Engraving of a sailing ship engraving Banque de photographies et d’images à haute résolution

Gravure d'un voilier. En date du 19e siècle Banque D'Images

RMHHEHJN–Gravure d'un voilier. En date du 19e siècle

Ball à bord d'un voilier historique, gravure, vers 1885 Banque D'Images

RFCNXNTT–Ball à bord d'un voilier historique, gravure, vers 1885

RMRCBW0B–Ball à bord d'un voilier historique, gravure, vers 1885

Vintage 1988 gravure de tempête en mer avec un homme par-dessus bord d'un voilier. Banque D'Images

RMREB4RT–Vintage 1988 gravure de tempête en mer avec un homme par-dessus bord d'un voilier.

Gravure d'un voilier endommagé dans une tempête. Cette vue depuis le pont montre la voile qui s'est emparée et les vagues qui se brisent sur le pont. Banque D'Images

RM2DCN64Y–Gravure d'un voilier endommagé dans une tempête. Cette vue depuis le pont montre la voile qui s'est emparée et les vagues qui se brisent sur le pont.

Une gravure victorienne montrant un bateau à voile essayant d'éviter une famille de buses d'eau Banque D'Images

RM2K6AXN7–Une gravure victorienne montrant un bateau à voile essayant d'éviter une famille de buses d'eau

Gravure sur bois d'un voilier romain avec des rames d'une peinture à Pompéi dans la Bible familiale illustrée du XIXe siècle Banque D'Images

RM2X37RM5–Gravure sur bois d'un voilier romain avec des rames d'une peinture à Pompéi dans la Bible familiale illustrée du XIXe siècle

Navire à voile à trois ou quatre mâts Ocan connu sous le nom de carrack, développé au cours des années c14th et c-15.Imprimé, gravure ou illustration 1486. Banque D'Images

RM2HJ00HX–Navire à voile à trois ou quatre mâts Ocan connu sous le nom de carrack, développé au cours des années c14th et c-15.Imprimé, gravure ou illustration 1486.

Copie du XIXe siècle d'une gravure du XVIIe siècle de New Amsterdam lorsqu'elle était contrôlée par les Hollandais, et avant le traité de Breda de 1667 qui a mis fin à la seconde guerre anglo-hollandaise et attribué New Amsterdam aux Britanniques qui l'ont rebaptisée New York. Banque D'Images

RM2F3E927–Copie du XIXe siècle d'une gravure du XVIIe siècle de New Amsterdam lorsqu'elle était contrôlée par les Hollandais, et avant le traité de Breda de 1667 qui a mis fin à la seconde guerre anglo-hollandaise et attribué New Amsterdam aux Britanniques qui l'ont rebaptisée New York.

Bateau à vapeur 'Deutschland' qui a été détruit sur le banc de sable au large de l'estuaire de la Tamise connu sous le nom de Kentish Knock pendant une tempête dans la nuit du 6th au 7th décembre 1875. Parmi les personnes à bord qui ont été perdues, il y avait cinq religieuses franciscaines, réfugiés des lois anti-catholiques du Falk en Allemagne. Le poète jésuite anglais Gerard commémore l'événement dans son poème 'l'épave de l'Deutschland' (1876). Transport. Expédition. Naufrage. Religion. Chirstian. Catholique romaine. Persécution religieuse. Littérature. Anglais. Poésie. Banque D'Images

RM2K2JWYT–Bateau à vapeur 'Deutschland' qui a été détruit sur le banc de sable au large de l'estuaire de la Tamise connu sous le nom de Kentish Knock pendant une tempête dans la nuit du 6th au 7th décembre 1875. Parmi les personnes à bord qui ont été perdues, il y avait cinq religieuses franciscaines, réfugiés des lois anti-catholiques du Falk en Allemagne. Le poète jésuite anglais Gerard commémore l'événement dans son poème 'l'épave de l'Deutschland' (1876). Transport. Expédition. Naufrage. Religion. Chirstian. Catholique romaine. Persécution religieuse. Littérature. Anglais. Poésie.

AJAXNETPHOTO. 1829. BLACKWALL, Angleterre. - Un navire marchand hollandais - 19E SIÈCLE GRAVURE D'UN DUTCH SCHUYT BLACKWALL en portée. PHOTO : Bibliothèque AJAX VINTAGE PHOTO REF :()AVL SCHUYT SHH 1829 1 Banque D'Images

RMWXRK68–AJAXNETPHOTO. 1829. BLACKWALL, Angleterre. - Un navire marchand hollandais - 19E SIÈCLE GRAVURE D'UN DUTCH SCHUYT BLACKWALL en portée. PHOTO : Bibliothèque AJAX VINTAGE PHOTO REF :()AVL SCHUYT SHH 1829 1

Haringbuis - Herring bus Master W avec la clé / Willem Vanden Cruce, gravure, 1480 pays-Bas, néerlandais, ( depuis des siècles, L'autobus de hareng était le symbole de la grande pêche au hareng de la mer du Nord.) 15ème siècle pour tirer parti de la demande croissante de poisson. L'autobus de hareng est plus grand que les autres bateaux de pêche; un équipage d'environ 20, Banque D'Images

RM2CTWP41–Haringbuis - Herring bus Master W avec la clé / Willem Vanden Cruce, gravure, 1480 pays-Bas, néerlandais, ( depuis des siècles, L'autobus de hareng était le symbole de la grande pêche au hareng de la mer du Nord.) 15ème siècle pour tirer parti de la demande croissante de poisson. L'autobus de hareng est plus grand que les autres bateaux de pêche; un équipage d'environ 20,

Moyen âge, Vikings, Norspermes attaquant un monastère, gravure en bois, 19e siècle, Empire frankish, navire viking, soldats, soldat, guerrier, guerriers, attaque, attaques, raid, raids, rivière, rivières, voilier, voile, voiles, bouclier, boucliers, historique, historique, historique, viking, transport, transport, navigation, médiéval, personnes, droits supplémentaires-Clearences-non disponible Banque D'Images

RMCP1XBA–Moyen âge, Vikings, Norspermes attaquant un monastère, gravure en bois, 19e siècle, Empire frankish, navire viking, soldats, soldat, guerrier, guerriers, attaque, attaques, raid, raids, rivière, rivières, voilier, voile, voiles, bouclier, boucliers, historique, historique, historique, viking, transport, transport, navigation, médiéval, personnes, droits supplémentaires-Clearences-non disponible

Les marins à une jambe implorent d'un âne traînant un voilier sur un wagon dans une rue de Londres. L'humoriste et son équipage. Gravure en bois faite à la main, d’après une illustration de Thomas Rowlandson de l’humoriste de W. H. Harrison, compagnon du feu de Noël, Rudolph Ackermann, 19 Strand, Londres, 1831. Banque D'Images

RM2E4HN95–Les marins à une jambe implorent d'un âne traînant un voilier sur un wagon dans une rue de Londres. L'humoriste et son équipage. Gravure en bois faite à la main, d’après une illustration de Thomas Rowlandson de l’humoriste de W. H. Harrison, compagnon du feu de Noël, Rudolph Ackermann, 19 Strand, Londres, 1831.

