C 130 hercules navigator Banque de photographies et d’images à haute résolution - Page 2

Le major Lisa Dodge, un navigateur et de courant 145e Airlift Wing de la direction, décrit les différentes fonctions de pilotage et le personnel des postes pour un C-130 Hercules pour les membres des quatre saisons du Club des Anciens Combattants alors que sur une base d' de la Caroline du Nord, de la base de la Garde nationale aérienne de l'Aéroport International de Charlotte Douglas, le 27 avril 2017. Les quatre saisons du Club des anciens combattants est une communauté plus de 55 à Fort Mill communauté, composé de 60 anciens combattants de la Seconde Guerre mondiale à travers la tempête du désert et inclure l'armée, la Force aérienne, de la Marine, la Garde côtière canadienne, la Gendarmerie royale, de la Marine et la Royal Air Force. Banque D'Images

RMR60R95–Le major Lisa Dodge, un navigateur et de courant 145e Airlift Wing de la direction, décrit les différentes fonctions de pilotage et le personnel des postes pour un C-130 Hercules pour les membres des quatre saisons du Club des Anciens Combattants alors que sur une base d' de la Caroline du Nord, de la base de la Garde nationale aérienne de l'Aéroport International de Charlotte Douglas, le 27 avril 2017. Les quatre saisons du Club des anciens combattants est une communauté plus de 55 à Fort Mill communauté, composé de 60 anciens combattants de la Seconde Guerre mondiale à travers la tempête du désert et inclure l'armée, la Force aérienne, de la Marine, la Garde côtière canadienne, la Gendarmerie royale, de la Marine et la Royal Air Force.

Le lieutenant-colonel Todd Hudson, chef de la sécurité et navigateur C-130 de la Garde nationale aérienne du Nevada, pose avec sa famille après avoir terminé son dernier vol avec l'aile du pont aérien 152nd avant de prendre sa retraite à la base de la Garde nationale aérienne du Nevada, Reno, au Nevada, au 25 juin 2022. Hudson est sur le point de devenir le commandant du corps d’instruction des officiers de réserve juniors de la Force aérienne (JROTC) à l’école secondaire de North Valley, à Reno. Banque D'Images

RM2MC6B6R–Le lieutenant-colonel Todd Hudson, chef de la sécurité et navigateur C-130 de la Garde nationale aérienne du Nevada, pose avec sa famille après avoir terminé son dernier vol avec l'aile du pont aérien 152nd avant de prendre sa retraite à la base de la Garde nationale aérienne du Nevada, Reno, au Nevada, au 25 juin 2022. Hudson est sur le point de devenir le commandant du corps d’instruction des officiers de réserve juniors de la Force aérienne (JROTC) à l’école secondaire de North Valley, à Reno.

RMR60R92–Le major Lisa Dodge, un navigateur et de courant 145e Airlift Wing de la direction, décrit les différentes fonctions de pilotage et le personnel des postes pour un C-130 Hercules pour les membres des quatre saisons du Club des Anciens Combattants alors que sur une base d' de la Caroline du Nord, de la base de la Garde nationale aérienne de l'Aéroport International de Charlotte Douglas, le 27 avril 2017. Les quatre saisons du Club des anciens combattants est une communauté plus de 55 à Fort Mill communauté, composé de 60 anciens combattants de la Seconde Guerre mondiale à travers la tempête du désert et inclure l'armée, la Force aérienne, de la Marine, la Garde côtière canadienne, la Gendarmerie royale, de la Marine et la Royal Air Force.

Le lieutenant-colonel Todd Hudson, chef de la sécurité de l'escadre du transport aérien 152nd et navigateur de la Garde nationale aérienne du Nevada C-130, est vaporisé d'un tuyau d'incendie et de champagne par sa famille et ses amis après son dernier vol avec la Garde nationale aérienne du Nevada à Reno, au Nevada, au 25 juin 2022. La pulvérisation de boyaux d’incendie et de champagne fait partie d’une tradition qui célèbre le dernier vol d’un membre d’équipage avec son unité ou sur un certain aéronef. Banque D'Images

RM2MC6AAK–Le lieutenant-colonel Todd Hudson, chef de la sécurité de l'escadre du transport aérien 152nd et navigateur de la Garde nationale aérienne du Nevada C-130, est vaporisé d'un tuyau d'incendie et de champagne par sa famille et ses amis après son dernier vol avec la Garde nationale aérienne du Nevada à Reno, au Nevada, au 25 juin 2022. La pulvérisation de boyaux d’incendie et de champagne fait partie d’une tradition qui célèbre le dernier vol d’un membre d’équipage avec son unité ou sur un certain aéronef.

RMR60R93–Le major Lisa Dodge, un navigateur et de courant 145e Airlift Wing de la direction, décrit les différentes fonctions de pilotage et le personnel des postes pour un C-130 Hercules pour les membres des quatre saisons du Club des Anciens Combattants alors que sur une base d' de la Caroline du Nord, de la base de la Garde nationale aérienne de l'Aéroport International de Charlotte Douglas, le 27 avril 2017. Les quatre saisons du Club des anciens combattants est une communauté plus de 55 à Fort Mill communauté, composé de 60 anciens combattants de la Seconde Guerre mondiale à travers la tempête du désert et inclure l'armée, la Force aérienne, de la Marine, la Garde côtière canadienne, la Gendarmerie royale, de la Marine et la Royal Air Force.

La famille et les amis du lieutenant-colonel Todd Hudson, chef de la sécurité de l'escadre du transport aérien 152nd et navigateur de la Garde nationale aérienne du Nevada C-130, attendent sur la ligne de vol tandis que Hudson vole son dernier vol à la base de la Garde nationale aérienne du Nevada, Reno, au Nevada, au 25 juin 2022. Hudson est sur le point de devenir le commandant du corps d’instruction des officiers de réserve juniors de la Force aérienne (JROTC) à l’école secondaire de North Valley, à Reno. Banque D'Images

RM2MC6AC8–La famille et les amis du lieutenant-colonel Todd Hudson, chef de la sécurité de l'escadre du transport aérien 152nd et navigateur de la Garde nationale aérienne du Nevada C-130, attendent sur la ligne de vol tandis que Hudson vole son dernier vol à la base de la Garde nationale aérienne du Nevada, Reno, au Nevada, au 25 juin 2022. Hudson est sur le point de devenir le commandant du corps d’instruction des officiers de réserve juniors de la Force aérienne (JROTC) à l’école secondaire de North Valley, à Reno.

Le major Jesse N. Barnes, 36e Escadron de transport aérien C-130 navigator, instructeur et le Colonel Neil R. Richardson, vice-commandant de l'Escadre de transport aérien 374n, un fleuron de vérifier les plans de vol le 12 avril 2017, à Yokota Air Base, le Japon. Dernier vol de Richardson, connu comme un "fini" vol, suit une tradition de l'Armée de l'air datant de la DEUXIÈME GUERRE MONDIALE où à la fin d'un membre d'équipage de vol finale ils sont arrosés avec de l'eau et a félicité par leurs compagnons d'armes et de la famille. Banque D'Images

RMR7E351–Le major Jesse N. Barnes, 36e Escadron de transport aérien C-130 navigator, instructeur et le Colonel Neil R. Richardson, vice-commandant de l'Escadre de transport aérien 374n, un fleuron de vérifier les plans de vol le 12 avril 2017, à Yokota Air Base, le Japon. Dernier vol de Richardson, connu comme un "fini" vol, suit une tradition de l'Armée de l'air datant de la DEUXIÈME GUERRE MONDIALE où à la fin d'un membre d'équipage de vol finale ils sont arrosés avec de l'eau et a félicité par leurs compagnons d'armes et de la famille.

RM2MC6AAP–Le lieutenant-colonel Todd Hudson, chef de la sécurité de l'escadre du transport aérien 152nd et navigateur de la Garde nationale aérienne du Nevada C-130, est vaporisé d'un tuyau d'incendie et de champagne par sa famille et ses amis après son dernier vol avec la Garde nationale aérienne du Nevada à Reno, au Nevada, au 25 juin 2022. La pulvérisation de boyaux d’incendie et de champagne fait partie d’une tradition qui célèbre le dernier vol d’un membre d’équipage avec son unité ou sur un certain aéronef.

Le Major de l'US Air Force Justin Childers, 737th Escadron de transport aérien expéditionnaire navigator, confirme avec les arrimeurs à bord d'un Hercules C-130 qu'ils sont prêts à s'écarter de l'Aérodrome de Qayyarah, ouest de l'Iraq, après avoir terminé une mission de ravitaillement, 4 février 2017. Childers a fait partie d'une équipe qui a livré des milliers de livres dans les approvisionnements d'aide à la lutte contre l'Etat islamique d'Irak et du Levant et Mossoul offensive. Banque D'Images

RMRAHXW8–Le Major de l'US Air Force Justin Childers, 737th Escadron de transport aérien expéditionnaire navigator, confirme avec les arrimeurs à bord d'un Hercules C-130 qu'ils sont prêts à s'écarter de l'Aérodrome de Qayyarah, ouest de l'Iraq, après avoir terminé une mission de ravitaillement, 4 février 2017. Childers a fait partie d'une équipe qui a livré des milliers de livres dans les approvisionnements d'aide à la lutte contre l'Etat islamique d'Irak et du Levant et Mossoul offensive.

RM2MC6AR5–Le lieutenant-colonel Todd Hudson, chef de la sécurité de l'escadre du transport aérien 152nd et navigateur de la Garde nationale aérienne du Nevada C-130, est vaporisé d'un tuyau d'incendie et de champagne par sa famille et ses amis après son dernier vol avec la Garde nationale aérienne du Nevada à Reno, au Nevada, au 25 juin 2022. La pulvérisation de boyaux d’incendie et de champagne fait partie d’une tradition qui célèbre le dernier vol d’un membre d’équipage avec son unité ou sur un certain aéronef.

Le s.. Thelmo Andre Garrucho, 36e Escadron de transport aérien C-130 H ingénieur de vol, se trouve en face d'un C-130H lors de l'Opération Goutte à Noël Anderson Air Force Base, Guam, 16 déc., 2016. Depuis sa création, le C-130H a l'équipage était composé de quatre membres : pilote, co-pilote, navigateur et ingénieur de vol. Avec les progrès technologiques et la publication de la C-130 nouvelle itération, le C-130J, que le mélange classique est en train de changer. Des fonctions automatisées ont repris les rôles de l'ingénieur de vol et le navigateur sur le J-modèle. Banque D'Images

RMRB7MHJ–Le s.. Thelmo Andre Garrucho, 36e Escadron de transport aérien C-130 H ingénieur de vol, se trouve en face d'un C-130H lors de l'Opération Goutte à Noël Anderson Air Force Base, Guam, 16 déc., 2016. Depuis sa création, le C-130H a l'équipage était composé de quatre membres : pilote, co-pilote, navigateur et ingénieur de vol. Avec les progrès technologiques et la publication de la C-130 nouvelle itération, le C-130J, que le mélange classique est en train de changer. Des fonctions automatisées ont repris les rôles de l'ingénieur de vol et le navigateur sur le J-modèle.

RM2MC6ACH–Le lieutenant-colonel Todd Hudson, chef de la sécurité de l'escadre du transport aérien 152nd et navigateur de la Garde nationale aérienne du Nevada C-130, est vaporisé d'un tuyau d'incendie et de champagne par sa famille et ses amis après son dernier vol avec la Garde nationale aérienne du Nevada à Reno, au Nevada, au 25 juin 2022. La pulvérisation de boyaux d’incendie et de champagne fait partie d’une tradition qui célèbre le dernier vol d’un membre d’équipage avec son unité ou sur un certain aéronef.

Le Capitaine Scott Duguay, 118e Escadron de transport aérien, pilote et le Major David Monico, 118e Escadron de transport aérien navigator, mission d'examen d'informations avec deux membres de l'Armée de l'Air portugaise (premier plan), le 19 septembre 2018 aux Açores (Portugal). (Air National Guard Banque D'Images

RMR4HY67–Le Capitaine Scott Duguay, 118e Escadron de transport aérien, pilote et le Major David Monico, 118e Escadron de transport aérien navigator, mission d'examen d'informations avec deux membres de l'Armée de l'Air portugaise (premier plan), le 19 septembre 2018 aux Açores (Portugal). (Air National Guard

RM2MC6AAJ–Le lieutenant-colonel Todd Hudson, chef de la sécurité de l'escadre du transport aérien 152nd et navigateur de la Garde nationale aérienne du Nevada C-130, est vaporisé d'un tuyau d'incendie et de champagne par sa famille et ses amis après son dernier vol avec la Garde nationale aérienne du Nevada à Reno, au Nevada, au 25 juin 2022. La pulvérisation de boyaux d’incendie et de champagne fait partie d’une tradition qui célèbre le dernier vol d’un membre d’équipage avec son unité ou sur un certain aéronef.

