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Bombe de train d'atterrissage Photos Stock & Des Images

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Bombe de train d'atterrissage Photos Stock & Des Images

Cette photographie (no 111-SC-26960) prise par le photographe Sunber le 15 avril 1918 montre un avion de Haviland avec des racks à bombes sous les ailes et des moteurs pneumatiques générant du courant pour la chaleur et la lumière sur les jambes de train d'atterrissage. Il a été pris à l'usine Dayton-Wright Co. À Dayton & Moraine City, Ohio, un fabricant d'avions pendant la première Guerre mondiale Cette image est marquée pour un usage officiel seulement. Banque D'Images
RM2RCN6J6–Cette photographie (no 111-SC-26960) prise par le photographe Sunber le 15 avril 1918 montre un avion de Haviland avec des racks à bombes sous les ailes et des moteurs pneumatiques générant du courant pour la chaleur et la lumière sur les jambes de train d'atterrissage. Il a été pris à l'usine Dayton-Wright Co. À Dayton & Moraine City, Ohio, un fabricant d'avions pendant la première Guerre mondiale Cette image est marquée pour un usage officiel seulement.
Un B-1 B Dancer étend son train d'atterrissage à son arrivée à la base aérienne Nellis, Nev., avant le drapeau rouge 20-1 le 23 janvier 2020. Le bombardier affecté au 37ème Escadron de bombes de la base aérienne d'Ellsworth, S.D., participe à un exercice d'entraînement au combat multinational, le Drapeau rouge. L'exercice offre aux unités une expérience de formation réaliste en utilisant diverses capacités pour exécuter des missions spécifiques. (ÉTATS-UNIS Photo de la Force aérienne par Airman 1ère classe Christina Bennett) Banque D'Images
RM2AW0EYK–Un B-1 B Dancer étend son train d'atterrissage à son arrivée à la base aérienne Nellis, Nev., avant le drapeau rouge 20-1 le 23 janvier 2020. Le bombardier affecté au 37ème Escadron de bombes de la base aérienne d'Ellsworth, S.D., participe à un exercice d'entraînement au combat multinational, le Drapeau rouge. L'exercice offre aux unités une expérience de formation réaliste en utilisant diverses capacités pour exécuter des missions spécifiques. (ÉTATS-UNIS Photo de la Force aérienne par Airman 1ère classe Christina Bennett)
Un chasseur Junkers Ju 88 rétracte son train d'atterrissage après avoir décollé sur une mission contre des positions russes sur le front de Marmansk. Sous l'aile attache le accroché dans les bombes aériennes. Photo: Stempka. [traduction automatique] Banque D'Images
RM2PYX8YX–Un chasseur Junkers Ju 88 rétracte son train d'atterrissage après avoir décollé sur une mission contre des positions russes sur le front de Marmansk. Sous l'aile attache le accroché dans les bombes aériennes. Photo: Stempka. [traduction automatique]
B1 avions lancer déployés de Dyess, AFB, à Fairford dans le cadre de la Force opérationnelle Bomber Europe. Les B1 appartiennent à l'escadron de la bombe expéditionnaire 9th Banque D'Images
RM2H20D22–B1 avions lancer déployés de Dyess, AFB, à Fairford dans le cadre de la Force opérationnelle Bomber Europe. Les B1 appartiennent à l'escadron de la bombe expéditionnaire 9th
Cette Superforteresse B-29 est connue comme 'Bockscar' a laissé tomber la bombe nucléaire 'Fat Man' sur la ville japonaise de Nagasaki sur 9 août 1945 pendant la Seconde Guerre mondiale. Banque D'Images
RM2R0JR84–Cette Superforteresse B-29 est connue comme 'Bockscar' a laissé tomber la bombe nucléaire 'Fat Man' sur la ville japonaise de Nagasaki sur 9 août 1945 pendant la Seconde Guerre mondiale.
Un chef d'équipage affecté au 9e Escadron de la bombe expéditionnaire transporte deux pinces de train d'atterrissage à la station aérienne d'Ørland, en Norvège, le 19 mars 2021. Le B-1 porte la charge utile la plus importante des armes classiques, tant guidées que non guidées, dans l'inventaire de l'armée de l'air des États-Unis. Banque D'Images
RM2GKDB3T–Un chef d'équipage affecté au 9e Escadron de la bombe expéditionnaire transporte deux pinces de train d'atterrissage à la station aérienne d'Ørland, en Norvège, le 19 mars 2021. Le B-1 porte la charge utile la plus importante des armes classiques, tant guidées que non guidées, dans l'inventaire de l'armée de l'air des États-Unis.
Un B-1B Lancer abaisse son train d'atterrissage alors qu'il passe au-dessus de lui à Royal Air Force Fairford, Royaume-Uni, le 4 septembre 2017. Banque D'Images
RFK4D404–Un B-1B Lancer abaisse son train d'atterrissage alors qu'il passe au-dessus de lui à Royal Air Force Fairford, Royaume-Uni, le 4 septembre 2017.
Boyd Kempher, mécanicien d'avions de l'aile Bomb 509th, lave le train d'atterrissage d'un avion de chasse T-38 talon à la base aérienne de Whiteman, Missouri, le 25 août 2022. Les mécaniciens d'aéronefs assurent l'entretien et le nettoyage de l'avion afin d'assurer la longévité et la préparation du T-38 à sa mission de formation. Banque D'Images
RM2MJ82XM–Boyd Kempher, mécanicien d'avions de l'aile Bomb 509th, lave le train d'atterrissage d'un avion de chasse T-38 talon à la base aérienne de Whiteman, Missouri, le 25 août 2022. Les mécaniciens d'aéronefs assurent l'entretien et le nettoyage de l'avion afin d'assurer la longévité et la préparation du T-38 à sa mission de formation.
Certains des dégâts causés par la bombe dans l'usine d'Erla à Leipzig. Des poutres en acier ont écrasé le train d'atterrissage de cet avion à deux moteurs et ont fait passer les lames Propeller dans le sol en béton. Banque D'Images
RM2K198YF–Certains des dégâts causés par la bombe dans l'usine d'Erla à Leipzig. Des poutres en acier ont écrasé le train d'atterrissage de cet avion à deux moteurs et ont fait passer les lames Propeller dans le sol en béton.
