Cockpit simulé Banque de photographies et d’images à haute résolution - Page 2

ÉTATS-UNIS Kristoffer Smith, commandant de l'escadre de combat 20th, se prépare à monter dans le poste de pilotage d'un F-16 lors de l'exercice Red Flag-Nellis (RF-N) 23-2 à la base aérienne de Nellis, Nevada, 20 mars 2023. Le RF-N 23-2 offre un environnement dynamique et stimulant aux pilotes et aux équipages de l'escadre 20th Fighter Wing en rassemblant les forces aériennes et les avions du monde entier pour les intégrer en équipe lors d'opérations simulées en temps de guerre, garantissant ainsi une interopérabilité transparente pour les conflits futurs potentiels. Banque D'Images

RM2R47WE9–ÉTATS-UNIS Kristoffer Smith, commandant de l'escadre de combat 20th, se prépare à monter dans le poste de pilotage d'un F-16 lors de l'exercice Red Flag-Nellis (RF-N) 23-2 à la base aérienne de Nellis, Nevada, 20 mars 2023. Le RF-N 23-2 offre un environnement dynamique et stimulant aux pilotes et aux équipages de l'escadre 20th Fighter Wing en rassemblant les forces aériennes et les avions du monde entier pour les intégrer en équipe lors d'opérations simulées en temps de guerre, garantissant ainsi une interopérabilité transparente pour les conflits futurs potentiels.

230411-N-YV347-1028 MER DES PHILIPPINES (11 avril 2023) États-Unis Navy endommage Controlman Fireman Liam McKean, de Pleasanton, Californie, Donne le statut d'un tir simulé après avoir évalué le poste de pilotage d'un hélicoptère MH-60R Seahawk affecté aux « chats de bataille » de l'escadron de frappe maritime (HSM) 73 au cours d'un exercice de lutte contre les incendies d'aviation sur le pont de vol du croiseur à missiles guidés de classe Ticonderoga USS Bunker Hill (CG 52). Bunker Hill, qui fait partie du Nimitz Carrier Strike Group, est une flotte américaine de 7th qui effectue des opérations de routine. 7th Fleet est le U.S. Le plus grand nombre de déploiement vers l’avant de la Marine Banque D'Images

RM2R45WHE–230411-N-YV347-1028 MER DES PHILIPPINES (11 avril 2023) États-Unis Navy endommage Controlman Fireman Liam McKean, de Pleasanton, Californie, Donne le statut d'un tir simulé après avoir évalué le poste de pilotage d'un hélicoptère MH-60R Seahawk affecté aux « chats de bataille » de l'escadron de frappe maritime (HSM) 73 au cours d'un exercice de lutte contre les incendies d'aviation sur le pont de vol du croiseur à missiles guidés de classe Ticonderoga USS Bunker Hill (CG 52). Bunker Hill, qui fait partie du Nimitz Carrier Strike Group, est une flotte américaine de 7th qui effectue des opérations de routine. 7th Fleet est le U.S. Le plus grand nombre de déploiement vers l’avant de la Marine

ÉTATS-UNIS Le Maj. Keegan Reilly de la Force aérienne, pilote de l'escadron de ravitaillement en carburant du 50th Air, est assis dans le poste de pilotage d'un KC-135 Stratotanker affecté à l'escadre de ravitaillement en vol de 6th lors du ravitaillement en fosse chaude à la base de la Garde nationale aérienne McGhee Tyson, Tennessee, le 25 août 2022. Le ravitaillement en fosse chaude, le ravitaillement en carburant d'un avion avec au moins un moteur en marche, permet à l'avion KC-135 de fonctionner plus longtemps pendant un exercice de capstone Agile combat Employment. L'exercice de capstone comprenait 72 heures d'opérations continues de ravitaillement en air et un vol historique de 56 heures KC-135 dans un environnement simulé contesté axé sur une notiona Banque D'Images

RM2MJ603B–ÉTATS-UNIS Le Maj. Keegan Reilly de la Force aérienne, pilote de l'escadron de ravitaillement en carburant du 50th Air, est assis dans le poste de pilotage d'un KC-135 Stratotanker affecté à l'escadre de ravitaillement en vol de 6th lors du ravitaillement en fosse chaude à la base de la Garde nationale aérienne McGhee Tyson, Tennessee, le 25 août 2022. Le ravitaillement en fosse chaude, le ravitaillement en carburant d'un avion avec au moins un moteur en marche, permet à l'avion KC-135 de fonctionner plus longtemps pendant un exercice de capstone Agile combat Employment. L'exercice de capstone comprenait 72 heures d'opérations continues de ravitaillement en air et un vol historique de 56 heures KC-135 dans un environnement simulé contesté axé sur une notiona

Boeing 747 jumbo Jet Flight Simulator de British International Banque D'Images

RMBC37X2–Boeing 747 jumbo Jet Flight Simulator de British International

Les journalistes conduisent un futur simulateur Mars Rover à deux personnes dans le simulateur de génie des systèmes (ses) de la NASA à Houston. Banque D'Images

RM2B1M4DH–Les journalistes conduisent un futur simulateur Mars Rover à deux personnes dans le simulateur de génie des systèmes (ses) de la NASA à Houston.

Le capitaine de l'US Air Force Jessica Charney, un pilote affecté à la Caroline du Sud Air National Guard's 157e Escadron de chasse, est sauvée du cockpit d'un F-16 Fighting Falcon fighter jet par les pompiers du 169e Escadron de génie civil durant un exercice d'extraction à McEntire Joint National Guard Base, S.C., Mars 8, 2019. L'extraction a été un élément d'un base-grande capacité à survivre et à l'exploitation (ATSO), démontrant l'exercice des compétences d'aviateurs avec simulation de guerre ou des scénarios de menace. Banque D'Images

RMT45TGM–Le capitaine de l'US Air Force Jessica Charney, un pilote affecté à la Caroline du Sud Air National Guard's 157e Escadron de chasse, est sauvée du cockpit d'un F-16 Fighting Falcon fighter jet par les pompiers du 169e Escadron de génie civil durant un exercice d'extraction à McEntire Joint National Guard Base, S.C., Mars 8, 2019. L'extraction a été un élément d'un base-grande capacité à survivre et à l'exploitation (ATSO), démontrant l'exercice des compétences d'aviateurs avec simulation de guerre ou des scénarios de menace.

Rostock, Allemagne. 12 octobre 2016. Stefan Schwart (l) et Udo Klingenberg (r) se préparer pour le décollage dans le simulateur de vol qu'ils ont construit eux-mêmes, à Rostock, Allemagne, 12 octobre 2016. Au cours des derniers mois, les spécialistes de l'informatique de la MV-IT-Systeme projet ont construit une reproduction fidèle d'un Boeing 737-800 de pilotage, ainsi que d'une partie de la cabine avec 15 sièges. En utilisant le simulateur, qui ouvre officiellement ses portes le 19 octobre 2016, décollages et atterrissages peut être pratiqué à plus de 20 000 aéroports dans le monde simulé. PHOTO : JENS BUETTNER/DPA/Alamy Live News Banque D'Images

RMH3X832–Rostock, Allemagne. 12 octobre 2016. Stefan Schwart (l) et Udo Klingenberg (r) se préparer pour le décollage dans le simulateur de vol qu'ils ont construit eux-mêmes, à Rostock, Allemagne, 12 octobre 2016. Au cours des derniers mois, les spécialistes de l'informatique de la MV-IT-Systeme projet ont construit une reproduction fidèle d'un Boeing 737-800 de pilotage, ainsi que d'une partie de la cabine avec 15 sièges. En utilisant le simulateur, qui ouvre officiellement ses portes le 19 octobre 2016, décollages et atterrissages peut être pratiqué à plus de 20 000 aéroports dans le monde simulé. PHOTO : JENS BUETTNER/DPA/Alamy Live News

La section travailleurs décharger de pilotage d'un nouveau Airbus militaire A400M d'un fret de béluga avion à l'aéroport de Dresde, Allemagne, 05 janvier 2010. L'A400M entre dans une nouvelle phase de test. Après sa construction, l'avion fera l'objet d'un essai d'endurance. Jusqu'en 2012, l'avion va compléter plus de 25,000 vols simulés dans certains 75,000 heures d'échafaudages. Photo : RALF HIRSCHBERGER Banque D'Images

RMD5B47W–La section travailleurs décharger de pilotage d'un nouveau Airbus militaire A400M d'un fret de béluga avion à l'aéroport de Dresde, Allemagne, 05 janvier 2010. L'A400M entre dans une nouvelle phase de test. Après sa construction, l'avion fera l'objet d'un essai d'endurance. Jusqu'en 2012, l'avion va compléter plus de 25,000 vols simulés dans certains 75,000 heures d'échafaudages. Photo : RALF HIRSCHBERGER

RM2MJ6035–ÉTATS-UNIS Le Maj. Keegan Reilly de la Force aérienne, pilote de l'escadron de ravitaillement en carburant du 50th Air, est assis dans le poste de pilotage d'un KC-135 Stratotanker affecté à l'escadre de ravitaillement en vol de 6th lors du ravitaillement en fosse chaude à la base de la Garde nationale aérienne McGhee Tyson, Tennessee, le 25 août 2022. Le ravitaillement en carburant à ciel ouvert, le ravitaillement en carburant d'un avion avec au moins un moteur en marche, a permis à l'avion KC-135 de fonctionner plus longtemps pendant un exercice de capstone Agile combat Employment. L'exercice de capstone comprenait 72 heures d'opérations continues de ravitaillement en air et un vol historique de 56 heures KC-135 dans un environnement simulé contesté axé sur une nation

Simulateur de vol Boeing 737 200 de Skybus Européenne Banque D'Images

RMBC37NE–Simulateur de vol Boeing 737 200 de Skybus Européenne

Sergent d'état-major de la Force aérienne des États-Unis Nolan Brandt, un maître de charge du 39e Escadron de transport aérien C-130J Super Hercules de la base aérienne de Dyess, Texas, est assis dans le poste de pilotage d'un C-130J affecté à la 317e Escadre de transport aérien, lors d'une sortie DRAPEAU ROUGE Alaska 21-3 au-dessus du complexe de la chaîne de liaison Pacifique Alaska, le 19 août 2021. Le RF-A 21-3 est un exercice parrainé par les Forces aériennes du Pacifique, conçu pour offrir une formation réaliste dans un environnement de combat simulé. Une série d'exercices de formation sur le terrain dirigés par le commandant offre une formation conjointe sur la contre-attaque, l'interdiction, le soutien aérien rapproché et l'emploi de forces importantes. Banque D'Images

RM2GK70P9–Sergent d'état-major de la Force aérienne des États-Unis Nolan Brandt, un maître de charge du 39e Escadron de transport aérien C-130J Super Hercules de la base aérienne de Dyess, Texas, est assis dans le poste de pilotage d'un C-130J affecté à la 317e Escadre de transport aérien, lors d'une sortie DRAPEAU ROUGE Alaska 21-3 au-dessus du complexe de la chaîne de liaison Pacifique Alaska, le 19 août 2021. Le RF-A 21-3 est un exercice parrainé par les Forces aériennes du Pacifique, conçu pour offrir une formation réaliste dans un environnement de combat simulé. Une série d'exercices de formation sur le terrain dirigés par le commandant offre une formation conjointe sur la contre-attaque, l'interdiction, le soutien aérien rapproché et l'emploi de forces importantes.

RM2B1M4DM–Les journalistes conduisent un futur simulateur Mars Rover à deux personnes dans le simulateur de génie des systèmes (ses) de la NASA à Houston.

050403-N-4615G-001 de Fort Worth, Texas (avr. 3, 2005) - Un jeune aviateur naval donne un coup de pouce en étant debout à l'intérieur du cockpit d'une simulation de F-8 Crusader fighter jet à la Texas Thunder 2005 Air Show à bord, Naval Air Station Joint Reserve Base, Fort Worth, Texas. Cette année, l'air show présenté avions civils et militaires de forces armées du pays, qui a fourni de nombreuses démonstrations en vol et de l'exposition statique. U.S. Navy photo by Photographer's Mate 3 Classe Garcia (libéré) US Navy 050403-N-4615G-001 un jeune aviateur naval future donne un coup de pied à l'intérieur du cockpi Banque D'Images

RMHFEBP7–050403-N-4615G-001 de Fort Worth, Texas (avr. 3, 2005) - Un jeune aviateur naval donne un coup de pouce en étant debout à l'intérieur du cockpit d'une simulation de F-8 Crusader fighter jet à la Texas Thunder 2005 Air Show à bord, Naval Air Station Joint Reserve Base, Fort Worth, Texas. Cette année, l'air show présenté avions civils et militaires de forces armées du pays, qui a fourni de nombreuses démonstrations en vol et de l'exposition statique. U.S. Navy photo by Photographer's Mate 3 Classe Garcia (libéré) US Navy 050403-N-4615G-001 un jeune aviateur naval future donne un coup de pied à l'intérieur du cockpi

RMT45TGK–Le capitaine de l'US Air Force Jessica Charney, un pilote affecté à la Caroline du Sud Air National Guard's 157e Escadron de chasse, est sauvée du cockpit d'un F-16 Fighting Falcon fighter jet par les pompiers du 169e Escadron de génie civil durant un exercice d'extraction à McEntire Joint National Guard Base, S.C., Mars 8, 2019. L'extraction a été un élément d'un base-grande capacité à survivre et à l'exploitation (ATSO), démontrant l'exercice des compétences d'aviateurs avec simulation de guerre ou des scénarios de menace.