ÉTATS-UNIS Le colonel de la Force aérienne George M. Buch Jr., commandant entrant, 386th, escadre expéditionnaire aérien, fait des remarques lors d'une cérémonie de changement de commandement au théâtre de base de la base aérienne Ali Al Salem, Koweït, 1 juillet 2022. Buch était directeur de la sécurité des forces aériennes des États-Unis en Europe, à la base aérienne de Ramstein, en Allemagne. Il est un navigateur maître avec plus de 2 700 heures de vol pour inclure plus de 550 heures de combat et de soutien au combat dans l'avion C-130 Hercules. Banque D'Images

RM2MCGNDY–ÉTATS-UNIS Le colonel de la Force aérienne George M. Buch Jr., commandant entrant, 386th, escadre expéditionnaire aérien, fait des remarques lors d'une cérémonie de changement de commandement au théâtre de base de la base aérienne Ali Al Salem, Koweït, 1 juillet 2022. Buch était directeur de la sécurité des forces aériennes des États-Unis en Europe, à la base aérienne de Ramstein, en Allemagne. Il est un navigateur maître avec plus de 2 700 heures de vol pour inclure plus de 550 heures de combat et de soutien au combat dans l'avion C-130 Hercules.

Le Maj Tyler Brewer, (Red Hat) s'entraîne pour le surclassement de son commandant d'aéronef avec le lieutenant-colonel Jeremy Burton, instructeur pilote MAFFS, (au milieu), le Maj Kevin Greenwood, instructeur navigateur MAFFS, (Arrière droit) et TSgt. Ben Gonzales, mécanicien de bord (à droite). L'équipage a travaillé pour obtenir des certifications et des améliorations dans le cadre de la formation et de la certification annuelles sur les feux de forêt dans les airs (FFA) avec le Service forestier du ministère de l'Agriculture des États-Unis, en utilisant le système de lutte contre l'incendie aérien modulaire (MAFFS) fourni par le Service forestier de l'USDA, installé à bord d'un avion Hercules C-130. Avec Colorado Springs » Banque D'Images

RM2GKK82P–Le Maj Tyler Brewer, (Red Hat) s'entraîne pour le surclassement de son commandant d'aéronef avec le lieutenant-colonel Jeremy Burton, instructeur pilote MAFFS, (au milieu), le Maj Kevin Greenwood, instructeur navigateur MAFFS, (Arrière droit) et TSgt. Ben Gonzales, mécanicien de bord (à droite). L'équipage a travaillé pour obtenir des certifications et des améliorations dans le cadre de la formation et de la certification annuelles sur les feux de forêt dans les airs (FFA) avec le Service forestier du ministère de l'Agriculture des États-Unis, en utilisant le système de lutte contre l'incendie aérien modulaire (MAFFS) fourni par le Service forestier de l'USDA, installé à bord d'un avion Hercules C-130. Avec Colorado Springs »

Damian Hoffman, capitaine de la US Air Force, un navigateur avec le 187e Escadron de transport aérien, relaie l'information aux autres membres de l'équipage à bord d'un avion C-130 Hercules affecté à l'aile 153d du transport aérien, Wyoming Air National Guard dans le cadre de l'exercice Southern Strike over Camp Shelby joint Forces Training Center dans le cadre de l'exercice Southern Strike, 28 avril 2021. Southern Strike est un exercice d'entraînement annuel organisé par la Garde nationale du Mississippi afin d'accroître la préparation au combat dans toutes les branches de l'armée américaine. (Le masquage temporaire des membres du service est dû aux exigences de la mission.) Banque D'Images

RM2GKJ12P–Damian Hoffman, capitaine de la US Air Force, un navigateur avec le 187e Escadron de transport aérien, relaie l'information aux autres membres de l'équipage à bord d'un avion C-130 Hercules affecté à l'aile 153d du transport aérien, Wyoming Air National Guard dans le cadre de l'exercice Southern Strike over Camp Shelby joint Forces Training Center dans le cadre de l'exercice Southern Strike, 28 avril 2021. Southern Strike est un exercice d'entraînement annuel organisé par la Garde nationale du Mississippi afin d'accroître la préparation au combat dans toutes les branches de l'armée américaine. (Le masquage temporaire des membres du service est dû aux exigences de la mission.)

ÉTATS-UNIS Le colonel de la Force aérienne George M. Buch Jr., à droite, commandant entrant, 386th, Escadre expéditionnaire aérienne, assume le commandement de la ZAE 386th et reçoit le guide du major-général Clark J. Quinn, commandant adjoint, neuvième Force aérienne (Centre des Forces aériennes), Au cours d'une cérémonie de passation de commandement au théâtre de base de la base aérienne Ali Al Salem, Koweït, 1 juillet 2022. Buch était directeur de la sécurité des forces aériennes des États-Unis en Europe, à la base aérienne de Ramstein, en Allemagne. Il est un navigateur maître avec plus de 2 700 heures de vol pour inclure plus de 550 heures de combat et de soutien au combat dans l'avion C-130 Hercules. Banque D'Images

RM2MCGNDN–ÉTATS-UNIS Le colonel de la Force aérienne George M. Buch Jr., à droite, commandant entrant, 386th, Escadre expéditionnaire aérienne, assume le commandement de la ZAE 386th et reçoit le guide du major-général Clark J. Quinn, commandant adjoint, neuvième Force aérienne (Centre des Forces aériennes), Au cours d'une cérémonie de passation de commandement au théâtre de base de la base aérienne Ali Al Salem, Koweït, 1 juillet 2022. Buch était directeur de la sécurité des forces aériennes des États-Unis en Europe, à la base aérienne de Ramstein, en Allemagne. Il est un navigateur maître avec plus de 2 700 heures de vol pour inclure plus de 550 heures de combat et de soutien au combat dans l'avion C-130 Hercules.

Le capitaine Aaron Sarwar de la Force aérienne des États-Unis, navigateur du 118e Escadron de transport aérien, et le 1er lieutenant Alexandra Pagoni, pilote du 118e Escadron de transport aérien, posent pour une photo lors d'une mission d'entraînement Hercules C-130H à deux navires au-dessus de la Nouvelle-Angleterre, le 7 avril 2021. La 103e Escadre de transport aérien effectue régulièrement des missions d'entraînement locales pour affiner les principales capacités de transport aérien tactique. Banque D'Images

RM2GKFATC–Le capitaine Aaron Sarwar de la Force aérienne des États-Unis, navigateur du 118e Escadron de transport aérien, et le 1er lieutenant Alexandra Pagoni, pilote du 118e Escadron de transport aérien, posent pour une photo lors d'une mission d'entraînement Hercules C-130H à deux navires au-dessus de la Nouvelle-Angleterre, le 7 avril 2021. La 103e Escadre de transport aérien effectue régulièrement des missions d'entraînement locales pour affiner les principales capacités de transport aérien tactique.

Colon-Santiago Senior Airman Mayra délivre un casque pour le Capitaine Nick Dale avant d'un Hercules C-130 mission à la 379e escadre expéditionnaire aérienne en Asie du Sud-Ouest, 15 août 2013. Colon-Santiago est un 379e Escadron de préparation logistique expéditionnaire de compagnon de l'offre déployée du Joint Base McGuire-Dix-Lakehurst, New Jersey, et est originaire de Huntsville, Ala. Dale est un 746e Escadron de transport aérien expéditionnaire C-130 navigator déployés à partir de la base aérienne Peterson, au Colorado, et d'un natif de Colorado Springs. J. Jones Senior Airman Bahja) Banque D'Images

RMHE9AE0–Colon-Santiago Senior Airman Mayra délivre un casque pour le Capitaine Nick Dale avant d'un Hercules C-130 mission à la 379e escadre expéditionnaire aérienne en Asie du Sud-Ouest, 15 août 2013. Colon-Santiago est un 379e Escadron de préparation logistique expéditionnaire de compagnon de l'offre déployée du Joint Base McGuire-Dix-Lakehurst, New Jersey, et est originaire de Huntsville, Ala. Dale est un 746e Escadron de transport aérien expéditionnaire C-130 navigator déployés à partir de la base aérienne Peterson, au Colorado, et d'un natif de Colorado Springs. J. Jones Senior Airman Bahja)

Le capitaine de l'US Air Force Randy D. Fasig, un C-130 navigator avec le 182e Escadron de soutien aux opérations, surveille son Hercules C-130H3 chemin de vol après le départ de l'opération Northern Strike dans Alpena, Michigan, le 16 août 2014. Northern Strike est un 3-week-long exercice dirigé par la Garde nationale qui ont démontré la puissance combinée d'air interarmées et multinationales et les forces terrestres. La Garde nationale de l'air, dans l'Illinois, Peoria forme et plus de 5 000 autres membres des forces armées à partir de 12 membres et deux pays de la coalition ont participé à l'entraînement au combat. (U.S. Photo de la Garde nationale aérienne par le sergent. Lealan Buehrer/R Banque D'Images

RMHF2DPX–Le capitaine de l'US Air Force Randy D. Fasig, un C-130 navigator avec le 182e Escadron de soutien aux opérations, surveille son Hercules C-130H3 chemin de vol après le départ de l'opération Northern Strike dans Alpena, Michigan, le 16 août 2014. Northern Strike est un 3-week-long exercice dirigé par la Garde nationale qui ont démontré la puissance combinée d'air interarmées et multinationales et les forces terrestres. La Garde nationale de l'air, dans l'Illinois, Peoria forme et plus de 5 000 autres membres des forces armées à partir de 12 membres et deux pays de la coalition ont participé à l'entraînement au combat. (U.S. Photo de la Garde nationale aérienne par le sergent. Lealan Buehrer/R

110624-N-IR859-012 North Kingstown, R.I. (24 juin 2011) Le sergent d'artillerie Marine. Joe Alley, un C-130 navigator affecté à l'escadron de démonstration en vol de la Marine américaine, les Blue Angels, des vagues à la foule après Fat Albert, le AngelsÕ bleu C-130 Hercules, des terres tout en effectuant à la Rhode Island National Guard Open House Air Show. Le Blue Angels effectuée au Rhode Island au cours de la saison des spectacles de 2011 et dans la célébration du centenaire de l'Aéronavale. (U.S. Photo par marine Spécialiste de la communication de masse 2e classe Jen Blake/libérés) US Navy 110624-N-IR859-012 Tir Marine Sgt. Joe Alley, un C-130 Banque D'Images

RMHFYWW4–110624-N-IR859-012 North Kingstown, R.I. (24 juin 2011) Le sergent d'artillerie Marine. Joe Alley, un C-130 navigator affecté à l'escadron de démonstration en vol de la Marine américaine, les Blue Angels, des vagues à la foule après Fat Albert, le AngelsÕ bleu C-130 Hercules, des terres tout en effectuant à la Rhode Island National Guard Open House Air Show. Le Blue Angels effectuée au Rhode Island au cours de la saison des spectacles de 2011 et dans la célébration du centenaire de l'Aéronavale. (U.S. Photo par marine Spécialiste de la communication de masse 2e classe Jen Blake/libérés) US Navy 110624-N-IR859-012 Tir Marine Sgt. Joe Alley, un C-130

RMJ3W54B–Le major Lisa Dodge, un navigateur et de courant 145e Airlift Wing de la direction, décrit les différentes fonctions de pilotage et le personnel des postes pour un C-130 Hercules pour les membres des quatre saisons du Club des Anciens Combattants alors que sur une base d' de la Caroline du Nord, de la base de la Garde nationale aérienne de l'Aéroport International de Charlotte Douglas, le 27 avril 2017. Les quatre saisons du Club des anciens combattants est une communauté plus de 55 à Fort Mill communauté, composé de 60 anciens combattants de la Seconde Guerre mondiale à travers la tempête du désert et inclure l'armée, la Force aérienne, de la Marine, la Garde côtière canadienne, la Gendarmerie royale, de la Marine et la Royal Air Force.

