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Un Airman affecté au 76e Escadron du port aérien passe un test de connaissances de 100 questions au cours du défi de compétences 76er de l’escadron, du 30 avril au 1er mai 2021, à la station de la réserve aérienne de Youngstown, en Ohio. Le 76er est un événement annuel organisé en interne pour tester les compétences des aviateurs dans le cadre d’une compétition en équipe couvrant plusieurs événements. Il émule le défi de Port Dawg que tient le Commandement de la Réserve de la Force aérienne tous les deux ans. Banque D'Images

RM2GKJEN4–Un Airman affecté au 76e Escadron du port aérien passe un test de connaissances de 100 questions au cours du défi de compétences 76er de l’escadron, du 30 avril au 1er mai 2021, à la station de la réserve aérienne de Youngstown, en Ohio. Le 76er est un événement annuel organisé en interne pour tester les compétences des aviateurs dans le cadre d’une compétition en équipe couvrant plusieurs événements. Il émule le défi de Port Dawg que tient le Commandement de la Réserve de la Force aérienne tous les deux ans.

Réserve de l'US Air Force Tech Sgt. Danny Canup, artisan du transport aérien, 96e Escadron, port aérien exploite un chariot élévateur lors de la formation de l'unité week-end de l'Assemblée le 1 avril 2017, à la base aérienne de Little Rock, Ark. Canup se prépare à la concurrence sur le port 2017 Dawg défi pour les professionnels de la mobilité de l'air. Banque D'Images

RMR7TM32–Réserve de l'US Air Force Tech Sgt. Danny Canup, artisan du transport aérien, 96e Escadron, port aérien exploite un chariot élévateur lors de la formation de l'unité week-end de l'Assemblée le 1 avril 2017, à la base aérienne de Little Rock, Ark. Canup se prépare à la concurrence sur le port 2017 Dawg défi pour les professionnels de la mobilité de l'air.

Le Sgt d'état-major Rashawn Rahim, un dawg portuaire du 76th Aerial Port Squadron, dirige une palette dans la soute d'un avion C-130H Hercules stationné à la base de réserve aérienne de Youngstown, Ohio, le 6 janvier 2024. Les membres du 46e et du 32e escadron de port aérien de Dover Air Force base et de Pittsburgh Air Reserve Station, respectivement, se sont rendus à Youngstown ARS pour s'entraîner avec le 76e APS pour le prochain défi de Port Dawg 2024. Banque D'Images

RM2WFXYMF–Le Sgt d'état-major Rashawn Rahim, un dawg portuaire du 76th Aerial Port Squadron, dirige une palette dans la soute d'un avion C-130H Hercules stationné à la base de réserve aérienne de Youngstown, Ohio, le 6 janvier 2024. Les membres du 46e et du 32e escadron de port aérien de Dover Air Force base et de Pittsburgh Air Reserve Station, respectivement, se sont rendus à Youngstown ARS pour s'entraîner avec le 76e APS pour le prochain défi de Port Dawg 2024.

(De gauche à droite) une compétition par équipes affectées au 96e Escadron de Port Aérien décharger le C-130J Super Hercules, ils ont juste chargé, pendant un exercice de formation, 2 avril 2017, à la base aérienne de Little Rock, Ark. Les aviateurs se préparent pour le Port 2017 Dawg défi pour les professionnels de la mobilité de l'air, qui se tient à Dobbins Air Reserve Base, Ga. Banque D'Images

RMR7TM3E–(De gauche à droite) une compétition par équipes affectées au 96e Escadron de Port Aérien décharger le C-130J Super Hercules, ils ont juste chargé, pendant un exercice de formation, 2 avril 2017, à la base aérienne de Little Rock, Ark. Les aviateurs se préparent pour le Port 2017 Dawg défi pour les professionnels de la mobilité de l'air, qui se tient à Dobbins Air Reserve Base, Ga.

Le sergent-maître Michael Nipper, un dawg portuaire du 76th Aerial Port Squadron, fait dos à un Humvee à bord d’un avion C-130H Hercules le 6 janvier 2024, à la station de réserve aérienne de Youngstown, en Ohio. Les membres du 46e et du 32e escadron de port aérien de Dover Air Force base et de Pittsburgh Air Reserve Station, respectivement, se sont rendus à Youngstown ARS pour s'entraîner avec le 76e APS pour le prochain défi de Port Dawg 2024. Banque D'Images

RM2WFXPYY–Le sergent-maître Michael Nipper, un dawg portuaire du 76th Aerial Port Squadron, fait dos à un Humvee à bord d’un avion C-130H Hercules le 6 janvier 2024, à la station de réserve aérienne de Youngstown, en Ohio. Les membres du 46e et du 32e escadron de port aérien de Dover Air Force base et de Pittsburgh Air Reserve Station, respectivement, se sont rendus à Youngstown ARS pour s'entraîner avec le 76e APS pour le prochain défi de Port Dawg 2024.

Réserve de l'US Air Force Master Sgt. Morgan Abner, les transports artisan, 96e Escadron de Port de l'antenne, les pratiques d'une manoeuvre Halverson 25K de chargement pendant son week-end de formation de l'unité assemblée générale le 1 avril 2017, à la base aérienne de Little Rock, Ark. Abner se prépare à la concurrence sur le port 2017 Dawg défi pour les professionnels de la mobilité de l'air. Banque D'Images

RMR7TM33–Réserve de l'US Air Force Master Sgt. Morgan Abner, les transports artisan, 96e Escadron de Port de l'antenne, les pratiques d'une manoeuvre Halverson 25K de chargement pendant son week-end de formation de l'unité assemblée générale le 1 avril 2017, à la base aérienne de Little Rock, Ark. Abner se prépare à la concurrence sur le port 2017 Dawg défi pour les professionnels de la mobilité de l'air.

Le Sgt d'état-major Rashawn Rahim, un dawg portuaire du 76th Aerial Port Squadron, fait dos à un Humvee à bord d'un avion C-130H Hercules le 6 janvier 2024, à la station de réserve aérienne de Youngstown, Ohio. Les membres du 46e et du 32e escadron de port aérien de Dover Air Force base et de Pittsburgh Air Reserve Station, respectivement, se sont rendus à Youngstown ARS pour s'entraîner avec le 76e APS pour le prochain défi de Port Dawg 2024. Banque D'Images

RM2WFXX6E–Le Sgt d'état-major Rashawn Rahim, un dawg portuaire du 76th Aerial Port Squadron, fait dos à un Humvee à bord d'un avion C-130H Hercules le 6 janvier 2024, à la station de réserve aérienne de Youngstown, Ohio. Les membres du 46e et du 32e escadron de port aérien de Dover Air Force base et de Pittsburgh Air Reserve Station, respectivement, se sont rendus à Youngstown ARS pour s'entraîner avec le 76e APS pour le prochain défi de Port Dawg 2024.

Une équipe d’aviateurs du 76e Escadron de port aérien, également connu sous le nom de « Port dawgs », est chronométrée et classée dans une compétition de formation de palettes lors du 76er Skills Challenge 2021 de l’escadron, du 30 avril au 1er mai, à la station de réserve aérienne de Youngstown. Le 76er Challenge est un événement annuel organisé en interne pour tester les compétences des aviateurs dans le cadre d’une compétition en équipe couvrant plusieurs événements. Il émule le défi de Port Dawg que tient le Commandement de la Réserve de la Force aérienne tous les deux ans. Banque D'Images

RM2GKJEM0–Une équipe d’aviateurs du 76e Escadron de port aérien, également connu sous le nom de « Port dawgs », est chronométrée et classée dans une compétition de formation de palettes lors du 76er Skills Challenge 2021 de l’escadron, du 30 avril au 1er mai, à la station de réserve aérienne de Youngstown. Le 76er Challenge est un événement annuel organisé en interne pour tester les compétences des aviateurs dans le cadre d’une compétition en équipe couvrant plusieurs événements. Il émule le défi de Port Dawg que tient le Commandement de la Réserve de la Force aérienne tous les deux ans.

Une équipe d’aviateurs du 76e Escadron de port aérien, également connu sous le nom de « port dawgs », pousse un HMMWV dans un cours de conditionnement physique lors du défi de 76er de l’escadron, du 30 avril au 1er mai 2021, à la station de réserve aérienne de Youngstown, Ohio. Le 76er est un événement annuel organisé en interne pour tester les compétences des aviateurs dans le cadre d’une compétition en équipe couvrant plusieurs événements. Il émule le défi de Port Dawg que tient le Commandement de la Réserve de la Force aérienne tous les deux ans. Banque D'Images

RM2GKJDAG–Une équipe d’aviateurs du 76e Escadron de port aérien, également connu sous le nom de « port dawgs », pousse un HMMWV dans un cours de conditionnement physique lors du défi de 76er de l’escadron, du 30 avril au 1er mai 2021, à la station de réserve aérienne de Youngstown, Ohio. Le 76er est un événement annuel organisé en interne pour tester les compétences des aviateurs dans le cadre d’une compétition en équipe couvrant plusieurs événements. Il émule le défi de Port Dawg que tient le Commandement de la Réserve de la Force aérienne tous les deux ans.

Le Sgt Miranda Petti, un dawg portuaire du 46th Aerial Port Squadron, Dover Air Force base, Delaware, dirige une palette dans la soute d’un avion C-130H Hercules stationné à Youngstown Air Reserve Station, Ohio, le 6 janvier 2024. Les membres du 46e et du 32e escadron de port aérien de Dover AFB et de Pittsburgh Air Reserve Station, respectivement, se sont rendus à Youngstown ARS pour s'entraîner avec le 76e escadron de port aérien pour le prochain défi de Port Dawg de 2024. Banque D'Images

RM2WFY0N3–Le Sgt Miranda Petti, un dawg portuaire du 46th Aerial Port Squadron, Dover Air Force base, Delaware, dirige une palette dans la soute d’un avion C-130H Hercules stationné à Youngstown Air Reserve Station, Ohio, le 6 janvier 2024. Les membres du 46e et du 32e escadron de port aérien de Dover AFB et de Pittsburgh Air Reserve Station, respectivement, se sont rendus à Youngstown ARS pour s'entraîner avec le 76e escadron de port aérien pour le prochain défi de Port Dawg de 2024.

Une équipe de compétition de la 96e escadre aérienne pratiques Port une On-Load Odd-Load/moteurs en marche (ERO) d'un C-130J Super Hercules au cours de la formation de l'unité assemblée générale (UTA) week-end 2 avril 2017, à Little Rock Air Force Base, arche. L'équipe sera en compétition cette année au Défi à Port Dawg Dobbins Air Reserve Base, Ga. Banque D'Images

RMR7TM3W–Une équipe de compétition de la 96e escadre aérienne pratiques Port une On-Load Odd-Load/moteurs en marche (ERO) d'un C-130J Super Hercules au cours de la formation de l'unité assemblée générale (UTA) week-end 2 avril 2017, à Little Rock Air Force Base, arche. L'équipe sera en compétition cette année au Défi à Port Dawg Dobbins Air Reserve Base, Ga.

Un groupe de porteurs aériens du 46th Aerial Port Squadron, Dover Air Force base, Delaware, charge une palette dans la soute d'un avion C-130H Hercules stationné à Youngstown Air Reserve Station, Ohio, le 6 janvier 2024. Les membres du 46e et du 32e escadron de port aérien de Dover AFB et de Pittsburgh Air Reserve Station, respectivement, se sont rendus à Youngstown ARS pour s'entraîner avec le 76e escadron de port aérien pour le prochain défi de Port Dawg de 2024. Banque D'Images

RM2WFY64C–Un groupe de porteurs aériens du 46th Aerial Port Squadron, Dover Air Force base, Delaware, charge une palette dans la soute d'un avion C-130H Hercules stationné à Youngstown Air Reserve Station, Ohio, le 6 janvier 2024. Les membres du 46e et du 32e escadron de port aérien de Dover AFB et de Pittsburgh Air Reserve Station, respectivement, se sont rendus à Youngstown ARS pour s'entraîner avec le 76e escadron de port aérien pour le prochain défi de Port Dawg de 2024.

Réserve de l'US Air Force Tech Sgt. Jason Gibson, du transport aérien de compagnon, 96e Escadron de Port Aérien, diriger un conducteur de chariot élévateur lors d'une session de pratique, 1 avril 2017, à la base aérienne de Little Rock, Ark. Gibson fait partie d'une équipe qui sera en compétition cette année au Défi à Port Dawg Dobbins Air Reserve Base, Ga. Banque D'Images

RMR7TM35–Réserve de l'US Air Force Tech Sgt. Jason Gibson, du transport aérien de compagnon, 96e Escadron de Port Aérien, diriger un conducteur de chariot élévateur lors d'une session de pratique, 1 avril 2017, à la base aérienne de Little Rock, Ark. Gibson fait partie d'une équipe qui sera en compétition cette année au Défi à Port Dawg Dobbins Air Reserve Base, Ga.

L'aviateur principal Haley Sukalac, un dawg portuaire du 76th Aerial Port Squadron, chaîne un Humvee dans la soute d'un avion C-130H Hercules stationné à Youngstown Air Reserve Station, Ohio, le 6 janvier 2024. Les membres du 46e et du 32e escadron de port aérien de Dover Air Force base et de Pittsburgh Air Reserve Station, respectivement, se sont rendus à Youngstown ARS pour s'entraîner avec le 76e APS pour le prochain défi de Port Dawg 2024. Banque D'Images

RM2WFY24Y–L'aviateur principal Haley Sukalac, un dawg portuaire du 76th Aerial Port Squadron, chaîne un Humvee dans la soute d'un avion C-130H Hercules stationné à Youngstown Air Reserve Station, Ohio, le 6 janvier 2024. Les membres du 46e et du 32e escadron de port aérien de Dover Air Force base et de Pittsburgh Air Reserve Station, respectivement, se sont rendus à Youngstown ARS pour s'entraîner avec le 76e APS pour le prochain défi de Port Dawg 2024.