Rostock, Allemagne. 12 octobre 2016. Stefan Schwart établit le siège du président de l'auto-construction flight Simulator à Rostock, Allemagne, 12 octobre 2016. Au cours des derniers mois, des spécialistes de l'informatique de la MV-IT-Systeme projet ont construit une reproduction fidèle d'un Boeing 737-800 de pilotage, ainsi que d'une partie de la cabine avec 15 sièges. En utilisant le simulateur, qui ouvre officiellement ses portes le 19 octobre 2016, décollages et atterrissages peut être pratiqué à plus de 20 000 aéroports dans le monde simulé. PHOTO : JENS BUETTNER/DPA/Alamy Live News Banque D'Images

RMH3X836–Rostock, Allemagne. 12 octobre 2016. Stefan Schwart établit le siège du président de l'auto-construction flight Simulator à Rostock, Allemagne, 12 octobre 2016. Au cours des derniers mois, des spécialistes de l'informatique de la MV-IT-Systeme projet ont construit une reproduction fidèle d'un Boeing 737-800 de pilotage, ainsi que d'une partie de la cabine avec 15 sièges. En utilisant le simulateur, qui ouvre officiellement ses portes le 19 octobre 2016, décollages et atterrissages peut être pratiqué à plus de 20 000 aéroports dans le monde simulé. PHOTO : JENS BUETTNER/DPA/Alamy Live News

Un avion de lutte contre l'incendie et de sauvetage de l'équipage s'éteint un incendie simulé sur un aéronef de formation ici le 15 août prochain. L'homme d'équipage, de Miramar, 3e et 4e l'aile Marine, SLIA a passé l'après-midi à répéter les sauvetages, plate-forme dans laquelle l'équipage doit d'abord maîtriser un incendie, puis tirez une maquette à partir du poste de pilotage pilote de l'avion. Ligne de vol les pompiers E28098snatch-et-grabE28099 110815-M-NF414-011 Banque D'Images

RMHF0JDE–Un avion de lutte contre l'incendie et de sauvetage de l'équipage s'éteint un incendie simulé sur un aéronef de formation ici le 15 août prochain. L'homme d'équipage, de Miramar, 3e et 4e l'aile Marine, SLIA a passé l'après-midi à répéter les sauvetages, plate-forme dans laquelle l'équipage doit d'abord maîtriser un incendie, puis tirez une maquette à partir du poste de pilotage pilote de l'avion. Ligne de vol les pompiers E28098snatch-et-grabE28099 110815-M-NF414-011

De l'air israélienne (IAF) Sergent (Sgt) Oren Barazani, F-16 Fighting Falcon aircraft Crew Chief, nettoie la verrière du poste de pilotage de son avion, sur la ligne de vol à Nellis Air Force Base (AFB), Nevada (NV), au cours de l'exercice RED FLAG 2003. Drapeau rouge est actuellement la plus réaliste des simulations de guerre de l'air exercice de formation tenus partout dans le monde. Il s'agit régulièrement les forces aériennes des États-Unis et de ses alliés. Banque D'Images

RMHEA663–De l'air israélienne (IAF) Sergent (Sgt) Oren Barazani, F-16 Fighting Falcon aircraft Crew Chief, nettoie la verrière du poste de pilotage de son avion, sur la ligne de vol à Nellis Air Force Base (AFB), Nevada (NV), au cours de l'exercice RED FLAG 2003. Drapeau rouge est actuellement la plus réaliste des simulations de guerre de l'air exercice de formation tenus partout dans le monde. Il s'agit régulièrement les forces aériennes des États-Unis et de ses alliés.

RMBC37MG–Simulateur de vol Boeing 737 200 de Skybus Européenne

Megan Daley, directeur du simulateur d'ingénierie des systèmes (ses) de la NASA, démontre ses capacités aux journalistes. Le laboratoire ses simule des dizaines de véhicules spatiaux et des opérations à la fois actuelles et conceptuelles. Banque D'Images

RM2B1M4C3–Megan Daley, directeur du simulateur d'ingénierie des systèmes (ses) de la NASA, démontre ses capacités aux journalistes. Le laboratoire ses simule des dizaines de véhicules spatiaux et des opérations à la fois actuelles et conceptuelles.

Océan Pacifique (31 mars 2017) l'artilleur de la "Argonautes" de Strike Fighter Squadron (VFA) 147, Ens. Jose Franco. Originaire de Houston, regarde dans le cockpit d'un F/A-18E Super Hornet à bord du porte-avions USS Nimitz (CVN 68). Nimitz est actuellement en cours d'exercice de l'unité de formation Composite (COMPTUEX) avec le groupe aéronaval du Nimitz en préparation pour un prochain déploiement. COMPTUEX teste un groupe aéronaval a pour mission de préparation et de capacité à fonctionner comme une unité intégrée grâce à une simulation des scénarios du monde réel. Banque D'Images

RMR7RGXF–Océan Pacifique (31 mars 2017) l'artilleur de la "Argonautes" de Strike Fighter Squadron (VFA) 147, Ens. Jose Franco. Originaire de Houston, regarde dans le cockpit d'un F/A-18E Super Hornet à bord du porte-avions USS Nimitz (CVN 68). Nimitz est actuellement en cours d'exercice de l'unité de formation Composite (COMPTUEX) avec le groupe aéronaval du Nimitz en préparation pour un prochain déploiement. COMPTUEX teste un groupe aéronaval a pour mission de préparation et de capacité à fonctionner comme une unité intégrée grâce à une simulation des scénarios du monde réel.

Stefan Schwart (l) et Udo Klingenberg (r) se préparer à l'atterrissage à une simulation de la vieille ville Aéroport de Hong Kong, dans le simulateur de vol qu'ils ont construit eux-mêmes, à Rostock, Allemagne, 12 octobre 2016. Au cours des derniers mois, les spécialistes de l'informatique de la MV-IT-Systeme projet ont construit une reproduction fidèle d'un Boeing 737-800 de pilotage, ainsi que d'une partie de la cabine avec 15 sièges. En utilisant le simulateur, qui ouvre officiellement ses portes le 19 octobre 2016, décollages et atterrissages peut être pratiqué à plus de 20 000 aéroports dans le monde simulé. PHOTO : JENS BUETTNER/DPA Banque D'Images

RMH3X834–Stefan Schwart (l) et Udo Klingenberg (r) se préparer à l'atterrissage à une simulation de la vieille ville Aéroport de Hong Kong, dans le simulateur de vol qu'ils ont construit eux-mêmes, à Rostock, Allemagne, 12 octobre 2016. Au cours des derniers mois, les spécialistes de l'informatique de la MV-IT-Systeme projet ont construit une reproduction fidèle d'un Boeing 737-800 de pilotage, ainsi que d'une partie de la cabine avec 15 sièges. En utilisant le simulateur, qui ouvre officiellement ses portes le 19 octobre 2016, décollages et atterrissages peut être pratiqué à plus de 20 000 aéroports dans le monde simulé. PHOTO : JENS BUETTNER/DPA

FILED - 15 août 2024, Saxe, Chemnitz : dans le cockpit de la nouvelle capsule spatiale du Centre cosmonaute Sigmund Jähn à Chemnitz, Lena Werner (à gauche) et Zoe Klose manœuvrent dans l'immensité de l'espace. Après une rénovation complète, la capsule spatiale décollera à nouveau avec des vols spatiaux simulés pour les passagers de tous âges pour marquer le 60e anniversaire de l'installation. Samedi (17.08.2024), le Solaris Development Center, sponsor du Cosmonaut Center, organise une célébration d’anniversaire. L'installation pour enfants et jeunes est dédiée aux voyages spatiaux depuis 1964 A. Banque D'Images

RM2XTT3MN–FILED - 15 août 2024, Saxe, Chemnitz : dans le cockpit de la nouvelle capsule spatiale du Centre cosmonaute Sigmund Jähn à Chemnitz, Lena Werner (à gauche) et Zoe Klose manœuvrent dans l'immensité de l'espace. Après une rénovation complète, la capsule spatiale décollera à nouveau avec des vols spatiaux simulés pour les passagers de tous âges pour marquer le 60e anniversaire de l'installation. Samedi (17.08.2024), le Solaris Development Center, sponsor du Cosmonaut Center, organise une célébration d’anniversaire. L'installation pour enfants et jeunes est dédiée aux voyages spatiaux depuis 1964 A.

RMHEA662–De l'air israélienne (IAF) Sergent (Sgt) Oren Barazani, F-16 Fighting Falcon aircraft Crew Chief, nettoie la verrière du poste de pilotage de son avion, sur la ligne de vol à Nellis Air Force Base (AFB), Nevada (NV), au cours de l'exercice RED FLAG 2003. Drapeau rouge est actuellement la plus réaliste des simulations de guerre de l'air exercice de formation tenus partout dans le monde. Il s'agit régulièrement les forces aériennes des États-Unis et de ses alliés.

Les stagiaires et les instructeurs de pilote d'hélicoptère se préparent à entrer dans l'eau à une simulation de pilotage d'hélicoptères AH-64 Apache Hélicoptère pendant l'entraînement de survie sur pilotis (hôte), le 18 avril 2012, à l'aviation de l'armée américaine, Centre d'Excellence de Fort Rucker, en Alabama) Accueillir les pilotes et membres d'équipage enseigne les techniques de survie en cas d'avion qu'ils descend au-dessus de l'eau au cours d'une mission. (U.S. Photo de l'armée par Carlton Wallace) au bord de l'hélicoptère l'entraînement de survie 120418-A-CI229-080 Banque D'Images

RMHEM4P3–Les stagiaires et les instructeurs de pilote d'hélicoptère se préparent à entrer dans l'eau à une simulation de pilotage d'hélicoptères AH-64 Apache Hélicoptère pendant l'entraînement de survie sur pilotis (hôte), le 18 avril 2012, à l'aviation de l'armée américaine, Centre d'Excellence de Fort Rucker, en Alabama) Accueillir les pilotes et membres d'équipage enseigne les techniques de survie en cas d'avion qu'ils descend au-dessus de l'eau au cours d'une mission. (U.S. Photo de l'armée par Carlton Wallace) au bord de l'hélicoptère l'entraînement de survie 120418-A-CI229-080

Les pompiers de l'US Air Force avec le 169e Escadron de génie civil à la base de la Garde nationale mixte Guess, S.C., répondent à un scénario de l'exercice pour supprimer un pilote de l'incapacité de simulation de pilotage d'un chasseur à réaction F-16 le 10 avril 2013. L'extraction de l'équipage d'actions de formation comment rapidement et en toute sécurité le personnel de sauvetage d'urgence peuvent déposer un projet pilote d'incapacité, à partir d'un avion. Les membres de la 169e Escadre de chasse se préparent pour la Phase I et II de l'Inspection de l'état de préparation, qui évalue la capacité d'une unité à déployer, puis l'exploitation et le lancement de missions dans un environnement de combat chimiques. La Garde Nationale (pho Banque D'Images

RMHF17KP–Les pompiers de l'US Air Force avec le 169e Escadron de génie civil à la base de la Garde nationale mixte Guess, S.C., répondent à un scénario de l'exercice pour supprimer un pilote de l'incapacité de simulation de pilotage d'un chasseur à réaction F-16 le 10 avril 2013. L'extraction de l'équipage d'actions de formation comment rapidement et en toute sécurité le personnel de sauvetage d'urgence peuvent déposer un projet pilote d'incapacité, à partir d'un avion. Les membres de la 169e Escadre de chasse se préparent pour la Phase I et II de l'Inspection de l'état de préparation, qui évalue la capacité d'une unité à déployer, puis l'exploitation et le lancement de missions dans un environnement de combat chimiques. La Garde Nationale (pho

RMBC37RF–Simulateur de vol Boeing 737 200 de skybus européenne

RM2B1M4CY–Megan Daley, directeur du simulateur d'ingénierie des systèmes (ses) de la NASA, démontre ses capacités aux journalistes. Le laboratoire ses simule des dizaines de véhicules spatiaux et des opérations à la fois actuelles et conceptuelles.

