Cargo britannique Banque de photographies et d’images à haute résolution

Avril 04, 1957 - Cargo britannique - toujours sur les rochers au large de l'Okinawa. Elle s'est échoué en septembre 1956. : le 7 129 tonnes cargo britannique ''Earl Bedford'' qui s'est rendu sur le rocher pendant un typhon au large de la côte d'Okinawa en fonte, en septembre 1956 - est toujours là. On essaie de renflouer son avec l'aide d'équipes de sauvetage japonais. La photo montre la vue aérienne de la ''Earl Bedford'' - comme elle l'est encore sur les roches au large de l'Okinawa. Banque D'Images

RME0PX7G–Avril 04, 1957 - Cargo britannique - toujours sur les rochers au large de l'Okinawa. Elle s'est échoué en septembre 1956. : le 7 129 tonnes cargo britannique ''Earl Bedford'' qui s'est rendu sur le rocher pendant un typhon au large de la côte d'Okinawa en fonte, en septembre 1956 - est toujours là. On essaie de renflouer son avec l'aide d'équipes de sauvetage japonais. La photo montre la vue aérienne de la ''Earl Bedford'' - comme elle l'est encore sur les roches au large de l'Okinawa.

Le cargo britannique est au milieu de l'océan . Équipage sauvé par un navire de guerre américain . Avec le feu qui fait rage dans ses cales , le navire à moteur britannique ' Silver Larch ' a envoyé un SOS du milieu du Pacifique tandis que l'équipage a lutté désespérément pour maîtriser les flammes . Le navire de guerre américain USS Louisville ( CA 28 ) a répondu à l'appel et a pris huit passagers , mais l'équipage est resté à bord alors que le cargo a pris le vol pour revenir à Pearl Harbor , Haïti . Photos , les passagers secourus à bord du navire de guerre américain USS Louisville dans le centre du pacifique . 29 mars 1937 Banque D'Images

RM2BW3XKW–Le cargo britannique est au milieu de l'océan . Équipage sauvé par un navire de guerre américain . Avec le feu qui fait rage dans ses cales , le navire à moteur britannique ' Silver Larch ' a envoyé un SOS du milieu du Pacifique tandis que l'équipage a lutté désespérément pour maîtriser les flammes . Le navire de guerre américain USS Louisville ( CA 28 ) a répondu à l'appel et a pris huit passagers , mais l'équipage est resté à bord alors que le cargo a pris le vol pour revenir à Pearl Harbor , Haïti . Photos , les passagers secourus à bord du navire de guerre américain USS Louisville dans le centre du pacifique . 29 mars 1937

Le vapeur britannique Blackhill coule après avoir heurté une mine posée par des destroyers allemands dans la Tamise. [traduction automatique] Banque D'Images

RM2XKATF0–Le vapeur britannique Blackhill coule après avoir heurté une mine posée par des destroyers allemands dans la Tamise. [traduction automatique]

Navire cargo britannique, Exeter City les puits dans l'Atlantique Nord, 1933 Banque D'Images

RM2RGAPWF–Navire cargo britannique, Exeter City les puits dans l'Atlantique Nord, 1933

Briquets Metcalf no 1, George H. Johnson et Catherine Johnson aux côtés du cargo britannique. Banque D'Images

RM2E0Y2YR–Briquets Metcalf no 1, George H. Johnson et Catherine Johnson aux côtés du cargo britannique.

Freighter dans le détroit de Géorgie, en Colombie-Britannique, Canada. Banque D'Images

RMARN1TG–Freighter dans le détroit de Géorgie, en Colombie-Britannique, Canada.

Avion Cargo jet British Overseas Airways Corporation, la BOAC, 1960 Banque D'Images

RMTDR1DX–Avion Cargo jet British Overseas Airways Corporation, la BOAC, 1960

Navire cargo britannique avec les conteneurs de fret en voile ocean, rendu 3D Banque D'Images

RFPDD872–Navire cargo britannique avec les conteneurs de fret en voile ocean, rendu 3D

L'USS Chicago endommagé avec la barge de plongée de Mare Island à côté de Mare Island Navy Yard le 25 octobre 1933 après sa collision avec le cargo britannique Silver Palm Banque D'Images

RM2JNC72N–L'USS Chicago endommagé avec la barge de plongée de Mare Island à côté de Mare Island Navy Yard le 25 octobre 1933 après sa collision avec le cargo britannique Silver Palm

Freighter sur le passage de l'intérieur, en Colombie-Britannique, au Canada, en Amérique du Nord Banque D'Images

RMB9HJX4–Freighter sur le passage de l'intérieur, en Colombie-Britannique, au Canada, en Amérique du Nord

L’ancien cargo britannique « Temple Hall » a fait le chasse pour sauver le navire lors d’une tempête en 1981. Déclaré une perte totale après qu'elle a éclaté en deux. Banque D'Images

RF2NY0A54–L’ancien cargo britannique « Temple Hall » a fait le chasse pour sauver le navire lors d’une tempête en 1981. Déclaré une perte totale après qu'elle a éclaté en deux.

