Deux poutres caisson Banque de photographies et d’images à haute résolution

New Harbour construction Bidge, lumière du matin, le Harbour Bridge traverse le chenal maritime Corpus Christi qui dessert le port de Corpus Christi. Banque D'Images

RMT2A72X–New Harbour construction Bidge, lumière du matin, le Harbour Bridge traverse le chenal maritime Corpus Christi qui dessert le port de Corpus Christi.

(210130) -- PUTIAN, 30 janvier 2021 (Xinhua) -- Wang Ruifeng monte les escaliers pour entrer dans la salle d'opération de la grue à girder dans un champ de construction de girder de la China Railway 11 Bureau Group Co., Ltd. À Putian City, dans le sud-est de la Chine, province de Fujian, 29 janvier 2021. Wang Ruifeng, né en 1997, travaille depuis deux ans comme opérateur de grue de poutrelle. Travaillant au-dessus du sol, Wang doit coopérer avec les travailleurs au sol pour soulever et déplacer les poutres de caisson pesant plus de 900 tonnes précisément vers l'emplacement spécifié. Les opérateurs de grues à poutre sont devenus indispensables pour l'interprétation des chemins de fer à grande vitesse Banque D'Images

RM2E7BTRK–(210130) -- PUTIAN, 30 janvier 2021 (Xinhua) -- Wang Ruifeng monte les escaliers pour entrer dans la salle d'opération de la grue à girder dans un champ de construction de girder de la China Railway 11 Bureau Group Co., Ltd. À Putian City, dans le sud-est de la Chine, province de Fujian, 29 janvier 2021. Wang Ruifeng, né en 1997, travaille depuis deux ans comme opérateur de grue de poutrelle. Travaillant au-dessus du sol, Wang doit coopérer avec les travailleurs au sol pour soulever et déplacer les poutres de caisson pesant plus de 900 tonnes précisément vers l'emplacement spécifié. Les opérateurs de grues à poutre sont devenus indispensables pour l'interprétation des chemins de fer à grande vitesse

210130 -- PUTIAN, 30 janvier 2021 -- Wang Ruifeng observe alors qu'il utilise une grue à poutres sur un champ de construction de poutres de la China Railway 11 Bureau Group Co., Ltd. À Putian City, dans le sud-est de la Chine, province du Fujian, 29 janvier 2021. Wang Ruifeng, né en 1997, travaille depuis deux ans comme opérateur de grue à poutres. Travaillant haut au-dessus du sol, Wang doit coopérer avec les travailleurs au sol pour soulever et déplacer des poutres caissonnées pesant plus de 900 tonnes précisément à l'emplacement spécifié. Les opérateurs de grues à poutres sont devenus indispensables pour la construction ferroviaire à grande vitesse. CHINA-FUJIAN-PUTIAN-POUTRE CRAN Banque D'Images

RM2RR67J4–210130 -- PUTIAN, 30 janvier 2021 -- Wang Ruifeng observe alors qu'il utilise une grue à poutres sur un champ de construction de poutres de la China Railway 11 Bureau Group Co., Ltd. À Putian City, dans le sud-est de la Chine, province du Fujian, 29 janvier 2021. Wang Ruifeng, né en 1997, travaille depuis deux ans comme opérateur de grue à poutres. Travaillant haut au-dessus du sol, Wang doit coopérer avec les travailleurs au sol pour soulever et déplacer des poutres caissonnées pesant plus de 900 tonnes précisément à l'emplacement spécifié. Les opérateurs de grues à poutres sont devenus indispensables pour la construction ferroviaire à grande vitesse. CHINA-FUJIAN-PUTIAN-POUTRE CRAN

Le Pont Bolte est une grande chambre lits jumeaux pont cantilever à Melbourne, Victoria, Australie. Il enjambe la rivière Yarra et Victoria Harbour Banque D'Images

RMDRR1PC–Le Pont Bolte est une grande chambre lits jumeaux pont cantilever à Melbourne, Victoria, Australie. Il enjambe la rivière Yarra et Victoria Harbour

Une poutre-caisson en acier pont enjambant la Tamise, avec deux lignes passant par c et d'une superstructure en acier Banque D'Images

RMF7A5T3–Une poutre-caisson en acier pont enjambant la Tamise, avec deux lignes passant par c et d'une superstructure en acier

. Journal de chemin de fer de la rue . FIGURE 4.—ATELIER DE RÉPARATION AUTOMOBILE, SHOWINGMETHOD DE DÉPOSE DE L'ARMATURE FIG. 5. -ATELIER D'ARMATURE, MONTRANT LES CHEVAUX D'ARMATURE POUR DIFFERENTSIZES D'ARMATURES, ÉGALEMENT BÂTI D'ARMATURE À GAUCHE à l'ouest de la boutique de menuisier est un bâtiment de 200 pieds de long, 60 pieds de large et deux étages de haut, avec une chaufferie et bois de stockage-âge ci-dessous et une salle d'électroplaquage et de modèles et magasins de fabrication d'armoire au-dessus. Le groupe de six bâtiments, déjà décrit, est achevé pont, le poids étant porté par deux poutres de boîte, qui rouvre toute la longueur de la table. Chaque poutre est formée de deux pouces T5. Poutres en I. Banque D'Images

RM2CND9KJ–. Journal de chemin de fer de la rue . FIGURE 4.—ATELIER DE RÉPARATION AUTOMOBILE, SHOWINGMETHOD DE DÉPOSE DE L'ARMATURE FIG. 5. -ATELIER D'ARMATURE, MONTRANT LES CHEVAUX D'ARMATURE POUR DIFFERENTSIZES D'ARMATURES, ÉGALEMENT BÂTI D'ARMATURE À GAUCHE à l'ouest de la boutique de menuisier est un bâtiment de 200 pieds de long, 60 pieds de large et deux étages de haut, avec une chaufferie et bois de stockage-âge ci-dessous et une salle d'électroplaquage et de modèles et magasins de fabrication d'armoire au-dessus. Le groupe de six bâtiments, déjà décrit, est achevé pont, le poids étant porté par deux poutres de boîte, qui rouvre toute la longueur de la table. Chaque poutre est formée de deux pouces T5. Poutres en I.

