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Between decks Banque de photos noir et blanc

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Between decks Banque de photos noir et blanc

Entre les ponts d'un bateau à vapeur de l'océan pendant une tempête - une expédition mer lourde - aux gens d'inclinaison sur le plancher d'un bateau à vapeur de l'océan pendant une tempête, vers 1885 Banque D'Images
RM2A9W6D6–Entre les ponts d'un bateau à vapeur de l'océan pendant une tempête - une expédition mer lourde - aux gens d'inclinaison sur le plancher d'un bateau à vapeur de l'océan pendant une tempête, vers 1885
Entre les ponts de transport sur le vapeur "529338 Banque D'Images
RMDGJK98–Entre les ponts de transport sur le vapeur "529338
Entre les ponts d'un bateau à vapeur de l'océan pendant une tempête - une expédition mer lourde Banque D'Images
RMMYG95R–Entre les ponts d'un bateau à vapeur de l'océan pendant une tempête - une expédition mer lourde
Une correspondance de fraisage entre les plateaux Banque D'Images
RMER99YK–Une correspondance de fraisage entre les plateaux
Scène de navires entre les ponts 1850. Illustrated London News Banque D'Images
RFH3NXC7–Scène de navires entre les ponts 1850. Illustrated London News
Entre les ponts d'un navire émigrant, 1850. Banque D'Images
RM2M3K1G3–Entre les ponts d'un navire émigrant, 1850.
La préparation de l'expédition polaire. Entre les ponts de l'alerte de 1875. L'Illustrated London News Banque D'Images
RFKGX9JF–La préparation de l'expédition polaire. Entre les ponts de l'alerte de 1875. L'Illustrated London News
84 Une comparaison entre les ponts de fraisage RCAC95507458 Banque D'Images
RMPA30BK–84 Une comparaison entre les ponts de fraisage RCAC95507458
Un match entre les ponts de fraisage RCAC95507458 Banque D'Images
RMKBY437–Un match entre les ponts de fraisage RCAC95507458
Gravure représentant la viande fraîche des États-Unis apportée à Liverpool sur l'Ohio (ligne américaine de Richard Spence). 1: Magasin de glace entre les ponts. 2 : envoi de viande de la soute réfrigérée. 3: Pesée de la viande. 4 : chargement des flotteurs (chariots) : celui illustré porte le nom du London & North Western Railway. 5: Chargement de viande sur les trains LNWR pour distribution. Banque D'Images
RM2CWBKGB–Gravure représentant la viande fraîche des États-Unis apportée à Liverpool sur l'Ohio (ligne américaine de Richard Spence). 1: Magasin de glace entre les ponts. 2 : envoi de viande de la soute réfrigérée. 3: Pesée de la viande. 4 : chargement des flotteurs (chariots) : celui illustré porte le nom du London & North Western Railway. 5: Chargement de viande sur les trains LNWR pour distribution.
Entre les ponts de scène Banque D'Images
RMW88Y22–Entre les ponts de scène
Gravure illustrant le processus de déplacement de viande réfrigérée des Etats-Unis à Liverpool à bord de l'Ohio. 1) Magasin de glace entre les ponts. 2) l'envoi de viande à partir de la cale réfrigérée. 3)d'un poids de viande. 4) Chargement flotteurs (cartouches) : celui ci porte le nom de la London and North Western Railway. 5) Chargement de la viande les trains LNWR pour distribution. En date du 19e siècle Banque D'Images
RMMR53YM–Gravure illustrant le processus de déplacement de viande réfrigérée des Etats-Unis à Liverpool à bord de l'Ohio. 1) Magasin de glace entre les ponts. 2) l'envoi de viande à partir de la cale réfrigérée. 3)d'un poids de viande. 4) Chargement flotteurs (cartouches) : celui ci porte le nom de la London and North Western Railway. 5) Chargement de la viande les trains LNWR pour distribution. En date du 19e siècle
Emigrant ' s Feeding - - la plupart des émigrants qui traversent l'Atlantique de nos jours sont transportés dans des bateaux à vapeur , qui effectuent le voyage de dix à dix-sept jours , au lieu des six semaines pour la voile . La nourriture fournie aux émigrants liés à Dame Columbia est abondante en quantité et non pas de qualité , mais la cuisine est souvent très répulsive à des créatures pauvres avec des stomachs squeamish . Notre photo montre la scène entre les terrasses à l'heure du dîner. Un steward sert de la soupe , un autre livre des portions de viande bouillie . - 1872 Banque D'Images
RM2BJ087H–Emigrant ' s Feeding - - la plupart des émigrants qui traversent l'Atlantique de nos jours sont transportés dans des bateaux à vapeur , qui effectuent le voyage de dix à dix-sept jours , au lieu des six semaines pour la voile . La nourriture fournie aux émigrants liés à Dame Columbia est abondante en quantité et non pas de qualité , mais la cuisine est souvent très répulsive à des créatures pauvres avec des stomachs squeamish . Notre photo montre la scène entre les terrasses à l'heure du dîner. Un steward sert de la soupe , un autre livre des portions de viande bouillie . - 1872
Entre les ponts sur le 'Hydrabad', 27 décembre 1909, North Island, par Leslie Adkin. Don de la famille G. L. Adkin, 1964. Banque D'Images
RM2JR9JNK–Entre les ponts sur le 'Hydrabad', 27 décembre 1909, North Island, par Leslie Adkin. Don de la famille G. L. Adkin, 1964.
