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Bombardiers lancaster Photos Stock & Des Images

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Bombardiers lancaster Photos Stock & Des Images

George 'Johnny' Johnson, 95 ans, tient une photo des bombardiers Lancaster chez lui à Bristol, alors que le dernier britannique Dambuster survivant a déclaré que s'il avait reçu une chevalier, il serait de se souvenir de son escadron et non de lui-même. Banque D'Images
RMHG7W6C–George 'Johnny' Johnson, 95 ans, tient une photo des bombardiers Lancaster chez lui à Bristol, alors que le dernier britannique Dambuster survivant a déclaré que s'il avait reçu une chevalier, il serait de se souvenir de son escadron et non de lui-même.
Un dessin de Paul Nash de bombardiers Lancaster lors d'un raid aérien sur une usine allemande à Augsbourg en Bavière où des moteurs diesel U-Boat, des chars et d'autres véhicules de l'armée ont été construits pendant la Seconde Guerre mondiale. De grands dégâts ont été causés par les bombardiers, mais sur les douze qui se sont lancés le 17 avril 1942, seulement cinq sont retournés sains et saufs à leur base britannique. Banque D'Images
RM2TBHW56–Un dessin de Paul Nash de bombardiers Lancaster lors d'un raid aérien sur une usine allemande à Augsbourg en Bavière où des moteurs diesel U-Boat, des chars et d'autres véhicules de l'armée ont été construits pendant la Seconde Guerre mondiale. De grands dégâts ont été causés par les bombardiers, mais sur les douze qui se sont lancés le 17 avril 1942, seulement cinq sont retournés sains et saufs à leur base britannique.
Impression d'un artiste des bombardiers Lancaster de l'escadron n° 617 de la RAF qui attaquent le barrage de Moehne en Allemagne nazie en utilisant l'une des bombes rebondissantes de Barnes Wallis lors du raid historique de 'Dambusters' le 17 mai 1943. Aujourd'hui, à la RAF Marham, à Norfolk, la mère de la Reine a présenté une nouvelle norme à l'escadron. Banque D'Images
RMG64BF7–Impression d'un artiste des bombardiers Lancaster de l'escadron n° 617 de la RAF qui attaquent le barrage de Moehne en Allemagne nazie en utilisant l'une des bombes rebondissantes de Barnes Wallis lors du raid historique de 'Dambusters' le 17 mai 1943. Aujourd'hui, à la RAF Marham, à Norfolk, la mère de la Reine a présenté une nouvelle norme à l'escadron.
Août 1944, pendant la Seconde Guerre mondiale et les bombardiers Lancaster attaquent les lignes de ravitaillement allemandes en soutien à l'invasion alliée de la France après le jour J du 6 juin 1944. Banque D'Images
RM2WEWA2F–Août 1944, pendant la Seconde Guerre mondiale et les bombardiers Lancaster attaquent les lignes de ravitaillement allemandes en soutien à l'invasion alliée de la France après le jour J du 6 juin 1944.
Art graphique symbolique à Lincoln UK avec le famousLancaaster bombers qui étaient basés dans le Lincolnshire, au cours de la Seconde Guerre mondiale Banque D'Images
RM2A53651–Art graphique symbolique à Lincoln UK avec le famousLancaaster bombers qui étaient basés dans le Lincolnshire, au cours de la Seconde Guerre mondiale
Une affiche de recrutement pour le commandement des bombardiers de la seconde Guerre mondiale illustrant Avro Lancasters lors d'une mission de bombardement sur l'Allemagne. Le bombardier lourd Avro Lancaster a été conçu et fabriqué par Avro comme un contemporain de la Handley Page Halifax, les deux bombardiers ayant été développés selon les mêmes spécifications, ainsi que le Stirling court, Les trois avions étant des bombardiers lourds à quatre moteurs adoptés par la Royal Air Force (RAF) pendant la même période de guerre. Banque D'Images
RM2AXTYMN–Une affiche de recrutement pour le commandement des bombardiers de la seconde Guerre mondiale illustrant Avro Lancasters lors d'une mission de bombardement sur l'Allemagne. Le bombardier lourd Avro Lancaster a été conçu et fabriqué par Avro comme un contemporain de la Handley Page Halifax, les deux bombardiers ayant été développés selon les mêmes spécifications, ainsi que le Stirling court, Les trois avions étant des bombardiers lourds à quatre moteurs adoptés par la Royal Air Force (RAF) pendant la même période de guerre.
Bombardiers de la RAF brisant le barrage de Mohne ; seconde Guerre mondiale, 1943. Banque D'Images
RM2M3K2FF–Bombardiers de la RAF brisant le barrage de Mohne ; seconde Guerre mondiale, 1943.
Une chaîne de production avec quelques-uns des 6 500 bombardiers lourds Avro Lancasters, Le 'Lanc', comme on l'appelait familièrement, est devenu l'un des bombardiers de nuit de la seconde Guerre mondiale les plus utilisés. Banque D'Images
RM2AW4F4X–Une chaîne de production avec quelques-uns des 6 500 bombardiers lourds Avro Lancasters, Le 'Lanc', comme on l'appelait familièrement, est devenu l'un des bombardiers de nuit de la seconde Guerre mondiale les plus utilisés.
Faisant sa première apparition publique est le plus récent avion de ligne britannique, le Concordia 10 places bimoteur. Construit et conçu à Southampton par Cunliffe-Owen, il doit être utilisé sur des routes aériennes indépendantes. Il a une vitesse maximale de 226 mph. La photo montre : une vue générale du nouvel avion Concordia, montrant son design épuré cette vitesse et ce confort pendant le voyage. En arrière-plan, à l'aéroport de Southampton, on peut voir des bombardiers Lancaster convertis. 1er mai 1947 Banque D'Images
RM2Y72K04–Faisant sa première apparition publique est le plus récent avion de ligne britannique, le Concordia 10 places bimoteur. Construit et conçu à Southampton par Cunliffe-Owen, il doit être utilisé sur des routes aériennes indépendantes. Il a une vitesse maximale de 226 mph. La photo montre : une vue générale du nouvel avion Concordia, montrant son design épuré cette vitesse et ce confort pendant le voyage. En arrière-plan, à l'aéroport de Southampton, on peut voir des bombardiers Lancaster convertis. 1er mai 1947
Un dessin de Charles Cundall montrant le centre de Cologne dans la nuit du 30 mai 1942, lorsque plus de 1 000 bombardiers attaquèrent la ville avec la Ruhr et Reineland. Le raid de la Seconde Guerre mondiale a duré une heure et demie avec 2 000 tonnes de bombes larguées, incroyablement la cathédrale est restée intacte. Banque D'Images
RM2TBHWAF–Un dessin de Charles Cundall montrant le centre de Cologne dans la nuit du 30 mai 1942, lorsque plus de 1 000 bombardiers attaquèrent la ville avec la Ruhr et Reineland. Le raid de la Seconde Guerre mondiale a duré une heure et demie avec 2 000 tonnes de bombes larguées, incroyablement la cathédrale est restée intacte.
