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Caisson port de mûriers Photos Stock & Des Images

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Caisson port de mûriers Photos Stock & Des Images

Aromanches-les-Bains Normandie, France Banque D'Images
RMTRYJR8–Aromanches-les-Bains Normandie, France
Le port artificiel Mulberry d'Arromanches en Normandie, septembre 1944. Banque D'Images
RMP2E94A–Le port artificiel Mulberry d'Arromanches en Normandie, septembre 1944.
Port Mulberry Caisson sur Gold Beach à Arromanches, Normandie Banque D'Images
RFPPTAN8–Port Mulberry Caisson sur Gold Beach à Arromanches, Normandie
Une partie de la port Mulberry à partir de la seconde guerre mondiale au large de la côte du Kent à Littlestone-sur-Mer, caissons Phoenix Banque D'Images
RMHK38G9–Une partie de la port Mulberry à partir de la seconde guerre mondiale au large de la côte du Kent à Littlestone-sur-Mer, caissons Phoenix
Vestiges de caissons Phoenix utilisés pour construire le port artificiel Mulberry sur Gold Beach à Arromanches, en France, après le débarquement de Normandie pendant la Seconde Guerre mondiale. Banque D'Images
RF2RXT788–Vestiges de caissons Phoenix utilisés pour construire le port artificiel Mulberry sur Gold Beach à Arromanches, en France, après le débarquement de Normandie pendant la Seconde Guerre mondiale.
La preuve de l'amarrage pour caissons Phoenix du port Mulberry qui ont été construites sur la rive t l'extrémité ouest de Hayling Island Banque D'Images
RMF5BRXE–La preuve de l'amarrage pour caissons Phoenix du port Mulberry qui ont été construites sur la rive t l'extrémité ouest de Hayling Island
Vestiges de caissons Phoenix utilisés pour construire le port artificiel Mulberry sur Gold Beach à Arromanches, en France, après le débarquement de Normandie pendant la Seconde Guerre mondiale. Banque D'Images
RF2RXT786–Vestiges de caissons Phoenix utilisés pour construire le port artificiel Mulberry sur Gold Beach à Arromanches, en France, après le débarquement de Normandie pendant la Seconde Guerre mondiale.
Thorpe Bay, Essex, Royaume-Uni. 19th juin 2022. Une section du port de Mulberry du jour J de la Seconde Guerre mondiale a été enrachée dans l'estuaire de la Tamise à un kilomètre de la côte de Thorpe Bay, près de Southend on Sea, à la suite de difficultés lorsqu'elle était remorquée en 1944 et est restée là depuis. C'est maintenant un monument planifié et a cassé en deux. L'énorme caisson de Phoenix est accessible à pied brièvement à marée basse, bien que beaucoup ont dû être sauvés par la RNLI comme les eaux de mer de retour Banque D'Images
RM2JD9587–Thorpe Bay, Essex, Royaume-Uni. 19th juin 2022. Une section du port de Mulberry du jour J de la Seconde Guerre mondiale a été enrachée dans l'estuaire de la Tamise à un kilomètre de la côte de Thorpe Bay, près de Southend on Sea, à la suite de difficultés lorsqu'elle était remorquée en 1944 et est restée là depuis. C'est maintenant un monument planifié et a cassé en deux. L'énorme caisson de Phoenix est accessible à pied brièvement à marée basse, bien que beaucoup ont dû être sauvés par la RNLI comme les eaux de mer de retour
Certaines des structures du port Mulberry remaing à partir de l'invasion du Jour J. Banque D'Images
RMWN7PF7–Certaines des structures du port Mulberry remaing à partir de l'invasion du Jour J.
La Seconde Guerre mondiale, deux caissons Phoenix pour former un engin Mulberry Harbour à Gold Beach pendant la WW2 à Arromanches, Normandie, France Banque D'Images
RMBKN98H–La Seconde Guerre mondiale, deux caissons Phoenix pour former un engin Mulberry Harbour à Gold Beach pendant la WW2 à Arromanches, Normandie, France
Le bois épis et structures dolphin à Lepe dans le Hampshire. Banque D'Images
RMM0KPY9–Le bois épis et structures dolphin à Lepe dans le Hampshire.
Image panoramique de l'entrée des ruines du port de Mulberry à Aroumanche Normandie tête de plage de la deuxième Guerre mondiale. Banque D'Images
RM2AYMBAM–Image panoramique de l'entrée des ruines du port de Mulberry à Aroumanche Normandie tête de plage de la deuxième Guerre mondiale.
La DEUXIÈME GUERRE MONDIALE, caisson phoenix restant dans le port de Portland, Dorset, Angleterre, Royaume-Uni, Europe Banque D'Images
RME5HY93–La DEUXIÈME GUERRE MONDIALE, caisson phoenix restant dans le port de Portland, Dorset, Angleterre, Royaume-Uni, Europe
Mulberry Harbour sur plage, Aromanches, Normandie, France Banque D'Images
RMAYAK7N–Mulberry Harbour sur plage, Aromanches, Normandie, France
Demeure de Mulberry Harbour, Arromanches-les-Bains, Normandie, France Banque D'Images
RMB4FFP1–Demeure de Mulberry Harbour, Arromanches-les-Bains, Normandie, France
La plage à Arromanches les Bains montrant les restes de la guerre, Mulberry Harbour. Banque D'Images
RMKW7MRP–La plage à Arromanches les Bains montrant les restes de la guerre, Mulberry Harbour.
