386 aile expéditionnaire aérienne Banque de photographies et d’images à haute résolution

La 386 Air Expeditionary Wing a fait marcher des centaines de membres tout au long d'une période de 24 heures à la base aérienne d'Ali Al Salem, au Koweït, le 11 septembre 2022 en souvenir de ceux qui ont été perdus le 11 septembre 2001. La base a tenu deux événements pour rendre hommage à la Journée du Patriot. Banque D'Images

RM2MKP6DH–La 386 Air Expeditionary Wing a fait marcher des centaines de membres tout au long d'une période de 24 heures à la base aérienne d'Ali Al Salem, au Koweït, le 11 septembre 2022 en souvenir de ceux qui ont été perdus le 11 septembre 2001. La base a tenu deux événements pour rendre hommage à la Journée du Patriot.

Un C-17 Globemaster III, déployé à partir de la 167e Escadre de transport aérien, Garde nationale aérienne de Virginie-Occidentale, est situé sur la ligne aérienne comme un C-130 au-dessus de la base aérienne Ali Al Salem, au Koweït, le 2 mai 2020. La 386e Escadre expéditionnaire aérienne est la porte d’entrée du Commandement Central des États-Unis et est responsable de fournir une puissance de combat décisive et un soutien théâtral inégalé. (ÉTATS-UNIS Photo de la Force aérienne par le premier Airman Isaiah J. Soliz) Banque D'Images

RM2BKX1C7–Un C-17 Globemaster III, déployé à partir de la 167e Escadre de transport aérien, Garde nationale aérienne de Virginie-Occidentale, est situé sur la ligne aérienne comme un C-130 au-dessus de la base aérienne Ali Al Salem, au Koweït, le 2 mai 2020. La 386e Escadre expéditionnaire aérienne est la porte d’entrée du Commandement Central des États-Unis et est responsable de fournir une puissance de combat décisive et un soutien théâtral inégalé. (ÉTATS-UNIS Photo de la Force aérienne par le premier Airman Isaiah J. Soliz)

Un véhicule aérien sans pilote MQ-9 Reaper est installé sur la piste de la base aérienne Ali Al Salem, au Koweït, le 10 juin 2020. Un aviateur du 386e Escadron de maintenance d’aéronefs expéditionnaires, autre connu sous le nom de ‘l’UMA blanche’, entretient, prépare et récupère les 9-MQ avant et après chaque lancement, assurant ainsi un succès optimal de la mission. (É.-U. Photo de la Force aérienne par Tech. Sgt. Alexandre Montes) Banque D'Images

RF2GGGAM0–Un véhicule aérien sans pilote MQ-9 Reaper est installé sur la piste de la base aérienne Ali Al Salem, au Koweït, le 10 juin 2020. Un aviateur du 386e Escadron de maintenance d’aéronefs expéditionnaires, autre connu sous le nom de ‘l’UMA blanche’, entretient, prépare et récupère les 9-MQ avant et après chaque lancement, assurant ainsi un succès optimal de la mission. (É.-U. Photo de la Force aérienne par Tech. Sgt. Alexandre Montes)

Le commandement central de l'US Air Force's band, Hypersonic, effectue pour les membres de la 386e escadre expéditionnaire aérienne le 3 mai 2014, dans le sud-ouest de l'Asie. Le groupe a passé quatre jours à visiter la région, l'exécution des soldats en mission de rehausser le moral et d'atteindre les communautés de la nation hôte. Le groupe est déployé depuis Yokota Air Base, le Japon. Le s.. Jeremy Bowcock Banque D'Images

RMEG2A01–Le commandement central de l'US Air Force's band, Hypersonic, effectue pour les membres de la 386e escadre expéditionnaire aérienne le 3 mai 2014, dans le sud-ouest de l'Asie. Le groupe a passé quatre jours à visiter la région, l'exécution des soldats en mission de rehausser le moral et d'atteindre les communautés de la nation hôte. Le groupe est déployé depuis Yokota Air Base, le Japon. Le s.. Jeremy Bowcock

ÉTATS-UNIS Le Sgt Arthur Wright, maître de la Force aérienne, surintendant des affaires publiques, 386th, Escadre expéditionnaire de la Force aérienne, fait un commentaire au Symposium du premier sergent dans le théâtre de base de la base aérienne Ali Al Salem, au Koweït (9 mars 2022). Le symposium était destiné aux sergents techniques et aux sergents maîtres intéressés à devenir ou à en apprendre davantage sur la façon de devenir un premier sergent, également connu sous le nom de « première chemise », ou chemise supplémentaire. Banque D'Images

RM2M5F1HX–ÉTATS-UNIS Le Sgt Arthur Wright, maître de la Force aérienne, surintendant des affaires publiques, 386th, Escadre expéditionnaire de la Force aérienne, fait un commentaire au Symposium du premier sergent dans le théâtre de base de la base aérienne Ali Al Salem, au Koweït (9 mars 2022). Le symposium était destiné aux sergents techniques et aux sergents maîtres intéressés à devenir ou à en apprendre davantage sur la façon de devenir un premier sergent, également connu sous le nom de « première chemise », ou chemise supplémentaire.

Un C-130 Hercules déployés à partir de la Garde nationale aérienne du Texas se décolle de la 386e escadre expéditionnaire aérienne en Asie du Sud-Ouest, le 21 avril. Le C-130 Hercules est capable de fonctionner sur des bandes de terre, et est l'Armée de l'air des avions de transport principal du parachutage de troupes et d'équipement dans les zones hostiles. Le conseiller-maître Sgt. George Thompson Banque D'Images

RMEG2CWM–Un C-130 Hercules déployés à partir de la Garde nationale aérienne du Texas se décolle de la 386e escadre expéditionnaire aérienne en Asie du Sud-Ouest, le 21 avril. Le C-130 Hercules est capable de fonctionner sur des bandes de terre, et est l'Armée de l'air des avions de transport principal du parachutage de troupes et d'équipement dans les zones hostiles. Le conseiller-maître Sgt. George Thompson

ÉTATS-UNIS La comtesse Cooper, lieutenant-colonel de la Force aérienne, aumônier de l’escadre expéditionnaire du transport aérien de 386th, écoute l’hôte du Groupe d’autonomisation des femmes au théâtre de base de la base aérienne Ali Al Salem, au Koweït (21 mars 2022). En reconnaissance du mois de l’histoire des femmes, un groupe de discussion sur l’autonomisation des femmes a partagé leurs histoires et répondu aux questions du public. Banque D'Images

RM2M5K5D9–ÉTATS-UNIS La comtesse Cooper, lieutenant-colonel de la Force aérienne, aumônier de l’escadre expéditionnaire du transport aérien de 386th, écoute l’hôte du Groupe d’autonomisation des femmes au théâtre de base de la base aérienne Ali Al Salem, au Koweït (21 mars 2022). En reconnaissance du mois de l’histoire des femmes, un groupe de discussion sur l’autonomisation des femmes a partagé leurs histoires et répondu aux questions du public.

Glissières déployés en appui à l'Opération Détermination inhérente participer au demi-marathon de l'Armée de l'air à un endroit déployées en Asie du Sud-Ouest, le 19 septembre 2015. En 2015, 1 950 athlètes inscrits pour courir le marathon à lieux de déploiement outre-mer. (U.S. Air Force photo/Tech. Le Sgt. Bretagne E. Jones) Banque D'Images

RMF6AYP1–Glissières déployés en appui à l'Opération Détermination inhérente participer au demi-marathon de l'Armée de l'air à un endroit déployées en Asie du Sud-Ouest, le 19 septembre 2015. En 2015, 1 950 athlètes inscrits pour courir le marathon à lieux de déploiement outre-mer. (U.S. Air Force photo/Tech. Le Sgt. Bretagne E. Jones)

La 386 Escadre expéditionnaire de la garde d'honneur présente les couleurs à un changement de commandement le lundi 5 juin 2017, à la base le théâtre à un endroit tenu secret, dans le sud-ouest de l'Asie.. La garde d'honneur effectue à environ une cinquantaine d'événements par rotation de six mois. Banque D'Images

RMPXKXXA–La 386 Escadre expéditionnaire de la garde d'honneur présente les couleurs à un changement de commandement le lundi 5 juin 2017, à la base le théâtre à un endroit tenu secret, dans le sud-ouest de l'Asie.. La garde d'honneur effectue à environ une cinquantaine d'événements par rotation de six mois.

RM2KFE0T4–La 386 Air Expeditionary Wing a fait marcher des centaines de membres tout au long d'une période de 24 heures à la base aérienne d'Ali Al Salem, au Koweït, le 11 septembre 2022 en souvenir de ceux qui ont été perdus le 11 septembre 2001. La base a tenu deux événements pour rendre hommage à la Journée du Patriot.

Un MQ-9 Reaper actuellement déployé à la 386e Escadre expéditionnaire aérienne se prépare à décoller à la base aérienne Ali Al Salem, au Koweït, le 2 mai 2020. La 386e AEW est la porte du théâtre du Commandement central des États-Unis et est responsable de fournir une puissance de combat décisive et un soutien sans précédent au théâtre. (ÉTATS-UNIS Photo de la Force aérienne par le premier Airman Isaiah J. Soliz) Banque D'Images

RM2BKX17Y–Un MQ-9 Reaper actuellement déployé à la 386e Escadre expéditionnaire aérienne se prépare à décoller à la base aérienne Ali Al Salem, au Koweït, le 2 mai 2020. La 386e AEW est la porte du théâtre du Commandement central des États-Unis et est responsable de fournir une puissance de combat décisive et un soutien sans précédent au théâtre. (ÉTATS-UNIS Photo de la Force aérienne par le premier Airman Isaiah J. Soliz)

RF2GGGAR8–Un véhicule aérien sans pilote MQ-9 Reaper est installé sur la piste de la base aérienne Ali Al Salem, au Koweït, le 10 juin 2020. Un aviateur du 386e Escadron de maintenance d’aéronefs expéditionnaires, autre connu sous le nom de ‘l’UMA blanche’, entretient, prépare et récupère les 9-MQ avant et après chaque lancement, assurant ainsi un succès optimal de la mission. (É.-U. Photo de la Force aérienne par Tech. Sgt. Alexandre Montes)

RF2GGGAJ3–Un véhicule aérien sans pilote MQ-9 Reaper est installé sur la piste de la base aérienne Ali Al Salem, au Koweït, le 10 juin 2020. Un aviateur du 386e Escadron de maintenance d’aéronefs expéditionnaires, autre connu sous le nom de ‘l’UMA blanche’, entretient, prépare et récupère les 9-MQ avant et après chaque lancement, assurant ainsi un succès optimal de la mission. (É.-U. Photo de la Force aérienne par Tech. Sgt. Alexandre Montes)

Glissières déployés pour appuyer l'opération début résoudre inhérent à la Force aérienne et demi marathon courses 10K dans un endroit inconnu en Asie du Sud-Ouest, le 19 septembre 2015. Le Marathon de l'Armée de l'air a lieu le troisième samedi de septembre de chaque année, 2015 marque la 19e année, la course a été officiellement eu lieu. (U.S. Air Force photo/Tech Sgt. Bretagne E. Jones) Banque D'Images

RMF6AYP0–Glissières déployés pour appuyer l'opération début résoudre inhérent à la Force aérienne et demi marathon courses 10K dans un endroit inconnu en Asie du Sud-Ouest, le 19 septembre 2015. Le Marathon de l'Armée de l'air a lieu le troisième samedi de septembre de chaque année, 2015 marque la 19e année, la course a été officiellement eu lieu. (U.S. Air Force photo/Tech Sgt. Bretagne E. Jones)

Airman Senior Jacob Franz, un corps expéditionnaire 386e Escadron de maintenance technicien d'équipement de servitude au sol, effectue des opérations de maintenance sur un train d'atterrissage d'acariens Hydro service béquille stand dans un endroit inconnu en Asie du Sud-Ouest, le 7 mai 2017. Les 15 États membres de l'entretien et à la réparation de plus de 130 pièces d'équipement de servitude au sol pour s'adapter aux exigences de la mission de la puissance aérienne, y compris les générateurs, les climatiseurs, les peuplements de test hydraulique et d'entretien. Banque D'Images

RMP3PX8D–Airman Senior Jacob Franz, un corps expéditionnaire 386e Escadron de maintenance technicien d'équipement de servitude au sol, effectue des opérations de maintenance sur un train d'atterrissage d'acariens Hydro service béquille stand dans un endroit inconnu en Asie du Sud-Ouest, le 7 mai 2017. Les 15 États membres de l'entretien et à la réparation de plus de 130 pièces d'équipement de servitude au sol pour s'adapter aux exigences de la mission de la puissance aérienne, y compris les générateurs, les climatiseurs, les peuplements de test hydraulique et d'entretien.