Forth Road Bridge par dessous, Port Edgar, Queensferry, West Lothian, Scotland, United Kingdom Banque D'Images

RFJ2APCF–Forth Road Bridge par dessous, Port Edgar, Queensferry, West Lothian, Scotland, United Kingdom

RMT2A741–New Harbour construction Bidge, lumière du matin, le Harbour Bridge traverse le chenal maritime Corpus Christi qui dessert le port de Corpus Christi.

RM2E7BW8E–(210130) -- PUTIAN, 30 janvier 2021 (Xinhua) -- Wang Ruifeng monte les escaliers pour entrer dans la salle d'opération de la grue à girder dans un champ de construction de girder de la China Railway 11 Bureau Group Co., Ltd. À Putian City, dans le sud-est de la Chine, province de Fujian, 29 janvier 2021. Wang Ruifeng, né en 1997, travaille depuis deux ans comme opérateur de grue de poutrelle. Travaillant au-dessus du sol, Wang doit coopérer avec les travailleurs au sol pour soulever et déplacer les poutres de caisson pesant plus de 900 tonnes précisément vers l'emplacement spécifié. Les opérateurs de grues à poutre sont devenus indispensables pour l'interprétation des chemins de fer à grande vitesse

210130 -- PUTIAN, 30 janvier 2021 -- Wang Ruifeng monte les escaliers pour entrer dans la salle d'opération de la grue à poutres sur un champ de construction de poutres du China Railway 11 Bureau Group Co., Ltd. À Putian City, dans le sud-est de la Chine, province du Fujian, 29 janvier 2021. Wang Ruifeng, né en 1997, travaille depuis deux ans comme opérateur de grue à poutres. Travaillant haut au-dessus du sol, Wang doit coopérer avec les travailleurs au sol pour soulever et déplacer des poutres caissonnées pesant plus de 900 tonnes précisément à l'emplacement spécifié. Les opérateurs de grues à poutres sont devenus indispensables pour la construction ferroviaire à grande vitesse. CHI Banque D'Images

RM2RR67KR–210130 -- PUTIAN, 30 janvier 2021 -- Wang Ruifeng monte les escaliers pour entrer dans la salle d'opération de la grue à poutres sur un champ de construction de poutres du China Railway 11 Bureau Group Co., Ltd. À Putian City, dans le sud-est de la Chine, province du Fujian, 29 janvier 2021. Wang Ruifeng, né en 1997, travaille depuis deux ans comme opérateur de grue à poutres. Travaillant haut au-dessus du sol, Wang doit coopérer avec les travailleurs au sol pour soulever et déplacer des poutres caissonnées pesant plus de 900 tonnes précisément à l'emplacement spécifié. Les opérateurs de grues à poutres sont devenus indispensables pour la construction ferroviaire à grande vitesse. CHI

Melbourne, Australie. 30 janvier 2014. Le Melbourne Star est une grande roue dans la ville au bord de l'eau dans le quartier des docks de la cité de Melbourne, capitale de l'état de Victoria, Australie. Le cousin du London Eye. Il est de 120 m (394 pi) de hauteur et possède sept rayons, reflétant les sept branches du drapeau australien. Credit : Dunrobin Studios/Alamy Live News Banque D'Images

RMDRPXJD–Melbourne, Australie. 30 janvier 2014. Le Melbourne Star est une grande roue dans la ville au bord de l'eau dans le quartier des docks de la cité de Melbourne, capitale de l'état de Victoria, Australie. Le cousin du London Eye. Il est de 120 m (394 pi) de hauteur et possède sept rayons, reflétant les sept branches du drapeau australien. Credit : Dunrobin Studios/Alamy Live News

Engineering et de passation . Fig. 3-coque acier pour Drague Knock-Down. sont des pièces, et le clipper poignée est composé de deux poutres-caissons en acier soudé channel, comme illustré par la Fig. 4.Pour former une poutre caisson deux canaux sont réglés à l'flangewith à embase coulée charnière balancier inséré et vissé l'opération ; puis le satellite sont chalumeau à acétylène edgeto soudée bord de brides, faire une rivetless membre. Les deux. Fig. Un balancier-Poignée pour Drague Knock-Down. fort-ajourées sont ensuite fixés ensemble par remplissage, asshown, et le rack est boulonnée en place comme ordinarywood avec la poignée. Dans la nouvelle aussi drague Banque D'Images

RM2ANJEPA–Engineering et de passation . Fig. 3-coque acier pour Drague Knock-Down. sont des pièces, et le clipper poignée est composé de deux poutres-caissons en acier soudé channel, comme illustré par la Fig. 4.Pour former une poutre caisson deux canaux sont réglés à l'flangewith à embase coulée charnière balancier inséré et vissé l'opération ; puis le satellite sont chalumeau à acétylène edgeto soudée bord de brides, faire une rivetless membre. Les deux. Fig. Un balancier-Poignée pour Drague Knock-Down. fort-ajourées sont ensuite fixés ensemble par remplissage, asshown, et le rack est boulonnée en place comme ordinarywood avec la poignée. Dans la nouvelle aussi drague

RFJ2APCC–Forth Road Bridge par dessous, Port Edgar, Queensferry, West Lothian, Scotland, United Kingdom

RMT2A74D–New Harbour construction Bidge, lumière du matin, le Harbour Bridge traverse le chenal maritime Corpus Christi qui dessert le port de Corpus Christi.

