Alamy logo

Commerce inde Banque de photos noir et blanc

(925)

Commerce inde Banque de photos noir et blanc

Commerce, commerçants, commerçants portugais en Inde, coupe de bois, Augsbourg, 1515, droits additionnels-Clearences-non disponible Banque D'Images
RMC420AE–Commerce, commerçants, commerçants portugais en Inde, coupe de bois, Augsbourg, 1515, droits additionnels-Clearences-non disponible
Chandni Chowk, Delhi, Inde, c1925. Artiste : Inconnu Banque D'Images
RMW7D1JC–Chandni Chowk, Delhi, Inde, c1925. Artiste : Inconnu
Commerce, commerçants, commerçants portugais en Inde, coupe du bois, XVIe siècle, écailles, Asie, Européens, Voyage, Inde de l'est, historique, historique, peuple, droits additionnels-Clearences-non disponible Banque D'Images
RMC420AG–Commerce, commerçants, commerçants portugais en Inde, coupe du bois, XVIe siècle, écailles, Asie, Européens, Voyage, Inde de l'est, historique, historique, peuple, droits additionnels-Clearences-non disponible
Le marché du coton à Bombay, Inde, 1895. Artiste : Inconnu Banque D'Images
RMW7DGDF–Le marché du coton à Bombay, Inde, 1895. Artiste : Inconnu
Inde/Sikkim : le marché central de Gangtok, capitale de Sikkim, c. 1935. Gangtok est la capitale et la plus grande ville de l'État indien de Sikkim. Il est situé dans les collines de Shivalik, dans l'est de l'Himalaya, à une altitude de 1 437 mètres (4 715 pieds). La ville a une population de trente mille personnes appartenant à différentes ethnies dont Nepalis, Lepchas et Bhutia. Gangtok a pris de l'importance en tant que lieu de pèlerinage bouddhiste populaire après la construction du monastère d'Enchey en 1840. En 1894, le Chogyal sikkimese au pouvoir, Thutob Namgyal, a transféré la capitale à Gangtok. Banque D'Images
RM2B01BME–Inde/Sikkim : le marché central de Gangtok, capitale de Sikkim, c. 1935. Gangtok est la capitale et la plus grande ville de l'État indien de Sikkim. Il est situé dans les collines de Shivalik, dans l'est de l'Himalaya, à une altitude de 1 437 mètres (4 715 pieds). La ville a une population de trente mille personnes appartenant à différentes ethnies dont Nepalis, Lepchas et Bhutia. Gangtok a pris de l'importance en tant que lieu de pèlerinage bouddhiste populaire après la construction du monastère d'Enchey en 1840. En 1894, le Chogyal sikkimese au pouvoir, Thutob Namgyal, a transféré la capitale à Gangtok.
Un marché du coton à Bombay, Inde, 19e siècle. Artiste : Inconnu Banque D'Images
RMW7DJ1A–Un marché du coton à Bombay, Inde, 19e siècle. Artiste : Inconnu
Vasco de Gama accordée par l'audience ROI Zamorin de Calicut Banque D'Images
RFJCR536–Vasco de Gama accordée par l'audience ROI Zamorin de Calicut
Commerce, société de commerce, British East India Company, armoiries, gravure en bois, historique, historique, panneau, casque chevaliers, lions, animal héraldique, animaux héraldiques, commerce à l'étranger, Banque D'Images
RMBJW6KH–Commerce, société de commerce, British East India Company, armoiries, gravure en bois, historique, historique, panneau, casque chevaliers, lions, animal héraldique, animaux héraldiques, commerce à l'étranger,
Belles routes de Curvy sur l'ancienne route de la soie, route commerciale de la soie entre la Chine et la frontière de l'Inde, Sikkim, Inde. Partie du projet OBOR de la Chine pour le commerce. Banque D'Images
RF2G13402–Belles routes de Curvy sur l'ancienne route de la soie, route commerciale de la soie entre la Chine et la frontière de l'Inde, Sikkim, Inde. Partie du projet OBOR de la Chine pour le commerce.
Commerce, société commerciale, English East India Company, siège à Londres, vue extérieure, après gravure, XVIIe siècle, XVIIe siècle, British East India Company, bâtiment, bâtiments, sculpture, sculptures, statue, statues, fresque, fresques, fresques, fresques, voilier, voiliers, blason, balcon, balcon, entrée, entrée, entrée, siège, siège, siège social, siège social, siège social, siège social, siège social, siège social, siège social, siège social, siège social, siège social, siège social, siège social, siège social Siège ancestral, bureau central, bureaux centraux, compagnie de commerce, sociétés de commerce, partenariat général, compagnie, compagnies, historique, historique, personnes, droits additionnels-Clearences-non disponible Banque D'Images
RMDAW36P–Commerce, société commerciale, English East India Company, siège à Londres, vue extérieure, après gravure, XVIIe siècle, XVIIe siècle, British East India Company, bâtiment, bâtiments, sculpture, sculptures, statue, statues, fresque, fresques, fresques, fresques, voilier, voiliers, blason, balcon, balcon, entrée, entrée, entrée, siège, siège, siège social, siège social, siège social, siège social, siège social, siège social, siège social, siège social, siège social, siège social, siège social, siège social, siège social Siège ancestral, bureau central, bureaux centraux, compagnie de commerce, sociétés de commerce, partenariat général, compagnie, compagnies, historique, historique, personnes, droits additionnels-Clearences-non disponible
L'entrepôt de la Compagnie néerlandaise des Indes, 17e siècle Banque D'Images
RMHRNT19–L'entrepôt de la Compagnie néerlandaise des Indes, 17e siècle
Changeur de monnaie, INDE Banque D'Images
RMDPATAN–Changeur de monnaie, INDE
Code à barres, guerre commerciale, concept d'entreprise Banque D'Images
RFBM8BM3–Code à barres, guerre commerciale, concept d'entreprise
Le nettoyage et le tri du café, Inde Banque D'Images
RMDRJ58B–Le nettoyage et le tri du café, Inde
Goa, Inde, scène de marché 16ème siècle. Au cours de la colonisation portugaise. Gravure tirée de 'Navigatio dans Orientem', 1599. Banque D'Images
RMERG2T4–Goa, Inde, scène de marché 16ème siècle. Au cours de la colonisation portugaise. Gravure tirée de 'Navigatio dans Orientem', 1599.
