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Boris le moteur de la banque Photos Stock & Des Images

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Boris le moteur de la banque Photos Stock & Des Images

Londres, Royaume-Uni. 4 septembre 2020. Des militants de la rébellion HS2, un groupe de campagne parapluie composé de militants de longue date contre la liaison ferroviaire à grande vitesse HS2 ainsi que des militants de la rébellion des extinction, défilent le long de Whitehall avec le Boris The Bank Engine, un homme de main, pour un rassemblement de protestation sur la place du Parlement. Le rassemblement, et une manifestation ultérieure au ministère des Transports au cours de laquelle les activistes se sont collés aux portes et au trottoir extérieur et ont pulvérisé du sang factice autour de l'entrée, ont coïncidé avec l'annonce par HS2 Ltd que la construction du controversé chemin de fer à grande vitesse de 106 milliards de livres sterling Banque D'Images
RM2CFFKJE–Londres, Royaume-Uni. 4 septembre 2020. Des militants de la rébellion HS2, un groupe de campagne parapluie composé de militants de longue date contre la liaison ferroviaire à grande vitesse HS2 ainsi que des militants de la rébellion des extinction, défilent le long de Whitehall avec le Boris The Bank Engine, un homme de main, pour un rassemblement de protestation sur la place du Parlement. Le rassemblement, et une manifestation ultérieure au ministère des Transports au cours de laquelle les activistes se sont collés aux portes et au trottoir extérieur et ont pulvérisé du sang factice autour de l'entrée, ont coïncidé avec l'annonce par HS2 Ltd que la construction du controversé chemin de fer à grande vitesse de 106 milliards de livres sterling
Westminster, Londres, Royaume-Uni. 1er septembre 2020. Extinction de la rébellion manifestation de Londres, le premier des 10 jours des actions prévues sur le changement climatique. Les manifestants du XR plus tôt avaient marché avec des pancartes et des bannières de Trafalgar Square et occupé le Parliament Square et les routes qui l'entourent. Les manifestants ont demandé au Parlement de soutenir le projet de loi sur les urgences climatiques et écologiques (projet de loi de l'ÉEC). Au fur et à mesure que le temps avançait, la police métropolitaine a procédé à des arrestations, en éliminant la zone devant le Parlement, et certains manifestants ont commencé à partir. Plusieurs manifestations étaient prévues dans tout le Royaume-Uni. Crédit : Stephen Bell/Alay Banque D'Images
RM2CFKN7F–Westminster, Londres, Royaume-Uni. 1er septembre 2020. Extinction de la rébellion manifestation de Londres, le premier des 10 jours des actions prévues sur le changement climatique. Les manifestants du XR plus tôt avaient marché avec des pancartes et des bannières de Trafalgar Square et occupé le Parliament Square et les routes qui l'entourent. Les manifestants ont demandé au Parlement de soutenir le projet de loi sur les urgences climatiques et écologiques (projet de loi de l'ÉEC). Au fur et à mesure que le temps avançait, la police métropolitaine a procédé à des arrestations, en éliminant la zone devant le Parlement, et certains manifestants ont commencé à partir. Plusieurs manifestations étaient prévues dans tout le Royaume-Uni. Crédit : Stephen Bell/Alay
Londres, Royaume-Uni. 4 septembre 2020. Des militants de la rébellion HS2, un groupe de campagne parapluie composé de militants de longue date contre la liaison ferroviaire à grande vitesse HS2 ainsi que des militants de la rébellion des extinction, défilent le long de Whitehall avec le Boris The Bank Engine, un homme de main, pour un rassemblement de protestation sur la place du Parlement. Le rassemblement, et une manifestation ultérieure au ministère des Transports au cours de laquelle les activistes se sont collés aux portes et au trottoir extérieur et ont pulvérisé du sang factice autour de l'entrée, ont coïncidé avec l'annonce par HS2 Ltd que la construction du controversé chemin de fer à grande vitesse de 106 milliards de livres sterling Banque D'Images
