Cockpit simulé Banque de photographies et d’images à haute résolution

L'éducation de l'enfant au poste de pilotage de la navette spatiale simulée au Camp spatial George C. Marshall Space Flight Center de Huntsville AL Banque D'Images

RMAM39M3–L'éducation de l'enfant au poste de pilotage de la navette spatiale simulée au Camp spatial George C. Marshall Space Flight Center de Huntsville AL

Bureau de la CBP et les pilotes de se soumettre à la formation de l'eau d'inversion qui simule un crash dans l'eau ouverte et la façon de pouvoir quitter l'avion et, submergée à l'Air National Training Centre à Oklahoma City, Oklahoma. Un instructeur est en dessous de la ligne d'eau à observer un élève alors qu'il tente d'extracate lui-même à partir de la simulation de pilotage. Photo de James, Tourtellotte. Banque D'Images

RMFT895E–Bureau de la CBP et les pilotes de se soumettre à la formation de l'eau d'inversion qui simule un crash dans l'eau ouverte et la façon de pouvoir quitter l'avion et, submergée à l'Air National Training Centre à Oklahoma City, Oklahoma. Un instructeur est en dessous de la ligne d'eau à observer un élève alors qu'il tente d'extracate lui-même à partir de la simulation de pilotage. Photo de James, Tourtellotte.

Haikou, province de Hainan en Chine. Août 17, 2017. Un projet pilote fonctionne à une simulation de vol de pilotage au plumage du ciel la base d'entraînement à Haikou, capitale de la province de Hainan en Chine du sud, le 17 août, 2017. Une journée portes ouvertes sur la sécurité de l'aviation a eu lieu à la base ici jeudi. Credit : Guo Cheng/Xinhua/Alamy Live News Banque D'Images

RMJXT3Y1–Haikou, province de Hainan en Chine. Août 17, 2017. Un projet pilote fonctionne à une simulation de vol de pilotage au plumage du ciel la base d'entraînement à Haikou, capitale de la province de Hainan en Chine du sud, le 17 août, 2017. Une journée portes ouvertes sur la sécurité de l'aviation a eu lieu à la base ici jeudi. Credit : Guo Cheng/Xinhua/Alamy Live News

Camping-l'espace en tant que commandant de la navette Endeavour dans l'espace de simulation simulateur de mission réparation Hubbell Banque D'Images

RMAHNM4G–Camping-l'espace en tant que commandant de la navette Endeavour dans l'espace de simulation simulateur de mission réparation Hubbell

Wuhu, province chinoise d'Anhui. 21 octobre 2023. Les gens essaient un cockpit simulé du grand avion de passagers C919 lors de la 11e exposition de produits scientifiques popularisés de Chine (Wuhu) à Wuhu, dans la province de l'Anhui de l'est de la Chine, le 21 octobre 2023. L'expo a débuté ici samedi. Crédit : du Yu/Xinhua/Alamy Live News Banque D'Images

RM2T2R757–Wuhu, province chinoise d'Anhui. 21 octobre 2023. Les gens essaient un cockpit simulé du grand avion de passagers C919 lors de la 11e exposition de produits scientifiques popularisés de Chine (Wuhu) à Wuhu, dans la province de l'Anhui de l'est de la Chine, le 21 octobre 2023. L'expo a débuté ici samedi. Crédit : du Yu/Xinhua/Alamy Live News

La NASA Ames 5 degrés de liberté motion simulator. Ce simulateur intégré une centrifugeuse avec un rayon de rotation de 30 pieds. Le cockpit de simulation situé à l'intérieur de la cabine à capuchon à l'extrémité de la centrifugeuse bras a été conduit par les moteurs si nécessaire par la simulation sur chacune de ses trois axes (tangage, roulis et lacet). L'ACR a également entraîné par une gamme limitée de mouvement le long de l'axe vertical et de cours a été entraîné par le bras de centrifuger le long d'une courbe de rayon fixe dans le plan horizontal. Ainsi, les motions qui pourrait être simulé dans la cabine avait trois mouvements angulaires, un m translationnelle Banque D'Images

RMGE4EWP–La NASA Ames 5 degrés de liberté motion simulator. Ce simulateur intégré une centrifugeuse avec un rayon de rotation de 30 pieds. Le cockpit de simulation situé à l'intérieur de la cabine à capuchon à l'extrémité de la centrifugeuse bras a été conduit par les moteurs si nécessaire par la simulation sur chacune de ses trois axes (tangage, roulis et lacet). L'ACR a également entraîné par une gamme limitée de mouvement le long de l'axe vertical et de cours a été entraîné par le bras de centrifuger le long d'une courbe de rayon fixe dans le plan horizontal. Ainsi, les motions qui pourrait être simulé dans la cabine avait trois mouvements angulaires, un m translationnelle

Xian, Chine. Août 24, 2017. Enfants essayer à une simulation de cockpit au 2017 China International Convention de l'aviation générale (CIGAC) à Xi'an, capitale de la Province chinoise de Shaanxi nord-ouest, le 24 août, 2017. Les quatre jours 2017 CIGAC le coup d'ici jeudi, au cours de laquelle 60 avions et plus de 3 000 produits de l'aviation serait affiché. Source : Xinhua/Alamy Live News Banque D'Images

RMJA6YNR–Xian, Chine. Août 24, 2017. Enfants essayer à une simulation de cockpit au 2017 China International Convention de l'aviation générale (CIGAC) à Xi'an, capitale de la Province chinoise de Shaanxi nord-ouest, le 24 août, 2017. Les quatre jours 2017 CIGAC le coup d'ici jeudi, au cours de laquelle 60 avions et plus de 3 000 produits de l'aviation serait affiché. Source : Xinhua/Alamy Live News

ZHUHAI, CHINE - 9 NOVEMBRE 2022 - les visiteurs découvrent le poste de pilotage simulé d'un hélicoptère AC311 à Airshow China à Zhuhai, province de Guangdong, CH Banque D'Images

RM2KE310F–ZHUHAI, CHINE - 9 NOVEMBRE 2022 - les visiteurs découvrent le poste de pilotage simulé d'un hélicoptère AC311 à Airshow China à Zhuhai, province de Guangdong, CH

Simulateur de vol avec écran électronique montrant un environnement de vol simulé au Musée Avro de Springbank, près de Calgary en Alberta. Banque D'Images

RM2XHRXGE–Simulateur de vol avec écran électronique montrant un environnement de vol simulé au Musée Avro de Springbank, près de Calgary en Alberta.

Un pompier aux États-Unis L'escadron 379th du génie civil expéditionnaire de la Force aérienne porte une échelle après une simulation de sauvetage au poste de pilotage sur la base aérienne Al Udeid, au Qatar, au 12 mai 2022. Le sauvetage dans le poste de pilotage, qui faisait partie de l'exercice Grand Shield 22-4, a simulé l'extraction de plusieurs blessés dans un poste de pilotage d'avion. Banque D'Images

RM2M7T38M–Un pompier aux États-Unis L'escadron 379th du génie civil expéditionnaire de la Force aérienne porte une échelle après une simulation de sauvetage au poste de pilotage sur la base aérienne Al Udeid, au Qatar, au 12 mai 2022. Le sauvetage dans le poste de pilotage, qui faisait partie de l'exercice Grand Shield 22-4, a simulé l'extraction de plusieurs blessés dans un poste de pilotage d'avion.

AIRMAN (AMN) Erik Waldrod, de l'escadron de génie civil 92nd de la base aérienne de Fairchild, Washington, répare les tuyaux d'incendie après une simulation d'incendie dans le poste de pilotage lors DE L'EXERCICE d'inspection de préparation opérationnelle (ORI) ATTEINT la CRISE DE 01-49. AMN Waldrod porte un équipement de participation aluminisé ou une combinaison collision/incendie/sauvetage (CFR) utilisée par les pompiers dans les applications à haute chaleur. Objet opération/série : PORTÉE DE CRISE 01-49 base : Airway Heights État : Washington (WA) pays : États-Unis d'Amérique (USA) Banque D'Images

RM2M9G1X3–AIRMAN (AMN) Erik Waldrod, de l'escadron de génie civil 92nd de la base aérienne de Fairchild, Washington, répare les tuyaux d'incendie après une simulation d'incendie dans le poste de pilotage lors DE L'EXERCICE d'inspection de préparation opérationnelle (ORI) ATTEINT la CRISE DE 01-49. AMN Waldrod porte un équipement de participation aluminisé ou une combinaison collision/incendie/sauvetage (CFR) utilisée par les pompiers dans les applications à haute chaleur. Objet opération/série : PORTÉE DE CRISE 01-49 base : Airway Heights État : Washington (WA) pays : États-Unis d'Amérique (USA)

Les pompiers de l'escadron du génie civil 18th testent leur capacité d'ouvrir une porte de cargaison KC-135 de l'escadron de ravitaillement aérien 909th pendant leur entraînement à la base aérienne de Kadena, au Japon, en 12 avril 2022. 18th les pompiers de la SCÉ ont cherché du « personnel non comptabilisé » lors d'un cockpit simulé ou d'un incendie de moteur pour tester leurs capacités de sauvetage et de récupération. Banque D'Images

RM2M67GXF–Les pompiers de l'escadron du génie civil 18th testent leur capacité d'ouvrir une porte de cargaison KC-135 de l'escadron de ravitaillement aérien 909th pendant leur entraînement à la base aérienne de Kadena, au Japon, en 12 avril 2022. 18th les pompiers de la SCÉ ont cherché du « personnel non comptabilisé » lors d'un cockpit simulé ou d'un incendie de moteur pour tester leurs capacités de sauvetage et de récupération.