Abbaye de la fontaine de cargo britannique votée par Wijsmulle kaptein A. van der Wiele et Kaptein P. Langbroek Date : le 15 février 1962 mots clés : navires de fret Banque D'Images

RM2AP9M08–Abbaye de la fontaine de cargo britannique votée par Wijsmulle kaptein A. van der Wiele et Kaptein P. Langbroek Date : le 15 février 1962 mots clés : navires de fret

Cargo en vrac et remorqueurs à North Vancouver (Colombie-Britannique), Canada. Banque D'Images

RF2BBCTG7–Cargo en vrac et remorqueurs à North Vancouver (Colombie-Britannique), Canada.

Un camion portant le symbole de la Croix-Rouge britannique est conduit à bord d'un cargo Hercules civil affrété à l'aéroport de Manston, dans le Kent. La destination est Lagos au Nigeria, avec trois avions qui traversent des véhicules et 11 tonnes de fournitures médicales. Banque D'Images

RMG6Y3AB–Un camion portant le symbole de la Croix-Rouge britannique est conduit à bord d'un cargo Hercules civil affrété à l'aéroport de Manston, dans le Kent. La destination est Lagos au Nigeria, avec trois avions qui traversent des véhicules et 11 tonnes de fournitures médicales.

Un Bristol 170 Freighter Mk.32, G-APAV, appartenant à British Air Ferries, prises en 1968. Banque D'Images

RMM96B1C–Un Bristol 170 Freighter Mk.32, G-APAV, appartenant à British Air Ferries, prises en 1968.

La Seconde Guerre mondiale, d'abord des marins chinois a accordé la permission de descendre en temps de guerre du Nord, Lee Ah Ding et Yee Ching Chee, marins chinois d'un cargo britannique, essayez la nourriture américaine typique pour la première fois, Yee a pris un hot-dog dans le pas, mais Lee a refusé d'avoir quelque chose à voir avec cette étrange nourriture étrangère, New York, Photographie, Edward Gruber, septembre 1942. Banque D'Images

RMBTJWPF–La Seconde Guerre mondiale, d'abord des marins chinois a accordé la permission de descendre en temps de guerre du Nord, Lee Ah Ding et Yee Ching Chee, marins chinois d'un cargo britannique, essayez la nourriture américaine typique pour la première fois, Yee a pris un hot-dog dans le pas, mais Lee a refusé d'avoir quelque chose à voir avec cette étrange nourriture étrangère, New York, Photographie, Edward Gruber, septembre 1942.

Le Canada, la Colombie-Britannique, le détroit de Georgia, freighter Banque D'Images

RMJEC8KY–Le Canada, la Colombie-Britannique, le détroit de Georgia, freighter

Blood Moon Rising sur Victoria et la phase de navire de charge avant d'éclipse de lune-Victoria, Colombie-Britannique, Canada. Banque D'Images

RMT09DMT–Blood Moon Rising sur Victoria et la phase de navire de charge avant d'éclipse de lune-Victoria, Colombie-Britannique, Canada.

Prince de Tokyo freighter au Port de Vancouver en Colombie-Britannique, Canada Banque D'Images

RMB3NGRP–Prince de Tokyo freighter au Port de Vancouver en Colombie-Britannique, Canada

Avril 26, 1958 - capitaine britannique à la recherche de ses 13 ans de veille, l'ancien commandant de sous-marin allemand Wilhelm Schulz : Pendant 13 ans l'ancien capitaine de la marine britannique Howard Baker voulait rencontrer l'homme, qui avait été un tel adversaire juste pour lui et bonjour les soldats. En 1941, le cargo britannique ''Tweed'' avait été détruit par torpilles, près de Dakar. Le capitaine Baker et les autres survivants ont été eux-mêmes à l'étreinte de la vie seulement-bateau, flottant dans l'Atlantique Banque D'Images

RME0R6KK–Avril 26, 1958 - capitaine britannique à la recherche de ses 13 ans de veille, l'ancien commandant de sous-marin allemand Wilhelm Schulz : Pendant 13 ans l'ancien capitaine de la marine britannique Howard Baker voulait rencontrer l'homme, qui avait été un tel adversaire juste pour lui et bonjour les soldats. En 1941, le cargo britannique ''Tweed'' avait été détruit par torpilles, près de Dakar. Le capitaine Baker et les autres survivants ont été eux-mêmes à l'étreinte de la vie seulement-bateau, flottant dans l'Atlantique

LE BRITISH CARGO FOUNTAINS ABBEY SHIP 15 FÉVRIER 1962 Banque D'Images

RM2Y6RTR9–LE BRITISH CARGO FOUNTAINS ABBEY SHIP 15 FÉVRIER 1962

Le cargo britannique Royal Crown, coulé dans l'Atlantique par le cuirassé Gneisenau. [traduction automatique] Banque D'Images

RM2XKARW4–Le cargo britannique Royal Crown, coulé dans l'Atlantique par le cuirassé Gneisenau. [traduction automatique]

Bristol Freighter G-AHJI de British United Airways en attente de mise à disposition à Southend. Banque D'Images

RM2M96X74–Bristol Freighter G-AHJI de British United Airways en attente de mise à disposition à Southend.

