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Decauville locomotive Photos Stock & Des Images

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Decauville locomotive Photos Stock & Des Images

Illustration représentant une locomotive Decauville transport de passagers dans l'Esplanade des Invalides, Paris. En date du 19e siècle Banque D'Images
RMMR3BBA–Illustration représentant une locomotive Decauville transport de passagers dans l'Esplanade des Invalides, Paris. En date du 19e siècle
Locomotive Decauville fraîchement peinte sur une ancienne carte postale. Banque D'Images
RM2B1AG9W–Locomotive Decauville fraîchement peinte sur une ancienne carte postale.
Decauville Locomotive à vapeur Banque D'Images
RMA1DGJ1–Decauville Locomotive à vapeur
1897 0-4-2 Locomotive à vapeur Decauville Banque D'Images
RMM253A8–1897 0-4-2 Locomotive à vapeur Decauville
0-4-2 locomotive Decauville N° 258 de 1898 du chemin de fer Helsingborg–Råå–Ramlösa Banque D'Images
RM2PFTJD7–0-4-2 locomotive Decauville N° 258 de 1898 du chemin de fer Helsingborg–Råå–Ramlösa
1897 0-4-2 Locomotive à vapeur Decauville Banque D'Images
RMM2539C–1897 0-4-2 Locomotive à vapeur Decauville
La France. Paris. Exposition universelle de 1889. Chemin de fer Decauville train à la gare de départ. Esplanade des Invalides. Gravure, 1889. Banque D'Images
RMK9BB68–La France. Paris. Exposition universelle de 1889. Chemin de fer Decauville train à la gare de départ. Esplanade des Invalides. Gravure, 1889.
Affiche Antiqe 'Decauville' chemin de fer. Souvenir de l'exposition affiche ferroviaire - chemins de fer portatifs & fixes Decauville 1889. Artiste inconnu. Banque D'Images
RM2M0AWFD–Affiche Antiqe 'Decauville' chemin de fer. Souvenir de l'exposition affiche ferroviaire - chemins de fer portatifs & fixes Decauville 1889. Artiste inconnu.
Edgar, une réplique Decauville de type 1 machine à vapeur à voie étroite construite par North Bay Railway Engineeringat le chemin de fer Apedale Heritage Railway, Staffordshire Banque D'Images
RF2DDXM06–Edgar, une réplique Decauville de type 1 machine à vapeur à voie étroite construite par North Bay Railway Engineeringat le chemin de fer Apedale Heritage Railway, Staffordshire
La France. Paris. Exposition universelle de 1889. Chemin de fer Decauville train à la gare de départ. Esplanade des Invalides. Gravure, 1889. Banque D'Images
RMP9EG0P–La France. Paris. Exposition universelle de 1889. Chemin de fer Decauville train à la gare de départ. Esplanade des Invalides. Gravure, 1889.
Train de la prison, musée de la prison, Ushuaia, Argentine, mardi, 05 décembre 2023. Photo : David Rowland / One-Image.com Banque D'Images
RM2XF84E7–Train de la prison, musée de la prison, Ushuaia, Argentine, mardi, 05 décembre 2023. Photo : David Rowland / One-Image.com
Chemin de fer Decauville avec locomotive au réaménagement de la ligne de la côte ouest en 1922, ici quelque part sur la route entre Lindome et Anneberg. Banque D'Images
RM2K98MK6–Chemin de fer Decauville avec locomotive au réaménagement de la ligne de la côte ouest en 1922, ici quelque part sur la route entre Lindome et Anneberg.
RL1257 Alco-Cooke 1917 2-6-2T DCFC no9 sur la DCFC Froissy Dompierre Light Railway Banque D'Images
RMCC8H2T–RL1257 Alco-Cooke 1917 2-6-2T DCFC no9 sur la DCFC Froissy Dompierre Light Railway
Decauville. Fabricant WG Bagnall Ltd, Stafford, Royaume-Uni, 1902. Voie étroite. Il a une disposition particulière d'un réservoir de selle et étonnamment un bras Banque D'Images
RM2JBBR53–Decauville. Fabricant WG Bagnall Ltd, Stafford, Royaume-Uni, 1902. Voie étroite. Il a une disposition particulière d'un réservoir de selle et étonnamment un bras
L'armée anglaise, l'Inde en 1884. De Transport ferroviaire portable 'Decauville' avec les éléphants. Illustration d'antiquités. 1885. Banque D'Images
RFB605NM–L'armée anglaise, l'Inde en 1884. De Transport ferroviaire portable 'Decauville' avec les éléphants. Illustration d'antiquités. 1885.