RMJ3W54A–Le major Lisa Dodge, un navigateur et de courant 145e Airlift Wing de la direction, décrit les différentes fonctions de pilotage et le personnel des postes pour un C-130 Hercules pour les membres des quatre saisons du Club des Anciens Combattants alors que sur une base d' de la Caroline du Nord, de la base de la Garde nationale aérienne de l'Aéroport International de Charlotte Douglas, le 27 avril 2017. Les quatre saisons du Club des anciens combattants est une communauté plus de 55 à Fort Mill communauté, composé de 60 anciens combattants de la Seconde Guerre mondiale à travers la tempête du désert et inclure l'armée, la Force aérienne, de la Marine, la Garde côtière canadienne, la Gendarmerie royale, de la Marine et la Royal Air Force.

RMJ3W54D–Le major Lisa Dodge, un navigateur et de courant 145e Airlift Wing de la direction, décrit les différentes fonctions de pilotage et le personnel des postes pour un C-130 Hercules pour les membres des quatre saisons du Club des Anciens Combattants alors que sur une base d' de la Caroline du Nord, de la base de la Garde nationale aérienne de l'Aéroport International de Charlotte Douglas, le 27 avril 2017. Les quatre saisons du Club des anciens combattants est une communauté plus de 55 à Fort Mill communauté, composé de 60 anciens combattants de la Seconde Guerre mondiale à travers la tempête du désert et inclure l'armée, la Force aérienne, de la Marine, la Garde côtière canadienne, la Gendarmerie royale, de la Marine et la Royal Air Force.

Le s.. Kacie Adsit détend tout en remplissant une grille de mots croisés au cours d'un vol le 20 juillet 2014, dans le sud-ouest de l'Asie. Adsit est un Hercules C-130 de l'arrimeur 737th Escadron de transport aérien expéditionnaire. Les arrimeurs s'assurer que tous les membres du personnel et du fret transportés sécurisés pour l'avion de voler en toute sécurité. Adsit est déployée ici de la 910th Airlift Wing, Youngstown, Ohio Air Station de réserve, à l'appui de l'opération Enduring Freedom. Le s.. Jeremy Bowcock) Banque D'Images

RMHE9N0G–Le s.. Kacie Adsit détend tout en remplissant une grille de mots croisés au cours d'un vol le 20 juillet 2014, dans le sud-ouest de l'Asie. Adsit est un Hercules C-130 de l'arrimeur 737th Escadron de transport aérien expéditionnaire. Les arrimeurs s'assurer que tous les membres du personnel et du fret transportés sécurisés pour l'avion de voler en toute sécurité. Adsit est déployée ici de la 910th Airlift Wing, Youngstown, Ohio Air Station de réserve, à l'appui de l'opération Enduring Freedom. Le s.. Jeremy Bowcock)

Le capitaine de l'US Air Force Nick Kahler, un vol navigator affecté à l'aérotransport Advanced Tactics Training Center, New York Air National Guard, marche d'un C-130 Hercules à Cherbourg, France, le 2 juin 2014. Un équipage de la California Air National Guard transporté des soldats américains en Normandie pour participer au 70e anniversaire de D-Day. Tech. Le Sgt. Michael Crane Banque D'Images

RMHE9161–Le capitaine de l'US Air Force Nick Kahler, un vol navigator affecté à l'aérotransport Advanced Tactics Training Center, New York Air National Guard, marche d'un C-130 Hercules à Cherbourg, France, le 2 juin 2014. Un équipage de la California Air National Guard transporté des soldats américains en Normandie pour participer au 70e anniversaire de D-Day. Tech. Le Sgt. Michael Crane

Le Capitaine Steve Bichsel, 746e Escadron de transport aérien expéditionnaire navigator, charge le système de navigation d'un Hercules C-130 avant de décoller le 28 juin 2016, à Al Udeid Air Base, au Qatar. Bichsel est déployé à partir de la 914e Escadre de transport aérien hors de station de la Réserve aérienne de Niagara Falls, NY Cette année marque la dernière fois que la 914ème aviateurs AW et quatre de ses C-130's last déployer ici pendant leur transition à KC-135 Stratotankers. Airman Senior Janelle Patiño Banque D'Images

RMHEB9P2–Le Capitaine Steve Bichsel, 746e Escadron de transport aérien expéditionnaire navigator, charge le système de navigation d'un Hercules C-130 avant de décoller le 28 juin 2016, à Al Udeid Air Base, au Qatar. Bichsel est déployé à partir de la 914e Escadre de transport aérien hors de station de la Réserve aérienne de Niagara Falls, NY Cette année marque la dernière fois que la 914ème aviateurs AW et quatre de ses C-130's last déployer ici pendant leur transition à KC-135 Stratotankers. Airman Senior Janelle Patiño

Sur la base aérienne de Balad, Iraq (AFPN) -- Réserver navigator Le Major Eric Heftye garde son C-130 Hercules en cours pendant une mission de l'an à la base aérienne de Balad. La livré 13 passagers et 13 000 livres de marchandises -- Atterrissage à Balad en 2006. Le Colorado Air National Guard 731 e Escadron de transport aérien est fin d'une tournée en Asie du sud-ouest avec le 746e Escadron de transport aérien expéditionnaire. (U.S. Air Force photo par le Sgt. Lance Cheung) Banque D'Images

RMHEBD2X–Sur la base aérienne de Balad, Iraq (AFPN) -- Réserver navigator Le Major Eric Heftye garde son C-130 Hercules en cours pendant une mission de l'an à la base aérienne de Balad. La livré 13 passagers et 13 000 livres de marchandises -- Atterrissage à Balad en 2006. Le Colorado Air National Guard 731 e Escadron de transport aérien est fin d'une tournée en Asie du sud-ouest avec le 746e Escadron de transport aérien expéditionnaire. (U.S. Air Force photo par le Sgt. Lance Cheung)

Tech. Le Sgt. Bryan Thompson, C-130H Hercules l'arrimeur, et le lieutenant-colonel Robert Dunlap, C-130H Hercules Navigator, effectuer des inspections pré-vol, qui se préparent à voler avec les membres de l'équipage du 179e Airlift Wing, Mansfield, OH, à partir de la Base aérienne de Little Rock, Ark. retour à l'avion de neuf accueil gare à Mansfield, OH. Le 164e Escadron de transport aérien d'équipage sont en hausse les deux C-130H Hercules, ce qui porte sa flotte jusqu'à un total de huit C-130 qui ont été affectés à l'Ohio Air National Guard de l'Escadre de transport aérien tactique. (U.S. Air National Guard Photo de Tech. Le Sgt. Joe Harwoodlibéré) 1 Banque D'Images

RMHF2J67–Tech. Le Sgt. Bryan Thompson, C-130H Hercules l'arrimeur, et le lieutenant-colonel Robert Dunlap, C-130H Hercules Navigator, effectuer des inspections pré-vol, qui se préparent à voler avec les membres de l'équipage du 179e Airlift Wing, Mansfield, OH, à partir de la Base aérienne de Little Rock, Ark. retour à l'avion de neuf accueil gare à Mansfield, OH. Le 164e Escadron de transport aérien d'équipage sont en hausse les deux C-130H Hercules, ce qui porte sa flotte jusqu'à un total de huit C-130 qui ont été affectés à l'Ohio Air National Guard de l'Escadre de transport aérien tactique. (U.S. Air National Guard Photo de Tech. Le Sgt. Joe Harwoodlibéré) 1

U.S. Air Force Le Capitaine Julio Sanchez, C-130 navigator avec le 169e Escadron de transport aérien Civil Air Patrol, accueille les cadets à la 182e Airlift Wing avant leur tour à Peoria, Illinois, le 2 mai 2015. La Peoria et Bloomington cadets ont visité l'Air National Guard Base d'apprendre comment les différents champs professionnels soutenir la mission de mobilité aérienne du aile. Ils ont également pris une orientation sur un vol C-130 Hercules au cours de leur visite. (U.S. Photo de la Garde nationale aérienne par le sergent. Lealan Buehrer/libérés) Banque D'Images

RMHEC0YE–U.S. Air Force Le Capitaine Julio Sanchez, C-130 navigator avec le 169e Escadron de transport aérien Civil Air Patrol, accueille les cadets à la 182e Airlift Wing avant leur tour à Peoria, Illinois, le 2 mai 2015. La Peoria et Bloomington cadets ont visité l'Air National Guard Base d'apprendre comment les différents champs professionnels soutenir la mission de mobilité aérienne du aile. Ils ont également pris une orientation sur un vol C-130 Hercules au cours de leur visite. (U.S. Photo de la Garde nationale aérienne par le sergent. Lealan Buehrer/libérés)

Un C-130 Hercules avec la 94e Escadre de transport aérien, Dobbins Air Reserve Base, Ga., armement placard affiche la charge de munitions pendant l'exercice Maple Flag 47 à Edmonton/Cold Lake, Alberta, Canada, le 27 mai 2014. L'exercice Maple Flag est un exercice international conçu pour améliorer l'interopérabilité des équipages de C-130, de la maintenance et de l'appui des spécialistes dans un environnement de combat simulé. Le sergent-chef. John R. Nimmo, Sr. Banque D'Images

RMHEAH0T–Un C-130 Hercules avec la 94e Escadre de transport aérien, Dobbins Air Reserve Base, Ga., armement placard affiche la charge de munitions pendant l'exercice Maple Flag 47 à Edmonton/Cold Lake, Alberta, Canada, le 27 mai 2014. L'exercice Maple Flag est un exercice international conçu pour améliorer l'interopérabilité des équipages de C-130, de la maintenance et de l'appui des spécialistes dans un environnement de combat simulé. Le sergent-chef. John R. Nimmo, Sr.

Un U.S. Air Force C-130 Hercules avec la 94e Escadre de transport aérien, Dobbins Air Reserve, Ga., manœuvres pour éviter sol-simulé les menaces aériennes pendant l'exercice Maple Flag à Edmonton/Cold Lake, Alberta, Canada, le 2 juin 2014. L'exercice Maple Flag est un exercice international conçu pour améliorer l'interopérabilité des équipages de C-130, de la maintenance et de l'appui des spécialistes dans un environnement de combat simulé. Le sergent-chef. John R. Nimmo, Sr. Banque D'Images

RMHEAH1M–Un U.S. Air Force C-130 Hercules avec la 94e Escadre de transport aérien, Dobbins Air Reserve, Ga., manœuvres pour éviter sol-simulé les menaces aériennes pendant l'exercice Maple Flag à Edmonton/Cold Lake, Alberta, Canada, le 2 juin 2014. L'exercice Maple Flag est un exercice international conçu pour améliorer l'interopérabilité des équipages de C-130, de la maintenance et de l'appui des spécialistes dans un environnement de combat simulé. Le sergent-chef. John R. Nimmo, Sr.

RMHEAH1K–Un U.S. Air Force C-130 Hercules avec la 94e Escadre de transport aérien, Dobbins Air Reserve, Ga., manœuvres pour éviter sol-simulé les menaces aériennes pendant l'exercice Maple Flag à Edmonton/Cold Lake, Alberta, Canada, le 2 juin 2014. L'exercice Maple Flag est un exercice international conçu pour améliorer l'interopérabilité des équipages de C-130, de la maintenance et de l'appui des spécialistes dans un environnement de combat simulé. Le sergent-chef. John R. Nimmo, Sr.

Le sergent-chef de l'US Air Force. Paul Serafini, Hercules C-130 de l'arrimeur du 914e Airlift Wing, Station de la Réserve aérienne de Niagara Falls, NY, attend une porte ouverte et d'appeler au cours de l'exercice Maple Flag à Edmonton/Cold Lake, Alberta, Canada, le 3 juin 2014. L'exercice Maple Flag est un exercice international conçu pour améliorer l'interopérabilité des équipages de C-130, de la maintenance et de l'appui des spécialistes dans un environnement de combat simulé. Le sergent-chef. John R. Nimmo, Sr. Banque D'Images

RMHEAH1T–Le sergent-chef de l'US Air Force. Paul Serafini, Hercules C-130 de l'arrimeur du 914e Airlift Wing, Station de la Réserve aérienne de Niagara Falls, NY, attend une porte ouverte et d'appeler au cours de l'exercice Maple Flag à Edmonton/Cold Lake, Alberta, Canada, le 3 juin 2014. L'exercice Maple Flag est un exercice international conçu pour améliorer l'interopérabilité des équipages de C-130, de la maintenance et de l'appui des spécialistes dans un environnement de combat simulé. Le sergent-chef. John R. Nimmo, Sr.