BERLIN PHILHARMONIC SONT AÉRIENNES LEVÉES À LONDRES 101 personnes notées pour leurs airs musicaux ont été aériennes levées de Berlin à Londres. L'Orchestre philharmonique de Berlin a été transporté à l'aéroport de Londres, Middlesex, dans trois avions York développés comme avions de transport des bombardiers Lancaster qui bombardaient Berlin pendant la guerre. C'est la première visite de l'Orchestre en Grande-Bretagne depuis 1936. Ils donneront des représentations à Londres puis visiteront les provinces. IMAGES MONTRENT:- DEUX CÉLÈBRES CHEFS D'ORCHESTRE ACCUEILLIS À L'ARRIVÉE. Mme EMMIE TILLETT accueille le chef d'orchestre de l'orchestre philharmonique de Berlin Dr . WILHELM FUR Banque D'Images
RM2Y71NMN–BERLIN PHILHARMONIC SONT AÉRIENNES LEVÉES À LONDRES 101 personnes notées pour leurs airs musicaux ont été aériennes levées de Berlin à Londres. L'Orchestre philharmonique de Berlin a été transporté à l'aéroport de Londres, Middlesex, dans trois avions York développés comme avions de transport des bombardiers Lancaster qui bombardaient Berlin pendant la guerre. C'est la première visite de l'Orchestre en Grande-Bretagne depuis 1936. Ils donneront des représentations à Londres puis visiteront les provinces. IMAGES MONTRENT:- DEUX CÉLÈBRES CHEFS D'ORCHESTRE ACCUEILLIS À L'ARRIVÉE. Mme EMMIE TILLETT accueille le chef d'orchestre de l'orchestre philharmonique de Berlin Dr . WILHELM FUR
Un mécanicien instrumental WAF dans le dôme des bombardiers à l'étroit qui travaille sur le pilote automatique d'un Lancaster Bomber. La WAF (Women's Auxiliary Air Force) a été créée le 28 juin 1939 et les femmes recrutées dans la WAF ont reçu une formation de base. Les WAFA n'ont pas servi d'équipage, mais étaient actifs dans l'emballage en parachute et la création de ballons de barrage en plus d'effectuer des tâches de restauration, météorologie, radar, entretien d'aéronefs, transport, communications, y compris le téléphonage et télégraphique sans fil. Banque D'Images
RM2AW49J3–Un mécanicien instrumental WAF dans le dôme des bombardiers à l'étroit qui travaille sur le pilote automatique d'un Lancaster Bomber. La WAF (Women's Auxiliary Air Force) a été créée le 28 juin 1939 et les femmes recrutées dans la WAF ont reçu une formation de base. Les WAFA n'ont pas servi d'équipage, mais étaient actifs dans l'emballage en parachute et la création de ballons de barrage en plus d'effectuer des tâches de restauration, météorologie, radar, entretien d'aéronefs, transport, communications, y compris le téléphonage et télégraphique sans fil.
Photo du dossier datée du 05/01/17 de George 'Johnny' Johnson, alors âgé de 95 ans, tient une photo des bombardiers Lancaster chez lui à Bristol. M. Johnson, le dernier Dambuster survivant, est décédé à l'âge de 101 ans. Il faisait partie du Royal Air Force 617 Squadron, qui a mené une nuit de raids sur les barrages allemands en 1943 dans un effort pour désactiver le cœur industriel d'Hitler. Date de publication : jeudi 8 décembre 2022. Banque D'Images
RM2M0RFHK–Photo du dossier datée du 05/01/17 de George 'Johnny' Johnson, alors âgé de 95 ans, tient une photo des bombardiers Lancaster chez lui à Bristol. M. Johnson, le dernier Dambuster survivant, est décédé à l'âge de 101 ans. Il faisait partie du Royal Air Force 617 Squadron, qui a mené une nuit de raids sur les barrages allemands en 1943 dans un effort pour désactiver le cœur industriel d'Hitler. Date de publication : jeudi 8 décembre 2022.
Avro Lancaster Bombers, alias Lancs of 44 Squadron, un bombardier lourd britannique de la seconde Guerre mondiale adopté par la Royal Air Force (RAF). Développé à l'origine comme une évolution du Manchester (qui s'était avéré gênant en service et a été retiré en 1942), le Lancaster a été conçu par Roy Chadwick et propulsé par quatre Rolls-Royce Merlin. Il a été mis en service pour la première fois avec la RAF Bomber Command en 1942 et comme l'offensive de bombardement stratégique au-dessus de l'Europe a pris de l'ampleur, il a été le principal avion pour les campagnes de bombardement nocturnes qui ont suivi. Il est devenu le principal bombardier lourd utilisé par la RAF et les escadrons Banque D'Images
RM2Y768PC–Avro Lancaster Bombers, alias Lancs of 44 Squadron, un bombardier lourd britannique de la seconde Guerre mondiale adopté par la Royal Air Force (RAF). Développé à l'origine comme une évolution du Manchester (qui s'était avéré gênant en service et a été retiré en 1942), le Lancaster a été conçu par Roy Chadwick et propulsé par quatre Rolls-Royce Merlin. Il a été mis en service pour la première fois avec la RAF Bomber Command en 1942 et comme l'offensive de bombardement stratégique au-dessus de l'Europe a pris de l'ampleur, il a été le principal avion pour les campagnes de bombardement nocturnes qui ont suivi. Il est devenu le principal bombardier lourd utilisé par la RAF et les escadrons
Les deux qui restent en état de navigabilité, Avro Lancaster quadrimoteur britannique Seconde Guerre mondiale bombardiers lourds dans un défilé aérien de cérémonie plus de Holmfirth, West Yorkshire Banque D'Images
RM2A9BA0J–Les deux qui restent en état de navigabilité, Avro Lancaster quadrimoteur britannique Seconde Guerre mondiale bombardiers lourds dans un défilé aérien de cérémonie plus de Holmfirth, West Yorkshire
Eastbourne, Royaume-Uni, 15/08/2014 : Les deux autres bombardiers Lancaster en état de voler ensemble au-delà de la partie intacte de l'embarcadère. L''Eastbourne airshow continue jusqu'à dimanche et le Lancaster's devraient voler chaque jour. Photo par Julie Edwards Banque D'Images
RME65YD2–Eastbourne, Royaume-Uni, 15/08/2014 : Les deux autres bombardiers Lancaster en état de voler ensemble au-delà de la partie intacte de l'embarcadère. L''Eastbourne airshow continue jusqu'à dimanche et le Lancaster's devraient voler chaque jour. Photo par Julie Edwards
BOMBARDIERS LANCASTER - (photo publiée en 1943) les canons à tourelle mi-supérieure, Royal Air Force Banque D'Images
RM2X1M5Y7–BOMBARDIERS LANCASTER - (photo publiée en 1943) les canons à tourelle mi-supérieure, Royal Air Force
Pilotes de la RAF visitant une usine d'avions, 1942. La Grande-Bretagne pendant la seconde Guerre mondiale : fabrication de bombardiers Lancaster et Sterling '... qui étaient destinés à frapper la farce hors de l'Allemagne. Les as de la RAF sont souvent venus visiter l'usine pour voir ce qui était un bâtiment pour eux ». De "Time to Remember - The End of the Beginning", 1942 (bobine 3) ; film documentaire sur les événements de 1942 et l'entrée de l'Amérique dans la guerre. Banque D'Images
RM2XT388M–Pilotes de la RAF visitant une usine d'avions, 1942. La Grande-Bretagne pendant la seconde Guerre mondiale : fabrication de bombardiers Lancaster et Sterling '... qui étaient destinés à frapper la farce hors de l'Allemagne. Les as de la RAF sont souvent venus visiter l'usine pour voir ce qui était un bâtiment pour eux ». De "Time to Remember - The End of the Beginning", 1942 (bobine 3) ; film documentaire sur les événements de 1942 et l'entrée de l'Amérique dans la guerre.