Un agent d'interdiction aérienne avec le U.S. Customs and Border Protection, l'air et les activités maritimes, prépare le pilotage d'un hélicoptère UH-60 Black Hawk avant un vol dans l'espace aérien pour fournir la sécurité du Super Bowl Li, de Conroe, au Texas, le 1 février 2017. Les unités avec des opérations aériennes et maritimes et le Bureau des opérations de terrain a fait équipe avec la patrouille de l'aviation civile, à la pratique d'un avion d'intercepter à l'aide de deux AMO UH-60 Black Hawk hélicoptères et deux avions C-550 Citation pour traquer la simulation d'une incursion dans l'espace aérien restreint. U.S. Customs and Border Protection Banque D'Images

RMRADAM9–Un agent d'interdiction aérienne avec le U.S. Customs and Border Protection, l'air et les activités maritimes, prépare le pilotage d'un hélicoptère UH-60 Black Hawk avant un vol dans l'espace aérien pour fournir la sécurité du Super Bowl Li, de Conroe, au Texas, le 1 février 2017. Les unités avec des opérations aériennes et maritimes et le Bureau des opérations de terrain a fait équipe avec la patrouille de l'aviation civile, à la pratique d'un avion d'intercepter à l'aide de deux AMO UH-60 Black Hawk hélicoptères et deux avions C-550 Citation pour traquer la simulation d'une incursion dans l'espace aérien restreint. U.S. Customs and Border Protection

FILED - 15 août 2024, Saxe, Chemnitz : dans le cockpit de la nouvelle capsule spatiale du Centre cosmonaute Sigmund Jähn à Chemnitz, Lena Werner guide à travers l'immensité de l'espace. Après une rénovation complète, la capsule spatiale sera lancée à nouveau pour le 60e anniversaire de l'installation avec des vols spatiaux simulés pour les passagers de tous âges. Samedi (17.08.2024), le Solaris Development Center, sponsor du Cosmonaut Center, organise une célébration d’anniversaire. L'installation pour enfants et jeunes est dédiée aux voyages spatiaux depuis 1964 et apporte l'immensité bey Banque D'Images

RM2XTT3MP–FILED - 15 août 2024, Saxe, Chemnitz : dans le cockpit de la nouvelle capsule spatiale du Centre cosmonaute Sigmund Jähn à Chemnitz, Lena Werner guide à travers l'immensité de l'espace. Après une rénovation complète, la capsule spatiale sera lancée à nouveau pour le 60e anniversaire de l'installation avec des vols spatiaux simulés pour les passagers de tous âges. Samedi (17.08.2024), le Solaris Development Center, sponsor du Cosmonaut Center, organise une célébration d’anniversaire. L'installation pour enfants et jeunes est dédiée aux voyages spatiaux depuis 1964 et apporte l'immensité bey

RMHF17KM–Les pompiers de l'US Air Force avec le 169e Escadron de génie civil à la base de la Garde nationale mixte Guess, S.C., répondent à un scénario de l'exercice pour supprimer un pilote de l'incapacité de simulation de pilotage d'un chasseur à réaction F-16 le 10 avril 2013. L'extraction de l'équipage d'actions de formation comment rapidement et en toute sécurité le personnel de sauvetage d'urgence peuvent déposer un projet pilote d'incapacité, à partir d'un avion. Les membres de la 169e Escadre de chasse se préparent pour la Phase I et II de l'Inspection de l'état de préparation, qui évalue la capacité d'une unité à déployer, puis l'exploitation et le lancement de missions dans un environnement de combat chimiques. La Garde Nationale (pho

Les cadres supérieurs de l'US Air Force Airman Corey Batts, 20e Escadron de maintenance de l'équipement, membre de l'équipe d'inspection vérifie l'information d'affichage de poste de pilotage à Shaw Air Force Base, S.C., le 15 décembre 2017. Les informations de pilotage est comparé à l'information entrée simulés pour tester de l'exactitude des données. (U.S. Air Force Banque D'Images

RMM0KMN2–Les cadres supérieurs de l'US Air Force Airman Corey Batts, 20e Escadron de maintenance de l'équipement, membre de l'équipe d'inspection vérifie l'information d'affichage de poste de pilotage à Shaw Air Force Base, S.C., le 15 décembre 2017. Les informations de pilotage est comparé à l'information entrée simulés pour tester de l'exactitude des données. (U.S. Air Force

RM2XTT3T9–FILED - 15 août 2024, Saxe, Chemnitz : dans le cockpit de la nouvelle capsule spatiale du Centre cosmonaute Sigmund Jähn à Chemnitz, Lena Werner (à gauche) et Zoe Klose manœuvrent dans l'immensité de l'espace. Après une rénovation complète, la capsule spatiale décollera à nouveau avec des vols spatiaux simulés pour les passagers de tous âges pour marquer le 60e anniversaire de l'installation. Samedi (17.08.2024), le Solaris Development Center, sponsor du Cosmonaut Center, organise une célébration d’anniversaire. L'installation pour enfants et jeunes est dédiée aux voyages spatiaux depuis 1964 A.

RMHF17KR–Les pompiers de l'US Air Force avec le 169e Escadron de génie civil à la base de la Garde nationale mixte Guess, S.C., répondent à un scénario de l'exercice pour supprimer un pilote de l'incapacité de simulation de pilotage d'un chasseur à réaction F-16 le 10 avril 2013. L'extraction de l'équipage d'actions de formation comment rapidement et en toute sécurité le personnel de sauvetage d'urgence peuvent déposer un projet pilote d'incapacité, à partir d'un avion. Les membres de la 169e Escadre de chasse se préparent pour la Phase I et II de l'Inspection de l'état de préparation, qui évalue la capacité d'une unité à déployer, puis l'exploitation et le lancement de missions dans un environnement de combat chimiques. La Garde Nationale (pho

Océan Pacifique (20 avril 2017) La Marine américaine Le Lieutenant Cmdr. Charapich James, originaire de Salisbury, Md, affecté à la "Loups gris" de l'Escadron d'attaque électronique (VAQ) 142, saute hors de l'habitacle d'une EA-18G Growler à bord du porte-avions USS Nimitz (CVN 68), le 20 avril 2017, dans l'océan Pacifique. Nimitz est actuellement en cours d'exercice de l'unité de formation Composite (COMPTUEX) avec le groupe aéronaval du Nimitz en préparation pour un prochain déploiement. COMPTUEX teste un groupe aéronaval a pour mission de préparation et de capacité à fonctionner comme une unité intégrée à travers le monde réel simulé scena Banque D'Images

RMJ22JN2–Océan Pacifique (20 avril 2017) La Marine américaine Le Lieutenant Cmdr. Charapich James, originaire de Salisbury, Md, affecté à la "Loups gris" de l'Escadron d'attaque électronique (VAQ) 142, saute hors de l'habitacle d'une EA-18G Growler à bord du porte-avions USS Nimitz (CVN 68), le 20 avril 2017, dans l'océan Pacifique. Nimitz est actuellement en cours d'exercice de l'unité de formation Composite (COMPTUEX) avec le groupe aéronaval du Nimitz en préparation pour un prochain déploiement. COMPTUEX teste un groupe aéronaval a pour mission de préparation et de capacité à fonctionner comme une unité intégrée à travers le monde réel simulé scena

RMJ0GCAP–Océan Pacifique (31 mars 2017) l'artilleur de la "Argonautes" de Strike Fighter Squadron (VFA) 147, Ens. Jose Franco. Originaire de Houston, regarde dans le cockpit d'un F/A-18E Super Hornet à bord du porte-avions USS Nimitz (CVN 68). Nimitz est actuellement en cours d'exercice de l'unité de formation Composite (COMPTUEX) avec le groupe aéronaval du Nimitz en préparation pour un prochain déploiement. COMPTUEX teste un groupe aéronaval a pour mission de préparation et de capacité à fonctionner comme une unité intégrée grâce à une simulation des scénarios du monde réel. (U.S. Photo par Marine perdus masse marin Spécialiste JE

050512-N-8719O-001 Virginia Beach, en Virginie (12 mai 2005) Ð Technicien en électronique de l'Aviation 3e classe Daniel Fairchild se trouve dans le cockpit d'un F/A-18 E/F Super Hornet Maintenance simulé au centre de formation technique de l'Aviation Navale (CNATTU), à bord d'Naval Air Station Oceana lors d'un écran multifonction test du système. Directement derrière Fairchild, son instructeur, Technicien en électronique de l'Aviation 1re classe Melvin Cooper, garde un œil attentif sur ses progrès en tant que technicien en électronique de l'Aviation 2e classe Michael Salinas appelle les commandes pour chaque chèque. CANATTU Oceana a ouvert la na Banque D'Images

RMHFE142–050512-N-8719O-001 Virginia Beach, en Virginie (12 mai 2005) Ð Technicien en électronique de l'Aviation 3e classe Daniel Fairchild se trouve dans le cockpit d'un F/A-18 E/F Super Hornet Maintenance simulé au centre de formation technique de l'Aviation Navale (CNATTU), à bord d'Naval Air Station Oceana lors d'un écran multifonction test du système. Directement derrière Fairchild, son instructeur, Technicien en électronique de l'Aviation 1re classe Melvin Cooper, garde un œil attentif sur ses progrès en tant que technicien en électronique de l'Aviation 2e classe Michael Salinas appelle les commandes pour chaque chèque. CANATTU Oceana a ouvert la na

030708-N-6213R-104 l'océan Pacifique (Jul. 8, 2003) -- l'accident et le personnel de sauvetage tirer une simulation pilote blessé à l'extérieur du cockpit lors d'exercices d'entraînement sur l'envol du USS JOHN C. STENNIS (CVN 74). John C. Stennis mène des exercices de formation dans le domaine d'exploitation de la Californie du Sud en préparation pour un prochain déploiement. U.S. Navy photo by Photographer's Mate Airman Mark J. Rebilas. (Libéré) US Navy 030708-N-6213R-104 Crash et le personnel de sauvetage simulé un pull pilote blessé à l'extérieur du cockpit lors d'exercices d'entraînement sur l'envol du USS John C. Ste Banque D'Images

RMHFEMDC–030708-N-6213R-104 l'océan Pacifique (Jul. 8, 2003) -- l'accident et le personnel de sauvetage tirer une simulation pilote blessé à l'extérieur du cockpit lors d'exercices d'entraînement sur l'envol du USS JOHN C. STENNIS (CVN 74). John C. Stennis mène des exercices de formation dans le domaine d'exploitation de la Californie du Sud en préparation pour un prochain déploiement. U.S. Navy photo by Photographer's Mate Airman Mark J. Rebilas. (Libéré) US Navy 030708-N-6213R-104 Crash et le personnel de sauvetage simulé un pull pilote blessé à l'extérieur du cockpit lors d'exercices d'entraînement sur l'envol du USS John C. Ste

Le Cpl Marine. Storhoff Garrett, originaire de Mt. Ayr, Iowa et un avion de chasse de capitaine avec Marine Attack Squadron VMFA-115 (-115), 2nd Marine Aircraft Wing se trouve à l'extérieur du cockpit d'un USMC F/A-18 Hornet sur la ligne de vol de l'aile 1 Royal Thai Air Force Base, Korat, en Thaïlande le 14 février. Dans l'arrière-plan, deux Hornets de VMFA-115 peut être vu en préparation pour un exercice dans lequel l'équipe de l'U.S et bilatéral des thaïlandais a repoussé une attaque simulée par une autre équipe de pilotes bilatéraux. VMFA-115 a été la formation dans le cadre de l'exercice 2012 Gold Cobra. 2012 Gold Cobra est une multina Banque D'Images

RMHEM2JJ–Le Cpl Marine. Storhoff Garrett, originaire de Mt. Ayr, Iowa et un avion de chasse de capitaine avec Marine Attack Squadron VMFA-115 (-115), 2nd Marine Aircraft Wing se trouve à l'extérieur du cockpit d'un USMC F/A-18 Hornet sur la ligne de vol de l'aile 1 Royal Thai Air Force Base, Korat, en Thaïlande le 14 février. Dans l'arrière-plan, deux Hornets de VMFA-115 peut être vu en préparation pour un exercice dans lequel l'équipe de l'U.S et bilatéral des thaïlandais a repoussé une attaque simulée par une autre équipe de pilotes bilatéraux. VMFA-115 a été la formation dans le cadre de l'exercice 2012 Gold Cobra. 2012 Gold Cobra est une multina

Lieu inconnu, l'Asie du Sud-Ouest - U.S. Marine Corps Cpl. Blackeslee Ballard, un corps expéditionnaire spécialiste d'incendie et de sauvetage maritime avec l'Escadron de soutien de l'Escadre 371, joints à des fins spéciales du Groupe de travail air-sol marin, Crise Response-Central commande, coupe à travers la simulation d'un cockpit de l'avion lors d'une récupération d'aéronefs tactiques et du personnel de l'exercice, le 19 septembre 2018. L'exercice de formation fourni marines l'occasion d'améliorer la préparation au combat et les compétences d'intervention en cas de crise tout en intégrant le personnel de l'armée des États-Unis. Banque D'Images

RMR4H3CE–Lieu inconnu, l'Asie du Sud-Ouest - U.S. Marine Corps Cpl. Blackeslee Ballard, un corps expéditionnaire spécialiste d'incendie et de sauvetage maritime avec l'Escadron de soutien de l'Escadre 371, joints à des fins spéciales du Groupe de travail air-sol marin, Crise Response-Central commande, coupe à travers la simulation d'un cockpit de l'avion lors d'une récupération d'aéronefs tactiques et du personnel de l'exercice, le 19 septembre 2018. L'exercice de formation fourni marines l'occasion d'améliorer la préparation au combat et les compétences d'intervention en cas de crise tout en intégrant le personnel de l'armée des États-Unis.

