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Chantier naval de la baie de newark Photos Stock & Des Images

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Chantier naval de la baie de newark Photos Stock & Des Images

Alliés, photographie montre le navire Allies, qui a été lancé avec le Consort au chantier naval de Newark Bay, New Jersey le 14 octobre 1918., 1918 oct. 14, négatifs en verre, 1 négatif : verre Banque D'Images
RM2WRCBGG–Alliés, photographie montre le navire Allies, qui a été lancé avec le Consort au chantier naval de Newark Bay, New Jersey le 14 octobre 1918., 1918 oct. 14, négatifs en verre, 1 négatif : verre
Schwab salue les ouvriers des navires, 1918. Montre Charles M. Schwab, directeur général de la Emergency Fleet Corporation lors du lancement du Consort and the Allies au chantier naval de Newark Bay, New Jersey, le 14 octobre 1918. Banque D'Images
RM2XT3AMB–Schwab salue les ouvriers des navires, 1918. Montre Charles M. Schwab, directeur général de la Emergency Fleet Corporation lors du lancement du Consort and the Allies au chantier naval de Newark Bay, New Jersey, le 14 octobre 1918.
Le port Newark-Elizabeth marine terminal vue de Bayonne, NJ à Newark Bay. Banque D'Images
RFETCNDR–Le port Newark-Elizabeth marine terminal vue de Bayonne, NJ à Newark Bay.
Etats Unis, New York - Mai 2019 - NY Shipyards Banque D'Images
RF2A6MEC4–Etats Unis, New York - Mai 2019 - NY Shipyards
Consort', photographie montre le navire Allies, qui a été lancé avec le Consort au chantier naval de Newark Bay, New Jersey le 14 octobre 1918, entre CA. 1915 et env. 1920, négatifs en verre, 1 négatif : verre Banque D'Images
RM2WRCBHD–Consort', photographie montre le navire Allies, qui a été lancé avec le Consort au chantier naval de Newark Bay, New Jersey le 14 octobre 1918, entre CA. 1915 et env. 1920, négatifs en verre, 1 négatif : verre
Sous-marin Co. Yard, Newark, entre c1915 et c1920. Montre le chantier naval de Newark Bay, Kearny, New Jersey probablement au moment d'une cérémonie le 20 décembre 1917 marquant le premier rivet enfoncé dans "le premier navire en acier de structure standardisé jamais construit". Banque D'Images
RM2XT3D6R–Sous-marin Co. Yard, Newark, entre c1915 et c1920. Montre le chantier naval de Newark Bay, Kearny, New Jersey probablement au moment d'une cérémonie le 20 décembre 1917 marquant le premier rivet enfoncé dans "le premier navire en acier de structure standardisé jamais construit".
Grues gigantesques de l'Newark-Elizabeth marine terminal Banque D'Images
RFF16XFW–Grues gigantesques de l'Newark-Elizabeth marine terminal
Schwab salue les ouvriers des navires, la photographie montre Charles M. Schwab, directeur général de la Emergency Fleet Corporation lors du lancement du Consort et des Alliés au chantier naval de Newark Bay, New Jersey, le 14 octobre 1918., 1918 oct. 14, négatifs en verre, 1 négatif : verre Banque D'Images
RM2WRCBHM–Schwab salue les ouvriers des navires, la photographie montre Charles M. Schwab, directeur général de la Emergency Fleet Corporation lors du lancement du Consort et des Alliés au chantier naval de Newark Bay, New Jersey, le 14 octobre 1918., 1918 oct. 14, négatifs en verre, 1 négatif : verre
Départ du 1er navire, Newark Yards, 1917. Montre Mr. John Hunter du United States Shipping Board, Mr. Henry R. Sutphen, vice-président de la Submarine Boat Corporation et d'autres lors d'une cérémonie au chantier naval de Newark Bay, Kearny, New Jersey, le 20 décembre 1917. La cérémonie a marqué le premier rivet enfoncé dans « le premier navire en acier de structure standardisé jamais construit ». Banque D'Images
RM2XT3AN5–Départ du 1er navire, Newark Yards, 1917. Montre Mr. John Hunter du United States Shipping Board, Mr. Henry R. Sutphen, vice-président de la Submarine Boat Corporation et d'autres lors d'une cérémonie au chantier naval de Newark Bay, Kearny, New Jersey, le 20 décembre 1917. La cérémonie a marqué le premier rivet enfoncé dans « le premier navire en acier de structure standardisé jamais construit ».