TIMBRES DE L’AIR Banque D'Images
RMG471FK–TIMBRES DE L’AIR
Avro Lancaster Bombers, alias Lancs of 44 Squadron, un bombardier lourd britannique de la seconde Guerre mondiale adopté par la Royal Air Force (RAF). Développé à l'origine comme une évolution du Manchester (qui s'était avéré gênant en service et a été retiré en 1942), le Lancaster a été conçu par Roy Chadwick et propulsé par quatre Rolls-Royce Merlin. Il a été mis en service pour la première fois avec la RAF Bomber Command en 1942 et comme l'offensive de bombardement stratégique au-dessus de l'Europe a pris de l'ampleur, il a été le principal avion pour les campagnes de bombardement nocturnes qui ont suivi. Il est devenu le principal bombardier lourd utilisé par la RAF et les escadrons Banque D'Images
RM2Y768XD–Avro Lancaster Bombers, alias Lancs of 44 Squadron, un bombardier lourd britannique de la seconde Guerre mondiale adopté par la Royal Air Force (RAF). Développé à l'origine comme une évolution du Manchester (qui s'était avéré gênant en service et a été retiré en 1942), le Lancaster a été conçu par Roy Chadwick et propulsé par quatre Rolls-Royce Merlin. Il a été mis en service pour la première fois avec la RAF Bomber Command en 1942 et comme l'offensive de bombardement stratégique au-dessus de l'Europe a pris de l'ampleur, il a été le principal avion pour les campagnes de bombardement nocturnes qui ont suivi. Il est devenu le principal bombardier lourd utilisé par la RAF et les escadrons
L'équipage au sol de la RAF a chargé un bombardier lourd Avro Lancaster, britannique de la deuxième Guerre mondiale, du 4467 (RAAF) Escadron I avec des bombes de capacité moyenne de 4 000 livres et 500 livres. La longue baie de bombes non obstruée de l'avion a permis à Lancaster de prendre les plus grandes bombes utilisées par la RAF, notamment les bombes de 1 800 kg, 3 600 kg et 5 400 kg, des charges souvent complétées par de plus petites bombes ou incendiaires. Le Lanc, comme on l'appelait familièrement, est devenu l'un des bombardiers de nuit de la seconde Guerre mondiale les plus utilisés. Banque D'Images
RM2AW4FH3–L'équipage au sol de la RAF a chargé un bombardier lourd Avro Lancaster, britannique de la deuxième Guerre mondiale, du 4467 (RAAF) Escadron I avec des bombes de capacité moyenne de 4 000 livres et 500 livres. La longue baie de bombes non obstruée de l'avion a permis à Lancaster de prendre les plus grandes bombes utilisées par la RAF, notamment les bombes de 1 800 kg, 3 600 kg et 5 400 kg, des charges souvent complétées par de plus petites bombes ou incendiaires. Le Lanc, comme on l'appelait familièrement, est devenu l'un des bombardiers de nuit de la seconde Guerre mondiale les plus utilisés.
Eastbourne, Royaume-Uni, 15/08/2014 : Les deux autres bombardiers Lancaster en état de voler ensemble au-delà de la partie intacte de l'embarcadère. L''Eastbourne airshow continue jusqu'à dimanche et le Lancaster's devraient voler chaque jour. Photo par Julie Edwards Banque D'Images
RME65YD3–Eastbourne, Royaume-Uni, 15/08/2014 : Les deux autres bombardiers Lancaster en état de voler ensemble au-delà de la partie intacte de l'embarcadère. L''Eastbourne airshow continue jusqu'à dimanche et le Lancaster's devraient voler chaque jour. Photo par Julie Edwards
L'Avro 679 Manchester était un bombardier lourd bimoteur britannique exploité par la RAF et l'Aviation royale du Canada, mais il a été considéré comme un échec opérationnel, principalement en raison de ses moteurs Rolls-Royce Vulture sous-puissants et peu fiables. Lorsque la production a été arrêtée en 1941, le Manchester a été redessiné en bombardier lourd quadrimoteur, propulsé par le moteur Rolls-Royce Merlin, qui est devenu connu sous le nom de Lancaster, l'un des bombardiers stratégiques les plus performants de la seconde Guerre mondiale. Banque D'Images
RM2Y7691G–L'Avro 679 Manchester était un bombardier lourd bimoteur britannique exploité par la RAF et l'Aviation royale du Canada, mais il a été considéré comme un échec opérationnel, principalement en raison de ses moteurs Rolls-Royce Vulture sous-puissants et peu fiables. Lorsque la production a été arrêtée en 1941, le Manchester a été redessiné en bombardier lourd quadrimoteur, propulsé par le moteur Rolls-Royce Merlin, qui est devenu connu sous le nom de Lancaster, l'un des bombardiers stratégiques les plus performants de la seconde Guerre mondiale.
BOMBARDIERS LANCASTER - (photo publiée en 1943) double dérive et gouvernail. Négatif photographique, Royal Air Force Banque D'Images
RM2X0NPBG–BOMBARDIERS LANCASTER - (photo publiée en 1943) double dérive et gouvernail. Négatif photographique, Royal Air Force
Eastbourne, Royaume-Uni, 15/08/2014 : Les deux autres bombardiers Lancaster en état de voler ensemble au-delà de la partie intacte de l'embarcadère. L''Eastbourne airshow continue jusqu'à dimanche et le Lancaster's devraient voler chaque jour. Photo par Julie Edwards Banque D'Images
RME65YD0–Eastbourne, Royaume-Uni, 15/08/2014 : Les deux autres bombardiers Lancaster en état de voler ensemble au-delà de la partie intacte de l'embarcadère. L''Eastbourne airshow continue jusqu'à dimanche et le Lancaster's devraient voler chaque jour. Photo par Julie Edwards
Un prototype de l'Avro 679 Manchester était un bombardier lourd bimoteur britannique exploité à la fois par la RAF et l'Aviation royale canadienne, mais il en est venu à être considéré comme un échec opérationnel, principalement en raison de ses moteurs Rolls-Royce Vulture sous-puissants et peu fiables. Lorsque la production a été arrêtée en 1941, le Manchester a été redessiné en bombardier lourd quadrimoteur, propulsé par le moteur Rolls-Royce Merlin, qui est devenu connu sous le nom de Lancaster, l'un des bombardiers stratégiques les plus performants de la seconde Guerre mondiale. Banque D'Images
RM2Y7692K–Un prototype de l'Avro 679 Manchester était un bombardier lourd bimoteur britannique exploité à la fois par la RAF et l'Aviation royale canadienne, mais il en est venu à être considéré comme un échec opérationnel, principalement en raison de ses moteurs Rolls-Royce Vulture sous-puissants et peu fiables. Lorsque la production a été arrêtée en 1941, le Manchester a été redessiné en bombardier lourd quadrimoteur, propulsé par le moteur Rolls-Royce Merlin, qui est devenu connu sous le nom de Lancaster, l'un des bombardiers stratégiques les plus performants de la seconde Guerre mondiale.
