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Britannic ship Photos Stock & Des Images

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Britannic ship Photos Stock & Des Images

L'Empereur Napoléon, un prisonnier après la bataille de Waterloo, est pris à bord du navire britannique HMS Bellerophon' à 'voyage à Plymouth, puis à l'exil à Sainte-Hélène Date : juillet 1815 Banque D'Images
RMG3BN1W–L'Empereur Napoléon, un prisonnier après la bataille de Waterloo, est pris à bord du navire britannique HMS Bellerophon' à 'voyage à Plymouth, puis à l'exil à Sainte-Hélène Date : juillet 1815
Un navire britannique Indiaman à deux positions au large de Douvres, peinture attribuée à Dominic Serres, 18th siècle Banque D'Images
RMT6DF5F–Un navire britannique Indiaman à deux positions au large de Douvres, peinture attribuée à Dominic Serres, 18th siècle
Navire de la marine royale britannique d'arrêter un navire neutre pour contrôler la contrebande de matériel lors de la première guerre mondiale, 1916 Banque D'Images
RMDYF35M–Navire de la marine royale britannique d'arrêter un navire neutre pour contrôler la contrebande de matériel lors de la première guerre mondiale, 1916
Une frégate de 38 canons de la Marine royale britannique en haute mer (Mitchell) 96 Banque D'Images
RMBR2B5F–Une frégate de 38 canons de la Marine royale britannique en haute mer (Mitchell) 96
Courier de proue couverture du magazine britannique avec la traditionnelle statue sur le beaupré d'un navire à voile Banque D'Images
RMA0FT2Y–Courier de proue couverture du magazine britannique avec la traditionnelle statue sur le beaupré d'un navire à voile
La punition du joint à bord d'un navire britannique 1722-1776 Cruickshank Banque D'Images
RMGG2CTD–La punition du joint à bord d'un navire britannique 1722-1776 Cruickshank
Le navire britannique HMS Brunswick en bataille avec la marine française au large des côtes de Bretagne fin des années 1700. Demi-teinte de couleur d'une illustration Banque D'Images
RMADWBRC–Le navire britannique HMS Brunswick en bataille avec la marine française au large des côtes de Bretagne fin des années 1700. Demi-teinte de couleur d'une illustration
Le navire britannique The 'Tokyo Bay' se trouve dans l'écluse de Gatun Sur le canal de Panama pendant son premier voyage Banque D'Images
RMG4EPPA–Le navire britannique The 'Tokyo Bay' se trouve dans l'écluse de Gatun Sur le canal de Panama pendant son premier voyage
08 août, 1946 - SURVIVANT N° 1. Le bébé, NAVIRE BRITANNIQUE DE PRENDRE DES MESURES DE SAUVETAGE EN CAS D'AGRICULTEURS AMÉRICAINS. Un rapport complet a été soumis à l'Amirauté traitant de l'incident dans l'Atlantique lorsque le 2 039 tonnes vapeur Cardiff ''Elizabete'' aurait été privée de son £1 125 000 8 258 prix de récupération, la tonne américaine des aliments à l'abandon ship agriculteur américain Banque D'Images
RME0KRET–08 août, 1946 - SURVIVANT N° 1. Le bébé, NAVIRE BRITANNIQUE DE PRENDRE DES MESURES DE SAUVETAGE EN CAS D'AGRICULTEURS AMÉRICAINS. Un rapport complet a été soumis à l'Amirauté traitant de l'incident dans l'Atlantique lorsque le 2 039 tonnes vapeur Cardiff ''Elizabete'' aurait été privée de son £1 125 000 8 258 prix de récupération, la tonne américaine des aliments à l'abandon ship agriculteur américain
Arme anti-sous-marines d'un navire britannique dans le port, 1917 Banque D'Images
RMCPMD68–Arme anti-sous-marines d'un navire britannique dans le port, 1917
Navire britannique action dans les Dardanelles pendant la Première Guerre mondiale Banque D'Images
RMGAH4H8–Navire britannique action dans les Dardanelles pendant la Première Guerre mondiale
Navire britannique à terre . Le bateau à vapeur britannique ' Mulbera ' aurait été à terre à la baie de Tanga , à environ 100 miles au sud de Mombassa , Afrique de l'est , et d'avoir demandé de l'aide . Le navire appartient à la British India Steam navigation Co , Ltd , et est de 9,100 tonnes . Elle a une cargaison générale et est en route pour Londres depuis Beira , Mozambique . Les sont quelques passagers à bord de elle . Photos ; le ' SS Mulbera ' qui est à terre à la baie de Tanga . 22 août 1933 Banque D'Images
RM2BTPJ1J–Navire britannique à terre . Le bateau à vapeur britannique ' Mulbera ' aurait été à terre à la baie de Tanga , à environ 100 miles au sud de Mombassa , Afrique de l'est , et d'avoir demandé de l'aide . Le navire appartient à la British India Steam navigation Co , Ltd , et est de 9,100 tonnes . Elle a une cargaison générale et est en route pour Londres depuis Beira , Mozambique . Les sont quelques passagers à bord de elle . Photos ; le ' SS Mulbera ' qui est à terre à la baie de Tanga . 22 août 1933
Navire britannique avec l'Inde, Chennai 1854 prix russe. Illustrated London News Banque D'Images
RFFF0KH7–Navire britannique avec l'Inde, Chennai 1854 prix russe. Illustrated London News
Cette photo de la guerre mondiale, je montre une torpille de pratique qui est hissé sur le côté d'un navire britannique. Banque D'Images
RF2ECF5EA–Cette photo de la guerre mondiale, je montre une torpille de pratique qui est hissé sur le côté d'un navire britannique.
