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Ec 130h Photos Stock & Des Images

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Ec 130h Photos Stock & Des Images

United States Air Force (USAF) - Lockheed EC-130H « Compass Call » 73-1585 (MSN 382-4547), à RAF Fairford le 18 juillet 1987. Banque D'Images
RM2M9B823–United States Air Force (USAF) - Lockheed EC-130H « Compass Call » 73-1585 (MSN 382-4547), à RAF Fairford le 18 juillet 1987.
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RMFFGYCB–EC-130H Compass Call
United States Air Force (USAF) - Lockheed EC-130H 'Compass Call' 73-1583 (MSN 382-4545), lors du spectacle aérien de la bataille d'Angleterre du 50th anniversaire qui s'est tenu à Boscombe Down le 10 juin 1990. Banque D'Images
RM2M9B8KN–United States Air Force (USAF) - Lockheed EC-130H 'Compass Call' 73-1583 (MSN 382-4545), lors du spectacle aérien de la bataille d'Angleterre du 50th anniversaire qui s'est tenu à Boscombe Down le 10 juin 1990.
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RMFFGYCE–EC-130H Compass Call
United States Air Force - Lockheed EC-130H Compass Call 73-1583 (MSN 382-4545), configuré pour les missions de brouillage de commandement/contrôle/communications, à l'approche de RAF Mildenhall, en juillet 1997. Banque D'Images
RM2M9BBC7–United States Air Force - Lockheed EC-130H Compass Call 73-1583 (MSN 382-4545), configuré pour les missions de brouillage de commandement/contrôle/communications, à l'approche de RAF Mildenhall, en juillet 1997.
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RMFFGYBJ–EC-130H Compass Call
Un avion d'attaque électronique Lockheed EC-130H Compass Call basé à la base aérienne Davis-Monthan survole Helicopters Museum Helicopters. Banque D'Images
RM2T26PY0–Un avion d'attaque électronique Lockheed EC-130H Compass Call basé à la base aérienne Davis-Monthan survole Helicopters Museum Helicopters.
Ec-130h-73-1581-41ecs-juillet1982. Banque D'Images
RMWB6B7G–Ec-130h-73-1581-41ecs-juillet1982.
Les aviateurs de l'US Air Force à partir de la 41e Escadron expéditionnaire de combat électronique, effectuer la maintenance sur un EC-130H Compass Call avion à l'aérodrome de Bagram, en Afghanistan, le 25 août 2014. La 41e EECS procède à un blocage des communications avec l'EC-130H Compass Call aéronefs dans le cadre de l'opération Enduring Freedom. (U.S. Photo de l'Armée de l'air par le sergent. Evelyn Chavez/libérés) 455 e Escadre expéditionnaire aérienne aérodrome de Bagram, en Afghanistan Banque D'Images
RMM7PRRK–Les aviateurs de l'US Air Force à partir de la 41e Escadron expéditionnaire de combat électronique, effectuer la maintenance sur un EC-130H Compass Call avion à l'aérodrome de Bagram, en Afghanistan, le 25 août 2014. La 41e EECS procède à un blocage des communications avec l'EC-130H Compass Call aéronefs dans le cadre de l'opération Enduring Freedom. (U.S. Photo de l'Armée de l'air par le sergent. Evelyn Chavez/libérés) 455 e Escadre expéditionnaire aérienne aérodrome de Bagram, en Afghanistan
Un appel de compas EC-130H part de la ligne aérienne Davis-Monthan, Arizona, le 16 février 2023. Le groupe de combat électronique 55th fournit aux commandants des combattants des aéronefs, des équipages, des services d'entretien et un soutien opérationnel prêts à affronter le combat. Banque D'Images
RM2P6K31B–Un appel de compas EC-130H part de la ligne aérienne Davis-Monthan, Arizona, le 16 février 2023. Le groupe de combat électronique 55th fournit aux commandants des combattants des aéronefs, des équipages, des services d'entretien et un soutien opérationnel prêts à affronter le combat.
ÉTATS-UNIS Capitaine de la Force aérienne Brittany Monio, 55th Electronic combat Group EC-130H Compass Call Pilot, pose une photo à la base aérienne Davis-Monthan, Arizona, 28 mars 2022. L'ECG 55th a célébré le mois de l'histoire des femmes en organisant un vol toutes-femmes. Banque D'Images
RM2M5N1K4–ÉTATS-UNIS Capitaine de la Force aérienne Brittany Monio, 55th Electronic combat Group EC-130H Compass Call Pilot, pose une photo à la base aérienne Davis-Monthan, Arizona, 28 mars 2022. L'ECG 55th a célébré le mois de l'histoire des femmes en organisant un vol toutes-femmes.
Un appel de compas EC-130H affecté aux taxis du groupe de combat électronique 55th sur la ligne de vol de l'AFB Davis-Monthan, Arizona, le 8 novembre 2021.L'EC-130 utilise des équipements de brouillage spécialisés pour confondre les défenses ennemies et perturber leurs communications.(É.-U.Photo de la Force aérienne par le premier Airman Kaitlyn Ergish) Banque D'Images
RM2HE13AM–Un appel de compas EC-130H affecté aux taxis du groupe de combat électronique 55th sur la ligne de vol de l'AFB Davis-Monthan, Arizona, le 8 novembre 2021.L'EC-130 utilise des équipements de brouillage spécialisés pour confondre les défenses ennemies et perturber leurs communications.(É.-U.Photo de la Force aérienne par le premier Airman Kaitlyn Ergish)
Le sergent de l'US Air Force. Adam Luna, un 41e Unité de maintenance d'aéronefs expéditionnaire technicien en réparation d'antenne déployés à partir du 355e Escadron de maintenance de l'équipement à la base aérienne Davis-Monthan Air Force Base, Arizona), effectue une vérification des opérations de post sur un EC-130H Compass Call avion après une mission 20 octobre 2015, Air de Bagram, en Afghanistan. La boussole est un appel système d'armes tactiques aéroportées à l'aide d'une version fortement modifiée de la cellule de l'Hercules C-130. (U.S. Air Force photo : Capt Bryan Bouchard/libérés) Banque D'Images
RMF6AYTJ–Le sergent de l'US Air Force. Adam Luna, un 41e Unité de maintenance d'aéronefs expéditionnaire technicien en réparation d'antenne déployés à partir du 355e Escadron de maintenance de l'équipement à la base aérienne Davis-Monthan Air Force Base, Arizona), effectue une vérification des opérations de post sur un EC-130H Compass Call avion après une mission 20 octobre 2015, Air de Bagram, en Afghanistan. La boussole est un appel système d'armes tactiques aéroportées à l'aide d'une version fortement modifiée de la cellule de l'Hercules C-130. (U.S. Air Force photo : Capt Bryan Bouchard/libérés)
Un appel à la boussole EC-130 H se trouve sur la ligne de vol de la base aérienne Davis-Monthan, Arizona, le 15 janvier 2020. Ce numéro de queue 1587 EC-130 H a été retiré de la flotte après son vol final après 37 ans de conduite de la mission Compass Callmission. (ÉTATS-UNIS Photo De La Force Aérienne Par L'Airman Principal Christina Rios) Banque D'Images
RM2AXG10X–Un appel à la boussole EC-130 H se trouve sur la ligne de vol de la base aérienne Davis-Monthan, Arizona, le 15 janvier 2020. Ce numéro de queue 1587 EC-130 H a été retiré de la flotte après son vol final après 37 ans de conduite de la mission Compass Callmission. (ÉTATS-UNIS Photo De La Force Aérienne Par L'Airman Principal Christina Rios)
Un EC-130H Compass Call de l'US Air Force vole pendant Gray Flag 24, au large des côtes de la Californie, le 25 septembre 2024. L'appel Compass est en cours de suppression pour Banque D'Images
RF2Y7PCCN–Un EC-130H Compass Call de l'US Air Force vole pendant Gray Flag 24, au large des côtes de la Californie, le 25 septembre 2024. L'appel Compass est en cours de suppression pour
Un aviateur affecté à l'escadron de combat électronique 41st effectue des inspections en amont de l'aéronef Compass Call EC-130H sur une rampe à la base aérienne Davis-Monthan, Arizona, le 16 février 2023. La flotte de l’EC-130 sera progressivement supprimée d’ici à la fin de la période EC-37B à compter de 2023. (É.-U. Photo de la Force aérienne par Josh Plueger) Banque D'Images
RM2P6K3HG–Un aviateur affecté à l'escadron de combat électronique 41st effectue des inspections en amont de l'aéronef Compass Call EC-130H sur une rampe à la base aérienne Davis-Monthan, Arizona, le 16 février 2023. La flotte de l’EC-130 sera progressivement supprimée d’ici à la fin de la période EC-37B à compter de 2023. (É.-U. Photo de la Force aérienne par Josh Plueger)
Un Airman de la Force aérienne des États-Unis, avec le 380e Escadron de maintenance d'aéronefs expéditionnaires, salue un avion Compass Call EC-130H alors qu'il se prépare à partir de la base aérienne d'Al Dhafra, aux Émirats arabes Unis, à l'appui de l'évacuation des non combattants, août 30 2021. Le ministère de la Défense s'est engagé à appuyer l'évacuation des citoyens américains, des demandeurs de visa d'immigrant spécial et d'autres personnes à risque en provenance d'Afghanistan. (É.-U. Photo de la Force aérienne par le Sgt. Wolfram M. Stumpf) Banque D'Images