RM2CFFKKA–Londres, Royaume-Uni. 4 septembre 2020. Des militants de la rébellion HS2, un groupe de campagne parapluie composé de militants de longue date contre la liaison ferroviaire à grande vitesse HS2 ainsi que des militants de la rébellion des extinction, défilent le long de Whitehall avec le Boris The Bank Engine, un homme de main, pour un rassemblement de protestation sur la place du Parlement. Le rassemblement, et une manifestation ultérieure au ministère des Transports au cours de laquelle les activistes se sont collés aux portes et au trottoir extérieur et ont pulvérisé du sang factice autour de l'entrée, ont coïncidé avec l'annonce par HS2 Ltd que la construction du controversé chemin de fer à grande vitesse de 106 milliards de livres sterling
Londres, Royaume-Uni. 4 septembre 2020. Des militants de la rébellion HS2, un groupe de campagne parapluie composé de militants de longue date contre la liaison ferroviaire à grande vitesse HS2 ainsi que des militants de la rébellion des extinction, défilent sur Trafalgar Square avec le Boris The Bank Engine, fait main, pour un rassemblement de protestation sur la place du Parlement. Le rassemblement, et une manifestation ultérieure au ministère des Transports au cours de laquelle les activistes se sont collés aux portes et au pavé extérieur et ont pulvérisé du sang factice autour de l'entrée, ont coïncidé avec l'annonce par HS2 Ltd que la construction de la controversée 106milliards de livres de haut-sp Banque D'Images
RM2CFFKXE–Londres, Royaume-Uni. 4 septembre 2020. Des militants de la rébellion HS2, un groupe de campagne parapluie composé de militants de longue date contre la liaison ferroviaire à grande vitesse HS2 ainsi que des militants de la rébellion des extinction, défilent sur Trafalgar Square avec le Boris The Bank Engine, fait main, pour un rassemblement de protestation sur la place du Parlement. Le rassemblement, et une manifestation ultérieure au ministère des Transports au cours de laquelle les activistes se sont collés aux portes et au pavé extérieur et ont pulvérisé du sang factice autour de l'entrée, ont coïncidé avec l'annonce par HS2 Ltd que la construction de la controversée 106milliards de livres de haut-sp
Londres, Royaume-Uni. 4 septembre 2020. Des militants de la rébellion HS2, un groupe de campagne parapluie composé de militants de longue date contre la liaison ferroviaire à grande vitesse HS2 ainsi que des militants de la rébellion d'extinction, défilent devant les bureaux de HS2 avec le Boris The Bank Engine fait à la main pour un rassemblement de protestation sur la place du Parlement. Le rassemblement, et une manifestation ultérieure au ministère des Transports au cours de laquelle les activistes se sont collés aux portes et au pavé extérieur et ont pulvérisé du sang factice autour de l'entrée, ont coïncidé avec l'annonce par HS2 Ltd que la construction de la très controversée SPE 106 milliards de livres sterling Banque D'Images
RM2CFFKWJ–Londres, Royaume-Uni. 4 septembre 2020. Des militants de la rébellion HS2, un groupe de campagne parapluie composé de militants de longue date contre la liaison ferroviaire à grande vitesse HS2 ainsi que des militants de la rébellion d'extinction, défilent devant les bureaux de HS2 avec le Boris The Bank Engine fait à la main pour un rassemblement de protestation sur la place du Parlement. Le rassemblement, et une manifestation ultérieure au ministère des Transports au cours de laquelle les activistes se sont collés aux portes et au pavé extérieur et ont pulvérisé du sang factice autour de l'entrée, ont coïncidé avec l'annonce par HS2 Ltd que la construction de la très controversée SPE 106 milliards de livres sterling
