Commerce naval Banque de photographies et d’images à haute résolution

Cartouche pour le Commerce (cartouche entourée d'éléments de commerce naval), Pierre Edme Babel, Français, ca. 1720-1775, Pierre Edme Babel, français, env. 1720-1775, Jacques Chéreau, français, 1688–1776, Etching sur papier crème, dessin de Cartouche avec des éléments faisant référence au commerce naval, coquillages, cornucopia, et deux hommes., France, 1700–1775, ornement, impression Banque D'Images

RM2DN6JX8–Cartouche pour le Commerce (cartouche entourée d'éléments de commerce naval), Pierre Edme Babel, Français, ca. 1720-1775, Pierre Edme Babel, français, env. 1720-1775, Jacques Chéreau, français, 1688–1776, Etching sur papier crème, dessin de Cartouche avec des éléments faisant référence au commerce naval, coquillages, cornucopia, et deux hommes., France, 1700–1775, ornement, impression

Print, Cartouche pour le Commerce (Cartouche entourée par les éléments du Commerce naval), 1700–1775 Banque D'Images

RM2F38PER–Print, Cartouche pour le Commerce (Cartouche entourée par les éléments du Commerce naval), 1700–1775

Page de titre gravée vignette : allégorie d'Amérique reposant son bouclier pour s'engager dans l'art, l'éducation, l'agriculture, du commerce et de la marine Banque D'Images

RM2A4F8EB–Page de titre gravée vignette : allégorie d'Amérique reposant son bouclier pour s'engager dans l'art, l'éducation, l'agriculture, du commerce et de la marine

Page de titre gravée- vignette allégorie d'Amérique reposant son bouclier pour s'engager dans l'art, l'éducation, l'agriculture et du commerce naval RCAC2002706040 Banque D'Images

RMM7C82K–Page de titre gravée- vignette allégorie d'Amérique reposant son bouclier pour s'engager dans l'art, l'éducation, l'agriculture et du commerce naval RCAC2002706040

Imprimé, cartouche entouré des éléments du commerce naval; conçu par Pierre Edme Babel (français, 1720–1775); publié par Jacques Chéreau (français, 1688–1776); France; gravure sur papier crème; feuille: 42,4 x 28,3 cm (16 11/16 x 11 1/8 po) Marq. Plateau : 32,4 x 22,7 cm (12 3/4 x 8 15/16 po.) Banque D'Images

RM2PMDMYX–Imprimé, cartouche entouré des éléments du commerce naval; conçu par Pierre Edme Babel (français, 1720–1775); publié par Jacques Chéreau (français, 1688–1776); France; gravure sur papier crème; feuille: 42,4 x 28,3 cm (16 11/16 x 11 1/8 po) Marq. Plateau : 32,4 x 22,7 cm (12 3/4 x 8 15/16 po.)

Hansaport, Hambourg, Allemagne Banque D'Images

RM2JB3EM0–Hansaport, Hambourg, Allemagne

Comment l'Allemagne traite le commerce neutre, torpille WW1 Banque D'Images

RM2M3RKWY–Comment l'Allemagne traite le commerce neutre, torpille WW1

La guerre navale dans la Première Guerre mondiale Banque D'Images

RMDYYXYA–La guerre navale dans la Première Guerre mondiale

9 1916 0 0 A1 1 e Guerre Mondiale 1 Naval war 1916 World War 1 Naval war Granade attaque sur un navire de charge Photo 1916 Banque D'Images

RMB5MPH7–9 1916 0 0 A1 1 e Guerre Mondiale 1 Naval war 1916 World War 1 Naval war Granade attaque sur un navire de charge Photo 1916

Pays-Bas: 'La bataille de Scheveningen, 10 août 1653'. Peinture à l'encre et à l'huile sur toile par Willem van de Velde The Elder (c. 1611-1693), 1657. La bataille de Scheveningen fut la dernière bataille navale de la première guerre anglo-hollandaise. En juin 1653, la flotte anglaise avait commencé un blocus de la côte hollandaise. Le 10 août, des navires anglais et néerlandais se sont engagés, causant de lourds dommages aux deux côtés. Le blocus a été levé, mais la mort de l'amiral hollandais Maarten Tromp a été un coup sévère, conduisant finalement à des concessions néerlandaises dans le Traité de Westminster. Banque D'Images

RM2E24BMG–Pays-Bas: 'La bataille de Scheveningen, 10 août 1653'. Peinture à l'encre et à l'huile sur toile par Willem van de Velde The Elder (c. 1611-1693), 1657. La bataille de Scheveningen fut la dernière bataille navale de la première guerre anglo-hollandaise. En juin 1653, la flotte anglaise avait commencé un blocus de la côte hollandaise. Le 10 août, des navires anglais et néerlandais se sont engagés, causant de lourds dommages aux deux côtés. Le blocus a été levé, mais la mort de l'amiral hollandais Maarten Tromp a été un coup sévère, conduisant finalement à des concessions néerlandaises dans le Traité de Westminster.

L'Admiral Graf Spee. Le navire de la marine allemande de la Seconde Guerre mondiale, avec le Bismarck. Sa taille est limitée à celle d'un croiseur Banque D'Images

RMD98RYH–L'Admiral Graf Spee. Le navire de la marine allemande de la Seconde Guerre mondiale, avec le Bismarck. Sa taille est limitée à celle d'un croiseur

Protection du commerce dans les océans Atlantique et Indien 1914. Première Guerre mondiale. 1920 carte Banque D'Images

RF2R9XNHG–Protection du commerce dans les océans Atlantique et Indien 1914. Première Guerre mondiale. 1920 carte

CSS Shenandoah était un fer à pans de bois, teck à, le trois-mâts carré, avec la machine à vapeur auxiliaire, lancé le 17 août 1863. Acheté par la Marine confédérée, il s'embarqua à Londres le 8 octobre 1864, apparemment pour Bombay, en Inde, sur un voyage commercial. La vapeur d'alimentation Laurel a quitté Liverpool le jour même. Les deux navires rendezvoused à Funchal, Madère, avec le Laurier portant les officiers et le noyau de l'équipage du commerce raider, avec canons navals, de munitions, et les provisions. Son commandant, le Lieutenant James Iredell Waddell supervisé sa conversion à un commerce raider. Banque D'Images

