Chantiers de l'atlantique saint nazaire Banque de photographies et d’images à haute résolution

France, Loire Atlantique, Saint-Nazaire, les chantiers navals (vue aérienne) Banque D'Images

RFHW7K7R–France, Loire Atlantique, Saint-Nazaire, les chantiers navals (vue aérienne)

Saint Nazaire, 'Sebastopol' porte-avions russe construit dans les chantiers navals STX. France Banque D'Images

RMM6C75H–Saint Nazaire, 'Sebastopol' porte-avions russe construit dans les chantiers navals STX. France

France, Indre et Loire, Saint-Nazaire, chantiers maritimes de l'Atlantique de Saint-Brévin-les-Pins Banque D'Images

RM2HKFT61–France, Indre et Loire, Saint-Nazaire, chantiers maritimes de l'Atlantique de Saint-Brévin-les-Pins

Saint Nazaire, 'Vladivostock ' porte-avions russe construit dans les chantiers navals STX. La France. Banque D'Images

RMM6C75P–Saint Nazaire, 'Vladivostock ' porte-avions russe construit dans les chantiers navals STX. La France.

Le pont de Saint Nazaire, chantiers navals de l'Atlantique et l'estuaire de Loire, France Banque D'Images

RFJ9MHBA–Le pont de Saint Nazaire, chantiers navals de l'Atlantique et l'estuaire de Loire, France

RMM6C75R–Saint Nazaire, 'Vladivostock ' porte-avions russe construit dans les chantiers navals STX. La France.

Les chantiers navals STX à Saint-Nazaire (nord-ouest de la France),les chantiers navals STX à Saint-Nazaire sur 2018/06/14 : sommaire avec la proue du MSC croisière Bellissima Banque D'Images

RMRBG63W–Les chantiers navals STX à Saint-Nazaire (nord-ouest de la France),les chantiers navals STX à Saint-Nazaire sur 2018/06/14 : sommaire avec la proue du MSC croisière Bellissima

RMM6C75M–Saint Nazaire, 'Vladivostock ' porte-avions russe construit dans les chantiers navals STX. La France.

France - 2020 - un navire de mer est en construction dans les chantiers maritimes de l'Atlantique Banque D'Images

RM2BEYN5D–France - 2020 - un navire de mer est en construction dans les chantiers maritimes de l'Atlantique

Chantiers Navals de chantiers de l'Atantique,STX,Saint-Nazaire,Loire-Atlantique, Pays de Loire, France Banque D'Images

RMFEFHXJ–Chantiers Navals de chantiers de l'Atantique,STX,Saint-Nazaire,Loire-Atlantique, Pays de Loire, France

Le silo de céréales rouge et blanc dans le port de Saint-Nazaire. Les chantiers maritimes de l'Atlantique à Saint-Nazaire (France) construisent un nouveau navire de croisière pour la société italienne-suisse MSC équipé de technologies durables. Nommé MSC EURIBIA, ce navire est alimenté par du GNL sans émettre d'oxydes de soufre (SOx) et réduit de 85 % les oxydes d'azote (NOx). Il n'émet pas de particules fines et réduit les émissions de gaz à effet de serre de 20 %. Les navires de croisière sont de plus en plus critiqués dans les ports où ils se mettent à quai pour leur pollution. Banque D'Images

RM2KGAWY7–Le silo de céréales rouge et blanc dans le port de Saint-Nazaire. Les chantiers maritimes de l'Atlantique à Saint-Nazaire (France) construisent un nouveau navire de croisière pour la société italienne-suisse MSC équipé de technologies durables. Nommé MSC EURIBIA, ce navire est alimenté par du GNL sans émettre d'oxydes de soufre (SOx) et réduit de 85 % les oxydes d'azote (NOx). Il n'émet pas de particules fines et réduit les émissions de gaz à effet de serre de 20 %. Les navires de croisière sont de plus en plus critiqués dans les ports où ils se mettent à quai pour leur pollution.

RM2KGAXEK–Le silo de céréales rouge et blanc dans le port de Saint-Nazaire. Les chantiers maritimes de l'Atlantique à Saint-Nazaire (France) construisent un nouveau navire de croisière pour la société italienne-suisse MSC équipé de technologies durables. Nommé MSC EURIBIA, ce navire est alimenté par du GNL sans émettre d'oxydes de soufre (SOx) et réduit de 85 % les oxydes d'azote (NOx). Il n'émet pas de particules fines et réduit les émissions de gaz à effet de serre de 20 %. Les navires de croisière sont de plus en plus critiqués dans les ports où ils se mettent à quai pour leur pollution. (Photo de Laurent Coust/SOPA Images/Sipa USA)

Saint-Nazaire, France. 3rd novembre 2022. Un panneau à l'entrée des chantiers annonce la recherche de plus de 500 travailleurs dans la construction navale. Les chantiers maritimes de l'Atlantique à Saint-Nazaire (France) construisent un nouveau navire de croisière pour la société italienne-suisse MSC équipé de technologies durables. Nommé MSC EURIBIA, ce navire est alimenté par du GNL sans émettre d'oxydes de soufre (SOx) et réduit de 85 % les oxydes d'azote (NOx). Il n'émet pas de particules fines et réduit les émissions de gaz à effet de serre de 20 %. Les bateaux de croisière sont de plus en plus critiqués dans les ports où ils s'amarrent pour leur Pol Banque D'Images

RM2KGB05D–Saint-Nazaire, France. 3rd novembre 2022. Un panneau à l'entrée des chantiers annonce la recherche de plus de 500 travailleurs dans la construction navale. Les chantiers maritimes de l'Atlantique à Saint-Nazaire (France) construisent un nouveau navire de croisière pour la société italienne-suisse MSC équipé de technologies durables. Nommé MSC EURIBIA, ce navire est alimenté par du GNL sans émettre d'oxydes de soufre (SOx) et réduit de 85 % les oxydes d'azote (NOx). Il n'émet pas de particules fines et réduit les émissions de gaz à effet de serre de 20 %. Les bateaux de croisière sont de plus en plus critiqués dans les ports où ils s'amarrent pour leur Pol

