Australian railways Banque d'images noir et blanc

28752 SLNSW 253 South Australian Rail locomotive à vapeur classe O ca 1870 copie photographie 1940 Banque D'Images

RMPA1W8J–28752 SLNSW 253 South Australian Rail locomotive à vapeur classe O ca 1870 copie photographie 1940

28752 South Australian Rail locomotive à vapeur classe O ca 1870 copie photographie 1940 Banque D'Images

RMKE676A–28752 South Australian Rail locomotive à vapeur classe O ca 1870 copie photographie 1940

Locomotive de classe G des chemins de fer d'Australie méridionale. Banque D'Images

RM2HHC5T9–Locomotive de classe G des chemins de fer d'Australie méridionale.

(South Australian Railways ) SAR lok 19D 1323. Sydafrika Banque D'Images

RM2K99GJ4–(South Australian Railways ) SAR lok 19D 1323. Sydafrika

Locomotive nommée « Pioneer » sur le chantier de construction du chemin de fer occidental entre Roma et Mitchell, Queensland, Australie CA. 1885. Banque D'Images

RM2WNP0W5–Locomotive nommée « Pioneer » sur le chantier de construction du chemin de fer occidental entre Roma et Mitchell, Queensland, Australie CA. 1885.

169 - Tramway Marrawah J.S. Lee &AMP ; 'fils' pot de café près de la locomotive, la Tasmanie Leesville Banque D'Images

RMPA7EXN–169 - Tramway Marrawah J.S. Lee &AMP ; 'fils' pot de café près de la locomotive, la Tasmanie Leesville

La gare de Townsville, 1952. La gare de Townsville et chantiers du nord des ateliers ont été mis en place en 1880 environ, peu après l'entrée en vigueur de la Division des chemins de fer, l'une des quatre divisions de fer du Queensland. En ce moment, la gare de Townsville était sur le bord de ces chantiers, faire de ce site le centre d'exploitation de la Division du Nord. Au cours des premières années du xxe siècle, l'amélioration de ces ateliers et la construction de la nouvelle gare de Townsville entre 1910 et 1913 démontrent une nouvelle attitude du gouvernement à l'Queensland Rail, avec l'introdu Banque D'Images

RMMY0FKB–La gare de Townsville, 1952. La gare de Townsville et chantiers du nord des ateliers ont été mis en place en 1880 environ, peu après l'entrée en vigueur de la Division des chemins de fer, l'une des quatre divisions de fer du Queensland. En ce moment, la gare de Townsville était sur le bord de ces chantiers, faire de ce site le centre d'exploitation de la Division du Nord. Au cours des premières années du xxe siècle, l'amélioration de ces ateliers et la construction de la nouvelle gare de Townsville entre 1910 et 1913 démontrent une nouvelle attitude du gouvernement à l'Queensland Rail, avec l'introdu

. Anglais : South Australian Rail moteur à vapeur 609 'Duke' de Gloucester . 1955. Chemins de fer d'Australie du Sud (durée de vie : 1972) 52 chemins de fer du sud de l'Australie 600 numéro de classe609 Banque D'Images

RMP2DH3A–. Anglais : South Australian Rail moteur à vapeur 609 'Duke' de Gloucester . 1955. Chemins de fer d'Australie du Sud (durée de vie : 1972) 52 chemins de fer du sud de l'Australie 600 numéro de classe609

South Australian Railways A Class No. 19 ca. Probablement début 1900s Banque D'Images

RM2JAPYAF–South Australian Railways A Class No. 19 ca. Probablement début 1900s

Australian National Railways class 930 locomotive diesel no. 937 à Adélaïde, Australie, 1987 Banque D'Images

RMAP9X13–Australian National Railways class 930 locomotive diesel no. 937 à Adélaïde, Australie, 1987

Pine St, Thallon, c 1954. Thallon est nommé d'après James Forsyth Thallon, le commissaire Queensland pour les chemins de fer lorsque la ville a été fondée en 1911. Banque D'Images

RMMY0NA9–Pine St, Thallon, c 1954. Thallon est nommé d'après James Forsyth Thallon, le commissaire Queensland pour les chemins de fer lorsque la ville a été fondée en 1911.

Gare de TransPerth vue à Perth, Australie occidentale. Banque D'Images

RF2B1RYDA–Gare de TransPerth vue à Perth, Australie occidentale.