RM2GM6FYA–Un Airman de la Force aérienne des États-Unis, avec le 380e Escadron de maintenance d'aéronefs expéditionnaires, salue un avion Compass Call EC-130H alors qu'il se prépare à partir de la base aérienne d'Al Dhafra, aux Émirats arabes Unis, à l'appui de l'évacuation des non combattants, août 30 2021. Le ministère de la Défense s'est engagé à appuyer l'évacuation des citoyens américains, des demandeurs de visa d'immigrant spécial et d'autres personnes à risque en provenance d'Afghanistan. (É.-U. Photo de la Force aérienne par le Sgt. Wolfram M. Stumpf)
Une armée de l'air EC-130H Compass Call attend l'avion départ à Ali Al Salem Air Base, le Koweït, le 2 octobre 2019. L'avion départ coïncide avec l'inactivation du 43e Escadron de Combat électronique expéditionnaire sur Septembre 30, 2019. (U.S. Air Force photo de Tech. Le Sgt. Daniel Martinez) Banque D'Images
RM2A2Y1TJ–Une armée de l'air EC-130H Compass Call attend l'avion départ à Ali Al Salem Air Base, le Koweït, le 2 octobre 2019. L'avion départ coïncide avec l'inactivation du 43e Escadron de Combat électronique expéditionnaire sur Septembre 30, 2019. (U.S. Air Force photo de Tech. Le Sgt. Daniel Martinez)
L'entretien des troupes et membres d'équipage de l'US Air Force une prepate CE-130H pour son départ définitif à partir d'une base aérienne non divulgués dans le sud-ouest de l'Asie le 29 août 2010. L'unité de l'avion, le 43e combat électronique expéditionnaire Sqaudron, a fait partie de la 386e escadre expéditionnaire aérienne à 6 1/2 ans, mais se déplace à une autre base dans la zone de responsabilité en raison de la réduction des forces en Iraq. UPI/Dale Greer/U.S. Air Force Banque D'Images
RMW0MH6W–L'entretien des troupes et membres d'équipage de l'US Air Force une prepate CE-130H pour son départ définitif à partir d'une base aérienne non divulgués dans le sud-ouest de l'Asie le 29 août 2010. L'unité de l'avion, le 43e combat électronique expéditionnaire Sqaudron, a fait partie de la 386e escadre expéditionnaire aérienne à 6 1/2 ans, mais se déplace à une autre base dans la zone de responsabilité en raison de la réduction des forces en Iraq. UPI/Dale Greer/U.S. Air Force
Californie, États-Unis. 25 septembre 2024. Ella Furlong, 2nd Lt. de l'US Air Force, à gauche, analyste des essais en vol du 418th test and Evaluation Squadron, et Tech. Le Sgt Austin Temple, maître de chargement du 418e tes, regarde deux EA-18G Growler de la Navy voler en formation avec un EC-130H Compass Call pendant Gray Flag 24, au large des côtes de la Californie, Septembert. 25, 2024. Les trois avions possèdent des capacités de brouillage électronique avancées et sont vitaux pour le combat moderne. (Crédit image : © U.S. Air Force/ZUMA Press Wire) USAGE ÉDITORIAL SEULEMENT! Non destiné à UN USAGE commercial ! Banque D'Images
RM2Y83Y8B–Californie, États-Unis. 25 septembre 2024. Ella Furlong, 2nd Lt. de l'US Air Force, à gauche, analyste des essais en vol du 418th test and Evaluation Squadron, et Tech. Le Sgt Austin Temple, maître de chargement du 418e tes, regarde deux EA-18G Growler de la Navy voler en formation avec un EC-130H Compass Call pendant Gray Flag 24, au large des côtes de la Californie, Septembert. 25, 2024. Les trois avions possèdent des capacités de brouillage électronique avancées et sont vitaux pour le combat moderne. (Crédit image : © U.S. Air Force/ZUMA Press Wire) USAGE ÉDITORIAL SEULEMENT! Non destiné à UN USAGE commercial !
EC-130H Compass un aéronef d'appel parqué sur l'aérodrome de Bagram, en Afghanistan, le 12 septembre 2014. L'aéronef est configuré pour s'exécuter dans le monde la guerre de l'information tactique. Le s.. Evelyn Chavez Banque D'Images
RMEG28R1–EC-130H Compass un aéronef d'appel parqué sur l'aérodrome de Bagram, en Afghanistan, le 12 septembre 2014. L'aéronef est configuré pour s'exécuter dans le monde la guerre de l'information tactique. Le s.. Evelyn Chavez
Un compas EC-130H de l'US Air Force appelle les taxis d'avions sur la ligne de vol à Davis-Monthan Air Force base, Ariz., le 18 juillet 2024. Banque D'Images
RF2XPF5GP–Un compas EC-130H de l'US Air Force appelle les taxis d'avions sur la ligne de vol à Davis-Monthan Air Force base, Ariz., le 18 juillet 2024.
EC-130H Compass Call fonction principale : de guerre électronique, de suppression des défenses anti-aériennes et offensive contre l'information. Dimensions : envergure 132 ft. 7 in. ; longueur 97 ft. 9 in. ; Hauteur 38 pieds. 3 in. Vitesse : 300 km/h. Plage : 2 295 miles sans avitaillement. Equipage : 13. Banque D'Images
RMEG28R2–EC-130H Compass Call fonction principale : de guerre électronique, de suppression des défenses anti-aériennes et offensive contre l'information. Dimensions : envergure 132 ft. 7 in. ; longueur 97 ft. 9 in. ; Hauteur 38 pieds. 3 in. Vitesse : 300 km/h. Plage : 2 295 miles sans avitaillement. Equipage : 13.
USAF United States Air Force de combat Lockheed AC-130H / Spooky Banque D'Images
RMW5J3WX–USAF United States Air Force de combat Lockheed AC-130H / Spooky
Un pilote américain lors de la 41e Escadron expéditionnaire de combat électronique, se tient à côté d'une EC-130H Compass Call avion à l'aérodrome de Bagram, en Afghanistan, le 12 septembre 2014. Le premier fournit les CEE 41 contre-attaque électronique de communications intégrées. L'unité a effectué 6 600 sorties et 38 000 heures à l'appui de l'opération Enduring Freedom. Le s.. Evelyn Chavez Banque D'Images
RMEG2D7K–Un pilote américain lors de la 41e Escadron expéditionnaire de combat électronique, se tient à côté d'une EC-130H Compass Call avion à l'aérodrome de Bagram, en Afghanistan, le 12 septembre 2014. Le premier fournit les CEE 41 contre-attaque électronique de communications intégrées. L'unité a effectué 6 600 sorties et 38 000 heures à l'appui de l'opération Enduring Freedom. Le s.. Evelyn Chavez
Un avion d'attaque électronique Lockheed EC-130H Compass Call basé à la base aérienne Davis-Monthan survole Helicopters Museum Helicopters. Banque D'Images
RM2T2KFT7–Un avion d'attaque électronique Lockheed EC-130H Compass Call basé à la base aérienne Davis-Monthan survole Helicopters Museum Helicopters.
Airman Senior William Urquhart, 455 e Escadron de maintenance des aéronefs expéditionnaire EC-130H Compass Call propulsion aérospatiale, vérifie les fonctions du moteur sur l'EC-130H le 2 février 2018 à l'aérodrome de Bagram, en Afghanistan. L'EC-130H a pour mission de recueillir des renseignements et des communications de la confiture pour les troupes. (U.S. Air Force Banque D'Images
RMM3HBY6–Airman Senior William Urquhart, 455 e Escadron de maintenance des aéronefs expéditionnaire EC-130H Compass Call propulsion aérospatiale, vérifie les fonctions du moteur sur l'EC-130H le 2 février 2018 à l'aérodrome de Bagram, en Afghanistan. L'EC-130H a pour mission de recueillir des renseignements et des communications de la confiture pour les troupes. (U.S. Air Force
Un aviateur de l'US Air Force à partir de la 41e Escadron expéditionnaire de combat électronique, s'occupe de l'entretien d'un EC-130H Compass Call avion à l'aérodrome de Bagram, en Afghanistan, le 25 août 2014. La 41e EECS procède à un blocage des communications avec l'EC-130H, dans le cadre de l'opération Enduring Freedom. (U.S. Photo de l'Armée de l'air par le sergent. Evelyn Chavez/libérés) 455 e Escadre expéditionnaire aérienne aérodrome de Bagram, en Afghanistan Banque D'Images
RMM7PRRW–Un aviateur de l'US Air Force à partir de la 41e Escadron expéditionnaire de combat électronique, s'occupe de l'entretien d'un EC-130H Compass Call avion à l'aérodrome de Bagram, en Afghanistan, le 25 août 2014. La 41e EECS procède à un blocage des communications avec l'EC-130H, dans le cadre de l'opération Enduring Freedom. (U.S. Photo de l'Armée de l'air par le sergent. Evelyn Chavez/libérés) 455 e Escadre expéditionnaire aérienne aérodrome de Bagram, en Afghanistan
Cette C-130H de la Force aérienne néerlandaise est un ancien marine américain EC-130Q. Banque D'Images
RFM7HH65–Cette C-130H de la Force aérienne néerlandaise est un ancien marine américain EC-130Q.
