays: Italie (ITA) Banque D'Images

RM2M9M102–LE sergent-CHEF (MSGT) DE LA FORCE aérienne DES ÉTATS-UNIS (USAF) Joseph Marnell, technologue en médailles d'avion, au sein de l'escadron de maintenance 31st (MXS), transforme quelques dollars de métal en un projet d'auto-assistance qui a permis d'économiser des centaines de dollars en équipement de bureau. Base: Aviano Air base État: Pordenone pays: Italie (ITA)

Sergent d'état-major de la Force aérienne des États-Unis Angel Anthony Otero, technicien de réparation des systèmes de carburant des aéronefs du 31e Escadron de maintenance (MXS), règle un masque à oxygène pour Airman 1st Class Dhaikyah Geter, 31e technicien de systèmes de carburant des aéronefs MXS, lors d'une formation annuelle d'intervention d'urgence en cas de fuite d'hydrazine à la base aérienne d'Aviano, en Italie, le 10 juin 2021. Un équipement de protection individuelle est essentiel lors de la réponse à une fuite d'hydrazine s'assurer qu'ils n'entrent pas en contact avec des vapeurs d'hydrazine dangereuses. Banque D'Images

RM2GKP5MT–Sergent d'état-major de la Force aérienne des États-Unis Angel Anthony Otero, technicien de réparation des systèmes de carburant des aéronefs du 31e Escadron de maintenance (MXS), règle un masque à oxygène pour Airman 1st Class Dhaikyah Geter, 31e technicien de systèmes de carburant des aéronefs MXS, lors d'une formation annuelle d'intervention d'urgence en cas de fuite d'hydrazine à la base aérienne d'Aviano, en Italie, le 10 juin 2021. Un équipement de protection individuelle est essentiel lors de la réponse à une fuite d'hydrazine s'assurer qu'ils n'entrent pas en contact avec des vapeurs d'hydrazine dangereuses.

M. Attilio Pegolo, 31st escadron de maintenance (MXS), base aérienne d'Aviano (Italie), attache une petite partie à un étalage statique d'un avion FCF-16 Fighting Falcon. M. Pegolo est adjoint à l'entretien des structures dans le vol de fabrication, 31st MXS. Base: Aviano Air base État: Pordenone pays: Italie (ITA) Banque D'Images

RM2M9F7NK–M. Attilio Pegolo, 31st escadron de maintenance (MXS), base aérienne d'Aviano (Italie), attache une petite partie à un étalage statique d'un avion FCF-16 Fighting Falcon. M. Pegolo est adjoint à l'entretien des structures dans le vol de fabrication, 31st MXS. Base: Aviano Air base État: Pordenone pays: Italie (ITA)

Le sergent de l'US Air Force. Johnathan Martin, 31e Escadron de maintenance et de l'environnement électrique artisan, discute avec la maintenance des aéronefs de la force aérienne roumaine à Borcea Air Base, Roumanie, 25 juillet 2018. Martin s'est rendu de la base aérienne d'Aviano, en Italie, à l'appui de la 435e Escadron de soutien de plan d'intervention à partir de la Base aérienne de Ramstein, en Allemagne, avec la formation de la force aérienne roumaine. Banque D'Images

RMPKEF9M–Le sergent de l'US Air Force. Johnathan Martin, 31e Escadron de maintenance et de l'environnement électrique artisan, discute avec la maintenance des aéronefs de la force aérienne roumaine à Borcea Air Base, Roumanie, 25 juillet 2018. Martin s'est rendu de la base aérienne d'Aviano, en Italie, à l'appui de la 435e Escadron de soutien de plan d'intervention à partir de la Base aérienne de Ramstein, en Allemagne, avec la formation de la force aérienne roumaine.

RM2JG61Y8–Sergent d'état-major Branagan Glennen, artisan du technicien en métaux de l'escadron de maintenance 31st, soulie un morceau de métal à la base aérienne d'Aviano, en Italie, au 6 juillet 2022. Glennen utilise différentes techniques de fabrication, comme l'impression 3D, pour s'assurer que les unités reçoivent la meilleure pièce possible dans les plus brefs délais. (É.-U. Photo de la Force aérienne par le Premier Airman Noah Sudolcan)

Airman 1re classe Dhaikyah Geter et Airman 1re classe Majustice Brinson, 31e Escadron de maintenance (MXS) techniciens de réparation de systèmes de carburant d'aéronefs, approcher et inspecter un faucon de combat F-16 à la recherche de signes d'une fuite d'hydrazine factice lors d'un entraînement de routine sur la ligne de flottaison à la base aérienne d'Aviano, en Italie, le 10 juin 2021. Au cours de la formation d'intervention d'urgence en hydrazine, la section des systèmes de carburant du 31e MXS et le service des incendies du 31e Escadron du génie civil ont travaillé ensemble pour améliorer le temps d'intervention, la coordination et la communication entre les deux équipes lorsqu'elles ont répondu à une fuite d'hydrazine. Banque D'Images

RM2GKP5PE–Airman 1re classe Dhaikyah Geter et Airman 1re classe Majustice Brinson, 31e Escadron de maintenance (MXS) techniciens de réparation de systèmes de carburant d'aéronefs, approcher et inspecter un faucon de combat F-16 à la recherche de signes d'une fuite d'hydrazine factice lors d'un entraînement de routine sur la ligne de flottaison à la base aérienne d'Aviano, en Italie, le 10 juin 2021. Au cours de la formation d'intervention d'urgence en hydrazine, la section des systèmes de carburant du 31e MXS et le service des incendies du 31e Escadron du génie civil ont travaillé ensemble pour améliorer le temps d'intervention, la coordination et la communication entre les deux équipes lorsqu'elles ont répondu à une fuite d'hydrazine.

LE sergent D'ÉTAT-MAJOR DE LA Force aérienne DES ÉTATS-UNIS Gerald Lemmerman, 31st escadron de maintenance (MSX), base aérienne d'Aviano (Italie), effectue un contrôle dimensionnel d'une jambe de choc pour le train d'atterrissage d'un avion FCF-16 Fighting Falcon. Le vol de fabrication, 31st MXS est responsable de l'entretien et de la réparation des avions métalliques. Base: Aviano Air base État: Pordenone pays: Italie (ITA) Banque D'Images

RM2M9F7ND–LE sergent D'ÉTAT-MAJOR DE LA Force aérienne DES ÉTATS-UNIS Gerald Lemmerman, 31st escadron de maintenance (MSX), base aérienne d'Aviano (Italie), effectue un contrôle dimensionnel d'une jambe de choc pour le train d'atterrissage d'un avion FCF-16 Fighting Falcon. Le vol de fabrication, 31st MXS est responsable de l'entretien et de la réparation des avions métalliques. Base: Aviano Air base État: Pordenone pays: Italie (ITA)

L'ancien Airman Hunter Clark, compagnon d'alerte transitoire du 31e Escadron de maintenance, fixe une élingue de levage sur un faucon de combat F-16 de la Force aérienne des États-Unis à la base aérienne d'Aviano, en Italie, le 13 août 2021. Les aviateurs affectés aux 31e MXS et 52e MXS ont effectué une certification annuelle de levage en cas de collision, de dommages ou de handicap d'un aéronef (CDDAR) pour recertifier les procédures correctes de levage d'un aéronef en cas d'urgence. L'élingue de levage a été utilisée pour maintenir le F-16 stable pendant le levage. Banque D'Images

RM2GK6B09–L'ancien Airman Hunter Clark, compagnon d'alerte transitoire du 31e Escadron de maintenance, fixe une élingue de levage sur un faucon de combat F-16 de la Force aérienne des États-Unis à la base aérienne d'Aviano, en Italie, le 13 août 2021. Les aviateurs affectés aux 31e MXS et 52e MXS ont effectué une certification annuelle de levage en cas de collision, de dommages ou de handicap d'un aéronef (CDDAR) pour recertifier les procédures correctes de levage d'un aéronef en cas d'urgence. L'élingue de levage a été utilisée pour maintenir le F-16 stable pendant le levage.

Les membres du 31e Escadron de maintenance s'est écrasé, endommagées ou désactivé la réparation d'avions (CDDAR) ont été nommés Équipe de la 31e Escadre de chasse "Wyvern Warriors de la semaine' à la base aérienne d'Aviano, en Italie, le 15 octobre 2018. L'équipe d'CDDAR comprend les sections de l'alerte, la reprise sur incident, et la roue et pneu. Afin de construire une équipe cohérente, ces guerriers de wyverne participer à des activités de conditionnement physique ensemble comme l'ultimate football. Banque D'Images

RMR1MA7X–Les membres du 31e Escadron de maintenance s'est écrasé, endommagées ou désactivé la réparation d'avions (CDDAR) ont été nommés Équipe de la 31e Escadre de chasse "Wyvern Warriors de la semaine' à la base aérienne d'Aviano, en Italie, le 15 octobre 2018. L'équipe d'CDDAR comprend les sections de l'alerte, la reprise sur incident, et la roue et pneu. Afin de construire une équipe cohérente, ces guerriers de wyverne participer à des activités de conditionnement physique ensemble comme l'ultimate football.

RM2JG61YE–Sergent d'état-major Branagan Glennen, artisan du technicien en métaux de l'escadron de maintenance 31st, soulie un morceau de métal à la base aérienne d'Aviano, en Italie, au 6 juillet 2022. Glennen utilise différentes techniques de fabrication, comme l'impression 3D, pour s'assurer que les unités reçoivent la meilleure pièce possible dans les plus brefs délais. (É.-U. Photo de la Force aérienne par le Premier Airman Noah Sudolcan)

Un faucon de combat F-16 est levé par une grue à la base aérienne d'Aviano, en Italie, le 29 août 2020. Des aviateurs du 31e Escadron de maintenance et du 52e MXS ont utilisé l'avion dans le cadre d'un événement d'entraînement de récupération d'un aéronef endommagé en collision. (É.-U. Photo de la Force aérienne par Senior Airman Caleb House) Banque D'Images

RM2CF1CW6–Un faucon de combat F-16 est levé par une grue à la base aérienne d'Aviano, en Italie, le 29 août 2020. Des aviateurs du 31e Escadron de maintenance et du 52e MXS ont utilisé l'avion dans le cadre d'un événement d'entraînement de récupération d'un aéronef endommagé en collision. (É.-U. Photo de la Force aérienne par Senior Airman Caleb House)

Une force aérienne roumaine pilote décolle dans un F-16 Fighting Falcon sur Borcea Air Base, la Roumanie, le 26 juillet 2018. La force aérienne roumaine a obtenu le F-16 en 2016. Le personnel de maintenance de l'US Air Force s'est rendu à fournir Borcea aide visuelle et partager les processus de maintenance des aéronefs avec les Roumains dans le cadre d'un engagement de trois semaines. (U.S. Photo de l'Armée de l'air par la Haute Airman Devin Boyer) Banque D'Images

RMPCAKCK–Une force aérienne roumaine pilote décolle dans un F-16 Fighting Falcon sur Borcea Air Base, la Roumanie, le 26 juillet 2018. La force aérienne roumaine a obtenu le F-16 en 2016. Le personnel de maintenance de l'US Air Force s'est rendu à fournir Borcea aide visuelle et partager les processus de maintenance des aéronefs avec les Roumains dans le cadre d'un engagement de trois semaines. (U.S. Photo de l'Armée de l'air par la Haute Airman Devin Boyer)

Les aviateurs américains affectés au 31e Escadron de maintenance (MXS) et au 52e MXS fixent une élingue de levage à un faucon de combat F-16 de la U.S. Air Force à la base aérienne d'Aviano, en Italie, le 13 août 2021. Les aviateurs affectés aux 31e MXS et 52e MXS ont effectué une certification annuelle de levage en cas de collision, de dommages ou de handicap d'un aéronef (CDDAR) pour recertifier les procédures correctes de levage d'un aéronef en cas d'urgence. L'élingue de levage a été utilisée pour maintenir le F-16 stable pendant le levage. Banque D'Images

RM2GK6B2T–Les aviateurs américains affectés au 31e Escadron de maintenance (MXS) et au 52e MXS fixent une élingue de levage à un faucon de combat F-16 de la U.S. Air Force à la base aérienne d'Aviano, en Italie, le 13 août 2021. Les aviateurs affectés aux 31e MXS et 52e MXS ont effectué une certification annuelle de levage en cas de collision, de dommages ou de handicap d'un aéronef (CDDAR) pour recertifier les procédures correctes de levage d'un aéronef en cas d'urgence. L'élingue de levage a été utilisée pour maintenir le F-16 stable pendant le levage.