Illustration: 'FW-200 attaquer un chasseur britannique' artiste: Muller-Gera. Pays : inconnu Banque D'Images

RM2M7X507–Illustration: 'FW-200 attaquer un chasseur britannique' artiste: Muller-Gera. Pays : inconnu

Voiles cargo par le détroit de Géorgie, en Colombie-Britannique, Canada. Banque D'Images

RMARNENG–Voiles cargo par le détroit de Géorgie, en Colombie-Britannique, Canada.

Au premier plan de cette photo, faite dans des caisses d'emballage, sont les tracteurs en attente d'expédition en France de Staten Island, New York, tandis que dans l'arrière-plan sont les bombardiers à bord d'un cargo britannique avec canon monté à l'arrière attendant de partir pour un port britannique. 1 février 1940. (Photo par photo de presse associée). Banque D'Images

RM2JAYN8N–Au premier plan de cette photo, faite dans des caisses d'emballage, sont les tracteurs en attente d'expédition en France de Staten Island, New York, tandis que dans l'arrière-plan sont les bombardiers à bord d'un cargo britannique avec canon monté à l'arrière attendant de partir pour un port britannique. 1 février 1940. (Photo par photo de presse associée).

British Freighter Fountain Abbey floated by Wijsmulle capitaine A. van der Wiele and capitaine P. Langbroek, 15 février 1962, cargo, pays-Bas, agence de presse du xxe siècle photo, nouvelles à retenir, documentaire, photographie historique 1945-1990, histoires visuelles, L'histoire humaine du XXe siècle, immortaliser des moments dans le temps Banque D'Images

RM2FX9KKA–British Freighter Fountain Abbey floated by Wijsmulle capitaine A. van der Wiele and capitaine P. Langbroek, 15 février 1962, cargo, pays-Bas, agence de presse du xxe siècle photo, nouvelles à retenir, documentaire, photographie historique 1945-1990, histoires visuelles, L'histoire humaine du XXe siècle, immortaliser des moments dans le temps

1950 publicité britannique pour le Bristol type 170 cargo. Banque D'Images

RM2XE4FWA–1950 publicité britannique pour le Bristol type 170 cargo.

1972 - Plus la contrebande d'or Cas - non révélés après l'échange d'information de la police canadienne de cas de contrebande par l'Organisation Internationale de Police Criminelle (1CF0) mise Non, Tokyo la police a arrêté trois hommes d'affaires étrangers sur chagge de contrebande d'or évaluée à environ 330 millions de yens &;.Les étrangers placés en état d'arrestation ont été négociant français David Ventura (48), Bernard d'Israël Goorevich (67) et Américains (44 .Rudolph Chevez-). Ils avaient caché 260 barres d'or en bas de 26335 livres boîtes de graissage du moteur, et de mettre à bord du cargo britannique de Brecon Beacon le Medmusley Banque D'Images

RMF5N6AR–1972 - Plus la contrebande d'or Cas - non révélés après l'échange d'information de la police canadienne de cas de contrebande par l'Organisation Internationale de Police Criminelle (1CF0) mise Non, Tokyo la police a arrêté trois hommes d'affaires étrangers sur chagge de contrebande d'or évaluée à environ 330 millions de yens &;.Les étrangers placés en état d'arrestation ont été négociant français David Ventura (48), Bernard d'Israël Goorevich (67) et Américains (44 .Rudolph Chevez-). Ils avaient caché 260 barres d'or en bas de 26335 livres boîtes de graissage du moteur, et de mettre à bord du cargo britannique de Brecon Beacon le Medmusley

Angleterre c.1957 – Une photographie du cargo Dan Air Bristol type 170 Mk.31E, immatriculé G-AINL stationné dans un hangar de maintenance. Cet avion, portant le numéro de série 012827, a été fabriqué par la Bristol Aeroplane Company Ltd en 1947. Il a été obtenu par Dan Air en juillet 1957 de Aviation Traders Ltd, après avoir servi dans la Royal Air Force et Aer Lingus. Il était le premier des trois de son genre à entrer en service avec Dan Air. Banque D'Images

RM2X4HCX4–Angleterre c.1957 – Une photographie du cargo Dan Air Bristol type 170 Mk.31E, immatriculé G-AINL stationné dans un hangar de maintenance. Cet avion, portant le numéro de série 012827, a été fabriqué par la Bristol Aeroplane Company Ltd en 1947. Il a été obtenu par Dan Air en juillet 1957 de Aviation Traders Ltd, après avoir servi dans la Royal Air Force et Aer Lingus. Il était le premier des trois de son genre à entrer en service avec Dan Air.