Un chef d'équipage affecté au 9e Escadron de la bombe expéditionnaire dessert le train d'atterrissage d'un danseur B-1B à la station aérienne d'Ørland, en Norvège, le 13 mars 2021. Les agents d'entretien des aéronefs assurent le service des pneus du train d'atterrissage pour s'assurer qu'ils sont à la bonne livres par pouce carré nécessaire pour atterrir l'avion en toute sécurité. Banque D'Images
RM2GKCK8M–Un chef d'équipage affecté au 9e Escadron de la bombe expéditionnaire dessert le train d'atterrissage d'un danseur B-1B à la station aérienne d'Ørland, en Norvège, le 13 mars 2021. Les agents d'entretien des aéronefs assurent le service des pneus du train d'atterrissage pour s'assurer qu'ils sont à la bonne livres par pouce carré nécessaire pour atterrir l'avion en toute sécurité.
Royal Navy - HMS Argus 149, un porte-avions, vu en mars 1939. Argus a servi de 1918 à 1944. Après sa mise en service, le navire a été impliqué pendant plusieurs années dans le développement de la conception optimale pour d'autres porte-avions. Argus a également évalué divers types d'engins d'arrêt, les procédures générales nécessaires pour faire fonctionner un certain nombre d'aéronefs de concert et les tactiques de la flotte. Il passe un bref déploiement sur la China Station à la fin des années 1920 avant d'être placé en réserve pour des raisons budgétaires. L'Argus a été remis en service et partiellement modernisé peu avant la Seconde Guerre mondiale et a servi comme un Banque D'Images
RM2RGD8NK–Royal Navy - HMS Argus 149, un porte-avions, vu en mars 1939. Argus a servi de 1918 à 1944. Après sa mise en service, le navire a été impliqué pendant plusieurs années dans le développement de la conception optimale pour d'autres porte-avions. Argus a également évalué divers types d'engins d'arrêt, les procédures générales nécessaires pour faire fonctionner un certain nombre d'aéronefs de concert et les tactiques de la flotte. Il passe un bref déploiement sur la China Station à la fin des années 1920 avant d'être placé en réserve pour des raisons budgétaires. L'Argus a été remis en service et partiellement modernisé peu avant la Seconde Guerre mondiale et a servi comme un
Un chef d'équipage affecté au 9e Escadron de la bombe expéditionnaire tire des cales de pneus d'avion vers le train d'atterrissage arrière d'un danseur B-1B à la station aérienne de Ørland, en Norvège, le 19 mars 2021. À l'atterrissage, les agents d'entretien de l'avion sont responsables de prendre le jet et d'effectuer les actions immédiates nécessaires, comme le calage des pneus et le remplacement des étiquettes de sécurité « retirer avant le vol ». Banque D'Images
RM2GKDB3B–Un chef d'équipage affecté au 9e Escadron de la bombe expéditionnaire tire des cales de pneus d'avion vers le train d'atterrissage arrière d'un danseur B-1B à la station aérienne de Ørland, en Norvège, le 19 mars 2021. À l'atterrissage, les agents d'entretien de l'avion sont responsables de prendre le jet et d'effectuer les actions immédiates nécessaires, comme le calage des pneus et le remplacement des étiquettes de sécurité « retirer avant le vol ».
Avion de chasse « parasite » - monté sur un chariot spécial, le nouvel avion de chasse « parasite » de l'US Air Force, la XF-85 (ci-dessus) est prête pour les essais en soufflerie et au sol. L'avion n'a pas de train d'atterrissage et est conçu pour s'adapter à la baie de la bombe d'un B-36 à partir duquel tous les atterrissages et les décollages sont effectués au moyen d'un mécanisme d'accrochage. Craft a une extension d'aile de 21 pieds et est de 15 pieds de long. Les ailes sont repliées dans la baie de la bombe. L'ensemble de queue impaire offre une stabilité de vol maximale et permet toujours Banque D'Images
RM2HX5YN2–Avion de chasse « parasite » - monté sur un chariot spécial, le nouvel avion de chasse « parasite » de l'US Air Force, la XF-85 (ci-dessus) est prête pour les essais en soufflerie et au sol. L'avion n'a pas de train d'atterrissage et est conçu pour s'adapter à la baie de la bombe d'un B-36 à partir duquel tous les atterrissages et les décollages sont effectués au moyen d'un mécanisme d'accrochage. Craft a une extension d'aile de 21 pieds et est de 15 pieds de long. Les ailes sont repliées dans la baie de la bombe. L'ensemble de queue impaire offre une stabilité de vol maximale et permet toujours
Des aviateurs de l'unité d'entretien des aéronefs 23rd inspectent le train d'atterrissage d'un avion B-52 StratoFortress affecté au 23rd Expeditionary Bomb Squadron de la RAF Fairford (Royaume-Uni), le 21 septembre 2022. Des dizaines d'aviateurs ont soutenu les missions de la Force opérationnelle d'bombardier, qui avaient pour but de dissuader les adversaires, d'assurer les alliés et les partenaires, de renforcer l'interopérabilité, de maintenir et de démontrer la disponibilité et la létalité. Banque D'Images
RM2MMPB47–Des aviateurs de l'unité d'entretien des aéronefs 23rd inspectent le train d'atterrissage d'un avion B-52 StratoFortress affecté au 23rd Expeditionary Bomb Squadron de la RAF Fairford (Royaume-Uni), le 21 septembre 2022. Des dizaines d'aviateurs ont soutenu les missions de la Force opérationnelle d'bombardier, qui avaient pour but de dissuader les adversaires, d'assurer les alliés et les partenaires, de renforcer l'interopérabilité, de maintenir et de démontrer la disponibilité et la létalité.
