Dutch east india company ship Banque de photographies et d’images à haute résolution

Japon : peinture japonaise d'un navire de la Dutch East India Company (VOC), Nagasaki School, 1782. La Dutch East India Company (Vereenigde Oost-Indische Compagnie ou VOC en néerlandais, littéralement «United East Indian Company») était une société à charte établie en 1602, lorsque les États-généraux des pays-Bas lui ont accordé un monopole de 21 ans pour mener des activités coloniales en Asie. C'était la première multinationale au monde et la première société à émettre des actions. Il s'agissait également sans doute de la première mégaporation au monde, possédant des pouvoirs quasi-gouvernementaux, y compris la capacité de salaire Banque D'Images

RM2B00W5G–Japon : peinture japonaise d'un navire de la Dutch East India Company (VOC), Nagasaki School, 1782. La Dutch East India Company (Vereenigde Oost-Indische Compagnie ou VOC en néerlandais, littéralement «United East Indian Company») était une société à charte établie en 1602, lorsque les États-généraux des pays-Bas lui ont accordé un monopole de 21 ans pour mener des activités coloniales en Asie. C'était la première multinationale au monde et la première société à émettre des actions. Il s'agissait également sans doute de la première mégaporation au monde, possédant des pouvoirs quasi-gouvernementaux, y compris la capacité de salaire

Galions marchands néerlandais en mer dans les années 1600. À la main, gravure sur bois Banque D'Images

RMA6JD1K–Galions marchands néerlandais en mer dans les années 1600. À la main, gravure sur bois

L'entrepôt de la Compagnie néerlandaise des Indes, 17e siècle Banque D'Images

RMHRNT19–L'entrepôt de la Compagnie néerlandaise des Indes, 17e siècle

Gravure sur bois en couleur représentant un navire hollandais de la Dutch East India Company. Datée 1860 Banque D'Images

RMF7P56H–Gravure sur bois en couleur représentant un navire hollandais de la Dutch East India Company. Datée 1860

La réplique du 17e siècle, le navire hollandais Duyfken dans la parade de la voile sur la rivière Derwent à Hobart Banque D'Images

RMA4BH1X–La réplique du 17e siècle, le navire hollandais Duyfken dans la parade de la voile sur la rivière Derwent à Hobart

Scène du XVIe siècle Commerce avec les Hollandais dans un port du Moyen-Orient. L'âge d'or hollandais a été une période dans l'histoire des pays-Bas, couvrant à peu près l'époque de 1581 (la naissance de la République néerlandaise) à 1672 (le Rampjaar, 'année de la disastre'). La position dominante d'Amsterdam en tant que centre commercial a été renforcée en 1640 avec un monopole de la Dutch East India Company (VOC) pour le commerce entre la Chine et le Japon. Banque D'Images

RMF1M09G–Scène du XVIe siècle Commerce avec les Hollandais dans un port du Moyen-Orient. L'âge d'or hollandais a été une période dans l'histoire des pays-Bas, couvrant à peu près l'époque de 1581 (la naissance de la République néerlandaise) à 1672 (le Rampjaar, 'année de la disastre'). La position dominante d'Amsterdam en tant que centre commercial a été renforcée en 1640 avec un monopole de la Dutch East India Company (VOC) pour le commerce entre la Chine et le Japon.

Navire d'une compagnie des Indes, un navire de la Dutch East India Company, 17e siècle, Historische Mischtechnik, Schiffstyp Ostindie von Banque D'Images

RMECW1FE–Navire d'une compagnie des Indes, un navire de la Dutch East India Company, 17e siècle, Historische Mischtechnik, Schiffstyp Ostindie von

Un navire brûlé au chantier naval de l'East India Company à Oostenburg VOC Amsterdam 1690 par Jan van der Heyden 637-1712 Drawing, néerlandais, pays-Bas. Banque D'Images

RM2GGE6N2–Un navire brûlé au chantier naval de l'East India Company à Oostenburg VOC Amsterdam 1690 par Jan van der Heyden 637-1712 Drawing, néerlandais, pays-Bas.

Peinture à l'huile du XVIIe siècle des grands navires de la Dutch East India Company au port néerlandais de Flushing. Banque D'Images

RF2BET2AF–Peinture à l'huile du XVIIe siècle des grands navires de la Dutch East India Company au port néerlandais de Flushing.

COMPAGNIE NÉERLANDAISE DES INDES ORIENTALES un de leurs navires au large de Hoorn aux pays-Bas vers 1680 Banque D'Images

RM2XKCKNG–COMPAGNIE NÉERLANDAISE DES INDES ORIENTALES un de leurs navires au large de Hoorn aux pays-Bas vers 1680

L'amsterdam, trois-mâts, clipper ship, réplique, Dutch East India Company, navire maritime museum, Amsterdam, Hollande, Pays-Bas, Europe Banque D'Images

RMA10EM7–L'amsterdam, trois-mâts, clipper ship, réplique, Dutch East India Company, navire maritime museum, Amsterdam, Hollande, Pays-Bas, Europe

RFKP7XH3–L'Amsterdam, trois-mâts, clipper ship, réplique, Dutch East India Company, navire Maritime Museum, Amsterdam, Hollande, Pays-Bas, Europe

Réplique de COV (Dutch East-India Company) navire 'Amsterdam' au musée maritime d'Amsterdam Banque D'Images

RMER3CB4–Réplique de COV (Dutch East-India Company) navire 'Amsterdam' au musée maritime d'Amsterdam

Replica (1990) de l'Amsterdam, un Dutch East India Company de navire amarré au 18e siècle par le Musée Maritime Néerlandais à Amsterdam Harbour. Banque D'Images

RFPK5EFH–Replica (1990) de l'Amsterdam, un Dutch East India Company de navire amarré au 18e siècle par le Musée Maritime Néerlandais à Amsterdam Harbour.

