Bateau volant britannique Banque de photographies et d’images à haute résolution

Départ de l'escadron de bateau volant britannique pour la croisière Baltique . 1er septembre 1930 Banque D'Images

RM2BW8FA4–Départ de l'escadron de bateau volant britannique pour la croisière Baltique . 1er septembre 1930

Une photographie de 1934 de l'un des 28 nouveaux avions de la "Flying Boat" (Empire flying bateaux) nommé le Canopus Banque D'Images

RMK19H3J–Une photographie de 1934 de l'un des 28 nouveaux avions de la "Flying Boat" (Empire flying bateaux) nommé le Canopus

Prêt à l'action sur un dérailleur, le Short Sunderland Mk I était un bombardier britannique de patrouille de bateau, développé et construit par Short Brothers pour la Royal Air Force (RAF). Au cours de la deuxième Guerre mondiale, Sunderlands s'est rapidement avéré utile pour sauver les équipages des navires torpillés et alors que les mesures anti-sous-marines britanniques se sont améliorées, ont commencé à infliger des pertes, avec les Allemands réputés avoir surnommé le Sunderland « Flying Porcupine ». Banque D'Images

RM2CFK6YA–Prêt à l'action sur un dérailleur, le Short Sunderland Mk I était un bombardier britannique de patrouille de bateau, développé et construit par Short Brothers pour la Royal Air Force (RAF). Au cours de la deuxième Guerre mondiale, Sunderlands s'est rapidement avéré utile pour sauver les équipages des navires torpillés et alors que les mesures anti-sous-marines britanniques se sont améliorées, ont commencé à infliger des pertes, avec les Allemands réputés avoir surnommé le Sunderland « Flying Porcupine ».

WW1 sous-marin U capturé/abandonné 155 Marine impériale allemande exposée à Londres à Tower Bridge première Guerre mondiale Première Guerre mondiale 1918 première Guerre mondiale. guerre navale. 1918. Abandon/extradition de la flotte impériale allemande vers les Britanniques : premier U-boat allemand au large du London Tower Bridge. Angleterre, Londres, 1918. Banque D'Images

RM2PB999C–WW1 sous-marin U capturé/abandonné 155 Marine impériale allemande exposée à Londres à Tower Bridge première Guerre mondiale Première Guerre mondiale 1918 première Guerre mondiale. guerre navale. 1918. Abandon/extradition de la flotte impériale allemande vers les Britanniques : premier U-boat allemand au large du London Tower Bridge. Angleterre, Londres, 1918.

Au cours d'un vol de patrouille, un hydravion britannique a repéré un cargo en naufrage dont l'équipage dérive en mer dans des canots de sauvetage. [traduction automatique] Banque D'Images

RM2XKAW61–Au cours d'un vol de patrouille, un hydravion britannique a repéré un cargo en naufrage dont l'équipage dérive en mer dans des canots de sauvetage. [traduction automatique]

WW2 - British RAF Flying Boat 'Sunderland' Banque D'Images

RMG3AK31–WW2 - British RAF Flying Boat 'Sunderland'

Le British Flying Boat survole Manhattan -- avant que le British Imperial Airways ne s'embarque à Port Washington aujourd'hui pour terminer le premier voyage transatlantique vers l'ouest de l'hydravion d'une compagnie commerciale, le gros navire a encerclé avec paresse Manhattan. La Calédonie est montrée juste avant la fin de la dernière étape du voyage transocéanique, de Montréal. 9 juillet 1937. (Photo par Associated Press photo).;le British Flying Boat survole Manhattan -- avant l'Imperial ai britannique Banque D'Images

RM2HX5Y31–Le British Flying Boat survole Manhattan -- avant que le British Imperial Airways ne s'embarque à Port Washington aujourd'hui pour terminer le premier voyage transatlantique vers l'ouest de l'hydravion d'une compagnie commerciale, le gros navire a encerclé avec paresse Manhattan. La Calédonie est montrée juste avant la fin de la dernière étape du voyage transocéanique, de Montréal. 9 juillet 1937. (Photo par Associated Press photo).;le British Flying Boat survole Manhattan -- avant l'Imperial ai britannique

Un hydravion britannique lancé par l'usine Burgess à Marblehead, Massachusetts. Le corps de l'hydravion pèse 3700 livres et est capable de soulever deux tonnes de la surface de l'eau. Photographie prise en février 1918. Banque D'Images

RM2RCNE69–Un hydravion britannique lancé par l'usine Burgess à Marblehead, Massachusetts. Le corps de l'hydravion pèse 3700 livres et est capable de soulever deux tonnes de la surface de l'eau. Photographie prise en février 1918.

Tourelle de nez d'un S.25 Sunderland court, ML796. Un hydravion britannique patrouilleur bombardier pour la Royal Air Force pendant la seconde Guerre mondiale. Banque D'Images

RF2X3PKWM–Tourelle de nez d'un S.25 Sunderland court, ML796. Un hydravion britannique patrouilleur bombardier pour la Royal Air Force pendant la seconde Guerre mondiale.