Un atterrissage de Convair B-58 Hustler bombardier supersonique au Pima Air Museum Banque D'Images
RMCE8134–Un atterrissage de Convair B-58 Hustler bombardier supersonique au Pima Air Museum
Véhicule aérien tactique sans pilote. Le RQ-7A donne aux commandants de terrain la capacité de « voir d'abord, de comprendre d'abord et d'agir de manière décisive ». L'avion-pousseur à deux bras effectue des opérations de reconnaissance, de surveillance, d'acquisition de cibles et d'évaluation des dégâts causés par la bombe, de jour comme de nuit. Il est équipé d'un train d'atterrissage non rétractable pour le décollage et l'atterrissage classiques, mais il peut également être lancé par catapulte et utiliser un crochet de queue et des câbles d'arrêt pour un atterrissage plus court. Un système Shadow 200 comprend quatre RQ-7AS et deux stations de contrôle au sol, qui transmettent des images de reconnaissance tactique et des données de télémétrie Banque D'Images
RM2GGBNEF–Véhicule aérien tactique sans pilote. Le RQ-7A donne aux commandants de terrain la capacité de « voir d'abord, de comprendre d'abord et d'agir de manière décisive ». L'avion-pousseur à deux bras effectue des opérations de reconnaissance, de surveillance, d'acquisition de cibles et d'évaluation des dégâts causés par la bombe, de jour comme de nuit. Il est équipé d'un train d'atterrissage non rétractable pour le décollage et l'atterrissage classiques, mais il peut également être lancé par catapulte et utiliser un crochet de queue et des câbles d'arrêt pour un atterrissage plus court. Un système Shadow 200 comprend quatre RQ-7AS et deux stations de contrôle au sol, qui transmettent des images de reconnaissance tactique et des données de télémétrie
Un B-2 Spirit retire son train d'atterrissage alors qu'il part de la base aérienne de Whiteman, Missouri, pendant l'exercice Agile Tiger le 5 avril 2022. Divers avions, de Whiteman et d'ailleurs, se combinent dans le ciel pour réaliser les objectifs de la mission. (É.-U. Photo de la Garde nationale aérienne par le sergent d'état-major. Joshua Colligan) Banque D'Images
RM2J448A9–Un B-2 Spirit retire son train d'atterrissage alors qu'il part de la base aérienne de Whiteman, Missouri, pendant l'exercice Agile Tiger le 5 avril 2022. Divers avions, de Whiteman et d'ailleurs, se combinent dans le ciel pour réaliser les objectifs de la mission. (É.-U. Photo de la Garde nationale aérienne par le sergent d'état-major. Joshua Colligan)
Un F-16I Ecus de l'air israélienne de décoller. Banque D'Images
RFD84WWC–Un F-16I Ecus de l'air israélienne de décoller.
Le 509e Escadron de maintenance des aéronefs d'aviateurs sont les gardiens du B-2 Spirit. D'atterrissage pour le système de direction, il faut environ un an pour un membre d'être accrédité pour réaliser la maintenance de l'aéronef. Une inspection complète d'un B-2 prend généralement trois à quatre jours. Chaque pouce carré de l'aéronef est soigneusement examinée pour assurer le maximum de la préparation au combat et une force déployable capables de projeter la puissance mondiale à tout moment, partout et à tout moment. (U.S. Air Force photo par un membre de la 1re classe Taylor Phifer) Banque D'Images
RMPEC4R8–Le 509e Escadron de maintenance des aéronefs d'aviateurs sont les gardiens du B-2 Spirit. D'atterrissage pour le système de direction, il faut environ un an pour un membre d'être accrédité pour réaliser la maintenance de l'aéronef. Une inspection complète d'un B-2 prend généralement trois à quatre jours. Chaque pouce carré de l'aéronef est soigneusement examinée pour assurer le maximum de la préparation au combat et une force déployable capables de projeter la puissance mondiale à tout moment, partout et à tout moment. (U.S. Air Force photo par un membre de la 1re classe Taylor Phifer)
CONSTRUCTION DU BOMBARDIER HALIFAX la dernière technique de construction de bombardiers Britains est révélée dans ces photos, prises dans l'une des grandes usines d'avions où la charge de bombes de cinq tonnes Halifax est construite. 9 avril 1945 Banque D'Images
RM2Y7TRFN–CONSTRUCTION DU BOMBARDIER HALIFAX la dernière technique de construction de bombardiers Britains est révélée dans ces photos, prises dans l'une des grandes usines d'avions où la charge de bombes de cinq tonnes Halifax est construite. 9 avril 1945
La DEUXIÈME GUERRE MONDIALE avion avion P-51 Mustang Banque D'Images
RF2A47FP2–La DEUXIÈME GUERRE MONDIALE avion avion P-51 Mustang
Tourelle à canon d'un Avro Lancaster Bomber à Duxford Imperial War Museum, Royaume-Uni Banque D'Images
RFE4KMTW–Tourelle à canon d'un Avro Lancaster Bomber à Duxford Imperial War Museum, Royaume-Uni
B1 avions lancer déployés de Dyess, AFB, à Fairford dans le cadre de la Force opérationnelle Bomber Europe. Les B1 appartiennent à l'escadron de la bombe expéditionnaire 9th Banque D'Images
RF2H20BD5–B1 avions lancer déployés de Dyess, AFB, à Fairford dans le cadre de la Force opérationnelle Bomber Europe. Les B1 appartiennent à l'escadron de la bombe expéditionnaire 9th
La DEUXIÈME GUERRE MONDIALE avion avion P-51 Mustang Banque D'Images
RFWPCDE3–La DEUXIÈME GUERRE MONDIALE avion avion P-51 Mustang
La guerre militaire a mis le système de tir de salvo à fusée isométrique sur un train d'atterrissage à roues. Artillerie à roquette. Missile balistique tactique. Tracteur militaire avec un Illustration de Vecteur
RF2KA54EA–La guerre militaire a mis le système de tir de salvo à fusée isométrique sur un train d'atterrissage à roues. Artillerie à roquette. Missile balistique tactique. Tracteur militaire avec un
La DEUXIÈME GUERRE MONDIALE avion bombardiers SBD Dauntless Banque D'Images
RFMMA77W–La DEUXIÈME GUERRE MONDIALE avion bombardiers SBD Dauntless
Un Boeing- McDonnell Douglas F15E Strike Eagle strike bomber de la USAF Banque D'Images
RMBRMYFF–Un Boeing- McDonnell Douglas F15E Strike Eagle strike bomber de la USAF
Le train d'atterrissage de ce Boeing B-17 'Forteresse volante' (A/C n° 238026) du Groupe de bombardes de 401St a été endommagé lorsqu'il a atterri dans une base aérienne de 8th en Angleterre, le 11 février 1944. Banque D'Images
RM2JXW4P6–Le train d'atterrissage de ce Boeing B-17 'Forteresse volante' (A/C n° 238026) du Groupe de bombardes de 401St a été endommagé lorsqu'il a atterri dans une base aérienne de 8th en Angleterre, le 11 février 1944.