Chantier naval sous-marin, Newark, photographie montrant le chantier naval de Newark Bay, Kearny, New Jersey probablement au moment d'une cérémonie le 20 décembre 1917 marquant le premier rivet enfoncé dans 'le premier navire en acier de structure standardisé jamais construit.', 1917 Dec. 20, négatifs en verre, 1 négatif : verre Banque D'Images
RM2WRC8X5–Chantier naval sous-marin, Newark, photographie montrant le chantier naval de Newark Bay, Kearny, New Jersey probablement au moment d'une cérémonie le 20 décembre 1917 marquant le premier rivet enfoncé dans 'le premier navire en acier de structure standardisé jamais construit.', 1917 Dec. 20, négatifs en verre, 1 négatif : verre
T.C. Dawson, B.L. Worden, L.D. Lovekin, R.W. Hoyt, G.W. Hoyt, G.A. Anthony et G. Horton, 1917. Montre les dirigeants et les administrateurs de la Submarine Boat Corporation, dont Thomas C. Dawson, secrétaire et trésorier ; B.L. Worden, directeur général et George W. Hoyt, directeur. Les hommes sont rassemblés au chantier naval de Newark Bay, à Kearny, dans le New Jersey, pour une cérémonie le 20 décembre 1917 marquant le premier rivet enfoncé dans « le premier navire en acier standardisé jamais construit ». Banque D'Images
RM2XT390N–T.C. Dawson, B.L. Worden, L.D. Lovekin, R.W. Hoyt, G.W. Hoyt, G.A. Anthony et G. Horton, 1917. Montre les dirigeants et les administrateurs de la Submarine Boat Corporation, dont Thomas C. Dawson, secrétaire et trésorier ; B.L. Worden, directeur général et George W. Hoyt, directeur. Les hommes sont rassemblés au chantier naval de Newark Bay, à Kearny, dans le New Jersey, pour une cérémonie le 20 décembre 1917 marquant le premier rivet enfoncé dans « le premier navire en acier standardisé jamais construit ».
Sous-marin Co. Yards, Newark, photographie montre le chantier naval de Newark Bay, Kearny, New Jersey lors d'une cérémonie le 20 décembre 1917 marquant le premier rivet enfoncé dans le «premier navire en acier structurel standardisé jamais construit», 1917 Dec. 20, négatifs en verre, 1 négatif : verre Banque D'Images
RM2WRC8X9–Sous-marin Co. Yards, Newark, photographie montre le chantier naval de Newark Bay, Kearny, New Jersey lors d'une cérémonie le 20 décembre 1917 marquant le premier rivet enfoncé dans le «premier navire en acier structurel standardisé jamais construit», 1917 Dec. 20, négatifs en verre, 1 négatif : verre
Sous-marin Co. Chantier naval, Newark, photographie montre le chantier naval de Newark Bay, Kearny, New Jersey probablement au moment d'une cérémonie le 20 décembre 1917 marquant le premier rivet enfoncé dans 'le premier navire en acier structurel standardisé jamais construit.', 1917 Dec. 20, négatifs en verre, 1 négatif : verre Banque D'Images
RM2WRC8XF–Sous-marin Co. Chantier naval, Newark, photographie montre le chantier naval de Newark Bay, Kearny, New Jersey probablement au moment d'une cérémonie le 20 décembre 1917 marquant le premier rivet enfoncé dans 'le premier navire en acier structurel standardisé jamais construit.', 1917 Dec. 20, négatifs en verre, 1 négatif : verre
Submarine Co. Yard, Newark, photographie montre le chantier naval de Newark Bay, Kearny, New Jersey probablement au moment d'une cérémonie le 20 décembre 1917 marquant le premier rivet enfoncé dans «le premier navire en acier de structure standardisé jamais construit.», entre CA. 1915 et env. 1920, négatifs en verre, 1 négatif : verre Banque D'Images
RM2WRC993–Submarine Co. Yard, Newark, photographie montre le chantier naval de Newark Bay, Kearny, New Jersey probablement au moment d'une cérémonie le 20 décembre 1917 marquant le premier rivet enfoncé dans «le premier navire en acier de structure standardisé jamais construit.», entre CA. 1915 et env. 1920, négatifs en verre, 1 négatif : verre
Submarine Co. Yard, Newark, photographie montre le chantier naval de Newark Bay, Kearny, New Jersey probablement au moment d'une cérémonie le 20 décembre 1917 marquant le premier rivet enfoncé dans «le premier navire en acier de structure standardisé jamais construit.», entre CA. 1915 et env. 1920, négatifs en verre, 1 négatif : verre Banque D'Images