The Naval Review: Illumination of the Fleet - dessiné par R. Leitch, 1856. '...des milliers qui avaient porté le froid et la langue du jour avaient left...before les navires ont fait cette grande et brillante démonstration. Ceci a été effectué en allumant simultanément les verges et les hublots avec des lumières bleues. À neuf heures, le feu de canon, toute la flotte à l'ancre éclate dans la lumière comme par magie; les jets l'un au-dessus de l'autre, le mât de maintenance élevé en altitude, et les ports de chacun ouvert à la fois, montrant un éclat de reflets entre les ponts, a causé un rugissement inhabituel de acclamer de la rive, qui a été repris et remis avec intérêt Banque D'Images
RM2R4DHNM–The Naval Review: Illumination of the Fleet - dessiné par R. Leitch, 1856. '...des milliers qui avaient porté le froid et la langue du jour avaient left...before les navires ont fait cette grande et brillante démonstration. Ceci a été effectué en allumant simultanément les verges et les hublots avec des lumières bleues. À neuf heures, le feu de canon, toute la flotte à l'ancre éclate dans la lumière comme par magie; les jets l'un au-dessus de l'autre, le mât de maintenance élevé en altitude, et les ports de chacun ouvert à la fois, montrant un éclat de reflets entre les ponts, a causé un rugissement inhabituel de acclamer de la rive, qui a été repris et remis avec intérêt
Pont entre les passagers à bord du "Vaterland" Banque D'Images
RMCPJ6W3–Pont entre les passagers à bord du "Vaterland"
Carte Postale d'Eastland - Récupérer les corps de police entre les ponts Banque D'Images
RM2MGN4E0–Carte Postale d'Eastland - Récupérer les corps de police entre les ponts
AVEC LES TROUPES BRITANNIQUES ET CANADIENNES EN ISLANDE - la scène entre les ponts sur le navire hollandais qui transportait les troupes à l'Armée britannique islandaise Banque D'Images
RM2X2F9GH–AVEC LES TROUPES BRITANNIQUES ET CANADIENNES EN ISLANDE - la scène entre les ponts sur le navire hollandais qui transportait les troupes à l'Armée britannique islandaise
La Reine reçoit des officiers navals de haut rang à bord du yacht royal -- Un groupe heureux à bord de H. M. S. surprise comprenant (de gauche à droite) le lieutenant-général A. Gruenther (chef d'état-major de S.H.A.P.E. ); H.M. la Reine; l'amiral Lynde McCormick (Commandant suprême des forces alliées, Atlantique); Lord Ismay (Secrétaire général N.A.T.A.) et H.R.H. le duc d'Édimbourg La Reine entre les ponts sur la surprise du yacht royal) a reçu le premier seigneur de l'Amirauté, M. J. P. L. Thomas, qui lui a présenté et le duc d'Édimbourg, les membres du Conseil de l'Amirauté, Lord Ismay, Secrétaire général de la N.A.T.O., le su Banque D'Images
RM2HX5610–La Reine reçoit des officiers navals de haut rang à bord du yacht royal -- Un groupe heureux à bord de H. M. S. surprise comprenant (de gauche à droite) le lieutenant-général A. Gruenther (chef d'état-major de S.H.A.P.E. ); H.M. la Reine; l'amiral Lynde McCormick (Commandant suprême des forces alliées, Atlantique); Lord Ismay (Secrétaire général N.A.T.A.) et H.R.H. le duc d'Édimbourg La Reine entre les ponts sur la surprise du yacht royal) a reçu le premier seigneur de l'Amirauté, M. J. P. L. Thomas, qui lui a présenté et le duc d'Édimbourg, les membres du Conseil de l'Amirauté, Lord Ismay, Secrétaire général de la N.A.T.O., le su
Image en noir et blanc de l'atmosphère de l'escalier entre plate-formes sur navire Banque D'Images
RFS2W4DE–Image en noir et blanc de l'atmosphère de l'escalier entre plate-formes sur navire
Entre les ponts sur la cannonière 525006 Banque D'Images
RMDJYP0N–Entre les ponts sur la cannonière 525006
Entre les ponts de scène Banque D'Images
RMP01HAN–Entre les ponts de scène
Réduire la cylindrée entre les plates-formes, entre 1882 et 1901. Banque D'Images
RM2R48X4N–Réduire la cylindrée entre les plates-formes, entre 1882 et 1901.
Entre les plate-formes sur un navire d'émigrants. Temps d'alimentation. par un B Houghton. 1870 Banque D'Images
RMWHA5E5–Entre les plate-formes sur un navire d'émigrants. Temps d'alimentation. par un B Houghton. 1870
Entre les ponts d'un navire émigrant, Océan Atlantique, 1872. Banque D'Images
RM2M3K193–Entre les ponts d'un navire émigrant, Océan Atlantique, 1872.