Un C-130 Hercules des manœuvres pour éviter surface-simulé les menaces aériennes au cours de l'exercice Maple Flag 47, 2 juin 2014, près de la Base des Forces canadiennes Cold Lake, en Alberta. L'exercice Maple Flag est un exercice international conçu pour améliorer l'interopérabilité des équipages de C-130, de la maintenance et de l'appui des spécialistes dans un environnement de combat simulé. Le C-130 est affecté à la 94e Escadre de transport aérien à Dobbins Air Reserve, Ga. Master Sgt. John R. Nimmo Sr.) Banque D'Images

RMHEAH25–Un C-130 Hercules des manœuvres pour éviter surface-simulé les menaces aériennes au cours de l'exercice Maple Flag 47, 2 juin 2014, près de la Base des Forces canadiennes Cold Lake, en Alberta. L'exercice Maple Flag est un exercice international conçu pour améliorer l'interopérabilité des équipages de C-130, de la maintenance et de l'appui des spécialistes dans un environnement de combat simulé. Le C-130 est affecté à la 94e Escadre de transport aérien à Dobbins Air Reserve, Ga. Master Sgt. John R. Nimmo Sr.)

Le sergent de l'US Air Force. Andrew Alexandersen, C-130 Hercules de l'arrimeur avec la 94e Escadre de transport aérien, Dobbins Air Reserve Base, Ga., montres pour des menaces sur le port porte des troupes pendant l'exercice Maple Flag 47 à Edmonton/Cold Lake, Alberta, Canada, le 27 mai 2014. L'exercice Maple Flag est un exercice international conçu pour améliorer l'interopérabilité des équipages de C-130, de la maintenance et de l'appui des spécialistes dans un environnement de combat simulé. Le sergent-chef. John R. Nimmo, Sr. Banque D'Images

RMHEAH1J–Le sergent de l'US Air Force. Andrew Alexandersen, C-130 Hercules de l'arrimeur avec la 94e Escadre de transport aérien, Dobbins Air Reserve Base, Ga., montres pour des menaces sur le port porte des troupes pendant l'exercice Maple Flag 47 à Edmonton/Cold Lake, Alberta, Canada, le 27 mai 2014. L'exercice Maple Flag est un exercice international conçu pour améliorer l'interopérabilité des équipages de C-130, de la maintenance et de l'appui des spécialistes dans un environnement de combat simulé. Le sergent-chef. John R. Nimmo, Sr.

Un U.S. Air Force C-130 Hercules avec la 934e Airlift Wing, Station de la Réserve aérienne de Minneapolis-Saint Paul, Minn., vole un combat simulé sortie pendant l'exercice Maple Flag 47 à Edmonton/Cold Lake, Alberta, Canada, le 30 mai 2014. L'exercice Maple Flag est un exercice international conçu pour améliorer l'interopérabilité des équipages de C-130, de la maintenance et de l'appui des spécialistes dans un environnement de combat simulé. Le sergent-chef. John R. Nimmo, Sr. Banque D'Images

RMHEAH1H–Un U.S. Air Force C-130 Hercules avec la 934e Airlift Wing, Station de la Réserve aérienne de Minneapolis-Saint Paul, Minn., vole un combat simulé sortie pendant l'exercice Maple Flag 47 à Edmonton/Cold Lake, Alberta, Canada, le 30 mai 2014. L'exercice Maple Flag est un exercice international conçu pour améliorer l'interopérabilité des équipages de C-130, de la maintenance et de l'appui des spécialistes dans un environnement de combat simulé. Le sergent-chef. John R. Nimmo, Sr.

Les cadres supérieurs de l'US Air Force Airman Adam Strom, arrimeur du C-130 Hercules de la 94e Escadre de transport aérien, Dobbins Air Reserve Base, Ga., montres pour des menaces à la porte des troupes tribord pendant l'exercice Maple Flag 47 à Edmonton/Cold Lake, Alberta, Canada, le 30 mai 2014. L'exercice Maple Flag est un exercice international conçu pour améliorer l'interopérabilité des équipages de C-130, de la maintenance et de l'appui des spécialistes dans un environnement de combat simulé. Le sergent-chef. John R. Nimmo, Sr. Banque D'Images

RMHEAH1G–Les cadres supérieurs de l'US Air Force Airman Adam Strom, arrimeur du C-130 Hercules de la 94e Escadre de transport aérien, Dobbins Air Reserve Base, Ga., montres pour des menaces à la porte des troupes tribord pendant l'exercice Maple Flag 47 à Edmonton/Cold Lake, Alberta, Canada, le 30 mai 2014. L'exercice Maple Flag est un exercice international conçu pour améliorer l'interopérabilité des équipages de C-130, de la maintenance et de l'appui des spécialistes dans un environnement de combat simulé. Le sergent-chef. John R. Nimmo, Sr.

Le sergent de l'US Air Force. Andrew Alexandersen, C-130 Hercules de l'arrimeur avec la 94e Escadre de transport aérien, Dobbins Air Reserve Base, Ga., s'arrête pour un portrait au cours de l'exercice Maple Flag 47 à Edmonton/Cold Lake, Alberta, Canada, le 27 mai 2014. L'exercice Maple Flag est un exercice international conçu pour améliorer l'interopérabilité des équipages de C-130, de la maintenance et de l'appui des spécialistes dans un environnement de combat simulé. Le sergent-chef. John R. Nimmo, Sr. Banque D'Images

RMHEAH1F–Le sergent de l'US Air Force. Andrew Alexandersen, C-130 Hercules de l'arrimeur avec la 94e Escadre de transport aérien, Dobbins Air Reserve Base, Ga., s'arrête pour un portrait au cours de l'exercice Maple Flag 47 à Edmonton/Cold Lake, Alberta, Canada, le 27 mai 2014. L'exercice Maple Flag est un exercice international conçu pour améliorer l'interopérabilité des équipages de C-130, de la maintenance et de l'appui des spécialistes dans un environnement de combat simulé. Le sergent-chef. John R. Nimmo, Sr.

Le sergent de l'US Air Force. Peter Brosnan, Hercules C-130 mécanicien de bord de la 302e Escadre de transport aérien, de la base aérienne Peterson, au Colorado, les enregistrements des données de mission de vol pendant l'exercice Maple Flag à Edmonton/Cold Lake, Alberta, Canada, le 28 mai 2014. L'exercice Maple Flag est un exercice international conçu pour améliorer l'interopérabilité des équipages de C-130, de la maintenance et de l'appui des spécialistes dans un environnement de combat simulé. Le sergent-chef. John R. Nimmo Sr. Banque D'Images

RMHEAH16–Le sergent de l'US Air Force. Peter Brosnan, Hercules C-130 mécanicien de bord de la 302e Escadre de transport aérien, de la base aérienne Peterson, au Colorado, les enregistrements des données de mission de vol pendant l'exercice Maple Flag à Edmonton/Cold Lake, Alberta, Canada, le 28 mai 2014. L'exercice Maple Flag est un exercice international conçu pour améliorer l'interopérabilité des équipages de C-130, de la maintenance et de l'appui des spécialistes dans un environnement de combat simulé. Le sergent-chef. John R. Nimmo Sr.

U.S. Air Force d'un membre de la 1re classe Quinn Harris, C-130 Hercules de l'arrimeur du 302e Airlift Wing, base aérienne Peterson, au Colorado, observe le démarrage du moteur pendant l'exercice Maple Flag 47 à Edmonton/Cold Lake, Alberta, Canada, le 28 mai 2014. L'exercice Maple Flag est un exercice international conçu pour améliorer l'interopérabilité des équipages de C-130, de la maintenance et de l'appui des spécialistes dans un environnement de combat simulé. Le sergent-chef. John R. Nimmo, Sr. Banque D'Images

RMHEAH15–U.S. Air Force d'un membre de la 1re classe Quinn Harris, C-130 Hercules de l'arrimeur du 302e Airlift Wing, base aérienne Peterson, au Colorado, observe le démarrage du moteur pendant l'exercice Maple Flag 47 à Edmonton/Cold Lake, Alberta, Canada, le 28 mai 2014. L'exercice Maple Flag est un exercice international conçu pour améliorer l'interopérabilité des équipages de C-130, de la maintenance et de l'appui des spécialistes dans un environnement de combat simulé. Le sergent-chef. John R. Nimmo, Sr.

Le capitaine de l'US Air Force Phillip Chapman, Hercules C-130 pilote avec la 302e Escadre de transport aérien, de la base aérienne Peterson, Colorado, procède à une séance d'information de l'équipage pendant l'exercice Maple Flag 47 à Edmonton/Cold Lake, Alberta, Canada, le 28 mai 2014. L'exercice Maple Flag est un exercice international conçu pour améliorer l'interopérabilité des équipages de C-130, de la maintenance et de l'appui des spécialistes dans un environnement de combat simulé. Le sergent-chef. John R. Nimmo, Sr. Banque D'Images

RMHEAH10–Le capitaine de l'US Air Force Phillip Chapman, Hercules C-130 pilote avec la 302e Escadre de transport aérien, de la base aérienne Peterson, Colorado, procède à une séance d'information de l'équipage pendant l'exercice Maple Flag 47 à Edmonton/Cold Lake, Alberta, Canada, le 28 mai 2014. L'exercice Maple Flag est un exercice international conçu pour améliorer l'interopérabilité des équipages de C-130, de la maintenance et de l'appui des spécialistes dans un environnement de combat simulé. Le sergent-chef. John R. Nimmo, Sr.

Le capitaine de l'US Air Force Brian Metzger, Hercules C-130 pilote avec la 94e Escadre de transport aérien, Dobbins Air Reserve Base, Ga., manœuvres pour éviter sol-simulé les menaces aériennes pendant l'exercice Maple Flag 47 à Edmonton/Cold Lake, Alberta, Canada, le 27 mai 2014. L'exercice Maple Flag est un exercice international conçu pour améliorer l'interopérabilité des équipages de C-130, de la maintenance et de l'appui des spécialistes dans un environnement de combat simulé. Le sergent-chef. John R. Nimmo, Sr. Banque D'Images

RMHEAH0X–Le capitaine de l'US Air Force Brian Metzger, Hercules C-130 pilote avec la 94e Escadre de transport aérien, Dobbins Air Reserve Base, Ga., manœuvres pour éviter sol-simulé les menaces aériennes pendant l'exercice Maple Flag 47 à Edmonton/Cold Lake, Alberta, Canada, le 27 mai 2014. L'exercice Maple Flag est un exercice international conçu pour améliorer l'interopérabilité des équipages de C-130, de la maintenance et de l'appui des spécialistes dans un environnement de combat simulé. Le sergent-chef. John R. Nimmo, Sr.

Le capitaine de l'US Air Force Brian Metzger, Hercules C-130 pilote avec la 94e Escadre de transport aérien, Dobbins Air Reserve Base, Ga., procède à un briefing de l'équipage avant le décollage pendant l'exercice Maple Flag 47 à Edmonton/Cold Lake, Alberta, Canada, le 27 mai 2014. L'exercice Maple Flag est un exercice international conçu pour améliorer l'interopérabilité des équipages de C-130, de la maintenance et de l'appui des spécialistes dans un environnement de combat simulé. Le sergent-chef. John R. Nimmo, Sr. Banque D'Images

RMHEAH0P–Le capitaine de l'US Air Force Brian Metzger, Hercules C-130 pilote avec la 94e Escadre de transport aérien, Dobbins Air Reserve Base, Ga., procède à un briefing de l'équipage avant le décollage pendant l'exercice Maple Flag 47 à Edmonton/Cold Lake, Alberta, Canada, le 27 mai 2014. L'exercice Maple Flag est un exercice international conçu pour améliorer l'interopérabilité des équipages de C-130, de la maintenance et de l'appui des spécialistes dans un environnement de combat simulé. Le sergent-chef. John R. Nimmo, Sr.