Une victime simulée à partir du poste de pilotage d'une F A-18 strike fighter par # PACOM Banque D'Images

RMM30F1H–Une victime simulée à partir du poste de pilotage d'une F A-18 strike fighter par # PACOM

RM2XTT3NW–FILED - 15 août 2024, Saxe, Chemnitz : dans le cockpit de la nouvelle capsule spatiale du Centre cosmonaute Sigmund Jähn à Chemnitz, Lena Werner (à gauche) et Zoe Klose manœuvrent dans l'immensité de l'espace. Après une rénovation complète, la capsule spatiale décollera à nouveau avec des vols spatiaux simulés pour les passagers de tous âges pour marquer le 60e anniversaire de l'installation. Samedi (17.08.2024), le Solaris Development Center, sponsor du Cosmonaut Center, organise une célébration d’anniversaire. L'installation pour enfants et jeunes est dédiée aux voyages spatiaux depuis 1964 A.

Robert Tobey et Dave Hankins posent pour une photo à l'intérieur du cockpit d'un KC-135R Stratotanker à Grissom Air Reserve Base, Ind., 27 octobre, 2017. Tobey, qui a piloté un B-17 Flying Fortress durant la Seconde Guerre mondiale, a été invité à tour Grissom et effectué une simulation de vol Stratotanker. (U.S. Photo de l'Armée de l'air / Senior Airman Harrison Withrow) Banque D'Images

RMM3TJ5X–Robert Tobey et Dave Hankins posent pour une photo à l'intérieur du cockpit d'un KC-135R Stratotanker à Grissom Air Reserve Base, Ind., 27 octobre, 2017. Tobey, qui a piloté un B-17 Flying Fortress durant la Seconde Guerre mondiale, a été invité à tour Grissom et effectué une simulation de vol Stratotanker. (U.S. Photo de l'Armée de l'air / Senior Airman Harrison Withrow)

U.S. Air Force les pompiers du 18e Escadron de génie civil tenter de sauver une victime prise dans le cockpit d'un F-15C Eagle pendant une simulation d'incendie d'aéronefs dans le cadre d'une mission axée sur l'exercice Kadena Air Base, le Japon, le 1 décembre, 2014. Le scénario a été mis en œuvre pour tester des intervenants d'urgence de Kadena sur les tactiques et les procédures afin de les préparer à des situations du monde réel. (U.S. Photo de l'Armée de l'air par la Haute Airman Maeson L. Elleman/libéré) les pompiers de l'Armée de l'air répondre à incendie simulé au Japon par # PACOM Banque D'Images

RMM34800–U.S. Air Force les pompiers du 18e Escadron de génie civil tenter de sauver une victime prise dans le cockpit d'un F-15C Eagle pendant une simulation d'incendie d'aéronefs dans le cadre d'une mission axée sur l'exercice Kadena Air Base, le Japon, le 1 décembre, 2014. Le scénario a été mis en œuvre pour tester des intervenants d'urgence de Kadena sur les tactiques et les procédures afin de les préparer à des situations du monde réel. (U.S. Photo de l'Armée de l'air par la Haute Airman Maeson L. Elleman/libéré) les pompiers de l'Armée de l'air répondre à incendie simulé au Japon par # PACOM

RMM3W259–Océan Pacifique (20 avril 2017) La Marine américaine Le Lieutenant Cmdr. Charapich James, originaire de Salisbury, Md, affecté à la "Loups gris" de l'Escadron d'attaque électronique (VAQ) 142, saute hors de l'habitacle d'une EA-18G Growler à bord du porte-avions USS Nimitz (CVN 68), le 20 avril 2017, dans l'océan Pacifique. Nimitz est actuellement en cours d'exercice de l'unité de formation Composite (COMPTUEX) avec le groupe aéronaval du Nimitz en préparation pour un prochain déploiement. COMPTUEX teste un groupe aéronaval a pour mission de préparation et de capacité à fonctionner comme une unité intégrée à travers le monde réel simulé scena

RMM3W18A–Océan Pacifique (31 mars 2017) l'artilleur de la "Argonautes" de Strike Fighter Squadron (VFA) 147, Ens. Jose Franco. Originaire de Houston, regarde dans le cockpit d'un F/A-18E Super Hornet à bord du porte-avions USS Nimitz (CVN 68). Nimitz est actuellement en cours d'exercice de l'unité de formation Composite (COMPTUEX) avec le groupe aéronaval du Nimitz en préparation pour un prochain déploiement. COMPTUEX teste un groupe aéronaval a pour mission de préparation et de capacité à fonctionner comme une unité intégrée grâce à une simulation des scénarios du monde réel. (U.S. Photo par Marine perdus masse marin Spécialiste JE

Le major Thomas Hayes, premier plan, confère avec le major Brent Golden, dans le poste de pilotage, en tant que Senior Airman Justin Wilmath, à gauche, et l'Aviateur Senior Joseph Young, prête un F-35A du 31e Escadron d'essai et d'évaluation, l'unité d'un locataire à Edwards Air Force Base, en Californie, pour un vol d'essai à Mountain Home AFB, Idaho, Feb 18, 2016. Test de fonctionnement et d'évaluation Six F-35 et plus de 85 aviateurs du 31e tes rendu à Mountain Home AFB pour effectuer les premiers tests de déploiement de la simulation F-35A, plus précisément d'exécuter trois principaux ensembles de la mission de la capacité opérationnelle initiale : la suppression des ministère de l'air Banque D'Images

RMM3T1XK–Le major Thomas Hayes, premier plan, confère avec le major Brent Golden, dans le poste de pilotage, en tant que Senior Airman Justin Wilmath, à gauche, et l'Aviateur Senior Joseph Young, prête un F-35A du 31e Escadron d'essai et d'évaluation, l'unité d'un locataire à Edwards Air Force Base, en Californie, pour un vol d'essai à Mountain Home AFB, Idaho, Feb 18, 2016. Test de fonctionnement et d'évaluation Six F-35 et plus de 85 aviateurs du 31e tes rendu à Mountain Home AFB pour effectuer les premiers tests de déploiement de la simulation F-35A, plus précisément d'exécuter trois principaux ensembles de la mission de la capacité opérationnelle initiale : la suppression des ministère de l'air

Une Force japonaise d'autodéfense maritime (JMSDF) US-2 hydravion vole au-dessus de l'eau à la recherche d'une personne disparue pendant une simulation de l'exercice de recherche et sauvetage au Marine Corps Air Station Iwakuni, Japon, Jan 8, 2013. JMSDF ont effectué la recherche et sauvetage pour marquer le scénario-NOUS-1A est le premier vol de l'année. (U.S. Marine Corps photo par Lance Cpl. Todd F. Michalek/libérés) Exercice d'Hydravions JMSDF 130108-M-YH418-006 Banque D'Images

RMHF1447–Une Force japonaise d'autodéfense maritime (JMSDF) US-2 hydravion vole au-dessus de l'eau à la recherche d'une personne disparue pendant une simulation de l'exercice de recherche et sauvetage au Marine Corps Air Station Iwakuni, Japon, Jan 8, 2013. JMSDF ont effectué la recherche et sauvetage pour marquer le scénario-NOUS-1A est le premier vol de l'année. (U.S. Marine Corps photo par Lance Cpl. Todd F. Michalek/libérés) Exercice d'Hydravions JMSDF 130108-M-YH418-006

RMMTA917–Océan Pacifique (20 avril 2017) La Marine américaine Le Lieutenant Cmdr. Charapich James, originaire de Salisbury, Md, affecté à la "Loups gris" de l'Escadron d'attaque électronique (VAQ) 142, saute hors de l'habitacle d'une EA-18G Growler à bord du porte-avions USS Nimitz (CVN 68), le 20 avril 2017, dans l'océan Pacifique. Nimitz est actuellement en cours d'exercice de l'unité de formation Composite (COMPTUEX) avec le groupe aéronaval du Nimitz en préparation pour un prochain déploiement. COMPTUEX teste un groupe aéronaval a pour mission de préparation et de capacité à fonctionner comme une unité intégrée à travers le monde réel simulé scena

FILED - 15 août 2024, Saxe, Chemnitz : dans le cockpit de la nouvelle capsule spatiale du Centre cosmonaute Sigmund Jähn à Chemnitz, Zoe Klose guide à travers l'immensité de l'espace. Après une rénovation complète, la capsule spatiale décollera à nouveau à l'occasion du 60e anniversaire de l'installation avec des vols spatiaux simulés pour les passagers de tous âges. Samedi (17.08.2024), le Solaris Development Center, sponsor du Cosmonaut Center, organise une célébration d’anniversaire. L'installation pour enfants et jeunes est dédiée aux voyages spatiaux depuis 1964 et apporte l'immensité beyo Banque D'Images

RM2XTT3N1–FILED - 15 août 2024, Saxe, Chemnitz : dans le cockpit de la nouvelle capsule spatiale du Centre cosmonaute Sigmund Jähn à Chemnitz, Zoe Klose guide à travers l'immensité de l'espace. Après une rénovation complète, la capsule spatiale décollera à nouveau à l'occasion du 60e anniversaire de l'installation avec des vols spatiaux simulés pour les passagers de tous âges. Samedi (17.08.2024), le Solaris Development Center, sponsor du Cosmonaut Center, organise une célébration d’anniversaire. L'installation pour enfants et jeunes est dédiée aux voyages spatiaux depuis 1964 et apporte l'immensité beyo

Une Force japonaise d'Autodéfense Maritime Rescue Diver tire une personne en détresse dans la JMSDF US-2 hydravion pendant une simulation de l'exercice de recherche et sauvetage au Marine Corps Air Station Iwkauni, Japon, Jan 8, 2013. JMSDF ont effectué la recherche et sauvetage pour marquer le scénario-NOUS-1A est le premier vol de l'année. (U.S. Marine Corps photo par Lance Cpl. Todd F. Michalek/libérés) Exercice d'Hydravions JMSDF 130108-M-YH418-011 Banque D'Images

RMHF144E–Une Force japonaise d'Autodéfense Maritime Rescue Diver tire une personne en détresse dans la JMSDF US-2 hydravion pendant une simulation de l'exercice de recherche et sauvetage au Marine Corps Air Station Iwkauni, Japon, Jan 8, 2013. JMSDF ont effectué la recherche et sauvetage pour marquer le scénario-NOUS-1A est le premier vol de l'année. (U.S. Marine Corps photo par Lance Cpl. Todd F. Michalek/libérés) Exercice d'Hydravions JMSDF 130108-M-YH418-011

Le lieutenant-colonel Joan Hin Lee, gauche, un natif de Singapour, et le capitaine Seth Coomson, droit, l'Accra, Ghana, les autochtones, les deux officiers internationaux avec l'entraînement de guerre expéditionnaire groupe assistant à l'agent principal de planification internationale amphibie bien sûr, recevoir une visite du cockpit d'un F/A-18 à bord du Marine Corps Air Station Miramar, Californie, le 8 mars. La visite des officiers comprenait également des visites de chasse Marine Attack Squadron 314, la survie de l'Aviation Centre de formation et un chien de travail de la police militaire de démonstration. Tour de Marine Corps Air Station Miramar 120308-M-OB827-009 Banque D'Images