Batailles de navires de guerre japonais, nature, en Chine du Nord. La trucage, les ponts et la superstructure d'un destroyer japonais figé solide quand un autre ennemi, la nature est entrée sur les listes pendant les hostilités sino-japonaises. Le destroyer effectue des patrouilles sur la côte nord de la Chine dans le blocus contre les navires chinois. 4 février 1938 Banque D'Images
RM2BW2567–Batailles de navires de guerre japonais, nature, en Chine du Nord. La trucage, les ponts et la superstructure d'un destroyer japonais figé solide quand un autre ennemi, la nature est entrée sur les listes pendant les hostilités sino-japonaises. Le destroyer effectue des patrouilles sur la côte nord de la Chine dans le blocus contre les navires chinois. 4 février 1938
Nouveau train à deux étages -- Un modal complet du nouvel autocar à deux étages, avec des passagers occupant les deux ponts. L'étage du pont supérieur est de 4ft. plus haut que le plancher normal. Les vitres supérieures ne s'ouvrent pas. Le premier train britannique à deux étages - une solution au problème de la prise en charge d'un plus grand nombre de passagers aux heures de pointe - circulera, on l'espère, entre Londres et Dartford avant la fin de l'année. Aucune modification ne sera nécessaire pour prendre le nouveau train car il est à la même hauteur au-dessus des rails que les autocars actuels. Mais un train de huit autocars du nouveau type accueillera 1 016 personnes, au lieu des 772 de Banque D'Images
RM2Y88PE0–Nouveau train à deux étages -- Un modal complet du nouvel autocar à deux étages, avec des passagers occupant les deux ponts. L'étage du pont supérieur est de 4ft. plus haut que le plancher normal. Les vitres supérieures ne s'ouvrent pas. Le premier train britannique à deux étages - une solution au problème de la prise en charge d'un plus grand nombre de passagers aux heures de pointe - circulera, on l'espère, entre Londres et Dartford avant la fin de l'année. Aucune modification ne sera nécessaire pour prendre le nouveau train car il est à la même hauteur au-dessus des rails que les autocars actuels. Mais un train de huit autocars du nouveau type accueillera 1 016 personnes, au lieu des 772 de
Dean de Canterbury raconte des navires de guerre britanniques avec des ponts dégagés à Bilbao. Le doyen de Canterbury, le Dr Hewlett Johnson, a fait une déclaration concernant la situation à Bilbao lorsqu'il est arrivé à Paris après une visite en Espagne et a été interviewé à l'ambassade d'Espagne. Le Dr Johnson a déclaré que les navires de guerre britanniques avaient convingé des navires à vapeur de Bilbao avec les ponts autorisés à agir. Les marins ont tenu les armes et les navires de guerre rebelles ont été réchauffés pour ne pas tirer. À Bilbao, le doyen a déclaré qu'il avait vu un navire marchand, considéré comme un navire à vapeur britannique transportant une cargaison de Santander, coulé par des navires de guerre rebelles. Dr Johnson Banque D'Images
RM2BW1WN1–Dean de Canterbury raconte des navires de guerre britanniques avec des ponts dégagés à Bilbao. Le doyen de Canterbury, le Dr Hewlett Johnson, a fait une déclaration concernant la situation à Bilbao lorsqu'il est arrivé à Paris après une visite en Espagne et a été interviewé à l'ambassade d'Espagne. Le Dr Johnson a déclaré que les navires de guerre britanniques avaient convingé des navires à vapeur de Bilbao avec les ponts autorisés à agir. Les marins ont tenu les armes et les navires de guerre rebelles ont été réchauffés pour ne pas tirer. À Bilbao, le doyen a déclaré qu'il avait vu un navire marchand, considéré comme un navire à vapeur britannique transportant une cargaison de Santander, coulé par des navires de guerre rebelles. Dr Johnson
Vue de l'attaque d'un avion-suicide japonais A6M5 kamikaze à bord des États-Unis USS Suwannee (CVE-27), transporteur d'escorte de la Marine, au large des Philippines, le 25 octobre 1944 : la bombe de 250 kg du kamikaze vient d'exploser entre les ponts de vol et de hangar et les feux d'arrêt. Lorsque le Japon était confronté à la défaite de fin 1944, il a choisi de détruire des navires américains par des attentats-suicides, connus sous le nom de Kamikaze.ces attaques étaient une arme physique et psychologique puissante et ont coulé un total de 47 navires pour un coût de plus de 3000 pilotes et avions. À la fin de 1944, la marine américaine était assez importante pour que les pertes soient insignifiantes et elles Banque D'Images
RM2R330G8–Vue de l'attaque d'un avion-suicide japonais A6M5 kamikaze à bord des États-Unis USS Suwannee (CVE-27), transporteur d'escorte de la Marine, au large des Philippines, le 25 octobre 1944 : la bombe de 250 kg du kamikaze vient d'exploser entre les ponts de vol et de hangar et les feux d'arrêt. Lorsque le Japon était confronté à la défaite de fin 1944, il a choisi de détruire des navires américains par des attentats-suicides, connus sous le nom de Kamikaze.ces attaques étaient une arme physique et psychologique puissante et ont coulé un total de 47 navires pour un coût de plus de 3000 pilotes et avions. À la fin de 1944, la marine américaine était assez importante pour que les pertes soient insignifiantes et elles
Entre les ponts sur le bateau d'armes à feu Banque D'Images
RMW6187C–Entre les ponts sur le bateau d'armes à feu
Paquebot encombré et quai de docks de Hambourg, Allemagne entre 1912-1915. Banque D'Images
RMKF85K2–Paquebot encombré et quai de docks de Hambourg, Allemagne entre 1912-1915.
À bord du navire d'émigration Indus Banque D'Images
RM2M3PEWX–À bord du navire d'émigration Indus
Entre les ponts sur le 'Hydrabad', 27 décembre 1909, North Island, par Leslie Adkin. Don de la famille G. L. Adkin, 1964. Banque D'Images
RM2JR1K6G–Entre les ponts sur le 'Hydrabad', 27 décembre 1909, North Island, par Leslie Adkin. Don de la famille G. L. Adkin, 1964.