RMPKEF9J–Une force aérienne roumaine pilote décolle dans un F-16 Fighting Falcon sur Borcea Air Base, la Roumanie, le 26 juillet 2018. La force aérienne roumaine a obtenu le F-16 en 2016. Le personnel de maintenance de l'US Air Force s'est rendu à fournir Borcea aide visuelle et partager les processus de maintenance des aéronefs avec les Roumains dans le cadre d'un engagement de trois semaines.

Un pilote de la force aérienne roumaine se prépare à décoller dans un F-16 Fighting Falcon sur Borcea Air Base, la Roumanie, le 26 juillet 2018. La force aérienne roumaine a obtenu le F-16 en 2016. Le personnel de maintenance de l'US Air Force s'est rendu à fournir Borcea aide visuelle et partager les processus de maintenance des aéronefs avec les Roumains dans le cadre d'un engagement de trois semaines. (U.S. Photo de l'Armée de l'air par la Haute Airman Devin Boyer) Banque D'Images

RMPCAKDR–Un pilote de la force aérienne roumaine se prépare à décoller dans un F-16 Fighting Falcon sur Borcea Air Base, la Roumanie, le 26 juillet 2018. La force aérienne roumaine a obtenu le F-16 en 2016. Le personnel de maintenance de l'US Air Force s'est rendu à fournir Borcea aide visuelle et partager les processus de maintenance des aéronefs avec les Roumains dans le cadre d'un engagement de trois semaines. (U.S. Photo de l'Armée de l'air par la Haute Airman Devin Boyer)

Airman Hunter Clark, à gauche, et Airman Jarrett Janak, 3ième Escadron de maintenance (MXS), compagnons d'alerte transitoire, équipement de poussée en vue d'une certification de levage en cas d'accident, de récupération d'aéronefs endommagés ou handicapés (CDDAR) à la base aérienne d'Aviano, en Italie, le 13 août 2021. Les 31e MXS et 52e MXS, de la base aérienne de Spangdahlem, en Allemagne, ont participé à une formation annuelle CDDAR pour se recertifier sur les qualifications. Le 31e MXS fournit l'entretien des accessoires, l'avionique, les inspections de phase périodiques, la fabrication et l'équipement aérospatial au sol pour les aéronefs assignés. Banque D'Images

RM2GK6B2K–Airman Hunter Clark, à gauche, et Airman Jarrett Janak, 3ième Escadron de maintenance (MXS), compagnons d'alerte transitoire, équipement de poussée en vue d'une certification de levage en cas d'accident, de récupération d'aéronefs endommagés ou handicapés (CDDAR) à la base aérienne d'Aviano, en Italie, le 13 août 2021. Les 31e MXS et 52e MXS, de la base aérienne de Spangdahlem, en Allemagne, ont participé à une formation annuelle CDDAR pour se recertifier sur les qualifications. Le 31e MXS fournit l'entretien des accessoires, l'avionique, les inspections de phase périodiques, la fabrication et l'équipement aérospatial au sol pour les aéronefs assignés.

Le personnel de la force aérienne roumaine assister à une session de formation avec des experts de l'offre de l'US Air Force au cours d'un engagement de trois semaines sur la base aérienne de Borcea, Roumanie, 24 juillet 2018. La fourniture d'aviateurs ont partagé leurs expériences avec les roumains pour leur donner une perspective différente des processus et procédures. Banque D'Images

RMPJCPPW–Le personnel de la force aérienne roumaine assister à une session de formation avec des experts de l'offre de l'US Air Force au cours d'un engagement de trois semaines sur la base aérienne de Borcea, Roumanie, 24 juillet 2018. La fourniture d'aviateurs ont partagé leurs expériences avec les roumains pour leur donner une perspective différente des processus et procédures.

Sergent d'état-major de la Force aérienne des États-Unis Cristian Martinez, à gauche, et Airman 1st Class Dhaikyah Geter, à droite, 31e Escadron de maintenance, les compagnons d'entretien des systèmes de carburants des aéronefs (AFSM), transportent Airman Trace Fletcher, au milieu, 31e MXS AASM compagnon, d'un bâtiment lors d'un exercice d'extraction de réservoir de carburant d'avion à la base aérienne d'Aviano, en Italie, le 29 avril 2021. Au cours de l'exercice, des aviateurs ont simulé des services d'urgence et des interventions pour les personnes piégées. L'exercice comprenait la sécurité, la bioingénierie et le service d'incendie du 31e Escadron de génie civil. Banque D'Images

RM2GKJ5TY–Sergent d'état-major de la Force aérienne des États-Unis Cristian Martinez, à gauche, et Airman 1st Class Dhaikyah Geter, à droite, 31e Escadron de maintenance, les compagnons d'entretien des systèmes de carburants des aéronefs (AFSM), transportent Airman Trace Fletcher, au milieu, 31e MXS AASM compagnon, d'un bâtiment lors d'un exercice d'extraction de réservoir de carburant d'avion à la base aérienne d'Aviano, en Italie, le 29 avril 2021. Au cours de l'exercice, des aviateurs ont simulé des services d'urgence et des interventions pour les personnes piégées. L'exercice comprenait la sécurité, la bioingénierie et le service d'incendie du 31e Escadron de génie civil.

RMPKEF9K–Un pilote de la force aérienne roumaine se prépare à décoller dans un F-16 Fighting Falcon sur Borcea Air Base, la Roumanie, le 26 juillet 2018. La force aérienne roumaine a obtenu le F-16 en 2016. Le personnel de maintenance de l'US Air Force s'est rendu à fournir Borcea aide visuelle et partager les processus de maintenance des aéronefs avec les Roumains dans le cadre d'un engagement de trois semaines.

Sergent d'état-major de la Force aérienne des États-Unis Cristian Martinez, à gauche, échange un masque à gaz avec les compagnons de la 1re classe Dhaikyah Geter du 31e Escadron de maintenance (MXS), à la base aérienne d'Aviano (Italie), le 29 avril 2021. Le 31e MXS a effectué un exercice annuel d'extraction de réservoir de carburant d'avion et de formation de film aqueux en mousse pour montrer la capacité rapide d'Aviano à répondre à une urgence. Trois membres de l'AFSM ont participé à l'exercice, au cours duquel un préposé est resté avec un membre emprisonné pendant qu'un coureur a informé le centre des opérations d'entretien de l'urgence. Banque D'Images

RM2GKJ5WA–Sergent d'état-major de la Force aérienne des États-Unis Cristian Martinez, à gauche, échange un masque à gaz avec les compagnons de la 1re classe Dhaikyah Geter du 31e Escadron de maintenance (MXS), à la base aérienne d'Aviano (Italie), le 29 avril 2021. Le 31e MXS a effectué un exercice annuel d'extraction de réservoir de carburant d'avion et de formation de film aqueux en mousse pour montrer la capacité rapide d'Aviano à répondre à une urgence. Trois membres de l'AFSM ont participé à l'exercice, au cours duquel un préposé est resté avec un membre emprisonné pendant qu'un coureur a informé le centre des opérations d'entretien de l'urgence.

Le senior Airman Joshuah Fonteno, compagnon du 31e Escadron de maintenance pour les métaux, se rend pour son casque de soudage à la base aérienne d'Aviano, en Italie, le 30 août 2021. Le 31e MXS assure la maintenance des accessoires, l'avionique, les inspections de phase périodiques, la fabrication et l'équipement aérospatial au sol pour les avions F-16C/D et HH-60. Banque D'Images

RM2HGK8KT–Le senior Airman Joshuah Fonteno, compagnon du 31e Escadron de maintenance pour les métaux, se rend pour son casque de soudage à la base aérienne d'Aviano, en Italie, le 30 août 2021. Le 31e MXS assure la maintenance des accessoires, l'avionique, les inspections de phase périodiques, la fabrication et l'équipement aérospatial au sol pour les avions F-16C/D et HH-60.

U.S. Air Force d'un membre de la 1re classe Adrian Cibrian, 31e Escadron de maintenance chef d'équipe de phase, inspecte l'intérieur d'un F-16 Fighting Falcon pendant une phase d'inspection, à la base aérienne d'Aviano, en Italie, le 5 avril 2019. L'équipe d'inspection de phase donne un aperçu détaillé sur la base d'Aviano's F-16 flotte dans le but d'effectuer la maintenance. Banque D'Images

RMT4FHKR–U.S. Air Force d'un membre de la 1re classe Adrian Cibrian, 31e Escadron de maintenance chef d'équipe de phase, inspecte l'intérieur d'un F-16 Fighting Falcon pendant une phase d'inspection, à la base aérienne d'Aviano, en Italie, le 5 avril 2019. L'équipe d'inspection de phase donne un aperçu détaillé sur la base d'Aviano's F-16 flotte dans le but d'effectuer la maintenance.

RM2GK7X02–Le senior Airman Joshuah Fonteno, compagnon du 31e Escadron de maintenance pour les métaux, se rend pour son casque de soudage à la base aérienne d'Aviano, en Italie, le 30 août 2021. Le 31e MXS assure la maintenance des accessoires, l'avionique, les inspections de phase périodiques, la fabrication et l'équipement aérospatial au sol pour les avions F-16C/D et HH-60.

U.S. Air Force Tech. Sgt. Frederick Brown, à droite, spécialiste de la maintenance structurale des aéronefs du 31e Escadron de maintenance (MXS), remet des boîtes à l'homme principal Brandon Maldonado, à gauche, le chef 16 d'équipage Faucon Fno du 31e Escadron de maintenance (MXS), à la base aérienne d'Aviano, en Italie, le 1er mars 2021. Les boîtes contiennent des équipements de protection individuelle que la 31e Escadre Fighter va donner aux hôpitaux locaux avec des patients COVID-19. Banque D'Images

RM2GKB5G4–U.S. Air Force Tech. Sgt. Frederick Brown, à droite, spécialiste de la maintenance structurale des aéronefs du 31e Escadron de maintenance (MXS), remet des boîtes à l'homme principal Brandon Maldonado, à gauche, le chef 16 d'équipage Faucon Fno du 31e Escadron de maintenance (MXS), à la base aérienne d'Aviano, en Italie, le 1er mars 2021. Les boîtes contiennent des équipements de protection individuelle que la 31e Escadre Fighter va donner aux hôpitaux locaux avec des patients COVID-19.