Vendeur de lait, Delhi, Inde Banque D'Images
RMTWB3YF–Vendeur de lait, Delhi, Inde
Fort William, Calcutta en Inde. Un fort construit durant les premières années de la présidence du Bengale de l'Inde britannique, nommé d'après le Roi Banque D'Images
RMERGNNT–Fort William, Calcutta en Inde. Un fort construit durant les premières années de la présidence du Bengale de l'Inde britannique, nommé d'après le Roi
West India Import Dock, Poplar, Londres Banque D'Images
RMG3CWRG–West India Import Dock, Poplar, Londres
La viande congelée de l'Australie d'être déchargées dans le sud-ouest de l'Inde, Londres Millwall dock dans, vers 1880 Banque D'Images
RMC8507N–La viande congelée de l'Australie d'être déchargées dans le sud-ouest de l'Inde, Londres Millwall dock dans, vers 1880
Une gravure de l'East India House, Londres UK numérisées à haute résolution à partir d'un livre publié en 1814. Croyait libres de droit. Banque D'Images
RMT3TJM2–Une gravure de l'East India House, Londres UK numérisées à haute résolution à partir d'un livre publié en 1814. Croyait libres de droit.
Le bazar de Lucknow, Inde, c1930s. Artiste : Inconnu Banque D'Images
RMW7DY49–Le bazar de Lucknow, Inde, c1930s. Artiste : Inconnu
Une gravure de l'East India House, Londres UK numérisées à haute résolution à partir d'un livre publié en 1814. Croyait libres de droit. Banque D'Images
RMT31TB1–Une gravure de l'East India House, Londres UK numérisées à haute résolution à partir d'un livre publié en 1814. Croyait libres de droit.
'Bazar à Bombay, Inde', 1847. Artiste : Kirchner Banque D'Images
RMW7DD5W–'Bazar à Bombay, Inde', 1847. Artiste : Kirchner
Inde/Sikkim : une caravane de mules du Tibet entre dans Sikkim via le col de Nathu la, 1930s. Nathu la (chinois: Nǎiduīlā Shānkǒu) est un col de montagne dans l'Himalaya. Il relie l'État indien du Sikkim à la région autonome du Tibet en Chine. Le col, à 4 310 m (14 140 pi) au-dessus du niveau moyen de la mer, fait partie d'une décharge de l'ancienne route du Tea Horse. Nathu signifie « écoute » et la signifie « passe » en tibétain. Il est également orthographié Ntula, Natu la, Nathula ou Natula. Nathu la est l'un des trois postes frontaliers commerciaux entre la Chine et l'Inde. Banque D'Images
RM2B01BMH–Inde/Sikkim : une caravane de mules du Tibet entre dans Sikkim via le col de Nathu la, 1930s. Nathu la (chinois: Nǎiduīlā Shānkǒu) est un col de montagne dans l'Himalaya. Il relie l'État indien du Sikkim à la région autonome du Tibet en Chine. Le col, à 4 310 m (14 140 pi) au-dessus du niveau moyen de la mer, fait partie d'une décharge de l'ancienne route du Tea Horse. Nathu signifie « écoute » et la signifie « passe » en tibétain. Il est également orthographié Ntula, Natu la, Nathula ou Natula. Nathu la est l'un des trois postes frontaliers commerciaux entre la Chine et l'Inde.
Les vendeurs de fruits hindoue, l'Inde, 20e siècle. Artiste : Inconnu Banque D'Images
RMW7DADD–Les vendeurs de fruits hindoue, l'Inde, 20e siècle. Artiste : Inconnu
Chine: Un restaurant simple près de la route du Tea Horse dans l'ouest du Yunnan, c. 1900. La route du Tea Horse (Cha Ma Dao) était un réseau de chemins de caravanes de mules qui s'enroule à travers les montagnes du Yunnan, du Sichuan et du Tibet dans le sud-ouest de la Chine. Il est également parfois appelé la route de la soie du Sud et la route du thé antique Horse. Il y a environ mille ans, la route du thé antique était une liaison commerciale entre le Yunnan, l'une des premières régions productrices de thé, l'Inde via la Birmanie, le Tibet, et la Chine centrale via la province du Sichuan. Banque D'Images
RM2B01BM6–Chine: Un restaurant simple près de la route du Tea Horse dans l'ouest du Yunnan, c. 1900. La route du Tea Horse (Cha Ma Dao) était un réseau de chemins de caravanes de mules qui s'enroule à travers les montagnes du Yunnan, du Sichuan et du Tibet dans le sud-ouest de la Chine. Il est également parfois appelé la route de la soie du Sud et la route du thé antique Horse. Il y a environ mille ans, la route du thé antique était une liaison commerciale entre le Yunnan, l'une des premières régions productrices de thé, l'Inde via la Birmanie, le Tibet, et la Chine centrale via la province du Sichuan.
La rue principale de Jaipur, Inde, 1895. Artiste : Inconnu Banque D'Images
RMW7DGDB–La rue principale de Jaipur, Inde, 1895. Artiste : Inconnu
Chine : porteurs de thé sur Tea Horse Road, dans l'ouest du Sichuan, début des années 1900 La route du cheval de thé (Cha Ma Dao) était un réseau de chemins de caravanes mulets serpentant à travers les montagnes du Yunnan, du Sichuan et du Tibet dans le sud-ouest de la Chine. Elle est aussi parfois appelée Southern Silk Road et Ancient Tea and Horse Road. Il y a environ mille ans, l'ancienne route du thé était un lien commercial entre le Yunnan, l'une des premières régions productrices de thé, et l'Inde via la Birmanie, le Tibet et la Chine centrale via la province du Sichuan. En plus du thé, les caravanes mulets transportaient du sel. Banque D'Images
RM2B01PF0–Chine : porteurs de thé sur Tea Horse Road, dans l'ouest du Sichuan, début des années 1900 La route du cheval de thé (Cha Ma Dao) était un réseau de chemins de caravanes mulets serpentant à travers les montagnes du Yunnan, du Sichuan et du Tibet dans le sud-ouest de la Chine. Elle est aussi parfois appelée Southern Silk Road et Ancient Tea and Horse Road. Il y a environ mille ans, l'ancienne route du thé était un lien commercial entre le Yunnan, l'une des premières régions productrices de thé, et l'Inde via la Birmanie, le Tibet et la Chine centrale via la province du Sichuan. En plus du thé, les caravanes mulets transportaient du sel.