(170824) -- XI AN, 24 août 2017 -- des enfants essayent dans un cockpit simulé lors de la Convention chinoise de l'aviation générale internationale (CIGAC) de 2017 à Xi an, capitale de la province du Shaanxi du nord-ouest de la Chine, le 24 août 2017. Les quatre jours 2017 CIGAC ont débuté ici jeudi, au cours desquels 60 avions et plus de 3 000 produits de l'aviation seraient exposés. ) (wsw) CHINE-XI AN-CHINA INTERNATIONAL GENERAL AVIATION CONVENTION (CN) ShaoxRui PUBLICATIONxNOTxINxCHN Xi à août 24 2017 les enfants essaient dans un cockpit simulé À la Convention de l'aviation générale internationale de Chine 2017 à Xi à la capitale du nord-ouest CH Banque D'Images

RM2RNPDFR–(170824) -- XI AN, 24 août 2017 -- des enfants essayent dans un cockpit simulé lors de la Convention chinoise de l'aviation générale internationale (CIGAC) de 2017 à Xi an, capitale de la province du Shaanxi du nord-ouest de la Chine, le 24 août 2017. Les quatre jours 2017 CIGAC ont débuté ici jeudi, au cours desquels 60 avions et plus de 3 000 produits de l'aviation seraient exposés. ) (wsw) CHINE-XI AN-CHINA INTERNATIONAL GENERAL AVIATION CONVENTION (CN) ShaoxRui PUBLICATIONxNOTxINxCHN Xi à août 24 2017 les enfants essaient dans un cockpit simulé À la Convention de l'aviation générale internationale de Chine 2017 à Xi à la capitale du nord-ouest CH

Pompiers aux États-Unis Le débriefing de l'escadron de génie civil expéditionnaire de la Force aérienne 379th après une simulation de sauvetage dans un poste de pilotage sur la base aérienne d'Al Udeid, Qatar, 12 mai 2022. Le sauvetage du poste de pilotage a eu lieu au cours de l’exercice Grand Shield 22-4, un exercice de plusieurs jours qui a mis à l’épreuve les compétences de l’aile en matière d’intervention d’urgence. Banque D'Images

RM2M7T386–Pompiers aux États-Unis Le débriefing de l'escadron de génie civil expéditionnaire de la Force aérienne 379th après une simulation de sauvetage dans un poste de pilotage sur la base aérienne d'Al Udeid, Qatar, 12 mai 2022. Le sauvetage du poste de pilotage a eu lieu au cours de l’exercice Grand Shield 22-4, un exercice de plusieurs jours qui a mis à l’épreuve les compétences de l’aile en matière d’intervention d’urgence.

Bildnummer : 53892978 Datum : 25.03.2010 Copyright : imago/Xinhua (100325) -- SANTIAGO, 25 mars 2010 (Xinhua) -- Une femme prend des photos devant le cockpit simulé de Boeing à la 16e exposition internationale de l'Air et de l'espace (FIDAE) à Santiago, Chili, le 25 mars 2010. (Xinhua/Zhao Kai) (zw) (3)CHILE-SANTIAGO-FIDAE PUBLICATIONxNOTxINxCHN Wirtschaft kbdig xkg 2010 hoch premiumd xint o0 Messe, Luftfahrtmesse, Flugsimulateur, Simulator Bildnummer 53892978 16 Date 25 03 2010 Copyright Imago XINHUA Santiago Mars 25 2010 XINHUA une femme prend des photos devant le Cockpit DE Boeing H simulé Banque D'Images

RM2RK7AAC–Bildnummer : 53892978 Datum : 25.03.2010 Copyright : imago/Xinhua (100325) -- SANTIAGO, 25 mars 2010 (Xinhua) -- Une femme prend des photos devant le cockpit simulé de Boeing à la 16e exposition internationale de l'Air et de l'espace (FIDAE) à Santiago, Chili, le 25 mars 2010. (Xinhua/Zhao Kai) (zw) (3)CHILE-SANTIAGO-FIDAE PUBLICATIONxNOTxINxCHN Wirtschaft kbdig xkg 2010 hoch premiumd xint o0 Messe, Luftfahrtmesse, Flugsimulateur, Simulator Bildnummer 53892978 16 Date 25 03 2010 Copyright Imago XINHUA Santiago Mars 25 2010 XINHUA une femme prend des photos devant le Cockpit DE Boeing H simulé

ÉTATS-UNIS Le sergent d'état-major de la Force aérienne Devaundre Carmona, pilote de l'escadron du génie civil 18th, célèbre un exercice d'entraînement réussi avec un pompier de la SCÉ 18th à la base aérienne de Kadena, au Japon, en 12 avril 2022. 18th les pompiers de la SCÉ ont cherché du « personnel non comptabilisé » lors d'un cockpit simulé ou d'un incendie de moteur pour tester leurs capacités de sauvetage et de récupération. Banque D'Images

RM2M67GWK–ÉTATS-UNIS Le sergent d'état-major de la Force aérienne Devaundre Carmona, pilote de l'escadron du génie civil 18th, célèbre un exercice d'entraînement réussi avec un pompier de la SCÉ 18th à la base aérienne de Kadena, au Japon, en 12 avril 2022. 18th les pompiers de la SCÉ ont cherché du « personnel non comptabilisé » lors d'un cockpit simulé ou d'un incendie de moteur pour tester leurs capacités de sauvetage et de récupération.

(170817) -- HAIKOU, 17 août 2017 -- Un pilote opère dans un cockpit simulé à la base d'entraînement au vol Sky Plumage à Haikou, capitale de la province de Hainan du sud de la Chine, le 17 août 2017. Une journée portes ouvertes sur la sécurité aérienne a eu lieu à la base ici jeudi. )(wjq) CHINA-HAINAN-AVIATION TRAINING BASE (CN) GuoxCheng PUBLICATIONxNOTxINxCHN Haikou août 17 2017 un pilote opère DANS un cockpit simulé À Sky Plumage Flight Training base à Haikou capitale de la Chine du Sud S Hainan province août 17 2017 à la Journée portes ouvertes SUR la sécurité aérienne quel héros à la base ici jeudi wjq Chine Hainan Aviation Training base CN G Banque D'Images

RM2RNP9D6–(170817) -- HAIKOU, 17 août 2017 -- Un pilote opère dans un cockpit simulé à la base d'entraînement au vol Sky Plumage à Haikou, capitale de la province de Hainan du sud de la Chine, le 17 août 2017. Une journée portes ouvertes sur la sécurité aérienne a eu lieu à la base ici jeudi. )(wjq) CHINA-HAINAN-AVIATION TRAINING BASE (CN) GuoxCheng PUBLICATIONxNOTxINxCHN Haikou août 17 2017 un pilote opère DANS un cockpit simulé À Sky Plumage Flight Training base à Haikou capitale de la Chine du Sud S Hainan province août 17 2017 à la Journée portes ouvertes SUR la sécurité aérienne quel héros à la base ici jeudi wjq Chine Hainan Aviation Training base CN G

Marine des États-Unis - Grumman TC-4C academe 155729 'Spirit of Fentress' (msn 186, code de base AD, call-sign 577), de va-42 'The Green pions'. Livré à la marine américaine le 6 novembre 1967and, retraité de l'AMARC le 26 avril 1994. Un entraîneur Bombardier/Navigator pour l'équipage A-6 de la Marine américaine et du corps des Marines, a effectué son premier vol en 1967. L'avion était équipé d'un radôme de nez Intruder Grumman A-6, d'un poste de pilotage a-6 simulé et de quatre consoles bombardier/navigateur pour l'entraînement Des équipages A-6, neuf modèles Grumman G-426 Gulfstream I construits. Banque D'Images

RM2RGACB7–Marine des États-Unis - Grumman TC-4C academe 155729 'Spirit of Fentress' (msn 186, code de base AD, call-sign 577), de va-42 'The Green pions'. Livré à la marine américaine le 6 novembre 1967and, retraité de l'AMARC le 26 avril 1994. Un entraîneur Bombardier/Navigator pour l'équipage A-6 de la Marine américaine et du corps des Marines, a effectué son premier vol en 1967. L'avion était équipé d'un radôme de nez Intruder Grumman A-6, d'un poste de pilotage a-6 simulé et de quatre consoles bombardier/navigateur pour l'entraînement Des équipages A-6, neuf modèles Grumman G-426 Gulfstream I construits.

La Chine. Dec 21, 2016. Les gens apprennent à conduire à la simulation de pilotage. © SIPA Asie/ZUMA/Alamy Fil Live News Banque D'Images

RMHEKF5F–La Chine. Dec 21, 2016. Les gens apprennent à conduire à la simulation de pilotage. © SIPA Asie/ZUMA/Alamy Fil Live News

Une reproduction de la fusée Soyouz, Panneau cockpit TMS qui simule l'approche et l'amarrage de cet engin spatial, à la Station spatiale internationale, à British Interplanetary Society, New Scientist à vivre 2019. Banque D'Images

RM2A4NEAA–Une reproduction de la fusée Soyouz, Panneau cockpit TMS qui simule l'approche et l'amarrage de cet engin spatial, à la Station spatiale internationale, à British Interplanetary Society, New Scientist à vivre 2019.

Un agent d'interdiction aérienne avec les douanes et la protection des frontières, les opérations aériennes et maritimes des États-Unis prépare le poste de pilotage d'un hélicoptère UH-60 Black Hawk avant un vol pour assurer la sécurité de l'espace aérien de Super Bowl LI, à Conroe, Texas, le 1er février 2017. Les unités dotées d'opérations aériennes et maritimes et du Bureau des opérations de terrain ont fait équipe avec la patrouille aérienne civile pour pratiquer une interception air-air à l'aide de deux hélicoptères AMO UH-60 Black Hawk et de deux jets de cavitation C-550 pour suivre une incursion simulée dans l'espace aérien restreint. Banque D'Images

RM2BBXN61–Un agent d'interdiction aérienne avec les douanes et la protection des frontières, les opérations aériennes et maritimes des États-Unis prépare le poste de pilotage d'un hélicoptère UH-60 Black Hawk avant un vol pour assurer la sécurité de l'espace aérien de Super Bowl LI, à Conroe, Texas, le 1er février 2017. Les unités dotées d'opérations aériennes et maritimes et du Bureau des opérations de terrain ont fait équipe avec la patrouille aérienne civile pour pratiquer une interception air-air à l'aide de deux hélicoptères AMO UH-60 Black Hawk et de deux jets de cavitation C-550 pour suivre une incursion simulée dans l'espace aérien restreint.

Houston Texas États-Unis, 16 septembre 2003 : l'astronaute Steven W. Lindsey (à gauche) et l'entraîneur George Frank (à droite) présentent le simulateur Shuttle Rendezvous utilisé pour entraîner les pilotes à accoster la navette spatiale de la NASA avec la Station spatiale internationale (ISS). L'ISS simulée est montrée sur un grand écran au-dessus du simulateur car elle regarderait à environ 30 pieds de l'amarrage avec la navette spatiale. ©Bob Daemmrich Banque D'Images

RM2C6AE8M–Houston Texas États-Unis, 16 septembre 2003 : l'astronaute Steven W. Lindsey (à gauche) et l'entraîneur George Frank (à droite) présentent le simulateur Shuttle Rendezvous utilisé pour entraîner les pilotes à accoster la navette spatiale de la NASA avec la Station spatiale internationale (ISS). L'ISS simulée est montrée sur un grand écran au-dessus du simulateur car elle regarderait à environ 30 pieds de l'amarrage avec la navette spatiale. ©Bob Daemmrich

RMFT896X–Bureau de la CBP et les pilotes de se soumettre à la formation de l'eau d'inversion qui simule un crash dans l'eau ouverte et la façon de pouvoir quitter l'avion et, submergée à l'Air National Training Centre à Oklahoma City, Oklahoma. Le pilote de chaussures sont tout ce qui est visible alors qu'il travaille son chemin hors de la simulation de pilotage submergées. Photo de James, Tourtellotte.