Londres, Royaume-Uni. 1er septembre 2020. Les militants anti-HS2 de la rébellion HS2 et de l'arrêt HS2 marchent avec un train fait main « Boris the Bank Engine » de Buckingham Palace à un rassemblement sur la place du Parlement. Les activistes de la rébellion HS2 assistent aux manifestations de la rébellion de la rébellion de septembre à Londres pour appeler le gouvernement à annuler la très controversée liaison ferroviaire à grande vitesse HS2 en raison de son impact environnemental extrêmement préjudiciable et de son coût estimé à 106 milliards de livres sterling. Crédit : Mark Kerrison/Alamy Live News Banque D'Images
RM2CEMYG5–Londres, Royaume-Uni. 1er septembre 2020. Les militants anti-HS2 de la rébellion HS2 et de l'arrêt HS2 marchent avec un train fait main « Boris the Bank Engine » de Buckingham Palace à un rassemblement sur la place du Parlement. Les activistes de la rébellion HS2 assistent aux manifestations de la rébellion de la rébellion de septembre à Londres pour appeler le gouvernement à annuler la très controversée liaison ferroviaire à grande vitesse HS2 en raison de son impact environnemental extrêmement préjudiciable et de son coût estimé à 106 milliards de livres sterling. Crédit : Mark Kerrison/Alamy Live News
Londres, Royaume-Uni. 1er septembre 2020. Les militants anti-HS2 de la rébellion HS2 et Stop HS2 défilent avec un train fait main « Boris the Bank Engine » de l'extinction Rebellion’s Back The Bill Rally sur la place du Parlement. Les activistes de la rébellion HS2 assistent aux manifestations de la rébellion de la rébellion de septembre à Londres pour appeler le gouvernement à annuler la très controversée liaison ferroviaire à grande vitesse HS2 en raison de son impact environnemental extrêmement préjudiciable et de son coût estimé à 106 milliards de livres sterling. Crédit : Mark Kerrison/Alamy Live News Banque D'Images
RM2CEMYNK–Londres, Royaume-Uni. 1er septembre 2020. Les militants anti-HS2 de la rébellion HS2 et Stop HS2 défilent avec un train fait main « Boris the Bank Engine » de l'extinction Rebellion’s Back The Bill Rally sur la place du Parlement. Les activistes de la rébellion HS2 assistent aux manifestations de la rébellion de la rébellion de septembre à Londres pour appeler le gouvernement à annuler la très controversée liaison ferroviaire à grande vitesse HS2 en raison de son impact environnemental extrêmement préjudiciable et de son coût estimé à 106 milliards de livres sterling. Crédit : Mark Kerrison/Alamy Live News
Londres, Royaume-Uni. 1er septembre 2020. Les militants anti-HS2 de la rébellion HS2 et de l'arrêt HS2 marchent avec un train fait main « Boris the Bank Engine » de Buckingham Palace à un rassemblement sur la place du Parlement. Les activistes de la rébellion HS2 assistent aux manifestations de la rébellion de la rébellion de septembre à Londres pour appeler le gouvernement à annuler la très controversée liaison ferroviaire à grande vitesse HS2 en raison de son impact environnemental extrêmement préjudiciable et de son coût estimé à 106 milliards de livres sterling. Crédit : Mark Kerrison/Alamy Live News Banque D'Images
RM2CEMYG7–Londres, Royaume-Uni. 1er septembre 2020. Les militants anti-HS2 de la rébellion HS2 et de l'arrêt HS2 marchent avec un train fait main « Boris the Bank Engine » de Buckingham Palace à un rassemblement sur la place du Parlement. Les activistes de la rébellion HS2 assistent aux manifestations de la rébellion de la rébellion de septembre à Londres pour appeler le gouvernement à annuler la très controversée liaison ferroviaire à grande vitesse HS2 en raison de son impact environnemental extrêmement préjudiciable et de son coût estimé à 106 milliards de livres sterling. Crédit : Mark Kerrison/Alamy Live News