(210130) -- PUTIAN, 30 janvier 2021 (Xinhua) -- Wang Ruifeng exploite une grue à poutres pour soulever une poutre dans un champ de construction de poutres du chemin de fer chinois 11 Bureau Group Co., Ltd. À Putian City, dans la province de Fujian, au sud-est de la Chine, le 29 janvier 2021. Wang Ruifeng, né en 1997, travaille depuis deux ans comme opérateur de grue de poutrelle. Travaillant au-dessus du sol, Wang doit coopérer avec les travailleurs au sol pour soulever et déplacer les poutres de caisson pesant plus de 900 tonnes précisément vers l'emplacement spécifié. Les opérateurs de grues à poutre sont devenus indispensables pour la construction de chemins de fer à grande vitesse. (Xinhua/Song Weiwei Banque D'Images

RM2E7BTRP–(210130) -- PUTIAN, 30 janvier 2021 (Xinhua) -- Wang Ruifeng exploite une grue à poutres pour soulever une poutre dans un champ de construction de poutres du chemin de fer chinois 11 Bureau Group Co., Ltd. À Putian City, dans la province de Fujian, au sud-est de la Chine, le 29 janvier 2021. Wang Ruifeng, né en 1997, travaille depuis deux ans comme opérateur de grue de poutrelle. Travaillant au-dessus du sol, Wang doit coopérer avec les travailleurs au sol pour soulever et déplacer les poutres de caisson pesant plus de 900 tonnes précisément vers l'emplacement spécifié. Les opérateurs de grues à poutre sont devenus indispensables pour la construction de chemins de fer à grande vitesse. (Xinhua/Song Weiwei

RM2RR67J1–210130 -- PUTIAN, 30 janvier 2021 -- Wang Ruifeng monte les escaliers pour entrer dans la salle d'opération de la grue à poutres sur un champ de construction de poutres du China Railway 11 Bureau Group Co., Ltd. À Putian City, dans le sud-est de la Chine, province du Fujian, 29 janvier 2021. Wang Ruifeng, né en 1997, travaille depuis deux ans comme opérateur de grue à poutres. Travaillant haut au-dessus du sol, Wang doit coopérer avec les travailleurs au sol pour soulever et déplacer des poutres caissonnées pesant plus de 900 tonnes précisément à l'emplacement spécifié. Les opérateurs de grues à poutres sont devenus indispensables pour la construction ferroviaire à grande vitesse. CHI

Nouvelle construction du pont Harbour, traverse le canal du navire Corpus Christi qui dessert le port de Corpus Christi, un canal de câble À Six voies. Banque D'Images

RM2B72393–Nouvelle construction du pont Harbour, traverse le canal du navire Corpus Christi qui dessert le port de Corpus Christi, un canal de câble À Six voies.

Bildnummer : 59167586 Datum : 03.02.2013 Copyright : imago/Xinhua (130203) -- SHAOXING, 3 février 2013 (Xinhua) -- une photo prise le 3 février 2013 montre que les deux dernières poutres caissonnées en acier, pesant chacune 408 tonnes, sont sur le point de se joindre au pont Jiaxing-Shaoxing Sea-Crossing à Shaoxing, dans la province du Zhejiang de l'est de la Chine. Le Jiaxing-Shaoxing Sea-Crossing Bridge, le 2e pont de traversée de la mer dans le Zhejiang , sera le plus long et le plus large pont à haubans multi pylônes au monde quand il sera terminé. Il est prévu de réduire de moitié le temps de conduite de Shaoxing à Shanghai dans l'est de la Chine après sa mise en service Banque D'Images

RM2RKY8YK–Bildnummer : 59167586 Datum : 03.02.2013 Copyright : imago/Xinhua (130203) -- SHAOXING, 3 février 2013 (Xinhua) -- une photo prise le 3 février 2013 montre que les deux dernières poutres caissonnées en acier, pesant chacune 408 tonnes, sont sur le point de se joindre au pont Jiaxing-Shaoxing Sea-Crossing à Shaoxing, dans la province du Zhejiang de l'est de la Chine. Le Jiaxing-Shaoxing Sea-Crossing Bridge, le 2e pont de traversée de la mer dans le Zhejiang , sera le plus long et le plus large pont à haubans multi pylônes au monde quand il sera terminé. Il est prévu de réduire de moitié le temps de conduite de Shaoxing à Shanghai dans l'est de la Chine après sa mise en service

RMT2EA28–New Harbour construction Bidge, lumière du matin, le Harbour Bridge traverse le chenal maritime Corpus Christi qui dessert le port de Corpus Christi.

RMDRR510–Le Pont Bolte est une grande chambre lits jumeaux pont cantilever à Melbourne, Victoria, Australie. Il enjambe la rivière Yarra et Victoria Harbour au crépuscule crépuscule coucher du soleil

Construction du nouveau Harbour Bridge, le travailleur a suspendu avec un relevage hydraulique étendu, nettoyant les joints en ciment sous le pont. Banque D'Images

RM2B7EPA4–Construction du nouveau Harbour Bridge, le travailleur a suspendu avec un relevage hydraulique étendu, nettoyant les joints en ciment sous le pont.