Des aviateurs du groupe de combat électronique 55th sont à bord d'un américain Appel de compas EC-130H de la Force aérienne à la base aérienne de Davis-Monthan, Arizona, 28 mars 2022. Un avion Compass Call transporte 13 membres, dont un navigateur, des linguistes, un pilote et un opérateur d'acquisition. Banque D'Images
RM2M5N1JY–Des aviateurs du groupe de combat électronique 55th sont à bord d'un américain Appel de compas EC-130H de la Force aérienne à la base aérienne de Davis-Monthan, Arizona, 28 mars 2022. Un avion Compass Call transporte 13 membres, dont un navigateur, des linguistes, un pilote et un opérateur d'acquisition.
Tucson, Arizona, États-Unis.8th novembre 2021.Des aviateurs de la US Air Force, des familles et des amis d'une unité déployée affectée au 41st Electric combat Squadron se tiennent sur la ligne de vol de la base aérienne Davis-Monthan, Arizona, le 8 novembre 2021.Ils ont accueilli à la maison le dernier vol d'un EC-130 particulier affecté à l'ECS 41st, après des années de soutien à la mission de l'US Air Force Central.(Photo de Kaitlyn Ergish) Credit: US Air Force/ZUMA Press Wire Service/ZUMAPRESS.com/Alamy Live News Banque D'Images
RM2HEYHGT–Tucson, Arizona, États-Unis.8th novembre 2021.Des aviateurs de la US Air Force, des familles et des amis d'une unité déployée affectée au 41st Electric combat Squadron se tiennent sur la ligne de vol de la base aérienne Davis-Monthan, Arizona, le 8 novembre 2021.Ils ont accueilli à la maison le dernier vol d'un EC-130 particulier affecté à l'ECS 41st, après des années de soutien à la mission de l'US Air Force Central.(Photo de Kaitlyn Ergish) Credit: US Air Force/ZUMA Press Wire Service/ZUMAPRESS.com/Alamy Live News
A ÉTATS-UNIS Air Force EC-130H Compass Call se place sur la piste de la base aérienne Davis-Monthan, Arizona, le 28 février 2022. Le programme Compass Call a célébré ses 40 années de service en octobre 2021. Banque D'Images
RM2M5C7F0–A ÉTATS-UNIS Air Force EC-130H Compass Call se place sur la piste de la base aérienne Davis-Monthan, Arizona, le 28 février 2022. Le programme Compass Call a célébré ses 40 années de service en octobre 2021.
Lockheed C-130H Hercules de la Force Aérienne Belge. 2294-239 GAV Banque D'Images
RMA6N9M3–Lockheed C-130H Hercules de la Force Aérienne Belge. 2294-239 GAV
Un avion Compass Call EC-130H de la Force aérienne des États-Unis, affecté au 41e Escadron de combat électronique expéditionnaire, prend son départ de la base aérienne d'Al Dhafra, aux Émirats arabes Unis, à l'appui de l'évacuation des non-combattants, en août 30 2021. Le ministère de la Défense s'est engagé à appuyer l'évacuation des citoyens américains, des demandeurs de visa d'immigrant spécial et d'autres personnes à risque en provenance d'Afghanistan. (É.-U. Photo de la Force aérienne par le Sgt. Wolfram M. Stumpf) Banque D'Images
RM2GM6FYB–Un avion Compass Call EC-130H de la Force aérienne des États-Unis, affecté au 41e Escadron de combat électronique expéditionnaire, prend son départ de la base aérienne d'Al Dhafra, aux Émirats arabes Unis, à l'appui de l'évacuation des non-combattants, en août 30 2021. Le ministère de la Défense s'est engagé à appuyer l'évacuation des citoyens américains, des demandeurs de visa d'immigrant spécial et d'autres personnes à risque en provenance d'Afghanistan. (É.-U. Photo de la Force aérienne par le Sgt. Wolfram M. Stumpf)
Une armée de l'air EC-130H Compass Call avion décollera à partir Ali Al Salem Air Base, le Koweït, le 2 octobre 2019. L'avion départ coïncide avec l'inactivation du 43e Escadron de Combat électronique expéditionnaire sur Septembre 30, 2019. (U.S. Air Force photo de Tech. Le Sgt. Daniel Martinez) Banque D'Images
RM2A2Y1T7–Une armée de l'air EC-130H Compass Call avion décollera à partir Ali Al Salem Air Base, le Koweït, le 2 octobre 2019. L'avion départ coïncide avec l'inactivation du 43e Escadron de Combat électronique expéditionnaire sur Septembre 30, 2019. (U.S. Air Force photo de Tech. Le Sgt. Daniel Martinez)
USAF United States Air Force Lockheed EC-121T Banque D'Images
RMW5J3X9–USAF United States Air Force Lockheed EC-121T
U.S. Air Force Le Capitaine Frank Von Heiland, 41e Escadron expéditionnaire de combat électronique co-pilote, se prépare pour une mission sur un EC-130H Compass Call avion à l'aérodrome de Bagram, en Afghanistan, le 12 septembre 2014. Le premier fournit les CEE 41 contre-attaque électronique de communications intégrées. Von Heiland est déployé à partir de la base aérienne Davis-Monthan Air Force Base, en Arizona, et est originaire de Anaheim, Californie Le s.. Evelyn Chavez Banque D'Images
RMEG2CPY–U.S. Air Force Le Capitaine Frank Von Heiland, 41e Escadron expéditionnaire de combat électronique co-pilote, se prépare pour une mission sur un EC-130H Compass Call avion à l'aérodrome de Bagram, en Afghanistan, le 12 septembre 2014. Le premier fournit les CEE 41 contre-attaque électronique de communications intégrées. Von Heiland est déployé à partir de la base aérienne Davis-Monthan Air Force Base, en Arizona, et est originaire de Anaheim, Californie Le s.. Evelyn Chavez
Nicholas Navigant de première classe Foydl, 455 e Escadron de maintenance des aéronefs expéditionnaire EC-130H Compass Call crew chief, vérifie l'huile d'une EC-130H le 2 février 2018 à l'aérodrome de Bagram, en Afghanistan. Ici au BAF, Foydl s'assure que l'EC-130H reste prêt à appuyer toute opération ou mission. (U.S. Air Force Banque D'Images
RMM3HBY7–Nicholas Navigant de première classe Foydl, 455 e Escadron de maintenance des aéronefs expéditionnaire EC-130H Compass Call crew chief, vérifie l'huile d'une EC-130H le 2 février 2018 à l'aérodrome de Bagram, en Afghanistan. Ici au BAF, Foydl s'assure que l'EC-130H reste prêt à appuyer toute opération ou mission. (U.S. Air Force
Les cadres supérieurs de l'US Air Force aérienne expéditionnaire Jason Panian, 41e Escadron de Combat électronique Systèmes de guerre électronique, de compagnon s'occupe de l'entretien d'un EC-130H Compass Call avion à l'aérodrome de Bagram, en Afghanistan, le 25 août 2014. L'EC-130H Compass Call aircraft, une version modifiée de la C-130, guerre électronique fournit une protection aux troupes au sol. (U.S. Photo de l'Armée de l'air par le sergent. Evelyn Chavez/libérés) 455 e Escadre expéditionnaire aérienne aérodrome de Bagram, en Afghanistan Banque D'Images
RMM7PRT1–Les cadres supérieurs de l'US Air Force aérienne expéditionnaire Jason Panian, 41e Escadron de Combat électronique Systèmes de guerre électronique, de compagnon s'occupe de l'entretien d'un EC-130H Compass Call avion à l'aérodrome de Bagram, en Afghanistan, le 25 août 2014. L'EC-130H Compass Call aircraft, une version modifiée de la C-130, guerre électronique fournit une protection aux troupes au sol. (U.S. Photo de l'Armée de l'air par le sergent. Evelyn Chavez/libérés) 455 e Escadre expéditionnaire aérienne aérodrome de Bagram, en Afghanistan
A ÉTATS-UNIS Air Force EC-130H Compass Call taxis sur la piste à la base aérienne Davis-Monthan, Arizona, le 28 février 2022. Le groupe de combat électronique 55th détient la seule mission d'attaque électronique aérienne de la Force aérienne Banque D'Images
RM2M5C7FN–A ÉTATS-UNIS Air Force EC-130H Compass Call taxis sur la piste à la base aérienne Davis-Monthan, Arizona, le 28 février 2022. Le groupe de combat électronique 55th détient la seule mission d'attaque électronique aérienne de la Force aérienne
Lockheed C-130H Hercules de la Force Aérienne Belge. 2293-239 GAV Banque D'Images
RMA6N9KE–Lockheed C-130H Hercules de la Force Aérienne Belge. 2293-239 GAV
A ÉTATS-UNIS Air Force EC-130H Compass Call taxis d'avions jusqu'à la piste de la base aérienne Ali Al Salem, Koweït, le 21 février 2022. Le système Compass Call utilise des capacités offensives de contre-information et d'attaque électronique pour soutenir les forces aériennes, de surface et d'opérations spéciales tactiques des États-Unis et de la coalition. Banque D'Images
RM2M5BEK1–A ÉTATS-UNIS Air Force EC-130H Compass Call taxis d'avions jusqu'à la piste de la base aérienne Ali Al Salem, Koweït, le 21 février 2022. Le système Compass Call utilise des capacités offensives de contre-information et d'attaque électronique pour soutenir les forces aériennes, de surface et d'opérations spéciales tactiques des États-Unis et de la coalition.