Belles routes de Curvy sur l'ancienne route de la soie, route commerciale de la soie entre la Chine et la frontière de l'Inde, Sikkim, Inde. Partie du projet OBOR de la Chine pour le commerce. Banque D'Images
RF2G13401–Belles routes de Curvy sur l'ancienne route de la soie, route commerciale de la soie entre la Chine et la frontière de l'Inde, Sikkim, Inde. Partie du projet OBOR de la Chine pour le commerce.
Chine : la ville fortifiée de pu'er (maintenant Simao) dans le sud du Yunnan c. 1868. La route du Tea Horse (Cha Ma Dao) était un réseau de chemins de caravanes de mules qui serpentent à travers les montagnes du Yunnan, du Sichuan et du Tibet dans le sud-ouest de la Chine. Il est également parfois appelé la route de la soie du Sud et la route du thé et du cheval anciens. Il y a environ mille ans, la route du thé antique était une liaison commerciale entre le Yunnan, l'une des premières régions productrices de thé, l'Inde via la Birmanie, le Tibet, et la Chine centrale via la province du Sichuan. En plus du thé, les moles roulottes transportiont du sel. Banque D'Images
RM2B00MB8–Chine : la ville fortifiée de pu'er (maintenant Simao) dans le sud du Yunnan c. 1868. La route du Tea Horse (Cha Ma Dao) était un réseau de chemins de caravanes de mules qui serpentent à travers les montagnes du Yunnan, du Sichuan et du Tibet dans le sud-ouest de la Chine. Il est également parfois appelé la route de la soie du Sud et la route du thé et du cheval anciens. Il y a environ mille ans, la route du thé antique était une liaison commerciale entre le Yunnan, l'une des premières régions productrices de thé, l'Inde via la Birmanie, le Tibet, et la Chine centrale via la province du Sichuan. En plus du thé, les moles roulottes transportiont du sel.
La vieille maison est de l'Inde en 1630 (1905). Artiste : Inconnu. Banque D'Images
RMW7ERTD–La vieille maison est de l'Inde en 1630 (1905). Artiste : Inconnu.
Code à barres, guerre commerciale, concept d'entreprise Banque D'Images
RFBNC6R8–Code à barres, guerre commerciale, concept d'entreprise
Avant de l'ancien East India House, Londres, 1894. Artiste : Inconnu Banque D'Images
RMW7D8EY–Avant de l'ancien East India House, Londres, 1894. Artiste : Inconnu
Voile intérieur indien cargo naviguant le long des régions côtières de l'Inde. Les navires affectés à la navigation côtière sont beaucoup plus petits que les navires qui mouillent dans les eaux internationales Banque D'Images
RFTWPE1R–Voile intérieur indien cargo naviguant le long des régions côtières de l'Inde. Les navires affectés à la navigation côtière sont beaucoup plus petits que les navires qui mouillent dans les eaux internationales
La East India House, City de Londres, fin du 18e siècle.Artiste : B Green Banque D'Images
RMW7DW3W–La East India House, City de Londres, fin du 18e siècle.Artiste : B Green
Transport, navigation, voilier, navire de la Dutch East India Company, les mâts sont en cours de réparation, gravure par Reinier Nooms appelé Zeeman (1623 - 1667), 17ème siècle, historique, historique, navire, navires, voilier, voiliers, navire marchand, navires marchands, pays-Bas, commerce, colonialisme, mâts et gréement, historique, historique, historique, rig, Travaux de réparation, personnes, droits supplémentaires-garanties-non disponibles Banque D'Images
RMCNTYPW–Transport, navigation, voilier, navire de la Dutch East India Company, les mâts sont en cours de réparation, gravure par Reinier Nooms appelé Zeeman (1623 - 1667), 17ème siècle, historique, historique, navire, navires, voilier, voiliers, navire marchand, navires marchands, pays-Bas, commerce, colonialisme, mâts et gréement, historique, historique, historique, rig, Travaux de réparation, personnes, droits supplémentaires-garanties-non disponibles
West India Import Dock, Poplar, Londres Banque D'Images
RMG3CWR3–West India Import Dock, Poplar, Londres
Poids du coton à Bombay, en Inde, pour le marché anglais. Novembre 1862. Illustration du 19th siècle du journal illustré de Frank Leslie Banque D'Images
RF2KDA92A–Poids du coton à Bombay, en Inde, pour le marché anglais. Novembre 1862. Illustration du 19th siècle du journal illustré de Frank Leslie
Pêcheurs de Calcutta, Inde Banque D'Images
RM2BEMCTP–Pêcheurs de Calcutta, Inde
Le Japon, pour les navires de commerce du Canal de Suez à l'Asie en 1872. Illustrated London News Banque D'Images
RFFF49Y7–Le Japon, pour les navires de commerce du Canal de Suez à l'Asie en 1872. Illustrated London News
Pêcheurs à Calcutta Inde années 1960 Banque D'Images
RM2BEMD0M–Pêcheurs à Calcutta Inde années 1960
L'Inde. De l'infanticide sur les rives de la Yamuna c1880 ancienne imprimer photo Banque D'Images
RFT2KCB8–L'Inde. De l'infanticide sur les rives de la Yamuna c1880 ancienne imprimer photo
Le début de l'Empire britannique en Inde, 17e siècle (1908). Artiste : Inconnu. Banque D'Images
RMHT0X6W–Le début de l'Empire britannique en Inde, 17e siècle (1908). Artiste : Inconnu.
Scène du XVIe siècle Commerce avec les Hollandais dans un port du Moyen-Orient. L'âge d'or hollandais a été une période dans l'histoire des pays-Bas, couvrant à peu près l'époque de 1581 (la naissance de la République néerlandaise) à 1672 (le Rampjaar, 'année de la disastre'). La position dominante d'Amsterdam en tant que centre commercial a été renforcée en 1640 avec un monopole de la Dutch East India Company (VOC) pour le commerce entre la Chine et le Japon. Banque D'Images
RMF1M09G–Scène du XVIe siècle Commerce avec les Hollandais dans un port du Moyen-Orient. L'âge d'or hollandais a été une période dans l'histoire des pays-Bas, couvrant à peu près l'époque de 1581 (la naissance de la République néerlandaise) à 1672 (le Rampjaar, 'année de la disastre'). La position dominante d'Amsterdam en tant que centre commercial a été renforcée en 1640 avec un monopole de la Dutch East India Company (VOC) pour le commerce entre la Chine et le Japon.