AC-17 Globemaster III décollera le 21 avril à la 386e escadre expéditionnaire aérienne, l'Asie du Sud-Ouest. Le C-17 est le plus récent et le plus flexible cargo) pour entrer dans la force de transport aérien et est capable de la livraison rapide de troupes et stratégique tous les types de chargement de bases principales ou directement à des bases d'opérations dans la zone de déploiement. Le C-17 est déployé à partir de Dover Air Force Base, Del. capitaine principal Sgt. George Thompson Banque D'Images

RMEG2B80–AC-17 Globemaster III décollera le 21 avril à la 386e escadre expéditionnaire aérienne, l'Asie du Sud-Ouest. Le C-17 est le plus récent et le plus flexible cargo) pour entrer dans la force de transport aérien et est capable de la livraison rapide de troupes et stratégique tous les types de chargement de bases principales ou directement à des bases d'opérations dans la zone de déploiement. Le C-17 est déployé à partir de Dover Air Force Base, Del. capitaine principal Sgt. George Thompson

Des membres de l'aile expéditionnaire aérienne de 386 ont défilé tout au long de la soirée à la base aérienne Ali Al Salem, au Koweït, le 11 septembre 2022, en souvenir des personnes perdues le 11 septembre 2001. Des membres de plusieurs branches de service et des coéquipiers de coalition du monde entier ont participé à la marche de 24 heures. Banque D'Images

RM2MKP6DN–Des membres de l'aile expéditionnaire aérienne de 386 ont défilé tout au long de la soirée à la base aérienne Ali Al Salem, au Koweït, le 11 septembre 2022, en souvenir des personnes perdues le 11 septembre 2001. Des membres de plusieurs branches de service et des coéquipiers de coalition du monde entier ont participé à la marche de 24 heures.

Un Airman déployé à la 386e Escadre expéditionnaire aérienne manœuvre des cargaisons sur un C-17 Globemaster III à la base aérienne Ali Al Salem, au Koweït, le 2 mai 2020. Le 386e AEW sert de plaque tournante et de passerelle principale pour la fourniture de puissance de combat aux forces de coalition dans la zone de responsabilité du Commandement central des États-Unis. (ÉTATS-UNIS Photo de la Force aérienne par le premier Airman Isaiah J. Soliz) Banque D'Images

RM2BKX183–Un Airman déployé à la 386e Escadre expéditionnaire aérienne manœuvre des cargaisons sur un C-17 Globemaster III à la base aérienne Ali Al Salem, au Koweït, le 2 mai 2020. Le 386e AEW sert de plaque tournante et de passerelle principale pour la fourniture de puissance de combat aux forces de coalition dans la zone de responsabilité du Commandement central des États-Unis. (ÉTATS-UNIS Photo de la Force aérienne par le premier Airman Isaiah J. Soliz)

Un véhicule aérien sans pilote MQ-9 Reaper est remorqué en place avant l'entretien avant le vol à la base aérienne Ali Al Salem, au Koweït, le 10 juin 2020. Airman du 386e Escadron de maintenance des aéronefs expéditionnaires, également connu sous le nom de « White AMU », maintient, prépare et récupère les MQ-9 avant et après chaque lancement, assurant ainsi un succès optimal de la mission. (É.-U. Photo de la Force aérienne par Tech. Sgt. Alexandre Montes) Banque D'Images

RF2GGGAM5–Un véhicule aérien sans pilote MQ-9 Reaper est remorqué en place avant l'entretien avant le vol à la base aérienne Ali Al Salem, au Koweït, le 10 juin 2020. Airman du 386e Escadron de maintenance des aéronefs expéditionnaires, également connu sous le nom de « White AMU », maintient, prépare et récupère les MQ-9 avant et après chaque lancement, assurant ainsi un succès optimal de la mission. (É.-U. Photo de la Force aérienne par Tech. Sgt. Alexandre Montes)

Plusieurs chefs d'équipage du 386e Escadron de maintenance des aéronefs expéditionnaires effectuent des vérifications après le vol à la base aérienne Ali Al Salem (Koweït) le 10 juin 2020. Le 386E EAMXS 'White AMU' fait partie du 386e Expeditionary Maintenance Group, qui dirige les opérations de maintenance dans un environnement expéditionnaire tactique de transport aérien et d'attaque électronique dans la zone de responsabilité centrale des États-Unis. (É.-U. Photo de la Force aérienne par Tech. Sgt. Alexandre Montes) Banque D'Images

RF2GGGARK–Plusieurs chefs d'équipage du 386e Escadron de maintenance des aéronefs expéditionnaires effectuent des vérifications après le vol à la base aérienne Ali Al Salem (Koweït) le 10 juin 2020. Le 386E EAMXS 'White AMU' fait partie du 386e Expeditionary Maintenance Group, qui dirige les opérations de maintenance dans un environnement expéditionnaire tactique de transport aérien et d'attaque électronique dans la zone de responsabilité centrale des États-Unis. (É.-U. Photo de la Force aérienne par Tech. Sgt. Alexandre Montes)

Le s.. Carlos Hernandez-Garcia, un corps expéditionnaire 386e Escadron de maintenance de l'équipement de servitude au sol, de l'installation d'un artisan de transmission et d'embrayage du compresseur sur une MA-3D unité d'air conditionné dans un endroit inconnu en Asie du Sud-Ouest, le 7 mai 2017. Les 15 États membres de l'entretien et à la réparation de plus de 130 pièces d'équipement de servitude au sol pour s'adapter aux exigences de la mission de la puissance aérienne, y compris les générateurs, climatiseurs, bancs d'essais hydrauliques chariots d'entretien de l'azote. Banque D'Images

RMP3PX88–Le s.. Carlos Hernandez-Garcia, un corps expéditionnaire 386e Escadron de maintenance de l'équipement de servitude au sol, de l'installation d'un artisan de transmission et d'embrayage du compresseur sur une MA-3D unité d'air conditionné dans un endroit inconnu en Asie du Sud-Ouest, le 7 mai 2017. Les 15 États membres de l'entretien et à la réparation de plus de 130 pièces d'équipement de servitude au sol pour s'adapter aux exigences de la mission de la puissance aérienne, y compris les générateurs, climatiseurs, bancs d'essais hydrauliques chariots d'entretien de l'azote.

Les membres de l'escadre expéditionnaire aérienne 386 défilent toute la soirée à la base aérienne Ali Al Salem, au Koweït, le 11 septembre 2022 en souvenir des personnes perdues le 11 septembre 2001. Des membres de plusieurs branches de service et des coéquipiers de coalition du monde entier ont participé à la marche de 24 heures. Banque D'Images

RM2MKP6EX–Les membres de l'escadre expéditionnaire aérienne 386 défilent toute la soirée à la base aérienne Ali Al Salem, au Koweït, le 11 septembre 2022 en souvenir des personnes perdues le 11 septembre 2001. Des membres de plusieurs branches de service et des coéquipiers de coalition du monde entier ont participé à la marche de 24 heures.

Un MQ-9 Reaper actuellement déployé dans la 386e Escadre expéditionnaire aérienne est lancé alors qu'un C-17 Globemaster III est chargé de marchandises avant de prendre son départ à la base aérienne Ali Al Salem, au Koweït, le 2 mai 2020. La 386e AEW est la porte du théâtre du Commandement central des États-Unis et est responsable de fournir une puissance de combat décisive et un soutien sans précédent au théâtre. (ÉTATS-UNIS Photo de la Force aérienne par le premier Airman Isaiah J. Soliz) Banque D'Images

RM2BKX1BT–Un MQ-9 Reaper actuellement déployé dans la 386e Escadre expéditionnaire aérienne est lancé alors qu'un C-17 Globemaster III est chargé de marchandises avant de prendre son départ à la base aérienne Ali Al Salem, au Koweït, le 2 mai 2020. La 386e AEW est la porte du théâtre du Commandement central des États-Unis et est responsable de fournir une puissance de combat décisive et un soutien sans précédent au théâtre. (ÉTATS-UNIS Photo de la Force aérienne par le premier Airman Isaiah J. Soliz)

RF2GGGAPT–Plusieurs chefs d'équipage du 386e Escadron de maintenance des aéronefs expéditionnaires effectuent des vérifications après le vol à la base aérienne Ali Al Salem (Koweït) le 10 juin 2020. Le 386E EAMXS 'White AMU' fait partie du 386e Expeditionary Maintenance Group, qui dirige les opérations de maintenance dans un environnement expéditionnaire tactique de transport aérien et d'attaque électronique dans la zone de responsabilité centrale des États-Unis. (É.-U. Photo de la Force aérienne par Tech. Sgt. Alexandre Montes)

Le s.. La Jordanie Lemay et Master Sgt. Daniel Romine, 386e Escadron de génie civil expéditionnaire light Panier membres de l'équipe, déplacer un panier de lumière dans la baie de maintenance à l'installation de production de puissance 386 CEE. La Power Pro light panier mission assure l'éclairage de nuit à de nombreuses missions essentielles sur la base. Banque D'Images

RMP72H5C–Le s.. La Jordanie Lemay et Master Sgt. Daniel Romine, 386e Escadron de génie civil expéditionnaire light Panier membres de l'équipe, déplacer un panier de lumière dans la baie de maintenance à l'installation de production de puissance 386 CEE. La Power Pro light panier mission assure l'éclairage de nuit à de nombreuses missions essentielles sur la base.

RM2MKP6FB–Des membres de l'aile expéditionnaire aérienne de 386 ont défilé tout au long de la soirée à la base aérienne Ali Al Salem, au Koweït, le 11 septembre 2022, en souvenir des personnes perdues le 11 septembre 2001. Des membres de plusieurs branches de service et des coéquipiers de coalition du monde entier ont participé à la marche de 24 heures.

Les aviateurs de la 386e Escadre expéditionnaire aérienne se préparent à charger des cargaisons sur un C-17 Globemaster III, déployé à la base interarmées McGuire-dix Lakehurst (N.J.), à la base aérienne Ali Al Salem (Koweït), le 2 mai 2020. La 386e AEW est la porte du théâtre du Commandement central des États-Unis et est responsable de fournir une puissance de combat décisive et un soutien sans précédent au théâtre. (ÉTATS-UNIS Photo de la Force aérienne par le premier Airman Isaiah J. Soliz) Banque D'Images

RM2BKX1C4–Les aviateurs de la 386e Escadre expéditionnaire aérienne se préparent à charger des cargaisons sur un C-17 Globemaster III, déployé à la base interarmées McGuire-dix Lakehurst (N.J.), à la base aérienne Ali Al Salem (Koweït), le 2 mai 2020. La 386e AEW est la porte du théâtre du Commandement central des États-Unis et est responsable de fournir une puissance de combat décisive et un soutien sans précédent au théâtre. (ÉTATS-UNIS Photo de la Force aérienne par le premier Airman Isaiah J. Soliz)

Un Airman du 386e Escadron de génie civil expéditionnaire utilise une pelle hydraulique sur pneus Volvo pour enlever une section endommagée d'une piste répliquée au cours d'un exercice rapide de récupération des dommages sur le terrain d'aviation à la base aérienne Ali Al Salem, au Koweït, le 15 septembre. En tant que passerelle de théâtre de la zone de responsabilité du Commandement central des États-Unis, le maintien d’une piste fonctionnelle est essentiel pour fournir une puissance de combat et un soutien décisifs dans tout le théâtre. Les exercices RADR permettent de s'assurer que l'ASAB est en mesure de réparer rapidement les dommages à la piste et de reprendre les opérations aériennes. (É.-U. Photo de la Force aérienne par Tech. Sgt. Eric Summers Jr.) Banque D'Images

RM2GMC82A–Un Airman du 386e Escadron de génie civil expéditionnaire utilise une pelle hydraulique sur pneus Volvo pour enlever une section endommagée d'une piste répliquée au cours d'un exercice rapide de récupération des dommages sur le terrain d'aviation à la base aérienne Ali Al Salem, au Koweït, le 15 septembre. En tant que passerelle de théâtre de la zone de responsabilité du Commandement central des États-Unis, le maintien d’une piste fonctionnelle est essentiel pour fournir une puissance de combat et un soutien décisifs dans tout le théâtre. Les exercices RADR permettent de s'assurer que l'ASAB est en mesure de réparer rapidement les dommages à la piste et de reprendre les opérations aériennes. (É.-U. Photo de la Force aérienne par Tech. Sgt. Eric Summers Jr.)