Lancement du paquebot britannique Queen Mary, Royaume-Uni 1934 Banque D'Images
RF2R7JE25–Lancement du paquebot britannique Queen Mary, Royaume-Uni 1934
Un navire britannique ancrées à Otaheite (Tahiti) vers 1790 ; noir et blanc Illustration ; Banque D'Images
RMBXD1GY–Un navire britannique ancrées à Otaheite (Tahiti) vers 1790 ; noir et blanc Illustration ;
Les perturbations de la Palestine de 1936. Navire britannique brin[g]ing des tonnes de matériel de guerre [Haifa]. Haïfa, Israël, 1936 Banque D'Images
RMPR29X4–Les perturbations de la Palestine de 1936. Navire britannique brin[g]ing des tonnes de matériel de guerre [Haifa]. Haïfa, Israël, 1936
Navire britannique près de Léviathan pour lancer Banque D'Images
RFCWR50T–Navire britannique près de Léviathan pour lancer
Le navire de guerre de la marine vintage cannon navire britannique de l'eau salée marine mer océan eau Banque D'Images
RFJ85BFH–Le navire de guerre de la marine vintage cannon navire britannique de l'eau salée marine mer océan eau
ÉVIERS DE NAVIRES BRITANNIQUES Banque D'Images
RMD88M7M–ÉVIERS DE NAVIRES BRITANNIQUES
Illustration de couleur du 18th siècle montrant des prisonniers français à bord d'un britannique (marchand ?) navire étant bien traité , probablement à des fins de propagande Banque D'Images
RM2HNM5G7–Illustration de couleur du 18th siècle montrant des prisonniers français à bord d'un britannique (marchand ?) navire étant bien traité , probablement à des fins de propagande
Illustration Raymond Bret-Koch (1902-1996), illustrant les célébrations navire britannique le Centaure 1776. Cognac Hennessy annonce, 1939 Banque D'Images
RMMR5HGE–Illustration Raymond Bret-Koch (1902-1996), illustrant les célébrations navire britannique le Centaure 1776. Cognac Hennessy annonce, 1939
Le capitaine d'un navire, transportant des troupes britanniques et fourni pour la guerre des Boers, inspecte ses membres d'équipage sur le pont. Banque D'Images
RM2KBMGA5–Le capitaine d'un navire, transportant des troupes britanniques et fourni pour la guerre des Boers, inspecte ses membres d'équipage sur le pont.
Lt-Captain Gunther Prien, dont le sous-marin U-47 a coulé la ROYAL OAK en octobre 1939 avec la perte de 126 marins britanniques, racontant l'histoire à des journalistes. Banque D'Images
RMG2WPHT–Lt-Captain Gunther Prien, dont le sous-marin U-47 a coulé la ROYAL OAK en octobre 1939 avec la perte de 126 marins britanniques, racontant l'histoire à des journalistes.
Passerelle de commandement d'un navire britannique, deux agents sont l'étude de l'itinéraire, 1920 Banque D'Images
RMC5NG8M–Passerelle de commandement d'un navire britannique, deux agents sont l'étude de l'itinéraire, 1920
Le USS Chesapeake engager le navire britannique Shannon pendant la guerre de 1812. À la main, gravure sur bois Banque D'Images
RMA6JC6N–Le USS Chesapeake engager le navire britannique Shannon pendant la guerre de 1812. À la main, gravure sur bois
La mutinerie du Bounty a été d'une mutinerie à bord du navire de la Royal Navy HMS Bounty le 28 avril 1789. La mutinerie a été dirigée par Fletcher Christian contre leur capitaine, le Lieutenant William Bligh Banque D'Images
RMR23J6T–La mutinerie du Bounty a été d'une mutinerie à bord du navire de la Royal Navy HMS Bounty le 28 avril 1789. La mutinerie a été dirigée par Fletcher Christian contre leur capitaine, le Lieutenant William Bligh
24 février 2012 - une arme à feu est utilisée pour calmer une foule à bord d'un navire britannique : Kenneth plus comme 2e lieutenant Lightoller brandit une arme à feu pour calmer la panique de la foule des passagers qui cherchent à obtenir à bord de la dernière sauvetage sur le Titanic. La panique des grèves. Scènes finales sur le Titanic-film : Grèves de la terreur dans les cœurs de plus de 1 500 hommes, femmes et enfants, lorsqu'ils savent qu'ils vont mourir et, dans l'un fou, de panique dès qu'ils se battent pour trouver une place sur l'un des derniers canots surpeuplés à quitter un paquebot de ligne. le temps ! 2;00, 15 avril, 1912 Banque D'Images
RME12TDM–24 février 2012 - une arme à feu est utilisée pour calmer une foule à bord d'un navire britannique : Kenneth plus comme 2e lieutenant Lightoller brandit une arme à feu pour calmer la panique de la foule des passagers qui cherchent à obtenir à bord de la dernière sauvetage sur le Titanic. La panique des grèves. Scènes finales sur le Titanic-film : Grèves de la terreur dans les cœurs de plus de 1 500 hommes, femmes et enfants, lorsqu'ils savent qu'ils vont mourir et, dans l'un fou, de panique dès qu'ils se battent pour trouver une place sur l'un des derniers canots surpeuplés à quitter un paquebot de ligne. le temps ! 2;00, 15 avril, 1912
Les soldats allemands, qui ont été d'aller en Allemagne dans le cadre d'une prison de change, sont obligés de quitter le navire S.S. Dinard à nouveau. Le départ des deux navires 'Mercy' à Newhaven, qui était d'amener prisonniers malades et blessés à la maison, avait déjà été annulé. Banque D'Images
RMTA26CT–Les soldats allemands, qui ont été d'aller en Allemagne dans le cadre d'une prison de change, sont obligés de quitter le navire S.S. Dinard à nouveau. Le départ des deux navires 'Mercy' à Newhaven, qui était d'amener prisonniers malades et blessés à la maison, avait déjà été annulé.