Dessin de support de présentoir rose du bateau à voile méditerranéen petit bateau à fond plat avec une poupe étroite, rapide et flexible dans les eaux peu profondes Banque D'Images

RMAR912N–Dessin de support de présentoir rose du bateau à voile méditerranéen petit bateau à fond plat avec une poupe étroite, rapide et flexible dans les eaux peu profondes

Le moteur hydraulique. Navire déplacé par la force motrice hydraulique. Système Fleischer. Invention du docteur allemand E. Fleischer. Le moteur principal de l'hydromoteur était l'eau. Un puissant jet d'eau, généré par l'action de la vapeur à la surface de l'eau dans des réservoirs conçus à cet effet, sort fortement des côtés du navire, le propulsant et lui donnant le mouvement. Gravure de Tomás Carlos Capuz. La Ilustracion Española y Americana, 1881. Banque D'Images

RM2CEYAFK–Le moteur hydraulique. Navire déplacé par la force motrice hydraulique. Système Fleischer. Invention du docteur allemand E. Fleischer. Le moteur principal de l'hydromoteur était l'eau. Un puissant jet d'eau, généré par l'action de la vapeur à la surface de l'eau dans des réservoirs conçus à cet effet, sort fortement des côtés du navire, le propulsant et lui donnant le mouvement. Gravure de Tomás Carlos Capuz. La Ilustracion Española y Americana, 1881.

Un navire à court d'un port c 1565 . Gravure de Frans Huys Ligne après Pieter Bruegel l'ancien Banque D'Images

RMWHBFHT–Un navire à court d'un port c 1565 . Gravure de Frans Huys Ligne après Pieter Bruegel l'ancien

L'équipage de prendre une chaloupe baleine. À la main, gravure sur acier Banque D'Images

RMA45HC5–L'équipage de prendre une chaloupe baleine. À la main, gravure sur acier

Une gravure intitulée ' Gosport, Flag Ship Saluting ' numérisée à haute résolution à partir d'un livre publié en 1842. Je pensais libre de droits d'auteur. Banque D'Images

RMD2PAT8–Une gravure intitulée ' Gosport, Flag Ship Saluting ' numérisée à haute résolution à partir d'un livre publié en 1842. Je pensais libre de droits d'auteur.

RMHHEE46–Gravure d'un voilier. En date du 19e siècle

Inde: Le port de Surat dans le Gujarat sur la côte est de l'Inde dans les années 1600 quand les marchands portugais et britanniques ont vié pour des privilèges commerciaux. Gravure d'un artiste anonyme d'après Philippus Baldaeus (1632-1671), c. 1672. Peu après la défaite de l'Armada espagnole en 1588, un groupe de marchands de Londres a présenté une pétition à la reine Elizabeth I pour la permission de naviguer jusqu'à l'océan Indien. Malgré les premières catastrophes de la voile, la compagnie East India a été créée en 1600. Elle est devenue la Compagnie de l'Inde de l'est britannique après le Traité d'Union en 1707. Banque D'Images

RM2B014YW–Inde: Le port de Surat dans le Gujarat sur la côte est de l'Inde dans les années 1600 quand les marchands portugais et britanniques ont vié pour des privilèges commerciaux. Gravure d'un artiste anonyme d'après Philippus Baldaeus (1632-1671), c. 1672. Peu après la défaite de l'Armada espagnole en 1588, un groupe de marchands de Londres a présenté une pétition à la reine Elizabeth I pour la permission de naviguer jusqu'à l'océan Indien. Malgré les premières catastrophes de la voile, la compagnie East India a été créée en 1600. Elle est devenue la Compagnie de l'Inde de l'est britannique après le Traité d'Union en 1707.

Guilde des expéditeurs d'Amsterdam, Médaille de la Guilde n'Hermetesz Vroom, Médaille en laiton avec un trou. A l'avant : navire naviguant vers la gauche, à l'arrière cour : l'homme. Inverse : inscription, Amsterdam, avril 2010 Hermetsz Vroom, anonyme, 1688, le laiton (alliage), gravure, d 2,8 cm × W 50 Banque D'Images

RMW57B0A–Guilde des expéditeurs d'Amsterdam, Médaille de la Guilde n'Hermetesz Vroom, Médaille en laiton avec un trou. A l'avant : navire naviguant vers la gauche, à l'arrière cour : l'homme. Inverse : inscription, Amsterdam, avril 2010 Hermetsz Vroom, anonyme, 1688, le laiton (alliage), gravure, d 2,8 cm × W 50

Gravure en noir et blanc de la White Star Line paquebot S.S. Majestic passant un voile mât trois navires en mer. Banque D'Images

RMFJC76M–Gravure en noir et blanc de la White Star Line paquebot S.S. Majestic passant un voile mât trois navires en mer.

Gravure d'un voilier dans une tempête Banque D'Images

RM2AXY7CW–Gravure d'un voilier dans une tempête

Une gravure montrant un voilier navigation à travers le détroit de Malacca, l'étroite, (890 km) plan d'eau situé entre la péninsule malaise (Malaisie péninsulaire) et l'île indonésienne de Sumatra. Il constitue la principale voie de navigation entre les océans Indien et Pacifique malgré son étroitesse et de faible profondeur. Banque D'Images

RM2AF06M4–Une gravure montrant un voilier navigation à travers le détroit de Malacca, l'étroite, (890 km) plan d'eau situé entre la péninsule malaise (Malaisie péninsulaire) et l'île indonésienne de Sumatra. Il constitue la principale voie de navigation entre les océans Indien et Pacifique malgré son étroitesse et de faible profondeur.