RMH3W1T6–CSS Shenandoah était un fer à pans de bois, teck à, le trois-mâts carré, avec la machine à vapeur auxiliaire, lancé le 17 août 1863. Acheté par la Marine confédérée, il s'embarqua à Londres le 8 octobre 1864, apparemment pour Bombay, en Inde, sur un voyage commercial. La vapeur d'alimentation Laurel a quitté Liverpool le jour même. Les deux navires rendezvoused à Funchal, Madère, avec le Laurier portant les officiers et le noyau de l'équipage du commerce raider, avec canons navals, de munitions, et les provisions. Son commandant, le Lieutenant James Iredell Waddell supervisé sa conversion à un commerce raider.

Le naufrage du bateau de commerce confédéré CSS Alabama par l'USS Kearsarge, un sloop de guerre de classe Mohican, au large de Cherbourg, en France, pendant la guerre de Sécession, 1864. Extrait de Cassell's Illustrated History of England, publié vers 1880. Banque D'Images

RM2XPF8EB–Le naufrage du bateau de commerce confédéré CSS Alabama par l'USS Kearsarge, un sloop de guerre de classe Mohican, au large de Cherbourg, en France, pendant la guerre de Sécession, 1864. Extrait de Cassell's Illustrated History of England, publié vers 1880.

Événements, première Guerre mondiale / première Guerre mondiale, guerre navale, cargo en naufrage, détruit par le sous-marin allemand 'M U 35', méditerranéen, vers 1916, Banque D'Images

RMB48B3X–Événements, première Guerre mondiale / première Guerre mondiale, guerre navale, cargo en naufrage, détruit par le sous-marin allemand 'M U 35', méditerranéen, vers 1916,

Moyen âge. Contrôle du commerce méditerranéen. Combat naval entre Catalans et Génois. Gravure de Serra Pausas. 'Glorias Españolas' (Glories d'Espagne). Volume II. Publié à Barcelone, 1890. Banque D'Images

RM2WP4K5Y–Moyen âge. Contrôle du commerce méditerranéen. Combat naval entre Catalans et Génois. Gravure de Serra Pausas. 'Glorias Españolas' (Glories d'Espagne). Volume II. Publié à Barcelone, 1890.

Méditerranée orientale. Galerie phénicienne. Gravure. xixe siècle. Coloration ultérieure. Banque D'Images

RM2XGJPNE–Méditerranée orientale. Galerie phénicienne. Gravure. xixe siècle. Coloration ultérieure.

Chef des opérations navales ONC l'amiral John Richardson fournit des commentaires pendant un appel mains libres à la base navale américaine de Naples, Italie. Image courtoisie Mass Communication Specialist 1re classe Theron J. Godbold/US Navy, 2015. Banque D'Images

RMKK82C6–Chef des opérations navales ONC l'amiral John Richardson fournit des commentaires pendant un appel mains libres à la base navale américaine de Naples, Italie. Image courtoisie Mass Communication Specialist 1re classe Theron J. Godbold/US Navy, 2015.

Gênes (Italie), magasin de fournitures navales à Sottoripa porticos Banque D'Images

RM2JHPJP8–Gênes (Italie), magasin de fournitures navales à Sottoripa porticos

Coureur de blocus en esquivant une Union cruiser, guerre de Sécession. La main, d'une illustration de demi-teinte Banque D'Images

RMBJM2HB–Coureur de blocus en esquivant une Union cruiser, guerre de Sécession. La main, d'une illustration de demi-teinte

RM2F38PF4–Print, Cartouche pour le Commerce (Cartouche entourée par les éléments du Commerce naval), 1700–1775

Cartouche pour le Commerce Cartouche entourée d'éléments de commerce naval. Design cartouche avec éléments se référant au commerce naval, aux coquillages, à la cornucopia et à deux hommes. Banque D'Images

RM2BF35KH–Cartouche pour le Commerce Cartouche entourée d'éléments de commerce naval. Design cartouche avec éléments se référant au commerce naval, aux coquillages, à la cornucopia et à deux hommes.

Le lever du soleil sur le chantier naval de Philadelphie, Pennsylvanie, USA ; Banque D'Images

RMFXJ0XF–Le lever du soleil sur le chantier naval de Philadelphie, Pennsylvanie, USA ;

La Naval Amphibious Base Coronado San Diego en Californie Banque D'Images

RMBBM201–La Naval Amphibious Base Coronado San Diego en Californie

La figure ailée de la victoire monument Naval Cyrene Libye Banque D'Images

RMBAX642–La figure ailée de la victoire monument Naval Cyrene Libye

AJAXNETPHOTO. - 24e Août, 2011. PORTSMOUTH, Angleterre. - NAVAL BASE, PORTE-AVIONS INVINCIBLE À CÔTÉ (à gauche). PHOTO:JONATHAN EASTLAND/AJAX REF:D2X110209 1543 Banque D'Images

RMEHX97Y–AJAXNETPHOTO. - 24e Août, 2011. PORTSMOUTH, Angleterre. - NAVAL BASE, PORTE-AVIONS INVINCIBLE À CÔTÉ (à gauche). PHOTO:JONATHAN EASTLAND/AJAX REF:D2X110209 1543

Une ancienne gravure du naufrage du CSS Alabama, en juin 1864 par l'USS Kearsarge à la bataille de Cherbourg en dehors du port de Cherbourg, en France, pendant la guerre de Sécession. Il est tiré d'un livre d'histoire américain de 1895. L'Alabama est un sloop de guerre à vis construit en 1862 pour la marine des États confédérés. Il a été construit à Birkenhead, en Angleterre par John Laird Sons and Company sous le nom de « navire numéro 0290 ». Elle a été lancée sous le nom d’«Enrica» et s’est secrètement échappée le 29 juillet 1862. L'Alabama sert de raider commercial à succès, attaquant le transport maritime de l'Union au cours de sa carrière de deux ans jusqu'à ce qu'il soit coulé. Banque D'Images