Le capitaine Christopher Baker - commandant du navire britannique la prévoyance contre l'Armada espagnole en 1588 Banque D'Images
RMFAR7XP–Le capitaine Christopher Baker - commandant du navire britannique la prévoyance contre l'Armada espagnole en 1588
Navire britannique à terre . Le bateau à vapeur britannique ' Mulbera ' aurait été à terre à la baie de Tanga , à environ 100 miles au sud de Mombassa , Afrique de l'est , et d'avoir demandé de l'aide . Le navire appartient à la British India Steam navigation Co , Ltd , et est de 9,100 tonnes . Elle a une cargaison générale et est en route pour Londres depuis Beira , Mozambique . Les sont quelques passagers à bord de elle . Photos ; le ' SS Mulbera ' qui est à terre à la baie de Tanga . 22 août 1933 Banque D'Images
RM2BTPJ1H–Navire britannique à terre . Le bateau à vapeur britannique ' Mulbera ' aurait été à terre à la baie de Tanga , à environ 100 miles au sud de Mombassa , Afrique de l'est , et d'avoir demandé de l'aide . Le navire appartient à la British India Steam navigation Co , Ltd , et est de 9,100 tonnes . Elle a une cargaison générale et est en route pour Londres depuis Beira , Mozambique . Les sont quelques passagers à bord de elle . Photos ; le ' SS Mulbera ' qui est à terre à la baie de Tanga . 22 août 1933
Tornade, navires navire britannique, capturé, Espagnol 1867 Govt. Illustrated London News Banque D'Images
RFH3HGJ2–Tornade, navires navire britannique, capturé, Espagnol 1867 Govt. Illustrated London News
Cette illustration date d'environ 1917, l'époque de la Première Guerre mondiale. La légende se lit comme suit:navire britannique en action dans le Dardanlles. La campagne des Dardanelles par les Britanniques, Français, Russe, et les marines australienne contre les Ottomans ont eu lieu entre février 1915 et janvier 1916. Le Ototmans ont prévalu et cette campagne a été suivie par la campagne de Gallipoli. Banque D'Images
RFM8K454–Cette illustration date d'environ 1917, l'époque de la Première Guerre mondiale. La légende se lit comme suit:navire britannique en action dans le Dardanlles. La campagne des Dardanelles par les Britanniques, Français, Russe, et les marines australienne contre les Ottomans ont eu lieu entre février 1915 et janvier 1916. Le Ototmans ont prévalu et cette campagne a été suivie par la campagne de Gallipoli.
La guerre de 1812, le navire américain Wasp dans la bataille avec le navire britannique Frolic, 1813 Banque D'Images
RMCWB024–La guerre de 1812, le navire américain Wasp dans la bataille avec le navire britannique Frolic, 1813
USS Constitution tirant sur l'épave du navire britannique HMS Guerriere pendant la guerre de 1812. Banque D'Images
RM2R3GEH9–USS Constitution tirant sur l'épave du navire britannique HMS Guerriere pendant la guerre de 1812.
Naufrage de 'Irresistible', naufrage du navire britannique, Irresistible., 1915 mai 4., Guerre mondiale, 1914-1918, opérations navales, britanniques, tirages photographiques, 1910-1920., tirages photographiques, 1910-1920, 1 tirage photographique Banque D'Images
RM2WRBFP5–Naufrage de 'Irresistible', naufrage du navire britannique, Irresistible., 1915 mai 4., Guerre mondiale, 1914-1918, opérations navales, britanniques, tirages photographiques, 1910-1920., tirages photographiques, 1910-1920, 1 tirage photographique
Austin A40s prêt pour l'exportation vers USA 1948 Banque D'Images
RMHM788A–Austin A40s prêt pour l'exportation vers USA 1948
Le navire britannique Prince Albert est piégé dans la glace tout en essayant de chercher l'expédition arctique malheureuse de Sir John Franklin en 1845. D'une histoire illuminée de l'Amérique du Nord, de la période la plus ancienne à l'heure actuelle, publié en 1860. Banque D'Images
RM2G3NPT5–Le navire britannique Prince Albert est piégé dans la glace tout en essayant de chercher l'expédition arctique malheureuse de Sir John Franklin en 1845. D'une histoire illuminée de l'Amérique du Nord, de la période la plus ancienne à l'heure actuelle, publié en 1860.
NAVIRE BRITANNIQUE CAPTURÉ Banque D'Images
RMD87JR8–NAVIRE BRITANNIQUE CAPTURÉ
Une vieille photo de la deuxième Guerre mondiale montrant le navire britannique (pétrolier) M.V. BRITISH EARL en cale sèche à Sniths Dock avec un grand trou dans sa coque causé par un choc sur une mine en mer. Elle a été construite par Armstrong, Whitworth & Co Ltd de Newcastle upon Tyne dans le Low Walker Yard en 1901 ( lancé: 08/12/1900 terminé: 01/03/1901) . Initialement nommée la Pinna, elle a été acquise en 1917, vendue à l'Italie 1929 et sabordé en 1940 . Elle a été renflouée et reprise par le gouvernement américain avec un nouveau nom Orissa, le navire a été mis au rebut en 1950 ayant également été nommé Tankschindler, Trottiera & Malvern Banque D'Images
RM2ETK88N–Une vieille photo de la deuxième Guerre mondiale montrant le navire britannique (pétrolier) M.V. BRITISH EARL en cale sèche à Sniths Dock avec un grand trou dans sa coque causé par un choc sur une mine en mer. Elle a été construite par Armstrong, Whitworth & Co Ltd de Newcastle upon Tyne dans le Low Walker Yard en 1901 ( lancé: 08/12/1900 terminé: 01/03/1901) . Initialement nommée la Pinna, elle a été acquise en 1917, vendue à l'Italie 1929 et sabordé en 1940 . Elle a été renflouée et reprise par le gouvernement américain avec un nouveau nom Orissa, le navire a été mis au rebut en 1950 ayant également été nommé Tankschindler, Trottiera & Malvern
8 janvier, le navire britannique Cornwallis, à partir de la flotte alliée dans la Baie de Suvla gauche Dardenelles campagne de 1916. La Seconde Guerre mondiale 1. Banque D'Images
RMDYEJ5A–8 janvier, le navire britannique Cornwallis, à partir de la flotte alliée dans la Baie de Suvla gauche Dardenelles campagne de 1916. La Seconde Guerre mondiale 1.
La Première Guerre mondiale photographie noir et blanc montrant un ballons de barrage en vol au-dessus d'un navire britannique. Ces ballons étaient souvent volé au-dessus de navires en convoi, pour éviter d'être attaqués par des avions ennemis volant à basse altitude. Banque D'Images
RMT772MJ–La Première Guerre mondiale photographie noir et blanc montrant un ballons de barrage en vol au-dessus d'un navire britannique. Ces ballons étaient souvent volé au-dessus de navires en convoi, pour éviter d'être attaqués par des avions ennemis volant à basse altitude.