Le naufrage de la Dutch East India Company navire 'Weesp' sur l'Atacama en octobre 1662, et l'assassinat des survivants par 'cannibales' Banque D'Images

RMJ995YR–Le naufrage de la Dutch East India Company navire 'Weesp' sur l'Atacama en octobre 1662, et l'assassinat des survivants par 'cannibales'

Réplique de la Dutch East India Company navire 'Amsterdam' à Het Scheepvaartmuseum, National Maritime Museum, Amsterdam, Pays-Bas Banque D'Images

RFT9X7K3–Réplique de la Dutch East India Company navire 'Amsterdam' à Het Scheepvaartmuseum, National Maritime Museum, Amsterdam, Pays-Bas

Le retour à Amsterdam de la seconde expédition pour les Indes orientales, le 19 juillet 1599, 1599. Artiste : Vroom, Hendrick Cornelisz. (1562/3-1640) Banque D'Images

RMDT9018–Le retour à Amsterdam de la seconde expédition pour les Indes orientales, le 19 juillet 1599, 1599. Artiste : Vroom, Hendrick Cornelisz. (1562/3-1640)

Knoop à partir de l'épave de l'East India dealer Hollandia, Knoop. Annett, Dutch East India Company, Hollandia (navire), anonyme, Pays-Bas, 1700 - dans ou avant le 13-Aug-1743, l'os (matériau), h 1,3 cm × 3,2 cm d Banque D'Images

RMW56MBG–Knoop à partir de l'épave de l'East India dealer Hollandia, Knoop. Annett, Dutch East India Company, Hollandia (navire), anonyme, Pays-Bas, 1700 - dans ou avant le 13-Aug-1743, l'os (matériau), h 1,3 cm × 3,2 cm d

Donne un auditoire à Ieyasu s'Adams, 1600. Tokugawa Ieyasu, 1543 - 1616. Fondateur et premier shogun du shogunat Tokugawa du Japon. William Adams, 1564 - 1620, connu en Japonais comme Miura Sillke (le pilote de Miura). Le navigateur anglais, le premier de sa nation pour atteindre le Japon au cours d'une expédition de cinq navires de la Dutch East India Company. L'histoire de Hutchinson de l'ONU, publié 1915 Banque D'Images

RMJ11D29–Donne un auditoire à Ieyasu s'Adams, 1600. Tokugawa Ieyasu, 1543 - 1616. Fondateur et premier shogun du shogunat Tokugawa du Japon. William Adams, 1564 - 1620, connu en Japonais comme Miura Sillke (le pilote de Miura). Le navigateur anglais, le premier de sa nation pour atteindre le Japon au cours d'une expédition de cinq navires de la Dutch East India Company. L'histoire de Hutchinson de l'ONU, publié 1915

Inde: Un navire hollandais au large de la côte de l'Inde dans les années 1600, peint sur tissu indien. La Dutch East India Company, ou VOC, était une société à charte établie en 1602, lorsque les États généraux des pays-Bas lui ont accordé un monopole de 21 ans pour mener des activités coloniales en Asie. C'était la première multinationale au monde et la première société à émettre des actions. Il s'agissait sans doute également de la première mégaporation au monde, possédant des pouvoirs quasi-gouvernementaux, y compris la capacité de faire la guerre, d'emprisonner et d'exécuter des condamnés, de négocier des traités, de la monnaie et d'établir des colonies. Banque D'Images

RM2B014XF–Inde: Un navire hollandais au large de la côte de l'Inde dans les années 1600, peint sur tissu indien. La Dutch East India Company, ou VOC, était une société à charte établie en 1602, lorsque les États généraux des pays-Bas lui ont accordé un monopole de 21 ans pour mener des activités coloniales en Asie. C'était la première multinationale au monde et la première société à émettre des actions. Il s'agissait sans doute également de la première mégaporation au monde, possédant des pouvoirs quasi-gouvernementaux, y compris la capacité de faire la guerre, d'emprisonner et d'exécuter des condamnés, de négocier des traités, de la monnaie et d'établir des colonies.

Dutch East India Company à Amsterdam montrant les entrepôts et chantier naval. À la main, gravure sur bois Banque D'Images

RMAEXRE3–Dutch East India Company à Amsterdam montrant les entrepôts et chantier naval. À la main, gravure sur bois

Compagnie néerlandaise des Indes était une société à charte des marchands Hollandais. En 1621, elle a été accordée une charte pour un monopole du commerce dans les Antilles et compétence sur la traite des esclaves africains, le Brésil, les Caraïbes, et en Amérique du Nord. La zone où e Banque D'Images

RMG15N6T–Compagnie néerlandaise des Indes était une société à charte des marchands Hollandais. En 1621, elle a été accordée une charte pour un monopole du commerce dans les Antilles et compétence sur la traite des esclaves africains, le Brésil, les Caraïbes, et en Amérique du Nord. La zone où e

Dutch East India Company navire du 17e siècle Banque D'Images

RMG1DJCD–Dutch East India Company navire du 17e siècle

Réplique de la Dutch East India Company historique 'navire' d'Amsterdam, une attraction touristique amarré à l'extérieur du National Maritime Museum à Amsterdam Banque D'Images

RMEFDPXG–Réplique de la Dutch East India Company historique 'navire' d'Amsterdam, une attraction touristique amarré à l'extérieur du National Maritime Museum à Amsterdam

