Le chef du syndicat CGT de l'opérateur de ferry SNCM Jean-Paul Israel, arrive au bâtiment officiel pour une rencontre avec les ministres de l'Economie et des Transports Thierry Breton et Dominique Perben, à Marseille, dans le sud de la France, le 3 octobre 2005. Photo de Gerald Holubowicz/ABACAPRESS.COM Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/le-chef-du-syndicat-cgt-de-l-operateur-de-ferry-sncm-jean-paul-israel-arrive-au-batiment-officiel-pour-une-rencontre-avec-les-ministres-de-l-economie-et-des-transports-thierry-breton-et-dominique-perben-a-marseille-dans-le-sud-de-la-france-le-3-octobre-2005-photo-de-gerald-holubowicz-abacapress-com-image402203363.html
RF2EA9XDR–Le chef du syndicat CGT de l'opérateur de ferry SNCM Jean-Paul Israel, arrive au bâtiment officiel pour une rencontre avec les ministres de l'Economie et des Transports Thierry Breton et Dominique Perben, à Marseille, dans le sud de la France, le 3 octobre 2005. Photo de Gerald Holubowicz/ABACAPRESS.COM
Le chef du syndicat CGT de l'opérateur de ferry SNCM Jean-Paul Israel, arrive au bâtiment officiel pour une rencontre avec les ministres de l'Economie et des Transports Thierry Breton et Dominique Perben, à Marseille, dans le sud de la France, le 3 octobre 2005. Photo de Gerald Holubowicz/ABACAPRESS.COM Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/le-chef-du-syndicat-cgt-de-l-operateur-de-ferry-sncm-jean-paul-israel-arrive-au-batiment-officiel-pour-une-rencontre-avec-les-ministres-de-l-economie-et-des-transports-thierry-breton-et-dominique-perben-a-marseille-dans-le-sud-de-la-france-le-3-octobre-2005-photo-de-gerald-holubowicz-abacapress-com-image402203350.html
RF2EA9XDA–Le chef du syndicat CGT de l'opérateur de ferry SNCM Jean-Paul Israel, arrive au bâtiment officiel pour une rencontre avec les ministres de l'Economie et des Transports Thierry Breton et Dominique Perben, à Marseille, dans le sud de la France, le 3 octobre 2005. Photo de Gerald Holubowicz/ABACAPRESS.COM
Les employés de SeaFrance, opérateur de ferry de la Manche, protestent devant le tribunal commercial de Paris avant sa décision ordonnant la liquidation de la société, à Paris, en France, le 09 janvier 2012. SeaFrance, la seule entreprise française qui continue de s'occuper de la route très fréquentée Calais-Douvres, emploie 880 personnes directement et aussi indirectement. Photo de Stephane Lemouton/ABACAPRESS.COM Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/les-employes-de-seafrance-operateur-de-ferry-de-la-manche-protestent-devant-le-tribunal-commercial-de-paris-avant-sa-decision-ordonnant-la-liquidation-de-la-societe-a-paris-en-france-le-09-janvier-2012-seafrance-la-seule-entreprise-francaise-qui-continue-de-s-occuper-de-la-route-tres-frequentee-calais-douvres-emploie-880-personnes-directement-et-aussi-indirectement-photo-de-stephane-lemouton-abacapress-com-image396014429.html
RM2E080CD–Les employés de SeaFrance, opérateur de ferry de la Manche, protestent devant le tribunal commercial de Paris avant sa décision ordonnant la liquidation de la société, à Paris, en France, le 09 janvier 2012. SeaFrance, la seule entreprise française qui continue de s'occuper de la route très fréquentée Calais-Douvres, emploie 880 personnes directement et aussi indirectement. Photo de Stephane Lemouton/ABACAPRESS.COM