'Kantara - navire britannique en passant le Canal de Suez", c1918-c1939. Créateur : Inconnu. Banque D'Images
RMRM177E–'Kantara - navire britannique en passant le Canal de Suez", c1918-c1939. Créateur : Inconnu.
Une ancienne gravure du torpilleur britannique HMS Viper en 1899. Il est tiré d'un livre d'histoire victorienne de c.1900. Le HMS Viper est un torpilleur destroyer de classe Viper construit pour la Royal Navy britannique en 1899 par Hawthorn Leslie and Company à Hebburn sur la rivière Tyne. Il est connu pour être le premier navire de guerre à utiliser la propulsion par turbine à vapeur. Il y avait quatre arbres, avec deux hélices sur chacun, une à l'intérieur et une à l'extérieur du support En A De l'arbre. Le Viper est perdu dans un accident, quand il tombe sur des rochers dans le brouillard lors de manœuvres navales près d'Aurigny le 3 août 1901. Banque D'Images
RM2YWB9MH–Une ancienne gravure du torpilleur britannique HMS Viper en 1899. Il est tiré d'un livre d'histoire victorienne de c.1900. Le HMS Viper est un torpilleur destroyer de classe Viper construit pour la Royal Navy britannique en 1899 par Hawthorn Leslie and Company à Hebburn sur la rivière Tyne. Il est connu pour être le premier navire de guerre à utiliser la propulsion par turbine à vapeur. Il y avait quatre arbres, avec deux hélices sur chacun, une à l'intérieur et une à l'extérieur du support En A De l'arbre. Le Viper est perdu dans un accident, quand il tombe sur des rochers dans le brouillard lors de manœuvres navales près d'Aurigny le 3 août 1901.
Les marins américains de 'Frolic' à bord du navire britannique 'Wasp', guerre de 1812. La main, d'une illustration de demi-teinte Banque D'Images
RMBFG564–Les marins américains de 'Frolic' à bord du navire britannique 'Wasp', guerre de 1812. La main, d'une illustration de demi-teinte
Spaceman exécute à fusée sur la lune Banque D'Images
RFAK3KMM–Spaceman exécute à fusée sur la lune
01 janv., 1962 - Équipage secourus par hélicoptère de la navire échoué au large des côtes de la Hollande. : Les membres de l'équipage de l'ocaster britannique ''Cladonia'' (368 tonnes) ont été prises à terre par hélicoptère lorsque le navire est échoué veulent au sud du crochet d'Hollande. Le commandant de bord a refusé de quitter son navire.Le ceseel était sur le chemin de fer, de Cornwall à Rotterdam. La photo montre les membres de l'équipage pris à terre à partir d'un lancement de sauvetage.Le commandant de bord a refusé de quitter son navire. Banque D'Images
RME0W7WY–01 janv., 1962 - Équipage secourus par hélicoptère de la navire échoué au large des côtes de la Hollande. : Les membres de l'équipage de l'ocaster britannique ''Cladonia'' (368 tonnes) ont été prises à terre par hélicoptère lorsque le navire est échoué veulent au sud du crochet d'Hollande. Le commandant de bord a refusé de quitter son navire.Le ceseel était sur le chemin de fer, de Cornwall à Rotterdam. La photo montre les membres de l'équipage pris à terre à partir d'un lancement de sauvetage.Le commandant de bord a refusé de quitter son navire.
Le navire britannique The 'Tokyo Bay' se trouve dans l'écluse de Gatun Sur le canal de Panama pendant son premier voyage Banque D'Images
RMG4EPP9–Le navire britannique The 'Tokyo Bay' se trouve dans l'écluse de Gatun Sur le canal de Panama pendant son premier voyage
Un navire britannique à l'Dardanellles comme vu à partir d'un ballon, la Première Guerre mondiale, vers 1916 Banque D'Images
RMEKJWC9–Un navire britannique à l'Dardanellles comme vu à partir d'un ballon, la Première Guerre mondiale, vers 1916
Navire britannique avec 400 passagers en feu en mer . Le paquebot britannique SS Byron qui est signalé être en feu près du vaisseau Ambrose . 5 octobre 1926 Banque D'Images
RM2BWBWHJ–Navire britannique avec 400 passagers en feu en mer . Le paquebot britannique SS Byron qui est signalé être en feu près du vaisseau Ambrose . 5 octobre 1926
HMS Suffolk, un croiseur lourd de classe comté. De navires de guerre britanniques, publié en 1940 Banque D'Images
RM2G95TD6–HMS Suffolk, un croiseur lourd de classe comté. De navires de guerre britanniques, publié en 1940
Cette illustration date d'environ 1917, l'époque de la Première Guerre mondiale. La légende se lit comme suit:navire britannique en action dans le Dardanlles. La campagne des Dardanelles par les Britanniques, Français, Russe, et les marines australienne contre les Ottomans ont eu lieu entre février 1915 et janvier 1916. Le Ototmans ont prévalu et cette campagne a été suivie par la campagne de Gallipoli. Banque D'Images
RFM8K456–Cette illustration date d'environ 1917, l'époque de la Première Guerre mondiale. La légende se lit comme suit:navire britannique en action dans le Dardanlles. La campagne des Dardanelles par les Britanniques, Français, Russe, et les marines australienne contre les Ottomans ont eu lieu entre février 1915 et janvier 1916. Le Ototmans ont prévalu et cette campagne a été suivie par la campagne de Gallipoli.