RM2AP9KYT–Abbaye de la fontaine de cargo britannique votée par Wijsmulle kaptein A. van der Wiele et Kaptein P. Langbroek Date : le 15 février 1962 mots clés : navires de fret

RF2BBCTCM–Cargo en vrac et remorqueurs à North Vancouver (Colombie-Britannique), Canada

Les armes britanniques BSA M20, moto fret sur le naufrage du SS Thistlegorm, Mer Rouge, Shaab Ali, péninsule du Sinaï, Égypte Banque D'Images

RME75YN5–Les armes britanniques BSA M20, moto fret sur le naufrage du SS Thistlegorm, Mer Rouge, Shaab Ali, péninsule du Sinaï, Égypte

En passant le cargo North Vancouver skyline at night Banque D'Images

RFRPGGD3–En passant le cargo North Vancouver skyline at night

Le navire de fret l'anneau de corail dans la mer à l'île de Vancouver, Colombie-Britannique, Canada. Banque D'Images

RMK6C2A4–Le navire de fret l'anneau de corail dans la mer à l'île de Vancouver, Colombie-Britannique, Canada.

Le Canada, la Colombie-Britannique, le détroit de Georgia, cargo, Banque D'Images

RMJECT2D–Le Canada, la Colombie-Britannique, le détroit de Georgia, cargo,

Grand cargo qui passe sous le pont reliant le Lion d'Or avec le parc Stanley de Vancouver, Côte-Nord Banque D'Images

RFPRW8HE–Grand cargo qui passe sous le pont reliant le Lion d'Or avec le parc Stanley de Vancouver, Côte-Nord

British Airways World Cargo Global Supply Systems Boeing 747 87UF avion cargo à réaction. Jumbo Jet conçu pour le fret. 787-8F. Voler Banque D'Images

RMT6W2G0–British Airways World Cargo Global Supply Systems Boeing 747 87UF avion cargo à réaction. Jumbo Jet conçu pour le fret. 787-8F. Voler

Juillet 07, 1956 - Honoré avec clé de la ville. Présentation de japonais Capitaine britannique : en signe de bonne volonté entre le Japon le cargo britannique H.M.S. Alerte - est présenté avec un ''clé d'or de la ville de Tokyo'' - par Jiro Takase, chef de la Section des affaires étrangères il, Tokyo Metropolitan Government (à gauche). La présentation a été faite de bonne volonté auprès du commandant de la navire de guerre britannique lorsqu'il a rendu une visite de courtoisie au bureau du Gouverneur de Tokyo. La ''guerre'' d'alerte dans le port de Tokyo pour quelques jours de visite de bienveillance de la capitale japonaise. Banque D'Images

RME0MWPB–Juillet 07, 1956 - Honoré avec clé de la ville. Présentation de japonais Capitaine britannique : en signe de bonne volonté entre le Japon le cargo britannique H.M.S. Alerte - est présenté avec un ''clé d'or de la ville de Tokyo'' - par Jiro Takase, chef de la Section des affaires étrangères il, Tokyo Metropolitan Government (à gauche). La présentation a été faite de bonne volonté auprès du commandant de la navire de guerre britannique lorsqu'il a rendu une visite de courtoisie au bureau du Gouverneur de Tokyo. La ''guerre'' d'alerte dans le port de Tokyo pour quelques jours de visite de bienveillance de la capitale japonaise.

LE NAVIRE BRITISH FREIGHTER MONTROSE RENFLOUE LE 3 NOVEMBRE 1962 Banque D'Images

RM2Y6EF62–LE NAVIRE BRITISH FREIGHTER MONTROSE RENFLOUE LE 3 NOVEMBRE 1962

Le cuirassé Scharnhorst récupère des marins d'un cargo britannique coulé. [traduction automatique] Banque D'Images

RM2XKAT4Y–Le cuirassé Scharnhorst récupère des marins d'un cargo britannique coulé. [traduction automatique]

Bristol Freighter G-ANVR de British United Airways débarquant à Calais en France Banque D'Images

RM2M96X8B–Bristol Freighter G-ANVR de British United Airways débarquant à Calais en France

Alors qu'un cargo glisse dans les eaux, la côte accidentée de l'île de Vancouver, en Colombie-Britannique, brille par la lueur du soleil de fin d'après-midi. Banque D'Images

RM2Y8BY08–Alors qu'un cargo glisse dans les eaux, la côte accidentée de l'île de Vancouver, en Colombie-Britannique, brille par la lueur du soleil de fin d'après-midi.

Port de Vancouver ou cargo, au crépuscule, en Colombie-Britannique, Canada. Banque D'Images

RMCFD4XE–Port de Vancouver ou cargo, au crépuscule, en Colombie-Britannique, Canada.

