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Advanced passenger train Photos Stock & Des Images

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Advanced passenger train Photos Stock & Des Images

Advanced Passenger train, le train inclinable de British Rail qui a été rejeté par la suite par le réseau. Il a été annoncé que les trains basculants à grande vitesse pourraient être de retour sur les principaux services Londres-Écosse dans le cadre d'un programme de 1.5 milliards. * 14/2/2001: Le premier train à bascule électrique du pays depuis les années 1980 a été mis à l'essai, sur une piste près de Melton Mowbray. C'est le premier de 55 huit et neuf trains Pendallino express que Virgin Railways exploitera sur la ligne principale de la côte ouest entre Londres Euston, Manchester et l'Écosse. Avant la flotte de 1.25 milliards de trains, capable de vitesses supérieures Banque D'Images
RMG45BMN–Advanced Passenger train, le train inclinable de British Rail qui a été rejeté par la suite par le réseau. Il a été annoncé que les trains basculants à grande vitesse pourraient être de retour sur les principaux services Londres-Écosse dans le cadre d'un programme de 1.5 milliards. * 14/2/2001: Le premier train à bascule électrique du pays depuis les années 1980 a été mis à l'essai, sur une piste près de Melton Mowbray. C'est le premier de 55 huit et neuf trains Pendallino express que Virgin Railways exploitera sur la ligne principale de la côte ouest entre Londres Euston, Manchester et l'Écosse. Avant la flotte de 1.25 milliards de trains, capable de vitesses supérieures
APT, advanced passenger train, panneau de contrôle des pilotes Banque D'Images
RMJK23KA–APT, advanced passenger train, panneau de contrôle des pilotes
Class 370 Advanced Passenger Train Prototype APT-P Banque D'Images
RMCR3B0X–Class 370 Advanced Passenger Train Prototype APT-P
- Transport ferroviaire britannique Advanced Passenger Train - Gare de Derby Banque D'Images
RMG61TAB–- Transport ferroviaire britannique Advanced Passenger Train - Gare de Derby
British Rail APT, BREL et British Rail Research Division Advanced Passenger train prototype 370006 à Crewe, Cheshire, Angleterre, Royaume-Uni Banque D'Images
RM2JX2RDP–British Rail APT, BREL et British Rail Research Division Advanced Passenger train prototype 370006 à Crewe, Cheshire, Angleterre, Royaume-Uni
La British Railways Advanced Passenger Train (APT) c1984 Banque D'Images
RMP67W37–La British Railways Advanced Passenger Train (APT) c1984
British Railways Inter City Intercity APT Recherche avancée La technologie d'inclinaison de trains de voyageurs sur le musée permanent affichage st préservés Banque D'Images
RMERCGTM–British Railways Inter City Intercity APT Recherche avancée La technologie d'inclinaison de trains de voyageurs sur le musée permanent affichage st préservés
APT pop s'entraîne pour développer le système d'inclinaison et d'autres suspensions actives Banque D'Images
RM2M96TED–APT pop s'entraîne pour développer le système d'inclinaison et d'autres suspensions actives
Cabine avant APT Advanced passenger train at Crewe Heritage Centre Cheshire passant l'Advanced Passenger Train APT-P, England, UK Banque D'Images
RMHRG1NM–Cabine avant APT Advanced passenger train at Crewe Heritage Centre Cheshire passant l'Advanced Passenger Train APT-P, England, UK
1.9 milliard de la première section de la liaison ferroviaire du tunnel sous la Manche, qui sera ouverte au service passagers en septembre. Le train a battu le record précédent de 162,2 km/h établi par le train de voyageurs avancé incliné de British Rail en décembre 1979. Banque D'Images
RMG6F05R–1.9 milliard de la première section de la liaison ferroviaire du tunnel sous la Manche, qui sera ouverte au service passagers en septembre. Le train a battu le record précédent de 162,2 km/h établi par le train de voyageurs avancé incliné de British Rail en décembre 1979.