Gravure d'éléphants d'état en Inde, vers 1880 Banque D'Images
RM2J8YRMC–Gravure d'éléphants d'état en Inde, vers 1880
Argent / finance, pièces de monnaie, Inde, une pièce de monnaie roupie de la British East Indian Company, 1835, Banque D'Images
RMBJYYEE–Argent / finance, pièces de monnaie, Inde, une pièce de monnaie roupie de la British East Indian Company, 1835,
1926 illustration de la première usine anglaise construit à Suryapur (Surat) , l'Inde, commencé en 1638 Banque D'Images
RMJM00C0–1926 illustration de la première usine anglaise construit à Suryapur (Surat) , l'Inde, commencé en 1638
Belles routes de Curvy sur l'ancienne route de la soie, route commerciale de la soie entre la Chine et la frontière de l'Inde, Sikkim, Inde. Partie du projet OBOR de la Chine pour le commerce. Banque D'Images
RF2G133XF–Belles routes de Curvy sur l'ancienne route de la soie, route commerciale de la soie entre la Chine et la frontière de l'Inde, Sikkim, Inde. Partie du projet OBOR de la Chine pour le commerce.
Chine: Magasin de thé avec sacs de thé en brique, Lhassa, vers 1928. La route du Tea Horse (Cha Ma Dao) était un réseau de chemins de caravanes de mules qui serpentent à travers les montagnes du Yunnan, du Sichuan et du Tibet dans le sud-ouest de la Chine. Il est également parfois appelé la route de la soie du Sud et la route du thé et du cheval anciens. Il y a environ mille ans, la route du thé antique était une liaison commerciale entre le Yunnan, l'une des premières régions productrices de thé, l'Inde via la Birmanie, le Tibet, et la Chine centrale via la province du Sichuan. En plus du thé, les moles roulottes transportiont du sel. Banque D'Images
RM2B00MBB–Chine: Magasin de thé avec sacs de thé en brique, Lhassa, vers 1928. La route du Tea Horse (Cha Ma Dao) était un réseau de chemins de caravanes de mules qui serpentent à travers les montagnes du Yunnan, du Sichuan et du Tibet dans le sud-ouest de la Chine. Il est également parfois appelé la route de la soie du Sud et la route du thé et du cheval anciens. Il y a environ mille ans, la route du thé antique était une liaison commerciale entre le Yunnan, l'une des premières régions productrices de thé, l'Inde via la Birmanie, le Tibet, et la Chine centrale via la province du Sichuan. En plus du thé, les moles roulottes transportiont du sel.
Géographie / voyages, Inde, Goa Velha, marché, gravure en cuivre, "navigation dans l'orientatem" par Hugo Linschoten, Francfort, 1599, , Banque D'Images
RMB461XD–Géographie / voyages, Inde, Goa Velha, marché, gravure en cuivre, "navigation dans l'orientatem" par Hugo Linschoten, Francfort, 1599, ,
Chine : les porteurs de thé sur la route de Tea Horse, Sichuan occidental, 1908. La route du Tea Horse (Cha Ma Dao) était un réseau de chemins de caravanes de mules qui serpentent à travers les montagnes du Yunnan, du Sichuan et du Tibet dans le sud-ouest de la Chine. Il est également parfois appelé la route de la soie du Sud et la route du thé et du cheval anciens. Il y a environ mille ans, la route du thé antique était une liaison commerciale entre le Yunnan, l'une des premières régions productrices de thé, l'Inde via la Birmanie, le Tibet, et la Chine centrale via la province du Sichuan. En plus du thé, les moles roulottes transportiont du sel. Banque D'Images
RM2B00MB2–Chine : les porteurs de thé sur la route de Tea Horse, Sichuan occidental, 1908. La route du Tea Horse (Cha Ma Dao) était un réseau de chemins de caravanes de mules qui serpentent à travers les montagnes du Yunnan, du Sichuan et du Tibet dans le sud-ouest de la Chine. Il est également parfois appelé la route de la soie du Sud et la route du thé et du cheval anciens. Il y a environ mille ans, la route du thé antique était une liaison commerciale entre le Yunnan, l'une des premières régions productrices de thé, l'Inde via la Birmanie, le Tibet, et la Chine centrale via la province du Sichuan. En plus du thé, les moles roulottes transportiont du sel.
Code à barres, guerre commerciale, concept d'entreprise Banque D'Images
RFC09HF1–Code à barres, guerre commerciale, concept d'entreprise
Chine : travailleurs d'une usine de conditionnement de thé à la fin du XIXe siècle en Chine. La route du Tea Horse (Cha Ma Dao) était un réseau de chemins de caravanes de mules qui serpentent à travers les montagnes du Yunnan, du Sichuan et du Tibet dans le sud-ouest de la Chine. Il est également parfois appelé la route de la soie du Sud et la route du thé et du cheval anciens. Il y a environ mille ans, la route du thé antique était une liaison commerciale entre le Yunnan, l'une des premières régions productrices de thé, l'Inde via la Birmanie, le Tibet, et la Chine centrale via la province du Sichuan. En plus du thé, les moles roulottes transportiont du sel. Banque D'Images
RM2B00MB6–Chine : travailleurs d'une usine de conditionnement de thé à la fin du XIXe siècle en Chine. La route du Tea Horse (Cha Ma Dao) était un réseau de chemins de caravanes de mules qui serpentent à travers les montagnes du Yunnan, du Sichuan et du Tibet dans le sud-ouest de la Chine. Il est également parfois appelé la route de la soie du Sud et la route du thé et du cheval anciens. Il y a environ mille ans, la route du thé antique était une liaison commerciale entre le Yunnan, l'une des premières régions productrices de thé, l'Inde via la Birmanie, le Tibet, et la Chine centrale via la province du Sichuan. En plus du thé, les moles roulottes transportiont du sel.