Victimes de torpilles débarquées à Baltimore -- ce marin blessé était l'un des 37 survivants d'un navire britannique torpillé qui a été débarqué à Baltimore par le cargo suédois Eknaren le 4th septembre. Il était l'un des sept hommes blessés et a été transporté à l'hôpital universitaire. Huit d'entre eux ont survécu au naufrage de la boucle de la Marine royale britannique, la Penzance. Ils ont été ramassés par le cargo britannique Blaimore, qui a également été torpillé peu de temps plus tard. Le navire suédois a ensuite pris les deux groupes de Seamen. 9 mai 1940. (Photo d'ACME). Banque D'Images

RM2HX4WM8–Victimes de torpilles débarquées à Baltimore -- ce marin blessé était l'un des 37 survivants d'un navire britannique torpillé qui a été débarqué à Baltimore par le cargo suédois Eknaren le 4th septembre. Il était l'un des sept hommes blessés et a été transporté à l'hôpital universitaire. Huit d'entre eux ont survécu au naufrage de la boucle de la Marine royale britannique, la Penzance. Ils ont été ramassés par le cargo britannique Blaimore, qui a également été torpillé peu de temps plus tard. Le navire suédois a ensuite pris les deux groupes de Seamen. 9 mai 1940. (Photo d'ACME).

RM2FX9KMD–British Freighter Fountain Abbey floated by Wijsmulle capitaine A. van der Wiele and capitaine P. Langbroek, 15 février 1962, cargo, pays-Bas, agence de presse du xxe siècle photo, nouvelles à retenir, documentaire, photographie historique 1945-1990, histoires visuelles, L'histoire humaine du XXe siècle, immortaliser des moments dans le temps

Harry Hawker et Kenneth Grieve, après l'échec de leur tentative de traversée de l'Atlantique en mai 1919. Départ de Terre-Neuve, pour un vol de 72 heures, leur surchauffe du moteur après 14 heures. Ils ont volé aux couloirs de navigation où ils ont été secourus par un cargo (BSLOC 2016 10 143) Banque D'Images

RMKWD9CY–Harry Hawker et Kenneth Grieve, après l'échec de leur tentative de traversée de l'Atlantique en mai 1919. Départ de Terre-Neuve, pour un vol de 72 heures, leur surchauffe du moteur après 14 heures. Ils ont volé aux couloirs de navigation où ils ont été secourus par un cargo (BSLOC 2016 10 143)

1972 - plus grande affaire de contrebande d'or non révélée ; après l'échange d'informations sur l'affaire de contrebande par la police canadienne par l'intermédiaire de l'Organisation internationale de police criminelle (OIPC) en mai dernier, la police de Tokyo a arrêté trois hommes d'affaires étrangers accusés de contrebande d'or d'une valeur d'environ 330 millions. Les étrangers arrêtés étaient le commerçant français David Ventura (480), l'israélien Bernard Goorevich (67) et l'américain Rudolph Chevez (44). Ils avaient dissimulé 260 lingots d'or dans le fond de bidons de 263 35 livres de graisse pour moteur, et mis à bord du cargo britannique Brecon Beacon du Medmusley. Tokyo Banque D'Images

RMF5N6AN–1972 - plus grande affaire de contrebande d'or non révélée ; après l'échange d'informations sur l'affaire de contrebande par la police canadienne par l'intermédiaire de l'Organisation internationale de police criminelle (OIPC) en mai dernier, la police de Tokyo a arrêté trois hommes d'affaires étrangers accusés de contrebande d'or d'une valeur d'environ 330 millions. Les étrangers arrêtés étaient le commerçant français David Ventura (480), l'israélien Bernard Goorevich (67) et l'américain Rudolph Chevez (44). Ils avaient dissimulé 260 lingots d'or dans le fond de bidons de 263 35 livres de graisse pour moteur, et mis à bord du cargo britannique Brecon Beacon du Medmusley. Tokyo

Angleterre c.1957 – Une photographie du cargo Dan Air Bristol type 170 Mk.31E, immatriculé G-AINL stationné dans un hangar. Un homme portant une combinaison aide un ingénieur de maintenance à fermer les portes de nez de coquille. Cet avion, portant le numéro de série 012827, a été fabriqué par la Bristol Aeroplane Company Ltd en 1947. Il a été obtenu par Dan Air en juillet 1957 de Aviation Traders Ltd, après avoir servi dans la Royal Air Force et Aer Lingus. Il était le premier des trois de son genre à entrer en service avec Dan Air. Banque D'Images

RM2X4HCX1–Angleterre c.1957 – Une photographie du cargo Dan Air Bristol type 170 Mk.31E, immatriculé G-AINL stationné dans un hangar. Un homme portant une combinaison aide un ingénieur de maintenance à fermer les portes de nez de coquille. Cet avion, portant le numéro de série 012827, a été fabriqué par la Bristol Aeroplane Company Ltd en 1947. Il a été obtenu par Dan Air en juillet 1957 de Aviation Traders Ltd, après avoir servi dans la Royal Air Force et Aer Lingus. Il était le premier des trois de son genre à entrer en service avec Dan Air.