Les employés de SeaFrance, opérateur de ferry de la Manche, protestent devant le tribunal commercial de Paris avant sa décision ordonnant la liquidation de la société, à Paris, en France, le 09 janvier 2012. SeaFrance, la seule entreprise française qui continue de s'occuper de la route très fréquentée Calais-Douvres, emploie 880 personnes directement et aussi indirectement. Photo de Stephane Lemouton/ABACAPRESS.COM Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/les-employes-de-seafrance-operateur-de-ferry-de-la-manche-protestent-devant-le-tribunal-commercial-de-paris-avant-sa-decision-ordonnant-la-liquidation-de-la-societe-a-paris-en-france-le-09-janvier-2012-seafrance-la-seule-entreprise-francaise-qui-continue-de-s-occuper-de-la-route-tres-frequentee-calais-douvres-emploie-880-personnes-directement-et-aussi-indirectement-photo-de-stephane-lemouton-abacapress-com-image396014379.html
RM2E080AK–Les employés de SeaFrance, opérateur de ferry de la Manche, protestent devant le tribunal commercial de Paris avant sa décision ordonnant la liquidation de la société, à Paris, en France, le 09 janvier 2012. SeaFrance, la seule entreprise française qui continue de s'occuper de la route très fréquentée Calais-Douvres, emploie 880 personnes directement et aussi indirectement. Photo de Stephane Lemouton/ABACAPRESS.COM
Les employés de SeaFrance, opérateur de ferry de la Manche, protestent devant le tribunal commercial de Paris avant sa décision ordonnant la liquidation de la société, à Paris, en France, le 09 janvier 2012. SeaFrance, la seule entreprise française qui continue de s'occuper de la route très fréquentée Calais-Douvres, emploie 880 personnes directement et aussi indirectement. Photo de Stephane Lemouton/ABACAPRESS.COM Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/les-employes-de-seafrance-operateur-de-ferry-de-la-manche-protestent-devant-le-tribunal-commercial-de-paris-avant-sa-decision-ordonnant-la-liquidation-de-la-societe-a-paris-en-france-le-09-janvier-2012-seafrance-la-seule-entreprise-francaise-qui-continue-de-s-occuper-de-la-route-tres-frequentee-calais-douvres-emploie-880-personnes-directement-et-aussi-indirectement-photo-de-stephane-lemouton-abacapress-com-image396014441.html
RM2E080CW–Les employés de SeaFrance, opérateur de ferry de la Manche, protestent devant le tribunal commercial de Paris avant sa décision ordonnant la liquidation de la société, à Paris, en France, le 09 janvier 2012. SeaFrance, la seule entreprise française qui continue de s'occuper de la route très fréquentée Calais-Douvres, emploie 880 personnes directement et aussi indirectement. Photo de Stephane Lemouton/ABACAPRESS.COM
Les employés de SeaFrance, opérateur de ferry de la Manche, protestent devant le tribunal commercial de Paris avant sa décision ordonnant la liquidation de la société, à Paris, en France, le 09 janvier 2012. SeaFrance, la seule entreprise française qui continue de s'occuper de la route très fréquentée Calais-Douvres, emploie 880 personnes directement et aussi indirectement. Photo de Stephane Lemouton/ABACAPRESS.COM Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/les-employes-de-seafrance-operateur-de-ferry-de-la-manche-protestent-devant-le-tribunal-commercial-de-paris-avant-sa-decision-ordonnant-la-liquidation-de-la-societe-a-paris-en-france-le-09-janvier-2012-seafrance-la-seule-entreprise-francaise-qui-continue-de-s-occuper-de-la-route-tres-frequentee-calais-douvres-emploie-880-personnes-directement-et-aussi-indirectement-photo-de-stephane-lemouton-abacapress-com-image396014454.html
RM2E080DA–Les employés de SeaFrance, opérateur de ferry de la Manche, protestent devant le tribunal commercial de Paris avant sa décision ordonnant la liquidation de la société, à Paris, en France, le 09 janvier 2012. SeaFrance, la seule entreprise française qui continue de s'occuper de la route très fréquentée Calais-Douvres, emploie 880 personnes directement et aussi indirectement. Photo de Stephane Lemouton/ABACAPRESS.COM