Une gravure en bois de 19th-siècle d'une ligne de ballons à air chaud chargés de boîtes, la publicité 'A.Stevens et voyageant sur une ligne de voiliers.Couleurs améliorées. Banque D'Images

RM2HJCKJK–Une gravure en bois de 19th-siècle d'une ligne de ballons à air chaud chargés de boîtes, la publicité 'A.Stevens et voyageant sur une ligne de voiliers.Couleurs améliorées.

Sir Henry Morgan (c1635-1688) Welsh Privateer ou Buccaneer, propriétaire de la plantation et lieutenant-gouverneur de la Jamaïque, qui a capté un navire de vie privée dans la mer des Caraïbes. Vintage ou ancienne illustration ou gravure 1887 Banque D'Images

RM2BEKRDT–Sir Henry Morgan (c1635-1688) Welsh Privateer ou Buccaneer, propriétaire de la plantation et lieutenant-gouverneur de la Jamaïque, qui a capté un navire de vie privée dans la mer des Caraïbes. Vintage ou ancienne illustration ou gravure 1887

Un voilier à quatre mâts quittant le port. D'après une gravure de la fin du 16e siècle de Frans Huys. Banque D'Images

RM2RWBAB8–Un voilier à quatre mâts quittant le port. D'après une gravure de la fin du 16e siècle de Frans Huys.

Une nouvelle expédition en Catamaran William Pitt le Jeune, Premier Ministre britannique, les pairs à l'endroit où l'armée de Napoléon attend les navires français à travers la Manche Banque D'Images

RMTXG7NY–Une nouvelle expédition en Catamaran William Pitt le Jeune, Premier Ministre britannique, les pairs à l'endroit où l'armée de Napoléon attend les navires français à travers la Manche

Un navire médiéval. Gravure, 19ème siècle. La couleur. Banque D'Images

RMG405HA–Un navire médiéval. Gravure, 19ème siècle. La couleur.

Gravure du xixe siècle de la mer avec un bateau et un iceberg dans la nuit Banque D'Images

RFEFMMX9–Gravure du xixe siècle de la mer avec un bateau et un iceberg dans la nuit

Transport / transport, navigation, voilier, tentative de libérer un voilier de la glace polaire, gravure en bois, 19e siècle, expédition, expéditions, expédition polaire, expéditions polaires, navire, navires, navire, icebound, personnes, hommes, homme, corde, cordes, cordes, transport, transport, traîner, traîner, historique, historique, droits additionnels-Clearences-non disponible Banque D'Images

RMDB7A7K–Transport / transport, navigation, voilier, tentative de libérer un voilier de la glace polaire, gravure en bois, 19e siècle, expédition, expéditions, expédition polaire, expéditions polaires, navire, navires, navire, icebound, personnes, hommes, homme, corde, cordes, cordes, transport, transport, traîner, traîner, historique, historique, droits additionnels-Clearences-non disponible

Grand requin blanc en danger critique d'extinction, Carcharodon carcharias. Échouée sur un rivage devant un voilier. Le squale requin, Squalus carcharias. Gravure sur acier colorée à la main par Charles Beyer d’après une illustration d’Edouard Travies tirée de histoire naturelle de Lacepede de Bernard Germain de Lacepede, comprenant les cétaces, les quadrupedes ovipares, les serpents et les poissons, Furne et Cie, Paris, 1847. Banque D'Images

RM2WJ00KN–Grand requin blanc en danger critique d'extinction, Carcharodon carcharias. Échouée sur un rivage devant un voilier. Le squale requin, Squalus carcharias. Gravure sur acier colorée à la main par Charles Beyer d’après une illustration d’Edouard Travies tirée de histoire naturelle de Lacepede de Bernard Germain de Lacepede, comprenant les cétaces, les quadrupedes ovipares, les serpents et les poissons, Furne et Cie, Paris, 1847.

Gravure historique, pour la connexion avec le continent, navire de lumière devient une station pour les pigeons voyageurs, 1888 Banque D'Images

RMRCXJ27–Gravure historique, pour la connexion avec le continent, navire de lumière devient une station pour les pigeons voyageurs, 1888

Expédition suédoise au pôle arctique. "Lieu" de l'équipage attaqué par un ours polaire. Le professeur Nordenskiöld a dirigé l'expédition. En 1875, à bord du "lieu" yacht à voile, Adolf Erik Nordenskiöld (1832-1901) traversé la mer de Kara, à l'embouchure de la rivière Yenisei, d'où il revient en Suède grâce à Saint-Pétersbourg, alors que Kjellmann, l'un de ses compagnons, est arrivé à le port norvégien de Hammerfest à bord du "lieu" . La gravure. La Ilustracion Española y Americana, le 8 mars 1876. Banque D'Images

RMWA9NHG–Expédition suédoise au pôle arctique. "Lieu" de l'équipage attaqué par un ours polaire. Le professeur Nordenskiöld a dirigé l'expédition. En 1875, à bord du "lieu" yacht à voile, Adolf Erik Nordenskiöld (1832-1901) traversé la mer de Kara, à l'embouchure de la rivière Yenisei, d'où il revient en Suède grâce à Saint-Pétersbourg, alors que Kjellmann, l'un de ses compagnons, est arrivé à le port norvégien de Hammerfest à bord du "lieu" . La gravure. La Ilustracion Española y Americana, le 8 mars 1876.

Gravure de l'HMS Royal Albert 1854. Le HMS 'Royal Albert" a été lancé à Woolwich Arsenal le 13 mai 1854. La reine Victoria a présidé la cérémonie de lancement. 'Royal Albert" a été immédiatement envoyé à la Crimée, où elle a vu le service actif dans la mer Noire.. Cet événement s'est produit à un moment fort de l'histoire de Woolwich Arsenal qui a été de fermer en 1869. 'Royal Albert', un 121-gun trois-decker line-vapeur de navire de combat, a été immédiatement envoyé à la Crimée où elle a vu le service actif dans la mer Noire. Nommé d'après le mari de la reine, le 'Royal Albert' vole le royal Banque D'Images

RMWHAXK2–Gravure de l'HMS Royal Albert 1854. Le HMS 'Royal Albert" a été lancé à Woolwich Arsenal le 13 mai 1854. La reine Victoria a présidé la cérémonie de lancement. 'Royal Albert" a été immédiatement envoyé à la Crimée, où elle a vu le service actif dans la mer Noire.. Cet événement s'est produit à un moment fort de l'histoire de Woolwich Arsenal qui a été de fermer en 1869. 'Royal Albert', un 121-gun trois-decker line-vapeur de navire de combat, a été immédiatement envoyé à la Crimée où elle a vu le service actif dans la mer Noire. Nommé d'après le mari de la reine, le 'Royal Albert' vole le royal

Voilier de 17th siècles avec arres - Galeasse a la lame Banque D'Images

RM2M9CWY8–Voilier de 17th siècles avec arres - Galeasse a la lame

Une gravure de Gravesend numérisées à haute résolution à partir d'un livre imprimé en 1851. Croyait libres de droit. Banque D'Images

RMM6W0M0–Une gravure de Gravesend numérisées à haute résolution à partir d'un livre imprimé en 1851. Croyait libres de droit.