RM2AP9KYP–Abbaye de la fontaine de cargo britannique votée par Wijsmulle kaptein A. van der Wiele et Kaptein P. Langbroek Date : le 15 février 1962 mots clés : navires de fret

Un cargo et voilier en pleine lune à Cowichan Bay, Colombie-Britannique, Canada Banque D'Images

RFCFCB0W–Un cargo et voilier en pleine lune à Cowichan Bay, Colombie-Britannique, Canada

Grues chargeant des conteneurs d'expédition dans le port de Vancouver - Vancouver (Colombie-Britannique), Canada Banque D'Images

RM2K7R42J–Grues chargeant des conteneurs d'expédition dans le port de Vancouver - Vancouver (Colombie-Britannique), Canada

/ Bulk Cargo Freighter chargement du grain au silo terminal, du port du port de Vancouver, BC, British Columbia, Canada Banque D'Images

RMF9PDJD–/ Bulk Cargo Freighter chargement du grain au silo terminal, du port du port de Vancouver, BC, British Columbia, Canada

RMK6C2A0–Le navire de fret l'anneau de corail dans la mer à l'île de Vancouver, Colombie-Britannique, Canada.

Le Canada, la Colombie-Britannique, le détroit de Georgia, cargo, transport, Banque D'Images

RMJEC8KW–Le Canada, la Colombie-Britannique, le détroit de Georgia, cargo, transport,

Ar aire d'expédition de fret Banque D'Images

RFAJEG24–Ar aire d'expédition de fret

RMT6W2FR–British Airways World Cargo Global Supply Systems Boeing 747 87UF avion cargo à réaction. Jumbo Jet conçu pour le fret. 787-8F. Voler

Juin 12, 1979 - La fin de la longue piste : le premier avion chargement de boat people vietnamiens qui ont été tirés de la mer par le cargo britannique Sibonga, est arrivé en Angleterre aujourd'hui. Après l'atterrissage à l'aéroport d'Heathrow à Londres. Elles ont été prises à leur premier ministre de l'intérieur britannique, un ancien camp de la RAF à Sopley, près de Christchurch, Hanas. À leur arrivée, ils ont eu un repas Vietnamien traditionnel de riz et de poulet. Photo : un petit enfant vietnamien vu tenant les deux ours en peluche que lui a donné à son arrivée en Grande-Bretagne aujourd'hui. Banque D'Images

RME11N65–Juin 12, 1979 - La fin de la longue piste : le premier avion chargement de boat people vietnamiens qui ont été tirés de la mer par le cargo britannique Sibonga, est arrivé en Angleterre aujourd'hui. Après l'atterrissage à l'aéroport d'Heathrow à Londres. Elles ont été prises à leur premier ministre de l'intérieur britannique, un ancien camp de la RAF à Sopley, près de Christchurch, Hanas. À leur arrivée, ils ont eu un repas Vietnamien traditionnel de riz et de poulet. Photo : un petit enfant vietnamien vu tenant les deux ours en peluche que lui a donné à son arrivée en Grande-Bretagne aujourd'hui.

CORPS D'ÉQUIPAGE DU CARGO BRITANNIQUE TRITONICA APRÈS UNE COLLISION AU CANADA / ; 21 JUILLET 1963 Banque D'Images

RM2Y6D72H–CORPS D'ÉQUIPAGE DU CARGO BRITANNIQUE TRITONICA APRÈS UNE COLLISION AU CANADA / ; 21 JUILLET 1963

Les marins d'un cargo britannique sont embarqués à bord d'un sous-marin allemand. Photo non datée [traduction automatique] Banque D'Images

RM2XKAWHA–Les marins d'un cargo britannique sont embarqués à bord d'un sous-marin allemand. Photo non datée [traduction automatique]

Bristol Freighter G-ANVR de British United Airways avec portes de cargaison ouvertes en préparation pour le chargement à Calais en France Banque D'Images

RM2M96X8H–Bristol Freighter G-ANVR de British United Airways avec portes de cargaison ouvertes en préparation pour le chargement à Calais en France

Le cargo Coral Ring en mer au large de Vancouver, Colombie-Britannique, Canada Banque D'Images

RM2RTJ4RM–Le cargo Coral Ring en mer au large de Vancouver, Colombie-Britannique, Canada

RMCFD4XM–Port de Vancouver ou cargo, au crépuscule, en Colombie-Britannique, Canada.

Vue sur le centre-ville de Vancouver à partir de Lower Lonsdale au crépuscule ; North Vancouver, British Columbia, Canada Banque D'Images

RMEKRTG4–Vue sur le centre-ville de Vancouver à partir de Lower Lonsdale au crépuscule ; North Vancouver, British Columbia, Canada

1941 page 4 la fois en aide à la Russie, conditions acceptées par l'Iran, le maréchal Timochenko contre-attaques en Russie et U-bateau coule cargo américain Longtaker Banque D'Images

RMFWNFAJ–1941 page 4 la fois en aide à la Russie, conditions acceptées par l'Iran, le maréchal Timochenko contre-attaques en Russie et U-bateau coule cargo américain Longtaker

Navire cargo dans le détroit de Juan de Fuca Victoria British Columbia Canada Banque D'Images

RMB8MWW2–Navire cargo dans le détroit de Juan de Fuca Victoria British Columbia Canada

Navire de charge sur la coque rouillée dans Vancouver, Colombie-Britannique, Canada Banque D'Images

RMR3ND7N–Navire de charge sur la coque rouillée dans Vancouver, Colombie-Britannique, Canada

RM2X4HCX5–Angleterre c.1957 – Une photographie du cargo Dan Air Bristol type 170 Mk.31E, immatriculé G-AINL stationné dans un hangar de maintenance. Cet avion, portant le numéro de série 012827, a été fabriqué par la Bristol Aeroplane Company Ltd en 1947. Il a été obtenu par Dan Air en juillet 1957 de Aviation Traders Ltd, après avoir servi dans la Royal Air Force et Aer Lingus. Il était le premier des trois de son genre à entrer en service avec Dan Air. Un camion à plateau Bedford O type est stationné sous l’aile et l’appel d’offres des pompiers de l’aéroport est au premier plan.