L'équipe Jet patriotes avion Albatros L-39 Banque D'Images
RFJDC03K–L'équipe Jet patriotes avion Albatros L-39
Un 7e Bomb Wing B-1B Lancer décolle en fin d'après-midi, de Dyess Air Force Base, Texas. Banque D'Images
RFD4T6RY–Un 7e Bomb Wing B-1B Lancer décolle en fin d'après-midi, de Dyess Air Force Base, Texas.
Le bombardier Lancaster Histoirc débarque à la base aérienne de Fairford Banque D'Images
RF2A3DPWG–Le bombardier Lancaster Histoirc débarque à la base aérienne de Fairford
Un 7e Bomb Wing B-1B Lancer décolle en fin d'après-midi, de Dyess Air Force Base, Texas. Banque D'Images
RFD4T6W7–Un 7e Bomb Wing B-1B Lancer décolle en fin d'après-midi, de Dyess Air Force Base, Texas.
Des aviateurs de l'unité d'entretien des aéronefs 23rd inspectent le train d'atterrissage d'un avion B-52 StratoFortress affecté au 23rd Expeditionary Bomb Squadron de la RAF Fairford (Royaume-Uni), le 21 septembre 2022. Des dizaines d'aviateurs ont soutenu les missions de la Force opérationnelle d'bombardier, qui avaient pour but de dissuader les adversaires, d'assurer les alliés et les partenaires, de renforcer l'interopérabilité, de maintenir et de démontrer la disponibilité et la létalité. Banque D'Images
RM2KFK3C0–Des aviateurs de l'unité d'entretien des aéronefs 23rd inspectent le train d'atterrissage d'un avion B-52 StratoFortress affecté au 23rd Expeditionary Bomb Squadron de la RAF Fairford (Royaume-Uni), le 21 septembre 2022. Des dizaines d'aviateurs ont soutenu les missions de la Force opérationnelle d'bombardier, qui avaient pour but de dissuader les adversaires, d'assurer les alliés et les partenaires, de renforcer l'interopérabilité, de maintenir et de démontrer la disponibilité et la létalité.
Un atterrissage de Convair B-58 Hustler bombardier supersonique au Pima Air Museum Banque D'Images
RMCECWCG–Un atterrissage de Convair B-58 Hustler bombardier supersonique au Pima Air Museum
WOUNDED'WELLINGTON POSA DES MINES ET ATTEIGNIT LA BASE - Un Wellington du R.A.F. Bomber Command fut chargé de poser des mines dans les eaux ennemies dans la nuit du 15 mars 1943. Alors qu'il était sur le point de les libérer, il a rencontré un convoi ennemi. Le train d'atterrissage de l'avion a été abattu et le système d'intercommunication a été rendu inutilisable, la boussole a été mise hors service et les portes de bombe ont été endommagées. Malgré cela, l'attaque a été repoussée et les mines ont été larguées au milieu du convoi. L'avion a été ramené à la base et s'est écrasé sans blesser l'équipage. Photo (publiée en 1943) montre - T Banque D'Images
RM2WY667H–WOUNDED'WELLINGTON POSA DES MINES ET ATTEIGNIT LA BASE - Un Wellington du R.A.F. Bomber Command fut chargé de poser des mines dans les eaux ennemies dans la nuit du 15 mars 1943. Alors qu'il était sur le point de les libérer, il a rencontré un convoi ennemi. Le train d'atterrissage de l'avion a été abattu et le système d'intercommunication a été rendu inutilisable, la boussole a été mise hors service et les portes de bombe ont été endommagées. Malgré cela, l'attaque a été repoussée et les mines ont été larguées au milieu du convoi. L'avion a été ramené à la base et s'est écrasé sans blesser l'équipage. Photo (publiée en 1943) montre - T
Armée genre de troupes héraldique, badges ou patchs. Vecteur bandolier, épée, char et canon avec torpille et flèches. Fusil de sniper, sabres, grenade et bombe. Avions, sous-marins et navires militaires ensemble Illustration de Vecteur
RF2RTE3TB–Armée genre de troupes héraldique, badges ou patchs. Vecteur bandolier, épée, char et canon avec torpille et flèches. Fusil de sniper, sabres, grenade et bombe. Avions, sous-marins et navires militaires ensemble
Un B-2 Spirit rétracte son train d'atterrissage alors qu'il part de la base aérienne de Whiteman, Missouri, pendant l'exercice Agile Tiger 5 avril 2022. Divers avions, de Whiteman et d'ailleurs, se combinent dans le ciel pour réaliser les objectifs de la mission. Banque D'Images
RM2M65XDN–Un B-2 Spirit rétracte son train d'atterrissage alors qu'il part de la base aérienne de Whiteman, Missouri, pendant l'exercice Agile Tiger 5 avril 2022. Divers avions, de Whiteman et d'ailleurs, se combinent dans le ciel pour réaliser les objectifs de la mission.
Joukovski, DANS LA RÉGION DE MOSCOU, RUSSIE - 15 mars 2017 : Mikoyan Gourevitch MiG-35 702 Bleu de Force aérienne russe à l'atterrissage à Zhukovsky - Ramenskoe airport. Banque D'Images
RMJ2W5YD–Joukovski, DANS LA RÉGION DE MOSCOU, RUSSIE - 15 mars 2017 : Mikoyan Gourevitch MiG-35 702 Bleu de Force aérienne russe à l'atterrissage à Zhukovsky - Ramenskoe airport.
