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Adam p chojnacki Photos Stock & Des Images

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Adam p chojnacki Photos Stock & Des Images

Lance le Cpl. Adam P. Chojnacki ravitaille un CH-53 Super Stallion 16 juillet au Centre de formation. Chojnacki, un Stevens Point, Wisconsin, indigène, était une partie d'un exercice d'entraînement de l'air qui ont eu lieu autour d'Okinawa. Christian Coulon est un mécanicien d'hélicoptère maritime avec l'Escadron d'hélicoptères lourds, 361 aéronefs maritimes Groupe 16, actuellement à l'escadron 265 à rotors basculants moyen maritime renforcée, 31e Marine Expeditionary Unit. (U.S. Marine Corps photo par Lance Cpl. Tyler S. Giguère/libérés) soar sur Okinawa 140716-M-RZ020-678 Banque D'Images
RMHF2AD2–Lance le Cpl. Adam P. Chojnacki ravitaille un CH-53 Super Stallion 16 juillet au Centre de formation. Chojnacki, un Stevens Point, Wisconsin, indigène, était une partie d'un exercice d'entraînement de l'air qui ont eu lieu autour d'Okinawa. Christian Coulon est un mécanicien d'hélicoptère maritime avec l'Escadron d'hélicoptères lourds, 361 aéronefs maritimes Groupe 16, actuellement à l'escadron 265 à rotors basculants moyen maritime renforcée, 31e Marine Expeditionary Unit. (U.S. Marine Corps photo par Lance Cpl. Tyler S. Giguère/libérés) soar sur Okinawa 140716-M-RZ020-678
Une MV-22B avion à rotors basculants Osprey taxis l'axe de vol avant le décollage au cours d'un exercice d'entraînement de l'air le 16 juillet à Futenma Marine Corps Air Station. L'exercice de formation se composait d'agressions sexuelles et une verticale saisir-et-scénarios de capture. L'avion est à l'escadron 265 à rotors basculants moyen maritime renforcée, 31e Marine Expeditionary Unit. (U.S. Marine Corps photo par Lance Cpl. Tyler S. Giguère/libérés) soar sur Okinawa 140718-M-RZ020-744 Banque D'Images
RMHF2AJ3–Une MV-22B avion à rotors basculants Osprey taxis l'axe de vol avant le décollage au cours d'un exercice d'entraînement de l'air le 16 juillet à Futenma Marine Corps Air Station. L'exercice de formation se composait d'agressions sexuelles et une verticale saisir-et-scénarios de capture. L'avion est à l'escadron 265 à rotors basculants moyen maritime renforcée, 31e Marine Expeditionary Unit. (U.S. Marine Corps photo par Lance Cpl. Tyler S. Giguère/libérés) soar sur Okinawa 140718-M-RZ020-744
Attendre que l'avion de marine se préparent à bord le 16 juillet avant de décoller de Camp Hansen au cours d'un exercice d'entraînement de l'air. L'exercice consistait d'agressions sexuelles et une verticale saisir-et-scénarios de capture. L'avion à rotors basculants sont avec Marine Escadron 265 moyen renforcé, 31e Marine Expeditionary Unit. (U.S. Marine Corps photo par Lance Cpl. Tyler S. Giguère/libérés) soar sur Okinawa 140718-M-RZ020-790 Banque D'Images
RMHF2AJ8–Attendre que l'avion de marine se préparent à bord le 16 juillet avant de décoller de Camp Hansen au cours d'un exercice d'entraînement de l'air. L'exercice consistait d'agressions sexuelles et une verticale saisir-et-scénarios de capture. L'avion à rotors basculants sont avec Marine Escadron 265 moyen renforcé, 31e Marine Expeditionary Unit. (U.S. Marine Corps photo par Lance Cpl. Tyler S. Giguère/libérés) soar sur Okinawa 140718-M-RZ020-790