Mulberry Harbour unités Phoenix Portland Banque D'Images
RFT2BMEA–Mulberry Harbour unités Phoenix Portland
Vestiges de la caissons Phoenix qui formaient l'avant-port de port Mulberry le mur construit en juin 1944 à Arromances les Bains par l'Allied fo Banque D'Images
RMKW7AR0–Vestiges de la caissons Phoenix qui formaient l'avant-port de port Mulberry le mur construit en juin 1944 à Arromances les Bains par l'Allied fo
,Arromanche Normandie,France. La ville, les falaises et les restes de la 'Mulberry' port artificiel à partir de la DEUXIÈME GUERRE MONDIALE. Banque D'Images
RMCPJMN4–,Arromanche Normandie,France. La ville, les falaises et les restes de la 'Mulberry' port artificiel à partir de la DEUXIÈME GUERRE MONDIALE.
Arromanches, Normandie. C'était le port et la plage qui a été utilisé pour un port Mulberry en juin 1944 Banque D'Images
RMDJ282K–Arromanches, Normandie. C'était le port et la plage qui a été utilisé pour un port Mulberry en juin 1944
Les ports artificiels ou Phoenix cassions en construction, 1944 Banque D'Images
RMP2E947–Les ports artificiels ou Phoenix cassions en construction, 1944
Arromanches,Normandie,France. Les restes de l''Mulberry' port artificiel à partir de la DEUXIÈME GUERRE MONDIALE, avec des bateaux en arrière-plan. Banque D'Images
RMD8HW5F–Arromanches,Normandie,France. Les restes de l''Mulberry' port artificiel à partir de la DEUXIÈME GUERRE MONDIALE, avec des bateaux en arrière-plan.
Les ports artificiels, Portland, au Royaume-Uni. 6ème Jun, 2018. Dévoilement et le dévouement des six statues sur les ports artificiels (aussi connu sous le nom de Phoenix) Caissons à Portland Harbour, Dorset, qui représente les personnes de la Seconde Guerre mondiale, qui ont participé activement aux débarquements du jour le 6 juin 1944. Finnbarr Crédit : Webster/Alamy Live News Crédit : Finnbarr Webster/Alamy Live News Banque D'Images
RMMY5JW6–Les ports artificiels, Portland, au Royaume-Uni. 6ème Jun, 2018. Dévoilement et le dévouement des six statues sur les ports artificiels (aussi connu sous le nom de Phoenix) Caissons à Portland Harbour, Dorset, qui représente les personnes de la Seconde Guerre mondiale, qui ont participé activement aux débarquements du jour le 6 juin 1944. Finnbarr Crédit : Webster/Alamy Live News Crédit : Finnbarr Webster/Alamy Live News
Le reste de la port Mulberry à Arromanches-les-Bains en Normandie Banque D'Images
RMCEET5Y–Le reste de la port Mulberry à Arromanches-les-Bains en Normandie
Une ligne de caissons Phoenix en place à Arromanches, avec des canons anti-aériens installés. 12 juin 1944 Banque D'Images
RMP2E911–Une ligne de caissons Phoenix en place à Arromanches, avec des canons anti-aériens installés. 12 juin 1944
Vestiges de caissons Phoenix utilisés pour construire le port artificiel Mulberry sur Gold Beach à Arromanches, en France, après le débarquement de Normandie pendant la Seconde Guerre mondiale. Banque D'Images
RF2RXT78C–Vestiges de caissons Phoenix utilisés pour construire le port artificiel Mulberry sur Gold Beach à Arromanches, en France, après le débarquement de Normandie pendant la Seconde Guerre mondiale.
Les blocs d'ancrage de Mulberry Harbour lors de la DEUXIÈME GUERRE MONDIALE ont été construites des caissons sur la plage à Hayling Island en préparation pour le D-Day Banque D'Images
RMF5BRWH–Les blocs d'ancrage de Mulberry Harbour lors de la DEUXIÈME GUERRE MONDIALE ont été construites des caissons sur la plage à Hayling Island en préparation pour le D-Day
Thorpe Bay, Essex, Royaume-Uni. 19th juin 2022. Une section du port de Mulberry du jour J de la Seconde Guerre mondiale a été enrachée dans l'estuaire de la Tamise à un kilomètre de la côte de Thorpe Bay, près de Southend on Sea, à la suite de difficultés lorsqu'elle était remorquée en 1944 et est restée là depuis. C'est maintenant un monument planifié et a cassé en deux. L'énorme caisson de Phoenix est accessible à pied brièvement à marée basse, bien que beaucoup ont dû être sauvés par la RNLI comme les eaux de mer de retour Banque D'Images
RM2JD958G–Thorpe Bay, Essex, Royaume-Uni. 19th juin 2022. Une section du port de Mulberry du jour J de la Seconde Guerre mondiale a été enrachée dans l'estuaire de la Tamise à un kilomètre de la côte de Thorpe Bay, près de Southend on Sea, à la suite de difficultés lorsqu'elle était remorquée en 1944 et est restée là depuis. C'est maintenant un monument planifié et a cassé en deux. L'énorme caisson de Phoenix est accessible à pied brièvement à marée basse, bien que beaucoup ont dû être sauvés par la RNLI comme les eaux de mer de retour
Les ports artificiels, Portland, au Royaume-Uni. 6ème Jun, 2018. Dévoilement et le dévouement des six statues sur les ports artificiels (aussi connu sous le nom de Phoenix) Caissons à Portland Harbour, Dorset, qui représente les personnes de la Seconde Guerre mondiale, qui ont participé activement aux débarquements du jour le 6 juin 1944. Finnbarr Crédit : Webster/Alamy Live News Crédit : Finnbarr Webster/Alamy Live News Banque D'Images
RMMY5JXF–Les ports artificiels, Portland, au Royaume-Uni. 6ème Jun, 2018. Dévoilement et le dévouement des six statues sur les ports artificiels (aussi connu sous le nom de Phoenix) Caissons à Portland Harbour, Dorset, qui représente les personnes de la Seconde Guerre mondiale, qui ont participé activement aux débarquements du jour le 6 juin 1944. Finnbarr Crédit : Webster/Alamy Live News Crédit : Finnbarr Webster/Alamy Live News
Certaines personnes sur la plage en face de la partie du port mullberry port artificiel. Banque D'Images
RMWN7MN7–Certaines personnes sur la plage en face de la partie du port mullberry port artificiel.