Les téléchargeurs du 5ème Escadron expéditionnaire de mobilité aérienne et les porteurs aériens du 386ème Escadron de préparation logistique expéditionnaire chargent des palettes de fournitures sur un C-17 Globemaster III à la base aérienne d'Ali Al Salem, au Koweït, le 2 mai 2020. Les aviateurs déployés à AAB font partie du port le plus achalandé du théâtre des opérations de la US Central Command, assurant ainsi que le transport aérien et le soutien continuent sur un rythme d'opérations de 24 heures. (ÉTATS-UNIS Photo de la Force aérienne par Tech. Sgt. Alexandre Montes) Banque D'Images

RM2BKE2WC–Les téléchargeurs du 5ème Escadron expéditionnaire de mobilité aérienne et les porteurs aériens du 386ème Escadron de préparation logistique expéditionnaire chargent des palettes de fournitures sur un C-17 Globemaster III à la base aérienne d'Ali Al Salem, au Koweït, le 2 mai 2020. Les aviateurs déployés à AAB font partie du port le plus achalandé du théâtre des opérations de la US Central Command, assurant ainsi que le transport aérien et le soutien continuent sur un rythme d'opérations de 24 heures. (ÉTATS-UNIS Photo de la Force aérienne par Tech. Sgt. Alexandre Montes)

Le chef d'équipage du 386e Escadron de maintenance des aéronefs expéditionnaires Tyler Arbaugh effectue des vérifications post-vol sur un véhicule aérien sans pilote MQ-9 Reaper à la base aérienne Ali Al Salem, au Koweït, le 10 juin 2020. Un aviateur du 386e Escadron de maintenance d’aéronefs expéditionnaires, autre connu sous le nom de «AMU blanche», entretient et prépare et récupère les 9-MQ avant et après chaque lancement, assurant ainsi un succès optimal de la mission. (É.-U. Photo de la Force aérienne par Tech. Sgt. Alexandre Montes) Banque D'Images

RF2GGGAND–Le chef d'équipage du 386e Escadron de maintenance des aéronefs expéditionnaires Tyler Arbaugh effectue des vérifications post-vol sur un véhicule aérien sans pilote MQ-9 Reaper à la base aérienne Ali Al Salem, au Koweït, le 10 juin 2020. Un aviateur du 386e Escadron de maintenance d’aéronefs expéditionnaires, autre connu sous le nom de «AMU blanche», entretient et prépare et récupère les 9-MQ avant et après chaque lancement, assurant ainsi un succès optimal de la mission. (É.-U. Photo de la Force aérienne par Tech. Sgt. Alexandre Montes)

Les aviateurs du 386e Escadron de génie civil expéditionnaire utilisent des scies à roues TH360B Caterpillar pour couper un morceau endommagé d'une piste répliquée lors d'un exercice rapide de récupération des dégâts sur les terrains d'aviation à Ali Al Salem, au Koweït, le 15 septembre 2021. En tant que passerelle de théâtre de la zone de responsabilité du Commandement central des États-Unis, le maintien d’une piste fonctionnelle est essentiel pour fournir une puissance de combat et un soutien décisifs dans tout le théâtre. Les exercices RADR permettent de s'assurer que l'ASAB est en mesure de réparer rapidement les dommages à la piste et de reprendre les opérations aériennes. (É.-U. Photo de la Force aérienne par Tech. Sgt. Eric Summers Jr.) Banque D'Images

RM2GMC825–Les aviateurs du 386e Escadron de génie civil expéditionnaire utilisent des scies à roues TH360B Caterpillar pour couper un morceau endommagé d'une piste répliquée lors d'un exercice rapide de récupération des dégâts sur les terrains d'aviation à Ali Al Salem, au Koweït, le 15 septembre 2021. En tant que passerelle de théâtre de la zone de responsabilité du Commandement central des États-Unis, le maintien d’une piste fonctionnelle est essentiel pour fournir une puissance de combat et un soutien décisifs dans tout le théâtre. Les exercices RADR permettent de s'assurer que l'ASAB est en mesure de réparer rapidement les dommages à la piste et de reprendre les opérations aériennes. (É.-U. Photo de la Force aérienne par Tech. Sgt. Eric Summers Jr.)

Le sergent LeMay Jordan, le 386e Escadron de génie civil expéditionnaire sous-officier responsable de la lumière des charrettes, se desserre une vis du collecteur d'échappement rouillé au cours d'un panier de lumière à l'ECES 386 démontage installation de production de puissance Mercredi, Mai 17, 2017. Ce panier a été converti pour fonctionner au large de la grille d'alimentation de base. Banque D'Images

RMP73YEX–Le sergent LeMay Jordan, le 386e Escadron de génie civil expéditionnaire sous-officier responsable de la lumière des charrettes, se desserre une vis du collecteur d'échappement rouillé au cours d'un panier de lumière à l'ECES 386 démontage installation de production de puissance Mercredi, Mai 17, 2017. Ce panier a été converti pour fonctionner au large de la grille d'alimentation de base.

RM2MKP6E6–Des membres de l'aile expéditionnaire aérienne de 386 ont défilé tout au long de la soirée à la base aérienne Ali Al Salem, au Koweït, le 11 septembre 2022, en souvenir des personnes perdues le 11 septembre 2001. Des membres de plusieurs branches de service et des coéquipiers de coalition du monde entier ont participé à la marche de 24 heures.

RF2GGGANR–Le chef d'équipage du 386e Escadron de maintenance des aéronefs expéditionnaires Tyler Arbaugh effectue des vérifications post-vol sur un véhicule aérien sans pilote MQ-9 Reaper à la base aérienne Ali Al Salem, au Koweït, le 10 juin 2020. Un aviateur du 386e Escadron de maintenance d’aéronefs expéditionnaires, autre connu sous le nom de «AMU blanche», entretient et prépare et récupère les 9-MQ avant et après chaque lancement, assurant ainsi un succès optimal de la mission. (É.-U. Photo de la Force aérienne par Tech. Sgt. Alexandre Montes)

Un membre du 386e Escadron de génie civil expéditionnaire, un vol d'élimination d'explosifs, pousse des munitions simulées hors d'une piste répliquée au cours d'un exercice rapide de récupération des dommages sur les terrains d'aviation à Ali Al Salem (Koweït), le 15 septembre 2021. En tant que passerelle de théâtre de la zone de responsabilité du Commandement central des États-Unis, le maintien d’une piste fonctionnelle est essentiel pour fournir une puissance de combat et un soutien décisifs dans tout le théâtre. Les exercices RADR permettent de s'assurer que l'ASAB est en mesure de réparer rapidement les dommages à la piste et de reprendre les opérations aériennes. (É.-U. Photo de la Force aérienne par Tech. Sgt. Eric Summers Jr.) Banque D'Images

RM2GMC82H–Un membre du 386e Escadron de génie civil expéditionnaire, un vol d'élimination d'explosifs, pousse des munitions simulées hors d'une piste répliquée au cours d'un exercice rapide de récupération des dommages sur les terrains d'aviation à Ali Al Salem (Koweït), le 15 septembre 2021. En tant que passerelle de théâtre de la zone de responsabilité du Commandement central des États-Unis, le maintien d’une piste fonctionnelle est essentiel pour fournir une puissance de combat et un soutien décisifs dans tout le théâtre. Les exercices RADR permettent de s'assurer que l'ASAB est en mesure de réparer rapidement les dommages à la piste et de reprendre les opérations aériennes. (É.-U. Photo de la Force aérienne par Tech. Sgt. Eric Summers Jr.)

Le premier Airman Anthony Taylor, 386e spécialiste en avionique de l'escadron de maintenance des aéronefs expéditionnaires, effectue des vérifications de routine du programme de pré-vol à la base aérienne Ali Al Salem, au Koweït, le 10 juin 2020. Le 386E EAMXS 'White AMU' fait partie du 386e Expeditionary Maintenance Group, qui dirige les opérations de maintenance dans un environnement expéditionnaire tactique de transport aérien et d'attaque électronique dans la zone de responsabilité centrale des États-Unis. (É.-U. Photo de la Force aérienne par Tech. Sgt. Alexandre Montes) Banque D'Images

RF2GGGAN4–Le premier Airman Anthony Taylor, 386e spécialiste en avionique de l'escadron de maintenance des aéronefs expéditionnaires, effectue des vérifications de routine du programme de pré-vol à la base aérienne Ali Al Salem, au Koweït, le 10 juin 2020. Le 386E EAMXS 'White AMU' fait partie du 386e Expeditionary Maintenance Group, qui dirige les opérations de maintenance dans un environnement expéditionnaire tactique de transport aérien et d'attaque électronique dans la zone de responsabilité centrale des États-Unis. (É.-U. Photo de la Force aérienne par Tech. Sgt. Alexandre Montes)

RMP72H62–Le sergent LeMay Jordan, le 386e Escadron de génie civil expéditionnaire sous-officier responsable de la lumière des charrettes, se desserre une vis du collecteur d'échappement rouillé au cours d'un panier de lumière à l'ECES 386 démontage installation de production de puissance Mercredi, Mai 17, 2017. Ce panier a été converti pour fonctionner au large de la grille d'alimentation de base.

RM2KFE0T5–Des membres de l'aile expéditionnaire aérienne de 386 ont défilé tout au long de la soirée à la base aérienne Ali Al Salem, au Koweït, le 11 septembre 2022, en souvenir des personnes perdues le 11 septembre 2001. Des membres de plusieurs branches de service et des coéquipiers de coalition du monde entier ont participé à la marche de 24 heures.

Un Airman du 386e Escadron de génie civil expéditionnaire surveille les progrès d'une scie sur pneus TH360B Caterpillar coupant un morceau endommagé d'une piste répliquée au cours d'un exercice rapide de récupération des dégâts sur le terrain d'aviation à Ali Al Salem, au Koweït, le 15 septembre 2021. En tant que passerelle de théâtre de la zone de responsabilité du Commandement central des États-Unis, le maintien d’une piste fonctionnelle est essentiel pour fournir une puissance de combat et un soutien décisifs dans tout le théâtre. Les exercices RADR permettent de s'assurer que l'ASAB est en mesure de réparer rapidement les dommages à la piste et de reprendre les opérations aériennes. (É.-U. Photo de la Force aérienne par Tech. Sgt. Eric Summers Jr.) Banque D'Images

RM2GMC82D–Un Airman du 386e Escadron de génie civil expéditionnaire surveille les progrès d'une scie sur pneus TH360B Caterpillar coupant un morceau endommagé d'une piste répliquée au cours d'un exercice rapide de récupération des dégâts sur le terrain d'aviation à Ali Al Salem, au Koweït, le 15 septembre 2021. En tant que passerelle de théâtre de la zone de responsabilité du Commandement central des États-Unis, le maintien d’une piste fonctionnelle est essentiel pour fournir une puissance de combat et un soutien décisifs dans tout le théâtre. Les exercices RADR permettent de s'assurer que l'ASAB est en mesure de réparer rapidement les dommages à la piste et de reprendre les opérations aériennes. (É.-U. Photo de la Force aérienne par Tech. Sgt. Eric Summers Jr.)

Airman German Kudel, 386e spécialiste avionique de l'escadron de maintenance des aéronefs expéditionnaires, effectue des vérifications de routine du programme avant le vol à la base aérienne Ali Al Salem (Koweït) le 10 juin 2020. Le 386E EAMXS 'White AMU' fait partie du 386e Expeditionary Maintenance Group, qui dirige les opérations de maintenance dans un environnement expéditionnaire tactique de transport aérien et d'attaque électronique dans la zone de responsabilité centrale des États-Unis. (É.-U. Photo de la Force aérienne par Tech. Sgt. Alexandre Montes) Banque D'Images

RF2GGGAKC–Airman German Kudel, 386e spécialiste avionique de l'escadron de maintenance des aéronefs expéditionnaires, effectue des vérifications de routine du programme avant le vol à la base aérienne Ali Al Salem (Koweït) le 10 juin 2020. Le 386E EAMXS 'White AMU' fait partie du 386e Expeditionary Maintenance Group, qui dirige les opérations de maintenance dans un environnement expéditionnaire tactique de transport aérien et d'attaque électronique dans la zone de responsabilité centrale des États-Unis. (É.-U. Photo de la Force aérienne par Tech. Sgt. Alexandre Montes)

Le sergent LeMay Jordan, le 386e Escadron de génie civil expéditionnaire sous-officier responsable de la lumière des charrettes, inspecte les vis de collecteur d'échappement sur un panier pour les dommages, après la dépose du collecteur à l'ECES 386 installation de production de puissance Mercredi, 17 mai 2017. Si les pièces déposées sont toujours en état de fonctionnement, ils peuvent être utilisés sur d'autres chariots de feu dans l'avenir. Banque D'Images

RMP73YE3–Le sergent LeMay Jordan, le 386e Escadron de génie civil expéditionnaire sous-officier responsable de la lumière des charrettes, inspecte les vis de collecteur d'échappement sur un panier pour les dommages, après la dépose du collecteur à l'ECES 386 installation de production de puissance Mercredi, 17 mai 2017. Si les pièces déposées sont toujours en état de fonctionnement, ils peuvent être utilisés sur d'autres chariots de feu dans l'avenir.