Bateau à grande vitesse et petit avion à vol faible avec le mont Baker en arrière-plan, île de Vancouver, Colombie-Britannique, Canada Banque D'Images

RF2AM2W9Y–Bateau à grande vitesse et petit avion à vol faible avec le mont Baker en arrière-plan, île de Vancouver, Colombie-Britannique, Canada

Un bateau de classe Empire « C » sur la route des « Horse-Shoe » au départ de Durban, en descendant sur le Nil à Rod-el-Farag, près du Caire au coucher du soleil. Le Sunderland court 'Hythe' était une variante du bateau volant réussi, qui avait un confort passager inégalé sur les vols long-courriers. Et la classe 'C' a volé la route entre Durban, le lac Victoia Nyamga, le Caire et Calcutta, connu sous le nom de 'cheval-chaussure'. Banque D'Images

RMGC25N1–Un bateau de classe Empire « C » sur la route des « Horse-Shoe » au départ de Durban, en descendant sur le Nil à Rod-el-Farag, près du Caire au coucher du soleil. Le Sunderland court 'Hythe' était une variante du bateau volant réussi, qui avait un confort passager inégalé sur les vols long-courriers. Et la classe 'C' a volé la route entre Durban, le lac Victoia Nyamga, le Caire et Calcutta, connu sous le nom de 'cheval-chaussure'.

British Flying Boat Service pendant la Seconde Guerre mondiale Deux trafic fille greffiers de la British Overseas Airways Corporation, regarder à travers les listes de passagers à l'aéroport de Marine Baltimore, USA. Banque D'Images

RM2T1KH46–British Flying Boat Service pendant la Seconde Guerre mondiale Deux trafic fille greffiers de la British Overseas Airways Corporation, regarder à travers les listes de passagers à l'aéroport de Marine Baltimore, USA.

Sir Alan John Cobham, (1894 - 1973) Pionnier de l'aviation anglaise. En 1928, il a volé un court vol Singapour voile autour du continent africain que l'atterrissage sur le territoire britannique Banque D'Images

RMMR5EH4–Sir Alan John Cobham, (1894 - 1973) Pionnier de l'aviation anglaise. En 1928, il a volé un court vol Singapour voile autour du continent africain que l'atterrissage sur le territoire britannique

'Mr. Churchill avec la RAF' - aux commandes de l'hydravion "Berwick", 1942, (1945). Créateur : Inconnu. Banque D'Images

RMRC5PB6–'Mr. Churchill avec la RAF' - aux commandes de l'hydravion "Berwick", 1942, (1945). Créateur : Inconnu.

CanadGeese Flock homme volant bateau jumelles dawn Banque D'Images

RFCFCB0Y–CanadGeese Flock homme volant bateau jumelles dawn

Angleterre drapeaux flottants à partir d'un bateau de pêche et de matériel sur la plage à Aldeburgh. Banque D'Images

RMCF4HA4–Angleterre drapeaux flottants à partir d'un bateau de pêche et de matériel sur la plage à Aldeburgh.

Soudan, imprimé sous-titre suivant : "Le bateau du gouverneur (le 'Elfin') dans le Nil Bleu. Publié par G N Morhig, la pharmacie, Khartoum. Copyright 17'. Un bateau à aubes nommé 'l'Elfin' se déplace le long du Nil, battant un pavillon de l'Empire britannique à la poupe et un drapeau de l'Empire Ottoman à son arc, [c.1906]. 2003/222/1/2/82. Banque D'Images

RM2AH838G–Soudan, imprimé sous-titre suivant : "Le bateau du gouverneur (le 'Elfin') dans le Nil Bleu. Publié par G N Morhig, la pharmacie, Khartoum. Copyright 17'. Un bateau à aubes nommé 'l'Elfin' se déplace le long du Nil, battant un pavillon de l'Empire britannique à la poupe et un drapeau de l'Empire Ottoman à son arc, [c.1906]. 2003/222/1/2/82.

Circa 1950, historique, le Princess Flying Boat Aircraft, à Cowes, île de Wight, Hampshire, Angleterre, ROYAUME-UNI. Développé et construit par Saunders-Roe à Cowes dans l'île de Wight, l'hydravion Briitsh est le plus grand hydravion entièrement métallique jamais construit. Banque D'Images

RM2N0DFN8–Circa 1950, historique, le Princess Flying Boat Aircraft, à Cowes, île de Wight, Hampshire, Angleterre, ROYAUME-UNI. Développé et construit par Saunders-Roe à Cowes dans l'île de Wight, l'hydravion Briitsh est le plus grand hydravion entièrement métallique jamais construit.

Ariel le premier transport de la société de transport aérien était un bateau ailé ou "Chariot ' survolant le Nil avec Banque D'Images

RMCWC2D6–Ariel le premier transport de la société de transport aérien était un bateau ailé ou "Chariot ' survolant le Nil avec

L'escadron de bateau volant britannique sur le point de partir pour la croisière Baltique . 1er septembre 1930 Banque D'Images

RM2BW8F9M–L'escadron de bateau volant britannique sur le point de partir pour la croisière Baltique . 1er septembre 1930

Triplane Flying Boat - UN RAF britannique WWI triplane Flying Boat - envergure 123 pieds - longueur 60 pieds Banque D'Images

RMKHJKX8–Triplane Flying Boat - UN RAF britannique WWI triplane Flying Boat - envergure 123 pieds - longueur 60 pieds

Un Saunders-Roe A.36 Lerwick était un British flying bateau sur l'eau. Il était destiné à être utilisé avec le Short Sunderland dans le Coastal Command de la Royal Air Force, mais il s'agissait d'une conception erronée et un petit nombre seulement ont été construites. Ils avaient un mauvais service record et un taux élevé d'accidents ; de 21 aéronefs, 10 ont été détruits dans des accidents et un pour une raison inconnue. Banque D'Images

RMT15BH9–Un Saunders-Roe A.36 Lerwick était un British flying bateau sur l'eau. Il était destiné à être utilisé avec le Short Sunderland dans le Coastal Command de la Royal Air Force, mais il s'agissait d'une conception erronée et un petit nombre seulement ont été construites. Ils avaient un mauvais service record et un taux élevé d'accidents ; de 21 aéronefs, 10 ont été détruits dans des accidents et un pour une raison inconnue.

