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Avion atlantique vierge échoué à glasgow Photos Stock & Des Images

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Avion atlantique vierge échoué à glasgow Photos Stock & Des Images

Glasgow, Royaume-Uni. 17 avril 2020. Photo : jets Virgin Atlantic mis à la terre à l'aéroport de Glasgow. En raison de la pandémie de Coronavirus (COVID-19) qui a mis à la terre la plupart des compagnies aériennes, l'aéroport de Glasgow a accueilli le Boeing 747-400 de Virgin Atlantic surnommé Ruby Tuesday et leur Airbus A330-300 surnommée Honkytonk Woman. Les deux jets vus ici avec leurs moteurs enveloppés dans des draps en plastique pour empêcher les oiseaux nicheurs de l'intérieur des moteurs. Crédit : Colin Fisher/Alay Live News Banque D'Images
RM2BFAA95–Glasgow, Royaume-Uni. 17 avril 2020. Photo : jets Virgin Atlantic mis à la terre à l'aéroport de Glasgow. En raison de la pandémie de Coronavirus (COVID-19) qui a mis à la terre la plupart des compagnies aériennes, l'aéroport de Glasgow a accueilli le Boeing 747-400 de Virgin Atlantic surnommé Ruby Tuesday et leur Airbus A330-300 surnommée Honkytonk Woman. Les deux jets vus ici avec leurs moteurs enveloppés dans des draps en plastique pour empêcher les oiseaux nicheurs de l'intérieur des moteurs. Crédit : Colin Fisher/Alay Live News
Glasgow, Écosse, Royaume-Uni. 25 mars 2020. Le deuxième jour du gouvernement a imposé un verrouillage au Royaume-Uni. Tous les magasins et restaurants et la plupart des lieux de travail restent fermés. Les villes sont très calmes et la grande majorité de la population reste à l'intérieur. Sur la photo, Virgin Atlantic et d'autres avions de passagers restent mis à la terre et stationnés à l'aéroport de Glasgow. Iain Masterton/Alay Live News Banque D'Images
RM2B9YP9F–Glasgow, Écosse, Royaume-Uni. 25 mars 2020. Le deuxième jour du gouvernement a imposé un verrouillage au Royaume-Uni. Tous les magasins et restaurants et la plupart des lieux de travail restent fermés. Les villes sont très calmes et la grande majorité de la population reste à l'intérieur. Sur la photo, Virgin Atlantic et d'autres avions de passagers restent mis à la terre et stationnés à l'aéroport de Glasgow. Iain Masterton/Alay Live News
Glasgow, Royaume-Uni. 17 avril 2020. Photo : jets Virgin Atlantic mis à la terre à l'aéroport de Glasgow. En raison de la pandémie de Coronavirus (COVID-19) qui a mis à la terre la plupart des compagnies aériennes, l'aéroport de Glasgow a accueilli le Boeing 747-400 de Virgin Atlantic surnommé Ruby Tuesday et leur Airbus A330-300 surnommée Honkytonk Woman. Les deux jets vus ici avec leurs moteurs enveloppés dans des draps en plastique pour empêcher les oiseaux nicheurs de l'intérieur des moteurs. Crédit : Colin Fisher/Alay Live News Banque D'Images
RM2BFAA9M–Glasgow, Royaume-Uni. 17 avril 2020. Photo : jets Virgin Atlantic mis à la terre à l'aéroport de Glasgow. En raison de la pandémie de Coronavirus (COVID-19) qui a mis à la terre la plupart des compagnies aériennes, l'aéroport de Glasgow a accueilli le Boeing 747-400 de Virgin Atlantic surnommé Ruby Tuesday et leur Airbus A330-300 surnommée Honkytonk Woman. Les deux jets vus ici avec leurs moteurs enveloppés dans des draps en plastique pour empêcher les oiseaux nicheurs de l'intérieur des moteurs. Crédit : Colin Fisher/Alay Live News
Glasgow, Écosse, Royaume-Uni. 25 mars 2020. Le deuxième jour du gouvernement a imposé un verrouillage au Royaume-Uni. Tous les magasins et restaurants et la plupart des lieux de travail restent fermés. Les villes sont très calmes et la grande majorité de la population reste à l'intérieur. Sur la photo, Virgin Atlantic et d'autres avions de passagers restent mis à la terre et stationnés à l'aéroport de Glasgow. Iain Masterton/Alay Live News Banque D'Images
RM2B9YPAX–Glasgow, Écosse, Royaume-Uni. 25 mars 2020. Le deuxième jour du gouvernement a imposé un verrouillage au Royaume-Uni. Tous les magasins et restaurants et la plupart des lieux de travail restent fermés. Les villes sont très calmes et la grande majorité de la population reste à l'intérieur. Sur la photo, Virgin Atlantic et d'autres avions de passagers restent mis à la terre et stationnés à l'aéroport de Glasgow. Iain Masterton/Alay Live News
Glasgow, Royaume-Uni. 17 avril 2020. Photo : jets Virgin Atlantic mis à la terre à l'aéroport de Glasgow. En raison de la pandémie de Coronavirus (COVID-19) qui a mis à la terre la plupart des compagnies aériennes, l'aéroport de Glasgow a accueilli le Boeing 747-400 de Virgin Atlantic surnommé Ruby Tuesday et leur Airbus A330-300 surnommée Honkytonk Woman. Les deux jets vus ici avec leurs moteurs enveloppés dans des draps en plastique pour empêcher les oiseaux nicheurs de l'intérieur des moteurs. Crédit : Colin Fisher/Alay Live News Banque D'Images
RM2BFAA8E–Glasgow, Royaume-Uni. 17 avril 2020. Photo : jets Virgin Atlantic mis à la terre à l'aéroport de Glasgow. En raison de la pandémie de Coronavirus (COVID-19) qui a mis à la terre la plupart des compagnies aériennes, l'aéroport de Glasgow a accueilli le Boeing 747-400 de Virgin Atlantic surnommé Ruby Tuesday et leur Airbus A330-300 surnommée Honkytonk Woman. Les deux jets vus ici avec leurs moteurs enveloppés dans des draps en plastique pour empêcher les oiseaux nicheurs de l'intérieur des moteurs. Crédit : Colin Fisher/Alay Live News
Glasgow, Écosse, Royaume-Uni. 25 mars 2020. Le deuxième jour du gouvernement a imposé un verrouillage au Royaume-Uni. Tous les magasins et restaurants et la plupart des lieux de travail restent fermés. Les villes sont très calmes et la grande majorité de la population reste à l'intérieur. Sur la photo, les avions de tourisme Virgin Atlantic restent mis à la terre et stationnés à l'aéroport de Glasgow. Iain Masterton/Alay Live News Banque D'Images
RM2B9X73R–Glasgow, Écosse, Royaume-Uni. 25 mars 2020. Le deuxième jour du gouvernement a imposé un verrouillage au Royaume-Uni. Tous les magasins et restaurants et la plupart des lieux de travail restent fermés. Les villes sont très calmes et la grande majorité de la population reste à l'intérieur. Sur la photo, les avions de tourisme Virgin Atlantic restent mis à la terre et stationnés à l'aéroport de Glasgow. Iain Masterton/Alay Live News
Prestwick, Écosse, Royaume-Uni. 22 mars 2020. Trois Airbus A340 appartenant à Virgin Atlantic stationnés et stockés à l'aéroport Prestwick de Glasgow. De nombreuses compagnies aériennes ont garé des avions excédentaires à l'aéroport et dans d'autres régions du Royaume-Uni parce que le nombre de passagers et les vols ont chuté pendant la pandémie de Coronavirus. Iain Masterton/Alay Live News. Banque D'Images
RM2B8K6K8–Prestwick, Écosse, Royaume-Uni. 22 mars 2020. Trois Airbus A340 appartenant à Virgin Atlantic stationnés et stockés à l'aéroport Prestwick de Glasgow. De nombreuses compagnies aériennes ont garé des avions excédentaires à l'aéroport et dans d'autres régions du Royaume-Uni parce que le nombre de passagers et les vols ont chuté pendant la pandémie de Coronavirus. Iain Masterton/Alay Live News.
Glasgow, Royaume-Uni. 17 avril 2020. Photo : jets Virgin Atlantic mis à la terre à l'aéroport de Glasgow. En raison de la pandémie de Coronavirus (COVID-19) qui a mis à la terre la plupart des compagnies aériennes, l'aéroport de Glasgow a accueilli le Boeing 747-400 de Virgin Atlantic surnommé Ruby Tuesday et leur Airbus A330-300 surnommée Honkytonk Woman. Les deux jets vus ici avec leurs moteurs enveloppés dans des draps en plastique pour empêcher les oiseaux nicheurs de l'intérieur des moteurs. Crédit : Colin Fisher/Alay Live News Banque D'Images
RM2BFAA92–Glasgow, Royaume-Uni. 17 avril 2020. Photo : jets Virgin Atlantic mis à la terre à l'aéroport de Glasgow. En raison de la pandémie de Coronavirus (COVID-19) qui a mis à la terre la plupart des compagnies aériennes, l'aéroport de Glasgow a accueilli le Boeing 747-400 de Virgin Atlantic surnommé Ruby Tuesday et leur Airbus A330-300 surnommée Honkytonk Woman. Les deux jets vus ici avec leurs moteurs enveloppés dans des draps en plastique pour empêcher les oiseaux nicheurs de l'intérieur des moteurs. Crédit : Colin Fisher/Alay Live News
Prestwick, Écosse, Royaume-Uni. 22 mars 2020. Trois Airbus A340 appartenant à Virgin Atlantic stationnés et stockés à l'aéroport Prestwick de Glasgow. De nombreuses compagnies aériennes ont garé des avions excédentaires à l'aéroport et dans d'autres régions du Royaume-Uni parce que le nombre de passagers et les vols ont chuté pendant la pandémie de Coronavirus. Iain Masterton/Alay Live News. Banque D'Images
RM2B8K6KN–Prestwick, Écosse, Royaume-Uni. 22 mars 2020. Trois Airbus A340 appartenant à Virgin Atlantic stationnés et stockés à l'aéroport Prestwick de Glasgow. De nombreuses compagnies aériennes ont garé des avions excédentaires à l'aéroport et dans d'autres régions du Royaume-Uni parce que le nombre de passagers et les vols ont chuté pendant la pandémie de Coronavirus. Iain Masterton/Alay Live News.