Chris Saint Julian, une Prairie View A & M Génie électrique qui est stagiaire à la NASA pour l'été, les pilotes la navette pour la simulation d'atterrissage dans l'intégration de l'avionique de la navette (en laboratoire) de la voile au Johnson Space Center le Mardi, Juillet 12, 2011, à Houston. Le laboratoire est une version de l'avionique du squelette de la navette qui utilise les composants matériels et logiciels de vol de l'orbiteur. L'établissement porte la désignation officielle de l'orbiteur OV-095. ( Photo de la NASA / Houston Chronicle, Smiley N. extérieure ) VOILE simulateur de pilotage 28JSC2011-F-06767329 Banque D'Images

RMKRB1A6–Chris Saint Julian, une Prairie View A & M Génie électrique qui est stagiaire à la NASA pour l'été, les pilotes la navette pour la simulation d'atterrissage dans l'intégration de l'avionique de la navette (en laboratoire) de la voile au Johnson Space Center le Mardi, Juillet 12, 2011, à Houston. Le laboratoire est une version de l'avionique du squelette de la navette qui utilise les composants matériels et logiciels de vol de l'orbiteur. L'établissement porte la désignation officielle de l'orbiteur OV-095. ( Photo de la NASA / Houston Chronicle, Smiley N. extérieure ) VOILE simulateur de pilotage 28JSC2011-F-06767329

Mar. 03, 1971 - Les pilotes de la BOAC obtient le sens de la 747 à Sports Centre de formation : il y a eu une visite spéciale au centre de formation B.O.A.C. au Sports, Middlesex, pour voir les installations utilisées pour l'entraînement des pilotes de Boeing 747. Photo montre des officiers pilotes de suivre un cours sur B.O.A.C. lire et travailler le tableau de bord d'un cockpit de simulation 747. Banque D'Images

RME0YR2C–Mar. 03, 1971 - Les pilotes de la BOAC obtient le sens de la 747 à Sports Centre de formation : il y a eu une visite spéciale au centre de formation B.O.A.C. au Sports, Middlesex, pour voir les installations utilisées pour l'entraînement des pilotes de Boeing 747. Photo montre des officiers pilotes de suivre un cours sur B.O.A.C. lire et travailler le tableau de bord d'un cockpit de simulation 747.

Le pilote STS-90 Scott Altman pose dans le poste de pilotage de son avion d'entraînement à réaction T-38 après son arrivée à l'installation d'atterrissage de la navette KSC avec d'autres membres de l'équipage du Johnson Space Center de la NASA pour commencer les activités d'essai de démonstration de compte à rebours terminal (TCDT). Le TCDT se tient au KSC avant chaque vol de la navette spatiale pour donner aux équipages la possibilité de participer à des activités simulées de compte à rebours. Columbia est prévu pour le lancement de STS-90 le 16 avril à 14 h 19 HAE et sera la deuxième mission de 1998. La mission devrait durer près de 17 jours Banque D'Images

RM2C6NC2F–Le pilote STS-90 Scott Altman pose dans le poste de pilotage de son avion d'entraînement à réaction T-38 après son arrivée à l'installation d'atterrissage de la navette KSC avec d'autres membres de l'équipage du Johnson Space Center de la NASA pour commencer les activités d'essai de démonstration de compte à rebours terminal (TCDT). Le TCDT se tient au KSC avant chaque vol de la navette spatiale pour donner aux équipages la possibilité de participer à des activités simulées de compte à rebours. Columbia est prévu pour le lancement de STS-90 le 16 avril à 14 h 19 HAE et sera la deuxième mission de 1998. La mission devrait durer près de 17 jours

Simulateur de vol avec écrans panoramiques montrant un environnement de vol simulé au Musée Avro de Springbank, près de Calgary en Alberta. Banque D'Images

RM2XHRXE6–Simulateur de vol avec écrans panoramiques montrant un environnement de vol simulé au Musée Avro de Springbank, près de Calgary en Alberta.

Rostock, Allemagne. 12 octobre 2016. La porte s'ouvre sur l'auto-construction flight Simulator à Rostock, Allemagne, 12 octobre 2016. Au cours des derniers mois, des spécialistes de l'informatique de la MV-IT-Systeme projet ont construit une reproduction fidèle d'un Boeing 737-800 de pilotage, ainsi que d'une partie de la cabine avec 15 sièges. En utilisant le simulateur, qui ouvre officiellement ses portes le 19 octobre 2016, décollages et atterrissages peut être pratiqué à plus de 20 000 aéroports dans le monde simulé. PHOTO : JENS BUETTNER/DPA/Alamy Live News Banque D'Images

RMH3X83C–Rostock, Allemagne. 12 octobre 2016. La porte s'ouvre sur l'auto-construction flight Simulator à Rostock, Allemagne, 12 octobre 2016. Au cours des derniers mois, des spécialistes de l'informatique de la MV-IT-Systeme projet ont construit une reproduction fidèle d'un Boeing 737-800 de pilotage, ainsi que d'une partie de la cabine avec 15 sièges. En utilisant le simulateur, qui ouvre officiellement ses portes le 19 octobre 2016, décollages et atterrissages peut être pratiqué à plus de 20 000 aéroports dans le monde simulé. PHOTO : JENS BUETTNER/DPA/Alamy Live News

Hiro Chang, le 27 mai 2008 Cannoneer, SPC. Martin Bourque, de la Garde nationale de la Louisiane, s'engage dans la simulation des forces automatisé du AVCATT mitrailleur de porte simulateur. Le poste de pilotage de l'AVCATT peut être modifié pour simuler un autre hélicoptère de l'armée en 30 minutes. voir : /-news/2008/05/27/9438-simulators-help-aviato... /-News/2008/05/27/9438-simulators-help-aviateurs - conserver la maîtrise de l'Aviation tactique interarmes/ Formateur Banque D'Images

RMEJRJKN–Hiro Chang, le 27 mai 2008 Cannoneer, SPC. Martin Bourque, de la Garde nationale de la Louisiane, s'engage dans la simulation des forces automatisé du AVCATT mitrailleur de porte simulateur. Le poste de pilotage de l'AVCATT peut être modifié pour simuler un autre hélicoptère de l'armée en 30 minutes. voir : /-news/2008/05/27/9438-simulators-help-aviato... /-News/2008/05/27/9438-simulators-help-aviateurs - conserver la maîtrise de l'Aviation tactique interarmes/ Formateur

À l'intérieur de cockpit Atlantis STS-115, spécialiste de mission, Steven MacLean prend part à une simulation de lancement, l'aboutissement de la démonstration Compte à rebours des activités de mise à l'essai au Centre spatial Kennedy le 10 août 2006. MacLean est avec l'Agence spatiale canadienne. La TCDT est un lancement de la préparation de la mission qui est prévue de se soulever dans une fenêtre ouverte le 27 août. Au cours de leur mission de 11 jours vers la Station spatiale internationale, l'équipage de STS-115 va continuer la construction de la gare et de fixer les éléments de la charge utile, le segment de poutrelle 3/4 Port avec ses deux grands panneaux solaires. ( Banque D'Images

RMW0M9F6–À l'intérieur de cockpit Atlantis STS-115, spécialiste de mission, Steven MacLean prend part à une simulation de lancement, l'aboutissement de la démonstration Compte à rebours des activités de mise à l'essai au Centre spatial Kennedy le 10 août 2006. MacLean est avec l'Agence spatiale canadienne. La TCDT est un lancement de la préparation de la mission qui est prévue de se soulever dans une fenêtre ouverte le 27 août. Au cours de leur mission de 11 jours vers la Station spatiale internationale, l'équipage de STS-115 va continuer la construction de la gare et de fixer les éléments de la charge utile, le segment de poutrelle 3/4 Port avec ses deux grands panneaux solaires. (

Un F-22 Raptor affecté à la base aérienne de l'Escadre 53rd, Eglin, idle tandis que des chercheurs de l'aile de performance humaine 711th vaporisaient de l'huile parfumée à l'hiver dans les prises avant d'effectuer des essais à la base aérienne de Nellis, Nevada, le 17 octobre 2022. Cet essai s'inscrit dans le cadre d'un effort plus important du ministère de la Défense pour évaluer les conditions environnementales du poste de pilotage après une simulation d'attaque d'armes chimiques. (É.-U. Photo de la Force aérienne par Airman 1st classe Makenna Gott) Banque D'Images

RM2KB72PP–Un F-22 Raptor affecté à la base aérienne de l'Escadre 53rd, Eglin, idle tandis que des chercheurs de l'aile de performance humaine 711th vaporisaient de l'huile parfumée à l'hiver dans les prises avant d'effectuer des essais à la base aérienne de Nellis, Nevada, le 17 octobre 2022. Cet essai s'inscrit dans le cadre d'un effort plus important du ministère de la Défense pour évaluer les conditions environnementales du poste de pilotage après une simulation d'attaque d'armes chimiques. (É.-U. Photo de la Force aérienne par Airman 1st classe Makenna Gott)

La section travailleurs décharger de pilotage d'un nouveau Airbus militaire A400M d'un fret de béluga avion à l'aéroport de Dresde, Allemagne, 05 janvier 2010. L'A400M entre dans une nouvelle phase de test. Après sa construction, l'avion fera l'objet d'un essai d'endurance. Jusqu'en 2012, l'avion va compléter plus de 25,000 vols simulés dans certains 75,000 heures d'échafaudages. Photo : RALF HIRSCHBERGER Banque D'Images

RMD5B47K–La section travailleurs décharger de pilotage d'un nouveau Airbus militaire A400M d'un fret de béluga avion à l'aéroport de Dresde, Allemagne, 05 janvier 2010. L'A400M entre dans une nouvelle phase de test. Après sa construction, l'avion fera l'objet d'un essai d'endurance. Jusqu'en 2012, l'avion va compléter plus de 25,000 vols simulés dans certains 75,000 heures d'échafaudages. Photo : RALF HIRSCHBERGER

US Navy Un jeune futur Naval Aviator donne un pouce vers le haut en se tenant à l'intérieur du cockpit d'un F-8 simulateur de chasseur Crusader. Banque D'Images

RM2R4AW50–US Navy Un jeune futur Naval Aviator donne un pouce vers le haut en se tenant à l'intérieur du cockpit d'un F-8 simulateur de chasseur Crusader.