©PHOTOPQR/OUEST FRANCE/Franck Dubray ; Saint Nazaire ; 05/11/2021 ; le géant des mers, plus grand paquebot du monde ' merveille des mers ' de la compagnie Royal Caribbean Cruise Line quiite les chantiers de l' Atlantique de Saint Nazaire. (Photo Franck Dubray) - le géant de la mer, le plus grand paquebot du monde, 'merveille de la mer' par la Royal Caribbean Cruise Line, qui exploite les chantiers maritimes de l'Atlantique à Saint Nazaire. Banque D'Images

RM2K7FGTK–©PHOTOPQR/OUEST FRANCE/Franck Dubray ; Saint Nazaire ; 05/11/2021 ; le géant des mers, plus grand paquebot du monde ' merveille des mers ' de la compagnie Royal Caribbean Cruise Line quiite les chantiers de l' Atlantique de Saint Nazaire. (Photo Franck Dubray) - le géant de la mer, le plus grand paquebot du monde, 'merveille de la mer' par la Royal Caribbean Cruise Line, qui exploite les chantiers maritimes de l'Atlantique à Saint Nazaire.

Départ du MSC Grandiosa des chantiers maritimes de l'Atlantique de Saint Nazaire octobre 31 2019 Banque D'Images

RM2K78FWD–Départ du MSC Grandiosa des chantiers maritimes de l'Atlantique de Saint Nazaire octobre 31 2019

RM2HKFT4M–France, Indre et Loire, Saint-Nazaire, chantiers maritimes de l'Atlantique de Saint-Brévin-les-Pins

RFJ9MH9H–Le pont de Saint Nazaire, chantiers navals de l'Atlantique et l'estuaire de Loire, France

Les chantiers navals STX à Saint-Nazaire (nord-ouest de la France),les chantiers navals STX à Saint-Nazaire sur 2018/06/14 : les travailleurs à bord des navires de croisière MSC l'ONU Bellissima Banque D'Images

RMRBG626–Les chantiers navals STX à Saint-Nazaire (nord-ouest de la France),les chantiers navals STX à Saint-Nazaire sur 2018/06/14 : les travailleurs à bord des navires de croisière MSC l'ONU Bellissima

RMM6C75J–Saint Nazaire, 'Vladivostock ' porte-avions russe construit dans les chantiers navals STX. La France.

RM2BEYMN8–France - 2020 - un navire de mer est en construction dans les chantiers maritimes de l'Atlantique

RMFEFHXK–Chantiers Navals de chantiers de l'Atantique,STX,Saint-Nazaire,Loire-Atlantique, Pays de Loire, France

Saint-Nazaire (nord-ouest de la France), le 2018/10/01 : Edge Celebrity Cruise ship, fin de la construction à l'Òchantier lÕAtlantiqueÓ chantiers naval de Banque D'Images

RMREERYR–Saint-Nazaire (nord-ouest de la France), le 2018/10/01 : Edge Celebrity Cruise ship, fin de la construction à l'Òchantier lÕAtlantiqueÓ chantiers naval de

RM2KGAWXF–Le silo de céréales rouge et blanc dans le port de Saint-Nazaire. Les chantiers maritimes de l'Atlantique à Saint-Nazaire (France) construisent un nouveau navire de croisière pour la société italienne-suisse MSC équipé de technologies durables. Nommé MSC EURIBIA, ce navire est alimenté par du GNL sans émettre d'oxydes de soufre (SOx) et réduit de 85 % les oxydes d'azote (NOx). Il n'émet pas de particules fines et réduit les émissions de gaz à effet de serre de 20 %. Les navires de croisière sont de plus en plus critiqués dans les ports où ils se mettent à quai pour leur pollution.

Celebrity Apex, bateau de croisière de classe Edge exploité par Celebrity Cruises, filiale de Royal Caribbean Cruises Ltd., ici au large de la côte de Saint-Nazaire Banque D'Images

RM2E2G4XF–Celebrity Apex, bateau de croisière de classe Edge exploité par Celebrity Cruises, filiale de Royal Caribbean Cruises Ltd., ici au large de la côte de Saint-Nazaire

RM2KGAXEB–Le silo de céréales rouge et blanc dans le port de Saint-Nazaire. Les chantiers maritimes de l'Atlantique à Saint-Nazaire (France) construisent un nouveau navire de croisière pour la société italienne-suisse MSC équipé de technologies durables. Nommé MSC EURIBIA, ce navire est alimenté par du GNL sans émettre d'oxydes de soufre (SOx) et réduit de 85 % les oxydes d'azote (NOx). Il n'émet pas de particules fines et réduit les émissions de gaz à effet de serre de 20 %. Les navires de croisière sont de plus en plus critiqués dans les ports où ils se mettent à quai pour leur pollution. (Photo de Laurent Coust/SOPA Images/Sipa USA)

St-Nazaire (44) : les chantiers navals STX Europe (2009/01) Banque D'Images

RMBA8A10–St-Nazaire (44) : les chantiers navals STX Europe (2009/01)

Saint-Nazaire, France. 3rd novembre 2022. Le navire de croisière MSC Euribia est vu lors de sa construction aux Chantiers de l'Atlantique à Saint-Nazaire (France). Les chantiers maritimes de l'Atlantique à Saint-Nazaire (France) construisent un nouveau navire de croisière pour la société italienne-suisse MSC équipé de technologies durables. Nommé MSC EURIBIA, ce navire est alimenté par du GNL sans émettre d'oxydes de soufre (SOx) et réduit de 85 % les oxydes d'azote (NOx). Il n'émet pas de particules fines et réduit les émissions de gaz à effet de serre de 20 %. Les navires de croisière sont de plus en plus critiqués dans les ports où ils se mettent à quai pour leur po Banque D'Images