Train de banlieue de Brisbane entre Chaumont et Chelmer, c 1961. La classe de 1200 ont été construits par les locomotives par English Electric à Bradford, UK pour le Queensland Rail en 1953-1954. Banque D'Images

RMMY0GKE–Train de banlieue de Brisbane entre Chaumont et Chelmer, c 1961. La classe de 1200 ont été construits par les locomotives par English Electric à Bradford, UK pour le Queensland Rail en 1953-1954.

Une ligne de frieghters alliés déchargent leurs précieuses cargaisons de guerre dans un port du golfe Persique. Les chemins de fer australiens ont fourni du matériel roulant et des locomotives pour les travaux d'entretien du transport en Perse. Aujourd'hui, cette route est de ***** valeur, à la fois pour la guerre et la paix. 31 juillet 1943. Banque D'Images

RM2JAYMMG–Une ligne de frieghters alliés déchargent leurs précieuses cargaisons de guerre dans un port du golfe Persique. Les chemins de fer australiens ont fourni du matériel roulant et des locomotives pour les travaux d'entretien du transport en Perse. Aujourd'hui, cette route est de ***** valeur, à la fois pour la guerre et la paix. 31 juillet 1943.

Locomotive 1255, English Electric factory, Rocklea, 4 septembre 1960. La classe 1250 locomotives ont été construites par l'English Electric Company de l'Australie à Rocklea, Brisbane pour le Queensland Rail entre 1959 et 1963. Banque D'Images

RMMY0M5F–Locomotive 1255, English Electric factory, Rocklea, 4 septembre 1960. La classe 1250 locomotives ont été construites par l'English Electric Company de l'Australie à Rocklea, Brisbane pour le Queensland Rail entre 1959 et 1963.

Victorian Railways locomotive de classe d numéro 324 avec train mixte à la gare de Serviceton, Victoria, Australie vers 1910 Banque D'Images

RM2WGHE2J–Victorian Railways locomotive de classe d numéro 324 avec train mixte à la gare de Serviceton, Victoria, Australie vers 1910

1260 et 1261 locomotives, English usine électrique, Rocklea, 21 septembre. La classe 1250 locomotives ont été construites par l'English Electric Company de l'Australie à Rocklea, Brisbane pour le Queensland Rail entre 1959 et 1963. Banque D'Images

RMMY0M5H–1260 et 1261 locomotives, English usine électrique, Rocklea, 21 septembre. La classe 1250 locomotives ont été construites par l'English Electric Company de l'Australie à Rocklea, Brisbane pour le Queensland Rail entre 1959 et 1963.

En 1938, en regardant vers le sud sur York Street, Sydney, Australie, avec Wynyard Square et la statue de John Dunmore Lang, fondateur de l'église presbytérienne en Australie, sur la gauche et le nouveau bâtiment de plusieurs étages New South Wales Railways sur la droite. Beaucoup de choses ont changé depuis 82 ans, mais le bâtiment des chemins de fer est toujours en service. Cette image a été publiée dans un livre du Conseil municipal de Sydney pour commémorer le 150e anniversaire de la fondation d'une nation. Banque D'Images

RM2BT8M8W–En 1938, en regardant vers le sud sur York Street, Sydney, Australie, avec Wynyard Square et la statue de John Dunmore Lang, fondateur de l'église presbytérienne en Australie, sur la gauche et le nouveau bâtiment de plusieurs étages New South Wales Railways sur la droite. Beaucoup de choses ont changé depuis 82 ans, mais le bâtiment des chemins de fer est toujours en service. Cette image a été publiée dans un livre du Conseil municipal de Sydney pour commémorer le 150e anniversaire de la fondation d'une nation.

Mm. Davidson et Deering apportant à bord d'une des tortues capturées, Lion. L'État du Queensland, commissaire des chemins de M. J. W. Davidson et Sydney businessman Hastings Deering sur un voyage de pêche. Banque D'Images

RMMXYN78–Mm. Davidson et Deering apportant à bord d'une des tortues capturées, Lion. L'État du Queensland, commissaire des chemins de M. J. W. Davidson et Sydney businessman Hastings Deering sur un voyage de pêche.