Londres, Royaume-Uni. 1er septembre 2020. Les militants anti-HS2 de la rébellion HS2 et de l'arrêt HS2 marchent avec un train fait main « Boris the Bank Engine » de Buckingham Palace à un rassemblement sur la place du Parlement. Les activistes de la rébellion HS2 assistent aux manifestations de la rébellion de la rébellion de septembre à Londres pour appeler le gouvernement à annuler la très controversée liaison ferroviaire à grande vitesse HS2 en raison de son impact environnemental extrêmement préjudiciable et de son coût estimé à 106 milliards de livres sterling. Crédit : Mark Kerrison/Alamy Live News Banque D'Images
RM2CEMYN2–Londres, Royaume-Uni. 1er septembre 2020. Les militants anti-HS2 de la rébellion HS2 et de l'arrêt HS2 marchent avec un train fait main « Boris the Bank Engine » de Buckingham Palace à un rassemblement sur la place du Parlement. Les activistes de la rébellion HS2 assistent aux manifestations de la rébellion de la rébellion de septembre à Londres pour appeler le gouvernement à annuler la très controversée liaison ferroviaire à grande vitesse HS2 en raison de son impact environnemental extrêmement préjudiciable et de son coût estimé à 106 milliards de livres sterling. Crédit : Mark Kerrison/Alamy Live News
Londres, Royaume-Uni. 1er septembre 2020. Les militants anti-HS2 de la rébellion HS2 et Stop HS2 défilent avec un train fait main « Boris the Bank Engine » de l'extinction Rebellion’s Back The Bill Rally sur la place du Parlement. Les activistes de la rébellion HS2 assistent aux manifestations de la rébellion de la rébellion de septembre à Londres pour appeler le gouvernement à annuler la très controversée liaison ferroviaire à grande vitesse HS2 en raison de son impact environnemental extrêmement préjudiciable et de son coût estimé à 106 milliards de livres sterling. Crédit : Mark Kerrison/Alamy Live News Banque D'Images
RM2CEMYG9–Londres, Royaume-Uni. 1er septembre 2020. Les militants anti-HS2 de la rébellion HS2 et Stop HS2 défilent avec un train fait main « Boris the Bank Engine » de l'extinction Rebellion’s Back The Bill Rally sur la place du Parlement. Les activistes de la rébellion HS2 assistent aux manifestations de la rébellion de la rébellion de septembre à Londres pour appeler le gouvernement à annuler la très controversée liaison ferroviaire à grande vitesse HS2 en raison de son impact environnemental extrêmement préjudiciable et de son coût estimé à 106 milliards de livres sterling. Crédit : Mark Kerrison/Alamy Live News
Londres, Royaume-Uni. 1er septembre 2020. Les militants anti-HS2 de la rébellion HS2 et de l'arrêt HS2 marchent avec un train fait main « Boris the Bank Engine » de Buckingham Palace à un rassemblement sur la place du Parlement. Les activistes de la rébellion HS2 assistent aux manifestations de la rébellion de la rébellion de septembre à Londres pour appeler le gouvernement à annuler la très controversée liaison ferroviaire à grande vitesse HS2 en raison de son impact environnemental extrêmement préjudiciable et de son coût estimé à 106 milliards de livres sterling. Crédit : Mark Kerrison/Alamy Live News Banque D'Images
RM2CEMYKN–Londres, Royaume-Uni. 1er septembre 2020. Les militants anti-HS2 de la rébellion HS2 et de l'arrêt HS2 marchent avec un train fait main « Boris the Bank Engine » de Buckingham Palace à un rassemblement sur la place du Parlement. Les activistes de la rébellion HS2 assistent aux manifestations de la rébellion de la rébellion de septembre à Londres pour appeler le gouvernement à annuler la très controversée liaison ferroviaire à grande vitesse HS2 en raison de son impact environnemental extrêmement préjudiciable et de son coût estimé à 106 milliards de livres sterling. Crédit : Mark Kerrison/Alamy Live News