La seconde guerre mondiale, deux caissons Phoenix pour former un engin Mulberry Harbour à Gold Beach pendant la WW2 à Arromanches, Normandie, France Banque D'Images
RMBKN9BY–La seconde guerre mondiale, deux caissons Phoenix pour former un engin Mulberry Harbour à Gold Beach pendant la WW2 à Arromanches, Normandie, France
Port Mulberry avec caisson Phoenix retour broken assis dans la boue Southend on Sea dans l'estuaire de la Tamise avec des bouées et corps jaune copyspace Banque D'Images
RMJ4AE67–Port Mulberry avec caisson Phoenix retour broken assis dans la boue Southend on Sea dans l'estuaire de la Tamise avec des bouées et corps jaune copyspace
Le bois épis et structures dolphin à Lepe dans le Hampshire. Banque D'Images
RMM0KPNC–Le bois épis et structures dolphin à Lepe dans le Hampshire.
Caissons Phoenix du débarquement, Mulberry Harbour qui a commencé à couler alors qu'il était remorqué et échoué était off Thorpe Bay, Southend. Maintenant en deux parties Banque D'Images
RMJ0F7GT–Caissons Phoenix du débarquement, Mulberry Harbour qui a commencé à couler alors qu'il était remorqué et échoué était off Thorpe Bay, Southend. Maintenant en deux parties
La DEUXIÈME GUERRE MONDIALE, caisson phoenix restant dans le port de Portland, Dorset, Angleterre, Royaume-Uni, Europe Banque D'Images
RME5HY94–La DEUXIÈME GUERRE MONDIALE, caisson phoenix restant dans le port de Portland, Dorset, Angleterre, Royaume-Uni, Europe
Thorpe Bay, Essex, Royaume-Uni. 19th juin 2022. Une section du port de Mulberry du jour J de la Seconde Guerre mondiale a été enrachée dans l'estuaire de la Tamise à un kilomètre de la côte de Thorpe Bay, près de Southend on Sea, à la suite de difficultés lorsqu'elle était remorquée en 1944 et est restée là depuis. C'est maintenant un monument planifié et a cassé en deux. L'énorme caisson de Phoenix est accessible à pied brièvement à marée basse, bien que beaucoup ont dû être sauvés par la RNLI comme les eaux de mer de retour. La course de charité a été chronométrée et surveillée avec soin pour garder les coureurs en sécurité, avec des recettes allant à la RNLI. Coureurs sur la jambe de retour Banque D'Images
RM2JD92JW–Thorpe Bay, Essex, Royaume-Uni. 19th juin 2022. Une section du port de Mulberry du jour J de la Seconde Guerre mondiale a été enrachée dans l'estuaire de la Tamise à un kilomètre de la côte de Thorpe Bay, près de Southend on Sea, à la suite de difficultés lorsqu'elle était remorquée en 1944 et est restée là depuis. C'est maintenant un monument planifié et a cassé en deux. L'énorme caisson de Phoenix est accessible à pied brièvement à marée basse, bien que beaucoup ont dû être sauvés par la RNLI comme les eaux de mer de retour. La course de charité a été chronométrée et surveillée avec soin pour garder les coureurs en sécurité, avec des recettes allant à la RNLI. Coureurs sur la jambe de retour
Demeure de Mulberry Harbour, Arromanches-les-Bains, Normandie, France Banque D'Images
RMB4F8T2–Demeure de Mulberry Harbour, Arromanches-les-Bains, Normandie, France
Mulberry Harbour unités Phoenix Portland Banque D'Images
RFT2BMEE–Mulberry Harbour unités Phoenix Portland
Une ligne d'unités caisson Phoenix, une partie de la 'Mulberry' port artificiel à Arromanches, 12 juin 1944. Une ligne d'unités Phoenix assemblés pour former un brise-lames à Arromanches. Banque D'Images
RM2JRFMK5–Une ligne d'unités caisson Phoenix, une partie de la 'Mulberry' port artificiel à Arromanches, 12 juin 1944. Une ligne d'unités Phoenix assemblés pour former un brise-lames à Arromanches.
Vue de la baie montrant les autres caissons du port Mulberry à Arromanches Banque D'Images
RMB5YYA5–Vue de la baie montrant les autres caissons du port Mulberry à Arromanches
Arromanches,Normandie,France. Panorama de la ville, les falaises et les restes de la 'Mulberry' port artificiel à partir de la DEUXIÈME GUERRE MONDIALE. Banque D'Images
RMD8HW8K–Arromanches,Normandie,France. Panorama de la ville, les falaises et les restes de la 'Mulberry' port artificiel à partir de la DEUXIÈME GUERRE MONDIALE.
Marcher le long de la plage à Arromanches les Bains avec le reste de la Phoenix caissons dans l'arrière-plan. Banque D'Images
RMKW7NFF–Marcher le long de la plage à Arromanches les Bains avec le reste de la Phoenix caissons dans l'arrière-plan.