RM2MKP6DE–Des membres de l'aile expéditionnaire aérienne de 386 ont défilé tout au long de la soirée à la base aérienne Ali Al Salem, au Koweït, le 11 septembre 2022, en souvenir des personnes perdues le 11 septembre 2001. Des membres de plusieurs branches de service et des coéquipiers de coalition du monde entier ont participé à la marche de 24 heures.

Les aviateurs du 386e Escadron de génie civil expéditionnaire utilisent une scie à roue TH360B Caterpillar pour couper un morceau endommagé d'une piste répliquée tandis qu'un autre pelle les débris lors d'un exercice rapide de récupération des dégâts sur le terrain d'aviation à Ali Al Salem, au Koweït, le 15 septembre 2021. En tant que passerelle de théâtre de la zone de responsabilité du Commandement central des États-Unis, le maintien d’une piste fonctionnelle est essentiel pour fournir une puissance de combat et un soutien décisifs dans tout le théâtre. Les exercices RADR permettent de s'assurer que l'ASAB est en mesure de réparer rapidement les dommages à la piste et de reprendre les opérations aériennes. (É.-U. Photo de la Force aérienne par Tech. Sgt. Eric Summers Jr Banque D'Images

RM2GMC826–Les aviateurs du 386e Escadron de génie civil expéditionnaire utilisent une scie à roue TH360B Caterpillar pour couper un morceau endommagé d'une piste répliquée tandis qu'un autre pelle les débris lors d'un exercice rapide de récupération des dégâts sur le terrain d'aviation à Ali Al Salem, au Koweït, le 15 septembre 2021. En tant que passerelle de théâtre de la zone de responsabilité du Commandement central des États-Unis, le maintien d’une piste fonctionnelle est essentiel pour fournir une puissance de combat et un soutien décisifs dans tout le théâtre. Les exercices RADR permettent de s'assurer que l'ASAB est en mesure de réparer rapidement les dommages à la piste et de reprendre les opérations aériennes. (É.-U. Photo de la Force aérienne par Tech. Sgt. Eric Summers Jr

RF2GGGAK6–Le premier Airman Anthony Taylor, 386e spécialiste en avionique de l'escadron de maintenance des aéronefs expéditionnaires, effectue des vérifications de routine du programme de pré-vol à la base aérienne Ali Al Salem, au Koweït, le 10 juin 2020. Le 386E EAMXS 'White AMU' fait partie du 386e Expeditionary Maintenance Group, qui dirige les opérations de maintenance dans un environnement expéditionnaire tactique de transport aérien et d'attaque électronique dans la zone de responsabilité centrale des États-Unis. (É.-U. Photo de la Force aérienne par Tech. Sgt. Alexandre Montes)

Le lieutenant-colonel James Arnold, 386Expeditionary Medical Group Chef du personnel médical, discute des risques avantages de l'acupuncture avec un élément de contrôle aérien tactique airman au Camp Buehring, le Koweït, le 12 mars 2019. L'EMDG 386 offre des options non médicamenteuses dans le cadre des déploiements militaires pour le traitement de la douleur et les blessures musculo-squelettiques afin d'atténuer le risque d'effets secondaires dangereux des opiacés et des médicaments anti-inflammatoires. Banque D'Images

RMT46JED–Le lieutenant-colonel James Arnold, 386Expeditionary Medical Group Chef du personnel médical, discute des risques avantages de l'acupuncture avec un élément de contrôle aérien tactique airman au Camp Buehring, le Koweït, le 12 mars 2019. L'EMDG 386 offre des options non médicamenteuses dans le cadre des déploiements militaires pour le traitement de la douleur et les blessures musculo-squelettiques afin d'atténuer le risque d'effets secondaires dangereux des opiacés et des médicaments anti-inflammatoires.

Le chef d'équipage du 386e Escadron de maintenance des aéronefs expéditionnaires, Airman Lucas Jesuit, inspecte le carter d'hélice d'un véhicule aérien sans pilote MQ-9 Reaper à la base aérienne Ali Al Salem (Koweït) le 10 juin 2020. Le 386E EAMXS «White AMU» fait partie du 386e Groupe de maintenance expéditionnaire. Il dirige les opérations de maintenance dans un environnement de transport aérien tactique expéditionnaire et d'attaque électronique au sein de la zone de responsabilité centrale des États-Unis. (É.-U. Photo de la Force aérienne par Tech. Sgt. Alexandre Montes) Banque D'Images

RF2GGGAP0–Le chef d'équipage du 386e Escadron de maintenance des aéronefs expéditionnaires, Airman Lucas Jesuit, inspecte le carter d'hélice d'un véhicule aérien sans pilote MQ-9 Reaper à la base aérienne Ali Al Salem (Koweït) le 10 juin 2020. Le 386E EAMXS «White AMU» fait partie du 386e Groupe de maintenance expéditionnaire. Il dirige les opérations de maintenance dans un environnement de transport aérien tactique expéditionnaire et d'attaque électronique au sein de la zone de responsabilité centrale des États-Unis. (É.-U. Photo de la Force aérienne par Tech. Sgt. Alexandre Montes)

Les membres de l'escadre expéditionnaire aérienne de 386 défilent en hélicoptère derrière eux Ali Al Salem Air base, koweïtien, 11 septembre 2022 en souvenir des personnes perdues le 11 septembre 2001. Des membres de plusieurs branches de service et des coéquipiers de coalition du monde entier ont participé à la marche de 24 heures. Banque D'Images

RM2MKP6D8–Les membres de l'escadre expéditionnaire aérienne de 386 défilent en hélicoptère derrière eux Ali Al Salem Air base, koweïtien, 11 septembre 2022 en souvenir des personnes perdues le 11 septembre 2001. Des membres de plusieurs branches de service et des coéquipiers de coalition du monde entier ont participé à la marche de 24 heures.

L'escadre expéditionnaire aérienne de 386 a accueilli le Dr Mubarak Al Hajeri, aux États-Unis Ambassade Koweït conférencier parrainé, 21 août 2022 à la base aérienne Ali Al Salem, Koweït. États-Unis L'ambassade au Koweït et Ali Al Salem travaillent main dans la main pour renforcer encore davantage la relation forte entre les États-Unis et le Koweït. Banque D'Images

RM2MG5C1W–L'escadre expéditionnaire aérienne de 386 a accueilli le Dr Mubarak Al Hajeri, aux États-Unis Ambassade Koweït conférencier parrainé, 21 août 2022 à la base aérienne Ali Al Salem, Koweït. États-Unis L'ambassade au Koweït et Ali Al Salem travaillent main dans la main pour renforcer encore davantage la relation forte entre les États-Unis et le Koweït.

Un Airman du 386e Escadron de génie civil expéditionnaire utilise un chargeur multiterrain 279D Caterpillar pour éliminer les débris après une simulation d'attaque sur une piste répliquée au cours d'un exercice rapide de récupération des dégâts sur le terrain d'aviation à Ali Al Salem, au Koweït, le 15 septembre 2021. En tant que passerelle de théâtre de la zone de responsabilité du Commandement central des États-Unis, le maintien d’une piste fonctionnelle est essentiel pour fournir une puissance de combat et un soutien décisifs dans tout le théâtre. Les exercices RADR permettent de s'assurer que l'ASAB est en mesure de réparer rapidement les dommages à la piste et de reprendre les opérations aériennes. (É.-U. Photo de la Force aérienne par Tech. Sgt. Eric Summers Jr.) Banque D'Images

RM2GMC82F–Un Airman du 386e Escadron de génie civil expéditionnaire utilise un chargeur multiterrain 279D Caterpillar pour éliminer les débris après une simulation d'attaque sur une piste répliquée au cours d'un exercice rapide de récupération des dégâts sur le terrain d'aviation à Ali Al Salem, au Koweït, le 15 septembre 2021. En tant que passerelle de théâtre de la zone de responsabilité du Commandement central des États-Unis, le maintien d’une piste fonctionnelle est essentiel pour fournir une puissance de combat et un soutien décisifs dans tout le théâtre. Les exercices RADR permettent de s'assurer que l'ASAB est en mesure de réparer rapidement les dommages à la piste et de reprendre les opérations aériennes. (É.-U. Photo de la Force aérienne par Tech. Sgt. Eric Summers Jr.)

Trois C-17 Globemaster III attendent d’être chargés de fret par des Airmen du 386ème Escadron de préparation logistique expéditionnaire à la base aérienne d’Ali Al Salem, au Koweït, le 2 mai 2020. Le C-17 Globemaster III est l'un des avions les plus polyvalents et flexibles de la Force aérienne, permettant aux Airmen de la zone de bataille de soutenir le soutien des avions de transport aérien avec un équipement lourd et de grande taille afin d'améliorer la réponse et les capacités aux forces américaines et de coalition. (ÉTATS-UNIS Photo de la Force aérienne par Tech. Sgt. Alexandre Montes) Banque D'Images

RM2BKE2WD–Trois C-17 Globemaster III attendent d’être chargés de fret par des Airmen du 386ème Escadron de préparation logistique expéditionnaire à la base aérienne d’Ali Al Salem, au Koweït, le 2 mai 2020. Le C-17 Globemaster III est l'un des avions les plus polyvalents et flexibles de la Force aérienne, permettant aux Airmen de la zone de bataille de soutenir le soutien des avions de transport aérien avec un équipement lourd et de grande taille afin d'améliorer la réponse et les capacités aux forces américaines et de coalition. (ÉTATS-UNIS Photo de la Force aérienne par Tech. Sgt. Alexandre Montes)

Le chef d'équipage du 386e Escadron de maintenance des aéronefs expéditionnaires Airman Tyler Arbaugh effectue des vérifications post-vol sur un véhicule aérien sans pilote MQ-9 Reaper à la base aérienne Ali Al Salem, au Koweït, le 10 juin 2020. Un aviateur du 386e Escadron de maintenance d’aéronefs expéditionnaires, autre connu sous le nom de «AMU blanche», entretient et prépare et récupère les 9-MQ avant et après chaque lancement, assurant ainsi un succès optimal de la mission. (É.-U. Photo de la Force aérienne par Tech. Sgt. Alexandre Montes) Banque D'Images

RF2GGGAP6–Le chef d'équipage du 386e Escadron de maintenance des aéronefs expéditionnaires Airman Tyler Arbaugh effectue des vérifications post-vol sur un véhicule aérien sans pilote MQ-9 Reaper à la base aérienne Ali Al Salem, au Koweït, le 10 juin 2020. Un aviateur du 386e Escadron de maintenance d’aéronefs expéditionnaires, autre connu sous le nom de «AMU blanche», entretient et prépare et récupère les 9-MQ avant et après chaque lancement, assurant ainsi un succès optimal de la mission. (É.-U. Photo de la Force aérienne par Tech. Sgt. Alexandre Montes)

Un C-17 Globemaster III chargé avec un D7R-II bulldozer moyen se trouve préparé pour un déploiement avancé dans un endroit inconnu en Asie du Sud-Ouest, 11 janvier 2019. La 386e Escadre expéditionnaire de la Force aérienne le plus achalandé supervise le port de débarquement dans l'US Air Forces Central Command zone de responsabilité à l'appui des opérations inhérentes à résoudre et de la liberté est sentinelle. (U.S. Air Force Photo/Tech. Le Sgt. Robert Cloys) Banque D'Images

RMRW8PFY–Un C-17 Globemaster III chargé avec un D7R-II bulldozer moyen se trouve préparé pour un déploiement avancé dans un endroit inconnu en Asie du Sud-Ouest, 11 janvier 2019. La 386e Escadre expéditionnaire de la Force aérienne le plus achalandé supervise le port de débarquement dans l'US Air Forces Central Command zone de responsabilité à l'appui des opérations inhérentes à résoudre et de la liberté est sentinelle. (U.S. Air Force Photo/Tech. Le Sgt. Robert Cloys)

Tech. Le Sgt. Jerome Wy, 387e Escadre expéditionnaire de la spécialiste de la rampe, un réserviste déployé à partir de la 934e Escadre de transport aérien de l'antenne du 27e Escadron de Port, assure un bulldozer dans un C-17 Globemaster III dans un endroit inconnu en Asie du Sud-Ouest, 26 février 2019. La 386e Escadre expéditionnaire de la Force aérienne le plus achalandé supervise le port de débarquement dans l'US Air Forces Central Command zone de responsabilité à l'appui des opérations inhérentes à résoudre et de la liberté est sentinelle. Banque D'Images

RMT452EA–Tech. Le Sgt. Jerome Wy, 387e Escadre expéditionnaire de la spécialiste de la rampe, un réserviste déployé à partir de la 934e Escadre de transport aérien de l'antenne du 27e Escadron de Port, assure un bulldozer dans un C-17 Globemaster III dans un endroit inconnu en Asie du Sud-Ouest, 26 février 2019. La 386e Escadre expéditionnaire de la Force aérienne le plus achalandé supervise le port de débarquement dans l'US Air Forces Central Command zone de responsabilité à l'appui des opérations inhérentes à résoudre et de la liberté est sentinelle.