Les employés de SeaFrance, opérateur de ferry de la Manche, protestent devant le tribunal commercial de Paris avant sa décision ordonnant la liquidation de la société, à Paris, en France, le 09 janvier 2012. SeaFrance, la seule entreprise française qui continue de s'occuper de la route très fréquentée Calais-Douvres, emploie 880 personnes directement et aussi indirectement. Photo de Stephane Lemouton/ABACAPRESS.COM Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/les-employes-de-seafrance-operateur-de-ferry-de-la-manche-protestent-devant-le-tribunal-commercial-de-paris-avant-sa-decision-ordonnant-la-liquidation-de-la-societe-a-paris-en-france-le-09-janvier-2012-seafrance-la-seule-entreprise-francaise-qui-continue-de-s-occuper-de-la-route-tres-frequentee-calais-douvres-emploie-880-personnes-directement-et-aussi-indirectement-photo-de-stephane-lemouton-abacapress-com-image396014392.html
RM2E080B4–Les employés de SeaFrance, opérateur de ferry de la Manche, protestent devant le tribunal commercial de Paris avant sa décision ordonnant la liquidation de la société, à Paris, en France, le 09 janvier 2012. SeaFrance, la seule entreprise française qui continue de s'occuper de la route très fréquentée Calais-Douvres, emploie 880 personnes directement et aussi indirectement. Photo de Stephane Lemouton/ABACAPRESS.COM
Les employés de SeaFrance, opérateur de ferry de la Manche, protestent devant le tribunal commercial de Paris avant sa décision ordonnant la liquidation de la société, à Paris, en France, le 09 janvier 2012. SeaFrance, la seule entreprise française qui continue de s'occuper de la route très fréquentée Calais-Douvres, emploie 880 personnes directement et aussi indirectement. Photo de Stephane Lemouton/ABACAPRESS.COM Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/les-employes-de-seafrance-operateur-de-ferry-de-la-manche-protestent-devant-le-tribunal-commercial-de-paris-avant-sa-decision-ordonnant-la-liquidation-de-la-societe-a-paris-en-france-le-09-janvier-2012-seafrance-la-seule-entreprise-francaise-qui-continue-de-s-occuper-de-la-route-tres-frequentee-calais-douvres-emploie-880-personnes-directement-et-aussi-indirectement-photo-de-stephane-lemouton-abacapress-com-image396014436.html
RM2E080CM–Les employés de SeaFrance, opérateur de ferry de la Manche, protestent devant le tribunal commercial de Paris avant sa décision ordonnant la liquidation de la société, à Paris, en France, le 09 janvier 2012. SeaFrance, la seule entreprise française qui continue de s'occuper de la route très fréquentée Calais-Douvres, emploie 880 personnes directement et aussi indirectement. Photo de Stephane Lemouton/ABACAPRESS.COM
Les employés de SeaFrance, opérateur de ferry de la Manche, protestent devant le tribunal commercial de Paris avant sa décision ordonnant la liquidation de la société, à Paris, en France, le 09 janvier 2012. SeaFrance, la seule entreprise française qui continue de s'occuper de la route très fréquentée Calais-Douvres, emploie 880 personnes directement et aussi indirectement. Photo de Stephane Lemouton/ABACAPRESS.COM Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/les-employes-de-seafrance-operateur-de-ferry-de-la-manche-protestent-devant-le-tribunal-commercial-de-paris-avant-sa-decision-ordonnant-la-liquidation-de-la-societe-a-paris-en-france-le-09-janvier-2012-seafrance-la-seule-entreprise-francaise-qui-continue-de-s-occuper-de-la-route-tres-frequentee-calais-douvres-emploie-880-personnes-directement-et-aussi-indirectement-photo-de-stephane-lemouton-abacapress-com-image396014459.html