La Halve Maen sur la rivière Hudson, 1609. Henry Hudson (c1565-c1611) était un explorateur et navigateur anglais. En 1609, Hudson débarqua en Amérique du Nord pour le compte de la Compagnie néerlandaise des Indes orientales et explora la région autour de ce qui est maintenant la région métropolitaine de New York. À la recherche d'un passage du Nord-Ouest vers l'Asie sur son navire Halve Maen (« Half Moon »), il remonte la rivière Hudson, qui a été nommée plus tard en son honneur. Ses voyages contribuèrent à établir des contacts européens avec les peuples autochtones d'Amérique du Nord et contribuèrent au développement du commerce. Banque D'Images

RM2RX63MN–La Halve Maen sur la rivière Hudson, 1609. Henry Hudson (c1565-c1611) était un explorateur et navigateur anglais. En 1609, Hudson débarqua en Amérique du Nord pour le compte de la Compagnie néerlandaise des Indes orientales et explora la région autour de ce qui est maintenant la région métropolitaine de New York. À la recherche d'un passage du Nord-Ouest vers l'Asie sur son navire Halve Maen (« Half Moon »), il remonte la rivière Hudson, qui a été nommée plus tard en son honneur. Ses voyages contribuèrent à établir des contacts européens avec les peuples autochtones d'Amérique du Nord et contribuèrent au développement du commerce.

RMECW1FA–Navire d'une compagnie des Indes, un navire de la Dutch East India Company, 17e siècle, Historische Mischtechnik, Schiffstyp Ostindie von

La façade de cet entrepôt de 1610 la Compagnie néerlandaise des Indes orientales (VOC) est une plaque avec deux navires en vertu de Hoorn. Ils semblent avoir la forme d'un "traatvaarder" ou "navire de Retour'. Banque D'Images

RMEGYTNB–La façade de cet entrepôt de 1610 la Compagnie néerlandaise des Indes orientales (VOC) est une plaque avec deux navires en vertu de Hoorn. Ils semblent avoir la forme d'un "traatvaarder" ou "navire de Retour'.

Amsterdam, pays-Bas - 22 juin 2022 : Dutch East India Company Ship 'The Amsterdam' Replica Banque D'Images

RF2JH3H8J–Amsterdam, pays-Bas - 22 juin 2022 : Dutch East India Company Ship 'The Amsterdam' Replica

JERONIMUS CORNELISZ (c 1598-1629) marchand de la Compagnie néerlandaise des Indes orientales qui a mené une mutinerie sanglante après le naufrage du navire Batavia en 1628. Massacre de survivants sur Beacon Island d'après une gravure xc 1647. Banque D'Images

RM2WF959C–JERONIMUS CORNELISZ (c 1598-1629) marchand de la Compagnie néerlandaise des Indes orientales qui a mené une mutinerie sanglante après le naufrage du navire Batavia en 1628. Massacre de survivants sur Beacon Island d'après une gravure xc 1647.

RMA10EKC–L'amsterdam, trois-mâts, clipper ship, réplique, Dutch East India Company, navire maritime museum, Amsterdam, Hollande, Pays-Bas, Europe

Entrée d'un port néerlandais, ch. 1665, la Dutch East India Company peinture de Willem van de Velde le jeune Banque D'Images

RMT6DF64–Entrée d'un port néerlandais, ch. 1665, la Dutch East India Company peinture de Willem van de Velde le jeune

RMER3CBK–Réplique de COV (Dutch East-India Company) navire 'Amsterdam' au musée maritime d'Amsterdam

RFPK5EHD–Replica (1990) de l'Amsterdam, un Dutch East India Company de navire amarré au 18e siècle par le Musée Maritime Néerlandais à Amsterdam Harbour.

Ludolf Backhuysen (1631-1708). Le retour de la flotte de la Dutch East India Company, 1677. Huile sur toile (170x 286 cm). Détails. Musée du Louvre. Paris. France. Banque D'Images

RM2DDG38F–Ludolf Backhuysen (1631-1708). Le retour de la flotte de la Dutch East India Company, 1677. Huile sur toile (170x 286 cm). Détails. Musée du Louvre. Paris. France.

RFT9X814–Réplique de la Dutch East India Company navire 'Amsterdam' à Het Scheepvaartmuseum, National Maritime Museum, Amsterdam, Pays-Bas

Plaque avec une présentation de la néerlandais East India Company navire Vrijburg bord van porselein, beschilderd op het glaruur en blauw, rood, roze, groen, zwart en goud. Op het plat van het bord een voorstelling van een Nederlands VOC schip, Vrijburg, op de golven; op de rand een gekroond cartouche met het opschrift 'T:SCHIP VRYBURG:GEVOERT:DOOR CAPITEYN JACOB.RYZIK.IN:CHINA.INT IA1756'; Wand Wand de peen tête de pearrken; met de pearen tête de pearen-teen-teen-teen-teen-teen-teen-teen-teen Voorstelling Europese dans emailkleuren. Fabricant : pottenbakker: AnoniemPlaats fabrication: Chine Dating: CA. 1756School / stijl : Banque D'Images