RM2KGAY8W–Saint-Nazaire, France. 3rd novembre 2022. Le navire de croisière MSC Euribia est vu lors de sa construction aux Chantiers de l'Atlantique à Saint-Nazaire (France). Les chantiers maritimes de l'Atlantique à Saint-Nazaire (France) construisent un nouveau navire de croisière pour la société italienne-suisse MSC équipé de technologies durables. Nommé MSC EURIBIA, ce navire est alimenté par du GNL sans émettre d'oxydes de soufre (SOx) et réduit de 85 % les oxydes d'azote (NOx). Il n'émet pas de particules fines et réduit les émissions de gaz à effet de serre de 20 %. Les navires de croisière sont de plus en plus critiqués dans les ports où ils se mettent à quai pour leur po

RM2K78FW4–Départ du MSC Grandiosa des chantiers maritimes de l'Atlantique de Saint Nazaire octobre 31 2019

RM2HKFT4J–France, Indre et Loire, Saint-Nazaire, chantiers maritimes de l'Atlantique de Saint-Brévin-les-Pins

RFJ9MH64–Le pont de Saint Nazaire, chantiers navals de l'Atlantique et l'estuaire de Loire, France

France, Loire Atlantique, Saint Nazaire, le port, les chantiers navals et le pont (vue aérienne) Banque D'Images

RFFM8MTD–France, Loire Atlantique, Saint Nazaire, le port, les chantiers navals et le pont (vue aérienne)

RMM6C75N–Saint Nazaire, 'Vladivostock ' porte-avions russe construit dans les chantiers navals STX. La France.

France, Loire Atlantique, Saint Nazaire, le port, les chantiers navals, le pont et la Loire estuaire (vue aérienne) Banque D'Images

RFHW7K8X–France, Loire Atlantique, Saint Nazaire, le port, les chantiers navals, le pont et la Loire estuaire (vue aérienne)

RMFEFHYG–Chantiers Navals de chantiers de l'Atantique,STX,Saint-Nazaire,Loire-Atlantique, Pays de Loire, France

France, Loire Atlantique, Saint Nazaire, le port et les chantiers de l'Atlantique (les chantiers navals de Saint Nazaire) Banque D'Images

RMT8P3CG–France, Loire Atlantique, Saint Nazaire, le port et les chantiers de l'Atlantique (les chantiers navals de Saint Nazaire)

Un panneau à l'entrée des chantiers annonce la recherche de plus de 500 travailleurs dans la construction navale. Les chantiers maritimes de l'Atlantique à Saint-Nazaire (France) construisent un nouveau navire de croisière pour la société italienne-suisse MSC équipé de technologies durables. Nommé MSC EURIBIA, ce navire est alimenté par du GNL sans émettre d'oxydes de soufre (SOx) et réduit de 85 % les oxydes d'azote (NOx). Il n'émet pas de particules fines et réduit les émissions de gaz à effet de serre de 20 %. Les navires de croisière sont de plus en plus critiqués dans les ports où ils se mettent à quai pour leur pollution. Banque D'Images

RM2KGAWXG–Un panneau à l'entrée des chantiers annonce la recherche de plus de 500 travailleurs dans la construction navale. Les chantiers maritimes de l'Atlantique à Saint-Nazaire (France) construisent un nouveau navire de croisière pour la société italienne-suisse MSC équipé de technologies durables. Nommé MSC EURIBIA, ce navire est alimenté par du GNL sans émettre d'oxydes de soufre (SOx) et réduit de 85 % les oxydes d'azote (NOx). Il n'émet pas de particules fines et réduit les émissions de gaz à effet de serre de 20 %. Les navires de croisière sont de plus en plus critiqués dans les ports où ils se mettent à quai pour leur pollution.

RM2KGAXBJ–Un panneau à l'entrée des chantiers annonce la recherche de plus de 500 travailleurs dans la construction navale. Les chantiers maritimes de l'Atlantique à Saint-Nazaire (France) construisent un nouveau navire de croisière pour la société italienne-suisse MSC équipé de technologies durables. Nommé MSC EURIBIA, ce navire est alimenté par du GNL sans émettre d'oxydes de soufre (SOx) et réduit de 85 % les oxydes d'azote (NOx). Il n'émet pas de particules fines et réduit les émissions de gaz à effet de serre de 20 %. Les navires de croisière sont de plus en plus critiqués dans les ports où ils se mettent à quai pour leur pollution. (Photo de Laurent Coust/SOPA IM

RMBA8A11–St-Nazaire (44) : les chantiers navals STX Europe (2009/01)

RM2KGAYWK–Saint-Nazaire, France. 3rd novembre 2022. Le navire de croisière MSC Euribia est vu lors de sa construction aux Chantiers de l'Atlantique à Saint-Nazaire (France). Les chantiers maritimes de l'Atlantique à Saint-Nazaire (France) construisent un nouveau navire de croisière pour la société italienne-suisse MSC équipé de technologies durables. Nommé MSC EURIBIA, ce navire est alimenté par du GNL sans émettre d'oxydes de soufre (SOx) et réduit de 85 % les oxydes d'azote (NOx). Il n'émet pas de particules fines et réduit les émissions de gaz à effet de serre de 20 %. Les navires de croisière sont de plus en plus critiqués dans les ports où ils se mettent à quai pour leur po

Saint-Nazaire (nord-ouest de la France) : vue aérienne de la ville et de son port sur la rive droite de l'estuaire de la Loire Banque D'Images

RM2JRA01T–Saint-Nazaire (nord-ouest de la France) : vue aérienne de la ville et de son port sur la rive droite de l'estuaire de la Loire

RM2K78FW8–Départ du MSC Grandiosa des chantiers maritimes de l'Atlantique de Saint Nazaire octobre 31 2019

RFJ9MH7H–Le pont de Saint Nazaire, chantiers navals de l'Atlantique et l'estuaire de Loire, France

RMM6C75T–Saint Nazaire, 'Vladivostock ' porte-avions russe construit dans les chantiers navals STX. La France.

Saint Nazaire, navire russe en attente d'escorte du porte-avions "Vladivostok" construit dans les chantiers navals STX. La France. Banque D'Images

RMM6C76A–Saint Nazaire, navire russe en attente d'escorte du porte-avions "Vladivostok" construit dans les chantiers navals STX. La France.

