Dornier do x Banque de photographies et d’images à haute résolution

Hydravion allemand Dornier Do.X Banque D'Images

RMCW68WJ–Hydravion allemand Dornier Do.X

Avion géant comme avion . Dornier allemand do X Flying Boat . 22 octobre 1930 Banque D'Images

RM2BW8H6P–Avion géant comme avion . Dornier allemand do X Flying Boat . 22 octobre 1930

Transport / transport, aviation, hydravion, Dornier do X, construit en 1929, Curtiss Conqueror Engine, début des années 1930, droits supplémentaires-Clearences-non disponible Banque D'Images

RMDB7PHH–Transport / transport, aviation, hydravion, Dornier do X, construit en 1929, Curtiss Conqueror Engine, début des années 1930, droits supplémentaires-Clearences-non disponible

Dornier do X le plus grand, le plus lourd et le plus puissant bateau volant du monde. 2 novembre 1929 Banque D'Images

RM2BW8DW0–Dornier do X le plus grand, le plus lourd et le plus puissant bateau volant du monde. 2 novembre 1929

RME0BRC7–Dornier,-X

New York. 1931. Le géant allemand Dornier DO-X bateau volant à New York. Banque D'Images

RM2C6KG77–New York. 1931. Le géant allemand Dornier DO-X bateau volant à New York.

Dornier Do-24T-3 RNAF X-24 Banque D'Images

RMFET7EB–Dornier Do-24T-3 RNAF X-24

L'hydravion du Dornier do X avant le 'Majestic' Banque D'Images

RMDREXWN–L'hydravion du Dornier do X avant le 'Majestic'

RMEC680R–Dornier Do-X 15136

Dornier do X (vue avant) en altitude avec escortes. Banque D'Images

RM2M97F0D–Dornier do X (vue avant) en altitude avec escortes.

Dornier Do X Charles Daniels Collection Photo de l'avion allemand 15270 Banque D'Images

RMEC680P–Dornier Do X Charles Daniels Collection Photo de l'avion allemand 15270

Salon de la Dornier Do X, 1931 Banque D'Images

RMC45K2G–Salon de la Dornier Do X, 1931

L'hydravion Dornier do X - Southampton Water Banque D'Images

RMDREXWM–L'hydravion Dornier do X - Southampton Water

Dornier Do X hydravion, 1930/1931 Banque D'Images

RMC45K80–Dornier Do X hydravion, 1930/1931

RMG3B9J9–DORNIER DO.X

Dornier Do-X flying passé plus de Nice, 1932 Banque D'Images

RMCPJ18R–Dornier Do-X flying passé plus de Nice, 1932

Le Dornier DO X, le bateau volant allemand, qu'on voit ici avec son drapeau en berne en l'honneur du jour de l'Armistice, 1930. À partir de la cérémonie du siècle, publié en 1934. Banque D'Images

RM2A3MTYA–Le Dornier DO X, le bateau volant allemand, qu'on voit ici avec son drapeau en berne en l'honneur du jour de l'Armistice, 1930. À partir de la cérémonie du siècle, publié en 1934.

Dornier Do X à New York, 1931 Banque D'Images

RMC45K1P–Dornier Do X à New York, 1931

Modèle de l'avion de passagers Dornier Do X Collection d'aéronefs, Zweibrücken, Allemagne, Europe Banque D'Images

RMD7FRKM–Modèle de l'avion de passagers Dornier Do X Collection d'aéronefs, Zweibrücken, Allemagne, Europe

RMCW68WN–Hydravion allemand Dornier Do.X

Les invités dans le salon de l'hydravion Dornier Do X, 1931 Banque D'Images

RMC45K2K–Les invités dans le salon de l'hydravion Dornier Do X, 1931

De Modèle D-1929 Dornier Do X Flugausstellung à Zweibrücken, pic2 Banque D'Images

RME9T7RF–De Modèle D-1929 Dornier Do X Flugausstellung à Zweibrücken, pic2

Dornier do X le plus grand, le plus lourd et le plus puissant bateau volant du monde. Le cockpit 2 novembre 1929 Banque D'Images