CONSTRUCTION DU BOMBARDIER HALIFAX la dernière technique de construction de bombardiers Britains est révélée dans ces photos, prises dans l'une des grandes usines d'avions où la charge de bombes de cinq tonnes Halifax est construite. 9 avril 1945 Banque D'Images
RM2Y7TRGF–CONSTRUCTION DU BOMBARDIER HALIFAX la dernière technique de construction de bombardiers Britains est révélée dans ces photos, prises dans l'une des grandes usines d'avions où la charge de bombes de cinq tonnes Halifax est construite. 9 avril 1945
L'aviateur Carson Gold, chef d'équipage de la 96e unité de maintenance d'aéronefs, vérifie le train d'atterrissage d'un B-52H Stratofortress au cours de l'exercice Prairie/Bayou vigilance 24-2 le 3 janvier 2024, à la base aérienne de Barksdale, la. Des exercices comme celui-ci servent à assurer aux alliés et aux partenaires que la base aérienne de Barksdale est prête à exécuter des opérations nucléaires et à soutenir la mission de dissuasion de l'Air Force Global Strike à tout moment et n'importe où. Banque D'Images
RM2WFX2ET–L'aviateur Carson Gold, chef d'équipage de la 96e unité de maintenance d'aéronefs, vérifie le train d'atterrissage d'un B-52H Stratofortress au cours de l'exercice Prairie/Bayou vigilance 24-2 le 3 janvier 2024, à la base aérienne de Barksdale, la. Des exercices comme celui-ci servent à assurer aux alliés et aux partenaires que la base aérienne de Barksdale est prête à exécuter des opérations nucléaires et à soutenir la mission de dissuasion de l'Air Force Global Strike à tout moment et n'importe où.
Avro Vulcan B2 bomber à l'atterrissage à l'Farnborough en 2008 Banque D'Images
RMBD7A2H–Avro Vulcan B2 bomber à l'atterrissage à l'Farnborough en 2008
B1 avions lancer déployés de Dyess, AFB, à Fairford dans le cadre de la Force opérationnelle Bomber Europe. Les B1 appartiennent à l'escadron de la bombe expéditionnaire 9th Banque D'Images
RF2H20DK0–B1 avions lancer déployés de Dyess, AFB, à Fairford dans le cadre de la Force opérationnelle Bomber Europe. Les B1 appartiennent à l'escadron de la bombe expéditionnaire 9th
But général de 1000 livres en largage de bombes en métal Banque D'Images
RMFXW24J–But général de 1000 livres en largage de bombes en métal
Il est tout sourire pour un aviateur après avoir achevé avec succès un exercice de levage sac à Barksdale Air Force Base, la, 16 février 2017. Plus de 30 d'active et de l'Aviateur de réserve, y compris plusieurs à partir de la 307e Bomb Wing, 2e Bomb Wing et l'Armée de l'air Global Strike Command, ont travaillé ensemble pour effectuer l'ascenseur. L'exercice simule la façon dont un jet intact qui a perdu d'atterrissage peuvent être récupérés. C'est la première tentative avec un B-52 en plus de 30 ans. (U.S. Air Force photo de Tech. Le Sgt. Ted Daigle/release) Banque D'Images
RMMPEJA9–Il est tout sourire pour un aviateur après avoir achevé avec succès un exercice de levage sac à Barksdale Air Force Base, la, 16 février 2017. Plus de 30 d'active et de l'Aviateur de réserve, y compris plusieurs à partir de la 307e Bomb Wing, 2e Bomb Wing et l'Armée de l'air Global Strike Command, ont travaillé ensemble pour effectuer l'ascenseur. L'exercice simule la façon dont un jet intact qui a perdu d'atterrissage peuvent être récupérés. C'est la première tentative avec un B-52 en plus de 30 ans. (U.S. Air Force photo de Tech. Le Sgt. Ted Daigle/release)
United States Air Force - Boeing B-52H Stratofortress en approche finale de la RAF Fairford. Banque D'Images
RM2RCXG1N–United States Air Force - Boeing B-52H Stratofortress en approche finale de la RAF Fairford.
A-10 Thunderbolt II 'Warthog' au crépuscule Banque D'Images
RMD0DBB7–A-10 Thunderbolt II 'Warthog' au crépuscule
Un Hoist est accroché au Martin B-26 « Hot Pistol » du groupe Bomb 386th qui a fait Un atterrissage en collision lorsque le train d'atterrissage a échoué le 11 août 1944. Great Dunmow, Essex, Angleterre. Banque D'Images
RM2JXW2XR–Un Hoist est accroché au Martin B-26 « Hot Pistol » du groupe Bomb 386th qui a fait Un atterrissage en collision lorsque le train d'atterrissage a échoué le 11 août 1944. Great Dunmow, Essex, Angleterre.
L'équipe Jet patriotes avion Albatros L-39 Banque D'Images
RFJDC019–L'équipe Jet patriotes avion Albatros L-39
De plus près à un bombardier B-52 de l'armée de l'avion Banque D'Images
RMBB54WR–De plus près à un bombardier B-52 de l'armée de l'avion
Avro Lancaster BBMF fantôme de la Ruhr Banque D'Images
RMCW1W1K–Avro Lancaster BBMF fantôme de la Ruhr
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RMARRD18–English Electric Canberra
Un P-51 Mustang, nommé Wee Willy II, est assis sur le tarmac avec la démonstration de la Marine Air Ground Task Force (MAGTF) en arrière-plan à Americ Banque D'Images
RF2TBR6F5–Un P-51 Mustang, nommé Wee Willy II, est assis sur le tarmac avec la démonstration de la Marine Air Ground Task Force (MAGTF) en arrière-plan à Americ
Sous le fuselage du Convair B-58 Hustler bombardier supersonique au Pima Air Museum Banque D'Images
RMCECWC5–Sous le fuselage du Convair B-58 Hustler bombardier supersonique au Pima Air Museum
Un gros plan d'un Tornado Gr4 lors de son approche finale. Banque D'Images
RMAYJ31R–Un gros plan d'un Tornado Gr4 lors de son approche finale.
- L'avion de chasse Banque D'Images
RFF22BEY–- L'avion de chasse
The Enola gay, Musée national de l'air et de l'espace, Virginie, États-Unis, Chantilly, Virginie Banque D'Images
RF2K9PBRN–The Enola gay, Musée national de l'air et de l'espace, Virginie, États-Unis, Chantilly, Virginie
Joukovski, DANS LA RÉGION DE MOSCOU, RUSSIE - 15 mars 2017 : Mikoyan Gourevitch MiG-35 702 Bleu de Force aérienne russe à l'atterrissage à Zhukovsky - Ramenskoe airport. Banque D'Images
RMJ33440–Joukovski, DANS LA RÉGION DE MOSCOU, RUSSIE - 15 mars 2017 : Mikoyan Gourevitch MiG-35 702 Bleu de Force aérienne russe à l'atterrissage à Zhukovsky - Ramenskoe airport.