Londres, Royaume-Uni. 4 septembre 2020. Des militants de la rébellion HS2, un groupe de campagne parapluie composé de militants de longue date contre la liaison ferroviaire à grande vitesse HS2 ainsi que des militants de la rébellion des extinction, marchent avec le Boris The Bank Engine, un homme de campagne artisanal, pour un rassemblement de protestation sur la place du Parlement. Le rassemblement, et une manifestation ultérieure au ministère des Transports au cours de laquelle les activistes se sont collés aux portes et au trottoir à l'extérieur et ont pulvérisé du sang factice autour de l'entrée, ont coïncidé avec l'annonce par HS2 Ltd que la construction de la très controversée liaison ferroviaire à grande vitesse de 106 milliards de livres sterling va maintenant coinc Banque D'Images
RM2CFFKXW–Londres, Royaume-Uni. 4 septembre 2020. Des militants de la rébellion HS2, un groupe de campagne parapluie composé de militants de longue date contre la liaison ferroviaire à grande vitesse HS2 ainsi que des militants de la rébellion des extinction, marchent avec le Boris The Bank Engine, un homme de campagne artisanal, pour un rassemblement de protestation sur la place du Parlement. Le rassemblement, et une manifestation ultérieure au ministère des Transports au cours de laquelle les activistes se sont collés aux portes et au trottoir à l'extérieur et ont pulvérisé du sang factice autour de l'entrée, ont coïncidé avec l'annonce par HS2 Ltd que la construction de la très controversée liaison ferroviaire à grande vitesse de 106 milliards de livres sterling va maintenant coinc
Londres, Royaume-Uni. 4 septembre 2021. Les activistes STOP HS2 utilisent Boris The Bank Engine Props sur la Marche de la rébellion d'extinction pour la nature le dernier jour de la rébellion impossible de deux semaines. Extinction la rébellion appelle le gouvernement britannique à mettre fin à tous les nouveaux investissements dans les combustibles fossiles avec effet immédiat. Crédit : Mark Kerrison/Alamy Live News Banque D'Images
RM2GH4WXK–Londres, Royaume-Uni. 4 septembre 2021. Les activistes STOP HS2 utilisent Boris The Bank Engine Props sur la Marche de la rébellion d'extinction pour la nature le dernier jour de la rébellion impossible de deux semaines. Extinction la rébellion appelle le gouvernement britannique à mettre fin à tous les nouveaux investissements dans les combustibles fossiles avec effet immédiat. Crédit : Mark Kerrison/Alamy Live News
Londres, Royaume-Uni. 4 septembre 2020. Des militants de la rébellion HS2, un groupe de campagne-parapluie composé de militants de longue date contre la liaison ferroviaire à grande vitesse HS2 ainsi que des militants de la rébellion d'extinction, se sont manifestées devant le ministère des Transports. Les activistes se sont collés aux portes et au pavé à l'extérieur du bâtiment et ont pulvérisé du sang factice autour de l'entrée lors d'une manifestation qui a coïncidé avec l'annonce par HS2 Ltd que la construction de la très controversée liaison ferroviaire à grande vitesse de 106 milliards de livres sterling va commencer. Crédit : Mark Kerrison/Alamy Live News Banque D'Images
RM2CFFKXA–Londres, Royaume-Uni. 4 septembre 2020. Des militants de la rébellion HS2, un groupe de campagne-parapluie composé de militants de longue date contre la liaison ferroviaire à grande vitesse HS2 ainsi que des militants de la rébellion d'extinction, se sont manifestées devant le ministère des Transports. Les activistes se sont collés aux portes et au pavé à l'extérieur du bâtiment et ont pulvérisé du sang factice autour de l'entrée lors d'une manifestation qui a coïncidé avec l'annonce par HS2 Ltd que la construction de la très controversée liaison ferroviaire à grande vitesse de 106 milliards de livres sterling va commencer. Crédit : Mark Kerrison/Alamy Live News
