Chemin de fer de l'est Banque d'images noir et blanc

Charleston, S.C. ruines du dépôt du chemin de fer du Nord-est, photographies de la marine fédérale, et expéditions maritimes contre la côte atlantique de la Confédération, plus précisément de Charleston, S.C. 1863-1865., Barnard, George N., 1819-1902, photographe, 1865 avril, États-Unis, histoire, Guerre civile, 1861-1865, transport, stéréographies, 1860-1870., Stereographs, 1860-1870, Wet collodion négatifs, 1 négatif (2 plaques) : verre, stéréographe, Wet collodion Banque D'Images

RM2WRBKPP–Charleston, S.C. ruines du dépôt du chemin de fer du Nord-est, photographies de la marine fédérale, et expéditions maritimes contre la côte atlantique de la Confédération, plus précisément de Charleston, S.C. 1863-1865., Barnard, George N., 1819-1902, photographe, 1865 avril, États-Unis, histoire, Guerre civile, 1861-1865, transport, stéréographies, 1860-1870., Stereographs, 1860-1870, Wet collodion négatifs, 1 négatif (2 plaques) : verre, stéréographe, Wet collodion

Ruines du dépôt de chemin de fer du Nord-est, Charleston, Caroline du Sud, États-Unis, George N. Barnard, Avril 1865 Banque D'Images

RM2R8T2TB–Ruines du dépôt de chemin de fer du Nord-est, Charleston, Caroline du Sud, États-Unis, George N. Barnard, Avril 1865

Pistes de pose à l'extrême avant de Prescott et Eastern Railroad en territoire de l'Arizona, ca. 1898 522969 Banque D'Images

RMDH6CHG–Pistes de pose à l'extrême avant de Prescott et Eastern Railroad en territoire de l'Arizona, ca. 1898 522969

La guerre civile. Charleston, Caroline du Sud. Ruines de la North Eastern Railroad depot, 1865 Banque D'Images

RMCWB8HB–La guerre civile. Charleston, Caroline du Sud. Ruines de la North Eastern Railroad depot, 1865

. 518 Seattle, Lake Shore et Eastern Railroad Station à Snoqualmie, Washington, nd (LAROCHE 265) Banque D'Images

RMP9310T–. 518 Seattle, Lake Shore et Eastern Railroad Station à Snoqualmie, Washington, nd (LAROCHE 265)

Charleston, S.C. Ruines de la North Eastern Railroad depot Banque D'Images

RMW2FKYF–Charleston, S.C. Ruines de la North Eastern Railroad depot

Tacoma Eastern Railroad bridge à travers le Canyon de Nisqually, ca 1899 SARVANT (38) Banque D'Images

RMKC0050–Tacoma Eastern Railroad bridge à travers le Canyon de Nisqually, ca 1899 SARVANT (38)

Sur un train de ravitaillement allemands Narrow Gauge Railroad sur le front de l'Est, 1915 Banque D'Images

RMCPM4WW–Sur un train de ravitaillement allemands Narrow Gauge Railroad sur le front de l'Est, 1915

Charleston, Caroline du Sud. Ruines de la North Eastern Railroad depot Banque D'Images

RMWA98YN–Charleston, Caroline du Sud. Ruines de la North Eastern Railroad depot

Charleston, Caroline du Sud. Ruines du dépôt de chemin de fer du nord-est, photographies de la guerre de Sécession 1861-1865 Banque D'Images

RM2X684EE–Charleston, Caroline du Sud. Ruines du dépôt de chemin de fer du nord-est, photographies de la guerre de Sécession 1861-1865

Guerre de Corée, ponts ferroviaires de bombardement de l'USAF Banque D'Images

RMHRP07W–Guerre de Corée, ponts ferroviaires de bombardement de l'USAF

Voie ferrée disparaissant dans l'horizon à Amagansett, NY Banque D'Images

RFJFRJCN–Voie ferrée disparaissant dans l'horizon à Amagansett, NY

Gravure de l'entrée est du tunnel Hoosac (également appelé Hoosic ou tunnel Hoosick) un tunnel ferroviaire actif de 4,75 miles (7,64 km) dans l'ouest du Massachusetts qui traverse la chaîne Hoosac, une extension des montagnes vertes du Vermont, depuis le monde souterrain, vers 1878 Banque D'Images

RM2W94TC5–Gravure de l'entrée est du tunnel Hoosac (également appelé Hoosic ou tunnel Hoosick) un tunnel ferroviaire actif de 4,75 miles (7,64 km) dans l'ouest du Massachusetts qui traverse la chaîne Hoosac, une extension des montagnes vertes du Vermont, depuis le monde souterrain, vers 1878

Événements, seconde Guerre mondiale / seconde Guerre mondiale, Russie 1944 / 1945, sapeurs d'une unité de montagne allemande qui répare une ligne de chemin de fer endommagée, région de Britskoye, Ukraine, début 1944, ingénieurs militaires, ingénieur, rail, Wehrmacht, Third Reich, Union soviétique, front de l'est, travail, bois, tronc d'arbre, troncs, cravate, cravates, hache, haches, village, maisons, maisons neige, hiver, xxe siècle, historique, historique, peuple, années 1940, Banque D'Images

RMBBNAYH–Événements, seconde Guerre mondiale / seconde Guerre mondiale, Russie 1944 / 1945, sapeurs d'une unité de montagne allemande qui répare une ligne de chemin de fer endommagée, région de Britskoye, Ukraine, début 1944, ingénieurs militaires, ingénieur, rail, Wehrmacht, Third Reich, Union soviétique, front de l'est, travail, bois, tronc d'arbre, troncs, cravate, cravates, hache, haches, village, maisons, maisons neige, hiver, xxe siècle, historique, historique, peuple, années 1940,

La guerre dans l'est de la Virginie - ruines du pont ferroviaire au-dessus de la rivière Pamunkey, reliant West point à Richmond, incendié par les rebelles, 9 mai 1862. Illustration de la guerre de Sécession américaine du 19th siècle tirée du journal illustré de Frank Leslie Banque D'Images

RF2K342FN–La guerre dans l'est de la Virginie - ruines du pont ferroviaire au-dessus de la rivière Pamunkey, reliant West point à Richmond, incendié par les rebelles, 9 mai 1862. Illustration de la guerre de Sécession américaine du 19th siècle tirée du journal illustré de Frank Leslie