Montage de "le César", entre les ponts, à Portsmouth, 1854. Navire de guerre britannique en préparation pour le service dans la guerre de Crimée. Parmi les '... préparatifs puissants pour la lutte à venir était l'ajustement de César (Capt Robb)... nouveau bateau à vis, à notre grand arsenal naval, Portsmouth... sa coque est en bois, et elle est équipée des moteurs de brevets de MM. John Penn et son... le temps occupé dans le montage a été de cinq semaines; le plus grand nombre d'hommes au travail, à tout moment, était de 300, travaillant de sept le matin jusqu'à neuf le soir...[vu ici est] le travail de l'adapter entre eux Banque D'Images
RM2K040YN–Montage de "le César", entre les ponts, à Portsmouth, 1854. Navire de guerre britannique en préparation pour le service dans la guerre de Crimée. Parmi les '... préparatifs puissants pour la lutte à venir était l'ajustement de César (Capt Robb)... nouveau bateau à vis, à notre grand arsenal naval, Portsmouth... sa coque est en bois, et elle est équipée des moteurs de brevets de MM. John Penn et son... le temps occupé dans le montage a été de cinq semaines; le plus grand nombre d'hommes au travail, à tout moment, était de 300, travaillant de sept le matin jusqu'à neuf le soir...[vu ici est] le travail de l'adapter entre eux
Une correspondance de fraisage entre les plateaux. British Cartoon Prints Collection , Catalogue des estampes et dessins au British Museum, Division I, Satires politiques et personnelles, v. 9, no 11981. Marins,britannique,1810-1820. , Lutte,1810-1820. Banque D'Images
RM2P07EH7–Une correspondance de fraisage entre les plateaux. British Cartoon Prints Collection , Catalogue des estampes et dessins au British Museum, Division I, Satires politiques et personnelles, v. 9, no 11981. Marins,britannique,1810-1820. , Lutte,1810-1820.
La guerre zoulou. À bord d'un navire de troupes à destination du Cap. Banque D'Images
RM2M3JYC3–La guerre zoulou. À bord d'un navire de troupes à destination du Cap.
La construction navale au cours de la Première Guerre mondiale, une jeune femme et un vieil homme travailler ensemble pour coudre la toile qui couvre les tuyaux entre les ponts d'un navire, probablement dans un chantier naval. Ils travaillent tous les deux avec leurs bras tendus au-dessus de leurs têtes, mais la femme est debout sur une boîte ou l'étape de lui donner un peu plus de hauteur. Banque D'Images
RM2T1FYG1–La construction navale au cours de la Première Guerre mondiale, une jeune femme et un vieil homme travailler ensemble pour coudre la toile qui couvre les tuyaux entre les ponts d'un navire, probablement dans un chantier naval. Ils travaillent tous les deux avec leurs bras tendus au-dessus de leurs têtes, mais la femme est debout sur une boîte ou l'étape de lui donner un peu plus de hauteur.
La Marine américaine a enrôler des hommes sous les ponts sur le convoi OKS-14, juillet 1945. À l'approche du 75e anniversaire de la journée V-J, la collection Consoli a publié quatre essais de photos par le lieutenant de la marine américaine (j.g.) Joseph J. Consoli. Les photos ont été prises entre juillet et décembre 1945 dans les îles Mariannes. Ils documentent la vie de la marine américaine avant et après la reddition japonaise. Banque D'Images
RM2C98HYK–La Marine américaine a enrôler des hommes sous les ponts sur le convoi OKS-14, juillet 1945. À l'approche du 75e anniversaire de la journée V-J, la collection Consoli a publié quatre essais de photos par le lieutenant de la marine américaine (j.g.) Joseph J. Consoli. Les photos ont été prises entre juillet et décembre 1945 dans les îles Mariannes. Ils documentent la vie de la marine américaine avant et après la reddition japonaise.
Photographie des brancards couvrant les planches d'un LCT de la Garde côtière. Les têtes de plage viennent haute - rangée sur rangée de brancards couvrent les ponts d'un LCT de garde côtière qui fait sortir les envahisseurs blessés du sol flamboyant de France. Ces soldats américains et britanniques sont tombés quelque part entre la tête de plage et Cherbourg alors que les défenseurs nazis cherchaient un prix élevé de pertes pour chaque cour qu'ils ont célans. Les blessés sont transférés dans un transport d'assaut de la Garde côtière qui les transportera en Angleterre pour hospitalisation. 1939 - 1967. Banque D'Images
RM2MET91F–Photographie des brancards couvrant les planches d'un LCT de la Garde côtière. Les têtes de plage viennent haute - rangée sur rangée de brancards couvrent les ponts d'un LCT de garde côtière qui fait sortir les envahisseurs blessés du sol flamboyant de France. Ces soldats américains et britanniques sont tombés quelque part entre la tête de plage et Cherbourg alors que les défenseurs nazis cherchaient un prix élevé de pertes pour chaque cour qu'ils ont célans. Les blessés sont transférés dans un transport d'assaut de la Garde côtière qui les transportera en Angleterre pour hospitalisation. 1939 - 1967.