RM2B6ET23–Plaque avec une présentation de la néerlandais East India Company navire Vrijburg bord van porselein, beschilderd op het glaruur en blauw, rood, roze, groen, zwart en goud. Op het plat van het bord een voorstelling van een Nederlands VOC schip, Vrijburg, op de golven; op de rand een gekroond cartouche met het opschrift 'T:SCHIP VRYBURG:GEVOERT:DOOR CAPITEYN JACOB.RYZIK.IN:CHINA.INT IA1756'; Wand Wand de peen tête de pearrken; met de pearen tête de pearen-teen-teen-teen-teen-teen-teen-teen-teen Voorstelling Europese dans emailkleuren. Fabricant : pottenbakker: AnoniemPlaats fabrication: Chine Dating: CA. 1756School / stijl :

Bouton à partir de l'épave de l'East India dealer Hollandia, Knoop. (1), Annet, Dutch East India Company, Hollandia (navire), anonyme, Pays-Bas, 1700 - dans ou avant le 13-Aug-1743, l'os (matériau), h 0,7 cm × D 2 cm Banque D'Images

RMW56M6W–Bouton à partir de l'épave de l'East India dealer Hollandia, Knoop. (1), Annet, Dutch East India Company, Hollandia (navire), anonyme, Pays-Bas, 1700 - dans ou avant le 13-Aug-1743, l'os (matériau), h 0,7 cm × D 2 cm

Un tableau d'Adam Willaerts (1577-1664), un peintre de l'âge d'or hollandais, dans lequel un navire de la Compagnie de l'Inde orientale quitte le port comme l'Angleterre s'établit comme une puissance coloniale. M. Willaerts est né à Londres de parents flamands qui avaient fui d'Anvers pour des raisons religieuses. De 1597 jusqu'à sa mort, Adam a vécu et travaillé à Utrecht, connu comme un peintre de morceaux de rivière et de canal, paysages côtiers, marchés de poissons, processions, et scènes de genre, il a également peint des villages et des scènes de bataille marine. Banque D'Images

RM2F7R0MA–Un tableau d'Adam Willaerts (1577-1664), un peintre de l'âge d'or hollandais, dans lequel un navire de la Compagnie de l'Inde orientale quitte le port comme l'Angleterre s'établit comme une puissance coloniale. M. Willaerts est né à Londres de parents flamands qui avaient fui d'Anvers pour des raisons religieuses. De 1597 jusqu'à sa mort, Adam a vécu et travaillé à Utrecht, connu comme un peintre de morceaux de rivière et de canal, paysages côtiers, marchés de poissons, processions, et scènes de genre, il a également peint des villages et des scènes de bataille marine.

Pays-Bas/Indonésie: 'Le retour à Amsterdam de la deuxième expédition aux Indes orientales'. Peinture à l'huile sur toile par Cornelis Vroom (1590-1661), 1599. La Dutch East India Company, ou VOC, était une société à charte qui a obtenu le monopole du gouvernement néerlandais pour la réalisation d'activités coloniales en Asie. C'était la première multinationale au monde et la première société à émettre des actions. Il s'agissait sans doute également de la première mégaporation au monde, possédant des pouvoirs quasi-gouvernementaux, y compris la capacité de faire la guerre, d'emprisonner et d'exécuter des forçats, de négocier des traités et d'établir des colonies. Banque D'Images

RM2B014XY–Pays-Bas/Indonésie: 'Le retour à Amsterdam de la deuxième expédition aux Indes orientales'. Peinture à l'huile sur toile par Cornelis Vroom (1590-1661), 1599. La Dutch East India Company, ou VOC, était une société à charte qui a obtenu le monopole du gouvernement néerlandais pour la réalisation d'activités coloniales en Asie. C'était la première multinationale au monde et la première société à émettre des actions. Il s'agissait sans doute également de la première mégaporation au monde, possédant des pouvoirs quasi-gouvernementaux, y compris la capacité de faire la guerre, d'emprisonner et d'exécuter des forçats, de négocier des traités et d'établir des colonies.

RMA4BH1T–La réplique du 17e siècle, le navire hollandais Duyfken dans la parade de la voile sur la rivière Derwent à Hobart

Indiaman oriental à l'ancre, 1785. VOC (Dutch East India Company) navire d'environ 150 pieds avec une barge à côté. Le dessinateur a indiqué les proportions au crayon. Ceci est probablement une étude préliminaire de la vue de Brandes Colombo depuis le nord. Avec inscription. Fait partie du carnet de croquis de Jan Brandes, dl. 2 (1808), p. 55. Banque D'Images

RM2RRJ4XY–Indiaman oriental à l'ancre, 1785. VOC (Dutch East India Company) navire d'environ 150 pieds avec une barge à côté. Le dessinateur a indiqué les proportions au crayon. Ceci est probablement une étude préliminaire de la vue de Brandes Colombo depuis le nord. Avec inscription. Fait partie du carnet de croquis de Jan Brandes, dl. 2 (1808), p. 55.

RMG1DJBA–Dutch East India Company navire du 17e siècle

RMEFDPXK–Réplique de la Dutch East India Company historique 'navire' d'Amsterdam, une attraction touristique amarré à l'extérieur du National Maritime Museum à Amsterdam

RM2JP82WP–Le naufrage de la Dutch East India Company navire 'Weesp' sur l'Atacama en octobre 1662, et l'assassinat des survivants par 'cannibales'

Un navire de la Dutch East India Company, 17e siècle, Banque D'Images

RMD1K1B3–Un navire de la Dutch East India Company, 17e siècle,

Le navire signe de la Compagnie néerlandaise de l'Inde de l'est, sculpté sur une pierre dans le château, le Cap, Afrique du Sud du livre ' Old Cape Colony; une chronique de ses hommes et maisons de 1652-1806 ' par Trotter, Alys Fane (Keatinge), Mme Date de publication 1903 publié par Westminster : A. Constable & co., ltd. Banque D'Images

RF2FYJXDX–Le navire signe de la Compagnie néerlandaise de l'Inde de l'est, sculpté sur une pierre dans le château, le Cap, Afrique du Sud du livre ' Old Cape Colony; une chronique de ses hommes et maisons de 1652-1806 ' par Trotter, Alys Fane (Keatinge), Mme Date de publication 1903 publié par Westminster : A. Constable & co., ltd.