RM2RGG36M–Une ancienne gravure du naufrage du CSS Alabama, en juin 1864 par l'USS Kearsarge à la bataille de Cherbourg en dehors du port de Cherbourg, en France, pendant la guerre de Sécession. Il est tiré d'un livre d'histoire américain de 1895. L'Alabama est un sloop de guerre à vis construit en 1862 pour la marine des États confédérés. Il a été construit à Birkenhead, en Angleterre par John Laird Sons and Company sous le nom de « navire numéro 0290 ». Elle a été lancée sous le nom d’«Enrica» et s’est secrètement échappée le 29 juillet 1862. L'Alabama sert de raider commercial à succès, attaquant le transport maritime de l'Union au cours de sa carrière de deux ans jusqu'à ce qu'il soit coulé.

Naval leadership témoigne devant le Congrès. Banque D'Images

RMD7ERMK–Naval leadership témoigne devant le Congrès.

Pays-Bas/Italie: 'La bataille de Livourne'. Peinture à l'huile et à l'encre sur toile par Willem van de Velde The Elder (1611-1693), c. 1654-1655. La bataille navale de Leghorn (l'appel néerlandais la rencontre par le nom italien Livourne) a eu lieu le 14 mars (4 mars Old style) 1653, pendant la première guerre anglo-hollandaise, près de Leghorn/Livourne, Italie. C'était la victoire d'une flotte hollandaise sous le Commodore Johan van Galen sur un escadron anglais sous le capitaine Henry Appleton. Par la suite, une flotte anglaise sous la direction du capitaine Richard Badiley, que Appleton avait tenté de rejoindre, est venue mais a été surnumérotée et a fui. Banque D'Images

RM2B00W5Y–Pays-Bas/Italie: 'La bataille de Livourne'. Peinture à l'huile et à l'encre sur toile par Willem van de Velde The Elder (1611-1693), c. 1654-1655. La bataille navale de Leghorn (l'appel néerlandais la rencontre par le nom italien Livourne) a eu lieu le 14 mars (4 mars Old style) 1653, pendant la première guerre anglo-hollandaise, près de Leghorn/Livourne, Italie. C'était la victoire d'une flotte hollandaise sous le Commodore Johan van Galen sur un escadron anglais sous le capitaine Henry Appleton. Par la suite, une flotte anglaise sous la direction du capitaine Richard Badiley, que Appleton avait tenté de rejoindre, est venue mais a été surnumérotée et a fui.

RMD990CH–L'Admiral Graf Spee. Le navire de la marine allemande de la Seconde Guerre mondiale, avec le Bismarck. Sa taille est limitée à celle d'un croiseur

Instrument astronomique cercle Meridian Observatoire naval américain Washington DC 1903 Banque D'Images

RF2CNG5XY–Instrument astronomique cercle Meridian Observatoire naval américain Washington DC 1903

Arbitres sur le 1871-72 Commission internationale pour régler les revendications des 'Alabama réunion à Genève.Les demandes de l'Alabama ont été une série de demandes pour dommages-intérêts demandés par le gouvernement des États-Unis à partir du Royaume-Uni en 1869, pour l'Union européenne sur les attaques de navires marchands par Confederate raiders commerce marine construit dans les chantiers navals britanniques pendant la guerre civile américaine. Banque D'Images

RMH3W1Y2–Arbitres sur le 1871-72 Commission internationale pour régler les revendications des 'Alabama réunion à Genève.Les demandes de l'Alabama ont été une série de demandes pour dommages-intérêts demandés par le gouvernement des États-Unis à partir du Royaume-Uni en 1869, pour l'Union européenne sur les attaques de navires marchands par Confederate raiders commerce marine construit dans les chantiers navals britanniques pendant la guerre civile américaine.

180513-N-PC620-0272 U.S. 5ÈME ZONE DES OPÉRATIONS DE LA FLOTTE (13 mai 2018) Seaman Apprentice Shawn Brawner une M9 Beretta pistolet de service lors d'une qualification pour armes à bord de la classe de Harpers Ferry landing ship dock USS Oak Hill (LSD 51) 13 mai 2018, 13 mai, 2018. Oak Hill, homeported à Virginia Beach, en Virginie est déployé sur le 5e flotte américaine zone d'opérations à l'appui d'opérations de sécurité maritime de rassurer les alliés et partenaires, et de préserver la liberté de navigation et la libre circulation du commerce dans la région. (U.S. Photo par marine Spécialiste de la communication de masse de 3e classe Michael H. Leh Banque D'Images

RMMNDY7Y–180513-N-PC620-0272 U.S. 5ÈME ZONE DES OPÉRATIONS DE LA FLOTTE (13 mai 2018) Seaman Apprentice Shawn Brawner une M9 Beretta pistolet de service lors d'une qualification pour armes à bord de la classe de Harpers Ferry landing ship dock USS Oak Hill (LSD 51) 13 mai 2018, 13 mai, 2018. Oak Hill, homeported à Virginia Beach, en Virginie est déployé sur le 5e flotte américaine zone d'opérations à l'appui d'opérations de sécurité maritime de rassurer les alliés et partenaires, et de préserver la liberté de navigation et la libre circulation du commerce dans la région. (U.S. Photo par marine Spécialiste de la communication de masse de 3e classe Michael H. Leh

Événements, première Guerre mondiale / première Guerre mondiale, guerre navale, naufrage, détruit par le sous-marin allemand 'M U 35', méditerranéen, vers 1916, Banque D'Images

RMB48B3W–Événements, première Guerre mondiale / première Guerre mondiale, guerre navale, naufrage, détruit par le sous-marin allemand 'M U 35', méditerranéen, vers 1916,

Moyen âge. Contrôle commercial de la Méditerranée. Île de Sardaigne. Bataille navale devant Alghero entre Catalans, Vénitiens, Génois et Sardes. Gravure de Serra Pausas. 'Glorias Españolas' (Glories d'Espagne). Volume II. Publié à Barcelone, 1890. Banque D'Images

RM2WP4K7F–Moyen âge. Contrôle commercial de la Méditerranée. Île de Sardaigne. Bataille navale devant Alghero entre Catalans, Vénitiens, Génois et Sardes. Gravure de Serra Pausas. 'Glorias Españolas' (Glories d'Espagne). Volume II. Publié à Barcelone, 1890.