WW2 Winston Churchill Premier ministre britannique au siège du capitaine à bord du Boeing 314 de la BOAC, bateau de vol « Berwick » (registre civil G-AGCA), en route de la Virginie aux Bermudes.16th janvier 1942. Banque D'Images

RM2HK778N–WW2 Winston Churchill Premier ministre britannique au siège du capitaine à bord du Boeing 314 de la BOAC, bateau de vol « Berwick » (registre civil G-AGCA), en route de la Virginie aux Bermudes.16th janvier 1942.

L'hydravion wal 'Numancia' avec la queue numéro M-Mwap avant de décoller pour une traversée de l'Atlantique. Le 22 juin 1929, le pilote Espagnol Ramon Franco a échoué avec la tentative de traversée de l'Atlantique et a été sauvé sept jours après l'atterrissage d'urgence en eau par le porte-avions britannique HMS Eagle. La photo a été faite peu avant le décollage. Banque D'Images

RMTA2BNR–L'hydravion wal 'Numancia' avec la queue numéro M-Mwap avant de décoller pour une traversée de l'Atlantique. Le 22 juin 1929, le pilote Espagnol Ramon Franco a échoué avec la tentative de traversée de l'Atlantique et a été sauvé sept jours après l'atterrissage d'urgence en eau par le porte-avions britannique HMS Eagle. La photo a été faite peu avant le décollage.

Sortir le premier bateau de vol Felixstowe F.5 pour l'essai. William Francis Forbes-Sempill, 19th Lord Sempill AFC, AFRAeS (1893-1965) était un homologue écossais et pionnier de l'air qui a plus tard été démontré avoir transmis des informations secrètes à l'armée impériale japonaise avant la Seconde Guerre mondiale. En 1921, Sempill a mené une mission militaire officielle au Japon qui a présenté le dernier avion britannique. Au cours des années suivantes, il a continué à aider la Marine impériale japonaise à développer son Service aérien de la Marine et a commencé à donner des secrets militaires aux Japonais. Bien que ses activités aient été découvertes Banque D'Images

RM2M99ME4–Sortir le premier bateau de vol Felixstowe F.5 pour l'essai. William Francis Forbes-Sempill, 19th Lord Sempill AFC, AFRAeS (1893-1965) était un homologue écossais et pionnier de l'air qui a plus tard été démontré avoir transmis des informations secrètes à l'armée impériale japonaise avant la Seconde Guerre mondiale. En 1921, Sempill a mené une mission militaire officielle au Japon qui a présenté le dernier avion britannique. Au cours des années suivantes, il a continué à aider la Marine impériale japonaise à développer son Service aérien de la Marine et a commencé à donner des secrets militaires aux Japonais. Bien que ses activités aient été découvertes

New York Vol de mouettes oiseaux bateau suivantes Banque D'Images

RMG0T3C4–New York Vol de mouettes oiseaux bateau suivantes

Le capitaine E.C. Bass dans le Flying Boat britannique 'Curtiss', la photographie montre l'aviateur Ernest C. Bass dans son Flying Boat Curtiss Model F avec un moteur modifié., entre env. 1914 et env. 1915, négatifs en verre, 1 négatif : verre Banque D'Images

RM2WRBMXR–Le capitaine E.C. Bass dans le Flying Boat britannique 'Curtiss', la photographie montre l'aviateur Ernest C. Bass dans son Flying Boat Curtiss Model F avec un moteur modifié., entre env. 1914 et env. 1915, négatifs en verre, 1 négatif : verre

Short S.25 Sunderland, ML796. Un hydravion britannique patrouilleur bombardier pour la Royal Air Force pendant la seconde Guerre mondiale. Un ancien avion de la marine française dans les marquages de la RAF. Banque D'Images

RF2X3PKX1–Short S.25 Sunderland, ML796. Un hydravion britannique patrouilleur bombardier pour la Royal Air Force pendant la seconde Guerre mondiale. Un ancien avion de la marine française dans les marquages de la RAF.

Le drapeau canadien volant sur l'arc de BC Ferries Banque D'Images

RF2A0GW3F–Le drapeau canadien volant sur l'arc de BC Ferries

L'homme d'affaires britannique Alan Pegler, propriétaire du célèbre locomoteur à vapeur The Flying Scotsman et président du Festiniog Railway au nord du pays de Galles, vu à bord d'un navire à Southampton, après être revenu de San Francisco. Banque D'Images

RMG51XJA–L'homme d'affaires britannique Alan Pegler, propriétaire du célèbre locomoteur à vapeur The Flying Scotsman et président du Festiniog Railway au nord du pays de Galles, vu à bord d'un navire à Southampton, après être revenu de San Francisco.