Une mine et les embuscades des véhicules tout-terrain protégé géré par 386e Escadron expéditionnaire de forces de sécurité patrouille patrouille Viper défenseurs à l'observation/écoute point à l'extérieur Ali Al Salem Air Base, le Koweït, le 31 mars, 2019. Les membres des Forces de sécurité de l'ESFS 386 sont la première couche de la défense intégrée dans la zone de sécurité de cinq kilomètres à l'extérieur du périmètre. (U.S. Air Force Photo/Tech. Le Sgt. Robert Cloys) Banque D'Images

RMT2M61T–Une mine et les embuscades des véhicules tout-terrain protégé géré par 386e Escadron expéditionnaire de forces de sécurité patrouille patrouille Viper défenseurs à l'observation/écoute point à l'extérieur Ali Al Salem Air Base, le Koweït, le 31 mars, 2019. Les membres des Forces de sécurité de l'ESFS 386 sont la première couche de la défense intégrée dans la zone de sécurité de cinq kilomètres à l'extérieur du périmètre. (U.S. Air Force Photo/Tech. Le Sgt. Robert Cloys)

U.S. Air Force C-130s de la Montana et Washington Air National Guard actuellement assigné à la 386e escadre expéditionnaire aérienne sont assis côte à côte sur le tarmac de Ali Al Salem Air Base, le Koweït, le 3 juillet 2019. Les unités sont actuellement déployés ici fournir le transport aérien tactique de la zone de responsabilité du Commandement central. (U.S. Photo de la Garde nationale aérienne par le Capitaine Stephen Hudson/libéré) Banque D'Images

RMW2BEWG–U.S. Air Force C-130s de la Montana et Washington Air National Guard actuellement assigné à la 386e escadre expéditionnaire aérienne sont assis côte à côte sur le tarmac de Ali Al Salem Air Base, le Koweït, le 3 juillet 2019. Les unités sont actuellement déployés ici fournir le transport aérien tactique de la zone de responsabilité du Commandement central. (U.S. Photo de la Garde nationale aérienne par le Capitaine Stephen Hudson/libéré)

Un sac de béton sec est déversé dans un mélangeur lors d'un exercice rapide de récupération des dommages sur le terrain d'aviation à la base aérienne Ali Al Salem, Koweït, le 15 septembre. En tant que passerelle de théâtre de la zone de responsabilité du Commandement central des États-Unis, le maintien d’une piste fonctionnelle est essentiel pour fournir une puissance de combat et un soutien décisifs dans tout le théâtre. Les exercices RADR permettent de s'assurer que l'ASAB est en mesure de réparer rapidement les dommages à la piste et de reprendre les opérations aériennes. (É.-U. Photo de la Force aérienne par Tech. Sgt. Eric Summers Jr.) Banque D'Images

RM2GMC82B–Un sac de béton sec est déversé dans un mélangeur lors d'un exercice rapide de récupération des dommages sur le terrain d'aviation à la base aérienne Ali Al Salem, Koweït, le 15 septembre. En tant que passerelle de théâtre de la zone de responsabilité du Commandement central des États-Unis, le maintien d’une piste fonctionnelle est essentiel pour fournir une puissance de combat et un soutien décisifs dans tout le théâtre. Les exercices RADR permettent de s'assurer que l'ASAB est en mesure de réparer rapidement les dommages à la piste et de reprendre les opérations aériennes. (É.-U. Photo de la Force aérienne par Tech. Sgt. Eric Summers Jr.)

Un C-17 Globemaster III affecté à la base aérienne de Travis, Californie, est taxé à un parking après avoir terminé une mission à la base aérienne d'Ali Al Salem, au Koweït, le 2 mai 2020. Le C-17 Globemaster III est l'un des avions les plus polyvalents et flexibles de la Force aérienne, permettant aux Airmen de la zone de bataille de soutenir le soutien des avions de transport aérien avec un équipement lourd et de grande taille afin d'améliorer la réponse et les capacités aux forces américaines et de coalition. (ÉTATS-UNIS Photo de la Force aérienne par Tech. Sgt. Alexandre Montes) Banque D'Images

RM2BKE2XP–Un C-17 Globemaster III affecté à la base aérienne de Travis, Californie, est taxé à un parking après avoir terminé une mission à la base aérienne d'Ali Al Salem, au Koweït, le 2 mai 2020. Le C-17 Globemaster III est l'un des avions les plus polyvalents et flexibles de la Force aérienne, permettant aux Airmen de la zone de bataille de soutenir le soutien des avions de transport aérien avec un équipement lourd et de grande taille afin d'améliorer la réponse et les capacités aux forces américaines et de coalition. (ÉTATS-UNIS Photo de la Force aérienne par Tech. Sgt. Alexandre Montes)

RM2MG5BDH–L'escadre expéditionnaire aérienne de 386 a accueilli le Dr Mubarak Al Hajeri, aux États-Unis Ambassade Koweït conférencier parrainé, 21 août 2022 à la base aérienne Ali Al Salem, Koweït. États-Unis L'ambassade au Koweït et Ali Al Salem travaillent main dans la main pour renforcer encore davantage la relation forte entre les États-Unis et le Koweït.

Les membres de la 89e escadre de transport aérien d'attendre l'arrivée du général de l'Armée de Joseph L. Votel, commandant du CENTCOM, dans un endroit inconnu en Asie du Sud-Ouest, le 18 février 2019. La 89e Escadre de transport aérien mondial fournit de l'air transport aérien spécial Mission, la logistique, le port de l'antenne et des communications pour le président, vice-président, les membres du cabinet, les commandants de combat et d'autres hauts responsables militaires et les dirigeants élus comme chargé par la Maison Blanche, chef d'état-major de l'Armée de l'air et de l'Air Mobility Command. (U.S. Air Force Photo/Tech. Le Sgt. Robert Cloys) Banque D'Images

RMRTEFNE–Les membres de la 89e escadre de transport aérien d'attendre l'arrivée du général de l'Armée de Joseph L. Votel, commandant du CENTCOM, dans un endroit inconnu en Asie du Sud-Ouest, le 18 février 2019. La 89e Escadre de transport aérien mondial fournit de l'air transport aérien spécial Mission, la logistique, le port de l'antenne et des communications pour le président, vice-président, les membres du cabinet, les commandants de combat et d'autres hauts responsables militaires et les dirigeants élus comme chargé par la Maison Blanche, chef d'état-major de l'Armée de l'air et de l'Air Mobility Command. (U.S. Air Force Photo/Tech. Le Sgt. Robert Cloys)

Les palettes de rations sont assises dans la zone de chargement du 386ème Escadron de préparation logistique expéditionnaire de la base aérienne Ali Al Salem, Koweït, 15 mars 2020. L'équipe de traitement du fret du 386ème ELRS s'assure que 15 à 30 mille livres d'eau, de nourriture et de repas prêts à manger (MRE) sont livrés dans toute la zone de responsabilité aux militaires dans le besoin. (ÉTATS-UNIS Photo de la Force aérienne par l'Airman principal Kevin Tanenbaum) Banque D'Images

RM2B7YD9P–Les palettes de rations sont assises dans la zone de chargement du 386ème Escadron de préparation logistique expéditionnaire de la base aérienne Ali Al Salem, Koweït, 15 mars 2020. L'équipe de traitement du fret du 386ème ELRS s'assure que 15 à 30 mille livres d'eau, de nourriture et de repas prêts à manger (MRE) sont livrés dans toute la zone de responsabilité aux militaires dans le besoin. (ÉTATS-UNIS Photo de la Force aérienne par l'Airman principal Kevin Tanenbaum)

Les aviateurs américains affectés au 386e Escadron de préparation logistique expéditionnaire aider à guider un soldat de l'armée américaine le chargement d'un véhicule de combat Bradley M2 sur un U.S. Air Force C-17 Globemaster III à Ali Al Salem Air Base, le Koweït, le 30 octobre 2019. Aviateurs et soldats des efforts coordonnés pour transporter le BFV au sein du Commandement central américain, théâtre d'opérations pour aider dans les efforts en cours dans la région. (U.S. Photo de l'Armée de l'air par le capitaine Thomas Barger) Banque D'Images

RM2ABDATA–Les aviateurs américains affectés au 386e Escadron de préparation logistique expéditionnaire aider à guider un soldat de l'armée américaine le chargement d'un véhicule de combat Bradley M2 sur un U.S. Air Force C-17 Globemaster III à Ali Al Salem Air Base, le Koweït, le 30 octobre 2019. Aviateurs et soldats des efforts coordonnés pour transporter le BFV au sein du Commandement central américain, théâtre d'opérations pour aider dans les efforts en cours dans la région. (U.S. Photo de l'Armée de l'air par le capitaine Thomas Barger)

Le chef d'équipage du 386e Escadron de maintenance des aéronefs expéditionnaires, Airman Lucas Jesuit, inspecte les roues et le moyeu d'un véhicule aérien sans pilote MQ-9 Reaper à la base aérienne Ali Al Salem (Koweït) le 10 juin 2020. Le 386E EAMXS «White AMU» fait partie du 386e Groupe de maintenance expéditionnaire. Il dirige les opérations de maintenance dans un environnement de transport aérien tactique expéditionnaire et d'attaque électronique au sein de la zone de responsabilité centrale des États-Unis. (É.-U. Photo de la Force aérienne par Tech. Sgt. Alexandre Montes) Banque D'Images

RF2GGGAPE–Le chef d'équipage du 386e Escadron de maintenance des aéronefs expéditionnaires, Airman Lucas Jesuit, inspecte les roues et le moyeu d'un véhicule aérien sans pilote MQ-9 Reaper à la base aérienne Ali Al Salem (Koweït) le 10 juin 2020. Le 386E EAMXS «White AMU» fait partie du 386e Groupe de maintenance expéditionnaire. Il dirige les opérations de maintenance dans un environnement de transport aérien tactique expéditionnaire et d'attaque électronique au sein de la zone de responsabilité centrale des États-Unis. (É.-U. Photo de la Force aérienne par Tech. Sgt. Alexandre Montes)

Airman German Kudel et le premier Airman Anthony Taylor, spécialiste avionique du 386e Escadron de maintenance des aéronefs expéditionnaires, effectuent des vérifications de routine du programme de pré-vol à la base aérienne Ali Al Salem (Koweït) le 10 juin 2020. Le 386E EAMXS 'White AMU' fait partie du 386e Expeditionary Maintenance Group, qui dirige les opérations de maintenance dans un environnement expéditionnaire tactique de transport aérien et d'attaque électronique dans la zone de responsabilité centrale des États-Unis. (É.-U. Photo de la Force aérienne par Tech. Sgt. Alexandre Montes) Banque D'Images

RF2GGGAJD–Airman German Kudel et le premier Airman Anthony Taylor, spécialiste avionique du 386e Escadron de maintenance des aéronefs expéditionnaires, effectuent des vérifications de routine du programme de pré-vol à la base aérienne Ali Al Salem (Koweït) le 10 juin 2020. Le 386E EAMXS 'White AMU' fait partie du 386e Expeditionary Maintenance Group, qui dirige les opérations de maintenance dans un environnement expéditionnaire tactique de transport aérien et d'attaque électronique dans la zone de responsabilité centrale des États-Unis. (É.-U. Photo de la Force aérienne par Tech. Sgt. Alexandre Montes)

Airman Senior Cole Lomas, 386e Escadron expéditionnaire de préparation logistique, personnel des services de piste un Guardsman déployés à partir de la 120e Escadre de transport aérien à Great Falls Air National Guard Base, Mont., exploite un 60K tunner pour charger un Ilyushin Il-76 commercial à Ali Al Salem Air Base, le Koweït, le 11 mars 2019. L'US Air Forces Central Command Division mobilité aérienne du transport aérien et de l'équipe de contrôle de l'utilisation d'orchestrer la trouvez les offres commerciales de l'air pour déplacer les marchandises. théâtre L'utilisation de missions IHAT fournit le théâtre de l'USCENTCOM un important pour la capacité de transport aérien fret canno Banque D'Images

RMT46D72–Airman Senior Cole Lomas, 386e Escadron expéditionnaire de préparation logistique, personnel des services de piste un Guardsman déployés à partir de la 120e Escadre de transport aérien à Great Falls Air National Guard Base, Mont., exploite un 60K tunner pour charger un Ilyushin Il-76 commercial à Ali Al Salem Air Base, le Koweït, le 11 mars 2019. L'US Air Forces Central Command Division mobilité aérienne du transport aérien et de l'équipe de contrôle de l'utilisation d'orchestrer la trouvez les offres commerciales de l'air pour déplacer les marchandises. théâtre L'utilisation de missions IHAT fournit le théâtre de l'USCENTCOM un important pour la capacité de transport aérien fret canno

Depuis la gauche, États-Unis Le colonel de la Force aérienne George Buch Jr, commandant de l'escadre expéditionnaire de la Force aérienne en 386, a souhaité la bienvenue au Dr Mubarak Al Hajeri, aux États-Unis Ambassade Koweït conférencier parrainé, 21 août 2022 à la base aérienne Ali Al Salem, Koweït. États-Unis L'ambassade au Koweït et Ali Al Salem travaillent main dans la main pour renforcer encore davantage la relation forte entre les États-Unis et le Koweït. Banque D'Images

RM2MG5C1P–Depuis la gauche, États-Unis Le colonel de la Force aérienne George Buch Jr, commandant de l'escadre expéditionnaire de la Force aérienne en 386, a souhaité la bienvenue au Dr Mubarak Al Hajeri, aux États-Unis Ambassade Koweït conférencier parrainé, 21 août 2022 à la base aérienne Ali Al Salem, Koweït. États-Unis L'ambassade au Koweït et Ali Al Salem travaillent main dans la main pour renforcer encore davantage la relation forte entre les États-Unis et le Koweït.