Londres, Royaume-Uni. 4 septembre 2020. Des militants de la rébellion HS2, un groupe de campagne-parapluie composé de militants de longue date contre la liaison ferroviaire à grande vitesse HS2 ainsi que de militants de la rébellion en voie d'extinction, racontent une histoire d'enfants lors d'un rassemblement de protestation sur la place du Parlement. Le rassemblement, et une manifestation ultérieure au ministère des Transports au cours de laquelle les activistes se sont collés aux portes et au trottoir à l'extérieur et ont pulvérisé du sang factice autour de l'entrée, ont coïncidé avec l'annonce par HS2 Ltd que la construction de la très controversée liaison ferroviaire à grande vitesse de 106 milliards de livres sterling va commencer. Crédit: Ma Banque D'Images
RM2CFFKX6–Londres, Royaume-Uni. 4 septembre 2020. Des militants de la rébellion HS2, un groupe de campagne-parapluie composé de militants de longue date contre la liaison ferroviaire à grande vitesse HS2 ainsi que de militants de la rébellion en voie d'extinction, racontent une histoire d'enfants lors d'un rassemblement de protestation sur la place du Parlement. Le rassemblement, et une manifestation ultérieure au ministère des Transports au cours de laquelle les activistes se sont collés aux portes et au trottoir à l'extérieur et ont pulvérisé du sang factice autour de l'entrée, ont coïncidé avec l'annonce par HS2 Ltd que la construction de la très controversée liaison ferroviaire à grande vitesse de 106 milliards de livres sterling va commencer. Crédit: Ma
Londres, Royaume-Uni. 1er septembre 2020. Des militants anti-HS2 de la rébellion HS2 et de l'arrêt HS2 assistent à un rassemblement Back the Bill sur la place du Parlement. Les activistes de la rébellion HS2 assistent aux manifestations de la rébellion de la rébellion de septembre à Londres pour appeler le gouvernement à annuler la très controversée liaison ferroviaire à grande vitesse HS2 en raison de son impact environnemental extrêmement préjudiciable et de son coût estimé à 106 milliards de livres sterling. Crédit : Mark Kerrison/Alamy Live News Banque D'Images
RM2CEMYM7–Londres, Royaume-Uni. 1er septembre 2020. Des militants anti-HS2 de la rébellion HS2 et de l'arrêt HS2 assistent à un rassemblement Back the Bill sur la place du Parlement. Les activistes de la rébellion HS2 assistent aux manifestations de la rébellion de la rébellion de septembre à Londres pour appeler le gouvernement à annuler la très controversée liaison ferroviaire à grande vitesse HS2 en raison de son impact environnemental extrêmement préjudiciable et de son coût estimé à 106 milliards de livres sterling. Crédit : Mark Kerrison/Alamy Live News
Londres, Royaume-Uni. 1er septembre 2020. Des militants anti-HS2 de la rébellion HS2 et de l'arrêt HS2 assistent à un rassemblement Back the Bill sur la place du Parlement. Les activistes de la rébellion HS2 assistent aux manifestations de la rébellion de la rébellion de septembre à Londres pour appeler le gouvernement à annuler la très controversée liaison ferroviaire à grande vitesse HS2 en raison de son impact environnemental extrêmement préjudiciable et de son coût estimé à 106 milliards de livres sterling. Crédit : Mark Kerrison/Alamy Live News Banque D'Images
RM2CEMYMT–Londres, Royaume-Uni. 1er septembre 2020. Des militants anti-HS2 de la rébellion HS2 et de l'arrêt HS2 assistent à un rassemblement Back the Bill sur la place du Parlement. Les activistes de la rébellion HS2 assistent aux manifestations de la rébellion de la rébellion de septembre à Londres pour appeler le gouvernement à annuler la très controversée liaison ferroviaire à grande vitesse HS2 en raison de son impact environnemental extrêmement préjudiciable et de son coût estimé à 106 milliards de livres sterling. Crédit : Mark Kerrison/Alamy Live News