Gravure représentant un navire naviguant dans le coucher du soleil. En date du 19e siècle Banque D'Images

RMHHEE47–Gravure représentant un navire naviguant dans le coucher du soleil. En date du 19e siècle

Caraque ou un nau, trois ou quatre-mâts de navire à voile à environ 1470. De La Romance du navire marchand, publié en 1931. Banque D'Images

RMDF6RBT–Caraque ou un nau, trois ou quatre-mâts de navire à voile à environ 1470. De La Romance du navire marchand, publié en 1931.

Quartier de l'Veerkade à La Haye, avec jeton de quartier no. 27, laiton token. A l'avant : navire naviguant vers la gauche, à l'arrière : l'homme sous un drapeau à l'intérieur d'un cercle. Numéro d'inscription au dessus de la marche arrière : Non. 27, Veerkade [BT : La Haye], anonyme, La Haye, 1653, le laiton (alliage), gravure, d 5,1 cm × W 36,77 Banque D'Images

RMW57BNC–Quartier de l'Veerkade à La Haye, avec jeton de quartier no. 27, laiton token. A l'avant : navire naviguant vers la gauche, à l'arrière : l'homme sous un drapeau à l'intérieur d'un cercle. Numéro d'inscription au dessus de la marche arrière : Non. 27, Veerkade [BT : La Haye], anonyme, La Haye, 1653, le laiton (alliage), gravure, d 5,1 cm × W 36,77

Gravure en noir et blanc d'un voilier dans une mer agitée. Banque D'Images

RMFFDJWT–Gravure en noir et blanc d'un voilier dans une mer agitée.

Gravure d'un voilier en direction du soleil couchant. À partir de 1925, magazine de Chatterbox Banque D'Images

RMRKB549–Gravure d'un voilier en direction du soleil couchant. À partir de 1925, magazine de Chatterbox

1889 impression d'un quai de Graving britannique (quai sec) contenant un pont élévateur hydraulique utilisé sur un navire à voile.L'ascenseur était équipé de presses indépendantes qui fonctionnaient par un moteur à vapeur. Banque D'Images

RM2HA914C–1889 impression d'un quai de Graving britannique (quai sec) contenant un pont élévateur hydraulique utilisé sur un navire à voile.L'ascenseur était équipé de presses indépendantes qui fonctionnaient par un moteur à vapeur.

RM2HJCKHX–Une gravure en bois de 19th-siècle d'une ligne de ballons à air chaud chargés de boîtes, la publicité 'A.Stevens et voyageant sur une ligne de voiliers.Couleurs améliorées.

Chine : un sampan chinois en voile.Gravure de l'Atlas du Voyage de la Pérouse par François Michel Blondla (1761-1788), 1792.Jean-François de Galaup, Comte de la Pérouse (1741-1788) est un explorateur et officier naval français.En 1785, le roi de France a chargé la Perouse de diriger une expédition pour explorer l'océan Pacifique, pour enquêter sur les perspectives de la chasse à la baleine et de la fourrure, et pour établir des revendications françaises dans cette région.La Pérouse avait admiré l'explorateur James Cook et voulait poursuivre son travail.La Perouse a reçu deux navires de 500 tonnes appelés Astrolabe et Boussle. Banque D'Images

RM2B016Y9–Chine : un sampan chinois en voile.Gravure de l'Atlas du Voyage de la Pérouse par François Michel Blondla (1761-1788), 1792.Jean-François de Galaup, Comte de la Pérouse (1741-1788) est un explorateur et officier naval français.En 1785, le roi de France a chargé la Perouse de diriger une expédition pour explorer l'océan Pacifique, pour enquêter sur les perspectives de la chasse à la baleine et de la fourrure, et pour établir des revendications françaises dans cette région.La Pérouse avait admiré l'explorateur James Cook et voulait poursuivre son travail.La Perouse a reçu deux navires de 500 tonnes appelés Astrolabe et Boussle.

Henry grace à Dieu, Henry Grace de Dieu, populairement connu comme le grand Harry. Caraque anglaise ou grand navire du 16ème siècle, Banque D'Images

RMBJ51WJ–Henry grace à Dieu, Henry Grace de Dieu, populairement connu comme le grand Harry. Caraque anglaise ou grand navire du 16ème siècle,

Utagawa Yoshikazu école japonaise coupe transversale d'un navire européen montrant des hommes en costume européen sur le pont, en haut, et les hommes sur le pont inférieur : Wooblock Yokahama, Japon Banque D'Images

RMTXG6JA–Utagawa Yoshikazu école japonaise coupe transversale d'un navire européen montrant des hommes en costume européen sur le pont, en haut, et les hommes sur le pont inférieur : Wooblock Yokahama, Japon

Gravure sur bois d'Une peinture de navire à Pompéi italie à partir de la Bible de famille illustrée antique du XIXe siècle Banque D'Images

RM2XAB592–Gravure sur bois d'Une peinture de navire à Pompéi italie à partir de la Bible de famille illustrée antique du XIXe siècle

La gravure de l'époque victorienne d'un cutter. Image restaurée numériquement à partir d'un milieu du xixe siècle l'encyclopédie. Banque D'Images

RFEFW73E–La gravure de l'époque victorienne d'un cutter. Image restaurée numériquement à partir d'un milieu du xixe siècle l'encyclopédie.