Le premier chemin de fer Transcontinental (connu à l'origine sous le nom de « chemin de fer du Pacifique » et plus tard sous le nom de « route terrestre ») était un kilomètre de 3 069 km. Une ligne de chemin de fer contiguë construite aux États-Unis entre 1863 et 1869 à l'ouest des rivières Mississippi et Missouri relie la côte du Pacifique à la baie de San Francisco au réseau ferroviaire existant à l'est des États-Unis à Council Bluffs, en Iowa. Ouvert par le trafic le 10 mai 1869 avec la conduite cérémonielle du 'dernier Spike' au Promontory Summit, la route a établi un réseau de transport transcontinental mécanisé qui a révolutionné la soi Banque D'Images

RM2B0336N–Le premier chemin de fer Transcontinental (connu à l'origine sous le nom de « chemin de fer du Pacifique » et plus tard sous le nom de « route terrestre ») était un kilomètre de 3 069 km. Une ligne de chemin de fer contiguë construite aux États-Unis entre 1863 et 1869 à l'ouest des rivières Mississippi et Missouri relie la côte du Pacifique à la baie de San Francisco au réseau ferroviaire existant à l'est des États-Unis à Council Bluffs, en Iowa. Ouvert par le trafic le 10 mai 1869 avec la conduite cérémonielle du 'dernier Spike' au Promontory Summit, la route a établi un réseau de transport transcontinental mécanisé qui a révolutionné la soi

Oslo 19540901. Le chemin de fer célèbre 100 ans en 1954. Le NSB a son anniversaire de 100th. « Jernbanegaardene in Christiania » - l'actuel chemin de fer de l'est. Le trafic était plus modeste à ce moment-là qu'il ne l'est aujourd'hui. Dessins de 'Illustrated Newsblad' et 'Almuevennen' / NTB Banque D'Images

RM2K8T6JF–Oslo 19540901. Le chemin de fer célèbre 100 ans en 1954. Le NSB a son anniversaire de 100th. « Jernbanegaardene in Christiania » - l'actuel chemin de fer de l'est. Le trafic était plus modeste à ce moment-là qu'il ne l'est aujourd'hui. Dessins de 'Illustrated Newsblad' et 'Almuevennen' / NTB

Chemin de fer historique photo / Locomotive historique: Chemins de fer sud-africains classe MJ1 no. 1668 à Butterworth ; Eastern Cape. CA. 1950 Banque D'Images

RM2D7PT10–Chemin de fer historique photo / Locomotive historique: Chemins de fer sud-africains classe MJ1 no. 1668 à Butterworth ; Eastern Cape. CA. 1950

Une gravure de la gare ferroviaire du Sud-est London Bridge UK numérisée à haute résolution à partir d'un livre imprimé en 1851. Je pensais libre de droits d'auteur. Banque D'Images

RM2B0WEXC–Une gravure de la gare ferroviaire du Sud-est London Bridge UK numérisée à haute résolution à partir d'un livre imprimé en 1851. Je pensais libre de droits d'auteur.

Harper's Ferry, W. Va.. Vue de la ville et du pont de chemin de fer, photographie du principal théâtre oriental de la guerre, bataille d'Antietam, septembre-octobre 1862., entre 1860 et 1865, États-Unis, histoire, guerre de Sécession, 1861-1865, transport, négatifs collodions humides., négatifs collodions humides, 1 négatif : verre, collodion humide Banque D'Images

RM2WRBM1F–Harper's Ferry, W. Va.. Vue de la ville et du pont de chemin de fer, photographie du principal théâtre oriental de la guerre, bataille d'Antietam, septembre-octobre 1862., entre 1860 et 1865, États-Unis, histoire, guerre de Sécession, 1861-1865, transport, négatifs collodions humides., négatifs collodions humides, 1 négatif : verre, collodion humide

Ruines de la North Eastern Railroad Depot, Charleston, Caroline du Sud, par George N. Barnard, Avril 1865 Banque D'Images

RMH60RX9–Ruines de la North Eastern Railroad Depot, Charleston, Caroline du Sud, par George N. Barnard, Avril 1865

Bâtiment abandonné et des voies de chemin de fer, Pendleton, Oregon. Banque D'Images

RMCFETP1–Bâtiment abandonné et des voies de chemin de fer, Pendleton, Oregon.

Trois prisonniers russes la construction d'un camp près de la Sibérie orientale Railroad. Tout au long du xixe siècle, la Russie peuplé sa Banque D'Images

RMCWBXN0–Trois prisonniers russes la construction d'un camp près de la Sibérie orientale Railroad. Tout au long du xixe siècle, la Russie peuplé sa

. Anglais : Tacoma Eastern Railroad bridge à travers le Canyon de Nisqually, ca. 1899 . Anglais : PH Coll 35,251 Sujets (LCTGM) : Canyons--Washington (État) ; les ponts de fer--Washington (État) Sujets (LCSH) : Canyon de Nisqually (Wash.) . vers 1899 Tacoma 76 pont de chemin de fer de l'Est à travers le Canyon de Nisqually, ca 1899 SARVANT (38) Banque D'Images

RMP6E8HE–. Anglais : Tacoma Eastern Railroad bridge à travers le Canyon de Nisqually, ca. 1899 . Anglais : PH Coll 35,251 Sujets (LCTGM) : Canyons--Washington (État) ; les ponts de fer--Washington (État) Sujets (LCSH) : Canyon de Nisqually (Wash.) . vers 1899 Tacoma 76 pont de chemin de fer de l'Est à travers le Canyon de Nisqually, ca 1899 SARVANT (38)

RMW2FM99–Charleston, Caroline du Sud. Ruines de la North Eastern Railroad depot

Seattle, Lake Shore et Eastern Railroad Station à Snoqualmie, Washington, nd (LAROCHE 265) Banque D'Images

RMKYJ1CA–Seattle, Lake Shore et Eastern Railroad Station à Snoqualmie, Washington, nd (LAROCHE 265)

Soldats combattant dans une zone de gare sur le front de l'est. Photo: Gehrmann. [traduction automatique] Banque D'Images

RM2PYW87C–Soldats combattant dans une zone de gare sur le front de l'est. Photo: Gehrmann. [traduction automatique]

RMWA98YT–Charleston, Caroline du Sud. Ruines de la North Eastern Railroad depot

RM2X687YW–Charleston, Caroline du Sud. Ruines du dépôt de chemin de fer du Nord-est, photographies de la guerre de Sécession 1861-1865