RMFEFHXH–Chantiers Navals de chantiers de l'Atantique,STX,Saint-Nazaire,Loire-Atlantique, Pays de Loire, France

Des grues de manutention sont vues dans les Chantiers de l'Atlantique à Saint-Nazaire (France). Les chantiers maritimes de l'Atlantique à Saint-Nazaire (France) construisent un nouveau navire de croisière pour la société italienne-suisse MSC équipé de technologies durables. Nommé MSC EURIBIA, ce navire est alimenté par du GNL sans émettre d'oxydes de soufre (SOx) et réduit de 85 % les oxydes d'azote (NOx). Il n'émet pas de particules fines et réduit les émissions de gaz à effet de serre de 20 %. Les navires de croisière sont de plus en plus critiqués dans les ports où ils se mettent à quai pour leur pollution. Banque D'Images

RM2KGAWWR–Des grues de manutention sont vues dans les Chantiers de l'Atlantique à Saint-Nazaire (France). Les chantiers maritimes de l'Atlantique à Saint-Nazaire (France) construisent un nouveau navire de croisière pour la société italienne-suisse MSC équipé de technologies durables. Nommé MSC EURIBIA, ce navire est alimenté par du GNL sans émettre d'oxydes de soufre (SOx) et réduit de 85 % les oxydes d'azote (NOx). Il n'émet pas de particules fines et réduit les émissions de gaz à effet de serre de 20 %. Les navires de croisière sont de plus en plus critiqués dans les ports où ils se mettent à quai pour leur pollution.

RM2KGAXER–Des grues de manutention sont vues dans les Chantiers de l'Atlantique à Saint-Nazaire (France). Les chantiers maritimes de l'Atlantique à Saint-Nazaire (France) construisent un nouveau navire de croisière pour la société italienne-suisse MSC équipé de technologies durables. Nommé MSC EURIBIA, ce navire est alimenté par du GNL sans émettre d'oxydes de soufre (SOx) et réduit de 85 % les oxydes d'azote (NOx). Il n'émet pas de particules fines et réduit les émissions de gaz à effet de serre de 20 %. Les navires de croisière sont de plus en plus critiqués dans les ports où ils se mettent à quai pour leur pollution. (Photo de Laurent Coust/SOPA Images/Sipa USA)

RM2KGAYGH–Saint-Nazaire, France. 3rd novembre 2022. Le navire de croisière MSC Euribia est vu lors de sa construction aux Chantiers de l'Atlantique à Saint-Nazaire (France). Les chantiers maritimes de l'Atlantique à Saint-Nazaire (France) construisent un nouveau navire de croisière pour la société italienne-suisse MSC équipé de technologies durables. Nommé MSC EURIBIA, ce navire est alimenté par du GNL sans émettre d'oxydes de soufre (SOx) et réduit de 85 % les oxydes d'azote (NOx). Il n'émet pas de particules fines et réduit les émissions de gaz à effet de serre de 20 %. Les navires de croisière sont de plus en plus critiqués dans les ports où ils se mettent à quai pour leur po

RM2JRA01X–Saint-Nazaire (nord-ouest de la France) : vue aérienne de la ville et de son port sur la rive droite de l'estuaire de la Loire

RM2K78FW2–Départ du MSC Grandiosa des chantiers maritimes de l'Atlantique de Saint Nazaire octobre 31 2019

RFJ9MH2K–Le pont de Saint Nazaire, chantiers navals de l'Atlantique et l'estuaire de Loire, France

RMM6C767–Saint Nazaire, navire russe en attente d'escorte du porte-avions "Vladivostok" construit dans les chantiers navals STX. La France.

RMFEFHXG–Chantiers Navals de chantiers de l'Atantique,STX,Saint-Nazaire,Loire-Atlantique, Pays de Loire, France

RM2KGAWX6–Des grues de manutention sont vues dans les Chantiers de l'Atlantique à Saint-Nazaire (France). Les chantiers maritimes de l'Atlantique à Saint-Nazaire (France) construisent un nouveau navire de croisière pour la société italienne-suisse MSC équipé de technologies durables. Nommé MSC EURIBIA, ce navire est alimenté par du GNL sans émettre d'oxydes de soufre (SOx) et réduit de 85 % les oxydes d'azote (NOx). Il n'émet pas de particules fines et réduit les émissions de gaz à effet de serre de 20 %. Les navires de croisière sont de plus en plus critiqués dans les ports où ils se mettent à quai pour leur pollution.

RM2KGAXAN–Des grues de manutention sont vues dans les Chantiers de l'Atlantique à Saint-Nazaire (France). Les chantiers maritimes de l'Atlantique à Saint-Nazaire (France) construisent un nouveau navire de croisière pour la société italienne-suisse MSC équipé de technologies durables. Nommé MSC EURIBIA, ce navire est alimenté par du GNL sans émettre d'oxydes de soufre (SOx) et réduit de 85 % les oxydes d'azote (NOx). Il n'émet pas de particules fines et réduit les émissions de gaz à effet de serre de 20 %. Les navires de croisière sont de plus en plus critiqués dans les ports où ils se mettent à quai pour leur pollution. (Photo de Laurent Coust/SOPA Images/Sipa USA)

RM2KGB060–Saint-Nazaire, France. 3rd novembre 2022. Le navire de croisière MSC Euribia est vu lors de sa construction aux Chantiers de l'Atlantique à Saint-Nazaire (France). Les chantiers maritimes de l'Atlantique à Saint-Nazaire (France) construisent un nouveau navire de croisière pour la société italienne-suisse MSC équipé de technologies durables. Nommé MSC EURIBIA, ce navire est alimenté par du GNL sans émettre d'oxydes de soufre (SOx) et réduit de 85 % les oxydes d'azote (NOx). Il n'émet pas de particules fines et réduit les émissions de gaz à effet de serre de 20 %. Les navires de croisière sont de plus en plus critiqués dans les ports où ils se mettent à quai pour leur po

RM2K78FTW–Départ du MSC Grandiosa des chantiers maritimes de l'Atlantique de Saint Nazaire octobre 31 2019

RMM6C768–Saint Nazaire, navire russe en attente d'escorte du porte-avions "Vladivostok" construit dans les chantiers navals STX. La France.