Culture et commercialisation de fruits à Epping, Pennant Hills, Sydney Rex Hazlewood 1911-1916. Drays tirés par des chevaux livrant des caisses de fruits de vergers locaux pour chargement sur le train de marchandises, Pennant Hills Railway Station, Sydney, Australie Banque D'Images

RM2WNP0TM–Culture et commercialisation de fruits à Epping, Pennant Hills, Sydney Rex Hazlewood 1911-1916. Drays tirés par des chevaux livrant des caisses de fruits de vergers locaux pour chargement sur le train de marchandises, Pennant Hills Railway Station, Sydney, Australie

RMKF93WH–28752 South Australian Rail locomotive à vapeur classe O ca 1870 copie photographie 1940

Toowoomba au moment de l'ouverture du chemin de fer. Dans le Queensland Rail transport ferroviaire a été très important pour le développement économique du Queensland. La première section de l'ouverture de chemin de fer entre Ipswich et Bigge's Camp le 31 juillet 1865. Un écartement des rails de 3 pieds 6 pouces a été choisi. C'est l'une des premières utilisations d'une telle voie étroite d'une agence de la compagnie ferroviaire. Il était moins cher à construire et le gouvernement a peu de ressources financières. Les chemins de fer, à Qu Banque D'Images

RMMY0FE2–Toowoomba au moment de l'ouverture du chemin de fer. Dans le Queensland Rail transport ferroviaire a été très important pour le développement économique du Queensland. La première section de l'ouverture de chemin de fer entre Ipswich et Bigge's Camp le 31 juillet 1865. Un écartement des rails de 3 pieds 6 pouces a été choisi. C'est l'une des premières utilisations d'une telle voie étroite d'une agence de la compagnie ferroviaire. Il était moins cher à construire et le gouvernement a peu de ressources financières. Les chemins de fer, à Qu

Chemins de fer d'Australie du Sud F 242, Clapham, Australie du Sud, 1952 Banque D'Images

RMKF9GC9–Chemins de fer d'Australie du Sud F 242, Clapham, Australie du Sud, 1952

Tramway, Buderim Mountain, 1931. Le Palmwoods-Buderim était un tramway tramway industriels privés sur l'État du Queensland, sur la Sunshine Coast. La longueur de la ligne était de 11 kilomètres, 15 chaînes (11.5km), qui a été lancé à partir de la gare de chemin de fer du gouvernement du Queensland à Palmwoods, partout au pays vallonné à Forest Glen sur l'autoroute Bruce, puis a grimpé au haut de Buderim "montagne". Maroochy Shire Council a créé un comité en 1903 à envisager la possibilité d'un tramway à Buderim. Un décret en conseil pour la construction de la ligne a été accordée en 1911 et il a été ouvert aux entreprises du 1 décembre 20 01 Banque D'Images

RMMY0FWB–Tramway, Buderim Mountain, 1931. Le Palmwoods-Buderim était un tramway tramway industriels privés sur l'État du Queensland, sur la Sunshine Coast. La longueur de la ligne était de 11 kilomètres, 15 chaînes (11.5km), qui a été lancé à partir de la gare de chemin de fer du gouvernement du Queensland à Palmwoods, partout au pays vallonné à Forest Glen sur l'autoroute Bruce, puis a grimpé au haut de Buderim "montagne". Maroochy Shire Council a créé un comité en 1903 à envisager la possibilité d'un tramway à Buderim. Un décret en conseil pour la construction de la ligne a été accordée en 1911 et il a été ouvert aux entreprises du 1 décembre 20 01

La Grande grève de 1917. NSW, Australie, 1917. Moteur de char de classe 30 et brise-grève de rail d'écolier avec Union Jack sur le moteur, août 1917. Banque D'Images

RM2WPHC5J–La Grande grève de 1917. NSW, Australie, 1917. Moteur de char de classe 30 et brise-grève de rail d'écolier avec Union Jack sur le moteur, août 1917.

Mm. J W Davidson, commissaire des chemins de fer et Hastings Deering. Le centre du Queensland Herald Jeudi 9 mars 1939 Décès de M. J. W. Davidson 48 ans en service exactement un an après sa retraite de la position du Commissariat pour les chemins de fer, qu'il a occupé pendant 19 ans, M. James Walker Davidson est décédé à son domicile ce soir après une longue période de mauvaise santé. Il avait été détenu dans un hôpital privé pendant plusieurs semaines. Il est rentré chez lui il y a quelques jours, mais d'une rechute. M. Davidson est né à Glasgow et est venu en Australie en tant que jeune en 1890. Il est entré dans le chemin de fer comme un service Banque D'Images