. Le journal de chemin de fer et d'ingénierie . nd, par le biais duquel la requisitestrain est mis sur eux pour assurer le soutien. Il n'est cependant pas tendon à dépendre du cadre de la soupape en fonte plus longtemps que la saison actuelle. De nouveaux cadres sont construits maintenant, composés de tôles d'acier laminées sous forme de poutres en caisson. Ils ne pourraient pas être construits à temps pour être mis dans l'écluse l'hiver dernier, mais seront dans leur position correcte avant l'ouverture d'une autre saison.ils seront plus de dix fois plus forts que les oldones. Les pompes ont été révisées, et deux pompes centrifuges morei2-in. Et tw Banque D'Images

RM2CH0PNE–. Le journal de chemin de fer et d'ingénierie . nd, par le biais duquel la requisitestrain est mis sur eux pour assurer le soutien. Il n'est cependant pas tendon à dépendre du cadre de la soupape en fonte plus longtemps que la saison actuelle. De nouveaux cadres sont construits maintenant, composés de tôles d'acier laminées sous forme de poutres en caisson. Ils ne pourraient pas être construits à temps pour être mis dans l'écluse l'hiver dernier, mais seront dans leur position correcte avant l'ouverture d'une autre saison.ils seront plus de dix fois plus forts que les oldones. Les pompes ont été révisées, et deux pompes centrifuges morei2-in. Et tw

RM2B7239G–Nouvelle construction du pont Harbour, traverse le canal du navire Corpus Christi qui dessert le port de Corpus Christi, un canal de câble À Six voies.

Nouveau port de construction d'un pont à six voies, séjour-câble, béton pont segmentaire. Banque D'Images

RMT3NEJM–Nouveau port de construction d'un pont à six voies, séjour-câble, béton pont segmentaire.

New Harbour construction Bidge, lumière du matin, Corpus Christi, Texas, United States. Banque D'Images

RMT0TA29–New Harbour construction Bidge, lumière du matin, Corpus Christi, Texas, United States.

(210130) -- PUTIAN, 30 janvier 2021 (Xinhua) -- Wang Ruifeng observe alors qu'il exploite une grue à poutres dans un champ de construction de poutres du chemin de fer chinois 11 Bureau Group Co., Ltd. À Putian City, dans la province de Fujian, au sud-est de la Chine, le 29 janvier 2021. Wang Ruifeng, né en 1997, travaille depuis deux ans comme opérateur de grue de poutrelle. Travaillant au-dessus du sol, Wang doit coopérer avec les travailleurs au sol pour soulever et déplacer les poutres de caisson pesant plus de 900 tonnes précisément vers l'emplacement spécifié. Les opérateurs de grues à poutre sont devenus indispensables pour la construction de chemins de fer à grande vitesse. (Xinhua/Song Weiwei) Banque D'Images

RM2E7BTRE–(210130) -- PUTIAN, 30 janvier 2021 (Xinhua) -- Wang Ruifeng observe alors qu'il exploite une grue à poutres dans un champ de construction de poutres du chemin de fer chinois 11 Bureau Group Co., Ltd. À Putian City, dans la province de Fujian, au sud-est de la Chine, le 29 janvier 2021. Wang Ruifeng, né en 1997, travaille depuis deux ans comme opérateur de grue de poutrelle. Travaillant au-dessus du sol, Wang doit coopérer avec les travailleurs au sol pour soulever et déplacer les poutres de caisson pesant plus de 900 tonnes précisément vers l'emplacement spécifié. Les opérateurs de grues à poutre sont devenus indispensables pour la construction de chemins de fer à grande vitesse. (Xinhua/Song Weiwei)

Bildnummer : 59167583 Datum : 03.02.2013 Copyright : imago/Xinhua (130203) -- SHAOXING, 3 février 2013 (Xinhua) -- la photo prise le 3 février 2013 montre que les deux dernières poutres caissonnées en acier, pesant chacune 408 tonnes, sont soulevées jusqu'au plancher du pont Jiaxing-Shaoxing Sea-Crossing Bridge à Shaoxing, dans la province du Zhejiang de l'est de la Chine. Le Jiaxing-Shaoxing Sea-Crossing Bridge, le 2e pont de traversée de la mer dans le Zhejiang , sera le plus long et le plus large pont à haubans multi pylônes au monde quand il sera terminé. Il est prévu de réduire de moitié le temps de conduite de Shaoxing à Shanghai dans l'est de la Chine après avoir mis dans Banque D'Images

RM2RKY8XB–Bildnummer : 59167583 Datum : 03.02.2013 Copyright : imago/Xinhua (130203) -- SHAOXING, 3 février 2013 (Xinhua) -- la photo prise le 3 février 2013 montre que les deux dernières poutres caissonnées en acier, pesant chacune 408 tonnes, sont soulevées jusqu'au plancher du pont Jiaxing-Shaoxing Sea-Crossing Bridge à Shaoxing, dans la province du Zhejiang de l'est de la Chine. Le Jiaxing-Shaoxing Sea-Crossing Bridge, le 2e pont de traversée de la mer dans le Zhejiang , sera le plus long et le plus large pont à haubans multi pylônes au monde quand il sera terminé. Il est prévu de réduire de moitié le temps de conduite de Shaoxing à Shanghai dans l'est de la Chine après avoir mis dans

. Le chemin de fer et le tourillon . cylindre haute pression 14 in , diam-mètre basse pression 24 in, les deux 17 in. Course. Il existe également une pompe de circulation d'air auxiliaire. La pompe de circulation principale est une pompe d'acentrifugation avec tuyau d'aspiration et de refoulement d'un diamètre de 16 pouces. Le moteur est transporté par deux lourds keelsons de plaques d'acier et de cornières-fers, sur lesquels sont les GALLOSFRAMES EN FORME DE A des poutres de boîte construites de plaques de fer forgé et d'angles. Ces châssis sont reliés par des entretoises d'oscillation, et portent sur le dessus les cales d'oreiller de l'arbre principal. Thekeelsons reposent sur des keelsons de pin jaune sur le dessus de Banque D'Images