Entre les ponts sur le bateau d'armes à feu Banque D'Images
RMD4X835–Entre les ponts sur le bateau d'armes à feu
Entre les ponts du navire américain "White Falcon" - réception à bord de la caserne en bois pour l'armée française dans la Crimée Banque D'Images
RMPK787F–Entre les ponts du navire américain "White Falcon" - réception à bord de la caserne en bois pour l'armée française dans la Crimée
Les émigrants sur le pont du navire à passagers "Imperator", 1913 Banque D'Images
RMCPJ6TW–Les émigrants sur le pont du navire à passagers "Imperator", 1913
. Histoire du douzième Régiment, volontaires du Rhode Island, dans la guerre civile, 1862-1863 . il Juniata est en train de tomber rapidement en arrière à distance. Parfois pendant la nuit, où sufiScient spatiecould être trouvé entre les ponts, nous nous sommes étirés pour le repos. À six A. M., le 11, nous nous sommes avéré pour déterminer nos endroits-abouts et regarder de nouvelles scènes. Nous avons trouvé le vent souffle frais de l'est, et un ciel nuageux menaçant la pluie. Nous avons aussi dit que nous étions dans Hampton Roads, près de la rive, et à moins de trois quarts de mille du village de Hampton. Therewere un certain nombre de navires dans les routes, Banque D'Images
RM2CJ9NJ9–. Histoire du douzième Régiment, volontaires du Rhode Island, dans la guerre civile, 1862-1863 . il Juniata est en train de tomber rapidement en arrière à distance. Parfois pendant la nuit, où sufiScient spatiecould être trouvé entre les ponts, nous nous sommes étirés pour le repos. À six A. M., le 11, nous nous sommes avéré pour déterminer nos endroits-abouts et regarder de nouvelles scènes. Nous avons trouvé le vent souffle frais de l'est, et un ciel nuageux menaçant la pluie. Nous avons aussi dit que nous étions dans Hampton Roads, près de la rive, et à moins de trois quarts de mille du village de Hampton. Therewere un certain nombre de navires dans les routes,
ACCCIDENT SINGULIER À UN BATEAU À VAPEUR EN MER. Colorado climats. Engagement de fous. Sucre d'érable artificielle. ACCIDENT À LA VAPEUR ELRIE-VUE ENTRE LES PONTS. ACCIDENT À LA VAPEUR ELRIE- Vue extérieure., Scientific American, 1893-02-25 Banque D'Images
RM2ABX9G3–ACCCIDENT SINGULIER À UN BATEAU À VAPEUR EN MER. Colorado climats. Engagement de fous. Sucre d'érable artificielle. ACCIDENT À LA VAPEUR ELRIE-VUE ENTRE LES PONTS. ACCIDENT À LA VAPEUR ELRIE- Vue extérieure., Scientific American, 1893-02-25
Channel Tunnel - navette de train modèle - David Mitchell - Londres Banque D'Images
RMG6RJE7–Channel Tunnel - navette de train modèle - David Mitchell - Londres
Le SS ' Pacific Shipper ' passe Gravesend avec une liste au port et un Lockheed Hudson sur ses ponts. 24 avril 1939 Banque D'Images
RM2BW8YDJ–Le SS ' Pacific Shipper ' passe Gravesend avec une liste au port et un Lockheed Hudson sur ses ponts. 24 avril 1939
Transports - le Tower Bridge s'ouvre pour l'aéroglisseur et bateau à voile Banque D'Images
RMGAFMME–Transports - le Tower Bridge s'ouvre pour l'aéroglisseur et bateau à voile
Traîneaux construction entre les ponts sur l'Amérique latine Banque D'Images
RMWA81W2–Traîneaux construction entre les ponts sur l'Amérique latine
A l'intérieur d'un Sunderland de 22 tonnes. Un hydravion de 4000 chevaux. L'intérieur spacieux du RAF Short 'Sunderland' est le plus grand hydravion militaire en service aujourd'hui. Une vue montrant les deux ponts et les détails de la construction de la coque ©2004 Topfoto Banque D'Images
RM2Y6NPY9–A l'intérieur d'un Sunderland de 22 tonnes. Un hydravion de 4000 chevaux. L'intérieur spacieux du RAF Short 'Sunderland' est le plus grand hydravion militaire en service aujourd'hui. Une vue montrant les deux ponts et les détails de la construction de la coque ©2004 Topfoto
Un avion hush Britains dernier chasseur de navires , le Fairey ' Flycatcher ' qui a une vitesse dépassant 130 miles par heure et est équipé pour monter d'un conflit sur les ponts des porte-avions . Sa portée d'aile de moins de 30 pieds est inférieure à la machine des planeurs de moteur ' le wren et M Barbot ' . Il est équipé d'un moteur radial jaguar de 320 ch 21 juin 1923 Banque D'Images
RM2BWFKBH–Un avion hush Britains dernier chasseur de navires , le Fairey ' Flycatcher ' qui a une vitesse dépassant 130 miles par heure et est équipé pour monter d'un conflit sur les ponts des porte-avions . Sa portée d'aile de moins de 30 pieds est inférieure à la machine des planeurs de moteur ' le wren et M Barbot ' . Il est équipé d'un moteur radial jaguar de 320 ch 21 juin 1923
'"le Devonshire" - prisonniers russes entre Decks, 1854. Des prisonniers de la guerre de Crimée ont été détenus dans des huttes de prison sur la rivière Medway dans le Kent. 'Il y a maintenant 1140 prisonniers russes à bord du Devonshire et du Benbow... les officiers sont des hommes puissants et étrindés, mais les soldats ont cette apparence de lapathie mince que l'on voit dans les détenus de nos maisons de travail et de nos prisons... la vérité nous oblige à déclarer qu'il y a un besoin évident de propreté parmi eux. Faisant, cependant, chaque allocation, le soldat russe, dans sa longue grande couche de poivre gris et de sel, avec des facings décolorés, et aucun ornement de laiton Banque D'Images
RM2K03YR1–'"le Devonshire" - prisonniers russes entre Decks, 1854. Des prisonniers de la guerre de Crimée ont été détenus dans des huttes de prison sur la rivière Medway dans le Kent. 'Il y a maintenant 1140 prisonniers russes à bord du Devonshire et du Benbow... les officiers sont des hommes puissants et étrindés, mais les soldats ont cette apparence de lapathie mince que l'on voit dans les détenus de nos maisons de travail et de nos prisons... la vérité nous oblige à déclarer qu'il y a un besoin évident de propreté parmi eux. Faisant, cependant, chaque allocation, le soldat russe, dans sa longue grande couche de poivre gris et de sel, avec des facings décolorés, et aucun ornement de laiton
Destroyer Between Decks, date basée sur la similarité avec les nombres à Detroit, catalogue J (1901)., Detroit Publishing Co. No. 020350., Gift ; State Historical Society of Colorado ; 1949, Destroyer (Torpedo Boat) , Torpedo Boats, American. , Intérieurs. , Torpilles. Banque D'Images
RM2X735H2–Destroyer Between Decks, date basée sur la similarité avec les nombres à Detroit, catalogue J (1901)., Detroit Publishing Co. No. 020350., Gift ; State Historical Society of Colorado ; 1949, Destroyer (Torpedo Boat) , Torpedo Boats, American. , Intérieurs. , Torpilles.