RMMXYN7C–Mm. J W Davidson, commissaire des chemins de fer et Hastings Deering. Le centre du Queensland Herald Jeudi 9 mars 1939 Décès de M. J. W. Davidson 48 ans en service exactement un an après sa retraite de la position du Commissariat pour les chemins de fer, qu'il a occupé pendant 19 ans, M. James Walker Davidson est décédé à son domicile ce soir après une longue période de mauvaise santé. Il avait été détenu dans un hôpital privé pendant plusieurs semaines. Il est rentré chez lui il y a quelques jours, mais d'une rechute. M. Davidson est né à Glasgow et est venu en Australie en tant que jeune en 1890. Il est entré dans le chemin de fer comme un service

195 South Australian Railways F240 1952 Banque D'Images

RMPDTNP1–195 South Australian Railways F240 1952

South Australian Railways C classe n° 6, peut-être début 1900s Banque D'Images

RM2JAPYHK–South Australian Railways C classe n° 6, peut-être début 1900s

Chemins de fer électriques du Queensland-unités à Mayne depot, Brisbane, Australie. 1987 Banque D'Images

RMD1E68A–Chemins de fer électriques du Queensland-unités à Mayne depot, Brisbane, Australie. 1987

South Australian Railways classe F (1st) n° 21. Banque D'Images

RM2HHC5PW–South Australian Railways classe F (1st) n° 21.

Classe 20 réservoir du moteur et train de voyageurs de banlieue, Camden, ca. / 1930 Photographe inconnu Banque D'Images

RMDY0J2W–Classe 20 réservoir du moteur et train de voyageurs de banlieue, Camden, ca. / 1930 Photographe inconnu

Fond carte de Newcastle, Australie, affiche blanche et gris clair de la ville. Carte vectorielle avec routes et eau. Format grand écran, design plat numérique Illustration de Vecteur

RF2WKP672–Fond carte de Newcastle, Australie, affiche blanche et gris clair de la ville. Carte vectorielle avec routes et eau. Format grand écran, design plat numérique

L'Australie. Un chemin de fer Pier à Melbourne en 1886 1886 ancienne imprimer photo Banque D'Images

RFT2KBP7–L'Australie. Un chemin de fer Pier à Melbourne en 1886 1886 ancienne imprimer photo

Construite entre 1868 et 1913, la gare du Mont Victoria comprend plusieurs bâtiments, dont le bâtiment d'origine de la gare sur toit en pierre et ardoise sur la plate-forme 2, (LHS) un bâtiment de la gare de la Nouvelle-Galles du Sud de deuxième classe de type 3.Les bâtiments en briques et en carreaux contigus au bâtiment principal en pierre ont été construits vers 1913.Cette image a été prise quelque temps en 1977-78 et montre la collection de bâtiments de l'extrémité ouest et la route menant au village de Mt Victoria Banque D'Images

RM2H0XX3M–Construite entre 1868 et 1913, la gare du Mont Victoria comprend plusieurs bâtiments, dont le bâtiment d'origine de la gare sur toit en pierre et ardoise sur la plate-forme 2, (LHS) un bâtiment de la gare de la Nouvelle-Galles du Sud de deuxième classe de type 3.Les bâtiments en briques et en carreaux contigus au bâtiment principal en pierre ont été construits vers 1913.Cette image a été prise quelque temps en 1977-78 et montre la collection de bâtiments de l'extrémité ouest et la route menant au village de Mt Victoria

Chemins de fer d'Australie du Sud F240 1952 Banque D'Images

RMKF9GC6–Chemins de fer d'Australie du Sud F240 1952

Une locomotive a déraillé à Kuranda, (Queensland Australie) près du tunnel 15, 1918. Les travailleurs sont rassemblés autour de la locomotive déraillée qui se penche sur un angle. Un chariot de chemin de fer peut être vu sous la locomotive. De .State Library of Queensland Banque D'Images

RM2WH6BDF–Une locomotive a déraillé à Kuranda, (Queensland Australie) près du tunnel 15, 1918. Les travailleurs sont rassemblés autour de la locomotive déraillée qui se penche sur un angle. Un chariot de chemin de fer peut être vu sous la locomotive. De .State Library of Queensland

195 706 chemins de fer du sud de l'Australie, Blackwood, Australie du Sud, 1952 Banque D'Images

RMPDTNNN–195 706 chemins de fer du sud de l'Australie, Blackwood, Australie du Sud, 1952

South Australian Railways O Class (2nd) No. 204 ca. Peut-être au début de 1900s Banque D'Images