'L'Est de l'Inde maison dans son état ancien', Londres, début du xixe siècle. Artiste : Inconnu Banque D'Images
RMW7DW3T–'L'Est de l'Inde maison dans son état ancien', Londres, début du xixe siècle. Artiste : Inconnu
Chine : une caravane mule musulmane hui traversant un village dans l'ouest du Yunnan, c. 1905. La route du Tea Horse (Cha Ma Dao) était un réseau de chemins de caravanes de mules qui s'enroule à travers les montagnes du Yunnan, du Sichuan et du Tibet dans le sud-ouest de la Chine. Il est également parfois appelé la route de la soie du Sud et la route du thé antique Horse. Il y a environ mille ans, la route du thé antique était une liaison commerciale entre le Yunnan, l'une des premières régions productrices de thé, l'Inde via la Birmanie, le Tibet, et la Chine centrale via la province du Sichuan. En plus du thé, les moles roulottes transportiont du sel. Banque D'Images
RM2B01BM7–Chine : une caravane mule musulmane hui traversant un village dans l'ouest du Yunnan, c. 1905. La route du Tea Horse (Cha Ma Dao) était un réseau de chemins de caravanes de mules qui s'enroule à travers les montagnes du Yunnan, du Sichuan et du Tibet dans le sud-ouest de la Chine. Il est également parfois appelé la route de la soie du Sud et la route du thé antique Horse. Il y a environ mille ans, la route du thé antique était une liaison commerciale entre le Yunnan, l'une des premières régions productrices de thé, l'Inde via la Birmanie, le Tibet, et la Chine centrale via la province du Sichuan. En plus du thé, les moles roulottes transportiont du sel.
L'Inde est l'importation et l'exportation des quais, Londres Date : vers 1850 Banque D'Images
RMG3CWR4–L'Inde est l'importation et l'exportation des quais, Londres Date : vers 1850
Chine : les porteurs de thé sur la route de Tea Horse, dans l'ouest du Sichuan. Photo d'Ernest Henry Wilson (15 février 1876 - 15 octobre 1930), ch. 1908. La route du Tea Horse (Cha Ma Dao) était un réseau de chemins de caravanes de mules qui s'enroule à travers les montagnes du Yunnan, du Sichuan et du Tibet dans le sud-ouest de la Chine. Il est également parfois appelé la route de la soie du Sud et la route du thé antique Horse. Il y a environ mille ans, la route du thé antique était une liaison commerciale entre le Yunnan, l'une des premières régions productrices de thé, l'Inde via la Birmanie, le Tibet, et la Chine centrale via la province du Sichuan. Banque D'Images
RM2B01BM0–Chine : les porteurs de thé sur la route de Tea Horse, dans l'ouest du Sichuan. Photo d'Ernest Henry Wilson (15 février 1876 - 15 octobre 1930), ch. 1908. La route du Tea Horse (Cha Ma Dao) était un réseau de chemins de caravanes de mules qui s'enroule à travers les montagnes du Yunnan, du Sichuan et du Tibet dans le sud-ouest de la Chine. Il est également parfois appelé la route de la soie du Sud et la route du thé antique Horse. Il y a environ mille ans, la route du thé antique était une liaison commerciale entre le Yunnan, l'une des premières régions productrices de thé, l'Inde via la Birmanie, le Tibet, et la Chine centrale via la province du Sichuan.
Francis Rawdon-Hastings (1754-1826), Gouverneur général de l'Inde, (1829).Artiste : G Parker Banque D'Images
RMW7D9BW–Francis Rawdon-Hastings (1754-1826), Gouverneur général de l'Inde, (1829).Artiste : G Parker
Chine: Caravane de meules transportant du thé à Songpan, dans le nord-ouest du Sichuan, en 1922, la route du thé (Cha Ma Dao) était un réseau de chemins de caravanes de mules qui serpentait à travers les montagnes du Yunnan, du Sichuan et du Tibet, dans le sud-ouest de la Chine. Il est également parfois appelé la route de la soie du Sud et la route du thé et du cheval anciens. Il y a environ mille ans, la route du thé antique était une liaison commerciale entre le Yunnan, l'une des premières régions productrices de thé, l'Inde via la Birmanie, le Tibet, et la Chine centrale via la province du Sichuan. En plus du thé, les moles roulottes transportiont du sel. Banque D'Images
RM2B00MB1–Chine: Caravane de meules transportant du thé à Songpan, dans le nord-ouest du Sichuan, en 1922, la route du thé (Cha Ma Dao) était un réseau de chemins de caravanes de mules qui serpentait à travers les montagnes du Yunnan, du Sichuan et du Tibet, dans le sud-ouest de la Chine. Il est également parfois appelé la route de la soie du Sud et la route du thé et du cheval anciens. Il y a environ mille ans, la route du thé antique était une liaison commerciale entre le Yunnan, l'une des premières régions productrices de thé, l'Inde via la Birmanie, le Tibet, et la Chine centrale via la province du Sichuan. En plus du thé, les moles roulottes transportiont du sel.
Francis Rawdon-Hastings, 1er marquis de Hastings, gouverneur général de l'Inde, 19e siècle.Artist : Herbert Bourne Banque D'Images
RMW7CCXM–Francis Rawdon-Hastings, 1er marquis de Hastings, gouverneur général de l'Inde, 19e siècle.Artist : Herbert Bourne
Chine : des muletiers traversant le pont Luding au-dessus de la rivière Dadu dans le comté de Luding, préfecture autonome tibétaine de Garze, Sichuan. Photo d'Auguste François (20 août 1857 - 4 juillet 1935), ch. 1900. La route du Tea Horse (Cha Ma Dao) était un réseau de chemins de caravanes de mules qui s'enroule à travers les montagnes du Yunnan, du Sichuan et du Tibet dans le sud-ouest de la Chine. Il est également parfois appelé la route de la soie du Sud et la route du thé antique Horse. Il y a environ mille ans, la route du thé antique était un lien commercial entre le Yunnan, l'une des premières régions productrices de thé, et l'Inde via le Myanmar. Banque D'Images
RM2B01BM3–Chine : des muletiers traversant le pont Luding au-dessus de la rivière Dadu dans le comté de Luding, préfecture autonome tibétaine de Garze, Sichuan. Photo d'Auguste François (20 août 1857 - 4 juillet 1935), ch. 1900. La route du Tea Horse (Cha Ma Dao) était un réseau de chemins de caravanes de mules qui s'enroule à travers les montagnes du Yunnan, du Sichuan et du Tibet dans le sud-ouest de la Chine. Il est également parfois appelé la route de la soie du Sud et la route du thé antique Horse. Il y a environ mille ans, la route du thé antique était un lien commercial entre le Yunnan, l'une des premières régions productrices de thé, et l'Inde via le Myanmar.