Gravure d'un Espagnol galeota Banque D'Images

RMA5DF1R–Gravure d'un Espagnol galeota

Vues historiques sur les îles orientales (Indonésie). Autochtones des îles Ladrones (Marianas) naviguant dans un voilier proa 34, Abba Thule, roi de Koror dans les îles Pelew (Palaos) demandant à un navire espagnol de son fils le prince Lee Boo 35, et les prêtres Sumatran fument du tabac pour sommer 36. Gravure en copperplate de couleur à la main des scènes du Rév. Isaac Taylor en Asie, pour le divertissement et l'instruction des voyageurs de Little tarry-at-Home, John Harris, Londres, 1819. Banque D'Images

RM2BCWHKM–Vues historiques sur les îles orientales (Indonésie). Autochtones des îles Ladrones (Marianas) naviguant dans un voilier proa 34, Abba Thule, roi de Koror dans les îles Pelew (Palaos) demandant à un navire espagnol de son fils le prince Lee Boo 35, et les prêtres Sumatran fument du tabac pour sommer 36. Gravure en copperplate de couleur à la main des scènes du Rév. Isaac Taylor en Asie, pour le divertissement et l'instruction des voyageurs de Little tarry-at-Home, John Harris, Londres, 1819.

Galère pontificale équipée de grands haubans, voiles, rames et artillerie lourde. Version du 19e siècle d'une gravure de Frans Huys (vers 1522-1562) en 1550 d'après un dessin de Brueghel l'ancien (vers 1525-1569). Vie militaire et religieuse au Moyen Age et a l'époque de la Renaissance. Paris, 1877. Banque D'Images

RM2WA67JP–Galère pontificale équipée de grands haubans, voiles, rames et artillerie lourde. Version du 19e siècle d'une gravure de Frans Huys (vers 1522-1562) en 1550 d'après un dessin de Brueghel l'ancien (vers 1525-1569). Vie militaire et religieuse au Moyen Age et a l'époque de la Renaissance. Paris, 1877.

Hildebrand se réveille avec la peur de se souvenir des nuits durant une tempête en mer d'amis navigation à bord des navires pris dans les dents d'une tempête. À partir de la Camera Obscura, un 19e siècle Collection d'humour néerlandais-réalistes d'essais, de récits et les croquis dans lequel Hildebrand, l'auteur, prend un regard ironique sur le comportement de la "bien-to-do', les trouvant bourgeois et sans un mot pour eux. Banque D'Images

RMRX7T9E–Hildebrand se réveille avec la peur de se souvenir des nuits durant une tempête en mer d'amis navigation à bord des navires pris dans les dents d'une tempête. À partir de la Camera Obscura, un 19e siècle Collection d'humour néerlandais-réalistes d'essais, de récits et les croquis dans lequel Hildebrand, l'auteur, prend un regard ironique sur le comportement de la "bien-to-do', les trouvant bourgeois et sans un mot pour eux.

Embarquement d'un voilier et fortification de la ville de Lisbonne, Portugal, Europe Banque D'Images

RM2F7K7J3–Embarquement d'un voilier et fortification de la ville de Lisbonne, Portugal, Europe

Ancien voilier sur une mer ondulée, après une gravure historique du XIXe siècle Illustration de Vecteur

RF2C3XGTE–Ancien voilier sur une mer ondulée, après une gravure historique du XIXe siècle

Une gravure intitulée l'Escaut, île de Texel à partir de la photo par Clarkson Frederick Stanfield numérisées à haute résolution à partir d'un livre de 1849. Banque D'Images

RMM85AX8–Une gravure intitulée l'Escaut, île de Texel à partir de la photo par Clarkson Frederick Stanfield numérisées à haute résolution à partir d'un livre de 1849.

Gravure représentant un voilier dans une forte brise et mer agitée. En date du 18e siècle Banque D'Images

RMHHEEFJ–Gravure représentant un voilier dans une forte brise et mer agitée. En date du 18e siècle

Le transport maritime. Nouveau Mail Steamboat 'Alfonso XII" (5,500 tonnes et d'une force de 200 chevaux), appartenant à la compagnie transatlantique de Monsieur A. Lopez & Cie. Il a été construit par Wm. Denny, Frères. Il était constitué de trois bâtons et figure de proue à l'allégorie pour le monarque de qui a pris le nom. Avec une capacité de 244 passagers. La gravure. La Ilustracion Española y Americana, le 22 février 1876. Banque D'Images

RMR064YE–Le transport maritime. Nouveau Mail Steamboat 'Alfonso XII" (5,500 tonnes et d'une force de 200 chevaux), appartenant à la compagnie transatlantique de Monsieur A. Lopez & Cie. Il a été construit par Wm. Denny, Frères. Il était constitué de trois bâtons et figure de proue à l'allégorie pour le monarque de qui a pris le nom. Avec une capacité de 244 passagers. La gravure. La Ilustracion Española y Americana, le 22 février 1876.

Quartier de l'Veerkade à La Haye, avec jeton de quartier no. Laiton, 1 jeton. A l'avant : navire naviguant vers la gauche, à l'arrière : l'homme sous un drapeau à l'intérieur d'un cercle. Numéro d'inscription au dessus de la marche arrière : Non. 1, Veerkade [BT : La Haye], anonyme, La Haye, 1653, le laiton (alliage), gravure, d 5,1 cm × W 340 Banque D'Images

RMW57BND–Quartier de l'Veerkade à La Haye, avec jeton de quartier no. Laiton, 1 jeton. A l'avant : navire naviguant vers la gauche, à l'arrière : l'homme sous un drapeau à l'intérieur d'un cercle. Numéro d'inscription au dessus de la marche arrière : Non. 1, Veerkade [BT : La Haye], anonyme, La Haye, 1653, le laiton (alliage), gravure, d 5,1 cm × W 340

1891 gravure de son propre papier ; 'UN Yorkshire Coble à la rescousse". Dessiné par G. Hawley. Banque D'Images

RMM5K3EM–1891 gravure de son propre papier ; 'UN Yorkshire Coble à la rescousse". Dessiné par G. Hawley.

Gravure de Suakin, ou Sawakin, une ville portuaire dans le nord-est du Soudan, sur la côte ouest de la mer Rouge., d'une publication vers 1900 Banque D'Images

RM2H4H1K9–Gravure de Suakin, ou Sawakin, une ville portuaire dans le nord-est du Soudan, sur la côte ouest de la mer Rouge., d'une publication vers 1900

Une gravure historique spectaculaire montrant un voilier passant le cap de Bonne Espérance. Bien que décrite comme telle, l'image peut réellement montrer à Cape Point. Banque D'Images

RM2AF06Y4–Une gravure historique spectaculaire montrant un voilier passant le cap de Bonne Espérance. Bien que décrite comme telle, l'image peut réellement montrer à Cape Point.