Page d'un catalogue de modèles de chemins de fer Hornby 1981 présentant le train de voyageurs avancé.Plus vintage Hornby catalogue couvertures et pages en vente avec mes autres images Banque D'Images
RF2H9KBB3–Page d'un catalogue de modèles de chemins de fer Hornby 1981 présentant le train de voyageurs avancé.Plus vintage Hornby catalogue couvertures et pages en vente avec mes autres images
Advanced Passenger Train, National Railway Museum, York, North Yorkshire, Angleterre, Royaume-Uni. Banque D'Images
RMAAAD70–Advanced Passenger Train, National Railway Museum, York, North Yorkshire, Angleterre, Royaume-Uni.
Mobilité train passager sur un fauteuil roulant débarquant d'un train. Banque D'Images
RMF230J7–Mobilité train passager sur un fauteuil roulant débarquant d'un train.
SOMALIE - VERS 1997 : un timbre imprimé en Somalie montre un train de voyageurs avancé, vers 1997 Banque D'Images
RF2HX3XKC–SOMALIE - VERS 1997 : un timbre imprimé en Somalie montre un train de voyageurs avancé, vers 1997
Prototype expérimental de train de voyageurs avancé inclinable APT au North East Land Sea & Air Museum Banque D'Images
RM2JT2TR7–Prototype expérimental de train de voyageurs avancé inclinable APT au North East Land Sea & Air Museum
Places assises dans le train de voyageurs avancé au Crewe Heritage Centre. Banque D'Images
RM2WYEH59–Places assises dans le train de voyageurs avancé au Crewe Heritage Centre.
British Rail InterCity APT classe 370 003 au Crewe Heritage Centre Banque D'Images
RF2HTA0WW–British Rail InterCity APT classe 370 003 au Crewe Heritage Centre
Musée ferroviaire de Shildon Locomotion Natilnal, prototype DELTIC, APT-E Advanced Passenger Train Banque D'Images
RMB90KCC–Musée ferroviaire de Shildon Locomotion Natilnal, prototype DELTIC, APT-E Advanced Passenger Train
Un coach permet de simuler une voiture de train de voyageurs au cours d'un procès de bogies Banque D'Images
RMJ0FRXD–Un coach permet de simuler une voiture de train de voyageurs au cours d'un procès de bogies
Les moteurs des voitures rapides, Deltic Class 55 1961 loco diesel, 'Cornwall' 1847 loco de vapeur et APT-E à turbine à gaz 1975 NRM Banque D'Images
RMDTGF44–Les moteurs des voitures rapides, Deltic Class 55 1961 loco diesel, 'Cornwall' 1847 loco de vapeur et APT-E à turbine à gaz 1975 NRM
APT, advanced passenger train secondclass coin intérieur transport Banque D'Images
RMJK23GH–APT, advanced passenger train secondclass coin intérieur transport
Class 370 Advanced Passenger Train Prototype APT-P Banque D'Images
RMCR3B0N–Class 370 Advanced Passenger Train Prototype APT-P
Passagers vérifiant l'horaire des trains à Shinkansen Platform Banque D'Images
RF2YN8XMJ–Passagers vérifiant l'horaire des trains à Shinkansen Platform
British Rail APT, BREL et British Rail Research Division Advanced Passenger train prototype 370006 à Crewe, Cheshire, Angleterre, Royaume-Uni Banque D'Images
RM2JX2RF4–British Rail APT, BREL et British Rail Research Division Advanced Passenger train prototype 370006 à Crewe, Cheshire, Angleterre, Royaume-Uni
Advanced Passenger Train (APT) prototype sur l'affichage à l'âge de fer, Musée de Crewe. C2002 Banque D'Images
RMP66XC3–Advanced Passenger Train (APT) prototype sur l'affichage à l'âge de fer, Musée de Crewe. C2002
Le train à grande vitesse Pendolino fabriqués par Alstom pour la compagnie privée italienne ntv italo Banque D'Images
RMKCMP7M–Le train à grande vitesse Pendolino fabriqués par Alstom pour la compagnie privée italienne ntv italo
Le train à grande vitesse pénètre dans la gare Reggio Emilia AV Mediopadana, transport ferroviaire avancé en Italie. Banque D'Images
RF2X9F5T7–Le train à grande vitesse pénètre dans la gare Reggio Emilia AV Mediopadana, transport ferroviaire avancé en Italie.