RM2BW8DTN–Dornier do X le plus grand, le plus lourd et le plus puissant bateau volant du monde. Le cockpit 2 novembre 1929

Les passagers à bord d'un hydravion Dornier Do X, 1932 Banque D'Images

RMC45K1W–Les passagers à bord d'un hydravion Dornier Do X, 1932

Dornier géant faire X Flying Boat pour voler l'Atlantique . Une nouvelle photo du saloon sur le bateau volant . 12 août 1930 Banque D'Images

RM2BW8GTC–Dornier géant faire X Flying Boat pour voler l'Atlantique . Une nouvelle photo du saloon sur le bateau volant . 12 août 1930

Hydravion Dornier Do X sur le Rhin, 1930 Banque D'Images

RMC45K7Y–Hydravion Dornier Do X sur le Rhin, 1930

Officiers du géant Dornier do X . Capt Christiansen , le commandant . 25 octobre 1930 Banque D'Images

RM2BW8EXY–Officiers du géant Dornier do X . Capt Christiansen , le commandant . 25 octobre 1930

Dornier Do X seaplane sur New York, 1931 Banque D'Images

RMC45K7X–Dornier Do X seaplane sur New York, 1931

LES PREMIERS JOURS DE L'AVIATION - le do X hydravion allemand (le plus grand dans le monde en 1931). Le Dornier do X, construit en Allemagne, était le plus grand, le plus lourd et le plus puissant des bateaux volants au monde au moment de sa construction. Conçu pour la première fois par Claude Dornier en 1924, il fut construit en 1929. Banque D'Images

RM2GEPJHG–LES PREMIERS JOURS DE L'AVIATION - le do X hydravion allemand (le plus grand dans le monde en 1931). Le Dornier do X, construit en Allemagne, était le plus grand, le plus lourd et le plus puissant des bateaux volants au monde au moment de sa construction. Conçu pour la première fois par Claude Dornier en 1924, il fut construit en 1929.

Dornier Do X I flying boat, 1920, (1932). Créateur : Inconnu. Banque D'Images

RMR8BMH8–Dornier Do X I flying boat, 1920, (1932). Créateur : Inconnu.

Aeroplani - Dornier do X (unici 2 esemplari italiani) un idrovolante di linea a scafo centrale progettato dalla Dornier-Werke GmbH negli anni trenta e costruito dalla sua sussidiaria svizzera AG für Dornier-Flugzeuge Banque D'Images

RM2M32Y1N–Aeroplani - Dornier do X (unici 2 esemplari italiani) un idrovolante di linea a scafo centrale progettato dalla Dornier-Werke GmbH negli anni trenta e costruito dalla sua sussidiaria svizzera AG für Dornier-Flugzeuge

Transport / Transports, aviation, hydravion, Dornier Do X, décollage à l'essai en vol, près du lac de Constance, la Suisse, l'Altenrhein 12.7.1929, photographie couleur, carte de cigarette, série 'Die' Nachkriegszeit, 1935, Dornier Dornier-Werke, usine, avion, avion, avions, avions, de l'eau, lac, lacs, au départ, décoller, décoller, démarrage, démarrer, avion à hélice, avions à hélices, les avions de passagers, avion, avion de ligne, l'Allemagne, l'Empire allemand, Troisième Reich, République de Weimar, 1920, 20e siècle, les transports, les transports, l', Additional-Rights Clearance-Info-Not-Available- Banque D'Images

RMT0XK3B–Transport / Transports, aviation, hydravion, Dornier Do X, décollage à l'essai en vol, près du lac de Constance, la Suisse, l'Altenrhein 12.7.1929, photographie couleur, carte de cigarette, série 'Die' Nachkriegszeit, 1935, Dornier Dornier-Werke, usine, avion, avion, avions, avions, de l'eau, lac, lacs, au départ, décoller, décoller, démarrage, démarrer, avion à hélice, avions à hélices, les avions de passagers, avion, avion de ligne, l'Allemagne, l'Empire allemand, Troisième Reich, République de Weimar, 1920, 20e siècle, les transports, les transports, l', Additional-Rights Clearance-Info-Not-Available-