RMHRP07X–Guerre de Corée, ponts ferroviaires de bombardement de l'USAF

La Propagande nazie ! Sur l'arrière de l'image se lit comme suit : 'Railroad tie marins. Des munitions et des fournitures sont portées à l'postes avancés avec un "chariot" en difficulté sur les chemins de fer détruits par la créativité de nos soldats. Une forte brise va sur le paysage plat et entraîne le chariot. - Le joint a été fait d'une couverture et deux moitiés de logement - Le chariot a été transformé en un yacht et le chariot à l'approvisionnement des soldats en première ligne avec tout le nécessaire." Droit du Front de l'Est, 24 avril 1943. L'attaque de l'Union soviétique par le Reich a été adoptée en juillet 1940 et Banque D'Images

RMD9TK9K–La Propagande nazie ! Sur l'arrière de l'image se lit comme suit : 'Railroad tie marins. Des munitions et des fournitures sont portées à l'postes avancés avec un "chariot" en difficulté sur les chemins de fer détruits par la créativité de nos soldats. Une forte brise va sur le paysage plat et entraîne le chariot. - Le joint a été fait d'une couverture et deux moitiés de logement - Le chariot a été transformé en un yacht et le chariot à l'approvisionnement des soldats en première ligne avec tout le nécessaire." Droit du Front de l'Est, 24 avril 1943. L'attaque de l'Union soviétique par le Reich a été adoptée en juillet 1940 et

Paysage enneigé depuis la fenêtre du train, arrière-plan. Photo en noir et blanc Banque D'Images

RF2AJRTKA–Paysage enneigé depuis la fenêtre du train, arrière-plan. Photo en noir et blanc

Transport,transport,chemin,gare,gare centrale Leipzig,vue intérieure,train shed,voie 12,Mars 1970,plateforme,plates-formes,hall,halls,voyage,voyages,voyages,voyage,voyage,voyage,voyage,voyage,Deutsche Reichsbahn,East German Railways,GDR,DDR,East Germany,Eastern Germany,Allemagne,Allemagne,Saxe,années 1970,gare,gare centrale,chemins de chemin de fer,20th,heures,gare,gare,gare,gare,plus,gare,gare,gare,gare,gare,gare,gare,gare,gare,gare,gare centrale,pas disponible,gare,gare,gare centrale,gare,gare,gare centrale,gare centrale,gare centrale,gare,gare, Banque D'Images

RMF05DP4–Transport,transport,chemin,gare,gare centrale Leipzig,vue intérieure,train shed,voie 12,Mars 1970,plateforme,plates-formes,hall,halls,voyage,voyages,voyages,voyage,voyage,voyage,voyage,voyage,Deutsche Reichsbahn,East German Railways,GDR,DDR,East Germany,Eastern Germany,Allemagne,Allemagne,Saxe,années 1970,gare,gare centrale,chemins de chemin de fer,20th,heures,gare,gare,gare,gare,plus,gare,gare,gare,gare,gare,gare,gare,gare,gare,gare,gare centrale,pas disponible,gare,gare,gare centrale,gare,gare,gare centrale,gare centrale,gare centrale,gare,gare,

Locomotive à vapeur classe P 0-6-0T South Eastern and Chatham Railway (SECR) conçue par Harry Wainwright. Numéro 27, nommé Primrose, au Bluebell Railway au début des années 1970 Seules huit locomotives de classe P ont été construites entre 1909 et 1910 pour la SECR. Du 24 avril 1915 au 30 octobre 1916, le no 27 est engagé dans des travaux militaires, expédié à travers la Manche pour servir à Boulogne. Arrivé à Bluebell Railway en 1961 et exploité sur la ligne jusqu'à ce qu'elle soit retirée pour restauration en 1974, mais cela a stagné jusqu'à récemment Banque D'Images

RM2YAJT0W–Locomotive à vapeur classe P 0-6-0T South Eastern and Chatham Railway (SECR) conçue par Harry Wainwright. Numéro 27, nommé Primrose, au Bluebell Railway au début des années 1970 Seules huit locomotives de classe P ont été construites entre 1909 et 1910 pour la SECR. Du 24 avril 1915 au 30 octobre 1916, le no 27 est engagé dans des travaux militaires, expédié à travers la Manche pour servir à Boulogne. Arrivé à Bluebell Railway en 1961 et exploité sur la ligne jusqu'à ce qu'elle soit retirée pour restauration en 1974, mais cela a stagné jusqu'à récemment

1896 South Eastern et Chatham Railway (SE&O) CR1 Classe 0-6-0 locomotive à vapeur no 65 à Horsted Keynes Bluebell Railway Station sur la, au Royaume-Uni. Banque D'Images

RFM8T96F–1896 South Eastern et Chatham Railway (SE&O) CR1 Classe 0-6-0 locomotive à vapeur no 65 à Horsted Keynes Bluebell Railway Station sur la, au Royaume-Uni.

Oslo1962. Des trains de marchandises traversent la place de l'hôtel de ville sur le chemin de l'ouest à l'est. La construction du tunnel ferroviaire et de la gare centrale est discutée. L'homme va devant le train avec un drapeau rouge. La voie ouest. Chemin de fer de l'est. Connexion. Tunnel. Entraînez-vous. Photo: Sverre A. Børretzen / actuel / NTB Banque D'Images

RM2K8PTF0–Oslo1962. Des trains de marchandises traversent la place de l'hôtel de ville sur le chemin de l'ouest à l'est. La construction du tunnel ferroviaire et de la gare centrale est discutée. L'homme va devant le train avec un drapeau rouge. La voie ouest. Chemin de fer de l'est. Connexion. Tunnel. Entraînez-vous. Photo: Sverre A. Børretzen / actuel / NTB

Un équipage de canon de l'Union manipule le mortier «dictateur», septembre 1864, autour de Petersburg, Virginie. Photographie du principal théâtre oriental de la guerre. Photographie Banque D'Images

RM2TBR2RB–Un équipage de canon de l'Union manipule le mortier «dictateur», septembre 1864, autour de Petersburg, Virginie. Photographie du principal théâtre oriental de la guerre. Photographie

Les déportés juifs, transportant quelques effets personnels dans des paquets et des valises, défilent à travers Würzburg le long de la Hindenburgstrasse, du centre de rassemblement du Platzscher Garten à la gare. De là, ils ont été envoyés dans des camps de concentration en Europe de l'est où ils sont presque tous morts. La photo est datée du 25 avril 1942. Banque D'Images

RM2Y7BKA1–Les déportés juifs, transportant quelques effets personnels dans des paquets et des valises, défilent à travers Würzburg le long de la Hindenburgstrasse, du centre de rassemblement du Platzscher Garten à la gare. De là, ils ont été envoyés dans des camps de concentration en Europe de l'est où ils sont presque tous morts. La photo est datée du 25 avril 1942.