Arrière du scooter des mers Banque D'Images
RF2DG30FE–Arrière du scooter des mers
Chance Vought F4U-4 « Corsair » de l'équipe Red Bull Flying Bulls du SIAF 2021, qui se prépare au décollage, Kuchyna-Malacky, Slovaquie Banque D'Images
RF2H817K9–Chance Vought F4U-4 « Corsair » de l'équipe Red Bull Flying Bulls du SIAF 2021, qui se prépare au décollage, Kuchyna-Malacky, Slovaquie
B2 bombardier Spirit, The Spirit of New York, sur le tarmac de la base aérienne Edwards, en Californie. Banque D'Images
RM2J09Y1K–B2 bombardier Spirit, The Spirit of New York, sur le tarmac de la base aérienne Edwards, en Californie.
B1 avions lancer déployés de Dyess, AFB, à Fairford dans le cadre de la Force opérationnelle Bomber Europe. Les B1 appartiennent à l'escadron de la bombe expéditionnaire 9th Banque D'Images
RF2H20DBK–B1 avions lancer déployés de Dyess, AFB, à Fairford dans le cadre de la Force opérationnelle Bomber Europe. Les B1 appartiennent à l'escadron de la bombe expéditionnaire 9th
L'Avro Lancaster X du Canadian Warplane Heritage Museum se préparait à décoller, à Hamilton, Ontario, Canada. Banque D'Images
RMBXX0D5–L'Avro Lancaster X du Canadian Warplane Heritage Museum se préparait à décoller, à Hamilton, Ontario, Canada.
Un B-52 Stratofortress subit un sac ascenseur Exercice à base aérienne de Barksdale, en Louisiane, 16 février 2017. Un sac de levage pneumatique soulève d'un aéronef qui a connu une défaillance du train d'atterrissage ou d'un terrain où il n'est pas pratique ou possible d'utiliser des aéronefs standard jacks. Air Force Global Strike Command, 2e Bomb Wing, 307e Bomb Wing et Sheppard Air Force base conjugué leurs efforts pour soulever un B-52 qui a été endommagée par un incendie il y a plus de deux ans. Cette augmentation n'a pas été essayé depuis 1984. (U.S. Air Force photo de Tech. Le Sgt. Ted Daigle/libérés) Banque D'Images
RMMPEJA3–Un B-52 Stratofortress subit un sac ascenseur Exercice à base aérienne de Barksdale, en Louisiane, 16 février 2017. Un sac de levage pneumatique soulève d'un aéronef qui a connu une défaillance du train d'atterrissage ou d'un terrain où il n'est pas pratique ou possible d'utiliser des aéronefs standard jacks. Air Force Global Strike Command, 2e Bomb Wing, 307e Bomb Wing et Sheppard Air Force base conjugué leurs efforts pour soulever un B-52 qui a été endommagée par un incendie il y a plus de deux ans. Cette augmentation n'a pas été essayé depuis 1984. (U.S. Air Force photo de Tech. Le Sgt. Ted Daigle/libérés)
United States Air Force - Boeing B-52H Stratofortress en approche finale de la RAF Fairford. Banque D'Images
RM2RCXG1T–United States Air Force - Boeing B-52H Stratofortress en approche finale de la RAF Fairford.
Un B-1B Lancer, affecté à la 34e Bomb Squadron, Ellsworth Air Force Base, le Dakota du Sud, commence à se rétracter d'atterrissage alors que décolle pendant 16-05 Drapeau vert à Nellis Air Force Base, Nevada, le 21 avril 2016. Bien que le rythme est rapide au cours du drapeau vert, les missions que le 34e BS seront éventuellement participer à est plus qu'en valeur le prix. (U.S. Air Force photo par un membre de la 1re classe Kevin Tanenbaum) Banque D'Images
RMP643MM–Un B-1B Lancer, affecté à la 34e Bomb Squadron, Ellsworth Air Force Base, le Dakota du Sud, commence à se rétracter d'atterrissage alors que décolle pendant 16-05 Drapeau vert à Nellis Air Force Base, Nevada, le 21 avril 2016. Bien que le rythme est rapide au cours du drapeau vert, les missions que le 34e BS seront éventuellement participer à est plus qu'en valeur le prix. (U.S. Air Force photo par un membre de la 1re classe Kevin Tanenbaum)
Les sacs gonflables sont utilisés pour soulever le Boeing B-17 'Forteresse volante' 'RotherhetheN'S Revenge' du Bomb Group 381st. Le train d'atterrissage de l'avion a pénétré Un point mou dans la piste au moment où l'avion a atterri. Angleterre, le 27 avril 1944. (Aéronef no 31761). Banque D'Images
RM2JXXJWT–Les sacs gonflables sont utilisés pour soulever le Boeing B-17 'Forteresse volante' 'RotherhetheN'S Revenge' du Bomb Group 381st. Le train d'atterrissage de l'avion a pénétré Un point mou dans la piste au moment où l'avion a atterri. Angleterre, le 27 avril 1944. (Aéronef no 31761).