Germany, Bavaria, Munich, Deutsches Museum, Section de l'aviation, 1930 Dornier DO-X Flying Boat, Banque D'Images

RMJK576H–Germany, Bavaria, Munich, Deutsches Museum, Section de l'aviation, 1930 Dornier DO-X Flying Boat,

RMG3851G–Dornier DO-X photo

Transport / transport, aviation, hydravion, Dornier DO X, 1929, droits additionnels-Clearences-non disponible Banque D'Images

RMDB3MD7–Transport / transport, aviation, hydravion, Dornier DO X, 1929, droits additionnels-Clearences-non disponible

RM2MEPPPX–Dornier DO X.

Transport / transport, aviation, hydravion, Dornier do X, avant de commencer, années 1930, droits additionnels-Clearences-non disponible Banque D'Images

RMDB4W62–Transport / transport, aviation, hydravion, Dornier do X, avant de commencer, années 1930, droits additionnels-Clearences-non disponible

Dornier DO X Rio Premier vol New York 1931 Couverture Banque D'Images

RMKER04G–Dornier DO X Rio Premier vol New York 1931 Couverture

RMCW68WE–Hydravion allemand Dornier Do.X

Dornier Do X, flying boat produit en 1929. Les voyages aériens. Carte de collection Liebig 1935 Banque D'Images

RMJF8XPR–Dornier Do X, flying boat produit en 1929. Les voyages aériens. Carte de collection Liebig 1935

De Modèle D-1929 Dornier Do X Flugausstellung à Zweibrücken, pic3 Banque D'Images

RME9T7RG–De Modèle D-1929 Dornier Do X Flugausstellung à Zweibrücken, pic3

Le Dornier do X, le plus grand, le plus lourd et le plus puissant des bateaux volants au monde lorsqu'il a été produit par la compagnie Dornier d'Allemagne en 1929.L'avion a été conçu par le Dr Claudius Dornier et il a fallu sept ans pour la conception et deux ans pour la construction.Dans le processus de conception, une maquette en bois, la première dans l'histoire de l'aviation, a été construite. Banque D'Images

RM2HHKGF2–Le Dornier do X, le plus grand, le plus lourd et le plus puissant des bateaux volants au monde lorsqu'il a été produit par la compagnie Dornier d'Allemagne en 1929.L'avion a été conçu par le Dr Claudius Dornier et il a fallu sept ans pour la conception et deux ans pour la construction.Dans le processus de conception, une maquette en bois, la première dans l'histoire de l'aviation, a été construite.

Düsseldorf, Dornier do X., Blick auf Rheinbrücke und Planetarium | utilisation dans le monde entier Banque D'Images

RM2D53251–Düsseldorf, Dornier do X., Blick auf Rheinbrücke und Planetarium | utilisation dans le monde entier

Timbre-poste de Saint Thomas et Prince Islands dépeignant Dornier DO X flying boat Banque D'Images

RMG30G7E–Timbre-poste de Saint Thomas et Prince Islands dépeignant Dornier DO X flying boat

Friedrichshafen, Allemagne. 27 Nov, 2019. Ingénieur et informaticien Peter Kielhorn (r) est titulaire d'une vue de côté de l'hydravion n'X à la main, pendant que les élèves Dominik Bodenmüller (l-r) Kai Peter, Sofia Stich et Pascal Mannig travailler sur l'ordinateur. Le 12 juillet 2029, une réplique exacte du célèbre Dornier Do X Flying Boat est érigé à Friedrichshafen sur le lac de Constance - sur le 100e anniversaire du premier vol de l'avion. Crédit : Felix Kästle/dpa/Alamy Live News Banque D'Images