Cabine avant APT Advanced passenger train at Crewe Heritage Centre Cheshire passant l'Advanced Passenger Train APT-P, England, UK Banque D'Images
RMHRG1NF–Cabine avant APT Advanced passenger train at Crewe Heritage Centre Cheshire passant l'Advanced Passenger Train APT-P, England, UK
Un train Eurostar passe le long de la M2 dans le Kent pour battre le record de vitesse ferroviaire britannique à une vitesse enregistrée de 208 miles par heure. * le train de 14 tonnes, à 600 carrilèches, a fait un essai sur la première section de 1.9 milliards de la liaison ferroviaire du tunnel sous la Manche qui sera ouverte au service des passagers en septembre. Le train a battu le record précédent de 162,2 km/h établi par le train de voyageurs avancé incliné de British Rail en décembre 1979. Banque D'Images
RMG6FAYH–Un train Eurostar passe le long de la M2 dans le Kent pour battre le record de vitesse ferroviaire britannique à une vitesse enregistrée de 208 miles par heure. * le train de 14 tonnes, à 600 carrilèches, a fait un essai sur la première section de 1.9 milliards de la liaison ferroviaire du tunnel sous la Manche qui sera ouverte au service des passagers en septembre. Le train a battu le record précédent de 162,2 km/h établi par le train de voyageurs avancé incliné de British Rail en décembre 1979.
Le train à grande vitesse pénètre dans la gare Reggio Emilia AV Mediopadana, transport ferroviaire avancé en Italie. Banque D'Images
RF2X9F60M–Le train à grande vitesse pénètre dans la gare Reggio Emilia AV Mediopadana, transport ferroviaire avancé en Italie.
Shinkansen, le train moderne dans le centre de Tokyo au Japon Banque D'Images
RMF51992–Shinkansen, le train moderne dans le centre de Tokyo au Japon
Train arrivant en gare de Waverley. Banque D'Images
RMF230J5–Train arrivant en gare de Waverley.
Shinkansen, le train moderne dans le centre de Tokyo au Japon Banque D'Images
RMF51993–Shinkansen, le train moderne dans le centre de Tokyo au Japon
gros plan expérimental prototype inclinable Advanced Passenger train APT-E au North East Land Sea & Air Museum Banque D'Images
RM2K04FG6–gros plan expérimental prototype inclinable Advanced Passenger train APT-E au North East Land Sea & Air Museum
Places assises dans le train de voyageurs avancé au Crewe Heritage Centre. Banque D'Images
RM2WYEH5B–Places assises dans le train de voyageurs avancé au Crewe Heritage Centre.
British Rail InterCity APT classe 370 003 au Crewe Heritage Centre Banque D'Images
RF2HTA12A–British Rail InterCity APT classe 370 003 au Crewe Heritage Centre
Train avancé de passagers au Crewe Heritage Centre en 2015. Banque D'Images
RM2TAH1H3–Train avancé de passagers au Crewe Heritage Centre en 2015.
La locomotion National Railway Museum Shildon, prototype DELTIC, APT-E Advanced Passenger Train Banque D'Images
RMB90K41–La locomotion National Railway Museum Shildon, prototype DELTIC, APT-E Advanced Passenger Train
Advanced Passenger train POWER car 49006 au Crewe Heritage Centre. Banque D'Images
RM2WYEH5Y–Advanced Passenger train POWER car 49006 au Crewe Heritage Centre.
Advanced passenger train, APT, transport intérieur de première classe Banque D'Images
RMJK23BJ–Advanced passenger train, APT, transport intérieur de première classe
Class 370 Advanced Passenger Train Prototype APT-P Banque D'Images
RMCR3B3D–Class 370 Advanced Passenger Train Prototype APT-P
Train de voyageurs avancé 370003 au Crewe Heritage Centre en 2015. Banque D'Images
RM2TA82WF–Train de voyageurs avancé 370003 au Crewe Heritage Centre en 2015.