Transport / Transport, navigation, navire marchand, départ d'une flotte argent espagnol de Séville à l'Amérique du Sud, gravure sur cuivre, fin du 16e siècle, flotte, les flottilles, argent, bay, Bight, baies, des droits de l'homme, fort, forts, voilier, voiliers, navires marchands, des navires marchands, galleon, galions, Espagne, le colonialisme, l'exploitation, historique, historique, l'artiste n'a pas d'auteur pour être effacé Banque D'Images

RMDB4RXP–Transport / Transport, navigation, navire marchand, départ d'une flotte argent espagnol de Séville à l'Amérique du Sud, gravure sur cuivre, fin du 16e siècle, flotte, les flottilles, argent, bay, Bight, baies, des droits de l'homme, fort, forts, voilier, voiliers, navires marchands, des navires marchands, galleon, galions, Espagne, le colonialisme, l'exploitation, historique, historique, l'artiste n'a pas d'auteur pour être effacé

Japon: Bateaux japonais sous la voile.Gravure de l'Atlas du Voyage de la Pérouse par François Michel Blondla (1761-1788), 1792.Jean-François de Galaup, Comte de la Pérouse (1741-1788) est un explorateur et officier naval français.En 1785, le roi de France a chargé la Perouse de diriger une expédition pour explorer l'océan Pacifique, pour enquêter sur les perspectives de la chasse à la baleine et de la fourrure, et pour établir des revendications françaises dans cette région.La Pérouse avait admiré l'explorateur James Cook et voulait poursuivre son travail.La Perouse a reçu deux navires de 500 tonnes appelés Astrolabe et Boussle. Banque D'Images

RM2B016Y7–Japon: Bateaux japonais sous la voile.Gravure de l'Atlas du Voyage de la Pérouse par François Michel Blondla (1761-1788), 1792.Jean-François de Galaup, Comte de la Pérouse (1741-1788) est un explorateur et officier naval français.En 1785, le roi de France a chargé la Perouse de diriger une expédition pour explorer l'océan Pacifique, pour enquêter sur les perspectives de la chasse à la baleine et de la fourrure, et pour établir des revendications françaises dans cette région.La Pérouse avait admiré l'explorateur James Cook et voulait poursuivre son travail.La Perouse a reçu deux navires de 500 tonnes appelés Astrolabe et Boussle.

Des monstres marins entourent un navire en pleine mer. D'une gravure datant du 16th siècle réalisée par Adriaen Collaert. Banque D'Images

RM2PHEAXY–Des monstres marins entourent un navire en pleine mer. D'une gravure datant du 16th siècle réalisée par Adriaen Collaert.

Un Merchantmant grec. Gravure, 19ème siècle. Banque D'Images

RMGDWE71–Un Merchantmant grec. Gravure, 19ème siècle.

Une ancienne gravure d’une collision entre le SS «Princess Alice» (anciennement PS Bute), un bateau à aubes passager, et le collier SS «Bywell Castle» sur la Tamise, en Angleterre, au Royaume-Uni, le 3 septembre 1878. Il est tiré d'un livre d'histoire victorienne de c.1900. La princesse Alice coule et 600 à 700 personnes meurent, la plus grande perte de vie de tous les accidents de navigation intérieure britanniques. Le navire transportait des passagers de Sheerness, Kent à London Bridge. Prenant une mauvaise ligne de voile, elle a été frappée par Bywell Castle. La princesse Alice coule rapidement – les passagers se noyent dans des eaux fortement polluées près d’un égout. Banque D'Images

RM2XEXF03–Une ancienne gravure d’une collision entre le SS «Princess Alice» (anciennement PS Bute), un bateau à aubes passager, et le collier SS «Bywell Castle» sur la Tamise, en Angleterre, au Royaume-Uni, le 3 septembre 1878. Il est tiré d'un livre d'histoire victorienne de c.1900. La princesse Alice coule et 600 à 700 personnes meurent, la plus grande perte de vie de tous les accidents de navigation intérieure britanniques. Le navire transportait des passagers de Sheerness, Kent à London Bridge. Prenant une mauvaise ligne de voile, elle a été frappée par Bywell Castle. La princesse Alice coule rapidement – les passagers se noyent dans des eaux fortement polluées près d’un égout.

Gravure du xixe siècle d'un navire pris dans la glace dans l'Arctique Banque D'Images

RFEFMMTA–Gravure du xixe siècle d'un navire pris dans la glace dans l'Arctique

Gravure d'un Espagnol fragata Banque D'Images

RMA5DF2J–Gravure d'un Espagnol fragata

Marins pêchant un grand requin blanc en danger critique d'extinction, Carcharodon carcharias, à partir d'un voilier français. La peche du requin. Gravure sur acier colorée à la main par Charles Beyer d’après une illustration d’Edouard Travies tirée de histoire naturelle de Lacepede de Bernard Germain de Lacepede, comprenant les cétaces, les quadrupedes ovipares, les serpents et les poissons, Furne et Cie, Paris, 1847. Banque D'Images

RM2WJ00KP–Marins pêchant un grand requin blanc en danger critique d'extinction, Carcharodon carcharias, à partir d'un voilier français. La peche du requin. Gravure sur acier colorée à la main par Charles Beyer d’après une illustration d’Edouard Travies tirée de histoire naturelle de Lacepede de Bernard Germain de Lacepede, comprenant les cétaces, les quadrupedes ovipares, les serpents et les poissons, Furne et Cie, Paris, 1847.

Gravure d'époque à partir d'un 16e siècle original de Henry grace à Dieu, également connu sous le grand Harry, était une caraque anglaise Banque D'Images

RMD3BT60–Gravure d'époque à partir d'un 16e siècle original de Henry grace à Dieu, également connu sous le grand Harry, était une caraque anglaise

drame du xixe siècle en mer avec un homme à la mer Un voilier pendant une tempête dans l'océan Atlantique Banque D'Images

RMF1KX6W–drame du xixe siècle en mer avec un homme à la mer Un voilier pendant une tempête dans l'océan Atlantique

Une feuille humide et un fluide en mer, illustration du 19ème siècle, inspiré par la chanson de mer écossais Allan Cunningham Banque D'Images

RMP3GJ94–Une feuille humide et un fluide en mer, illustration du 19ème siècle, inspiré par la chanson de mer écossais Allan Cunningham

L'errance trois Albatros (Diomedea exulans) voler au-dessus de la mer. Après une gravure d'illustration historique du début du xxe siècle Illustration de Vecteur

RFW26FHF–L'errance trois Albatros (Diomedea exulans) voler au-dessus de la mer. Après une gravure d'illustration historique du début du xxe siècle

Une gravure de Brisbane, Queensland, Australie - publié dans un livre imprimé en 1886. Banque D'Images

RMBNCX7W–Une gravure de Brisbane, Queensland, Australie - publié dans un livre imprimé en 1886.