Une armée de l'air EC-130H Compass Call avion décollera à partir Ali Al Salem Air Base, le Koweït, le 2 octobre 2019. L'avion départ coïncide avec l'inactivation du 43e Escadron de Combat électronique expéditionnaire sur Septembre 30, 2019. (U.S. Air Force photo de Tech. Le Sgt. Daniel Martinez) Banque D'Images
RM2A2Y1T3–Une armée de l'air EC-130H Compass Call avion décollera à partir Ali Al Salem Air Base, le Koweït, le 2 octobre 2019. L'avion départ coïncide avec l'inactivation du 43e Escadron de Combat électronique expéditionnaire sur Septembre 30, 2019. (U.S. Air Force photo de Tech. Le Sgt. Daniel Martinez)
Un 55ème appel de compas du groupe de combat électronique EC-130 H approche un 336ème Escadron de Ravitaillement en air KC-135 Stratotanker pour le carburant au-dessus d'Ariz., 3 février 2020. Les aviateurs de la 336ème ARS sont chargés de fournir des capacités de mission étendues par le biais de services de ravitaillement jour et nuit. (ÉTATS-UNIS Photo de la Force aérienne par le personnel. Sgt. Jordanie Castelan) Banque D'Images
RM2B0YENF–Un 55ème appel de compas du groupe de combat électronique EC-130 H approche un 336ème Escadron de Ravitaillement en air KC-135 Stratotanker pour le carburant au-dessus d'Ariz., 3 février 2020. Les aviateurs de la 336ème ARS sont chargés de fournir des capacités de mission étendues par le biais de services de ravitaillement jour et nuit. (ÉTATS-UNIS Photo de la Force aérienne par le personnel. Sgt. Jordanie Castelan)
USAF United States Air Force WC-130H Hercules Lockheed Banque D'Images
RMW5J3WY–USAF United States Air Force WC-130H Hercules Lockheed
U.S. Air Force Le Capitaine Frank Von Heiland, 41e Escadron expéditionnaire de combat électronique co-pilote, supprime un projet pilote de ce-130H Appel Boussole avion à l'aérodrome de Bagram, en Afghanistan, le 12 septembre 2014. Le premier fournit les CEE 41 contre-attaque électronique de communications intégrées. Von Heiland est déployé à partir de la base aérienne Davis-Monthan Air Force Base, en Arizona, et est originaire de Anaheim, Californie Le s.. Evelyn Chavez Banque D'Images
RMEG2BYE–U.S. Air Force Le Capitaine Frank Von Heiland, 41e Escadron expéditionnaire de combat électronique co-pilote, supprime un projet pilote de ce-130H Appel Boussole avion à l'aérodrome de Bagram, en Afghanistan, le 12 septembre 2014. Le premier fournit les CEE 41 contre-attaque électronique de communications intégrées. Von Heiland est déployé à partir de la base aérienne Davis-Monthan Air Force Base, en Arizona, et est originaire de Anaheim, Californie Le s.. Evelyn Chavez
USAF United States Air Force C-141A Starlifter Lockheed Banque D'Images
RMW5J3X7–USAF United States Air Force C-141A Starlifter Lockheed
Aviateurs de la Force expéditionnaire du 455 e Escadron de maintenance des aéronefs d'effectuer des opérations de maintenance sur un EC-130H Compass Call le 2 février 2018 à l'aérodrome de Bagram, en Afghanistan. L'EC-130H Compass Call est une arme tactique aéroporté à l'aide d'un système fortement modifiés de la version C-130H destinés à perturber les communications de commandement et de contrôle de l'ennemi et adversaire des limites de la coordination indispensable pour la gestion de la force de l'ennemi. (U.S. Vigueur Banque D'Images
RMM3G179–Aviateurs de la Force expéditionnaire du 455 e Escadron de maintenance des aéronefs d'effectuer des opérations de maintenance sur un EC-130H Compass Call le 2 février 2018 à l'aérodrome de Bagram, en Afghanistan. L'EC-130H Compass Call est une arme tactique aéroporté à l'aide d'un système fortement modifiés de la version C-130H destinés à perturber les communications de commandement et de contrôle de l'ennemi et adversaire des limites de la coordination indispensable pour la gestion de la force de l'ennemi. (U.S. Vigueur
Les cadres supérieurs de l'US Air Force aérienne expéditionnaire Mechling Jessie, 41e Escadron de Combat électronique electronic warfare en systèmes aéronautiques, effectue la maintenance électrique sur un EC-130H Compass Call avion à l'aérodrome de Bagram, en Afghanistan, le 25 août 2014. Les systèmes de guerre électronique de compagnons sont responsables d'effectuer l'entretien sur la guerre électronique avionique et équipement d'analyse. Mechling est déployé à partir de la base aérienne Davis-Monthan Air Force Base, en Arizona et natif de Martinez, Californie (États-Unis Photo de l'Armée de l'air par le sergent. Evelyn Chavez/libérés) 455 e Escadre expéditionnaire aérienne aérodrome de Bagram, en Afghanistan Banque D'Images
RMM7PRRR–Les cadres supérieurs de l'US Air Force aérienne expéditionnaire Mechling Jessie, 41e Escadron de Combat électronique electronic warfare en systèmes aéronautiques, effectue la maintenance électrique sur un EC-130H Compass Call avion à l'aérodrome de Bagram, en Afghanistan, le 25 août 2014. Les systèmes de guerre électronique de compagnons sont responsables d'effectuer l'entretien sur la guerre électronique avionique et équipement d'analyse. Mechling est déployé à partir de la base aérienne Davis-Monthan Air Force Base, en Arizona et natif de Martinez, Californie (États-Unis Photo de l'Armée de l'air par le sergent. Evelyn Chavez/libérés) 455 e Escadre expéditionnaire aérienne aérodrome de Bagram, en Afghanistan
Airman Senior Jessie Mechling, systèmes de guerre électronique gauche, compagnon et Tech. Le Sgt. Daniel Schultz, systèmes de guerre électronique, artisan des examens techniques de l'instructions de commande à l'aérodrome de Bagram, en Afghanistan, le 25 août 2014. Les aviateurs sont affectés à la 41e Escadron de Combat électronique expéditionnaire, déployés à partir de la base aérienne Davis-Monthan Air Force Base, Arizona l'unité pilote l'EC-130H Compass Call aéronefs dont la mission première est la perturbation des communications de commandement et de contrôle de l'ennemi et de limiter l'adversaire de la coordination indispensable pour la gestion de la force de l'ennemi. Le s.. Evelyn Chavez Banque D'Images
RMEG284E–Airman Senior Jessie Mechling, systèmes de guerre électronique gauche, compagnon et Tech. Le Sgt. Daniel Schultz, systèmes de guerre électronique, artisan des examens techniques de l'instructions de commande à l'aérodrome de Bagram, en Afghanistan, le 25 août 2014. Les aviateurs sont affectés à la 41e Escadron de Combat électronique expéditionnaire, déployés à partir de la base aérienne Davis-Monthan Air Force Base, Arizona l'unité pilote l'EC-130H Compass Call aéronefs dont la mission première est la perturbation des communications de commandement et de contrôle de l'ennemi et de limiter l'adversaire de la coordination indispensable pour la gestion de la force de l'ennemi. Le s.. Evelyn Chavez
U.S. Air Force Le Capitaine Frank Von Heiland, 41e Escadron expéditionnaire de combat électronique co-pilote, vérifie son masque à oxygène sur un EC-130H Compass Call avion à l'aérodrome de Bagram, en Afghanistan, le 12 septembre 2014. Le premier fournit les CEE 41 contre-attaque électronique de communications intégrées. L'unité a effectué 6 600 sorties et 38 000 heures à l'appui de l'opération Enduring Freedom. Von Heiland est déployé à partir de la base aérienne Davis-Monthan Air Force Base, en Arizona, et est originaire de Anaheim, Californie Le s.. Evelyn Chavez Banque D'Images
RMEG2BBW–U.S. Air Force Le Capitaine Frank Von Heiland, 41e Escadron expéditionnaire de combat électronique co-pilote, vérifie son masque à oxygène sur un EC-130H Compass Call avion à l'aérodrome de Bagram, en Afghanistan, le 12 septembre 2014. Le premier fournit les CEE 41 contre-attaque électronique de communications intégrées. L'unité a effectué 6 600 sorties et 38 000 heures à l'appui de l'opération Enduring Freedom. Von Heiland est déployé à partir de la base aérienne Davis-Monthan Air Force Base, en Arizona, et est originaire de Anaheim, Californie Le s.. Evelyn Chavez
ÉTATS-UNIS Les responsables de la Force aérienne affectés à l'escadron de combat expéditionnaire 41st attendent que l'équipage de l'avion EC-130H Compass Call arrive à la base aérienne Ali Al Salem, au Koweït, le 21 février 2022. Le système Compass Call utilise des capacités offensives de contre-information et d'attaque électronique pour soutenir les forces aériennes, de surface et d'opérations spéciales tactiques des États-Unis et de la coalition. Banque D'Images
RM2M5BEK6–ÉTATS-UNIS Les responsables de la Force aérienne affectés à l'escadron de combat expéditionnaire 41st attendent que l'équipage de l'avion EC-130H Compass Call arrive à la base aérienne Ali Al Salem, au Koweït, le 21 février 2022. Le système Compass Call utilise des capacités offensives de contre-information et d'attaque électronique pour soutenir les forces aériennes, de surface et d'opérations spéciales tactiques des États-Unis et de la coalition.