La marine marchande du Vieux Japon : un navire marchand sous l'ancien régime, 1907. Artiste : Inconnu. Banque D'Images

RMW7ET5C–La marine marchande du Vieux Japon : un navire marchand sous l'ancien régime, 1907. Artiste : Inconnu.

Builder Constructionman Sean Rodriguez, affectés à la construction navale 1 Bataillon mobile, pelles à une tranchée pour tuyaux utilitaires sur base navale de la Rota, Espagne. Image courtoisie Mass Communication Specialist 1re classe Brannon Deugan/US Navy, 2015. Banque D'Images

RMKK829F–Builder Constructionman Sean Rodriguez, affectés à la construction navale 1 Bataillon mobile, pelles à une tranchée pour tuyaux utilitaires sur base navale de la Rota, Espagne. Image courtoisie Mass Communication Specialist 1re classe Brannon Deugan/US Navy, 2015.

RM2JHPJP3–Gênes (Italie), magasin de fournitures navales à Sottoripa porticos

USS Mississippi steamship Naval navire amiral de Matthew Perry expédition pour ouvrir le Japon pour le commerce en 1852. À la main, gravure sur bois Banque D'Images

RMA4KKHM–USS Mississippi steamship Naval navire amiral de Matthew Perry expédition pour ouvrir le Japon pour le commerce en 1852. À la main, gravure sur bois

Page de titre vignette gravée - allégorie de l'Amérique reposant son bouclier pour s'engager dans l'art, l'éducation, l'agriculture, et le commerce naval Banque D'Images

RM2JPYYTA–Page de titre vignette gravée - allégorie de l'Amérique reposant son bouclier pour s'engager dans l'art, l'éducation, l'agriculture, et le commerce naval

Images de San Diego, en Californie. Station Navale. Banque D'Images

RMCF6HYG–Images de San Diego, en Californie. Station Navale.

Avion commercial au lever du soleil sur le chantier naval de Philadelphie, Pennsylvanie, USA ; Banque D'Images

RMFXJ2J6–Avion commercial au lever du soleil sur le chantier naval de Philadelphie, Pennsylvanie, USA ;

Sur des navires de la marine quai brise-lames,ville de Ponta Delgada, Sao Miguel Island, Açores, Portugal, Europe Banque D'Images

RMD6TPBF–Sur des navires de la marine quai brise-lames,ville de Ponta Delgada, Sao Miguel Island, Açores, Portugal, Europe

Gravure du naufrage du navire de guerre Confederate Alabama au large de la France pendant la guerre civile américaine. (De widipedia) CSS Alabama était une boucle de guerre à vis construite en 1862 pour la marine des États confédérés. ... L'Alabama a été un raider commercial réussi, attaquant les navires marchands et navals de l'Union au cours de ses deux années de carrière, au cours desquelles elle n'a jamais amarré dans un port du Sud. Elle fut courie en juin 1864 par l'USS Kearsarge à la bataille de Cherbourg, à l'extérieur du port de Cherbourg, en France. Banque D'Images

RM2FK68C1–Gravure du naufrage du navire de guerre Confederate Alabama au large de la France pendant la guerre civile américaine. (De widipedia) CSS Alabama était une boucle de guerre à vis construite en 1862 pour la marine des États confédérés. ... L'Alabama a été un raider commercial réussi, attaquant les navires marchands et navals de l'Union au cours de ses deux années de carrière, au cours desquelles elle n'a jamais amarré dans un port du Sud. Elle fut courie en juin 1864 par l'USS Kearsarge à la bataille de Cherbourg, à l'extérieur du port de Cherbourg, en France.

Commerce électronique, le commerce, de marchandises et de navires de toutes sortes alignés le long de St John's Harbour à Terre-Neuve au Canada. Banque D'Images

RFGP9Y1Y–Commerce électronique, le commerce, de marchandises et de navires de toutes sortes alignés le long de St John's Harbour à Terre-Neuve au Canada.

. Anglais : fleuron de livre : un traité général de la marine et du commerce, fondé sur les lois, et les lois de ce royaume, dont celles relatives à sa Majesté, les douanes ... &C. sont particulièrement considérées comme ... La deuxième édition, avec de nombreux ajouts, et une nouvelle préface. En deux volumes. ... 110 Un traité général de la marine et du commerce Fleuron T139328-1 Banque D'Images

RMP089HB–. Anglais : fleuron de livre : un traité général de la marine et du commerce, fondé sur les lois, et les lois de ce royaume, dont celles relatives à sa Majesté, les douanes ... &C. sont particulièrement considérées comme ... La deuxième édition, avec de nombreux ajouts, et une nouvelle préface. En deux volumes. ... 110 Un traité général de la marine et du commerce Fleuron T139328-1

RMD7ETGJ–Naval leadership témoigne devant le Congrès.

Le Monument Naval Cyrene Libye Banque D'Images

RMBAX665–Le Monument Naval Cyrene Libye

Vue sur le Royal Naval College et Canary Wharf à partir de l'observatoire de Greenwich, Londres, Angleterre Banque D'Images

RMAE7EPH–Vue sur le Royal Naval College et Canary Wharf à partir de l'observatoire de Greenwich, Londres, Angleterre

Canons de marine: Mécanisme de culasse de douze pouces de la culasse chargement fusil 1903 imprimé Banque D'Images

RF2CNG65J–Canons de marine: Mécanisme de culasse de douze pouces de la culasse chargement fusil 1903 imprimé

Une illustration de la fin du 19th siècle du magazine américain Puck montrant comment, selon les idées de nos maniaques missionnaires, le Chinaman doit être converti, même s'il faut l'ensemble des forces militaires et navales des deux plus grandes nations du monde pour le faire. Banque D'Images

RM2HTCYCP–Une illustration de la fin du 19th siècle du magazine américain Puck montrant comment, selon les idées de nos maniaques missionnaires, le Chinaman doit être converti, même s'il faut l'ensemble des forces militaires et navales des deux plus grandes nations du monde pour le faire.