Glasgow, Royaume-Uni. 17 avril 2020. Photo : jets Virgin Atlantic mis à la terre à l'aéroport de Glasgow. En raison de la pandémie de Coronavirus (COVID-19) qui a mis à la terre la plupart des compagnies aériennes, l'aéroport de Glasgow a accueilli le Boeing 747-400 de Virgin Atlantic surnommé Ruby Tuesday et leur Airbus A330-300 surnommée Honkytonk Woman. Les deux jets vus ici avec leurs moteurs enveloppés dans des draps en plastique pour empêcher les oiseaux nicheurs de l'intérieur des moteurs. Crédit : Colin Fisher/Alay Live News Banque D'Images
RM2BFAA98–Glasgow, Royaume-Uni. 17 avril 2020. Photo : jets Virgin Atlantic mis à la terre à l'aéroport de Glasgow. En raison de la pandémie de Coronavirus (COVID-19) qui a mis à la terre la plupart des compagnies aériennes, l'aéroport de Glasgow a accueilli le Boeing 747-400 de Virgin Atlantic surnommé Ruby Tuesday et leur Airbus A330-300 surnommée Honkytonk Woman. Les deux jets vus ici avec leurs moteurs enveloppés dans des draps en plastique pour empêcher les oiseaux nicheurs de l'intérieur des moteurs. Crédit : Colin Fisher/Alay Live News
Glasgow, Royaume-Uni. 17 avril 2020. Photo : jets Virgin Atlantic mis à la terre à l'aéroport de Glasgow. En raison de la pandémie de Coronavirus (COVID-19) qui a mis à la terre la plupart des compagnies aériennes, l'aéroport de Glasgow a accueilli le Boeing 747-400 de Virgin Atlantic surnommé Ruby Tuesday et leur Airbus A330-300 surnommée Honkytonk Woman. Les deux jets vus ici avec leurs moteurs enveloppés dans des draps en plastique pour empêcher les oiseaux nicheurs de l'intérieur des moteurs. Crédit : Colin Fisher/Alay Live News Banque D'Images
RM2BFAA8D–Glasgow, Royaume-Uni. 17 avril 2020. Photo : jets Virgin Atlantic mis à la terre à l'aéroport de Glasgow. En raison de la pandémie de Coronavirus (COVID-19) qui a mis à la terre la plupart des compagnies aériennes, l'aéroport de Glasgow a accueilli le Boeing 747-400 de Virgin Atlantic surnommé Ruby Tuesday et leur Airbus A330-300 surnommée Honkytonk Woman. Les deux jets vus ici avec leurs moteurs enveloppés dans des draps en plastique pour empêcher les oiseaux nicheurs de l'intérieur des moteurs. Crédit : Colin Fisher/Alay Live News
Glasgow, Royaume-Uni. 17 avril 2020. Photo : jets Virgin Atlantic mis à la terre à l'aéroport de Glasgow. En raison de la pandémie de Coronavirus (COVID-19) qui a mis à la terre la plupart des compagnies aériennes, l'aéroport de Glasgow a accueilli le Boeing 747-400 de Virgin Atlantic surnommé Ruby Tuesday et leur Airbus A330-300 surnommée Honkytonk Woman. Les deux jets vus ici avec leurs moteurs enveloppés dans des draps en plastique pour empêcher les oiseaux nicheurs de l'intérieur des moteurs. Crédit : Colin Fisher/Alay Live News Banque D'Images
RM2BFAA9A–Glasgow, Royaume-Uni. 17 avril 2020. Photo : jets Virgin Atlantic mis à la terre à l'aéroport de Glasgow. En raison de la pandémie de Coronavirus (COVID-19) qui a mis à la terre la plupart des compagnies aériennes, l'aéroport de Glasgow a accueilli le Boeing 747-400 de Virgin Atlantic surnommé Ruby Tuesday et leur Airbus A330-300 surnommée Honkytonk Woman. Les deux jets vus ici avec leurs moteurs enveloppés dans des draps en plastique pour empêcher les oiseaux nicheurs de l'intérieur des moteurs. Crédit : Colin Fisher/Alay Live News
Glasgow, Royaume-Uni. 17 avril 2020. Photo : jets Virgin Atlantic mis à la terre à l'aéroport de Glasgow. En raison de la pandémie de Coronavirus (COVID-19) qui a mis à la terre la plupart des compagnies aériennes, l'aéroport de Glasgow a accueilli le Boeing 747-400 de Virgin Atlantic surnommé Ruby Tuesday et leur Airbus A330-300 surnommée Honkytonk Woman. Les deux jets vus ici avec leurs moteurs enveloppés dans des draps en plastique pour empêcher les oiseaux nicheurs de l'intérieur des moteurs. Crédit : Colin Fisher/Alay Live News Banque D'Images
RM2BFAA90–Glasgow, Royaume-Uni. 17 avril 2020. Photo : jets Virgin Atlantic mis à la terre à l'aéroport de Glasgow. En raison de la pandémie de Coronavirus (COVID-19) qui a mis à la terre la plupart des compagnies aériennes, l'aéroport de Glasgow a accueilli le Boeing 747-400 de Virgin Atlantic surnommé Ruby Tuesday et leur Airbus A330-300 surnommée Honkytonk Woman. Les deux jets vus ici avec leurs moteurs enveloppés dans des draps en plastique pour empêcher les oiseaux nicheurs de l'intérieur des moteurs. Crédit : Colin Fisher/Alay Live News
Glasgow, Royaume-Uni. 17 avril 2020. Photo : jets Virgin Atlantic mis à la terre à l'aéroport de Glasgow. En raison de la pandémie de Coronavirus (COVID-19) qui a mis à la terre la plupart des compagnies aériennes, l'aéroport de Glasgow a accueilli le Boeing 747-400 de Virgin Atlantic surnommé Ruby Tuesday et leur Airbus A330-300 surnommée Honkytonk Woman. Les deux jets vus ici avec leurs moteurs enveloppés dans des draps en plastique pour empêcher les oiseaux nicheurs de l'intérieur des moteurs. Crédit : Colin Fisher/Alay Live News Banque D'Images
RM2BFAA8W–Glasgow, Royaume-Uni. 17 avril 2020. Photo : jets Virgin Atlantic mis à la terre à l'aéroport de Glasgow. En raison de la pandémie de Coronavirus (COVID-19) qui a mis à la terre la plupart des compagnies aériennes, l'aéroport de Glasgow a accueilli le Boeing 747-400 de Virgin Atlantic surnommé Ruby Tuesday et leur Airbus A330-300 surnommée Honkytonk Woman. Les deux jets vus ici avec leurs moteurs enveloppés dans des draps en plastique pour empêcher les oiseaux nicheurs de l'intérieur des moteurs. Crédit : Colin Fisher/Alay Live News
Glasgow, Royaume-Uni. 17 avril 2020. Photo : jets Virgin Atlantic mis à la terre à l'aéroport de Glasgow. En raison de la pandémie de Coronavirus (COVID-19) qui a mis à la terre la plupart des compagnies aériennes, l'aéroport de Glasgow a accueilli le Boeing 747-400 de Virgin Atlantic surnommé Ruby Tuesday et leur Airbus A330-300 surnommée Honkytonk Woman. Les deux jets vus ici avec leurs moteurs enveloppés dans des draps en plastique pour empêcher les oiseaux nicheurs de l'intérieur des moteurs. Crédit : Colin Fisher/Alay Live News Banque D'Images
RM2BFAA8R–Glasgow, Royaume-Uni. 17 avril 2020. Photo : jets Virgin Atlantic mis à la terre à l'aéroport de Glasgow. En raison de la pandémie de Coronavirus (COVID-19) qui a mis à la terre la plupart des compagnies aériennes, l'aéroport de Glasgow a accueilli le Boeing 747-400 de Virgin Atlantic surnommé Ruby Tuesday et leur Airbus A330-300 surnommée Honkytonk Woman. Les deux jets vus ici avec leurs moteurs enveloppés dans des draps en plastique pour empêcher les oiseaux nicheurs de l'intérieur des moteurs. Crédit : Colin Fisher/Alay Live News
Glasgow, Royaume-Uni. 17 avril 2020. Photo : jets Virgin Atlantic mis à la terre à l'aéroport de Glasgow. En raison de la pandémie de Coronavirus (COVID-19) qui a mis à la terre la plupart des compagnies aériennes, l'aéroport de Glasgow a accueilli le Boeing 747-400 de Virgin Atlantic surnommé Ruby Tuesday et leur Airbus A330-300 surnommée Honkytonk Woman. Les deux jets vus ici avec leurs moteurs enveloppés dans des draps en plastique pour empêcher les oiseaux nicheurs de l'intérieur des moteurs. Crédit : Colin Fisher/Alay Live News Banque D'Images
RM2BFAA8M–Glasgow, Royaume-Uni. 17 avril 2020. Photo : jets Virgin Atlantic mis à la terre à l'aéroport de Glasgow. En raison de la pandémie de Coronavirus (COVID-19) qui a mis à la terre la plupart des compagnies aériennes, l'aéroport de Glasgow a accueilli le Boeing 747-400 de Virgin Atlantic surnommé Ruby Tuesday et leur Airbus A330-300 surnommée Honkytonk Woman. Les deux jets vus ici avec leurs moteurs enveloppés dans des draps en plastique pour empêcher les oiseaux nicheurs de l'intérieur des moteurs. Crédit : Colin Fisher/Alay Live News
Glasgow, Royaume-Uni. 17 avril 2020. Photo : jets Virgin Atlantic mis à la terre à l'aéroport de Glasgow. En raison de la pandémie de Coronavirus (COVID-19) qui a mis à la terre la plupart des compagnies aériennes, l'aéroport de Glasgow a accueilli le Boeing 747-400 de Virgin Atlantic surnommé Ruby Tuesday et leur Airbus A330-300 surnommée Honkytonk Woman. Les deux jets vus ici avec leurs moteurs enveloppés dans des draps en plastique pour empêcher les oiseaux nicheurs de l'intérieur des moteurs. Crédit : Colin Fisher/Alay Live News Banque D'Images
RM2BFAA8J–Glasgow, Royaume-Uni. 17 avril 2020. Photo : jets Virgin Atlantic mis à la terre à l'aéroport de Glasgow. En raison de la pandémie de Coronavirus (COVID-19) qui a mis à la terre la plupart des compagnies aériennes, l'aéroport de Glasgow a accueilli le Boeing 747-400 de Virgin Atlantic surnommé Ruby Tuesday et leur Airbus A330-300 surnommée Honkytonk Woman. Les deux jets vus ici avec leurs moteurs enveloppés dans des draps en plastique pour empêcher les oiseaux nicheurs de l'intérieur des moteurs. Crédit : Colin Fisher/Alay Live News
Glasgow, Royaume-Uni. 17 avril 2020. Photo : jets Virgin Atlantic mis à la terre à l'aéroport de Glasgow. En raison de la pandémie de Coronavirus (COVID-19) qui a mis à la terre la plupart des compagnies aériennes, l'aéroport de Glasgow a accueilli le Boeing 747-400 de Virgin Atlantic surnommé Ruby Tuesday et leur Airbus A330-300 surnommée Honkytonk Woman. Les deux jets vus ici avec leurs moteurs enveloppés dans des draps en plastique pour empêcher les oiseaux nicheurs de l'intérieur des moteurs. Crédit : Colin Fisher/Alay Live News Banque D'Images
RM2BFAA9F–Glasgow, Royaume-Uni. 17 avril 2020. Photo : jets Virgin Atlantic mis à la terre à l'aéroport de Glasgow. En raison de la pandémie de Coronavirus (COVID-19) qui a mis à la terre la plupart des compagnies aériennes, l'aéroport de Glasgow a accueilli le Boeing 747-400 de Virgin Atlantic surnommé Ruby Tuesday et leur Airbus A330-300 surnommée Honkytonk Woman. Les deux jets vus ici avec leurs moteurs enveloppés dans des draps en plastique pour empêcher les oiseaux nicheurs de l'intérieur des moteurs. Crédit : Colin Fisher/Alay Live News
Glasgow, Écosse, Royaume-Uni. 26 mai 2020. Photo : vue à l'aéroport de Glasgow d'une collection de compagnies de voyage et de compagnies aériennes telles que Virgin Atlantic et Jet2 Holidays, vues au sol sur le tarmac en raison de la crise du coronavirus (COVID19) qui a mis d'énormes pressions financières sur l'industrie de l'aviation mondiale, où de nombreux opérateurs ont fait faillite, ou réduire les effectifs pour survivre. Crédit : Colin Fisher/Alay Live News Banque D'Images
RM2BTJMFR–Glasgow, Écosse, Royaume-Uni. 26 mai 2020. Photo : vue à l'aéroport de Glasgow d'une collection de compagnies de voyage et de compagnies aériennes telles que Virgin Atlantic et Jet2 Holidays, vues au sol sur le tarmac en raison de la crise du coronavirus (COVID19) qui a mis d'énormes pressions financières sur l'industrie de l'aviation mondiale, où de nombreux opérateurs ont fait faillite, ou réduire les effectifs pour survivre. Crédit : Colin Fisher/Alay Live News
Glasgow, Écosse, Royaume-Uni. 26 mai 2020. Photo : vue à l'aéroport de Glasgow d'une collection de compagnies de voyage et de compagnies aériennes telles que Virgin Atlantic et Jet2 Holidays, vues au sol sur le tarmac en raison de la crise du coronavirus (COVID19) qui a mis d'énormes pressions financières sur l'industrie de l'aviation mondiale, où de nombreux opérateurs ont fait faillite, ou réduire les effectifs pour survivre. Crédit : Colin Fisher/Alay Live News Banque D'Images
RM2BTJMD8–Glasgow, Écosse, Royaume-Uni. 26 mai 2020. Photo : vue à l'aéroport de Glasgow d'une collection de compagnies de voyage et de compagnies aériennes telles que Virgin Atlantic et Jet2 Holidays, vues au sol sur le tarmac en raison de la crise du coronavirus (COVID19) qui a mis d'énormes pressions financières sur l'industrie de l'aviation mondiale, où de nombreux opérateurs ont fait faillite, ou réduire les effectifs pour survivre. Crédit : Colin Fisher/Alay Live News
Glasgow, Écosse, Royaume-Uni. 26 mai 2020. Photo : vue à l'aéroport de Glasgow d'une collection de compagnies de voyage et de compagnies aériennes telles que Virgin Atlantic et Jet2 Holidays, vues au sol sur le tarmac en raison de la crise du coronavirus (COVID19) qui a mis d'énormes pressions financières sur l'industrie de l'aviation mondiale, où de nombreux opérateurs ont fait faillite, ou réduire les effectifs pour survivre. Crédit : Colin Fisher/Alay Live News Banque D'Images
RM2BTJMG3–Glasgow, Écosse, Royaume-Uni. 26 mai 2020. Photo : vue à l'aéroport de Glasgow d'une collection de compagnies de voyage et de compagnies aériennes telles que Virgin Atlantic et Jet2 Holidays, vues au sol sur le tarmac en raison de la crise du coronavirus (COVID19) qui a mis d'énormes pressions financières sur l'industrie de l'aviation mondiale, où de nombreux opérateurs ont fait faillite, ou réduire les effectifs pour survivre. Crédit : Colin Fisher/Alay Live News
Glasgow, Écosse, Royaume-Uni. 26 mai 2020. Photo : vue à l'aéroport de Glasgow d'une collection de compagnies de voyage et de compagnies aériennes telles que Virgin Atlantic et Jet2 Holidays, vues au sol sur le tarmac en raison de la crise du coronavirus (COVID19) qui a mis d'énormes pressions financières sur l'industrie de l'aviation mondiale, où de nombreux opérateurs ont fait faillite, ou réduire les effectifs pour survivre. Crédit : Colin Fisher/Alay Live News Banque D'Images