RM2WRC98X–Submarine Co. Yard, Newark, photographie montre le chantier naval de Newark Bay, Kearny, New Jersey probablement au moment d'une cérémonie le 20 décembre 1917 marquant le premier rivet enfoncé dans «le premier navire en acier de structure standardisé jamais construit.», entre CA. 1915 et env. 1920, négatifs en verre, 1 négatif : verre
Dans le sous-marin Co. Yard, Newark, photographie montre le chantier naval de Newark Bay, Kearny, New Jersey probablement au moment d'une cérémonie le 20 décembre 1917 marquant le premier rivet enfoncé dans 'le premier navire en acier structural standardisé jamais construit.', 1917 Dec. 20, négatifs en verre, 1 négatif : verre Banque D'Images
RM2WRC8X2–Dans le sous-marin Co. Yard, Newark, photographie montre le chantier naval de Newark Bay, Kearny, New Jersey probablement au moment d'une cérémonie le 20 décembre 1917 marquant le premier rivet enfoncé dans 'le premier navire en acier structural standardisé jamais construit.', 1917 Dec. 20, négatifs en verre, 1 négatif : verre
Schwab - MRS E.J. Carnes - Hurley, photographie montre MRS Edward J. Carnes (Gertrude Dorothy Carnes), épouse du surintendant du chantier naval de Newark Bay Edward J. Carnes, Jr., avec Edward N. Hurley, président de la U.S. Shipping Board et Charles M. Schwab, directeur général de la Emergency Fleet Corporation le jour des Allies, 14 oct., 1918 oct., 14 oct. 1918, négatifs verre, 1 négatif : verre Banque D'Images
RM2WRCBGF–Schwab - MRS E.J. Carnes - Hurley, photographie montre MRS Edward J. Carnes (Gertrude Dorothy Carnes), épouse du surintendant du chantier naval de Newark Bay Edward J. Carnes, Jr., avec Edward N. Hurley, président de la U.S. Shipping Board et Charles M. Schwab, directeur général de la Emergency Fleet Corporation le jour des Allies, 14 oct., 1918 oct., 14 oct. 1918, négatifs verre, 1 négatif : verre
Départ du 1er navire, Newark Yards, photographie montrant le Mr. John Hunter du United States Shipping Board, le Mr. Henry R. Sutphen, vice-président de la Submarine Boat Corporation et d'autres lors d'une cérémonie au chantier naval de Newark Bay, Kearny, New Jersey, le 20 décembre 1917. La cérémonie a marqué le premier rivet enfoncé dans «le premier navire en acier de structure standardisé jamais construit.», 1917 Dec. 20, négatifs en verre, 1 négatif : verre Banque D'Images
RM2WRC8X6–Départ du 1er navire, Newark Yards, photographie montrant le Mr. John Hunter du United States Shipping Board, le Mr. Henry R. Sutphen, vice-président de la Submarine Boat Corporation et d'autres lors d'une cérémonie au chantier naval de Newark Bay, Kearny, New Jersey, le 20 décembre 1917. La cérémonie a marqué le premier rivet enfoncé dans «le premier navire en acier de structure standardisé jamais construit.», 1917 Dec. 20, négatifs en verre, 1 négatif : verre
Quille posée du 1er navire, Newark, la photographie montre le Mr. John Hunter du United States Shipping Board parlant comme le Mr. Henry R. Sutphen, vice-président de la Submarine Boat Corporation, se tient derrière lui lors d'une cérémonie au chantier naval de Newark Bay, Kearny, New Jersey, le 20 décembre 1917. La cérémonie a marqué le premier rivet enfoncé dans «le premier navire en acier de structure standardisé jamais construit.», 1917 Dec. 20, négatifs en verre, 1 négatif : verre Banque D'Images
RM2WRC8XD–Quille posée du 1er navire, Newark, la photographie montre le Mr. John Hunter du United States Shipping Board parlant comme le Mr. Henry R. Sutphen, vice-président de la Submarine Boat Corporation, se tient derrière lui lors d'une cérémonie au chantier naval de Newark Bay, Kearny, New Jersey, le 20 décembre 1917. La cérémonie a marqué le premier rivet enfoncé dans «le premier navire en acier de structure standardisé jamais construit.», 1917 Dec. 20, négatifs en verre, 1 négatif : verre