RM2ABRBEP–Friedrichshafen, Allemagne. 27 Nov, 2019. Ingénieur et informaticien Peter Kielhorn (r) est titulaire d'une vue de côté de l'hydravion n'X à la main, pendant que les élèves Dominik Bodenmüller (l-r) Kai Peter, Sofia Stich et Pascal Mannig travailler sur l'ordinateur. Le 12 juillet 2029, une réplique exacte du célèbre Dornier Do X Flying Boat est érigé à Friedrichshafen sur le lac de Constance - sur le 100e anniversaire du premier vol de l'avion. Crédit : Felix Kästle/dpa/Alamy Live News

Les officiers du géant Dornier font X . Agent sans fil Henry Kiel . 25 octobre 1930 Banque D'Images

RM2BW8EXF–Les officiers du géant Dornier font X . Agent sans fil Henry Kiel . 25 octobre 1930

Dornier Do X seaplane à New York, 1931 Banque D'Images

RMC45K82–Dornier Do X seaplane à New York, 1931

Corée - 1981 : timbre imprimé en Corée, l'exposition est consacrée à NAPOSTA-81 à Stuttgart, est montré flying boat Dornier Do X Banque D'Images

RFC66FE0–Corée - 1981 : timbre imprimé en Corée, l'exposition est consacrée à NAPOSTA-81 à Stuttgart, est montré flying boat Dornier Do X

Dornier Do X hydravion décolle du lac de Constance, 1930 Banque D'Images

RMC45K7P–Dornier Do X hydravion décolle du lac de Constance, 1930

Dornier Do X II flying boat, années 1920, 1932. Créateur : Inconnu. Banque D'Images

RMR8BMH9–Dornier Do X II flying boat, années 1920, 1932. Créateur : Inconnu.

Dornier Do X flying boat dans le port de New York, 1931 Banque D'Images

RMFD6N97–Dornier Do X flying boat dans le port de New York, 1931

SAO TOMÉ ET PRINIPE - VERS 1979: Un timbre imprimé à Sao Tomé et principe montre Dornier DO X, 1929, bateau volant, histoire de l'aviation, vers 1979 Banque D'Images

RF2R668GW–SAO TOMÉ ET PRINIPE - VERS 1979: Un timbre imprimé à Sao Tomé et principe montre Dornier DO X, 1929, bateau volant, histoire de l'aviation, vers 1979

Sièges à la Dornier Do X, 1930 Banque D'Images

RMCPMY6X–Sièges à la Dornier Do X, 1930

RMG3851E–Dornier DO-X photo

Dornier Do X sur Danzig, 1932 Banque D'Images

RMCPJ29B–Dornier Do X sur Danzig, 1932

RMK05J33–DORNIER DO-X PHOTO 1

La lecture des passagers à bord d'un Dornier Do X, 1929 Banque D'Images

RMC45K11–La lecture des passagers à bord d'un Dornier Do X, 1929

RMCW68WH–Hydravion allemand Dornier Do.X

Dans les salons de l'hydravion Dornier Do X, 1930 Banque D'Images

RMC45K0G–Dans les salons de l'hydravion Dornier Do X, 1930

De Modèle D-1929 Dornier Do X Flugausstellung à Zweibrücken, pic1 Banque D'Images

RME9T7RD–De Modèle D-1929 Dornier Do X Flugausstellung à Zweibrücken, pic1

L'équipage et les passagers à l'avant d'un Dornier Do X, 1929 Banque D'Images

RMC45KGA–L'équipage et les passagers à l'avant d'un Dornier Do X, 1929

RMG3851F–Dornier DO-X photo 2

Dornier Do X 'hydravion le Zephir' avant de décoller d'une catapulte, 1936 Banque D'Images

RMC45KGC–Dornier Do X 'hydravion le Zephir' avant de décoller d'une catapulte, 1936

Transport / transport, aviation, hydravion, Dornier do X avec 12 moteurs, est arrosé, années 1930, droits additionnels-Clearences-non disponible Banque D'Images

RMDB4KT4–Transport / transport, aviation, hydravion, Dornier do X avec 12 moteurs, est arrosé, années 1930, droits additionnels-Clearences-non disponible