RM2JAPYXD–South Australian Railways O Class (2nd) No. 204 ca. Peut-être au début de 1900s

Queensland Rail 1300 locomotive no 1321 classe à Mayne depot, Brisbane, Australie. 1987 Banque D'Images

RMD1E68P–Queensland Rail 1300 locomotive no 1321 classe à Mayne depot, Brisbane, Australie. 1987

South Australian Railways (First) classe F Locomotive no 21 à la gare de Nairne, 1884 Banque D'Images

RM2JAPYAM–South Australian Railways (First) classe F Locomotive no 21 à la gare de Nairne, 1884

Locomotive à vapeur de classe C des chemins de fer sud de l'Australie numéro 6 (HTSA GN13486). Banque D'Images

RM2HHC5R5–Locomotive à vapeur de classe C des chemins de fer sud de l'Australie numéro 6 (HTSA GN13486).

Fond carte Sunshine Coast, Australie, affiche blanche et gris clair de la ville. Carte vectorielle avec routes et eau. Format écran large, écran plat numérique Illustration de Vecteur

RF2WKP63X–Fond carte Sunshine Coast, Australie, affiche blanche et gris clair de la ville. Carte vectorielle avec routes et eau. Format écran large, écran plat numérique

L'Australie. NSW. Chemin de fer en zigzag, les Montagnes Bleues 1886 ancienne imprimer photo Banque D'Images

RFMN5B28–L'Australie. NSW. Chemin de fer en zigzag, les Montagnes Bleues 1886 ancienne imprimer photo

Chemins de fer d'Australie du Sud 706, Blackwood, Australie du Sud, 1952 Banque D'Images

RMKF9CYH–Chemins de fer d'Australie du Sud 706, Blackwood, Australie du Sud, 1952

Train de construction traversant le pont n° 11, construit par John Walker & Co. Ltd., Maryborough, sur la deuxième section du chemin de fer de Range, entre Redlynch et Kuranda. La locomotive est ex-Great Northern Railway 2=6=0 No. 3 utilisée pendant la période de construction et qui a ensuite fait partie de la classe B11. » tirage photographique : noir et blanc env. 1891 f.Bibliothèque d'État du Queensland Banque D'Images

RM2WH6BDH–Train de construction traversant le pont n° 11, construit par John Walker & Co. Ltd., Maryborough, sur la deuxième section du chemin de fer de Range, entre Redlynch et Kuranda. La locomotive est ex-Great Northern Railway 2=6=0 No. 3 utilisée pendant la période de construction et qui a ensuite fait partie de la classe B11. » tirage photographique : noir et blanc env. 1891 f.Bibliothèque d'État du Queensland

195 South Australian Railways 712, Eden Hills, Australie du Sud, 1951 Banque D'Images

RMPDTNNW–195 South Australian Railways 712, Eden Hills, Australie du Sud, 1951

Queensland Rail 1300 locomotive classe No 1304 à Mayne depot, Brisbane, Australie. 1987 Banque D'Images

RMD1E69D–Queensland Rail 1300 locomotive classe No 1304 à Mayne depot, Brisbane, Australie. 1987

Locomotives à vapeur de classe C et de première classe I des chemins de fer d'Australie du Sud (deux photos sur un seul imprimé). Banque D'Images

RM2HHC5W4–Locomotives à vapeur de classe C et de première classe I des chemins de fer d'Australie du Sud (deux photos sur un seul imprimé).

Chemins de fer d'Australie du Sud 724, North Adelaide, Australie du Sud, 1952. Banque D'Images

RMKF9CYK–Chemins de fer d'Australie du Sud 724, North Adelaide, Australie du Sud, 1952.

195 724 chemins de fer d'Australie du Sud, North Adelaide, Australie du Sud, 1952. Banque D'Images

RMPDTNNT–195 724 chemins de fer d'Australie du Sud, North Adelaide, Australie du Sud, 1952.