Un 55ème appel de compas du groupe de combat électronique EC-130 H approche un 336ème Escadron de Ravitaillement en air KC-135 Stratotanker pour le carburant au-dessus d'Ariz., 3 février 2020. Les aviateurs de la 336ème ARS sont chargés de fournir des capacités de mission étendues par le biais de services de ravitaillement jour et nuit. (ÉTATS-UNIS Photo de la Force aérienne par le personnel. Sgt. Jordanie Castelan) Banque D'Images
RM2B0YEWJ–Un 55ème appel de compas du groupe de combat électronique EC-130 H approche un 336ème Escadron de Ravitaillement en air KC-135 Stratotanker pour le carburant au-dessus d'Ariz., 3 février 2020. Les aviateurs de la 336ème ARS sont chargés de fournir des capacités de mission étendues par le biais de services de ravitaillement jour et nuit. (ÉTATS-UNIS Photo de la Force aérienne par le personnel. Sgt. Jordanie Castelan)
Deux Appels à la boussole EC-130 H de la Force aérienne des États-Unis siègent sur la ligne de vol de la base aérienne Davis-Monthan, Arizona, le 31 janvier 2020. Le EC-130 appartient au 55ème groupe de combat électronique, le seul ECG de la Force aérienne. (ÉTATS-UNIS Photo de la Force aérienne par Airman 1ère classe Jacob T. Stephens) Banque D'Images
RM2ATCPCA–Deux Appels à la boussole EC-130 H de la Force aérienne des États-Unis siègent sur la ligne de vol de la base aérienne Davis-Monthan, Arizona, le 31 janvier 2020. Le EC-130 appartient au 55ème groupe de combat électronique, le seul ECG de la Force aérienne. (ÉTATS-UNIS Photo de la Force aérienne par Airman 1ère classe Jacob T. Stephens)
USAF United States Air Force Boeing C-135WC Banque D'Images
RMW5J3W4–USAF United States Air Force Boeing C-135WC
EC-130H Compass un appel affecté à la 55e Groupe de combat électronique décolle de la base aérienne Davis-Monthan Air Force Base, en Arizona, le 10 janvier 2017. Aviateurs de la 355e Escadre de chasse à la Turquie déployée à l'appui de l'opération de groupe de forces interarmées multinationales, l'inhérente effort pour affaiblir et détruire l'État islamique d'Irak et du Levant. Banque D'Images
RMRAD70P–EC-130H Compass un appel affecté à la 55e Groupe de combat électronique décolle de la base aérienne Davis-Monthan Air Force Base, en Arizona, le 10 janvier 2017. Aviateurs de la 355e Escadre de chasse à la Turquie déployée à l'appui de l'opération de groupe de forces interarmées multinationales, l'inhérente effort pour affaiblir et détruire l'État islamique d'Irak et du Levant.
(De gauche) U.S. Air Force aviateur Senior Jessie Mechling, 41e Escadron expéditionnaire de combat électronique electronic warfare en systèmes aéronautiques et Tech. Le Sgt. Daniel Schultz, 41 systèmes de guerre électronique Les CEE des examens techniques de l'artisan instructions de commande de Bagram Airfield, Afghanistan, le 25 août 2014. L'unité est déployée à partir de la base aérienne Davis-Monthan Air Force Base, en Arizona, et les mouches l'EC-130H Compass Call aéronefs dont la mission première est la perturbation des communications de commandement et de contrôle de l'ennemi et adversaire limitant la coordination indispensable pour la gestion de la force de l'ennemi. Mechling est déployé à partir de Davis-Month Banque D'Images
RMM7PRRN–(De gauche) U.S. Air Force aviateur Senior Jessie Mechling, 41e Escadron expéditionnaire de combat électronique electronic warfare en systèmes aéronautiques et Tech. Le Sgt. Daniel Schultz, 41 systèmes de guerre électronique Les CEE des examens techniques de l'artisan instructions de commande de Bagram Airfield, Afghanistan, le 25 août 2014. L'unité est déployée à partir de la base aérienne Davis-Monthan Air Force Base, en Arizona, et les mouches l'EC-130H Compass Call aéronefs dont la mission première est la perturbation des communications de commandement et de contrôle de l'ennemi et adversaire limitant la coordination indispensable pour la gestion de la force de l'ennemi. Mechling est déployé à partir de Davis-Month
US NAVY / United States Navy Ling-Temco-Vought LTV EA-7L Corsair II Banque D'Images
RMW5J40A–US NAVY / United States Navy Ling-Temco-Vought LTV EA-7L Corsair II
U.S. Air Force Le Capitaine Frank Von Heiland, 41e Escadron expéditionnaire de combat électronique co-pilote, ouvre une porte d'un équipage CE-130H Appel Boussole avion à l'aérodrome de Bagram, en Afghanistan, le 12 septembre 2014. Le premier fournit les CEE 41 contre-attaque électronique de communications intégrées. Von Heiland est déployé à partir de la base aérienne Davis-Monthan Air Force Base, en Arizona, et est originaire de Anaheim, Californie Le s.. Evelyn Chavez Banque D'Images
RMEG2B6W–U.S. Air Force Le Capitaine Frank Von Heiland, 41e Escadron expéditionnaire de combat électronique co-pilote, ouvre une porte d'un équipage CE-130H Appel Boussole avion à l'aérodrome de Bagram, en Afghanistan, le 12 septembre 2014. Le premier fournit les CEE 41 contre-attaque électronique de communications intégrées. Von Heiland est déployé à partir de la base aérienne Davis-Monthan Air Force Base, en Arizona, et est originaire de Anaheim, Californie Le s.. Evelyn Chavez
USAF United States Air Force McDonnell Douglas F-4F Phantom II Banque D'Images
RMW5J3XM–USAF United States Air Force McDonnell Douglas F-4F Phantom II
ÉTATS-UNIS Les responsables de la Force aérienne affectés à l'escadron de combat expéditionnaire 41st attendent que l'équipage de l'aéronef EC-130H Compass Call effectue leurs vérifications avant le décollage à la base aérienne Ali Al Salem (Koweït), le 21 février 2022. Le système Compass Call utilise des capacités offensives de contre-information et d'attaque électronique pour soutenir les forces aériennes, de surface et d'opérations spéciales tactiques des États-Unis et de la coalition. Banque D'Images
RM2M5BEJN–ÉTATS-UNIS Les responsables de la Force aérienne affectés à l'escadron de combat expéditionnaire 41st attendent que l'équipage de l'aéronef EC-130H Compass Call effectue leurs vérifications avant le décollage à la base aérienne Ali Al Salem (Koweït), le 21 février 2022. Le système Compass Call utilise des capacités offensives de contre-information et d'attaque électronique pour soutenir les forces aériennes, de surface et d'opérations spéciales tactiques des États-Unis et de la coalition.