John O'Brien, photographie montre John O'Brien, un aiguilleur du Chicago & Eastern Illinois Railroad, qui a reçu la médaille de bronze commémorative Edward H. Harriman de l'American Museum of Safety en 1916 pour services distingués en 1915., entre CA. 1915 et env. 1920, négatifs en verre, 1 négatif : verre Banque D'Images

RM2WRC1PH–John O'Brien, photographie montre John O'Brien, un aiguilleur du Chicago & Eastern Illinois Railroad, qui a reçu la médaille de bronze commémorative Edward H. Harriman de l'American Museum of Safety en 1916 pour services distingués en 1915., entre CA. 1915 et env. 1920, négatifs en verre, 1 négatif : verre

Portrait d'un beau touriste persan à la gare Banque D'Images

RF2CTYPTT–Portrait d'un beau touriste persan à la gare

La ligne principale de l'Union Pacific Railroad tracks in Haines, Oregon. Banque D'Images

RMEE0YT3–La ligne principale de l'Union Pacific Railroad tracks in Haines, Oregon.

1860 10 mai 1869 Point d'achèvement de l'UTAH promontoire de fer transcontinental GOLDEN SPIKE conduit l'Est et l'ouest de locomotives Banque D'Images

RMERC9G7–1860 10 mai 1869 Point d'achèvement de l'UTAH promontoire de fer transcontinental GOLDEN SPIKE conduit l'Est et l'ouest de locomotives

. Anglais : Gare possiblement sur Tacoma Eastern Railroad, Washington . Anglais : Sur le manchon de négatif : Locomotives dans Nouvelle station Sujets (LCTGM) : stations de chemin de fer--Washington (État) ; des voies de chemin de fer--Washington (État) locomotives ;--Washington (État) Sujets (LCSH) : Tacoma Eastern Railroad . vers 1910 77 Gare possiblement sur Tacoma Eastern Railroad, Washington (138 bar) Banque D'Images

RMP7B6DK–. Anglais : Gare possiblement sur Tacoma Eastern Railroad, Washington . Anglais : Sur le manchon de négatif : Locomotives dans Nouvelle station Sujets (LCTGM) : stations de chemin de fer--Washington (État) ; des voies de chemin de fer--Washington (État) locomotives ;--Washington (État) Sujets (LCSH) : Tacoma Eastern Railroad . vers 1910 77 Gare possiblement sur Tacoma Eastern Railroad, Washington (138 bar)

RMW2FM6C–Charleston, Caroline du Sud. Ruines de la North Eastern Railroad depot

Charleston, S.C. Ruines de la North Eastern Railroad depot LOC cwpb.02360 Banque D'Images

RMM7BJGW–Charleston, S.C. Ruines de la North Eastern Railroad depot LOC cwpb.02360

Soldats allemands sur un remblai de chemin de fer dans la section sud du front de l'est. Photo : Schroeter. [traduction automatique] Banque D'Images

RM2RED56T–Soldats allemands sur un remblai de chemin de fer dans la section sud du front de l'est. Photo : Schroeter. [traduction automatique]

RMWA98YE–Charleston, Caroline du Sud. Ruines de la North Eastern Railroad depot

Charleston, S.C. ruines du dépôt du chemin de fer du Nord-est, photographies de la guerre de Sécession 1861-1865 Banque D'Images

RM2X66C0X–Charleston, S.C. ruines du dépôt du chemin de fer du Nord-est, photographies de la guerre de Sécession 1861-1865

2 G55 O1 191627 infirmier allemand WWI c 1916 Histoire Première Guerre mondiale, Front de l'est un infirmier de la Croix-Rouge je Banque D'Images

RMB5M94P–2 G55 O1 191627 infirmier allemand WWI c 1916 Histoire Première Guerre mondiale, Front de l'est un infirmier de la Croix-Rouge je

Harriet Tubman Underground Railroad State Park et centre d'accueil Banque D'Images

RFHY63BK–Harriet Tubman Underground Railroad State Park et centre d'accueil

Vue externe du train qui va à Kars avec l'Eastern Express. Banque D'Images

RF2B0W1RY–Vue externe du train qui va à Kars avec l'Eastern Express.

Première Guerre mondiale / LA PREMIÈRE GUERRE MONDIALE, conférences, Brest-Litovsk, 22.12.1917 - 3.3.1918, Ibrahim Hakki Pasha, chef de la délégation ottomane, c'est parler au cours d'un arrêt de la gare de Berlin avec le général Max Hoffmann, représentant de la Cour suprême, du Commandement de l'Armée de "Berliner Illustrierte Zeitung", 24.2.1918, Brest Litowvk, les négociations, l'ambassadeur, d'ambassadeurs, ambassadrices, Ambassadrice, front de l'Est, les militaires, l'Allemagne, l'Empire allemand, de la Turquie, de l'allié, alliés, les pouvoirs centraux, railway, chemin de fer, chemins de fer, voies ferrées, voyage, voyages, l'arrivée, transport, 1910, 1, Additional-Rights Clearance-Info-Not-Available- Banque D'Images

RMRYJ873–Première Guerre mondiale / LA PREMIÈRE GUERRE MONDIALE, conférences, Brest-Litovsk, 22.12.1917 - 3.3.1918, Ibrahim Hakki Pasha, chef de la délégation ottomane, c'est parler au cours d'un arrêt de la gare de Berlin avec le général Max Hoffmann, représentant de la Cour suprême, du Commandement de l'Armée de "Berliner Illustrierte Zeitung", 24.2.1918, Brest Litowvk, les négociations, l'ambassadeur, d'ambassadeurs, ambassadrices, Ambassadrice, front de l'Est, les militaires, l'Allemagne, l'Empire allemand, de la Turquie, de l'allié, alliés, les pouvoirs centraux, railway, chemin de fer, chemins de fer, voies ferrées, voyage, voyages, l'arrivée, transport, 1910, 1, Additional-Rights Clearance-Info-Not-Available-