L'USS 'United States' commandé par Stephen Decatur capture le navire britannique 'Mmacédonienne." 30 Octobre 1812 Banque D'Images
RMCWB021–L'USS 'United States' commandé par Stephen Decatur capture le navire britannique 'Mmacédonienne." 30 Octobre 1812
Le destroyer à missiles guidés USS Donald Cook de classe Arleigh Burke de l'US Navy se met en formation au coucher du soleil avec des navires américains et britanniques lors de l'exercice Saxon Warrior le 8 août 2017 dans l'océan Atlantique. (Photo de Theron J. Godbold via Planetpix) Banque D'Images
RMKCK76R–Le destroyer à missiles guidés USS Donald Cook de classe Arleigh Burke de l'US Navy se met en formation au coucher du soleil avec des navires américains et britanniques lors de l'exercice Saxon Warrior le 8 août 2017 dans l'océan Atlantique. (Photo de Theron J. Godbold via Planetpix)
APPAM, la photographie montre le navire britannique, l'Appam, qui a été saisi par un navire allemand au large des côtes africaines en janvier 1916 et a été plus tard apporté à Newport News, Virginie., entre CA. 1915 et env. 1920, négatifs en verre, 1 négatif : verre Banque D'Images
RM2WRC1NN–APPAM, la photographie montre le navire britannique, l'Appam, qui a été saisi par un navire allemand au large des côtes africaines en janvier 1916 et a été plus tard apporté à Newport News, Virginie., entre CA. 1915 et env. 1920, négatifs en verre, 1 négatif : verre
Navire britannique sur la Tamise Banque D'Images
RFG2RCMT–Navire britannique sur la Tamise
Navire cargo britannique, Exeter City les puits dans l'Atlantique Nord, 1933 Banque D'Images
RMM0ETC5–Navire cargo britannique, Exeter City les puits dans l'Atlantique Nord, 1933
British Ship quitte le port Banque D'Images
RM2M9CXN1–British Ship quitte le port
Les migrants britanniques sur le pont de la Georgique, en direction de l'Australie, 1949, Norman Herfort, Pix Magazine Banque D'Images
RM2PBD2TN–Les migrants britanniques sur le pont de la Georgique, en direction de l'Australie, 1949, Norman Herfort, Pix Magazine
Illustration de la pose du câble du télégraphe Atlantique. En 1866, le navire britannique Great Eastern réussit à établir la première ligne télégraphique permanente à travers l'océan Atlantique. Les câbles télégraphiques transatlantiques étaient des câbles sous-marins fonctionnant sous l'océan Atlantique pour les communications télégraphiques. Banque D'Images
RM2K098AH–Illustration de la pose du câble du télégraphe Atlantique. En 1866, le navire britannique Great Eastern réussit à établir la première ligne télégraphique permanente à travers l'océan Atlantique. Les câbles télégraphiques transatlantiques étaient des câbles sous-marins fonctionnant sous l'océan Atlantique pour les communications télégraphiques.
Les magasins et les troupes d'être débarqué dans Gallipoli à partir d'un navire britannique pendant la Première Guerre mondiale. Banque D'Images
RMBE32N4–Les magasins et les troupes d'être débarqué dans Gallipoli à partir d'un navire britannique pendant la Première Guerre mondiale.
Guerre de Crimée navire britannique bombarde la forteresse de Bomarsund sur l'une des îles Aland en 1854. Lithographie après William Simpson Banque D'Images
RMC5RXTC–Guerre de Crimée navire britannique bombarde la forteresse de Bomarsund sur l'une des îles Aland en 1854. Lithographie après William Simpson
Daily News & Reader, Grande-Bretagne en guerre avec l'Allemagne, titre du vieux journal, a rapporté le naufrage du navire britannique, 05/08/1914 Banque D'Images
RM2K244FJ–Daily News & Reader, Grande-Bretagne en guerre avec l'Allemagne, titre du vieux journal, a rapporté le naufrage du navire britannique, 05/08/1914
De marins américains le Bonhomme Richard la capture du navire britannique Sérapis guerre révolutionnaire. À la main, gravure sur acier Banque D'Images
RMBB3HHG–De marins américains le Bonhomme Richard la capture du navire britannique Sérapis guerre révolutionnaire. À la main, gravure sur acier
xviiie siècle. Europe. Navire britannique. Pont. Gravure, XIXe siècle. Banque D'Images
RM2XJ3KAC–xviiie siècle. Europe. Navire britannique. Pont. Gravure, XIXe siècle.
01 janv., 1962 - Équipage secourus par hélicoptère de la navire échoué au large des côtes de la Hollande : Membre de l'équipage de la ''Gladonia Coaster britannique'' (368 tonnes) ont été prises à terre par hélicoptère de la marine néerlandaise Royal - quand elle navire s'est échoué au sud de la pointe du jarret de la Hollande. Le commandant de bord a refusé de quitter son navire. Le navire était sur le chemin de fer, Cornwall - à Rotterdam. Photo Keystone montre un hélicoptère survole le navire - au large des côtes de la Hollande. Banque D'Images
RME0W7WX–01 janv., 1962 - Équipage secourus par hélicoptère de la navire échoué au large des côtes de la Hollande : Membre de l'équipage de la ''Gladonia Coaster britannique'' (368 tonnes) ont été prises à terre par hélicoptère de la marine néerlandaise Royal - quand elle navire s'est échoué au sud de la pointe du jarret de la Hollande. Le commandant de bord a refusé de quitter son navire. Le navire était sur le chemin de fer, Cornwall - à Rotterdam. Photo Keystone montre un hélicoptère survole le navire - au large des côtes de la Hollande.
Une image vidéo encore en train de termer montrant le sort du plus grand navire britannique coulé en mer. Le vraquier Derbyshire qui a été montré aux familles qui ont fait campagne pendant 16 ans pour découvrir la vérité sur la catastrophe au ministère des Transports. Banque D'Images
RMG4W564–Une image vidéo encore en train de termer montrant le sort du plus grand navire britannique coulé en mer. Le vraquier Derbyshire qui a été montré aux familles qui ont fait campagne pendant 16 ans pour découvrir la vérité sur la catastrophe au ministère des Transports.