Tahiti: 'Un maori et Joseph Banks échangeant un écrevisse pour un morceau de tissu'. Dessin de Tupaia (c. 1725 - 20 décembre 1770), chap 1769. Tupaia, originaire de Raieatea, s'enfuit à Tahiti pour échapper aux forces attaquantes de l'île Bora Bora. Homme d'intelligence claire, il a agi comme intermédiaire, traducteur et explicateur de la société polynésienne pour visiter des navires européens. À l'arrivée de Cook en 1769, Tupaia a pris part au voyage de Cook en Nouvelle-Zélande, en Australie et à Java, où Tupaia est finalement mort après avoir été malade. Banque D'Images

RM2B019F0–Tahiti: 'Un maori et Joseph Banks échangeant un écrevisse pour un morceau de tissu'. Dessin de Tupaia (c. 1725 - 20 décembre 1770), chap 1769. Tupaia, originaire de Raieatea, s'enfuit à Tahiti pour échapper aux forces attaquantes de l'île Bora Bora. Homme d'intelligence claire, il a agi comme intermédiaire, traducteur et explicateur de la société polynésienne pour visiter des navires européens. À l'arrivée de Cook en 1769, Tupaia a pris part au voyage de Cook en Nouvelle-Zélande, en Australie et à Java, où Tupaia est finalement mort après avoir été malade.

Corbita romaine. Petit navire marchand. Gravure, 19ème siècle. Banque D'Images

RMGDWE5G–Corbita romaine. Petit navire marchand. Gravure, 19ème siècle.

Bataille navale de Raguse (22 novembre 1617). L'escadron espagnol du vice-roi de Naples, duc d'Osuna (Pedro Téllez-Girón y Velasco) (1574-1624), sous le commandement de l'amiral Francisco de Rivera (vers 1582-1646), a vaincu l'escadron de la République de Venise dirigé par l'amiral Lorenzo Veniero (vers 1582-1646). Illustration par Serra Pausas. 'Glorias Españolas' (Glories d'Espagne). Volume IV. publié à Barcelone, 1890. Banque D'Images

RM2Y0PRMM–Bataille navale de Raguse (22 novembre 1617). L'escadron espagnol du vice-roi de Naples, duc d'Osuna (Pedro Téllez-Girón y Velasco) (1574-1624), sous le commandement de l'amiral Francisco de Rivera (vers 1582-1646), a vaincu l'escadron de la République de Venise dirigé par l'amiral Lorenzo Veniero (vers 1582-1646). Illustration par Serra Pausas. 'Glorias Españolas' (Glories d'Espagne). Volume IV. publié à Barcelone, 1890.

La Jeune Chambre de Commerce des États-Unis entend l'amiral Stark. Washington, D.C., le 20 juin. S'exprimant devant le Congrès National de la Jeune Chambre de Commerce des États-Unis aujourd'hui, l'Amiral Harold R. Stark, chef des opérations navales, U.S.N., a appelé à l'abnégation et le renforcement de la fibre 'morale' pour préparer les États-Unis pour ce qu'il a dit est peut-être la dernière position contre "l'efficacité tant vantée et méthodes impitoyables de dictature." De gauche à droite dans l'image : l'Amiral Harold R. Stark Banque D'Images

RM2A58FGY–La Jeune Chambre de Commerce des États-Unis entend l'amiral Stark. Washington, D.C., le 20 juin. S'exprimant devant le Congrès National de la Jeune Chambre de Commerce des États-Unis aujourd'hui, l'Amiral Harold R. Stark, chef des opérations navales, U.S.N., a appelé à l'abnégation et le renforcement de la fibre 'morale' pour préparer les États-Unis pour ce qu'il a dit est peut-être la dernière position contre "l'efficacité tant vantée et méthodes impitoyables de dictature." De gauche à droite dans l'image : l'Amiral Harold R. Stark

Chef des opérations navales (ONC) Adm. Jonathan Greenert est titulaire d'un service téléphonique avec les mains, les membres civils, et leurs familles à la base navale américaine de Bahreïn. Greenert a discuté l'état actuel de la Marine et présenté U.S. Naval Forces Central Command avec la Marine unit commendation pour service méritoire dans l'exercice de missions de juin 2010 à juin 2015. Image courtoisie Nathan Laird/US Navy, Bahreïn, le 13 juillet 2015. Banque D'Images

RMKK8616–Chef des opérations navales (ONC) Adm. Jonathan Greenert est titulaire d'un service téléphonique avec les mains, les membres civils, et leurs familles à la base navale américaine de Bahreïn. Greenert a discuté l'état actuel de la Marine et présenté U.S. Naval Forces Central Command avec la Marine unit commendation pour service méritoire dans l'exercice de missions de juin 2010 à juin 2015. Image courtoisie Nathan Laird/US Navy, Bahreïn, le 13 juillet 2015.