L'équipe Jet patriotes avion Albatros L-39 Banque D'Images
RFJDC029–L'équipe Jet patriotes avion Albatros L-39
Boeing B-17G Flying Fortress, allié 'B' voler à la bataille d'Angleterre Duxford IWM bourget sur le 23 septembre 2018 Banque D'Images
RMPRG2R4–Boeing B-17G Flying Fortress, allié 'B' voler à la bataille d'Angleterre Duxford IWM bourget sur le 23 septembre 2018
Avion P-51 Mustang vintage WWII avion à air show Banque D'Images
RFJGHYC0–Avion P-51 Mustang vintage WWII avion à air show
Le sergent de l'US Air Force. Carroll Cole prépare son rapport en réunissant des informations sur un suspect des avions crash landing site au cours de l'exercice de NEM Défi du Corbeau à Camp Pendleton, Californie le 1 août 2017. Raven's Challenge est un exercice financé l'armée américaine dirigée par le ministère de la Justice Bureau of Alcohol, Tobacco, Firearms and Explosives, avec l'appui et participation de plusieurs lois fédérales, de l'état, et des organismes locaux. (DoD photo par EJ Hersom) 170801-D-DB155-008 par DoD Nouvelles Photos Banque D'Images
RMM3WMWH–Le sergent de l'US Air Force. Carroll Cole prépare son rapport en réunissant des informations sur un suspect des avions crash landing site au cours de l'exercice de NEM Défi du Corbeau à Camp Pendleton, Californie le 1 août 2017. Raven's Challenge est un exercice financé l'armée américaine dirigée par le ministère de la Justice Bureau of Alcohol, Tobacco, Firearms and Explosives, avec l'appui et participation de plusieurs lois fédérales, de l'état, et des organismes locaux. (DoD photo par EJ Hersom) 170801-D-DB155-008 par DoD Nouvelles Photos
Vintage biplan aéronef volant 2015 Spectacle aérien de Planes of Fame Banque D'Images
RFEP0X84–Vintage biplan aéronef volant 2015 Spectacle aérien de Planes of Fame
United States Air Force F-15E Strike Eagle Prêt à lancer Banque D'Images
RMD0DBPF–United States Air Force F-15E Strike Eagle Prêt à lancer
La DEUXIÈME GUERRE MONDIALE Avion F-4U Corsair chasseurs vintage à la piste Banque D'Images
RFJ024C3–La DEUXIÈME GUERRE MONDIALE Avion F-4U Corsair chasseurs vintage à la piste
Gros plan de l'avant d'un Boeing B52 pour les bombardiers sur l'affichage à l'Airshow Waddington Banque D'Images
RMB94DPT–Gros plan de l'avant d'un Boeing B52 pour les bombardiers sur l'affichage à l'Airshow Waddington
Bombardier Avro Lancaster BBMF fantôme de la Ruhr Banque D'Images
RFCW1TP4–Bombardier Avro Lancaster BBMF fantôme de la Ruhr
Sous le fuselage du Convair B-58 Hustler bombardier supersonique au Pima Air Museum Banque D'Images
RMCE813P–Sous le fuselage du Convair B-58 Hustler bombardier supersonique au Pima Air Museum
De larges bretelles sécuriser un B-52 Stratofortress pendant un exercice de levage sac à base aérienne de Barksdale, en Louisiane, 16 février 2017. Le jet, qui a été inutilisable depuis qu'elle a été endommagée par un incendie, a été le candidat idéal pour l'exercice. Cette formation aide les aviateurs Découvrez comment récupérer un avion qui s'est écrasé ou été rendus immobiles en raison d'une défaillance du train d'atterrissage. (U.S. Air Force photo de Tech. Le Sgt. Ted Daigle/libérés) Banque D'Images
RMMPEJA6–De larges bretelles sécuriser un B-52 Stratofortress pendant un exercice de levage sac à base aérienne de Barksdale, en Louisiane, 16 février 2017. Le jet, qui a été inutilisable depuis qu'elle a été endommagée par un incendie, a été le candidat idéal pour l'exercice. Cette formation aide les aviateurs Découvrez comment récupérer un avion qui s'est écrasé ou été rendus immobiles en raison d'une défaillance du train d'atterrissage. (U.S. Air Force photo de Tech. Le Sgt. Ted Daigle/libérés)
US Navy P-3C Orion ASW aircraft Banque D'Images
RMARRE0A–US Navy P-3C Orion ASW aircraft
Chance Vought F4U-4 « Corsair » de l'équipe Red Bull Flying Bulls au SIAF 2021 avec le pilote qui se dirige vers la foule, Kuchyna-Malacky, Slovaquie Banque D'Images
RF2H817K1–Chance Vought F4U-4 « Corsair » de l'équipe Red Bull Flying Bulls au SIAF 2021 avec le pilote qui se dirige vers la foule, Kuchyna-Malacky, Slovaquie
B1 avions lancer déployés de Dyess, AFB, à Fairford dans le cadre de la Force opérationnelle Bomber Europe. Les B1 appartiennent à l'escadron de la bombe expéditionnaire 9th Banque D'Images
RF2H20D88–B1 avions lancer déployés de Dyess, AFB, à Fairford dans le cadre de la Force opérationnelle Bomber Europe. Les B1 appartiennent à l'escadron de la bombe expéditionnaire 9th
Battle of Britain Memorial Flight bombardier Lancaster de la RAF sur la piste Banque D'Images
RMARBNRE–Battle of Britain Memorial Flight bombardier Lancaster de la RAF sur la piste
Le F-117 Nighthawk Stealth Fighter Banque D'Images
RFA6CKN4–Le F-117 Nighthawk Stealth Fighter
Vue avant du P-38 Lightning restauré au musée Warbirds, Nampa, Idaho, 2014. Banque D'Images
RFE83KJ4–Vue avant du P-38 Lightning restauré au musée Warbirds, Nampa, Idaho, 2014.
B-17G 'Flying Fortress' couvert d'aluminium Banque D'Images
RMB423PG–B-17G 'Flying Fortress' couvert d'aluminium
Cette cale temporaire a été utilisée pour maintenir l'aile d'Un B-24 consolidé qui s'est écrasé sur la piste de Kunming, en Chine, le 2 décembre 1943, en raison de la défaillance du train d'atterrissage. L'avion, utilisé comme transport volant le 'Hump', transportait du gaz dans Une bombe B. Banque D'Images
RM2JY34WW–Cette cale temporaire a été utilisée pour maintenir l'aile d'Un B-24 consolidé qui s'est écrasé sur la piste de Kunming, en Chine, le 2 décembre 1943, en raison de la défaillance du train d'atterrissage. L'avion, utilisé comme transport volant le 'Hump', transportait du gaz dans Une bombe B.