Gare à Auschwitz II Birkenau camp de concentration nazi, Pologne Banque D'Images

RMD3Y9EJ–Gare à Auschwitz II Birkenau camp de concentration nazi, Pologne

La guerre de Sécession en Amérique : scène d'opérations dans l'est de la Virginie, montrant la position actuelle de m'Clellan, 1862. Carte de '...une zone d'environ 20 000 miles carrés. Environ à mi-chemin entre Richmond et l'embouchure de la Chickahominy se trouve le pays vallonné, où l'armée de m'Clellan est maintenant stationed...seven miles au-dessous de Richmond, est fort Darling, là où le cours de la rivière est obstrué pour empêcher le passage des canots fédéraux... cinq lignes de chemin de fer rayonnent de [Richmond] la capitale de la Virginie. Le Richmond and York River Railroad, qui en temps de paix reliait la ville à l'avant-garde Banque D'Images

RM2WG0JHC–La guerre de Sécession en Amérique : scène d'opérations dans l'est de la Virginie, montrant la position actuelle de m'Clellan, 1862. Carte de '...une zone d'environ 20 000 miles carrés. Environ à mi-chemin entre Richmond et l'embouchure de la Chickahominy se trouve le pays vallonné, où l'armée de m'Clellan est maintenant stationed...seven miles au-dessous de Richmond, est fort Darling, là où le cours de la rivière est obstrué pour empêcher le passage des canots fédéraux... cinq lignes de chemin de fer rayonnent de [Richmond] la capitale de la Virginie. Le Richmond and York River Railroad, qui en temps de paix reliait la ville à l'avant-garde

Oslo 1962. Trains de marchandises sur la place de l'hôtel de ville sur le chemin de l'ouest à l'est. La construction du tunnel ferroviaire et de la gare centrale est discutée. L'homme va devant le train avec un drapeau rouge. Volkswagen - bulle au premier plan. La voie ouest. Chemin de fer de l'est. Connexion. Tunnel. Entraînez-vous. Photo: Sverre A. Børretzen / actuel / NTB Banque D'Images

RM2K8NM7H–Oslo 1962. Trains de marchandises sur la place de l'hôtel de ville sur le chemin de l'ouest à l'est. La construction du tunnel ferroviaire et de la gare centrale est discutée. L'homme va devant le train avec un drapeau rouge. Volkswagen - bulle au premier plan. La voie ouest. Chemin de fer de l'est. Connexion. Tunnel. Entraînez-vous. Photo: Sverre A. Børretzen / actuel / NTB

Officiers devant les quartiers d'hiver au quartier général de l'armée du Potomac, Brandy Station, Virginie. Photographie du principal théâtre oriental de la guerre, décembre 1863-avril 1864. Créé durant le mois de février 1864. Située sur le chemin de fer Orange and Alexandria Railroad, Brandy Station a servi de principal dépôt d'approvisionnement et de passagers de l'armée de l'Union du Potomac lors de son campement d'hiver de 1863-1864 dans cette région. Ici, à Brandy Station, au milieu de l'agitation du chargement et du déchargement des fournitures et du personnel, les soldats pourraient se faire prendre leurs photos pour 1,50 $ ou dépenser leur argent sur n'importe quel autre article Banque D'Images

RM2YH8645–Officiers devant les quartiers d'hiver au quartier général de l'armée du Potomac, Brandy Station, Virginie. Photographie du principal théâtre oriental de la guerre, décembre 1863-avril 1864. Créé durant le mois de février 1864. Située sur le chemin de fer Orange and Alexandria Railroad, Brandy Station a servi de principal dépôt d'approvisionnement et de passagers de l'armée de l'Union du Potomac lors de son campement d'hiver de 1863-1864 dans cette région. Ici, à Brandy Station, au milieu de l'agitation du chargement et du déchargement des fournitures et du personnel, les soldats pourraient se faire prendre leurs photos pour 1,50 $ ou dépenser leur argent sur n'importe quel autre article

RM2Y7BK9Y–Les déportés juifs, transportant quelques effets personnels dans des paquets et des valises, défilent à travers Würzburg le long de la Hindenburgstrasse, du centre de rassemblement du Platzscher Garten à la gare. De là, ils ont été envoyés dans des camps de concentration en Europe de l'est où ils sont presque tous morts. La photo est datée du 25 avril 1942.

Catlett's Station, Virginie, environs. Soldats fédéraux reconstruisant le pont du chemin de fer Orange & Alexandria au-dessus de Cedar Run, photographie du principal théâtre de guerre oriental, Meade en Virginie, août-novembre 1863., 1863, États-Unis, histoire, Guerre de Sécession, 1861-1865, Transports, négatifs collodions humides., négatifs collodion humide, 1 négatif : verre, collodion humide Banque D'Images

RM2WRBK2Y–Catlett's Station, Virginie, environs. Soldats fédéraux reconstruisant le pont du chemin de fer Orange & Alexandria au-dessus de Cedar Run, photographie du principal théâtre de guerre oriental, Meade en Virginie, août-novembre 1863., 1863, États-Unis, histoire, Guerre de Sécession, 1861-1865, Transports, négatifs collodions humides., négatifs collodion humide, 1 négatif : verre, collodion humide

RF2CTYPP5–Portrait d'un beau touriste persan à la gare

Trois enfants bénéficiant d'un train Lionel dans une petite ville minière du charbon du Nord-est située dans la Wyoming Valley Pennsylvania.USA 2 février 1958. Lionel Corporation était un fabricant américain de jouets et une société de portefeuille de détaillants qui est en affaires depuis plus de 120 ans. Elle a été fondée comme une entreprise de nouveautés électriques, Lionel s'est spécialisée dans divers produits tout au long de son existence. Les trains de jouets et les chemins de fer modèles ont été sa principale revendication de gloire. Banque D'Images

RM2E7R8YA–Trois enfants bénéficiant d'un train Lionel dans une petite ville minière du charbon du Nord-est située dans la Wyoming Valley Pennsylvania.USA 2 février 1958. Lionel Corporation était un fabricant américain de jouets et une société de portefeuille de détaillants qui est en affaires depuis plus de 120 ans. Elle a été fondée comme une entreprise de nouveautés électriques, Lionel s'est spécialisée dans divers produits tout au long de son existence. Les trains de jouets et les chemins de fer modèles ont été sa principale revendication de gloire.