BOMBARDIERS LANCASTER - (photo publiée en 1943) le compartiment de l'observateur de bombe. Négatif photographique, Royal Air Force Banque D'Images
RM2X0NM8X–BOMBARDIERS LANCASTER - (photo publiée en 1943) le compartiment de l'observateur de bombe. Négatif photographique, Royal Air Force
Une bombe de 8,000 livres en cours d'installation sur un Lancaster. Également appelé bombe à succès, un terme inventé à l'origine par la presse et fait référence à une bombe qui avait suffisamment de puissance explosive pour détruire une rue entière ou un grand bâtiment par les effets de l'explosion en conjonction avec des bombes incendiaires. Banque D'Images
RM2CDPW2D–Une bombe de 8,000 livres en cours d'installation sur un Lancaster. Également appelé bombe à succès, un terme inventé à l'origine par la presse et fait référence à une bombe qui avait suffisamment de puissance explosive pour détruire une rue entière ou un grand bâtiment par les effets de l'explosion en conjonction avec des bombes incendiaires.
Eastbourne, Royaume-Uni, 15/08/2014 : Les deux autres bombardiers Lancaster en état de voler ensemble au-delà de la partie intacte de l'embarcadère. L''Eastbourne airshow continue jusqu'à dimanche et le Lancaster's devraient voler chaque jour. Photo par Julie Edwards Banque D'Images
RME65YCY–Eastbourne, Royaume-Uni, 15/08/2014 : Les deux autres bombardiers Lancaster en état de voler ensemble au-delà de la partie intacte de l'embarcadère. L''Eastbourne airshow continue jusqu'à dimanche et le Lancaster's devraient voler chaque jour. Photo par Julie Edwards
BOMBARDIERS LANCASTER - (photo publiée en 1943) Un équipage à la dispersion. Négatif photographique, Royal Air Force Banque D'Images
RM2X0NF8A–BOMBARDIERS LANCASTER - (photo publiée en 1943) Un équipage à la dispersion. Négatif photographique, Royal Air Force
Une bombe de 4,000 livres en cours d'installation sur un Lancaster. Également appelé bombe à succès, un terme inventé à l'origine par la presse et fait référence à une bombe qui avait suffisamment de puissance explosive pour détruire une rue entière ou un grand bâtiment par les effets de l'explosion en conjonction avec des bombes incendiaires. Banque D'Images
RM2CDPTWT–Une bombe de 4,000 livres en cours d'installation sur un Lancaster. Également appelé bombe à succès, un terme inventé à l'origine par la presse et fait référence à une bombe qui avait suffisamment de puissance explosive pour détruire une rue entière ou un grand bâtiment par les effets de l'explosion en conjonction avec des bombes incendiaires.
An Armstrong Whitworth Whitley V, l'un des trois types de bombardiers britanniques à double moteur de première ligne qui étaient en service avec la Royal Air Force (RAF) au début de la Seconde Guerre mondiale. Introduit en 1937, il a été remplacé en 1942 par les plus grands « heavies » à quatre moteurs comme l'Avro Lancaster. Banque D'Images
RM2CFK78A–An Armstrong Whitworth Whitley V, l'un des trois types de bombardiers britanniques à double moteur de première ligne qui étaient en service avec la Royal Air Force (RAF) au début de la Seconde Guerre mondiale. Introduit en 1937, il a été remplacé en 1942 par les plus grands « heavies » à quatre moteurs comme l'Avro Lancaster.
Un ingénieur de vol de Lancaster dans le cockpit d'un bombardier Avro Lancaster, alias Lancs était un bombardier lourd britannique de la seconde Guerre mondiale adopté par la Royal Air Force (RAF). Développé à l'origine comme une évolution du Manchester (qui s'était avéré gênant en service et a été retiré en 1942), le Lancaster a été conçu par Roy Chadwick et propulsé par quatre Rolls-Royce Merlin. Il a été mis en service pour la première fois avec la RAF Bomber Command en 1942 et comme l'offensive de bombardement stratégique au-dessus de l'Europe a pris de l'ampleur, il a été le principal avion pour les campagnes de bombardement nocturnes qui ont suivi. Banque D'Images
RM2Y768Y5–Un ingénieur de vol de Lancaster dans le cockpit d'un bombardier Avro Lancaster, alias Lancs était un bombardier lourd britannique de la seconde Guerre mondiale adopté par la Royal Air Force (RAF). Développé à l'origine comme une évolution du Manchester (qui s'était avéré gênant en service et a été retiré en 1942), le Lancaster a été conçu par Roy Chadwick et propulsé par quatre Rolls-Royce Merlin. Il a été mis en service pour la première fois avec la RAF Bomber Command en 1942 et comme l'offensive de bombardement stratégique au-dessus de l'Europe a pris de l'ampleur, il a été le principal avion pour les campagnes de bombardement nocturnes qui ont suivi.
Eastbourne, Royaume-Uni, 15/08/2014 : Les deux autres bombardiers Lancaster en état de voler ensemble au-delà de la partie intacte de l'embarcadère. L''Eastbourne airshow continue jusqu'à dimanche et le Lancaster's devraient voler chaque jour. Photo par Julie Edwards Banque D'Images
RME65YD1–Eastbourne, Royaume-Uni, 15/08/2014 : Les deux autres bombardiers Lancaster en état de voler ensemble au-delà de la partie intacte de l'embarcadère. L''Eastbourne airshow continue jusqu'à dimanche et le Lancaster's devraient voler chaque jour. Photo par Julie Edwards
BOMBARDIERS LANCASTER - (photo publiée en 1943) les canons à tourelle mi-supérieure. Négatif photographique, Royal Air Force Banque D'Images
RM2X0NE15–BOMBARDIERS LANCASTER - (photo publiée en 1943) les canons à tourelle mi-supérieure. Négatif photographique, Royal Air Force
L'Avro type 694 Lincoln, un bombardier lourd quadrimoteur britannique, développé à partir de l'Avro Lancaster, était le 2e dernier bombardier à piston exploité par la Royal Air Force (RAF). Il vola pour la première fois le 9 juin 1944, mais la guerre prit fin avant que le Lincoln ne puisse y participer. La production du type a commencé et a progressivement remplacé le Lancaster en service dans la RAF à la fin des années 1940 Les escadrons de la RAF équipés du Lincoln ont combattu contre les chasseurs de guérilla pendant le soulèvement des Mau Mau au au Kenya et pendant l'urgence malaisienne. Banque D'Images
RM2Y76905–L'Avro type 694 Lincoln, un bombardier lourd quadrimoteur britannique, développé à partir de l'Avro Lancaster, était le 2e dernier bombardier à piston exploité par la Royal Air Force (RAF). Il vola pour la première fois le 9 juin 1944, mais la guerre prit fin avant que le Lincoln ne puisse y participer. La production du type a commencé et a progressivement remplacé le Lancaster en service dans la RAF à la fin des années 1940 Les escadrons de la RAF équipés du Lincoln ont combattu contre les chasseurs de guérilla pendant le soulèvement des Mau Mau au au Kenya et pendant l'urgence malaisienne.