Deux tiltroror MV-22B Osprey aircraft participer à un exercice d'entraînement de l'air autour de l'Okinawa le 16 juillet. L'exercice de formation comprenait quatre Ospreys total, avec plusieurs autres appareils. L'avion à rotors basculants sont avec Marine Escadron 265 moyen renforcé, 31e Marine Expeditionary Unit. (U.S. Marine Corps photo par Lance Cpl. Tyler S. Giguère/libérés) soar sur Okinawa 140718-M-RZ020-764 Banque D'Images
RMHF2AJ6–Deux tiltroror MV-22B Osprey aircraft participer à un exercice d'entraînement de l'air autour de l'Okinawa le 16 juillet. L'exercice de formation comprenait quatre Ospreys total, avec plusieurs autres appareils. L'avion à rotors basculants sont avec Marine Escadron 265 moyen renforcé, 31e Marine Expeditionary Unit. (U.S. Marine Corps photo par Lance Cpl. Tyler S. Giguère/libérés) soar sur Okinawa 140718-M-RZ020-764
Plusieurs MV-22 Ospreys taxi en bas de la ligne de vol avant le décollage au cours d'un exercice d'entraînement de l'air le 16 juillet à Futenma Marine Corps Air Station. L'exercice de formation se composait d'agressions sexuelles et une verticale saisir-et-scénarios de capture. L'avion à rotors basculants sont avec Marine Escadron 265 moyen renforcé, 31e Marine Expeditionary Unit. (U.S. Marine Corps photo par Lance Cpl. Tyler S. Giguère/libérés) soar sur Okinawa 140718-M-RZ020-754 Banque D'Images
RMHF2AJ4–Plusieurs MV-22 Ospreys taxi en bas de la ligne de vol avant le décollage au cours d'un exercice d'entraînement de l'air le 16 juillet à Futenma Marine Corps Air Station. L'exercice de formation se composait d'agressions sexuelles et une verticale saisir-et-scénarios de capture. L'avion à rotors basculants sont avec Marine Escadron 265 moyen renforcé, 31e Marine Expeditionary Unit. (U.S. Marine Corps photo par Lance Cpl. Tyler S. Giguère/libérés) soar sur Okinawa 140718-M-RZ020-754
Un UH-1 Huey décolle de l'aire centrale de formation en réponse à un scénario d'évacuation médicale simulée le 16 juillet au cours d'un exercice d'entraînement de l'air. Le Huey a été utilisé comme une réponse d'évacuation médicale et pendant l'exercice de poste de commandement. L'avion est à l'hélicoptère d'attaque léger Marine 467 Escadron, Marine Aircraft Group 29, actuellement à l'escadron 265 à rotors basculants moyen maritime renforcée, 31e Marine Expeditionary Unit. (U.S. Marine Corps photo par Lance Cpl. Tyler S. Giguère/libérés) soar sur Okinawa 140718-M-RZ020-800 Banque D'Images
RMHF2AJD–Un UH-1 Huey décolle de l'aire centrale de formation en réponse à un scénario d'évacuation médicale simulée le 16 juillet au cours d'un exercice d'entraînement de l'air. Le Huey a été utilisé comme une réponse d'évacuation médicale et pendant l'exercice de poste de commandement. L'avion est à l'hélicoptère d'attaque léger Marine 467 Escadron, Marine Aircraft Group 29, actuellement à l'escadron 265 à rotors basculants moyen maritime renforcée, 31e Marine Expeditionary Unit. (U.S. Marine Corps photo par Lance Cpl. Tyler S. Giguère/libérés) soar sur Okinawa 140718-M-RZ020-800
Une MV-22B avion à rotors basculants Osprey taxis l'axe de vol avant le décollage au cours d'un exercice d'entraînement de l'air le 16 juillet à Futenma Marine Corps Air Station. L'exercice de formation se composait d'assaut vertical et à saisir-et-scénarios de capture. L'avion est à l'escadron 265 à rotors basculants moyen maritime renforcée, 31e Marine Expeditionary Unit. (U.S. Marine Corps photo par Lance Cpl. Tyler S. Giguère/libérés) soar sur Okinawa 140718-M-RZ020-756 Banque D'Images