ÉTATS-UNIS Le sergent d’état-major de la Force aérienne Joseph Cristi, pompier du 18th Escadron du génie civil, transporte une échelle à l’écart d’une aile KC-135 du 909th Escadron de ravitaillement en vol, tout en s’entralant à la base aérienne de Kadena, au Japon, en 12 avril 2022. 18th les pompiers de la SCÉ ont cherché du « personnel non comptabilisé » lors d'un cockpit simulé ou d'un incendie de moteur pour tester leurs capacités de sauvetage et de récupération. Banque D'Images

RM2M67GWJ–ÉTATS-UNIS Le sergent d’état-major de la Force aérienne Joseph Cristi, pompier du 18th Escadron du génie civil, transporte une échelle à l’écart d’une aile KC-135 du 909th Escadron de ravitaillement en vol, tout en s’entralant à la base aérienne de Kadena, au Japon, en 12 avril 2022. 18th les pompiers de la SCÉ ont cherché du « personnel non comptabilisé » lors d'un cockpit simulé ou d'un incendie de moteur pour tester leurs capacités de sauvetage et de récupération.

LE personnel DE sauvetage et d'accident de la Marine AMÉRICAINE tire un pilote blessé simulé hors du poste de pilotage pendant les exercices d'entraînement sur le pont de vol à bord de l'USS John C. Stennis (CVN 74) Banque D'Images

RM2R49CD1–LE personnel DE sauvetage et d'accident de la Marine AMÉRICAINE tire un pilote blessé simulé hors du poste de pilotage pendant les exercices d'entraînement sur le pont de vol à bord de l'USS John C. Stennis (CVN 74)

Le pilote d'un aéronef Skyhawk de la flotte composite Squadron 5 (VC-5) A-4E descend du poste de pilotage après avoir participé à une simulation d'assaut sur les forces terrestres pendant Cobra Gold '90, un exercice combiné thaïlandais/américain. Objet opération/série: COBRA GOLD '90 base: Utapao Air base pays: Thaïlande (THA) Banque D'Images

RM2M8D9NM–Le pilote d'un aéronef Skyhawk de la flotte composite Squadron 5 (VC-5) A-4E descend du poste de pilotage après avoir participé à une simulation d'assaut sur les forces terrestres pendant Cobra Gold '90, un exercice combiné thaïlandais/américain. Objet opération/série: COBRA GOLD '90 base: Utapao Air base pays: Thaïlande (THA)

LA classe 3rd du technicien en électronique DE l'AVIATION DE LA MARINE AMÉRICAINE se trouve dans le poste de pilotage d'un F-A-18E-F Super Hornet Simulated Maintenance Trainer au Centre for Naval Aviation Technical Training Unit (CNAT. Banque D'Images

RM2R4AY9D–LA classe 3rd du technicien en électronique DE l'AVIATION DE LA MARINE AMÉRICAINE se trouve dans le poste de pilotage d'un F-A-18E-F Super Hornet Simulated Maintenance Trainer au Centre for Naval Aviation Technical Training Unit (CNAT.

Le Lieutenant-colonel de l'US Air Force Joe, 47e Escadron de chasse A-10 pilote instructeur, démontre les capacités d'un A-10 Full Motion Trainer simulateur à la base aérienne Davis-Monthan Air Force Base, Arizona, le 17 août 2016. La FMT est un simulateur de pilotage précis avec une simulation de 360 degrés afin d'apporter un instrument et lutter contre la formation des nouveaux et anciens pilotes. Photo de Nathan H. Barbour/U.S. Air Force/UPI Banque D'Images

RMW0MR0H–Le Lieutenant-colonel de l'US Air Force Joe, 47e Escadron de chasse A-10 pilote instructeur, démontre les capacités d'un A-10 Full Motion Trainer simulateur à la base aérienne Davis-Monthan Air Force Base, Arizona, le 17 août 2016. La FMT est un simulateur de pilotage précis avec une simulation de 360 degrés afin d'apporter un instrument et lutter contre la formation des nouveaux et anciens pilotes. Photo de Nathan H. Barbour/U.S. Air Force/UPI

CAP CANAVERAL, Floride. - Au centre d'atterrissage de la navette du Kennedy Space Center de la NASA en Floride, Tony Antonelli, pilote STS-132, s'installe dans le cockpit d'un avion d'entraînement de la navette pour pratiquer des atterrissages touch-and-Go. L'avion d'entraînement à la navette est un avion Gulfstream II, modifié pour fonctionner comme la navette spatiale. L'équipage de la STS-132 est arrivé à Kennedy à 6 11 h HAE pour son essai de démonstration de compte à rebours terminal, ou TCDT, une répétition générale pour le lancement. TCDT offre à chaque équipage de navette et à chaque équipe de lancement la possibilité de participer à diverses activités simulées de compte à rebours, y compris l'équipement Banque D'Images

RM2WBMN0N–CAP CANAVERAL, Floride. - Au centre d'atterrissage de la navette du Kennedy Space Center de la NASA en Floride, Tony Antonelli, pilote STS-132, s'installe dans le cockpit d'un avion d'entraînement de la navette pour pratiquer des atterrissages touch-and-Go. L'avion d'entraînement à la navette est un avion Gulfstream II, modifié pour fonctionner comme la navette spatiale. L'équipage de la STS-132 est arrivé à Kennedy à 6 11 h HAE pour son essai de démonstration de compte à rebours terminal, ou TCDT, une répétition générale pour le lancement. TCDT offre à chaque équipage de navette et à chaque équipe de lancement la possibilité de participer à diverses activités simulées de compte à rebours, y compris l'équipement

Fire Department fire, indique à l'inspecteur et du Honduras Belize les pompiers à travers la simulation d'un cockpit de l'avion au cours d'un incendie Banque D'Images

RMD40GR9–Fire Department fire, indique à l'inspecteur et du Honduras Belize les pompiers à travers la simulation d'un cockpit de l'avion au cours d'un incendie

Le CPT Todd Carpenter, C-141 CoPilot, Escadron de transport aérien 19th (AS), base aérienne de Travis, Californie, transmet les données à bord au pilote dans le poste de pilotage d'un C-141, en passant par le personnel et l'équipement de la base aérienne de Travis, à Cold Lake (Alberta), Canada. L'AS 19th appuie l'inspection opérationnelle de préparation (ORI) déployée, qui teste la capacité d'une unité à fonctionner dans un environnement simulé et permet aux membres de la Force aérienne de pratiquer leur travail dans des scénarios et des conditions de guerre. Date exacte prise de vue inconnue. Objet opération/série : PORTÉE EN SITUATION DE CRISE 95-02NORTHERN PIKE base: Cold Lake State: Banque D'Images

RM2M8KE5M–Le CPT Todd Carpenter, C-141 CoPilot, Escadron de transport aérien 19th (AS), base aérienne de Travis, Californie, transmet les données à bord au pilote dans le poste de pilotage d'un C-141, en passant par le personnel et l'équipement de la base aérienne de Travis, à Cold Lake (Alberta), Canada. L'AS 19th appuie l'inspection opérationnelle de préparation (ORI) déployée, qui teste la capacité d'une unité à fonctionner dans un environnement simulé et permet aux membres de la Force aérienne de pratiquer leur travail dans des scénarios et des conditions de guerre. Date exacte prise de vue inconnue. Objet opération/série : PORTÉE EN SITUATION DE CRISE 95-02NORTHERN PIKE base: Cold Lake State:

Knob Noster, États-Unis. 01 février 2024. Duke Pirak, à gauche, directeur adjoint, Air National Guard, est assis dans le cockpit d'un bombardier furtif B -2 Spirit de l'US Air Force au hangar sur la ligne de vol de Whiteman Air Force base, le 1er février 2024 à Knob Noster, Missouri, États-Unis. Crédit : MSGT. John Hillier/U.S. Air Force photo/Alamy Live News Banque D'Images

RM2WKWH1R–Knob Noster, États-Unis. 01 février 2024. Duke Pirak, à gauche, directeur adjoint, Air National Guard, est assis dans le cockpit d'un bombardier furtif B -2 Spirit de l'US Air Force au hangar sur la ligne de vol de Whiteman Air Force base, le 1er février 2024 à Knob Noster, Missouri, États-Unis. Crédit : MSGT. John Hillier/U.S. Air Force photo/Alamy Live News

Le jarre de première classe (AFC) D'AIRMAN Mumma, de l'escadron de génie civil 92nd, prépare l'oxygène pour le premier lieutenant Rob Randall, de l'escadron de ravitaillement en vol 97th, après une simulation de fumée dans le poste de pilotage pendant L'EXERCICE d'inspection de préparation opérationnelle (ORI) ATTEINT LA CRISE 01-49, tenu à la base aérienne de Fairchild. AFC Mumma porte un équipement de participation aluminisé ou une combinaison de tir/secours (CFR) utilisée par les pompiers dans les applications à haute chaleur. Objet opération/série: PORTÉE DE CRISE 01-49 base: Airway Heights État: Washington (WA) pays: États-Unis d'Amérique (USA) scène Major Command illustré: Banque D'Images

RM2M9G1XC–Le jarre de première classe (AFC) D'AIRMAN Mumma, de l'escadron de génie civil 92nd, prépare l'oxygène pour le premier lieutenant Rob Randall, de l'escadron de ravitaillement en vol 97th, après une simulation de fumée dans le poste de pilotage pendant L'EXERCICE d'inspection de préparation opérationnelle (ORI) ATTEINT LA CRISE 01-49, tenu à la base aérienne de Fairchild. AFC Mumma porte un équipement de participation aluminisé ou une combinaison de tir/secours (CFR) utilisée par les pompiers dans les applications à haute chaleur. Objet opération/série: PORTÉE DE CRISE 01-49 base: Airway Heights État: Washington (WA) pays: États-Unis d'Amérique (USA) scène Major Command illustré:

Le Sgt Tech. Kaleb Draper, un pompier affecté au 332e Escadron expéditionnaire d Ingénieur Civil, tire sur une victime simulée depuis le cockpit d'un F-15E Strike Eagle pendant une évacuation d'urgence le 14 février 2018 Formation en Asie du Sud-Ouest. Le scénario prévoyait un pilote qui était devenu inapte, perte de communication avec le contrôle de la circulation aérienne. (U.S. Air Force Banque D'Images

RMM5CE0T–Le Sgt Tech. Kaleb Draper, un pompier affecté au 332e Escadron expéditionnaire d Ingénieur Civil, tire sur une victime simulée depuis le cockpit d'un F-15E Strike Eagle pendant une évacuation d'urgence le 14 février 2018 Formation en Asie du Sud-Ouest. Le scénario prévoyait un pilote qui était devenu inapte, perte de communication avec le contrôle de la circulation aérienne. (U.S. Air Force

Le spécialiste de mission STS-90 Dafydd (Dave) Williams, de l’Agence spatiale canadienne, pose dans le cockpit de son avion d’entraînement à réaction T-38 après son arrivée à l’installation d’atterrissage de la navette KSC, en compagnie d’autres membres de l’équipage du Johnson Space Center de la NASA, pour commencer les activités d’essai de démonstration du compte à rebours terminal (TCDT). Le TCDT se tient au KSC avant chaque vol de la navette spatiale pour donner aux équipages la possibilité de participer à des activités simulées de compte à rebours. Columbia est prévu pour le lancement de STS-90 le 16 avril à 14 h 19 HAE et sera la deuxième mission de 1998. La mission est schedu Banque D'Images

RM2C6NC53–Le spécialiste de mission STS-90 Dafydd (Dave) Williams, de l’Agence spatiale canadienne, pose dans le cockpit de son avion d’entraînement à réaction T-38 après son arrivée à l’installation d’atterrissage de la navette KSC, en compagnie d’autres membres de l’équipage du Johnson Space Center de la NASA, pour commencer les activités d’essai de démonstration du compte à rebours terminal (TCDT). Le TCDT se tient au KSC avant chaque vol de la navette spatiale pour donner aux équipages la possibilité de participer à des activités simulées de compte à rebours. Columbia est prévu pour le lancement de STS-90 le 16 avril à 14 h 19 HAE et sera la deuxième mission de 1998. La mission est schedu

Hélicoptère tout-métal avec rotor principal simple et rotor arrière simple, alimenté par moteur alternatif, équipé d'un train d'atterrissage de patin en tube métallique, équipé d'un grand toit à bulles sans cadre. Le 12 juillet 1957, Dwight D. Eisenhower est devenu le premier président des États-Unis à voler dans cet hélicoptère. L'occasion a été une simulation d'alerte nucléaire, mise en place pour tester la rapidité avec laquelle le chef de l'exécutif et d'autres responsables du gouvernement pourraient quitter Washington, D.C., et atteindre un havre de sécurité à l'extérieur de la ville. En 1957, la Bell Helicopter Corporation a modifié un hélicoptère Bell H-13J en stock pour le rendre à mee Banque D'Images

RM2GGBNMP–Hélicoptère tout-métal avec rotor principal simple et rotor arrière simple, alimenté par moteur alternatif, équipé d'un train d'atterrissage de patin en tube métallique, équipé d'un grand toit à bulles sans cadre. Le 12 juillet 1957, Dwight D. Eisenhower est devenu le premier président des États-Unis à voler dans cet hélicoptère. L'occasion a été une simulation d'alerte nucléaire, mise en place pour tester la rapidité avec laquelle le chef de l'exécutif et d'autres responsables du gouvernement pourraient quitter Washington, D.C., et atteindre un havre de sécurité à l'extérieur de la ville. En 1957, la Bell Helicopter Corporation a modifié un hélicoptère Bell H-13J en stock pour le rendre à mee

Rostock, Allemagne. 12 octobre 2016. Les visiteurs assis dans l'auto-construction simulateur de vol, à Rostock, Allemagne, 12 octobre 2016. Au cours des derniers mois, les spécialistes de l'informatique de la MV-IT-Systeme projet ont construit une reproduction fidèle d'un Boeing 737-800 de pilotage, ainsi que d'une partie de la cabine avec 15 sièges. En utilisant le simulateur, qui ouvre officiellement ses portes le 19 octobre 2016, décollages et atterrissages peut être pratiqué à plus de 20 000 aéroports dans le monde simulé. PHOTO : JENS BUETTNER/DPA/Alamy Live News Banque D'Images

RMH3X83B–Rostock, Allemagne. 12 octobre 2016. Les visiteurs assis dans l'auto-construction simulateur de vol, à Rostock, Allemagne, 12 octobre 2016. Au cours des derniers mois, les spécialistes de l'informatique de la MV-IT-Systeme projet ont construit une reproduction fidèle d'un Boeing 737-800 de pilotage, ainsi que d'une partie de la cabine avec 15 sièges. En utilisant le simulateur, qui ouvre officiellement ses portes le 19 octobre 2016, décollages et atterrissages peut être pratiqué à plus de 20 000 aéroports dans le monde simulé. PHOTO : JENS BUETTNER/DPA/Alamy Live News

Le major Thomas Hayes, premier plan, confère avec le major Brent Golden, dans le poste de pilotage, en tant que Senior Airman Justin Wilmath, à gauche, et l'Aviateur Senior Joseph Young, prête un F-35A du 31e Escadron d'essai et d'évaluation, l'unité d'un locataire à Edwards Air Force Base, en Californie, pour un vol d'essai à Mountain Home AFB, Idaho, Feb 18, 2016. Test de fonctionnement et d'évaluation Six F-35 et plus de 85 aviateurs du 31e tes rendu à Mountain Home AFB pour effectuer les premiers tests de déploiement de la simulation F-35A, plus précisément d'exécuter trois principaux ensembles de la mission de la capacité opérationnelle initiale : la suppression des ministère de l'air Banque D'Images

RMHE1WA3–Le major Thomas Hayes, premier plan, confère avec le major Brent Golden, dans le poste de pilotage, en tant que Senior Airman Justin Wilmath, à gauche, et l'Aviateur Senior Joseph Young, prête un F-35A du 31e Escadron d'essai et d'évaluation, l'unité d'un locataire à Edwards Air Force Base, en Californie, pour un vol d'essai à Mountain Home AFB, Idaho, Feb 18, 2016. Test de fonctionnement et d'évaluation Six F-35 et plus de 85 aviateurs du 31e tes rendu à Mountain Home AFB pour effectuer les premiers tests de déploiement de la simulation F-35A, plus précisément d'exécuter trois principaux ensembles de la mission de la capacité opérationnelle initiale : la suppression des ministère de l'air

Huntsville, Alabama. Camping-espace est pilote de la navette Endeavour dans l'espace de simulation simulateur de mission à pied. Banque D'Images

RMAHNN2J–Huntsville, Alabama. Camping-espace est pilote de la navette Endeavour dans l'espace de simulation simulateur de mission à pied.

RM2KCCWXW–Un F-22 Raptor affecté à la base aérienne de l'Escadre 53rd, Eglin, idle tandis que des chercheurs de l'aile de performance humaine 711th vaporisaient de l'huile parfumée à l'hiver dans les prises avant d'effectuer des essais à la base aérienne de Nellis, Nevada, le 17 octobre 2022. Cet essai s'inscrit dans le cadre d'un effort plus important du ministère de la Défense pour évaluer les conditions environnementales du poste de pilotage après une simulation d'attaque d'armes chimiques. (É.-U. Photo de la Force aérienne par Airman 1st classe Makenna Gott)

RMD5B47R–La section travailleurs décharger de pilotage d'un nouveau Airbus militaire A400M d'un fret de béluga avion à l'aéroport de Dresde, Allemagne, 05 janvier 2010. L'A400M entre dans une nouvelle phase de test. Après sa construction, l'avion fera l'objet d'un essai d'endurance. Jusqu'en 2012, l'avion va compléter plus de 25,000 vols simulés dans certains 75,000 heures d'échafaudages. Photo : RALF HIRSCHBERGER

Lieu inconnu, au Moyen-Orient - UN U.S. Marine avec 3e Bataillon 7e Régiment de Marines attaché à but spécial du Groupe de travail air-sol marin, Crise Response-Central commande coupe à travers la simulation d'un cockpit de l'avion lors d'une récupération d'aéronefs tactiques et de personnel (TRAP) exercice 9 Juillet, 2018. L'exercice a simulé le sauvetage des deux pilotes abattus dans un environnement nocturne. (U.S. Marine Corps photo par le Sgt. Royce Dorman) Banque D'Images

RMP8FEEX–Lieu inconnu, au Moyen-Orient - UN U.S. Marine avec 3e Bataillon 7e Régiment de Marines attaché à but spécial du Groupe de travail air-sol marin, Crise Response-Central commande coupe à travers la simulation d'un cockpit de l'avion lors d'une récupération d'aéronefs tactiques et de personnel (TRAP) exercice 9 Juillet, 2018. L'exercice a simulé le sauvetage des deux pilotes abattus dans un environnement nocturne. (U.S. Marine Corps photo par le Sgt. Royce Dorman)

Airman 1st Class Mayo Arties, pompier de l'escadron du génie civil 18th, observe une montée d'un pompier de la SCÉ 18th sur une aile du KC-135 Stratotanker de l'escadron de ravitaillement aérien 909th pendant l'entraînement à la base aérienne de Kadena, au Japon, en 12 avril 2022. 18th les pompiers de la SCÉ ont cherché du « personnel non comptabilisé » lors d'un cockpit simulé ou d'un incendie de moteur pour tester leurs capacités de sauvetage et de récupération. Banque D'Images

RM2M67GX0–Airman 1st Class Mayo Arties, pompier de l'escadron du génie civil 18th, observe une montée d'un pompier de la SCÉ 18th sur une aile du KC-135 Stratotanker de l'escadron de ravitaillement aérien 909th pendant l'entraînement à la base aérienne de Kadena, au Japon, en 12 avril 2022. 18th les pompiers de la SCÉ ont cherché du « personnel non comptabilisé » lors d'un cockpit simulé ou d'un incendie de moteur pour tester leurs capacités de sauvetage et de récupération.