Deux Appels à la boussole EC-130 H de la Force aérienne des États-Unis siègent sur la ligne de vol de la base aérienne Davis-Monthan, Arizona, le 31 janvier 2020. Le EC-130 appartient au 55ème groupe de combat électronique, le seul ECG de la Force aérienne. (ÉTATS-UNIS Photo de la Force aérienne par Airman 1ère classe Jacob T. Stephens) Banque D'Images
RM2ATCPBJ–Deux Appels à la boussole EC-130 H de la Force aérienne des États-Unis siègent sur la ligne de vol de la base aérienne Davis-Monthan, Arizona, le 31 janvier 2020. Le EC-130 appartient au 55ème groupe de combat électronique, le seul ECG de la Force aérienne. (ÉTATS-UNIS Photo de la Force aérienne par Airman 1ère classe Jacob T. Stephens)
Un 55ème appel de compas du Groupe de combat électronique EC-130 H reçoit du carburant d'un 336ème Escadron de Ravitaillement en air KC-135 Stratotanker au-dessus d'Ariz., 3 février 2020. Les aviateurs de la 336ème ARS sont chargés de fournir des capacités de mission étendues par le biais de services de ravitaillement jour et nuit. (ÉTATS-UNIS Photo de la Force aérienne par le personnel. Sgt. Jordanie Castelan) Banque D'Images
RM2B0YENA–Un 55ème appel de compas du Groupe de combat électronique EC-130 H reçoit du carburant d'un 336ème Escadron de Ravitaillement en air KC-135 Stratotanker au-dessus d'Ariz., 3 février 2020. Les aviateurs de la 336ème ARS sont chargés de fournir des capacités de mission étendues par le biais de services de ravitaillement jour et nuit. (ÉTATS-UNIS Photo de la Force aérienne par le personnel. Sgt. Jordanie Castelan)
EC-130H Compass Un appel prend son envol le 20 novembre 2017 à l'aérodrome de Bagram. L'EC-130H et des membres de l'équipage ennemi perturbe de commandement, de contrôle et de communication et d'information et de contre-offensive emploie attaque électronique capacités dans le cadre de l'opération Liberté's Sentinel. (U.S. Air Force photo/Le s.. Cox Divine) Banque D'Images
RMKKKRFW–EC-130H Compass Un appel prend son envol le 20 novembre 2017 à l'aérodrome de Bagram. L'EC-130H et des membres de l'équipage ennemi perturbe de commandement, de contrôle et de communication et d'information et de contre-offensive emploie attaque électronique capacités dans le cadre de l'opération Liberté's Sentinel. (U.S. Air Force photo/Le s.. Cox Divine)
Les cadres supérieurs de l'US Air Force aérienne expéditionnaire Mechling Jessie, 41e Escadron de Combat électronique electronic warfare en systèmes aéronautiques, effectue la maintenance électrique sur un EC-130H Compass Call avion à l'aérodrome de Bagram, en Afghanistan, le 25 août 2014. Les systèmes de guerre électronique de compagnons sont responsables d'effectuer l'entretien sur la guerre électronique avionique et équipement d'analyse. Mechling est déployé à partir de la base aérienne Davis-Monthan Air Force Base, en Arizona et natif de Martinez, Californie (États-Unis Photo de l'Armée de l'air par le sergent. Evelyn Chavez/libérés) 455 e Escadre expéditionnaire aérienne aérodrome de Bagram, en Afghanistan Banque D'Images
RMM7PRT4–Les cadres supérieurs de l'US Air Force aérienne expéditionnaire Mechling Jessie, 41e Escadron de Combat électronique electronic warfare en systèmes aéronautiques, effectue la maintenance électrique sur un EC-130H Compass Call avion à l'aérodrome de Bagram, en Afghanistan, le 25 août 2014. Les systèmes de guerre électronique de compagnons sont responsables d'effectuer l'entretien sur la guerre électronique avionique et équipement d'analyse. Mechling est déployé à partir de la base aérienne Davis-Monthan Air Force Base, en Arizona et natif de Martinez, Californie (États-Unis Photo de l'Armée de l'air par le sergent. Evelyn Chavez/libérés) 455 e Escadre expéditionnaire aérienne aérodrome de Bagram, en Afghanistan
U.S. Air Force Le Capitaine Frank Von Heiland, 41e Escadron expéditionnaire de combat électronique co-pilote, met des gants avant d'EC-130H Compass Call aircraft à pied grâce à l'aérodrome de Bagram, en Afghanistan, le 12 septembre 2014. Le premier fournit les CEE 41 contre-attaque électronique de communications intégrées. L'unité a effectué 6 600 sorties et 38 000 heures à l'appui de l'opération Enduring Freedom. Von Heiland est déployé à partir de la base aérienne Davis-Monthan Air Force Base, en Arizona, et est originaire de Anaheim, Californie Le s.. Evelyn Chavez Banque D'Images
RMEG29EF–U.S. Air Force Le Capitaine Frank Von Heiland, 41e Escadron expéditionnaire de combat électronique co-pilote, met des gants avant d'EC-130H Compass Call aircraft à pied grâce à l'aérodrome de Bagram, en Afghanistan, le 12 septembre 2014. Le premier fournit les CEE 41 contre-attaque électronique de communications intégrées. L'unité a effectué 6 600 sorties et 38 000 heures à l'appui de l'opération Enduring Freedom. Von Heiland est déployé à partir de la base aérienne Davis-Monthan Air Force Base, en Arizona, et est originaire de Anaheim, Californie Le s.. Evelyn Chavez
USAF United States Air Force McDonnell Douglas F-4F Phantom II Banque D'Images
RMW5J3Y1–USAF United States Air Force McDonnell Douglas F-4F Phantom II
ÉTATS-UNIS Tech. De la Force aérienne Le Sgt Sean Bolton, technicien d'entretien aéroporté, 41st Expeditionary combat Squadron, relie une ligne de communication à un aéronef Compass Call EC-130H à la base aérienne Ali Al Salem (Koweït), le 21 février 2022. Le système Compass Call utilise des capacités offensives de contre-information et d'attaque électronique pour soutenir les forces aériennes, de surface et d'opérations spéciales tactiques des États-Unis et de la coalition. Banque D'Images
RM2M5BEK7–ÉTATS-UNIS Tech. De la Force aérienne Le Sgt Sean Bolton, technicien d'entretien aéroporté, 41st Expeditionary combat Squadron, relie une ligne de communication à un aéronef Compass Call EC-130H à la base aérienne Ali Al Salem (Koweït), le 21 février 2022. Le système Compass Call utilise des capacités offensives de contre-information et d'attaque électronique pour soutenir les forces aériennes, de surface et d'opérations spéciales tactiques des États-Unis et de la coalition.
Un 55ème appel de compas du Groupe de combat électronique EC-130 H reçoit du carburant d'un 336ème Escadron de Ravitaillement en air KC-135 Stratotanker au-dessus d'Ariz., 3 février 2020. Les aviateurs de la 336ème ARS sont chargés de fournir des capacités de mission étendues par le biais de services de ravitaillement jour et nuit. (ÉTATS-UNIS Photo de la Force aérienne par le personnel. Sgt. Jordanie Castelan) Banque D'Images
RM2B0YEXK–Un 55ème appel de compas du Groupe de combat électronique EC-130 H reçoit du carburant d'un 336ème Escadron de Ravitaillement en air KC-135 Stratotanker au-dessus d'Ariz., 3 février 2020. Les aviateurs de la 336ème ARS sont chargés de fournir des capacités de mission étendues par le biais de services de ravitaillement jour et nuit. (ÉTATS-UNIS Photo de la Force aérienne par le personnel. Sgt. Jordanie Castelan)
Un appel de compas EC-130H affecté à la base aérienne de Davis Monthan, taxis devant effectuer une mission pendant le Red Flag-Nellis 21-3 à la base aérienne de Nellis, Nevada, le 3 août 2021. L'EC-130H perturbe les communications de commandement et de contrôle des ennemis et limite la coordination des adversaires essentielle à la gestion des forces ennemies. (É.-U. Photo de la Force aérienne par William R. Lewis) Banque D'Images
RM2GEBW55–Un appel de compas EC-130H affecté à la base aérienne de Davis Monthan, taxis devant effectuer une mission pendant le Red Flag-Nellis 21-3 à la base aérienne de Nellis, Nevada, le 3 août 2021. L'EC-130H perturbe les communications de commandement et de contrôle des ennemis et limite la coordination des adversaires essentielle à la gestion des forces ennemies. (É.-U. Photo de la Force aérienne par William R. Lewis)
Le sergent-chef de l'US Air Force. Robert Stanley, 386e Escadron de maintenance expéditionnaire lutter contre le vol des métaux les structures d'aéronefs artisan, coupe un morceau de métal sur un EC-130H Compass Call aircraft le 30 juin 2018, dans un endroit inconnu en Asie du Sud-Ouest. La lutte contre le vol de métaux réparé une partie de l'aéronef pour être solides pour les opérations aériennes. Banque D'Images
RMPH7X57–Le sergent-chef de l'US Air Force. Robert Stanley, 386e Escadron de maintenance expéditionnaire lutter contre le vol des métaux les structures d'aéronefs artisan, coupe un morceau de métal sur un EC-130H Compass Call aircraft le 30 juin 2018, dans un endroit inconnu en Asie du Sud-Ouest. La lutte contre le vol de métaux réparé une partie de l'aéronef pour être solides pour les opérations aériennes.
Les cadres supérieurs de l'US Air Force aérienne expéditionnaire Jason Panian, 41e Escadron de Combat électronique Systèmes de guerre électronique, de compagnon s'occupe de l'entretien d'un EC-130H Compass Call avion à l'aérodrome de Bagram, en Afghanistan, le 25 août 2014. La 41e EECS procède à un blocage des communications avec l'EC-130H, dans le cadre de l'opération Enduring Freedom. Panian est déployé à partir de la base aérienne Davis-Monthan Air Force Base, Arizona) et originaire de Portland, Oregon (États-Unis Photo de l'Armée de l'air par le sergent. Evelyn Chavez/libérés) 455 e Escadre expéditionnaire aérienne aérodrome de Bagram, en Afghanistan Banque D'Images
RMM7PRT0–Les cadres supérieurs de l'US Air Force aérienne expéditionnaire Jason Panian, 41e Escadron de Combat électronique Systèmes de guerre électronique, de compagnon s'occupe de l'entretien d'un EC-130H Compass Call avion à l'aérodrome de Bagram, en Afghanistan, le 25 août 2014. La 41e EECS procède à un blocage des communications avec l'EC-130H, dans le cadre de l'opération Enduring Freedom. Panian est déployé à partir de la base aérienne Davis-Monthan Air Force Base, Arizona) et originaire de Portland, Oregon (États-Unis Photo de l'Armée de l'air par le sergent. Evelyn Chavez/libérés) 455 e Escadre expéditionnaire aérienne aérodrome de Bagram, en Afghanistan
Un Airman de la Force aérienne des États-Unis affecté à l'escadron de combat électronique 41st fait passer le drapeau américain à son retour à la maison lors du dernier vol d'un appel de compas EC-130H à la base aérienne de Davis-Monthan, en Arizona, le 8 novembre 2021.L'ECS de 41st a été la plus longue unité déployée en permanence en Afghanistan dans l'histoire de la Force aérienne.(É.-U.Photo de la Force aérienne par le premier Airman Kaitlyn Ergish) Banque D'Images
RM2HE138C–Un Airman de la Force aérienne des États-Unis affecté à l'escadron de combat électronique 41st fait passer le drapeau américain à son retour à la maison lors du dernier vol d'un appel de compas EC-130H à la base aérienne de Davis-Monthan, en Arizona, le 8 novembre 2021.L'ECS de 41st a été la plus longue unité déployée en permanence en Afghanistan dans l'histoire de la Force aérienne.(É.-U.Photo de la Force aérienne par le premier Airman Kaitlyn Ergish)
USAF United States Air Force McDonnell Douglas F-4F Phantom II Banque D'Images
RMW5J3XW–USAF United States Air Force McDonnell Douglas F-4F Phantom II
ÉTATS-UNIS Air Force Airman 1st classe Maxwell Hornstein, chef d'équipage EC-130H, Escadron de combat expéditionnaire 41st, nettoie les vitres d'un aéronef Compass Call EC-130H avant le décollage à la base aérienne Ali Al Salem (Koweït), le 21 février 2022. Le système Compass Call utilise des capacités offensives de contre-information et d'attaque électronique pour soutenir les forces aériennes, de surface et d'opérations spéciales tactiques des États-Unis et de la coalition. Banque D'Images
RM2M5BEK3–ÉTATS-UNIS Air Force Airman 1st classe Maxwell Hornstein, chef d'équipage EC-130H, Escadron de combat expéditionnaire 41st, nettoie les vitres d'un aéronef Compass Call EC-130H avant le décollage à la base aérienne Ali Al Salem (Koweït), le 21 février 2022. Le système Compass Call utilise des capacités offensives de contre-information et d'attaque électronique pour soutenir les forces aériennes, de surface et d'opérations spéciales tactiques des États-Unis et de la coalition.