RM2BTJMF9–Glasgow, Écosse, Royaume-Uni. 26 mai 2020. Photo : vue à l'aéroport de Glasgow d'une collection de compagnies de voyage et de compagnies aériennes telles que Virgin Atlantic et Jet2 Holidays, vues au sol sur le tarmac en raison de la crise du coronavirus (COVID19) qui a mis d'énormes pressions financières sur l'industrie de l'aviation mondiale, où de nombreux opérateurs ont fait faillite, ou réduire les effectifs pour survivre. Crédit : Colin Fisher/Alay Live News
Glasgow, Écosse, Royaume-Uni. 26 mai 2020. Photo : vue à l'aéroport de Glasgow d'une collection de compagnies de voyage et de compagnies aériennes telles que Virgin Atlantic et Jet2 Holidays, vues au sol sur le tarmac en raison de la crise du coronavirus (COVID19) qui a mis d'énormes pressions financières sur l'industrie de l'aviation mondiale, où de nombreux opérateurs ont fait faillite, ou réduire les effectifs pour survivre. Crédit : Colin Fisher/Alay Live News Banque D'Images
RM2BTJMFH–Glasgow, Écosse, Royaume-Uni. 26 mai 2020. Photo : vue à l'aéroport de Glasgow d'une collection de compagnies de voyage et de compagnies aériennes telles que Virgin Atlantic et Jet2 Holidays, vues au sol sur le tarmac en raison de la crise du coronavirus (COVID19) qui a mis d'énormes pressions financières sur l'industrie de l'aviation mondiale, où de nombreux opérateurs ont fait faillite, ou réduire les effectifs pour survivre. Crédit : Colin Fisher/Alay Live News
Glasgow, Écosse, Royaume-Uni. 26 mai 2020. Photo : vue à l'aéroport de Glasgow d'une collection de compagnies de voyage et de compagnies aériennes telles que Virgin Atlantic et Jet2 Holidays, vues au sol sur le tarmac en raison de la crise du coronavirus (COVID19) qui a mis d'énormes pressions financières sur l'industrie de l'aviation mondiale, où de nombreux opérateurs ont fait faillite, ou réduire les effectifs pour survivre. Crédit : Colin Fisher/Alay Live News Banque D'Images
RM2BTJMF1–Glasgow, Écosse, Royaume-Uni. 26 mai 2020. Photo : vue à l'aéroport de Glasgow d'une collection de compagnies de voyage et de compagnies aériennes telles que Virgin Atlantic et Jet2 Holidays, vues au sol sur le tarmac en raison de la crise du coronavirus (COVID19) qui a mis d'énormes pressions financières sur l'industrie de l'aviation mondiale, où de nombreux opérateurs ont fait faillite, ou réduire les effectifs pour survivre. Crédit : Colin Fisher/Alay Live News
Glasgow, Écosse, Royaume-Uni. 26 mai 2020. Photo : vue à l'aéroport de Glasgow d'une collection de compagnies de voyage et de compagnies aériennes telles que Virgin Atlantic et Jet2 Holidays, vues au sol sur le tarmac en raison de la crise du coronavirus (COVID19) qui a mis d'énormes pressions financières sur l'industrie de l'aviation mondiale, où de nombreux opérateurs ont fait faillite, ou réduire les effectifs pour survivre. Crédit : Colin Fisher/Alay Live News Banque D'Images
RM2BTJMDG–Glasgow, Écosse, Royaume-Uni. 26 mai 2020. Photo : vue à l'aéroport de Glasgow d'une collection de compagnies de voyage et de compagnies aériennes telles que Virgin Atlantic et Jet2 Holidays, vues au sol sur le tarmac en raison de la crise du coronavirus (COVID19) qui a mis d'énormes pressions financières sur l'industrie de l'aviation mondiale, où de nombreux opérateurs ont fait faillite, ou réduire les effectifs pour survivre. Crédit : Colin Fisher/Alay Live News
Glasgow, Écosse, Royaume-Uni. 26 mai 2020. Photo : vue à l'aéroport de Glasgow d'une collection de compagnies de voyage et de compagnies aériennes telles que Virgin Atlantic et Jet2 Holidays, vues au sol sur le tarmac en raison de la crise du coronavirus (COVID19) qui a mis d'énormes pressions financières sur l'industrie de l'aviation mondiale, où de nombreux opérateurs ont fait faillite, ou réduire les effectifs pour survivre. Crédit : Colin Fisher/Alay Live News Banque D'Images
RM2BTJMF5–Glasgow, Écosse, Royaume-Uni. 26 mai 2020. Photo : vue à l'aéroport de Glasgow d'une collection de compagnies de voyage et de compagnies aériennes telles que Virgin Atlantic et Jet2 Holidays, vues au sol sur le tarmac en raison de la crise du coronavirus (COVID19) qui a mis d'énormes pressions financières sur l'industrie de l'aviation mondiale, où de nombreux opérateurs ont fait faillite, ou réduire les effectifs pour survivre. Crédit : Colin Fisher/Alay Live News
Glasgow, Royaume-Uni. 25 août 2019. Avion Airbus A350-1000 Virgin Atlantic vu à l'aéroport international de Glasgow pour la formation de pilotes. Le tout nouveau jumbo jet de Virgin est doté d'un nouvel espace social « loft » avec canapés en classe affaires, et orné avec élégance par l'enregistrement G-VLUX. L'appareil tout entier aura également accès à une connexion Wi-Fi haut débit. Virgin Atlantic a commandé un total de 12 Airbus A350-1000s. Ils devraient tous rejoindre la flotte d'ici 2021 pour une commande d'une valeur estimée à 4.4 milliards de dollars (3.36 milliards de livres sterling). Crédit : Colin Fisher/Alay Live News. Banque D'Images
RM2BM8P6M–Glasgow, Royaume-Uni. 25 août 2019. Avion Airbus A350-1000 Virgin Atlantic vu à l'aéroport international de Glasgow pour la formation de pilotes. Le tout nouveau jumbo jet de Virgin est doté d'un nouvel espace social « loft » avec canapés en classe affaires, et orné avec élégance par l'enregistrement G-VLUX. L'appareil tout entier aura également accès à une connexion Wi-Fi haut débit. Virgin Atlantic a commandé un total de 12 Airbus A350-1000s. Ils devraient tous rejoindre la flotte d'ici 2021 pour une commande d'une valeur estimée à 4.4 milliards de dollars (3.36 milliards de livres sterling). Crédit : Colin Fisher/Alay Live News.
Glasgow, Royaume-Uni. 25 août 2019. Avion Airbus A350-1000 Virgin Atlantic vu à l'aéroport international de Glasgow pour la formation de pilotes. Le tout nouveau jumbo jet de Virgin est doté d'un nouvel espace social « loft » avec canapés en classe affaires, et orné avec élégance par l'enregistrement G-VLUX. L'appareil tout entier aura également accès à une connexion Wi-Fi haut débit. Virgin Atlantic a commandé un total de 12 Airbus A350-1000s. Ils devraient tous rejoindre la flotte d'ici 2021 pour une commande d'une valeur estimée à 4.4 milliards de dollars (3.36 milliards de livres sterling). Crédit : Colin Fisher/Alay Live News. Banque D'Images
RM2BM8RYD–Glasgow, Royaume-Uni. 25 août 2019. Avion Airbus A350-1000 Virgin Atlantic vu à l'aéroport international de Glasgow pour la formation de pilotes. Le tout nouveau jumbo jet de Virgin est doté d'un nouvel espace social « loft » avec canapés en classe affaires, et orné avec élégance par l'enregistrement G-VLUX. L'appareil tout entier aura également accès à une connexion Wi-Fi haut débit. Virgin Atlantic a commandé un total de 12 Airbus A350-1000s. Ils devraient tous rejoindre la flotte d'ici 2021 pour une commande d'une valeur estimée à 4.4 milliards de dollars (3.36 milliards de livres sterling). Crédit : Colin Fisher/Alay Live News.
Glasgow, Royaume-Uni. 25 août 2019. Avion Airbus A350-1000 Virgin Atlantic vu à l'aéroport international de Glasgow pour la formation de pilotes. Le tout nouveau jumbo jet de Virgin est doté d'un nouvel espace social « loft » avec canapés en classe affaires, et orné avec élégance par l'enregistrement G-VLUX. L'appareil tout entier aura également accès à une connexion Wi-Fi haut débit. Virgin Atlantic a commandé un total de 12 Airbus A350-1000s. Ils devraient tous rejoindre la flotte d'ici 2021 pour une commande d'une valeur estimée à 4.4 milliards de dollars (3.36 milliards de livres sterling). Crédit : Colin Fisher/Alay Live News. Banque D'Images
RM2BM8P3G–Glasgow, Royaume-Uni. 25 août 2019. Avion Airbus A350-1000 Virgin Atlantic vu à l'aéroport international de Glasgow pour la formation de pilotes. Le tout nouveau jumbo jet de Virgin est doté d'un nouvel espace social « loft » avec canapés en classe affaires, et orné avec élégance par l'enregistrement G-VLUX. L'appareil tout entier aura également accès à une connexion Wi-Fi haut débit. Virgin Atlantic a commandé un total de 12 Airbus A350-1000s. Ils devraient tous rejoindre la flotte d'ici 2021 pour une commande d'une valeur estimée à 4.4 milliards de dollars (3.36 milliards de livres sterling). Crédit : Colin Fisher/Alay Live News.
Glasgow, Royaume-Uni. 25 août 2019. Avion Airbus A350-1000 Virgin Atlantic vu à l'aéroport international de Glasgow pour la formation de pilotes. Le tout nouveau jumbo jet de Virgin est doté d'un nouvel espace social « loft » avec canapés en classe affaires, et orné avec élégance par l'enregistrement G-VLUX. L'appareil tout entier aura également accès à une connexion Wi-Fi haut débit. Virgin Atlantic a commandé un total de 12 Airbus A350-1000s. Ils devraient tous rejoindre la flotte d'ici 2021 pour une commande d'une valeur estimée à 4.4 milliards de dollars (3.36 milliards de livres sterling). Crédit : Colin Fisher/Alay Live News. Banque D'Images
RM2BM8R9A–Glasgow, Royaume-Uni. 25 août 2019. Avion Airbus A350-1000 Virgin Atlantic vu à l'aéroport international de Glasgow pour la formation de pilotes. Le tout nouveau jumbo jet de Virgin est doté d'un nouvel espace social « loft » avec canapés en classe affaires, et orné avec élégance par l'enregistrement G-VLUX. L'appareil tout entier aura également accès à une connexion Wi-Fi haut débit. Virgin Atlantic a commandé un total de 12 Airbus A350-1000s. Ils devraient tous rejoindre la flotte d'ici 2021 pour une commande d'une valeur estimée à 4.4 milliards de dollars (3.36 milliards de livres sterling). Crédit : Colin Fisher/Alay Live News.
Glasgow, Royaume-Uni. 25 août 2019. Avion Airbus A350-1000 Virgin Atlantic vu à l'aéroport international de Glasgow pour la formation de pilotes. Le tout nouveau jumbo jet de Virgin est doté d'un nouvel espace social « loft » avec canapés en classe affaires, et orné avec élégance par l'enregistrement G-VLUX. L'appareil tout entier aura également accès à une connexion Wi-Fi haut débit. Virgin Atlantic a commandé un total de 12 Airbus A350-1000s. Ils devraient tous rejoindre la flotte d'ici 2021 pour une commande d'une valeur estimée à 4.4 milliards de dollars (3.36 milliards de livres sterling). Crédit : Colin Fisher/Alay Live News. Banque D'Images
RM2BM8NF1–Glasgow, Royaume-Uni. 25 août 2019. Avion Airbus A350-1000 Virgin Atlantic vu à l'aéroport international de Glasgow pour la formation de pilotes. Le tout nouveau jumbo jet de Virgin est doté d'un nouvel espace social « loft » avec canapés en classe affaires, et orné avec élégance par l'enregistrement G-VLUX. L'appareil tout entier aura également accès à une connexion Wi-Fi haut débit. Virgin Atlantic a commandé un total de 12 Airbus A350-1000s. Ils devraient tous rejoindre la flotte d'ici 2021 pour une commande d'une valeur estimée à 4.4 milliards de dollars (3.36 milliards de livres sterling). Crédit : Colin Fisher/Alay Live News.
Glasgow, Royaume-Uni. 25 août 2019. Avion Airbus A350-1000 Virgin Atlantic vu à l'aéroport international de Glasgow pour la formation de pilotes. Le tout nouveau jumbo jet de Virgin est doté d'un nouvel espace social « loft » avec canapés en classe affaires, et orné avec élégance par l'enregistrement G-VLUX. L'appareil tout entier aura également accès à une connexion Wi-Fi haut débit. Virgin Atlantic a commandé un total de 12 Airbus A350-1000s. Ils devraient tous rejoindre la flotte d'ici 2021 pour une commande d'une valeur estimée à 4.4 milliards de dollars (3.36 milliards de livres sterling). Crédit : Colin Fisher/Alay Live News. Banque D'Images
RM2BM8RMM–Glasgow, Royaume-Uni. 25 août 2019. Avion Airbus A350-1000 Virgin Atlantic vu à l'aéroport international de Glasgow pour la formation de pilotes. Le tout nouveau jumbo jet de Virgin est doté d'un nouvel espace social « loft » avec canapés en classe affaires, et orné avec élégance par l'enregistrement G-VLUX. L'appareil tout entier aura également accès à une connexion Wi-Fi haut débit. Virgin Atlantic a commandé un total de 12 Airbus A350-1000s. Ils devraient tous rejoindre la flotte d'ici 2021 pour une commande d'une valeur estimée à 4.4 milliards de dollars (3.36 milliards de livres sterling). Crédit : Colin Fisher/Alay Live News.
Glasgow, Royaume-Uni. 25 août 2019. Avion Airbus A350-1000 Virgin Atlantic vu à l'aéroport international de Glasgow pour la formation de pilotes. Le tout nouveau jumbo jet de Virgin est doté d'un nouvel espace social « loft » avec canapés en classe affaires, et orné avec élégance par l'enregistrement G-VLUX. L'appareil tout entier aura également accès à une connexion Wi-Fi haut débit. Virgin Atlantic a commandé un total de 12 Airbus A350-1000s. Ils devraient tous rejoindre la flotte d'ici 2021 pour une commande d'une valeur estimée à 4.4 milliards de dollars (3.36 milliards de livres sterling). Crédit : Colin Fisher/Alay Live News. Banque D'Images
RM2BM8RAG–Glasgow, Royaume-Uni. 25 août 2019. Avion Airbus A350-1000 Virgin Atlantic vu à l'aéroport international de Glasgow pour la formation de pilotes. Le tout nouveau jumbo jet de Virgin est doté d'un nouvel espace social « loft » avec canapés en classe affaires, et orné avec élégance par l'enregistrement G-VLUX. L'appareil tout entier aura également accès à une connexion Wi-Fi haut débit. Virgin Atlantic a commandé un total de 12 Airbus A350-1000s. Ils devraient tous rejoindre la flotte d'ici 2021 pour une commande d'une valeur estimée à 4.4 milliards de dollars (3.36 milliards de livres sterling). Crédit : Colin Fisher/Alay Live News.