RMHF0P0J–Le lieutenant-colonel Joan Hin Lee, gauche, un natif de Singapour, et le capitaine Seth Coomson, droit, l'Accra, Ghana, les autochtones, les deux officiers internationaux avec l'entraînement de guerre expéditionnaire groupe assistant à l'agent principal de planification internationale amphibie bien sûr, recevoir une visite du cockpit d'un F/A-18 à bord du Marine Corps Air Station Miramar, Californie, le 8 mars. La visite des officiers comprenait également des visites de chasse Marine Attack Squadron 314, la survie de l'Aviation Centre de formation et un chien de travail de la police militaire de démonstration. Tour de Marine Corps Air Station Miramar 120308-M-OB827-009

040925-N-0295M-052 Naval Air Station Oceana, Virginie (sept. 25, 2004) Ð Un F/A-18C Hornet pilote désigné pour le ÒGladiatorsÓ de Strike Fighter Squadron Un zéro six (VFA-106), points à la foule son avion taxis en face de la foule à la fin de la puissance aérienne tactique 2004 ÒIn une démonstration à la poursuite de la liberté,Ó Naval Air Station Oceana Air Show. La démonstration a présenté plusieurs F-14 Tomcat et F/A-18 Hornet affichant diverses manœuvres et bombe simulé et de dotation passe devant la foule. L'air show, qui a lieu du 24 au 26 septembre, ont présenté des positions civiles et militaires avion : Banque D'Images

RMHFE4ET–040925-N-0295M-052 Naval Air Station Oceana, Virginie (sept. 25, 2004) Ð Un F/A-18C Hornet pilote désigné pour le ÒGladiatorsÓ de Strike Fighter Squadron Un zéro six (VFA-106), points à la foule son avion taxis en face de la foule à la fin de la puissance aérienne tactique 2004 ÒIn une démonstration à la poursuite de la liberté,Ó Naval Air Station Oceana Air Show. La démonstration a présenté plusieurs F-14 Tomcat et F/A-18 Hornet affichant diverses manœuvres et bombe simulé et de dotation passe devant la foule. L'air show, qui a lieu du 24 au 26 septembre, ont présenté des positions civiles et militaires avion :

Les pompiers du 23e Escadron de génie civil (CES), de discuter de leur performance à la suite d'un HH-60G Pave Hawk sauvetage simulé le scénario de formation, le 20 juin 2018, à Moody Air Force Base, Ga. 23d ces pompiers effectué la formation pour évaluer leur connaissance et préparation de la façon d'éteindre et de sauvetage de l'équipage d'un HH-60. Banque D'Images

RMPH0WTM–Les pompiers du 23e Escadron de génie civil (CES), de discuter de leur performance à la suite d'un HH-60G Pave Hawk sauvetage simulé le scénario de formation, le 20 juin 2018, à Moody Air Force Base, Ga. 23d ces pompiers effectué la formation pour évaluer leur connaissance et préparation de la façon d'éteindre et de sauvetage de l'équipage d'un HH-60.

L'entretien de l'US Air Force Airmen, droite, faire des ajustements pour un A-10 Thunderbolt II, bimoteur d'attaque au sol affecté à la 354e Escadron de chasse (FS) de la base aérienne Davis-Monthan Air Force Base, en Arizona, en tant que responsable d'une autre guide le travail de l'appareil de pilotage le 6 juin 2016, au cours de l'exercice Red Flag Alaska (RF-A) 16-2 à Eielson Air Force Base, en Alaska. Cette Pacific Air Forces armées commandant réalisé terrain permet aux États-Unis et les forces du pays partenaire comme le 'Bulldog' de la maintenance afin d'aiguiser leurs compétences par l'entretien des aéronefs et de lancement pour les équipages en sorties de combat simulé Banque D'Images

RMP44RCE–L'entretien de l'US Air Force Airmen, droite, faire des ajustements pour un A-10 Thunderbolt II, bimoteur d'attaque au sol affecté à la 354e Escadron de chasse (FS) de la base aérienne Davis-Monthan Air Force Base, en Arizona, en tant que responsable d'une autre guide le travail de l'appareil de pilotage le 6 juin 2016, au cours de l'exercice Red Flag Alaska (RF-A) 16-2 à Eielson Air Force Base, en Alaska. Cette Pacific Air Forces armées commandant réalisé terrain permet aux États-Unis et les forces du pays partenaire comme le 'Bulldog' de la maintenance afin d'aiguiser leurs compétences par l'entretien des aéronefs et de lancement pour les équipages en sorties de combat simulé

RMME2RF3–Les cadres supérieurs de l'US Air Force Airman Corey Batts, 20e Escadron de maintenance de l'équipement, membre de l'équipe d'inspection vérifie l'information d'affichage de poste de pilotage à Shaw Air Force Base, S.C., le 15 décembre 2017. Les informations de pilotage est comparé à l'information entrée simulés pour tester de l'exactitude des données. (U.S. Air Force photo par un membre de la 1re classe Benjamin Ingold)

Les pompiers du 23e Escadron de génie civil (CES), récupérer une victime simulée d'un HH-60G Pave Hawk au cours d'un scénario de formation en sauvetage, le 19 juin 2018, à Moody Air Force Base, Ga. 23d ces pompiers effectué la formation pour évaluer leur connaissance et préparation de la façon d'éteindre et de sauvetage de l'équipage d'un HH-60. Banque D'Images

RMPH0WT3–Les pompiers du 23e Escadron de génie civil (CES), récupérer une victime simulée d'un HH-60G Pave Hawk au cours d'un scénario de formation en sauvetage, le 19 juin 2018, à Moody Air Force Base, Ga. 23d ces pompiers effectué la formation pour évaluer leur connaissance et préparation de la façon d'éteindre et de sauvetage de l'équipage d'un HH-60.

RMMJTR6B–Les cadres supérieurs de l'US Air Force Airman Corey Batts, 20e Escadron de maintenance de l'équipement, membre de l'équipe d'inspection vérifie l'information d'affichage de poste de pilotage à Shaw Air Force Base, S.C., le 15 décembre 2017. Les informations de pilotage est comparé à l'information entrée simulés pour tester de l'exactitude des données. (U.S. Air Force photo par un membre de la 1re classe Benjamin Ingold)

RMMMGHFB–Robert Tobey et Dave Hankins posent pour une photo à l'intérieur du cockpit d'un KC-135R Stratotanker à Grissom Air Reserve Base, Ind., 27 octobre, 2017. Tobey, qui a piloté un B-17 Flying Fortress durant la Seconde Guerre mondiale, a été invité à tour Grissom et effectué une simulation de vol Stratotanker. (U.S. Photo de l'Armée de l'air / Senior Airman Harrison Withrow)

Le Sgt Tech. Kaleb Draper, un pompier affecté au 332e Escadron expéditionnaire d Ingénieur Civil, tire sur une victime simulée depuis le cockpit d'un F-15E Strike Eagle pendant une évacuation d'urgence le 14 février 2018 Formation en Asie du Sud-Ouest. Le scénario prévoyait un pilote qui était devenu inapte, perte de communication avec le contrôle de la circulation aérienne. (U.S. Photo de l'Armée de l'air par le sergent. Joshua Kleinholz) Banque D'Images

RMMCD0FB–Le Sgt Tech. Kaleb Draper, un pompier affecté au 332e Escadron expéditionnaire d Ingénieur Civil, tire sur une victime simulée depuis le cockpit d'un F-15E Strike Eagle pendant une évacuation d'urgence le 14 février 2018 Formation en Asie du Sud-Ouest. Le scénario prévoyait un pilote qui était devenu inapte, perte de communication avec le contrôle de la circulation aérienne. (U.S. Photo de l'Armée de l'air par le sergent. Joshua Kleinholz)

Les pompiers du 374e Escadron de génie civil tirez la simulation d'un patient d'un C-17 Globemaster III cockpit durant un exercice d'intervention d'urgence à Yokota Air Base, Japon, le 25 juin 2018. Aviateurs de la 730th Escadron de mobilité aérienne et 374e service d'incendie de la SCÉ a effectué une simulation d'incendie à bord d'un C-17, de familiarisation et de formation. (U.S. Air Force photo par Yasuo Osakabe) Banque D'Images

RMP6BBJ5–Les pompiers du 374e Escadron de génie civil tirez la simulation d'un patient d'un C-17 Globemaster III cockpit durant un exercice d'intervention d'urgence à Yokota Air Base, Japon, le 25 juin 2018. Aviateurs de la 730th Escadron de mobilité aérienne et 374e service d'incendie de la SCÉ a effectué une simulation d'incendie à bord d'un C-17, de familiarisation et de formation. (U.S. Air Force photo par Yasuo Osakabe)

Le Lieutenant-colonel de l'US Air Force Joe, 47e Escadron de chasse A-10 pilote instructeur, démontre les capacités d'un A-10 Full Motion Trainer simulateur à la base aérienne Davis-Monthan Air Force Base, 17 août 2016. La FMT est un simulateur de pilotage précis avec une simulation de 360 degrés afin d'apporter un instrument et lutter contre la formation des nouveaux et anciens pilotes. (U.S. Air Force photo par Airman Nathan H. Barbour) Banque D'Images

RMP30K06–Le Lieutenant-colonel de l'US Air Force Joe, 47e Escadron de chasse A-10 pilote instructeur, démontre les capacités d'un A-10 Full Motion Trainer simulateur à la base aérienne Davis-Monthan Air Force Base, 17 août 2016. La FMT est un simulateur de pilotage précis avec une simulation de 360 degrés afin d'apporter un instrument et lutter contre la formation des nouveaux et anciens pilotes. (U.S. Air Force photo par Airman Nathan H. Barbour)

James Senior Airman Muncy, gauche, 23d de l'Escadron du Génie Civil (CES) pompier, se détache un flexible à la suite d'un HH-60G Pave Hawk sauvetage simulé le scénario de formation, le 20 juin 2018, à Moody Air Force Base, Ga. 23d ces pompiers effectué la formation pour évaluer leur connaissance et préparation de la façon d'éteindre et de sauvetage de l'équipage d'un HH-60. Banque D'Images

RMPH0WTK–James Senior Airman Muncy, gauche, 23d de l'Escadron du Génie Civil (CES) pompier, se détache un flexible à la suite d'un HH-60G Pave Hawk sauvetage simulé le scénario de formation, le 20 juin 2018, à Moody Air Force Base, Ga. 23d ces pompiers effectué la formation pour évaluer leur connaissance et préparation de la façon d'éteindre et de sauvetage de l'équipage d'un HH-60.

RMP30K02–Le Lieutenant-colonel de l'US Air Force Joe, 47e Escadron de chasse A-10 pilote instructeur, démontre les capacités d'un A-10 Full Motion Trainer simulateur à la base aérienne Davis-Monthan Air Force Base, 17 août 2016. La FMT est un simulateur de pilotage précis avec une simulation de 360 degrés afin d'apporter un instrument et lutter contre la formation des nouveaux et anciens pilotes. (U.S. Air Force photo par Airman Nathan H. Barbour)

Les pompiers du 23e Escadron de génie civil (CES), installer un panneau au cours d'une HH-60G Pave Hawk sauvetage simulé le scénario de formation, le 20 juin 2018, à Moody Air Force Base, Ga. 23d ces pompiers effectué la formation pour évaluer leur connaissance et préparation de la façon d'éteindre et de sauvetage de l'équipage d'un HH-60. Banque D'Images

RMPH0WTA–Les pompiers du 23e Escadron de génie civil (CES), installer un panneau au cours d'une HH-60G Pave Hawk sauvetage simulé le scénario de formation, le 20 juin 2018, à Moody Air Force Base, Ga. 23d ces pompiers effectué la formation pour évaluer leur connaissance et préparation de la façon d'éteindre et de sauvetage de l'équipage d'un HH-60.