Affiche de British Rail APT, BREL et British Rail Research Division Advanced Passenger train prototype 370006 à Crewe, Cheshire, Angleterre, Royaume-Uni Banque D'Images
RM2JX2T7D–Affiche de British Rail APT, BREL et British Rail Research Division Advanced Passenger train prototype 370006 à Crewe, Cheshire, Angleterre, Royaume-Uni
Advanced Passenger Train (APT) prototype sur l'affichage à l'âge de fer, Musée de Crewe. C2002 Banque D'Images
RMP66XC2–Advanced Passenger Train (APT) prototype sur l'affichage à l'âge de fer, Musée de Crewe. C2002
Les moteurs des voitures rapides, Deltic Class 55 1961 loco diesel, 'Cornwall' 1847 loco de vapeur et APT-E à turbine à gaz 1975 NRM Banque D'Images
RMDTGF00–Les moteurs des voitures rapides, Deltic Class 55 1961 loco diesel, 'Cornwall' 1847 loco de vapeur et APT-E à turbine à gaz 1975 NRM
Le train à grande vitesse Pendolino fabriqués par Alstom pour la compagnie privée italienne ntv italo Banque D'Images
RMKCMP4D–Le train à grande vitesse Pendolino fabriqués par Alstom pour la compagnie privée italienne ntv italo
APT Advanced Passenger train Intercity à Crewe Heritage Centre Cheshire passant l'Advanced Passenger Train APT-P, England, UK Banque D'Images
RMHRG1NN–APT Advanced Passenger train Intercity à Crewe Heritage Centre Cheshire passant l'Advanced Passenger Train APT-P, England, UK
Un train Eurostar passe le long de la M2 dans le Kent pour battre le record de vitesse ferroviaire britannique à une vitesse enregistrée de 208 miles par heure. * le train de 14 tonnes, à 600 carrilèches, a fait un essai sur la première section de 1.9 milliards de la liaison ferroviaire du tunnel sous la Manche qui sera ouverte au service des passagers en septembre. Le train a battu le record précédent de 162,2 km/h établi par le train de voyageurs avancé incliné de British Rail en décembre 1979. Banque D'Images
RMG6FAYK–Un train Eurostar passe le long de la M2 dans le Kent pour battre le record de vitesse ferroviaire britannique à une vitesse enregistrée de 208 miles par heure. * le train de 14 tonnes, à 600 carrilèches, a fait un essai sur la première section de 1.9 milliards de la liaison ferroviaire du tunnel sous la Manche qui sera ouverte au service des passagers en septembre. Le train a battu le record précédent de 162,2 km/h établi par le train de voyageurs avancé incliné de British Rail en décembre 1979.
Rapide historique ferroviaire passager APT-E à turbine à gaz train pendulaire au National Railway Museum Shildon Banque D'Images
RMK9DTGD–Rapide historique ferroviaire passager APT-E à turbine à gaz train pendulaire au National Railway Museum Shildon
Un train Avanti West Coast classe 390 EMU quitte London Euston pour la gare centrale de Glasgow, alors qu'il tente de battre le record de 36 ans pour le trajet le plus rapide entre Londres et Glasgow. Le train à neuf calèche Pendolino, appelé Royal Scot, doit battre le record précédent pour le trajet le plus rapide entre les deux villes de trois heures, 52 minutes et 40 secondes, qui a été établi par British Rail en décembre 1984 à l'aide d'un prototype Advanced Passenger train. Date de la photo: Jeudi 17 juin 2021. Banque D'Images
RM2G3MMH7–Un train Avanti West Coast classe 390 EMU quitte London Euston pour la gare centrale de Glasgow, alors qu'il tente de battre le record de 36 ans pour le trajet le plus rapide entre Londres et Glasgow. Le train à neuf calèche Pendolino, appelé Royal Scot, doit battre le record précédent pour le trajet le plus rapide entre les deux villes de trois heures, 52 minutes et 40 secondes, qui a été établi par British Rail en décembre 1984 à l'aide d'un prototype Advanced Passenger train. Date de la photo: Jeudi 17 juin 2021.
Le train à grande vitesse pénètre dans la gare Reggio Emilia AV Mediopadana, transport ferroviaire avancé en Italie. Banque D'Images
RF2X9F5PT–Le train à grande vitesse pénètre dans la gare Reggio Emilia AV Mediopadana, transport ferroviaire avancé en Italie.
Train arrivant en gare de Waverley. Banque D'Images
RMF230J6–Train arrivant en gare de Waverley.