London, UK, 15/08/2014 : Meeting national de l'Eastbourne. . Photo par Julie Edwards Banque D'Images
RME7J8EX–London, UK, 15/08/2014 : Meeting national de l'Eastbourne. . Photo par Julie Edwards
BOMBARDIERS LANCASTER - (photo publiée en 1943) bombardiers Lancaster au point de dispersion. Négatif photographique, Royal Air Force Banque D'Images
RM2X0NE41–BOMBARDIERS LANCASTER - (photo publiée en 1943) bombardiers Lancaster au point de dispersion. Négatif photographique, Royal Air Force
Les postes sans fil et de navigation de l'Avro 679 Manchester était un bombardier lourd bimoteur britannique exploité par la RAF et l'Aviation royale du Canada, mais il a été considéré comme un échec opérationnel, principalement en raison de ses moteurs Rolls-Royce Vulture sous-puissants et peu fiables. Lorsque la production a été arrêtée en 1941, le Manchester a été redessiné en bombardier lourd quadrimoteur, propulsé par le moteur Rolls-Royce Merlin, qui est devenu connu sous le nom de Lancaster, l'un des bombardiers stratégiques les plus performants de la seconde Guerre mondiale. Banque D'Images
RM2Y76937–Les postes sans fil et de navigation de l'Avro 679 Manchester était un bombardier lourd bimoteur britannique exploité par la RAF et l'Aviation royale du Canada, mais il a été considéré comme un échec opérationnel, principalement en raison de ses moteurs Rolls-Royce Vulture sous-puissants et peu fiables. Lorsque la production a été arrêtée en 1941, le Manchester a été redessiné en bombardier lourd quadrimoteur, propulsé par le moteur Rolls-Royce Merlin, qui est devenu connu sous le nom de Lancaster, l'un des bombardiers stratégiques les plus performants de la seconde Guerre mondiale.
Vue de l'intérieur du poste de pilotage d'un Avro Manchester Mark I de l'escadron no 207 RAF à Waddington, Lincolnshire, montrant le pilote assis aux commandes, et l'avion de la bombe qui quitte son siège dans la section du nez. L'Avro 679 Manchester était un bombardier lourd à deux moteurs britannique, le précurseur du célèbre Avro Lancaster à quatre moteurs, qui fut l'un des bombardiers stratégiques les plus puissants de la Seconde Guerre mondiale. Banque D'Images
RM2JK1E25–Vue de l'intérieur du poste de pilotage d'un Avro Manchester Mark I de l'escadron no 207 RAF à Waddington, Lincolnshire, montrant le pilote assis aux commandes, et l'avion de la bombe qui quitte son siège dans la section du nez. L'Avro 679 Manchester était un bombardier lourd à deux moteurs britannique, le précurseur du célèbre Avro Lancaster à quatre moteurs, qui fut l'un des bombardiers stratégiques les plus puissants de la Seconde Guerre mondiale.
Un équipage du RAF de l'escadron n° 502 se promo à bord de son avion devant d'autres Handley page Halifax Mark IIs à Stornoway, dans les Hébrides extérieures. Le Halifax était un bombardier lourd à quatre moteurs de la Royal Air Force (RAF) britannique, alimenté par le moteur Rolls-Royce Merlin. Tant Halifax que Lancaster sont apparus comme des bombardiers stratégiques à quatre moteurs, dont des milliers ont été construits et exploités par la RAF et plusieurs autres services pendant la guerre. Banque D'Images
RM2JN9330–Un équipage du RAF de l'escadron n° 502 se promo à bord de son avion devant d'autres Handley page Halifax Mark IIs à Stornoway, dans les Hébrides extérieures. Le Halifax était un bombardier lourd à quatre moteurs de la Royal Air Force (RAF) britannique, alimenté par le moteur Rolls-Royce Merlin. Tant Halifax que Lancaster sont apparus comme des bombardiers stratégiques à quatre moteurs, dont des milliers ont été construits et exploités par la RAF et plusieurs autres services pendant la guerre.
Un vol de Handley Page HP.52 Hampden, un bombardier moyen bimoteur de la Royal Air Force. Il a servi dans les premières étapes de la Seconde Guerre mondiale, prenant part à la première nuit raid sur Berlin et le premier raid de bombardement de 1000 sur Cologne. Il a été pris sa retraite de la Royal Air Force Bomber Command service à la fin de 1942, remplacée par de plus grands quatre bombardiers lourds à moteur central comme l'Avro Lancaster. Banque D'Images
RM2Y5G172–Un vol de Handley Page HP.52 Hampden, un bombardier moyen bimoteur de la Royal Air Force. Il a servi dans les premières étapes de la Seconde Guerre mondiale, prenant part à la première nuit raid sur Berlin et le premier raid de bombardement de 1000 sur Cologne. Il a été pris sa retraite de la Royal Air Force Bomber Command service à la fin de 1942, remplacée par de plus grands quatre bombardiers lourds à moteur central comme l'Avro Lancaster.
Le Vickers Wellington est un bombardier moyen bimoteur britannique à longue portée. Il a été conçu au milieu des années 1930, une caractéristique clé est sa structure de fuselage géodésique, principalement conçu par Barnes Wallis. Le Wellington a été utilisé comme bombardier de nuit dans les premières années de la seconde Guerre mondiale, jouant le rôle de l'un des principaux bombardiers utilisés par le Bomber Command. Plus tard dans la guerre, il a été remplacé par les plus gros quatre moteurs «lourds» tels que l'Avro Lancaster. Le Wellington a continué à servir tout au long de la guerre dans d'autres fonctions, en tant qu'avion anti-sous-marin avec le RAF Coastal Command. Banque D'Images
RM2Y768B7–Le Vickers Wellington est un bombardier moyen bimoteur britannique à longue portée. Il a été conçu au milieu des années 1930, une caractéristique clé est sa structure de fuselage géodésique, principalement conçu par Barnes Wallis. Le Wellington a été utilisé comme bombardier de nuit dans les premières années de la seconde Guerre mondiale, jouant le rôle de l'un des principaux bombardiers utilisés par le Bomber Command. Plus tard dans la guerre, il a été remplacé par les plus gros quatre moteurs «lourds» tels que l'Avro Lancaster. Le Wellington a continué à servir tout au long de la guerre dans d'autres fonctions, en tant qu'avion anti-sous-marin avec le RAF Coastal Command.