RMP30K03–Le Lieutenant-colonel de l'US Air Force Joe, 47e Escadron de chasse A-10 pilote instructeur, démontre les capacités d'un A-10 Full Motion Trainer simulateur à la base aérienne Davis-Monthan Air Force Base, 17 août 2016. La FMT est un simulateur de pilotage précis avec une simulation de 360 degrés afin d'apporter un instrument et lutter contre la formation des nouveaux et anciens pilotes. (U.S. Air Force photo par Airman Nathan H. Barbour)

Lieu inconnu, au Moyen-Orient - UN U.S. Marine avec 3e Bataillon 7e Régiment de Marines attaché à but spécial du Groupe de travail air-sol marin, Crise Response-Central commande coupe à travers la simulation d'un cockpit de l'avion lors d'une récupération d'aéronefs tactiques et de personnel (TRAP) exercice 9 Juillet, 2018. L'exercice a simulé le sauvetage des deux pilotes abattus dans un environnement nocturne. (U.S. Marine Corps photo par le Sgt. Royce Dorman) Banque D'Images

RMP93KAD–Lieu inconnu, au Moyen-Orient - UN U.S. Marine avec 3e Bataillon 7e Régiment de Marines attaché à but spécial du Groupe de travail air-sol marin, Crise Response-Central commande coupe à travers la simulation d'un cockpit de l'avion lors d'une récupération d'aéronefs tactiques et de personnel (TRAP) exercice 9 Juillet, 2018. L'exercice a simulé le sauvetage des deux pilotes abattus dans un environnement nocturne. (U.S. Marine Corps photo par le Sgt. Royce Dorman)

Le sergent de l'US Air Force. Edwin Velez, 20e Escadron de maintenance des aéronefs de compagnon de l'avionique, inspecte le pilotage d'un F-16CM Fighting Falcon au cours de l'exercice de l'état de préparation opérationnelle (ORE) Victoire de belette 17-07 chez Shaw Air Force Base, S.C., le 15 mai 2017. Le minerai d'aviateurs ont donné l'occasion d'exécuter leurs tâches principales dans la simulation d'environnement de déploiement. (U.S. Air Force photo par un membre de la 1re classe Christopher Maldonado) Banque D'Images

RMMR7P3A–Le sergent de l'US Air Force. Edwin Velez, 20e Escadron de maintenance des aéronefs de compagnon de l'avionique, inspecte le pilotage d'un F-16CM Fighting Falcon au cours de l'exercice de l'état de préparation opérationnelle (ORE) Victoire de belette 17-07 chez Shaw Air Force Base, S.C., le 15 mai 2017. Le minerai d'aviateurs ont donné l'occasion d'exécuter leurs tâches principales dans la simulation d'environnement de déploiement. (U.S. Air Force photo par un membre de la 1re classe Christopher Maldonado)

Le s.. Michael White, 51e Escadron de Génie Civil chef d'équipage, se tient derrière un aéronef pendant un événement de formation, 26 août 2015 à Osan Air Base, République de Corée. Les espaces extérieurs de la pratique les aéronefs sont allumés pour tester la façon dont les pompiers éteindre les incendies de la poignée à l'extérieur de l'avion accidenté simulé, puis à l'intérieur du poste de pilotage où les pilotes sont et enfin, à l'intérieur de l'espace de chargement pour tenter de sauver ou restaurer une base de l'équipement. (U. S. Air Force photo prise par le s.. Benjamin Sutton) Banque D'Images

RMPEHWHE–Le s.. Michael White, 51e Escadron de Génie Civil chef d'équipage, se tient derrière un aéronef pendant un événement de formation, 26 août 2015 à Osan Air Base, République de Corée. Les espaces extérieurs de la pratique les aéronefs sont allumés pour tester la façon dont les pompiers éteindre les incendies de la poignée à l'extérieur de l'avion accidenté simulé, puis à l'intérieur du poste de pilotage où les pilotes sont et enfin, à l'intérieur de l'espace de chargement pour tenter de sauver ou restaurer une base de l'équipement. (U. S. Air Force photo prise par le s.. Benjamin Sutton)

Le Capitaine Lance Adsit, 20e Bomb Squadron pilote, prend note de la mission de pilotage d'un B-52 Stratofortress dans l'espace aérien au-dessus du golfe du Mexique, 13 octobre 2016. Deux B-52 à partir de la Base aérienne de Barksdale, en Louisiane, et deux B-1 Lancers de Dyess Air Force Base, Texas, ont volé ensemble et réalisé plus de 200 lancements de missiles simulée dans le cadre d'une opération d'intégration de l'école d'armes. (U.S. Air Force photo/Senior Airman Curt Beach) Banque D'Images

RMP1ENNR–Le Capitaine Lance Adsit, 20e Bomb Squadron pilote, prend note de la mission de pilotage d'un B-52 Stratofortress dans l'espace aérien au-dessus du golfe du Mexique, 13 octobre 2016. Deux B-52 à partir de la Base aérienne de Barksdale, en Louisiane, et deux B-1 Lancers de Dyess Air Force Base, Texas, ont volé ensemble et réalisé plus de 200 lancements de missiles simulée dans le cadre d'une opération d'intégration de l'école d'armes. (U.S. Air Force photo/Senior Airman Curt Beach)

Le s.. Matthieu Montville, 23d de l'Escadron du Génie Civil (CES) pompier, tire le papillon d'un HH-60G Pave Hawk à la conclusion d'un scénario de formation de sauvetage simulé, le 19 juin 2018, à Moody Air Force Base, Ga. 23d ces pompiers effectué la formation pour évaluer leur connaissance et préparation de la façon d'éteindre et de sauvetage de l'équipage d'un HH-60. Banque D'Images

RMPH0WT4–Le s.. Matthieu Montville, 23d de l'Escadron du Génie Civil (CES) pompier, tire le papillon d'un HH-60G Pave Hawk à la conclusion d'un scénario de formation de sauvetage simulé, le 19 juin 2018, à Moody Air Force Base, Ga. 23d ces pompiers effectué la formation pour évaluer leur connaissance et préparation de la façon d'éteindre et de sauvetage de l'équipage d'un HH-60.

Le capitaine de l'Armée de l'air, avec l'Cody Breasseale 36e Escadron de transport aérien, effectue des vérifications de contrôle en amont dans le cockpit d'un C-130 Hercules de Yokota Air Base, au Japon, au cours de Red Flag Alaska 16-3 at Joint Base Elmendorf-Richardson, Alaska, le 18 août 2016. Drapeau rouge contre-offensive conjointe fournit de l'air, l'interdiction, l'appui aérien rapproché, et grande vigueur la formation à l'emploi dans un environnement de combat simulé. (U.S. Air Force photo par un membre de la 1re classe Valerie Monroy) Banque D'Images

RMP31R0F–Le capitaine de l'Armée de l'air, avec l'Cody Breasseale 36e Escadron de transport aérien, effectue des vérifications de contrôle en amont dans le cockpit d'un C-130 Hercules de Yokota Air Base, au Japon, au cours de Red Flag Alaska 16-3 at Joint Base Elmendorf-Richardson, Alaska, le 18 août 2016. Drapeau rouge contre-offensive conjointe fournit de l'air, l'interdiction, l'appui aérien rapproché, et grande vigueur la formation à l'emploi dans un environnement de combat simulé. (U.S. Air Force photo par un membre de la 1re classe Valerie Monroy)

Un mannequin de formation, représentant une victime, se trouve sur la piste après avoir été sauvé de la simulation d'un B-52H Stratofortress incendie du moteur lors d'un exercice d'entraînement à Minot Air Force Base, N.D., le 28 août 2015. Les deux mannequins de formation représentés des militaires blessés, l'un dans le cockpit et l'autre à l'extérieur de l'appareil, ont été utilisés pour tester la capacité des pompiers pour évacuer les victimes d'endroits difficiles. (U.S. Air Force photo/ Navigant de première classe J. T. Armstrong) Banque D'Images

RMPEJ6WY–Un mannequin de formation, représentant une victime, se trouve sur la piste après avoir été sauvé de la simulation d'un B-52H Stratofortress incendie du moteur lors d'un exercice d'entraînement à Minot Air Force Base, N.D., le 28 août 2015. Les deux mannequins de formation représentés des militaires blessés, l'un dans le cockpit et l'autre à l'extérieur de l'appareil, ont été utilisés pour tester la capacité des pompiers pour évacuer les victimes d'endroits difficiles. (U.S. Air Force photo/ Navigant de première classe J. T. Armstrong)

Airman Senior Andrew Fox, 36e Escadron de transport aérien C-130J Super Hercules l'arrimeur, ressemble à un C-130J cockpit avant un vol au cours d'un incident chimique, biologique, radiologique et nucléaire, de l'exercice, le 18 août 2017, à Yokota Air Base, le Japon. Le 36 comme exercice CBRN inclus vol attaques aériennes simulées à partir de divers missiles et la simulation d'un système de livraison de marchandises conteneurisées airdrop et ensembles d'équipement lourd sur Misawa Air Base, le Japon. (U.S. Air Force photo par un membre de la 1re classe Donald Hudson) Banque D'Images

RMMN2PKE–Airman Senior Andrew Fox, 36e Escadron de transport aérien C-130J Super Hercules l'arrimeur, ressemble à un C-130J cockpit avant un vol au cours d'un incident chimique, biologique, radiologique et nucléaire, de l'exercice, le 18 août 2017, à Yokota Air Base, le Japon. Le 36 comme exercice CBRN inclus vol attaques aériennes simulées à partir de divers missiles et la simulation d'un système de livraison de marchandises conteneurisées airdrop et ensembles d'équipement lourd sur Misawa Air Base, le Japon. (U.S. Air Force photo par un membre de la 1re classe Donald Hudson)

Une armée de l'air F-15 Eagle pilot à partir de la base aérienne d'Eglin, en Floride, s'étend comme il s'installe dans le cockpit sur le Joint Base Elmendorf-Richardson flightline pendant Red Flag Alaska-16-1. RF-Alaska est un commandant des forces de l'air Pacifique-dirigé la formation sur le terrain pour exercer des forces américaines et internationales, qui fournit de l'air contre-offensive conjointe, l'interdiction, l'appui aérien rapproché, et de grandes et de l'emploi d'une formation dans un environnement de combat simulé. (U.S. Air Force photo par un membre de la 1re classe Kyle Johnson) Banque D'Images

RMP659F1–Une armée de l'air F-15 Eagle pilot à partir de la base aérienne d'Eglin, en Floride, s'étend comme il s'installe dans le cockpit sur le Joint Base Elmendorf-Richardson flightline pendant Red Flag Alaska-16-1. RF-Alaska est un commandant des forces de l'air Pacifique-dirigé la formation sur le terrain pour exercer des forces américaines et internationales, qui fournit de l'air contre-offensive conjointe, l'interdiction, l'appui aérien rapproché, et de grandes et de l'emploi d'une formation dans un environnement de combat simulé. (U.S. Air Force photo par un membre de la 1re classe Kyle Johnson)

Airman Senior Kelly O'Connor, l'emplacement d'H, les affaires publiques de la Force aérienne, journaliste de l'Agence son masque sur les sangles dans le cockpit d'une simulation de F-16 Fighting Falcon lors de l'exécution de l'évacuation d'avions d'urgence au cours de formation Ace vigilante à Kunsan Air Base 17-1, République de Corée, le 30 novembre 2016. Afin d'être préparé pour documenter la mission pour le leadership, les affaires publiques doivent passer par la formation pour être un atout pour les équipes affectées qu'ils documentent les. Vigilants Ace est une péninsule annuel de préparation opérationnelle à l'échelle de l'exercice, conçus pour améliorer l'interopérabilité des forces aériennes des États-Unis un Banque D'Images

RMMY0FMD–Airman Senior Kelly O'Connor, l'emplacement d'H, les affaires publiques de la Force aérienne, journaliste de l'Agence son masque sur les sangles dans le cockpit d'une simulation de F-16 Fighting Falcon lors de l'exécution de l'évacuation d'avions d'urgence au cours de formation Ace vigilante à Kunsan Air Base 17-1, République de Corée, le 30 novembre 2016. Afin d'être préparé pour documenter la mission pour le leadership, les affaires publiques doivent passer par la formation pour être un atout pour les équipes affectées qu'ils documentent les. Vigilants Ace est une péninsule annuel de préparation opérationnelle à l'échelle de l'exercice, conçus pour améliorer l'interopérabilité des forces aériennes des États-Unis un

Justin Lang, Senior Airman, arrière 23d de l'Escadron du Génie Civil (CES) pompier, recouvre une victime simulée d'un HH-60G Pave Hawk au cours d'un scénario de formation en sauvetage, le 19 juin 2018, à Moody Air Force Base, Ga. 23d ces pompiers effectué la formation pour évaluer leur connaissance et préparation de la façon d'éteindre et de sauvetage de l'équipage d'un HH-60. Banque D'Images

RMPH0WT0–Justin Lang, Senior Airman, arrière 23d de l'Escadron du Génie Civil (CES) pompier, recouvre une victime simulée d'un HH-60G Pave Hawk au cours d'un scénario de formation en sauvetage, le 19 juin 2018, à Moody Air Force Base, Ga. 23d ces pompiers effectué la formation pour évaluer leur connaissance et préparation de la façon d'éteindre et de sauvetage de l'équipage d'un HH-60.