RM2E080DF–Les employés de SeaFrance, opérateur de ferry de la Manche, protestent devant le tribunal commercial de Paris avant sa décision ordonnant la liquidation de la société, à Paris, en France, le 09 janvier 2012. SeaFrance, la seule entreprise française qui continue de s'occuper de la route très fréquentée Calais-Douvres, emploie 880 personnes directement et aussi indirectement. Photo de Stephane Lemouton/ABACAPRESS.COM
L'enfant d'un employé de SeaFrance, exploitant de ferry de la Manche, est photographié devant le tribunal commercial de Paris avant sa décision ordonnant la liquidation de l'entreprise, à Paris, en France, le 09 janvier 2012. SeaFrance, la seule entreprise française qui continue de s'occuper de la route très fréquentée Calais-Douvres, emploie 880 personnes directement et aussi indirectement. Photo de Stephane Lemouton/ABACAPRESS.COM Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/l-enfant-d-un-employe-de-seafrance-exploitant-de-ferry-de-la-manche-est-photographie-devant-le-tribunal-commercial-de-paris-avant-sa-decision-ordonnant-la-liquidation-de-l-entreprise-a-paris-en-france-le-09-janvier-2012-seafrance-la-seule-entreprise-francaise-qui-continue-de-s-occuper-de-la-route-tres-frequentee-calais-douvres-emploie-880-personnes-directement-et-aussi-indirectement-photo-de-stephane-lemouton-abacapress-com-image396014418.html
RM2E080C2–L'enfant d'un employé de SeaFrance, exploitant de ferry de la Manche, est photographié devant le tribunal commercial de Paris avant sa décision ordonnant la liquidation de l'entreprise, à Paris, en France, le 09 janvier 2012. SeaFrance, la seule entreprise française qui continue de s'occuper de la route très fréquentée Calais-Douvres, emploie 880 personnes directement et aussi indirectement. Photo de Stephane Lemouton/ABACAPRESS.COM
Eric Vercoutre, secrétaire du conseil de la compagnie de ferry SeaFrance, s'adresse aux journalistes devant le tribunal de commerce de Paris avant sa décision ordonnant la liquidation de la compagnie, à Paris, en France, le 09 janvier 2012. SeaFrance, la seule entreprise française qui continue de s'occuper de la route très fréquentée Calais-Douvres, emploie 880 personnes directement et aussi indirectement. Photo de Stephane Lemouton/ABACAPRESS.COM Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/eric-vercoutre-secretaire-du-conseil-de-la-compagnie-de-ferry-seafrance-s-adresse-aux-journalistes-devant-le-tribunal-de-commerce-de-paris-avant-sa-decision-ordonnant-la-liquidation-de-la-compagnie-a-paris-en-france-le-09-janvier-2012-seafrance-la-seule-entreprise-francaise-qui-continue-de-s-occuper-de-la-route-tres-frequentee-calais-douvres-emploie-880-personnes-directement-et-aussi-indirectement-photo-de-stephane-lemouton-abacapress-com-image396014475.html
RM2E080E3–Eric Vercoutre, secrétaire du conseil de la compagnie de ferry SeaFrance, s'adresse aux journalistes devant le tribunal de commerce de Paris avant sa décision ordonnant la liquidation de la compagnie, à Paris, en France, le 09 janvier 2012. SeaFrance, la seule entreprise française qui continue de s'occuper de la route très fréquentée Calais-Douvres, emploie 880 personnes directement et aussi indirectement. Photo de Stephane Lemouton/ABACAPRESS.COM
Eric Vercoutre, secrétaire du conseil de la compagnie de ferry SeaFrance, s'adresse aux journalistes devant le tribunal de commerce de Paris avant sa décision ordonnant la liquidation de la compagnie, à Paris, en France, le 09 janvier 2012. SeaFrance, la seule entreprise française qui continue de s'occuper de la route très fréquentée Calais-Douvres, emploie 880 personnes directement et aussi indirectement. Photo de Stephane Lemouton/ABACAPRESS.COM Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/eric-vercoutre-secretaire-du-conseil-de-la-compagnie-de-ferry-seafrance-s-adresse-aux-journalistes-devant-le-tribunal-de-commerce-de-paris-avant-sa-decision-ordonnant-la-liquidation-de-la-compagnie-a-paris-en-france-le-09-janvier-2012-seafrance-la-seule-entreprise-francaise-qui-continue-de-s-occuper-de-la-route-tres-frequentee-calais-douvres-emploie-880-personnes-directement-et-aussi-indirectement-photo-de-stephane-lemouton-abacapress-com-image396014431.html