London, UK, 15/08/2014 : Meeting national de l'Eastbourne. . Photo par Julie Edwards Banque D'Images
RME7J8ET–London, UK, 15/08/2014 : Meeting national de l'Eastbourne. . Photo par Julie Edwards
BOMBARDIERS LANCASTER - (photo publiée en 1913) le nez et les moteurs d'un Lancaster. Négatif photographique, Royal Air Force Banque D'Images
RM2X0NFDG–BOMBARDIERS LANCASTER - (photo publiée en 1913) le nez et les moteurs d'un Lancaster. Négatif photographique, Royal Air Force
Le Vickers Wellington est un bombardier moyen bimoteur britannique à longue portée. Il a été conçu au milieu des années 1930, une caractéristique clé est sa structure de fuselage géodésique, principalement conçu par Barnes Wallis. Le Wellington a été utilisé comme bombardier de nuit dans les premières années de la seconde Guerre mondiale, jouant le rôle de l'un des principaux bombardiers utilisés par le Bomber Command. Plus tard dans la guerre, il a été remplacé par les plus gros quatre moteurs «lourds» tels que l'Avro Lancaster. Le Wellington a continué à servir tout au long de la guerre dans d'autres fonctions, en tant qu'avion anti-sous-marin avec le RAF Coastal Command. Banque D'Images
RM2Y768C0–Le Vickers Wellington est un bombardier moyen bimoteur britannique à longue portée. Il a été conçu au milieu des années 1930, une caractéristique clé est sa structure de fuselage géodésique, principalement conçu par Barnes Wallis. Le Wellington a été utilisé comme bombardier de nuit dans les premières années de la seconde Guerre mondiale, jouant le rôle de l'un des principaux bombardiers utilisés par le Bomber Command. Plus tard dans la guerre, il a été remplacé par les plus gros quatre moteurs «lourds» tels que l'Avro Lancaster. Le Wellington a continué à servir tout au long de la guerre dans d'autres fonctions, en tant qu'avion anti-sous-marin avec le RAF Coastal Command.
Un membre d'équipage à bord d'un Vickers Wellington de l'escadron no 75 (Nouvelle-Zélande) RAF place des fusées de nuit en place dans le fuselage arrière étroit. Le Wellington était un bombardier britannique moyen à longue portée à double moteur conçu au milieu de l'année 1930s comme bombardier de nuit dans les premières années de la Seconde Guerre mondiale. Il était l'un des principaux bombardiers jusqu'à ce qu'il soit remplacé par les plus grands « heavies » à quatre moteurs comme l'Avro Lancaster. Il fait la distinction d'avoir été le seul bombardier britannique produit pendant la durée de la guerre. Banque D'Images
RM2JK1DM4–Un membre d'équipage à bord d'un Vickers Wellington de l'escadron no 75 (Nouvelle-Zélande) RAF place des fusées de nuit en place dans le fuselage arrière étroit. Le Wellington était un bombardier britannique moyen à longue portée à double moteur conçu au milieu de l'année 1930s comme bombardier de nuit dans les premières années de la Seconde Guerre mondiale. Il était l'un des principaux bombardiers jusqu'à ce qu'il soit remplacé par les plus grands « heavies » à quatre moteurs comme l'Avro Lancaster. Il fait la distinction d'avoir été le seul bombardier britannique produit pendant la durée de la guerre.
Un Vickers Wellington du 9e escadron, un bombardier moyen bimoteur britannique à longue portée. Il a été conçu au milieu des années 1930, une caractéristique clé est sa structure de fuselage géodésique, principalement conçu par Barnes Wallis. Le Wellington a été utilisé comme bombardier de nuit dans les premières années de la seconde Guerre mondiale, jouant le rôle de l'un des principaux bombardiers utilisés par le Bomber Command. Plus tard dans la guerre, il a été remplacé par les plus gros quatre moteurs «lourds» tels que l'Avro Lancaster. Le Wellington a continué à servir tout au long de la guerre dans d'autres fonctions, en tant qu'avion anti-sous-marin avec le RAF Coastal Command Banque D'Images
RM2Y768FD–Un Vickers Wellington du 9e escadron, un bombardier moyen bimoteur britannique à longue portée. Il a été conçu au milieu des années 1930, une caractéristique clé est sa structure de fuselage géodésique, principalement conçu par Barnes Wallis. Le Wellington a été utilisé comme bombardier de nuit dans les premières années de la seconde Guerre mondiale, jouant le rôle de l'un des principaux bombardiers utilisés par le Bomber Command. Plus tard dans la guerre, il a été remplacé par les plus gros quatre moteurs «lourds» tels que l'Avro Lancaster. Le Wellington a continué à servir tout au long de la guerre dans d'autres fonctions, en tant qu'avion anti-sous-marin avec le RAF Coastal Command
Handley page hampsens de l'unité de formation opérationnelle n° 14 (OTU), basée à Cottesmore, le 23 juillet 1940. Bombardier moyen à deux moteurs britannique, il a été exploité par la Royal Air Force dans le cadre du trio de gros bombardiers à deux moteurs acquis pour la RAF, rejoignant l'Armstrong Whitworth Whitley et Vickers Wellington. Il a servi dans les premières étapes de la Seconde Guerre mondiale, portant le plus lourd tribut de la première guerre de bombardement sur l'Europe, participant à la première nuit raid sur Berlin et la première 1 000 bombardiers RAID sur Cologne. Plus tard remplacé par des bombardiers lourds comme l'Avro Lancaster Banque D'Images
RM2JJG7FK–Handley page hampsens de l'unité de formation opérationnelle n° 14 (OTU), basée à Cottesmore, le 23 juillet 1940. Bombardier moyen à deux moteurs britannique, il a été exploité par la Royal Air Force dans le cadre du trio de gros bombardiers à deux moteurs acquis pour la RAF, rejoignant l'Armstrong Whitworth Whitley et Vickers Wellington. Il a servi dans les premières étapes de la Seconde Guerre mondiale, portant le plus lourd tribut de la première guerre de bombardement sur l'Europe, participant à la première nuit raid sur Berlin et la première 1 000 bombardiers RAID sur Cologne. Plus tard remplacé par des bombardiers lourds comme l'Avro Lancaster
PRÉPARATION DES INCENDIAIRES POUR LE CHARGEMENT SUR LES BOMBARDIERS LANCASTER - photo (publiée en 1943) montre - préparation des incendiaires pour le chargement sur les bombardiers Lancaster. , Banque D'Images
RM2WY6K1K–PRÉPARATION DES INCENDIAIRES POUR LE CHARGEMENT SUR LES BOMBARDIERS LANCASTER - photo (publiée en 1943) montre - préparation des incendiaires pour le chargement sur les bombardiers Lancaster. ,
Déménagement de l'équipe au sol un 20 tonne courte Stirling, de bombardiers lourds britanniques de la Seconde Guerre mondiale. Le premier bombardier quadrimoteur à introduire dans le service de l'escadron de la Royal Air Force au début de l'année 1941. Le Stirling a été relégué à la deuxième ligne de douane à partir de la fin de 1943, en raison de l'augmentation de la disponibilité de la plus capable et Handley Page Halifax Avro Lancaster, qui a repris les bombardements stratégiques de l'Allemagne. Banque D'Images
RMT15CNF–Déménagement de l'équipe au sol un 20 tonne courte Stirling, de bombardiers lourds britanniques de la Seconde Guerre mondiale. Le premier bombardier quadrimoteur à introduire dans le service de l'escadron de la Royal Air Force au début de l'année 1941. Le Stirling a été relégué à la deuxième ligne de douane à partir de la fin de 1943, en raison de l'augmentation de la disponibilité de la plus capable et Handley Page Halifax Avro Lancaster, qui a repris les bombardements stratégiques de l'Allemagne.