Airman Senior Kelly O'Connor, l'emplacement d'H, les affaires publiques de la Force aérienne, journaliste de l'Agence elle-même les sangles dans le cockpit d'une simulation de F-16 Fighting Falcon lors de l'exécution de l'évacuation d'avions d'urgence au cours de formation Ace vigilante à Kunsan Air Base 17-1, République de Corée, le 30 novembre 2016. Afin d'être préparé pour documenter la mission pour le leadership, les affaires publiques doivent passer par la formation pour être un atout pour les équipes affectées qu'ils documentent les. Vigilants Ace est une péninsule annuel de préparation opérationnelle à l'échelle de l'exercice, conçus pour améliorer l'interopérabilité des forces aériennes des États-Unis et R Banque D'Images

RMMY0FMC–Airman Senior Kelly O'Connor, l'emplacement d'H, les affaires publiques de la Force aérienne, journaliste de l'Agence elle-même les sangles dans le cockpit d'une simulation de F-16 Fighting Falcon lors de l'exécution de l'évacuation d'avions d'urgence au cours de formation Ace vigilante à Kunsan Air Base 17-1, République de Corée, le 30 novembre 2016. Afin d'être préparé pour documenter la mission pour le leadership, les affaires publiques doivent passer par la formation pour être un atout pour les équipes affectées qu'ils documentent les. Vigilants Ace est une péninsule annuel de préparation opérationnelle à l'échelle de l'exercice, conçus pour améliorer l'interopérabilité des forces aériennes des États-Unis et R

Les pompiers du 23e Escadron de génie civil (CES), secure Charlie Johnson, 23d Ces sous-chef de vol, au cours d'un HH-60G Pave Hawk sauvetage simulé le scénario de formation, le 20 juin 2018, à Moody Air Force Base, Ga. 23d ces pompiers effectué la formation pour évaluer leur connaissance et préparation de la façon d'éteindre et de sauvetage de l'équipage d'un HH-60. Banque D'Images

RMPH0WTD–Les pompiers du 23e Escadron de génie civil (CES), secure Charlie Johnson, 23d Ces sous-chef de vol, au cours d'un HH-60G Pave Hawk sauvetage simulé le scénario de formation, le 20 juin 2018, à Moody Air Force Base, Ga. 23d ces pompiers effectué la formation pour évaluer leur connaissance et préparation de la façon d'éteindre et de sauvetage de l'équipage d'un HH-60.

Airman Senior Kelly O'Connor, l'emplacement d'H, les affaires publiques de la Force aérienne publique journaliste de radiotélévision, maîtriser le stick directionnel dans le cockpit d'une simulation de F-16 Fighting Falcon lors de l'exécution de l'évacuation d'avions d'urgence au cours de formation Ace vigilante à Kunsan Air Base 17-1, République de Corée, le 30 novembre 2016. Afin d'être préparé pour documenter la mission pour le leadership, les affaires publiques doivent passer par la formation pour être un atout pour les équipes affectées qu'ils documentent les. Vigilants Ace est une péninsule annuel de préparation opérationnelle à l'échelle de l'exercice, conçus pour améliorer l'interopérabilité de l'US Air Fo Banque D'Images

RMMY0FME–Airman Senior Kelly O'Connor, l'emplacement d'H, les affaires publiques de la Force aérienne publique journaliste de radiotélévision, maîtriser le stick directionnel dans le cockpit d'une simulation de F-16 Fighting Falcon lors de l'exécution de l'évacuation d'avions d'urgence au cours de formation Ace vigilante à Kunsan Air Base 17-1, République de Corée, le 30 novembre 2016. Afin d'être préparé pour documenter la mission pour le leadership, les affaires publiques doivent passer par la formation pour être un atout pour les équipes affectées qu'ils documentent les. Vigilants Ace est une péninsule annuel de préparation opérationnelle à l'échelle de l'exercice, conçus pour améliorer l'interopérabilité de l'US Air Fo

Royal Canadian Air Force Le Capitaine Yuri Mokievsky, un pilote affecté au 409e Escadron d'appui tactique de la Base des Forces canadiennes Cold Lake, en Alberta, est assis dans le cockpit d'un CF-18 Hornet, le 18 août 2016, au cours de l'exercice Red Flag Alaska (RF-A) 16-3, à Eielson Air Force Base, en Alaska. RF-A permet aux unités internationales conjointes et d'affiner leurs aptitudes au combat par des sorties de combat simulé dans un environnement de menace réaliste.(U.S. Air Force photo par Airman 1 Classe Cassandra Whitman) Banque D'Images

RMP3172K–Royal Canadian Air Force Le Capitaine Yuri Mokievsky, un pilote affecté au 409e Escadron d'appui tactique de la Base des Forces canadiennes Cold Lake, en Alberta, est assis dans le cockpit d'un CF-18 Hornet, le 18 août 2016, au cours de l'exercice Red Flag Alaska (RF-A) 16-3, à Eielson Air Force Base, en Alaska. RF-A permet aux unités internationales conjointes et d'affiner leurs aptitudes au combat par des sorties de combat simulé dans un environnement de menace réaliste.(U.S. Air Force photo par Airman 1 Classe Cassandra Whitman)

RMMPWGD0–Océan Pacifique (20 avril 2017) La Marine américaine Le Lieutenant Cmdr. Charapich James, originaire de Salisbury, Md, affecté à la "Loups gris" de l'Escadron d'attaque électronique (VAQ) 142, saute hors de l'habitacle d'une EA-18G Growler à bord du porte-avions USS Nimitz (CVN 68), le 20 avril 2017, dans l'océan Pacifique. Nimitz est actuellement en cours d'exercice de l'unité de formation Composite (COMPTUEX) avec le groupe aéronaval du Nimitz en préparation pour un prochain déploiement. COMPTUEX teste un groupe aéronaval a pour mission de préparation et de capacité à fonctionner comme une unité intégrée à travers le monde réel simulé scena

RMMPMNPG–Océan Pacifique (31 mars 2017) l'artilleur de la "Argonautes" de Strike Fighter Squadron (VFA) 147, Ens. Jose Franco. Originaire de Houston, regarde dans le cockpit d'un F/A-18E Super Hornet à bord du porte-avions USS Nimitz (CVN 68). Nimitz est actuellement en cours d'exercice de l'unité de formation Composite (COMPTUEX) avec le groupe aéronaval du Nimitz en préparation pour un prochain déploiement. COMPTUEX teste un groupe aéronaval a pour mission de préparation et de capacité à fonctionner comme une unité intégrée grâce à une simulation des scénarios du monde réel. (U.S. Photo par Marine perdus masse marin Spécialiste JE

RMMPD1JJ–Un agent d'interdiction aérienne avec le U.S. Customs and Border Protection, l'air et les activités maritimes, prépare le pilotage d'un hélicoptère UH-60 Black Hawk avant un vol dans l'espace aérien pour fournir la sécurité du Super Bowl Li, de Conroe, au Texas, le 1 février 2017. Les unités avec des opérations aériennes et maritimes et le Bureau des opérations de terrain a fait équipe avec la patrouille de l'aviation civile, à la pratique d'un avion d'intercepter à l'aide de deux AMO UH-60 Black Hawk hélicoptères et deux avions C-550 Citation pour traquer la simulation d'une incursion dans l'espace aérien restreint. U.S. Customs and Border Protection Photo par Glenn Fawcett

Le Major de l'US Air Force Matthieu Cichowski, 25e Escadron de chasse pilote, monte dans le cockpit d'un A-10 Thunderbolt II avant un combat simulé sortie dans le cadre de l'exercice Beverly minuit 16-01 à Osan Air Base, République de Corée, le 9 mars 2016. La semaine de l'exercice est conçu pour tester la capacité des aviateurs Osan pendant un état de préparation plus élevé tout en fournissant des forces prêtes au combat pour l'appui aérien rapproché, la grève d'air, contrôle de l'avant le contrôle de l'air-air, de recherche et sauvetage de combat, de lutte contre l'air et le feu, et d'interdiction dans la défense de la République de Corée. (U.S. Photo de l'Armée de l'air par le sergent. Rachelle C Banque D'Images

RMPAC6MX–Le Major de l'US Air Force Matthieu Cichowski, 25e Escadron de chasse pilote, monte dans le cockpit d'un A-10 Thunderbolt II avant un combat simulé sortie dans le cadre de l'exercice Beverly minuit 16-01 à Osan Air Base, République de Corée, le 9 mars 2016. La semaine de l'exercice est conçu pour tester la capacité des aviateurs Osan pendant un état de préparation plus élevé tout en fournissant des forces prêtes au combat pour l'appui aérien rapproché, la grève d'air, contrôle de l'avant le contrôle de l'air-air, de recherche et sauvetage de combat, de lutte contre l'air et le feu, et d'interdiction dans la défense de la République de Corée. (U.S. Photo de l'Armée de l'air par le sergent. Rachelle C

Le s.. Tyler McFarland, 23d de l'Escadron du Génie Civil (CES) pompier, tire de la trappe de la batterie d'un HH-60G Pave Hawk, pendant une simulation de scénario de formation en sauvetage, le 19 juin 2018, à Moody Air Force Base, Ga. 23d ces pompiers effectué la formation pour évaluer leur connaissance et préparation de la façon d'éteindre et de sauvetage de l'équipage d'un HH-60. Banque D'Images

RMPH0WT1–Le s.. Tyler McFarland, 23d de l'Escadron du Génie Civil (CES) pompier, tire de la trappe de la batterie d'un HH-60G Pave Hawk, pendant une simulation de scénario de formation en sauvetage, le 19 juin 2018, à Moody Air Force Base, Ga. 23d ces pompiers effectué la formation pour évaluer leur connaissance et préparation de la façon d'éteindre et de sauvetage de l'équipage d'un HH-60.

RMPF1JGR–Le major Thomas Hayes, premier plan, confère avec le major Brent Golden, dans le poste de pilotage, en tant que Senior Airman Justin Wilmath, à gauche, et l'Aviateur Senior Joseph Young, prête un F-35A pour un vol d'essai à Mountain Home AFB, Idaho, Feb 18, 2016. Test de fonctionnement et d'évaluation Six F-35 et plus de 85 aviateurs du 31e tes rendu à Mountain Home AFB pour effectuer les premiers tests de déploiement de la simulation F-35A, plus précisément d'exécuter trois principaux ensembles de la mission de la capacité opérationnelle initiale : suppression des défenses aériennes ennemies, l'appui aérien rapproché et d'interdiction aérienne. (U.S. Air Force photo par J.M. Eddins Jr.)

Le major Ethan Sabin, du 31e Escadron d'essai et d'évaluation, descend depuis le cockpit d'un F-35A après un vol d'essai à Mountain Home AFB, Idaho, Feb 17, 2016. Test de fonctionnement et d'évaluation Six F-35 et plus de 85 aviateurs du 31e tes, une unité de locataire à Edwards Air Force Base, en Californie, s'est rendu à Mountain Home AFB pour effectuer les premiers tests de déploiement de la simulation F-35A, plus précisément d'exécuter trois principaux ensembles de la mission de la capacité opérationnelle initiale : suppression des défenses aériennes ennemies, l'appui aérien rapproché et d'interdiction aérienne. (U.S. Air Force photo par J.M. Eddins Jr.) Banque D'Images

RMPF1JG7–Le major Ethan Sabin, du 31e Escadron d'essai et d'évaluation, descend depuis le cockpit d'un F-35A après un vol d'essai à Mountain Home AFB, Idaho, Feb 17, 2016. Test de fonctionnement et d'évaluation Six F-35 et plus de 85 aviateurs du 31e tes, une unité de locataire à Edwards Air Force Base, en Californie, s'est rendu à Mountain Home AFB pour effectuer les premiers tests de déploiement de la simulation F-35A, plus précisément d'exécuter trois principaux ensembles de la mission de la capacité opérationnelle initiale : suppression des défenses aériennes ennemies, l'appui aérien rapproché et d'interdiction aérienne. (U.S. Air Force photo par J.M. Eddins Jr.)