Petit train panoramique Decauville. Le Chatelard. Emosson. Suisse. Europe. / Petit train panoramique Decauville. Le Chatelard. Emosson. Suisse. Europe Banque D'Images
RM2MB6580–Petit train panoramique Decauville. Le Chatelard. Emosson. Suisse. Europe. / Petit train panoramique Decauville. Le Chatelard. Emosson. Suisse. Europe
. Le journal de chemin de fer et d'ingénierie . ^ tonson chaque roue. La première condition exigeait l'utilisation d'un anEngine pesant environ 12 tonnes, tandis que la troisième exigeait. r-?-^,.^ ^*^=; LOCOMOTIVE COMPOSÉE ARTICULÉE, SYSTÈME DE DECAUVILLE. Mise en pratique en 1887, grâce à la coopération intelligente de M. Paul Decauville, qui a facilement compris l'avantage d'utiliser sur son système de chemin de fer un type de locomotive alliant grande puissance, flexibilité et diversion de la charge sur un certain nombre de points de roulement. Une erreur courante qui a été faite dans la description de cette machine est de la représenter comme Banque D'Images
RM2CH1RNW–. Le journal de chemin de fer et d'ingénierie . ^ tonson chaque roue. La première condition exigeait l'utilisation d'un anEngine pesant environ 12 tonnes, tandis que la troisième exigeait. r-?-^,.^ ^*^=; LOCOMOTIVE COMPOSÉE ARTICULÉE, SYSTÈME DE DECAUVILLE. Mise en pratique en 1887, grâce à la coopération intelligente de M. Paul Decauville, qui a facilement compris l'avantage d'utiliser sur son système de chemin de fer un type de locomotive alliant grande puissance, flexibilité et diversion de la charge sur un certain nombre de points de roulement. Une erreur courante qui a été faite dans la description de cette machine est de la représenter comme
La locomotive Decauville d'Henri Menier N° 416 de 1904 sur l'île Anticosti au Québec. Banque D'Images
RM2BEGR32–La locomotive Decauville d'Henri Menier N° 416 de 1904 sur l'île Anticosti au Québec.
Decauville Locomotive à vapeur Banque D'Images
RMA1DHTE–Decauville Locomotive à vapeur
Locomotive Decauville 3t. Banque D'Images
RMW89JRB–Locomotive Decauville 3t.
Locomotive Decauville "Kleber". Banque D'Images
RMW89JTJ–Locomotive Decauville "Kleber".
1897 0-4-2 Locomotive à vapeur Decauville Banque D'Images
RMM253C3–1897 0-4-2 Locomotive à vapeur Decauville
Edgar, une réplique Decauville de type 1 machine à vapeur à voie étroite construite par North Bay Railway Engineeringat le chemin de fer Apedale Heritage Railway, Staffordshire Banque D'Images
RF2DDXM08–Edgar, une réplique Decauville de type 1 machine à vapeur à voie étroite construite par North Bay Railway Engineeringat le chemin de fer Apedale Heritage Railway, Staffordshire
Train et moteur de traction, musée de la prison, Ushuaia, Argentine, mardi, 05 décembre 2023. Photo : David Rowland / One-Image.com Banque D'Images
RM2XF84E9–Train et moteur de traction, musée de la prison, Ushuaia, Argentine, mardi, 05 décembre 2023. Photo : David Rowland / One-Image.com
Chemin de fer Decauville avec locomotive au réaménagement de la ligne de la côte ouest en 1922, ici quelque part sur la route entre Lindome et Anneberg. Banque D'Images
RM2KDMPB6–Chemin de fer Decauville avec locomotive au réaménagement de la ligne de la côte ouest en 1922, ici quelque part sur la route entre Lindome et Anneberg.