RMR7TM36–Une équipe de compétition de la 96e escadre aérienne pratiques Port une On-Load Odd-Load/moteurs en marche (ERO) d'un C-130J Super Hercules au cours de la formation de l'unité assemblée générale (UTA) week-end 2 avril 2017, à Little Rock Air Force Base, arche. L'équipe sera en compétition cette année au Défi à Port Dawg Dobbins Air Reserve Base, Ga.

Un groupe de porteurs aériens avec le 46th Aerial Port Squadron, Dover Air Force base, Delaware, déchargent un Humvee de la soute d'un avion C-130H Hercules stationné à Youngstown Air Reserve Station, Ohio, le 6 janvier 2024. Les membres du 46e et du 32e escadron de port aérien de Dover AFB et de Pittsburgh Air Reserve Station, respectivement, se sont rendus à Youngstown ARS pour s'entraîner avec le 76e escadron de port aérien pour le prochain défi de Port Dawg de 2024. Banque D'Images

RM2WFXYHE–Un groupe de porteurs aériens avec le 46th Aerial Port Squadron, Dover Air Force base, Delaware, déchargent un Humvee de la soute d'un avion C-130H Hercules stationné à Youngstown Air Reserve Station, Ohio, le 6 janvier 2024. Les membres du 46e et du 32e escadron de port aérien de Dover AFB et de Pittsburgh Air Reserve Station, respectivement, se sont rendus à Youngstown ARS pour s'entraîner avec le 76e escadron de port aérien pour le prochain défi de Port Dawg de 2024.

Catherine Jurovcik, agente principale des services de rampe affectée au 76e Escadron du port aérien, exploite un chariot élévateur standard 10K par le biais d’un cours d’obstacles au cours du défi de compétences 76er de son escadron, du 30 avril au 1er mai 2021, à la station de la réserve aérienne de Youngstown. Le 76er est un événement annuel organisé en interne pour tester les compétences des aviateurs dans le cadre d’une compétition en équipe couvrant plusieurs événements. Il émule le défi de Port Dawg que tient le Commandement de la Réserve de la Force aérienne tous les deux ans. Banque D'Images

RM2GKJEKW–Catherine Jurovcik, agente principale des services de rampe affectée au 76e Escadron du port aérien, exploite un chariot élévateur standard 10K par le biais d’un cours d’obstacles au cours du défi de compétences 76er de son escadron, du 30 avril au 1er mai 2021, à la station de la réserve aérienne de Youngstown. Le 76er est un événement annuel organisé en interne pour tester les compétences des aviateurs dans le cadre d’une compétition en équipe couvrant plusieurs événements. Il émule le défi de Port Dawg que tient le Commandement de la Réserve de la Force aérienne tous les deux ans.

U.S. Air Force Senior Airman Anthony Miller, arrimeur, 327e Escadron de transport aérien, de façon critique la performance d'une équipe de transport aérien lors d'un exercice d'entraînement 2 avril 2017, à Little Rock Air Force Base, arche. Une équipe de l'antenne de 96e Escadron de Port est la formation pour soutenir la concurrence dans le port 2017 Dawg défi pour les professionnels de la mobilité aérienne, à Dobbins Air Reserve Base, Ga. Banque D'Images

RMR7TM37–U.S. Air Force Senior Airman Anthony Miller, arrimeur, 327e Escadron de transport aérien, de façon critique la performance d'une équipe de transport aérien lors d'un exercice d'entraînement 2 avril 2017, à Little Rock Air Force Base, arche. Une équipe de l'antenne de 96e Escadron de Port est la formation pour soutenir la concurrence dans le port 2017 Dawg défi pour les professionnels de la mobilité aérienne, à Dobbins Air Reserve Base, Ga.

Sergent d'état-major Manuel Rodriguez et Tech. Sgt. Craig Luce, aviateurs affectés au 76e Escadron du port aérien, exploite et dirige un halverson de 25K à travers un cours d’obstacle pendant le défi de compétences 76er de l’escadron, du 30 avril au 1er mai 2021, à la station de la réserve aérienne de Youngstown, Ohio. Le 76er est un événement annuel organisé en interne pour tester les compétences des aviateurs dans le cadre d’une compétition en équipe couvrant plusieurs événements. Il émule le défi de Port Dawg que tient le Commandement de la Réserve de la Force aérienne tous les deux ans. Banque D'Images

RM2GKJEMN–Sergent d'état-major Manuel Rodriguez et Tech. Sgt. Craig Luce, aviateurs affectés au 76e Escadron du port aérien, exploite et dirige un halverson de 25K à travers un cours d’obstacle pendant le défi de compétences 76er de l’escadron, du 30 avril au 1er mai 2021, à la station de la réserve aérienne de Youngstown, Ohio. Le 76er est un événement annuel organisé en interne pour tester les compétences des aviateurs dans le cadre d’une compétition en équipe couvrant plusieurs événements. Il émule le défi de Port Dawg que tient le Commandement de la Réserve de la Force aérienne tous les deux ans.

Le sergent-chef John Rizzo, un dawg portuaire du 46th Aerial Port Squadron, Dover Air Force base, Delaware, chaîne un Humvee dans la soute d'un avion C-130H Hercules stationné à Youngstown Air Reserve Station, Ohio, le 6 janvier 2024. Les membres du 46e et du 32e escadron de port aérien de Dover AFB et de Pittsburgh Air Reserve Station, respectivement, se sont rendus à Youngstown ARS pour s'entraîner avec le 76e escadron de port aérien pour le prochain défi de Port Dawg de 2024. Banque D'Images

RM2WFY83T–Le sergent-chef John Rizzo, un dawg portuaire du 46th Aerial Port Squadron, Dover Air Force base, Delaware, chaîne un Humvee dans la soute d'un avion C-130H Hercules stationné à Youngstown Air Reserve Station, Ohio, le 6 janvier 2024. Les membres du 46e et du 32e escadron de port aérien de Dover AFB et de Pittsburgh Air Reserve Station, respectivement, se sont rendus à Youngstown ARS pour s'entraîner avec le 76e escadron de port aérien pour le prochain défi de Port Dawg de 2024.

(De gauche à droite) U.S. Air Force Reserve Tech Sgt. Jason Gibson, Tech Sgt. Danny Canup, Tech Sgt. Kristen Garrett et Master Sgt. Pour une course d'Abner Morgan C-130J Super Hercules, où ils se décharge ce qu'il vient de charger, en préparation de la Port 2017 Dawg défi pour les professionnels de la mobilité de l'air. Le concours, qui a remporté le 96 AP en 2012, se tiendra à Dobbins Air Reserve Base, Ga. Banque D'Images

RMR7TM38–(De gauche à droite) U.S. Air Force Reserve Tech Sgt. Jason Gibson, Tech Sgt. Danny Canup, Tech Sgt. Kristen Garrett et Master Sgt. Pour une course d'Abner Morgan C-130J Super Hercules, où ils se décharge ce qu'il vient de charger, en préparation de la Port 2017 Dawg défi pour les professionnels de la mobilité de l'air. Le concours, qui a remporté le 96 AP en 2012, se tiendra à Dobbins Air Reserve Base, Ga.

Sgt. Miranda Petti et Tech. Le sergent Peter Breidt, de port dawgs avec le 46th Aerial Port Squadron, Dover Air Force base, Delaware, a enchaîné un Humvee dans la soute d'un avion C-130H Hercules stationné à Youngstown Air Reserve Station, Ohio, le 6 janvier 2024. Les membres du 46e et du 32e escadron de port aérien de Dover AFB et de Pittsburgh Air Reserve Station, respectivement, se sont rendus à Youngstown ARS pour s'entraîner avec le 76e escadron de port aérien pour le prochain défi de Port Dawg de 2024. Banque D'Images

RM2WFY6JC–Sgt. Miranda Petti et Tech. Le sergent Peter Breidt, de port dawgs avec le 46th Aerial Port Squadron, Dover Air Force base, Delaware, a enchaîné un Humvee dans la soute d'un avion C-130H Hercules stationné à Youngstown Air Reserve Station, Ohio, le 6 janvier 2024. Les membres du 46e et du 32e escadron de port aérien de Dover AFB et de Pittsburgh Air Reserve Station, respectivement, se sont rendus à Youngstown ARS pour s'entraîner avec le 76e escadron de port aérien pour le prochain défi de Port Dawg de 2024.

Réserve de l'US Air Force Master Sgt. Morgan Abner, les transports artisan, 96e Escadron de Port de l'antenne, diriger le conducteur d'un Humvee lors d'un exercice d'entraînement 2 avril 2017, à la base aérienne de Little Rock, Ark. Abner est un membre d'une équipe se prépare à la concurrence sur le port 2017 Dawg défi pour les professionnels de la mobilité de l'air, qui l'a remporté en 2012 l'APS 96, à Dobbins Air Reserve Base, Ga.,. Banque D'Images

RMR7TM3F–Réserve de l'US Air Force Master Sgt. Morgan Abner, les transports artisan, 96e Escadron de Port de l'antenne, diriger le conducteur d'un Humvee lors d'un exercice d'entraînement 2 avril 2017, à la base aérienne de Little Rock, Ark. Abner est un membre d'une équipe se prépare à la concurrence sur le port 2017 Dawg défi pour les professionnels de la mobilité de l'air, qui l'a remporté en 2012 l'APS 96, à Dobbins Air Reserve Base, Ga.,.

Les membres du 32e escadron de port aérien sécurisent un véhicule à roues polyvalent à haute mobilité, ou Humvee, à l'intérieur d'un C-130H Hercules à la station de réserve aérienne de Youngstown, Ohio, le 6 janvier 2024. Le Humvee pèse environ 5 000 livres et le sécuriser était crucial pour l'entraînement des aviateurs alors qu'ils se préparaient pour le défi de Port Dawg de 2024. Banque D'Images

RM2WFWW95–Les membres du 32e escadron de port aérien sécurisent un véhicule à roues polyvalent à haute mobilité, ou Humvee, à l'intérieur d'un C-130H Hercules à la station de réserve aérienne de Youngstown, Ohio, le 6 janvier 2024. Le Humvee pèse environ 5 000 livres et le sécuriser était crucial pour l'entraînement des aviateurs alors qu'ils se préparaient pour le défi de Port Dawg de 2024.

Un membre de la Force aérienne japonaise d’autodéfense exploite un chariot élévateur pour empiler des palettes en bois pendant l’entraînement au prochain défi « Port Dawg » de la base aérienne de Hickam 2021 à la base aérienne de Misawa, au Japon, le 5 août 2021. « Port Dawgs », également connu sous le nom de spécialistes du transport aérien ou de porteurs aériens, est responsable de la gestion et du transport de marchandises et de passagers transportés vers et depuis les ports aériens. Banque D'Images

RM2GK5A6N–Un membre de la Force aérienne japonaise d’autodéfense exploite un chariot élévateur pour empiler des palettes en bois pendant l’entraînement au prochain défi « Port Dawg » de la base aérienne de Hickam 2021 à la base aérienne de Misawa, au Japon, le 5 août 2021. « Port Dawgs », également connu sous le nom de spécialistes du transport aérien ou de porteurs aériens, est responsable de la gestion et du transport de marchandises et de passagers transportés vers et depuis les ports aériens.

ÉTATS-UNIS Les aviateurs de la Force aérienne des escadrons aériens de 38th et 81st se disputent en équipe dans la partie de chargement de palettes du défi de Port Dawg à la base conjointe Charleston, S.C., 4 novembre 2022. Le défi de Port Dawg donne aux aviateurs de transport aérien la possibilité de travailler en équipe avec un groupe diversifié d’aviateurs, d’établir des relations solides et d’améliorer les compétences dont ils ont besoin pour fonctionner dans le monde entier. Banque D'Images

RM2KPXXNJ–ÉTATS-UNIS Les aviateurs de la Force aérienne des escadrons aériens de 38th et 81st se disputent en équipe dans la partie de chargement de palettes du défi de Port Dawg à la base conjointe Charleston, S.C., 4 novembre 2022. Le défi de Port Dawg donne aux aviateurs de transport aérien la possibilité de travailler en équipe avec un groupe diversifié d’aviateurs, d’établir des relations solides et d’améliorer les compétences dont ils ont besoin pour fonctionner dans le monde entier.

Les membres de la Force aérienne d’autodéfense du Japon s’exercent à charger des cargaisons sur un camion à l’aide d’un chariot élévateur à fourche lors de l’entraînement au prochain défi « Port Dawg » de la base aérienne de Hickam 2021 à la base aérienne de Misawa, au Japon, le 5 août 2021. Au cours du défi, les spécialistes du transport aérien de la 5e Force aérienne, ou « Port Dawgs », testeront leur expertise technique, tout en favorisant le travail d’équipe et la camaraderie dans le domaine de la carrière dans les ports aériens. Banque D'Images

RM2GK5A4F–Les membres de la Force aérienne d’autodéfense du Japon s’exercent à charger des cargaisons sur un camion à l’aide d’un chariot élévateur à fourche lors de l’entraînement au prochain défi « Port Dawg » de la base aérienne de Hickam 2021 à la base aérienne de Misawa, au Japon, le 5 août 2021. Au cours du défi, les spécialistes du transport aérien de la 5e Force aérienne, ou « Port Dawgs », testeront leur expertise technique, tout en favorisant le travail d’équipe et la camaraderie dans le domaine de la carrière dans les ports aériens.