RM2E080CF–Eric Vercoutre, secrétaire du conseil de la compagnie de ferry SeaFrance, s'adresse aux journalistes devant le tribunal de commerce de Paris avant sa décision ordonnant la liquidation de la compagnie, à Paris, en France, le 09 janvier 2012. SeaFrance, la seule entreprise française qui continue de s'occuper de la route très fréquentée Calais-Douvres, emploie 880 personnes directement et aussi indirectement. Photo de Stephane Lemouton/ABACAPRESS.COM
Eric Vercoutre, secrétaire du conseil de la compagnie de ferry SeaFrance, s'adresse aux journalistes devant le tribunal de commerce de Paris avant sa décision ordonnant la liquidation de la compagnie, à Paris, en France, le 09 janvier 2012. SeaFrance, la seule entreprise française qui continue de s'occuper de la route très fréquentée Calais-Douvres, emploie 880 personnes directement et aussi indirectement. Photo de Stephane Lemouton/ABACAPRESS.COM Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/eric-vercoutre-secretaire-du-conseil-de-la-compagnie-de-ferry-seafrance-s-adresse-aux-journalistes-devant-le-tribunal-de-commerce-de-paris-avant-sa-decision-ordonnant-la-liquidation-de-la-compagnie-a-paris-en-france-le-09-janvier-2012-seafrance-la-seule-entreprise-francaise-qui-continue-de-s-occuper-de-la-route-tres-frequentee-calais-douvres-emploie-880-personnes-directement-et-aussi-indirectement-photo-de-stephane-lemouton-abacapress-com-image396014453.html
RM2E080D9–Eric Vercoutre, secrétaire du conseil de la compagnie de ferry SeaFrance, s'adresse aux journalistes devant le tribunal de commerce de Paris avant sa décision ordonnant la liquidation de la compagnie, à Paris, en France, le 09 janvier 2012. SeaFrance, la seule entreprise française qui continue de s'occuper de la route très fréquentée Calais-Douvres, emploie 880 personnes directement et aussi indirectement. Photo de Stephane Lemouton/ABACAPRESS.COM
Eric Vercoutre, secrétaire du conseil de la compagnie de ferry SeaFrance, s'adresse aux journalistes devant le tribunal de commerce de Paris avant sa décision ordonnant la liquidation de la compagnie, à Paris, en France, le 09 janvier 2012. SeaFrance, la seule entreprise française qui continue de s'occuper de la route très fréquentée Calais-Douvres, emploie 880 personnes directement et aussi indirectement. Photo de Stephane Lemouton/ABACAPRESS.COM Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/eric-vercoutre-secretaire-du-conseil-de-la-compagnie-de-ferry-seafrance-s-adresse-aux-journalistes-devant-le-tribunal-de-commerce-de-paris-avant-sa-decision-ordonnant-la-liquidation-de-la-compagnie-a-paris-en-france-le-09-janvier-2012-seafrance-la-seule-entreprise-francaise-qui-continue-de-s-occuper-de-la-route-tres-frequentee-calais-douvres-emploie-880-personnes-directement-et-aussi-indirectement-photo-de-stephane-lemouton-abacapress-com-image396014421.html
RM2E080C5–Eric Vercoutre, secrétaire du conseil de la compagnie de ferry SeaFrance, s'adresse aux journalistes devant le tribunal de commerce de Paris avant sa décision ordonnant la liquidation de la compagnie, à Paris, en France, le 09 janvier 2012. SeaFrance, la seule entreprise française qui continue de s'occuper de la route très fréquentée Calais-Douvres, emploie 880 personnes directement et aussi indirectement. Photo de Stephane Lemouton/ABACAPRESS.COM