L'athlète anglais termine la course à travers la Manche. M. Kenneth Bailey, l'athlète de Bournemouth, a atteint le pavillon britannique à l'exposition de Paris. Après avoir parcouru la Manche de Bournemouth à Southampton, puis à travers la France. Bailey, a embarqué à bord de la « Reine Mary » à Southampton et a couru autour des ponts du paquebot pendant qu'elle traversait la Manche. Des expositions de photos, M. Kenneth Bailey, ont été accueillies à l'arrivée au pavillon britannique à l'exposition de Paris. 14 novembre 1937 Banque D'Images
RM2BTPT6N–L'athlète anglais termine la course à travers la Manche. M. Kenneth Bailey, l'athlète de Bournemouth, a atteint le pavillon britannique à l'exposition de Paris. Après avoir parcouru la Manche de Bournemouth à Southampton, puis à travers la France. Bailey, a embarqué à bord de la « Reine Mary » à Southampton et a couru autour des ponts du paquebot pendant qu'elle traversait la Manche. Des expositions de photos, M. Kenneth Bailey, ont été accueillies à l'arrivée au pavillon britannique à l'exposition de Paris. 14 novembre 1937
M. Johns ( 7 North Row , St Just , Cornwall ) a construit un magnifique modèle de doublure entièrement faite de allumettes et complète dans chaque détail. Il mesure 30 pouces de longueur , 5 pouces de faisceau , a 3 ponts , 12 bateaux de sauvetage , 12 radeaux , portes battantes et sièges mémoire . Il a fallu 15,310 matches et un mont pour faire . ( envoyé à Messieurs S. J. Michland and Sons Ltd , Gloucester ) 1er février 1928 Banque D'Images
RM2BW2JB7–M. Johns ( 7 North Row , St Just , Cornwall ) a construit un magnifique modèle de doublure entièrement faite de allumettes et complète dans chaque détail. Il mesure 30 pouces de longueur , 5 pouces de faisceau , a 3 ponts , 12 bateaux de sauvetage , 12 radeaux , portes battantes et sièges mémoire . Il a fallu 15,310 matches et un mont pour faire . ( envoyé à Messieurs S. J. Michland and Sons Ltd , Gloucester ) 1er février 1928
Bateau à vapeur avec liste de 20° dans Surrey, les quais commerciaux, les navires de cargaison en haute mer. Le paquebot finlandais Pegy Thorden se trouve sur le quai de québec, dans les quais commerciaux de Surrey, après que sa cargaison de bois ait changé dans les mers lourdes lors du voyage de Walkom, ce qui a provoqué une liste de degrés. A un moment, les ponts étaient inondés dans le quai du québec, et les stevedores attendaient que l'équilibre des navires soit restauré avant de la décharger. 4 décembre 1937 Banque D'Images
RM2BW29XW–Bateau à vapeur avec liste de 20° dans Surrey, les quais commerciaux, les navires de cargaison en haute mer. Le paquebot finlandais Pegy Thorden se trouve sur le quai de québec, dans les quais commerciaux de Surrey, après que sa cargaison de bois ait changé dans les mers lourdes lors du voyage de Walkom, ce qui a provoqué une liste de degrés. A un moment, les ponts étaient inondés dans le quai du québec, et les stevedores attendaient que l'équilibre des navires soit restauré avant de la décharger. 4 décembre 1937
Traîneaux construction entre les ponts sur le 'Nord' Banque D'Images
RMPWGW9N–Traîneaux construction entre les ponts sur le 'Nord'
Le plus grand contingent d'officiers et d'hommes de la Royal Air Force qui n'ont jamais été envoyés à l'étranger dans un navire dans le cadre du programme de trooping ordinaire, a quitté Southampton sur le navire Nevassa pour être dispersé sur diverses unités en Irak, en Inde, Aden, Khartoum et sont Malte. Le personnel de la Force aérienne voyageant sur la Nevassa compte environ 1000 personnes, beaucoup d'hommes étant accompagnés par les familles pour compléter le navire. Normalement, les transports sont également partagés par l'Armée de terre et la Marine. Expositions de photos : les hommes de la Force aérienne croissent les ponts du Nevassat pour se faire signe et se réjouir au revoir au départ du navire Banque D'Images
RM2BW2D6B–Le plus grand contingent d'officiers et d'hommes de la Royal Air Force qui n'ont jamais été envoyés à l'étranger dans un navire dans le cadre du programme de trooping ordinaire, a quitté Southampton sur le navire Nevassa pour être dispersé sur diverses unités en Irak, en Inde, Aden, Khartoum et sont Malte. Le personnel de la Force aérienne voyageant sur la Nevassa compte environ 1000 personnes, beaucoup d'hommes étant accompagnés par les familles pour compléter le navire. Normalement, les transports sont également partagés par l'Armée de terre et la Marine. Expositions de photos : les hommes de la Force aérienne croissent les ponts du Nevassat pour se faire signe et se réjouir au revoir au départ du navire
Cape Cod, nouveau et vieux . ke un navire de fée - apparaît. C'est étrangetant de voir ce palais flottant à travers les prairies de Cape Cod; Étrange d'entendre, comme si atour les portes même, les rires et les voix diffuses de personnes qui foule les ponts ouverts.Et plus étrange de tous, d'être, pour un bref instant, aspirés dans l'orbite de ce grand projecteur, qui, comme l'œil de peering de quelques monstrusCyclops, flança son rayon pénétrant ici — là — vers le haut — vers le bas — illuminant comme en regardant à midi le sentier le plus shyest et le cottage qui vient dans sa rayon. Lorsque le bateau vole entre les sec-tions levées de t Banque D'Images