Le sergent de l'US Air Force. Peter Minca, Hercules C-130 mécanicien de bord de la 94e Escadre de transport aérien, Dobbins Air Reserve Base, Ga., configure les commutateurs de commande du moteur pendant l'exercice Maple Flag 47 à Edmonton/Cold Lake, Alberta, Canada, le 27 mai 2014. L'exercice Maple Flag est un exercice international conçu pour améliorer l'interopérabilité des équipages de C-130, de la maintenance et de l'appui des spécialistes dans un environnement de combat simulé. Le sergent-chef. John R. Nimmo, Sr. Banque D'Images

RMHEAH0W–Le sergent de l'US Air Force. Peter Minca, Hercules C-130 mécanicien de bord de la 94e Escadre de transport aérien, Dobbins Air Reserve Base, Ga., configure les commutateurs de commande du moteur pendant l'exercice Maple Flag 47 à Edmonton/Cold Lake, Alberta, Canada, le 27 mai 2014. L'exercice Maple Flag est un exercice international conçu pour améliorer l'interopérabilité des équipages de C-130, de la maintenance et de l'appui des spécialistes dans un environnement de combat simulé. Le sergent-chef. John R. Nimmo, Sr.

Le sergent de l'US Air Force. Patrick Englishby, C-130 Hercules de l'arrimeur du 914e Airlift Wing, Station de la Réserve aérienne de Niagara Falls, NY, observe le démarrage du moteur pendant l'exercice Maple Flag 47 à Edmonton/Cold Lake, Alberta, Canada, le 26 mai 2014. L'exercice Maple Flag est un exercice international conçu pour améliorer l'interopérabilité des équipages de C-130, de la maintenance et de l'appui des spécialistes dans un environnement de combat simulé. Le sergent-chef. John R. Nimmo, Sr. Banque D'Images

RMHE9RT3–Le sergent de l'US Air Force. Patrick Englishby, C-130 Hercules de l'arrimeur du 914e Airlift Wing, Station de la Réserve aérienne de Niagara Falls, NY, observe le démarrage du moteur pendant l'exercice Maple Flag 47 à Edmonton/Cold Lake, Alberta, Canada, le 26 mai 2014. L'exercice Maple Flag est un exercice international conçu pour améliorer l'interopérabilité des équipages de C-130, de la maintenance et de l'appui des spécialistes dans un environnement de combat simulé. Le sergent-chef. John R. Nimmo, Sr.

RMHEAH1W–Le sergent de l'US Air Force. Patrick Englishby, C-130 Hercules de l'arrimeur du 914e Airlift Wing, Station de la Réserve aérienne de Niagara Falls, NY, montres pour menaces ennemies sur la vitre de porte de troupes pendant l'exercice Maple Flag à Edmonton/Cold Lake, Alberta, Canada, le 3 juin 2014. L'exercice Maple Flag est un exercice international conçu pour améliorer l'interopérabilité des équipages de C-130, de la maintenance et de l'appui des spécialistes dans un environnement de combat simulé. Le sergent-chef. John R. Nimmo, Sr.

RMHEAH14–Le capitaine de l'US Air Force Phillip Chapman, Hercules C-130 pilote avec la 302e Escadre de transport aérien, de la base aérienne Peterson, Colorado, regarde par la fenêtre du poste de pilotage avant le démarrage du moteur pendant l'exercice Maple Flag 47 à Edmonton/Cold Lake, Alberta, Canada, le 28 mai 2014. L'exercice Maple Flag est un exercice international conçu pour améliorer l'interopérabilité des équipages de C-130, de la maintenance et de l'appui des spécialistes dans un environnement de combat simulé. Le sergent-chef. John R. Nimmo, Sr.

Le capitaine de l'US Air Force Brian Metzger, Hercules C-130 pilote avec la 94e Escadre de transport aérien, Dobbins Air Reserve Base, Ga., exécute des listes de contrôle en amont avant qu'une station garder l'équipement mission pendant l'exercice Maple Flag 47 à Edmonton/Cold Lake, Alberta, Canada, le 27 mai 2014. L'exercice Maple Flag est un exercice international conçu pour améliorer l'interopérabilité des équipages de C-130, de la maintenance et de l'appui des spécialistes dans un environnement de combat simulé. Le sergent-chef. John R. Nimmo, Sr. Banque D'Images

RMHEAH0R–Le capitaine de l'US Air Force Brian Metzger, Hercules C-130 pilote avec la 94e Escadre de transport aérien, Dobbins Air Reserve Base, Ga., exécute des listes de contrôle en amont avant qu'une station garder l'équipement mission pendant l'exercice Maple Flag 47 à Edmonton/Cold Lake, Alberta, Canada, le 27 mai 2014. L'exercice Maple Flag est un exercice international conçu pour améliorer l'interopérabilité des équipages de C-130, de la maintenance et de l'appui des spécialistes dans un environnement de combat simulé. Le sergent-chef. John R. Nimmo, Sr.

RMHEAH1X–Le sergent-chef de l'US Air Force. Paul Serafini, Hercules C-130 de l'arrimeur du 914e Airlift Wing, Station de la Réserve aérienne de Niagara Falls, NY, montres pour menaces ennemies sur la vitre de porte de troupes prêtes à distribuer des contre-mesures pendant l'exercice Maple Flag à Edmonton/Cold Lake, Alberta, Canada, le 3 juin 2014. L'exercice Maple Flag est un exercice international conçu pour améliorer l'interopérabilité des équipages de C-130, de la maintenance et de l'appui des spécialistes dans un environnement de combat simulé. Le sergent-chef. John R. Nimmo, Sr.

Le capitaine de l'US Air Force Phillip Chapman, Hercules C-130 pilote avec la 302e Escadre de transport aérien, de la base aérienne Peterson, au Colorado, manoeuvres d'éviter la simulation d'un sol-air menace tout en gardant un œil sur la position de son ailier pendant l'exercice Maple Flag 47 à Edmonton/Cold Lake, Alberta, Canada, le 28 mai 2014. L'exercice Maple Flag est un exercice international conçu pour améliorer l'interopérabilité des équipages de C-130, de la maintenance et de l'appui des spécialistes dans un environnement de combat simulé. Le sergent-chef. John R. Nimmo, Sr. Banque D'Images

RMHEAH17–Le capitaine de l'US Air Force Phillip Chapman, Hercules C-130 pilote avec la 302e Escadre de transport aérien, de la base aérienne Peterson, au Colorado, manoeuvres d'éviter la simulation d'un sol-air menace tout en gardant un œil sur la position de son ailier pendant l'exercice Maple Flag 47 à Edmonton/Cold Lake, Alberta, Canada, le 28 mai 2014. L'exercice Maple Flag est un exercice international conçu pour améliorer l'interopérabilité des équipages de C-130, de la maintenance et de l'appui des spécialistes dans un environnement de combat simulé. Le sergent-chef. John R. Nimmo, Sr.

RMHEAH18–Le capitaine de l'US Air Force Phillip Chapman, Hercules C-130 pilote avec la 302e Escadre de transport aérien, de la base aérienne Peterson, au Colorado, manoeuvres d'éviter la simulation d'un sol-air menace tout en gardant un œil sur la position de son ailier pendant l'exercice Maple Flag 47 à Edmonton/Cold Lake, Alberta, Canada, le 28 mai 2014. L'exercice Maple Flag est un exercice international conçu pour améliorer l'interopérabilité des équipages de C-130, de la maintenance et de l'appui des spécialistes dans un environnement de combat simulé. Le sergent-chef. John R. Nimmo, Sr.

Royal Canadian Air Force Master Cpl. Marc Tremblay, technicien en recherche et sauvetage avec le 417e Escadron de soutien au combat, , 4 e Escadre de la Base des Forces canadiennes Cold Lake, Cold Lake, Alberta, Canada, saute hors d'un C-130 Hercules de la 914e Escadre de transport aérien, Station de la Réserve aérienne de Niagara Falls, New York, pendant l'exercice Maple Flag à Edmonton/Cold Lake, Alberta, Canada, le 3 juin 2014. L'exercice Maple Flag est un exercice international conçu pour améliorer l'interopérabilité des équipages de C-130, de la maintenance et de l'appui des spécialistes dans un environnement de combat simulé. Le sergent-chef. John R. Nimmo, Sr. Banque D'Images

RMHEAH23–Royal Canadian Air Force Master Cpl. Marc Tremblay, technicien en recherche et sauvetage avec le 417e Escadron de soutien au combat, , 4 e Escadre de la Base des Forces canadiennes Cold Lake, Cold Lake, Alberta, Canada, saute hors d'un C-130 Hercules de la 914e Escadre de transport aérien, Station de la Réserve aérienne de Niagara Falls, New York, pendant l'exercice Maple Flag à Edmonton/Cold Lake, Alberta, Canada, le 3 juin 2014. L'exercice Maple Flag est un exercice international conçu pour améliorer l'interopérabilité des équipages de C-130, de la maintenance et de l'appui des spécialistes dans un environnement de combat simulé. Le sergent-chef. John R. Nimmo, Sr.

RMHEAH24–Royal Canadian Air Force Master Cpl. Marc Tremblay, technicien en recherche et sauvetage avec le 417e Escadron de soutien au combat, , 4 e Escadre de la Base des Forces canadiennes Cold Lake, Cold Lake, Alberta, Canada, saute hors d'un C-130 Hercules de la 914e Escadre de transport aérien, Station de la Réserve aérienne de Niagara Falls, New York, pendant l'exercice Maple Flag à Edmonton/Cold Lake, Alberta, Canada, le 3 juin 2014. L'exercice Maple Flag est un exercice international conçu pour améliorer l'interopérabilité des équipages de C-130, de la maintenance et de l'appui des spécialistes dans un environnement de combat simulé. Le sergent-chef. John R. Nimmo, Sr.

Royal Canadian Air Force jumpmaster Sgt. Glenn Hood, technicien en recherche et sauvetage avec le 417e Escadron de soutien au combat, , 4 e Escadre de la Base des Forces canadiennes Cold Lake, Cold Lake, Alberta, Canada, saute hors d'un C-130 Hercules de la 914e Escadre de transport aérien, Station de la Réserve aérienne de Niagara Falls, New York, pendant l'exercice Maple Flag à Edmonton/Cold Lake, Alberta, Canada, le 3 juin 2014. L'exercice Maple Flag est un exercice international conçu pour améliorer l'interopérabilité des équipages de C-130, de la maintenance et de l'appui des spécialistes dans un environnement de combat simulé. Le sergent-chef. John R. Nimmo, Sr. Banque D'Images

RMHEAH22–Royal Canadian Air Force jumpmaster Sgt. Glenn Hood, technicien en recherche et sauvetage avec le 417e Escadron de soutien au combat, , 4 e Escadre de la Base des Forces canadiennes Cold Lake, Cold Lake, Alberta, Canada, saute hors d'un C-130 Hercules de la 914e Escadre de transport aérien, Station de la Réserve aérienne de Niagara Falls, New York, pendant l'exercice Maple Flag à Edmonton/Cold Lake, Alberta, Canada, le 3 juin 2014. L'exercice Maple Flag est un exercice international conçu pour améliorer l'interopérabilité des équipages de C-130, de la maintenance et de l'appui des spécialistes dans un environnement de combat simulé. Le sergent-chef. John R. Nimmo, Sr.

RMHEAH21–Royal Canadian Air Force jumpmaster Sgt. Glenn Hood, technicien en recherche et sauvetage avec le 417 e Escadron de soutien au combat, 4e Escadre de la Base des Forces canadiennes Cold Lake, Cold Lake, Alberta, Canada, taches de la zone de largage en vol à bord d'un C-130 Hercules de la 914e Escadre de transport aérien, Station de la Réserve aérienne de Niagara Falls, New York, pendant l'exercice Maple Flag à Edmonton/Cold Lake, Alberta, Canada, le 3 juin 2014. L'exercice Maple Flag est un exercice international conçu pour améliorer l'interopérabilité des équipages de C-130, de la maintenance et de l'appui des spécialistes dans un environnement de combat simulé. Le sergent-chef. John R. Nimmo, Sr.