Vue de face prototype expérimental inclinable Advanced Passenger train APT au North East Land Sea & Air Museum Banque D'Images
RM2JT2TN3–Vue de face prototype expérimental inclinable Advanced Passenger train APT au North East Land Sea & Air Museum
Le train à grande vitesse pénètre dans la gare Reggio Emilia AV Mediopadana, transport ferroviaire avancé en Italie. Banque D'Images
RF2X9F6CH–Le train à grande vitesse pénètre dans la gare Reggio Emilia AV Mediopadana, transport ferroviaire avancé en Italie.
British Rail InterCity APT classe 370 003 au Crewe Heritage Centre Banque D'Images
RF2HTA0R1–British Rail InterCity APT classe 370 003 au Crewe Heritage Centre
Un train sur la voie étroite Romney, Hythe et Dymchurch Railway se dirige vers l'est de Dungeness, avec la centrale nucléaire Dungeness B en arrière-plan. Banque D'Images
RM2ARD103–Un train sur la voie étroite Romney, Hythe et Dymchurch Railway se dirige vers l'est de Dungeness, avec la centrale nucléaire Dungeness B en arrière-plan.
Magalev Prototype Bullet Train Yamanashi Japon Banque D'Images
RMAX6PHD–Magalev Prototype Bullet Train Yamanashi Japon
Urumqi, Chine, la Région autonome du Xinjiang Uygur. 1er juillet 2016. Un passager est assis dans un train à grande vitesse à une nouvelle gare ferroviaire de rails à grande vitesse, à Urumqi, capitale du nord-ouest de la Chine, la Région autonome du Xinjiang Uygur, Juillet 1, 2016. La station, qui est la jonction ferroviaire avec la plus grande échelle et les établissements les plus avancés dans la région du Xinjiang, a été mis en opération d'essai le vendredi. © Li Yunjia/Xinhua/Alamy Live News Banque D'Images
RMG90069–Urumqi, Chine, la Région autonome du Xinjiang Uygur. 1er juillet 2016. Un passager est assis dans un train à grande vitesse à une nouvelle gare ferroviaire de rails à grande vitesse, à Urumqi, capitale du nord-ouest de la Chine, la Région autonome du Xinjiang Uygur, Juillet 1, 2016. La station, qui est la jonction ferroviaire avec la plus grande échelle et les établissements les plus avancés dans la région du Xinjiang, a été mis en opération d'essai le vendredi. © Li Yunjia/Xinhua/Alamy Live News
APT, advanced passenger train logo sur train à Crewe Railway Heritage Museum Banque D'Images
RMJK2381–APT, advanced passenger train logo sur train à Crewe Railway Heritage Museum
Jakarta, Indonésie - 08 février 2024 : vue à l'intérieur de la ligne de train de banlieue KRL. Train de banlieue bondé aux heures de pointe. Banque D'Images
RF2XPW8H9–Jakarta, Indonésie - 08 février 2024 : vue à l'intérieur de la ligne de train de banlieue KRL. Train de banlieue bondé aux heures de pointe.
Train de voyageurs avancé 370003 au Crewe Heritage Centre en 2015. Banque D'Images
RM2TA856T–Train de voyageurs avancé 370003 au Crewe Heritage Centre en 2015.