RMHF2AJ7–Une MV-22B avion à rotors basculants Osprey taxis l'axe de vol avant le décollage au cours d'un exercice d'entraînement de l'air le 16 juillet à Futenma Marine Corps Air Station. L'exercice de formation se composait d'assaut vertical et à saisir-et-scénarios de capture. L'avion est à l'escadron 265 à rotors basculants moyen maritime renforcée, 31e Marine Expeditionary Unit. (U.S. Marine Corps photo par Lance Cpl. Tyler S. Giguère/libérés) soar sur Okinawa 140718-M-RZ020-756
Un UH-1 Huey décolle en réponse à une simulation de scénario d'évacuation médicale au cours d'un exercice d'entraînement de l'air le 16 juillet au Centre de formation. Le Huey a été utilisé comme une réponse d'évacuation médicale et pendant l'exercice de poste de commandement. L'avion est à l'hélicoptère d'attaque léger Marine 467 Escadron, Marine Aircraft Group 29, actuellement à l'escadron 265 à rotors basculants moyen maritime renforcée, 31e Marine Expeditionary Unit. (U.S. Marine Corps photo par Lance Cpl. Tyler S. Giguère/libérés) soar sur Okinawa 140718-M-RZ020-810 Banque D'Images
RMHF2AJC–Un UH-1 Huey décolle en réponse à une simulation de scénario d'évacuation médicale au cours d'un exercice d'entraînement de l'air le 16 juillet au Centre de formation. Le Huey a été utilisé comme une réponse d'évacuation médicale et pendant l'exercice de poste de commandement. L'avion est à l'hélicoptère d'attaque léger Marine 467 Escadron, Marine Aircraft Group 29, actuellement à l'escadron 265 à rotors basculants moyen maritime renforcée, 31e Marine Expeditionary Unit. (U.S. Marine Corps photo par Lance Cpl. Tyler S. Giguère/libérés) soar sur Okinawa 140718-M-RZ020-810
Deux CH-53 Super Etalons se ravitailler pendant un exercice d'entraînement de l'air le 16 juillet à la zone d'atterrissage de Phoenix. L'aéronef et station de ravitaillement sont avec l'Escadron 361 hélicoptères lourds Marine, Marine Aircraft Group 16, actuellement à l'escadron 265 à rotors basculants moyen maritime renforcée, 31e Marine Expeditionary Unit. (U.S. Marine Corps photo par Lance Cpl. Tyler S. Giguère/libérés) soar sur Okinawa 140716-M-RZ020-694 Banque D'Images
RMHF2AD3–Deux CH-53 Super Etalons se ravitailler pendant un exercice d'entraînement de l'air le 16 juillet à la zone d'atterrissage de Phoenix. L'aéronef et station de ravitaillement sont avec l'Escadron 361 hélicoptères lourds Marine, Marine Aircraft Group 16, actuellement à l'escadron 265 à rotors basculants moyen maritime renforcée, 31e Marine Expeditionary Unit. (U.S. Marine Corps photo par Lance Cpl. Tyler S. Giguère/libérés) soar sur Okinawa 140716-M-RZ020-694
Un CH-53 Super Stallion terres pendant un exercice d'entraînement de l'air 16 juillet au Centre de formation. L'appareil était piloté par le major Benjamin M. Davenport, un Poulsbo, Washington, les autochtones, et le Capitaine Aaron T. Nelson un Arlington, Texas, les autochtones. Davenport est l'agent responsable de la CH-53E détachement, et Nelson est l'officier responsable du détachement de la ligne de vol. Les deux sont à l'Escadron 361 hélicoptères lourds Marine, Marine Aircraft Group 16, actuellement à l'escadron 265 à rotors basculants moyen maritime renforcée, 31e Marine Expeditionary Unit. (U.S. Marine Corps photo par Lance Cpl. Tyler S. Gigu Banque D'Images