Sergent-chef de la Force aérienne des États-Unis Sean Tucker, à gauche, chef adjoint de vol des accessoires du 31e Escadron de maintenance (MXS), et Tech. Sgt. Frederick Brown, à droite, 31e spécialiste de la maintenance structurale des aéronefs MXS, travaillent ensemble pour trier les boîtes contenant des équipements de protection individuelle (EPI) à la base aérienne d'Aviano, Italie, 1er mars 2021. Pour soutenir la communauté locale, la 31e Escadre de chasseurs donne environ 70,000 EPI aux travailleurs de la santé dans quatre hôpitaux locaux. Banque D'Images

RM2GKB5F0–Sergent-chef de la Force aérienne des États-Unis Sean Tucker, à gauche, chef adjoint de vol des accessoires du 31e Escadron de maintenance (MXS), et Tech. Sgt. Frederick Brown, à droite, 31e spécialiste de la maintenance structurale des aéronefs MXS, travaillent ensemble pour trier les boîtes contenant des équipements de protection individuelle (EPI) à la base aérienne d'Aviano, Italie, 1er mars 2021. Pour soutenir la communauté locale, la 31e Escadre de chasseurs donne environ 70,000 EPI aux travailleurs de la santé dans quatre hôpitaux locaux.

RM2HGJ6GA–Airman Hunter Clark, à gauche, et Airman Jarrett Janak, 3ième Escadron de maintenance (MXS), compagnons d'alerte transitoire, équipement de poussée en vue d'une certification de levage en cas d'accident, de récupération d'aéronefs endommagés ou handicapés (CDDAR) à la base aérienne d'Aviano, en Italie, le 13 août 2021. Les 31e MXS et 52e MXS, de la base aérienne de Spangdahlem, en Allemagne, ont participé à une formation annuelle CDDAR pour se recertifier sur les qualifications. Le 31e MXS fournit l'entretien des accessoires, l'avionique, les inspections de phase périodiques, la fabrication et l'équipement aérospatial au sol pour les aéronefs assignés.

RM2HGJ6D0–L'ancien Airman Hunter Clark, compagnon d'alerte transitoire du 31e Escadron de maintenance, fixe une élingue de levage sur un faucon de combat F-16 de la Force aérienne des États-Unis à la base aérienne d'Aviano, en Italie, le 13 août 2021. Les aviateurs affectés aux 31e MXS et 52e MXS ont effectué une certification annuelle de levage en cas de collision, de dommages ou de handicap d'un aéronef (CDDAR) pour recertifier les procédures correctes de levage d'un aéronef en cas d'urgence. L'élingue de levage a été utilisée pour maintenir le F-16 stable pendant le levage.

Rencontrez notre chasseur de la semaine de Wyvern: Airman 1er classe Allen Gonzalez, 31e Escadron de maintenance avion de réparation de systèmes de carburant compagnon! Ce natif d'Anaheim, en Californie, n'est resté que 15 mois à la base aérienne d'Aviano, mais il a accompli de grandes choses ! Gonzalez a terminé un cours de 48 heures sur l'administration de la sécurité et de la santé au travail (OSHA) par l'intermédiaire de l'Université du Texas à Arlington. Il a ensuite utilisé les connaissances qu'il a acquises pour améliorer 6 programmes de section qui traitent directement de la sécurité et de la santé du personnel et des aéronefs. En outre, il a remporté le 31e MXS Griffin Spotlight pour con Banque D'Images

RM2GKD1CC–Rencontrez notre chasseur de la semaine de Wyvern: Airman 1er classe Allen Gonzalez, 31e Escadron de maintenance avion de réparation de systèmes de carburant compagnon! Ce natif d'Anaheim, en Californie, n'est resté que 15 mois à la base aérienne d'Aviano, mais il a accompli de grandes choses ! Gonzalez a terminé un cours de 48 heures sur l'administration de la sécurité et de la santé au travail (OSHA) par l'intermédiaire de l'Université du Texas à Arlington. Il a ensuite utilisé les connaissances qu'il a acquises pour améliorer 6 programmes de section qui traitent directement de la sécurité et de la santé du personnel et des aéronefs. En outre, il a remporté le 31e MXS Griffin Spotlight pour con

Le Maj Jeffrey Allen, commandant entrant de l'escadron de maintenance 39th, rend son premier hommage à titre de commandant lors d'une cérémonie de changement de commandement à la base aérienne d'Incirlik, Turquie, 1 juin 2022. Au cours de la cérémonie, le lieutenant-colonel Jeffrey Hill, commandant sortant du MXS 39th, a abandonné le commandement à Whitehead, qui a ensuite chargé Allen de diriger le MXS 39th. La cérémonie de passation de commandement est une tradition militaire de longue date qui représente le transfert officiel de commandement d'un officier à un autre. Allen a précédemment occupé le poste de directeur des opérations de MXS en 31st à la base aérienne d'Aviano, en Italie. Banque D'Images

RM2MANP9T–Le Maj Jeffrey Allen, commandant entrant de l'escadron de maintenance 39th, rend son premier hommage à titre de commandant lors d'une cérémonie de changement de commandement à la base aérienne d'Incirlik, Turquie, 1 juin 2022. Au cours de la cérémonie, le lieutenant-colonel Jeffrey Hill, commandant sortant du MXS 39th, a abandonné le commandement à Whitehead, qui a ensuite chargé Allen de diriger le MXS 39th. La cérémonie de passation de commandement est une tradition militaire de longue date qui représente le transfert officiel de commandement d'un officier à un autre. Allen a précédemment occupé le poste de directeur des opérations de MXS en 31st à la base aérienne d'Aviano, en Italie.

Le Maj Jeffrey Allen, commandant entrant de l'escadron de maintenance 39th, se prépare à prononcer un discours lors d'une cérémonie de changement de commandement à la base aérienne d'Incirlik, en Turquie, au 1 juin 2022. Au cours de la cérémonie, le lieutenant-colonel Jeffrey Hill, commandant sortant du MXS 39th, a abandonné le commandement du colonel Douglas Whitehead, commandant du Groupe de sécurité du système d'armes 39th, qui a ensuite accusé Allen de diriger le MXS 39th. La cérémonie de passation de commandement est une tradition militaire de longue date qui représente le transfert officiel de commandement d'un officier à un autre. Allen a précédemment été le directeur de MXS 31st de Banque D'Images

RM2MANP9R–Le Maj Jeffrey Allen, commandant entrant de l'escadron de maintenance 39th, se prépare à prononcer un discours lors d'une cérémonie de changement de commandement à la base aérienne d'Incirlik, en Turquie, au 1 juin 2022. Au cours de la cérémonie, le lieutenant-colonel Jeffrey Hill, commandant sortant du MXS 39th, a abandonné le commandement du colonel Douglas Whitehead, commandant du Groupe de sécurité du système d'armes 39th, qui a ensuite accusé Allen de diriger le MXS 39th. La cérémonie de passation de commandement est une tradition militaire de longue date qui représente le transfert officiel de commandement d'un officier à un autre. Allen a précédemment été le directeur de MXS 31st de

Les cadres supérieurs de l'US Air Force Airman Kerwin Thomas, 31e Escadron de maintenance de compagnon, électriques et environnementales vers les charges au cours d'un match de football drapeau intra-muros, 24 septembre 2015 à la base aérienne d'Aviano, en Italie. La 31e MXS défait le 31e Escadron des communications 32-12. (U.S. Photo de l'Armée de l'air par la Haute Airman Areca T. Bell/libérés) Banque D'Images

RMPE583D–Les cadres supérieurs de l'US Air Force Airman Kerwin Thomas, 31e Escadron de maintenance de compagnon, électriques et environnementales vers les charges au cours d'un match de football drapeau intra-muros, 24 septembre 2015 à la base aérienne d'Aviano, en Italie. La 31e MXS défait le 31e Escadron des communications 32-12. (U.S. Photo de l'Armée de l'air par la Haute Airman Areca T. Bell/libérés)

Le s.. Andrew Castors, 31e Escadron de maintenance chef d'équipe de phase, se positionne dans un F-16 Fighting Falcon, le 28 juillet 2016, à la base aérienne d'Aviano, en Italie. La 31e MXS hush house est ouvert pour le test de diagnostic du moteur 24-heures par jour. (U.S. Air Force photo par un membre de la 1re classe Cory W. Bush/libérés) Banque D'Images

RMP3T8AB–Le s.. Andrew Castors, 31e Escadron de maintenance chef d'équipe de phase, se positionne dans un F-16 Fighting Falcon, le 28 juillet 2016, à la base aérienne d'Aviano, en Italie. La 31e MXS hush house est ouvert pour le test de diagnostic du moteur 24-heures par jour. (U.S. Air Force photo par un membre de la 1re classe Cory W. Bush/libérés)

Les Sgt major. Andrew Beavers et Johnathan Lewis, 31e Escadron de maintenance, les chefs d'équipage phase de communiquer les uns avec les autres au cours d'un test de diagnostic sur un F-16 Fighting Falcon, le 28 juillet 2016, à la base aérienne d'Aviano, en Italie. La 31e MXS hush house est ouvert pour le test de diagnostic du moteur 24-heures par jour. (U.S. Air Force photo par un membre de la 1re classe Cory W. Bush/libérés) Banque D'Images

RMP3T8AC–Les Sgt major. Andrew Beavers et Johnathan Lewis, 31e Escadron de maintenance, les chefs d'équipage phase de communiquer les uns avec les autres au cours d'un test de diagnostic sur un F-16 Fighting Falcon, le 28 juillet 2016, à la base aérienne d'Aviano, en Italie. La 31e MXS hush house est ouvert pour le test de diagnostic du moteur 24-heures par jour. (U.S. Air Force photo par un membre de la 1re classe Cory W. Bush/libérés)

Le principal Airman Reece Kutzli, 31st escadron de maintenance Egress, a effectué une inspection à la base aérienne d'Aviano, en Italie, le 10 août 2022. Au cours des inspections, les spécialistes vérifient la sécurité et la facilité d’entretien des composants du toit. Banque D'Images

RM2NJXPXP–Le principal Airman Reece Kutzli, 31st escadron de maintenance Egress, a effectué une inspection à la base aérienne d'Aviano, en Italie, le 10 août 2022. Au cours des inspections, les spécialistes vérifient la sécurité et la facilité d’entretien des composants du toit.

Le sergent d'état-major Branagan Glennen, artisan du technicien en métaux du 31st Escadron de maintenance, soulie un morceau de métal à la base aérienne d'Aviano, en Italie, au 6 juillet 2022. La mission de Metals Tech est de soutenir les différentes agences d’Aviano et leurs missions en fabriquant et en soudant différentes pièces au besoin. Banque D'Images

RM2MCKD1B–Le sergent d'état-major Branagan Glennen, artisan du technicien en métaux du 31st Escadron de maintenance, soulie un morceau de métal à la base aérienne d'Aviano, en Italie, au 6 juillet 2022. La mission de Metals Tech est de soutenir les différentes agences d’Aviano et leurs missions en fabriquant et en soudant différentes pièces au besoin.