RM2T1KH8D–British Flying Boat Service pendant la Seconde Guerre mondiale Deux trafic fille greffiers de la British Overseas Airways Corporation, regarder à travers les listes de passagers à l'aéroport de Marine Baltimore, USA.

La Seconde Guerre mondiale 1 - Vue de face d'un triplan britannique flying-voile, montrant son envergure de 123 pieds. Banque D'Images

RMDYEGJH–La Seconde Guerre mondiale 1 - Vue de face d'un triplan britannique flying-voile, montrant son envergure de 123 pieds.

Bateau gonflable rigide avec les plongeurs près de Rocky shore de l'île de mai, le Scottish Natural Heritage réserve naturelle d'oiseaux marins, Ecosse, UK avec le vol macareux Banque D'Images

RMMP5REA–Bateau gonflable rigide avec les plongeurs près de Rocky shore de l'île de mai, le Scottish Natural Heritage réserve naturelle d'oiseaux marins, Ecosse, UK avec le vol macareux

1948 La publicité pour B.O.A.C. Banque D'Images

RMHXE8YM–1948 La publicité pour B.O.A.C.

Un hydravion britannique, WW1 Banque D'Images

RMJYWAWG–Un hydravion britannique, WW1

Bateau de pêche entrée en shore entouré par les mouettes Banque D'Images

RFJYE4XH–Bateau de pêche entrée en shore entouré par les mouettes

RM2N0DFHY–Circa 1950, historique, le Princess Flying Boat Aircraft, à Cowes, île de Wight, Hampshire, Angleterre, ROYAUME-UNI. Développé et construit par Saunders-Roe à Cowes dans l'île de Wight, l'hydravion Briitsh est le plus grand hydravion entièrement métallique jamais construit.

Le Flying Dutchman goélette en Oban Bay, les Highlands, Ecosse Banque D'Images

RFPF469G–Le Flying Dutchman goélette en Oban Bay, les Highlands, Ecosse

Sunderland Flying Boat . Le Short S.25 Sunderland était un hydravion britannique de patrouille développé pour la Royal Air Force par Short Brothers, Banque D'Images

RM2Y6K4FX–Sunderland Flying Boat . Le Short S.25 Sunderland était un hydravion britannique de patrouille développé pour la Royal Air Force par Short Brothers,

Une photo du lancement du bateau de vol britannique Calcutta (16 passagers), alors le plus grand jamais construit. Banque D'Images

RM2M87B90–Une photo du lancement du bateau de vol britannique Calcutta (16 passagers), alors le plus grand jamais construit.

Développé et construit par Short Brothers pour la Royal Air Force, un Short Sunderland S25 flying boat patrol bomber, en patrouille sur un convoi britannique. À 85 pieds de long, c'est le plus luxueux des avions de guerre avec un WC, lavabo, cuisinière et évier de cuisine, avec un équipage de douze qui sont souvent en vol pendant 14 heures, ils ont besoin de ces installations. Les équipages des U-boat allemand appelé le 'Flying Porcupine' parce qu'il a été si efficace pour démêler l'écheveau de Jerry sous-marins. Sunderlands endommagé ou a coulé 43 U-boats allemands et 12 de la marine italienne, pour la perte de seulement dix Sunderlands. Banque D'Images

RMT15BDW–Développé et construit par Short Brothers pour la Royal Air Force, un Short Sunderland S25 flying boat patrol bomber, en patrouille sur un convoi britannique. À 85 pieds de long, c'est le plus luxueux des avions de guerre avec un WC, lavabo, cuisinière et évier de cuisine, avec un équipage de douze qui sont souvent en vol pendant 14 heures, ils ont besoin de ces installations. Les équipages des U-boat allemand appelé le 'Flying Porcupine' parce qu'il a été si efficace pour démêler l'écheveau de Jerry sous-marins. Sunderlands endommagé ou a coulé 43 U-boats allemands et 12 de la marine italienne, pour la perte de seulement dix Sunderlands.

1930 Vintage Travel Poster 'Empire Qantas Airways - London/Sydney par Flying-Boat. Banque D'Images

RMK076C7–1930 Vintage Travel Poster 'Empire Qantas Airways - London/Sydney par Flying-Boat.

Canoës au Flying U Ranch, 113 Mile House, Colombie-Britannique Canada Banque D'Images

RMAN8J9W–Canoës au Flying U Ranch, 113 Mile House, Colombie-Britannique Canada

Dornier DO-X (D-1929) - bateau surmarin volant au-dessus. William Francis Forbes-Sempill, 19th Lord Sempill AFC, AFRAeS (1893-1965) était un homologue écossais et pionnier de l'air qui a plus tard été démontré avoir transmis des informations secrètes à l'armée impériale japonaise avant la Seconde Guerre mondiale. En 1921, Sempill a mené une mission militaire officielle au Japon qui a présenté le dernier avion britannique. Au cours des années suivantes, il a continué à aider la Marine impériale japonaise à développer son Service aérien de la Marine et a commencé à donner des secrets militaires aux Japonais. Bien que ses activités aient été découvertes par BR Banque D'Images

RM2M99N74–Dornier DO-X (D-1929) - bateau surmarin volant au-dessus. William Francis Forbes-Sempill, 19th Lord Sempill AFC, AFRAeS (1893-1965) était un homologue écossais et pionnier de l'air qui a plus tard été démontré avoir transmis des informations secrètes à l'armée impériale japonaise avant la Seconde Guerre mondiale. En 1921, Sempill a mené une mission militaire officielle au Japon qui a présenté le dernier avion britannique. Au cours des années suivantes, il a continué à aider la Marine impériale japonaise à développer son Service aérien de la Marine et a commencé à donner des secrets militaires aux Japonais. Bien que ses activités aient été découvertes par BR