Bombay, l'East India Company's port sur la côte de Malabar de l'Inde, 1755. Artiste : Inconnu Banque D'Images
RMW7CPMW–Bombay, l'East India Company's port sur la côte de Malabar de l'Inde, 1755. Artiste : Inconnu
Chine : mole roulotte et portiers de thé, Yunnan, gravure de Louis Delaporte (1842-1925), c.1868. La route du Tea Horse (Cha Ma Dao) était un réseau de chemins de caravanes de mules qui serpentent à travers les montagnes du Yunnan, du Sichuan et du Tibet dans le sud-ouest de la Chine. Il est également parfois appelé la route de la soie du Sud et la route du thé et du cheval anciens. Il y a environ mille ans, la route du thé antique était une liaison commerciale entre le Yunnan, l'une des premières régions productrices de thé, l'Inde via la Birmanie, le Tibet, et la Chine centrale via la province du Sichuan. En plus du thé, les moles roulottes transportiont du sel. Banque D'Images
RM2B00MB9–Chine : mole roulotte et portiers de thé, Yunnan, gravure de Louis Delaporte (1842-1925), c.1868. La route du Tea Horse (Cha Ma Dao) était un réseau de chemins de caravanes de mules qui serpentent à travers les montagnes du Yunnan, du Sichuan et du Tibet dans le sud-ouest de la Chine. Il est également parfois appelé la route de la soie du Sud et la route du thé et du cheval anciens. Il y a environ mille ans, la route du thé antique était une liaison commerciale entre le Yunnan, l'une des premières régions productrices de thé, l'Inde via la Birmanie, le Tibet, et la Chine centrale via la province du Sichuan. En plus du thé, les moles roulottes transportiont du sel.
Clive de l'Inde et grands Skey, 1798. Artiste : John Kay Banque D'Images
RMW7CRHF–Clive de l'Inde et grands Skey, 1798. Artiste : John Kay
Inde: 'Parsees of Bombay'. Gravure de bois à partir d'un dessin d'Emile Antoine Bayard (1837-1891), c. 1878. L'effondrement de l'empire sassanide persan au 7th siècle EC a fait passer la religion d'État du zoroastrianisme à l'Islam. Le zoroastrianisme est lentement passé de la religion de la plupart des Iraniens à une minorité persécutée. Pour la survie de leur foi et de leur vie, un grand nombre de Zoroastriens ont choisi d'émigrer. Selon le Sanjan Qissa-i, un groupe de ces réfugiés a débarqué dans ce qui est maintenant le Gujarat, en Inde, où ils ont été autorisés à plus de liberté pour observer leurs vieilles coutumes. Banque D'Images
RM2B01DTK–Inde: 'Parsees of Bombay'. Gravure de bois à partir d'un dessin d'Emile Antoine Bayard (1837-1891), c. 1878. L'effondrement de l'empire sassanide persan au 7th siècle EC a fait passer la religion d'État du zoroastrianisme à l'Islam. Le zoroastrianisme est lentement passé de la religion de la plupart des Iraniens à une minorité persécutée. Pour la survie de leur foi et de leur vie, un grand nombre de Zoroastriens ont choisi d'émigrer. Selon le Sanjan Qissa-i, un groupe de ces réfugiés a débarqué dans ce qui est maintenant le Gujarat, en Inde, où ils ont été autorisés à plus de liberté pour observer leurs vieilles coutumes.
La forteresse de Chunar, Inde, 19e siècle. Artiste : Inconnu Banque D'Images
RMW7CCYB–La forteresse de Chunar, Inde, 19e siècle. Artiste : Inconnu
Inde/Portugal: Un marchand portugais est porté sur un palanquin par ses serviteurs indiens. Gravure de Joannes van Doetecum The Elder (1530-1605), c. 1596. Sous le roi Manuel I, les Portugais ont mis en place un gouvernement en Inde en 1505, six ans après la découverte d'une route maritime vers Calicut dans le sud-ouest de l'Inde par Vasco da Gama. À l'origine, les Portugais ont basé leur administration à Kochi/Cochin, au Kerala, mais ont déménagé à Goa en 1510. Jusqu’en 1752, le «État de l’Inde» incluait tous les biens portugais de l’océan Indien, de l’Afrique australe à l’Asie du Sud-est, gouvernés par un vice-roi ou un gouverneur. Banque D'Images
RM2B014WM–Inde/Portugal: Un marchand portugais est porté sur un palanquin par ses serviteurs indiens. Gravure de Joannes van Doetecum The Elder (1530-1605), c. 1596. Sous le roi Manuel I, les Portugais ont mis en place un gouvernement en Inde en 1505, six ans après la découverte d'une route maritime vers Calicut dans le sud-ouest de l'Inde par Vasco da Gama. À l'origine, les Portugais ont basé leur administration à Kochi/Cochin, au Kerala, mais ont déménagé à Goa en 1510. Jusqu’en 1752, le «État de l’Inde» incluait tous les biens portugais de l’océan Indien, de l’Afrique australe à l’Asie du Sud-est, gouvernés par un vice-roi ou un gouverneur.
Le début de l'Empire britannique en Inde, 17e siècle (1908). Artiste : Inconnu. Banque D'Images
RMW7ET42–Le début de l'Empire britannique en Inde, 17e siècle (1908). Artiste : Inconnu.
Gravure d'un jardinier en Inde, vers 1880 Banque D'Images
RM2J8YRME–Gravure d'un jardinier en Inde, vers 1880
Warren Hastings, le premier gouverneur-général de l'Inde britannique, 19e siècle. Organisateur : H Robinson. Banque D'Images
RMW7CBF1–Warren Hastings, le premier gouverneur-général de l'Inde britannique, 19e siècle. Organisateur : H Robinson.
Code à barres, guerre commerciale, concept d'entreprise Banque D'Images
RFBNC79R–Code à barres, guerre commerciale, concept d'entreprise
Shah Alam II, empereur moghol de l'Inde, l'examen de l'East India Company, les troupes de 1781 (1894). Artiste : Inconnu Banque D'Images
RMW7D8EN–Shah Alam II, empereur moghol de l'Inde, l'examen de l'East India Company, les troupes de 1781 (1894). Artiste : Inconnu
Shah Alam, empereur moghal, qui examine la brigade de 3rd des troupes de la Compagnie de l'Inde orientale à Allahabad, c1781. Après Tilly Kettle (1735-1786). La société East India a été créée pour commercer dans la région de l'océan Indien, d'abord avec les Moghuls de l'Inde et les Indes orientales, et plus tard avec Qing Chine. Banque D'Images
RMW60B4J–Shah Alam, empereur moghal, qui examine la brigade de 3rd des troupes de la Compagnie de l'Inde orientale à Allahabad, c1781. Après Tilly Kettle (1735-1786). La société East India a été créée pour commercer dans la région de l'océan Indien, d'abord avec les Moghuls de l'Inde et les Indes orientales, et plus tard avec Qing Chine.