RM2CRGAFF–. Le chemin de fer et le tourillon . cylindre haute pression 14 in , diam-mètre basse pression 24 in, les deux 17 in. Course. Il existe également une pompe de circulation d'air auxiliaire. La pompe de circulation principale est une pompe d'acentrifugation avec tuyau d'aspiration et de refoulement d'un diamètre de 16 pouces. Le moteur est transporté par deux lourds keelsons de plaques d'acier et de cornières-fers, sur lesquels sont les GALLOSFRAMES EN FORME DE A des poutres de boîte construites de plaques de fer forgé et d'angles. Ces châssis sont reliés par des entretoises d'oscillation, et portent sur le dessus les cales d'oreiller de l'arbre principal. Thekeelsons reposent sur des keelsons de pin jaune sur le dessus de

New Harbour Bridge Construction, lumière du matin, Corpus Christi, Texas, United States. Banque D'Images

RMT0W4AE–New Harbour Bridge Construction, lumière du matin, Corpus Christi, Texas, United States.

(210130) -- PUTIAN, 30 janvier 2021 (Xinhua) -- Wang Ruifeng boit de l'eau lors d'une pause-travail dans la salle d'opération de la grue à girder dans un champ de construction de la grue du chemin de fer de Chine 11 Bureau Group Co., Ltd. À Putian City, dans le sud-est de la province de Fujian de la Chine, le 29 janvier 2021. Wang Ruifeng, né en 1997, travaille depuis deux ans comme opérateur de grue de poutrelle. Travaillant au-dessus du sol, Wang doit coopérer avec les travailleurs au sol pour soulever et déplacer les poutres de caisson pesant plus de 900 tonnes précisément vers l'emplacement spécifié. Les opérateurs de grues à poutre sont devenus indispensables pour les chemins de fer à grande vitesse Banque D'Images

RM2E7BRY8–(210130) -- PUTIAN, 30 janvier 2021 (Xinhua) -- Wang Ruifeng boit de l'eau lors d'une pause-travail dans la salle d'opération de la grue à girder dans un champ de construction de la grue du chemin de fer de Chine 11 Bureau Group Co., Ltd. À Putian City, dans le sud-est de la province de Fujian de la Chine, le 29 janvier 2021. Wang Ruifeng, né en 1997, travaille depuis deux ans comme opérateur de grue de poutrelle. Travaillant au-dessus du sol, Wang doit coopérer avec les travailleurs au sol pour soulever et déplacer les poutres de caisson pesant plus de 900 tonnes précisément vers l'emplacement spécifié. Les opérateurs de grues à poutre sont devenus indispensables pour les chemins de fer à grande vitesse

Bildnummer : 59167587 Datum : 03.02.2013 Copyright : imago/Xinhua (130203) -- SHAOXING, 3 février 2013 (Xinhua) -- la photo prise le 3 février 2013 montre que les deux dernières poutres caissonnées en acier, pesant chacune 408 tonnes, sont soulevées jusqu'au plancher du pont Jiaxing-Shaoxing Sea-Crossing Bridge à Shaoxing, dans la province du Zhejiang de l'est de la Chine. Le Jiaxing-Shaoxing Sea-Crossing Bridge, le 2e pont de traversée de la mer dans le Zhejiang , sera le plus long et le plus large pont à haubans multi pylônes au monde quand il sera terminé. Il est prévu de réduire de moitié le temps de conduite de Shaoxing à Shanghai dans l'est de la Chine après avoir mis dans Banque D'Images

RM2RKY8XX–Bildnummer : 59167587 Datum : 03.02.2013 Copyright : imago/Xinhua (130203) -- SHAOXING, 3 février 2013 (Xinhua) -- la photo prise le 3 février 2013 montre que les deux dernières poutres caissonnées en acier, pesant chacune 408 tonnes, sont soulevées jusqu'au plancher du pont Jiaxing-Shaoxing Sea-Crossing Bridge à Shaoxing, dans la province du Zhejiang de l'est de la Chine. Le Jiaxing-Shaoxing Sea-Crossing Bridge, le 2e pont de traversée de la mer dans le Zhejiang , sera le plus long et le plus large pont à haubans multi pylônes au monde quand il sera terminé. Il est prévu de réduire de moitié le temps de conduite de Shaoxing à Shanghai dans l'est de la Chine après avoir mis dans

RMT0TRE4–New Harbour Bridge Construction, lumière du matin, Corpus Christi, Texas, United States.

RMT3NEJK–Nouveau port de construction d'un pont à six voies, séjour-câble, béton pont segmentaire.

RM2B7EPAC–Construction du nouveau Harbour Bridge, le travailleur a suspendu avec un relevage hydraulique étendu, nettoyant les joints en ciment sous le pont.