Réserve de l'US Air Force Airmen du 913e groupe de transport aérien se rassemblent sur la rampe afin de soutenir une équipe d'aviateurs affectés à 96e Escadron Port Aérien qu'ils pratique chargement et déchargement d'une C-130J Super Hercules au cours de la formation de l'unité assemblée générale (UTA) week-end 2 avril 2017, à Little Rock Air Force Base, arche. L'équipe sera en compétition cette année au Défi à Port Dawg Dobbins Air Reserve Base, Ga. Banque D'Images

RMR7TM3M–Réserve de l'US Air Force Airmen du 913e groupe de transport aérien se rassemblent sur la rampe afin de soutenir une équipe d'aviateurs affectés à 96e Escadron Port Aérien qu'ils pratique chargement et déchargement d'une C-130J Super Hercules au cours de la formation de l'unité assemblée générale (UTA) week-end 2 avril 2017, à Little Rock Air Force Base, arche. L'équipe sera en compétition cette année au Défi à Port Dawg Dobbins Air Reserve Base, Ga.

Un membre de la Force aérienne d'autodéfense du Japon observe des aviateurs américains du 35e Escadron de préparation logistique transport au sol montrer comment charger du fret sur un camion à l'aide d'un chariot élévateur pendant l'entraînement à la base aérienne de Misawa, au Japon, le 5 août 2021. Les aviateurs du 35e LRS Ground Transportation ont aidé à préparer et à former les membres de la JASDF sur les opérations, les procédures et les exercices de chariots élévateurs en vue du défi « Port Dawg » 2021 de la base aérienne de Hickam. Banque D'Images

RM2GK5A4G–Un membre de la Force aérienne d'autodéfense du Japon observe des aviateurs américains du 35e Escadron de préparation logistique transport au sol montrer comment charger du fret sur un camion à l'aide d'un chariot élévateur pendant l'entraînement à la base aérienne de Misawa, au Japon, le 5 août 2021. Les aviateurs du 35e LRS Ground Transportation ont aidé à préparer et à former les membres de la JASDF sur les opérations, les procédures et les exercices de chariots élévateurs en vue du défi « Port Dawg » 2021 de la base aérienne de Hickam.

Les membres du 913e Escadron de maintenance sur l'apparence de haute direction en équipe à partir de la 96e escadre aérienne pratiques Port une On-Load Odd-Load/moteurs en marche (ERO) d'un C-130J Super Hercules au cours de la formation de l'unité assemblée générale (UTA) week-end 2 avril 2017, à Little Rock Air Force Base, arche. L'équipe sera en compétition cette année au Défi à Port Dawg Dobbins Air Reserve Base, Ga. Banque D'Images

RMR7TM3T–Les membres du 913e Escadron de maintenance sur l'apparence de haute direction en équipe à partir de la 96e escadre aérienne pratiques Port une On-Load Odd-Load/moteurs en marche (ERO) d'un C-130J Super Hercules au cours de la formation de l'unité assemblée générale (UTA) week-end 2 avril 2017, à Little Rock Air Force Base, arche. L'équipe sera en compétition cette année au Défi à Port Dawg Dobbins Air Reserve Base, Ga.

Sergent d'état-major de la Force aérienne des États-Unis Jesse flickle, 35e Escadron de préparation logistique transport terrestre NCOIC de la validation et de l'exploitation de l'entraînement, montre comment faire fonctionner un chariot élévateur aux membres de la Force aérienne d'autodéfense du Japon pendant l'entraînement à la base aérienne de Misawa, Japon, le 5 août 2021. Le prochain défi « Port Dawg » de la base aérienne de Hickam en 2021 est organisé par le Commandement de la Réserve de la Force aérienne tous les deux ans pour former de manière compétitive des escadrons de ports aériens et encourager l’esprit de corps. Banque D'Images

RM2GK5A6R–Sergent d'état-major de la Force aérienne des États-Unis Jesse flickle, 35e Escadron de préparation logistique transport terrestre NCOIC de la validation et de l'exploitation de l'entraînement, montre comment faire fonctionner un chariot élévateur aux membres de la Force aérienne d'autodéfense du Japon pendant l'entraînement à la base aérienne de Misawa, Japon, le 5 août 2021. Le prochain défi « Port Dawg » de la base aérienne de Hickam en 2021 est organisé par le Commandement de la Réserve de la Force aérienne tous les deux ans pour former de manière compétitive des escadrons de ports aériens et encourager l’esprit de corps.

(De gauche à droite) U.S. Air Force Reserve Tech Sgt. Danny Canup, Tech Sgt. Jason Gibson et Master Sgt. Morgan Abner ruée pour la ligne d'arrivée pour arrêter le réveil, après le déchargement d'un C-130J Super Hercules Le 2 avril 2017, à la base aérienne de Little Rock, Ark. Les aviateurs, sont affectés à la 96e Escadron Port Aérien, pratiquaient pour le Port 2017 Dawg Défi pour être tenue à Dobbins Air Reserve Base, Ga. Banque D'Images

RMR7TM3X–(De gauche à droite) U.S. Air Force Reserve Tech Sgt. Danny Canup, Tech Sgt. Jason Gibson et Master Sgt. Morgan Abner ruée pour la ligne d'arrivée pour arrêter le réveil, après le déchargement d'un C-130J Super Hercules Le 2 avril 2017, à la base aérienne de Little Rock, Ark. Les aviateurs, sont affectés à la 96e Escadron Port Aérien, pratiquaient pour le Port 2017 Dawg Défi pour être tenue à Dobbins Air Reserve Base, Ga.

RM2HGHM5C–Un membre de la Force aérienne d'autodéfense du Japon observe des aviateurs américains du 35e Escadron de préparation logistique transport au sol montrer comment charger du fret sur un camion à l'aide d'un chariot élévateur pendant l'entraînement à la base aérienne de Misawa, au Japon, le 5 août 2021. Les aviateurs du 35e LRS Ground Transportation ont aidé à préparer et à former les membres de la JASDF sur les opérations, les procédures et les exercices de chariots élévateurs en vue du défi « Port Dawg » 2021 de la base aérienne de Hickam.

Le chef de la réserve de l'US Air Force Master Sgt. Cynthia Underwood, le 96e Escadron de Port Aérien surintendant, reçoit un briefing rapide après un exercice d'entraînement 2 avril 2017, à Little Rock Air Force Base, arche. Une équipe de transport de l'air APS 96 se prépare à la concurrence sur le port 2017 Dawg Défi à Dobbins Air Reserve Base, Ga., et venaient tout juste de terminer un/Odd-Load On-Load Les moteurs d'un C-130J Super Hercules dans le cadre de leur terrain pour l'événement. L'épreuve a été remportée par l'APS 96 en 2012. Banque D'Images

RMR7TM41–Le chef de la réserve de l'US Air Force Master Sgt. Cynthia Underwood, le 96e Escadron de Port Aérien surintendant, reçoit un briefing rapide après un exercice d'entraînement 2 avril 2017, à Little Rock Air Force Base, arche. Une équipe de transport de l'air APS 96 se prépare à la concurrence sur le port 2017 Dawg Défi à Dobbins Air Reserve Base, Ga., et venaient tout juste de terminer un/Odd-Load On-Load Les moteurs d'un C-130J Super Hercules dans le cadre de leur terrain pour l'événement. L'épreuve a été remportée par l'APS 96 en 2012.

Sergent d'état-major de la Force aérienne des États-Unis Jesse flickle, 35e Escadron de préparation logistique transport terrestre NCOIC de validation et d'exploitation de l'entraînement, présente et explique différentes parties d'un chariot élévateur aux membres de la Force aérienne d'autodéfense du Japon pendant l'entraînement à la base aérienne de Misawa, Japon, le 5 août 2021. Le prochain défi « Port Dawg » de la base aérienne de Hickam en 2021 est un concours portuaire aérien créé pour promouvoir le professionnalisme, démontrer les capacités des missions mondiales et aider à identifier les meilleures pratiques pour améliorer la préparation en temps de guerre. Banque D'Images

RM2GK5A4R–Sergent d'état-major de la Force aérienne des États-Unis Jesse flickle, 35e Escadron de préparation logistique transport terrestre NCOIC de validation et d'exploitation de l'entraînement, présente et explique différentes parties d'un chariot élévateur aux membres de la Force aérienne d'autodéfense du Japon pendant l'entraînement à la base aérienne de Misawa, Japon, le 5 août 2021. Le prochain défi « Port Dawg » de la base aérienne de Hickam en 2021 est un concours portuaire aérien créé pour promouvoir le professionnalisme, démontrer les capacités des missions mondiales et aider à identifier les meilleures pratiques pour améliorer la préparation en temps de guerre.

Réserve de l'US Air Force Master Sgt. Morgan Abner, les transports artisan, 96e Escadron, Port de l'antenne et le Sgt Tech. Jason Gibson, du transport aérien de compagnon, 96 APS, reconfigurer un C-130J après le chargement d'un Humvee lors dans le cadre d'une On-Load Odd-Load/moteurs en marche (RTO) de l'exercice pendant la formation La formation de l'unité assemblée générale (UTA) week-end 2 avril 2017, à Little Rock Air Force Base, arche. Les deux aviateurs font partie d'une équipe se prépare à la concurrence sur le port 2017 Dawg défi pour les professionnels de la mobilité aérienne, à Dobbins Air Reserve Base, Ga. Banque D'Images

RMR7TM40–Réserve de l'US Air Force Master Sgt. Morgan Abner, les transports artisan, 96e Escadron, Port de l'antenne et le Sgt Tech. Jason Gibson, du transport aérien de compagnon, 96 APS, reconfigurer un C-130J après le chargement d'un Humvee lors dans le cadre d'une On-Load Odd-Load/moteurs en marche (RTO) de l'exercice pendant la formation La formation de l'unité assemblée générale (UTA) week-end 2 avril 2017, à Little Rock Air Force Base, arche. Les deux aviateurs font partie d'une équipe se prépare à la concurrence sur le port 2017 Dawg défi pour les professionnels de la mobilité aérienne, à Dobbins Air Reserve Base, Ga.

Sergent d'état-major de la Force aérienne des États-Unis Michael Frederick, un entraîneur de transport terrestre du 35e Escadron de préparation logistique, exploite un chariot élévateur pour ramasser une palette en bois pendant l'entraînement à la base aérienne de Misawa, au Japon, le 5 août 2021. Au cours de l’entraînement pour le prochain défi « Port Dawg » de la base aérienne de Hickam en 2021, les aviateurs de l’Armée de l’Air américaine et japonaise ont participé à une course amicale à travers plusieurs obstacles afin d’évaluer leurs capacités à utiliser un chariot élévateur à fourche rapidement et correctement. Banque D'Images

RM2GK5A6E–Sergent d'état-major de la Force aérienne des États-Unis Michael Frederick, un entraîneur de transport terrestre du 35e Escadron de préparation logistique, exploite un chariot élévateur pour ramasser une palette en bois pendant l'entraînement à la base aérienne de Misawa, au Japon, le 5 août 2021. Au cours de l’entraînement pour le prochain défi « Port Dawg » de la base aérienne de Hickam en 2021, les aviateurs de l’Armée de l’Air américaine et japonaise ont participé à une course amicale à travers plusieurs obstacles afin d’évaluer leurs capacités à utiliser un chariot élévateur à fourche rapidement et correctement.

Réserve de l'US Air Force Airmen recueillir pour l'Air Force Reserve Command Défi Dawg Port cérémonie de remise des prix le 27 avril 2017, à Dobbins Air Reserve Base, Ga, sur une période de trois jours, 23 équipes ont participé au port d'antenne 12 conférences d'être reconnu comme le meilleur dans le domaine du transport aérien. Banque D'Images

RMMWT62M–Réserve de l'US Air Force Airmen recueillir pour l'Air Force Reserve Command Défi Dawg Port cérémonie de remise des prix le 27 avril 2017, à Dobbins Air Reserve Base, Ga, sur une période de trois jours, 23 équipes ont participé au port d'antenne 12 conférences d'être reconnu comme le meilleur dans le domaine du transport aérien.

US Air Force Airman 1re classe Tyler Oravits, 35e Escadron de préparation logistique opérateur de soutien au transport terrestre, observe les membres de la Force aérienne japonaise d'autodéfense s'entraîner à décharger une cargaison d'un camion à l'aide d'un chariot élévateur pendant l'entraînement à la base aérienne de Misawa, Japon, le 5 août 2021. Bien que la formation ait été axée sur la préparation de la participation des membres de la JASDF au prochain défi « Port Dawg » de la base aérienne de Hickam en 2021, les leçons apprises au cours de la formation s’appliquent aux exercices et aux déploiements futurs. Banque D'Images

RM2HGHM6H–US Air Force Airman 1re classe Tyler Oravits, 35e Escadron de préparation logistique opérateur de soutien au transport terrestre, observe les membres de la Force aérienne japonaise d'autodéfense s'entraîner à décharger une cargaison d'un camion à l'aide d'un chariot élévateur pendant l'entraînement à la base aérienne de Misawa, Japon, le 5 août 2021. Bien que la formation ait été axée sur la préparation de la participation des membres de la JASDF au prochain défi « Port Dawg » de la base aérienne de Hickam en 2021, les leçons apprises au cours de la formation s’appliquent aux exercices et aux déploiements futurs.

Un C-130J Super Hercules transportant 2017 gagnants de l'Air Force Reserve Command Port Dawg défi touche le sol à la base aérienne de Little Rock, Ark., le 28 avril 2017. La compétition a eu lieu du 25 au 27 avril, à Dobbins Air Reserve Base, Ga., opposant 23 équipes les unes contre les autres dans 12 différents événements destinés à favoriser la communication, le leadership, le professionnalisme et la camaraderie entre les participants. Banque D'Images

RMMWT6D4–Un C-130J Super Hercules transportant 2017 gagnants de l'Air Force Reserve Command Port Dawg défi touche le sol à la base aérienne de Little Rock, Ark., le 28 avril 2017. La compétition a eu lieu du 25 au 27 avril, à Dobbins Air Reserve Base, Ga., opposant 23 équipes les unes contre les autres dans 12 différents événements destinés à favoriser la communication, le leadership, le professionnalisme et la camaraderie entre les participants.