RMHF2ACY–Un CH-53 Super Stallion terres pendant un exercice d'entraînement de l'air 16 juillet au Centre de formation. L'appareil était piloté par le major Benjamin M. Davenport, un Poulsbo, Washington, les autochtones, et le Capitaine Aaron T. Nelson un Arlington, Texas, les autochtones. Davenport est l'agent responsable de la CH-53E détachement, et Nelson est l'officier responsable du détachement de la ligne de vol. Les deux sont à l'Escadron 361 hélicoptères lourds Marine, Marine Aircraft Group 16, actuellement à l'escadron 265 à rotors basculants moyen maritime renforcée, 31e Marine Expeditionary Unit. (U.S. Marine Corps photo par Lance Cpl. Tyler S. Gigu
Un CH-53 Super Stallion terres pendant un exercice d'entraînement de l'air 16 juillet au Centre de formation. L'appareil était piloté par le major Benjamin M. Davenport, un Poulsbo, Washington, les autochtones, et le Capitaine Aaron T. Nelson, l'Arlington, Texas, les autochtones. Davenport est l'agent responsable de la CH-53E détachement, et Nelson est l'officier responsable du détachement de la ligne de vol. Les deux sont à l'Escadron 361 hélicoptères lourds Marine, Marine Aircraft Group 16, actuellement à l'escadron 265 à rotors basculants moyen maritime renforcée, 31e Marine Expeditionary Unit. (U.S. Marine Corps photo par Lance Cpl. Tyler S. Gig Banque D'Images
RMHF2ACT–Un CH-53 Super Stallion terres pendant un exercice d'entraînement de l'air 16 juillet au Centre de formation. L'appareil était piloté par le major Benjamin M. Davenport, un Poulsbo, Washington, les autochtones, et le Capitaine Aaron T. Nelson, l'Arlington, Texas, les autochtones. Davenport est l'agent responsable de la CH-53E détachement, et Nelson est l'officier responsable du détachement de la ligne de vol. Les deux sont à l'Escadron 361 hélicoptères lourds Marine, Marine Aircraft Group 16, actuellement à l'escadron 265 à rotors basculants moyen maritime renforcée, 31e Marine Expeditionary Unit. (U.S. Marine Corps photo par Lance Cpl. Tyler S. Gig
Le Capitaine Aaron T. plans Nelson l'itinéraire à l'autre coordonnées sur une carte le 16 juillet à Futenma Marine Corps Air Station. Nelson, l'Arlington, Texas, indigène, était aux commandes de l'CH-53 Super Stallion dans le cadre d'un exercice d'entraînement de l'air. Nelson est l'officier responsable du détachement de la ligne de vol de l'Escadron d'hélicoptères d'attaque légère Marine, Marine 467 Groupe d'aéronefs 29, actuellement à l'escadron 265 à rotors basculants moyen maritime renforcée, 31e Marine Expeditionary Unit. (U.S. Marine Corps photo par Lance Cpl. Tyler S. Giguère/libérés) soar sur Okinawa 140716-M-RZ020-588 Banque D'Images
RMHF2ACN–Le Capitaine Aaron T. plans Nelson l'itinéraire à l'autre coordonnées sur une carte le 16 juillet à Futenma Marine Corps Air Station. Nelson, l'Arlington, Texas, indigène, était aux commandes de l'CH-53 Super Stallion dans le cadre d'un exercice d'entraînement de l'air. Nelson est l'officier responsable du détachement de la ligne de vol de l'Escadron d'hélicoptères d'attaque légère Marine, Marine 467 Groupe d'aéronefs 29, actuellement à l'escadron 265 à rotors basculants moyen maritime renforcée, 31e Marine Expeditionary Unit. (U.S. Marine Corps photo par Lance Cpl. Tyler S. Giguère/libérés) soar sur Okinawa 140716-M-RZ020-588
Le Capitaine Aaron T. plans Nelson l'itinéraire à l'autre coordonnées sur une carte le 16 juillet à Futenma Marine Corps Air Station. Nelson, l'Arlington, Texas, indigène, était aux commandes de l'CH-53 Super Stallion dans le cadre d'un exercice d'entraînement de l'air. Nelson est l'officier responsable du détachement de la ligne de vol avec l'Escadron 361 hélicoptères lourds Marine, Marine Aircraft Group 16, actuellement à l'escadron 265 à rotors basculants moyen maritime renforcée, 31e Marine Expeditionary Unit. (U.S. Marine Corps photo par Lance Cpl. Tyler S. Giguère/libérés) soar sur Okinawa 140716-M-RZ020-591 Banque D'Images