U.S. Col. George Buch Jr., commandant de l'escadre expéditionnaire de l'air en 386, U.S. Col. Daniel Santoro, commandant adjoint de l'AEW en 386, et U.S. Le Sgt Louis Ludwing, chef de commandement de la Force aérienne, 386, attend le départ des États-Unis Général de l'armée Michael Kurilla, États-Unis Commandant du Commandement central, de la base aérienne Ali Al Salem, Koweït, 19 juillet 2022. Au cours de sa visite, Kurilla a reçu des mises à jour clés de la mission de l'AEW 386 pour inclure la manière dont l'aile se postait pour favoriser une présence durable au Koweït. Banque D'Images

RM2NH66KF–U.S. Col. George Buch Jr., commandant de l'escadre expéditionnaire de l'air en 386, U.S. Col. Daniel Santoro, commandant adjoint de l'AEW en 386, et U.S. Le Sgt Louis Ludwing, chef de commandement de la Force aérienne, 386, attend le départ des États-Unis Général de l'armée Michael Kurilla, États-Unis Commandant du Commandement central, de la base aérienne Ali Al Salem, Koweït, 19 juillet 2022. Au cours de sa visite, Kurilla a reçu des mises à jour clés de la mission de l'AEW 386 pour inclure la manière dont l'aile se postait pour favoriser une présence durable au Koweït.

Les aviateurs américains affectés au 386e Escadron de préparation logistique expéditionnaire parler à un soldat de l'armée américaine l'Armée américaine au volant d'un véhicule de combat Bradley M2 sur un U.S. Air Force C-17 Globemaster III à Ali Al Salem Air Base, le Koweït, le 30 octobre 2019. Aviateurs et soldats des efforts coordonnés pour transporter le BFV au sein du Commandement central américain, théâtre d'opérations pour aider dans les efforts en cours dans la région. (U.S. Photo de l'Armée de l'air par le capitaine Thomas Barger) Banque D'Images

RM2ABDAPN–Les aviateurs américains affectés au 386e Escadron de préparation logistique expéditionnaire parler à un soldat de l'armée américaine l'Armée américaine au volant d'un véhicule de combat Bradley M2 sur un U.S. Air Force C-17 Globemaster III à Ali Al Salem Air Base, le Koweït, le 30 octobre 2019. Aviateurs et soldats des efforts coordonnés pour transporter le BFV au sein du Commandement central américain, théâtre d'opérations pour aider dans les efforts en cours dans la région. (U.S. Photo de l'Armée de l'air par le capitaine Thomas Barger)

Les techniciens médicaux de l'entraînement de groupe médical de la Force expéditionnaire du 386e à la scène de la simulation d'une collision de véhicule à moteur dans un endroit inconnu en Asie du Sud-Ouest, Feb, 16, 2019. Tout au long de leur déploiement, le groupe médical effectue des exercices pour renforcer les capacités et les compétences dans des environnements uniques. (U.S. Air Force Photo/Tech. Le Sgt. Robert Cloys) Banque D'Images

RMRR7MRC–Les techniciens médicaux de l'entraînement de groupe médical de la Force expéditionnaire du 386e à la scène de la simulation d'une collision de véhicule à moteur dans un endroit inconnu en Asie du Sud-Ouest, Feb, 16, 2019. Tout au long de leur déploiement, le groupe médical effectue des exercices pour renforcer les capacités et les compétences dans des environnements uniques. (U.S. Air Force Photo/Tech. Le Sgt. Robert Cloys)

Un C-17 Globemaster III exploité par toi 816th Escadron de transport aérien expéditionnaire Det. 1, est chargé d'un D7R-II bulldozer moyen dans un endroit inconnu en Asie du Sud-Ouest, 26 février 2019. Le C-17 Globemaster III est capable de diffusion stratégique rapide de troupes et tous les types de chargement de bases avancées dans le domaine de la responsabilité à l'appui d'opérations inhérentes à résoudre et de la liberté, ainsi que sentinelle opérations rétrogrades. (U.S. Air Force Photo/Tech. Le Sgt. Robert Cloys) Banque D'Images

RMRW8PG0–Un C-17 Globemaster III exploité par toi 816th Escadron de transport aérien expéditionnaire Det. 1, est chargé d'un D7R-II bulldozer moyen dans un endroit inconnu en Asie du Sud-Ouest, 26 février 2019. Le C-17 Globemaster III est capable de diffusion stratégique rapide de troupes et tous les types de chargement de bases avancées dans le domaine de la responsabilité à l'appui d'opérations inhérentes à résoudre et de la liberté, ainsi que sentinelle opérations rétrogrades. (U.S. Air Force Photo/Tech. Le Sgt. Robert Cloys)

Les aviateurs du 386e Escadron de maintenance d’aéronefs expéditionnaires, autre connu sous le nom de «White AMU», complètent les contrôles de routine avant vol d’un véhicule aérien sans pilote MQ-9 Reaper à la base aérienne Ali Al Salem, au Koweït, le 10 juin 2020. Le 386E EAMXS 'White AMU' fait partie du 386e Expeditionary Maintenance Group, qui dirige les opérations de maintenance dans un environnement expéditionnaire tactique de transport aérien et d'attaque électronique dans la zone de responsabilité centrale des États-Unis. (É.-U. Photo de la Force aérienne par Tech. Sgt. Alexandre Montes) Banque D'Images

RF2GGGAJ9–Les aviateurs du 386e Escadron de maintenance d’aéronefs expéditionnaires, autre connu sous le nom de «White AMU», complètent les contrôles de routine avant vol d’un véhicule aérien sans pilote MQ-9 Reaper à la base aérienne Ali Al Salem, au Koweït, le 10 juin 2020. Le 386E EAMXS 'White AMU' fait partie du 386e Expeditionary Maintenance Group, qui dirige les opérations de maintenance dans un environnement expéditionnaire tactique de transport aérien et d'attaque électronique dans la zone de responsabilité centrale des États-Unis. (É.-U. Photo de la Force aérienne par Tech. Sgt. Alexandre Montes)

Le sergent-chef. Kevin Thomas, 386e Escadron de préparation logistique expéditionnaire Air Terminal Operations Center, attend de l'agent de service avec le conseiller-maître Sgt. Brian Fisher, 386 Port antenne SEIE surintendant, comme l'équipage d'un Iliouchine Il-76 examiner un manifeste de chargement à Ali Al Salem Air Base, le Koweït, le 11 mars 2019. L'US Air Forces Central Command Division mobilité aérienne du transport aérien et de l'équipe de contrôle de l'utilisation d'orchestrer la trouvez les offres commerciales de l'air pour déplacer les marchandises. théâtre L'utilisation de missions de l'USCENTCOM IHAT fournit la capacité de transport aérien un important théâtre Banque D'Images

RMT46D6K–Le sergent-chef. Kevin Thomas, 386e Escadron de préparation logistique expéditionnaire Air Terminal Operations Center, attend de l'agent de service avec le conseiller-maître Sgt. Brian Fisher, 386 Port antenne SEIE surintendant, comme l'équipage d'un Iliouchine Il-76 examiner un manifeste de chargement à Ali Al Salem Air Base, le Koweït, le 11 mars 2019. L'US Air Forces Central Command Division mobilité aérienne du transport aérien et de l'équipe de contrôle de l'utilisation d'orchestrer la trouvez les offres commerciales de l'air pour déplacer les marchandises. théâtre L'utilisation de missions de l'USCENTCOM IHAT fournit la capacité de transport aérien un important théâtre

RM2NH66M0–U.S. Col. George Buch Jr., commandant de l'escadre expéditionnaire de l'air en 386, U.S. Col. Daniel Santoro, commandant adjoint de l'AEW en 386, et U.S. Le Sgt Louis Ludwing, chef de commandement de la Force aérienne, 386, attend le départ des États-Unis Général de l'armée Michael Kurilla, États-Unis Commandant du Commandement central, de la base aérienne Ali Al Salem, Koweït, 19 juillet 2022. Au cours de sa visite, Kurilla a reçu des mises à jour clés de la mission de l'AEW 386 pour inclure la manière dont l'aile se postait pour favoriser une présence durable au Koweït.

La 386e Escadre expéditionnaire aérienne a récemment tenu une cérémonie de passation de commandement pour le 386e Escadron de maintenance des aéronefs expéditionnaires à la base aérienne Ali Al Salem, au Koweït, le 28 mai 2021. Les EAMXS de 386 ont déclaré Au revoir au Maj. Kipp Williams de la Force aérienne des États-Unis, et le lieutenant-colonel Dale Ellis a pris le commandement. Banque D'Images

RM2GKMNET–La 386e Escadre expéditionnaire aérienne a récemment tenu une cérémonie de passation de commandement pour le 386e Escadron de maintenance des aéronefs expéditionnaires à la base aérienne Ali Al Salem, au Koweït, le 28 mai 2021. Les EAMXS de 386 ont déclaré Au revoir au Maj. Kipp Williams de la Force aérienne des États-Unis, et le lieutenant-colonel Dale Ellis a pris le commandement.

Un D7R-II bulldozer moyen sécurisé se trouve à l'arrière d'un C-17 Globemaster III comme il est transporté à un endroit tenu secret, dans le sud-ouest de l'Asie par le 816th Escadron de transport aérien expéditionnaire Det. 1, 26 février 2019. Avec le 386e groupe d'opérations expéditionnaires, le 386e Escadron de préparation logistique expéditionnaire composée d'environ 300 militaires de la force totale de l'Armée de l'Air membres dans 12 codes spécialisés, déplacer une moyenne de 3 500 tonnes de marchandises et 15 000 passagers par mois à 23 bases avancées. (U.S. Air Force Photo/Tech. Le Sgt. Robert Cloys) Banque D'Images

RMRW8PGR–Un D7R-II bulldozer moyen sécurisé se trouve à l'arrière d'un C-17 Globemaster III comme il est transporté à un endroit tenu secret, dans le sud-ouest de l'Asie par le 816th Escadron de transport aérien expéditionnaire Det. 1, 26 février 2019. Avec le 386e groupe d'opérations expéditionnaires, le 386e Escadron de préparation logistique expéditionnaire composée d'environ 300 militaires de la force totale de l'Armée de l'Air membres dans 12 codes spécialisés, déplacer une moyenne de 3 500 tonnes de marchandises et 15 000 passagers par mois à 23 bases avancées. (U.S. Air Force Photo/Tech. Le Sgt. Robert Cloys)

RF2GGGAMH–Les aviateurs du 386e Escadron de maintenance d’aéronefs expéditionnaires, autre connu sous le nom de «White AMU», complètent les contrôles de routine avant vol d’un véhicule aérien sans pilote MQ-9 Reaper à la base aérienne Ali Al Salem, au Koweït, le 10 juin 2020. Le 386E EAMXS 'White AMU' fait partie du 386e Expeditionary Maintenance Group, qui dirige les opérations de maintenance dans un environnement expéditionnaire tactique de transport aérien et d'attaque électronique dans la zone de responsabilité centrale des États-Unis. (É.-U. Photo de la Force aérienne par Tech. Sgt. Alexandre Montes)

Un Iliouchine Il-76 se prépare à atterrir à Ali Al Salem Air Base, le Koweït, le 11 mars 2019. L'US Air Forces Central Command Division mobilité aérienne du transport aérien et de l'équipe de contrôle de l'utilisation d'orchestrer la trouvez les offres commerciales de l'air pour déplacer la cargaison théâtre théâtre de l'USCENTCOM offrant une capacité de transport aérien important pour le fret qui ne peut pas être planifié de charge sur les aéronefs militaires dans les 72 heures. C'est la première fois en plus de deux ans, la capacité a été utilisé à l'ASAB. (U.S. Air Force Photo/Tech. Le Sgt. Robert Cloys) Banque D'Images