Glasgow, Royaume-Uni. 25 août 2019. Avion Airbus A350-1000 Virgin Atlantic vu à l'aéroport international de Glasgow pour la formation de pilotes. Le tout nouveau jumbo jet de Virgin est doté d'un nouvel espace social « loft » avec canapés en classe affaires, et orné avec élégance par l'enregistrement G-VLUX. L'appareil tout entier aura également accès à une connexion Wi-Fi haut débit. Virgin Atlantic a commandé un total de 12 Airbus A350-1000s. Ils devraient tous rejoindre la flotte d'ici 2021 pour une commande d'une valeur estimée à 4.4 milliards de dollars (3.36 milliards de livres sterling). Crédit : Colin Fisher/Alay Live News. Banque D'Images
RM2BM8NYX–Glasgow, Royaume-Uni. 25 août 2019. Avion Airbus A350-1000 Virgin Atlantic vu à l'aéroport international de Glasgow pour la formation de pilotes. Le tout nouveau jumbo jet de Virgin est doté d'un nouvel espace social « loft » avec canapés en classe affaires, et orné avec élégance par l'enregistrement G-VLUX. L'appareil tout entier aura également accès à une connexion Wi-Fi haut débit. Virgin Atlantic a commandé un total de 12 Airbus A350-1000s. Ils devraient tous rejoindre la flotte d'ici 2021 pour une commande d'une valeur estimée à 4.4 milliards de dollars (3.36 milliards de livres sterling). Crédit : Colin Fisher/Alay Live News.
Glasgow, Royaume-Uni. 25 août 2019. Avion Airbus A350-1000 Virgin Atlantic vu à l'aéroport international de Glasgow pour la formation de pilotes. Le tout nouveau jumbo jet de Virgin est doté d'un nouvel espace social « loft » avec canapés en classe affaires, et orné avec élégance par l'enregistrement G-VLUX. L'appareil tout entier aura également accès à une connexion Wi-Fi haut débit. Virgin Atlantic a commandé un total de 12 Airbus A350-1000s. Ils devraient tous rejoindre la flotte d'ici 2021 pour une commande d'une valeur estimée à 4.4 milliards de dollars (3.36 milliards de livres sterling). Crédit : Colin Fisher/Alay Live News. Banque D'Images
RM2BM8RA2–Glasgow, Royaume-Uni. 25 août 2019. Avion Airbus A350-1000 Virgin Atlantic vu à l'aéroport international de Glasgow pour la formation de pilotes. Le tout nouveau jumbo jet de Virgin est doté d'un nouvel espace social « loft » avec canapés en classe affaires, et orné avec élégance par l'enregistrement G-VLUX. L'appareil tout entier aura également accès à une connexion Wi-Fi haut débit. Virgin Atlantic a commandé un total de 12 Airbus A350-1000s. Ils devraient tous rejoindre la flotte d'ici 2021 pour une commande d'une valeur estimée à 4.4 milliards de dollars (3.36 milliards de livres sterling). Crédit : Colin Fisher/Alay Live News.
Glasgow, Royaume-Uni. 25 août 2019. Avion Airbus A350-1000 Virgin Atlantic vu à l'aéroport international de Glasgow pour la formation de pilotes. Le tout nouveau jumbo jet de Virgin est doté d'un nouvel espace social « loft » avec canapés en classe affaires, et orné avec élégance par l'enregistrement G-VLUX. L'appareil tout entier aura également accès à une connexion Wi-Fi haut débit. Virgin Atlantic a commandé un total de 12 Airbus A350-1000s. Ils devraient tous rejoindre la flotte d'ici 2021 pour une commande d'une valeur estimée à 4.4 milliards de dollars (3.36 milliards de livres sterling). Crédit : Colin Fisher/Alay Live News. Banque D'Images
RM2BM8P02–Glasgow, Royaume-Uni. 25 août 2019. Avion Airbus A350-1000 Virgin Atlantic vu à l'aéroport international de Glasgow pour la formation de pilotes. Le tout nouveau jumbo jet de Virgin est doté d'un nouvel espace social « loft » avec canapés en classe affaires, et orné avec élégance par l'enregistrement G-VLUX. L'appareil tout entier aura également accès à une connexion Wi-Fi haut débit. Virgin Atlantic a commandé un total de 12 Airbus A350-1000s. Ils devraient tous rejoindre la flotte d'ici 2021 pour une commande d'une valeur estimée à 4.4 milliards de dollars (3.36 milliards de livres sterling). Crédit : Colin Fisher/Alay Live News.
Glasgow, Royaume-Uni. 25 août 2019. Avion Airbus A350-1000 Virgin Atlantic vu à l'aéroport international de Glasgow pour la formation de pilotes. Le tout nouveau jumbo jet de Virgin est doté d'un nouvel espace social « loft » avec canapés en classe affaires, et orné avec élégance par l'enregistrement G-VLUX. L'appareil tout entier aura également accès à une connexion Wi-Fi haut débit. Virgin Atlantic a commandé un total de 12 Airbus A350-1000s. Ils devraient tous rejoindre la flotte d'ici 2021 pour une commande d'une valeur estimée à 4.4 milliards de dollars (3.36 milliards de livres sterling). Crédit : Colin Fisher/Alay Live News. Banque D'Images
RM2BM8P84–Glasgow, Royaume-Uni. 25 août 2019. Avion Airbus A350-1000 Virgin Atlantic vu à l'aéroport international de Glasgow pour la formation de pilotes. Le tout nouveau jumbo jet de Virgin est doté d'un nouvel espace social « loft » avec canapés en classe affaires, et orné avec élégance par l'enregistrement G-VLUX. L'appareil tout entier aura également accès à une connexion Wi-Fi haut débit. Virgin Atlantic a commandé un total de 12 Airbus A350-1000s. Ils devraient tous rejoindre la flotte d'ici 2021 pour une commande d'une valeur estimée à 4.4 milliards de dollars (3.36 milliards de livres sterling). Crédit : Colin Fisher/Alay Live News.
Glasgow, Royaume-Uni. 25 août 2019. Avion Airbus A350-1000 Virgin Atlantic vu à l'aéroport international de Glasgow pour la formation de pilotes. Le tout nouveau jumbo jet de Virgin est doté d'un nouvel espace social « loft » avec canapés en classe affaires, et orné avec élégance par l'enregistrement G-VLUX. L'appareil tout entier aura également accès à une connexion Wi-Fi haut débit. Virgin Atlantic a commandé un total de 12 Airbus A350-1000s. Ils devraient tous rejoindre la flotte d'ici 2021 pour une commande d'une valeur estimée à 4.4 milliards de dollars (3.36 milliards de livres sterling). Crédit : Colin Fisher/Alay Live News. Banque D'Images
RM2BM8R90–Glasgow, Royaume-Uni. 25 août 2019. Avion Airbus A350-1000 Virgin Atlantic vu à l'aéroport international de Glasgow pour la formation de pilotes. Le tout nouveau jumbo jet de Virgin est doté d'un nouvel espace social « loft » avec canapés en classe affaires, et orné avec élégance par l'enregistrement G-VLUX. L'appareil tout entier aura également accès à une connexion Wi-Fi haut débit. Virgin Atlantic a commandé un total de 12 Airbus A350-1000s. Ils devraient tous rejoindre la flotte d'ici 2021 pour une commande d'une valeur estimée à 4.4 milliards de dollars (3.36 milliards de livres sterling). Crédit : Colin Fisher/Alay Live News.
Glasgow, Royaume-Uni. 25 août 2019. Avion Airbus A350-1000 Virgin Atlantic vu à l'aéroport international de Glasgow pour la formation de pilotes. Le tout nouveau jumbo jet de Virgin est doté d'un nouvel espace social « loft » avec canapés en classe affaires, et orné avec élégance par l'enregistrement G-VLUX. L'appareil tout entier aura également accès à une connexion Wi-Fi haut débit. Virgin Atlantic a commandé un total de 12 Airbus A350-1000s. Ils devraient tous rejoindre la flotte d'ici 2021 pour une commande d'une valeur estimée à 4.4 milliards de dollars (3.36 milliards de livres sterling). Crédit : Colin Fisher/Alay Live News. Banque D'Images
RM2BM8T08–Glasgow, Royaume-Uni. 25 août 2019. Avion Airbus A350-1000 Virgin Atlantic vu à l'aéroport international de Glasgow pour la formation de pilotes. Le tout nouveau jumbo jet de Virgin est doté d'un nouvel espace social « loft » avec canapés en classe affaires, et orné avec élégance par l'enregistrement G-VLUX. L'appareil tout entier aura également accès à une connexion Wi-Fi haut débit. Virgin Atlantic a commandé un total de 12 Airbus A350-1000s. Ils devraient tous rejoindre la flotte d'ici 2021 pour une commande d'une valeur estimée à 4.4 milliards de dollars (3.36 milliards de livres sterling). Crédit : Colin Fisher/Alay Live News.
Glasgow, Royaume-Uni. 25 août 2019. Avion Airbus A350-1000 Virgin Atlantic vu à l'aéroport international de Glasgow pour la formation de pilotes. Le tout nouveau jumbo jet de Virgin est doté d'un nouvel espace social « loft » avec canapés en classe affaires, et orné avec élégance par l'enregistrement G-VLUX. L'appareil tout entier aura également accès à une connexion Wi-Fi haut débit. Virgin Atlantic a commandé un total de 12 Airbus A350-1000s. Ils devraient tous rejoindre la flotte d'ici 2021 pour une commande d'une valeur estimée à 4.4 milliards de dollars (3.36 milliards de livres sterling). Crédit : Colin Fisher/Alay Live News. Banque D'Images
RM2BM8R7J–Glasgow, Royaume-Uni. 25 août 2019. Avion Airbus A350-1000 Virgin Atlantic vu à l'aéroport international de Glasgow pour la formation de pilotes. Le tout nouveau jumbo jet de Virgin est doté d'un nouvel espace social « loft » avec canapés en classe affaires, et orné avec élégance par l'enregistrement G-VLUX. L'appareil tout entier aura également accès à une connexion Wi-Fi haut débit. Virgin Atlantic a commandé un total de 12 Airbus A350-1000s. Ils devraient tous rejoindre la flotte d'ici 2021 pour une commande d'une valeur estimée à 4.4 milliards de dollars (3.36 milliards de livres sterling). Crédit : Colin Fisher/Alay Live News.
Glasgow, Royaume-Uni. 25 août 2019. Avion Airbus A350-1000 Virgin Atlantic vu à l'aéroport international de Glasgow pour la formation de pilotes. Le tout nouveau jumbo jet de Virgin est doté d'un nouvel espace social « loft » avec canapés en classe affaires, et orné avec élégance par l'enregistrement G-VLUX. L'appareil tout entier aura également accès à une connexion Wi-Fi haut débit. Virgin Atlantic a commandé un total de 12 Airbus A350-1000s. Ils devraient tous rejoindre la flotte d'ici 2021 pour une commande d'une valeur estimée à 4.4 milliards de dollars (3.36 milliards de livres sterling). Crédit : Colin Fisher/Alay Live News. Banque D'Images
RM2BM8NHJ–Glasgow, Royaume-Uni. 25 août 2019. Avion Airbus A350-1000 Virgin Atlantic vu à l'aéroport international de Glasgow pour la formation de pilotes. Le tout nouveau jumbo jet de Virgin est doté d'un nouvel espace social « loft » avec canapés en classe affaires, et orné avec élégance par l'enregistrement G-VLUX. L'appareil tout entier aura également accès à une connexion Wi-Fi haut débit. Virgin Atlantic a commandé un total de 12 Airbus A350-1000s. Ils devraient tous rejoindre la flotte d'ici 2021 pour une commande d'une valeur estimée à 4.4 milliards de dollars (3.36 milliards de livres sterling). Crédit : Colin Fisher/Alay Live News.
Glasgow, Royaume-Uni. 25 août 2019. Avion Airbus A350-1000 Virgin Atlantic vu à l'aéroport international de Glasgow pour la formation de pilotes. Le tout nouveau jumbo jet de Virgin est doté d'un nouvel espace social « loft » avec canapés en classe affaires, et orné avec élégance par l'enregistrement G-VLUX. L'appareil tout entier aura également accès à une connexion Wi-Fi haut débit. Virgin Atlantic a commandé un total de 12 Airbus A350-1000s. Ils devraient tous rejoindre la flotte d'ici 2021 pour une commande d'une valeur estimée à 4.4 milliards de dollars (3.36 milliards de livres sterling). Crédit : Colin Fisher/Alay Live News. Banque D'Images
RM2BM8T4A–Glasgow, Royaume-Uni. 25 août 2019. Avion Airbus A350-1000 Virgin Atlantic vu à l'aéroport international de Glasgow pour la formation de pilotes. Le tout nouveau jumbo jet de Virgin est doté d'un nouvel espace social « loft » avec canapés en classe affaires, et orné avec élégance par l'enregistrement G-VLUX. L'appareil tout entier aura également accès à une connexion Wi-Fi haut débit. Virgin Atlantic a commandé un total de 12 Airbus A350-1000s. Ils devraient tous rejoindre la flotte d'ici 2021 pour une commande d'une valeur estimée à 4.4 milliards de dollars (3.36 milliards de livres sterling). Crédit : Colin Fisher/Alay Live News.
Glasgow, Royaume-Uni. 25 août 2019. Avion Airbus A350-1000 Virgin Atlantic vu à l'aéroport international de Glasgow pour la formation de pilotes. Le tout nouveau jumbo jet de Virgin est doté d'un nouvel espace social « loft » avec canapés en classe affaires, et orné avec élégance par l'enregistrement G-VLUX. L'appareil tout entier aura également accès à une connexion Wi-Fi haut débit. Virgin Atlantic a commandé un total de 12 Airbus A350-1000s. Ils devraient tous rejoindre la flotte d'ici 2021 pour une commande d'une valeur estimée à 4.4 milliards de dollars (3.36 milliards de livres sterling). Crédit : Colin Fisher/Alay Live News. Banque D'Images
RM2BM8NJ4–Glasgow, Royaume-Uni. 25 août 2019. Avion Airbus A350-1000 Virgin Atlantic vu à l'aéroport international de Glasgow pour la formation de pilotes. Le tout nouveau jumbo jet de Virgin est doté d'un nouvel espace social « loft » avec canapés en classe affaires, et orné avec élégance par l'enregistrement G-VLUX. L'appareil tout entier aura également accès à une connexion Wi-Fi haut débit. Virgin Atlantic a commandé un total de 12 Airbus A350-1000s. Ils devraient tous rejoindre la flotte d'ici 2021 pour une commande d'une valeur estimée à 4.4 milliards de dollars (3.36 milliards de livres sterling). Crédit : Colin Fisher/Alay Live News.