Arrivée du nabab Siraj Ud Daulah avant la position de Clive, l'Inde, 1757, (1893).Artiste : Richard Caton Woodville II Banque D'Images
RMB0KHYM–Arrivée du nabab Siraj Ud Daulah avant la position de Clive, l'Inde, 1757, (1893).Artiste : Richard Caton Woodville II
New Caisson pour East and West India Dock Company Banque D'Images
RM2M3R9W9–New Caisson pour East and West India Dock Company
Autocollant Sur Les Fruits, Les Pommes Yakima, Le Marché Crawford, Le Marché Mahatma Jyotiba Phule, Mumbai, Maharashtra, Inde, Asie Banque D'Images
RM2ARADJY–Autocollant Sur Les Fruits, Les Pommes Yakima, Le Marché Crawford, Le Marché Mahatma Jyotiba Phule, Mumbai, Maharashtra, Inde, Asie
Un tailleur de plis après la tombée de son commerce à Kolkata en Inde dans son petit côté rue de l'atelier. Banque D'Images
RFBM31WX–Un tailleur de plis après la tombée de son commerce à Kolkata en Inde dans son petit côté rue de l'atelier.
L'Inde, la reine, la plupart, royal, chevalier, star, commander, emblème, noir, de teint basané, Banque D'Images
RFJ8XHEY–L'Inde, la reine, la plupart, royal, chevalier, star, commander, emblème, noir, de teint basané,
Gravure représentant la maison de repos sur le quai d'exportation de l'Inde de l'est, Londres. Banque D'Images
RM2CWBKF4–Gravure représentant la maison de repos sur le quai d'exportation de l'Inde de l'est, Londres.
Route vers Lhassa de l'Inde, 19521 Banque D'Images
RMEXHRN3–Route vers Lhassa de l'Inde, 19521
Port, navires, voiliers, Ganges, gens, economie, commerce, travailleurs, chariots, montagnes, Illustration historique de 1897, Calcutta, Inde Banque D'Images
RM2HTY4NB–Port, navires, voiliers, Ganges, gens, economie, commerce, travailleurs, chariots, montagnes, Illustration historique de 1897, Calcutta, Inde
"L'ancien East India House, Leadenhall Street, 1648-1726'. De Frederick Craces' 'Portefeuille de vues de Londres'. Voir d'East India House avant qu'il a été reconstruit en 1726. Banque D'Images
RMTWPMMN–"L'ancien East India House, Leadenhall Street, 1648-1726'. De Frederick Craces' 'Portefeuille de vues de Londres'. Voir d'East India House avant qu'il a été reconstruit en 1726.
Le sucre est de l'Inde. La Chambre de l'homme. Advertisment est de l'Inde le sucre Sucre bassins pas faites par le mouvement de lutte contre l'esclavage esclaves devient si la rivalité entre l'Est et l'Ouest Banque D'Images
RMWHARAH–Le sucre est de l'Inde. La Chambre de l'homme. Advertisment est de l'Inde le sucre Sucre bassins pas faites par le mouvement de lutte contre l'esclavage esclaves devient si la rivalité entre l'Est et l'Ouest
Géographie / voyages, commerce entre les indigènes et les Néerlandais, gravure en cuivre "navigation dans l'orientatem" par von Hugo Linschoten, Francfort, 1599, , Banque D'Images
RMB461Y4–Géographie / voyages, commerce entre les indigènes et les Néerlandais, gravure en cuivre "navigation dans l'orientatem" par von Hugo Linschoten, Francfort, 1599, ,
Rickshaw wallah Cycle qui exerce son art dans les rues de la vieille ville de Delhi, Inde Banque D'Images
RMBEGMY1–Rickshaw wallah Cycle qui exerce son art dans les rues de la vieille ville de Delhi, Inde
Portugal/Inde: Le dirigeant de Cochin, représenté au moment de sa rencontre avec l'explorateur portugais Pedro Alvares Cabral en 1500 ce. Suite au succès du navigateur portugais Vasco da Gama dans la découverte d'une route maritime autour de l'Afrique vers l'Inde en 1498, le roi Manuel I a demandé à Pedro Alvares Cabral de conduire un deuxième voyage de 13 navires et 1,500 hommes en Inde. Bien qu'il ait l'intention de rester près de la côte ouest de l'Afrique, Cabral a navigué loin hors du cours et a chanté accidentellement sur la côte de l'Amérique du Sud. Banque D'Images
RM2B014WH–Portugal/Inde: Le dirigeant de Cochin, représenté au moment de sa rencontre avec l'explorateur portugais Pedro Alvares Cabral en 1500 ce. Suite au succès du navigateur portugais Vasco da Gama dans la découverte d'une route maritime autour de l'Afrique vers l'Inde en 1498, le roi Manuel I a demandé à Pedro Alvares Cabral de conduire un deuxième voyage de 13 navires et 1,500 hommes en Inde. Bien qu'il ait l'intention de rester près de la côte ouest de l'Afrique, Cabral a navigué loin hors du cours et a chanté accidentellement sur la côte de l'Amérique du Sud.
Carte de l'inde avec ombre Banque D'Images
RFR5KTYP–Carte de l'inde avec ombre
Irak/Inde: David Sassoon (octobre 1792 - 7 novembre 1864), trésorier de Bagdad entre 1817 et 1829. Il est devenu le chef de la communauté juive de Bombay (Mumbai) après que les Juifs Baghdadi y ont émigré, 20th ans. Sassoon est né à Bagdad, où son père, Saleh Sassoon, était un riche homme d'affaires et trésorier en chef des pashas (les gouverneurs de Bagdad) de 1781 à 1817, et dirigeant de la communauté juive de la ville. La famille était Sephardim dont les ancêtres vivaient autrefois en Espagne. Suite à la persécution croissante des Juifs de Bagdad par Daud Pasha, la famille a déménagé à Bombay via la Perse. Banque D'Images
RM2B01FBR–Irak/Inde: David Sassoon (octobre 1792 - 7 novembre 1864), trésorier de Bagdad entre 1817 et 1829. Il est devenu le chef de la communauté juive de Bombay (Mumbai) après que les Juifs Baghdadi y ont émigré, 20th ans. Sassoon est né à Bagdad, où son père, Saleh Sassoon, était un riche homme d'affaires et trésorier en chef des pashas (les gouverneurs de Bagdad) de 1781 à 1817, et dirigeant de la communauté juive de la ville. La famille était Sephardim dont les ancêtres vivaient autrefois en Espagne. Suite à la persécution croissante des Juifs de Bagdad par Daud Pasha, la famille a déménagé à Bombay via la Perse.