Arromanches-les-Bains port Mulberry Banque D'Images
RMBTATK8–Arromanches-les-Bains port Mulberry
Caisson du port Mulberry utilisé pendant les opérations du Jour J dans la seconde guerre mondiale Banque D'Images
RMD7EFTT–Caisson du port Mulberry utilisé pendant les opérations du Jour J dans la seconde guerre mondiale
Vestiges de caissons Phoenix utilisés pour construire le port artificiel Mulberry sur Gold Beach à Arromanches, en France, après le débarquement de Normandie pendant la Seconde Guerre mondiale. Banque D'Images
RF2RXT78M–Vestiges de caissons Phoenix utilisés pour construire le port artificiel Mulberry sur Gold Beach à Arromanches, en France, après le débarquement de Normandie pendant la Seconde Guerre mondiale.
Les blocs d'ancrage de Mulberry Harbour lors de la DEUXIÈME GUERRE MONDIALE ont été construites des caissons sur la plage à Hayling Island en préparation pour le D-Day Banque D'Images
RMF5BRWJ–Les blocs d'ancrage de Mulberry Harbour lors de la DEUXIÈME GUERRE MONDIALE ont été construites des caissons sur la plage à Hayling Island en préparation pour le D-Day
Vue sur le caisson d'admission d'eau de refroidissement de la raffinerie de pétrole de Coryton en quittant l'écluse à Tilbury Docks, avec des personnes sur le côté de l'écluse à l'aide de cordes pour guider la structure vers la porte. Pendant la Seconde Guerre mondiale, John Laing & amp; son Ltd a construit certains caissons flottants pour le port de Mulberry qui ont été utilisés pour les débarquements du jour J. Ce caisson de prise d'eau en béton de 4,200 tonnes a été construit le long des lignes du port de Mulberry et a été remorqué à 8 milles le long de la Tamise à partir de Tilbury Dock pour être installé dans le cadre de la raffinerie de pétrole de Coryton en mars 1952. Il a été construit entre 1951 et 1952. Banque D'Images
RM2GPP08G–Vue sur le caisson d'admission d'eau de refroidissement de la raffinerie de pétrole de Coryton en quittant l'écluse à Tilbury Docks, avec des personnes sur le côté de l'écluse à l'aide de cordes pour guider la structure vers la porte. Pendant la Seconde Guerre mondiale, John Laing & amp; son Ltd a construit certains caissons flottants pour le port de Mulberry qui ont été utilisés pour les débarquements du jour J. Ce caisson de prise d'eau en béton de 4,200 tonnes a été construit le long des lignes du port de Mulberry et a été remorqué à 8 milles le long de la Tamise à partir de Tilbury Dock pour être installé dans le cadre de la raffinerie de pétrole de Coryton en mars 1952. Il a été construit entre 1951 et 1952.
Les ports artificiels, Portland, au Royaume-Uni. 6ème Jun, 2018. Dévoilement et le dévouement des six statues sur les ports artificiels (aussi connu sous le nom de Phoenix) Caissons à Portland Harbour, Dorset, qui représente les personnes de la Seconde Guerre mondiale, qui ont participé activement aux débarquements du jour le 6 juin 1944. Finnbarr Crédit : Webster/Alamy Live News Crédit : Finnbarr Webster/Alamy Live News Banque D'Images
RMMY5JWJ–Les ports artificiels, Portland, au Royaume-Uni. 6ème Jun, 2018. Dévoilement et le dévouement des six statues sur les ports artificiels (aussi connu sous le nom de Phoenix) Caissons à Portland Harbour, Dorset, qui représente les personnes de la Seconde Guerre mondiale, qui ont participé activement aux débarquements du jour le 6 juin 1944. Finnbarr Crédit : Webster/Alamy Live News Crédit : Finnbarr Webster/Alamy Live News
Une partie de la chaussée flottante à Arromanches en Normandie France Banque D'Images
RMWN7N5H–Une partie de la chaussée flottante à Arromanches en Normandie France
La Seconde Guerre mondiale, deux caissons Phoenix pour former un engin Mulberry Harbour à Gold Beach pendant la WW2 à Arromanches, Normandie, France Banque D'Images
RMBKNB00–La Seconde Guerre mondiale, deux caissons Phoenix pour former un engin Mulberry Harbour à Gold Beach pendant la WW2 à Arromanches, Normandie, France
Image panoramique de l'entrée des ruines du port de Mulberry à Aroumanche Normandie tête de plage de la deuxième Guerre mondiale. Banque D'Images
RM2AX2WH4–Image panoramique de l'entrée des ruines du port de Mulberry à Aroumanche Normandie tête de plage de la deuxième Guerre mondiale.
1944 D-Day en Normandie : reste de la port Mulberry à Arromanches, Normandie. Banque D'Images
RFDF8R6D–1944 D-Day en Normandie : reste de la port Mulberry à Arromanches, Normandie.
La section Phoenix Caisson d'un port Mulberry dans le port de Langstone où il s'est échoué sur un banc de sable et s'est cassé le dos. Date de la photo : vendredi 31 mai 2024. Banque D'Images
RM2X9W0J1–La section Phoenix Caisson d'un port Mulberry dans le port de Langstone où il s'est échoué sur un banc de sable et s'est cassé le dos. Date de la photo : vendredi 31 mai 2024.
Lepe Beach,LA DEUXIÈME GUERRE MONDIALE, point de lancement pour les ports artificiels et le départ des troupes D-Day. Banque D'Images
RMDRXC4F–Lepe Beach,LA DEUXIÈME GUERRE MONDIALE, point de lancement pour les ports artificiels et le départ des troupes D-Day.