RM2GK5A6F–US Air Force Airman 1re classe Tyler Oravits, 35e Escadron de préparation logistique opérateur de soutien au transport terrestre, observe les membres de la Force aérienne japonaise d'autodéfense s'entraîner à décharger une cargaison d'un camion à l'aide d'un chariot élévateur pendant l'entraînement à la base aérienne de Misawa, Japon, le 5 août 2021. Bien que la formation ait été axée sur la préparation de la participation des membres de la JASDF au prochain défi « Port Dawg » de la base aérienne de Hickam en 2021, les leçons apprises au cours de la formation s’appliquent aux exercices et aux déploiements futurs.

Trophées individuels sont en exposition à l'occasion des cérémonies d'avant le début de la contestation à Port Dawg Dobbins Air Reserve Base, Ga., 16 juin 2015. Le port a été créé Défi Dawg pour améliorer et maintenir l'esprit de camaraderie, l'esprit de corps et le prestige de port aérien tout en favorisant le professionnalisme des aviateurs, le leadership, la formation et la communication entre "Port Dawgs.' Tech Sgt. Stephen D. Schester Banque D'Images

RMHEB018–Trophées individuels sont en exposition à l'occasion des cérémonies d'avant le début de la contestation à Port Dawg Dobbins Air Reserve Base, Ga., 16 juin 2015. Le port a été créé Défi Dawg pour améliorer et maintenir l'esprit de camaraderie, l'esprit de corps et le prestige de port aérien tout en favorisant le professionnalisme des aviateurs, le leadership, la formation et la communication entre "Port Dawgs.' Tech Sgt. Stephen D. Schester

Le 'Top Dawg' trophy transports attend dans ses nouveaux locaux à la base aérienne de Little Rock, Ark., le 28 avril 2017. Le trophée, une sculpture en bronze grandeur nature d'un bouledogue, a été attribué à l'antenne 96e Escadron de Port au cours de la réserve de la Force aérienne 2017 Port Commande Dawg Défi à Dobbins Air Reserve Base, en Géorgie, du 25 au 27 avril. La 96e l'APS est la première unité à gagner l'ensemble du concours deux fois depuis qu'il a commencé en 2010. Banque D'Images

RMMWT6FY–Le 'Top Dawg' trophy transports attend dans ses nouveaux locaux à la base aérienne de Little Rock, Ark., le 28 avril 2017. Le trophée, une sculpture en bronze grandeur nature d'un bouledogue, a été attribué à l'antenne 96e Escadron de Port au cours de la réserve de la Force aérienne 2017 Port Commande Dawg Défi à Dobbins Air Reserve Base, en Géorgie, du 25 au 27 avril. La 96e l'APS est la première unité à gagner l'ensemble du concours deux fois depuis qu'il a commencé en 2010.

Les membres de l'US Air Force la concurrence dans les portes cargo et traitement des passagers au cours de la compétition Défi Dawg Port à Dobbins Air Reserve Base, Ga., 16 juin 2015. Le port a été créé Défi Dawg pour améliorer et maintenir l'esprit de camaraderie, l'esprit de corps et le prestige de port aérien tout en favorisant le professionnalisme des aviateurs, le leadership, la formation et la communication entre "Port Dawgs.' Tech Sgt. Stephen D. Schester Banque D'Images

RMHEB01F–Les membres de l'US Air Force la concurrence dans les portes cargo et traitement des passagers au cours de la compétition Défi Dawg Port à Dobbins Air Reserve Base, Ga., 16 juin 2015. Le port a été créé Défi Dawg pour améliorer et maintenir l'esprit de camaraderie, l'esprit de corps et le prestige de port aérien tout en favorisant le professionnalisme des aviateurs, le leadership, la formation et la communication entre "Port Dawgs.' Tech Sgt. Stephen D. Schester

Les membres de la réserve de l'US Air Force à partir de la 96e, 913e Escadron de Port de l'antenne Groupe de transport aérien, posent pour des photos après avoir remporté le trophée "Top Dawg" au cours de l'Air Force Reserve Command Défi Dawg Port cérémonie de remise des prix le 27 avril 2017, à Dobbins Air Reserve Base, Ga. La 96e l'APS est le premier gagnant du concours répéter depuis a débuté en 2010, et sera de retour le "Top Dawg" trophée à la base aérienne de Little Rock. Banque D'Images

RMMWT6BJ–Les membres de la réserve de l'US Air Force à partir de la 96e, 913e Escadron de Port de l'antenne Groupe de transport aérien, posent pour des photos après avoir remporté le trophée "Top Dawg" au cours de l'Air Force Reserve Command Défi Dawg Port cérémonie de remise des prix le 27 avril 2017, à Dobbins Air Reserve Base, Ga. La 96e l'APS est le premier gagnant du concours répéter depuis a débuté en 2010, et sera de retour le "Top Dawg" trophée à la base aérienne de Little Rock.

Les participants de l'US Air Force de la mettre en place pour lutter contre la concurrence à la ligne ligne surprenante pendant le Port Dawg Défi à Dobbins Air Reserve Base, Géorgie, le 1 er juin 2015. Le port a été créé Défi Dawg pour améliorer et maintenir l'esprit de camaraderie, l'esprit de corps et le prestige de port aérien tout en favorisant le professionnalisme des aviateurs, le leadership, la formation et la communication entre "Port Dawgs.' Tech. Le Sgt. Stephen D. Schester Banque D'Images

RMHEB032–Les participants de l'US Air Force de la mettre en place pour lutter contre la concurrence à la ligne ligne surprenante pendant le Port Dawg Défi à Dobbins Air Reserve Base, Géorgie, le 1 er juin 2015. Le port a été créé Défi Dawg pour améliorer et maintenir l'esprit de camaraderie, l'esprit de corps et le prestige de port aérien tout en favorisant le professionnalisme des aviateurs, le leadership, la formation et la communication entre "Port Dawgs.' Tech. Le Sgt. Stephen D. Schester

Les membres du 96e Escadron de Port de l'antenne de l'aéronef à l'arrivée à Little Rock Air Force, arche., 28 avril 2017. L'Airman est retourné à Little Rock victorieux, après avoir remporté le 2017 Air Force Reserve Command Port Dawg Défi à Dobbins Air Reserve Base, Ga. Les trois jours de compétition a opposé 23 équipes les unes contre les autres dans 12 événements différents, qui ont été conçues pour favoriser la communication, le leadership, le professionnalisme et la camaraderie entre les participants. Banque D'Images

RMMWT6F5–Les membres du 96e Escadron de Port de l'antenne de l'aéronef à l'arrivée à Little Rock Air Force, arche., 28 avril 2017. L'Airman est retourné à Little Rock victorieux, après avoir remporté le 2017 Air Force Reserve Command Port Dawg Défi à Dobbins Air Reserve Base, Ga. Les trois jours de compétition a opposé 23 équipes les unes contre les autres dans 12 événements différents, qui ont été conçues pour favoriser la communication, le leadership, le professionnalisme et la camaraderie entre les participants.

Les membres de l'US Air Force assister à la cérémonie de clôture à l'intérieur d'un hangar de la compétence Transport Centre au cours de l'orifice Dawg Défi à Dobbins Air Reserve Base, Ga., 18 juin 2015. Le port a été créé Défi Dawg pour améliorer et maintenir l'esprit de camaraderie, l'espirt de corp et de prestige port aérien tout en favorisant le professionnalisme des aviateurs, le leadership, la formation et la communication entre "Port Dawgs.' Tech. Le Sgt. Stephen D. Schester Banque D'Images

RMHEB03R–Les membres de l'US Air Force assister à la cérémonie de clôture à l'intérieur d'un hangar de la compétence Transport Centre au cours de l'orifice Dawg Défi à Dobbins Air Reserve Base, Ga., 18 juin 2015. Le port a été créé Défi Dawg pour améliorer et maintenir l'esprit de camaraderie, l'espirt de corp et de prestige port aérien tout en favorisant le professionnalisme des aviateurs, le leadership, la formation et la communication entre "Port Dawgs.' Tech. Le Sgt. Stephen D. Schester

Les cadres supérieurs de l'US Air Force Airman Ryan Rose, spécialiste du transport aérien, 81e Escadron, Port de l'antenne est en concurrence pour la mettre en place pour combattre au cours de la Réserve Aérienne Port Commande Dawg Défi à Dobbins Air Reserve Base, Ga., 25 avril 2017. Le Port de l'AFRC Dawg défi a été créé pour améliorer et maintenir l'esprit de camaraderie, l'esprit de corps et le prestige de port aérien tout en favorisant le professionnalisme des aviateurs, le leadership, la formation et la communication entre "Port Dawgs.' Banque D'Images

RMMTWA62–Les cadres supérieurs de l'US Air Force Airman Ryan Rose, spécialiste du transport aérien, 81e Escadron, Port de l'antenne est en concurrence pour la mettre en place pour combattre au cours de la Réserve Aérienne Port Commande Dawg Défi à Dobbins Air Reserve Base, Ga., 25 avril 2017. Le Port de l'AFRC Dawg défi a été créé pour améliorer et maintenir l'esprit de camaraderie, l'esprit de corps et le prestige de port aérien tout en favorisant le professionnalisme des aviateurs, le leadership, la formation et la communication entre "Port Dawgs.'

Les participants de l'US Air Force de la mettre en place pour lutter contre la concurrence exécuter un tour autour du cours pendant le Port Dawg Défi à Dobbins Air Reserve Base, Ga., 18 juin 2015. Le port a été créé Défi Dawg pour améliorer et maintenir l'esprit de camaraderie, l'esprit de corps et le prestige de port aérien tout en favorisant le professionnalisme des aviateurs, le leadership, la formation et la communication entre "Port Dawgs.' Tech Sgt. Stephen D. Schester Banque D'Images

RMHEB039–Les participants de l'US Air Force de la mettre en place pour lutter contre la concurrence exécuter un tour autour du cours pendant le Port Dawg Défi à Dobbins Air Reserve Base, Ga., 18 juin 2015. Le port a été créé Défi Dawg pour améliorer et maintenir l'esprit de camaraderie, l'esprit de corps et le prestige de port aérien tout en favorisant le professionnalisme des aviateurs, le leadership, la formation et la communication entre "Port Dawgs.' Tech Sgt. Stephen D. Schester

Les cadres supérieurs de l'US Air Force Airman Alexandria Moton, 25e Escadron de Port de l'antenne, s'exécute au cours de la mettre en place pour lutter contre le Port de Dawg Défi à Dobbins Air Reserve Base, Ga., 17 juin. 2015. Le port a été créé Défi Dawg pour améliorer et maintenir l'esprit de camaraderie, l'esprit de corps et le prestige de port aérien tout en favorisant le professionnalisme des aviateurs, le leadership, la formation et la communication entre "Port Dawgs.' Tech. Le Sgt. Stephen D. Schester Banque D'Images

RMHEB023–Les cadres supérieurs de l'US Air Force Airman Alexandria Moton, 25e Escadron de Port de l'antenne, s'exécute au cours de la mettre en place pour lutter contre le Port de Dawg Défi à Dobbins Air Reserve Base, Ga., 17 juin. 2015. Le port a été créé Défi Dawg pour améliorer et maintenir l'esprit de camaraderie, l'esprit de corps et le prestige de port aérien tout en favorisant le professionnalisme des aviateurs, le leadership, la formation et la communication entre "Port Dawgs.' Tech. Le Sgt. Stephen D. Schester

Les membres de l'US Air Force à partir de la 70e Escadron Port Aérien effectuer un sketch lors de la cérémonie de fermeture pendant le Port Dawg Défi à Dobbins Air Reserve Base, Ga., 18 juin 2015. Le port a été créé Défi Dawg pour améliorer et maintenir l'esprit de camaraderie, l'espirt de corp et de prestige port aérien tout en favorisant le professionnalisme des aviateurs, le leadership, la formation et la communication entre "Port Dawgs.' Tech. Le Sgt. Stephen D. Schester Banque D'Images

RMHEB03P–Les membres de l'US Air Force à partir de la 70e Escadron Port Aérien effectuer un sketch lors de la cérémonie de fermeture pendant le Port Dawg Défi à Dobbins Air Reserve Base, Ga., 18 juin 2015. Le port a été créé Défi Dawg pour améliorer et maintenir l'esprit de camaraderie, l'espirt de corp et de prestige port aérien tout en favorisant le professionnalisme des aviateurs, le leadership, la formation et la communication entre "Port Dawgs.' Tech. Le Sgt. Stephen D. Schester

U.S Air Force capitaine principal Sgt. Karl Robles, premier sergent de la 38e escadre aérienne, Port montres son équipe en concurrence au cours de l'Air Force Reserve Command Port Dawg Défi à Dobbins Air Reserve Base, Ga., 26 avril 2017. Le Port de l'AFRC Dawg défi a été créé pour améliorer et maintenir l'esprit de camaraderie, l'esprit de corps et le prestige de port aérien tout en favorisant le professionnalisme des aviateurs, le leadership, la formation et la communication entre "Port Dawgs.' Banque D'Images

RMMTWAHT–U.S Air Force capitaine principal Sgt. Karl Robles, premier sergent de la 38e escadre aérienne, Port montres son équipe en concurrence au cours de l'Air Force Reserve Command Port Dawg Défi à Dobbins Air Reserve Base, Ga., 26 avril 2017. Le Port de l'AFRC Dawg défi a été créé pour améliorer et maintenir l'esprit de camaraderie, l'esprit de corps et le prestige de port aérien tout en favorisant le professionnalisme des aviateurs, le leadership, la formation et la communication entre "Port Dawgs.'