RMFEFHYJ–Chantiers Navals de chantiers de l'Atantique,STX,Saint-Nazaire,Loire-Atlantique, Pays de Loire, France

RMM6C766–Saint Nazaire, navire russe en attente d'escorte du porte-avions "Vladivostok" construit dans les chantiers navals STX. La France.

RM2KGAWXJ–Des grues de manutention sont vues dans les Chantiers de l'Atlantique à Saint-Nazaire (France). Les chantiers maritimes de l'Atlantique à Saint-Nazaire (France) construisent un nouveau navire de croisière pour la société italienne-suisse MSC équipé de technologies durables. Nommé MSC EURIBIA, ce navire est alimenté par du GNL sans émettre d'oxydes de soufre (SOx) et réduit de 85 % les oxydes d'azote (NOx). Il n'émet pas de particules fines et réduit les émissions de gaz à effet de serre de 20 %. Les navires de croisière sont de plus en plus critiqués dans les ports où ils se mettent à quai pour leur pollution.

RM2KGAXEA–Des grues de manutention sont vues dans les Chantiers de l'Atlantique à Saint-Nazaire (France). Les chantiers maritimes de l'Atlantique à Saint-Nazaire (France) construisent un nouveau navire de croisière pour la société italienne-suisse MSC équipé de technologies durables. Nommé MSC EURIBIA, ce navire est alimenté par du GNL sans émettre d'oxydes de soufre (SOx) et réduit de 85 % les oxydes d'azote (NOx). Il n'émet pas de particules fines et réduit les émissions de gaz à effet de serre de 20 %. Les navires de croisière sont de plus en plus critiqués dans les ports où ils se mettent à quai pour leur pollution. (Photo de Laurent Coust/SOPA Images/Sipa USA)

Saint-Nazaire, France. 3rd novembre 2022. Les panneaux d'entrée dans le port de Saint-Nazaire avec le silo de céréales rouge et blanc en arrière-plan. Les chantiers maritimes de l'Atlantique à Saint-Nazaire (France) construisent un nouveau navire de croisière pour la société italienne-suisse MSC équipé de technologies durables. Nommé MSC EURIBIA, ce navire est alimenté par du GNL sans émettre d'oxydes de soufre (SOx) et réduit de 85 % les oxydes d'azote (NOx). Il n'émet pas de particules fines et réduit les émissions de gaz à effet de serre de 20 %. Les navires de croisière sont de plus en plus critiqués dans les ports où ils se mettent à quai pour leur pollution. (Crédit IMA Banque D'Images

RM2KGB028–Saint-Nazaire, France. 3rd novembre 2022. Les panneaux d'entrée dans le port de Saint-Nazaire avec le silo de céréales rouge et blanc en arrière-plan. Les chantiers maritimes de l'Atlantique à Saint-Nazaire (France) construisent un nouveau navire de croisière pour la société italienne-suisse MSC équipé de technologies durables. Nommé MSC EURIBIA, ce navire est alimenté par du GNL sans émettre d'oxydes de soufre (SOx) et réduit de 85 % les oxydes d'azote (NOx). Il n'émet pas de particules fines et réduit les émissions de gaz à effet de serre de 20 %. Les navires de croisière sont de plus en plus critiqués dans les ports où ils se mettent à quai pour leur pollution. (Crédit IMA

RM2K78FWA–Départ du MSC Grandiosa des chantiers maritimes de l'Atlantique de Saint Nazaire octobre 31 2019

RMFEFHYH–Chantiers Navals de chantiers de l'Atantique,STX,Saint-Nazaire,Loire-Atlantique, Pays de Loire, France

RMM6C765–Saint Nazaire, navire russe en attente d'escorte du porte-avions "Vladivostok" construit dans les chantiers navals STX. La France.

Les panneaux d'entrée dans le port de Saint-Nazaire avec le silo de céréales rouge et blanc en arrière-plan. Les chantiers maritimes de l'Atlantique à Saint-Nazaire (France) construisent un nouveau navire de croisière pour la société italienne-suisse MSC équipé de technologies durables. Nommé MSC EURIBIA, ce navire est alimenté par du GNL sans émettre d'oxydes de soufre (SOx) et réduit de 85 % les oxydes d'azote (NOx). Il n'émet pas de particules fines et réduit les émissions de gaz à effet de serre de 20 %. Les navires de croisière sont de plus en plus critiqués dans les ports où ils se mettent à quai pour leur pollution. Banque D'Images

RM2KGAWY4–Les panneaux d'entrée dans le port de Saint-Nazaire avec le silo de céréales rouge et blanc en arrière-plan. Les chantiers maritimes de l'Atlantique à Saint-Nazaire (France) construisent un nouveau navire de croisière pour la société italienne-suisse MSC équipé de technologies durables. Nommé MSC EURIBIA, ce navire est alimenté par du GNL sans émettre d'oxydes de soufre (SOx) et réduit de 85 % les oxydes d'azote (NOx). Il n'émet pas de particules fines et réduit les émissions de gaz à effet de serre de 20 %. Les navires de croisière sont de plus en plus critiqués dans les ports où ils se mettent à quai pour leur pollution.

RMM6C75Y–Saint Nazaire, navire russe en attente d'escorte du porte-avions "Vladivostok" construit dans les chantiers navals STX. La France.