Départ du 1er navire, Newark Yards, la photographie montre le Mr. John Hunter du United States Shipping Board, conduisant un rivet avec le Mr. Henry R. Sutphen, vice-président de la Submarine Boat Corporation debout derrière lui au chantier naval de Newark Bay, Kearny, New Jersey. Les hommes assistaient à une cérémonie le 20 décembre 1917 marquant le premier rivet enfoncé dans «le premier navire en acier structurel standardisé jamais construit.», entre CA. 1915 et env. 1920, négatifs en verre, 1 négatif : verre Banque D'Images
RM2WRC8XB–Départ du 1er navire, Newark Yards, la photographie montre le Mr. John Hunter du United States Shipping Board, conduisant un rivet avec le Mr. Henry R. Sutphen, vice-président de la Submarine Boat Corporation debout derrière lui au chantier naval de Newark Bay, Kearny, New Jersey. Les hommes assistaient à une cérémonie le 20 décembre 1917 marquant le premier rivet enfoncé dans «le premier navire en acier structurel standardisé jamais construit.», entre CA. 1915 et env. 1920, négatifs en verre, 1 négatif : verre
B.L. Worden, photographie montre le directeur général de la Submarine Boat Corporation, Mr. B. L. Worden (président du pont de Lackawanna) au chantier naval de Newark Bay, Kearny, New Jersey, lors d'une cérémonie le 20 décembre 1917 marquant le premier rivet enfoncé dans « le premier navire en acier standardisé jamais construit ». 1917 déc. 20, négatifs verre, 1 négatif verre Banque D'Images
RM2WRC8TE–B.L. Worden, photographie montre le directeur général de la Submarine Boat Corporation, Mr. B. L. Worden (président du pont de Lackawanna) au chantier naval de Newark Bay, Kearny, New Jersey, lors d'une cérémonie le 20 décembre 1917 marquant le premier rivet enfoncé dans « le premier navire en acier standardisé jamais construit ». 1917 déc. 20, négatifs verre, 1 négatif verre
John R. Hunter au sous-marin Co. Yard, la photographie montre le Mr. John Hunter du United States Shipping Board, conduisant un rivet avec le Mr. Henry R. Sutphen, vice-président de la Submarine Boat Corporation debout derrière lui au chantier naval de Newark Bay, Kearny, New Jersey. Les hommes assistaient à une cérémonie le 20 décembre 1917 marquant le premier rivet enfoncé dans «le premier navire de structure en acier standardisé jamais construit.», 1917 Dec. 20, négatifs en verre, 1 négatif : verre Banque D'Images
RM2WRC8T2–John R. Hunter au sous-marin Co. Yard, la photographie montre le Mr. John Hunter du United States Shipping Board, conduisant un rivet avec le Mr. Henry R. Sutphen, vice-président de la Submarine Boat Corporation debout derrière lui au chantier naval de Newark Bay, Kearny, New Jersey. Les hommes assistaient à une cérémonie le 20 décembre 1917 marquant le premier rivet enfoncé dans «le premier navire de structure en acier standardisé jamais construit.», 1917 Dec. 20, négatifs en verre, 1 négatif : verre
T.C. Dawson, B.L. Worden, L.D. Lovekin, R.W. Hoyt, G.W. Hoyt, G.A. Anthony et G. Horton, photographies montrent des dirigeants et des administrateurs de la Submarine Boat Corporation, dont Thomas C. Dawson, secrétaire et trésorier ; B.L. Worden, directeur général et George W. Hoyt, directeur. Les hommes sont rassemblés au chantier naval de Newark Bay, Kearny, New Jersey pour une cérémonie le 20 décembre 1917 marquant le premier rivet enfoncé dans «le premier navire en acier de structure standardisé jamais construit», 1917 Dec. 20, négatifs en verre, 1 négatif : verre Banque D'Images
RM2WRC8XH–T.C. Dawson, B.L. Worden, L.D. Lovekin, R.W. Hoyt, G.W. Hoyt, G.A. Anthony et G. Horton, photographies montrent des dirigeants et des administrateurs de la Submarine Boat Corporation, dont Thomas C. Dawson, secrétaire et trésorier ; B.L. Worden, directeur général et George W. Hoyt, directeur. Les hommes sont rassemblés au chantier naval de Newark Bay, Kearny, New Jersey pour une cérémonie le 20 décembre 1917 marquant le premier rivet enfoncé dans «le premier navire en acier de structure standardisé jamais construit», 1917 Dec. 20, négatifs en verre, 1 négatif : verre

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