Le sergent de l'US Air Force. Thomas Grimes, 4e Escadron de la caméra de documents, la cérémonie de clôture du Port Dawg Défi à Dobbins Air Reserve Base, Ga., 18 juin 2015. Le port a été créé Défi Dawg pour améliorer et maintenir l'esprit de camaraderie, l'espirt de corp et de prestige port aérien tout en favorisant le professionnalisme des aviateurs, le leadership, la formation et la communication entre "Port Dawgs.' Tech. Le Sgt. Stephen D. Schester Banque D'Images

RMHEB03J–Le sergent de l'US Air Force. Thomas Grimes, 4e Escadron de la caméra de documents, la cérémonie de clôture du Port Dawg Défi à Dobbins Air Reserve Base, Ga., 18 juin 2015. Le port a été créé Défi Dawg pour améliorer et maintenir l'esprit de camaraderie, l'espirt de corp et de prestige port aérien tout en favorisant le professionnalisme des aviateurs, le leadership, la formation et la communication entre "Port Dawgs.' Tech. Le Sgt. Stephen D. Schester

Les aviateurs de l'US Air Force à partir de la 67e course aérienne Escadron portuaire pour remplir le moteur d'exécution sur-charge (RTO) cas de l'Air Force Reserve Command Port Dawg Défi à Dobbins Air Reserve Base, Ga., 25 avril 2017. Le Port de l'AFRC Dawg défi a été créé pour améliorer et maintenir l'esprit de camaraderie, l'esprit de corps et le prestige de port aérien tout en favorisant le professionnalisme des aviateurs, le leadership, la formation et la communication entre "Port Dawgs.' Banque D'Images

RMMTWA0R–Les aviateurs de l'US Air Force à partir de la 67e course aérienne Escadron portuaire pour remplir le moteur d'exécution sur-charge (RTO) cas de l'Air Force Reserve Command Port Dawg Défi à Dobbins Air Reserve Base, Ga., 25 avril 2017. Le Port de l'AFRC Dawg défi a été créé pour améliorer et maintenir l'esprit de camaraderie, l'esprit de corps et le prestige de port aérien tout en favorisant le professionnalisme des aviateurs, le leadership, la formation et la communication entre "Port Dawgs.'

Les cadres supérieurs de l'US Air Force Airman Joshua Roberts, communicateur, 4e Escadron de la Caméra de combat, des documents les participants au cours de la contestation à Port Dawg Dobbins Air Reserve Base, Ga., 18 juin 2015. Le port a été créé Défi Dawg pour améliorer et maintenir l'esprit de camaraderie, l'esprit de corps et le prestige de port aérien tout en favorisant le professionnalisme des aviateurs, le leadership, la formation et la communication entre "Port Dawgs.' Tech. Le Sgt. Stephen D. Schester Banque D'Images

RMHEB03C–Les cadres supérieurs de l'US Air Force Airman Joshua Roberts, communicateur, 4e Escadron de la Caméra de combat, des documents les participants au cours de la contestation à Port Dawg Dobbins Air Reserve Base, Ga., 18 juin 2015. Le port a été créé Défi Dawg pour améliorer et maintenir l'esprit de camaraderie, l'esprit de corps et le prestige de port aérien tout en favorisant le professionnalisme des aviateurs, le leadership, la formation et la communication entre "Port Dawgs.' Tech. Le Sgt. Stephen D. Schester

U.S. Air Force Tech. Le Sgt. Thomas Grimes, 4e Escadron de la Caméra de combat, documents à l'arrivée d'un C-130 Hercules au cours de l'Air Force Reserve Command Port Dawg Défi à Dobbins Air Reserve Base, Ga., 24 avril 2017. Le Port de l'AFRC Dawg défi a été créé pour améliorer et maintenir l'esprit de camaraderie, l'esprit de corps et le prestige de port aérien tout en favorisant le professionnalisme des aviateurs, le leadership, la formation et la communication entre "Port Dawgs.' Banque D'Images

RMMTFE2W–U.S. Air Force Tech. Le Sgt. Thomas Grimes, 4e Escadron de la Caméra de combat, documents à l'arrivée d'un C-130 Hercules au cours de l'Air Force Reserve Command Port Dawg Défi à Dobbins Air Reserve Base, Ga., 24 avril 2017. Le Port de l'AFRC Dawg défi a été créé pour améliorer et maintenir l'esprit de camaraderie, l'esprit de corps et le prestige de port aérien tout en favorisant le professionnalisme des aviateurs, le leadership, la formation et la communication entre "Port Dawgs.'

U.S. Air Force Tech. Le Sgt. Chari Woodman, 80e Escadron, port aérien exploite un 25K Halverson pendant l Dawg Défi à Dobbins Air Reserve Base, Ga., 18 juin 2015. Le port a été créé Défi Dawg pour améliorer et maintenir l'esprit de camaraderie, l'esprit de corps et le prestige de port aérien tout en favorisant le professionnalisme des aviateurs, le leadership, la formation et la communication entre "Port Dawgs.' Tech. Le Sgt. Stephen D. Schester Banque D'Images

RMHEB03B–U.S. Air Force Tech. Le Sgt. Chari Woodman, 80e Escadron, port aérien exploite un 25K Halverson pendant l Dawg Défi à Dobbins Air Reserve Base, Ga., 18 juin 2015. Le port a été créé Défi Dawg pour améliorer et maintenir l'esprit de camaraderie, l'esprit de corps et le prestige de port aérien tout en favorisant le professionnalisme des aviateurs, le leadership, la formation et la communication entre "Port Dawgs.' Tech. Le Sgt. Stephen D. Schester

Le sergent de l'US Air Force. Jesse Ross documents le poids d'un Humvee en tant que participant de la cargaison pendant le concours Défi Dawg Port à Dobbins Air Reserve Base, Ga., 16 juin 2015. Le port a été créé Défi Dawg pour améliorer et maintenir l'esprit de camaraderie, l'espirt de corp et de prestige port aérien tout en favorisant le professionnalisme des aviateurs, le leadership, la formation et la communication entre "Port Dawgs.' Tech Sgt. Stephen D. Schester Banque D'Images

RMHEB01B–Le sergent de l'US Air Force. Jesse Ross documents le poids d'un Humvee en tant que participant de la cargaison pendant le concours Défi Dawg Port à Dobbins Air Reserve Base, Ga., 16 juin 2015. Le port a été créé Défi Dawg pour améliorer et maintenir l'esprit de camaraderie, l'espirt de corp et de prestige port aérien tout en favorisant le professionnalisme des aviateurs, le leadership, la formation et la communication entre "Port Dawgs.' Tech Sgt. Stephen D. Schester

Royal Air Force Sgt. Bob Adams, à gauche, et l'Adjudant Steve Beaumont, 4624 Royal Air Force Escadron Mouvement, RAF Brize Norton, Royaume-Uni, à pied la piste pendant l'Air Force Reserve Command Port Dawg Défi à Dobbins Air Reserve Base, Ga, le 27 avril 2017. Le Port de l'AFRC Dawg défi a été créé pour améliorer et maintenir l'esprit de camaraderie, l'esprit de corps et le prestige de port aérien tout en favorisant le professionnalisme des aviateurs, le leadership, la formation et la communication entre "Port Dawgs.' Banque D'Images

RMMWXRTR–Royal Air Force Sgt. Bob Adams, à gauche, et l'Adjudant Steve Beaumont, 4624 Royal Air Force Escadron Mouvement, RAF Brize Norton, Royaume-Uni, à pied la piste pendant l'Air Force Reserve Command Port Dawg Défi à Dobbins Air Reserve Base, Ga, le 27 avril 2017. Le Port de l'AFRC Dawg défi a été créé pour améliorer et maintenir l'esprit de camaraderie, l'esprit de corps et le prestige de port aérien tout en favorisant le professionnalisme des aviateurs, le leadership, la formation et la communication entre "Port Dawgs.'

Le sergent de l'US Air Force. Jesse Ross mesure la longueur d'un Humvee en tant que participant de la cargaison pendant le concours Défi Dawg Port à Dobbins Air Reserve Base, Ga., 16 juin 2015. Le port a été créé Défi Dawg pour améliorer et maintenir l'esprit de camaraderie, l'esprit de corps et le prestige de port aérien tout en favorisant le professionnalisme des aviateurs, le leadership, la formation et la communication entre "Port Dawgs.' Tech Sgt. Stephen D. Schester Banque D'Images

RMHEB01C–Le sergent de l'US Air Force. Jesse Ross mesure la longueur d'un Humvee en tant que participant de la cargaison pendant le concours Défi Dawg Port à Dobbins Air Reserve Base, Ga., 16 juin 2015. Le port a été créé Défi Dawg pour améliorer et maintenir l'esprit de camaraderie, l'esprit de corps et le prestige de port aérien tout en favorisant le professionnalisme des aviateurs, le leadership, la formation et la communication entre "Port Dawgs.' Tech Sgt. Stephen D. Schester

Les aviateurs de l'US Air Force à partir de la 32e Escadron Port Aérien et les membres de la Royal Air Force 4624 Escadron de circulation posent pour une photo après la cérémonie de clôture de l'Air Force Reserve Command Port Dawg Défi à Dobbins Air Reserve Base, Ga, le 27 avril 2017. Le Port de l'AFRC Dawg défi a été créé pour améliorer et maintenir l'esprit de camaraderie, l'esprit de corps et le prestige de port aérien tout en favorisant le professionnalisme des aviateurs, le leadership, la formation et la communication entre "Port Dawgs.' Banque D'Images

RMMWXRWY–Les aviateurs de l'US Air Force à partir de la 32e Escadron Port Aérien et les membres de la Royal Air Force 4624 Escadron de circulation posent pour une photo après la cérémonie de clôture de l'Air Force Reserve Command Port Dawg Défi à Dobbins Air Reserve Base, Ga, le 27 avril 2017. Le Port de l'AFRC Dawg défi a été créé pour améliorer et maintenir l'esprit de camaraderie, l'esprit de corps et le prestige de port aérien tout en favorisant le professionnalisme des aviateurs, le leadership, la formation et la communication entre "Port Dawgs.'

Un groupe de juges de l'US Air Force discuter de la récente concurrents sur la piste pendant le 25K Halverson et conduite dans le cadre du cours de chargement du Port Dawg Défi à Dobbins Air Reserve Base, Ga., 16 juin 2015. Le port a été créé Défi Dawg pour améliorer et maintenir l'esprit de camaraderie, l'esprit de corps et le prestige de port aérien tout en favorisant le professionnalisme des aviateurs, le leadership, la formation et la communication entre "Port Dawgs.' Tech Sgt. Stephen D. Schester Banque D'Images

RMHEB017–Un groupe de juges de l'US Air Force discuter de la récente concurrents sur la piste pendant le 25K Halverson et conduite dans le cadre du cours de chargement du Port Dawg Défi à Dobbins Air Reserve Base, Ga., 16 juin 2015. Le port a été créé Défi Dawg pour améliorer et maintenir l'esprit de camaraderie, l'esprit de corps et le prestige de port aérien tout en favorisant le professionnalisme des aviateurs, le leadership, la formation et la communication entre "Port Dawgs.' Tech Sgt. Stephen D. Schester

Les cadres supérieurs de l'US Air Force Airman Matthieu Mira, 44e Escadron de Port de l'antenne, se penche pour se reposer après avoir terminé la partie fit to fight du Port Dawg Défi à Dobbins Air Reserve Base, Ga., 17 juin 2015. Le port a été créé Défi Dawg pour améliorer et maintenir l'esprit de camaraderie, l'esprit de corps et le prestige de port aérien tout en favorisant le professionnalisme des aviateurs, le leadership, la formation et la communication entre "Port Dawgs.' Tech Sgt. Stephen D. Schester Banque D'Images

RMHEB02C–Les cadres supérieurs de l'US Air Force Airman Matthieu Mira, 44e Escadron de Port de l'antenne, se penche pour se reposer après avoir terminé la partie fit to fight du Port Dawg Défi à Dobbins Air Reserve Base, Ga., 17 juin 2015. Le port a été créé Défi Dawg pour améliorer et maintenir l'esprit de camaraderie, l'esprit de corps et le prestige de port aérien tout en favorisant le professionnalisme des aviateurs, le leadership, la formation et la communication entre "Port Dawgs.' Tech Sgt. Stephen D. Schester

U.S. Air Force Base aviateur Michael Pham, spécialiste du transport aérien, 48e Escadron de Port Aérien, pousse le panier pondéré connu comme "El Diablo" au cours de l'Air Force Reserve Command Port Dawg Défi à Dobbins Air Reserve Base, Ga., 25 avril 2017. Le Port de l'AFRC Dawg défi a été créé pour améliorer et maintenir l'esprit de camaraderie, l'esprit de corps et le prestige de port aérien tout en favorisant le professionnalisme des aviateurs, le leadership, la formation et la communication entre "Port Dawgs.' Banque D'Images

RMMTW9YB–U.S. Air Force Base aviateur Michael Pham, spécialiste du transport aérien, 48e Escadron de Port Aérien, pousse le panier pondéré connu comme "El Diablo" au cours de l'Air Force Reserve Command Port Dawg Défi à Dobbins Air Reserve Base, Ga., 25 avril 2017. Le Port de l'AFRC Dawg défi a été créé pour améliorer et maintenir l'esprit de camaraderie, l'esprit de corps et le prestige de port aérien tout en favorisant le professionnalisme des aviateurs, le leadership, la formation et la communication entre "Port Dawgs.'