RL1257 Alco-Cooke 1917 2-6-2T DCFC no9 sur la DCFC Froissy Dompierre Light Railway Banque D'Images
RMCC8H2D–RL1257 Alco-Cooke 1917 2-6-2T DCFC no9 sur la DCFC Froissy Dompierre Light Railway
Benzinlok (locomotive à essence) avec des voitures minières sur un cours decauville à Björkvattnet. La piste d'état Morjärv- Lappträsk Banque D'Images
RM2K9WFPX–Benzinlok (locomotive à essence) avec des voitures minières sur un cours decauville à Björkvattnet. La piste d'état Morjärv- Lappträsk
Decauville. Fabricant WG Bagnall Ltd, Stafford, Royaume-Uni, 1902. Voie étroite. Il a une disposition particulière d'un réservoir de selle et étonnamment un bras Banque D'Images
RM2JBBRWX–Decauville. Fabricant WG Bagnall Ltd, Stafford, Royaume-Uni, 1902. Voie étroite. Il a une disposition particulière d'un réservoir de selle et étonnamment un bras
Chemin de fer Decauville avec locomotive à la reconstruction de la voie de la côte ouest en 1922, ici quelque part sur la route entre Lindome et Anneberg. Banque D'Images
RM2F69H3A–Chemin de fer Decauville avec locomotive à la reconstruction de la voie de la côte ouest en 1922, ici quelque part sur la route entre Lindome et Anneberg.
Locomotive Decauville en carrière. Banque D'Images
RMW89JT0–Locomotive Decauville en carrière.
1897 0-4-2 Locomotive à vapeur Decauville Banque D'Images
RMM253DT–1897 0-4-2 Locomotive à vapeur Decauville
Kraus 0-4-0T construit pour les forces allemandes en 1917, conservé sur la Froissy Dompierre Light Railway (CFCD) dans la somme Dept de la France Banque D'Images
RMCC8H2M–Kraus 0-4-0T construit pour les forces allemandes en 1917, conservé sur la Froissy Dompierre Light Railway (CFCD) dans la somme Dept de la France
Chemin de fer Decauville avec locomotive à la reconstruction de la voie de la côte ouest en 1922, ici quelque part sur la route entre Lindome et Anneberg. Banque D'Images
RM2F69FTK–Chemin de fer Decauville avec locomotive à la reconstruction de la voie de la côte ouest en 1922, ici quelque part sur la route entre Lindome et Anneberg.
Locomotive Decauville le transport de troupes. Banque D'Images
RMW89JTA–Locomotive Decauville le transport de troupes.
ALCO-Cooke 2-6-4T nº9 de 1917 0-4-0 Borsig No.7 de 1917 & KDL 040 n° 10 à Cappy versé sur la Froissy Dompierre Light Ry Banque D'Images
RMCC8H2G–ALCO-Cooke 2-6-4T nº9 de 1917 0-4-0 Borsig No.7 de 1917 & KDL 040 n° 10 à Cappy versé sur la Froissy Dompierre Light Ry
La photo montre une locomotive à vapeur à utiliser sur le chemin de fer de Décauville. Le chemin de fer de Décauville était un système de chemin de fer à voie étroite facile à retirer. Banque D'Images
RM2F6BG9D–La photo montre une locomotive à vapeur à utiliser sur le chemin de fer de Décauville. Le chemin de fer de Décauville était un système de chemin de fer à voie étroite facile à retirer.
Blancard, Hippolyte (1843 - D.1924), exposition de 1889. La locomotive turkestan de la société Decauville, 7ème arrondissement, Paris. (Titre factice), 1889. Tirage platine. Musée Carnavalet, histoire de Paris. Banque D'Images
RM2WJT91A–Blancard, Hippolyte (1843 - D.1924), exposition de 1889. La locomotive turkestan de la société Decauville, 7ème arrondissement, Paris. (Titre factice), 1889. Tirage platine. Musée Carnavalet, histoire de Paris.