Thorpe Bay, Essex, Royaume-Uni. 19th juin 2022. Une section du port de Mulberry du jour J de la Seconde Guerre mondiale a été enrachée dans l'estuaire de la Tamise à un kilomètre de la côte de Thorpe Bay, près de Southend on Sea, à la suite de difficultés lorsqu'elle était remorquée en 1944 et est restée là depuis. C'est maintenant un monument planifié et a cassé en deux. L'énorme caisson de Phoenix est accessible à pied brièvement à marée basse, bien que beaucoup ont dû être sauvés par la RNLI comme les eaux de mer de retour. La course de charité a été chronométrée et surveillée avec soin pour garder les coureurs en sécurité, avec des recettes allant à la RNLI. Les coureurs atteignent le port de Mulberry Banque D'Images
RM2JD92NC–Thorpe Bay, Essex, Royaume-Uni. 19th juin 2022. Une section du port de Mulberry du jour J de la Seconde Guerre mondiale a été enrachée dans l'estuaire de la Tamise à un kilomètre de la côte de Thorpe Bay, près de Southend on Sea, à la suite de difficultés lorsqu'elle était remorquée en 1944 et est restée là depuis. C'est maintenant un monument planifié et a cassé en deux. L'énorme caisson de Phoenix est accessible à pied brièvement à marée basse, bien que beaucoup ont dû être sauvés par la RNLI comme les eaux de mer de retour. La course de charité a été chronométrée et surveillée avec soin pour garder les coureurs en sécurité, avec des recettes allant à la RNLI. Les coureurs atteignent le port de Mulberry
Demeure de Mulberry Harbour, Arromanches-les-Bains, Normandie, France Banque D'Images
RMB4F8G9–Demeure de Mulberry Harbour, Arromanches-les-Bains, Normandie, France
Mulberry Harbour unités Phoenix Portland Banque D'Images
RFT2BMEF–Mulberry Harbour unités Phoenix Portland
Une ligne d'unités caisson Phoenix, une partie de la 'Mulberry' port artificiel à Arromanches, 12 juin 1944. Une ligne d'unités Phoenix assemblés pour former un brise-lames à Arromanches. Banque D'Images
RM2T1MBMD–Une ligne d'unités caisson Phoenix, une partie de la 'Mulberry' port artificiel à Arromanches, 12 juin 1944. Une ligne d'unités Phoenix assemblés pour former un brise-lames à Arromanches.
Le bois épis et structures dolphin à Lepe dans le Hampshire. Banque D'Images
RMMB01W9–Le bois épis et structures dolphin à Lepe dans le Hampshire.
Arromanches,Normandie,France. Panorama de la ville, les falaises et les restes de la 'Mulberry' port artificiel à partir de la DEUXIÈME GUERRE MONDIALE. Banque D'Images
RMD8HW7Y–Arromanches,Normandie,France. Panorama de la ville, les falaises et les restes de la 'Mulberry' port artificiel à partir de la DEUXIÈME GUERRE MONDIALE.
Marcher le long de la plage à Arromanches les Bains avec le reste de la Phoenix caissons dans l'arrière-plan. Banque D'Images
RMKW7AR4–Marcher le long de la plage à Arromanches les Bains avec le reste de la Phoenix caissons dans l'arrière-plan.
Vue aérienne du port de Mulberry B à Arromanches-les-bains, France Banque D'Images
RF2X9TD8T–Vue aérienne du port de Mulberry B à Arromanches-les-bains, France
Caisson du port Mulberry utilisé pendant les opérations du Jour J dans la seconde guerre mondiale Banque D'Images
RMD7EFWJ–Caisson du port Mulberry utilisé pendant les opérations du Jour J dans la seconde guerre mondiale
Vestiges de caissons Phoenix utilisés pour construire le port artificiel Mulberry sur Gold Beach à Arromanches, en France, après le débarquement de Normandie pendant la Seconde Guerre mondiale. Banque D'Images
RF2RXT78A–Vestiges de caissons Phoenix utilisés pour construire le port artificiel Mulberry sur Gold Beach à Arromanches, en France, après le débarquement de Normandie pendant la Seconde Guerre mondiale.
Caissons allongés sur la plage de Normandie à Arromanches en France comme vestiges de D-Day en juin 1944 Banque D'Images
RFDA7BMJ–Caissons allongés sur la plage de Normandie à Arromanches en France comme vestiges de D-Day en juin 1944
Une vue sur le caisson de prise d'eau de refroidissement pour la raffinerie de pétrole de Coryton quittant Tilbury Dock pour commencer son voyage sur la Tamise. Au cours de la deuxième Guerre mondiale, John Laing & amp; son Ltd avait construit certains caissons flottants pour le port de Mulberry qui étaient utilisés pour les débarquements du jour J. Ce caisson de prise d'eau en béton de 4,200 tonnes a été construit le long des lignes du port de Mulberry et a été remorqué à 8 milles le long de la Tamise à partir de Tilbury Dock pour être installé dans le cadre de la raffinerie de pétrole de Coryton le 14 mars 1952. Il a été construit entre 1951 et 1952. Pour des photos de sa construction voir les albums JLP01/01/ Banque D'Images
RM2GPP05X–Une vue sur le caisson de prise d'eau de refroidissement pour la raffinerie de pétrole de Coryton quittant Tilbury Dock pour commencer son voyage sur la Tamise. Au cours de la deuxième Guerre mondiale, John Laing & amp; son Ltd avait construit certains caissons flottants pour le port de Mulberry qui étaient utilisés pour les débarquements du jour J. Ce caisson de prise d'eau en béton de 4,200 tonnes a été construit le long des lignes du port de Mulberry et a été remorqué à 8 milles le long de la Tamise à partir de Tilbury Dock pour être installé dans le cadre de la raffinerie de pétrole de Coryton le 14 mars 1952. Il a été construit entre 1951 et 1952. Pour des photos de sa construction voir les albums JLP01/01/