Les cadres supérieurs de l'US Air Force Airman Matthieu Mira, 44e Escadron de Port Aérien, lance un lapduring le prêt au combat partie du défi à Port Dawg Dobbins Air Reserve Base, Ga., 17 juin. 2015. Le port a été créé Défi Dawg pour améliorer et maintenir l'esprit de camaraderie, l'esprit de corps et le prestige de port aérien tout en favorisant le professionnalisme des aviateurs, le leadership, la formation et la communication entre "Port Dawgs.' Tech Sgt. Stephen D. Schester Banque D'Images

RMHEB027–Les cadres supérieurs de l'US Air Force Airman Matthieu Mira, 44e Escadron de Port Aérien, lance un lapduring le prêt au combat partie du défi à Port Dawg Dobbins Air Reserve Base, Ga., 17 juin. 2015. Le port a été créé Défi Dawg pour améliorer et maintenir l'esprit de camaraderie, l'esprit de corps et le prestige de port aérien tout en favorisant le professionnalisme des aviateurs, le leadership, la formation et la communication entre "Port Dawgs.' Tech Sgt. Stephen D. Schester

U.S Air Force Tech. Le Sgt. William Femmer, spécialiste du transport aérien, 38e Escadron de Port de l'antenne, participe à la 25k Halvorsen et conduite de cours de chargement l'Air Force Reserve Command Port Dawg Défi à Dobbins Air Reserve Base, Ga., 26 avril 2017. Le Port de l'AFRC Dawg défi a été créé pour améliorer et maintenir l'esprit de camaraderie, l'esprit de corps et le prestige de port aérien tout en favorisant le professionnalisme des aviateurs, le leadership, la formation et la communication entre "Port Dawgs.' Banque D'Images

RMMTWADY–U.S Air Force Tech. Le Sgt. William Femmer, spécialiste du transport aérien, 38e Escadron de Port de l'antenne, participe à la 25k Halvorsen et conduite de cours de chargement l'Air Force Reserve Command Port Dawg Défi à Dobbins Air Reserve Base, Ga., 26 avril 2017. Le Port de l'AFRC Dawg défi a été créé pour améliorer et maintenir l'esprit de camaraderie, l'esprit de corps et le prestige de port aérien tout en favorisant le professionnalisme des aviateurs, le leadership, la formation et la communication entre "Port Dawgs.'

U.S. Air Force, le général Stayce Harris, commandant de la 22e Air Force, Air Force Reserve Command, rencontre avec les Concurrents participant au défi à Port Dawg Dobbins Air Reserve Base, Ga., 16 juin. 2015. Le port a été créé Défi Dawg pour améliorer et maintenir l'esprit de camaraderie, l'esprit de corps et le prestige de port aérien tout en favorisant le professionnalisme des aviateurs, le leadership, la formation et la communication entre "Port Dawgs.' Tech. Le Sgt. Stephen D. Schester Banque D'Images

RMHEB029–U.S. Air Force, le général Stayce Harris, commandant de la 22e Air Force, Air Force Reserve Command, rencontre avec les Concurrents participant au défi à Port Dawg Dobbins Air Reserve Base, Ga., 16 juin. 2015. Le port a été créé Défi Dawg pour améliorer et maintenir l'esprit de camaraderie, l'esprit de corps et le prestige de port aérien tout en favorisant le professionnalisme des aviateurs, le leadership, la formation et la communication entre "Port Dawgs.' Tech. Le Sgt. Stephen D. Schester

De gauche à droite, le capitaine principal de l'US Air Force Sgt. Clayton Crum et James Masotto, moteur tournant à vide (RTO) arbitres de l'événement, le calcul de scores au cours du Air Force Reserve Command Port Dawg Défi à Dobbins Air Reserve Base, Ga., 25 avril 2017. Le Port de l'AFRC Dawg défi a été créé pour améliorer et maintenir l'esprit de camaraderie, l'esprit de corps et le prestige de port aérien tout en favorisant le professionnalisme des aviateurs, le leadership, la formation et la communication entre "Port Dawgs.' Banque D'Images

RMMTWA5K–De gauche à droite, le capitaine principal de l'US Air Force Sgt. Clayton Crum et James Masotto, moteur tournant à vide (RTO) arbitres de l'événement, le calcul de scores au cours du Air Force Reserve Command Port Dawg Défi à Dobbins Air Reserve Base, Ga., 25 avril 2017. Le Port de l'AFRC Dawg défi a été créé pour améliorer et maintenir l'esprit de camaraderie, l'esprit de corps et le prestige de port aérien tout en favorisant le professionnalisme des aviateurs, le leadership, la formation et la communication entre "Port Dawgs.'

Les membres de l'équipe de l'US Air Force, affecté à la 44e escadre aérienne, Port racine pour leurs coéquipiers dans le prêt au combat partie du défi à Port Dawg Dobbins Air Reserve Base, Ga., 17 juin. 2015. Le port a été créé Défi Dawg pour améliorer et maintenir l'esprit de camaraderie, l'esprit de corps et le prestige de port aérien tout en favorisant le professionnalisme des aviateurs, le leadership, la formation et la communication entre "Port Dawgs.' Tech. Le Sgt. Stephen D. Schester Banque D'Images

RMHEB028–Les membres de l'équipe de l'US Air Force, affecté à la 44e escadre aérienne, Port racine pour leurs coéquipiers dans le prêt au combat partie du défi à Port Dawg Dobbins Air Reserve Base, Ga., 17 juin. 2015. Le port a été créé Défi Dawg pour améliorer et maintenir l'esprit de camaraderie, l'esprit de corps et le prestige de port aérien tout en favorisant le professionnalisme des aviateurs, le leadership, la formation et la communication entre "Port Dawgs.' Tech. Le Sgt. Stephen D. Schester

U.S. Air Force Tech Sgt. Benjamin Reese, 32e Escadron de Port de l'antenne, contrôle le volant pendant la course du chariot élévateur 10K du Port Dawg Défi à Dobbins Air Reserve Base, Ga., 16 juin. 2015. Le port a été créé Défi Dawg pour améliorer et maintenir l'esprit de camaraderie, l'esprit de corps et le prestige de port aérien tout en favorisant le professionnalisme des aviateurs, le leadership, la formation et la communication entre "Port Dawgs.' Tech Sgt. Stephen D. Schester Banque D'Images

RMHEB00W–U.S. Air Force Tech Sgt. Benjamin Reese, 32e Escadron de Port de l'antenne, contrôle le volant pendant la course du chariot élévateur 10K du Port Dawg Défi à Dobbins Air Reserve Base, Ga., 16 juin. 2015. Le port a été créé Défi Dawg pour améliorer et maintenir l'esprit de camaraderie, l'esprit de corps et le prestige de port aérien tout en favorisant le professionnalisme des aviateurs, le leadership, la formation et la communication entre "Port Dawgs.' Tech Sgt. Stephen D. Schester

De gauche, U.S. Air Force Tech. Les Sgt. Zachary McLeish, Choe Tae, et Kyle Peirson, spécialistes du transport aérien, 76e Escadron de Port de l'antenne, la race de remplir le moteur d'exécution sur-charge (RTO) cas de l'Air Force Reserve Command Port Dawg Défi à Dobbins Air Reserve Base, Ga., 25 avril 2017. Le Port de l'AFRC Dawg défi a été créé pour améliorer et maintenir l'esprit de camaraderie, l'esprit de corps et le prestige de port aérien tout en favorisant le professionnalisme des aviateurs, le leadership, la formation et la communication entre "Port Dawgs.' Banque D'Images

RMMTWA4B–De gauche, U.S. Air Force Tech. Les Sgt. Zachary McLeish, Choe Tae, et Kyle Peirson, spécialistes du transport aérien, 76e Escadron de Port de l'antenne, la race de remplir le moteur d'exécution sur-charge (RTO) cas de l'Air Force Reserve Command Port Dawg Défi à Dobbins Air Reserve Base, Ga., 25 avril 2017. Le Port de l'AFRC Dawg défi a été créé pour améliorer et maintenir l'esprit de camaraderie, l'esprit de corps et le prestige de port aérien tout en favorisant le professionnalisme des aviateurs, le leadership, la formation et la communication entre "Port Dawgs.'

U.S. Air Force, le général Stayce Harris, commandant de la 22e Air Force, Air Force Reserve Command, informe les concurrents à l'occasion de la cérémonie d'ouverture de l'orifice Dawg Défi à Dobbins Air Reserve Base, Ga., 16 juin 2015. Le port a été créé Défi Dawg pour améliorer et maintenir l'esprit de camaraderie, l'esprit de corps et le prestige de port aérien tout en favorisant le professionnalisme des aviateurs, le leadership, la formation et la communication entre "Port Dawgs.' Tech Sgt. Stephen D. Schester Banque D'Images

RMHEB011–U.S. Air Force, le général Stayce Harris, commandant de la 22e Air Force, Air Force Reserve Command, informe les concurrents à l'occasion de la cérémonie d'ouverture de l'orifice Dawg Défi à Dobbins Air Reserve Base, Ga., 16 juin 2015. Le port a été créé Défi Dawg pour améliorer et maintenir l'esprit de camaraderie, l'esprit de corps et le prestige de port aérien tout en favorisant le professionnalisme des aviateurs, le leadership, la formation et la communication entre "Port Dawgs.' Tech Sgt. Stephen D. Schester

Les cadres supérieurs de l'US Air Force Airman Casie Bickley, 96e Escadron de Port Aérien, soutient le gagnant du meilleur conçu 'dog' de l'os lors de la cérémonie de clôture le Port Dawg Défi à Dobbins Air Reserve Base, Ga., 18 juin 2015. Le port a été créé Défi Dawg pour améliorer et maintenir l'esprit de camaraderie, l'espirt de corp et de prestige port aérien tout en favorisant le professionnalisme des aviateurs, le leadership, la formation et la communication entre "Port Dawgs.' Tech. Le Sgt. Stephen D. Schester Banque D'Images

RMHEB03G–Les cadres supérieurs de l'US Air Force Airman Casie Bickley, 96e Escadron de Port Aérien, soutient le gagnant du meilleur conçu 'dog' de l'os lors de la cérémonie de clôture le Port Dawg Défi à Dobbins Air Reserve Base, Ga., 18 juin 2015. Le port a été créé Défi Dawg pour améliorer et maintenir l'esprit de camaraderie, l'espirt de corp et de prestige port aérien tout en favorisant le professionnalisme des aviateurs, le leadership, la formation et la communication entre "Port Dawgs.' Tech. Le Sgt. Stephen D. Schester

U.S Air Force Tech. Le Sgt. Choe Tae, spécialiste du transport aérien, 76e Escadron de Port Aérien, diriger un chariot élévateur 10k pendant le moteur tourne sur-charge (RTO) cas de l'Air Force Reserve Command Dawg Port Défi à Dobbins Air Reserve Base, Ga., Avril 25, 2017. Le Port de l'AFRC Dawg défi a été créé pour améliorer et maintenir l'esprit de camaraderie, l'esprit de corps et le prestige de port aérien tout en favorisant le professionnalisme des aviateurs, le leadership, la formation et la communication entre "Port Dawgs.' Banque D'Images

RMMTWA35–U.S Air Force Tech. Le Sgt. Choe Tae, spécialiste du transport aérien, 76e Escadron de Port Aérien, diriger un chariot élévateur 10k pendant le moteur tourne sur-charge (RTO) cas de l'Air Force Reserve Command Dawg Port Défi à Dobbins Air Reserve Base, Ga., Avril 25, 2017. Le Port de l'AFRC Dawg défi a été créé pour améliorer et maintenir l'esprit de camaraderie, l'esprit de corps et le prestige de port aérien tout en favorisant le professionnalisme des aviateurs, le leadership, la formation et la communication entre "Port Dawgs.'

Les membres de l'US Air Force à partir de la 67e Escadron Port Aérien sont remis les trophées de la gagnante du concours Fit to Fight lors des cérémonies de clôture du Port Dawg Défi à Dobbins Air Reserve Base, Ga., 18 juin 2015. Le port a été créé Défi Dawg pour améliorer et maintenir l'esprit de camaraderie, l'espirt de corp et de prestige port aérien tout en favorisant le professionnalisme des aviateurs, le leadership, la formation et la communication entre "Port Dawgs.' Tech. Le Sgt. Stephen D. Schester Banque D'Images

RMHEB03K–Les membres de l'US Air Force à partir de la 67e Escadron Port Aérien sont remis les trophées de la gagnante du concours Fit to Fight lors des cérémonies de clôture du Port Dawg Défi à Dobbins Air Reserve Base, Ga., 18 juin 2015. Le port a été créé Défi Dawg pour améliorer et maintenir l'esprit de camaraderie, l'espirt de corp et de prestige port aérien tout en favorisant le professionnalisme des aviateurs, le leadership, la formation et la communication entre "Port Dawgs.' Tech. Le Sgt. Stephen D. Schester

Le sergent-chef de l'US Air Force. William Miniere, spécialiste du transport aérien, 38e Escadron de Port Aérien, prépare la rampe d'un C-130 Hercules lors le moteur tourne sur-charge (RTO) cas de l'Air Force Reserve Command Port Dawg Défi à Dobbins Air Reserve Base, Ga., 25 avril 2017. Le Port de l'AFRC Dawg défi a été créé pour améliorer et maintenir l'esprit de camaraderie, l'esprit de corps et le prestige de port aérien tout en favorisant le professionnalisme des aviateurs, le leadership, la formation et la communication entre "Port Dawgs.' Banque D'Images

RMMTWA29–Le sergent-chef de l'US Air Force. William Miniere, spécialiste du transport aérien, 38e Escadron de Port Aérien, prépare la rampe d'un C-130 Hercules lors le moteur tourne sur-charge (RTO) cas de l'Air Force Reserve Command Port Dawg Défi à Dobbins Air Reserve Base, Ga., 25 avril 2017. Le Port de l'AFRC Dawg défi a été créé pour améliorer et maintenir l'esprit de camaraderie, l'esprit de corps et le prestige de port aérien tout en favorisant le professionnalisme des aviateurs, le leadership, la formation et la communication entre "Port Dawgs.'