RM2JHPJPE–Gênes (Italie), magasin de fournitures navales à Sottoripa porticos

Le destroyer à missiles guidés USS Barry (DDG 52) arrive dans la baie de Souda. Barry est déployé dans la zone de responsabilité de la flotte américaine 6th afin de soutenir les opérations de sécurité maritime et les efforts de coopération en matière de sécurité sur le théâtre. (É.-U. Navy photo by Sonar Technician 3rd Class Christopher Brewer/Released) Banque D'Images

RM2K9D2M1–Le destroyer à missiles guidés USS Barry (DDG 52) arrive dans la baie de Souda. Barry est déployé dans la zone de responsabilité de la flotte américaine 6th afin de soutenir les opérations de sécurité maritime et les efforts de coopération en matière de sécurité sur le théâtre. (É.-U. Navy photo by Sonar Technician 3rd Class Christopher Brewer/Released)

Paysage urbain de Saint-Pétersbourg, ancien bâtiment de la Bourse, aujourd'hui Musée naval central, Russie, XIXe siècle Banque D'Images

RM2BAEMFW–Paysage urbain de Saint-Pétersbourg, ancien bâtiment de la Bourse, aujourd'hui Musée naval central, Russie, XIXe siècle

Salle à manger, The Naval Club, Maputo, Mozambique. Banque D'Images

RM2KEJJCK–Salle à manger, The Naval Club, Maputo, Mozambique.

Grande grue sur le Chantier Naval ship building ; installation ; Philadelphie ; New York ; États-Unis d'Amérique Banque D'Images

RMFXW1PH–Grande grue sur le Chantier Naval ship building ; installation ; Philadelphie ; New York ; États-Unis d'Amérique

Bouche de canon naval utilisé comme bollard, anciens quais, East India Dock Bassin, Londres Banque D'Images

RMEJTPMC–Bouche de canon naval utilisé comme bollard, anciens quais, East India Dock Bassin, Londres

Royaume-Uni, pays de Galles, Pembrokeshire, Pembroke Dock, bâtiments de l'époque napoléonienne du Royal Dockyard Banque D'Images

RM2HE21G3–Royaume-Uni, pays de Galles, Pembrokeshire, Pembroke Dock, bâtiments de l'époque napoléonienne du Royal Dockyard

L'image montre l'USS Madrono, un phare exploité par le ministère du Commerce pendant la première Guerre mondiale Le navire a été transféré au département de la Marine en 1917 et a servi dans le 12e district naval. Il s'agissait d'un vapeur à une vis avec une coque en fer, mesurant 180 pieds et déplaçant 806 tonnes. Avec 750 chevaux, il avait un effectif de 6 officiers et 19 hommes. Les détails fournis étaient destinés à un usage officiel seulement. Banque D'Images

RM2RBXYHM–L'image montre l'USS Madrono, un phare exploité par le ministère du Commerce pendant la première Guerre mondiale Le navire a été transféré au département de la Marine en 1917 et a servi dans le 12e district naval. Il s'agissait d'un vapeur à une vis avec une coque en fer, mesurant 180 pieds et déplaçant 806 tonnes. Avec 750 chevaux, il avait un effectif de 6 officiers et 19 hommes. Les détails fournis étaient destinés à un usage officiel seulement.

. Anglais : fleuron de livre : un traité sur les affaires maritimes : ou une comparaison entre le commerce électronique et la puissance navale de l'Angleterre et la France. En vue de certains paradoxes avancés par M. Deslandes : ... Par M. Horsley. 234 Un traité sur les affaires maritimes- ou une comparaison entre le commerce électronique et la puissance navale de l'Angleterre et la France Fleuron T013552-1 Banque D'Images

RMP0DYE2–. Anglais : fleuron de livre : un traité sur les affaires maritimes : ou une comparaison entre le commerce électronique et la puissance navale de l'Angleterre et la France. En vue de certains paradoxes avancés par M. Deslandes : ... Par M. Horsley. 234 Un traité sur les affaires maritimes- ou une comparaison entre le commerce électronique et la puissance navale de l'Angleterre et la France Fleuron T013552-1

RMD7EW5F–Naval leadership témoigne devant le Congrès.

Détails sur la base du monument Naval Cyrene Libye Banque D'Images

RMBAX5MT–Détails sur la base du monument Naval Cyrene Libye

RMAE7EFX–Vue sur le Royal Naval College et Canary Wharf à partir de l'observatoire de Greenwich, Londres, Angleterre

Annapolis US Naval Academy : entraînement en salle. Manutention D'UN navire à grande capacité 1 1903 Banque D'Images

RF2CNG61B–Annapolis US Naval Academy : entraînement en salle. Manutention D'UN navire à grande capacité 1 1903

Dans la bataille de Cherbourg, le Raider confédéré du commerce CSS Alabama, s'enfoncant après une bataille avec l'USS Kearsarge, une boucle de guerre de classe Mohican, en 1863 pendant la guerre civile américaine. Banque D'Images

RM2PHWYH6–Dans la bataille de Cherbourg, le Raider confédéré du commerce CSS Alabama, s'enfoncant après une bataille avec l'USS Kearsarge, une boucle de guerre de classe Mohican, en 1863 pendant la guerre civile américaine.

Canal de Panama, Panama - 20 avril 2011 : navire remorqué par des locomotives mules aux écluses de Gatun. Banque D'Images

RF2BX0PC3–Canal de Panama, Panama - 20 avril 2011 : navire remorqué par des locomotives mules aux écluses de Gatun.

Un Merchantmant grec. Gravure, 19ème siècle. De couleur. Banque D'Images

RMGEPNTW–Un Merchantmant grec. Gravure, 19ème siècle. De couleur.