Glasgow, Royaume-Uni. 25 août 2019. Avion Airbus A350-1000 Virgin Atlantic vu à l'aéroport international de Glasgow pour la formation de pilotes. Le tout nouveau jumbo jet de Virgin est doté d'un nouvel espace social « loft » avec canapés en classe affaires, et orné avec élégance par l'enregistrement G-VLUX. L'appareil tout entier aura également accès à une connexion Wi-Fi haut débit. Virgin Atlantic a commandé un total de 12 Airbus A350-1000s. Ils devraient tous rejoindre la flotte d'ici 2021 pour une commande d'une valeur estimée à 4.4 milliards de dollars (3.36 milliards de livres sterling). Crédit : Colin Fisher/Alay Live News. Banque D'Images
RM2BM8P33–Glasgow, Royaume-Uni. 25 août 2019. Avion Airbus A350-1000 Virgin Atlantic vu à l'aéroport international de Glasgow pour la formation de pilotes. Le tout nouveau jumbo jet de Virgin est doté d'un nouvel espace social « loft » avec canapés en classe affaires, et orné avec élégance par l'enregistrement G-VLUX. L'appareil tout entier aura également accès à une connexion Wi-Fi haut débit. Virgin Atlantic a commandé un total de 12 Airbus A350-1000s. Ils devraient tous rejoindre la flotte d'ici 2021 pour une commande d'une valeur estimée à 4.4 milliards de dollars (3.36 milliards de livres sterling). Crédit : Colin Fisher/Alay Live News.
Glasgow, Royaume-Uni. 25 août 2019. Avion Airbus A350-1000 Virgin Atlantic vu à l'aéroport international de Glasgow pour la formation de pilotes. Le tout nouveau jumbo jet de Virgin est doté d'un nouvel espace social « loft » avec canapés en classe affaires, et orné avec élégance par l'enregistrement G-VLUX. L'appareil tout entier aura également accès à une connexion Wi-Fi haut débit. Virgin Atlantic a commandé un total de 12 Airbus A350-1000s. Ils devraient tous rejoindre la flotte d'ici 2021 pour une commande d'une valeur estimée à 4.4 milliards de dollars (3.36 milliards de livres sterling). Crédit : Colin Fisher/Alay Live News. Banque D'Images
RM2BM8NKH–Glasgow, Royaume-Uni. 25 août 2019. Avion Airbus A350-1000 Virgin Atlantic vu à l'aéroport international de Glasgow pour la formation de pilotes. Le tout nouveau jumbo jet de Virgin est doté d'un nouvel espace social « loft » avec canapés en classe affaires, et orné avec élégance par l'enregistrement G-VLUX. L'appareil tout entier aura également accès à une connexion Wi-Fi haut débit. Virgin Atlantic a commandé un total de 12 Airbus A350-1000s. Ils devraient tous rejoindre la flotte d'ici 2021 pour une commande d'une valeur estimée à 4.4 milliards de dollars (3.36 milliards de livres sterling). Crédit : Colin Fisher/Alay Live News.
Glasgow, Royaume-Uni. 25 août 2019. Avion Airbus A350-1000 Virgin Atlantic vu à l'aéroport international de Glasgow pour la formation de pilotes. Le tout nouveau jumbo jet de Virgin est doté d'un nouvel espace social « loft » avec canapés en classe affaires, et orné avec élégance par l'enregistrement G-VLUX. L'appareil tout entier aura également accès à une connexion Wi-Fi haut débit. Virgin Atlantic a commandé un total de 12 Airbus A350-1000s. Ils devraient tous rejoindre la flotte d'ici 2021 pour une commande d'une valeur estimée à 4.4 milliards de dollars (3.36 milliards de livres sterling). Crédit : Colin Fisher/Alay Live News. Banque D'Images
RM2BM8T44–Glasgow, Royaume-Uni. 25 août 2019. Avion Airbus A350-1000 Virgin Atlantic vu à l'aéroport international de Glasgow pour la formation de pilotes. Le tout nouveau jumbo jet de Virgin est doté d'un nouvel espace social « loft » avec canapés en classe affaires, et orné avec élégance par l'enregistrement G-VLUX. L'appareil tout entier aura également accès à une connexion Wi-Fi haut débit. Virgin Atlantic a commandé un total de 12 Airbus A350-1000s. Ils devraient tous rejoindre la flotte d'ici 2021 pour une commande d'une valeur estimée à 4.4 milliards de dollars (3.36 milliards de livres sterling). Crédit : Colin Fisher/Alay Live News.
Glasgow, Royaume-Uni. 25 août 2019. Avion Airbus A350-1000 Virgin Atlantic vu à l'aéroport international de Glasgow pour la formation de pilotes. Le tout nouveau jumbo jet de Virgin est doté d'un nouvel espace social « loft » avec canapés en classe affaires, et orné avec élégance par l'enregistrement G-VLUX. L'appareil tout entier aura également accès à une connexion Wi-Fi haut débit. Virgin Atlantic a commandé un total de 12 Airbus A350-1000s. Ils devraient tous rejoindre la flotte d'ici 2021 pour une commande d'une valeur estimée à 4.4 milliards de dollars (3.36 milliards de livres sterling). Crédit : Colin Fisher/Alay Live News. Banque D'Images
RM2BM8RYP–Glasgow, Royaume-Uni. 25 août 2019. Avion Airbus A350-1000 Virgin Atlantic vu à l'aéroport international de Glasgow pour la formation de pilotes. Le tout nouveau jumbo jet de Virgin est doté d'un nouvel espace social « loft » avec canapés en classe affaires, et orné avec élégance par l'enregistrement G-VLUX. L'appareil tout entier aura également accès à une connexion Wi-Fi haut débit. Virgin Atlantic a commandé un total de 12 Airbus A350-1000s. Ils devraient tous rejoindre la flotte d'ici 2021 pour une commande d'une valeur estimée à 4.4 milliards de dollars (3.36 milliards de livres sterling). Crédit : Colin Fisher/Alay Live News.
Glasgow, Royaume-Uni. 25 août 2019. Avion Airbus A350-1000 Virgin Atlantic vu à l'aéroport international de Glasgow pour la formation de pilotes. Le tout nouveau jumbo jet de Virgin est doté d'un nouvel espace social « loft » avec canapés en classe affaires, et orné avec élégance par l'enregistrement G-VLUX. L'appareil tout entier aura également accès à une connexion Wi-Fi haut débit. Virgin Atlantic a commandé un total de 12 Airbus A350-1000s. Ils devraient tous rejoindre la flotte d'ici 2021 pour une commande d'une valeur estimée à 4.4 milliards de dollars (3.36 milliards de livres sterling). Crédit : Colin Fisher/Alay Live News. Banque D'Images
RM2BM8R76–Glasgow, Royaume-Uni. 25 août 2019. Avion Airbus A350-1000 Virgin Atlantic vu à l'aéroport international de Glasgow pour la formation de pilotes. Le tout nouveau jumbo jet de Virgin est doté d'un nouvel espace social « loft » avec canapés en classe affaires, et orné avec élégance par l'enregistrement G-VLUX. L'appareil tout entier aura également accès à une connexion Wi-Fi haut débit. Virgin Atlantic a commandé un total de 12 Airbus A350-1000s. Ils devraient tous rejoindre la flotte d'ici 2021 pour une commande d'une valeur estimée à 4.4 milliards de dollars (3.36 milliards de livres sterling). Crédit : Colin Fisher/Alay Live News.
Glasgow, Royaume-Uni. 25 août 2019. Avion Airbus A350-1000 Virgin Atlantic vu à l'aéroport international de Glasgow pour la formation de pilotes. Le tout nouveau jumbo jet de Virgin est doté d'un nouvel espace social « loft » avec canapés en classe affaires, et orné avec élégance par l'enregistrement G-VLUX. L'appareil tout entier aura également accès à une connexion Wi-Fi haut débit. Virgin Atlantic a commandé un total de 12 Airbus A350-1000s. Ils devraient tous rejoindre la flotte d'ici 2021 pour une commande d'une valeur estimée à 4.4 milliards de dollars (3.36 milliards de livres sterling). Crédit : Colin Fisher/Alay Live News. Banque D'Images
RM2BM8T3T–Glasgow, Royaume-Uni. 25 août 2019. Avion Airbus A350-1000 Virgin Atlantic vu à l'aéroport international de Glasgow pour la formation de pilotes. Le tout nouveau jumbo jet de Virgin est doté d'un nouvel espace social « loft » avec canapés en classe affaires, et orné avec élégance par l'enregistrement G-VLUX. L'appareil tout entier aura également accès à une connexion Wi-Fi haut débit. Virgin Atlantic a commandé un total de 12 Airbus A350-1000s. Ils devraient tous rejoindre la flotte d'ici 2021 pour une commande d'une valeur estimée à 4.4 milliards de dollars (3.36 milliards de livres sterling). Crédit : Colin Fisher/Alay Live News.
Glasgow, Royaume-Uni. 25 août 2019. Avion Airbus A350-1000 Virgin Atlantic vu à l'aéroport international de Glasgow pour la formation de pilotes. Le tout nouveau jumbo jet de Virgin est doté d'un nouvel espace social « loft » avec canapés en classe affaires, et orné avec élégance par l'enregistrement G-VLUX. L'appareil tout entier aura également accès à une connexion Wi-Fi haut débit. Virgin Atlantic a commandé un total de 12 Airbus A350-1000s. Ils devraient tous rejoindre la flotte d'ici 2021 pour une commande d'une valeur estimée à 4.4 milliards de dollars (3.36 milliards de livres sterling). Crédit : Colin Fisher/Alay Live News. Banque D'Images
RM2BM8NJM–Glasgow, Royaume-Uni. 25 août 2019. Avion Airbus A350-1000 Virgin Atlantic vu à l'aéroport international de Glasgow pour la formation de pilotes. Le tout nouveau jumbo jet de Virgin est doté d'un nouvel espace social « loft » avec canapés en classe affaires, et orné avec élégance par l'enregistrement G-VLUX. L'appareil tout entier aura également accès à une connexion Wi-Fi haut débit. Virgin Atlantic a commandé un total de 12 Airbus A350-1000s. Ils devraient tous rejoindre la flotte d'ici 2021 pour une commande d'une valeur estimée à 4.4 milliards de dollars (3.36 milliards de livres sterling). Crédit : Colin Fisher/Alay Live News.
Glasgow, Royaume-Uni. 25 août 2019. Avion Airbus A350-1000 Virgin Atlantic vu à l'aéroport international de Glasgow pour la formation de pilotes. Le tout nouveau jumbo jet de Virgin est doté d'un nouvel espace social « loft » avec canapés en classe affaires, et orné avec élégance par l'enregistrement G-VLUX. L'appareil tout entier aura également accès à une connexion Wi-Fi haut débit. Virgin Atlantic a commandé un total de 12 Airbus A350-1000s. Ils devraient tous rejoindre la flotte d'ici 2021 pour une commande d'une valeur estimée à 4.4 milliards de dollars (3.36 milliards de livres sterling). Crédit : Colin Fisher/Alay Live News. Banque D'Images
RM2BM8R9P–Glasgow, Royaume-Uni. 25 août 2019. Avion Airbus A350-1000 Virgin Atlantic vu à l'aéroport international de Glasgow pour la formation de pilotes. Le tout nouveau jumbo jet de Virgin est doté d'un nouvel espace social « loft » avec canapés en classe affaires, et orné avec élégance par l'enregistrement G-VLUX. L'appareil tout entier aura également accès à une connexion Wi-Fi haut débit. Virgin Atlantic a commandé un total de 12 Airbus A350-1000s. Ils devraient tous rejoindre la flotte d'ici 2021 pour une commande d'une valeur estimée à 4.4 milliards de dollars (3.36 milliards de livres sterling). Crédit : Colin Fisher/Alay Live News.
Glasgow, Royaume-Uni. 25 août 2019. Avion Airbus A350-1000 Virgin Atlantic vu à l'aéroport international de Glasgow pour la formation de pilotes. Le tout nouveau jumbo jet de Virgin est doté d'un nouvel espace social « loft » avec canapés en classe affaires, et orné avec élégance par l'enregistrement G-VLUX. L'appareil tout entier aura également accès à une connexion Wi-Fi haut débit. Virgin Atlantic a commandé un total de 12 Airbus A350-1000s. Ils devraient tous rejoindre la flotte d'ici 2021 pour une commande d'une valeur estimée à 4.4 milliards de dollars (3.36 milliards de livres sterling). Crédit : Colin Fisher/Alay Live News. Banque D'Images
RM2BM8RM0–Glasgow, Royaume-Uni. 25 août 2019. Avion Airbus A350-1000 Virgin Atlantic vu à l'aéroport international de Glasgow pour la formation de pilotes. Le tout nouveau jumbo jet de Virgin est doté d'un nouvel espace social « loft » avec canapés en classe affaires, et orné avec élégance par l'enregistrement G-VLUX. L'appareil tout entier aura également accès à une connexion Wi-Fi haut débit. Virgin Atlantic a commandé un total de 12 Airbus A350-1000s. Ils devraient tous rejoindre la flotte d'ici 2021 pour une commande d'une valeur estimée à 4.4 milliards de dollars (3.36 milliards de livres sterling). Crédit : Colin Fisher/Alay Live News.