RMT0HA8W–Un Iliouchine Il-76 se prépare à atterrir à Ali Al Salem Air Base, le Koweït, le 11 mars 2019. L'US Air Forces Central Command Division mobilité aérienne du transport aérien et de l'équipe de contrôle de l'utilisation d'orchestrer la trouvez les offres commerciales de l'air pour déplacer la cargaison théâtre théâtre de l'USCENTCOM offrant une capacité de transport aérien important pour le fret qui ne peut pas être planifié de charge sur les aéronefs militaires dans les 72 heures. C'est la première fois en plus de deux ans, la capacité a été utilisé à l'ASAB. (U.S. Air Force Photo/Tech. Le Sgt. Robert Cloys)

Airman Senior Seth Bayles, un corps expéditionnaire 386e Escadron de maintenance de l'équipement de servitude au sol, de compagnon pulvérise un lubrifiant sec sur un testeur de prise dans un endroit inconnu en Asie du Sud-Ouest, le 7 mai 2017. Les membres d age utilisez le testeur de prise pour tester le clapet de décharge sur un avion de 30 tonnes jack, assurant sa capacité opérationnelle pour réduire les risques de sécurité pour le personnel et les aéronefs. Banque D'Images

RMP3PX80–Airman Senior Seth Bayles, un corps expéditionnaire 386e Escadron de maintenance de l'équipement de servitude au sol, de compagnon pulvérise un lubrifiant sec sur un testeur de prise dans un endroit inconnu en Asie du Sud-Ouest, le 7 mai 2017. Les membres d age utilisez le testeur de prise pour tester le clapet de décharge sur un avion de 30 tonnes jack, assurant sa capacité opérationnelle pour réduire les risques de sécurité pour le personnel et les aéronefs.

RM2GKMNFP–La 386e Escadre expéditionnaire aérienne a récemment tenu une cérémonie de passation de commandement pour le 386e Escadron de maintenance des aéronefs expéditionnaires à la base aérienne Ali Al Salem, au Koweït, le 28 mai 2021. Les EAMXS de 386 ont déclaré Au revoir au Maj. Kipp Williams de la Force aérienne des États-Unis, et le lieutenant-colonel Dale Ellis a pris le commandement.

RF2GGGAJJ–Airman German Kudel et le premier Airman Anthony Taylor, spécialiste avionique du 386e Escadron de maintenance des aéronefs expéditionnaires, effectuent des vérifications de routine du programme de pré-vol à la base aérienne Ali Al Salem (Koweït) le 10 juin 2020. Le 386E EAMXS 'White AMU' fait partie du 386e Expeditionary Maintenance Group, qui dirige les opérations de maintenance dans un environnement expéditionnaire tactique de transport aérien et d'attaque électronique dans la zone de responsabilité centrale des États-Unis. (É.-U. Photo de la Force aérienne par Tech. Sgt. Alexandre Montes)

Un Iliouchine Il-76 taxis après son arrivée à Ali Al Salem Air Base, le Koweït, le 11 mars 2019. L'US Air Forces Central Command Division mobilité aérienne du transport aérien et de l'équipe de contrôle de l'utilisation d'orchestrer la trouvez les offres commerciales de l'air pour déplacer la cargaison théâtre théâtre de l'USCENTCOM offrant une capacité de transport aérien important pour le fret qui ne peut pas être planifié de charge sur les aéronefs militaires dans les 72 heures. C'est la première fois en plus de deux ans, la capacité a été utilisé à l'ASAB. (U.S. Air Force Photo/Tech. Le Sgt. Robert Cloys) Banque D'Images

RMT0HA93–Un Iliouchine Il-76 taxis après son arrivée à Ali Al Salem Air Base, le Koweït, le 11 mars 2019. L'US Air Forces Central Command Division mobilité aérienne du transport aérien et de l'équipe de contrôle de l'utilisation d'orchestrer la trouvez les offres commerciales de l'air pour déplacer la cargaison théâtre théâtre de l'USCENTCOM offrant une capacité de transport aérien important pour le fret qui ne peut pas être planifié de charge sur les aéronefs militaires dans les 72 heures. C'est la première fois en plus de deux ans, la capacité a été utilisé à l'ASAB. (U.S. Air Force Photo/Tech. Le Sgt. Robert Cloys)

Le lieutenant-général Richard Scobee, commandant de la réserve de l'Armée de l'air et de l'AFRC, Maître-chef du Commandement de la Sgt. Ericka Kelly prendre un tour à pied de divers 386escadre expéditionnaire aérienne accessible dans un endroit inconnu en Asie du Sud-Ouest, le 12 février 2019. Le but de la visite de Scobee l'aile, qui possède la plus grande réserve et garde en présence l'AOR, était de parler avec réserve déployée des aviateurs, citoyen reconnaître leurs efforts et obtenir la rétroaction de première main pour aider à réformer l'AFR plus efficacement en fournissant des prêts au combat aviateurs. Banque D'Images

RMRTCB0R–Le lieutenant-général Richard Scobee, commandant de la réserve de l'Armée de l'air et de l'AFRC, Maître-chef du Commandement de la Sgt. Ericka Kelly prendre un tour à pied de divers 386escadre expéditionnaire aérienne accessible dans un endroit inconnu en Asie du Sud-Ouest, le 12 février 2019. Le but de la visite de Scobee l'aile, qui possède la plus grande réserve et garde en présence l'AOR, était de parler avec réserve déployée des aviateurs, citoyen reconnaître leurs efforts et obtenir la rétroaction de première main pour aider à réformer l'AFR plus efficacement en fournissant des prêts au combat aviateurs.

Les charmeurs de la US Air Force se préparent à charger un avion C-130 Hercules lors d'une mission de capstone de l'emploi de combat Central Agile de la US Air Force à la base aérienne Al Dhafra, Émirats arabes Unis, mars 3,2021.la collaboration avec les partenaires régionaux et conjoints durant l'événement permet à l'USAFCENT de renforcer les partenariats entre plusieurs nations, qui sont essentiels pour les missions actuelles et futures.(É.-U.Photo de la Force aérienne par Kristine Legate, un homme d'aviation principal) Banque D'Images

RM2HENH4N–Les charmeurs de la US Air Force se préparent à charger un avion C-130 Hercules lors d'une mission de capstone de l'emploi de combat Central Agile de la US Air Force à la base aérienne Al Dhafra, Émirats arabes Unis, mars 3,2021.la collaboration avec les partenaires régionaux et conjoints durant l'événement permet à l'USAFCENT de renforcer les partenariats entre plusieurs nations, qui sont essentiels pour les missions actuelles et futures.(É.-U.Photo de la Force aérienne par Kristine Legate, un homme d'aviation principal)

Une armée américaine M2 véhicule de combat Bradley est entraîné à travers la ligne de vol vers un U.S. Air Force C-17 Globemaster III à Ali Al Salem Air Base, le Koweït, le 30 octobre 2019. Aviateurs et soldats des efforts coordonnés pour transporter le BFV au sein du Commandement central américain, théâtre d'opérations pour aider dans les efforts en cours dans la région. (U.S. Photo de l'Armée de l'air par le capitaine Thomas Barger) Banque D'Images

RM2ABDAKR–Une armée américaine M2 véhicule de combat Bradley est entraîné à travers la ligne de vol vers un U.S. Air Force C-17 Globemaster III à Ali Al Salem Air Base, le Koweït, le 30 octobre 2019. Aviateurs et soldats des efforts coordonnés pour transporter le BFV au sein du Commandement central américain, théâtre d'opérations pour aider dans les efforts en cours dans la région. (U.S. Photo de l'Armée de l'air par le capitaine Thomas Barger)

20 pétroliers, de la roche d'incendie, s'assied sur le côté de la route après avoir répondu à un feu dans un endroit inconnu en Asie du Sud-Ouest, le 17 janvier 2019. Ici les pompiers sont responsables de la protection incendie de l'Armée de l'air, service commun, et du personnel de la coalition et des actifs. (U.S. Air Force Photo/Tech. Le Sgt. Robert Cloys) Banque D'Images

RMRFK4E7–20 pétroliers, de la roche d'incendie, s'assied sur le côté de la route après avoir répondu à un feu dans un endroit inconnu en Asie du Sud-Ouest, le 17 janvier 2019. Ici les pompiers sont responsables de la protection incendie de l'Armée de l'air, service commun, et du personnel de la coalition et des actifs. (U.S. Air Force Photo/Tech. Le Sgt. Robert Cloys)

Un C-17 Globemaster III de l'armée transportant le général Joseph L. Votel, commandant du CENTCOM, arrive dans un endroit inconnu en Asie du Sud-Ouest, le 18 février 2019. (U.S. Air Force Photo/Tech. Le Sgt. Robert Cloys) Banque D'Images

RMRTEFNA–Un C-17 Globemaster III de l'armée transportant le général Joseph L. Votel, commandant du CENTCOM, arrive dans un endroit inconnu en Asie du Sud-Ouest, le 18 février 2019. (U.S. Air Force Photo/Tech. Le Sgt. Robert Cloys)

Un D7R-II bulldozer moyen s'éloigne d'un C-17 Globemaster III dans un endroit inconnu en Asie du Sud-Ouest, 26 février 2019. Le C-17 Globemaster III est capable de diffusion stratégique rapide de troupes et tous les types de chargement de bases avancées dans le domaine de la responsabilité à l'appui d'opérations inhérentes à résoudre et de la liberté, ainsi que sentinelle opérations rétrogrades. (U.S. Air Force Photo/Tech. Le Sgt. Robert Cloys) Banque D'Images

RMRW8PGD–Un D7R-II bulldozer moyen s'éloigne d'un C-17 Globemaster III dans un endroit inconnu en Asie du Sud-Ouest, 26 février 2019. Le C-17 Globemaster III est capable de diffusion stratégique rapide de troupes et tous les types de chargement de bases avancées dans le domaine de la responsabilité à l'appui d'opérations inhérentes à résoudre et de la liberté, ainsi que sentinelle opérations rétrogrades. (U.S. Air Force Photo/Tech. Le Sgt. Robert Cloys)

RM2GKMNGN–La 386e Escadre expéditionnaire aérienne a récemment tenu une cérémonie de passation de commandement pour le 386e Escadron de maintenance des aéronefs expéditionnaires à la base aérienne Ali Al Salem, au Koweït, le 28 mai 2021. Les EAMXS de 386 ont déclaré Au revoir au Maj. Kipp Williams de la Force aérienne des États-Unis, et le lieutenant-colonel Dale Ellis a pris le commandement.

Un UH-60 Black Hawk exploités par des membres de la Garde nationale du Minnesota, C'est Société Générale Medevac, 2e Bataillon de l'aviation d'appui, 211e Régiment d'aviation, se trouve dans un endroit inconnu dans le sud-ouest de l'Asie avant une évacuation sanitaire 101, 16 février 2019. 101 Medevac utilise un ramper, marcher, utiliser la méthode de formation qui est utilisé pour familiariser les individus dans l'OD avec les capacités d'une évacuation sanitaire d'unité, et de se familiariser avec les membres militaires du processus de chargement et de déchargement à l'évacuation médicale des patients sous le stress d'un UH-60 Black Hawk. (U.S. Air Force Photo/Tech. Le Sgt. Robert Cloys) Banque D'Images

RMRR7MRF–Un UH-60 Black Hawk exploités par des membres de la Garde nationale du Minnesota, C'est Société Générale Medevac, 2e Bataillon de l'aviation d'appui, 211e Régiment d'aviation, se trouve dans un endroit inconnu dans le sud-ouest de l'Asie avant une évacuation sanitaire 101, 16 février 2019. 101 Medevac utilise un ramper, marcher, utiliser la méthode de formation qui est utilisé pour familiariser les individus dans l'OD avec les capacités d'une évacuation sanitaire d'unité, et de se familiariser avec les membres militaires du processus de chargement et de déchargement à l'évacuation médicale des patients sous le stress d'un UH-60 Black Hawk. (U.S. Air Force Photo/Tech. Le Sgt. Robert Cloys)

RF2GGGAKJ–Airman German Kudel et le premier Airman Anthony Taylor, spécialiste avionique du 386e Escadron de maintenance des aéronefs expéditionnaires, effectuent des vérifications de routine du programme de pré-vol à la base aérienne Ali Al Salem (Koweït) le 10 juin 2020. Le 386E EAMXS 'White AMU' fait partie du 386e Expeditionary Maintenance Group, qui dirige les opérations de maintenance dans un environnement expéditionnaire tactique de transport aérien et d'attaque électronique dans la zone de responsabilité centrale des États-Unis. (É.-U. Photo de la Force aérienne par Tech. Sgt. Alexandre Montes)

Air Force Reserve Command Chief Master Sgt. Ericka Kelly parle avec 386e Escadre expéditionnaire de la mission des dirigeants au cours d'une brève dans un endroit inconnu en Asie du Sud-Ouest, le 12 février 2019. Kelly accompagné le général Richard Scobee, commandant de l'AFR, et d'autres dirigeants de l'AFR 'Rock' pour parler avec réserve de déploiement des aviateurs, citoyen les reconnaître pour leurs efforts et de recevoir une rétroaction afin de réformer l'AFR plus efficacement en fournissant des prêts au combat aviateurs. Banque D'Images

RMRTCB0G–Air Force Reserve Command Chief Master Sgt. Ericka Kelly parle avec 386e Escadre expéditionnaire de la mission des dirigeants au cours d'une brève dans un endroit inconnu en Asie du Sud-Ouest, le 12 février 2019. Kelly accompagné le général Richard Scobee, commandant de l'AFR, et d'autres dirigeants de l'AFR 'Rock' pour parler avec réserve de déploiement des aviateurs, citoyen les reconnaître pour leurs efforts et de recevoir une rétroaction afin de réformer l'AFR plus efficacement en fournissant des prêts au combat aviateurs.