RM2AXA2TD–Cape Cod, nouveau et vieux . ke un navire de fée - apparaît. C'est étrangetant de voir ce palais flottant à travers les prairies de Cape Cod; Étrange d'entendre, comme si atour les portes même, les rires et les voix diffuses de personnes qui foule les ponts ouverts.Et plus étrange de tous, d'être, pour un bref instant, aspirés dans l'orbite de ce grand projecteur, qui, comme l'œil de peering de quelques monstrusCyclops, flança son rayon pénétrant ici — là — vers le haut — vers le bas — illuminant comme en regardant à midi le sentier le plus shyest et le cottage qui vient dans sa rayon. Lorsque le bateau vole entre les sec-tions levées de t
L'équité dans les affaires de brevets. Une autre limite la durée d'un brevet à sept ans. Une combustion spontanée du charbon. Tube pneumatique Service. à la location ou à la vente aux États-Unis. Fig. 3LA CARTOUCHE RENOUVELABLE CHAMBERS-LANCE-TORPILLES le Vésuve. Fig. 4Le FUSILS PNEUMATIQUES QU'ILS APPARAISSENT ENTRE LES PONTS., Scientific American, 1893-02-11 Banque D'Images
RM2ABX9EY–L'équité dans les affaires de brevets. Une autre limite la durée d'un brevet à sept ans. Une combustion spontanée du charbon. Tube pneumatique Service. à la location ou à la vente aux États-Unis. Fig. 3LA CARTOUCHE RENOUVELABLE CHAMBERS-LANCE-TORPILLES le Vésuve. Fig. 4Le FUSILS PNEUMATIQUES QU'ILS APPARAISSENT ENTRE LES PONTS., Scientific American, 1893-02-11
Carte Postale d'Eastland - Récupérer les corps de police entre les ponts Banque D'Images
RMW2TG6X–Carte Postale d'Eastland - Récupérer les corps de police entre les ponts
La guerre en Chine - Junk de guerre moderne de première classe chinoise, 1857. Deuxième guerre de l'opium. '... les junks de première classe transportent des canons entre les ponts, comme nos frégates, et d'un calibre qui a étonné les officiers de navires de H.M. maintenant dans leurs eaux, beaucoup des canons pris étant plus grands dans le tunnel et le poids de métal que tout ce que nous fabriquons dans ce pays. De grandes améliorations ont également été apportées au matériel de leurs voiles et à la manutention générale de leurs navires. Mais une grande particularité dans la malbouffe chinoise légitime régulière, survivant toutes les autres améliorations et avancées, est le grand oeil Banque D'Images
RM2R8Y3P5–La guerre en Chine - Junk de guerre moderne de première classe chinoise, 1857. Deuxième guerre de l'opium. '... les junks de première classe transportent des canons entre les ponts, comme nos frégates, et d'un calibre qui a étonné les officiers de navires de H.M. maintenant dans leurs eaux, beaucoup des canons pris étant plus grands dans le tunnel et le poids de métal que tout ce que nous fabriquons dans ce pays. De grandes améliorations ont également été apportées au matériel de leurs voiles et à la manutention générale de leurs navires. Mais une grande particularité dans la malbouffe chinoise légitime régulière, survivant toutes les autres améliorations et avancées, est le grand oeil
Transport entre les plates-formes sur le défroisseur Banque D'Images
RM2JT2P36–Transport entre les plates-formes sur le défroisseur
La finition est mise au zeplin géant I Z 129 à Friedrichshafen . Des touches de finition sont maintenant mises aux quartiers passagers du géant Zepplin L Z 129 , qui sera le plus grand navire de l'aviation dans le monde et le premier à être construit tout au long sur les principes de sécurité d'abord . Elle aura quatre fois l'espace passager fourni dans le Graf zeplin , sur deux ponts spacieux à l'intérieur de la coque elle-même . L'hébergement comprend des salles d'état pour 50 personnes , une salle à manger spacieuse , une grande promenades avec fenêtres . Les sacs à essence du navire seront remplis d'hélium , un non-lammabl Banque D'Images
RM2BW37D8–La finition est mise au zeplin géant I Z 129 à Friedrichshafen . Des touches de finition sont maintenant mises aux quartiers passagers du géant Zepplin L Z 129 , qui sera le plus grand navire de l'aviation dans le monde et le premier à être construit tout au long sur les principes de sécurité d'abord . Elle aura quatre fois l'espace passager fourni dans le Graf zeplin , sur deux ponts spacieux à l'intérieur de la coque elle-même . L'hébergement comprend des salles d'état pour 50 personnes , une salle à manger spacieuse , une grande promenades avec fenêtres . Les sacs à essence du navire seront remplis d'hélium , un non-lammabl
Le cri de guerre . ts, includexisting BambeKelheim entre canal. Il est prévu aussi ttize le Danube supérieur de l'Oti Ulm et Munich et Aswith lien la voie navigable. Le régime ne sera pas cotfor sur 20 ans, mais il wilcarried waterwayopened que le délai de deux ans. Passant de l'animal, la disparition de l'osteerage passengerers moderne sur est commenté par Carl F.sen, un architecte naval, dans le NGazette. Le linersNorth Atlanticservice est grand le arraiwhich fonctionne mieux, il saysthe mainstructure la plus grande partie des plateaux de première classe, t !partie du navire à secotand la renv Banque D'Images