Un KC-135 Stratotanker de la U.S. Air Force affecté à la Garde nationale de l'Air du Kansas peut être vu à partir du poste de pilotage d'un KC-46A Pegasus affecté à l'escadron de ravitaillement aérien 344th, base aérienne McConnell, Kansas, avant de recevoir des carburants pendant LE DRAPEAU ROUGE Alaska 22-3 à la base conjointe Elmendorf-Richardson, Alaska, 29 juillet 2022. RF-A est conçu pour offrir une formation réaliste essentielle au développement et à l'amélioration continus de l'interopérabilité combinée et conjointe dans un environnement de combat simulé. (É.-U. Photo de la Force aérienne par Airman 1st classe Andrew Britten) Banque D'Images

RM2JK7XRM–Un KC-135 Stratotanker de la U.S. Air Force affecté à la Garde nationale de l'Air du Kansas peut être vu à partir du poste de pilotage d'un KC-46A Pegasus affecté à l'escadron de ravitaillement aérien 344th, base aérienne McConnell, Kansas, avant de recevoir des carburants pendant LE DRAPEAU ROUGE Alaska 22-3 à la base conjointe Elmendorf-Richardson, Alaska, 29 juillet 2022. RF-A est conçu pour offrir une formation réaliste essentielle au développement et à l'amélioration continus de l'interopérabilité combinée et conjointe dans un environnement de combat simulé. (É.-U. Photo de la Force aérienne par Airman 1st classe Andrew Britten)

RMAHNN0X–Huntsville, Alabama. Camping-espace est pilote de la navette Endeavour dans l'espace de simulation simulateur de mission à pied.

ÉTATS-UNIS Kristoffer Smith, commandant de l'escadre de combat 20th, se prépare à monter dans le poste de pilotage d'un F-16 lors de l'exercice Red Flag-Nellis (RF-N) 23-2 à la base aérienne de Nellis, Nevada, 20 mars 2023. Le RF-N 23-2 offre un environnement dynamique et stimulant aux pilotes et aux équipages de l'escadre 20th Fighter Wing en rassemblant les forces aériennes et les avions du monde entier pour les intégrer en équipe lors d'opérations simulées en temps de guerre, garantissant ainsi une interopérabilité transparente pour les conflits futurs potentiels. (É.-U. Photo de la Force aérienne par le sergent d'état-major Madeline Herzog) Banque D'Images

RM2PJ22YY–ÉTATS-UNIS Kristoffer Smith, commandant de l'escadre de combat 20th, se prépare à monter dans le poste de pilotage d'un F-16 lors de l'exercice Red Flag-Nellis (RF-N) 23-2 à la base aérienne de Nellis, Nevada, 20 mars 2023. Le RF-N 23-2 offre un environnement dynamique et stimulant aux pilotes et aux équipages de l'escadre 20th Fighter Wing en rassemblant les forces aériennes et les avions du monde entier pour les intégrer en équipe lors d'opérations simulées en temps de guerre, garantissant ainsi une interopérabilité transparente pour les conflits futurs potentiels. (É.-U. Photo de la Force aérienne par le sergent d'état-major Madeline Herzog)

RMAHNMGK–Huntsville, Alabama. Camping-espace est pilote de la navette Endeavour dans l'espace de simulation simulateur de mission à pied.

Boeing 747 jumbo jet Airliner Poste de pilotage poste de pilotage Simulateur de formation Banque D'Images

RMBC38B8–Boeing 747 jumbo jet Airliner Poste de pilotage poste de pilotage Simulateur de formation

Le Major de l'US Air Force Vince O'Conner, un projet pilote avec le 36e Escadron de chasse, monte dans le cockpit d'un F-16C Fighting Falcon Banque D'Images

RME1HDP4–Le Major de l'US Air Force Vince O'Conner, un projet pilote avec le 36e Escadron de chasse, monte dans le cockpit d'un F-16C Fighting Falcon

Une école de pilotage des maquettes d'un cockpit de Boeing 737 utilisé pour évaluer et reconnaître l'interrupteur Banque D'Images

RMBC383T–Une école de pilotage des maquettes d'un cockpit de Boeing 737 utilisé pour évaluer et reconnaître l'interrupteur

Les pilotes du 354e Escadron de chasseurs taxi dans leur AVION A-10 Thunderbolt II jusqu'à la piste le 21 janvier, alors qu'ils se préparent à décoller pour un emplacement simulé de déploiement lors d'un exercice d'entraînement à la base aérienne Davis Monthan, en Arizona. Banque D'Images

RMC8XKJM–Les pilotes du 354e Escadron de chasseurs taxi dans leur AVION A-10 Thunderbolt II jusqu'à la piste le 21 janvier, alors qu'ils se préparent à décoller pour un emplacement simulé de déploiement lors d'un exercice d'entraînement à la base aérienne Davis Monthan, en Arizona.

Les journalistes conduisent un futur simulateur Mars Rover à deux personnes dans le simulateur de génie des systèmes (ses) de la NASA à Houston. Banque D'Images

RM2B1M4DD–Les journalistes conduisent un futur simulateur Mars Rover à deux personnes dans le simulateur de génie des systèmes (ses) de la NASA à Houston.

Vice-président Buster Gibson de l'Shoshone-Paiute tribus de la vallée de canard Indian Reservation obtient la formation pour son vol d'orientation, le 16 juin 2017, à Mountain Home Air Force Base, Texas. Gibson est assis dans le cockpit de simulation pour obtenir un sentir pour la façon dont le vol sera effective. Banque D'Images

RMPXNRCX–Vice-président Buster Gibson de l'Shoshone-Paiute tribus de la vallée de canard Indian Reservation obtient la formation pour son vol d'orientation, le 16 juin 2017, à Mountain Home Air Force Base, Texas. Gibson est assis dans le cockpit de simulation pour obtenir un sentir pour la façon dont le vol sera effective.

Siggraph 2008 tenue à la Los Angeles Convention Center Banque D'Images

RMB32CWY–Siggraph 2008 tenue à la Los Angeles Convention Center

Un Iliouchine Il-76MDK les avions de l'Agence spatiale russe (Roskosmos) utilisé pour la formation des cosmonautes au Salon Maks airshow 2019. Banque D'Images

RF2AB5FF5–Un Iliouchine Il-76MDK les avions de l'Agence spatiale russe (Roskosmos) utilisé pour la formation des cosmonautes au Salon Maks airshow 2019.

Rostock, Allemagne. 12 octobre 2016. Udo Klingenberg règle le débarquement des volets dans l'auto-construction simulateur de vol, à Rostock, Allemagne, 12 octobre 2016. Au cours des derniers mois, les spécialistes de l'informatique de la MV-IT-Systeme projet ont construit une reproduction fidèle d'un Boeing 737-800 de pilotage, ainsi que d'une partie de la cabine avec 15 sièges. En utilisant le simulateur, qui ouvre officiellement ses portes le 19 octobre 2016, décollages et atterrissages peut être pratiqué à plus de 20 000 aéroports dans le monde simulé. PHOTO : JENS BUETTNER/DPA/Alamy Live News Banque D'Images

RMH3X83A–Rostock, Allemagne. 12 octobre 2016. Udo Klingenberg règle le débarquement des volets dans l'auto-construction simulateur de vol, à Rostock, Allemagne, 12 octobre 2016. Au cours des derniers mois, les spécialistes de l'informatique de la MV-IT-Systeme projet ont construit une reproduction fidèle d'un Boeing 737-800 de pilotage, ainsi que d'une partie de la cabine avec 15 sièges. En utilisant le simulateur, qui ouvre officiellement ses portes le 19 octobre 2016, décollages et atterrissages peut être pratiqué à plus de 20 000 aéroports dans le monde simulé. PHOTO : JENS BUETTNER/DPA/Alamy Live News

Un E-3un système aéroporté d'alerte et de contrôle de la Base aérienne de l'OTAN à Geilenkirchen, Allemagne, se prépare à décoller. Banque D'Images

RMC8F7GB–Un E-3un système aéroporté d'alerte et de contrôle de la Base aérienne de l'OTAN à Geilenkirchen, Allemagne, se prépare à décoller.

E-3 de l'OTAN un système aéroporté d'alerte et de contrôle fait face à un lever du soleil de l'Alaska avant le décollage au cours participant au drapeau rouge Banque D'Images

RMC8F872–E-3 de l'OTAN un système aéroporté d'alerte et de contrôle fait face à un lever du soleil de l'Alaska avant le décollage au cours participant au drapeau rouge

RMD5B47P–La section travailleurs décharger de pilotage d'un nouveau Airbus militaire A400M d'un fret de béluga avion à l'aéroport de Dresde, Allemagne, 05 janvier 2010. L'A400M entre dans une nouvelle phase de test. Après sa construction, l'avion fera l'objet d'un essai d'endurance. Jusqu'en 2012, l'avion va compléter plus de 25,000 vols simulés dans certains 75,000 heures d'échafaudages. Photo : RALF HIRSCHBERGER

L'ancien avionneur Walter Pitt, pompier de l'escadron 18th du génie civil, stabilise une échelle tandis qu'un autre pompier de la SCÉ 18th monte sur une aile KC-135 du 909th Escadron de ravitaillement en vol pendant l'entraînement à la base aérienne de Kadena, au Japon, en 12 avril 2022. 18th les pompiers de la SCÉ ont cherché du « personnel non comptabilisé » lors d'un cockpit simulé ou d'un incendie de moteur pour tester leurs capacités de sauvetage et de récupération. Banque D'Images

RM2M67GWR–L'ancien avionneur Walter Pitt, pompier de l'escadron 18th du génie civil, stabilise une échelle tandis qu'un autre pompier de la SCÉ 18th monte sur une aile KC-135 du 909th Escadron de ravitaillement en vol pendant l'entraînement à la base aérienne de Kadena, au Japon, en 12 avril 2022. 18th les pompiers de la SCÉ ont cherché du « personnel non comptabilisé » lors d'un cockpit simulé ou d'un incendie de moteur pour tester leurs capacités de sauvetage et de récupération.

RMAHNMRR–Huntsville, Alabama. Camping-espace est pilote de la navette Endeavour dans l'espace de simulation simulateur de mission à pied.

Une des années 60, douglas dc9 Flight Simulator Banque D'Images

RMBC384K–Une des années 60, douglas dc9 Flight Simulator

La démonstration de Systems Engineering Simulator (ses) montre ses capacités aux journalistes lors d'une tournée de presse au Johnson Space Center de Houston. Le laboratoire ses simule des dizaines de véhicules spatiaux et des opérations à la fois actuelles et conceptuelles. Banque D'Images

RM2B1M4D6–La démonstration de Systems Engineering Simulator (ses) montre ses capacités aux journalistes lors d'une tournée de presse au Johnson Space Center de Houston. Le laboratoire ses simule des dizaines de véhicules spatiaux et des opérations à la fois actuelles et conceptuelles.