Glasgow, Royaume-Uni. 25 août 2019. Avion Airbus A350-1000 Virgin Atlantic vu à l'aéroport international de Glasgow pour la formation de pilotes. Le tout nouveau jumbo jet de Virgin est doté d'un nouvel espace social « loft » avec canapés en classe affaires, et orné avec élégance par l'enregistrement G-VLUX. L'appareil tout entier aura également accès à une connexion Wi-Fi haut débit. Virgin Atlantic a commandé un total de 12 Airbus A350-1000s. Ils devraient tous rejoindre la flotte d'ici 2021 pour une commande d'une valeur estimée à 4.4 milliards de dollars (3.36 milliards de livres sterling). Crédit : Colin Fisher/Alay Live News. Banque D'Images
RM2BM8P40–Glasgow, Royaume-Uni. 25 août 2019. Avion Airbus A350-1000 Virgin Atlantic vu à l'aéroport international de Glasgow pour la formation de pilotes. Le tout nouveau jumbo jet de Virgin est doté d'un nouvel espace social « loft » avec canapés en classe affaires, et orné avec élégance par l'enregistrement G-VLUX. L'appareil tout entier aura également accès à une connexion Wi-Fi haut débit. Virgin Atlantic a commandé un total de 12 Airbus A350-1000s. Ils devraient tous rejoindre la flotte d'ici 2021 pour une commande d'une valeur estimée à 4.4 milliards de dollars (3.36 milliards de livres sterling). Crédit : Colin Fisher/Alay Live News.
Glasgow, Royaume-Uni. 25 août 2019. Avion Airbus A350-1000 Virgin Atlantic vu à l'aéroport international de Glasgow pour la formation de pilotes. Le tout nouveau jumbo jet de Virgin est doté d'un nouvel espace social « loft » avec canapés en classe affaires, et orné avec élégance par l'enregistrement G-VLUX. L'appareil tout entier aura également accès à une connexion Wi-Fi haut débit. Virgin Atlantic a commandé un total de 12 Airbus A350-1000s. Ils devraient tous rejoindre la flotte d'ici 2021 pour une commande d'une valeur estimée à 4.4 milliards de dollars (3.36 milliards de livres sterling). Crédit : Colin Fisher/Alay Live News. Banque D'Images
RM2BM8P2Y–Glasgow, Royaume-Uni. 25 août 2019. Avion Airbus A350-1000 Virgin Atlantic vu à l'aéroport international de Glasgow pour la formation de pilotes. Le tout nouveau jumbo jet de Virgin est doté d'un nouvel espace social « loft » avec canapés en classe affaires, et orné avec élégance par l'enregistrement G-VLUX. L'appareil tout entier aura également accès à une connexion Wi-Fi haut débit. Virgin Atlantic a commandé un total de 12 Airbus A350-1000s. Ils devraient tous rejoindre la flotte d'ici 2021 pour une commande d'une valeur estimée à 4.4 milliards de dollars (3.36 milliards de livres sterling). Crédit : Colin Fisher/Alay Live News.
Glasgow, Royaume-Uni. 25 août 2019. Avion Airbus A350-1000 Virgin Atlantic vu à l'aéroport international de Glasgow pour la formation de pilotes. Le tout nouveau jumbo jet de Virgin est doté d'un nouvel espace social « loft » avec canapés en classe affaires, et orné avec élégance par l'enregistrement G-VLUX. L'appareil tout entier aura également accès à une connexion Wi-Fi haut débit. Virgin Atlantic a commandé un total de 12 Airbus A350-1000s. Ils devraient tous rejoindre la flotte d'ici 2021 pour une commande d'une valeur estimée à 4.4 milliards de dollars (3.36 milliards de livres sterling). Crédit : Colin Fisher/Alay Live News. Banque D'Images
RM2BM8P6G–Glasgow, Royaume-Uni. 25 août 2019. Avion Airbus A350-1000 Virgin Atlantic vu à l'aéroport international de Glasgow pour la formation de pilotes. Le tout nouveau jumbo jet de Virgin est doté d'un nouvel espace social « loft » avec canapés en classe affaires, et orné avec élégance par l'enregistrement G-VLUX. L'appareil tout entier aura également accès à une connexion Wi-Fi haut débit. Virgin Atlantic a commandé un total de 12 Airbus A350-1000s. Ils devraient tous rejoindre la flotte d'ici 2021 pour une commande d'une valeur estimée à 4.4 milliards de dollars (3.36 milliards de livres sterling). Crédit : Colin Fisher/Alay Live News.
Glasgow, Royaume-Uni. 25 août 2019. Avion Airbus A350-1000 Virgin Atlantic vu à l'aéroport international de Glasgow pour la formation de pilotes. Le tout nouveau jumbo jet de Virgin est doté d'un nouvel espace social « loft » avec canapés en classe affaires, et orné avec élégance par l'enregistrement G-VLUX. L'appareil tout entier aura également accès à une connexion Wi-Fi haut débit. Virgin Atlantic a commandé un total de 12 Airbus A350-1000s. Ils devraient tous rejoindre la flotte d'ici 2021 pour une commande d'une valeur estimée à 4.4 milliards de dollars (3.36 milliards de livres sterling). Crédit : Colin Fisher/Alay Live News. Banque D'Images
RM2BM8NPR–Glasgow, Royaume-Uni. 25 août 2019. Avion Airbus A350-1000 Virgin Atlantic vu à l'aéroport international de Glasgow pour la formation de pilotes. Le tout nouveau jumbo jet de Virgin est doté d'un nouvel espace social « loft » avec canapés en classe affaires, et orné avec élégance par l'enregistrement G-VLUX. L'appareil tout entier aura également accès à une connexion Wi-Fi haut débit. Virgin Atlantic a commandé un total de 12 Airbus A350-1000s. Ils devraient tous rejoindre la flotte d'ici 2021 pour une commande d'une valeur estimée à 4.4 milliards de dollars (3.36 milliards de livres sterling). Crédit : Colin Fisher/Alay Live News.
Glasgow, Royaume-Uni. 25 août 2019. Avion Airbus A350-1000 Virgin Atlantic vu à l'aéroport international de Glasgow pour la formation de pilotes. Le tout nouveau jumbo jet de Virgin est doté d'un nouvel espace social « loft » avec canapés en classe affaires, et orné avec élégance par l'enregistrement G-VLUX. L'appareil tout entier aura également accès à une connexion Wi-Fi haut débit. Virgin Atlantic a commandé un total de 12 Airbus A350-1000s. Ils devraient tous rejoindre la flotte d'ici 2021 pour une commande d'une valeur estimée à 4.4 milliards de dollars (3.36 milliards de livres sterling). Crédit : Colin Fisher/Alay Live News. Banque D'Images
RM2BM8NKX–Glasgow, Royaume-Uni. 25 août 2019. Avion Airbus A350-1000 Virgin Atlantic vu à l'aéroport international de Glasgow pour la formation de pilotes. Le tout nouveau jumbo jet de Virgin est doté d'un nouvel espace social « loft » avec canapés en classe affaires, et orné avec élégance par l'enregistrement G-VLUX. L'appareil tout entier aura également accès à une connexion Wi-Fi haut débit. Virgin Atlantic a commandé un total de 12 Airbus A350-1000s. Ils devraient tous rejoindre la flotte d'ici 2021 pour une commande d'une valeur estimée à 4.4 milliards de dollars (3.36 milliards de livres sterling). Crédit : Colin Fisher/Alay Live News.
Glasgow, Royaume-Uni. 25 août 2019. Avion Airbus A350-1000 Virgin Atlantic vu à l'aéroport international de Glasgow pour la formation de pilotes. Le tout nouveau jumbo jet de Virgin est doté d'un nouvel espace social « loft » avec canapés en classe affaires, et orné avec élégance par l'enregistrement G-VLUX. L'appareil tout entier aura également accès à une connexion Wi-Fi haut débit. Virgin Atlantic a commandé un total de 12 Airbus A350-1000s. Ils devraient tous rejoindre la flotte d'ici 2021 pour une commande d'une valeur estimée à 4.4 milliards de dollars (3.36 milliards de livres sterling). Crédit : Colin Fisher/Alay Live News. Banque D'Images
RM2BM8NJG–Glasgow, Royaume-Uni. 25 août 2019. Avion Airbus A350-1000 Virgin Atlantic vu à l'aéroport international de Glasgow pour la formation de pilotes. Le tout nouveau jumbo jet de Virgin est doté d'un nouvel espace social « loft » avec canapés en classe affaires, et orné avec élégance par l'enregistrement G-VLUX. L'appareil tout entier aura également accès à une connexion Wi-Fi haut débit. Virgin Atlantic a commandé un total de 12 Airbus A350-1000s. Ils devraient tous rejoindre la flotte d'ici 2021 pour une commande d'une valeur estimée à 4.4 milliards de dollars (3.36 milliards de livres sterling). Crédit : Colin Fisher/Alay Live News.
Glasgow, Royaume-Uni. 25 août 2019. Avion Airbus A350-1000 Virgin Atlantic vu à l'aéroport international de Glasgow pour la formation de pilotes. Le tout nouveau jumbo jet de Virgin est doté d'un nouvel espace social « loft » avec canapés en classe affaires, et orné avec élégance par l'enregistrement G-VLUX. L'appareil tout entier aura également accès à une connexion Wi-Fi haut débit. Virgin Atlantic a commandé un total de 12 Airbus A350-1000s. Ils devraient tous rejoindre la flotte d'ici 2021 pour une commande d'une valeur estimée à 4.4 milliards de dollars (3.36 milliards de livres sterling). Crédit : Colin Fisher/Alay Live News. Banque D'Images
RM2BM8P6A–Glasgow, Royaume-Uni. 25 août 2019. Avion Airbus A350-1000 Virgin Atlantic vu à l'aéroport international de Glasgow pour la formation de pilotes. Le tout nouveau jumbo jet de Virgin est doté d'un nouvel espace social « loft » avec canapés en classe affaires, et orné avec élégance par l'enregistrement G-VLUX. L'appareil tout entier aura également accès à une connexion Wi-Fi haut débit. Virgin Atlantic a commandé un total de 12 Airbus A350-1000s. Ils devraient tous rejoindre la flotte d'ici 2021 pour une commande d'une valeur estimée à 4.4 milliards de dollars (3.36 milliards de livres sterling). Crédit : Colin Fisher/Alay Live News.
Glasgow, Royaume-Uni. 12 mai 2020. Photo : vue téléobjectif de l'aéroport de Glasgow. Virgin Atlantic déplace davantage son avion vers l'aéroport de Glasgow pour l'entreposage pendant le confinement prolongé du coronavirus (COVID19). Deux Boeing 747-400 et deux Airbus A330-300 amongst4 sont vus sur le Tarmac l'autre nombre d'avions terrestres de différentes compagnies aériennes qui doivent affronter le même sort ou un sort similaire à Virgin. Virgin Atlantic a annoncé qu'elle fermera indéfiniment ses opérations de Gatwick, ce qui aura des répercussions considérables sur le sud-est du Royaume-Uni. Crédit : Colin Fisher/Alay Live News Banque D'Images
RM2BN4G8C–Glasgow, Royaume-Uni. 12 mai 2020. Photo : vue téléobjectif de l'aéroport de Glasgow. Virgin Atlantic déplace davantage son avion vers l'aéroport de Glasgow pour l'entreposage pendant le confinement prolongé du coronavirus (COVID19). Deux Boeing 747-400 et deux Airbus A330-300 amongst4 sont vus sur le Tarmac l'autre nombre d'avions terrestres de différentes compagnies aériennes qui doivent affronter le même sort ou un sort similaire à Virgin. Virgin Atlantic a annoncé qu'elle fermera indéfiniment ses opérations de Gatwick, ce qui aura des répercussions considérables sur le sud-est du Royaume-Uni. Crédit : Colin Fisher/Alay Live News
Glasgow, Royaume-Uni. 12 mai 2020. Photo : vue téléobjectif de l'aéroport de Glasgow. Virgin Atlantic déplace davantage son avion vers l'aéroport de Glasgow pour l'entreposage pendant le confinement prolongé du coronavirus (COVID19). Deux Boeing 747-400 et deux Airbus A330-300 amongst4 sont vus sur le Tarmac l'autre nombre d'avions terrestres de différentes compagnies aériennes qui doivent affronter le même sort ou un sort similaire à Virgin. Virgin Atlantic a annoncé qu'elle fermera indéfiniment ses opérations de Gatwick, ce qui aura des répercussions considérables sur le sud-est du Royaume-Uni. Crédit : Colin Fisher/Alay Live News Banque D'Images
RM2BN4G46–Glasgow, Royaume-Uni. 12 mai 2020. Photo : vue téléobjectif de l'aéroport de Glasgow. Virgin Atlantic déplace davantage son avion vers l'aéroport de Glasgow pour l'entreposage pendant le confinement prolongé du coronavirus (COVID19). Deux Boeing 747-400 et deux Airbus A330-300 amongst4 sont vus sur le Tarmac l'autre nombre d'avions terrestres de différentes compagnies aériennes qui doivent affronter le même sort ou un sort similaire à Virgin. Virgin Atlantic a annoncé qu'elle fermera indéfiniment ses opérations de Gatwick, ce qui aura des répercussions considérables sur le sud-est du Royaume-Uni. Crédit : Colin Fisher/Alay Live News
Glasgow, Royaume-Uni. 12 mai 2020. Photo : vue téléobjectif de l'aéroport de Glasgow. Virgin Atlantic déplace davantage son avion vers l'aéroport de Glasgow pour l'entreposage pendant le confinement prolongé du coronavirus (COVID19). Deux Boeing 747-400 et deux Airbus A330-300 amongst4 sont vus sur le Tarmac l'autre nombre d'avions terrestres de différentes compagnies aériennes qui doivent affronter le même sort ou un sort similaire à Virgin. Virgin Atlantic a annoncé qu'elle fermera indéfiniment ses opérations de Gatwick, ce qui aura des répercussions considérables sur le sud-est du Royaume-Uni. Crédit : Colin Fisher/Alay Live News Banque D'Images