RMHF2ACP–Le Capitaine Aaron T. plans Nelson l'itinéraire à l'autre coordonnées sur une carte le 16 juillet à Futenma Marine Corps Air Station. Nelson, l'Arlington, Texas, indigène, était aux commandes de l'CH-53 Super Stallion dans le cadre d'un exercice d'entraînement de l'air. Nelson est l'officier responsable du détachement de la ligne de vol avec l'Escadron 361 hélicoptères lourds Marine, Marine Aircraft Group 16, actuellement à l'escadron 265 à rotors basculants moyen maritime renforcée, 31e Marine Expeditionary Unit. (U.S. Marine Corps photo par Lance Cpl. Tyler S. Giguère/libérés) soar sur Okinawa 140716-M-RZ020-591
Le Capitaine Aaron T. Nelson commence la vérification de contrôle en amont de son avion le 16 juillet à Futenma Marine Corps Air Station. Nelson, l'Arlington, Texas, indigène, faisait partie d'un exercice d'entraînement de l'air battant CH-53 Super Stallion. Nelson est l'officier responsable du détachement de la ligne de vol avec l'Escadron 361 hélicoptères lourds Marine, Marine Aircraft Group 16, actuellement à l'escadron 265 à rotors basculants moyen maritime renforcée, 31e Marine Expeditionary Unit. (U.S. Marine Corps photo par Lance Cpl. Tyler S. Giguère/libérés) soar sur Okinawa 140716-M-RZ020-507 Banque D'Images
RMHF2ACC–Le Capitaine Aaron T. Nelson commence la vérification de contrôle en amont de son avion le 16 juillet à Futenma Marine Corps Air Station. Nelson, l'Arlington, Texas, indigène, faisait partie d'un exercice d'entraînement de l'air battant CH-53 Super Stallion. Nelson est l'officier responsable du détachement de la ligne de vol avec l'Escadron 361 hélicoptères lourds Marine, Marine Aircraft Group 16, actuellement à l'escadron 265 à rotors basculants moyen maritime renforcée, 31e Marine Expeditionary Unit. (U.S. Marine Corps photo par Lance Cpl. Tyler S. Giguère/libérés) soar sur Okinawa 140716-M-RZ020-507
Un CH-53 Super Stallion terres pendant un exercice d'entraînement de l'air 16 juillet au Centre de formation. L'appareil était piloté par le major Benjamin M. Davenport, un Poulsbo, Washington, les autochtones, et le Capitaine Aaron T. Nelson, l'Arlington, Texas, les autochtones. Davenport est l'agent responsable de la CH-53E détachement, et Nelson est l'officier responsable du détachement de la ligne de vol. Les deux sont à l'Escadron 361 hélicoptères lourds Marine, Marine Aircraft Group 16, actuellement à l'escadron 265 à rotors basculants moyen maritime renforcée, 31e Marine Expeditionary Unit. (U.S. Marine Corps photo par Lance Cpl. Tyler S. Gig Banque D'Images
RMHF2ACX–Un CH-53 Super Stallion terres pendant un exercice d'entraînement de l'air 16 juillet au Centre de formation. L'appareil était piloté par le major Benjamin M. Davenport, un Poulsbo, Washington, les autochtones, et le Capitaine Aaron T. Nelson, l'Arlington, Texas, les autochtones. Davenport est l'agent responsable de la CH-53E détachement, et Nelson est l'officier responsable du détachement de la ligne de vol. Les deux sont à l'Escadron 361 hélicoptères lourds Marine, Marine Aircraft Group 16, actuellement à l'escadron 265 à rotors basculants moyen maritime renforcée, 31e Marine Expeditionary Unit. (U.S. Marine Corps photo par Lance Cpl. Tyler S. Gig

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