201007-A-FT904-1054 GOLFE DU BAHREÏN (OCT 7, 2020) UN Sailor, affecté au commandant de la Force opérationnelle (CTF) 56, tient une montre de sécurité à bord d'un bateau de patrouille Mark VI dans le golfe de Bahreïn, octobre 7. CTF 56 est responsable de la planification et de l'exécution des missions expéditionnaires dans la zone d'opérations de la 5e flotte américaine à l'appui des opérations navales afin d'assurer la stabilité maritime dans la région centrale, Relier la Méditerranée et le Pacifique à travers l'océan Indien occidental et trois points d'étranglement stratégiques à la libre circulation du commerce mondial. (É.-U. Photo de l'armée par le sergent d'état-major. Timothy Clegg) Banque D'Images

RM2D4XRTX–201007-A-FT904-1054 GOLFE DU BAHREÏN (OCT 7, 2020) UN Sailor, affecté au commandant de la Force opérationnelle (CTF) 56, tient une montre de sécurité à bord d'un bateau de patrouille Mark VI dans le golfe de Bahreïn, octobre 7. CTF 56 est responsable de la planification et de l'exécution des missions expéditionnaires dans la zone d'opérations de la 5e flotte américaine à l'appui des opérations navales afin d'assurer la stabilité maritime dans la région centrale, Relier la Méditerranée et le Pacifique à travers l'océan Indien occidental et trois points d'étranglement stratégiques à la libre circulation du commerce mondial. (É.-U. Photo de l'armée par le sergent d'état-major. Timothy Clegg)

Service téléphonique de la terre vers les navires en mer inaugurée à partir de la capitale américaine. Le premier service téléphonique sans fil entre la terre et les navires en mer a été inauguré aujourd'hui à partir de l'United States Capitol par Rempl. Fred A. Britten, (R) Illinois, Président de la Chambre, Comité des affaires navales, Rép. Britten a parlé au Commodore H.A. Cunningham à bord du S.S. Léviathan. Sur la photo, de gauche à droite : Julius Klein, Secrétaire adjoint au Commerce de la Marine l'amiral blanc Rép. Wallace, président du comité de la Chambre de la marine marchande et de la pêche, McClinic Rép. James C. [...] Comité des affaires navales Banque D'Images

RM2A3T606–Service téléphonique de la terre vers les navires en mer inaugurée à partir de la capitale américaine. Le premier service téléphonique sans fil entre la terre et les navires en mer a été inauguré aujourd'hui à partir de l'United States Capitol par Rempl. Fred A. Britten, (R) Illinois, Président de la Chambre, Comité des affaires navales, Rép. Britten a parlé au Commodore H.A. Cunningham à bord du S.S. Léviathan. Sur la photo, de gauche à droite : Julius Klein, Secrétaire adjoint au Commerce de la Marine l'amiral blanc Rép. Wallace, président du comité de la Chambre de la marine marchande et de la pêche, McClinic Rép. James C. [...] Comité des affaires navales

Vestiges de navire de guerre USS Utah (AG 16) à l'USS Utah Memorial at Joint Base Harbor-Hickam Pearl, Washington, 2012. Image courtoisie Diana Quinlan/US Navy. Banque D'Images

RMHPXGWB–Vestiges de navire de guerre USS Utah (AG 16) à l'USS Utah Memorial at Joint Base Harbor-Hickam Pearl, Washington, 2012. Image courtoisie Diana Quinlan/US Navy.

Un récipient d'un cargo naviguant dans la Ria de Vigo. La Galice, Espagne. Banque D'Images

RMC822J0–Un récipient d'un cargo naviguant dans la Ria de Vigo. La Galice, Espagne.

Panorama de la Devonshire port de Dartmouth y compris le front de mer, et l'école navale. Banque D'Images

RF2A96HB7–Panorama de la Devonshire port de Dartmouth y compris le front de mer, et l'école navale.

RM2BAEMCW–Paysage urbain de Saint-Pétersbourg, ancien bâtiment de la Bourse, aujourd'hui Musée naval central, Russie, XIXe siècle

Le Club naval, Maputo, Mozambique. C'est un club établi de longue date avec piscine et salle à manger. Banque D'Images

RM2KEJJD3–Le Club naval, Maputo, Mozambique. C'est un club établi de longue date avec piscine et salle à manger.

Illustration isolée du commerce des navires de cargaison Banque D'Images

RF2HMCWAG–Illustration isolée du commerce des navires de cargaison

Canon naval suspendu et utilisé comme bollard, anciens quais, East India Dock Bassin, Londres Banque D'Images

RMEJTPM9–Canon naval suspendu et utilisé comme bollard, anciens quais, East India Dock Bassin, Londres

UK Angleterre Suffolk Leiston Long Shop Industrial Museum in Garretts ex Usine de génie naval gun et charrue Banque D'Images

RMB0YB7D–UK Angleterre Suffolk Leiston Long Shop Industrial Museum in Garretts ex Usine de génie naval gun et charrue

Une vue panoramique horizontal de la Queen's House, Royal Naval College et le National Maritime Museum de Greenwich Park. Banque D'Images

RFB56KTD–Une vue panoramique horizontal de la Queen's House, Royal Naval College et le National Maritime Museum de Greenwich Park.

. Anglais : Fleuron du livre : une nouvelle histoire de la vie et règne de l'empereur Pierre le Grand, empereur de toute la Russie, et père de son pays. Donner une relation exacte de I. ses voyages, études, et les fatigues, pour la réalisation de la connaissance en matière civile et les affaires militaires, et l'amélioration de ses sujets. II. Sa présentation des arts et des sciences, une force navale, et le commerce avec les nations étrangères : également ses nombreuses réformes dans l'église et de l'état, l'armée, et les coutumes et les mœurs de son peuple. III. Ses guerres avec les Suédois, les Turcs, les Tartares et les Persans ; victoires par la mer et la terre ; Banque D'Images

RMP0AY8P–. Anglais : Fleuron du livre : une nouvelle histoire de la vie et règne de l'empereur Pierre le Grand, empereur de toute la Russie, et père de son pays. Donner une relation exacte de I. ses voyages, études, et les fatigues, pour la réalisation de la connaissance en matière civile et les affaires militaires, et l'amélioration de ses sujets. II. Sa présentation des arts et des sciences, une force navale, et le commerce avec les nations étrangères : également ses nombreuses réformes dans l'église et de l'état, l'armée, et les coutumes et les mœurs de son peuple. III. Ses guerres avec les Suédois, les Turcs, les Tartares et les Persans ; victoires par la mer et la terre ;

RMD7ERMA–Naval leadership témoigne devant le Congrès.