RM2BN4G4F–Glasgow, Royaume-Uni. 12 mai 2020. Photo : vue téléobjectif de l'aéroport de Glasgow. Virgin Atlantic déplace davantage son avion vers l'aéroport de Glasgow pour l'entreposage pendant le confinement prolongé du coronavirus (COVID19). Deux Boeing 747-400 et deux Airbus A330-300 amongst4 sont vus sur le Tarmac l'autre nombre d'avions terrestres de différentes compagnies aériennes qui doivent affronter le même sort ou un sort similaire à Virgin. Virgin Atlantic a annoncé qu'elle fermera indéfiniment ses opérations de Gatwick, ce qui aura des répercussions considérables sur le sud-est du Royaume-Uni. Crédit : Colin Fisher/Alay Live News
Glasgow, Royaume-Uni. 12 mai 2020. Photo : vue téléobjectif de l'aéroport de Glasgow. Virgin Atlantic déplace davantage son avion vers l'aéroport de Glasgow pour l'entreposage pendant le confinement prolongé du coronavirus (COVID19). Deux Boeing 747-400 et deux Airbus A330-300 amongst4 sont vus sur le Tarmac l'autre nombre d'avions terrestres de différentes compagnies aériennes qui doivent affronter le même sort ou un sort similaire à Virgin. Virgin Atlantic a annoncé qu'elle fermera indéfiniment ses opérations de Gatwick, ce qui aura des répercussions considérables sur le sud-est du Royaume-Uni. Crédit : Colin Fisher/Alay Live News Banque D'Images
RM2BN4G82–Glasgow, Royaume-Uni. 12 mai 2020. Photo : vue téléobjectif de l'aéroport de Glasgow. Virgin Atlantic déplace davantage son avion vers l'aéroport de Glasgow pour l'entreposage pendant le confinement prolongé du coronavirus (COVID19). Deux Boeing 747-400 et deux Airbus A330-300 amongst4 sont vus sur le Tarmac l'autre nombre d'avions terrestres de différentes compagnies aériennes qui doivent affronter le même sort ou un sort similaire à Virgin. Virgin Atlantic a annoncé qu'elle fermera indéfiniment ses opérations de Gatwick, ce qui aura des répercussions considérables sur le sud-est du Royaume-Uni. Crédit : Colin Fisher/Alay Live News
Glasgow, Royaume-Uni. 12 mai 2020. Photo : vue téléobjectif de l'aéroport de Glasgow. Virgin Atlantic déplace davantage son avion vers l'aéroport de Glasgow pour l'entreposage pendant le confinement prolongé du coronavirus (COVID19). Deux Boeing 747-400 et deux Airbus A330-300 amongst4 sont vus sur le Tarmac l'autre nombre d'avions terrestres de différentes compagnies aériennes qui doivent affronter le même sort ou un sort similaire à Virgin. Virgin Atlantic a annoncé qu'elle fermera indéfiniment ses opérations de Gatwick, ce qui aura des répercussions considérables sur le sud-est du Royaume-Uni. Crédit : Colin Fisher/Alay Live News Banque D'Images
RM2BN4G7E–Glasgow, Royaume-Uni. 12 mai 2020. Photo : vue téléobjectif de l'aéroport de Glasgow. Virgin Atlantic déplace davantage son avion vers l'aéroport de Glasgow pour l'entreposage pendant le confinement prolongé du coronavirus (COVID19). Deux Boeing 747-400 et deux Airbus A330-300 amongst4 sont vus sur le Tarmac l'autre nombre d'avions terrestres de différentes compagnies aériennes qui doivent affronter le même sort ou un sort similaire à Virgin. Virgin Atlantic a annoncé qu'elle fermera indéfiniment ses opérations de Gatwick, ce qui aura des répercussions considérables sur le sud-est du Royaume-Uni. Crédit : Colin Fisher/Alay Live News
Glasgow, Royaume-Uni. 12 mai 2020. Photo : vue téléobjectif de l'aéroport de Glasgow. Virgin Atlantic déplace davantage son avion vers l'aéroport de Glasgow pour l'entreposage pendant le confinement prolongé du coronavirus (COVID19). Deux Boeing 747-400 et deux Airbus A330-300 amongst4 sont vus sur le Tarmac l'autre nombre d'avions terrestres de différentes compagnies aériennes qui doivent affronter le même sort ou un sort similaire à Virgin. Virgin Atlantic a annoncé qu'elle fermera indéfiniment ses opérations de Gatwick, ce qui aura des répercussions considérables sur le sud-est du Royaume-Uni. Crédit : Colin Fisher/Alay Live News Banque D'Images
RM2BN4G3Y–Glasgow, Royaume-Uni. 12 mai 2020. Photo : vue téléobjectif de l'aéroport de Glasgow. Virgin Atlantic déplace davantage son avion vers l'aéroport de Glasgow pour l'entreposage pendant le confinement prolongé du coronavirus (COVID19). Deux Boeing 747-400 et deux Airbus A330-300 amongst4 sont vus sur le Tarmac l'autre nombre d'avions terrestres de différentes compagnies aériennes qui doivent affronter le même sort ou un sort similaire à Virgin. Virgin Atlantic a annoncé qu'elle fermera indéfiniment ses opérations de Gatwick, ce qui aura des répercussions considérables sur le sud-est du Royaume-Uni. Crédit : Colin Fisher/Alay Live News
Glasgow, Royaume-Uni. 25 août 2019. Photo : le Boeing 747-400 de Virgin Atlantic, reg G-VROM surnommé Barbarella, est l'un des avions à corps de dé large long-courrier de la flotte de loisirs de Virgin. Cet avion dessert Glasgow 3 fois par semaine, normalement à Londres Gatwick. Banque D'Images
RM2BM8NFP–Glasgow, Royaume-Uni. 25 août 2019. Photo : le Boeing 747-400 de Virgin Atlantic, reg G-VROM surnommé Barbarella, est l'un des avions à corps de dé large long-courrier de la flotte de loisirs de Virgin. Cet avion dessert Glasgow 3 fois par semaine, normalement à Londres Gatwick.
Glasgow, Royaume-Uni. 25 août 2019. Photo : le Boeing 747-400 de Virgin Atlantic, reg G-VROM surnommé Barbarella, est l'un des avions à corps de dé large long-courrier de la flotte de loisirs de Virgin. Cet avion dessert Glasgow 3 fois par semaine, normalement à Londres Gatwick. Banque D'Images
RM2BM8NKP–Glasgow, Royaume-Uni. 25 août 2019. Photo : le Boeing 747-400 de Virgin Atlantic, reg G-VROM surnommé Barbarella, est l'un des avions à corps de dé large long-courrier de la flotte de loisirs de Virgin. Cet avion dessert Glasgow 3 fois par semaine, normalement à Londres Gatwick.
Glasgow, Royaume-Uni. 25 août 2019. Photo : le Boeing 747-400 de Virgin Atlantic, reg G-VROM surnommé Barbarella, est l'un des avions à corps de dé large long-courrier de la flotte de loisirs de Virgin. Cet avion dessert Glasgow 3 fois par semaine, normalement à Londres Gatwick. Crédit : Colin Fisher/Alay Live News. Banque D'Images
RM2BM8NWW–Glasgow, Royaume-Uni. 25 août 2019. Photo : le Boeing 747-400 de Virgin Atlantic, reg G-VROM surnommé Barbarella, est l'un des avions à corps de dé large long-courrier de la flotte de loisirs de Virgin. Cet avion dessert Glasgow 3 fois par semaine, normalement à Londres Gatwick. Crédit : Colin Fisher/Alay Live News.
Glasgow, Royaume-Uni. 25 août 2019. Photo : le Boeing 747-400 de Virgin Atlantic, reg G-VROM surnommé Barbarella, est l'un des avions à corps de dé large long-courrier de la flotte de loisirs de Virgin. Cet avion dessert Glasgow 3 fois par semaine, normalement à Londres Gatwick. Crédit : Colin Fisher/Alay Live News. Banque D'Images
RM2BM8RPP–Glasgow, Royaume-Uni. 25 août 2019. Photo : le Boeing 747-400 de Virgin Atlantic, reg G-VROM surnommé Barbarella, est l'un des avions à corps de dé large long-courrier de la flotte de loisirs de Virgin. Cet avion dessert Glasgow 3 fois par semaine, normalement à Londres Gatwick. Crédit : Colin Fisher/Alay Live News.
Glasgow, Royaume-Uni. 25 août 2019. Photo : le Boeing 747-400 de Virgin Atlantic, reg G-VROM surnommé Barbarella, est l'un des avions à corps de dé large long-courrier de la flotte de loisirs de Virgin. Cet avion dessert Glasgow 3 fois par semaine, normalement à Londres Gatwick. Crédit : Colin Fisher/Alay Live News. Banque D'Images
RM2BM8PFJ–Glasgow, Royaume-Uni. 25 août 2019. Photo : le Boeing 747-400 de Virgin Atlantic, reg G-VROM surnommé Barbarella, est l'un des avions à corps de dé large long-courrier de la flotte de loisirs de Virgin. Cet avion dessert Glasgow 3 fois par semaine, normalement à Londres Gatwick. Crédit : Colin Fisher/Alay Live News.
Glasgow, Royaume-Uni. 25 août 2019. Photo : le Boeing 747-400 de Virgin Atlantic, reg G-VROM surnommé Barbarella, est l'un des avions à corps de dé large long-courrier de la flotte de loisirs de Virgin. Cet avion dessert Glasgow 3 fois par semaine, normalement à Londres Gatwick. Crédit : Colin Fisher/Alay Live News. Banque D'Images
RM2BM8RW0–Glasgow, Royaume-Uni. 25 août 2019. Photo : le Boeing 747-400 de Virgin Atlantic, reg G-VROM surnommé Barbarella, est l'un des avions à corps de dé large long-courrier de la flotte de loisirs de Virgin. Cet avion dessert Glasgow 3 fois par semaine, normalement à Londres Gatwick. Crédit : Colin Fisher/Alay Live News.
Glasgow, Royaume-Uni. 25 août 2019. Photo : le Boeing 747-400 de Virgin Atlantic, reg G-VROM surnommé Barbarella, est l'un des avions à corps de dé large long-courrier de la flotte de loisirs de Virgin. Cet avion dessert Glasgow 3 fois par semaine, normalement à Londres Gatwick. Crédit : Colin Fisher/Alay Live News. Banque D'Images
RM2BM8R2A–Glasgow, Royaume-Uni. 25 août 2019. Photo : le Boeing 747-400 de Virgin Atlantic, reg G-VROM surnommé Barbarella, est l'un des avions à corps de dé large long-courrier de la flotte de loisirs de Virgin. Cet avion dessert Glasgow 3 fois par semaine, normalement à Londres Gatwick. Crédit : Colin Fisher/Alay Live News.
Glasgow, Royaume-Uni. 25 août 2019. Photo : le Boeing 747-400 de Virgin Atlantic, reg G-VROM surnommé Barbarella, est l'un des avions à corps de dé large long-courrier de la flotte de loisirs de Virgin. Cet avion dessert Glasgow 3 fois par semaine, normalement à Londres Gatwick. Crédit : Colin Fisher/Alay Live News. Banque D'Images
RM2BM8RT5–Glasgow, Royaume-Uni. 25 août 2019. Photo : le Boeing 747-400 de Virgin Atlantic, reg G-VROM surnommé Barbarella, est l'un des avions à corps de dé large long-courrier de la flotte de loisirs de Virgin. Cet avion dessert Glasgow 3 fois par semaine, normalement à Londres Gatwick. Crédit : Colin Fisher/Alay Live News.
Glasgow, Royaume-Uni. 25 août 2019. Photo : le Boeing 747-400 de Virgin Atlantic, reg G-VROM surnommé Barbarella, est l'un des avions à corps de dé large long-courrier de la flotte de loisirs de Virgin. Cet avion dessert Glasgow 3 fois par semaine, normalement à Londres Gatwick. Crédit : Colin Fisher/Alay Live News. Banque D'Images
RM2BM8RTG–Glasgow, Royaume-Uni. 25 août 2019. Photo : le Boeing 747-400 de Virgin Atlantic, reg G-VROM surnommé Barbarella, est l'un des avions à corps de dé large long-courrier de la flotte de loisirs de Virgin. Cet avion dessert Glasgow 3 fois par semaine, normalement à Londres Gatwick. Crédit : Colin Fisher/Alay Live News.
Glasgow, Royaume-Uni. 25 août 2019. Photo : le Boeing 747-400 de Virgin Atlantic, reg G-VROM surnommé Barbarella, est l'un des avions à corps de dé large long-courrier de la flotte de loisirs de Virgin. Cet avion dessert Glasgow 3 fois par semaine, normalement à Londres Gatwick. Crédit : Colin Fisher/Alay Live News. Banque D'Images
RM2BM8NX3–Glasgow, Royaume-Uni. 25 août 2019. Photo : le Boeing 747-400 de Virgin Atlantic, reg G-VROM surnommé Barbarella, est l'un des avions à corps de dé large long-courrier de la flotte de loisirs de Virgin. Cet avion dessert Glasgow 3 fois par semaine, normalement à Londres Gatwick. Crédit : Colin Fisher/Alay Live News.
Glasgow, Royaume-Uni. 25 août 2019. Photo : le Boeing 747-400 de Virgin Atlantic, reg G-VROM surnommé Barbarella, est l'un des avions à corps de dé large long-courrier de la flotte de loisirs de Virgin. Cet avion dessert Glasgow 3 fois par semaine, normalement à Londres Gatwick. Crédit : Colin Fisher/Alay Live News. Banque D'Images
RM2BM8NMP–Glasgow, Royaume-Uni. 25 août 2019. Photo : le Boeing 747-400 de Virgin Atlantic, reg G-VROM surnommé Barbarella, est l'un des avions à corps de dé large long-courrier de la flotte de loisirs de Virgin. Cet avion dessert Glasgow 3 fois par semaine, normalement à Londres Gatwick. Crédit : Colin Fisher/Alay Live News.
Glasgow, Royaume-Uni. 25 août 2019. Photo : le Boeing 747-400 de Virgin Atlantic, reg G-VROM surnommé Barbarella, est l'un des avions à corps de dé large long-courrier de la flotte de loisirs de Virgin. Cet avion dessert Glasgow 3 fois par semaine, normalement à Londres Gatwick. Crédit : Colin Fisher/Alay Live News. Banque D'Images
RM2BM8NY7–Glasgow, Royaume-Uni. 25 août 2019. Photo : le Boeing 747-400 de Virgin Atlantic, reg G-VROM surnommé Barbarella, est l'un des avions à corps de dé large long-courrier de la flotte de loisirs de Virgin. Cet avion dessert Glasgow 3 fois par semaine, normalement à Londres Gatwick. Crédit : Colin Fisher/Alay Live News.