Gravure représentant St Elmo's Fire apparaissant sur les mâts et espars d'un voilier. En date du 19e siècle Banque D'Images

RMMR77EC–Gravure représentant St Elmo's Fire apparaissant sur les mâts et espars d'un voilier. En date du 19e siècle

Armada espagnole. 'Pilar' (1881). Canonnière de la série Pilar construite dans l'arsenal de Cartagena (espagne) qui a été lancé le 3 janvier 1881 et est entré en service la même année. C'était la première série de canots à coque en fer à construire dans un chantier naval espagnol. Il avait une vitesse faible et sa valeur militaire était très limitée. Illustration par Angel Cortellini. Gravure de Tomás Carlos Capuz (1834-1899). La Ilustracion Española y Americana, 1881. Banque D'Images

RM2CEGNAR–Armada espagnole. 'Pilar' (1881). Canonnière de la série Pilar construite dans l'arsenal de Cartagena (espagne) qui a été lancé le 3 janvier 1881 et est entré en service la même année. C'était la première série de canots à coque en fer à construire dans un chantier naval espagnol. Il avait une vitesse faible et sa valeur militaire était très limitée. Illustration par Angel Cortellini. Gravure de Tomás Carlos Capuz (1834-1899). La Ilustracion Española y Americana, 1881.

Schippers guild, jeton de guilde par Cornelis Tonboeijer avec no 22, médaille en laiton. A l'avant : navire naviguant vers la gauche, à l'arrière cour : l'homme. La marche arrière : l'inscription sous le numéro 22 dans un double cercle, Cornelis Tonboeijer, anonyme, Pays-Bas), ch. 1400 - c. 1885, le laiton (alliage), gravure, d 3,6 cm × w 6.32 Banque D'Images

RMW57AYY–Schippers guild, jeton de guilde par Cornelis Tonboeijer avec no 22, médaille en laiton. A l'avant : navire naviguant vers la gauche, à l'arrière cour : l'homme. La marche arrière : l'inscription sous le numéro 22 dans un double cercle, Cornelis Tonboeijer, anonyme, Pays-Bas), ch. 1400 - c. 1885, le laiton (alliage), gravure, d 3,6 cm × w 6.32

Gravure en noir et blanc d'une scène de rivière avec un bateau à barge. Banque D'Images

RMFTA32T–Gravure en noir et blanc d'une scène de rivière avec un bateau à barge.

Gravure d'un voilier équipé de chaudières à vapeur au cours de l'ère victorienne. À partir d'une gravure originale dans le Harper's Story Books par Jacob Abbott, 1854. Banque D'Images

RMKY8XPF–Gravure d'un voilier équipé de chaudières à vapeur au cours de l'ère victorienne. À partir d'une gravure originale dans le Harper's Story Books par Jacob Abbott, 1854.

Aurora Borealis vu du bateau à voile à vapeur en bois Pandora lors de la traversée des eaux du cercle arctique tout en cherchant un passage nord-ouest en 1876. Le voyage a été organisé par Sir Allen Young qui possédait le navire britannique . Banque D'Images

RM2J3BJTF–Aurora Borealis vu du bateau à voile à vapeur en bois Pandora lors de la traversée des eaux du cercle arctique tout en cherchant un passage nord-ouest en 1876. Le voyage a été organisé par Sir Allen Young qui possédait le navire britannique .

Des marins monopattes mendiant avec un âne traînant un voilier sur un wagon dans une rue de Londres. The Humourist and Her Crew. Gravure sur bois colorée à la main d'après une illustration de Thomas Rowlandson de W. H. Harrisons The Humourist, a Companion for the Christmas Fireside, Rudolph Ackermann, 19 Strand, Londres, 1831. Banque D'Images

RM2T69XX5–Des marins monopattes mendiant avec un âne traînant un voilier sur un wagon dans une rue de Londres. The Humourist and Her Crew. Gravure sur bois colorée à la main d'après une illustration de Thomas Rowlandson de W. H. Harrisons The Humourist, a Companion for the Christmas Fireside, Rudolph Ackermann, 19 Strand, Londres, 1831.

Japon: Un bateau japonais sous la voile.Gravure de l'Atlas du Voyage de la Pérouse par François Michel Blondla (1761-1788), 1792.Jean-François de Galaup, Comte de la Pérouse (1741-1788) est un explorateur et officier naval français.En 1785, le roi de France a chargé la Perouse de diriger une expédition pour explorer l'océan Pacifique, pour enquêter sur les perspectives de la chasse à la baleine et de la fourrure, et pour établir des revendications françaises dans cette région.La Pérouse avait admiré l'explorateur James Cook et voulait poursuivre son travail.La Perouse a reçu deux navires de 500 tonnes appelés Astrolabe et Boussle. Banque D'Images

RM2B016XW–Japon: Un bateau japonais sous la voile.Gravure de l'Atlas du Voyage de la Pérouse par François Michel Blondla (1761-1788), 1792.Jean-François de Galaup, Comte de la Pérouse (1741-1788) est un explorateur et officier naval français.En 1785, le roi de France a chargé la Perouse de diriger une expédition pour explorer l'océan Pacifique, pour enquêter sur les perspectives de la chasse à la baleine et de la fourrure, et pour établir des revendications françaises dans cette région.La Pérouse avait admiré l'explorateur James Cook et voulait poursuivre son travail.La Perouse a reçu deux navires de 500 tonnes appelés Astrolabe et Boussle.

Navire-amiral de la Marine britannique saluant dans le port de Gosford, Hampshire, Angleterre.Après une gravure de William Finden d'une oeuvre d'Edward William Cooke. Banque D'Images

RM2HER5RG–Navire-amiral de la Marine britannique saluant dans le port de Gosford, Hampshire, Angleterre.Après une gravure de William Finden d'une oeuvre d'Edward William Cooke.

Une galerie grecque. Gravure, 19ème siècle. Banque D'Images

RMG405H3–Une galerie grecque. Gravure, 19ème siècle.