U.S. Air Force Tech. Le Sgt. Robert Adams, 86e Escadron de Port Aérien, ressemble à son arrière à l'intérieur d'un 25K Halverson pendant l Dawg Défi à Dobbins Air Reserve Base, Ga., 18 juin 2015. Le port a été créé Défi Dawg pour améliorer et maintenir l'esprit de camaraderie, l'esprit de corps et le prestige de port aérien tout en favorisant le professionnalisme des aviateurs, le leadership, la formation et la communication entre "Port Dawgs.' Tech. Le Sgt. Stephen D. Schester Banque D'Images

RMHEB034–U.S. Air Force Tech. Le Sgt. Robert Adams, 86e Escadron de Port Aérien, ressemble à son arrière à l'intérieur d'un 25K Halverson pendant l Dawg Défi à Dobbins Air Reserve Base, Ga., 18 juin 2015. Le port a été créé Défi Dawg pour améliorer et maintenir l'esprit de camaraderie, l'esprit de corps et le prestige de port aérien tout en favorisant le professionnalisme des aviateurs, le leadership, la formation et la communication entre "Port Dawgs.' Tech. Le Sgt. Stephen D. Schester

Le sergent de l'US Air Force. Brady Frasier, 71e Escadron de Port Aérien, vérifie son miroir côté conducteur lors du 25K Halverson et conduite de cours de chargement au port Dawg Défi, Dobbins Air Reserve Base, Ga., 16 juin 2015. Le port a été créé Défi Dawg pour améliorer et maintenir l'esprit de camaraderie, l'esprit de corps et le prestige de port aérien tout en favorisant le professionnalisme des aviateurs, le leadership, la formation et la communication entre "Port Dawgs.' Tech Sgt. Stephen D. Schester Banque D'Images

RMHEB01A–Le sergent de l'US Air Force. Brady Frasier, 71e Escadron de Port Aérien, vérifie son miroir côté conducteur lors du 25K Halverson et conduite de cours de chargement au port Dawg Défi, Dobbins Air Reserve Base, Ga., 16 juin 2015. Le port a été créé Défi Dawg pour améliorer et maintenir l'esprit de camaraderie, l'esprit de corps et le prestige de port aérien tout en favorisant le professionnalisme des aviateurs, le leadership, la formation et la communication entre "Port Dawgs.' Tech Sgt. Stephen D. Schester

De gauche, l'U.S Air Force Tech. Le Sgt. Gary Dobson et le sergent. Telmo DaSilva, spécialistes du transport aérien, 38e Escadron de Port de l'antenne, la concurrence sur le chariot élévateur 10k Cours de l'Air Force Reserve Command Port Dawg Défi à Dobbins Air Reserve Base, Ga., 26 avril 2017. Le Port de l'AFRC Dawg défi a été créé pour améliorer et maintenir l'esprit de camaraderie, l'esprit de corps et le prestige de port aérien tout en favorisant le professionnalisme des aviateurs, le leadership, la formation et la communication entre "Port Dawgs.' Banque D'Images

RMMTWAGY–De gauche, l'U.S Air Force Tech. Le Sgt. Gary Dobson et le sergent. Telmo DaSilva, spécialistes du transport aérien, 38e Escadron de Port de l'antenne, la concurrence sur le chariot élévateur 10k Cours de l'Air Force Reserve Command Port Dawg Défi à Dobbins Air Reserve Base, Ga., 26 avril 2017. Le Port de l'AFRC Dawg défi a été créé pour améliorer et maintenir l'esprit de camaraderie, l'esprit de corps et le prestige de port aérien tout en favorisant le professionnalisme des aviateurs, le leadership, la formation et la communication entre "Port Dawgs.'

U.S. Air Force Tech Sgt. Tom Limtiaco, 44e Escadron de Port de l'antenne, serrer les chaînes de la cale comme participant de la retenue du fret au cours de la compétition Défi Dawg Port à Dobbins Air Reserve Base, Ga., 16 juin 2015. Le port a été créé Défi Dawg pour améliorer et maintenir l'esprit de camaraderie, l'esprit de corps et le prestige de port aérien tout en favorisant le professionnalisme des aviateurs, le leadership, la formation et la communication entre "Port Dawgs.' Tech Sgt. Stephen D. Schester Banque D'Images

RMHEB01G–U.S. Air Force Tech Sgt. Tom Limtiaco, 44e Escadron de Port de l'antenne, serrer les chaînes de la cale comme participant de la retenue du fret au cours de la compétition Défi Dawg Port à Dobbins Air Reserve Base, Ga., 16 juin 2015. Le port a été créé Défi Dawg pour améliorer et maintenir l'esprit de camaraderie, l'esprit de corps et le prestige de port aérien tout en favorisant le professionnalisme des aviateurs, le leadership, la formation et la communication entre "Port Dawgs.' Tech Sgt. Stephen D. Schester

De gauche à droite, le personnel de l'US Air Force Sgt. Orange, Jimmy Jones, tondus et Robert Rivera-Toro, spécialistes du transport aérien, 94e Escadron Port Aérien, la concurrence sur le prêt au combat au cours de la réserve de l'Armée de l'Air Port Commande Dawg Défi à Dobbins Air Reserve Base, Ga., 26 avril 2017. Le Port de l'AFRC Dawg défi a été créé pour améliorer et maintenir l'esprit de camaraderie, l'esprit de corps et le prestige de port aérien tout en favorisant le professionnalisme des aviateurs, le leadership, la formation et la communication entre "Port Dawgs.' Banque D'Images

RMMTWA6W–De gauche à droite, le personnel de l'US Air Force Sgt. Orange, Jimmy Jones, tondus et Robert Rivera-Toro, spécialistes du transport aérien, 94e Escadron Port Aérien, la concurrence sur le prêt au combat au cours de la réserve de l'Armée de l'Air Port Commande Dawg Défi à Dobbins Air Reserve Base, Ga., 26 avril 2017. Le Port de l'AFRC Dawg défi a été créé pour améliorer et maintenir l'esprit de camaraderie, l'esprit de corps et le prestige de port aérien tout en favorisant le professionnalisme des aviateurs, le leadership, la formation et la communication entre "Port Dawgs.'

Le sergent de l'US Air Force. Brady Frasier, 71e Escadron, Port d'antenne court vers un ensemble des craies au cours de la 25K Halverson et conduite au cours de la cours de chargement Port Dawg Défi à Dobbins Air Reserve Base, Ga., 16 juin 2015. Le port a été créé Défi Dawg pour améliorer et maintenir l'esprit de camaraderie, l'esprit de corps et le prestige de port aérien tout en favorisant le professionnalisme des aviateurs, le leadership, la formation et la communication entre "Port Dawgs.' Tech Sgt. Stephen D. Schester Banque D'Images

RMHEB014–Le sergent de l'US Air Force. Brady Frasier, 71e Escadron, Port d'antenne court vers un ensemble des craies au cours de la 25K Halverson et conduite au cours de la cours de chargement Port Dawg Défi à Dobbins Air Reserve Base, Ga., 16 juin 2015. Le port a été créé Défi Dawg pour améliorer et maintenir l'esprit de camaraderie, l'esprit de corps et le prestige de port aérien tout en favorisant le professionnalisme des aviateurs, le leadership, la formation et la communication entre "Port Dawgs.' Tech Sgt. Stephen D. Schester

Les membres de l'US Air Force en compétition dans le Port de l'antenne Moteur fonctionnant au-charge (RTO) charge de la concurrence sur un cargo C-130 Hercules lors le Port Dawg Défi à Dobbins Air Reserve Base, Ga., 16 juin 2015. Le port a été créé Défi Dawg pour améliorer et maintenir l'esprit de camaraderie, l'esprit de corps et le prestige de port aérien tout en favorisant le professionnalisme des aviateurs, le leadership, la formation et la communication entre "Port Dawgs.' Tech. Le Sgt. Stephen D. Schester Banque D'Images

RMHEB02B–Les membres de l'US Air Force en compétition dans le Port de l'antenne Moteur fonctionnant au-charge (RTO) charge de la concurrence sur un cargo C-130 Hercules lors le Port Dawg Défi à Dobbins Air Reserve Base, Ga., 16 juin 2015. Le port a été créé Défi Dawg pour améliorer et maintenir l'esprit de camaraderie, l'esprit de corps et le prestige de port aérien tout en favorisant le professionnalisme des aviateurs, le leadership, la formation et la communication entre "Port Dawgs.' Tech. Le Sgt. Stephen D. Schester

De gauche, l'U.S Air Force Tech. Le Sgt. William Femmer et Master Sgt. William Miniere, spécialistes du transport aérien, 38e Escadron de Port de l'antenne, la concurrence dans le 25k Halvorsen et conduite de cours de chargement l'Air Force Reserve Command Port Dawg Défi à Dobbins Air Reserve Base, Ga., 26 avril 2017. Le Port de l'AFRC Dawg défi a été créé pour améliorer et maintenir l'esprit de camaraderie, l'esprit de corps et le prestige de port aérien tout en favorisant le professionnalisme des aviateurs, le leadership, la formation et la communication entre "Port Dawgs.' Banque D'Images

RMMTWAFA–De gauche, l'U.S Air Force Tech. Le Sgt. William Femmer et Master Sgt. William Miniere, spécialistes du transport aérien, 38e Escadron de Port de l'antenne, la concurrence dans le 25k Halvorsen et conduite de cours de chargement l'Air Force Reserve Command Port Dawg Défi à Dobbins Air Reserve Base, Ga., 26 avril 2017. Le Port de l'AFRC Dawg défi a été créé pour améliorer et maintenir l'esprit de camaraderie, l'esprit de corps et le prestige de port aérien tout en favorisant le professionnalisme des aviateurs, le leadership, la formation et la communication entre "Port Dawgs.'

U.S. Air Force Tech Sgt. Jason Martin, à gauche, et le sergent-chef. Frederick Koeh, tous deux affectés à la 25e Escadron, Port de l'antenne d'exécuter un tour pendant le prêt au combat partie du défi à Port Dawg Dobbins Air Reserve Base, Ga., 17 juin. 2015. Le port a été créé Défi Dawg pour améliorer et maintenir l'esprit de camaraderie, l'esprit de corps et le prestige de port aérien tout en favorisant le professionnalisme des aviateurs, le leadership, la formation et la communication entre "Port Dawgs.' Tech Sgt. Stephen D. Schester Banque D'Images

RMHEB024–U.S. Air Force Tech Sgt. Jason Martin, à gauche, et le sergent-chef. Frederick Koeh, tous deux affectés à la 25e Escadron, Port de l'antenne d'exécuter un tour pendant le prêt au combat partie du défi à Port Dawg Dobbins Air Reserve Base, Ga., 17 juin. 2015. Le port a été créé Défi Dawg pour améliorer et maintenir l'esprit de camaraderie, l'esprit de corps et le prestige de port aérien tout en favorisant le professionnalisme des aviateurs, le leadership, la formation et la communication entre "Port Dawgs.' Tech Sgt. Stephen D. Schester

Les membres de l'US Air Force à partir de la 76e Escadron Port Aérien de poser pour des photos pour gagner le 'Top Dawg' Award en tant que meilleur port aérien global lors de la cérémonie de fermeture de l'escadron pendant le Port Dawg Défi à Dobbins Air Reserve Base, Ga., 18 juin 2015. Le port a été créé Défi Dawg pour améliorer et maintenir l'esprit de camaraderie, l'espirt de corp et de prestige port aérien tout en favorisant le professionnalisme des aviateurs, le leadership, la formation et la communication entre "Port Dawgs.' Tech. Le Sgt. Stephen D. Schester Banque D'Images

RMHEB03T–Les membres de l'US Air Force à partir de la 76e Escadron Port Aérien de poser pour des photos pour gagner le 'Top Dawg' Award en tant que meilleur port aérien global lors de la cérémonie de fermeture de l'escadron pendant le Port Dawg Défi à Dobbins Air Reserve Base, Ga., 18 juin 2015. Le port a été créé Défi Dawg pour améliorer et maintenir l'esprit de camaraderie, l'espirt de corp et de prestige port aérien tout en favorisant le professionnalisme des aviateurs, le leadership, la formation et la communication entre "Port Dawgs.' Tech. Le Sgt. Stephen D. Schester

De gauche à droite, le personnel de l'US Air Force Sgt. S'émancipant Jones et Robert Rivera-Toro, spécialistes du transport aérien, 94e Escadron Port Aérien, la concurrence sur le prêt au combat au cours de la réserve de l'Armée de l'Air Port Commande Dawg Défi à Dobbins Air Reserve Base, Ga., 26 avril 2017. Le Port de l'AFRC Dawg défi a été créé pour améliorer et maintenir l'esprit de camaraderie, l'esprit de corps et le prestige de port aérien tout en favorisant le professionnalisme des aviateurs, le leadership, la formation et la communication entre "Port Dawgs.' Banque D'Images

RMMTWA9K–De gauche à droite, le personnel de l'US Air Force Sgt. S'émancipant Jones et Robert Rivera-Toro, spécialistes du transport aérien, 94e Escadron Port Aérien, la concurrence sur le prêt au combat au cours de la réserve de l'Armée de l'Air Port Commande Dawg Défi à Dobbins Air Reserve Base, Ga., 26 avril 2017. Le Port de l'AFRC Dawg défi a été créé pour améliorer et maintenir l'esprit de camaraderie, l'esprit de corps et le prestige de port aérien tout en favorisant le professionnalisme des aviateurs, le leadership, la formation et la communication entre "Port Dawgs.'