Les membres de l'escadron de la sécurité électronique 6919th déterminent les cibles qui seront coincées par des aéronefs EC-130H Hercules. L'EC-130Hs, qui vole sous le nom de projet Compass Call, est modifié pour confondre et perturber les opérations de commandement et de contrôle de l'ennemi. Pays: Allemagne (DEU) Banque D'Images
RM2M8B0PR–Les membres de l'escadron de la sécurité électronique 6919th déterminent les cibles qui seront coincées par des aéronefs EC-130H Hercules. L'EC-130Hs, qui vole sous le nom de projet Compass Call, est modifié pour confondre et perturber les opérations de commandement et de contrôle de l'ennemi. Pays: Allemagne (DEU)
Le sergent-chef de l'US Air Force. Robert Stanley, 386e Escadron de maintenance expéditionnaire lutter contre le vol des métaux les structures d'aéronefs artisan, coupe un morceau de métal sur un EC-130H Compass Call aircraft le 30 juin 2018, dans un endroit inconnu en Asie du Sud-Ouest. Après inspection, un morceau de métal a été constaté que les réparations nécessaires avant le vol. Banque D'Images
RMPH7X56–Le sergent-chef de l'US Air Force. Robert Stanley, 386e Escadron de maintenance expéditionnaire lutter contre le vol des métaux les structures d'aéronefs artisan, coupe un morceau de métal sur un EC-130H Compass Call aircraft le 30 juin 2018, dans un endroit inconnu en Asie du Sud-Ouest. Après inspection, un morceau de métal a été constaté que les réparations nécessaires avant le vol.
Les cadres supérieurs de l'US Air Force aérienne expéditionnaire Mechling Jessie, 41e Escadron de Combat électronique electronic warfare en systèmes aéronautiques, rassemble des outils de maintenance sur un EC-130H Compass Call aircraft Bagram Airfield, Afghanistan, le 25 août 2014. L'unité est déployée à partir de la base aérienne Davis-Monthan Air Force Base, en Arizona, et les mouches l'EC-130H Compass Call aéronefs dont la mission première est la perturbation des communications de commandement et de contrôle de l'ennemi et adversaire limitant la coordination indispensable pour la gestion de la force de l'ennemi. (U.S. Photo de l'Armée de l'air par le sergent. Evelyn Chavez/libérés) 455 e Escadre expéditionnaire aérienne Bagram une Banque D'Images
RMM7PRRX–Les cadres supérieurs de l'US Air Force aérienne expéditionnaire Mechling Jessie, 41e Escadron de Combat électronique electronic warfare en systèmes aéronautiques, rassemble des outils de maintenance sur un EC-130H Compass Call aircraft Bagram Airfield, Afghanistan, le 25 août 2014. L'unité est déployée à partir de la base aérienne Davis-Monthan Air Force Base, en Arizona, et les mouches l'EC-130H Compass Call aéronefs dont la mission première est la perturbation des communications de commandement et de contrôle de l'ennemi et adversaire limitant la coordination indispensable pour la gestion de la force de l'ennemi. (U.S. Photo de l'Armée de l'air par le sergent. Evelyn Chavez/libérés) 455 e Escadre expéditionnaire aérienne Bagram une
Un Airman de la Force aérienne des États-Unis affecté à l'escadron de combat électronique 41st fait passer le drapeau américain à son retour à la maison lors du dernier vol d'un appel de compas EC-130H à la base aérienne de Davis-Monthan, en Arizona, le 8 novembre 2021.L'ECS de 41st a été la plus longue unité déployée en permanence en Afghanistan dans l'histoire de la Force aérienne.(É.-U.Photo de la Force aérienne par le premier Airman Kaitlyn Ergish) Banque D'Images
RM2HE138F–Un Airman de la Force aérienne des États-Unis affecté à l'escadron de combat électronique 41st fait passer le drapeau américain à son retour à la maison lors du dernier vol d'un appel de compas EC-130H à la base aérienne de Davis-Monthan, en Arizona, le 8 novembre 2021.L'ECS de 41st a été la plus longue unité déployée en permanence en Afghanistan dans l'histoire de la Force aérienne.(É.-U.Photo de la Force aérienne par le premier Airman Kaitlyn Ergish)
Le premier Airman William Moore, chef d'équipage du 755e Escadron de maintenance d'aéronefs, attend que l'aéronef atterre à la base aérienne Davis-Monthan, Arizona, le 31 août 2021. Les tâches normales de Moores incluent l'inspection et la réparation des dommages structurels aux appels du compas EC-130H. Banque D'Images
RM2GK7Y2J–Le premier Airman William Moore, chef d'équipage du 755e Escadron de maintenance d'aéronefs, attend que l'aéronef atterre à la base aérienne Davis-Monthan, Arizona, le 31 août 2021. Les tâches normales de Moores incluent l'inspection et la réparation des dommages structurels aux appels du compas EC-130H.
Un aéronef Compass Call EC-130H affecté à la base aérienne de Davis Monthan, en Arizona, prend son envol lors d'un exercice d'intégration de l'École d'armes de la Force aérienne des États-Unis à Nellis AFB, Nevada, le 18 novembre 2021.L'EC-130H perturbe les communications de commandement et de contrôle des ennemis et limite la coordination des adversaires essentielle à la gestion des forces ennemies.(É.-U.Photo de la Force aérienne par William R. Lewis) Banque D'Images
RM2H7T0CR–Un aéronef Compass Call EC-130H affecté à la base aérienne de Davis Monthan, en Arizona, prend son envol lors d'un exercice d'intégration de l'École d'armes de la Force aérienne des États-Unis à Nellis AFB, Nevada, le 18 novembre 2021.L'EC-130H perturbe les communications de commandement et de contrôle des ennemis et limite la coordination des adversaires essentielle à la gestion des forces ennemies.(É.-U.Photo de la Force aérienne par William R. Lewis)
USAF United States Air Force McDonnell Douglas F-4F Phantom II Banque D'Images
RMW5J3Y7–USAF United States Air Force McDonnell Douglas F-4F Phantom II
Un pilote Compass Call EC-130H de la Force aérienne des États-Unis affecté à l'escadron de combat électronique 41st effectue des inspections post-vol pour la dernière fois à bord d'un avion qui prend sa retraite à la base aérienne Davis-Monthan, en Arizona, le 8 novembre 2021.L'ECS de 41st a été la plus longue unité déployée en permanence en Afghanistan dans l'histoire de la Force aérienne.(É.-U.Photo de la Force aérienne par le premier Airman Kaitlyn Ergish) Banque D'Images
RM2HE138A–Un pilote Compass Call EC-130H de la Force aérienne des États-Unis affecté à l'escadron de combat électronique 41st effectue des inspections post-vol pour la dernière fois à bord d'un avion qui prend sa retraite à la base aérienne Davis-Monthan, en Arizona, le 8 novembre 2021.L'ECS de 41st a été la plus longue unité déployée en permanence en Afghanistan dans l'histoire de la Force aérienne.(É.-U.Photo de la Force aérienne par le premier Airman Kaitlyn Ergish)
USAF United States Air Force McDonnell Douglas F-4G Phantom II / Wild Weasel V Banque D'Images
RMW5J3YD–USAF United States Air Force McDonnell Douglas F-4G Phantom II / Wild Weasel V
Deux services Internet Thunderbolt IIS de la Force aérienne américaine A-10 ont été affectés à la 355th e Escadre et un appel de compas EC-130H a été affecté au taxi du groupe de combat électronique 55th qui se trouve sur la piste de la base aérienne Davis-Monthan, Arizona, 26 juillet 2022. Le SM abrite la seule mission d’attaque électronique de la Force aérienne, composée de trois escadrons et d’environ 900 personnes. (É.-U. Photo de la Force aérienne par le premier Airman Kaitlyn Ergish) Banque D'Images
RM2JK2ET0–Deux services Internet Thunderbolt IIS de la Force aérienne américaine A-10 ont été affectés à la 355th e Escadre et un appel de compas EC-130H a été affecté au taxi du groupe de combat électronique 55th qui se trouve sur la piste de la base aérienne Davis-Monthan, Arizona, 26 juillet 2022. Le SM abrite la seule mission d’attaque électronique de la Force aérienne, composée de trois escadrons et d’environ 900 personnes. (É.-U. Photo de la Force aérienne par le premier Airman Kaitlyn Ergish)
Les exploitants de systèmes déterminent les cibles qui seront bloquées par les avions Hercules EC-130H. L'EC-130Hs, qui vole sous le nom de projet Compass Call, est modifié pour confondre et perturber les opérations de commande et de contrôle de l'ennemi en utilisant un très sophistiqué. Pays: Allemagne (DEU) Banque D'Images
RM2M8B0MY–Les exploitants de systèmes déterminent les cibles qui seront bloquées par les avions Hercules EC-130H. L'EC-130Hs, qui vole sous le nom de projet Compass Call, est modifié pour confondre et perturber les opérations de commande et de contrôle de l'ennemi en utilisant un très sophistiqué. Pays: Allemagne (DEU)
Le 43rd Electronic combat Squadron (ECS) a effectué son dernier vol à bord de l'EC-130H Compass Call le 15 février 2024, à Davis-Monthan Air Force base, Arizona. Le 43rd ECS est le premier escadron du 55th Electronic combat Group à s'éloigner de l'EC-130H Compass Call pour rejoindre le nouvel EA-37B Compass Call. (Photo de l'US Air Force par Airman 1st Class William Finn). Banque D'Images
RM2WNC0B1–Le 43rd Electronic combat Squadron (ECS) a effectué son dernier vol à bord de l'EC-130H Compass Call le 15 février 2024, à Davis-Monthan Air Force base, Arizona. Le 43rd ECS est le premier escadron du 55th Electronic combat Group à s'éloigner de l'EC-130H Compass Call pour rejoindre le nouvel EA-37B Compass Call. (Photo de l'US Air Force par Airman 1st Class William Finn).