Le navire de croisière MSC Euribia est vu lors de sa construction aux Chantiers de l'Atlantique à Saint-Nazaire (France). Les chantiers maritimes de l'Atlantique à Saint-Nazaire (France) construisent un nouveau navire de croisière pour la société italienne-suisse MSC équipé de technologies durables. Nommé MSC EURIBIA, ce navire est alimenté par du GNL sans émettre d'oxydes de soufre (SOx) et réduit de 85 % les oxydes d'azote (NOx). Il n'émet pas de particules fines et réduit les émissions de gaz à effet de serre de 20 %. Les navires de croisière sont de plus en plus critiqués dans les ports où ils se mettent à quai pour leur pollution. (Photo de Laurent Coust/SOPA I Banque D'Images

RM2KGAXAY–Le navire de croisière MSC Euribia est vu lors de sa construction aux Chantiers de l'Atlantique à Saint-Nazaire (France). Les chantiers maritimes de l'Atlantique à Saint-Nazaire (France) construisent un nouveau navire de croisière pour la société italienne-suisse MSC équipé de technologies durables. Nommé MSC EURIBIA, ce navire est alimenté par du GNL sans émettre d'oxydes de soufre (SOx) et réduit de 85 % les oxydes d'azote (NOx). Il n'émet pas de particules fines et réduit les émissions de gaz à effet de serre de 20 %. Les navires de croisière sont de plus en plus critiqués dans les ports où ils se mettent à quai pour leur pollution. (Photo de Laurent Coust/SOPA I

RMM6C762–Saint Nazaire, navire russe en attente d'escorte du porte-avions "Vladivostok" construit dans les chantiers navals STX. La France.

Saint-Nazaire, France. 3rd novembre 2022. Grande vue sur le port de Saint-Nazaire avec le MSC Euribia et les navires militaires Jacques Chevallier fournisseur en arrière-plan. Les chantiers maritimes de l'Atlantique à Saint-Nazaire (France) construisent un nouveau navire de croisière pour la société italienne-suisse MSC équipé de technologies durables. Nommé MSC EURIBIA, ce navire est alimenté par du GNL sans émettre d'oxydes de soufre (SOx) et réduit de 85 % les oxydes d'azote (NOx). Il n'émet pas de particules fines et réduit les émissions de gaz à effet de serre de 20 %. Les bateaux de croisière sont de plus en plus critiqués dans les ports où ils s'amarrent pour t Banque D'Images

RM2KGAYX6–Saint-Nazaire, France. 3rd novembre 2022. Grande vue sur le port de Saint-Nazaire avec le MSC Euribia et les navires militaires Jacques Chevallier fournisseur en arrière-plan. Les chantiers maritimes de l'Atlantique à Saint-Nazaire (France) construisent un nouveau navire de croisière pour la société italienne-suisse MSC équipé de technologies durables. Nommé MSC EURIBIA, ce navire est alimenté par du GNL sans émettre d'oxydes de soufre (SOx) et réduit de 85 % les oxydes d'azote (NOx). Il n'émet pas de particules fines et réduit les émissions de gaz à effet de serre de 20 %. Les bateaux de croisière sont de plus en plus critiqués dans les ports où ils s'amarrent pour t

RM2K78FW6–Départ du MSC Grandiosa des chantiers maritimes de l'Atlantique de Saint Nazaire octobre 31 2019

Bassin de Penhoete et chantiers navals de chantiers de l'Atantique,STX,Saint-Nazaire,Loire-Atlantique, Pays de Loire, France Banque D'Images

RMFEFHYD–Bassin de Penhoete et chantiers navals de chantiers de l'Atantique,STX,Saint-Nazaire,Loire-Atlantique, Pays de Loire, France

RM2KGAX05–Le navire de croisière MSC Euribia est vu lors de sa construction aux Chantiers de l'Atlantique à Saint-Nazaire (France). Les chantiers maritimes de l'Atlantique à Saint-Nazaire (France) construisent un nouveau navire de croisière pour la société italienne-suisse MSC équipé de technologies durables. Nommé MSC EURIBIA, ce navire est alimenté par du GNL sans émettre d'oxydes de soufre (SOx) et réduit de 85 % les oxydes d'azote (NOx). Il n'émet pas de particules fines et réduit les émissions de gaz à effet de serre de 20 %. Les navires de croisière sont de plus en plus critiqués dans les ports où ils se mettent à quai pour leur pollution.

RM2KGAXBR–Les panneaux d'entrée dans le port de Saint-Nazaire avec le silo de céréales rouge et blanc en arrière-plan. Les chantiers maritimes de l'Atlantique à Saint-Nazaire (France) construisent un nouveau navire de croisière pour la société italienne-suisse MSC équipé de technologies durables. Nommé MSC EURIBIA, ce navire est alimenté par du GNL sans émettre d'oxydes de soufre (SOx) et réduit de 85 % les oxydes d'azote (NOx). Il n'émet pas de particules fines et réduit les émissions de gaz à effet de serre de 20 %. Les navires de croisière sont de plus en plus critiqués dans les ports où ils se mettent à quai pour leur pollution. (Photo de Laurent Coust/SOPA Images/Sipa USA)

RMM6C761–Saint Nazaire, navire russe en attente d'escorte du porte-avions "Vladivostok" construit dans les chantiers navals STX. La France.

RM2KGAYM3–Saint-Nazaire, France. 3rd novembre 2022. Le navire de croisière MSC Euribia est vu lors de sa construction aux Chantiers de l'Atlantique à Saint-Nazaire (France). Les chantiers maritimes de l'Atlantique à Saint-Nazaire (France) construisent un nouveau navire de croisière pour la société italienne-suisse MSC équipé de technologies durables. Nommé MSC EURIBIA, ce navire est alimenté par du GNL sans émettre d'oxydes de soufre (SOx) et réduit de 85 % les oxydes d'azote (NOx). Il n'émet pas de particules fines et réduit les émissions de gaz à effet de serre de 20 %. Les navires de croisière sont de plus en plus critiqués dans les ports où ils se mettent à quai pour leur po

RM2K78FW1–Départ du MSC Grandiosa des chantiers maritimes de l'Atlantique de Saint Nazaire octobre 31 2019

RMFEFHYC–Bassin de Penhoete et chantiers navals de chantiers de l'Atantique,STX,Saint-Nazaire,Loire-Atlantique, Pays de Loire, France

RM2KGAWWA–Le navire de croisière MSC Euribia est vu lors de sa construction aux Chantiers de l'Atlantique à Saint-Nazaire (France). Les chantiers maritimes de l'Atlantique à Saint-Nazaire (France) construisent un nouveau navire de croisière pour la société italienne-suisse MSC équipé de technologies durables. Nommé MSC EURIBIA, ce navire est alimenté par du GNL sans émettre d'oxydes de soufre (SOx) et réduit de 85 % les oxydes d'azote (NOx). Il n'émet pas de particules fines et réduit les émissions de gaz à effet de serre de 20 %. Les navires de croisière sont de plus en plus critiqués dans les ports où ils se mettent à quai pour leur pollution.