Queensland Rail 2100 locomotive no 2173 classe à Mayne depot, Brisbane, Australie. 1987 Banque D'Images

RMD1E691–Queensland Rail 2100 locomotive no 2173 classe à Mayne depot, Brisbane, Australie. 1987

Mine Train de charbon, Kinrola, Blackwater, c 1971. ont identifié l'emplacement comme Kinrola. Les locomotives diesel de la classe 1300 ont été construites par English Electric à Rocklea, Brisbane entre 1967 et 1972 pour l'utilisation sur la Blackwater et Moura et lignes de charbon basé à Gladstone. Ils ont été vendus à l'Australian National Railways en 1988 et expédiés à la Tasmanie. Banque D'Images

RMMY0H2N–Mine Train de charbon, Kinrola, Blackwater, c 1971. ont identifié l'emplacement comme Kinrola. Les locomotives diesel de la classe 1300 ont été construites par English Electric à Rocklea, Brisbane entre 1967 et 1972 pour l'utilisation sur la Blackwater et Moura et lignes de charbon basé à Gladstone. Ils ont été vendus à l'Australian National Railways en 1988 et expédiés à la Tasmanie.

Chemins de fer d'Australie du Sud 709, Mile End, l'Australie du Sud, 1952 Banque D'Images

RMKF9CYG–Chemins de fer d'Australie du Sud 709, Mile End, l'Australie du Sud, 1952

195 South Australian Railways F 242, Clapham, Australie du Sud, 1952 Banque D'Images

RMPDTNNY–195 South Australian Railways F 242, Clapham, Australie du Sud, 1952

RMD1E698–Queensland Rail 1300 locomotive no 1321 classe à Mayne depot, Brisbane, Australie. 1987

Les marcheurs, usine limitée Maryborough, 1967. John Walker et trois amis mis en place l'Union Foundry de John Walker &AMP ; Co de Ballarat, Victoria. En 1867, une succursale a été ouverte à Cairns, Queensland, devenir les marcheurs Limited en 1869. En 1980, les marcheurs limitée a été vendue à Evans Deakin Industries. Il a été inclus dans l'achat d'Evans Deakin par Downer Group en mars 2001. Parmi de nombreux autres projets, marcheurs Limited construit pour les locomotives de chemin de fer du Queensland et les navires de la Marine royale australienne. Banque D'Images

RMMY0GC9–Les marcheurs, usine limitée Maryborough, 1967. John Walker et trois amis mis en place l'Union Foundry de John Walker &AMP ; Co de Ballarat, Victoria. En 1867, une succursale a été ouverte à Cairns, Queensland, devenir les marcheurs Limited en 1869. En 1980, les marcheurs limitée a été vendue à Evans Deakin Industries. Il a été inclus dans l'achat d'Evans Deakin par Downer Group en mars 2001. Parmi de nombreux autres projets, marcheurs Limited construit pour les locomotives de chemin de fer du Queensland et les navires de la Marine royale australienne.

Chemins de fer d'Australie du Sud 712, Eden Hills, Australie du Sud, 1951 Banque D'Images

RMKF9CYJ–Chemins de fer d'Australie du Sud 712, Eden Hills, Australie du Sud, 1951

195 South Australian Railways 709, Mile End, l'Australie du Sud, 1952 Banque D'Images

RMPDTNNR–195 South Australian Railways 709, Mile End, l'Australie du Sud, 1952

Queensland Railways 1720 locomotives diesel n° 1756 et 1761 à la gare de Kuranda, Queensland, Australie. 1987. Banque D'Images

RM2DFP4P0–Queensland Railways 1720 locomotives diesel n° 1756 et 1761 à la gare de Kuranda, Queensland, Australie. 1987.

Train Intercity XPT XPT Depot 1988 à Sydney Banque D'Images

RMBHHAM0–Train Intercity XPT XPT Depot 1988 à Sydney

Gouvernement du Queensland Rail locomotive classe C18 pas de prêt pour 692. Banque D'Images

RMME3KTB–Gouvernement du Queensland Rail locomotive classe C18 pas de prêt pour 692.

Chemins de fer d'Australie du Sud 221 Rx, Mile End, l'Australie du Sud, 1951 Banque D'Images

RMKF9CYE–Chemins de fer d'Australie du Sud 221 Rx, Mile End, l'Australie du Sud, 1951

195 South Australian chemins RX 149, McLaren Vale, Australie-Méridionale, 1920 Banque D'Images

RMPDTNP4–195 South Australian chemins RX 149, McLaren Vale, Australie-Méridionale, 1920

Train de minerai de fer de la Baie d'Emu est arrivé à Burnie derrière huit locomotives hydraulique diesel, Tasmanie, Australie. 1988 Banque D'Images

RMAAPNC2–Train de minerai de fer de la Baie d'Emu est arrivé à Burnie derrière huit locomotives hydraulique diesel, Tasmanie, Australie. 1988

Des ateliers de chemin de fer, Wacol, 1967. Wacol est à 18 km au sud ouest de Brisbane. C'est l'usine de réparation de wagons de chemin de fer du Queensland. Banque D'Images

RMMY0PW2–Des ateliers de chemin de fer, Wacol, 1967. Wacol est à 18 km au sud ouest de Brisbane. C'est l'usine de réparation de wagons de chemin de fer du Queensland.