Terminal de départ à l'aéroport de Grand View Banque D'Images
RMANKJYJ–Terminal de départ à l'aéroport de Grand View
Arme nucléaire tactique avions livrés NE Aircraft Museum Banque D'Images
RMFXW1YK–Arme nucléaire tactique avions livrés NE Aircraft Museum
Il est tout sourire pour un aviateur après avoir achevé avec succès un exercice de levage sac à Barksdale Air Force Base, la, 16 février 2017. Plus de 30 d'active et de l'Aviateur de réserve, y compris plusieurs à partir de la 307e Bomb Wing, 2e Bomb Wing et l'Armée de l'air Global Strike Command, ont travaillé ensemble pour effectuer l'ascenseur. L'exercice simule la façon dont un jet intact qui a perdu d'atterrissage peuvent être récupérés. C'est la première tentative avec un B-52 en plus de 30 ans. Banque D'Images
RMRAMB2E–Il est tout sourire pour un aviateur après avoir achevé avec succès un exercice de levage sac à Barksdale Air Force Base, la, 16 février 2017. Plus de 30 d'active et de l'Aviateur de réserve, y compris plusieurs à partir de la 307e Bomb Wing, 2e Bomb Wing et l'Armée de l'air Global Strike Command, ont travaillé ensemble pour effectuer l'ascenseur. L'exercice simule la façon dont un jet intact qui a perdu d'atterrissage peuvent être récupérés. C'est la première tentative avec un B-52 en plus de 30 ans.
Airshow avec foule regardant un bombardier Lancaster de la seconde guerre mondiale 2 Entrée en terre pour éviter la tempête imminente Banque D'Images
RFM7X1RB–Airshow avec foule regardant un bombardier Lancaster de la seconde guerre mondiale 2 Entrée en terre pour éviter la tempête imminente
Avro Shackleton T4 plan retraite obsolète Lieu historique national du Canada. GAVM 2067-214 Banque D'Images
RMA28RW2–Avro Shackleton T4 plan retraite obsolète Lieu historique national du Canada. GAVM 2067-214
Prépare à lancer F-15E Strike Eagle Banque D'Images
RMD0DBBE–Prépare à lancer F-15E Strike Eagle
La DEUXIÈME GUERRE MONDIALE Avion F-4U Corsair chasseurs vintage à la piste Banque D'Images
RFJ024CM–La DEUXIÈME GUERRE MONDIALE Avion F-4U Corsair chasseurs vintage à la piste
Vol commémoratif de la bataille de Grande-Bretagne Avro Lancaster ‘PA474’ aéroporté au Royal International Air Tattoo 2022 Banque D'Images
RM2K0MJ66–Vol commémoratif de la bataille de Grande-Bretagne Avro Lancaster ‘PA474’ aéroporté au Royal International Air Tattoo 2022
Bombardier Hawker Hind Banque D'Images
RFCW1T4W–Bombardier Hawker Hind
Photographie du Strategic Air Command & Aerospace Museum, près d'Ashland, Nebraska, États-Unis. Banque D'Images
RM2Y4TYGR–Photographie du Strategic Air Command & Aerospace Museum, près d'Ashland, Nebraska, États-Unis.
Les vannes des manomètres et des aéronefs pour gonfler les airbags de levage sont prêts pour le service à la base aérienne de Barksdale, en Louisiane, 16 février 2017. Ces instruments ont été utilisés pour soulever un B-52 Stratofortress avec airbags simulation Aircraft recovery après un échec d'atterrissage. C'est la première tentative avec un B-52 en plus de 30 ans. (U.S. Air Force photo de Tech. Le Sgt. Ted Daigle/libérés) Banque D'Images
RMMPEJA5–Les vannes des manomètres et des aéronefs pour gonfler les airbags de levage sont prêts pour le service à la base aérienne de Barksdale, en Louisiane, 16 février 2017. Ces instruments ont été utilisés pour soulever un B-52 Stratofortress avec airbags simulation Aircraft recovery après un échec d'atterrissage. C'est la première tentative avec un B-52 en plus de 30 ans. (U.S. Air Force photo de Tech. Le Sgt. Ted Daigle/libérés)
US Navy P-3C Orion ASW aircraft Banque D'Images
RMARYA6E–US Navy P-3C Orion ASW aircraft
Le sergent de l'US Air Force. Carroll Cole prépare son rapport en réunissant des informations sur un suspect des avions crash landing site au cours de l'exercice de NEM Défi du Corbeau à Camp Pendleton, Californie le 1 août 2017. Raven's Challenge est un exercice financé l'armée américaine dirigée par le ministère de la Justice Bureau of Alcohol, Tobacco, Firearms and Explosives, avec l'appui et participation de plusieurs lois fédérales, de l'état, et des organismes locaux. (DoD photo par EJ Hersom) Banque D'Images
RMMN0CXH–Le sergent de l'US Air Force. Carroll Cole prépare son rapport en réunissant des informations sur un suspect des avions crash landing site au cours de l'exercice de NEM Défi du Corbeau à Camp Pendleton, Californie le 1 août 2017. Raven's Challenge est un exercice financé l'armée américaine dirigée par le ministère de la Justice Bureau of Alcohol, Tobacco, Firearms and Explosives, avec l'appui et participation de plusieurs lois fédérales, de l'état, et des organismes locaux. (DoD photo par EJ Hersom)
B1 avions lancer déployés de Dyess, AFB, à Fairford dans le cadre de la Force opérationnelle Bomber Europe. Les B1 appartiennent à l'escadron de la bombe expéditionnaire 9th Banque D'Images
RF2H20CR1–B1 avions lancer déployés de Dyess, AFB, à Fairford dans le cadre de la Force opérationnelle Bomber Europe. Les B1 appartiennent à l'escadron de la bombe expéditionnaire 9th
Un géant jack est placé en position sur un B-52 Stratofortress pendant un exercice de levage sac à base aérienne de Barksdale, en Louisiane, 16 février 2017. Soutien à la queue de l'avion a été essentiel pour assurer la sécurité au cours de l'exercice. Ascenseurs sac sont effectuées sur avion rendus immobiles en raison d'une défaillance du train d'atterrissage. C'était la première tentative avec un B-52 depuis 1984. (U.S. Air Force photo de Tech. Le Sgt. Ted Daigle/libérés) Banque D'Images
RMMPEJA7–Un géant jack est placé en position sur un B-52 Stratofortress pendant un exercice de levage sac à base aérienne de Barksdale, en Louisiane, 16 février 2017. Soutien à la queue de l'avion a été essentiel pour assurer la sécurité au cours de l'exercice. Ascenseurs sac sont effectuées sur avion rendus immobiles en raison d'une défaillance du train d'atterrissage. C'était la première tentative avec un B-52 depuis 1984. (U.S. Air Force photo de Tech. Le Sgt. Ted Daigle/libérés)
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