RM2MCKD0T–Le sergent d'état-major Branagan Glennen, artisan du technicien en métaux du 31st Escadron de maintenance, soulie un morceau de métal à la base aérienne d'Aviano, en Italie, au 6 juillet 2022. La mission de Metals Tech est de soutenir les différentes agences d’Aviano et leurs missions en fabriquant et en soudant différentes pièces au besoin.

Le sergent d'état-major Branagan Glennen, artisan du technicien en métaux du 31st Escadron de maintenance, coupe un morceau de métal à l'aide d'une usine à la base aérienne d'Aviano, en Italie, au 6 juillet 2022. L'usine est souvent utilisée pour fabriquer des pièces d'avion et fabriquer localement des outils pour différents escadrons d'Aviano. Banque D'Images

RM2MCKD1C–Le sergent d'état-major Branagan Glennen, artisan du technicien en métaux du 31st Escadron de maintenance, coupe un morceau de métal à l'aide d'une usine à la base aérienne d'Aviano, en Italie, au 6 juillet 2022. L'usine est souvent utilisée pour fabriquer des pièces d'avion et fabriquer localement des outils pour différents escadrons d'Aviano.

RM2MCKD1E–Le sergent d'état-major Branagan Glennen, artisan du technicien en métaux du 31st Escadron de maintenance, coupe un morceau de métal à l'aide d'une usine à la base aérienne d'Aviano, en Italie, au 6 juillet 2022. L'usine est souvent utilisée pour fabriquer des pièces d'avion et fabriquer localement des outils pour différents escadrons d'Aviano.

RM2MCKD15–Le sergent d'état-major Branagan Glennen, artisan du technicien en métaux du 31st Escadron de maintenance, soulie un morceau de métal à la base aérienne d'Aviano, en Italie, au 6 juillet 2022. Glennen utilise différentes techniques de fabrication, comme l'impression 3D, pour s'assurer que les unités reçoivent la meilleure pièce possible dans les plus brefs délais.

RM2MCKD0P–Le sergent d'état-major Branagan Glennen, artisan du technicien en métaux du 31st Escadron de maintenance, soulie un morceau de métal à la base aérienne d'Aviano, en Italie, au 6 juillet 2022. Glennen utilise différentes techniques de fabrication, comme l'impression 3D, pour s'assurer que les unités reçoivent la meilleure pièce possible dans les plus brefs délais.

Le sergent d'état-major Branagan Glennen, artisan du technicien en métaux du 31st Escadron de maintenance, pose une photo à la base aérienne d'Aviano, en Italie, au 6 juillet 2022. Glennen utilise le soudage, l’impression 3D, des usines et d’autres équipements pour produire les pièces et les outils nécessaires à l’entretien de la flotte d’avions d’Aviano. Banque D'Images

RM2MCKD1R–Le sergent d'état-major Branagan Glennen, artisan du technicien en métaux du 31st Escadron de maintenance, pose une photo à la base aérienne d'Aviano, en Italie, au 6 juillet 2022. Glennen utilise le soudage, l’impression 3D, des usines et d’autres équipements pour produire les pièces et les outils nécessaires à l’entretien de la flotte d’avions d’Aviano.

Le premier Airman Reece Kutzli, 31st escadron de maintenance Egress, inspecte différentes composantes d'un siège Fighting Falcon F-16 à la base aérienne d'Aviano, Italie, le 10 août 2022. Le faucon de combat F-16 est doté d'un mécanisme d'éjection qui lance la canopée et fait sortir le pilote de l'avion. Banque D'Images

RM2NJXPFE–Le premier Airman Reece Kutzli, 31st escadron de maintenance Egress, inspecte différentes composantes d'un siège Fighting Falcon F-16 à la base aérienne d'Aviano, Italie, le 10 août 2022. Le faucon de combat F-16 est doté d'un mécanisme d'éjection qui lance la canopée et fait sortir le pilote de l'avion.

Le principal Airman Reece Kutzli, compagnon du 31st Escadron de maintenance Egress, regarde une ligne explosive d'assemblage de transfert de détonation sur une canopée F-16 Fighting Falcon à la base aérienne d'Aviano (Italie), le 10 août 2022. Lors de l'inspection du toit, Kutzli s'assure que les charges d'éjection sont réparables. Banque D'Images

RM2NJXPY9–Le principal Airman Reece Kutzli, compagnon du 31st Escadron de maintenance Egress, regarde une ligne explosive d'assemblage de transfert de détonation sur une canopée F-16 Fighting Falcon à la base aérienne d'Aviano (Italie), le 10 août 2022. Lors de l'inspection du toit, Kutzli s'assure que les charges d'éjection sont réparables.

Tech. Sgt. Tyler Borgstrom, 31st escadron de maintenance en charge de la récupération d'aéronefs endommagés ou handicapés (CDDAR), inspecte un lève-bagages lors d'une formation CDDAR à la base aérienne d'Aviano (Italie), le 20 octobre 2022. La section CDDAR a utilisé le travail d'équipe et la communication pour faire le travail. Banque D'Images

RM2KG0Y0J–Tech. Sgt. Tyler Borgstrom, 31st escadron de maintenance en charge de la récupération d'aéronefs endommagés ou handicapés (CDDAR), inspecte un lève-bagages lors d'une formation CDDAR à la base aérienne d'Aviano (Italie), le 20 octobre 2022. La section CDDAR a utilisé le travail d'équipe et la communication pour faire le travail.

ÉTATS-UNIS Le lieutenant-colonel de la Force aérienne Lisandra d'Agostino, commandant du 31st Escadron de maintenance, parle lors de l'inauguration de l'installation de contrôle de la corrosion à la base aérienne d'Aviano, en Italie, au 11 juillet 2022. La rénovation réduit les temps d'arrêt de l'avion de 2 mois et permet d'économiser $60 000 par tâche de peinture à grande échelle. Banque D'Images

RM2MCXPDN–ÉTATS-UNIS Le lieutenant-colonel de la Force aérienne Lisandra d'Agostino, commandant du 31st Escadron de maintenance, parle lors de l'inauguration de l'installation de contrôle de la corrosion à la base aérienne d'Aviano, en Italie, au 11 juillet 2022. La rénovation réduit les temps d'arrêt de l'avion de 2 mois et permet d'économiser $60 000 par tâche de peinture à grande échelle.

Jehaun Thomas, à gauche, et le principal Airman Andres Espinoza, 31st escadron de maintenance Ejourneymen, ont installé un siège dans un faucon de combat F-16 à la base aérienne d'Aviano, en Italie, le 1st 11 août 2022. Les spécialistes en évacuation effectuent des opérations de maintenance planifiées et non planifiées sur les systèmes de sortie, notamment le siège, le poste de pilotage, le toit et la transparence. Banque D'Images

RM2NK5R3M–Jehaun Thomas, à gauche, et le principal Airman Andres Espinoza, 31st escadron de maintenance Ejourneymen, ont installé un siège dans un faucon de combat F-16 à la base aérienne d'Aviano, en Italie, le 1st 11 août 2022. Les spécialistes en évacuation effectuent des opérations de maintenance planifiées et non planifiées sur les systèmes de sortie, notamment le siège, le poste de pilotage, le toit et la transparence.

Le premier Airman Reece Kutzli, 31st escadron de maintenance Egress, se visse dans un F-16 à la base aérienne d'Aviano, Italie, le 10 août 2022. Aviano a été choisi comme l'une des six bases de multiples commandes principales qui ont des facteurs environnementaux différents pour tester une nouvelle transparence Luna pour la canopée F-16. Banque D'Images

RM2NJXPFH–Le premier Airman Reece Kutzli, 31st escadron de maintenance Egress, se visse dans un F-16 à la base aérienne d'Aviano, Italie, le 10 août 2022. Aviano a été choisi comme l'une des six bases de multiples commandes principales qui ont des facteurs environnementaux différents pour tester une nouvelle transparence Luna pour la canopée F-16.

Le premier Airman Reece Kutzli, 31st escadron de maintenance Egress, inspecte les explosifs sur un 16 siège Faucon Fighting Faucon à la base aérienne d'Aviano (Italie), le 10 août 2022. Des spécialistes en évacuation effectuent des inspections et des opérations de maintenance sur les canopies et systèmes de sortie F-16 Faucon Fighting pour s'assurer que les composants fonctionnent correctement en vol et en cas d'urgence. Banque D'Images

RM2NJXPXM–Le premier Airman Reece Kutzli, 31st escadron de maintenance Egress, inspecte les explosifs sur un 16 siège Faucon Fighting Faucon à la base aérienne d'Aviano (Italie), le 10 août 2022. Des spécialistes en évacuation effectuent des inspections et des opérations de maintenance sur les canopies et systèmes de sortie F-16 Faucon Fighting pour s'assurer que les composants fonctionnent correctement en vol et en cas d'urgence.

ÉTATS-UNIS Shane Villegas, Premier Airman de la Force aérienne, compagnon du 31st Escadron de maintenance, équipement aérospatial au sol (AGE), inspecte le POLISSEUR DE combustible AGE à la base aérienne d'Aviano, en Italie, au 22 juillet 2022. Le filtre à carburant nettoie le carburant en filtrant les contaminants afin que l'équipe D'ÂGE puisse réutiliser le carburant en toute sécurité, ce qui permet à la Force aérienne de gagner du temps et de l'argent. Banque D'Images

RM2MDEP74–ÉTATS-UNIS Shane Villegas, Premier Airman de la Force aérienne, compagnon du 31st Escadron de maintenance, équipement aérospatial au sol (AGE), inspecte le POLISSEUR DE combustible AGE à la base aérienne d'Aviano, en Italie, au 22 juillet 2022. Le filtre à carburant nettoie le carburant en filtrant les contaminants afin que l'équipe D'ÂGE puisse réutiliser le carburant en toute sécurité, ce qui permet à la Force aérienne de gagner du temps et de l'argent.

Le carburant extrait de l'équipement aérospatial est pompé d'un camion-citerne d'équipement aérospatial (AGE) du 31st Escadron de maintenance dans le POLISSEUR DE combustible AGE à la base aérienne d'Aviano, en Italie, au 22 juillet 2022. Le filtre à carburant nettoie le carburant en filtrant les contaminants afin que l'équipe D'ÂGE puisse réutiliser le carburant en toute sécurité, ce qui permet à la Force aérienne de gagner du temps et de l'argent. Banque D'Images

RM2MDEP78–Le carburant extrait de l'équipement aérospatial est pompé d'un camion-citerne d'équipement aérospatial (AGE) du 31st Escadron de maintenance dans le POLISSEUR DE combustible AGE à la base aérienne d'Aviano, en Italie, au 22 juillet 2022. Le filtre à carburant nettoie le carburant en filtrant les contaminants afin que l'équipe D'ÂGE puisse réutiliser le carburant en toute sécurité, ce qui permet à la Force aérienne de gagner du temps et de l'argent.