InterCityAPT,British Rail APT,BREL et British Rail Research Division Advanced Passenger train prototype 370006 à Crewe,Cheshire,Angleterre,Royaume-Uni Banque D'Images
RM2JX2RKD–InterCityAPT,British Rail APT,BREL et British Rail Research Division Advanced Passenger train prototype 370006 à Crewe,Cheshire,Angleterre,Royaume-Uni
Train de voyageurs avancé (APT) Banque D'Images
RMKY332J–Train de voyageurs avancé (APT)
Shinkansen, le train moderne dans le centre de Tokyo au Japon Banque D'Images
RMF51994–Shinkansen, le train moderne dans le centre de Tokyo au Japon
Le train à grande vitesse Pendolino fabriqués par Alstom pour la compagnie privée italienne ntv italo Banque D'Images
RMKCMPB8–Le train à grande vitesse Pendolino fabriqués par Alstom pour la compagnie privée italienne ntv italo
Balade sur voie étroite miniature steam railway train à Crewe Heritage Centre Cheshire passant l'Advanced Passenger Train APT, England, UK Banque D'Images
RMHRG1NB–Balade sur voie étroite miniature steam railway train à Crewe Heritage Centre Cheshire passant l'Advanced Passenger Train APT, England, UK
Une illustration vectorielle détaillée d'une grande vitesse jaune train pendulaire électrique de puissance et les chariots Illustration de Vecteur
RFEMB6EH–Une illustration vectorielle détaillée d'une grande vitesse jaune train pendulaire électrique de puissance et les chariots
Rapide historique ferroviaire passager APT-E à turbine à gaz train pendulaire au National Railway Museum Shildon Banque D'Images
RMK9DTGC–Rapide historique ferroviaire passager APT-E à turbine à gaz train pendulaire au National Railway Museum Shildon
Un train Avanti West Coast classe 390 EMU est prêt à partir de Londres Euston pour rejoindre la gare centrale de Glasgow, alors qu'il tente de battre le record de 36 ans pour le trajet le plus rapide entre Londres et Glasgow. Le train à neuf calèche Pendolino, appelé Royal Scot, doit battre le record précédent pour le trajet le plus rapide entre les deux villes de trois heures, 52 minutes et 40 secondes, qui a été établi par British Rail en décembre 1984 à l'aide d'un prototype Advanced Passenger train. Date de la photo: Jeudi 17 juin 2021. Banque D'Images
RM2G3MMHA–Un train Avanti West Coast classe 390 EMU est prêt à partir de Londres Euston pour rejoindre la gare centrale de Glasgow, alors qu'il tente de battre le record de 36 ans pour le trajet le plus rapide entre Londres et Glasgow. Le train à neuf calèche Pendolino, appelé Royal Scot, doit battre le record précédent pour le trajet le plus rapide entre les deux villes de trois heures, 52 minutes et 40 secondes, qui a été établi par British Rail en décembre 1984 à l'aide d'un prototype Advanced Passenger train. Date de la photo: Jeudi 17 juin 2021.
Timbre-poste imprimé en République de Somalie, qui montre le train de voyageurs avancée, vers 1997. Banque D'Images
RFPXN0A3–Timbre-poste imprimé en République de Somalie, qui montre le train de voyageurs avancée, vers 1997.
La gare de Waverley train avec passagers en attente d'administration. Banque D'Images
RMF230J3–La gare de Waverley train avec passagers en attente d'administration.
Vue de face prototype expérimental inclinable Advanced Passenger train APT au North East Land Sea & Air Museum Banque D'Images
RM2JT2TPY–Vue de face prototype expérimental inclinable Advanced Passenger train APT au North East Land Sea & Air Museum
Le train à grande vitesse pénètre dans la gare Reggio Emilia AV Mediopadana, transport ferroviaire avancé en Italie. Banque D'Images
RF2X9F68P–Le train à grande vitesse pénètre dans la gare Reggio Emilia AV Mediopadana, transport ferroviaire avancé en Italie.
British Rail InterCity APT classe 370 003 au Crewe Heritage Centre Banque D'Images
RF2HTA0TX–British Rail InterCity APT classe 370 003 au Crewe Heritage Centre
Un train à vapeur sur les chemins de fer Romney, Hythe et Dymchurch se dirige vers l'est de Dungeness, avec les centrales nucléaires Dungeness A & B en arrière-plan. Banque D'Images
RM2ARD14T–Un train à vapeur sur les chemins de fer Romney, Hythe et Dymchurch se dirige vers l'est de Dungeness, avec les centrales nucléaires Dungeness A & B en arrière-plan.