Un écart de 200 pieds dans le barrage de Moehne, infligé lors de l'opération chasstaise, une attaque sur les barrages allemands, effectuée les 16 et 17 mai 1943 par les Lancasters de la Royal Air Force du 42e 617 Escadron, plus tard appelés les busters du barrage, à l'aide d'une « bombe à rebondir » spécialement construite par Barnes Wallis. La rupture a causé des inondations catastrophiques avec des centrales hydroélectriques détruites ou endommagées, ainsi que des usines et des mines ont également été endommagées et détruites. Banque D'Images
RM2CDPTPK–Un écart de 200 pieds dans le barrage de Moehne, infligé lors de l'opération chasstaise, une attaque sur les barrages allemands, effectuée les 16 et 17 mai 1943 par les Lancasters de la Royal Air Force du 42e 617 Escadron, plus tard appelés les busters du barrage, à l'aide d'une « bombe à rebondir » spécialement construite par Barnes Wallis. La rupture a causé des inondations catastrophiques avec des centrales hydroélectriques détruites ou endommagées, ainsi que des usines et des mines ont également été endommagées et détruites.
BOMBARDIERS LANCASTER - (photo publiée en 1943) Une silhouette frappante de LANCASTER au point de dispersion. Négatif photographique, Royal Air Force Banque D'Images
RM2X0NDEM–BOMBARDIERS LANCASTER - (photo publiée en 1943) Une silhouette frappante de LANCASTER au point de dispersion. Négatif photographique, Royal Air Force
L'ALLEMAGNE RÉCOLTE LE TOURBILLON ! HISTOIRE PHOTO DU raid de BOMBARDIERS R.A.F. - (photo publiée en 1942) bombardiers Lancaster au décollage de la Royal Air Force Banque D'Images
RM2X14RRP–L'ALLEMAGNE RÉCOLTE LE TOURBILLON ! HISTOIRE PHOTO DU raid de BOMBARDIERS R.A.F. - (photo publiée en 1942) bombardiers Lancaster au décollage de la Royal Air Force
BOMBARDIERS LANCASTER - (photo publiée en 1943) vue de face d'un Lancaster pris sous l'aile d'un autre Lancaster. Négatif photographique, Royal Air Force Banque D'Images
RM2X0NFJJ–BOMBARDIERS LANCASTER - (photo publiée en 1943) vue de face d'un Lancaster pris sous l'aile d'un autre Lancaster. Négatif photographique, Royal Air Force
INCENDIAIRES - À DESTINATION DE L'ALLEMAGNE AVEC R.A.F. LACNASTER - photo (publiée en 1943) montre - préparation d'incendiaires pour chargement sur les bombardiers Lancaster. Négatif photographique, Royal Air Force Banque D'Images
RM2X0PK48–INCENDIAIRES - À DESTINATION DE L'ALLEMAGNE AVEC R.A.F. LACNASTER - photo (publiée en 1943) montre - préparation d'incendiaires pour chargement sur les bombardiers Lancaster. Négatif photographique, Royal Air Force
BOMBARDIERS LANCASTER EN ROUTE POUR ATTAQUER DES OBJECTIFS ENNEMIS - 12969 photo (publiée en 1944) montre - Lancaster 'd' pour 'Donald' en route pour attaquer une cible ennemie, la Royal Air Force Banque D'Images
RM2X1M3EY–BOMBARDIERS LANCASTER EN ROUTE POUR ATTAQUER DES OBJECTIFS ENNEMIS - 12969 photo (publiée en 1944) montre - Lancaster 'd' pour 'Donald' en route pour attaquer une cible ennemie, la Royal Air Force
PREMIER LANCASTER CONSTRUIT AU CANADA À ARRIVER EN GRANDE-BRETAGNE - 11041 photo (publiée en 1943) montre - ACW Pat de Londres, tenant la mascotte du bombardier 'Ruhr Express' 'Bambi', Royal Air Force Banque D'Images
RM2X1M3YK–PREMIER LANCASTER CONSTRUIT AU CANADA À ARRIVER EN GRANDE-BRETAGNE - 11041 photo (publiée en 1943) montre - ACW Pat de Londres, tenant la mascotte du bombardier 'Ruhr Express' 'Bambi', Royal Air Force
BOMBARDIERS LANCASTER SUR LEUR CHEMIN POUR ATTAQUER DES OBJECTIFS ENNEMIS - 12969 photo (publiée en 1944) montre - bombardier Lancaster écourté par le moteur intérieur tribord d'un autre Lancaster, alors qu'ils volent pour attaquer des cibles ennemies, Royal Air Force Banque D'Images
RM2X1M7RE–BOMBARDIERS LANCASTER SUR LEUR CHEMIN POUR ATTAQUER DES OBJECTIFS ENNEMIS - 12969 photo (publiée en 1944) montre - bombardier Lancaster écourté par le moteur intérieur tribord d'un autre Lancaster, alors qu'ils volent pour attaquer des cibles ennemies, Royal Air Force
LA BOMBE R.A.FS DE QUATRE MILLE LIVRES - pour l'introduction voir CH.10936 (photo publiée en septembre 1943) Une série de bombes de 4000 livres en attente d'être chargées sur les bombardiers Lancaster, Royal Air Force Banque D'Images
RM2X1NC3B–LA BOMBE R.A.FS DE QUATRE MILLE LIVRES - pour l'introduction voir CH.10936 (photo publiée en septembre 1943) Une série de bombes de 4000 livres en attente d'être chargées sur les bombardiers Lancaster, Royal Air Force
2500 TONNES DE BOMBES SUR BERLIN - pour introduction voir CH.12560 photo (publiée en 1944) montre - le capitaine de l'un des bombardiers Lancaster prenant part à l'attaque sur Berlin vérifie son journal de bord pendant l'interrogatoire, Royal Air Force Banque D'Images
RM2X1MNWX–2500 TONNES DE BOMBES SUR BERLIN - pour introduction voir CH.12560 photo (publiée en 1944) montre - le capitaine de l'un des bombardiers Lancaster prenant part à l'attaque sur Berlin vérifie son journal de bord pendant l'interrogatoire, Royal Air Force
LES BOMBARDIERS LOURDS DÉCOLLENT POUR ATTAQUER L'ALLEMAGNE AÉRODROMES COUVERTS DE FROMSNOW - 12426 photo (publiée en 1944) montre - Lancaster au point de dispersion sur un aérodrome couvert de neige. La neige a été dégagée pour le décollage de la Royal Air Force Banque D'Images
RM2X144G7–LES BOMBARDIERS LOURDS DÉCOLLENT POUR ATTAQUER L'ALLEMAGNE AÉRODROMES COUVERTS DE FROMSNOW - 12426 photo (publiée en 1944) montre - Lancaster au point de dispersion sur un aérodrome couvert de neige. La neige a été dégagée pour le décollage de la Royal Air Force
LES BOMBARDIERS LOURDS DÉCOLLENT POUR ATTAQUER L'ALLEMAGNE AÉRODROMES COUVERTS DE FROMSNOW - 12426 photo (publiée en 1944) montre - Lancaster au point de dispersion sur un aérodrome couvert de neige. La neige a été dégagée pour son décollage de la Royal Air Force Banque D'Images