Un navire Kuffen sur une rivière dans une ville du nord de l'Allemagne, Kuffen est un nom historique pour les petits navires pour les services côtiers seulement, illustration historique 1880, Banque D'Images

RM2GKX1PW–Un navire Kuffen sur une rivière dans une ville du nord de l'Allemagne, Kuffen est un nom historique pour les petits navires pour les services côtiers seulement, illustration historique 1880,

La gravure de l'époque victorienne d'une barque à voile. Image restaurée numériquement à partir d'un milieu du xixe siècle l'encyclopédie. Banque D'Images

RFEFW732–La gravure de l'époque victorienne d'une barque à voile. Image restaurée numériquement à partir d'un milieu du xixe siècle l'encyclopédie.

Attaquer un équipage Longboat whale avec harpons à main dans les mers de l'Arctique 1800. La gravure à la main, Banque D'Images

RMA0A8WG–Attaquer un équipage Longboat whale avec harpons à main dans les mers de l'Arctique 1800. La gravure à la main,

Pahie Tahitian outrigger canoë avec l'Amérique du Sud, à l'anglais, balza radeau de sauvetage chaloupe, et l'Indonésien caracore avec voiles et outrigger. La gravure sur cuivre par Milton D'après un dessin de O. Anderson d'Abraham Rees' Cyclopedia ou Dictionnaire Universel des Sciences, des arts et de la littérature, Longman, Hurst, Rees, Orme et Brown, Londres, 1820. Banque D'Images

RM2A82T5Y–Pahie Tahitian outrigger canoë avec l'Amérique du Sud, à l'anglais, balza radeau de sauvetage chaloupe, et l'Indonésien caracore avec voiles et outrigger. La gravure sur cuivre par Milton D'après un dessin de O. Anderson d'Abraham Rees' Cyclopedia ou Dictionnaire Universel des Sciences, des arts et de la littérature, Longman, Hurst, Rees, Orme et Brown, Londres, 1820.

Gravure d'une victorienne bateaux amarrés sur la Tyne , 1897 Banque D'Images

RMD1DBRX–Gravure d'une victorienne bateaux amarrés sur la Tyne , 1897

L'équipage transporte un voilier sur la glace - et à travers une chaîne de icebergs alors qu'ils cherchent le passage nord-ouest à travers l'Arctique. Banque D'Images

RM2AMHFRD–L'équipage transporte un voilier sur la glace - et à travers une chaîne de icebergs alors qu'ils cherchent le passage nord-ouest à travers l'Arctique.

Arrivée et déchargement de glace d'un grand navire au Port ou au Port du Havre Normandie France. Vintage ou ancienne illustration ou gravure 1887 Banque D'Images

RM2BEKR7E–Arrivée et déchargement de glace d'un grand navire au Port ou au Port du Havre Normandie France. Vintage ou ancienne illustration ou gravure 1887

Rhode Island. Une vue de Newport, Rhode Island à partir de Fort Wolcott, Goat Island. Lithographie colorée à la main par J.O. Newell, ca. 1860 Banque D'Images

RMCWB4GB–Rhode Island. Une vue de Newport, Rhode Island à partir de Fort Wolcott, Goat Island. Lithographie colorée à la main par J.O. Newell, ca. 1860

Une gravure intitulée ' ' du port de Portsmouth numérisées à haute résolution à partir d'un livre publié en 1847 Banque D'Images

RMCFCEC1–Une gravure intitulée ' ' du port de Portsmouth numérisées à haute résolution à partir d'un livre publié en 1847

Gravure représentant un voilier pris dans une forte brise et mer agitée. Le tortillement de tangage et le navire a fait l'horloge à pendule montre peu fiable en mer. En date du 18e siècle Banque D'Images

RMMR6XF9–Gravure représentant un voilier pris dans une forte brise et mer agitée. Le tortillement de tangage et le navire a fait l'horloge à pendule montre peu fiable en mer. En date du 18e siècle

'Il Leone di Caprera'. La goélette de 9 mètres de longueur qui a été ratée par trois Italiens voulait traverser l'océan Atlantique avec un sextant comme seul guide. Ils ont mis la voile le 3 octobre 1880 depuis Montevideo (Uruguay). Le 9 janvier 1881, ils sont arrivés à Las Palmas (îles Canaries, Espagne). Le chef de l'expédition était Vicenzo Fondacaro (1844-1893), capitaine italien. Trois tonnes de bateau, qui vient de traverser l'océan Atlantique de Montevideo à Las Palmas de Gran Canaria. Gravure par Vela. La Ilustracion Española y Americana, 1881. Banque D'Images

RM2CC92DJ–'Il Leone di Caprera'. La goélette de 9 mètres de longueur qui a été ratée par trois Italiens voulait traverser l'océan Atlantique avec un sextant comme seul guide. Ils ont mis la voile le 3 octobre 1880 depuis Montevideo (Uruguay). Le 9 janvier 1881, ils sont arrivés à Las Palmas (îles Canaries, Espagne). Le chef de l'expédition était Vicenzo Fondacaro (1844-1893), capitaine italien. Trois tonnes de bateau, qui vient de traverser l'océan Atlantique de Montevideo à Las Palmas de Gran Canaria. Gravure par Vela. La Ilustracion Española y Americana, 1881.

Awatcha Awatscha de Bay, Bay avec des huttes de bois et d'un voilier, signé : Moreau (del), Tilliard, J. B. (couche externe.), la gravure sur cuivre, non. XI, p. 208 après (vol. 1), Moreau, Jean-Michel ; Tilliard, Jean-Baptiste, 1768, M. Kracheninnikow : Voyage en Sibérie, contenant la description du Kamtchatka, ou l'on trouve. Paris : chez Debure, 1768 Banque D'Images

RM2A2TDDP–Awatcha Awatscha de Bay, Bay avec des huttes de bois et d'un voilier, signé : Moreau (del), Tilliard, J. B. (couche externe.), la gravure sur cuivre, non. XI, p. 208 après (vol. 1), Moreau, Jean-Michel ; Tilliard, Jean-Baptiste, 1768, M. Kracheninnikow : Voyage en Sibérie, contenant la description du Kamtchatka, ou l'on trouve. Paris : chez Debure, 1768

Un navire normand du 11e siècle ; noir et blanc Illustration ; Banque D'Images

RMBXFBB2–Un navire normand du 11e siècle ; noir et blanc Illustration ;

Gravure d'une photo d'un ancien navire trouvé sur la tombe de Naepia Tyche à Pompéi. Banque D'Images

RM2ARKKF3–Gravure d'une photo d'un ancien navire trouvé sur la tombe de Naepia Tyche à Pompéi.

Engraving of a sailing ship engraving Photos Stock & Des Images

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