Gravure d'un marié en Inde, vers 1880 Banque D'Images
RM2J8YRPD–Gravure d'un marié en Inde, vers 1880
Code à barres, guerre commerciale, concept d'entreprise Banque D'Images
RFBMTB4F–Code à barres, guerre commerciale, concept d'entreprise
Portugal/Inde : Dom Francisco de Almeida (c. 1450 - 1 mars 1510), premier vice-roi de l'Inde (r. 1503-1510). Gravure de Gregorio Lopes (c. 1490-1550), c. 1524. Francisco de Almeida, également connu sous le nom de « Grand Dom Francisco », était un noble portugais, un soldat et un explorateur. Il se distingua comme conseiller du roi Jean II de Portugal et plus tard dans les guerres contre les Maures et dans la conquête de Grenade en 1492. En 1503, il est nommé premier gouverneur et vice-roi de l'État portugais de l'Inde. Almeida est crédité de l'établissement de l'hégémonie portugaise dans l'océan Indien. Banque D'Images
RM2B01PK9–Portugal/Inde : Dom Francisco de Almeida (c. 1450 - 1 mars 1510), premier vice-roi de l'Inde (r. 1503-1510). Gravure de Gregorio Lopes (c. 1490-1550), c. 1524. Francisco de Almeida, également connu sous le nom de « Grand Dom Francisco », était un noble portugais, un soldat et un explorateur. Il se distingua comme conseiller du roi Jean II de Portugal et plus tard dans les guerres contre les Maures et dans la conquête de Grenade en 1492. En 1503, il est nommé premier gouverneur et vice-roi de l'État portugais de l'Inde. Almeida est crédité de l'établissement de l'hégémonie portugaise dans l'océan Indien.
Carte de l'inde avec ombre Banque D'Images
RFR5A6H8–Carte de l'inde avec ombre
Inde/Irak : David Sassoon (octobre 1792 – 7 novembre 1864) avec ses fils Elias David, Albert Abdallah et David Sassoon, vers 1850. Sassoon est né à Bagdad, où son père, Saleh Sassoon, était un riche homme d'affaires et trésorier en chef des pashas (les gouverneurs de Bagdad) de 1781 à 1817, et dirigeant de la communauté juive de la ville. La famille était Sephardim dont les ancêtres vivaient autrefois en Espagne. Sa mère était l'amam Gabbai. Suite à la persécution croissante des Juifs de Bagdad par Daud Pasha, la famille a déménagé à Bombay via la Perse. Sassoon était en affaires à Bombay au plus tard en 1832. Banque D'Images
RM2B01FBW–Inde/Irak : David Sassoon (octobre 1792 – 7 novembre 1864) avec ses fils Elias David, Albert Abdallah et David Sassoon, vers 1850. Sassoon est né à Bagdad, où son père, Saleh Sassoon, était un riche homme d'affaires et trésorier en chef des pashas (les gouverneurs de Bagdad) de 1781 à 1817, et dirigeant de la communauté juive de la ville. La famille était Sephardim dont les ancêtres vivaient autrefois en Espagne. Sa mère était l'amam Gabbai. Suite à la persécution croissante des Juifs de Bagdad par Daud Pasha, la famille a déménagé à Bombay via la Perse. Sassoon était en affaires à Bombay au plus tard en 1832.
East and West India Dock, Londres - arrivée de John Bowes Banque D'Images
RM2M3R9WY–East and West India Dock, Londres - arrivée de John Bowes
Autocollant Sur Les Fruits, Les Pommes Du Chili, Le Marché Crawford, Le Marché Mahatma Jyotiba Phule, Mumbai, Maharashtra, Inde, Asie Banque D'Images
RM2ARADJT–Autocollant Sur Les Fruits, Les Pommes Du Chili, Le Marché Crawford, Le Marché Mahatma Jyotiba Phule, Mumbai, Maharashtra, Inde, Asie
Scène de rue à Murree, en Inde (qui fait maintenant partie du Pakistan), avec un restaurant, des boutiques et des piétons. Banque D'Images
RM2M96HHH–Scène de rue à Murree, en Inde (qui fait maintenant partie du Pakistan), avec un restaurant, des boutiques et des piétons.
Inde/Royaume-Uni: 'Fort sur la côte de Malabar'. Illustration par John Henry Grose (fl. 1750-1783), 1722. «un voyage aux Indes orientales; contenant des comptes authentiques du gouvernement de Mogul en général, les viceroyalties du Decan et du Bengale, avec leurs multiples dépendances subordonnées». Ce travail en deux volumes est la troisième édition d'un livre publié en un seul volume en 1757, élargi à deux volumes en 1766 et republié en 1772. L'auteur anglais, John Henry Grose, s'est rendu à Bombay (aujourd'hui Mumbai) en mars 1750 pour travailler comme serviteur et écrivain pour la British East India Company. Banque D'Images
RM2B00T2K–Inde/Royaume-Uni: 'Fort sur la côte de Malabar'. Illustration par John Henry Grose (fl. 1750-1783), 1722. «un voyage aux Indes orientales; contenant des comptes authentiques du gouvernement de Mogul en général, les viceroyalties du Decan et du Bengale, avec leurs multiples dépendances subordonnées». Ce travail en deux volumes est la troisième édition d'un livre publié en un seul volume en 1757, élargi à deux volumes en 1766 et republié en 1772. L'auteur anglais, John Henry Grose, s'est rendu à Bombay (aujourd'hui Mumbai) en mars 1750 pour travailler comme serviteur et écrivain pour la British East India Company.
Le Nawab Siraj Ud Daulah's artillerie sur sa plate-forme mobile, l'Inde, 1757, (1893).Artiste : Richard Caton Woodville II Banque D'Images
RMB0KHYP–Le Nawab Siraj Ud Daulah's artillerie sur sa plate-forme mobile, l'Inde, 1757, (1893).Artiste : Richard Caton Woodville II
Carte de l'Inde sur le vieux linge de maison Banque D'Images
RFR6HA18–Carte de l'Inde sur le vieux linge de maison
EAST INDIA COMPANY vente prix du microcosme de Londres publié 1808-9 Banque D'Images
RMF4NKAJ–EAST INDIA COMPANY vente prix du microcosme de Londres publié 1808-9
Page suivante

Résultats de la recherche pour Commerce inde les photos et images en noir et blanc (925)