Glasgow, Royaume-Uni. 11 mai 2020. Photo : Virgin Atlantic déplace davantage son avion vers l'aéroport de Glasgow pour l'entreposage pendant le confinement prolongé du coronavirus (COVID19). Deux Boeing 747-400 et deux Airbus A330-300 sont vus sur le Tarmac. Jusqu'à présent, Virgin Atlantic a annoncé qu'elle fermera indéfiniment ses activités à l'aéroport de Gatwick, ce qui aura des répercussions considérables pour d'autres compagnies aériennes et le sud de l'Angleterre. Banque D'Images
RM2BMYBJG–Glasgow, Royaume-Uni. 11 mai 2020. Photo : Virgin Atlantic déplace davantage son avion vers l'aéroport de Glasgow pour l'entreposage pendant le confinement prolongé du coronavirus (COVID19). Deux Boeing 747-400 et deux Airbus A330-300 sont vus sur le Tarmac. Jusqu'à présent, Virgin Atlantic a annoncé qu'elle fermera indéfiniment ses activités à l'aéroport de Gatwick, ce qui aura des répercussions considérables pour d'autres compagnies aériennes et le sud de l'Angleterre.
Glasgow, Royaume-Uni. 11 mai 2020. Photo : Virgin Atlantic déplace davantage son avion vers l'aéroport de Glasgow pour l'entreposage pendant le confinement prolongé du coronavirus (COVID19). Deux Boeing 747-400 et deux Airbus A330-300 sont vus sur le Tarmac. Jusqu'à présent, Virgin Atlantic a annoncé qu'elle fermera indéfiniment ses activités à l'aéroport de Gatwick, ce qui aura des répercussions considérables pour d'autres compagnies aériennes et le sud de l'Angleterre. Crédit : Colin Fisher/Alay Live News Banque D'Images
RM2BMYC1P–Glasgow, Royaume-Uni. 11 mai 2020. Photo : Virgin Atlantic déplace davantage son avion vers l'aéroport de Glasgow pour l'entreposage pendant le confinement prolongé du coronavirus (COVID19). Deux Boeing 747-400 et deux Airbus A330-300 sont vus sur le Tarmac. Jusqu'à présent, Virgin Atlantic a annoncé qu'elle fermera indéfiniment ses activités à l'aéroport de Gatwick, ce qui aura des répercussions considérables pour d'autres compagnies aériennes et le sud de l'Angleterre. Crédit : Colin Fisher/Alay Live News
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RM2BMXM94–Glasgow, Royaume-Uni. 11 mai 2020. Photo : Virgin Atlantic déplace davantage son avion vers l'aéroport de Glasgow pour l'entreposage pendant le confinement prolongé du coronavirus (COVID19). Deux Boeing 747-400 et deux Airbus A330-300 sont vus sur le Tarmac. Jusqu'à présent, Virgin Atlantic a annoncé qu'elle fermera indéfiniment ses activités à l'aéroport de Gatwick, ce qui aura des répercussions considérables pour d'autres compagnies aériennes et le sud de l'Angleterre. Crédit : Colin Fisher/Alay Live News
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RM2BMYBP2–Glasgow, Royaume-Uni. 11 mai 2020. Photo : Virgin Atlantic déplace davantage son avion vers l'aéroport de Glasgow pour l'entreposage pendant le confinement prolongé du coronavirus (COVID19). Deux Boeing 747-400 et deux Airbus A330-300 sont vus sur le Tarmac. Jusqu'à présent, Virgin Atlantic a annoncé qu'elle fermera indéfiniment ses activités à l'aéroport de Gatwick, ce qui aura des répercussions considérables pour d'autres compagnies aériennes et le sud de l'Angleterre. Crédit : Colin Fisher/Alay Live News
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RM2BMYC2P–Glasgow, Royaume-Uni. 11 mai 2020. Photo : Virgin Atlantic déplace davantage son avion vers l'aéroport de Glasgow pour l'entreposage pendant le confinement prolongé du coronavirus (COVID19). Deux Boeing 747-400 et deux Airbus A330-300 sont vus sur le Tarmac. Jusqu'à présent, Virgin Atlantic a annoncé qu'elle fermera indéfiniment ses activités à l'aéroport de Gatwick, ce qui aura des répercussions considérables pour d'autres compagnies aériennes et le sud de l'Angleterre. Crédit : Colin Fisher/Alay Live News
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RM2BMYBY5–Glasgow, Royaume-Uni. 11 mai 2020. Photo : Virgin Atlantic déplace davantage son avion vers l'aéroport de Glasgow pour l'entreposage pendant le confinement prolongé du coronavirus (COVID19). Deux Boeing 747-400 et deux Airbus A330-300 sont vus sur le Tarmac. Jusqu'à présent, Virgin Atlantic a annoncé qu'elle fermera indéfiniment ses activités à l'aéroport de Gatwick, ce qui aura des répercussions considérables pour d'autres compagnies aériennes et le sud de l'Angleterre. Crédit : Colin Fisher/Alay Live News
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RM2BMXMAE–Glasgow, Royaume-Uni. 11 mai 2020. Photo : Virgin Atlantic déplace davantage son avion vers l'aéroport de Glasgow pour l'entreposage pendant le confinement prolongé du coronavirus (COVID19). Deux Boeing 747-400 et deux Airbus A330-300 sont vus sur le Tarmac. Jusqu'à présent, Virgin Atlantic a annoncé qu'elle fermera indéfiniment ses activités à l'aéroport de Gatwick, ce qui aura des répercussions considérables pour d'autres compagnies aériennes et le sud de l'Angleterre. Crédit : Colin Fisher/Alay Live News
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RM2BMYBPT–Glasgow, Royaume-Uni. 11 mai 2020. Photo : Virgin Atlantic déplace davantage son avion vers l'aéroport de Glasgow pour l'entreposage pendant le confinement prolongé du coronavirus (COVID19). Deux Boeing 747-400 et deux Airbus A330-300 sont vus sur le Tarmac. Jusqu'à présent, Virgin Atlantic a annoncé qu'elle fermera indéfiniment ses activités à l'aéroport de Gatwick, ce qui aura des répercussions considérables pour d'autres compagnies aériennes et le sud de l'Angleterre. Crédit : Colin Fisher/Alay Live News
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RM2BMYC2E–Glasgow, Royaume-Uni. 11 mai 2020. Photo : Virgin Atlantic déplace davantage son avion vers l'aéroport de Glasgow pour l'entreposage pendant le confinement prolongé du coronavirus (COVID19). Deux Boeing 747-400 et deux Airbus A330-300 sont vus sur le Tarmac. Jusqu'à présent, Virgin Atlantic a annoncé qu'elle fermera indéfiniment ses activités à l'aéroport de Gatwick, ce qui aura des répercussions considérables pour d'autres compagnies aériennes et le sud de l'Angleterre. Crédit : Colin Fisher/Alay Live News
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RM2BMXM9T–Glasgow, Royaume-Uni. 11 mai 2020. Photo : Virgin Atlantic déplace davantage son avion vers l'aéroport de Glasgow pour l'entreposage pendant le confinement prolongé du coronavirus (COVID19). Deux Boeing 747-400 et deux Airbus A330-300 sont vus sur le Tarmac. Jusqu'à présent, Virgin Atlantic a annoncé qu'elle fermera indéfiniment ses activités à l'aéroport de Gatwick, ce qui aura des répercussions considérables pour d'autres compagnies aériennes et le sud de l'Angleterre. Crédit : Colin Fisher/Alay Live News
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RM2BMXF0D–Glasgow, Royaume-Uni. 11 mai 2020. Photo : Virgin Atlantic déplace davantage son avion vers l'aéroport de Glasgow pour l'entreposage pendant le confinement prolongé du coronavirus (COVID19). Deux Boeing 747-400 et deux Airbus A330-300 sont vus sur le Tarmac. Jusqu'à présent, Virgin Atlantic a annoncé qu'elle fermera indéfiniment ses activités à l'aéroport de Gatwick, ce qui aura des répercussions considérables pour d'autres compagnies aériennes et le sud de l'Angleterre. Crédit : Colin Fisher/Alay Live News
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RM2BMYBJN–Glasgow, Royaume-Uni. 11 mai 2020. Photo : Virgin Atlantic déplace davantage son avion vers l'aéroport de Glasgow pour l'entreposage pendant le confinement prolongé du coronavirus (COVID19). Deux Boeing 747-400 et deux Airbus A330-300 sont vus sur le Tarmac. Jusqu'à présent, Virgin Atlantic a annoncé qu'elle fermera indéfiniment ses activités à l'aéroport de Gatwick, ce qui aura des répercussions considérables pour d'autres compagnies aériennes et le sud de l'Angleterre. Crédit : Colin Fisher/Alay Live News
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RM2BMXM9Y–Glasgow, Royaume-Uni. 11 mai 2020. Photo : Virgin Atlantic déplace davantage son avion vers l'aéroport de Glasgow pour l'entreposage pendant le confinement prolongé du coronavirus (COVID19). Deux Boeing 747-400 et deux Airbus A330-300 sont vus sur le Tarmac. Jusqu'à présent, Virgin Atlantic a annoncé qu'elle fermera indéfiniment ses activités à l'aéroport de Gatwick, ce qui aura des répercussions considérables pour d'autres compagnies aériennes et le sud de l'Angleterre. Crédit : Colin Fisher/Alay Live News
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RM2BMXM92–Glasgow, Royaume-Uni. 11 mai 2020. Photo : Virgin Atlantic déplace davantage son avion vers l'aéroport de Glasgow pour l'entreposage pendant le confinement prolongé du coronavirus (COVID19). Deux Boeing 747-400 et deux Airbus A330-300 sont vus sur le Tarmac. Jusqu'à présent, Virgin Atlantic a annoncé qu'elle fermera indéfiniment ses activités à l'aéroport de Gatwick, ce qui aura des répercussions considérables pour d'autres compagnies aériennes et le sud de l'Angleterre. Crédit : Colin Fisher/Alay Live News
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RM2BMYC6G–Glasgow, Royaume-Uni. 11 mai 2020. Photo : Virgin Atlantic déplace davantage son avion vers l'aéroport de Glasgow pour l'entreposage pendant le confinement prolongé du coronavirus (COVID19). Deux Boeing 747-400 et deux Airbus A330-300 sont vus sur le Tarmac. Jusqu'à présent, Virgin Atlantic a annoncé qu'elle fermera indéfiniment ses activités à l'aéroport de Gatwick, ce qui aura des répercussions considérables pour d'autres compagnies aériennes et le sud de l'Angleterre. Crédit : Colin Fisher/Alay Live News
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RM2BMYBK2–Glasgow, Royaume-Uni. 11 mai 2020. Photo : Virgin Atlantic déplace davantage son avion vers l'aéroport de Glasgow pour l'entreposage pendant le confinement prolongé du coronavirus (COVID19). Deux Boeing 747-400 et deux Airbus A330-300 sont vus sur le Tarmac. Jusqu'à présent, Virgin Atlantic a annoncé qu'elle fermera indéfiniment ses activités à l'aéroport de Gatwick, ce qui aura des répercussions considérables pour d'autres compagnies aériennes et le sud de l'Angleterre. Crédit : Colin Fisher/Alay Live News
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RM2BMXMAM–Glasgow, Royaume-Uni. 11 mai 2020. Photo : Virgin Atlantic déplace davantage son avion vers l'aéroport de Glasgow pour l'entreposage pendant le confinement prolongé du coronavirus (COVID19). Deux Boeing 747-400 et deux Airbus A330-300 sont vus sur le Tarmac. Jusqu'à présent, Virgin Atlantic a annoncé qu'elle fermera indéfiniment ses activités à l'aéroport de Gatwick, ce qui aura des répercussions considérables pour d'autres compagnies aériennes et le sud de l'Angleterre. Crédit : Colin Fisher/Alay Live News
Glasgow, Royaume-Uni. 11 mai 2020. Photo : Virgin Atlantic déplace davantage son avion vers l'aéroport de Glasgow pour l'entreposage pendant le confinement prolongé du coronavirus (COVID19). Deux Boeing 747-400 et deux Airbus A330-300 sont vus sur le Tarmac. Jusqu'à présent, Virgin Atlantic a annoncé qu'elle fermera indéfiniment ses activités à l'aéroport de Gatwick, ce qui aura des répercussions considérables pour d'autres compagnies aériennes et le sud de l'Angleterre. Crédit : Colin Fisher/Alay Live News Banque D'Images
RM2BMYC22–Glasgow, Royaume-Uni. 11 mai 2020. Photo : Virgin Atlantic déplace davantage son avion vers l'aéroport de Glasgow pour l'entreposage pendant le confinement prolongé du coronavirus (COVID19). Deux Boeing 747-400 et deux Airbus A330-300 sont vus sur le Tarmac. Jusqu'à présent, Virgin Atlantic a annoncé qu'elle fermera indéfiniment ses activités à l'aéroport de Gatwick, ce qui aura des répercussions considérables pour d'autres compagnies aériennes et le sud de l'Angleterre. Crédit : Colin Fisher/Alay Live News
Glasgow, Royaume-Uni. 11 mai 2020. Photo : Virgin Atlantic déplace davantage son avion vers l'aéroport de Glasgow pour l'entreposage pendant le confinement prolongé du coronavirus (COVID19). Deux Boeing 747-400 et deux Airbus A330-300 sont vus sur le Tarmac. Jusqu'à présent, Virgin Atlantic a annoncé qu'elle fermera indéfiniment ses activités à l'aéroport de Gatwick, ce qui aura des répercussions considérables pour d'autres compagnies aériennes et le sud de l'Angleterre. Crédit : Colin Fisher/Alay Live News Banque D'Images
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