Les ports artificiels, Portland, au Royaume-Uni. 6ème Jun, 2018. Dévoilement et le dévouement des six statues sur les ports artificiels (aussi connu sous le nom de Phoenix) Caissons à Portland Harbour, Dorset, qui représente les personnes de la Seconde Guerre mondiale, qui ont participé activement aux débarquements du jour le 6 juin 1944. Finnbarr Crédit : Webster/Alamy Live News Crédit : Finnbarr Webster/Alamy Live News Banque D'Images
RMMY5JWE–Les ports artificiels, Portland, au Royaume-Uni. 6ème Jun, 2018. Dévoilement et le dévouement des six statues sur les ports artificiels (aussi connu sous le nom de Phoenix) Caissons à Portland Harbour, Dorset, qui représente les personnes de la Seconde Guerre mondiale, qui ont participé activement aux débarquements du jour le 6 juin 1944. Finnbarr Crédit : Webster/Alamy Live News Crédit : Finnbarr Webster/Alamy Live News
La Seconde Guerre mondiale, deux caissons Phoenix pour former un engin Mulberry Harbour à Gold Beach pendant la WW2 à Arromanches, Normandie, France Banque D'Images
RMBKNBG5–La Seconde Guerre mondiale, deux caissons Phoenix pour former un engin Mulberry Harbour à Gold Beach pendant la WW2 à Arromanches, Normandie, France
Image panoramique de l'entrée des ruines du port de Mulberry à Aroumanche Normandie tête de plage de la deuxième Guerre mondiale. Banque D'Images
RM2AX2WH0–Image panoramique de l'entrée des ruines du port de Mulberry à Aroumanche Normandie tête de plage de la deuxième Guerre mondiale.
1944 D-Day en Normandie : jeune français avant le reste du port Mulberry à Arromanches, Normandie. Banque D'Images
RMDF8RBW–1944 D-Day en Normandie : jeune français avant le reste du port Mulberry à Arromanches, Normandie.
D-Day,port artificiel à Arromanches,port,Mulberry Landing beach, Calvados, Normandie,Normandie,France Banque D'Images
RME3E2N1–D-Day,port artificiel à Arromanches,port,Mulberry Landing beach, Calvados, Normandie,Normandie,France
Reste de brise-lames de béton phoenix caissons. Plage de Lepe, Hampshire, Angleterre, Royaume-Uni. Banque D'Images
RMDRXC4H–Reste de brise-lames de béton phoenix caissons. Plage de Lepe, Hampshire, Angleterre, Royaume-Uni.
Thorpe Bay, Essex, Royaume-Uni. 19th juin 2022. Une section du port de Mulberry du jour J de la Seconde Guerre mondiale a été enrachée dans l'estuaire de la Tamise à un kilomètre de la côte de Thorpe Bay, près de Southend on Sea, à la suite de difficultés lorsqu'elle était remorquée en 1944 et est restée là depuis. C'est maintenant un monument planifié et a cassé en deux. L'énorme caisson de Phoenix est accessible à pied brièvement à marée basse, bien que beaucoup ont dû être sauvés par la RNLI comme les eaux de mer de retour. La course de charité a été chronométrée et surveillée avec soin pour garder les coureurs en sécurité, avec des recettes allant à la RNLI. Les coureurs redirigent vers le rivage Banque D'Images
RM2JD92RT–Thorpe Bay, Essex, Royaume-Uni. 19th juin 2022. Une section du port de Mulberry du jour J de la Seconde Guerre mondiale a été enrachée dans l'estuaire de la Tamise à un kilomètre de la côte de Thorpe Bay, près de Southend on Sea, à la suite de difficultés lorsqu'elle était remorquée en 1944 et est restée là depuis. C'est maintenant un monument planifié et a cassé en deux. L'énorme caisson de Phoenix est accessible à pied brièvement à marée basse, bien que beaucoup ont dû être sauvés par la RNLI comme les eaux de mer de retour. La course de charité a été chronométrée et surveillée avec soin pour garder les coureurs en sécurité, avec des recettes allant à la RNLI. Les coureurs redirigent vers le rivage
Demeure de Mulberry Harbour, Arromanches-les-Bains, Normandie, France Banque D'Images
RMB4F8NW–Demeure de Mulberry Harbour, Arromanches-les-Bains, Normandie, France
Le reste de la port Mulberry à Arromanches Banque D'Images
RFP5234X–Le reste de la port Mulberry à Arromanches
Un caisson en béton ou "Phoenix", une partie de la port artificiel Mulberry pour le D-Day, en construction, 1944. La construction en Grande-Bretagne : un stade ultérieur de la construction d'un brise-lames à l'unité Phoenix Tilbury docks. Banque D'Images
RM2T1KNNK–Un caisson en béton ou "Phoenix", une partie de la port artificiel Mulberry pour le D-Day, en construction, 1944. La construction en Grande-Bretagne : un stade ultérieur de la construction d'un brise-lames à l'unité Phoenix Tilbury docks.
Sinah, Hampshire, Angleterre, Royaume-Uni - 2 octobre 2022 : un naufrage dans le port de Mulberry avec Mulberry Caisson en arrière-plan Banque D'Images
RF2WMA8RY–Sinah, Hampshire, Angleterre, Royaume-Uni - 2 octobre 2022 : un naufrage dans le port de Mulberry avec Mulberry Caisson en arrière-plan
Arromanches,Normandie,France. Fleurs en papier sur un mémorial de la 'mulberry' port artificiel qui a été utilisé pour l'invasion. Banque D'Images
RMD8HW4P–Arromanches,Normandie,France. Fleurs en papier sur un mémorial de la 'mulberry' port artificiel qui a été utilisé pour l'invasion.