RM2AN8TRD–Le cri de guerre . ts, includexisting BambeKelheim entre canal. Il est prévu aussi ttize le Danube supérieur de l'Oti Ulm et Munich et Aswith lien la voie navigable. Le régime ne sera pas cotfor sur 20 ans, mais il wilcarried waterwayopened que le délai de deux ans. Passant de l'animal, la disparition de l'osteerage passengerers moderne sur est commenté par Carl F.sen, un architecte naval, dans le NGazette. Le linersNorth Atlanticservice est grand le arraiwhich fonctionne mieux, il saysthe mainstructure la plus grande partie des plateaux de première classe, t !partie du navire à secotand la renv
Le Kings Yacht ' Britannia en course à Cowes sur l'île de Wight , de la côte sud de l'Angleterre le pont a inondé pendant la course 2 août 1921 Banque D'Images
RM2BWAWY9–Le Kings Yacht ' Britannia en course à Cowes sur l'île de Wight , de la côte sud de l'Angleterre le pont a inondé pendant la course 2 août 1921
Entre les ponts d'un bateau à vapeur de l'océan pendant une tempête - une expédition mer lourde Banque D'Images
RMW88ENG–Entre les ponts d'un bateau à vapeur de l'océan pendant une tempête - une expédition mer lourde
The Grand Naval Review, à Spithead : les excursions sur le pont flottant de Portsmouth, 1856. Les touristes affluent pour voir une exposition de navires de la Royal Navy au large de la côte du Hampshire. « Tandis que la plus grande partie de la foule s'éloignait de Southsea Common, une autre prit la direction de Gosport, et, couvrant les ponts du pont flottant avec ses numéros, glissa dans le niveau sablonneux, parsemé de broussailles et d'eau, qui forment la plage entre fort Monckton et Stokes Bay ». De "Illustrated London News", 1856. Banque D'Images
RM2R4DHTD–The Grand Naval Review, à Spithead : les excursions sur le pont flottant de Portsmouth, 1856. Les touristes affluent pour voir une exposition de navires de la Royal Navy au large de la côte du Hampshire. « Tandis que la plus grande partie de la foule s'éloignait de Southsea Common, une autre prit la direction de Gosport, et, couvrant les ponts du pont flottant avec ses numéros, glissa dans le niveau sablonneux, parsemé de broussailles et d'eau, qui forment la plage entre fort Monckton et Stokes Bay ». De "Illustrated London News", 1856.
''entre les ponts'' d'un bateau à vapeur d'océan pendant une tempête - expédition d'une mer lourde Banque D'Images
RM2WB72MW–''entre les ponts'' d'un bateau à vapeur d'océan pendant une tempête - expédition d'une mer lourde
Entre les ponts du navire américain White Falcon - réception à bord de la caserne en bois pour l'armée française dans la Crimée Banque D'Images
RMWA2KCD–Entre les ponts du navire américain White Falcon - réception à bord de la caserne en bois pour l'armée française dans la Crimée
Le vapeur à vis en fer Limari, pour Valparaiso, 1870. 'Un beau screw-steamer...from le chantier de construction de Messrs Bowdler, Chaffer, et Co.. Pour la Valparaiso Steam-Ship Company, à utiliser dans leur commerce de cabotage entre ce port et les autres ports du Chili [ie Chili]. Les agents de Liverpool de la compagnie sont MM. Frederick Huth et Co.. Le navire a trois ponts. Le pont supérieur ou auvent est en bois de teck, avec une maison du capitaine et un volant au milieu des navires, en plus du volant à la poupe. Il y a aussi un pont central ou principal, et un pont inférieur pour la cargaison. La partie après de Banque D'Images
RM2XT317N–Le vapeur à vis en fer Limari, pour Valparaiso, 1870. 'Un beau screw-steamer...from le chantier de construction de Messrs Bowdler, Chaffer, et Co.. Pour la Valparaiso Steam-Ship Company, à utiliser dans leur commerce de cabotage entre ce port et les autres ports du Chili [ie Chili]. Les agents de Liverpool de la compagnie sont MM. Frederick Huth et Co.. Le navire a trois ponts. Le pont supérieur ou auvent est en bois de teck, avec une maison du capitaine et un volant au milieu des navires, en plus du volant à la poupe. Il y a aussi un pont central ou principal, et un pont inférieur pour la cargaison. La partie après de
Transport entre plate-formes sur bateau à vapeur ; notes générales : utiliser la guerre et les conflits Numéro 189 lors de la commande d'une reproduction ou demande d'informations sur cette image. Banque D'Images
RMW6MHBR–Transport entre plate-formes sur bateau à vapeur ; notes générales : utiliser la guerre et les conflits Numéro 189 lors de la commande d'une reproduction ou demande d'informations sur cette image.
Un match entre les ponts de fraisage Résumé : Deux marins, attaché à une poitrine suspendu entre leurs jambes, sont sur le point de commencer la boxe plusieurs autres marins et quelques femmes vêtues de façon lâche observer le match. Banque D'Images
RMW92KF0–Un match entre les ponts de fraisage Résumé : Deux marins, attaché à une poitrine suspendu entre leurs jambes, sont sur le point de commencer la boxe plusieurs autres marins et quelques femmes vêtues de façon lâche observer le match.
Entre les ponts sur le bateau d'armes à feu Banque D'Images
RMW1B3MT–Entre les ponts sur le bateau d'armes à feu
Transport entre plate-formes sur bateau à vapeur ; notes générales : utiliser la guerre et les conflits Numéro 189 lors de la commande d'une reproduction ou demande d'informations sur cette image. Banque D'Images
RMW1JX9W–Transport entre plate-formes sur bateau à vapeur ; notes générales : utiliser la guerre et les conflits Numéro 189 lors de la commande d'une reproduction ou demande d'informations sur cette image.

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