Arrivée du Négus à Haïfa - les foules le long de la route (à Haïfa ou à Jérusalem) en attente de la famille de l'Empereur Éthiopien Haile Selassie I qui est arrivé à Haïfa sur le navire britannique, le H.M.S. Enterprise, le 8 mai 1936 Banque D'Images
RMEBWF8C–Arrivée du Négus à Haïfa - les foules le long de la route (à Haïfa ou à Jérusalem) en attente de la famille de l'Empereur Éthiopien Haile Selassie I qui est arrivé à Haïfa sur le navire britannique, le H.M.S. Enterprise, le 8 mai 1936
Un autre navire britannique, le paquebot de Londres Noemi Julia (2499 tonnes), a été bombardé par des avions qui appartenaient, semble-t-il, aux rebelles espagnols, en Méditerranée. Le navire est maintenant à Port Vendres, France. Il était relié à Barcelone depuis Tunis avec la cargaison de phosphates. 27 août 1937 Banque D'Images
RM2BW219X–Un autre navire britannique, le paquebot de Londres Noemi Julia (2499 tonnes), a été bombardé par des avions qui appartenaient, semble-t-il, aux rebelles espagnols, en Méditerranée. Le navire est maintenant à Port Vendres, France. Il était relié à Barcelone depuis Tunis avec la cargaison de phosphates. 27 août 1937
Navire britannique H.M.S. Appam capturés par les Allemands ca. 1916 Banque D'Images
RM2A9015P–Navire britannique H.M.S. Appam capturés par les Allemands ca. 1916
Le Patriotick Coiffure de New York, ou le commandant de bord en mousse. Artiste : attribué à Philip Dawe (British, 1745 ?- ?1809). Dimensions : Plateau : 14 x 9 15/16 in. 35,5 x 25,2 cm (feuille) : 17 1/2 x 11 1/8 in. (44,5 x 28,3 cm). Editeur : R. Sayer et J. Bennett (Londres). Date : Février 14, 1775. Dans cette estampe, publié à Londres l'année avant le déclenchement de la Révolution américaine, le Capitaine John Crozer, commandant d'un navire britannique, a été reconnu dans le barbershop de Jacob Vredenburgh, un fils de la liberté de New York qui refuse de terminer de lui. Le sujet démontre comment les New-yorkais a refusé de c Banque D'Images
RMPAKXB4–Le Patriotick Coiffure de New York, ou le commandant de bord en mousse. Artiste : attribué à Philip Dawe (British, 1745 ?- ?1809). Dimensions : Plateau : 14 x 9 15/16 in. 35,5 x 25,2 cm (feuille) : 17 1/2 x 11 1/8 in. (44,5 x 28,3 cm). Editeur : R. Sayer et J. Bennett (Londres). Date : Février 14, 1775. Dans cette estampe, publié à Londres l'année avant le déclenchement de la Révolution américaine, le Capitaine John Crozer, commandant d'un navire britannique, a été reconnu dans le barbershop de Jacob Vredenburgh, un fils de la liberté de New York qui refuse de terminer de lui. Le sujet démontre comment les New-yorkais a refusé de c
La Révolution américaine, navire Prison Jersey Banque D'Images
RMHRP5T0–La Révolution américaine, navire Prison Jersey
Photo de l'embarquement des troupes américaines à bord d'un navire britannique. Sous le chaud soleil de l'Algérie, l'exécution, les hommes packs complet shuffle le long en double file en attente d'être coché au pied de la passerelle et de gravir les pentes plank sur le bateau. Datée 1942 Banque D'Images
RMRB64EC–Photo de l'embarquement des troupes américaines à bord d'un navire britannique. Sous le chaud soleil de l'Algérie, l'exécution, les hommes packs complet shuffle le long en double file en attente d'être coché au pied de la passerelle et de gravir les pentes plank sur le bateau. Datée 1942
APPAM, la photographie montre le navire britannique, l'Appam, qui a été saisi par un navire allemand au large des côtes africaines en janvier 1916 et a été plus tard apporté à Newport News, Virginie., entre CA. 1915 et env. 1920, négatifs en verre, 1 négatif : verre Banque D'Images
RM2WRC1MK–APPAM, la photographie montre le navire britannique, l'Appam, qui a été saisi par un navire allemand au large des côtes africaines en janvier 1916 et a été plus tard apporté à Newport News, Virginie., entre CA. 1915 et env. 1920, négatifs en verre, 1 négatif : verre
Un cargo est arrivé à Édimbourg des sept mers, la principale et seule ville (règlement) de Tristan da Cunha île, territoire britannique d'outre-mer. Banque D'Images
RFR53TYP–Un cargo est arrivé à Édimbourg des sept mers, la principale et seule ville (règlement) de Tristan da Cunha île, territoire britannique d'outre-mer.
Illustration monochrome du navire espagnol de la ligne, 'son Hermenegildo', un navire à canon 112 lancé à la Havane, Cuba en 1789.Lors de la bataille de la baie d'Algeciras en juillet 1801, le navire a été détruit lorsque le Superb, un navire britannique, a tiré et frappé le San Hermenegildo.Un autre navire espagnol, le vrai Carlos a pris le feu et les deux navires espagnols se sont confondus avec des navires britanniques et ont commencé un duel furieux jusqu'à ce qu'une rafale soudaine de vent ramenait les deux navires ensemble et empêchés leur gréement.L'Hermenegildo a également pris feu et les deux navires ont explosé. Banque D'Images
RM2HGH34E–Illustration monochrome du navire espagnol de la ligne, 'son Hermenegildo', un navire à canon 112 lancé à la Havane, Cuba en 1789.Lors de la bataille de la baie d'Algeciras en juillet 1801, le navire a été détruit lorsque le Superb, un navire britannique, a tiré et frappé le San Hermenegildo.Un autre navire espagnol, le vrai Carlos a pris le feu et les deux navires espagnols se sont confondus avec des navires britanniques et ont commencé un duel furieux jusqu'à ce qu'une rafale soudaine de vent ramenait les deux navires ensemble et empêchés leur gréement.L'Hermenegildo a également pris feu et les deux navires ont explosé.