Londres, Royaume-Uni. 1er septembre 2020. Des militants anti-HS2 de la rébellion HS2 et de l'arrêt HS2 assistent à un rassemblement Back the Bill sur la place du Parlement. Les activistes de la rébellion HS2 assistent aux manifestations de la rébellion de la rébellion de septembre à Londres pour appeler le gouvernement à annuler la très controversée liaison ferroviaire à grande vitesse HS2 en raison de son impact environnemental extrêmement préjudiciable et de son coût estimé à 106 milliards de livres sterling. Crédit : Mark Kerrison/Alamy Live News Banque D'Images
RM2CEMYNB–Londres, Royaume-Uni. 1er septembre 2020. Des militants anti-HS2 de la rébellion HS2 et de l'arrêt HS2 assistent à un rassemblement Back the Bill sur la place du Parlement. Les activistes de la rébellion HS2 assistent aux manifestations de la rébellion de la rébellion de septembre à Londres pour appeler le gouvernement à annuler la très controversée liaison ferroviaire à grande vitesse HS2 en raison de son impact environnemental extrêmement préjudiciable et de son coût estimé à 106 milliards de livres sterling. Crédit : Mark Kerrison/Alamy Live News
Londres, Royaume-Uni. 1er septembre 2020. Les militants anti-HS2 de la rébellion HS2 et de l'arrêt HS2 se préparent à marcher du Palais de Buckingham à un rassemblement sur la place du Parlement. Les activistes de la rébellion HS2 assistent aux manifestations de la rébellion de la rébellion de septembre à Londres pour appeler le gouvernement à annuler la très controversée liaison ferroviaire à grande vitesse HS2 en raison de son impact environnemental extrêmement préjudiciable et de son coût estimé à 106 milliards de livres sterling. Crédit : Mark Kerrison/Alamy Live News Banque D'Images
RM2CEMYG6–Londres, Royaume-Uni. 1er septembre 2020. Les militants anti-HS2 de la rébellion HS2 et de l'arrêt HS2 se préparent à marcher du Palais de Buckingham à un rassemblement sur la place du Parlement. Les activistes de la rébellion HS2 assistent aux manifestations de la rébellion de la rébellion de septembre à Londres pour appeler le gouvernement à annuler la très controversée liaison ferroviaire à grande vitesse HS2 en raison de son impact environnemental extrêmement préjudiciable et de son coût estimé à 106 milliards de livres sterling. Crédit : Mark Kerrison/Alamy Live News
Londres, Royaume-Uni. 1er septembre 2020. Les militants anti-HS2 de la rébellion HS2 et de l'arrêt HS2 se préparent à marcher du Palais de Buckingham à un rassemblement sur la place du Parlement. Les activistes de la rébellion HS2 assistent aux manifestations de la rébellion de la rébellion de septembre à Londres pour appeler le gouvernement à annuler la très controversée liaison ferroviaire à grande vitesse HS2 en raison de son impact environnemental extrêmement préjudiciable et de son coût estimé à 106 milliards de livres sterling. Crédit : Mark Kerrison/Alamy Live News Banque D'Images
RM2CEMYG8–Londres, Royaume-Uni. 1er septembre 2020. Les militants anti-HS2 de la rébellion HS2 et de l'arrêt HS2 se préparent à marcher du Palais de Buckingham à un rassemblement sur la place du Parlement. Les activistes de la rébellion HS2 assistent aux manifestations de la rébellion de la rébellion de septembre à Londres pour appeler le gouvernement à annuler la très controversée liaison ferroviaire à grande vitesse HS2 en raison de son impact environnemental extrêmement préjudiciable et de son coût estimé à 106 milliards de livres sterling. Crédit : Mark Kerrison/Alamy Live News

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