Le porte-avions en vrac Bunun Queen à l'ancre à Burrard Inlet, Vancouver (Colombie-Britannique), Canada Banque D'Images

RM2PHD7DR–Le porte-avions en vrac Bunun Queen à l'ancre à Burrard Inlet, Vancouver (Colombie-Britannique), Canada

Le cargo, Great Fluency, est à l'ancre dans la Manche satellite près de Cowichan Bay, en Colombie-Britannique. Mt. Baker dans l'État de Washington est en arrière-plan. Banque D'Images

RF2BBCAW7–Le cargo, Great Fluency, est à l'ancre dans la Manche satellite près de Cowichan Bay, en Colombie-Britannique. Mt. Baker dans l'État de Washington est en arrière-plan.

RM2K7R3R1–Grues chargeant des conteneurs d'expédition dans le port de Vancouver - Vancouver (Colombie-Britannique), Canada

L'entrée au port de fret du port de Vancouver sous le pont Lions Gate passé le parc Stanley, Vancouver, BC, British Columbia, Canada Banque D'Images

RMA2RT6Y–L'entrée au port de fret du port de Vancouver sous le pont Lions Gate passé le parc Stanley, Vancouver, BC, British Columbia, Canada

RMK6C2A2–Le navire de fret l'anneau de corail dans la mer à l'île de Vancouver, Colombie-Britannique, Canada.

Le Canada, la Colombie-Britannique, le détroit de Georgia, cargo, le mont Baker, Banque D'Images

RMJECPM2–Le Canada, la Colombie-Britannique, le détroit de Georgia, cargo, le mont Baker,

RMA4CJMC–Cargo de Bow

Victoria, Colombie-Britannique, Canada. Trois navires de quitter le port et de partir sur le détroit de Juan de Fuca. Banque D'Images

RM2A5N54D–Victoria, Colombie-Britannique, Canada. Trois navires de quitter le port et de partir sur le détroit de Juan de Fuca.

Mai 05, 1959 - La photo officielle Crown Copyright réservés : l'équipe de secours en montagne R.A.F Atteindre l'aéronef accidenté en Turquie : le British Avro Tudor cargo qui s'est écrasé près du sommet du mont Subhan (14 434 pieds) a été atteint par une équipe de secours en montagne R.A.F lat dimanche comme ils ont fait leur chemin dangereux à l'épave dans ce seul cadre de la Turquie orientale. L'avion, qui transportait des documents secrets pour le Rocket Range à Woomera, s'est écrasé le 23 avril. Douze corps ont été retrouvés dans l'avion accidenté , à deux qui sont soupçonnés d'avoir trouvé la mort d'exposition Banque D'Images

RME0RFGJ–Mai 05, 1959 - La photo officielle Crown Copyright réservés : l'équipe de secours en montagne R.A.F Atteindre l'aéronef accidenté en Turquie : le British Avro Tudor cargo qui s'est écrasé près du sommet du mont Subhan (14 434 pieds) a été atteint par une équipe de secours en montagne R.A.F lat dimanche comme ils ont fait leur chemin dangereux à l'épave dans ce seul cadre de la Turquie orientale. L'avion, qui transportait des documents secrets pour le Rocket Range à Woomera, s'est écrasé le 23 avril. Douze corps ont été retrouvés dans l'avion accidenté , à deux qui sont soupçonnés d'avoir trouvé la mort d'exposition

NAVIRES BRITISH FREIGHTER CÔTE À CÔTE AVEC UN NAVIRE SOVIÉTIQUE DANS LA BAIE DE GUANTANAMO, CUBA ; 17 FÉVRIER 1964 Banque D'Images

RM2Y7JA91–NAVIRES BRITISH FREIGHTER CÔTE À CÔTE AVEC UN NAVIRE SOVIÉTIQUE DANS LA BAIE DE GUANTANAMO, CUBA ; 17 FÉVRIER 1964

L'équipage d'un sous-marin allemand (type IX) ramasse les marins d'un cargo britannique coulé. Photo : Dietrich [traduction automatique] Banque D'Images

RM2XKAW4W–L'équipage d'un sous-marin allemand (type IX) ramasse les marins d'un cargo britannique coulé. Photo : Dietrich [traduction automatique]

Douglas DC-3 G-AMSV cargo de British United Island Airways à Londres Gatwick le 5 novembre 1969 Banque D'Images

RM2M97E04–Douglas DC-3 G-AMSV cargo de British United Island Airways à Londres Gatwick le 5 novembre 1969

RM2RTJ4NN–Le cargo Coral Ring en mer au large de Vancouver, Colombie-Britannique, Canada

RMCFD4X8–Port de Vancouver ou cargo, au crépuscule, en Colombie-Britannique, Canada.