. Anglais : deux trains probablement de la Tacoma Eastern Railroad, Parkland, Washington. Anglais : Sur le manchon de négatif : deux trains et locomotives à Parkland, Wa. Sujets (LCTGM) : locomotives de chemin de fer--Washington (État)--parc ; queue de fer--Washington (État)--parc ; des voies de chemin de fer--Washington (État)--parc ; passagers--Washington (État)--Parc Sujets (LCSH) : Tacoma Eastern Railroad . vers 1913 81 Deux trains probablement de la Tacoma Eastern Railroad, Parkland, Washington (301 bar) Banque D'Images

RMP7BMF3–. Anglais : deux trains probablement de la Tacoma Eastern Railroad, Parkland, Washington. Anglais : Sur le manchon de négatif : deux trains et locomotives à Parkland, Wa. Sujets (LCTGM) : locomotives de chemin de fer--Washington (État)--parc ; queue de fer--Washington (État)--parc ; des voies de chemin de fer--Washington (État)--parc ; passagers--Washington (État)--Parc Sujets (LCSH) : Tacoma Eastern Railroad . vers 1913 81 Deux trains probablement de la Tacoma Eastern Railroad, Parkland, Washington (301 bar)

RMW2FM83–Charleston, Caroline du Sud. Ruines de la North Eastern Railroad depot

Charleston, Caroline du Sud. Ruines de la North Eastern Railroad depot LOC cwpb.03061 Banque D'Images

RMM7BJKB–Charleston, Caroline du Sud. Ruines de la North Eastern Railroad depot LOC cwpb.03061

Soldats lors des combats autour d'une gare ferroviaire sur le front de l'est. Photo: Wetterau [traduction automatique] Banque D'Images

RM2PYX8R5–Soldats lors des combats autour d'une gare ferroviaire sur le front de l'est. Photo: Wetterau [traduction automatique]

Pistes de pose à l'extrême avant de Prescott et Eastern Railroad en territoire de l'Arizona, ca. 1898 Banque D'Images

RMW6709X–Pistes de pose à l'extrême avant de Prescott et Eastern Railroad en territoire de l'Arizona, ca. 1898

RM2X6869X–Charleston, Caroline du Sud. Ruines du dépôt de chemin de fer du nord-est, photographies de la guerre de Sécession 1861-1865

Une gravure du Brighton Railway Station London Bridge numérisé à haute résolution à partir d'un livre imprimé en 1851. Considéré comme libre de droits d'auteur. Banque D'Images

RM2B0HKDW–Une gravure du Brighton Railway Station London Bridge numérisé à haute résolution à partir d'un livre imprimé en 1851. Considéré comme libre de droits d'auteur.

Géothermie Francis train, entre 1855 et 1865. [Entrepreneur : a organisé la ligne de navire-tondeuse qui naviguait autour de Cape Horn jusqu'à San Francisco; impliqué dans la formation du chemin de fer Union Pacific et la construction de la partie est du chemin de fer Transcontinental; a fondé une compagnie de tramway à cheval en Angleterre]. Banque D'Images

RM2JG7CDX–Géothermie Francis train, entre 1855 et 1865. [Entrepreneur : a organisé la ligne de navire-tondeuse qui naviguait autour de Cape Horn jusqu'à San Francisco; impliqué dans la formation du chemin de fer Union Pacific et la construction de la partie est du chemin de fer Transcontinental; a fondé une compagnie de tramway à cheval en Angleterre].

RM2B7A14C–Gare, Lviv, Ukraine

Seconde guerre mondiale / Seconde Guerre mondiale,Russie,tombes des soldats allemands de l'équipage de train amarré 3,tués 22.7.1942,zone du centre de groupe d'armée,croix,cimetière,cimetière militaire,cimetière militaire,cimetière militaire,cimetières militaires,cimetières militaires,Union soviétique,URSS,Union des Républiques socialistes soviétiques,face est,chemin de fer,chemin de fer,chemins de fer,forces armées,du tiers,forces armées,forces de fer,forces de terre,du 2eme-siècle,1940ème,forces,forces armées,forces de guerre,forces armées,forces de terre,forces de terre,forces de terre,1940ème,forces de terre,forces de guerre,1940s,forces armées,forces de terre,1940ème,forces de terre,forces de terre,forces de terre,forces de terre,forces de guerre,forces armées Banque D'Images

RMFGRJ93–Seconde guerre mondiale / Seconde Guerre mondiale,Russie,tombes des soldats allemands de l'équipage de train amarré 3,tués 22.7.1942,zone du centre de groupe d'armée,croix,cimetière,cimetière militaire,cimetière militaire,cimetière militaire,cimetières militaires,cimetières militaires,Union soviétique,URSS,Union des Républiques socialistes soviétiques,face est,chemin de fer,chemin de fer,chemins de fer,forces armées,du tiers,forces armées,forces de fer,forces de terre,du 2eme-siècle,1940ème,forces,forces armées,forces de guerre,forces armées,forces de terre,forces de terre,forces de terre,1940ème,forces de terre,forces de guerre,1940s,forces armées,forces de terre,1940ème,forces de terre,forces de terre,forces de terre,forces de terre,forces de guerre,forces armées

RMD3YBD5–Gare à Auschwitz II Birkenau camp de concentration nazi, Pologne

Bucktown Village Store est le site du premier acte de défi de Harriet Tubman. L'intérieur est conservé pour refléter l'époque de Tubman. Banque D'Images

RFHY63C4–Bucktown Village Store est le site du premier acte de défi de Harriet Tubman. L'intérieur est conservé pour refléter l'époque de Tubman.

Evenk bandits détruisant la ligne de chemin de fer, partie du chemin de fer oriental chinois de Harbin à Vladivostok, dans Manchuria 1904 Vintage Illustration ou gravure Banque D'Images

RF2E5W95N–Evenk bandits détruisant la ligne de chemin de fer, partie du chemin de fer oriental chinois de Harbin à Vladivostok, dans Manchuria 1904 Vintage Illustration ou gravure

Trois prisonniers russes la construction d'un camp près de la Sibérie orientale Railroad. Tout au long du xixe siècle, la Russie peuplé ses territoires de l'est avec des prisonniers politiques et criminelles. Ca. 1895 Photo de William Henry Jackson. Banque D'Images

RMC13K2Y–Trois prisonniers russes la construction d'un camp près de la Sibérie orientale Railroad. Tout au long du xixe siècle, la Russie peuplé ses territoires de l'est avec des prisonniers politiques et criminelles. Ca. 1895 Photo de William Henry Jackson.