Chemins de fer d'Australie du Sud F 176 et F 177, Australie du Sud, 1951 Banque D'Images

RMKF9GCB–Chemins de fer d'Australie du Sud F 176 et F 177, Australie du Sud, 1951

195 South Australian Chemins P 71, Mile End, l'Australie du Sud, 1952 Banque D'Images

RMPDTNP2–195 South Australian Chemins P 71, Mile End, l'Australie du Sud, 1952

RMBHHACY–Train Intercity XPT XPT Depot 1988 à Sydney

Gare, Wacol, 1967. Wacol est à 18 km au sud ouest de Brisbane. À droite de la gare est l'usine de réparation de wagons de chemin de fer du Queensland. Banque D'Images

RMMY0PTK–Gare, Wacol, 1967. Wacol est à 18 km au sud ouest de Brisbane. À droite de la gare est l'usine de réparation de wagons de chemin de fer du Queensland.

Chemins de fer d'Australie du Sud Rx 149, McLaren Vale, Australie-Méridionale, 1920 Banque D'Images

RMKF9G8E–Chemins de fer d'Australie du Sud Rx 149, McLaren Vale, Australie-Méridionale, 1920

195 South Australian Railways S Classe, Murray Bridge, l'Australie du Sud, 1951 Banque D'Images

RMPDTNP6–195 South Australian Railways S Classe, Murray Bridge, l'Australie du Sud, 1951

Voiture électrique Intercity XPT « City of Tamworth », Sydney, Nouvelle-Galles du Sud, Australie. 1988. Banque D'Images

RM2DNPAGP–Voiture électrique Intercity XPT « City of Tamworth », Sydney, Nouvelle-Galles du Sud, Australie. 1988.

Des ateliers de chemin de fer, Redbank, avril 1965. Chemins du Queensland a ouvert la Redbank ateliers ferroviaires en juillet 1958 pour maintenir sa nouvelle flotte de locomotives diesel. Banque D'Images

RMMY0PTY–Des ateliers de chemin de fer, Redbank, avril 1965. Chemins du Queensland a ouvert la Redbank ateliers ferroviaires en juillet 1958 pour maintenir sa nouvelle flotte de locomotives diesel.

Locomotive diesel de classe 442 n° 44232 sur la plaque tournante au dépôt de locomotive de Broadmeadow, Newcastle, Nouvelle-Galles du Sud, Australie. 1987. Banque D'Images

RM2BWT6N8–Locomotive diesel de classe 442 n° 44232 sur la plaque tournante au dépôt de locomotive de Broadmeadow, Newcastle, Nouvelle-Galles du Sud, Australie. 1987.

Chemins de fer d'Australie du Sud P 71, Mile End, l'Australie du Sud, 1952 Banque D'Images

RMKF9GC8–Chemins de fer d'Australie du Sud P 71, Mile End, l'Australie du Sud, 1952

195 South Australian Railways F 242, Eden Hills, Australie du Sud, 1952 Banque D'Images

RMPDTNP0–195 South Australian Railways F 242, Eden Hills, Australie du Sud, 1952

En construction de locomotives électriques, à l'anglais, 1966 Rocklea. La locomotive de la classe 1270 ont été construites par English Electric, Rocklea pour le Queensland, chemins de fer entre 1964 et 1966. Banque D'Images

RMMY0M5J–En construction de locomotives électriques, à l'anglais, 1966 Rocklea. La locomotive de la classe 1270 ont été construites par English Electric, Rocklea pour le Queensland, chemins de fer entre 1964 et 1966.