ÉTATS-UNIS L'aviateur principal de la Force aérienne Shane Villegas, compagnon d'équipement aérospatial au sol (AGE) du 31st Escadron de maintenance, fixe un flexible de pompe à un camion à combustible pour le raccorder au polisseur À combustible AGE de la base aérienne d'Aviano, en Italie, au 22 juillet 2022. Le carburant extrait est pompé à travers le POLISSEUR DE carburant AGE pour le nettoyer des contaminants, ce qui lui permet d'être réutilisé. Banque D'Images

RM2MDEP7C–ÉTATS-UNIS L'aviateur principal de la Force aérienne Shane Villegas, compagnon d'équipement aérospatial au sol (AGE) du 31st Escadron de maintenance, fixe un flexible de pompe à un camion à combustible pour le raccorder au polisseur À combustible AGE de la base aérienne d'Aviano, en Italie, au 22 juillet 2022. Le carburant extrait est pompé à travers le POLISSEUR DE carburant AGE pour le nettoyer des contaminants, ce qui lui permet d'être réutilisé.

ÉTATS-UNIS Shane Villegas, Premier Airman de la Force aérienne, compagnon de l'équipement aérospatial au sol (AGE) du 31st Escadron de maintenance, présente un des filtres à contaminants à l'intérieur du FILTRE À combustible AGE à la base aérienne d'Aviano, en Italie, au 22 juillet 2022. Le filtre à carburant filtre les contaminants du carburant pompé, ce qui permet À AGE de réutiliser le carburant en toute sécurité. Banque D'Images

RM2MDEP79–ÉTATS-UNIS Shane Villegas, Premier Airman de la Force aérienne, compagnon de l'équipement aérospatial au sol (AGE) du 31st Escadron de maintenance, présente un des filtres à contaminants à l'intérieur du FILTRE À combustible AGE à la base aérienne d'Aviano, en Italie, au 22 juillet 2022. Le filtre à carburant filtre les contaminants du carburant pompé, ce qui permet À AGE de réutiliser le carburant en toute sécurité.

ÉTATS-UNIS Les aviateurs de la Force aérienne affectés à l'atelier Egress de l'escadron de maintenance 31st ont placé une canopée sur un faucon de combat F-16 à la base aérienne d'Aviano, en Italie, le 11 août 2022. Aviano a été choisi comme l'une des six bases de multiples commandes principales qui ont des facteurs environnementaux différents pour tester une nouvelle transparence Luna pour la canopée F-16. Banque D'Images

RM2NK5R34–ÉTATS-UNIS Les aviateurs de la Force aérienne affectés à l'atelier Egress de l'escadron de maintenance 31st ont placé une canopée sur un faucon de combat F-16 à la base aérienne d'Aviano, en Italie, le 11 août 2022. Aviano a été choisi comme l'une des six bases de multiples commandes principales qui ont des facteurs environnementaux différents pour tester une nouvelle transparence Luna pour la canopée F-16.

L'ancien Airman Andres Espinoza, 31st escadron de maintenance Egress, épingle un support de la canopée sur un faucon de combat F-16 à la base aérienne d'Aviano (Italie), le 11 août 2022. Des spécialistes en évacuation effectuent des inspections et des opérations de maintenance sur les canopies et systèmes de sortie F-16 Faucon Fighting pour s'assurer que les composants fonctionnent correctement en vol et en cas d'urgence. Banque D'Images

RM2NK5R3B–L'ancien Airman Andres Espinoza, 31st escadron de maintenance Egress, épingle un support de la canopée sur un faucon de combat F-16 à la base aérienne d'Aviano (Italie), le 11 août 2022. Des spécialistes en évacuation effectuent des inspections et des opérations de maintenance sur les canopies et systèmes de sortie F-16 Faucon Fighting pour s'assurer que les composants fonctionnent correctement en vol et en cas d'urgence.

ÉTATS-UNIS L'avionneur principal de la Force aérienne Shane Villegas, compagnon d'équipement aérospatial au sol (AGE) du 31st Escadron de maintenance, tire un camion à combustible en position pour le pompage à la base aérienne d'Aviano, en Italie, au 22 juillet 2022. Le carburant extrait de l'équipement aérospatial est stocké dans un carburant bowser jusqu'à ce qu'il puisse être nettoyé avec le FILTRE À carburant AGE et réutilisé. Banque D'Images

RM2MDEP7A–ÉTATS-UNIS L'avionneur principal de la Force aérienne Shane Villegas, compagnon d'équipement aérospatial au sol (AGE) du 31st Escadron de maintenance, tire un camion à combustible en position pour le pompage à la base aérienne d'Aviano, en Italie, au 22 juillet 2022. Le carburant extrait de l'équipement aérospatial est stocké dans un carburant bowser jusqu'à ce qu'il puisse être nettoyé avec le FILTRE À carburant AGE et réutilisé.

Le premier Airman Reece Kutzli, 31st escadron de maintenance Egress, se visse dans un F-16 à la base aérienne d'Aviano, Italie, le 10 août 2022. Six bases réparties sur plusieurs commandes majeures ayant des facteurs environnementaux différents ont été choisies pour tester une nouvelle transparence Luna pour la canopée F-16, qui est censée réduire la quantité d'eau qui colle au verre à certains angles. Banque D'Images

RM2NJXRG0–Le premier Airman Reece Kutzli, 31st escadron de maintenance Egress, se visse dans un F-16 à la base aérienne d'Aviano, Italie, le 10 août 2022. Six bases réparties sur plusieurs commandes majeures ayant des facteurs environnementaux différents ont été choisies pour tester une nouvelle transparence Luna pour la canopée F-16, qui est censée réduire la quantité d'eau qui colle au verre à certains angles.

Airman 1er classe Omar Moylan, pompier du 31e Escadron de génie civil, joue un rôle de tuyau pour réparer le camion d'incendie après avoir participé à une formation d'intervention en cas de fuite d'hydrazine sur la ligne aérienne d'Aviano, en Italie, le 10 juin 2021. Au cours de la formation conjointe, le service des incendies et les techniciens de réparation des systèmes de carburant du 31e Escadron de maintenance ont répondu à une simulation de fuite d'hydrazine et ont secouru un pilote. Banque D'Images

RM2GKP5K2–Airman 1er classe Omar Moylan, pompier du 31e Escadron de génie civil, joue un rôle de tuyau pour réparer le camion d'incendie après avoir participé à une formation d'intervention en cas de fuite d'hydrazine sur la ligne aérienne d'Aviano, en Italie, le 10 juin 2021. Au cours de la formation conjointe, le service des incendies et les techniciens de réparation des systèmes de carburant du 31e Escadron de maintenance ont répondu à une simulation de fuite d'hydrazine et ont secouru un pilote.

Aviateur de 1re classe Sarah Chavis, pompier du 31e Escadron de génie civil, déroule un tuyau d'incendie lors d'un événement de formation d'urgence d'hydrazine de routine à la base aérienne d'Aviano, en Italie, le 10 juin 2021. Au cours de la formation d'intervention d'urgence en hydrazine, la section des systèmes de carburant des aéronefs du 31e Escadron de maintenance et le service des incendies du 31e Escadron de maintenance ont travaillé ensemble pour améliorer le temps d'intervention, la coordination et la communication entre les deux équipes lorsqu'elles ont répondu à une fuite d'hydrazine. Banque D'Images

RM2GKP5KC–Aviateur de 1re classe Sarah Chavis, pompier du 31e Escadron de génie civil, déroule un tuyau d'incendie lors d'un événement de formation d'urgence d'hydrazine de routine à la base aérienne d'Aviano, en Italie, le 10 juin 2021. Au cours de la formation d'intervention d'urgence en hydrazine, la section des systèmes de carburant des aéronefs du 31e Escadron de maintenance et le service des incendies du 31e Escadron de maintenance ont travaillé ensemble pour améliorer le temps d'intervention, la coordination et la communication entre les deux équipes lorsqu'elles ont répondu à une fuite d'hydrazine.

Pompiers affectés au 31e Escadron de génie civil les pompiers arpentant les lieux au cours d'une formation de routine d'intervention d'urgence Hydrazine sur la ligne aérienne de la base aérienne d'Aviano, en Italie, le 10 juin 2021. Au cours de l'entraînement d'intervention d'urgence d'Hydrazine, la section des systèmes de carburant des aéronefs du 31e Escadron de maintenance et le service des incendies du 31e Escadron de génie civil ont travaillé ensemble pour améliorer le temps d'intervention, la coordination et la communication entre les deux équipes lorsqu'elles ont répondu à une fuite d'Hydrazine. Banque D'Images

RM2GKP5MG–Pompiers affectés au 31e Escadron de génie civil les pompiers arpentant les lieux au cours d'une formation de routine d'intervention d'urgence Hydrazine sur la ligne aérienne de la base aérienne d'Aviano, en Italie, le 10 juin 2021. Au cours de l'entraînement d'intervention d'urgence d'Hydrazine, la section des systèmes de carburant des aéronefs du 31e Escadron de maintenance et le service des incendies du 31e Escadron de génie civil ont travaillé ensemble pour améliorer le temps d'intervention, la coordination et la communication entre les deux équipes lorsqu'elles ont répondu à une fuite d'Hydrazine.

Airman 1re classe Dhaikyah Geter et Airman 1re classe Majustice Brinson, du 31e Escadron de maintenance, inspectent un faucon Fighting F-16 pour détecter des signes de fuite d'hydrazine factice lors d'un entraînement de routine sur la ligne aérienne de la base aérienne d'Aviano, Italie, le 10 juin 2021. Au cours de la formation d'intervention d'urgence en hydrazine, la section des systèmes de carburant des aéronefs du 31e Escadron de maintenance et le service des incendies du 31e Escadron du génie civil ont travaillé ensemble pour améliorer le temps d'intervention, la coordination et la communication entre les deux équipes lorsqu'elles ont répondu à une fuite d'hydrazine. Banque D'Images

RM2GKP5P2–Airman 1re classe Dhaikyah Geter et Airman 1re classe Majustice Brinson, du 31e Escadron de maintenance, inspectent un faucon Fighting F-16 pour détecter des signes de fuite d'hydrazine factice lors d'un entraînement de routine sur la ligne aérienne de la base aérienne d'Aviano, Italie, le 10 juin 2021. Au cours de la formation d'intervention d'urgence en hydrazine, la section des systèmes de carburant des aéronefs du 31e Escadron de maintenance et le service des incendies du 31e Escadron du génie civil ont travaillé ensemble pour améliorer le temps d'intervention, la coordination et la communication entre les deux équipes lorsqu'elles ont répondu à une fuite d'hydrazine.