RM2Y7BKA3–Les déportés juifs, transportant quelques effets personnels dans des paquets et des valises, défilent à travers Würzburg le long de la Hindenburgstrasse, du centre de rassemblement du Platzscher Garten à la gare. De là, ils ont été envoyés dans des camps de concentration en Europe de l'est où ils sont presque tous morts. La photo est datée du 25 avril 1942.

Richmond, Virginie Ruins of Richmond & Danville Railroad Bridge ; The City Beyond, photographie du principal théâtre de guerre oriental, Fallen Richmond, avril-juin 1865., 1865 avril., États-Unis, histoire, Guerre civile, 1861-1865, transport, stéréographies, 1860-1870., Stereographs, 1860-1870, Wet collodion négatifs, 1 négatif (2 plaques) : verre, stéréographe, Wet collodion Banque D'Images

RM2WRBK7F–Richmond, Virginie Ruins of Richmond & Danville Railroad Bridge ; The City Beyond, photographie du principal théâtre de guerre oriental, Fallen Richmond, avril-juin 1865., 1865 avril., États-Unis, histoire, Guerre civile, 1861-1865, transport, stéréographies, 1860-1870., Stereographs, 1860-1870, Wet collodion négatifs, 1 négatif (2 plaques) : verre, stéréographe, Wet collodion

RF2CTYPT8–Portrait d'un beau touriste persan à la gare

Adolf Hitler, Hermann Goering, et Benito Mussolini. Ils marchent avec d'autres officiers militaires allemands à railroad station, sur Banque D'Images

RMDD77KW–Adolf Hitler, Hermann Goering, et Benito Mussolini. Ils marchent avec d'autres officiers militaires allemands à railroad station, sur

Le côté est de l'historique railroad tunnel à Waterval Boven à Mpumalanga. Monochrome Banque D'Images

RF2AF371D–Le côté est de l'historique railroad tunnel à Waterval Boven à Mpumalanga. Monochrome

. Anglais : Tacoma Eastern Railway tracks en forêt au-dessus de l'Elbe, Washington, ca. 1907. Anglais : Légende sur l'image : Tacoma E. Ry. Au-dessus de l'Elbe sur le manchon de négatif : vue sur la forêt à l'Est de Tacoma Rwy. Sujets (LCTGM) :--Washington (État) ; les forêts--Washington (État) Sujets (LCSH) : Tacoma Eastern Railroad . vers 1907 78 voies de chemin de fer dans l'Est de Tacoma zone boisée au-dessus de l'Elbe, Washington, ca 1907 (285 bar) Banque D'Images

RMP7B6XT–. Anglais : Tacoma Eastern Railway tracks en forêt au-dessus de l'Elbe, Washington, ca. 1907. Anglais : Légende sur l'image : Tacoma E. Ry. Au-dessus de l'Elbe sur le manchon de négatif : vue sur la forêt à l'Est de Tacoma Rwy. Sujets (LCTGM) :--Washington (État) ; les forêts--Washington (État) Sujets (LCSH) : Tacoma Eastern Railroad . vers 1907 78 voies de chemin de fer dans l'Est de Tacoma zone boisée au-dessus de l'Elbe, Washington, ca 1907 (285 bar)

Gare probablement le long de Tacoma Eastern Railroad, Washington (BAR 138). Banque D'Images

RM2HHFT1M–Gare probablement le long de Tacoma Eastern Railroad, Washington (BAR 138).

Charleston, Caroline du Sud. Ruines de la North Eastern Railroad depot LOC cwpb.03056 Banque D'Images

RMM7BJK9–Charleston, Caroline du Sud. Ruines de la North Eastern Railroad depot LOC cwpb.03056

Remise en état des voies de chemin de fer Banque D'Images

RME004HJ–Remise en état des voies de chemin de fer

Charleston, S.C. Ruines de la North Eastern Railroad depot Résumé : Guerre civile sélectionné des photographies, 1861-1865 Banque D'Images

RMWA98G8–Charleston, S.C. Ruines de la North Eastern Railroad depot Résumé : Guerre civile sélectionné des photographies, 1861-1865

Charleston, Caroline du Sud. Ruines du dépôt de chemin de fer du Nord-est. Photographies de guerre civile, 1861-1865 . États-Unis, Histoire, Guerre civile, 1861-1865. Banque D'Images

RM2PD765X–Charleston, Caroline du Sud. Ruines du dépôt de chemin de fer du Nord-est. Photographies de guerre civile, 1861-1865 . États-Unis, Histoire, Guerre civile, 1861-1865.

Une locomotive diesel de classe 33 numéro 33101 effectuant une tournée passionnée passant devant Bentley Bank Great Eastern Mainline le 9 janvier 1993. Banque D'Images

RM2RCFXAA–Une locomotive diesel de classe 33 numéro 33101 effectuant une tournée passionnée passant devant Bentley Bank Great Eastern Mainline le 9 janvier 1993.

Travaux de la South-Eastern Railway Company sur la rivière : vue depuis Southwark Bridge, vers l'est, 1864. 'The Engraving... présente une vue des pieux et des échafaudages érigés dans le but de construire un pont [c'est-à-dire le pont ferroviaire de Cannon Street], qui est de relier le chemin de fer Charing-Cross et le chemin de fer du Sud-est... avec la station prévue de City dans Cannon-Street... Une partie du London Bridge, avec la Tour au loin, est vue derrière l'énorme charpente en bois qui s'étend à mi-chemin du Surrey au Middlesex côté. Les entrepôts d'Adelaide Wharf et ceux du Old Swan Pi Banque D'Images

RM2X21W4A–Travaux de la South-Eastern Railway Company sur la rivière : vue depuis Southwark Bridge, vers l'est, 1864. 'The Engraving... présente une vue des pieux et des échafaudages érigés dans le but de construire un pont [c'est-à-dire le pont ferroviaire de Cannon Street], qui est de relier le chemin de fer Charing-Cross et le chemin de fer du Sud-est... avec la station prévue de City dans Cannon-Street... Une partie du London Bridge, avec la Tour au loin, est vue derrière l'énorme charpente en bois qui s'étend à mi-chemin du Surrey au Middlesex côté. Les entrepôts d'Adelaide Wharf et ceux du Old Swan Pi