RM2E7BRY4–(210130) -- PUTIAN, 30 janvier 2021 (Xinhua) -- Wang Ruifeng exploite une grue à poutres pour soulever une poutre dans un champ de construction de poutres du chemin de fer chinois 11 Bureau Group Co., Ltd. À Putian City, dans la province de Fujian, au sud-est de la Chine, le 29 janvier 2021. Wang Ruifeng, né en 1997, travaille depuis deux ans comme opérateur de grue de poutrelle. Travaillant au-dessus du sol, Wang doit coopérer avec les travailleurs au sol pour soulever et déplacer les poutres de caisson pesant plus de 900 tonnes précisément vers l'emplacement spécifié. Les opérateurs de grues à poutre sont devenus indispensables pour la construction de chemins de fer à grande vitesse. (Xinhua/Song Weiwei

Bildnummer : 59167585 Datum : 03.02.2013 Copyright : imago/Xinhua (130203) -- SHAOXING, 3 février 2013 (Xinhua) -- la photo prise le 3 février 2013 montre que les deux dernières poutres caissonnées en acier, pesant chacune 408 tonnes, sont soulevées jusqu'au plancher du pont Jiaxing-Shaoxing Sea-Crossing Bridge à Shaoxing, dans la province du Zhejiang de l'est de la Chine. Le Jiaxing-Shaoxing Sea-Crossing Bridge, le 2e pont de traversée de la mer dans le Zhejiang , sera le plus long et le plus large pont à haubans multi pylônes au monde quand il sera terminé. Il est prévu de réduire de moitié le temps de conduite de Shaoxing à Shanghai dans l'est de la Chine après avoir mis dans Banque D'Images

RM2RKY8WM–Bildnummer : 59167585 Datum : 03.02.2013 Copyright : imago/Xinhua (130203) -- SHAOXING, 3 février 2013 (Xinhua) -- la photo prise le 3 février 2013 montre que les deux dernières poutres caissonnées en acier, pesant chacune 408 tonnes, sont soulevées jusqu'au plancher du pont Jiaxing-Shaoxing Sea-Crossing Bridge à Shaoxing, dans la province du Zhejiang de l'est de la Chine. Le Jiaxing-Shaoxing Sea-Crossing Bridge, le 2e pont de traversée de la mer dans le Zhejiang , sera le plus long et le plus large pont à haubans multi pylônes au monde quand il sera terminé. Il est prévu de réduire de moitié le temps de conduite de Shaoxing à Shanghai dans l'est de la Chine après avoir mis dans

La construction du pont de New Harbour traverse le chenal Corpus Christi qui dessert le port de Corpus Christi. Banque D'Images

RM2G07BTH–La construction du pont de New Harbour traverse le chenal Corpus Christi qui dessert le port de Corpus Christi.

RM2E7BTR8–(210130) -- PUTIAN, 30 janvier 2021 (Xinhua) -- Wang Ruifeng exploite une grue à poutres pour soulever une poutre dans un champ de construction de poutres du chemin de fer chinois 11 Bureau Group Co., Ltd. À Putian City, dans la province de Fujian, au sud-est de la Chine, le 29 janvier 2021. Wang Ruifeng, né en 1997, travaille depuis deux ans comme opérateur de grue de poutrelle. Travaillant au-dessus du sol, Wang doit coopérer avec les travailleurs au sol pour soulever et déplacer les poutres de caisson pesant plus de 900 tonnes précisément vers l'emplacement spécifié. Les opérateurs de grues à poutre sont devenus indispensables pour la construction de chemins de fer à grande vitesse. (Xinhua/Song Weiwei

(200101) -- Dhaka, le 1 er janvier 2020 (Xinhua) -- photos prises le 31 décembre 2019 montre l'usine où le fort ajourées de voie surélevée de Padma Bridge Rail Link Projet sont fabriqués à Keraniganj à la périphérie de capitale Dhaka, Bangladesh. Environ deux mois dans le lancement d'un projet reliant la capitale, Dhaka, la gare centrale de Kamalapur avec un district ouest du Bangladesh, les ingénieurs chinois le mardi installé avec succès la première poutre caisson de la plus longue voie surélevée. Les 17 km en viaduc est une partie de la Chine-financé Padma Bridge Link Project qui Banque D'Images

RM2AHTPWG–(200101) -- Dhaka, le 1 er janvier 2020 (Xinhua) -- photos prises le 31 décembre 2019 montre l'usine où le fort ajourées de voie surélevée de Padma Bridge Rail Link Projet sont fabriqués à Keraniganj à la périphérie de capitale Dhaka, Bangladesh. Environ deux mois dans le lancement d'un projet reliant la capitale, Dhaka, la gare centrale de Kamalapur avec un district ouest du Bangladesh, les ingénieurs chinois le mardi installé avec succès la première poutre caisson de la plus longue voie surélevée. Les 17 km en viaduc est une partie de la Chine-financé Padma Bridge Link Project qui

Bildnummer : 59167584 Datum : 03.02.2013 Copyright : imago/Xinhua (130203) -- SHAOXING, 3 février 2013 (Xinhua) -- la photo prise le 3 février 2013 montre que les deux dernières poutres caissonnées en acier, pesant chacune 408 tonnes, sont soulevées jusqu'au plancher du pont Jiaxing-Shaoxing Sea-Crossing Bridge à Shaoxing, dans la province du Zhejiang de l'est de la Chine. Le Jiaxing-Shaoxing Sea-Crossing Bridge, le 2e pont de traversée de la mer dans le Zhejiang , sera le plus long et le plus large pont à haubans multi pylônes au monde quand il sera terminé. Il est prévu de réduire de moitié le temps de conduite de Shaoxing à Shanghai dans l'est de la Chine après avoir mis dans Banque D'Images

RM2RKY8XD–Bildnummer : 59167584 Datum : 03.02.2013 Copyright : imago/Xinhua (130203) -- SHAOXING, 3 février 2013 (Xinhua) -- la photo prise le 3 février 2013 montre que les deux dernières poutres caissonnées en acier, pesant chacune 408 tonnes, sont soulevées jusqu'au plancher du pont Jiaxing-Shaoxing Sea-Crossing Bridge à Shaoxing, dans la province du Zhejiang de l'est de la Chine. Le Jiaxing-Shaoxing Sea-Crossing Bridge, le 2e pont de traversée de la mer dans le Zhejiang , sera le plus long et le plus large pont à haubans multi pylônes au monde quand il sera terminé. Il est prévu de réduire de moitié le temps de conduite de Shaoxing à Shanghai dans l'est de la Chine après avoir mis dans