Proto-type Bullet train Maglev au Japon Yamanashi Banque D'Images
RMAX6PH4–Proto-type Bullet train Maglev au Japon Yamanashi
Urumqi, Chine, la Région autonome du Xinjiang Uygur. 1er juillet 2016. Un passager pose pour photos par le côté d'un train à grande vitesse sur la plate-forme d'une nouvelle gare ferroviaire de rails à grande vitesse, à Urumqi, capitale du nord-ouest de la Chine, la Région autonome du Xinjiang Uygur, Juillet 1, 2016. La station, qui est la jonction ferroviaire avec la plus grande échelle et les établissements les plus avancés dans la région du Xinjiang, a été mis en opération d'essai le vendredi. © Li Yunjia/Xinhua/Alamy Live News Banque D'Images
RMG90068–Urumqi, Chine, la Région autonome du Xinjiang Uygur. 1er juillet 2016. Un passager pose pour photos par le côté d'un train à grande vitesse sur la plate-forme d'une nouvelle gare ferroviaire de rails à grande vitesse, à Urumqi, capitale du nord-ouest de la Chine, la Région autonome du Xinjiang Uygur, Juillet 1, 2016. La station, qui est la jonction ferroviaire avec la plus grande échelle et les établissements les plus avancés dans la région du Xinjiang, a été mis en opération d'essai le vendredi. © Li Yunjia/Xinhua/Alamy Live News
APT, l'avance, le train de voyageurs conducteur contrôle Banque D'Images
RMJK23N7–APT, l'avance, le train de voyageurs conducteur contrôle
Vic, Espagne - 11 septembre 2022: Vue extérieure de la gare de Vic sous un ciel bleu dans le concept de transport durable et de pollution. Banque D'Images
RF2K10MF2–Vic, Espagne - 11 septembre 2022: Vue extérieure de la gare de Vic sous un ciel bleu dans le concept de transport durable et de pollution.
Train InterCity APT à Crewe Heritage Railway centre Banque D'Images
RMF42919–Train InterCity APT à Crewe Heritage Railway centre
Affiche de mise en page de British Rail APT, BREL et British Rail Research Division Advanced Passenger train prototype 370006 à Crewe, Cheshire, Angleterre, Royaume-Uni Banque D'Images
RM2JX2T8T–Affiche de mise en page de British Rail APT, BREL et British Rail Research Division Advanced Passenger train prototype 370006 à Crewe, Cheshire, Angleterre, Royaume-Uni
Un homme sourit après avoir sécurisé ses billets de train pour aller de l'avancée dans la maison de vacances Kamlapur Eid à la gare, Dhaka, Bangladesh. Banque D'Images
RMTWRYRM–Un homme sourit après avoir sécurisé ses billets de train pour aller de l'avancée dans la maison de vacances Kamlapur Eid à la gare, Dhaka, Bangladesh.
Unité de Puissance d'un Shinkansen Série 0 historique des trains de voyageurs à grande vitesse des chemins de fer japonais à l'affiche au Musée National du chemin de fer York Angleterre Banque D'Images
RMW150FJ–Unité de Puissance d'un Shinkansen Série 0 historique des trains de voyageurs à grande vitesse des chemins de fer japonais à l'affiche au Musée National du chemin de fer York Angleterre
Le train à grande vitesse Pendolino fabriqués par Alstom pour la compagnie privée italienne ntv italo Banque D'Images
RMKCMP98–Le train à grande vitesse Pendolino fabriqués par Alstom pour la compagnie privée italienne ntv italo
Karow, Allemagne. 13 septembre 2023. Ralf Böhme, directeur général de l'opérateur d'infrastructure Regio Infra Nordost, présente le concept d'itinéraire « Karower Kreuz 365 » pour une utilisation plus efficace du réseau ferroviaire dans la région lors d'une escale du train d'essai « Advanced TrainLab » de Deutsche Bahn. Il s’agit des perspectives possibles d’un transport de passagers attractif entre les métropoles Berlin et Rostock sur l’axe nord-sud. Crédit : Jens Büttner/dpa/Alamy Live News Banque D'Images
RM2RTH7AG–Karow, Allemagne. 13 septembre 2023. Ralf Böhme, directeur général de l'opérateur d'infrastructure Regio Infra Nordost, présente le concept d'itinéraire « Karower Kreuz 365 » pour une utilisation plus efficace du réseau ferroviaire dans la région lors d'une escale du train d'essai « Advanced TrainLab » de Deutsche Bahn. Il s’agit des perspectives possibles d’un transport de passagers attractif entre les métropoles Berlin et Rostock sur l’axe nord-sud. Crédit : Jens Büttner/dpa/Alamy Live News
Japon Tokyo Bullet Train édifices Banque D'Images
RMAKF4FB–Japon Tokyo Bullet Train édifices
Huangshan, Anhui Province, China - Aug 12, 2019 : un 8-voiture électrique CRH380B train à grande vitesse est vue dans le Huangshan Gare du Nord. Banque D'Images
RM2A2A29W–Huangshan, Anhui Province, China - Aug 12, 2019 : un 8-voiture électrique CRH380B train à grande vitesse est vue dans le Huangshan Gare du Nord.