RF2JRHX1R–Amsterdam, pays-Bas - 22 juin 2022 : Dutch East India Company Ship 'The Amsterdam' Replica

RM2A5YY5B–Gravure sur bois en couleur représentant un navire hollandais de la Dutch East India Company. Datée 1860

Stern of Amsterdam réplique authentique du navire de la VOC Dutch East India Company qui s'est échoué lors de son premier voyage aux Indes orientales 1749 maritime Museum Amster Banque D'Images

RM2X32D3B–Stern of Amsterdam réplique authentique du navire de la VOC Dutch East India Company qui s'est échoué lors de son premier voyage aux Indes orientales 1749 maritime Museum Amster

17th siècle. L'ère moderne. Produit néerlandais. Articles en faïence (glaçée). Décoré avec un bateau. Rijksmuseum. Amsterdam. Pays-Bas. Banque D'Images

RM2JCT717–17th siècle. L'ère moderne. Produit néerlandais. Articles en faïence (glaçée). Décoré avec un bateau. Rijksmuseum. Amsterdam. Pays-Bas.

RMER3CBM–Réplique de COV (Dutch East-India Company) navire 'Amsterdam' au musée maritime d'Amsterdam

RFPK5EH0–Replica (1990) de l'Amsterdam, un Dutch East India Company de navire amarré au 18e siècle par le Musée Maritime Néerlandais à Amsterdam Harbour.

Jeronimus Becx (actif c. 1649-1658). L'artiste néerlandais. Les bras de la Dutch East India Company, 1651. Détail. Banque D'Images

RMDW4N91–Jeronimus Becx (actif c. 1649-1658). L'artiste néerlandais. Les bras de la Dutch East India Company, 1651. Détail.

RFT9X7W0–Réplique de la Dutch East India Company navire 'Amsterdam' à Het Scheepvaartmuseum, National Maritime Museum, Amsterdam, Pays-Bas

Marché à Batavia (aujourd'hui Jakarta) dans les années 1600, lorsque Java était une colonie hollandaise. Impression couleur à la main Banque D'Images

RMDWE672–Marché à Batavia (aujourd'hui Jakarta) dans les années 1600, lorsque Java était une colonie hollandaise. Impression couleur à la main

Knoop à partir de l'épave de l'East India dealer Hollandia, Knoop. (1), Annet, Dutch East India Company, Hollandia (navire), anonyme, Pays-Bas, 1700 - dans ou avant le 13-Aug-1743, l'os (matériau), h 1,8 cm × 2,9 cm d Banque D'Images

RMW56JME–Knoop à partir de l'épave de l'East India dealer Hollandia, Knoop. (1), Annet, Dutch East India Company, Hollandia (navire), anonyme, Pays-Bas, 1700 - dans ou avant le 13-Aug-1743, l'os (matériau), h 1,8 cm × 2,9 cm d

Cette gravure, par J. Mulder , montre un quai de la Compagnie néerlandaise des Indes orientales (VOC) à Amsterdam autour de 1725. Banque D'Images

RFBG70RR–Cette gravure, par J. Mulder , montre un quai de la Compagnie néerlandaise des Indes orientales (VOC) à Amsterdam autour de 1725.

Indonésie: Une carte de Bantam sur la côte ouest de Java en 1596, année de l'arrivée de la première flotte hollandaise en vue d'établir un pied sur le commerce des épices. Gravure, c. 1597-1598. À la suite d'expéditions réussies vers les Indes orientales (Indonésie), les Hollandais ont installé une usine et une forteresse à Bantam, qui a ensuite été transférée dans la nouvelle capitale à Jakarta. La Dutch East India Company, ou VOC, a été établie en 1602 pour exploiter les Indes orientales et, en particulier, les Moluques ou les îles Spice, qui étaient le principal fournisseur mondial de muscade, de mace, de clous de girofle et de poivre. Banque D'Images

RM2B014Y3–Indonésie: Une carte de Bantam sur la côte ouest de Java en 1596, année de l'arrivée de la première flotte hollandaise en vue d'établir un pied sur le commerce des épices. Gravure, c. 1597-1598. À la suite d'expéditions réussies vers les Indes orientales (Indonésie), les Hollandais ont installé une usine et une forteresse à Bantam, qui a ensuite été transférée dans la nouvelle capitale à Jakarta. La Dutch East India Company, ou VOC, a été établie en 1602 pour exploiter les Indes orientales et, en particulier, les Moluques ou les îles Spice, qui étaient le principal fournisseur mondial de muscade, de mace, de clous de girofle et de poivre.

RMA4BH1Y–La réplique du 17e siècle, le navire hollandais Duyfken dans la parade de la voile sur la rivière Derwent à Hobart

Colombo vu du Nord, 1785. La ville de Colombo à Ceylan (aujourd'hui Sri Lanka) vue du Nord en 1785, avec son église et sa tour démolies et reconstruites. Dutch East India Company se trouve sur la droite. Banque D'Images

RM2R8XYMK–Colombo vu du Nord, 1785. La ville de Colombo à Ceylan (aujourd'hui Sri Lanka) vue du Nord en 1785, avec son église et sa tour démolies et reconstruites. Dutch East India Company se trouve sur la droite.