RM2KGAXE8–Le navire de croisière MSC Euribia est vu lors de sa construction aux Chantiers de l'Atlantique à Saint-Nazaire (France). Les chantiers maritimes de l'Atlantique à Saint-Nazaire (France) construisent un nouveau navire de croisière pour la société italienne-suisse MSC équipé de technologies durables. Nommé MSC EURIBIA, ce navire est alimenté par du GNL sans émettre d'oxydes de soufre (SOx) et réduit de 85 % les oxydes d'azote (NOx). Il n'émet pas de particules fines et réduit les émissions de gaz à effet de serre de 20 %. Les navires de croisière sont de plus en plus critiqués dans les ports où ils se mettent à quai pour leur pollution. (Photo de Laurent Coust/SOPA I

RMM6C760–Saint Nazaire, navire russe en attente d'escorte du porte-avions "Vladivostok" construit dans les chantiers navals STX. La France.

RM2KGB0B3–Saint-Nazaire, France. 3rd novembre 2022. Le navire de croisière MSC Euribia est vu lors de sa construction aux Chantiers de l'Atlantique à Saint-Nazaire (France). Les chantiers maritimes de l'Atlantique à Saint-Nazaire (France) construisent un nouveau navire de croisière pour la société italienne-suisse MSC équipé de technologies durables. Nommé MSC EURIBIA, ce navire est alimenté par du GNL sans émettre d'oxydes de soufre (SOx) et réduit de 85 % les oxydes d'azote (NOx). Il n'émet pas de particules fines et réduit les émissions de gaz à effet de serre de 20 %. Les navires de croisière sont de plus en plus critiqués dans les ports où ils se mettent à quai pour leur po

RM2K78FTT–Départ du MSC Grandiosa des chantiers maritimes de l'Atlantique de Saint Nazaire octobre 31 2019

RMFEFHY8–Bassin de Penhoete et chantiers navals de chantiers de l'Atantique,STX,Saint-Nazaire,Loire-Atlantique, Pays de Loire, France

RM2KGAWXE–Le navire de croisière MSC Euribia est vu lors de sa construction aux Chantiers de l'Atlantique à Saint-Nazaire (France). Les chantiers maritimes de l'Atlantique à Saint-Nazaire (France) construisent un nouveau navire de croisière pour la société italienne-suisse MSC équipé de technologies durables. Nommé MSC EURIBIA, ce navire est alimenté par du GNL sans émettre d'oxydes de soufre (SOx) et réduit de 85 % les oxydes d'azote (NOx). Il n'émet pas de particules fines et réduit les émissions de gaz à effet de serre de 20 %. Les navires de croisière sont de plus en plus critiqués dans les ports où ils se mettent à quai pour leur pollution.

Le navire de ravitaillement militaire Jacques Chevallier est vu dans le bassin de PenhoÎt des chantiers navals du port de Saint-Nazaire. Les chantiers maritimes de l'Atlantique à Saint-Nazaire (France) construisent un nouveau navire de croisière pour la société italienne-suisse MSC équipé de technologies durables. Nommé MSC EURIBIA, ce navire est alimenté par du GNL sans émettre d'oxydes de soufre (SOx) et réduit de 85 % les oxydes d'azote (NOx). Il n'émet pas de particules fines et réduit les émissions de gaz à effet de serre de 20 %. Les navires de croisière sont de plus en plus critiqués dans les ports où ils se mettent à quai pour leur pollution. (Photo de Laurent Coust/SOPA Images/Sipa Banque D'Images

RM2KGAXEP–Le navire de ravitaillement militaire Jacques Chevallier est vu dans le bassin de PenhoÎt des chantiers navals du port de Saint-Nazaire. Les chantiers maritimes de l'Atlantique à Saint-Nazaire (France) construisent un nouveau navire de croisière pour la société italienne-suisse MSC équipé de technologies durables. Nommé MSC EURIBIA, ce navire est alimenté par du GNL sans émettre d'oxydes de soufre (SOx) et réduit de 85 % les oxydes d'azote (NOx). Il n'émet pas de particules fines et réduit les émissions de gaz à effet de serre de 20 %. Les navires de croisière sont de plus en plus critiqués dans les ports où ils se mettent à quai pour leur pollution. (Photo de Laurent Coust/SOPA Images/Sipa

RMM6C764–Saint Nazaire, navire russe en attente d'escorte du porte-avions "Vladivostok" construit dans les chantiers navals STX. La France.

RM2KGAYGG–Saint-Nazaire, France. 3rd novembre 2022. Le navire de croisière MSC Euribia est vu lors de sa construction aux Chantiers de l'Atlantique à Saint-Nazaire (France). Les chantiers maritimes de l'Atlantique à Saint-Nazaire (France) construisent un nouveau navire de croisière pour la société italienne-suisse MSC équipé de technologies durables. Nommé MSC EURIBIA, ce navire est alimenté par du GNL sans émettre d'oxydes de soufre (SOx) et réduit de 85 % les oxydes d'azote (NOx). Il n'émet pas de particules fines et réduit les émissions de gaz à effet de serre de 20 %. Les navires de croisière sont de plus en plus critiqués dans les ports où ils se mettent à quai pour leur po

Saint Nazaire, navire russe en attente d'escorte du porte-avions "Vladivostok" arrêté en raison de l'embargo sur le conflit avec l'Ukraine. La France. Banque D'Images

RMM6C76J–Saint Nazaire, navire russe en attente d'escorte du porte-avions "Vladivostok" arrêté en raison de l'embargo sur le conflit avec l'Ukraine. La France.