RM2GKMNG2–La 386e Escadre expéditionnaire aérienne a récemment tenu une cérémonie de passation de commandement pour le 386e Escadron de maintenance des aéronefs expéditionnaires à la base aérienne Ali Al Salem, au Koweït, le 28 mai 2021. Les EAMXS de 386 ont déclaré Au revoir au Maj. Kipp Williams de la Force aérienne des États-Unis, et le lieutenant-colonel Dale Ellis a pris le commandement.

Un UH-60 Black Hawk exploités par des membres de la Compagnie C, l'évacuation médicale 2e Bataillon de l'aviation d'appui général, 211e Régiment d'aviation de la Garde nationale du Minnesota, des taxis dans après un vol dans un endroit inconnu dans le sud-ouest de l'Asie pendant une évacuation sanitaire 101, 16 février 2019. 101 est une évacuation médicale ramper, marcher, utiliser la méthode de formation qui est utilisé pour familiariser les individus dans l'OD avec les capacités d'une évacuation sanitaire d'unité, et de familiariser les membres militaires des États-Unis avec le processus de chargement et de déchargement à l'évacuation médicale des patients sous le stress d'un UH-60 Black Hawk. (U.S. Air Force Photo/T Banque D'Images

RMRR7MWC–Un UH-60 Black Hawk exploités par des membres de la Compagnie C, l'évacuation médicale 2e Bataillon de l'aviation d'appui général, 211e Régiment d'aviation de la Garde nationale du Minnesota, des taxis dans après un vol dans un endroit inconnu dans le sud-ouest de l'Asie pendant une évacuation sanitaire 101, 16 février 2019. 101 est une évacuation médicale ramper, marcher, utiliser la méthode de formation qui est utilisé pour familiariser les individus dans l'OD avec les capacités d'une évacuation sanitaire d'unité, et de familiariser les membres militaires des États-Unis avec le processus de chargement et de déchargement à l'évacuation médicale des patients sous le stress d'un UH-60 Black Hawk. (U.S. Air Force Photo/T

Un véhicule aérien sans pilote MQ-9 Reaper se rend à la voie de circulation de la base aérienne Ali Al Salem, au Koweït, le 10 juin 2020. Un aviateur du 386e Escadron de maintenance d’aéronefs expéditionnaires, autre connu sous le nom de «AMU blanche», entretient et prépare et récupère les 9-MQ avant et après chaque lancement, assurant ainsi un succès optimal de la mission. Le 386E EAMXS White AMU fait partie du 386e Expeditionary Maintenance Group, qui dirige les opérations de maintenance dans un environnement expéditionnaire tactique de transport aérien et d'attaque électronique dans la zone de responsabilité centrale des États-Unis. (É.-U. Photo de la Force aérienne par Tech. Sgt. Alexan Banque D'Images

RF2GGGAJP–Un véhicule aérien sans pilote MQ-9 Reaper se rend à la voie de circulation de la base aérienne Ali Al Salem, au Koweït, le 10 juin 2020. Un aviateur du 386e Escadron de maintenance d’aéronefs expéditionnaires, autre connu sous le nom de «AMU blanche», entretient et prépare et récupère les 9-MQ avant et après chaque lancement, assurant ainsi un succès optimal de la mission. Le 386E EAMXS White AMU fait partie du 386e Expeditionary Maintenance Group, qui dirige les opérations de maintenance dans un environnement expéditionnaire tactique de transport aérien et d'attaque électronique dans la zone de responsabilité centrale des États-Unis. (É.-U. Photo de la Force aérienne par Tech. Sgt. Alexan

Le lieutenant-général Richard Scobee, commandant de la réserve de l'Armée de l'air, parle avec le 386e Escadron des Forces de sécurité de l'expéditionnaire membres déployés à partir de mars Air Reserve Base au cours d'une visite à un endroit tenu secret en Asie du Sud-Ouest, le 12 février 2019. Le but de la visite de Scobee l'aile, qui possède la plus grande réserve et garde en présence l'AOR, était de parler avec réserve déployée des aviateurs, citoyen reconnaître leurs efforts et obtenir la rétroaction de première main pour aider à réformer l'AFR plus efficacement en fournissant des prêts au combat aviateurs. Banque D'Images

RMRTCB0X–Le lieutenant-général Richard Scobee, commandant de la réserve de l'Armée de l'air, parle avec le 386e Escadron des Forces de sécurité de l'expéditionnaire membres déployés à partir de mars Air Reserve Base au cours d'une visite à un endroit tenu secret en Asie du Sud-Ouest, le 12 février 2019. Le but de la visite de Scobee l'aile, qui possède la plus grande réserve et garde en présence l'AOR, était de parler avec réserve déployée des aviateurs, citoyen reconnaître leurs efforts et obtenir la rétroaction de première main pour aider à réformer l'AFR plus efficacement en fournissant des prêts au combat aviateurs.

RM2GKMNEF–La 386e Escadre expéditionnaire aérienne a récemment tenu une cérémonie de passation de commandement pour le 386e Escadron de maintenance des aéronefs expéditionnaires à la base aérienne Ali Al Salem, au Koweït, le 28 mai 2021. Les EAMXS de 386 ont déclaré Au revoir au Maj. Kipp Williams de la Force aérienne des États-Unis, et le lieutenant-colonel Dale Ellis a pris le commandement.

Les aviateurs de la Force aérienne des États-Unis affectés au 386e Escadron de maintenance expéditionnaire de la Force aérienne vol d'équipement aérospatial au sol prennent refuge dans un bunker pendant l'exercice de défense aérienne et antimissiles 21-02 à la base aérienne Ali Al Salem (Koweït), le 21 avril 2021. L'AMDEX 21-02 est un exercice dirigé par le Central des Forces aériennes des États-Unis qui développe et exerce des tactiques, des techniques et des procédures contre des menaces simulées d'air, de protection de la force et de missiles. La participation des États-Unis à des exercices comme celui-ci rassure nos partenaires de la coalition et nos alliés de notre engagement envers la sécurité et la stabilité de la région. Banque D'Images

RM2GKH6ND–Les aviateurs de la Force aérienne des États-Unis affectés au 386e Escadron de maintenance expéditionnaire de la Force aérienne vol d'équipement aérospatial au sol prennent refuge dans un bunker pendant l'exercice de défense aérienne et antimissiles 21-02 à la base aérienne Ali Al Salem (Koweït), le 21 avril 2021. L'AMDEX 21-02 est un exercice dirigé par le Central des Forces aériennes des États-Unis qui développe et exerce des tactiques, des techniques et des procédures contre des menaces simulées d'air, de protection de la force et de missiles. La participation des États-Unis à des exercices comme celui-ci rassure nos partenaires de la coalition et nos alliés de notre engagement envers la sécurité et la stabilité de la région.

RF2GGGAKN–Un véhicule aérien sans pilote MQ-9 Reaper se rend à la voie de circulation de la base aérienne Ali Al Salem, au Koweït, le 10 juin 2020. Un aviateur du 386e Escadron de maintenance d’aéronefs expéditionnaires, autre connu sous le nom de «AMU blanche», entretient et prépare et récupère les 9-MQ avant et après chaque lancement, assurant ainsi un succès optimal de la mission. Le 386E EAMXS White AMU fait partie du 386e Expeditionary Maintenance Group, qui dirige les opérations de maintenance dans un environnement expéditionnaire tactique de transport aérien et d'attaque électronique dans la zone de responsabilité centrale des États-Unis. (É.-U. Photo de la Force aérienne par Tech. Sgt. Alexan

Le lieutenant-général Richard Scobee (centre), commandant de la réserve de l'Armée de l'air, parle avec le Colonel Patrick Schlichenmeyer (avant gauche), 386e Escadre expéditionnaire de la commander, et d'autres dirigeants de l'aile dans un endroit inconnu en Asie du Sud-Ouest, le 12 février 2019. Le but de la visite de Scobee l'aile, qui possède la plus grande réserve et garde en présence l'AOR, était de parler avec réserve déployée des aviateurs, citoyen reconnaître leurs efforts et obtenir la rétroaction de première main pour aider à réformer l'AFR plus efficacement en fournissant des prêts au combat aviateurs. Banque D'Images

RMRTCB0F–Le lieutenant-général Richard Scobee (centre), commandant de la réserve de l'Armée de l'air, parle avec le Colonel Patrick Schlichenmeyer (avant gauche), 386e Escadre expéditionnaire de la commander, et d'autres dirigeants de l'aile dans un endroit inconnu en Asie du Sud-Ouest, le 12 février 2019. Le but de la visite de Scobee l'aile, qui possède la plus grande réserve et garde en présence l'AOR, était de parler avec réserve déployée des aviateurs, citoyen reconnaître leurs efforts et obtenir la rétroaction de première main pour aider à réformer l'AFR plus efficacement en fournissant des prêts au combat aviateurs.

Les aviateurs de la Force aérienne américaine affectés au 386e Groupe médical expéditionnaire effectuent un balayage de reconnaissance post-attaque simulé pendant l'exercice de défense aérienne et antimissile 21-02 à la base aérienne Ali Al Salem, au Koweït, le 21 avril 2021. L'AMDEX 21-02 est un exercice dirigé par le Central des Forces aériennes des États-Unis qui développe et exerce des tactiques, des techniques et des procédures contre des menaces simulées d'air, de protection de la force et de missiles. La participation des États-Unis à des exercices comme celui-ci rassure nos partenaires de la coalition et nos alliés de notre engagement envers la sécurité et la stabilité de la région. Banque D'Images

RM2GKH6NH–Les aviateurs de la Force aérienne américaine affectés au 386e Groupe médical expéditionnaire effectuent un balayage de reconnaissance post-attaque simulé pendant l'exercice de défense aérienne et antimissile 21-02 à la base aérienne Ali Al Salem, au Koweït, le 21 avril 2021. L'AMDEX 21-02 est un exercice dirigé par le Central des Forces aériennes des États-Unis qui développe et exerce des tactiques, des techniques et des procédures contre des menaces simulées d'air, de protection de la force et de missiles. La participation des États-Unis à des exercices comme celui-ci rassure nos partenaires de la coalition et nos alliés de notre engagement envers la sécurité et la stabilité de la région.

Air Force Reserve Command Chief Master Sgt. Ericka Kelly parle avec le 386e Escadron de soutien de membres du corps expéditionnaire dans un endroit inconnu en Asie du Sud-Ouest, le 12 février 2019. Kelly accompagné le général Richard Scobee, commandant de l'AFR, et d'autres dirigeants de l'AFR 386e escadre expéditionnaire aérienne déployée pour parler avec les aviateurs, citoyen réserve les reconnaître pour leurs efforts et de recevoir une rétroaction afin de réformer l'AFR plus efficacement en fournissant des prêts au combat aviateurs. Banque D'Images

RMRTCB0M–Air Force Reserve Command Chief Master Sgt. Ericka Kelly parle avec le 386e Escadron de soutien de membres du corps expéditionnaire dans un endroit inconnu en Asie du Sud-Ouest, le 12 février 2019. Kelly accompagné le général Richard Scobee, commandant de l'AFR, et d'autres dirigeants de l'AFR 386e escadre expéditionnaire aérienne déployée pour parler avec les aviateurs, citoyen réserve les reconnaître pour leurs efforts et de recevoir une rétroaction afin de réformer l'AFR plus efficacement en fournissant des prêts au combat aviateurs.

386 aile expéditionnaire aérienne Photos Stock & Des Images

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