Site de l'épave de Batavia sur matin reef dans le groupe Wallabi du Houtman Abrolhos. Le 4 juin 1629, la Compagnie néerlandaise des Indes orientales (VOC) navire Ba Banque D'Images

RMT1GHKK–Site de l'épave de Batavia sur matin reef dans le groupe Wallabi du Houtman Abrolhos. Le 4 juin 1629, la Compagnie néerlandaise des Indes orientales (VOC) navire Ba

RMEFDPXM–Réplique de la Dutch East India Company historique 'navire' d'Amsterdam, une attraction touristique amarré à l'extérieur du National Maritime Museum à Amsterdam

AJAXNETPHOTO. 28e Août, 1984. BULVERHYTHE BAY NR, HASTINGS, Angleterre. - AMSTERDAM - Bois d'ÉPAVE DU 18ème siècle Dutch East India Company, NAVIRE MARCHAND DÉPASSENT LES SABLES BITUMINEUX. Ils ne peuvent être vus DE L'EAU DES SOURCES. Navire A FAIT NAUFRAGE DANS UNE TEMPÊTE DE CANAL SUR 26e Janvier, 1749 et redécouvert en 1969. PHOTO:JONATHAN EASTLAND/AJAX REF:876408 Banque D'Images

RMF65XNF–AJAXNETPHOTO. 28e Août, 1984. BULVERHYTHE BAY NR, HASTINGS, Angleterre. - AMSTERDAM - Bois d'ÉPAVE DU 18ème siècle Dutch East India Company, NAVIRE MARCHAND DÉPASSENT LES SABLES BITUMINEUX. Ils ne peuvent être vus DE L'EAU DES SOURCES. Navire A FAIT NAUFRAGE DANS UNE TEMPÊTE DE CANAL SUR 26e Janvier, 1749 et redécouvert en 1969. PHOTO:JONATHAN EASTLAND/AJAX REF:876408

Navires marchands néerlandais dans le port, les navires de la Dutch East India Company, 17e siècle, Banque D'Images

RMD1K1B7–Navires marchands néerlandais dans le port, les navires de la Dutch East India Company, 17e siècle,

Hollandais East India Company East Indiaman Amsterdam Au Musée National Maritime (Het Scheepvaartmuseum) À Amsterdam Banque D'Images

RM2B6MF54–Hollandais East India Company East Indiaman Amsterdam Au Musée National Maritime (Het Scheepvaartmuseum) À Amsterdam

Réplique d'un navire de la Dutch East India Company, le Amsterdam, amarré à l'extérieur de Het Scheepvaartmuseum, le Musée maritime national d'Amsterdam, aux pays-Bas. Banque D'Images

RM2JF6XE2–Réplique d'un navire de la Dutch East India Company, le Amsterdam, amarré à l'extérieur de Het Scheepvaartmuseum, le Musée maritime national d'Amsterdam, aux pays-Bas.

Une réplique du navire néerlandais de l'est de l'Indiaman (VOC) 'The Amsterdam'. Le navire original a été épaté sur la côte sud de l'Angleterre, près de Hastings, dans une tempête le 26th janvier 1749, les restes de la coque sont toujours là Banque D'Images

RM2PTTCTC–Une réplique du navire néerlandais de l'est de l'Indiaman (VOC) 'The Amsterdam'. Le navire original a été épaté sur la côte sud de l'Angleterre, près de Hastings, dans une tempête le 26th janvier 1749, les restes de la coque sont toujours là

RFEMDX3D–Logo de la Dutch East India Company United (Vereenigde Oostindische Compagnie) sur fond de planches en bois. Ce sont souvent des hommes

Gerritz van Ruijt 1670 Johannes Leupenius, 1646-1693 Néerlandais, pays-Bas.( chantier naval au chantier de la Compagnie de l'Inde de l'est à Ostende VOC Amsterdam ) Banque D'Images

RM2GGE6N8–Gerritz van Ruijt 1670 Johannes Leupenius, 1646-1693 Néerlandais, pays-Bas.( chantier naval au chantier de la Compagnie de l'Inde de l'est à Ostende VOC Amsterdam )

Période Edo navire néerlandais 1658 maritime 1683 East India Company Japon porcelaine d'exportation en vertu de l'émaillé four famille bleu glacé sur g Banque D'Images

RMAP105Y–Période Edo navire néerlandais 1658 maritime 1683 East India Company Japon porcelaine d'exportation en vertu de l'émaillé four famille bleu glacé sur g

RFPK5EGJ–Replica (1990) de l'Amsterdam, un Dutch East India Company de navire amarré au 18e siècle par le Musée Maritime Néerlandais à Amsterdam Harbour.

Jeronimus Becx (actif c. 1649-1658). L'artiste néerlandais. Les bras de la Dutch East India Company et de la ville de Batavia, 1651. Banque D'Images

RMDW4NA1–Jeronimus Becx (actif c. 1649-1658). L'artiste néerlandais. Les bras de la Dutch East India Company et de la ville de Batavia, 1651.

RM2JCT712–17th siècle. L'ère moderne. Produit néerlandais. Articles en faïence (glaçée). Décoré avec un bateau. Rijksmuseum. Amsterdam. Pays-Bas.