Station de métro à Prague Banque D'Images

RF2E6PK25–Station de métro à Prague

National-socialisme / nazisme, organisations, Reich Labour Service (Reichsarbeitsdienst, RAD), RAD Abteilung K. 1/130 déchargement à Kielce, Pologne, printemps / été 1941, peu avant son déploiement sur le front oriental, droits additionnels-Clearences-non disponible Banque D'Images

RMFGPRYA–National-socialisme / nazisme, organisations, Reich Labour Service (Reichsarbeitsdienst, RAD), RAD Abteilung K. 1/130 déchargement à Kielce, Pologne, printemps / été 1941, peu avant son déploiement sur le front oriental, droits additionnels-Clearences-non disponible

Wagons de transport de pétrole, de gaz et de gaz de pétrole liquéfié (GPL, GPL ou condensat) dans une station près de Bucarest, Roumanie. Banque D'Images

RF2H7753W–Wagons de transport de pétrole, de gaz et de gaz de pétrole liquéfié (GPL, GPL ou condensat) dans une station près de Bucarest, Roumanie.

- Échelle Bucktown Village Store Banque D'Images

RFHY63C0–- Échelle Bucktown Village Store

Texte de propagande! D'après les informations nazies au dos de la photo: 'Train blindé Soviet détruit par Stukas (Junkers Ju 87 bombardiers de plongée). Le train blindé soviétique a été mis hors d'action par les bombes Stuka. Photo du Front de l'est, 24 mars 1943. (Défauts de qualité dus à la copie historique de l'image) Fotoarchiv für Zeitgeschichtee - PAS DE SERVICE DE FIL - Banque D'Images

RME1EMT5–Texte de propagande! D'après les informations nazies au dos de la photo: 'Train blindé Soviet détruit par Stukas (Junkers Ju 87 bombardiers de plongée). Le train blindé soviétique a été mis hors d'action par les bombes Stuka. Photo du Front de l'est, 24 mars 1943. (Défauts de qualité dus à la copie historique de l'image) Fotoarchiv für Zeitgeschichtee - PAS DE SERVICE DE FIL -

1870 : Shakespeare Cliff intègre une salle de mettre un terme à la gare sur la ligne principale du sud-est. Il est situé à l'extrémité ouest de l'alésage double tunnel de Shakespeare Cliff dans sud-est de la ligne principale vers Folkestone. Il a également l'emplacement de la première tentative de construire un tunnel sous la Manche à la fin des années 1870. Kent, Angleterre. Banque D'Images

RMJM634R–1870 : Shakespeare Cliff intègre une salle de mettre un terme à la gare sur la ligne principale du sud-est. Il est situé à l'extrémité ouest de l'alésage double tunnel de Shakespeare Cliff dans sud-est de la ligne principale vers Folkestone. Il a également l'emplacement de la première tentative de construire un tunnel sous la Manche à la fin des années 1870. Kent, Angleterre.

RM2Y7BKA0–Les déportés juifs, transportant quelques effets personnels dans des paquets et des valises, défilent à travers Würzburg le long de la Hindenburgstrasse, du centre de rassemblement du Platzscher Garten à la gare. De là, ils ont été envoyés dans des camps de concentration en Europe de l'est où ils sont presque tous morts. La photo est datée du 25 avril 1942.

Bull Run, va Ruines du pont de chemin de fer à Blackburn's Ford, photographie du principal théâtre oriental de la guerre, Bull Run, 2e bataille de, Virginie, 1862, juillet-août 1862., 1862., États-Unis, histoire, Guerre civile, 1861-1865, transport, stéréographies, 1860-1870., stéréographies, 1860-1870, négatifs collodion humide, 1 négatif (2 plaques) : verre, stéréographe, collodion humide Banque D'Images

RM2WRBKFF–Bull Run, va Ruines du pont de chemin de fer à Blackburn's Ford, photographie du principal théâtre oriental de la guerre, Bull Run, 2e bataille de, Virginie, 1862, juillet-août 1862., 1862., États-Unis, histoire, Guerre civile, 1861-1865, transport, stéréographies, 1860-1870., stéréographies, 1860-1870, négatifs collodion humide, 1 négatif (2 plaques) : verre, stéréographe, collodion humide

RF2CTYPEA–Portrait d'un beau touriste persan à la gare

American Expeditionary Force la Sibérie, 31e d'infanterie, sur le mois de mars en ce qui concerne l'Est de la Russie, 1918-1920. Ils ont été envoyés à l'intérieur des terres pour protéger le chemin de fer transsibérien de à la fois les rouges et blancs lors de la Révolution russe et la guerre civile (BSLOC 2016 10 93) Banque D'Images

RMKWD9XD–American Expeditionary Force la Sibérie, 31e d'infanterie, sur le mois de mars en ce qui concerne l'Est de la Russie, 1918-1920. Ils ont été envoyés à l'intérieur des terres pour protéger le chemin de fer transsibérien de à la fois les rouges et blancs lors de la Révolution russe et la guerre civile (BSLOC 2016 10 93)

L'Est de la sortie du tunnel ferroviaire historique à Waterval Boven dans le Mpumalanga. Monochrome Banque D'Images

RF2AF36T0–L'Est de la sortie du tunnel ferroviaire historique à Waterval Boven dans le Mpumalanga. Monochrome

. Anglais : [City Point, le général 'Va. J. C. Robinson' et autres locomotives du chemin de fer de l'armée américaine], photographie de l'est le principal théâtre de la guerre, le siège de Petersburg, 951-1860 Juin-avril 1865. . Anglais : City Point, le général 'Va. J. C. Robinson' . [Entre 1860 et 1865] 7 Point Ville, en Virginie, le général J. C. Robinson Banque D'Images

RMMYX67J–. Anglais : [City Point, le général 'Va. J. C. Robinson' et autres locomotives du chemin de fer de l'armée américaine], photographie de l'est le principal théâtre de la guerre, le siège de Petersburg, 951-1860 Juin-avril 1865. . Anglais : City Point, le général 'Va. J. C. Robinson' . [Entre 1860 et 1865] 7 Point Ville, en Virginie, le général J. C. Robinson

Chemin de fer de l'est Banque de photos noir et blanc

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