La locomotive est probablement un bâtiment sj ​​Bycf fait d'Orenstein et de laisse sur un chemin decauville. (Lorsqu'on parle de chemins de fer de Svergies Decauville, les gens signifient généralement des chemins permanents ou temporaires avec une voie de voie de 600 mm. Les bits de rail finis pour les voies provisoires sont comparables aux longueurs de rail utilisées sur un modèle de chemin de fer.) Le chemin de l'État: Morjärv-Lapperkträsk Kajbyggnaden à l'escarmouche. Banque D'Images
RM2F6EWFX–La locomotive est probablement un bâtiment sj ​​Bycf fait d'Orenstein et de laisse sur un chemin decauville. (Lorsqu'on parle de chemins de fer de Svergies Decauville, les gens signifient généralement des chemins permanents ou temporaires avec une voie de voie de 600 mm. Les bits de rail finis pour les voies provisoires sont comparables aux longueurs de rail utilisées sur un modèle de chemin de fer.) Le chemin de l'État: Morjärv-Lapperkträsk Kajbyggnaden à l'escarmouche.
Locomotive Decauville avec jupes latérales à Royan. Banque D'Images
RMW89JTM–Locomotive Decauville avec jupes latérales à Royan.
Locomotive-Tender decauville, usines metallurgiques du Hainaut, Societe Anonyme une Couillet (Belgique). Banque D'Images
RMW89JTG–Locomotive-Tender decauville, usines metallurgiques du Hainaut, Societe Anonyme une Couillet (Belgique).
Type locomotive Decauville N° 10 de 10 tonnes a vide (13,5 tonnes en mars) - Catalogue 1897 - 1900. Banque D'Images
RMW89JT8–Type locomotive Decauville N° 10 de 10 tonnes a vide (13,5 tonnes en mars) - Catalogue 1897 - 1900.
La locomotive est probablement une locomotive de construction SJ ByCF faite par Orenstein & Koppel sur un Decauvillebana. (Lorsque vous parlez des chemins de fer de Svergies Decauville, vous parlez généralement de chemins de fer permanents ou temporaires par largeur de voie de 600 mm, les pièces de rail prêtes à l'emploi pour les chemins de fer provisoires sont comparables aux longueurs de rail utilisées sur un modèle de chemin de fer.) La piste d'état : bâtiment Morjärv-Plappträsk à la file d'attente. Banque D'Images
RM2K9N5CD–La locomotive est probablement une locomotive de construction SJ ByCF faite par Orenstein & Koppel sur un Decauvillebana. (Lorsque vous parlez des chemins de fer de Svergies Decauville, vous parlez généralement de chemins de fer permanents ou temporaires par largeur de voie de 600 mm, les pièces de rail prêtes à l'emploi pour les chemins de fer provisoires sont comparables aux longueurs de rail utilisées sur un modèle de chemin de fer.) La piste d'état : bâtiment Morjärv-Plappträsk à la file d'attente.
Locomotive Decauville de 23 t a vide - Chemins de fer departementaux Resaux de Charentes (Fig 66 Catalogue N° 132). Banque D'Images
RMW89JTH–Locomotive Decauville de 23 t a vide - Chemins de fer departementaux Resaux de Charentes (Fig 66 Catalogue N° 132).
Type locomotive Decauville N°1 de 3 250 t vide et 4750 t en marche (Catalogue Général 1912 N° 130). Banque D'Images
RMW89JPW–Type locomotive Decauville N°1 de 3 250 t vide et 4750 t en marche (Catalogue Général 1912 N° 130).
Type locomotive Decauville N° 6 de 7,5 tonnes a vide (9,75 tonnes en marche) catalogue Dcauville 1897-1900). Banque D'Images
RMW89JRK–Type locomotive Decauville N° 6 de 7,5 tonnes a vide (9,75 tonnes en marche) catalogue Dcauville 1897-1900).
Locomotive Decauville de 20 t a vide - Chemins de fer Economiques Reseau de la Meuse (Fig 66 Catalogue N° 132). Banque D'Images
RMW89JTB–Locomotive Decauville de 20 t a vide - Chemins de fer Economiques Reseau de la Meuse (Fig 66 Catalogue N° 132).
0-4-0 locomotive Decauville de carrière de Maréchaux. Banque D'Images
RM2WB5RWT–0-4-0 locomotive Decauville de carrière de Maréchaux.
0-4-2 locomotive Decauville de Helsingborg–Råå–Ramlösa Järnväg. Banque D'Images
RM2WB5RWF–0-4-2 locomotive Decauville de Helsingborg–Råå–Ramlösa Järnväg.