Navire britannique avec quatre entonnoirs, WW1 Banque D'Images
RMDRHN2J–Navire britannique avec quatre entonnoirs, WW1
Les migrants britanniques sur le pont de la Georgique, en direction de l'Australie, 1949, Norman Herfort, Pix Magazine Banque D'Images
RM2PBD2XJ–Les migrants britanniques sur le pont de la Georgique, en direction de l'Australie, 1949, Norman Herfort, Pix Magazine
Photo de l'embarquement des troupes américaines à bord d'un navire britannique. Sous le chaud soleil de l'Algérie, l'exécution, les hommes packs complet shuffle le long en double file en attente d'être coché au pied de la passerelle et de gravir les pentes plank sur le bateau. Datée 1942 Banque D'Images
RME1GMYB–Photo de l'embarquement des troupes américaines à bord d'un navire britannique. Sous le chaud soleil de l'Algérie, l'exécution, les hommes packs complet shuffle le long en double file en attente d'être coché au pied de la passerelle et de gravir les pentes plank sur le bateau. Datée 1942
Une scène de bataille au large de Macao, de l'eau avec le navire britannique Centurion au premier plan, c1744. Par Emanuel Bowen (c1694-1767). De Harris's Navigantium atque Itinerantium Bibliotheca ou d'une collection complète de Voyages et voyages. Alors que la Grande-Bretagne était en guerre avec l'Espagne en 1740, le Commodore George Anson (1697-1762) a dirigé un escadron de huit navires dans une mission visant à perturber ou à capturer les possessions du Pacifique de l'Espagne, y compris Manille. Banque D'Images
RMW60B2Y–Une scène de bataille au large de Macao, de l'eau avec le navire britannique Centurion au premier plan, c1744. Par Emanuel Bowen (c1694-1767). De Harris's Navigantium atque Itinerantium Bibliotheca ou d'une collection complète de Voyages et voyages. Alors que la Grande-Bretagne était en guerre avec l'Espagne en 1740, le Commodore George Anson (1697-1762) a dirigé un escadron de huit navires dans une mission visant à perturber ou à capturer les possessions du Pacifique de l'Espagne, y compris Manille.
Lyme Regis, Dorset, Royaume-Uni. 19 avril 2020. Météo au Royaume-Uni : Royal Navy Warship HMS Daunless ancré à Lyme Regis dans un après-midi chaud et ensoleillé pendant le verrouillage du coronavirus. Crédit: Celia McMahon/Alay Live News Banque D'Images
RM2BFKEDM–Lyme Regis, Dorset, Royaume-Uni. 19 avril 2020. Météo au Royaume-Uni : Royal Navy Warship HMS Daunless ancré à Lyme Regis dans un après-midi chaud et ensoleillé pendant le verrouillage du coronavirus. Crédit: Celia McMahon/Alay Live News
Belfast, Irlande du Nord. 26/07/2014 - Le plus récent navire de la Royal Navy, le type 45 destroyer HMS Duncan, arrive dans sa ville d'adoption de Belfast pour une visite de trois jours. Crédit : Stephen Barnes/Alamy Live News Banque D'Images
RME5CC7W–Belfast, Irlande du Nord. 26/07/2014 - Le plus récent navire de la Royal Navy, le type 45 destroyer HMS Duncan, arrive dans sa ville d'adoption de Belfast pour une visite de trois jours. Crédit : Stephen Barnes/Alamy Live News
Benedict Arnold s'échappe à un navire britannique après sa trahison a été découvert par George Washington 1780. À la main, gravure sur bois Banque D'Images
RMAKFG4B–Benedict Arnold s'échappe à un navire britannique après sa trahison a été découvert par George Washington 1780. À la main, gravure sur bois
Half Penny pièce Banque D'Images
RMBN037A–Half Penny pièce
17 octobre 1978 - les Vietnamiens sauvés par Un navire britannique dans la mer de Chine arrivent en Angleterre: les 346 refuges vietnamiens qui ont été emmenés de la mer de Chine dans un bateau en train de couler de 60 pieds par le British ulk Carrier Wellpark, et emmenés à Taiwan Flow à l'aéroport de stanstead la nuit dernière, puis emmenés en autocar dans une ancienne caserne à Kensington qui sera leur maison pour le mois à venir avant de s'installer pour faire leur maison en Grande-Bretagne. Photo montre : un groupe de réfugiés vietnamiens donne une vague alors qu'ils quittent l'avion à leur arrivée à l'aéroport de Stanstead la nuit dernière. Banque D'Images
RME11M3C–17 octobre 1978 - les Vietnamiens sauvés par Un navire britannique dans la mer de Chine arrivent en Angleterre: les 346 refuges vietnamiens qui ont été emmenés de la mer de Chine dans un bateau en train de couler de 60 pieds par le British ulk Carrier Wellpark, et emmenés à Taiwan Flow à l'aéroport de stanstead la nuit dernière, puis emmenés en autocar dans une ancienne caserne à Kensington qui sera leur maison pour le mois à venir avant de s'installer pour faire leur maison en Grande-Bretagne. Photo montre : un groupe de réfugiés vietnamiens donne une vague alors qu'ils quittent l'avion à leur arrivée à l'aéroport de Stanstead la nuit dernière.
Une image vidéo encore en train de termer montrant le sort du plus grand navire britannique coulé en mer. Le vraquier Derbyshire qui a été montré aux familles qui ont fait campagne pendant 16 ans pour découvrir la vérité sur la catastrophe au ministère des Transports. Banque D'Images
RMG4W563–Une image vidéo encore en train de termer montrant le sort du plus grand navire britannique coulé en mer. Le vraquier Derbyshire qui a été montré aux familles qui ont fait campagne pendant 16 ans pour découvrir la vérité sur la catastrophe au ministère des Transports.