BASE AÉRIENNE D’AVIANO, Italie – le chasseur de la semaine Wyvern de cette semaine est le principal Airman Sean Carey, compagnon d’équipement aérospatial au sol du 31st e Escadron de maintenance. Le natif d'Oakley, en Californie, a été affecté à la 31st Fighter Wing Wing pour un peu plus d'un an, et dans ce court laps de temps il a dirigé la voie. Carey a été un membre essentiel de l'équipe de levage de bombes de l'ÂGE de six personnes pendant qu'ils se préparent pour la biannuelle des États-Unis Les forces aériennes en Europe-l'inspection des forces aériennes en Afrique. Il a rempli plus de 36 listes de vérification de caution nucléaire en éliminant 280 écarts et a également donné des instructions à 10 vol Me Banque D'Images

RM2MCBR2F–BASE AÉRIENNE D’AVIANO, Italie – le chasseur de la semaine Wyvern de cette semaine est le principal Airman Sean Carey, compagnon d’équipement aérospatial au sol du 31st e Escadron de maintenance. Le natif d'Oakley, en Californie, a été affecté à la 31st Fighter Wing Wing pour un peu plus d'un an, et dans ce court laps de temps il a dirigé la voie. Carey a été un membre essentiel de l'équipe de levage de bombes de l'ÂGE de six personnes pendant qu'ils se préparent pour la biannuelle des États-Unis Les forces aériennes en Europe-l'inspection des forces aériennes en Afrique. Il a rempli plus de 36 listes de vérification de caution nucléaire en éliminant 280 écarts et a également donné des instructions à 10 vol Me

Les aviateurs américains affectés au 31e Escadron de maintenance (MXS) et au 52e MXS sortent une épingle d'une élingue de levage lors d'une certification annuelle de levage en cas d'accident, de récupération d'aéronefs endommagés ou handicapés (CDDAR) à la base aérienne d'Aviano, en Italie, le 13 août 2021. Chaque année, les équipes de récupération après accident se recertifient sur les procédures correctes de levage d'un aéronef en cas d'urgence. Les exemples d'urgence pendant un vol d'aéronef comprennent un train d'atterrissage écrasé ou un accident d'aéronef. Banque D'Images

RM2GK6B0K–Les aviateurs américains affectés au 31e Escadron de maintenance (MXS) et au 52e MXS sortent une épingle d'une élingue de levage lors d'une certification annuelle de levage en cas d'accident, de récupération d'aéronefs endommagés ou handicapés (CDDAR) à la base aérienne d'Aviano, en Italie, le 13 août 2021. Chaque année, les équipes de récupération après accident se recertifient sur les procédures correctes de levage d'un aéronef en cas d'urgence. Les exemples d'urgence pendant un vol d'aéronef comprennent un train d'atterrissage écrasé ou un accident d'aéronef.

Des aviateurs américains affectés au 31e Escadron de maintenance (MXS) et au 52e MXS fixent une grue à un faucon de combat F-16 de la Force aérienne des États-Unis à la base aérienne d'Aviano, en Italie, le 13 août 2021. Les aviateurs ont participé à une certification annuelle de levage en cas de collision, de récupération d'aéronefs endommagés ou handicapés (CDDAR) afin de recertifier les procédures correctes de levage d'un aéronef en cas d'urgence. Le but d'une reprise d'un avion en panne endommagé par un accident réel est de dégager la piste aussi rapidement et en toute sécurité que possible, sans causer d'autres dommages à l'appareil. Banque D'Images

RM2GK6B2G–Des aviateurs américains affectés au 31e Escadron de maintenance (MXS) et au 52e MXS fixent une grue à un faucon de combat F-16 de la Force aérienne des États-Unis à la base aérienne d'Aviano, en Italie, le 13 août 2021. Les aviateurs ont participé à une certification annuelle de levage en cas de collision, de récupération d'aéronefs endommagés ou handicapés (CDDAR) afin de recertifier les procédures correctes de levage d'un aéronef en cas d'urgence. Le but d'une reprise d'un avion en panne endommagé par un accident réel est de dégager la piste aussi rapidement et en toute sécurité que possible, sans causer d'autres dommages à l'appareil.

Le 31e Escadron de Maintenance section technologie des métaux a récemment créé des supports pour le 606e radar Air Control Squadron. La technologie des métaux MXS 31 aviateurs, soudure, fabriquer et créer des builds pour F-16 Fighting Falcon affecté à la 31e Escadre de chasse. (U.S. Air Force photo par un membre de la 1re classe Cory W. Bush/libérés) Banque D'Images

RMP2XN3B–Le 31e Escadron de Maintenance section technologie des métaux a récemment créé des supports pour le 606e radar Air Control Squadron. La technologie des métaux MXS 31 aviateurs, soudure, fabriquer et créer des builds pour F-16 Fighting Falcon affecté à la 31e Escadre de chasse. (U.S. Air Force photo par un membre de la 1re classe Cory W. Bush/libérés)

Airman Senior Jeffrey Jenkins, 31e Escadron de maintenance artisan technologie des métaux, les soudures d'un support de radar pour le 606e Escadron de l'air entrant, le 2 août 2016, à la base aérienne d'Aviano, en Italie. La technologie des métaux MXS 31 aviateurs sont responsables pour la soudure, fabrication et création de builds pour F-16 Fighting Falcon affecté à l'escadre. (U.S. Air Force photo par un membre de la 1re classe Cory W. Bush/libérés) Banque D'Images

RMP2XN3F–Airman Senior Jeffrey Jenkins, 31e Escadron de maintenance artisan technologie des métaux, les soudures d'un support de radar pour le 606e Escadron de l'air entrant, le 2 août 2016, à la base aérienne d'Aviano, en Italie. La technologie des métaux MXS 31 aviateurs sont responsables pour la soudure, fabrication et création de builds pour F-16 Fighting Falcon affecté à l'escadre. (U.S. Air Force photo par un membre de la 1re classe Cory W. Bush/libérés)

Le s.. Jamie Weum, 31e Escadron de maintenance de l'équipement de servitude au sol artisan, les services d'une barre de remorquage 20 juin 2016, à la base aérienne d'Aviano, en Italie. La 31e MXS AGE aviateurs sont directement responsables de l'entretien et la réparation de l'équipement utilisé par le 724e Escadron de la mobilité aérienne, qui prend en charge 510th 555e Escadron de chasse et d'opérations. (U.S. Air Force photo par un membre de la 1re classe Cory W. Bush/libérés) Banque D'Images

RMP47FXY–Le s.. Jamie Weum, 31e Escadron de maintenance de l'équipement de servitude au sol artisan, les services d'une barre de remorquage 20 juin 2016, à la base aérienne d'Aviano, en Italie. La 31e MXS AGE aviateurs sont directement responsables de l'entretien et la réparation de l'équipement utilisé par le 724e Escadron de la mobilité aérienne, qui prend en charge 510th 555e Escadron de chasse et d'opérations. (U.S. Air Force photo par un membre de la 1re classe Cory W. Bush/libérés)

Airman Robert Taylor, 31e Escadron de maintenance de l'équipement de servitude au sol, un apprenti services unité de compresseur 20 juin 2016, à la base aérienne d'Aviano, en Italie. Compresseurs et d'autres équipement 31 MXS accompagnera le 555e Escadron de chasse de la Base aérienne de Nellis (Nevada), à l'appui de l'exercice Red Flag 16-3. (U.S. Air Force photo par un membre de la 1re classe Cory W. Bush/libérés) Banque D'Images

RMP47WTY–Airman Robert Taylor, 31e Escadron de maintenance de l'équipement de servitude au sol, un apprenti services unité de compresseur 20 juin 2016, à la base aérienne d'Aviano, en Italie. Compresseurs et d'autres équipement 31 MXS accompagnera le 555e Escadron de chasse de la Base aérienne de Nellis (Nevada), à l'appui de l'exercice Red Flag 16-3. (U.S. Air Force photo par un membre de la 1re classe Cory W. Bush/libérés)

Le s.. Chance Williams, 31e Escadron de maintenance de l'équipement de servitude au sol artisan, inspecte un ascenseur de munitions le 20 juin 2016, à la base aérienne d'Aviano, en Italie. La 31e MXS AGE Flight Services, inspecte, dépanne, répare et s'occupe de l'entretien des groupes électrogènes, des climatiseurs, des bancs d'essais hydrauliques, de munitions ascenseurs et autres équipements. (U.S. Air Force photo par un membre de la 1re classe Cory W. Bush/libérés) Banque D'Images

RMP4771A–Le s.. Chance Williams, 31e Escadron de maintenance de l'équipement de servitude au sol artisan, inspecte un ascenseur de munitions le 20 juin 2016, à la base aérienne d'Aviano, en Italie. La 31e MXS AGE Flight Services, inspecte, dépanne, répare et s'occupe de l'entretien des groupes électrogènes, des climatiseurs, des bancs d'essais hydrauliques, de munitions ascenseurs et autres équipements. (U.S. Air Force photo par un membre de la 1re classe Cory W. Bush/libérés)

Le s.. McGill Jade, 31e Escadron de maintenance de l'équipement de servitude au sol, artisan de l'unité des services d'un compresseur d'air 20 juin 2016, à la base aérienne d'Aviano, en Italie. Compresseurs et d'autres équipement 31 MXS accompagnera le 555e Escadron de chasse de la Base aérienne de Nellis (Nevada), à l'appui de l'exercice Red Flag 16-3. (U.S. Air Force photo par un membre de la 1re classe Cory W. Bush/libérés) Banque D'Images

RMP47FY6–Le s.. McGill Jade, 31e Escadron de maintenance de l'équipement de servitude au sol, artisan de l'unité des services d'un compresseur d'air 20 juin 2016, à la base aérienne d'Aviano, en Italie. Compresseurs et d'autres équipement 31 MXS accompagnera le 555e Escadron de chasse de la Base aérienne de Nellis (Nevada), à l'appui de l'exercice Red Flag 16-3. (U.S. Air Force photo par un membre de la 1re classe Cory W. Bush/libérés)

Airman Kwabena Prempeh, 31e Escadron de maintenance de l'équipement de servitude au sol apprenti, remplace l'huile moteur sur un appareil de chauffage portable 20 juin 2016, à la base aérienne d'Aviano, en Italie. L'âge de 31 aviateurs MXS, inspecter, dépanner, réparer et effectuer la maintenance sur des générateurs, des climatiseurs, des bancs d'essais hydrauliques, de munitions ascenseurs et autres équipements. (U.S. Air Force photo par un membre de la 1re classe Cory W. Bush/libérés) Banque D'Images

RMP47WWH–Airman Kwabena Prempeh, 31e Escadron de maintenance de l'équipement de servitude au sol apprenti, remplace l'huile moteur sur un appareil de chauffage portable 20 juin 2016, à la base aérienne d'Aviano, en Italie. L'âge de 31 aviateurs MXS, inspecter, dépanner, réparer et effectuer la maintenance sur des générateurs, des climatiseurs, des bancs d'essais hydrauliques, de munitions ascenseurs et autres équipements. (U.S. Air Force photo par un membre de la 1re classe Cory W. Bush/libérés)

RM2HGJ6G7–Les aviateurs américains affectés au 31e Escadron de maintenance (MXS) et au 52e MXS sortent une épingle d'une élingue de levage lors d'une certification annuelle de levage en cas d'accident, de récupération d'aéronefs endommagés ou handicapés (CDDAR) à la base aérienne d'Aviano, en Italie, le 13 août 2021. Chaque année, les équipes de récupération après accident se recertifient sur les procédures correctes de levage d'un aéronef en cas d'urgence. Les exemples d'urgence pendant un vol d'aéronef comprennent un train d'atterrissage écrasé ou un accident d'aéronef.

Sergent-chef de la Force aérienne des États-Unis Sean Tucker, à gauche, chef de vol adjoint aux accessoires du 31e Escadron de maintenance et 2e lieutenant Natalie Hawthorne, à droite, commandant de vol des accessoires du MXS 31, triez les boîtes contenant l'équipement de protection individuelle (EPI) à la base aérienne d'Aviano, en Italie, le 1er mars 2021. La 31e Escadre Fighter va faire don d'environ 70,000 EPI pour le personnel de santé des hôpitaux locaux qui ont des patients COVID-19. Banque D'Images

RM2GKB5H2–Sergent-chef de la Force aérienne des États-Unis Sean Tucker, à gauche, chef de vol adjoint aux accessoires du 31e Escadron de maintenance et 2e lieutenant Natalie Hawthorne, à droite, commandant de vol des accessoires du MXS 31, triez les boîtes contenant l'équipement de protection individuelle (EPI) à la base aérienne d'Aviano, en Italie, le 1er mars 2021. La 31e Escadre Fighter va faire don d'environ 70,000 EPI pour le personnel de santé des hôpitaux locaux qui ont des patients COVID-19.