020 Decauville locomotive 'Fedora' N°26 de 4,5t poids a vide, a Tender separe. Banque D'Images
RM2WB63W5–020 Decauville locomotive 'Fedora' N°26 de 4,5t poids a vide, a Tender separe.
Travaux près du pont Sully, montrant une locomotive Decauville lors de la construction du nouveau terminal du chemin de fer d'Orléans au Quai d'Orsay (Jaques Boeyer). Banque D'Images
RM2W8RX8F–Travaux près du pont Sully, montrant une locomotive Decauville lors de la construction du nouveau terminal du chemin de fer d'Orléans au Quai d'Orsay (Jaques Boeyer).
Cormeilles-en-Parisis - Usines et carrières Lambert - type Decauville locomotive 021T (Coll. Banque D'Images
RMW4WND1–Cormeilles-en-Parisis - Usines et carrières Lambert - type Decauville locomotive 021T (Coll.
Locomotive Decauville, type Mallet 020+020T de 1889. Banque D'Images
RM2E1G0XD–Locomotive Decauville, type Mallet 020+020T de 1889.
Locomotive Decauville bigabine 030 de chemins de fer de la banlieue de Reims (CBR). Banque D'Images
RM2E1G0XK–Locomotive Decauville bigabine 030 de chemins de fer de la banlieue de Reims (CBR).
Locomotive Decauville au 20 t a vide. Voie normale (Fig. 1628, catalogue n° 132). Banque D'Images
RM2E1G0W5–Locomotive Decauville au 20 t a vide. Voie normale (Fig. 1628, catalogue n° 132).
L'avenir - Locomotive der Decauville-Eisenbahn an der Pariser Weltausstellung 1889 — Dienstgewicht 12 t. — Spurweite 60 cm. Banque D'Images
RM2DHEG17–L'avenir - Locomotive der Decauville-Eisenbahn an der Pariser Weltausstellung 1889 — Dienstgewicht 12 t. — Spurweite 60 cm.
Locomotive à vapeur de la Société nouvelle des établissements Decauville due au prix de 38 750 francs et devant tracter jusqu’à 19,5 t en marche. Banque D'Images
RM2E1G0RM–Locomotive à vapeur de la Société nouvelle des établissements Decauville due au prix de 38 750 francs et devant tracter jusqu’à 19,5 t en marche.
Locomotive à vapeur à voie étroite d'Orenstein et Koppel vendue sous la forme Decauville N°842 ou N°843 au tramway Hansweert-Vlake. Banque D'Images
RM2E9WAF5–Locomotive à vapeur à voie étroite d'Orenstein et Koppel vendue sous la forme Decauville N°842 ou N°843 au tramway Hansweert-Vlake.
Petites locomotives, locomotive de MMR. Corpet et Bourdon, port Decauville, Type 1 tonne, voie 0.500 M. Banque D'Images
RM2ETC32W–Petites locomotives, locomotive de MMR. Corpet et Bourdon, port Decauville, Type 1 tonne, voie 0.500 M.
Tramway Decauville à l'Exposition Universelle de Gand 1913 - locomotive. Banque D'Images
RMW89JWR–Tramway Decauville à l'Exposition Universelle de Gand 1913 - locomotive.
Des hommes inspectent une locomotive Decauville (Agence Rol, 47744). Banque D'Images
RMW8BYE1–Des hommes inspectent une locomotive Decauville (Agence Rol, 47744).
0-4-4-0 Decauville 'Mallet' sur la locomotive de chemin de fer. Ph Sơn Banque D'Images
RMW89JME–0-4-4-0 Decauville 'Mallet' sur la locomotive de chemin de fer. Ph Sơn
N°853 Decauville 020 t de 5 tonnes à voie de 60 cm chaudière n°5291 éprouvée le 22 mai 1913 le 21 juin dans le locomotive livrée 1913. Propriétaire A. Guidon 'Vandewalle & Cie 27'. Banque D'Images
RMW89JR9–N°853 Decauville 020 t de 5 tonnes à voie de 60 cm chaudière n°5291 éprouvée le 22 mai 1913 le 21 juin dans le locomotive livrée 1913. Propriétaire A. Guidon 'Vandewalle & Cie 27'.