A marée basse à Arromanches, Calvados, Normandie, France, Les gens peuvent marcher jusqu'au bord de l'eau sur la « Gold Beach » de la Seconde Guerre mondiale pour atteindre - mais pas entrer - des sections en béton précoulées de Port Winston ou de Mulberry Harbour B. c'était le port portable préfabriqué de 600,000 tonnes remorqué sur la Manche, Assemblé au large, puis utilisé pendant 10 mois après l’invasion du jour J de l’opération Overlord, le 6 juin 1944, pour atterrir 2.5 millions de troupes britanniques et canadiennes, un demi-million de véhicules et quatre millions de tonnes de fournitures. Banque D'Images
RF2D8N636–A marée basse à Arromanches, Calvados, Normandie, France, Les gens peuvent marcher jusqu'au bord de l'eau sur la « Gold Beach » de la Seconde Guerre mondiale pour atteindre - mais pas entrer - des sections en béton précoulées de Port Winston ou de Mulberry Harbour B. c'était le port portable préfabriqué de 600,000 tonnes remorqué sur la Manche, Assemblé au large, puis utilisé pendant 10 mois après l’invasion du jour J de l’opération Overlord, le 6 juin 1944, pour atterrir 2.5 millions de troupes britanniques et canadiennes, un demi-million de véhicules et quatre millions de tonnes de fournitures.
Vue aérienne du port de Mulberry B à Arromanches-les-bains, France Banque D'Images
RF2X9TDBP–Vue aérienne du port de Mulberry B à Arromanches-les-bains, France
Caisson du port Mulberry utilisé pendant les opérations du Jour J dans la seconde guerre mondiale Banque D'Images
RMD7EFTB–Caisson du port Mulberry utilisé pendant les opérations du Jour J dans la seconde guerre mondiale
Vestiges de caissons Phoenix utilisés pour construire le port artificiel Mulberry sur Gold Beach à Arromanches, en France, après le débarquement de Normandie pendant la Seconde Guerre mondiale. Banque D'Images
RF2RXT78G–Vestiges de caissons Phoenix utilisés pour construire le port artificiel Mulberry sur Gold Beach à Arromanches, en France, après le débarquement de Normandie pendant la Seconde Guerre mondiale.
Seconde Guerre mondiale, deux boîtes de béton, connu sous le nom de Phoenix caissons en face de WW2 Gold Beach à Asnelles, Normandie, France Banque D'Images
RMBEHRPW–Seconde Guerre mondiale, deux boîtes de béton, connu sous le nom de Phoenix caissons en face de WW2 Gold Beach à Asnelles, Normandie, France
Le capitaine W. R. Crouch, maître d'écluse de Tilbury Docks, dirige les opérations dans l'écluse alors que le caisson d'entrée d'eau de refroidissement pour la raffinerie de pétrole de Coryton commence son voyage sur la Tamise. Cette image a été publiée dans l'édition d'avril 1952 du bulletin mensuel de Laing, Team Spirit. Au cours de la deuxième Guerre mondiale, John Laing & amp; son Ltd avait construit certains caissons flottants pour le port de Mulberry qui étaient utilisés pour les débarquements du jour J. Ce caisson de prise d'eau en béton de 4,200 tonnes a été construit le long des lignes du port de Mulberry et a été remorqué à 8 milles le long de la Tamise à partir de Tilbury Dock pour être installé Banque D'Images
RM2GPP083–Le capitaine W. R. Crouch, maître d'écluse de Tilbury Docks, dirige les opérations dans l'écluse alors que le caisson d'entrée d'eau de refroidissement pour la raffinerie de pétrole de Coryton commence son voyage sur la Tamise. Cette image a été publiée dans l'édition d'avril 1952 du bulletin mensuel de Laing, Team Spirit. Au cours de la deuxième Guerre mondiale, John Laing & amp; son Ltd avait construit certains caissons flottants pour le port de Mulberry qui étaient utilisés pour les débarquements du jour J. Ce caisson de prise d'eau en béton de 4,200 tonnes a été construit le long des lignes du port de Mulberry et a été remorqué à 8 milles le long de la Tamise à partir de Tilbury Dock pour être installé
Les ports artificiels, Portland, au Royaume-Uni. 6ème Jun, 2018. Dévoilement et le dévouement des six statues sur les ports artificiels (aussi connu sous le nom de Phoenix) Caissons à Portland Harbour, Dorset, qui représente les personnes de la Seconde Guerre mondiale, qui ont participé activement aux débarquements du jour le 6 juin 1944. Finnbarr Crédit : Webster/Alamy Live News Crédit : Finnbarr Webster/Alamy Live News Banque D'Images
RMMY5JW8–Les ports artificiels, Portland, au Royaume-Uni. 6ème Jun, 2018. Dévoilement et le dévouement des six statues sur les ports artificiels (aussi connu sous le nom de Phoenix) Caissons à Portland Harbour, Dorset, qui représente les personnes de la Seconde Guerre mondiale, qui ont participé activement aux débarquements du jour le 6 juin 1944. Finnbarr Crédit : Webster/Alamy Live News Crédit : Finnbarr Webster/Alamy Live News
Paysage à Gold Beach près d'Arromanches-les-bains qui était l'une des cinq zones de l'invasion alliée de la France occupée par les Allemands en Normandie Banque D'Images
RF2TBNAW1–Paysage à Gold Beach près d'Arromanches-les-bains qui était l'une des cinq zones de l'invasion alliée de la France occupée par les Allemands en Normandie
Les restes d'un D-Day l'embarquement plage de Lepe, Hampshire. Banque D'Images
RMGA4A4E–Les restes d'un D-Day l'embarquement plage de Lepe, Hampshire.