Vue du côté droit d'un avion Hercules EC-130H qui effectue un passage de bas niveau pendant Air Fete '84. Sujet opération/série: AIR FETE '84 base: Mildenhall État: Suffolk pays: Angleterre / Grande-Bretagne (ENG) Banque D'Images
RM2M82DXW–Vue du côté droit d'un avion Hercules EC-130H qui effectue un passage de bas niveau pendant Air Fete '84. Sujet opération/série: AIR FETE '84 base: Mildenhall État: Suffolk pays: Angleterre / Grande-Bretagne (ENG)
Un appel de compas EC-130H affecté à la base aérienne de Davis Monthan, taxis pour effectuer une mission pendant le Red Flag-Nellis 21-3 à la base aérienne de Nellis, Nevada, le 3 août 2021. Le système Compass Call utilise des capacités offensives de contre-information et d'attaque électronique pour soutenir les forces tactiques aériennes, de surface et d'opérations spéciales des États-Unis et de la Coalition. (É.-U. Photo de la Force aérienne par William R. Lewis) Banque D'Images
RM2GEBW4W–Un appel de compas EC-130H affecté à la base aérienne de Davis Monthan, taxis pour effectuer une mission pendant le Red Flag-Nellis 21-3 à la base aérienne de Nellis, Nevada, le 3 août 2021. Le système Compass Call utilise des capacités offensives de contre-information et d'attaque électronique pour soutenir les forces tactiques aériennes, de surface et d'opérations spéciales des États-Unis et de la Coalition. (É.-U. Photo de la Force aérienne par William R. Lewis)
Le nouvel appareil Compass Call Block 30 arrive à l'AFB de Davis-Monthan. Compass Call est une communication qui bloque un avion EC-130H Hercules. Base: Davis-Monthan Air Force base État: Arizona (AZ) pays: Etats-Unis d'Amérique (USA) Banque D'Images
RM2M8MG8D–Le nouvel appareil Compass Call Block 30 arrive à l'AFB de Davis-Monthan. Compass Call est une communication qui bloque un avion EC-130H Hercules. Base: Davis-Monthan Air Force base État: Arizona (AZ) pays: Etats-Unis d'Amérique (USA)
Un appel Compass EC-130H de la U.S. Air Force se place sur la piste de la base aérienne Davis-Monthan, Arizona, le 28 février 2022. Le programme Compass Call a célébré ses 40 années de service en octobre 2021. (É.-U. Photo de la Force aérienne par le premier Airman Alex Miller) Banque D'Images
RM2HTWJBW–Un appel Compass EC-130H de la U.S. Air Force se place sur la piste de la base aérienne Davis-Monthan, Arizona, le 28 février 2022. Le programme Compass Call a célébré ses 40 années de service en octobre 2021. (É.-U. Photo de la Force aérienne par le premier Airman Alex Miller)
LE CAPT Charles Taylor se réfère à sa liste de contrôle comme étant le pilote qui manœuvre un avion EC-130H Hercules derrière un avion KC-135 Stratotanker pour le ravitaillement. L'EC-130Hs, qui vole sous le nom de projet Compass Call, est modifié pour confondre et perturber. Pays: Allemagne (DEU) Banque D'Images
RM2M8B0R3–LE CAPT Charles Taylor se réfère à sa liste de contrôle comme étant le pilote qui manœuvre un avion EC-130H Hercules derrière un avion KC-135 Stratotanker pour le ravitaillement. L'EC-130Hs, qui vole sous le nom de projet Compass Call, est modifié pour confondre et perturber. Pays: Allemagne (DEU)
Un EC-130H Hercules « Compass Call » communications broutant un avion de l'aile de combat électronique 66th arrive pour un atterrissage pendant l'exercice Central Enterprise '89. Objet opération/série: CENTRAL ENTERPRISE '89 base: Sembach Air base pays: Deutschland / Allemagne (DEU) Banque D'Images
RM2M8BKAM–Un EC-130H Hercules « Compass Call » communications broutant un avion de l'aile de combat électronique 66th arrive pour un atterrissage pendant l'exercice Central Enterprise '89. Objet opération/série: CENTRAL ENTERPRISE '89 base: Sembach Air base pays: Deutschland / Allemagne (DEU)
Vue de face air-air d'un avion Hercules EC-130H. L'avion, volant sous le nom de projet Compass Call, est modifié pour confondre et perturber les opérations de commande et de contrôle de l'ennemi en utilisant un système de brouillage électronique très sophistiqué. Dans TH. Pays: Allemagne (DEU) Banque D'Images
RM2M8B0MR–Vue de face air-air d'un avion Hercules EC-130H. L'avion, volant sous le nom de projet Compass Call, est modifié pour confondre et perturber les opérations de commande et de contrôle de l'ennemi en utilisant un système de brouillage électronique très sophistiqué. Dans TH. Pays: Allemagne (DEU)
Le sergent-chef de l'US Air Force. Robert Stanley, 386e Escadron de maintenance expéditionnaire lutter contre le vol des métaux les structures d'aéronefs artisan, coupe un morceau de métal sur un EC-130H Compass Call aircraft le 30 juin 2018, dans un endroit inconnu en Asie du Sud-Ouest. La lutte contre le vol des métaux est la réparation d'une structure primaire sur l'avion pour s'assurer qu'elle est capable de la mission. Banque D'Images
RMPH7X54–Le sergent-chef de l'US Air Force. Robert Stanley, 386e Escadron de maintenance expéditionnaire lutter contre le vol des métaux les structures d'aéronefs artisan, coupe un morceau de métal sur un EC-130H Compass Call aircraft le 30 juin 2018, dans un endroit inconnu en Asie du Sud-Ouest. La lutte contre le vol des métaux est la réparation d'une structure primaire sur l'avion pour s'assurer qu'elle est capable de la mission.
Un Airman de la U.S. Air Force fait le drapeau de la United States Air Force à la base aérienne de Davis-Monthan, Arizona, le 31 août 2021. Le 55e groupe de combat électronique a retiré cet EC-130H, numéro 580, au 309e groupe de maintenance et de rétroncation aérospatiales. Banque D'Images
RM2GK7Y1K–Un Airman de la U.S. Air Force fait le drapeau de la United States Air Force à la base aérienne de Davis-Monthan, Arizona, le 31 août 2021. Le 55e groupe de combat électronique a retiré cet EC-130H, numéro 580, au 309e groupe de maintenance et de rétroncation aérospatiales.
Un aéronef Compass Call EC-130H affecté à la base aérienne de Davis-Monthan, en Arizona, est positionné à la base aérienne de Ramstein, en Allemagne, le 5 mai 2021. DEFENDER Europe 21 offrira aux troupes et alliés des États-Unis l'occasion de s'entraîner sur terre, dans l'eau et dans les airs. Banque D'Images
RM2GKJJJE–Un aéronef Compass Call EC-130H affecté à la base aérienne de Davis-Monthan, en Arizona, est positionné à la base aérienne de Ramstein, en Allemagne, le 5 mai 2021. DEFENDER Europe 21 offrira aux troupes et alliés des États-Unis l'occasion de s'entraîner sur terre, dans l'eau et dans les airs.
Le premier Airman William Moore, chef d'équipage du 755e Escadron de maintenance d'aéronefs, marshalls un appel de compas EC-130H de son dernier vol à la base aérienne Davis-Monthan, Arizona, le 31 août 2021. L'avion qui a été retiré a été le premier avion spécialement modifié pour la mission Compass Call. Banque D'Images
RM2GK7Y14–Le premier Airman William Moore, chef d'équipage du 755e Escadron de maintenance d'aéronefs, marshalls un appel de compas EC-130H de son dernier vol à la base aérienne Davis-Monthan, Arizona, le 31 août 2021. L'avion qui a été retiré a été le premier avion spécialement modifié pour la mission Compass Call.
USAF United States Air Force McDonnell Douglas F-4D Phantom II Banque D'Images
RMW5J3XE–USAF United States Air Force McDonnell Douglas F-4D Phantom II
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