Les officiers du géant Dornier font X . Capitaine de vol Horst Merz . 25 octobre 1930 Banque D'Images

RM2BW8EX5–Les officiers du géant Dornier font X . Capitaine de vol Horst Merz . 25 octobre 1930

Transport / transport, aviation, hydravion, Dornier DO X, pendant le décollage, 1929, droits supplémentaires-Clearences-non disponible Banque D'Images

RMDB52A2–Transport / transport, aviation, hydravion, Dornier DO X, pendant le décollage, 1929, droits supplémentaires-Clearences-non disponible

Le Prince Wilhelm (2e à partir de la droite) ressemble à un avion Dornier DO-X. Banque D'Images

RMTA2XEW–Le Prince Wilhelm (2e à partir de la droite) ressemble à un avion Dornier DO-X.

RM2HHKA90–Le Dornier do X, le plus grand, le plus lourd et le plus puissant des bateaux volants au monde lorsqu'il a été produit par la compagnie Dornier d'Allemagne en 1929.L'avion a été conçu par le Dr Claudius Dornier et il a fallu sept ans pour la conception et deux ans pour la construction.Dans le processus de conception, une maquette en bois, la première dans l'histoire de l'aviation, a été construite.

Dornier Do X chambre navigation bateau volant, 1920, (1932). Créateur : Inconnu. Banque D'Images

RMR8BMFM–Dornier Do X chambre navigation bateau volant, 1920, (1932). Créateur : Inconnu.

Friedrichshafen, Allemagne. 27 Nov, 2019. Ingénieur et informaticien Peter Kielhorn (r) est titulaire d'une vue de côté de l'hydravion n'X, tandis que les étudiants Dominik Bodenmüller (l-r), Kai Pete, Sofia Stich et Pascal Mannig travailler sur l'ordinateur en arrière-plan. Le 12 juillet 2029, une réplique exacte du célèbre Dornier Do X Flying Boat est érigé à Friedrichshafen sur le lac de Constance - sur le 100e anniversaire du premier vol de l'avion. Crédit : Felix Kästle/dpa/Alamy Live News Banque D'Images

RM2ABRBFG–Friedrichshafen, Allemagne. 27 Nov, 2019. Ingénieur et informaticien Peter Kielhorn (r) est titulaire d'une vue de côté de l'hydravion n'X, tandis que les étudiants Dominik Bodenmüller (l-r), Kai Pete, Sofia Stich et Pascal Mannig travailler sur l'ordinateur en arrière-plan. Le 12 juillet 2029, une réplique exacte du célèbre Dornier Do X Flying Boat est érigé à Friedrichshafen sur le lac de Constance - sur le 100e anniversaire du premier vol de l'avion. Crédit : Felix Kästle/dpa/Alamy Live News

Modèle de bateau volant lourds de transport de voyageurs allemands Dornier Do X (noir et blanc) Banque D'Images

RMDDX3J7–Modèle de bateau volant lourds de transport de voyageurs allemands Dornier Do X (noir et blanc)

Historique Le flying boat Dornier DO-24 ATT photographié à l'Aéroport Berlin-Tempelhof, Allemagne, 19 mai 2006. Iren Dornier, petit-fils de pionnier de l'aviation allemande Claudius Dornier, est à refaire le voyage de son grand-père. Dans le bateau volant restauré datant 1930 il voyage à l'itinéraire initial du plus gros avion civil ensuite Dornier DO X il y a 75 ans. Dornier fait escale à Berlin, Germ Banque D'Images

RMD3NJHE–Historique Le flying boat Dornier DO-24 ATT photographié à l'Aéroport Berlin-Tempelhof, Allemagne, 19 mai 2006. Iren Dornier, petit-fils de pionnier de l'aviation allemande Claudius Dornier, est à refaire le voyage de son grand-père. Dans le bateau volant restauré datant 1930 il voyage à l'itinéraire initial du plus gros avion civil ensuite Dornier DO X il y a 75 ans. Dornier fait escale à Berlin, Germ