RMG0T3C6–New York Vol de mouettes oiseaux bateau suivantes

Winston Churchill aux commandes du bateau volant le retournant au Royaume-Uni de la conférence avec Roosevelt à Washington. Janvier 1942 Banque D'Images

RFWEEGHE–Winston Churchill aux commandes du bateau volant le retournant au Royaume-Uni de la conférence avec Roosevelt à Washington. Janvier 1942

RF2X3PKWW–Short S.25 Sunderland, ML796. Un hydravion britannique patrouilleur bombardier pour la Royal Air Force pendant la seconde Guerre mondiale. Un ancien avion de la marine française dans les marquages de la RAF.

Un bateau-pilote est prêt à transporter un pilote maritime dans un navire entrant à Steveston, Richmond (Colombie-Britannique), Canada Banque D'Images

RFPX74GC–Un bateau-pilote est prêt à transporter un pilote maritime dans un navire entrant à Steveston, Richmond (Colombie-Britannique), Canada

L'un des neuf nouveaux bateaux de vol Sandringham de la BOAC, de classe Plymouth, qui entrent en service sur la route Poole-Bahrain-Karachi. Tous les avions de Plymouth portent le nom de villes de côte britannique, celle-ci appelée Portsmouth Banque D'Images

RMG4MCYH–L'un des neuf nouveaux bateaux de vol Sandringham de la BOAC, de classe Plymouth, qui entrent en service sur la route Poole-Bahrain-Karachi. Tous les avions de Plymouth portent le nom de villes de côte britannique, celle-ci appelée Portsmouth

SERVICE BRITANNIQUE D'HYDRAVION PENDANT LA SECONDE GUERRE MONDIALE - deux commis de la circulation de la British Overseas Airways Corporation, examinent les listes de passagers à l'aéroport maritime de Baltimore, États-Unis British Overseas Airways Corporation Banque D'Images

RM2X2FYAP–SERVICE BRITANNIQUE D'HYDRAVION PENDANT LA SECONDE GUERRE MONDIALE - deux commis de la circulation de la British Overseas Airways Corporation, examinent les listes de passagers à l'aéroport maritime de Baltimore, États-Unis British Overseas Airways Corporation

Sunderland Flying Boat, Royal Air Force Museum, Londres Banque D'Images

RM2H0W250–Sunderland Flying Boat, Royal Air Force Museum, Londres

Transport / transport, aviation, hydravion, DROITS-SUPPLÉMENTAIRES-AUTORISATION-INFO-NON-DISPONIBLE Banque D'Images

RM2G4DEHJ–Transport / transport, aviation, hydravion, DROITS-SUPPLÉMENTAIRES-AUTORISATION-INFO-NON-DISPONIBLE

Le fuselage en bois d'un Supermarine Southampton, un bateau de reconnaissance générale britannique. Banque D'Images

RMBD316A–Le fuselage en bois d'un Supermarine Southampton, un bateau de reconnaissance générale britannique.

Union jack flag flying sur un bateau Banque D'Images

RMA31R07–Union jack flag flying sur un bateau

RFJYE4WD–Bateau de pêche entrée en shore entouré par les mouettes

Le détroit de Johnstone, bateau de pêche commerciale, l'île de Vancouver, Colombie-Britannique, Canada. Banque D'Images

RMARN1WJ–Le détroit de Johnstone, bateau de pêche commerciale, l'île de Vancouver, Colombie-Britannique, Canada.

RFPF469M–Le Flying Dutchman goélette en Oban Bay, les Highlands, Ecosse

RM2Y6K4G1–Sunderland Flying Boat . Le Short S.25 Sunderland était un hydravion britannique de patrouille développé pour la Royal Air Force par Short Brothers,

Un ancien tableau montrant une sélection d'avions anglais vintage avec leurs descriptions. Monoplan, biplan, triplane, sesquiplane, ponton hydravion, bateau volant, amphibien, autogiro avec les noms des pièces etc Banque D'Images

RM2G6PP99–Un ancien tableau montrant une sélection d'avions anglais vintage avec leurs descriptions. Monoplan, biplan, triplane, sesquiplane, ponton hydravion, bateau volant, amphibien, autogiro avec les noms des pièces etc

RMT15CF1–Développé et construit par Short Brothers pour la Royal Air Force, un Short Sunderland S25 flying boat patrol bomber, en patrouille sur un convoi britannique. À 85 pieds de long, c'est le plus luxueux des avions de guerre avec un WC, lavabo, cuisinière et évier de cuisine, avec un équipage de douze qui sont souvent en vol pendant 14 heures, ils ont besoin de ces installations. Les équipages des U-boat allemand appelé le 'Flying Porcupine' parce qu'il a été si efficace pour démêler l'écheveau de Jerry sous-marins. Sunderlands endommagé ou a coulé 43 U-boats allemands et 12 de la marine italienne, pour la perte de seulement dix Sunderlands.