Carte et vue de Batavia (Antilles néerlandaises) par Venceslaus Hollar (attribué), 1691-1731 Banque D'Images

RM2HDG9E7–Carte et vue de Batavia (Antilles néerlandaises) par Venceslaus Hollar (attribué), 1691-1731

RMW56JT0–Knoop à partir de l'épave de l'East India dealer Hollandia, Knoop. (1), Annet, Dutch East India Company, Hollandia (navire), anonyme, Pays-Bas, 1700 - dans ou avant le 13-Aug-1743, l'étain (métal), h 0,4 cm × 1,7 cm d

Replica Dutch East Indies VOC sailing ship de Amsterdam à Amsterdam avec je signe d'Amsterdam au coucher du soleil en hiver. Banque D'Images

RMEDR730–Replica Dutch East Indies VOC sailing ship de Amsterdam à Amsterdam avec je signe d'Amsterdam au coucher du soleil en hiver.

Sri Lanka : gravure du XVIIIe siècle de Colombo montrant l'église, les maisons, les navires et le front de mer. Sri Lanka a toujours été un important port et un poste commercial dans le monde ancien, et est de plus en plus fréquenté par des navires marchands du Moyen-Orient, de la Perse, de la Birmanie, de la Thaïlande, de la Malaisie, de l'Indonésie et d'autres parties de l'Asie du Sud-est. Les îles étaient connues des premiers explorateurs européens d'Asie du Sud et installées par de nombreux groupes de marchands arabes et malais. Une mission coloniale portugaise est arrivée sur l'île en 1505, dirigée par Lourenço de Almeida, fils de Francisco de Almeida. Banque D'Images

RM2B00THC–Sri Lanka : gravure du XVIIIe siècle de Colombo montrant l'église, les maisons, les navires et le front de mer. Sri Lanka a toujours été un important port et un poste commercial dans le monde ancien, et est de plus en plus fréquenté par des navires marchands du Moyen-Orient, de la Perse, de la Birmanie, de la Thaïlande, de la Malaisie, de l'Indonésie et d'autres parties de l'Asie du Sud-est. Les îles étaient connues des premiers explorateurs européens d'Asie du Sud et installées par de nombreux groupes de marchands arabes et malais. Une mission coloniale portugaise est arrivée sur l'île en 1505, dirigée par Lourenço de Almeida, fils de Francisco de Almeida.

Le drapeau de la Dutch East India Company battant sur le navire le Duyfken réplique Banque D'Images

RMA4BH4G–Le drapeau de la Dutch East India Company battant sur le navire le Duyfken réplique

La Dutch East Indies Navire Batavia Hollande Lelystad Banque D'Images

RMA3C9D4–La Dutch East Indies Navire Batavia Hollande Lelystad

RMT1GHRB–Site de l'épave de Batavia sur matin reef dans le groupe Wallabi du Houtman Abrolhos. Le 4 juin 1629, la Compagnie néerlandaise des Indes orientales (VOC) navire Ba

RMEFDPXH–Réplique de la Dutch East India Company historique 'navire' d'Amsterdam, une attraction touristique amarré à l'extérieur du National Maritime Museum à Amsterdam

RMF65XKF–AJAXNETPHOTO. 28e Août, 1984. BULVERHYTHE BAY NR, HASTINGS, Angleterre. - AMSTERDAM - Bois d'ÉPAVE DU 18ème siècle Dutch East India Company, NAVIRE MARCHAND DÉPASSENT LES SABLES BITUMINEUX. Ils ne peuvent être vus DE L'EAU DES SOURCES. Navire A FAIT NAUFRAGE DANS UNE TEMPÊTE DE CANAL SUR 26e Janvier, 1749 et redécouvert en 1969. PHOTO:JONATHAN EASTLAND/AJAX REF:1984

RMECW1F4–Navire d'une compagnie des Indes, un navire de la Dutch East India Company, 17e siècle, Historische Mischtechnik, Schiffstyp Ostindie von

Réplique du navire de Batavia. Original a été construit sur l'Peperwerf à Amsterdam en 1628. Compagnie hollandaise des Indes orientales (VOC) Banque D'Images

RMC54Y6K–Réplique du navire de Batavia. Original a été construit sur l'Peperwerf à Amsterdam en 1628. Compagnie hollandaise des Indes orientales (VOC)

Réplique d'une Vereenigde Oostindische Compagnie néerlandaise de l'Inde orientale, navire, Amsterdam, amarré à l'extérieur de Het Scheepvaartmuseum, le Musée maritime national d'Amsterdam, pays-Bas. Banque D'Images

RM2JF6XDW–Réplique d'une Vereenigde Oostindische Compagnie néerlandaise de l'Inde orientale, navire, Amsterdam, amarré à l'extérieur de Het Scheepvaartmuseum, le Musée maritime national d'Amsterdam, pays-Bas.

La soute à l'intérieur de la réplique du navire hollandais 'The Amsterdam' à l'est de l'Indiaman (VOC). Le navire original a été naufragé sur la côte sud de l'Angleterre, près de Hastings, dans une tempête le 26th janvier 1749, les restes de la hutte sont toujours là Banque D'Images

RM2PTTD2A–La soute à l'intérieur de la réplique du navire hollandais 'The Amsterdam' à l'est de l'Indiaman (VOC). Le navire original a été naufragé sur la côte sud de l'Angleterre, près de Hastings, dans une tempête le 26th janvier 1749, les restes de la hutte sont toujours là

Le navire d'Amsterdam Dutch East India Company, Amsterdam, Pays-Bas Banque D'Images

RFJ72C50–Le navire d'Amsterdam Dutch East India Company, Amsterdam, Pays-Bas

Navire-musée Halve Maen à Kampen, pays-Bas Banque D'Images

RF2Y6FB2F–Navire-musée Halve Maen à Kampen, pays-Bas

RMAP105W–Période Edo navire néerlandais 1658 maritime 1683 East India Company Japon porcelaine d'exportation en vertu de l'émaillé four famille bleu glacé sur g