Torpedo hits sur le navire à passagers britanniques 'Falaba', 1915 Banque D'Images
RMCPJ997–Torpedo hits sur le navire à passagers britanniques 'Falaba', 1915
Survivants de la SS Athenia le premier navire britannique à être coulé par l'Allemagne nazie pendant la Seconde Guerre mondiale . Il a été coulé le 3 septembre 1939 , quelques heures après que la Grande-Bretagne ait déclaré la guerre à l'Allemagne . M. et Mme J A Patrick et Joan . 1939 Banque D'Images
RM2BW9308–Survivants de la SS Athenia le premier navire britannique à être coulé par l'Allemagne nazie pendant la Seconde Guerre mondiale . Il a été coulé le 3 septembre 1939 , quelques heures après que la Grande-Bretagne ait déclaré la guerre à l'Allemagne . M. et Mme J A Patrick et Joan . 1939
Navire britannique H.M.S. Appam capturés par les Allemands ca. 1916 Banque D'Images
RM2A8YYPX–Navire britannique H.M.S. Appam capturés par les Allemands ca. 1916
British, WW2, Industry: Lancement d'un navire marchand, navire, affiche de la marine marchande, 1939-1946 Banque D'Images
RM2A1KACW–British, WW2, Industry: Lancement d'un navire marchand, navire, affiche de la marine marchande, 1939-1946
La Révolution américaine, navire Prison Jersey Banque D'Images
RMHRP5A6–La Révolution américaine, navire Prison Jersey
Singapour: Un navire déchargeant du charbon, carte postale, c. 1900. Singapour a accueilli un poste de négociation de l'East India Company en 1819 avec la permission du Sultanat de Johor. Les Britanniques ont obtenu la souveraineté sur l'île en 1824 et Singapour est devenu l'un des établissements britanniques du détroit en 1826. Occupée par les Japonais pendant la Seconde Guerre mondiale, Singapour a déclaré son indépendance, s'unissant avec d'autres anciens territoires britanniques pour former la Malaisie en 1963, bien qu'elle ait été séparée de la Malaisie deux ans plus tard. Depuis, elle a connu une augmentation massive de sa richesse et est l'un des quatre Tigres asiatiques. Banque D'Images
RM2B00NFE–Singapour: Un navire déchargeant du charbon, carte postale, c. 1900. Singapour a accueilli un poste de négociation de l'East India Company en 1819 avec la permission du Sultanat de Johor. Les Britanniques ont obtenu la souveraineté sur l'île en 1824 et Singapour est devenu l'un des établissements britanniques du détroit en 1826. Occupée par les Japonais pendant la Seconde Guerre mondiale, Singapour a déclaré son indépendance, s'unissant avec d'autres anciens territoires britanniques pour former la Malaisie en 1963, bien qu'elle ait été séparée de la Malaisie deux ans plus tard. Depuis, elle a connu une augmentation massive de sa richesse et est l'un des quatre Tigres asiatiques.
Victimes de Dynamite, Balto., photo montre des victimes de l'Alum Chine, un navire britannique qui a explosé le 7 mars 1913, près de Baltimore., 1913 mars, Balto, négatifs en verre, 1 négatif : verre ; ou plus petit. Banque D'Images
RM2Y6AF9H–Victimes de Dynamite, Balto., photo montre des victimes de l'Alum Chine, un navire britannique qui a explosé le 7 mars 1913, près de Baltimore., 1913 mars, Balto, négatifs en verre, 1 négatif : verre ; ou plus petit.
Le 'Château de Wray' une photographie de 1906 de ce bateau de voile marchand avec un équipage de 29. Ce navire à tête en acier à trois mâts a été construit en 1889 à Workington, en Angleterre. Le numéro officiel du navire était 93850. Il a quitté Liverpool. En août 1906, la cargaison du navire a pris feu en mer. Ils ont réussi à atteindre le port de Saint-Vincent (îles du Cap-Vert). Ils ont fait ce qui était possible et plus tard le navire a été remorqué à Liverpool. Pour voir mes autres images anciennes, recherchez : véhicule bateau de collection Prestor Banque D'Images
RF2BFRW9H–Le 'Château de Wray' une photographie de 1906 de ce bateau de voile marchand avec un équipage de 29. Ce navire à tête en acier à trois mâts a été construit en 1889 à Workington, en Angleterre. Le numéro officiel du navire était 93850. Il a quitté Liverpool. En août 1906, la cargaison du navire a pris feu en mer. Ils ont réussi à atteindre le port de Saint-Vincent (îles du Cap-Vert). Ils ont fait ce qui était possible et plus tard le navire a été remorqué à Liverpool. Pour voir mes autres images anciennes, recherchez : véhicule bateau de collection Prestor
Cette illustration de la fin des années 1800 montre le HMS Royal George. La légende note qu'elle avait 100 canons, pondérés 2047 tonnes et fondés en 1782, en naufrage tout en subissant un entretien de routine avec plus de 800 morts. Le HMS Royal George a été lancé en 1756, le plus grand navire de guerre au monde. Servi dans la guerre de sept ans. Banque D'Images
RF2B7H6XT–Cette illustration de la fin des années 1800 montre le HMS Royal George. La légende note qu'elle avait 100 canons, pondérés 2047 tonnes et fondés en 1782, en naufrage tout en subissant un entretien de routine avec plus de 800 morts. Le HMS Royal George a été lancé en 1756, le plus grand navire de guerre au monde. Servi dans la guerre de sept ans.
Navire britannique torpillé dans le dock, WW1 Banque D'Images
RMDRHN7R–Navire britannique torpillé dans le dock, WW1
Buste du capitaine Luis Alberto Pardo.commemorating le sauvetage des survivants du navire britannique de l'Endurance Banque D'Images
RMAEB6N5–Buste du capitaine Luis Alberto Pardo.commemorating le sauvetage des survivants du navire britannique de l'Endurance
Navire d'émigrants britanniques de colonies - fin du xixe siècle Banque D'Images
RMERG7Y6–Navire d'émigrants britanniques de colonies - fin du xixe siècle
Leurre britannique ou dummy navire au large de l'île de Lemnos, Moudros près de Gallipoli en 1915. Banque D'Images
RMDYF35P–Leurre britannique ou dummy navire au large de l'île de Lemnos, Moudros près de Gallipoli en 1915.
Lyme Regis, Dorset, Royaume-Uni. 19 avril 2020. Météo au Royaume-Uni : Royal Navy Warship HMS Daunless ancré à Lyme Regis dans un après-midi chaud et ensoleillé pendant le verrouillage du coronavirus. Un chien marche le long du mur Cobb avec HMS Daunless en arrière-plan. Crédit: Celia McMahon/Alay Live News Banque D'Images
RM2BFKMFC–Lyme Regis, Dorset, Royaume-Uni. 19 avril 2020. Météo au Royaume-Uni : Royal Navy Warship HMS Daunless ancré à Lyme Regis dans un après-midi chaud et ensoleillé pendant le verrouillage du coronavirus. Un chien marche le long du mur Cobb avec HMS Daunless en arrière-plan. Crédit: Celia McMahon/Alay Live News
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