Les membres de l'US Air Force à partir de la 76e Escadron Port Aérien célébrer après avoir remporté le "Top Dawg' Award en tant que meilleur port aérien global lors de la cérémonie de fermeture de l'escadron pendant le Port Dawg Défi à Dobbins Air Reserve Base, Ga., 18 juin 2015. Le port a été créé Défi Dawg pour améliorer et maintenir l'esprit de camaraderie, l'espirt de corp et de prestige port aérien tout en favorisant le professionnalisme des aviateurs, le leadership, la formation et la communication entre "Port Dawgs.' Tech. Le Sgt. Stephen D. Schester Banque D'Images

RMHEB03N–Les membres de l'US Air Force à partir de la 76e Escadron Port Aérien célébrer après avoir remporté le "Top Dawg' Award en tant que meilleur port aérien global lors de la cérémonie de fermeture de l'escadron pendant le Port Dawg Défi à Dobbins Air Reserve Base, Ga., 18 juin 2015. Le port a été créé Défi Dawg pour améliorer et maintenir l'esprit de camaraderie, l'espirt de corp et de prestige port aérien tout en favorisant le professionnalisme des aviateurs, le leadership, la formation et la communication entre "Port Dawgs.' Tech. Le Sgt. Stephen D. Schester

U.S. Air Force Tech. Le Sgt. Tirez Turner, spécialiste du transport aérien, 25e Escadron Port Aérien, des guides d'un Humvee de recul pendant le moteur tourne sur-charge (RTO) cas de l'Air Force Reserve Command Port Dawg Défi à Dobbins Air Reserve Base, Ga., 25 avril 2017. Le Port de l'AFRC Dawg défi a été créé pour améliorer et maintenir l'esprit de camaraderie, l'esprit de corps et le prestige de port aérien tout en favorisant le professionnalisme des aviateurs, le leadership, la formation et la communication entre "Port Dawgs.' Banque D'Images

RMMTWA2J–U.S. Air Force Tech. Le Sgt. Tirez Turner, spécialiste du transport aérien, 25e Escadron Port Aérien, des guides d'un Humvee de recul pendant le moteur tourne sur-charge (RTO) cas de l'Air Force Reserve Command Port Dawg Défi à Dobbins Air Reserve Base, Ga., 25 avril 2017. Le Port de l'AFRC Dawg défi a été créé pour améliorer et maintenir l'esprit de camaraderie, l'esprit de corps et le prestige de port aérien tout en favorisant le professionnalisme des aviateurs, le leadership, la formation et la communication entre "Port Dawgs.'

U.S. Air Force Tech. Les Sgt. Robert Adams, gauche et Michael Mellein, toutes deux affectées à la 86e Escadron Port Aérien, travailler ensemble dans l'orientation d'un 25K Halverson pendant l Dawg Défi à Dobbins Air Reserve Base, Ga., 18 juin 2015. Le port a été créé Défi Dawg pour améliorer et maintenir l'esprit de camaraderie, l'esprit de corps et le prestige de port aérien tout en favorisant le professionnalisme des aviateurs, le leadership, la formation et la communication entre "Port Dawgs.' Tech. Le Sgt. Stephen D. Schester Banque D'Images

RMHEB033–U.S. Air Force Tech. Les Sgt. Robert Adams, gauche et Michael Mellein, toutes deux affectées à la 86e Escadron Port Aérien, travailler ensemble dans l'orientation d'un 25K Halverson pendant l Dawg Défi à Dobbins Air Reserve Base, Ga., 18 juin 2015. Le port a été créé Défi Dawg pour améliorer et maintenir l'esprit de camaraderie, l'esprit de corps et le prestige de port aérien tout en favorisant le professionnalisme des aviateurs, le leadership, la formation et la communication entre "Port Dawgs.' Tech. Le Sgt. Stephen D. Schester

De gauche à droite, le personnel de l'US Air Force Sgt. Courtney Murphy et Brian Healey, aviateur et Joshua Williams, spécialistes du transport aérien, 25e Escadron Port Aérien, la concurrence sur le prêt au combat au cours de la réserve de l'Armée de l'Air Port Commande Dawg Défi à Dobbins Air Reserve Base, Ga., 26 avril 2017. Le Port de l'AFRC Dawg défi a été créé pour améliorer et maintenir l'esprit de camaraderie, l'esprit de corps et le prestige de port aérien tout en favorisant le professionnalisme des aviateurs, le leadership, la formation et la communication entre "Port Dawgs.' Banque D'Images

RMMTWA7W–De gauche à droite, le personnel de l'US Air Force Sgt. Courtney Murphy et Brian Healey, aviateur et Joshua Williams, spécialistes du transport aérien, 25e Escadron Port Aérien, la concurrence sur le prêt au combat au cours de la réserve de l'Armée de l'Air Port Commande Dawg Défi à Dobbins Air Reserve Base, Ga., 26 avril 2017. Le Port de l'AFRC Dawg défi a été créé pour améliorer et maintenir l'esprit de camaraderie, l'esprit de corps et le prestige de port aérien tout en favorisant le professionnalisme des aviateurs, le leadership, la formation et la communication entre "Port Dawgs.'

U.S. Air Force Tech. Le Sgt. Cameron Janzen, 80e Escadron, Port de l'antenne est guidée par Tech. Le Sgt. Woodman Chari, les deux participants à la 25K Halverson et conduite au cours de la compétition de chargement du Port Dawg Défi, à Dobbins Air Reserve Base, Ga., 18 juin 2015. Le port a été créé Défi Dawg pour améliorer et maintenir l'esprit de camaraderie, l'esprit de corps et le prestige de port aérien tout en favorisant le professionnalisme des aviateurs, le leadership, la formation et la communication entre "Port Dawgs.' Tech. Le Sgt. Stephen D. Schester Banque D'Images

RMHEB03E–U.S. Air Force Tech. Le Sgt. Cameron Janzen, 80e Escadron, Port de l'antenne est guidée par Tech. Le Sgt. Woodman Chari, les deux participants à la 25K Halverson et conduite au cours de la compétition de chargement du Port Dawg Défi, à Dobbins Air Reserve Base, Ga., 18 juin 2015. Le port a été créé Défi Dawg pour améliorer et maintenir l'esprit de camaraderie, l'esprit de corps et le prestige de port aérien tout en favorisant le professionnalisme des aviateurs, le leadership, la formation et la communication entre "Port Dawgs.' Tech. Le Sgt. Stephen D. Schester

RMMTWA8R–De gauche à droite, le personnel de l'US Air Force Sgt. Orange, Jimmy Jones, tondus et Robert Rivera-Toro, spécialistes du transport aérien, 94e Escadron Port Aérien, la concurrence sur le prêt au combat au cours de la réserve de l'Armée de l'Air Port Commande Dawg Défi à Dobbins Air Reserve Base, Ga., 26 avril 2017. Le Port de l'AFRC Dawg défi a été créé pour améliorer et maintenir l'esprit de camaraderie, l'esprit de corps et le prestige de port aérien tout en favorisant le professionnalisme des aviateurs, le leadership, la formation et la communication entre "Port Dawgs.'

U.S. Air Force Tech. Le Sgt. Nathaniel Terrell, 86e Escadron, Port Aérien raccroche filets latéraux comme participant de la palette s'accumuler au cours de la concurrence le Port Dawg Défi à Dobbins Air Reserve Base, Ga., 18 juin 2015. Le port a été créé Défi Dawg pour améliorer et maintenir l'esprit de camaraderie, l'esprit de corps et le prestige de port aérien tout en favorisant le professionnalisme des aviateurs, le leadership, la formation et la communication entre "Port Dawgs.' Tech. Le Sgt. Stephen D. Schester Banque D'Images

RMHEB03A–U.S. Air Force Tech. Le Sgt. Nathaniel Terrell, 86e Escadron, Port Aérien raccroche filets latéraux comme participant de la palette s'accumuler au cours de la concurrence le Port Dawg Défi à Dobbins Air Reserve Base, Ga., 18 juin 2015. Le port a été créé Défi Dawg pour améliorer et maintenir l'esprit de camaraderie, l'esprit de corps et le prestige de port aérien tout en favorisant le professionnalisme des aviateurs, le leadership, la formation et la communication entre "Port Dawgs.' Tech. Le Sgt. Stephen D. Schester

De gauche, l'U.S Air Force Master Sgt. William miniere et Tech. Le Sgt. William Femmer, spécialistes du transport aérien, 38e Escadron de Port de l'antenne, la concurrence dans le 25k Halvorsen et conduite de cours de chargement l'Air Force Reserve Command Port Dawg Défi à Dobbins Air Reserve Base, Ga., 26 avril 2017. Le Port de l'AFRC Dawg défi a été créé pour améliorer et maintenir l'esprit de camaraderie, l'esprit de corps et le prestige de port aérien tout en favorisant le professionnalisme des aviateurs, le leadership, la formation et la communication entre "Port Dawgs.' Banque D'Images

RMMTWAEH–De gauche, l'U.S Air Force Master Sgt. William miniere et Tech. Le Sgt. William Femmer, spécialistes du transport aérien, 38e Escadron de Port de l'antenne, la concurrence dans le 25k Halvorsen et conduite de cours de chargement l'Air Force Reserve Command Port Dawg Défi à Dobbins Air Reserve Base, Ga., 26 avril 2017. Le Port de l'AFRC Dawg défi a été créé pour améliorer et maintenir l'esprit de camaraderie, l'esprit de corps et le prestige de port aérien tout en favorisant le professionnalisme des aviateurs, le leadership, la formation et la communication entre "Port Dawgs.'

U.S. Air Force Tech Sgt. John Carmack, 86e Escadron de Port Aérien, rolls up bretelles palette comme participant de la palette s'accumuler au cours de la concurrence le Port Dawg Défi à Dobbins Air Reserve Base, Ga., 18 juin 2015. Le port a été créé Défi Dawg pour améliorer et maintenir l'esprit de camaraderie, l'esprit de corps et le prestige de port aérien tout en favorisant le professionnalisme des aviateurs, le leadership, la formation et la communication entre "Port Dawgs.' Tech. Le Sgt. Stephen D. Schester Banque D'Images

RMHEB03D–U.S. Air Force Tech Sgt. John Carmack, 86e Escadron de Port Aérien, rolls up bretelles palette comme participant de la palette s'accumuler au cours de la concurrence le Port Dawg Défi à Dobbins Air Reserve Base, Ga., 18 juin 2015. Le port a été créé Défi Dawg pour améliorer et maintenir l'esprit de camaraderie, l'esprit de corps et le prestige de port aérien tout en favorisant le professionnalisme des aviateurs, le leadership, la formation et la communication entre "Port Dawgs.' Tech. Le Sgt. Stephen D. Schester

RMMTWAAB–De gauche à droite, le personnel de l'US Air Force Sgt. Orange, Jimmy Jones, tondus et Robert Rivera-Toro, spécialistes du transport aérien, 94e Escadron aérien, le port d'assaut de la colline à l'arrivée de la mettre en place pour combattre au cours de la Réserve Aérienne Port Commande Dawg Défi à Dobbins Air Reserve Base, Ga., 26 avril, 2017. Le Port de l'AFRC Dawg défi a été créé pour améliorer et maintenir l'esprit de camaraderie, l'esprit de corps et le prestige de port aérien tout en favorisant le professionnalisme des aviateurs, le leadership, la formation et la communication entre "Port Dawgs.'

Le sergent de l'US Air Force. Brady Frasier, gauche, est guidé par le Sgt. Steven Digby, attribués au 71e Escadron de Port de l'antenne, comme un pilote dans le 25K Halverson et conduite au cours de la cours de chargement Port Dawg Défi à Dobbins Air Reserve Base, Ga., 16 juin 2015. Le port a été créé Défi Dawg pour améliorer et maintenir l'esprit de camaraderie, l'esprit de corps et le prestige de port aérien tout en favorisant le professionnalisme des aviateurs, le leadership, la formation et la communication entre "Port Dawgs.' Tech Sgt. Stephen D. Schester Banque D'Images

RMHEB015–Le sergent de l'US Air Force. Brady Frasier, gauche, est guidé par le Sgt. Steven Digby, attribués au 71e Escadron de Port de l'antenne, comme un pilote dans le 25K Halverson et conduite au cours de la cours de chargement Port Dawg Défi à Dobbins Air Reserve Base, Ga., 16 juin 2015. Le port a été créé Défi Dawg pour améliorer et maintenir l'esprit de camaraderie, l'esprit de corps et le prestige de port aérien tout en favorisant le professionnalisme des aviateurs, le leadership, la formation et la communication entre "Port Dawgs.' Tech Sgt. Stephen D. Schester

U.S Air Force Tech. Le Sgt. William Femmer, spécialiste du transport aérien, 38e Escadron de Port de l'antenne, entre dans la cabine d'un Halvorsen 25k 25k du chargeur pendant la conduite et Halvorsen cours de chargement de l'Air Force Reserve Command Port Dawg Défi à Dobbins Air Reserve Base, Ga., 26 avril 2017. Le Port de l'AFRC Dawg défi a été créé pour améliorer et maintenir l'esprit de camaraderie, l'esprit de corps et le prestige de port aérien tout en favorisant le professionnalisme des aviateurs, le leadership, la formation et la communication entre "Port Dawgs.' Banque D'Images

RMMTWAFJ–U.S Air Force Tech. Le Sgt. William Femmer, spécialiste du transport aérien, 38e Escadron de Port de l'antenne, entre dans la cabine d'un Halvorsen 25k 25k du chargeur pendant la conduite et Halvorsen cours de chargement de l'Air Force Reserve Command Port Dawg Défi à Dobbins Air Reserve Base, Ga., 26 avril 2017. Le Port de l'AFRC Dawg défi a été créé pour améliorer et maintenir l'esprit de camaraderie, l'esprit de corps et le prestige de port aérien tout en favorisant le professionnalisme des aviateurs, le leadership, la formation et la communication entre "Port Dawgs.'

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