(200101) -- Dhaka, le 1 er janvier 2020 (Xinhua) -- travaillent dans l'usine où le fort ajourées de voie surélevée de Padma Bridge Rail Link Projet sont fabriqués à Keraniganj à la périphérie de capitale Dhaka, Bangladesh, le 31 décembre 2019. Environ deux mois dans le lancement d'un projet reliant la capitale, Dhaka, la gare centrale de Kamalapur avec un district ouest du Bangladesh, les ingénieurs chinois le mardi installé avec succès la première poutre caisson de la plus longue voie surélevée. Les 17 km en viaduc est une partie de la Chine-financé Padma Bridge Link Project qui Ba Banque D'Images

RM2AHTPW6–(200101) -- Dhaka, le 1 er janvier 2020 (Xinhua) -- travaillent dans l'usine où le fort ajourées de voie surélevée de Padma Bridge Rail Link Projet sont fabriqués à Keraniganj à la périphérie de capitale Dhaka, Bangladesh, le 31 décembre 2019. Environ deux mois dans le lancement d'un projet reliant la capitale, Dhaka, la gare centrale de Kamalapur avec un district ouest du Bangladesh, les ingénieurs chinois le mardi installé avec succès la première poutre caisson de la plus longue voie surélevée. Les 17 km en viaduc est une partie de la Chine-financé Padma Bridge Link Project qui Ba

210130 -- PUTIAN, 30 janvier 2021 -- Wang Ruifeng exploite une grue à poutres pour soulever une poutre sur un champ de construction de poutres de la China Railway 11 Bureau Group Co., Ltd. À Putian City, dans le sud-est de la Chine, province du Fujian, 29 janvier 2021. Wang Ruifeng, né en 1997, travaille depuis deux ans comme opérateur de grue à poutres. Travaillant haut au-dessus du sol, Wang doit coopérer avec les travailleurs au sol pour soulever et déplacer des poutres caissonnées pesant plus de 900 tonnes précisément à l'emplacement spécifié. Les opérateurs de grues à poutres sont devenus indispensables pour la construction ferroviaire à grande vitesse. CHINA-FUJIAN-PUTIAN-POUTRE CR Banque D'Images

RM2RR67J5–210130 -- PUTIAN, 30 janvier 2021 -- Wang Ruifeng exploite une grue à poutres pour soulever une poutre sur un champ de construction de poutres de la China Railway 11 Bureau Group Co., Ltd. À Putian City, dans le sud-est de la Chine, province du Fujian, 29 janvier 2021. Wang Ruifeng, né en 1997, travaille depuis deux ans comme opérateur de grue à poutres. Travaillant haut au-dessus du sol, Wang doit coopérer avec les travailleurs au sol pour soulever et déplacer des poutres caissonnées pesant plus de 900 tonnes précisément à l'emplacement spécifié. Les opérateurs de grues à poutres sont devenus indispensables pour la construction ferroviaire à grande vitesse. CHINA-FUJIAN-PUTIAN-POUTRE CR

210130 -- PUTIAN, 30 janvier 2021 -- Wang Ruifeng boit de l'eau pendant une pause de travail dans la salle d'opération de la grue à poutres sur un champ de construction de poutres du China Railway 11 Bureau Group Co., Ltd. À Putian City, dans le sud-est de la Chine, province du Fujian, 29 janvier 2021. Wang Ruifeng, né en 1997, travaille depuis deux ans comme opérateur de grue à poutres. Travaillant haut au-dessus du sol, Wang doit coopérer avec les travailleurs au sol pour soulever et déplacer des poutres caissonnées pesant plus de 900 tonnes précisément à l'emplacement spécifié. Les opérateurs de grue de poutre sont devenus indispensables pour les constructi ferroviaires à grande vitesse Banque D'Images

RM2RR67HP–210130 -- PUTIAN, 30 janvier 2021 -- Wang Ruifeng boit de l'eau pendant une pause de travail dans la salle d'opération de la grue à poutres sur un champ de construction de poutres du China Railway 11 Bureau Group Co., Ltd. À Putian City, dans le sud-est de la Chine, province du Fujian, 29 janvier 2021. Wang Ruifeng, né en 1997, travaille depuis deux ans comme opérateur de grue à poutres. Travaillant haut au-dessus du sol, Wang doit coopérer avec les travailleurs au sol pour soulever et déplacer des poutres caissonnées pesant plus de 900 tonnes précisément à l'emplacement spécifié. Les opérateurs de grue de poutre sont devenus indispensables pour les constructi ferroviaires à grande vitesse

RM2RR67J2–210130 -- PUTIAN, 30 janvier 2021 -- Wang Ruifeng exploite une grue à poutres pour soulever une poutre sur un champ de construction de poutres de la China Railway 11 Bureau Group Co., Ltd. À Putian City, dans le sud-est de la Chine, province du Fujian, 29 janvier 2021. Wang Ruifeng, né en 1997, travaille depuis deux ans comme opérateur de grue à poutres. Travaillant haut au-dessus du sol, Wang doit coopérer avec les travailleurs au sol pour soulever et déplacer des poutres caissonnées pesant plus de 900 tonnes précisément à l'emplacement spécifié. Les opérateurs de grues à poutres sont devenus indispensables pour la construction ferroviaire à grande vitesse. CHINA-FUJIAN-PUTIAN-POUTRE CR