Bateau à voile au Musée maritime d'Amsterdam Banque D'Images

RF2M55104–Bateau à voile au Musée maritime d'Amsterdam

East Indiaman, réplique du navire, Musée National Maritime, Amsterdam, pays-Bas Banque D'Images

RM2W9EX72–East Indiaman, réplique du navire, Musée National Maritime, Amsterdam, pays-Bas

Will Adams construit des navires pour le Shogun Tokugawa Ieyasu. Tokugawa Ieyasu, 1543 – 1616. Fondateur et premier shogun du shogunat Tokugawa du Japon. William Adams, 1564 – 1620, connu en japonais sous le nom de Miura Anjin (pilote de Miura). Navigateur anglais, le premier de son pays à atteindre le Japon au cours d'une expédition de cinq navires pour la Compagnie néerlandaise de l'Inde orientale. De l'Histoire des Nations de Hutchinson, publié en 1915 Banque D'Images

RMJ11D3K–Will Adams construit des navires pour le Shogun Tokugawa Ieyasu. Tokugawa Ieyasu, 1543 – 1616. Fondateur et premier shogun du shogunat Tokugawa du Japon. William Adams, 1564 – 1620, connu en japonais sous le nom de Miura Anjin (pilote de Miura). Navigateur anglais, le premier de son pays à atteindre le Japon au cours d'une expédition de cinq navires pour la Compagnie néerlandaise de l'Inde orientale. De l'Histoire des Nations de Hutchinson, publié en 1915

Vue sur Batavia (Antilles néerlandaises), paysage peint par Hendrick Jacobsz.Dubbels, 1640-1676 Banque D'Images

RM2HDG9E0–Vue sur Batavia (Antilles néerlandaises), paysage peint par Hendrick Jacobsz.Dubbels, 1640-1676

RMW56JRW–Bouton à partir de l'épave de l'East India dealer Hollandia, Knoop. (1), Annet, Dutch East India Company, Hollandia (navire), anonyme, Pays-Bas, 1700 - dans ou avant le 13-Aug-1743, l'os (matériau), h 0,6 cm × d 2.2 cm

Réplique de Lelystad Batavia 1628 COV Dutch East India Company Banque D'Images

RMAPTTN0–Réplique de Lelystad Batavia 1628 COV Dutch East India Company

Pays-Bas: 'Un Smalschip avec deux Indiamen est néerlandais venant à l'ancre'. Peinture à l'huile sur toile par Hendrik-Jacobsz Dubbels (1621-1701), c. 1670. La Dutch East India Company, ou VOC, était une société à charte qui a obtenu le monopole du gouvernement néerlandais pour la réalisation d'activités coloniales en Asie. C'était la première multinationale au monde et la première société à émettre des actions. Il s'agissait sans doute également de la première mégaporation au monde, possédant des pouvoirs quasi-gouvernementaux, y compris la capacité de faire la guerre, d'emprisonner et d'exécuter des forçats, de négocier des traités et d'établir des colonies. Banque D'Images

RM2B00NTJ–Pays-Bas: 'Un Smalschip avec deux Indiamen est néerlandais venant à l'ancre'. Peinture à l'huile sur toile par Hendrik-Jacobsz Dubbels (1621-1701), c. 1670. La Dutch East India Company, ou VOC, était une société à charte qui a obtenu le monopole du gouvernement néerlandais pour la réalisation d'activités coloniales en Asie. C'était la première multinationale au monde et la première société à émettre des actions. Il s'agissait sans doute également de la première mégaporation au monde, possédant des pouvoirs quasi-gouvernementaux, y compris la capacité de faire la guerre, d'emprisonner et d'exécuter des forçats, de négocier des traités et d'établir des colonies.

RMA4BH4J–Le drapeau de la Dutch East India Company battant sur le navire le Duyfken réplique

1600S 1609 DÉBARQUEMENT DE HENRY HUDSON DE LA COMPAGNIE NÉERLANDAISE DE L'INDE ORIENTALE DANS CE QUI DEVIENDRA LE FLEUVE HUDSON DANS L'ÉTAT DE NEW YORK ÉTATS-UNIS - Q53099 CPC001 HARS COMMANDANT OU COMMERCE 1600S HENRY HUDSON NATIFS AMÉRICAINS 1609 NOIR ET BLANC HENRY INDIGÈNE ANCIEN MODE SEPTEMBRE Banque D'Images

RM2KF2FPA–1600S 1609 DÉBARQUEMENT DE HENRY HUDSON DE LA COMPAGNIE NÉERLANDAISE DE L'INDE ORIENTALE DANS CE QUI DEVIENDRA LE FLEUVE HUDSON DANS L'ÉTAT DE NEW YORK ÉTATS-UNIS - Q53099 CPC001 HARS COMMANDANT OU COMMERCE 1600S HENRY HUDSON NATIFS AMÉRICAINS 1609 NOIR ET BLANC HENRY INDIGÈNE ANCIEN MODE SEPTEMBRE

RMT1GHG3–Site de l'épave de Batavia sur matin reef dans le groupe Wallabi du Houtman Abrolhos. Le 4 juin 1629, la Compagnie néerlandaise des Indes orientales (VOC) navire Ba

RMEFDPXJ–Réplique de la Dutch East India Company historique 'navire' d'Amsterdam, une attraction touristique amarré à l'extérieur du National Maritime Museum à Amsterdam

Dutch east india company ship Photos Stock & Des Images

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