Homme mature entrepreneur détendue de travail à l'extérieur assis sur sa péniche office talking sur son smartphone iPhone, iPad à ses bureaux situés derrière Canary Wharf de Londres. L'Union, se battant dans la brise avec la notion d'optimisme Brexit Banque D'Images

RMW8GEPW–Homme mature entrepreneur détendue de travail à l'extérieur assis sur sa péniche office talking sur son smartphone iPhone, iPad à ses bureaux situés derrière Canary Wharf de Londres. L'Union, se battant dans la brise avec la notion d'optimisme Brexit

Un triplan britannique Flying Boat, c1918 (1919). Artiste : photographe de la RAF. Banque D'Images

RMHT2F25–Un triplan britannique Flying Boat, c1918 (1919). Artiste : photographe de la RAF.

Ravitaillement en Supermarine Flying Boat en vol autour de l'Angleterre. William Francis Forbes-Sempill, 19th Lord Sempill AFC, AFRAeS (1893-1965) était un homologue écossais et pionnier de l'air qui a plus tard été démontré avoir transmis des informations secrètes à l'armée impériale japonaise avant la Seconde Guerre mondiale. En 1921, Sempill a mené une mission militaire officielle au Japon qui a présenté le dernier avion britannique. Au cours des années suivantes, il a continué à aider la Marine impériale japonaise à développer son Service aérien de la Marine et a commencé à donner des secrets militaires aux Japonais. Bien que ses activités ont été découvertes par Banque D'Images

RM2M99N4T–Ravitaillement en Supermarine Flying Boat en vol autour de l'Angleterre. William Francis Forbes-Sempill, 19th Lord Sempill AFC, AFRAeS (1893-1965) était un homologue écossais et pionnier de l'air qui a plus tard été démontré avoir transmis des informations secrètes à l'armée impériale japonaise avant la Seconde Guerre mondiale. En 1921, Sempill a mené une mission militaire officielle au Japon qui a présenté le dernier avion britannique. Au cours des années suivantes, il a continué à aider la Marine impériale japonaise à développer son Service aérien de la Marine et a commencé à donner des secrets militaires aux Japonais. Bien que ses activités ont été découvertes par

Ensign britannique union jack flag flying sur le mât Banque D'Images

RMADWE2H–Ensign britannique union jack flag flying sur le mât

Winston Churchill est revenu des États-Unis via les Bermudes. Ici, il parle au capitaine du bateau volant qui l'a renvoyé au Royaume-Uni. Janvier 1942 Banque D'Images

RFWEEGEW–Winston Churchill est revenu des États-Unis via les Bermudes. Ici, il parle au capitaine du bateau volant qui l'a renvoyé au Royaume-Uni. Janvier 1942

Spitfire flying boat. Plan expérimental Banque D'Images

RMDHJJ37–Spitfire flying boat. Plan expérimental

Photo vintage vers 1935 sur la mer de Galilée en Israël d'un court Calcutta S.8 la ville de Khartoum (G-AASJ) bateau volant un avion civil construit par Short Brothers pour Imperial Airways le premier bateau volant britannique à coque métallique, à peau stressée. Banque D'Images

RF2GNK3E7–Photo vintage vers 1935 sur la mer de Galilée en Israël d'un court Calcutta S.8 la ville de Khartoum (G-AASJ) bateau volant un avion civil construit par Short Brothers pour Imperial Airways le premier bateau volant britannique à coque métallique, à peau stressée.

Course de bateau de moteur. Bruce Maltwood (Champion européen et britannique de bateau de moteur).1990. Banque D'Images

RM2BER28C–Course de bateau de moteur. Bruce Maltwood (Champion européen et britannique de bateau de moteur).1990.

1939 La publicité pour l'hydravion Short Sunderland avions. Banque D'Images

RMKTWXR9–1939 La publicité pour l'hydravion Short Sunderland avions.

Un homme vole un cerf-volant sur une plage tropicale dans les Caraïbes Banque D'Images

RFP6BFTR–Un homme vole un cerf-volant sur une plage tropicale dans les Caraïbes

Voiliers amarrés dans l'estuaire de la rivière Almond avec paire de cygnes en rivière et les mouettes voler, Cramond, Édimbourg, Écosse, Royaume-Uni Banque D'Images

RMPD2NE6–Voiliers amarrés dans l'estuaire de la rivière Almond avec paire de cygnes en rivière et les mouettes voler, Cramond, Édimbourg, Écosse, Royaume-Uni

Drapeau britannique Red Ensign volant sur la poupe d'un yacht sous la voile dans la mer Méditerranée, au large de la côte de Chypre. Chypre Banque D'Images

RM2D15R02–Drapeau britannique Red Ensign volant sur la poupe d'un yacht sous la voile dans la mer Méditerranée, au large de la côte de Chypre. Chypre

'Tout à fait l'un des premiers type de ligne de faire un vol d'essai de Hampstead Étangs', c1918 (1919). Artiste : W Heath Robinson. Banque D'Images

RMW7F1M1–'Tout à fait l'un des premiers type de ligne de faire un vol d'essai de Hampstead Étangs', c1918 (1919). Artiste : W Heath Robinson.