RM2TAHJ5M–Avion - Dornier do X

Avion d'eau Dornier Thu X, Anonyme, c. 1925 - c. 1935 photographie support photographique gélatine argentique avion, avion Banque D'Images

RM2WBX94G–Avion d'eau Dornier Thu X, Anonyme, c. 1925 - c. 1935 photographie support photographique gélatine argentique avion, avion

Avion - Dornier do X 1929 Banque D'Images

RM2TAHBBM–Avion - Dornier do X 1929

Dornier Do-X (15136810048) Banque D'Images

RMHFB7YK–Dornier Do-X (15136810048)

De Modèle D-1929 Dornier Do X Flugausstellung à Zweibrücken, pic4 Banque D'Images

RME9T8H1–De Modèle D-1929 Dornier Do X Flugausstellung à Zweibrücken, pic4

Avion - Dornier DO X 00002 Banque D'Images

RM2TAHBBC–Avion - Dornier DO X 00002

RMG3B9W8–DORNIER DO-X PHOTO 6

Un turbopropulseur Dornier 328-100 siège 33 avions de passagers arrivant à Inverness Dalcross aéroport dans les Highlands écossais. Banque D'Images

RMJ2P9XE–Un turbopropulseur Dornier 328-100 siège 33 avions de passagers arrivant à Inverness Dalcross aéroport dans les Highlands écossais.

Dornier DO-X - intérieur. William Francis Forbes-Sempill, 19th Lord Sempill AFC, AFRAeS (1893-1965) était un homologue écossais et pionnier de l'air qui a plus tard été démontré avoir transmis des informations secrètes à l'armée impériale japonaise avant la Seconde Guerre mondiale. En 1921, Sempill a mené une mission militaire officielle au Japon qui a présenté le dernier avion britannique. Au cours des années suivantes, il a continué à aider la Marine impériale japonaise à développer son Service aérien de la Marine et a commencé à donner des secrets militaires aux Japonais. Bien que ses activités aient été découvertes par British Intelligence, Sempill wa Banque D'Images

RM2M99N8E–Dornier DO-X - intérieur. William Francis Forbes-Sempill, 19th Lord Sempill AFC, AFRAeS (1893-1965) était un homologue écossais et pionnier de l'air qui a plus tard été démontré avoir transmis des informations secrètes à l'armée impériale japonaise avant la Seconde Guerre mondiale. En 1921, Sempill a mené une mission militaire officielle au Japon qui a présenté le dernier avion britannique. Au cours des années suivantes, il a continué à aider la Marine impériale japonaise à développer son Service aérien de la Marine et a commencé à donner des secrets militaires aux Japonais. Bien que ses activités aient été découvertes par British Intelligence, Sempill wa

Les officiers du géant dornier font X . Capitaine de vol Clarence Schildhauer . 25 octobre 1930 Banque D'Images

RM2BW8F03–Les officiers du géant dornier font X . Capitaine de vol Clarence Schildhauer . 25 octobre 1930

Transport / transport, aviation, hydravion, Dornier DO X de la Lufthansa allemande, pendant le liftoff, 1929, droits supplémentaires-Clearences-non disponible Banque D'Images

RMF0M4BY–Transport / transport, aviation, hydravion, Dornier DO X de la Lufthansa allemande, pendant le liftoff, 1929, droits supplémentaires-Clearences-non disponible

Un modèle de l'avion de passagers Dornier Do X de matchs en tant que pièce d'une exposition, qui devrait apporter de l'argent pour deux personnes sans emploi à partir de Hambourg. Ils vendent les descriptions de l'avion pour 10 Pf. à vos clients potentiels. Banque D'Images

RMTA2DJN–Un modèle de l'avion de passagers Dornier Do X de matchs en tant que pièce d'une exposition, qui devrait apporter de l'argent pour deux personnes sans emploi à partir de Hambourg. Ils vendent les descriptions de l'avion pour 10 Pf. à vos clients potentiels.