Australind à Claisebrook train gare ferroviaire, Perth, Western Australia 1987 Banque D'Images

RMB5RGTR–Australind à Claisebrook train gare ferroviaire, Perth, Western Australia 1987

Chemins de fer d'Australie du Sud, classe S Murray Bridge, l'Australie du Sud, 1951 Banque D'Images

RMKF9CYC–Chemins de fer d'Australie du Sud, classe S Murray Bridge, l'Australie du Sud, 1951

195 South Australian Railways F 176 et F 177, Australie du Sud, 1951 Banque D'Images

RMPDTNNX–195 South Australian Railways F 176 et F 177, Australie du Sud, 1951

Train de charbon, Calliope River, Gladstone, c 1966. La classe 1270 locomotives ont été construites pour les chemins de fer du Queensland par English Electric à Rocklea entre 1964 et 1966. Banque D'Images

RMMY0H2G–Train de charbon, Calliope River, Gladstone, c 1966. La classe 1270 locomotives ont été construites pour les chemins de fer du Queensland par English Electric à Rocklea entre 1964 et 1966.

Locomotives diesel au Broadmeadow Locomotive Depot, Newcastle, Nouvelle-Galles du Sud, Australie. 1987 Banque D'Images

RM2BX1083–Locomotives diesel au Broadmeadow Locomotive Depot, Newcastle, Nouvelle-Galles du Sud, Australie. 1987

Chemins de fer d'Australie du Sud F 242, Eden Hills, Australie du Sud, 1952 Banque D'Images

RMKF9GC7–Chemins de fer d'Australie du Sud F 242, Eden Hills, Australie du Sud, 1952

195 South Australian chemins RX 221, Mile End, l'Australie du Sud, 1951 Banque D'Images

RMPDTNP7–195 South Australian chemins RX 221, Mile End, l'Australie du Sud, 1951

Un train électrique de banlieue Goninan traversant le pont de la rivière Hawkesbury, Nouvelle-Galles du Sud, Australie. 1987. Banque D'Images

RM2BWKHJ7–Un train électrique de banlieue Goninan traversant le pont de la rivière Hawkesbury, Nouvelle-Galles du Sud, Australie. 1987.

Le Tramway 311 Marrawah -Site par 'Wanderer', 'les chemins de fer et tramways de la tête circulaire District", Australian Railway Historical Bulletin No.168, Octobre 1951 Banque D'Images

RMP9KWBH–Le Tramway 311 Marrawah -Site par 'Wanderer', 'les chemins de fer et tramways de la tête circulaire District", Australian Railway Historical Bulletin No.168, Octobre 1951

InterCity XPT train à la gare centrale de Sydney, Australie, 1987 Banque D'Images

RMBFHA07–InterCity XPT train à la gare centrale de Sydney, Australie, 1987

L locomotive diesel de classe L263, Australie occidentale. 1987. Banque D'Images

RM2C69ADH–L locomotive diesel de classe L263, Australie occidentale. 1987.

Australian National 930 locomotives diesel de la classe No 937 à Adélaïde, Australie. 1987 Banque D'Images

RMD1E6FF–Australian National 930 locomotives diesel de la classe No 937 à Adélaïde, Australie. 1987

Queensland Railways 3500 class locomotive électrique no 3512 Callemondah au dépôt. 1987 Banque D'Images

RMD1E681–Queensland Railways 3500 class locomotive électrique no 3512 Callemondah au dépôt. 1987

Queensland rail freight train dans main street, Rockhampton, Queensland, Australie. Novembre 1987 Banque D'Images

RMAAPNB2–Queensland rail freight train dans main street, Rockhampton, Queensland, Australie. Novembre 1987

Queensland Railways 1720 classe diesel locomotive no 1756 à la gare de Kuranda, Queensland, Australie. 1987. Banque D'Images

RM2DFCWGR–Queensland Railways 1720 classe diesel locomotive no 1756 à la gare de Kuranda, Queensland, Australie. 1987.

Aucune locomotive classe Y ANR Y3 tirant des chars à Burnie, Tasmanie, Australie. 1988 Banque D'Images

RMD1E6EF–Aucune locomotive classe Y ANR Y3 tirant des chars à Burnie, Tasmanie, Australie. 1988

Poule rouge wagon train est arrivé à la station de Keswick, Adélaïde, Australie du Sud 1987 Banque D'Images

RMB5HRNF–Poule rouge wagon train est arrivé à la station de Keswick, Adélaïde, Australie du Sud 1987

Train de minerai de fer de la Baie d'Emu remorqué par des locomotives diesel à travers neuf hydraulique rainforest, Tasmanie, Australie. 1988 Banque D'Images

RMAAPNBF–Train de minerai de fer de la Baie d'Emu remorqué par des locomotives diesel à travers neuf hydraulique rainforest, Tasmanie, Australie. 1988