Bateau de Garten, Écosse, Royaume-Uni. 15 septembre 2023. Le train à vapeur Flying Scotsman tire des autocars d'amateurs de trains à vapeur sur le chemin de fer Strathspey entre Aviemore et Broomhill. L'excursion spéciale à vapeur marque le 100e anniversaire de la locomotive à vapeur la plus célèbre de tous les temps. Iain Masterton/Alamy Live News Banque D'Images

RM2RTXRF7–Bateau de Garten, Écosse, Royaume-Uni. 15 septembre 2023. Le train à vapeur Flying Scotsman tire des autocars d'amateurs de trains à vapeur sur le chemin de fer Strathspey entre Aviemore et Broomhill. L'excursion spéciale à vapeur marque le 100e anniversaire de la locomotive à vapeur la plus célèbre de tous les temps. Iain Masterton/Alamy Live News

Bateau seine net ensembles au connecteur à l'entrée du défilé Sansum, Cowichan Bay, Colombie-Britannique, Canada. Banque D'Images

RMARN47N–Bateau seine net ensembles au connecteur à l'entrée du défilé Sansum, Cowichan Bay, Colombie-Britannique, Canada.

RFPF469H–Le Flying Dutchman goélette en Oban Bay, les Highlands, Ecosse

RM2Y6K4EW–Sunderland Flying Boat . Le Short S.25 Sunderland était un hydravion britannique de patrouille développé pour la Royal Air Force par Short Brothers,

L'aéronautique historique, des ballons et des machines volantes - 17e siècle avec des ballons en forme de voile et voile gondola Banque D'Images

RMM5741G–L'aéronautique historique, des ballons et des machines volantes - 17e siècle avec des ballons en forme de voile et voile gondola

Le navigateur dans un petit bateau volant Sunderland qui signale à un convoi avec une lampe Aldis. Au cours de la deuxième Guerre mondiale, alors que les mesures anti-sous-marines britanniques se sont améliorées, ont commencé à infliger des pertes aussi, avec les Allemands réputés avoir surnommé le Sunderland le « Porcupine volant ». Banque D'Images

RM2CFK709–Le navigateur dans un petit bateau volant Sunderland qui signale à un convoi avec une lampe Aldis. Au cours de la deuxième Guerre mondiale, alors que les mesures anti-sous-marines britanniques se sont améliorées, ont commencé à infliger des pertes aussi, avec les Allemands réputés avoir surnommé le Sunderland le « Porcupine volant ».

Une classe Imperial Airlines Scipion flying boat c.1931. À partir de l'histoire mouvementée de 25 ans en images, publié en 1935. Banque D'Images

RMCECW1X–Une classe Imperial Airlines Scipion flying boat c.1931. À partir de l'histoire mouvementée de 25 ans en images, publié en 1935.

Le court-circuit S.45 Solent 2 le dernier des grands bateaux volants pilotés par BOAC sur les routes d'outre-mer. Il vole pour la première fois en 1946 et le dernier a été construit en 1949. Un total de 21 de différentes marques ont été produits et elle a effectué 34 passagers et 7 membres d'équipage. Cette photo a été prise le 5 mai 1949 sur la Tamise près de la Tour de Londres à l'avion pour être nommé Ville de Londres par le Maire, Sir George Aylwen, en célébration de 30 ans de la civil air transport. Premier vol-bateau sur la Tamise. La commémoration du 30e anniversaire de la air transport P004808 Banque D'Images

RMB5764H–Le court-circuit S.45 Solent 2 le dernier des grands bateaux volants pilotés par BOAC sur les routes d'outre-mer. Il vole pour la première fois en 1946 et le dernier a été construit en 1949. Un total de 21 de différentes marques ont été produits et elle a effectué 34 passagers et 7 membres d'équipage. Cette photo a été prise le 5 mai 1949 sur la Tamise près de la Tour de Londres à l'avion pour être nommé Ville de Londres par le Maire, Sir George Aylwen, en célébration de 30 ans de la civil air transport. Premier vol-bateau sur la Tamise. La commémoration du 30e anniversaire de la air transport P004808

RM2M99N6C–Ravitaillement en Supermarine Flying Boat en vol autour de l'Angleterre. William Francis Forbes-Sempill, 19th Lord Sempill AFC, AFRAeS (1893-1965) était un homologue écossais et pionnier de l'air qui a plus tard été démontré avoir transmis des informations secrètes à l'armée impériale japonaise avant la Seconde Guerre mondiale. En 1921, Sempill a mené une mission militaire officielle au Japon qui a présenté le dernier avion britannique. Au cours des années suivantes, il a continué à aider la Marine impériale japonaise à développer son Service aérien de la Marine et a commencé à donner des secrets militaires aux Japonais. Bien que ses activités ont été découvertes par

RMCEE88D–Une classe Imperial Airlines Scipion flying boat c.1931. À partir de l'histoire mouvementée de 25 ans en images, publié en 1935.

Winston Churchill à bord d'un bateau-avion Imperial Airways « Calcutta ». 1928 Banque D'Images

RFRW3JY0–Winston Churchill à bord d'un bateau-avion Imperial Airways « Calcutta ». 1928

Événement de la British Dragon Boat Racing Association (BDA) qui aura lieu au Royal Albert Dock à Newham, Londres, en août 2024. Banque D'Images

RM2XXTEGE–Événement de la British Dragon Boat Racing Association (BDA) qui aura lieu au Royal Albert Dock à Newham, Londres, en août 2024.

RF2GNK3E1–Photo vintage vers 1935 sur la mer de Galilée en Israël d'un court Calcutta S.8 la ville de Khartoum (G-AASJ) bateau volant un avion civil construit par Short Brothers pour Imperial Airways le premier bateau volant britannique à coque métallique, à peau stressée.