1944 D-Day en Normandie : les jeunes français avant le reste du port Mulberry à Arromanches, Normandie. Banque D'Images
RMDF8R7F–1944 D-Day en Normandie : les jeunes français avant le reste du port Mulberry à Arromanches, Normandie.
D-Day,port artificiel à Arromanches,port,Mulberry Landing beach, Calvados, Normandie,Normandie,France Banque D'Images
RME3E2CY–D-Day,port artificiel à Arromanches,port,Mulberry Landing beach, Calvados, Normandie,Normandie,France
Reste de brise-lames de béton phoenix caissons. Plage de Lepe, Hampshire, Angleterre, Royaume-Uni. Banque D'Images
RMDRXC4B–Reste de brise-lames de béton phoenix caissons. Plage de Lepe, Hampshire, Angleterre, Royaume-Uni.
Thorpe Bay, Essex, Royaume-Uni. 19th juin 2022. Une section du port de Mulberry du jour J de la Seconde Guerre mondiale a été enrachée dans l'estuaire de la Tamise à un kilomètre de la côte de Thorpe Bay, près de Southend on Sea, à la suite de difficultés lorsqu'elle était remorquée en 1944 et est restée là depuis. C'est maintenant un monument planifié et a cassé en deux. L'énorme caisson de Phoenix est accessible à pied brièvement à marée basse, bien que beaucoup ont dû être sauvés par la RNLI comme les eaux de mer de retour. La course de charité a été chronométrée et surveillée avec soin pour garder les coureurs en sécurité, avec des recettes allant à la RNLI. Les femmes revenant de Harbour Banque D'Images
RM2JD92PT–Thorpe Bay, Essex, Royaume-Uni. 19th juin 2022. Une section du port de Mulberry du jour J de la Seconde Guerre mondiale a été enrachée dans l'estuaire de la Tamise à un kilomètre de la côte de Thorpe Bay, près de Southend on Sea, à la suite de difficultés lorsqu'elle était remorquée en 1944 et est restée là depuis. C'est maintenant un monument planifié et a cassé en deux. L'énorme caisson de Phoenix est accessible à pied brièvement à marée basse, bien que beaucoup ont dû être sauvés par la RNLI comme les eaux de mer de retour. La course de charité a été chronométrée et surveillée avec soin pour garder les coureurs en sécurité, avec des recettes allant à la RNLI. Les femmes revenant de Harbour
Demeure de Mulberry Harbour, Arromanches-les-Bains, Normandie, France Banque D'Images
RMB4F988–Demeure de Mulberry Harbour, Arromanches-les-Bains, Normandie, France
Le reste de la port Mulberry à Arromanches Banque D'Images
RFP5239G–Le reste de la port Mulberry à Arromanches
Un caisson en béton ou "Phoenix", une partie de la port artificiel Mulberry pour le D-Day, en construction, 1944. La construction en Grande-Bretagne : un stade ultérieur de la construction d'un brise-lames à l'unité Phoenix Tilbury docks. Banque D'Images
RM2JRFMDC–Un caisson en béton ou "Phoenix", une partie de la port artificiel Mulberry pour le D-Day, en construction, 1944. La construction en Grande-Bretagne : un stade ultérieur de la construction d'un brise-lames à l'unité Phoenix Tilbury docks.
Arromanches , France - 14 août 2016 : Le reste de la port Mulberry à Arromanches Banque D'Images
RF2A1M306–Arromanches , France - 14 août 2016 : Le reste de la port Mulberry à Arromanches
Arromanches,Normandie,France. Fleurs en papier sur un mémorial de la 'mulberry' port artificiel qui a été utilisé pour l'invasion. Banque D'Images
RMD8HW48–Arromanches,Normandie,France. Fleurs en papier sur un mémorial de la 'mulberry' port artificiel qui a été utilisé pour l'invasion.
A marée basse à Arromanches, Calvados, Normandie, France, Les gens peuvent marcher jusqu'au bord de l'eau sur la « Gold Beach » de la Seconde Guerre mondiale pour atteindre - mais pas entrer - des sections en béton précoulées de Port Winston ou de Mulberry Harbour B. c'était le port portable préfabriqué de 600,000 tonnes remorqué sur la Manche, Assemblé au large, puis utilisé pendant 10 mois après l’invasion du jour J de l’opération Overlord, le 6 juin 1944, pour atterrir 2.5 millions de troupes britanniques et canadiennes, un demi-million de véhicules et quatre millions de tonnes de fournitures. Banque D'Images
RF2D8N62N–A marée basse à Arromanches, Calvados, Normandie, France, Les gens peuvent marcher jusqu'au bord de l'eau sur la « Gold Beach » de la Seconde Guerre mondiale pour atteindre - mais pas entrer - des sections en béton précoulées de Port Winston ou de Mulberry Harbour B. c'était le port portable préfabriqué de 600,000 tonnes remorqué sur la Manche, Assemblé au large, puis utilisé pendant 10 mois après l’invasion du jour J de l’opération Overlord, le 6 juin 1944, pour atterrir 2.5 millions de troupes britanniques et canadiennes, un demi-million de véhicules et quatre millions de tonnes de fournitures.
Arromanches,Normandie,France. Une partie de la 'Mulberry' port artificiel du débarquement sur la plage, avec la ville en arrière-plan. Banque D'Images
RMD1JC9N–Arromanches,Normandie,France. Une partie de la 'Mulberry' port artificiel du débarquement sur la plage, avec la ville en arrière-plan.
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