RMPJ99TP–Lieu inconnu, au Moyen-Orient - UN U.S. Marine avec 3e Bataillon 7e Régiment de Marines attaché à but spécial du Groupe de travail air-sol marin, Crise Response-Central commande coupe à travers la simulation d'un cockpit de l'avion lors d'une récupération d'aéronefs tactiques et de personnel (TRAP) exercice 9 Juillet, 2018. L'exercice a simulé le sauvetage des deux pilotes abattus dans un environnement nocturne.

Rostock, Allemagne. 12 octobre 2016. Stefan Schwart assis dans le siège du pilote dans l'auto-construction flight Simulator à Rostock, Allemagne, 12 octobre 2016. Au cours des derniers mois, des spécialistes de l'informatique de la MV-IT-Systeme projet ont construit une reproduction fidèle d'un Boeing 737-800 de pilotage, ainsi que d'une partie de la cabine avec 15 sièges. En utilisant le simulateur, qui ouvre officiellement ses portes le 19 octobre 2016, décollages et atterrissages peut être pratiqué à plus de 20 000 aéroports dans le monde simulé. PHOTO : JENS BUETTNER/DPA/Alamy Live News Banque D'Images

RMH3X835–Rostock, Allemagne. 12 octobre 2016. Stefan Schwart assis dans le siège du pilote dans l'auto-construction flight Simulator à Rostock, Allemagne, 12 octobre 2016. Au cours des derniers mois, des spécialistes de l'informatique de la MV-IT-Systeme projet ont construit une reproduction fidèle d'un Boeing 737-800 de pilotage, ainsi que d'une partie de la cabine avec 15 sièges. En utilisant le simulateur, qui ouvre officiellement ses portes le 19 octobre 2016, décollages et atterrissages peut être pratiqué à plus de 20 000 aéroports dans le monde simulé. PHOTO : JENS BUETTNER/DPA/Alamy Live News

L'équipage de l'OTAN à bord d'un E-3 Système aéroporté d'alerte et de contrôle puisqu'ils participent à Red Flag Alaska Banque D'Images

RMC8F86N–L'équipage de l'OTAN à bord d'un E-3 Système aéroporté d'alerte et de contrôle puisqu'ils participent à Red Flag Alaska

RMD5B47J–La section travailleurs décharger de pilotage d'un nouveau Airbus militaire A400M d'un fret de béluga avion à l'aéroport de Dresde, Allemagne, 05 janvier 2010. L'A400M entre dans une nouvelle phase de test. Après sa construction, l'avion fera l'objet d'un essai d'endurance. Jusqu'en 2012, l'avion va compléter plus de 25,000 vols simulés dans certains 75,000 heures d'échafaudages. Photo : RALF HIRSCHBERGER

ÉTATS-UNIS Le sergent d'état-major de la Force aérienne, Joseph Cristi, pompier de l'escadron 18th du génie civil, donne des instructions aux autres pompiers de l'escadron 18th de la SCÉ sur la façon d'installer une échelle sur une aile KC-135 de l'escadron de ravitaillement en vol 909th pendant l'entraînement à la base aérienne de Kadena, au Japon (12 avril 2022). 18th les pompiers de la SCÉ ont cherché du « personnel non comptabilisé » lors d'un cockpit simulé ou d'un incendie de moteur pour tester leurs capacités de sauvetage et de récupération. Banque D'Images

RM2M67GX3–ÉTATS-UNIS Le sergent d'état-major de la Force aérienne, Joseph Cristi, pompier de l'escadron 18th du génie civil, donne des instructions aux autres pompiers de l'escadron 18th de la SCÉ sur la façon d'installer une échelle sur une aile KC-135 de l'escadron de ravitaillement en vol 909th pendant l'entraînement à la base aérienne de Kadena, au Japon (12 avril 2022). 18th les pompiers de la SCÉ ont cherché du « personnel non comptabilisé » lors d'un cockpit simulé ou d'un incendie de moteur pour tester leurs capacités de sauvetage et de récupération.

BASE AÉRIENNE D'EGLIN, FLA -- le commandant de la région de la Marine Sud-est, Wesley McCall, sous-ministre adjoint, serre la main avec le Sgt de la Marine Juan Tangarife, technicien en équipement de sécurité F-35 B/C, avant de recevoir une visite du poste de pilotage simulé F-35 B/C au Centre de formation technique de l'Aviation navale en novembre. Tangarife a déclaré que la visite de McCall était « un coup de fouet en fierté » pour ce qu'il fait. Ensemble, ils ont partagé un peu de temps dans le poste de pilotage, y compris le fait que l'amiral s'enchaîne dans le siège tout en discutant des caractéristiques uniques que l'avion F-35 a à offrir. Banque D'Images

RM2MPP4BP–BASE AÉRIENNE D'EGLIN, FLA -- le commandant de la région de la Marine Sud-est, Wesley McCall, sous-ministre adjoint, serre la main avec le Sgt de la Marine Juan Tangarife, technicien en équipement de sécurité F-35 B/C, avant de recevoir une visite du poste de pilotage simulé F-35 B/C au Centre de formation technique de l'Aviation navale en novembre. Tangarife a déclaré que la visite de McCall était « un coup de fouet en fierté » pour ce qu'il fait. Ensemble, ils ont partagé un peu de temps dans le poste de pilotage, y compris le fait que l'amiral s'enchaîne dans le siège tout en discutant des caractéristiques uniques que l'avion F-35 a à offrir.

RMMRNTD1–Vice-président Buster Gibson de l'Shoshone-Paiute tribus de la vallée de canard Indian Reservation obtient la formation pour son vol d'orientation, le 16 juin 2017, à Mountain Home Air Force Base, Texas. Gibson est assis dans le cockpit de simulation pour obtenir un sentir pour la façon dont le vol sera effective. (U.S. Air Force photo par un membre de la 1re classe Malaisie Berry/libérés)

Utah Air National Guard informations en temps réel dans le cockpit (RTIC) modifié KC-135, avion 0275, montrant des données fusionnées provenant de plusieurs sources aériennes et terrestres sur la technologie de ciblage tactique en réseau (TTNT) à différents niveaux de classification simulés. Banque D'Images

RM2GKG495–Utah Air National Guard informations en temps réel dans le cockpit (RTIC) modifié KC-135, avion 0275, montrant des données fusionnées provenant de plusieurs sources aériennes et terrestres sur la technologie de ciblage tactique en réseau (TTNT) à différents niveaux de classification simulés.

200 Boeing 737 et Boeing 747 simulateurs de vol d'Skybus Banque D'Images

RMBC37PG–200 Boeing 737 et Boeing 747 simulateurs de vol d'Skybus

Le Maj. Anthony Hill un pilote affecté au 199th Fighter Squadron, la Garde nationale aérienne d'Hawaï, est préparé pour son vol à la base aérienne de Nellis, Nevada, le 19 octobre 2022. Le Maj. Hill est assisté à l'escadron d'essai et d'évaluation 422nd dans le cadre d'un effort plus important du ministère de la Défense pour évaluer les conditions environnementales du poste de pilotage après une simulation d'attaque d'armes chimiques. Banque D'Images

RM2KG0KCM–Le Maj. Anthony Hill un pilote affecté au 199th Fighter Squadron, la Garde nationale aérienne d'Hawaï, est préparé pour son vol à la base aérienne de Nellis, Nevada, le 19 octobre 2022. Le Maj. Hill est assisté à l'escadron d'essai et d'évaluation 422nd dans le cadre d'un effort plus important du ministère de la Défense pour évaluer les conditions environnementales du poste de pilotage après une simulation d'attaque d'armes chimiques.

RM2B1M4DW–Les journalistes conduisent un futur simulateur Mars Rover à deux personnes dans le simulateur de génie des systèmes (ses) de la NASA à Houston.

RM2MPHCBX–Un F-22 Raptor affecté à la base aérienne de l'Escadre 53rd, Eglin, idle tandis que des chercheurs de l'aile de performance humaine 711th vaporisaient de l'huile parfumée à l'hiver dans les prises avant d'effectuer des essais à la base aérienne de Nellis, Nevada, le 17 octobre 2022. Cet essai s'inscrit dans le cadre d'un effort plus important du ministère de la Défense pour évaluer les conditions environnementales du poste de pilotage après une simulation d'attaque d'armes chimiques.

Les pompiers du 374e Escadron de génie civil tirez la simulation d'un patient d'un C-17 Globemaster III cockpit durant un exercice d'intervention d'urgence à Yokota Air Base, Japon, le 25 juin 2018. Aviateurs de la 730th Escadron de mobilité aérienne et 374e service d'incendie de la SCÉ a effectué une simulation d'incendie à bord d'un C-17, de familiarisation et de formation. Banque D'Images

RMPH11H6–Les pompiers du 374e Escadron de génie civil tirez la simulation d'un patient d'un C-17 Globemaster III cockpit durant un exercice d'intervention d'urgence à Yokota Air Base, Japon, le 25 juin 2018. Aviateurs de la 730th Escadron de mobilité aérienne et 374e service d'incendie de la SCÉ a effectué une simulation d'incendie à bord d'un C-17, de familiarisation et de formation.

Rostock, Allemagne. 12 octobre 2016. Stefan Schwart (l) et Udo Klingenberg (r) se préparer pour le décollage dans le simulateur de vol qu'ils ont construit eux-mêmes, à Rostock, Allemagne, 12 octobre 2016. Au cours des derniers mois, les spécialistes de l'informatique de la MV-IT-Systeme projet ont construit une reproduction fidèle d'un Boeing 737-800 de pilotage, ainsi que d'une partie de la cabine avec 15 sièges. En utilisant le simulateur, qui ouvre officiellement ses portes le 19 octobre 2016, décollages et atterrissages peut être pratiqué à plus de 20 000 aéroports dans le monde simulé. PHOTO : JENS BUETTNER/DPA/Alamy Live News Banque D'Images

RMH3X839–Rostock, Allemagne. 12 octobre 2016. Stefan Schwart (l) et Udo Klingenberg (r) se préparer pour le décollage dans le simulateur de vol qu'ils ont construit eux-mêmes, à Rostock, Allemagne, 12 octobre 2016. Au cours des derniers mois, les spécialistes de l'informatique de la MV-IT-Systeme projet ont construit une reproduction fidèle d'un Boeing 737-800 de pilotage, ainsi que d'une partie de la cabine avec 15 sièges. En utilisant le simulateur, qui ouvre officiellement ses portes le 19 octobre 2016, décollages et atterrissages peut être pratiqué à plus de 20 000 aéroports dans le monde simulé. PHOTO : JENS BUETTNER/DPA/Alamy Live News

RMD5B47G–La section travailleurs décharger de pilotage d'un nouveau Airbus militaire A400M d'un fret de béluga avion à l'aéroport de Dresde, Allemagne, 05 janvier 2010. L'A400M entre dans une nouvelle phase de test. Après sa construction, l'avion fera l'objet d'un essai d'endurance. Jusqu'en 2012, l'avion va compléter plus de 25,000 vols simulés dans certains 75,000 heures d'échafaudages. Photo : RALF HIRSCHBERGER

Boeing 747 jumbo jet Flight simulator de british international Banque D'Images

RMBC37YA–Boeing 747 jumbo jet Flight simulator de british international

RM2B1M4E3–Les journalistes conduisent un futur simulateur Mars Rover à deux personnes dans le simulateur de génie des systèmes (ses) de la NASA à Houston.