Japon: 'La campagne, le tabac pour la société'. Affiche publicitaire pour le South Kyoto Tobacco Sellers Union, 1937. Le militarisme, bien que sous une forme stylisée, lorsque deux automates navals exhantent une lumière sous trois avions de guerre. La silhouette d'un navire de guerre est en arrière-plan. Banque D'Images

RM2B018M5–Japon: 'La campagne, le tabac pour la société'. Affiche publicitaire pour le South Kyoto Tobacco Sellers Union, 1937. Le militarisme, bien que sous une forme stylisée, lorsque deux automates navals exhantent une lumière sous trois avions de guerre. La silhouette d'un navire de guerre est en arrière-plan.

RMAE8EHT–Vue sur le Royal Naval College et Canary Wharf à partir de l'observatoire de Greenwich, Londres, Angleterre

Annapolis US Naval Academy : entraînement en salle. Manutention D'UN navire à grande capacité 2 1903 Banque D'Images

RF2CNG65M–Annapolis US Naval Academy : entraînement en salle. Manutention D'UN navire à grande capacité 2 1903

Dans la bataille de Cherbourg, la Confederate raider commerce CSS Alabama, a coulé après une bataille avec l'USS Kearsarge, une classe de Mohican corvette de guerre en 1863, pendant la guerre civile américaine. Banque D'Images

RMH3W1P2–Dans la bataille de Cherbourg, la Confederate raider commerce CSS Alabama, a coulé après une bataille avec l'USS Kearsarge, une classe de Mohican corvette de guerre en 1863, pendant la guerre civile américaine.

Canal de Panama, Panama - 20 avril 2011 : le navire entre dans les écluses de Gatun. Banque D'Images

RF2BX0PCA–Canal de Panama, Panama - 20 avril 2011 : le navire entre dans les écluses de Gatun.

Corbita romaine. Petit navire marchand. Gravure, 19ème siècle. La couleur. Banque D'Images

RMGEPNT7–Corbita romaine. Petit navire marchand. Gravure, 19ème siècle. La couleur.

200831-A-FT-904-1305 GOLFE PERSIQUE (AOÛT 31, 2020) un technicien en élimination des munitions explosives affecté au commandant de la Force opérationnelle (CTF) 52 se prépare à chasser un hélicoptère MH-53 Sea Dragon pendant l'entraînement à la fonte et à la récupération dans le golfe Arabo-Persique, août 31. Le CTF 52 est déployé dans la zone d'opérations de la 5e flotte des États-Unis à l'appui des opérations navales afin d'assurer la stabilité et la sécurité maritimes dans la région centrale, reliant la Méditerranée et le Pacifique à travers l'océan Indien occidental et trois points d'étranglement stratégiques à la libre circulation du commerce mondial. (É.-U. Photo de l'armée par le sergent d'état-major. Timothy Clegg) Banque D'Images

RM2CMB06B–200831-A-FT-904-1305 GOLFE PERSIQUE (AOÛT 31, 2020) un technicien en élimination des munitions explosives affecté au commandant de la Force opérationnelle (CTF) 52 se prépare à chasser un hélicoptère MH-53 Sea Dragon pendant l'entraînement à la fonte et à la récupération dans le golfe Arabo-Persique, août 31. Le CTF 52 est déployé dans la zone d'opérations de la 5e flotte des États-Unis à l'appui des opérations navales afin d'assurer la stabilité et la sécurité maritimes dans la région centrale, reliant la Méditerranée et le Pacifique à travers l'océan Indien occidental et trois points d'étranglement stratégiques à la libre circulation du commerce mondial. (É.-U. Photo de l'armée par le sergent d'état-major. Timothy Clegg)

Edward S Annison, l 'ouverture d'Achille, l'attaque sur le "Graf Spee", 1939. L'Admiral Graf Spee. Navire de guerre de la marine allemande Banque D'Images

RMD98T13–Edward S Annison, l 'ouverture d'Achille, l'attaque sur le "Graf Spee", 1939. L'Admiral Graf Spee. Navire de guerre de la marine allemande

Un tableau montrant le port de Trieste (Italie - 1890) Banque D'Images

RMM4WF8A–Un tableau montrant le port de Trieste (Italie - 1890)

180206-N-GP724-1093 GOLFE Arabo-persique (fév. 6, 2018) Arrière Adm. Steve Koehler, à gauche), commandant, Groupe aéronaval (CSG), 9 entretiens avec le personnel des Forces navales Qatarie à bord du porte-avions USS Theodore Roosevelt (CVN 71). Theodore Roosevelt et son groupe aéronaval sont déployés dans le domaine de la 5e flotte américaine des opérations à l'appui des opérations de sécurité maritime pour rassurer les alliés et les partenaires et de préserver la liberté de navigation et la libre circulation du commerce dans la région. (U.S. Photo par marine Spécialiste de la communication de masse de la classe 3ème Alex Perlman/libérés) Banque D'Images

RMM40679–180206-N-GP724-1093 GOLFE Arabo-persique (fév. 6, 2018) Arrière Adm. Steve Koehler, à gauche), commandant, Groupe aéronaval (CSG), 9 entretiens avec le personnel des Forces navales Qatarie à bord du porte-avions USS Theodore Roosevelt (CVN 71). Theodore Roosevelt et son groupe aéronaval sont déployés dans le domaine de la 5e flotte américaine des opérations à l'appui des opérations de sécurité maritime pour rassurer les alliés et les partenaires et de préserver la liberté de navigation et la libre circulation du commerce dans la région. (U.S. Photo par marine Spécialiste de la communication de masse de la classe 3ème Alex Perlman/libérés)

La GRAVURE DE LOS BARCOS DE GUERRA Y MERCANTES QUE NAVEGARON EN EL MEDITERRANEO - siglo XVIII. Lieu : MUSÉE NAVAL / MINISTERIO DE MARINA, MADRID, ESPAGNE. Banque D'Images

RMP4FYTJ–La GRAVURE DE LOS BARCOS DE GUERRA Y MERCANTES QUE NAVEGARON EN EL MEDITERRANEO - siglo XVIII. Lieu : MUSÉE NAVAL / MINISTERIO DE MARINA, MADRID, ESPAGNE.