Le colonel Douglas Whitehead (à gauche), commandant du Groupe de sécurité du système d'armes 39th, transmet les directives au major Jeffrey Allen, commandant entrant du 39th Escadron de maintenance, lors d'une cérémonie de changement de commandement à la base aérienne d'Incirlik, en Turquie, au 1 juin 2022. Au cours de la cérémonie, le lieutenant-colonel Jeffrey Hill, commandant sortant du MXS 39th, a abandonné le commandement à Whitehead, qui a ensuite chargé Allen de diriger le MXS 39th. La cérémonie de passation de commandement est une tradition militaire de longue date qui représente le transfert officiel de commandement d'un officier à un autre. Allen était auparavant le MX 31st Banque D'Images

RM2MANP9E–Le colonel Douglas Whitehead (à gauche), commandant du Groupe de sécurité du système d'armes 39th, transmet les directives au major Jeffrey Allen, commandant entrant du 39th Escadron de maintenance, lors d'une cérémonie de changement de commandement à la base aérienne d'Incirlik, en Turquie, au 1 juin 2022. Au cours de la cérémonie, le lieutenant-colonel Jeffrey Hill, commandant sortant du MXS 39th, a abandonné le commandement à Whitehead, qui a ensuite chargé Allen de diriger le MXS 39th. La cérémonie de passation de commandement est une tradition militaire de longue date qui représente le transfert officiel de commandement d'un officier à un autre. Allen était auparavant le MX 31st

Jason M. Mitchell, commandant du 31e Groupe de maintenance, remet la Médaille du service méritoire (MSM) au commandant sortant du 31e Escadron de maintenance d'aéronefs Christopher L. Clark, de la Force aérienne des États-Unis, lors d'une prise de commandement à la base aérienne d'Aviano, en Italie, le 21 mai 2021. Le MSM est un prix militaire remis aux membres des Forces armées des États-Unis qui se sont distingués par une réalisation ou un service méritoire exceptionnel. La 31e AMXS planifie et dirige les opérations de production et de maintenance d'aéronefs expéditionnaires avec 485 personnes dans 20 specia de l'armée de l'air américaine Banque D'Images

RM2GKM1HE–Jason M. Mitchell, commandant du 31e Groupe de maintenance, remet la Médaille du service méritoire (MSM) au commandant sortant du 31e Escadron de maintenance d'aéronefs Christopher L. Clark, de la Force aérienne des États-Unis, lors d'une prise de commandement à la base aérienne d'Aviano, en Italie, le 21 mai 2021. Le MSM est un prix militaire remis aux membres des Forces armées des États-Unis qui se sont distingués par une réalisation ou un service méritoire exceptionnel. La 31e AMXS planifie et dirige les opérations de production et de maintenance d'aéronefs expéditionnaires avec 485 personnes dans 20 specia de l'armée de l'air américaine

Le chef d'équipage principal Airman Nate Marker, 86th escadron de maintenance écrasé, endommagé ou désactivé (CDDAR), établit un dispositif de calage pour le levage d'un sac lors de l'entraînement CDDAR à la base aérienne d'Aviano (Italie), le 20 octobre 2022. La formation conjointe comprenait des aviateurs de la base aérienne de Ramstein, en Allemagne, ainsi que d'autres. Banque D'Images

RM2KG0XXX–Le chef d'équipage principal Airman Nate Marker, 86th escadron de maintenance écrasé, endommagé ou désactivé (CDDAR), établit un dispositif de calage pour le levage d'un sac lors de l'entraînement CDDAR à la base aérienne d'Aviano (Italie), le 20 octobre 2022. La formation conjointe comprenait des aviateurs de la base aérienne de Ramstein, en Allemagne, ainsi que d'autres.

Le principal Airman Shilo Thomas, technicien du 86th Escadron de maintenance en panne, endommagé ou en panne (CDDAR), connecte les flexibles d'air pour le levage de sac au cours d'une formation CDDAR à la base aérienne d'Aviano (Italie), le 20 octobre 2022. La formation conjointe comprenait des aviateurs de la base aérienne de Ramstein, en Allemagne, ainsi que d'autres. Banque D'Images

RM2KG0Y0P–Le principal Airman Shilo Thomas, technicien du 86th Escadron de maintenance en panne, endommagé ou en panne (CDDAR), connecte les flexibles d'air pour le levage de sac au cours d'une formation CDDAR à la base aérienne d'Aviano (Italie), le 20 octobre 2022. La formation conjointe comprenait des aviateurs de la base aérienne de Ramstein, en Allemagne, ainsi que d'autres.

Des aviateurs américains observent un lève-bagages lors d'une formation de récupération d'aéronefs en collision, endommagés ou handicapés (CDDAR) à la base aérienne d'Aviano, en Italie, le 20 octobre 2022. Des aviateurs américains de Ramstein ainsi que de la base aérienne de Spangdahlem en Allemagne et de la force aérienne italienne ont participé à la formation conjointe. Banque D'Images

RM2KG0Y2Y–Des aviateurs américains observent un lève-bagages lors d'une formation de récupération d'aéronefs en collision, endommagés ou handicapés (CDDAR) à la base aérienne d'Aviano, en Italie, le 20 octobre 2022. Des aviateurs américains de Ramstein ainsi que de la base aérienne de Spangdahlem en Allemagne et de la force aérienne italienne ont participé à la formation conjointe.

Les aviateurs américains et les aviateurs de l'ITAF se tiennent derrière une console de gonflage alors qu'ils regardent un ascenseur de sac lors d'une formation de récupération d'avion (CDDAR) en collision, endommagée ou désactivée à la base aérienne d'Aviano, en Italie, le 20 octobre 2022. Des aviateurs de Ramstein ainsi que de la base aérienne de Spangdahlem en Allemagne et de la force aérienne italienne ont participé à la formation conjointe. Banque D'Images

RM2KG0Y1Y–Les aviateurs américains et les aviateurs de l'ITAF se tiennent derrière une console de gonflage alors qu'ils regardent un ascenseur de sac lors d'une formation de récupération d'avion (CDDAR) en collision, endommagée ou désactivée à la base aérienne d'Aviano, en Italie, le 20 octobre 2022. Des aviateurs de Ramstein ainsi que de la base aérienne de Spangdahlem en Allemagne et de la force aérienne italienne ont participé à la formation conjointe.

Des aviateurs américains ont fait monter un sac de transport lors d'une formation de récupération d'aéronefs en collision, endommagés ou handicapés (CDDAR) à la base aérienne d'Aviano, en Italie, le 20 octobre 2022. Ces formations donnent aux aviateurs la pratique nécessaire pour exécuter efficacement les récupérations réelles. Banque D'Images

RM2KG0Y3C–Des aviateurs américains ont fait monter un sac de transport lors d'une formation de récupération d'aéronefs en collision, endommagés ou handicapés (CDDAR) à la base aérienne d'Aviano, en Italie, le 20 octobre 2022. Ces formations donnent aux aviateurs la pratique nécessaire pour exécuter efficacement les récupérations réelles.

U.S. Air Force Airman utilise une console de gonflage pour soulever un sac lors d'une formation de récupération d'un aéronef en collision, endommagé ou désactivé (CDDAR) à la base aérienne d'Aviano, en Italie, le 20 octobre 2022. Cette console a permis aux aviateurs de soutenir l'avion, ce qui leur a permis d'effectuer les réparations nécessaires et du déplacer. Banque D'Images

RM2KG0Y2F–U.S. Air Force Airman utilise une console de gonflage pour soulever un sac lors d'une formation de récupération d'un aéronef en collision, endommagé ou désactivé (CDDAR) à la base aérienne d'Aviano, en Italie, le 20 octobre 2022. Cette console a permis aux aviateurs de soutenir l'avion, ce qui leur a permis d'effectuer les réparations nécessaires et du déplacer.

Des aviateurs américains ont mis en place un système de nage pour un lève-bagages lors d'une formation de récupération d'avion en collision, endommagé ou handicapé à la base aérienne d'Aviano, en Italie, le 20 octobre 2022. Le calage est un ensemble de poutres en bois qui a été inséré sous les sacs qui ont été gonflés pour soulever le jet, aidant les sacs à garder la forme pendant le levage. Banque D'Images

RM2KG0XXP–Des aviateurs américains ont mis en place un système de nage pour un lève-bagages lors d'une formation de récupération d'avion en collision, endommagé ou handicapé à la base aérienne d'Aviano, en Italie, le 20 octobre 2022. Le calage est un ensemble de poutres en bois qui a été inséré sous les sacs qui ont été gonflés pour soulever le jet, aidant les sacs à garder la forme pendant le levage.

Tech. Sgt. Thomas Niewulis, section de soutien de l'escadron de la génération de secours 56th NCOIC, a fait monter un sac de levage lors d'une formation de récupération d'un aéronef en collision, endommagé ou handicapé (CDDAR) à la base aérienne d'Aviano, en Italie, le 20 octobre 2022. Ces formations donnent aux aviateurs la pratique nécessaire pour exécuter efficacement les récupérations réelles. Banque D'Images

RM2KG0Y1P–Tech. Sgt. Thomas Niewulis, section de soutien de l'escadron de la génération de secours 56th NCOIC, a fait monter un sac de levage lors d'une formation de récupération d'un aéronef en collision, endommagé ou handicapé (CDDAR) à la base aérienne d'Aviano, en Italie, le 20 octobre 2022. Ces formations donnent aux aviateurs la pratique nécessaire pour exécuter efficacement les récupérations réelles.

Sgt. Principal Jeremy L. Unterseher, chef de commandement de la 31e Escadre de chasseurs, soulie deux pièces de métal à la base aérienne d'Aviano, en Italie, le 30 août 2021. Du dépannage au montage final du métal, les techniciens soudent, fabriquent et fabriquent sur mesure les composants métalliques pour les avions. Banque D'Images

RM2GK7X04–Sgt. Principal Jeremy L. Unterseher, chef de commandement de la 31e Escadre de chasseurs, soulie deux pièces de métal à la base aérienne d'Aviano, en Italie, le 30 août 2021. Du dépannage au montage final du métal, les techniciens soudent, fabriquent et fabriquent sur mesure les composants métalliques pour les avions.

Airman Joshuah Fonteno, ancien compagnon du 31e Escadron de maintenance, technicien en métaux, sourie deux pièces de métal à la base aérienne d'Aviano, Italie, le 30 août 2021. Les techniciens en métal sont responsables du soudage et de la découpe des matières premières sous des formes utilisables pour aider à réparer et à fabriquer des pièces d'avion. Banque D'Images

RM2GK7WWW–Airman Joshuah Fonteno, ancien compagnon du 31e Escadron de maintenance, technicien en métaux, sourie deux pièces de métal à la base aérienne d'Aviano, Italie, le 30 août 2021. Les techniciens en métal sont responsables du soudage et de la découpe des matières premières sous des formes utilisables pour aider à réparer et à fabriquer des pièces d'avion.