Tony Kirksey, 402ème escadron de maintenance du logiciel ingénieur en électronique, la surveillance de la santé de l'avion au cours d'une mission simulée dans le Warner Robins Air complexe logistique C-5 Laboratoire d'intégration du système. Le logiciel 402ème groupe de maintenance a été chargé par le Bureau du programme système C-5 avec la mise à jour de la SIL avec l'installation d'un nouveau calculateur de mission de base et la couleur Radar météorologique. La mission est à l'appui de l'effort par Lockheed Martin sous la direction de la SPO pour élaborer des mises à niveau du MCC et les LRS systèmes dans le cadre d'un programme à long terme pour prolonger la durée de vie de l'Armée de l'air flotte C-5 Banque D'Images

RMPEGAG0–Tony Kirksey, 402ème escadron de maintenance du logiciel ingénieur en électronique, la surveillance de la santé de l'avion au cours d'une mission simulée dans le Warner Robins Air complexe logistique C-5 Laboratoire d'intégration du système. Le logiciel 402ème groupe de maintenance a été chargé par le Bureau du programme système C-5 avec la mise à jour de la SIL avec l'installation d'un nouveau calculateur de mission de base et la couleur Radar météorologique. La mission est à l'appui de l'effort par Lockheed Martin sous la direction de la SPO pour élaborer des mises à niveau du MCC et les LRS systèmes dans le cadre d'un programme à long terme pour prolonger la durée de vie de l'Armée de l'air flotte C-5

James Senior Airman Muncy, gauche, 23d de l'Escadron du Génie Civil (CES) pompier, applique un neck brace sur Charlie Johnson, 23d Ces sous-chef des pompiers, lors d'un HH-60G Pave Hawk sauvetage simulé le scénario de formation, le 20 juin 2018, à Moody Air Force Base, Ga. 23d ces pompiers effectué la formation pour évaluer leur connaissance et préparation de la façon d'éteindre et de sauvetage de l'équipage d'un HH-60. Banque D'Images

RMPH0WT8–James Senior Airman Muncy, gauche, 23d de l'Escadron du Génie Civil (CES) pompier, applique un neck brace sur Charlie Johnson, 23d Ces sous-chef des pompiers, lors d'un HH-60G Pave Hawk sauvetage simulé le scénario de formation, le 20 juin 2018, à Moody Air Force Base, Ga. 23d ces pompiers effectué la formation pour évaluer leur connaissance et préparation de la façon d'éteindre et de sauvetage de l'équipage d'un HH-60.

Emile Été, 402ème escadron de maintenance logicielle ingénieur électronique, exécute la section de navigation personnalisé au cours d'une mission simulée dans le Warner Robins Air complexe logistique C-5 Laboratoire d'intégration du système. Le logiciel 402ème groupe de maintenance a été chargé par le Bureau du programme système C-5 avec la mise à jour de la SIL avec l'installation d'un nouveau calculateur de mission de base et la couleur Radar météorologique. La mission est à l'appui de l'effort par Lockheed Martin sous la direction de la SPO pour élaborer des mises à niveau du MCC et les LRS systèmes dans le cadre d'un programme à long terme pour prolonger la durée de vie de l'Armée de l'air flotte C-5 b Banque D'Images

RMPEGAFX–Emile Été, 402ème escadron de maintenance logicielle ingénieur électronique, exécute la section de navigation personnalisé au cours d'une mission simulée dans le Warner Robins Air complexe logistique C-5 Laboratoire d'intégration du système. Le logiciel 402ème groupe de maintenance a été chargé par le Bureau du programme système C-5 avec la mise à jour de la SIL avec l'installation d'un nouveau calculateur de mission de base et la couleur Radar météorologique. La mission est à l'appui de l'effort par Lockheed Martin sous la direction de la SPO pour élaborer des mises à niveau du MCC et les LRS systèmes dans le cadre d'un programme à long terme pour prolonger la durée de vie de l'Armée de l'air flotte C-5 b

Les pilotes du Corps des Marines américain assined à l'emploi de chasseurs tout temps Marine Attack Squadron 242, Marine Corps Air Station Iwakuni, Japon, grimper dans le cockpit d'un F-18 Hornet en préparation de Red Flag Alaska (RF-A) 16-2, à Eielson Air Force Base, en Alaska, le 7 juin 2016. RF-A permet aux pilotes de participer à des missions d'simiulated, travaillant à la fois des forces interarmées et de coalition. (U.S. Air Force photo par Airman Isaac Johnson) Banque D'Images

RMP44RDM–Les pilotes du Corps des Marines américain assined à l'emploi de chasseurs tout temps Marine Attack Squadron 242, Marine Corps Air Station Iwakuni, Japon, grimper dans le cockpit d'un F-18 Hornet en préparation de Red Flag Alaska (RF-A) 16-2, à Eielson Air Force Base, en Alaska, le 7 juin 2016. RF-A permet aux pilotes de participer à des missions d'simiulated, travaillant à la fois des forces interarmées et de coalition. (U.S. Air Force photo par Airman Isaac Johnson)

Andy Adams, 402ème escadron de maintenance logicielle ingénieur électronique, les mouches une mission simulée dans le Warner Robins Air complexe logistique C-5 Laboratoire d'intégration du système. Le logiciel 402ème groupe de maintenance a été chargé par le Bureau du programme système C-5 avec la mise à jour de la SIL avec l'installation d'un nouveau calculateur de mission de base et la couleur Radar météorologique. La mission est à l'appui de l'effort par Lockheed Martin sous la direction de la SPO pour élaborer des mises à niveau du MCC et les LRS systèmes dans le cadre d'un programme à long terme d'étendre la durée de vie de l'Air Force C-5 flotte au-delà de 2040. (U.S. Photo de l'Armée de l'air T Banque D'Images

RMPEGAFY–Andy Adams, 402ème escadron de maintenance logicielle ingénieur électronique, les mouches une mission simulée dans le Warner Robins Air complexe logistique C-5 Laboratoire d'intégration du système. Le logiciel 402ème groupe de maintenance a été chargé par le Bureau du programme système C-5 avec la mise à jour de la SIL avec l'installation d'un nouveau calculateur de mission de base et la couleur Radar météorologique. La mission est à l'appui de l'effort par Lockheed Martin sous la direction de la SPO pour élaborer des mises à niveau du MCC et les LRS systèmes dans le cadre d'un programme à long terme d'étendre la durée de vie de l'Air Force C-5 flotte au-delà de 2040. (U.S. Photo de l'Armée de l'air T

Le capitaine de l'US Air Force Michael Glatther, un F-15E Strike Eagle pilote désigné pour le 336e Escadron de chasse, Seymour Johnson Air Force Base (AFB), N.C., rend hommage à un membre de la 1re classe Nicholas Proia, technicien en avionique affecté à la 4e Escadron de maintenance des aéronefs de Seymour Johnson AFB, N.C., à partir du poste de pilotage, après l'équipement sur son jet passé l'inspection de la cellule d'essai avant une sortie à l'Eielson Air Force Base, Alaska, le 15 août 2016, au cours de l'exercice Red Flag Alaska (RF-A) 16-3. Libre échange d'idées entre les forces multilatérales au cours de RF-A améliore non seulement les partenaires et sœur-service relati Banque D'Images

RMP2YY49–Le capitaine de l'US Air Force Michael Glatther, un F-15E Strike Eagle pilote désigné pour le 336e Escadron de chasse, Seymour Johnson Air Force Base (AFB), N.C., rend hommage à un membre de la 1re classe Nicholas Proia, technicien en avionique affecté à la 4e Escadron de maintenance des aéronefs de Seymour Johnson AFB, N.C., à partir du poste de pilotage, après l'équipement sur son jet passé l'inspection de la cellule d'essai avant une sortie à l'Eielson Air Force Base, Alaska, le 15 août 2016, au cours de l'exercice Red Flag Alaska (RF-A) 16-3. Libre échange d'idées entre les forces multilatérales au cours de RF-A améliore non seulement les partenaires et sœur-service relati

Le Lieutenant-colonel de l'US Air Force Kirk Teufel, un pilote instructeur avec le Centre de formation de transport aérien tactique (AATTC), demande à un Royal Australian Air Force C-17 Globemaster III, avec l'équipage n° 36 Squadron, au cours d'un exercice d'entraînement de systèmes de défense, au-dessus les Blue Mountains, Australie, le 9 mars 2017. L'exercice a fait partie de l'équipage des tactiques avancées cours organisé par l'AATTC, basée à Saint Joseph, ve qui a la mission d'accroître l'efficacité de combat et de survie des forces de mobilité. C'est la première fois que le AATTC a donné des cours à l'étranger. (U.S. Nation de l'air Banque D'Images

RMMPFX2K–Le Lieutenant-colonel de l'US Air Force Kirk Teufel, un pilote instructeur avec le Centre de formation de transport aérien tactique (AATTC), demande à un Royal Australian Air Force C-17 Globemaster III, avec l'équipage n° 36 Squadron, au cours d'un exercice d'entraînement de systèmes de défense, au-dessus les Blue Mountains, Australie, le 9 mars 2017. L'exercice a fait partie de l'équipage des tactiques avancées cours organisé par l'AATTC, basée à Saint Joseph, ve qui a la mission d'accroître l'efficacité de combat et de survie des forces de mobilité. C'est la première fois que le AATTC a donné des cours à l'étranger. (U.S. Nation de l'air

U.S. Air Force les pompiers du 2e Escadron de génie civil et les pompiers du service des incendies de Shreveport éteindre un incendie au cours d'un exercice de tir réel, 21 mars 2019, à base aérienne de Barksdale, en Louisiane. L'intérieur de l'appareil de formation est conçu pour tester les pompiers avec simulation de pilotage du fret et les incendies. Banque D'Images

RMT4DWFT–U.S. Air Force les pompiers du 2e Escadron de génie civil et les pompiers du service des incendies de Shreveport éteindre un incendie au cours d'un exercice de tir réel, 21 mars 2019, à base aérienne de Barksdale, en Louisiane. L'intérieur de l'appareil de formation est conçu pour tester les pompiers avec simulation de pilotage du fret et les incendies.

RMR6KA8M–Le sergent de l'US Air Force. Edwin Velez, 20e Escadron de maintenance des aéronefs de compagnon de l'avionique, inspecte le pilotage d'un F-16CM Fighting Falcon au cours de l'exercice de l'état de préparation opérationnelle (ORE) Victoire de belette 17-07 chez Shaw Air Force Base, S.C., le 15 mai 2017. Le minerai d'aviateurs ont donné l'occasion d'exécuter leurs tâches principales dans la simulation d'environnement de déploiement.

RMTYW9XC–Airman Senior Kelly O'Connor, l'emplacement d'H, les affaires publiques de la Force aérienne, journaliste de l'Agence son masque sur les sangles dans le cockpit d'une simulation de F-16 Fighting Falcon lors de l'exécution de l'évacuation d'avions d'urgence au cours de formation Ace vigilante à Kunsan Air Base 17-1, République de Corée, le 30 novembre 2016. Afin d'être préparé pour documenter la mission pour le leadership, les affaires publiques doivent passer par la formation pour être un atout pour les équipes affectées qu'ils documentent les. Vigilants Ace est une péninsule annuel de préparation opérationnelle à l'échelle de l'exercice, conçus pour améliorer l'interopérabilité des forces aériennes des États-Unis un

RMRE4F75–Airman Senior Kelly O'Connor, l'emplacement d'H, les affaires publiques de la Force aérienne, journaliste de l'Agence elle-même les sangles dans le cockpit d'une simulation de F-16 Fighting Falcon lors de l'exécution de l'évacuation d'avions d'urgence au cours de formation Ace vigilante à Kunsan Air Base 17-1, République de Corée, le 30 novembre 2016. Afin d'être préparé pour documenter la mission pour le leadership, les affaires publiques doivent passer par la formation pour être un atout pour les équipes affectées qu'ils documentent les. Vigilants Ace est une péninsule annuel de préparation opérationnelle à l'échelle de l'exercice, conçus pour améliorer l'interopérabilité des forces aériennes des États-Unis et R

RMRE4F77–Airman Senior Kelly O'Connor, l'emplacement d'H, les affaires publiques de la Force aérienne publique journaliste de radiotélévision, maîtriser le stick directionnel dans le cockpit d'une simulation de F-16 Fighting Falcon lors de l'exécution de l'évacuation d'avions d'urgence au cours de formation Ace vigilante à Kunsan Air Base 17-1, République de Corée, le 30 novembre 2016. Afin d'être préparé pour documenter la mission pour le leadership, les affaires publiques doivent passer par la formation pour être un atout pour les équipes affectées qu'ils documentent les. Vigilants Ace est une péninsule annuel de préparation opérationnelle à l'échelle de l'exercice, conçus pour améliorer l'interopérabilité de l'US Air Fo

RMTYW9TH–Airman Senior Kelly O'Connor, l'emplacement d'H, les affaires publiques de la Force aérienne publique journaliste de radiotélévision, maîtriser le stick directionnel dans le cockpit d'une simulation de F-16 Fighting Falcon lors de l'exécution de l'évacuation d'avions d'urgence au cours de formation Ace vigilante à Kunsan Air Base 17-1, République de Corée, le 30 novembre 2016. Afin d'être préparé pour documenter la mission pour le leadership, les affaires publiques doivent passer par la formation pour être un atout pour les équipes affectées qu'ils documentent les. Vigilants Ace est une péninsule annuel de préparation opérationnelle à l'échelle de l'exercice, conçus pour améliorer l'interopérabilité de l'US Air Fo

Cockpit simulé Photos Stock & Des Images

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