Un homme regarde à travers la fenêtre d'un train Avanti West Coast Class 390 EMU avant de partir de Londres Euston pour la gare centrale de Glasgow pour tenter de battre le record de 36 ans pour le trajet en train le plus rapide entre Londres et Glasgow. Le train à neuf calèche Pendolino, appelé Royal Scot, doit battre le record précédent pour le trajet le plus rapide entre les deux villes de trois heures, 52 minutes et 40 secondes, qui a été établi par British Rail en décembre 1984 à l'aide d'un prototype Advanced Passenger train. Date de la photo: Jeudi 17 juin 2021. Banque D'Images
RM2G3MMGY–Un homme regarde à travers la fenêtre d'un train Avanti West Coast Class 390 EMU avant de partir de Londres Euston pour la gare centrale de Glasgow pour tenter de battre le record de 36 ans pour le trajet en train le plus rapide entre Londres et Glasgow. Le train à neuf calèche Pendolino, appelé Royal Scot, doit battre le record précédent pour le trajet le plus rapide entre les deux villes de trois heures, 52 minutes et 40 secondes, qui a été établi par British Rail en décembre 1984 à l'aide d'un prototype Advanced Passenger train. Date de la photo: Jeudi 17 juin 2021.
La gare de Waverley train avec passagers en attente d'administration. Banque D'Images
RMF230J4–La gare de Waverley train avec passagers en attente d'administration.
Train de voyageurs à grande vitesse à moteur diesel Intercity 125 au National Railway Museum, York, Royaume-Uni Banque D'Images
RF2CEAHR9–Train de voyageurs à grande vitesse à moteur diesel Intercity 125 au National Railway Museum, York, Royaume-Uni
Le train à grande vitesse pénètre dans la gare Reggio Emilia AV Mediopadana, transport ferroviaire avancé en Italie. Banque D'Images
RF2X9F66P–Le train à grande vitesse pénètre dans la gare Reggio Emilia AV Mediopadana, transport ferroviaire avancé en Italie.
British Rail InterCity APT classe 370 003 au Crewe Heritage Centre Banque D'Images
RF2HTA175–British Rail InterCity APT classe 370 003 au Crewe Heritage Centre
APT à côté d'une locomotive English Electric Deltic prototype Locomotive à côté du Mallard. York, Royaume-Uni. Banque D'Images
RF2RXTEGP–APT à côté d'une locomotive English Electric Deltic prototype Locomotive à côté du Mallard. York, Royaume-Uni.
Bullet Train pilote Japon Banque D'Images
RMAX6MRB–Bullet Train pilote Japon
Train DART à Dublin City Banque D'Images
RFABKF5Y–Train DART à Dublin City
Transport Train et physique avec l'Institut Perimeter. Une vieille voiture garée Via Rail sur une voie d'évitement à l'Institut Perimeter Banque D'Images
RME3KW40–Transport Train et physique avec l'Institut Perimeter. Une vieille voiture garée Via Rail sur une voie d'évitement à l'Institut Perimeter
Vic, Espagne - 11 septembre 2022: Catalunya train de banlieue entrant dans la gare de Vic, sans personne n'attendant en fin d'après-midi le jour de septembre Banque D'Images
RF2K0TYJC–Vic, Espagne - 11 septembre 2022: Catalunya train de banlieue entrant dans la gare de Vic, sans personne n'attendant en fin d'après-midi le jour de septembre
Shanghai : train à sustentation magnétique Banque D'Images
RFC15A4H–Shanghai : train à sustentation magnétique
Disposition des sièges, British Rail APT, BREL et British Rail Research Division Advanced Passenger train prototype 370006 à Crewe, Cheshire, Angleterre, Royaume-Uni Banque D'Images
RM2JX2TAG–Disposition des sièges, British Rail APT, BREL et British Rail Research Division Advanced Passenger train prototype 370006 à Crewe, Cheshire, Angleterre, Royaume-Uni
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