RM2X14CH2–LES BOMBARDIERS LOURDS DÉCOLLENT POUR ATTAQUER L'ALLEMAGNE AÉRODROMES COUVERTS DE FROMSNOW - 12426 photo (publiée en 1944) montre - Lancaster au point de dispersion sur un aérodrome couvert de neige. La neige a été dégagée pour son décollage de la Royal Air Force
BOMBARDIERS LANCASTER SUR LEUR CHEMIN POUR ATTAQUER LES OBJECTIFS ENNEMIS - Lancaster de R.A.F. Bomber Command sont constamment à l'offensive, attaquant des objectifs industriels et militaires en Allemagne et en Europe occupée, et créant des ravages à la machine de guerre allemande. Photo (publiée en 1944) montre - tourelle arrière d'un bombardier Lancaster. Négatif photographique, Royal Air Force Banque D'Images
RM2X0NPWE–BOMBARDIERS LANCASTER SUR LEUR CHEMIN POUR ATTAQUER LES OBJECTIFS ENNEMIS - Lancaster de R.A.F. Bomber Command sont constamment à l'offensive, attaquant des objectifs industriels et militaires en Allemagne et en Europe occupée, et créant des ravages à la machine de guerre allemande. Photo (publiée en 1944) montre - tourelle arrière d'un bombardier Lancaster. Négatif photographique, Royal Air Force
PHOTOGRAPHE de W.A.A.F. À LA STATION DE BOMBARDIERS - des photographies opérationnelles prises par les membres d'un escadron de bombardiers lourds R.A.F. Lancaster sont développées et imprimées par Aircraftwoman 'Dusty', une aviatrice de la section photographique de la station. (Photo publiée en 1943) Aircraftwoman 'Dusty' plaçant des bandes de titrage sur un film pris à partir des caméras des bombardiers, Royal Air Force Banque D'Images
RM2X1MDAT–PHOTOGRAPHE de W.A.A.F. À LA STATION DE BOMBARDIERS - des photographies opérationnelles prises par les membres d'un escadron de bombardiers lourds R.A.F. Lancaster sont développées et imprimées par Aircraftwoman 'Dusty', une aviatrice de la section photographique de la station. (Photo publiée en 1943) Aircraftwoman 'Dusty' plaçant des bandes de titrage sur un film pris à partir des caméras des bombardiers, Royal Air Force
'G' POUR GEORGE TERMINE la 100e OPÉRATION - le Lancaster 'G' pour George est récemment revenu de sa centième opération. L'officier H.W.T. Enoch d'Isleworth, Middlesex, était le capitaine de l'avion, qui était le troisième Lancaster dans la même base R.A.F. à atteindre 100 sorties. Les Lancasters sont les seuls bombardiers lourds qui ont atteint un tel record. Photo (publiée en 1944) montre - l'équipage de vol et l'équipage au sol de 'G' pour George regardant le centième symbole étant peint sur le fuselage de l'avion Royal Air Force Banque D'Images
RM2X162PK–'G' POUR GEORGE TERMINE la 100e OPÉRATION - le Lancaster 'G' pour George est récemment revenu de sa centième opération. L'officier H.W.T. Enoch d'Isleworth, Middlesex, était le capitaine de l'avion, qui était le troisième Lancaster dans la même base R.A.F. à atteindre 100 sorties. Les Lancasters sont les seuls bombardiers lourds qui ont atteint un tel record. Photo (publiée en 1944) montre - l'équipage de vol et l'équipage au sol de 'G' pour George regardant le centième symbole étant peint sur le fuselage de l'avion Royal Air Force
L'Avro-LANCASTER : LES DERNIÈRES PHOTOS VIENNENT D'ÊTRE PUBLIÉES - L'Avro-Lancaster, nouvel ajout à la flotte toujours croissante de bombardiers quadrimoteurs géants de la R.A.F, est en service opérationnel depuis un certain temps, et a été mentionné pour la première fois officiellement comme ayant pris part au raid de jour sur les usines de moteurs deisel à Augsbourg - pour son rôle dans lequel le chef d'escadron J.D. Nettleton a reçu le V.C. le Lancaster a été développé à partir de l'Avro-Manchester - le plus grand bombardier bimoteur en service. Vue du bombardier quadrimoteur Avro-Lancaster. (Photo publiée en 1942) Royal Air Force Banque D'Images
RM2X145RN–L'Avro-LANCASTER : LES DERNIÈRES PHOTOS VIENNENT D'ÊTRE PUBLIÉES - L'Avro-Lancaster, nouvel ajout à la flotte toujours croissante de bombardiers quadrimoteurs géants de la R.A.F, est en service opérationnel depuis un certain temps, et a été mentionné pour la première fois officiellement comme ayant pris part au raid de jour sur les usines de moteurs deisel à Augsbourg - pour son rôle dans lequel le chef d'escadron J.D. Nettleton a reçu le V.C. le Lancaster a été développé à partir de l'Avro-Manchester - le plus grand bombardier bimoteur en service. Vue du bombardier quadrimoteur Avro-Lancaster. (Photo publiée en 1942) Royal Air Force
PRÉPARER UN BOMBARDIER R.A.F. LANCASTER POUR Un raid - le poids des bombes britanniques se fait sentir sur le sol allemand, raid après raid par les bombardiers de la R.A.F. sur des cibles décisives. Dans ces raids, le nouveau Lancaster à quatre moteurs joue son rôle. Comment un bombardier Lancaster est préparé pour une attaque sur le territoire ennemi. Photo publiée en 1942. La roue géante d'un bombardier Lancaster en cours de remise en état après réparation. Un grand soin est pris pour voir que tout est en parfait état de fonctionnement avant qu'un avion ne se lance dans un raid contre l'ennemi. Négatif photographique, Royal Air Force Banque D'Images
RM2X0P3NM–PRÉPARER UN BOMBARDIER R.A.F. LANCASTER POUR Un raid - le poids des bombes britanniques se fait sentir sur le sol allemand, raid après raid par les bombardiers de la R.A.F. sur des cibles décisives. Dans ces raids, le nouveau Lancaster à quatre moteurs joue son rôle. Comment un bombardier Lancaster est préparé pour une attaque sur le territoire ennemi. Photo publiée en 1942. La roue géante d'un bombardier Lancaster en cours de remise en état après réparation. Un grand soin est pris pour voir que tout est en parfait état de fonctionnement avant qu'un avion ne se lance dans un raid contre l'ennemi. Négatif photographique, Royal Air Force

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