RM2KG07T2–Un F-22 Raptor affecté à la base aérienne de l'Escadre 53rd, Eglin, idle tandis que des chercheurs de l'aile de performance humaine 711th vaporisaient de l'huile parfumée à l'hiver dans les prises avant d'effectuer des essais à la base aérienne de Nellis, Nevada, le 17 octobre 2022. Cet essai s'inscrit dans le cadre d'un effort plus important du ministère de la Défense pour évaluer les conditions environnementales du poste de pilotage après une simulation d'attaque d'armes chimiques.

Le capitaine de l'US Air Force Jessica Charney, un pilote affecté à la Caroline du Sud Air National Guard's 157e Escadron de chasse, est sauvée du cockpit d'un F-16 Fighting Falcon fighter jet par les pompiers du 169e Escadron de génie civil durant un exercice d'extraction à McEntire Joint National Guard Base, S.C., Mars 8, 2019. L'extraction a été un élément d'un base-grande capacité à survivre et à l'exploitation (ATSO), démontrant l'exercice des compétences d'aviateurs avec simulation de guerre ou des scénarios de menace. Banque D'Images

RMT45TGN–Le capitaine de l'US Air Force Jessica Charney, un pilote affecté à la Caroline du Sud Air National Guard's 157e Escadron de chasse, est sauvée du cockpit d'un F-16 Fighting Falcon fighter jet par les pompiers du 169e Escadron de génie civil durant un exercice d'extraction à McEntire Joint National Guard Base, S.C., Mars 8, 2019. L'extraction a été un élément d'un base-grande capacité à survivre et à l'exploitation (ATSO), démontrant l'exercice des compétences d'aviateurs avec simulation de guerre ou des scénarios de menace.

L'aviateur senior de l'US Air Force Jeremiah Baird, pompier du 51st civil Engineer Squadron, retire un pilote A-10C Thunderbolt II du poste de pilotage en raison d'une simulation d'urgence de ligne de vol à la base aérienne d'Osan, République de Corée, le 1er février 2024. Les pompiers de la 51e ces s'entraînent continuellement afin de maintenir le niveau de préparation nécessaire pour assurer la sécurité du personnel de la base. Armée de l'air Banque D'Images

RM2WWNR8N–L'aviateur senior de l'US Air Force Jeremiah Baird, pompier du 51st civil Engineer Squadron, retire un pilote A-10C Thunderbolt II du poste de pilotage en raison d'une simulation d'urgence de ligne de vol à la base aérienne d'Osan, République de Corée, le 1er février 2024. Les pompiers de la 51e ces s'entraînent continuellement afin de maintenir le niveau de préparation nécessaire pour assurer la sécurité du personnel de la base. Armée de l'air

Stefan Schwart (l) et Udo Klingenberg (r) volent au-dessus de l'une simulation de la Golden Gate Bridge à San Francisco, dans le simulateur de vol qu'ils ont construit eux-mêmes, à Rostock, Allemagne, 12 octobre 2016. Au cours des derniers mois, les spécialistes de l'informatique de la MV-IT-Systeme projet ont construit une reproduction fidèle d'un Boeing 737-800 de pilotage, ainsi que d'une partie de la cabine avec 15 sièges. En utilisant le simulateur, qui ouvre officiellement ses portes le 19 octobre 2016, décollages et atterrissages peut être pratiqué à plus de 20 000 aéroports dans le monde simulé. PHOTO : JENS BUETTNER/DPA Banque D'Images

RMH3X833–Stefan Schwart (l) et Udo Klingenberg (r) volent au-dessus de l'une simulation de la Golden Gate Bridge à San Francisco, dans le simulateur de vol qu'ils ont construit eux-mêmes, à Rostock, Allemagne, 12 octobre 2016. Au cours des derniers mois, les spécialistes de l'informatique de la MV-IT-Systeme projet ont construit une reproduction fidèle d'un Boeing 737-800 de pilotage, ainsi que d'une partie de la cabine avec 15 sièges. En utilisant le simulateur, qui ouvre officiellement ses portes le 19 octobre 2016, décollages et atterrissages peut être pratiqué à plus de 20 000 aéroports dans le monde simulé. PHOTO : JENS BUETTNER/DPA

Un classeur contenant des formulaires ACFT se trouve sur la table de pilotage d'un escadron de ravitaillement aérien 117th, Forbes Field, Kansas KC-135 Stratotanker, pendant LE DRAPEAU ROUGE Alaska 22-3, à la base conjointe Elmendorf-Richardson, Alaska, le 2 août 2022. RF-A est conçu pour offrir une formation réaliste essentielle au développement et à l'amélioration continus de l'interopérabilité combinée et conjointe dans un environnement de combat simulé. Banque D'Images

RM2NHT8PP–Un classeur contenant des formulaires ACFT se trouve sur la table de pilotage d'un escadron de ravitaillement aérien 117th, Forbes Field, Kansas KC-135 Stratotanker, pendant LE DRAPEAU ROUGE Alaska 22-3, à la base conjointe Elmendorf-Richardson, Alaska, le 2 août 2022. RF-A est conçu pour offrir une formation réaliste essentielle au développement et à l'amélioration continus de l'interopérabilité combinée et conjointe dans un environnement de combat simulé.

A ÉTATS-UNIS La force aérienne KC-135 Stratotanker affectée à la Garde nationale aérienne du Kansas peut être vue à partir du poste de pilotage d'un KC-46A Pegasus affecté à l'escadron de ravitaillement aérien 344th, base aérienne de McConnell, Kansas, avant de recevoir des carburants pendant LE DRAPEAU ROUGE Alaska 22-3 à la base interarmées Elmendorf-Richardson, Alaska, 29 juillet 2022. RF-A est conçu pour offrir une formation réaliste essentielle au développement et à l'amélioration continus de l'interopérabilité combinée et conjointe dans un environnement de combat simulé. Banque D'Images

RM2NHG8WG–A ÉTATS-UNIS La force aérienne KC-135 Stratotanker affectée à la Garde nationale aérienne du Kansas peut être vue à partir du poste de pilotage d'un KC-46A Pegasus affecté à l'escadron de ravitaillement aérien 344th, base aérienne de McConnell, Kansas, avant de recevoir des carburants pendant LE DRAPEAU ROUGE Alaska 22-3 à la base interarmées Elmendorf-Richardson, Alaska, 29 juillet 2022. RF-A est conçu pour offrir une formation réaliste essentielle au développement et à l'amélioration continus de l'interopérabilité combinée et conjointe dans un environnement de combat simulé.

RMD5B47H–La section travailleurs décharger de pilotage d'un nouveau Airbus militaire A400M d'un fret de béluga avion à l'aéroport de Dresde, Allemagne, 05 janvier 2010. L'A400M entre dans une nouvelle phase de test. Après sa construction, l'avion fera l'objet d'un essai d'endurance. Jusqu'en 2012, l'avion va compléter plus de 25,000 vols simulés dans certains 75,000 heures d'échafaudages. Photo : RALF HIRSCHBERGER

Le premier lieutenant Reed Lefler, pilote du 6e Escadron de transport aérien, est assis dans le poste de pilotage de la base aérienne de Douvres C-17 Globemaster III pendant l'exercice Mosaic Tiger, le 24 février 2021.Des aviateurs de la base commune McGuire-Dix Lakehurst, New Jersey, et de la Dover AFB, Delaware, ont participé à l'exercice, dirigé par la 23d Wing, à Moody AFB, Géorgie, qui a testé des capacités de mise à niveau en vue de développer des compétences essentielles à la mission pour répondre aux besoins du Commandement du combat aérien et du Commandement de la mobilité aérienne. Banque D'Images

RM2H0FD1J–Le premier lieutenant Reed Lefler, pilote du 6e Escadron de transport aérien, est assis dans le poste de pilotage de la base aérienne de Douvres C-17 Globemaster III pendant l'exercice Mosaic Tiger, le 24 février 2021.Des aviateurs de la base commune McGuire-Dix Lakehurst, New Jersey, et de la Dover AFB, Delaware, ont participé à l'exercice, dirigé par la 23d Wing, à Moody AFB, Géorgie, qui a testé des capacités de mise à niveau en vue de développer des compétences essentielles à la mission pour répondre aux besoins du Commandement du combat aérien et du Commandement de la mobilité aérienne.

Le premier lieutenant Joe Loyack, pilote du 3e Escadron de transport aérien, prend des notes dans le poste de pilotage de la base aérienne de Douvres C-17 Globemaster III lors de l'exercice Mosaic Tiger, le 23 février 2021.Des aviateurs de la base commune McGuire-Dix Lakehurst, New Jersey, et de la Dover AFB, Delaware, ont participé à l'exercice, dirigé par la 23d Wing, à Moody AFB, Géorgie, qui a testé des capacités de mise à niveau en vue de développer des compétences essentielles à la mission pour répondre aux besoins du Commandement du combat aérien et du Commandement de la mobilité aérienne. Banque D'Images

RM2H0F96M–Le premier lieutenant Joe Loyack, pilote du 3e Escadron de transport aérien, prend des notes dans le poste de pilotage de la base aérienne de Douvres C-17 Globemaster III lors de l'exercice Mosaic Tiger, le 23 février 2021.Des aviateurs de la base commune McGuire-Dix Lakehurst, New Jersey, et de la Dover AFB, Delaware, ont participé à l'exercice, dirigé par la 23d Wing, à Moody AFB, Géorgie, qui a testé des capacités de mise à niveau en vue de développer des compétences essentielles à la mission pour répondre aux besoins du Commandement du combat aérien et du Commandement de la mobilité aérienne.

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