Royal Canadian Air Force jumpmaster Sgt. Glenn Hood et le caporal. Marc Tremblay, techniciens en recherche et sauvetage avec le 417 e Escadron de soutien au combat, 4e Escadre de la Base des Forces canadiennes Cold Lake, Cold Lake, Alberta, Canada, effectuer des vérifications de l'équipement final en vol à bord d'un C-130 Hercules de la 914e Escadre de transport aérien, Station de la Réserve aérienne de Niagara Falls, New York, pendant l'exercice Maple Flag à Edmonton/Cold Lake, Alberta, Canada, le 3 juin 2014. L'exercice Maple Flag est un exercice international conçu pour améliorer l'interopérabilité des équipages de C-130, de la maintenance et de l'appui des spécialistes dans un environnement de combat simulé Banque D'Images

RMHEAH1Y–Royal Canadian Air Force jumpmaster Sgt. Glenn Hood et le caporal. Marc Tremblay, techniciens en recherche et sauvetage avec le 417 e Escadron de soutien au combat, 4e Escadre de la Base des Forces canadiennes Cold Lake, Cold Lake, Alberta, Canada, effectuer des vérifications de l'équipement final en vol à bord d'un C-130 Hercules de la 914e Escadre de transport aérien, Station de la Réserve aérienne de Niagara Falls, New York, pendant l'exercice Maple Flag à Edmonton/Cold Lake, Alberta, Canada, le 3 juin 2014. L'exercice Maple Flag est un exercice international conçu pour améliorer l'interopérabilité des équipages de C-130, de la maintenance et de l'appui des spécialistes dans un environnement de combat simulé

RMHEAH20–Royal Canadian Air Force jumpmaster Sgt. Glenn Hood, technicien en recherche et sauvetage avec le 417 e Escadron de soutien au combat, 4e Escadre de la Base des Forces canadiennes Cold Lake, Cold Lake, Alberta, Canada, attend le signal pour sauter en vol à bord d'un C-130 Hercules de la 914e Escadre de transport aérien, Station de la Réserve aérienne de Niagara Falls, New York, pendant l'exercice Maple Flag à Edmonton/Cold Lake, Alberta, Canada, le 3 juin 2014. L'exercice Maple Flag est un exercice international conçu pour améliorer l'interopérabilité des équipages de C-130, de la maintenance et de l'appui des spécialistes dans un environnement de combat simulé. Le sergent-chef. John R. Nimmo, Sr.

En escortant le dernier modèle H-C-130 pour son départ officiel à partir de la Base aérienne de Ramstein, en Allemagne, le 2 novembre, mission navigator, le capitaine Matthieu Rigollet (L), ingénieur de vol, le s.. Eric Kleser (centre) et de l'instructeur navigator, le Capitaine Ryan Donohoe (2e à partir de la R) aider le commandant de bord le Capitaine Tyler Robertson (R) et le co-pilote Capt Matt Schoomaker (non représenté) dans le sol pour le départ. Comme le dernier d'une série de H-modèle C-130 à partir Ramstein, faire place à la 86e Escadre de transport aérien nouvelle flotte de Hercules modèle J, l'équipage de positions traditionnelles navigator et ingénieur de vol ne sera plus Banque D'Images

RMM2M6F0–En escortant le dernier modèle H-C-130 pour son départ officiel à partir de la Base aérienne de Ramstein, en Allemagne, le 2 novembre, mission navigator, le capitaine Matthieu Rigollet (L), ingénieur de vol, le s.. Eric Kleser (centre) et de l'instructeur navigator, le Capitaine Ryan Donohoe (2e à partir de la R) aider le commandant de bord le Capitaine Tyler Robertson (R) et le co-pilote Capt Matt Schoomaker (non représenté) dans le sol pour le départ. Comme le dernier d'une série de H-modèle C-130 à partir Ramstein, faire place à la 86e Escadre de transport aérien nouvelle flotte de Hercules modèle J, l'équipage de positions traditionnelles navigator et ingénieur de vol ne sera plus

Après un vol US Air Force H-modèle C-130 Hercules à sa destination finale de la Base Aérienne de Powidz, Pologne, commandant de bord, le Capitaine Tyler Robertson, navigator, le Capt Ryan Donohoe et ingénieur de vol, le s.. Eric Kleser sont accueillis par l'Armée de l'Air polonaise à la 33e commandant de la Base Aérienne, Brig. Tadeusz général Mikutel (4e à partir de la R) et 14e Escadron de transport, le Lieutenant-colonel commandant Mieczyslaw Gaudyn (5e à partir de R). L'aéronef et l'équipage, à partir de la Base aérienne de Ramstein, Allemagne 37ème escadron de transport aérien, la prestation du deuxième US Air Force C-130H Hercules pour le pays de la Pologne dans le cadre d'un programme de construction Banque D'Images

RMM2M6FF–Après un vol US Air Force H-modèle C-130 Hercules à sa destination finale de la Base Aérienne de Powidz, Pologne, commandant de bord, le Capitaine Tyler Robertson, navigator, le Capt Ryan Donohoe et ingénieur de vol, le s.. Eric Kleser sont accueillis par l'Armée de l'Air polonaise à la 33e commandant de la Base Aérienne, Brig. Tadeusz général Mikutel (4e à partir de la R) et 14e Escadron de transport, le Lieutenant-colonel commandant Mieczyslaw Gaudyn (5e à partir de R). L'aéronef et l'équipage, à partir de la Base aérienne de Ramstein, Allemagne 37ème escadron de transport aérien, la prestation du deuxième US Air Force C-130H Hercules pour le pays de la Pologne dans le cadre d'un programme de construction

Le lieutenant-colonel Chris Zwetzig, un navigateur avec le 757th Escadron de transport aérien, est arrosé par ses fils peu après le débarquement d'un C-130H Hercules ici, le 28 novembre 2017. Zwetzig, qui bientôt se retire de l'Air Force Reserve, a terminé son dernier vol à bord d'un C-130. (U.S. Air Force photo/Eric blanc) Banque D'Images

RMMKB92G–Le lieutenant-colonel Chris Zwetzig, un navigateur avec le 757th Escadron de transport aérien, est arrosé par ses fils peu après le débarquement d'un C-130H Hercules ici, le 28 novembre 2017. Zwetzig, qui bientôt se retire de l'Air Force Reserve, a terminé son dernier vol à bord d'un C-130. (U.S. Air Force photo/Eric blanc)

Le s.. Kacie Adsit détend tout en remplissant une grille de mots croisés au cours d'un vol en Asie du Sud-Ouest. Adsit est un Hercules C-130 de l'arrimeur 737th Escadron de transport aérien expéditionnaire. Les arrimeurs s'assurer que tous les membres du personnel et du fret transportés sécurisés pour l'avion de voler en toute sécurité. (U.S. Air Force photo/Le s.. Jeremy Bowcock/386e escadre expéditionnaire aérienne Affaires publiques) 140720-F-FW757-238 par AirmanMagazine Banque D'Images

RMM3X8G8–Le s.. Kacie Adsit détend tout en remplissant une grille de mots croisés au cours d'un vol en Asie du Sud-Ouest. Adsit est un Hercules C-130 de l'arrimeur 737th Escadron de transport aérien expéditionnaire. Les arrimeurs s'assurer que tous les membres du personnel et du fret transportés sécurisés pour l'avion de voler en toute sécurité. (U.S. Air Force photo/Le s.. Jeremy Bowcock/386e escadre expéditionnaire aérienne Affaires publiques) 140720-F-FW757-238 par AirmanMagazine

Le Capitaine Justin Howell, 700e Escadron de transport aérien C-130 Hercules, pilote et le capitaine Sam Smith, 700e que navigator, scannez le motif de points sur le terrain au cours de l'exercice Red Flag 16-2 mars 1, 2016. Comme la 700e est en poste hors de Dobbins Air Reserve Base, unités de vol Ga de partout dans le monde se déployer à Nellis Air Force Base, Nevada, à participer à drapeau rouge. (U.S. Air Force photo/Le s.. Daniel Phelps) Banque D'Images

RMPACPDG–Le Capitaine Justin Howell, 700e Escadron de transport aérien C-130 Hercules, pilote et le capitaine Sam Smith, 700e que navigator, scannez le motif de points sur le terrain au cours de l'exercice Red Flag 16-2 mars 1, 2016. Comme la 700e est en poste hors de Dobbins Air Reserve Base, unités de vol Ga de partout dans le monde se déployer à Nellis Air Force Base, Nevada, à participer à drapeau rouge. (U.S. Air Force photo/Le s.. Daniel Phelps)

Premier lieutenant James Gillie, 746e Escadron de transport aérien expéditionnaire, de navigateur déployé à Al Udeid Air Base, Qatar, surveille son matériel à bord d'un C-130 Hercules au cours d'un vol d'évacuation sanitaire aérienne Air de Bagram, en Afghanistan, à Al Udeid. Le vol était à l'appui de la 455 e Escadron de l'évacuation du Corps expéditionnaire, de Bagram, qui sont chargés d'aller de blessés et malades d'endroits où les soins médicaux. (U.S. Air Force photo de Tech. Le Sgt. Robert Cloys/libérés) Banque D'Images

RMPE5J88–Premier lieutenant James Gillie, 746e Escadron de transport aérien expéditionnaire, de navigateur déployé à Al Udeid Air Base, Qatar, surveille son matériel à bord d'un C-130 Hercules au cours d'un vol d'évacuation sanitaire aérienne Air de Bagram, en Afghanistan, à Al Udeid. Le vol était à l'appui de la 455 e Escadron de l'évacuation du Corps expéditionnaire, de Bagram, qui sont chargés d'aller de blessés et malades d'endroits où les soins médicaux. (U.S. Air Force photo de Tech. Le Sgt. Robert Cloys/libérés)

Le Major de l'Armée de l'Air Philippine Michael Vincent L., Benvolerao 220e Airlift Wing C-130 Hercules, traite les opérations de vol pilote de l'US Air Force avec le Capitaine David Lynn, 36e Escadron de transport aérien C-130 navigator, lors d'un vol au large de la côte de Mactan, Philippines dans le cadre d'Exericse Balikatan 14 Avril, 2016. Cette année marque la 32e itération de Balikatan, une Philippine annuel- alliance des États-Unis a porté sur une grande variété de missions, y compris l'assistance humanitaire, l'application du droit maritime, et la protection de l'environnement.(U.S. Photo de l'Armée de l'air par le sergent. Michael Smith/ libéré) Banque D'Images

RMP639CP–Le Major de l'Armée de l'Air Philippine Michael Vincent L., Benvolerao 220e Airlift Wing C-130 Hercules, traite les opérations de vol pilote de l'US Air Force avec le Capitaine David Lynn, 36e Escadron de transport aérien C-130 navigator, lors d'un vol au large de la côte de Mactan, Philippines dans le cadre d'Exericse Balikatan 14 Avril, 2016. Cette année marque la 32e itération de Balikatan, une Philippine annuel- alliance des États-Unis a porté sur une grande variété de missions, y compris l'assistance humanitaire, l'application du droit maritime, et la protection de l'environnement.(U.S. Photo de l'Armée de l'air par le sergent. Michael Smith/ libéré)

Le capitaine de réserve de l'US Air Force Jordan Anderson, un navigateur avec le 96e Escadron de transport aérien, suit les cours de vol pour un C-130 Hercules au cours de cette années Accord Central exercer à Libreville au Gabon le 15 juin 2016. L'exercice de l'Afrique de l'armée américaine Accord Central 2016 est un annuel, combinés, exercice militaire conjoint qui réunit les nations partenaires pour pratiquer et démontrer sa compétence dans la conduite des opérations de maintien de la paix. (DoD News photo par TSgt Brian Kimball) 160615-F-QP401-014 par DoD Nouvelles Photos Banque D'Images

RMM3TJXK–Le capitaine de réserve de l'US Air Force Jordan Anderson, un navigateur avec le 96e Escadron de transport aérien, suit les cours de vol pour un C-130 Hercules au cours de cette années Accord Central exercer à Libreville au Gabon le 15 juin 2016. L'exercice de l'Afrique de l'armée américaine Accord Central 2016 est un annuel, combinés, exercice militaire conjoint qui réunit les nations partenaires pour pratiquer et démontrer sa compétence dans la conduite des opérations de maintien de la paix. (DoD News photo par TSgt Brian Kimball) 160615-F-QP401-014 par DoD Nouvelles Photos

ÉTATS-UNIS Le lieutenant de la Force aérienne, le colonel Shannon Wrage, un navigateur du 169th Airlift Squadron, de la Garde nationale aérienne de l'Illinois, vole son « vol fini » à la 182nd Airlift Wing à Peoria, Illinois, le 14 août 2022. Wrage a 26 ans de service militaire. Banque D'Images

RM2NKFPPK–ÉTATS-UNIS Le lieutenant de la Force aérienne, le colonel Shannon Wrage, un navigateur du 169th Airlift Squadron, de la Garde nationale aérienne de l'Illinois, vole son « vol fini » à la 182nd Airlift Wing à Peoria, Illinois, le 14 août 2022. Wrage a 26 ans de service militaire.