Airman Joshuah Fonteno, ancien compagnon du technicien en métaux du 31e Escadron de maintenance, à gauche, et Sgt. Jeremy L. Unterseher, chef de commandement de la 31e Escadre de chasseurs, soudez deux morceaux de métal ensemble à la base aérienne d'Aviano, en Italie, le 30 août 2021. Les spécialistes de la technologie des métaux d'aéronefs soudent, fabriquent et fabriquent sur mesure des composants métalliques essentiels au fonctionnement d'un avion. Banque D'Images

RM2GK7WY9–Airman Joshuah Fonteno, ancien compagnon du technicien en métaux du 31e Escadron de maintenance, à gauche, et Sgt. Jeremy L. Unterseher, chef de commandement de la 31e Escadre de chasseurs, soudez deux morceaux de métal ensemble à la base aérienne d'Aviano, en Italie, le 30 août 2021. Les spécialistes de la technologie des métaux d'aéronefs soudent, fabriquent et fabriquent sur mesure des composants métalliques essentiels au fonctionnement d'un avion.

Sgt. Principal Jeremy L. Unterseher, chef de commandement de la 31e Escadre de chasseurs, prépare une jambe de métal avant de la souder à la base aérienne d'Aviano, en Italie, le 30 août 2021. Le chef Unterseher est entré dans la Force aérienne en août 1995 et a obtenu son diplôme de la Navy School explosives Ordnance Disposal (EOD) en juin 1996. Ses antécédents comprennent diverses fonctions dans le domaine de carrière de la fin de la journée aux niveaux de l'unité et aux niveaux supérieurs. Banque D'Images

RM2GK7X00–Sgt. Principal Jeremy L. Unterseher, chef de commandement de la 31e Escadre de chasseurs, prépare une jambe de métal avant de la souder à la base aérienne d'Aviano, en Italie, le 30 août 2021. Le chef Unterseher est entré dans la Force aérienne en août 1995 et a obtenu son diplôme de la Navy School explosives Ordnance Disposal (EOD) en juin 1996. Ses antécédents comprennent diverses fonctions dans le domaine de carrière de la fin de la journée aux niveaux de l'unité et aux niveaux supérieurs.

Un membre affecté au service d'incendie du 31e Escadron du génie civil aide un membre inconscient simulé au cours d'un exercice d'extraction de réservoir de carburant d'avion à la base aérienne d'Aviano, en Italie, le 29 avril 2021. Le 31e Escadron de maintenance a organisé un exercice annuel d’extraction de réservoir de carburant d’avion et de formation de film aqueux en mousse pour démontrer la capacité d’Aviano à réagir rapidement à une urgence. L'exercice portait sur la sécurité de la 31e Escadre de chasseurs, la bioingénierie et le service des incendies. Banque D'Images

RM2GKJ5TH–Un membre affecté au service d'incendie du 31e Escadron du génie civil aide un membre inconscient simulé au cours d'un exercice d'extraction de réservoir de carburant d'avion à la base aérienne d'Aviano, en Italie, le 29 avril 2021. Le 31e Escadron de maintenance a organisé un exercice annuel d’extraction de réservoir de carburant d’avion et de formation de film aqueux en mousse pour démontrer la capacité d’Aviano à réagir rapidement à une urgence. L'exercice portait sur la sécurité de la 31e Escadre de chasseurs, la bioingénierie et le service des incendies.

Les membres du service d'incendie du 31e Escadron du génie civil (ces) préparent un brancard pour transporter un membre inconscient simulé lors d'un exercice d'extraction de réservoir de carburant à la base aérienne d'Aviano, en Italie, le 29 avril 2021. Le 31e service d'incendie de la SCÉ a répondu en moins de neuf minutes, et a fourni des premiers soins à un membre emprisonné dans un réservoir de carburant. L'exercice portait sur la sécurité de la 31e Escadre de chasseurs, la bio-ingénierie et le 31e service de CESfire, et les exigences annuelles pour chaque participant ont été remplies. Banque D'Images

RM2GKJ5PH–Les membres du service d'incendie du 31e Escadron du génie civil (ces) préparent un brancard pour transporter un membre inconscient simulé lors d'un exercice d'extraction de réservoir de carburant à la base aérienne d'Aviano, en Italie, le 29 avril 2021. Le 31e service d'incendie de la SCÉ a répondu en moins de neuf minutes, et a fourni des premiers soins à un membre emprisonné dans un réservoir de carburant. L'exercice portait sur la sécurité de la 31e Escadre de chasseurs, la bio-ingénierie et le 31e service de CESfire, et les exigences annuelles pour chaque participant ont été remplies.

Airman 1st Class Austin Weeks, 31e Escadron de génie civil (ces), conducteur de service d'incendie, au milieu, pousse un gurney vers un membre inconscient simulé lors d'un exercice d'extraction de réservoir de carburant d'avion à la base aérienne d'Aviano, en Italie, le 29 avril 2021. Au cours de l'exercice annuel, le 31e service d'incendie de la SCÉ a fourni des premiers soins à un membre emprisonné dans un réservoir de carburant. Cet exercice a mis en évidence les capacités d'Aviano à réagir rapidement à toute urgence. Banque D'Images

RM2GKJ5RX–Airman 1st Class Austin Weeks, 31e Escadron de génie civil (ces), conducteur de service d'incendie, au milieu, pousse un gurney vers un membre inconscient simulé lors d'un exercice d'extraction de réservoir de carburant d'avion à la base aérienne d'Aviano, en Italie, le 29 avril 2021. Au cours de l'exercice annuel, le 31e service d'incendie de la SCÉ a fourni des premiers soins à un membre emprisonné dans un réservoir de carburant. Cet exercice a mis en évidence les capacités d'Aviano à réagir rapidement à toute urgence.

Les membres du 31e Escadron de génie civil (ces) du service des incendies se précipitent sur Airman Trace Fletcher, le 31e Escadron de maintenance, pour la maintenance des systèmes de carburants des aéronefs (AFSM), dans une ambulance au cours d'un exercice d'extraction de réservoir de carburant à la base aérienne d'Aviano, en Italie, le 29 avril 2021. L'exercice a simulé un membre de l'AFSM piégé dans un réservoir de carburant d'avion qui avait besoin de premiers soins. L'exercice portait sur la sécurité de la 31e Escadre de chasseurs, la bio-ingénierie et le 31e service d'incendie de la SCÉ, et les exigences annuelles pour chaque participant ont été remplies. Banque D'Images

RM2GKJ5TF–Les membres du 31e Escadron de génie civil (ces) du service des incendies se précipitent sur Airman Trace Fletcher, le 31e Escadron de maintenance, pour la maintenance des systèmes de carburants des aéronefs (AFSM), dans une ambulance au cours d'un exercice d'extraction de réservoir de carburant à la base aérienne d'Aviano, en Italie, le 29 avril 2021. L'exercice a simulé un membre de l'AFSM piégé dans un réservoir de carburant d'avion qui avait besoin de premiers soins. L'exercice portait sur la sécurité de la 31e Escadre de chasseurs, la bio-ingénierie et le 31e service d'incendie de la SCÉ, et les exigences annuelles pour chaque participant ont été remplies.

Airman Trace Fletcher, à gauche, et Sgt. Cristian Martinez, 31e Escadron de maintenance les compagnons de maintenance des systèmes de carburants d'avion (AFSM), sortent d'un bâtiment lors d'un exercice annuel de formation de mousse aqueuse (AFFF) à la base aérienne d'Aviano (Italie), le 29 avril 2021. AFFF est un suppresseur d'incendie utilisé pour éteindre les incendies de liquides inflammables tels que les incendies de carburant. Les membres ont fait un pas dans le bâtiment pour éviter la mousse, qui avait le potentiel de provoquer un risque de glissade dans un scénario réel. Banque D'Images

RM2GKJ5NY–Airman Trace Fletcher, à gauche, et Sgt. Cristian Martinez, 31e Escadron de maintenance les compagnons de maintenance des systèmes de carburants d'avion (AFSM), sortent d'un bâtiment lors d'un exercice annuel de formation de mousse aqueuse (AFFF) à la base aérienne d'Aviano (Italie), le 29 avril 2021. AFFF est un suppresseur d'incendie utilisé pour éteindre les incendies de liquides inflammables tels que les incendies de carburant. Les membres ont fait un pas dans le bâtiment pour éviter la mousse, qui avait le potentiel de provoquer un risque de glissade dans un scénario réel.

Sgt. Principal Jeremy Unterseher, chef de commandement de la 31e Escadre de chasseurs, regarde comme un faucon de combat F-16 de la Force aérienne des États-Unis est soulevé du sol lors d'une certification annuelle de levage en cas d'accident, de récupération d'aéronefs endommagés ou handicapés (CDDAR) à la base aérienne d'Aviano, en Italie, le 13 août 2021. Les 31e FW et 52e FW, de la base aérienne de Spangdahlem, en Allemagne, ont participé à la formation CDDAR pour se recertifier sur les procédures correctes de levage d'un avion en cas d'urgence. Le but de la formation CDDAR est d'améliorer la préparation et de rester à jour sur les qualifications. Banque D'Images

RM2GK6B32–Sgt. Principal Jeremy Unterseher, chef de commandement de la 31e Escadre de chasseurs, regarde comme un faucon de combat F-16 de la Force aérienne des États-Unis est soulevé du sol lors d'une certification annuelle de levage en cas d'accident, de récupération d'aéronefs endommagés ou handicapés (CDDAR) à la base aérienne d'Aviano, en Italie, le 13 août 2021. Les 31e FW et 52e FW, de la base aérienne de Spangdahlem, en Allemagne, ont participé à la formation CDDAR pour se recertifier sur les procédures correctes de levage d'un avion en cas d'urgence. Le but de la formation CDDAR est d'améliorer la préparation et de rester à jour sur les qualifications.

Des membres du 31e Escadron du génie civil (SCÉ), un palan du service des incendies, Airman Trace Fletcher, 31e Escadron de maintenance, ont passé le chantier de maintenance des systèmes de combustibles d'aéronefs, sur un brancard lors d'un exercice annuel d'extraction de réservoir de carburant d'aéronefs à la base aérienne d'Aviano, en Italie, le 29 avril 2021. Au cours de l'exercice, le 31e service d'incendie de la SCÉ a fourni des premiers soins à un membre emprisonné dans un réservoir de carburant. Le 31e service des incendies de la SCÉ a répondu en moins de neuf minutes et a mis en évidence la capacité d'Aviano à réagir rapidement à une urgence. Banque D'Images

RM2GKJ5TJ–Des membres du 31e Escadron du génie civil (SCÉ), un palan du service des incendies, Airman Trace Fletcher, 31e Escadron de maintenance, ont passé le chantier de maintenance des systèmes de combustibles d'aéronefs, sur un brancard lors d'un exercice annuel d'extraction de réservoir de carburant d'aéronefs à la base aérienne d'Aviano, en Italie, le 29 avril 2021. Au cours de l'exercice, le 31e service d'incendie de la SCÉ a fourni des premiers soins à un membre emprisonné dans un réservoir de carburant. Le 31e service des incendies de la SCÉ a répondu en moins de neuf minutes et a mis en évidence la capacité d'Aviano à réagir rapidement à une urgence.

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