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Construit de 1897 à 1900 Banque de photos noir et blanc

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Construit de 1897 à 1900 Banque de photos noir et blanc

Les hommes qui ont construit la Great Northern Railroad 8 mile tunnel dans l'État de Washington. Construit à partir de 20 Août, 1897 à décembre 20, 1900, c'était première Cascade Tunnel à Stevens Pass. L-R : W. E. Conroy, qui avait réussi la construction de tunnel ; le colonel Frederick Mears, aider. Ingénieur en chef, Great Northern Railroad ; J. C. Baxter, Vice-président de l'A. Guthrie & Company, les entrepreneurs. CSU (2015 9 975) Banque D'Images
RMF2AXT7–Les hommes qui ont construit la Great Northern Railroad 8 mile tunnel dans l'État de Washington. Construit à partir de 20 Août, 1897 à décembre 20, 1900, c'était première Cascade Tunnel à Stevens Pass. L-R : W. E. Conroy, qui avait réussi la construction de tunnel ; le colonel Frederick Mears, aider. Ingénieur en chef, Great Northern Railroad ; J. C. Baxter, Vice-président de l'A. Guthrie & Company, les entrepreneurs. CSU (2015 9 975)
. Anglais : Côte du Pacifique et la Norvège Packing Co. Cannery, Petersburg, 1908 . Anglais : Légende sur l'image : P.C. & N.P. Co., Petersburg, Alaska, 1908. Impression photo par F.H. Nowell, Seattle. W.H. Cas. 302-N Petersburg est situé sur l'extrémité nord de l'île de Kitkof, 32 milles au nord-ouest de Wrangell. Connue comme la Petite Norvège d'Alaska, Petersburg était habitée en grande partie par les Scandinaves, dont l'emploi principal était à la pêche, les conserveries, l'exploitation forestière et l'élevage des animaux à fourrure. La ville a grandi autour d'une conserverie de saumon et d'une scierie construite en 1897-1899. Un bureau de poste a été créé en 1900. (Page 18) 751) Note de Donald O Banque D'Images
RMP782DR–. Anglais : Côte du Pacifique et la Norvège Packing Co. Cannery, Petersburg, 1908 . Anglais : Légende sur l'image : P.C. & N.P. Co., Petersburg, Alaska, 1908. Impression photo par F.H. Nowell, Seattle. W.H. Cas. 302-N Petersburg est situé sur l'extrémité nord de l'île de Kitkof, 32 milles au nord-ouest de Wrangell. Connue comme la Petite Norvège d'Alaska, Petersburg était habitée en grande partie par les Scandinaves, dont l'emploi principal était à la pêche, les conserveries, l'exploitation forestière et l'élevage des animaux à fourrure. La ville a grandi autour d'une conserverie de saumon et d'une scierie construite en 1897-1899. Un bureau de poste a été créé en 1900. (Page 18) 751) Note de Donald O
Vienne 1, Friedrichstrasse 12, Sécession. Vue générale d'une certaine distance vers le coin marché aux céréales Wienzeile : maisons anciennes, 1897-1898 par Joseph Olbrich construit. Groupe de bronze de Mark Anton 1899 - 1900, d'Anton Strassner, 1901 - 19010101 PD0899 - Rechteinfo : droits gérés (RM) Banque D'Images
RM2X1AE7A–Vienne 1, Friedrichstrasse 12, Sécession. Vue générale d'une certaine distance vers le coin marché aux céréales Wienzeile : maisons anciennes, 1897-1898 par Joseph Olbrich construit. Groupe de bronze de Mark Anton 1899 - 1900, d'Anton Strassner, 1901 - 19010101 PD0899 - Rechteinfo : droits gérés (RM)
. L'histoire de Penacook, N.H., de sa première colonie en 1734 jusqu'à 1900 . côté ncord s'est gaspillé en 1899, et remplacé par une partie de la soudogeen fer qui était autrefois à main Street. Le premier pont^ au-dessus de la sortie de l'arrondissement, aux emplacements actuels, a été construit en 1846, au moment où la rue Washington a été aménagée. Les ponts de Thésebridge ont été emmenés par les inondations en 1852, et le pont couvert, près de la résidence de George Frank Sanborn, a été construit la saison suivante par Dutton.Woods. Le pont inférieur, près de la résidence de Henry Morrill, a été reconstruit en 1897, sur le TI Banque D'Images
RM2CE0GMM–. L'histoire de Penacook, N.H., de sa première colonie en 1734 jusqu'à 1900 . côté ncord s'est gaspillé en 1899, et remplacé par une partie de la soudogeen fer qui était autrefois à main Street. Le premier pont^ au-dessus de la sortie de l'arrondissement, aux emplacements actuels, a été construit en 1846, au moment où la rue Washington a été aménagée. Les ponts de Thésebridge ont été emmenés par les inondations en 1852, et le pont couvert, près de la résidence de George Frank Sanborn, a été construit la saison suivante par Dutton.Woods. Le pont inférieur, près de la résidence de Henry Morrill, a été reconstruit en 1897, sur le TI

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