Une locomotive à écartement de 600 mm achevée à l'usine de Decauville, Corbeil-Essonnes. Banque D'Images
RM2WCJPX5–Une locomotive à écartement de 600 mm achevée à l'usine de Decauville, Corbeil-Essonnes.
Train de wagonnets de gypse tracté par une locomotive vapeur Decauville. Banque D'Images
RM2JT2BFK–Train de wagonnets de gypse tracté par une locomotive vapeur Decauville.
Locomotive Mallet Helsingborg de la ligne Helsingborg–Råå–Ramlösa, Decauville N° 73 de 1889. Banque D'Images
RM2WB78YW–Locomotive Mallet Helsingborg de la ligne Helsingborg–Råå–Ramlösa, Decauville N° 73 de 1889.
Train et wagons sur la crète de la mine - Locomotive Decauville. Banque D'Images
RM2JT2BFX–Train et wagons sur la crète de la mine - Locomotive Decauville.
Train de l'arsenal de Toul, tracté par une locomotive Decauville. Banque D'Images
RM2JT2BMD–Train de l'arsenal de Toul, tracté par une locomotive Decauville.
Une locomotive à écartement de 600 mm achevée à l'usine de Decauville, Corbeil-Essonnes (27 mai 1915). Banque D'Images
RM2WCJPT8–Une locomotive à écartement de 600 mm achevée à l'usine de Decauville, Corbeil-Essonnes (27 mai 1915).
Une locomotive Weidknecht de type 'la France' produit en parallèle à la fois par Weidknecht et Decauville Banque D'Images
RM2R47334–Une locomotive Weidknecht de type 'la France' produit en parallèle à la fois par Weidknecht et Decauville
Locomotive à essence simplex sur la ligne militaire Decauville (calibre 600 mm) Sarakli-Stavros dans le centre de la Macédoine (Grèce) en WW1. Banque D'Images
RM2HG8A78–Locomotive à essence simplex sur la ligne militaire Decauville (calibre 600 mm) Sarakli-Stavros dans le centre de la Macédoine (Grèce) en WW1.
Locomotive à essence simplex sur un pont de la ligne militaire Decauville (calibre 600 mm) Sarakli-Stavros dans la Macédoine centrale (Grèce) en WW1. Banque D'Images
RM2HG8A76–Locomotive à essence simplex sur un pont de la ligne militaire Decauville (calibre 600 mm) Sarakli-Stavros dans la Macédoine centrale (Grèce) en WW1.
0-4-4-0T locomotive à vapeur de 9,5 t Péchot no 1, Decauville no 57 dans Decauville catalogue no 77, nov. 1890. Banque D'Images
RM2WB5RX5–0-4-4-0T locomotive à vapeur de 9,5 t Péchot no 1, Decauville no 57 dans Decauville catalogue no 77, nov. 1890.
0-4-4-0T locomotive à vapeur de 9,5 t Péchot no 1, Decauville no 57 dans Decauville catalogue no 77, nov. 1890 (coupé). Banque D'Images
RM2WB5RXM–0-4-4-0T locomotive à vapeur de 9,5 t Péchot no 1, Decauville no 57 dans Decauville catalogue no 77, nov. 1890 (coupé).
Locomotive 'Mauriac' N° 2 de 'Société des charbonnages de Buzac' (Corrèze), 020 T Decauville de 4 t en charge, à voie de 600 mm, N° 117 de 1891 (DR PKET). Banque D'Images
RM2WB7F25–Locomotive 'Mauriac' N° 2 de 'Société des charbonnages de Buzac' (Corrèze), 020 T Decauville de 4 t en charge, à voie de 600 mm, N° 117 de 1891 (DR PKET).
Train du pesage a Thio. Il s'agit d'une locomotive Decauville 0-6-0TS sur une voie de 760 mm (SLN - 130 ans au service d'une vision industrielle durable - page 59). Banque D'Images
RM2JT2BMX–Train du pesage a Thio. Il s'agit d'une locomotive Decauville 0-6-0TS sur une voie de 760 mm (SLN - 130 ans au service d'une vision industrielle durable - page 59).

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