RM2RR67HR–210130 -- PUTIAN, 30 janvier 2021 -- Wang Ruifeng exploite une grue à poutres pour soulever une poutre sur un champ de construction de poutres de la China Railway 11 Bureau Group Co., Ltd. À Putian City, dans le sud-est de la Chine, province du Fujian, 29 janvier 2021. Wang Ruifeng, né en 1997, travaille depuis deux ans comme opérateur de grue à poutres. Travaillant haut au-dessus du sol, Wang doit coopérer avec les travailleurs au sol pour soulever et déplacer des poutres caissonnées pesant plus de 900 tonnes précisément à l'emplacement spécifié. Les opérateurs de grues à poutres sont devenus indispensables pour la construction ferroviaire à grande vitesse. CHINA-FUJIAN-PUTIAN-POUTRE CR

Bildnummer : 59167582 Datum : 03.02.2013 Copyright : imago/Xinhua (130203) -- SHAOXING, 3 février 2013 (Xinhua) -- la photo prise le 3 février 2013 montre des bateaux transportant les deux dernières poutres caissonnées en acier, pesant chacune 408 tonnes, ancrent sous le joint de la travée principale du pont Jiaxing-Shaoxing Sea-Crossing à Shaoxing, dans la province du Zhejiang de l est de la Chine. Le Jiaxing-Shaoxing Sea-Crossing Bridge, le 2e pont de traversée de la mer dans le Zhejiang , sera le plus long et le plus large pont à haubans multi pylônes au monde quand il sera terminé. Il est prévu de réduire de moitié le temps de conduite de Shaoxing à Shanghai en e. Banque D'Images

RM2RKY8YA–Bildnummer : 59167582 Datum : 03.02.2013 Copyright : imago/Xinhua (130203) -- SHAOXING, 3 février 2013 (Xinhua) -- la photo prise le 3 février 2013 montre des bateaux transportant les deux dernières poutres caissonnées en acier, pesant chacune 408 tonnes, ancrent sous le joint de la travée principale du pont Jiaxing-Shaoxing Sea-Crossing à Shaoxing, dans la province du Zhejiang de l est de la Chine. Le Jiaxing-Shaoxing Sea-Crossing Bridge, le 2e pont de traversée de la mer dans le Zhejiang , sera le plus long et le plus large pont à haubans multi pylônes au monde quand il sera terminé. Il est prévu de réduire de moitié le temps de conduite de Shaoxing à Shanghai en e.

200101 -- DHAKA, 1 janvier 2020 Xinhua -- des ouvriers travaillent dans l'usine où les poutres caissonnées du chemin de fer surélevé du projet de liaison ferroviaire du pont Padma sont fabriquées à Keraniganj, à la périphérie de la capitale Dhaka, Bangladesh, le 31 décembre 2019. Environ deux mois après le début d un projet reliant la gare centrale de Kamalapur de la capitale Dhaka à un district de l ouest du Bangladesh, les ingénieurs chinois ont installé mardi avec succès la première poutre caissonnée de la plus longue voie ferrée surélevée du pays. Le chemin de fer surélevé de 17 km fait partie du projet de liaison ferroviaire du pont Padma financé par la Chine, projet de Bangla Banque D'Images

RM2RPK7Y9–200101 -- DHAKA, 1 janvier 2020 Xinhua -- des ouvriers travaillent dans l'usine où les poutres caissonnées du chemin de fer surélevé du projet de liaison ferroviaire du pont Padma sont fabriquées à Keraniganj, à la périphérie de la capitale Dhaka, Bangladesh, le 31 décembre 2019. Environ deux mois après le début d un projet reliant la gare centrale de Kamalapur de la capitale Dhaka à un district de l ouest du Bangladesh, les ingénieurs chinois ont installé mardi avec succès la première poutre caissonnée de la plus longue voie ferrée surélevée du pays. Le chemin de fer surélevé de 17 km fait partie du projet de liaison ferroviaire du pont Padma financé par la Chine, projet de Bangla

200101 -- DHAKA, 1 janvier 2020 Xinhua -- une photo prise le 31 décembre 2019 montre l'usine où les poutres caissonnées du chemin de fer surélevé du projet de liaison ferroviaire du pont Padma sont fabriquées à Keraniganj, à la périphérie de la capitale Dhaka, au Bangladesh. Environ deux mois après le début d un projet reliant la gare centrale de Kamalapur de la capitale Dhaka à un district de l ouest du Bangladesh, les ingénieurs chinois ont installé mardi avec succès la première poutre caissonnée de la plus longue voie ferrée surélevée du pays. Le chemin de fer surélevé de 17 km fait partie du projet de liaison ferroviaire du pont Padma, financé par la Chine Banque D'Images

RM2RPK7XC–200101 -- DHAKA, 1 janvier 2020 Xinhua -- une photo prise le 31 décembre 2019 montre l'usine où les poutres caissonnées du chemin de fer surélevé du projet de liaison ferroviaire du pont Padma sont fabriquées à Keraniganj, à la périphérie de la capitale Dhaka, au Bangladesh. Environ deux mois après le début d un projet reliant la gare centrale de Kamalapur de la capitale Dhaka à un district de l ouest du Bangladesh, les ingénieurs chinois ont installé mardi avec succès la première poutre caissonnée de la plus longue voie ferrée surélevée du pays. Le chemin de fer surélevé de 17 km fait partie du projet de liaison ferroviaire du pont Padma, financé par la Chine

Deux poutres caisson Photos Stock & Des Images

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