RM2NKFP5M–ÉTATS-UNIS Le lieutenant de la Force aérienne, le colonel Shannon Wrage, un navigateur du 169th Airlift Squadron, de la Garde nationale aérienne de l'Illinois, vole son « vol fini » à la 182nd Airlift Wing à Peoria, Illinois, le 14 août 2022. Wrage a 26 ans de service militaire.

RM2NKFPP1–ÉTATS-UNIS Le lieutenant de la Force aérienne, le colonel Shannon Wrage, un navigateur du 169th Airlift Squadron, de la Garde nationale aérienne de l'Illinois, accueille sa fille après son « vol fini » à la 182nd Airlift Wing à Peoria, Illinois, le 14 août 2022. Wrage a 26 ans de service militaire.

ÉTATS-UNIS Le lieutenant de la Force aérienne, le colonel Shannon Wrage, navigateur du 169th Airlift Squadron, de la Garde nationale aérienne de l'Illinois, est arrosé après son « vol fini » à la 182nd Airlift Wing à Peoria, Illinois, le 14 août 2022. L'action d'être surgit d'eau est une partie cérémonielle des vols finaux. Banque D'Images

RM2NKFPN5–ÉTATS-UNIS Le lieutenant de la Force aérienne, le colonel Shannon Wrage, navigateur du 169th Airlift Squadron, de la Garde nationale aérienne de l'Illinois, est arrosé après son « vol fini » à la 182nd Airlift Wing à Peoria, Illinois, le 14 août 2022. L'action d'être surgit d'eau est une partie cérémonielle des vols finaux.

ÉTATS-UNIS Le lieutenant-colonel de la Force aérienne John Mims, navigateur du groupe des opérations 165th de la Garde nationale aérienne de Géorgie, pose avec une photo de son fils, qui fait partie de l'école militaire bénédictine située à Savannah, en Géorgie, sur 11 avril 2022. MIMS a été diplômé de l'école militaire en 1989 et son fils sera diplômé en 2022. Son fils a eu l'occasion de voler avec son père et ses camarades de classe JROTC lors d'un vol de familiarisation. Banque D'Images

RM2M67D3G–ÉTATS-UNIS Le lieutenant-colonel de la Force aérienne John Mims, navigateur du groupe des opérations 165th de la Garde nationale aérienne de Géorgie, pose avec une photo de son fils, qui fait partie de l'école militaire bénédictine située à Savannah, en Géorgie, sur 11 avril 2022. MIMS a été diplômé de l'école militaire en 1989 et son fils sera diplômé en 2022. Son fils a eu l'occasion de voler avec son père et ses camarades de classe JROTC lors d'un vol de familiarisation.

RM2M67D3A–ÉTATS-UNIS Le lieutenant-colonel de la Force aérienne John Mims, navigateur du groupe des opérations 165th de la Garde nationale aérienne de Géorgie, pose avec une photo de son fils, qui fait partie de l'école militaire bénédictine située à Savannah, en Géorgie, sur 11 avril 2022. MIMS a été diplômé de l'école militaire en 1989 et son fils sera diplômé en 2022. Son fils a eu l'occasion de voler avec son père et ses camarades de classe JROTC lors d'un vol de familiarisation.

RM2M67D3B–ÉTATS-UNIS Le lieutenant-colonel de la Force aérienne John Mims, navigateur du groupe des opérations 165th de la Garde nationale aérienne de Géorgie, pose avec une photo de son fils, qui fait partie de l'école militaire bénédictine située à Savannah, en Géorgie, sur 11 avril 2022. MIMS a été diplômé de l'école militaire en 1989 et son fils sera diplômé en 2022. Son fils a eu l'occasion de voler avec son père et ses camarades de classe JROTC lors d'un vol de familiarisation.

RM2M67D3F–ÉTATS-UNIS Le lieutenant-colonel de la Force aérienne John Mims, navigateur du groupe des opérations 165th de la Garde nationale aérienne de Géorgie, pose avec une photo de son fils, qui fait partie de l'école militaire bénédictine située à Savannah, en Géorgie, sur 11 avril 2022. MIMS a été diplômé de l'école militaire en 1989 et son fils sera diplômé en 2022. Son fils a eu l'occasion de voler avec son père et ses camarades de classe JROTC lors d'un vol de familiarisation.

Le capitaine Celia Jarratt, 76e Escadron de sauvetage expéditionnaire navigator, écoute radio chatter comme elle vole à bord d'un Hercules HC-130P mission d'évacuation des blessés pour le transport des membres de la Force de sécurité nationale afghane vers une installation de traitement médical. Les membres de la 76e QRE ont la responsabilité de mener la recherche et le sauvetage ainsi que la récupération du personnel en mission en Afghanistan et aider avec les missions d'ÉVACUATION SANITAIRE lorsque disponible. Banque D'Images

RMHEB8MD–Le capitaine Celia Jarratt, 76e Escadron de sauvetage expéditionnaire navigator, écoute radio chatter comme elle vole à bord d'un Hercules HC-130P mission d'évacuation des blessés pour le transport des membres de la Force de sécurité nationale afghane vers une installation de traitement médical. Les membres de la 76e QRE ont la responsabilité de mener la recherche et le sauvetage ainsi que la récupération du personnel en mission en Afghanistan et aider avec les missions d'ÉVACUATION SANITAIRE lorsque disponible.

Le Major Frank Laras, 374e Airlift Wing les plans et programmes C-130H navigator, entre dans l'information sur la navigation dans le pilotage d'un C-130 Hercules sur Yokota Air Base, Japon, le 17 septembre 2016, au cours de l'Amitié Japonais-américain Festival. Le 36 comme l'ont démontré leurs capacités d'airdrop de festivaliers. Yokota a accueilli plus de 135 000 visiteurs pour le festival. (U.S. Air Force photo par Yasuo Osakabe/libérés) Banque D'Images

RMP2FN4K–Le Major Frank Laras, 374e Airlift Wing les plans et programmes C-130H navigator, entre dans l'information sur la navigation dans le pilotage d'un C-130 Hercules sur Yokota Air Base, Japon, le 17 septembre 2016, au cours de l'Amitié Japonais-américain Festival. Le 36 comme l'ont démontré leurs capacités d'airdrop de festivaliers. Yokota a accueilli plus de 135 000 visiteurs pour le festival. (U.S. Air Force photo par Yasuo Osakabe/libérés)

Le sergent de l'US Air Force. Johnny Glenn, technicien d'équipement de vol des équipages avec la 94e Escadre de transport aérien, Dobbins Air Reserve Base, Ga., utilise un tampon d'alcool pour nettoyer une Quick-Don masque à oxygène pendant l'exercice Maple Flag à Edmonton/Cold Lake, Alberta, Canada, le 3 juin 2014. L'exercice Maple Flag est un exercice international conçu pour améliorer l'interopérabilité des équipages de C-130, de la maintenance et de l'appui des spécialistes dans un environnement de combat simulé. Le sergent-chef. John R. Nimmo, Sr. Banque D'Images

RMHEAH1P–Le sergent de l'US Air Force. Johnny Glenn, technicien d'équipement de vol des équipages avec la 94e Escadre de transport aérien, Dobbins Air Reserve Base, Ga., utilise un tampon d'alcool pour nettoyer une Quick-Don masque à oxygène pendant l'exercice Maple Flag à Edmonton/Cold Lake, Alberta, Canada, le 3 juin 2014. L'exercice Maple Flag est un exercice international conçu pour améliorer l'interopérabilité des équipages de C-130, de la maintenance et de l'appui des spécialistes dans un environnement de combat simulé. Le sergent-chef. John R. Nimmo, Sr.

U.S. Air Force 2e co-pilote le lieutenant John P. Tillotson, gauche, navigator Capt Justin D. Childers, milieu, et l'ingénieur de vol Chef Master Sgt. Cyrus D. Snider, tous les membres de l'équipage d'Hercules C-130 avec le 182e groupe d'opérations, l'Illinois Air National Guard, simuler des vérifications avant vol à Peoria, Illinois, le 10 mars 2016. Les aviateurs l'exploitation du C-130 à l'appui de l'Armée de l'air transport aérien tactique de la mission. (U.S. Photo de la Garde nationale aérienne par le sergent. Lealan Buehrer) Banque D'Images

RMPAC84K–U.S. Air Force 2e co-pilote le lieutenant John P. Tillotson, gauche, navigator Capt Justin D. Childers, milieu, et l'ingénieur de vol Chef Master Sgt. Cyrus D. Snider, tous les membres de l'équipage d'Hercules C-130 avec le 182e groupe d'opérations, l'Illinois Air National Guard, simuler des vérifications avant vol à Peoria, Illinois, le 10 mars 2016. Les aviateurs l'exploitation du C-130 à l'appui de l'Armée de l'air transport aérien tactique de la mission. (U.S. Photo de la Garde nationale aérienne par le sergent. Lealan Buehrer)

RMPAC84N–U.S. Air Force 2e co-pilote le lieutenant John P. Tillotson, gauche, navigator Capt Justin D. Childers, milieu, et l'ingénieur de vol Chef Master Sgt. Cyrus D. Snider, tous les membres de l'équipage d'Hercules C-130 avec le 182e groupe d'opérations, l'Illinois Air National Guard, simuler des vérifications avant vol à Peoria, Illinois, le 10 mars 2016. Les aviateurs l'exploitation du C-130 à l'appui de l'Armée de l'air transport aérien tactique de la mission. (U.S. Photo de la Garde nationale aérienne par le sergent. Lealan Buehrer)

RMMR1RWX–Le major Lisa Dodge, un navigateur et de courant 145e Airlift Wing de la direction, décrit les différentes fonctions de pilotage et le personnel des postes pour un C-130 Hercules pour les membres des quatre saisons du Club des Anciens Combattants alors que sur une base d' de la Caroline du Nord, de la base de la Garde nationale aérienne de l'Aéroport International de Charlotte Douglas, le 27 avril 2017. Les quatre saisons du Club des anciens combattants est une communauté plus de 55 à Fort Mill communauté, composé de 60 anciens combattants de la Seconde Guerre mondiale à travers la tempête du désert et inclure l'armée, la Force aérienne, de la Marine, la Garde côtière canadienne, la Gendarmerie royale, de la Marine et la Royal Air Force.

RMMR1RX0–Le major Lisa Dodge, un navigateur et de courant 145e Airlift Wing de la direction, décrit les différentes fonctions de pilotage et le personnel des postes pour un C-130 Hercules pour les membres des quatre saisons du Club des Anciens Combattants alors que sur une base d' de la Caroline du Nord, de la base de la Garde nationale aérienne de l'Aéroport International de Charlotte Douglas, le 27 avril 2017. Les quatre saisons du Club des anciens combattants est une communauté plus de 55 à Fort Mill communauté, composé de 60 anciens combattants de la Seconde Guerre mondiale à travers la tempête du désert et inclure l'armée, la Force aérienne, de la Marine, la Garde côtière canadienne, la Gendarmerie royale, de la Marine et la Royal Air Force.

RMMR1RWY–Le major Lisa Dodge, un navigateur et de courant 145e Airlift Wing de la direction, décrit les différentes fonctions de pilotage et le personnel des postes pour un C-130 Hercules pour les membres des quatre saisons du Club des Anciens Combattants alors que sur une base d' de la Caroline du Nord, de la base de la Garde nationale aérienne de l'Aéroport International de Charlotte Douglas, le 27 avril 2017. Les quatre saisons du Club des anciens combattants est une communauté plus de 55 à Fort Mill communauté, composé de 60 anciens combattants de la Seconde Guerre mondiale à travers la tempête du désert et inclure l'armée, la Force aérienne, de la Marine, la Garde côtière canadienne, la Gendarmerie royale, de la Marine et la Royal Air Force.