Parkeston Quay, Harwich, dans l'Essex en août 1973. Montrant le terminal de fret international avec British Rail, Stothert Pitt et grues. Banque D'Images

RMPKHYP8–Parkeston Quay, Harwich, dans l'Essex en août 1973. Montrant le terminal de fret international avec British Rail, Stothert Pitt et grues.

RMM0ETC5–Navire cargo britannique, Exeter City les puits dans l'Atlantique Nord, 1933

Grand freighter et fishboat Juan de Fuca dans Strait-Victoria, British Columbia, Canada. Banque D'Images

RMBP14AP–Grand freighter et fishboat Juan de Fuca dans Strait-Victoria, British Columbia, Canada.

RMR3ND7W–Navire de charge sur la coque rouillée dans Vancouver, Colombie-Britannique, Canada

RM2X4HCX6–Angleterre c.1957 – Une photographie du cargo Dan Air Bristol type 170 Mk.31E, immatriculé G-AINL stationné dans un hangar de maintenance. Cet avion, portant le numéro de série 012827, a été fabriqué par la Bristol Aeroplane Company Ltd en 1947. Il a été obtenu par Dan Air en juillet 1957 de Aviation Traders Ltd, après avoir servi dans la Royal Air Force et Aer Lingus. Il était le premier des trois de son genre à entrer en service avec Dan Air. Un camion à plateau Bedford O type est stationné sous l'aile et une roue de remplacement de l'avion est sur un chariot au premier plan.

Vue de l'île de Vancouver sur Shipping Freighter Banque D'Images

RF2K6CXCD–Vue de l'île de Vancouver sur Shipping Freighter

RF2BBCAT8–Le cargo, Great Fluency, est à l'ancre dans la Manche satellite près de Cowichan Bay, en Colombie-Britannique. Mt. Baker dans l'État de Washington est en arrière-plan.

RM2K7R42W–Grues chargeant des conteneurs d'expédition dans le port de Vancouver - Vancouver (Colombie-Britannique), Canada

L'entrée au port de fret du port de Vancouver passé Brockton Point Lighthouse dans le parc Stanley, Vancouver, British Columbia, Canada Banque D'Images

RMB7DMDG–L'entrée au port de fret du port de Vancouver passé Brockton Point Lighthouse dans le parc Stanley, Vancouver, British Columbia, Canada

Front de mer industriel Vancouver. Le front de mer industriel de Vancouver sur Burrard Inlet. Colombie-Britannique, Canada. Banque D'Images

RF2BYRJ0K–Front de mer industriel Vancouver. Le front de mer industriel de Vancouver sur Burrard Inlet. Colombie-Britannique, Canada.

Canada, Colombie-Britannique, Vancouver, détroit de Georgia, cargo, crépuscule, Banque D'Images

RMJECT0D–Canada, Colombie-Britannique, Vancouver, détroit de Georgia, cargo, crépuscule,

Sacs de produits chimiques ou cargo Banque D'Images

RMA4CKRF–Sacs de produits chimiques ou cargo

Victoria, Colombie-Britannique, Canada. Le vraquier Bonanza Kotobuki quitter le port dans le détroit de Juan de Fuca. Banque D'Images

RF2A5N50K–Victoria, Colombie-Britannique, Canada. Le vraquier Bonanza Kotobuki quitter le port dans le détroit de Juan de Fuca.

Mar. 22, 2012 - La corpo Etela navire cargo américain a été endommagée par l'Île Verte à 35 milles à l'étranger Banque D'Images

RME13NNJ–Mar. 22, 2012 - La corpo Etela navire cargo américain a été endommagée par l'Île Verte à 35 milles à l'étranger

Navire soviétique non identifié (au premier plan) et le cargo britannique Kinross à l'ancre ensemble dans le Haut Guantanamo Bay Cuba le 17 février 1964 Banque D'Images

RM2Y7FGBC–Navire soviétique non identifié (au premier plan) et le cargo britannique Kinross à l'ancre ensemble dans le Haut Guantanamo Bay Cuba le 17 février 1964

Torpille atteint sur un navire allié, 1917 Banque D'Images

RMCPJ99D–Torpille atteint sur un navire allié, 1917

Bristol 170 Freighter Mk.32 G-ANVS (msn 13252), de British Air Ferries, en entreposage à l'aéroport de Lydd en juin 1969 (mis au rebut le 26 août 1970). Banque D'Images

RM2RGB8MJ–Bristol 170 Freighter Mk.32 G-ANVS (msn 13252), de British Air Ferries, en entreposage à l'aéroport de Lydd en juin 1969 (mis au rebut le 26 août 1970).

RM2RTJ4N3–Le cargo Coral Ring en mer au large de Vancouver, Colombie-Britannique, Canada

Cargo britannique Photos Stock & Des Images

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