RM2K78FTX–Départ du MSC Grandiosa des chantiers maritimes de l'Atlantique de Saint Nazaire octobre 31 2019

Bateau de la marine américaine et les chantiers navals de chantiers de l'Atantique,port,STX Saint-Nazaire, Loire-Atlantique, Pays de Loire, France Banque D'Images

RMFEFHY7–Bateau de la marine américaine et les chantiers navals de chantiers de l'Atantique,port,STX Saint-Nazaire, Loire-Atlantique, Pays de Loire, France

RM2KGAX07–Le navire de croisière MSC Euribia est vu lors de sa construction aux Chantiers de l'Atlantique à Saint-Nazaire (France). Les chantiers maritimes de l'Atlantique à Saint-Nazaire (France) construisent un nouveau navire de croisière pour la société italienne-suisse MSC équipé de technologies durables. Nommé MSC EURIBIA, ce navire est alimenté par du GNL sans émettre d'oxydes de soufre (SOx) et réduit de 85 % les oxydes d'azote (NOx). Il n'émet pas de particules fines et réduit les émissions de gaz à effet de serre de 20 %. Les navires de croisière sont de plus en plus critiqués dans les ports où ils se mettent à quai pour leur pollution.

RM2KGAXCH–Le navire de croisière MSC Euribia est vu lors de sa construction aux Chantiers de l'Atlantique à Saint-Nazaire (France). Les chantiers maritimes de l'Atlantique à Saint-Nazaire (France) construisent un nouveau navire de croisière pour la société italienne-suisse MSC équipé de technologies durables. Nommé MSC EURIBIA, ce navire est alimenté par du GNL sans émettre d'oxydes de soufre (SOx) et réduit de 85 % les oxydes d'azote (NOx). Il n'émet pas de particules fines et réduit les émissions de gaz à effet de serre de 20 %. Les navires de croisière sont de plus en plus critiqués dans les ports où ils se mettent à quai pour leur pollution. (Photo de Laurent Coust/SOPA I

Saint-Nazaire, France. 3rd novembre 2022. Le navire de ravitaillement militaire Jacques Chevallier est vu dans le bassin de PenhoÃt des chantiers navals du port de Saint-Nazaire. Les chantiers maritimes de l'Atlantique à Saint-Nazaire (France) construisent un nouveau navire de croisière pour la société italienne-suisse MSC équipé de technologies durables. Nommé MSC EURIBIA, ce navire est alimenté par du GNL sans émettre d'oxydes de soufre (SOx) et réduit de 85 % les oxydes d'azote (NOx). Il n'émet pas de particules fines et réduit les émissions de gaz à effet de serre de 20 %. Les navires de croisière sont de plus en plus critiqués dans les ports où ils se mettent à quai pour leur pollution. Banque D'Images

RM2KGAYTG–Saint-Nazaire, France. 3rd novembre 2022. Le navire de ravitaillement militaire Jacques Chevallier est vu dans le bassin de PenhoÃt des chantiers navals du port de Saint-Nazaire. Les chantiers maritimes de l'Atlantique à Saint-Nazaire (France) construisent un nouveau navire de croisière pour la société italienne-suisse MSC équipé de technologies durables. Nommé MSC EURIBIA, ce navire est alimenté par du GNL sans émettre d'oxydes de soufre (SOx) et réduit de 85 % les oxydes d'azote (NOx). Il n'émet pas de particules fines et réduit les émissions de gaz à effet de serre de 20 %. Les navires de croisière sont de plus en plus critiqués dans les ports où ils se mettent à quai pour leur pollution.

RMM6C76C–Saint Nazaire, navire russe en attente d'escorte du porte-avions "Vladivostok" arrêté en raison de l'embargo sur le conflit avec l'Ukraine. La France.

RM2K78FW7–Départ du MSC Grandiosa des chantiers maritimes de l'Atlantique de Saint Nazaire octobre 31 2019

Navire baliseur Charles Babin dans le port de Saint-Nazaire,chantiers de chantiers de l'Atlantique,Bassin de Saint-Nazaire, France Banque D'Images

RMFEFHY3–Navire baliseur Charles Babin dans le port de Saint-Nazaire,chantiers de chantiers de l'Atlantique,Bassin de Saint-Nazaire, France

RM2KGAWWX–Le navire de ravitaillement militaire Jacques Chevallier est vu dans le bassin de PenhoÎt des chantiers navals du port de Saint-Nazaire. Les chantiers maritimes de l'Atlantique à Saint-Nazaire (France) construisent un nouveau navire de croisière pour la société italienne-suisse MSC équipé de technologies durables. Nommé MSC EURIBIA, ce navire est alimenté par du GNL sans émettre d'oxydes de soufre (SOx) et réduit de 85 % les oxydes d'azote (NOx). Il n'émet pas de particules fines et réduit les émissions de gaz à effet de serre de 20 %. Les navires de croisière sont de plus en plus critiqués dans les ports où ils se mettent à quai pour leur pollution.

RM2KGAXAC–Le navire de croisière MSC Euribia est vu lors de sa construction aux Chantiers de l'Atlantique à Saint-Nazaire (France). Les chantiers maritimes de l'Atlantique à Saint-Nazaire (France) construisent un nouveau navire de croisière pour la société italienne-suisse MSC équipé de technologies durables. Nommé MSC EURIBIA, ce navire est alimenté par du GNL sans émettre d'oxydes de soufre (SOx) et réduit de 85 % les oxydes d'azote (NOx). Il n'émet pas de particules fines et réduit les émissions de gaz à effet de serre de 20 %. Les navires de croisière sont de plus en plus critiqués dans les ports où ils se mettent à quai pour leur pollution. (Photo de Laurent Coust/SOPA I

Chantiers de l'atlantique saint nazaire Photos Stock & Des Images

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