Transport / transport, aviation, hydravion, Dornier DO X, sur le Flensburg Firth, Flensburg, 30.7.1932, droits supplémentaires-Clearences-non disponible Banque D'Images

RMDB3PF5–Transport / transport, aviation, hydravion, Dornier DO X, sur le Flensburg Firth, Flensburg, 30.7.1932, droits supplémentaires-Clearences-non disponible

Tricorps à bord du Dornier Do X flying boat, 1920, (1932). Créateur : Inconnu. Banque D'Images

RMR8BMFK–Tricorps à bord du Dornier Do X flying boat, 1920, (1932). Créateur : Inconnu.

Transport / transport, aviation, hydravion, Dornier do X, construit en 1929, vue intérieure, cockpit, début des années 1930, droits supplémentaires-Clearences-non disponible Banque D'Images

RMDB3Y57–Transport / transport, aviation, hydravion, Dornier do X, construit en 1929, vue intérieure, cockpit, début des années 1930, droits supplémentaires-Clearences-non disponible

RMDDX29H–Modèle de bateau volant lourds de transport de voyageurs allemands Dornier Do X (noir et blanc)

Friedrichshafen, Allemagne. 25Th Nov, 2019. Divers documents historiques est exposé dans une vitrine dans le Musée Dornier sur l'objet de faire X. (dpa : 'informaticien veut reconstruire célèbre flying boat n X - sans plans") Crédit : Felix Kästle/dpa/Alamy Live News Banque D'Images

RM2ABR59E–Friedrichshafen, Allemagne. 25Th Nov, 2019. Divers documents historiques est exposé dans une vitrine dans le Musée Dornier sur l'objet de faire X. (dpa : 'informaticien veut reconstruire célèbre flying boat n X - sans plans") Crédit : Felix Kästle/dpa/Alamy Live News

Hydravion Dornier do X; Dornier Airship do X - poids du vol 52,000 k.g ... Banque D'Images

RM2G4F6BF–Hydravion Dornier do X; Dornier Airship do X - poids du vol 52,000 k.g ...

Un 'X' sur l'eau (non daté). La plus célèbre des œuvres de Dornier construit avant guerre Flying Boat a été le taux de 'X'. Construit en 1929, il était équipé de moteurs 12, atteignant un sommet de 1250 mètres de hauteur et une vitesse d'environ 195 km/h. Avec un équipage de 14, elle a été en mesure d'assigner jusqu'à 69 passagers. Dans le monde d'utilisation | Banque D'Images

RMMF2A67–Un 'X' sur l'eau (non daté). La plus célèbre des œuvres de Dornier construit avant guerre Flying Boat a été le taux de 'X'. Construit en 1929, il était équipé de moteurs 12, atteignant un sommet de 1250 mètres de hauteur et une vitesse d'environ 195 km/h. Avec un équipage de 14, elle a été en mesure d'assigner jusqu'à 69 passagers. Dans le monde d'utilisation |

Maquette du bateau de patrouille maritime Dornier DO-24K-1 avec inscription X-4 (1938-1941) au Marinemuseum à Den Helder (mars 1990). Banque D'Images

RM2F7Y168–Maquette du bateau de patrouille maritime Dornier DO-24K-1 avec inscription X-4 (1938-1941) au Marinemuseum à Den Helder (mars 1990).

25 novembre 2019, Bade-Wurtemberg, Friedrichshafen : un modèle de l'hydravion n X s'expose dans une vitrine dans le Musée Dornier. Le X n'était un avion qui a été construit par la société allemande Dornier fonctionne après la Première Guerre mondiale et construit en 1929. (Dpa : 'informaticien veut reconstruire célèbre flying boat n X - sans plans") Photo : Felix Kästle/dpa Banque D'Images

RM2ABR59F–25 novembre 2019, Bade-Wurtemberg, Friedrichshafen : un modèle de l'hydravion n X s'expose dans une vitrine dans le Musée Dornier. Le X n'était un avion qui a été construit par la société allemande Dornier fonctionne après la Première Guerre mondiale et construit en 1929. (Dpa : 'informaticien veut reconstruire célèbre flying boat n X - sans plans") Photo : Felix Kästle/dpa