1Le lieutenant John Adams, 36e Escadron de transport aérien C-130H navigator, met en place la zone de voyants à Yokota Air Base, Japon, le 11 janvier 2017, pendant la semaine de saut. Les Marines américains du 3ème Bataillon de Reconnaissance, 3e Division de marines III Marine Expeditionary Force a mené à la formation d'une semaine à partir d'un saut de l'US Air Force C-130 Hercules, affecté à la 36. La formation n'est pas autorisé que les Marines de pratiquer le saut, mais il a également permis à l'équipage de vol d'entraînement Yokota tactiques et temps-package de gouttes. (U.S. Air Force photo par Yasuo Osakabe/libérés) Banque D'Images

RMMTNMRY–1Le lieutenant John Adams, 36e Escadron de transport aérien C-130H navigator, met en place la zone de voyants à Yokota Air Base, Japon, le 11 janvier 2017, pendant la semaine de saut. Les Marines américains du 3ème Bataillon de Reconnaissance, 3e Division de marines III Marine Expeditionary Force a mené à la formation d'une semaine à partir d'un saut de l'US Air Force C-130 Hercules, affecté à la 36. La formation n'est pas autorisé que les Marines de pratiquer le saut, mais il a également permis à l'équipage de vol d'entraînement Yokota tactiques et temps-package de gouttes. (U.S. Air Force photo par Yasuo Osakabe/libérés)

Le capitaine de l'US Air Force Mike Dzyndra, mission navigator, 36e Escadron de transport aérien, 374 Airlift Wing, Yokota Air Base, Japon (milieu), les peuplements avec deux pilotes de la Force aérienne des Philippines avant le trio de participer à une action de masse percer au cours de l'itération actuelle d'un contingent à l'air Le Général Benito N Ebuen Air Base, Philippines, le 29 septembre, 2016. Deux C-130 Hercules et les équipages du 374e Airlift Wing, Yokota Air Base, le Japon, le 36e Groupe d'intervention d'urgence de Andersen Air Force Base, Guam, et d'autres unités de l'ensemble américaines du Pacifique menée bilater Banque D'Images

RMP2JNJT–Le capitaine de l'US Air Force Mike Dzyndra, mission navigator, 36e Escadron de transport aérien, 374 Airlift Wing, Yokota Air Base, Japon (milieu), les peuplements avec deux pilotes de la Force aérienne des Philippines avant le trio de participer à une action de masse percer au cours de l'itération actuelle d'un contingent à l'air Le Général Benito N Ebuen Air Base, Philippines, le 29 septembre, 2016. Deux C-130 Hercules et les équipages du 374e Airlift Wing, Yokota Air Base, le Japon, le 36e Groupe d'intervention d'urgence de Andersen Air Force Base, Guam, et d'autres unités de l'ensemble américaines du Pacifique menée bilater

Ryosuke Sato et le Capitaine Brendan Kerr, 36e Escadron de transport aérien C-130H navigator, posent pour une photo sur un C-130 Hercules à Yokota Air Base, Japon, le 17 septembre 2017, au cours de la 2017 Festival d'amitié Japonais-américain. Sato a dit qu'il aime vraiment voir l'intérieur de l'avion. (U.S. Air Force photo par Yasuo Osakabe) Banque D'Images

RMMM8XD7–Ryosuke Sato et le Capitaine Brendan Kerr, 36e Escadron de transport aérien C-130H navigator, posent pour une photo sur un C-130 Hercules à Yokota Air Base, Japon, le 17 septembre 2017, au cours de la 2017 Festival d'amitié Japonais-américain. Sato a dit qu'il aime vraiment voir l'intérieur de l'avion. (U.S. Air Force photo par Yasuo Osakabe)

Le capitaine de l'US Air Force Lisa Dodge, navigator pour le 156e Escadron de transport aérien, effectue l'inspection prévol à bord d'un avion Hercules C-130 avant de décoller de la North Carolina Air National Guard Base, Charlotte Douglas International Airport, le 3 mars 2016. Dodge est également l'exécutif et agent de formation pour le 145e Escadron de soutien des opérations. (U.S. Air National Guard photo par le Sgt. Patricia F. Moran) Banque D'Images

RMPAEM89–Le capitaine de l'US Air Force Lisa Dodge, navigator pour le 156e Escadron de transport aérien, effectue l'inspection prévol à bord d'un avion Hercules C-130 avant de décoller de la North Carolina Air National Guard Base, Charlotte Douglas International Airport, le 3 mars 2016. Dodge est également l'exécutif et agent de formation pour le 145e Escadron de soutien des opérations. (U.S. Air National Guard photo par le Sgt. Patricia F. Moran)

RMMPD6TN–Le Major de l'US Air Force Justin Childers, 737th Escadron de transport aérien expéditionnaire navigator, confirme avec les arrimeurs à bord d'un Hercules C-130 qu'ils sont prêts à s'écarter de l'Aérodrome de Qayyarah, ouest de l'Iraq, après avoir terminé une mission de ravitaillement, 4 février 2017. Childers a fait partie d'une équipe qui a livré des milliers de livres dans les approvisionnements d'aide à la lutte contre l'Etat islamique d'Irak et du Levant et Mossoul offensive. (U.S. Photo de l'Armée de l'air par les cadres supérieurs d'un membre de la Jordanie Castelan)

RMP45BRW–Le capitaine de réserve de l'US Air Force Jordan Anderson, un navigateur avec le 96e Escadron de transport aérien, suit les cours de vol pour un C-130 Hercules au cours de cette années Accord Central exercer à Libreville au Gabon le 15 juin 2016. L'exercice de l'Afrique de l'armée américaine Accord Central 2016 est un annuel, combinés, exercice militaire conjoint qui réunit les nations partenaires pour pratiquer et démontrer sa compétence dans la conduite des opérations de maintien de la paix. (DoD News photo par TSgt Brian Kimball)

Une garde côtière C-130 Hercules Hercules aviateur promenades sous un dans un hangar de la Air Station Elizabeth City, N.C., 15 juin 2016. Les équipages d'Hurcules se composent généralement de deux pilotes, un mécanicien, navigateur, opérateur radio, et ont été chef, et un assortiment de l'équipement de sauvetage à bord qui peuvent être déployées par le parachute y compris les radeaux, des radios, des trousses de survie, des pompes et des combinaisons de survie. (U.S. Photo de la Garde côtière par Auxiliarist David Lau) Banque D'Images

RMP46K20–Une garde côtière C-130 Hercules Hercules aviateur promenades sous un dans un hangar de la Air Station Elizabeth City, N.C., 15 juin 2016. Les équipages d'Hurcules se composent généralement de deux pilotes, un mécanicien, navigateur, opérateur radio, et ont été chef, et un assortiment de l'équipement de sauvetage à bord qui peuvent être déployées par le parachute y compris les radeaux, des radios, des trousses de survie, des pompes et des combinaisons de survie. (U.S. Photo de la Garde côtière par Auxiliarist David Lau)

RMP3XAN3–Le Capitaine Steve Bichsel, 746e Escadron de transport aérien expéditionnaire navigator, charge le système de navigation d'un Hercules C-130 avant de décoller le 28 juin 2016, à Al Udeid Air Base, au Qatar. Bichsel est déployé à partir de la 914e Escadre de transport aérien hors de station de la Réserve aérienne de Niagara Falls, NY Cette année marque la dernière fois que la 914ème aviateurs AW et quatre de ses C-130's last déployer ici pendant leur transition à KC-135 Stratotankers. (U.S. Air Force photo/Senior Airman Janelle Patiño/libérés)

La base de la Garde nationale aérienne de Savannah, GA- 166e groupe d'opérations pilotes, le Lieutenant-colonel Andrew Côtés gauche, et le 1er lieutenant Michael Rossner, droite, avec navigator Le Major Jeffrey Cretz, centre à pied sur la ligne de vol à la suite d'un atterrissage en vol le 13 décembre 2017. L'équipe a quitté le Texas Air National Guard sur un C-130 Hercules pour une journée à San Juan Puerto Rico pour ramasser 36 membres de la compagnie de transport et le transport 1049th les membres retour au Delaware. Le 1049th est allé à Puerto Rico il y a deux mois pour fournir une assistance dans le cadre des efforts de secours après le passage de l'Ouragan Ma Banque D'Images

RMMJMYT8–La base de la Garde nationale aérienne de Savannah, GA- 166e groupe d'opérations pilotes, le Lieutenant-colonel Andrew Côtés gauche, et le 1er lieutenant Michael Rossner, droite, avec navigator Le Major Jeffrey Cretz, centre à pied sur la ligne de vol à la suite d'un atterrissage en vol le 13 décembre 2017. L'équipe a quitté le Texas Air National Guard sur un C-130 Hercules pour une journée à San Juan Puerto Rico pour ramasser 36 membres de la compagnie de transport et le transport 1049th les membres retour au Delaware. Le 1049th est allé à Puerto Rico il y a deux mois pour fournir une assistance dans le cadre des efforts de secours après le passage de l'Ouragan Ma

RMMDX2WA–La base de la Garde nationale aérienne de Savannah, GA- 166e groupe d'opérations pilotes, le Lieutenant-colonel Andrew Côtés gauche, et le 1er lieutenant Michael Rossner, droite, avec navigator Le Major Jeffrey Cretz, centre à pied sur la ligne de vol à la suite d'un atterrissage en vol le 13 décembre 2017. L'équipe a quitté le Texas Air National Guard sur un C-130 Hercules pour une journée à San Juan Puerto Rico pour ramasser 36 membres de la compagnie de transport et le transport 1049th les membres retour au Delaware. Le 1049th est allé à Puerto Rico il y a deux mois pour fournir une assistance dans le cadre des efforts de secours après le passage de l'Ouragan Ma

Le sergent Correia, l'armée portugaise jumpmaster, gauche, examine une carte avec le Capt Christopher Retzlaff, navigateur, à l'arrière d'un C-130H3 Hercules à Monte Real Air Base, Portugal, le 29 janvier 2018. L'Hercules de Dobbins Air Reserve Base, Ga., a effectué 10 parachutistes portugais à la zone d'atterrissage près de Beja, Portugal dans le cadre de l'exercice du vrai dégel 18. La présente notice annuelle exercice de deux semaines invite les forces armées de différents pays à participer à des missions d'entraînement visant à fusionner et le déploiement de plates-formes différentes vers un objectif majeur, couvrant une vaste gamme d'activités, y compris l'air-to-ai Banque D'Images

RMMC55NX–Le sergent Correia, l'armée portugaise jumpmaster, gauche, examine une carte avec le Capt Christopher Retzlaff, navigateur, à l'arrière d'un C-130H3 Hercules à Monte Real Air Base, Portugal, le 29 janvier 2018. L'Hercules de Dobbins Air Reserve Base, Ga., a effectué 10 parachutistes portugais à la zone d'atterrissage près de Beja, Portugal dans le cadre de l'exercice du vrai dégel 18. La présente notice annuelle exercice de deux semaines invite les forces armées de différents pays à participer à des missions d'entraînement visant à fusionner et le déploiement de plates-formes différentes vers un objectif majeur, couvrant une vaste gamme d'activités, y compris l'air-to-ai

Le capitaine de l'US Air Force Allison Ohlinger, 36e Escadron de transport aérien, de l'instructeur navigator traite les plans de vol au cours de Red Flag Alaska at Joint Base Elmendorf-Richardson, Alaska, le 10 août 2015. Red Flag Alaska est un exercice qui permet de contre-offensive conjointe de l'air, l'interdiction, l'appui aérien rapproché et grande vigueur la formation à l'emploi dans un environnement de combat simulé. Plus de 20 pays alliés ont participé à Red Flag Alaska depuis sa conception, l'amélioration de l'intégration, l'interopérabilité et des compétences interculturelles. (U.S. Photo de l'Armée de l'air par le sergent. Cody H. Ramirez/libérés) Banque D'Images

RMPEF02E–Le capitaine de l'US Air Force Allison Ohlinger, 36e Escadron de transport aérien, de l'instructeur navigator traite les plans de vol au cours de Red Flag Alaska at Joint Base Elmendorf-Richardson, Alaska, le 10 août 2015. Red Flag Alaska est un exercice qui permet de contre-offensive conjointe de l'air, l'interdiction, l'appui aérien rapproché et grande vigueur la formation à l'emploi dans un environnement de combat simulé. Plus de 20 pays alliés ont participé à Red Flag Alaska depuis sa conception, l'amélioration de l'intégration, l'interopérabilité et des compétences interculturelles. (U.S. Photo de l'Armée de l'air par le sergent. Cody H. Ramirez/libérés)

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