RMAFNTT1–Drapeau irlandais

1951 La publicité pour Saunders Roe, doté du SR/A1, la première jet-powered flying boat. Banque D'Images

RMKX954H–1951 La publicité pour Saunders Roe, doté du SR/A1, la première jet-powered flying boat.

Une Union Jack voler contre un coucher de soleil sur la mer Banque D'Images

RMF5DNDD–Une Union Jack voler contre un coucher de soleil sur la mer

Les touristes sur Seafari Rigid Inflatable Boat rib, Firth of Forth, Écosse, Royaume-Uni, pour voir les fous de bassan de Scottish Seabird Centre, North Berwick Banque D'Images

RMJDYXD1–Les touristes sur Seafari Rigid Inflatable Boat rib, Firth of Forth, Écosse, Royaume-Uni, pour voir les fous de bassan de Scottish Seabird Centre, North Berwick

Un petit traversier traverse les eaux du port intérieur de Victoria, en Colombie-Britannique, au Canada Banque D'Images

RFPWTBJT–Un petit traversier traverse les eaux du port intérieur de Victoria, en Colombie-Britannique, au Canada

Drapeaux britanniques et ukrainiens flottant sur un bateau à Liverpool Banque D'Images

RM2X3RGW5–Drapeaux britanniques et ukrainiens flottant sur un bateau à Liverpool

RM2RTXR2J–Bateau de Garten, Écosse, Royaume-Uni. 15 septembre 2023. Le train à vapeur Flying Scotsman tire des autocars d'amateurs de trains à vapeur sur le chemin de fer Strathspey entre Aviemore et Broomhill. L'excursion spéciale à vapeur marque le 100e anniversaire de la locomotive à vapeur la plus célèbre de tous les temps. Iain Masterton/Alamy Live News

Transport / Transports, aviation, hydravion, flying boat Dornier Do 26 UNE eeadler «' de la Lufthansa allemande, 1938, Additional-Rights Clearance-Info-Not-Available- Banque D'Images

RMT1KW27–Transport / Transports, aviation, hydravion, flying boat Dornier Do 26 UNE eeadler «' de la Lufthansa allemande, 1938, Additional-Rights Clearance-Info-Not-Available-

Bateaux sur une plage de galets aux commandes de l'Union Jack. Beer, Devon Banque D'Images

RMARHE2M–Bateaux sur une plage de galets aux commandes de l'Union Jack. Beer, Devon

Comander, le capitaine Harold E Grey et les membres de l'équipage du coupe-cheveux. Comme il a atterri à la base aérienne de Foynes après un vol historique en 12 heures et 40 minutes. Dans lequel le bateau volant britannique a inauguré le service expérimental de l' transatlantique. 6 juillet 1937 Banque D'Images

RM2BW21B7–Comander, le capitaine Harold E Grey et les membres de l'équipage du coupe-cheveux. Comme il a atterri à la base aérienne de Foynes après un vol historique en 12 heures et 40 minutes. Dans lequel le bateau volant britannique a inauguré le service expérimental de l' transatlantique. 6 juillet 1937

Bateau de pêche Hastings battant drapeau anglais de St George, sur le Stade du pêcheur Beach, East Sussex Angleterre Grande-bretagne UK Banque D'Images

RMG3YX08–Bateau de pêche Hastings battant drapeau anglais de St George, sur le Stade du pêcheur Beach, East Sussex Angleterre Grande-bretagne UK

Prêt pour le décollage, un bateau amphibie Saro Cloud conçu et construit par Saunders-Roe pour les vols de passagers britanniques à la fin des années 20. Le ministère de l'Air a commandé un avion pour l'évaluation en tant qu'instructeur et, après l'évaluation, il en a commandé seize autres pour la formation des pilotes et des navigateurs. Désigné A.29, il avait des supports de canon dans les compartiments de l'arc et de l'arrière et pouvait également transporter quatre bombes d'entraînement de 50 lb. Avec de la place pour six étudiants, il a servi d'avion de formation pour les pilotes et les navigateurs, avant d'être affecté à de plus grands bateaux volants avec des unités de vol de la RAF de première ligne. Banque D'Images

RM2CDPRKX–Prêt pour le décollage, un bateau amphibie Saro Cloud conçu et construit par Saunders-Roe pour les vols de passagers britanniques à la fin des années 20. Le ministère de l'Air a commandé un avion pour l'évaluation en tant qu'instructeur et, après l'évaluation, il en a commandé seize autres pour la formation des pilotes et des navigateurs. Désigné A.29, il avait des supports de canon dans les compartiments de l'arc et de l'arrière et pouvait également transporter quatre bombes d'entraînement de 50 lb. Avec de la place pour six étudiants, il a servi d'avion de formation pour les pilotes et les navigateurs, avant d'être affecté à de plus grands bateaux volants avec des unités de vol de la RAF de première ligne.

C'est pour les enfants de guerre anglais 1943 Catalina Alphabet book de la lutte contre les avions volant le voile comme une grenouille Banque D'Images

RMARP0J8–C'est pour les enfants de guerre anglais 1943 Catalina Alphabet book de la lutte contre les avions volant le voile comme une grenouille

Première Guerre mondiale pilote de bateau. Artiste : Nick Hardcastle. Banque D'Images

RMHT2741–Première Guerre mondiale pilote de bateau. Artiste : Nick Hardcastle.

Bateau volant britannique Photos Stock & Des Images

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