Eric Vercoutre, secrétaire du conseil de la compagnie de ferry SeaFrance, s'adresse aux journalistes devant le tribunal de commerce de Paris avant sa décision ordonnant la liquidation de la compagnie, à Paris, en France, le 09 janvier 2012. SeaFrance, la seule entreprise française qui continue de s'occuper de la route très fréquentée Calais-Douvres, emploie 880 personnes directement et aussi indirectement. Photo de Stephane Lemouton/ABACAPRESS.COM Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/eric-vercoutre-secretaire-du-conseil-de-la-compagnie-de-ferry-seafrance-s-adresse-aux-journalistes-devant-le-tribunal-de-commerce-de-paris-avant-sa-decision-ordonnant-la-liquidation-de-la-compagnie-a-paris-en-france-le-09-janvier-2012-seafrance-la-seule-entreprise-francaise-qui-continue-de-s-occuper-de-la-route-tres-frequentee-calais-douvres-emploie-880-personnes-directement-et-aussi-indirectement-photo-de-stephane-lemouton-abacapress-com-image396014414.html
RM2E080BX–Eric Vercoutre, secrétaire du conseil de la compagnie de ferry SeaFrance, s'adresse aux journalistes devant le tribunal de commerce de Paris avant sa décision ordonnant la liquidation de la compagnie, à Paris, en France, le 09 janvier 2012. SeaFrance, la seule entreprise française qui continue de s'occuper de la route très fréquentée Calais-Douvres, emploie 880 personnes directement et aussi indirectement. Photo de Stephane Lemouton/ABACAPRESS.COM
L'avocat de la compagnie de ferry Sea France, Philippe Brun, s'adresse aux journalistes devant le tribunal de commerce de Paris avant sa décision ordonnant la liquidation de la compagnie, à Paris, en France, le 09 janvier 2012. SeaFrance, la seule entreprise française qui continue de s'occuper de la route très fréquentée Calais-Douvres, emploie 880 personnes directement et aussi indirectement. Photo de Stephane Lemouton/ABACAPRESS.COM Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/l-avocat-de-la-compagnie-de-ferry-sea-france-philippe-brun-s-adresse-aux-journalistes-devant-le-tribunal-de-commerce-de-paris-avant-sa-decision-ordonnant-la-liquidation-de-la-compagnie-a-paris-en-france-le-09-janvier-2012-seafrance-la-seule-entreprise-francaise-qui-continue-de-s-occuper-de-la-route-tres-frequentee-calais-douvres-emploie-880-personnes-directement-et-aussi-indirectement-photo-de-stephane-lemouton-abacapress-com-image396014434.html
RM2E080CJ–L'avocat de la compagnie de ferry Sea France, Philippe Brun, s'adresse aux journalistes devant le tribunal de commerce de Paris avant sa décision ordonnant la liquidation de la compagnie, à Paris, en France, le 09 janvier 2012. SeaFrance, la seule entreprise française qui continue de s'occuper de la route très fréquentée Calais-Douvres, emploie 880 personnes directement et aussi indirectement. Photo de Stephane Lemouton/ABACAPRESS.COM
L'avocat de la compagnie de ferry Sea France, Philippe Brun, s'adresse aux journalistes devant le tribunal de commerce de Paris avant sa décision ordonnant la liquidation de la compagnie, à Paris, en France, le 09 janvier 2012. SeaFrance, la seule entreprise française qui continue de s'occuper de la route très fréquentée Calais-Douvres, emploie 880 personnes directement et aussi indirectement. Photo de Stephane Lemouton/ABACAPRESS.COM Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/l-avocat-de-la-compagnie-de-ferry-sea-france-philippe-brun-s-adresse-aux-journalistes-devant-le-tribunal-de-commerce-de-paris-avant-sa-decision-ordonnant-la-liquidation-de-la-compagnie-a-paris-en-france-le-09-janvier-2012-seafrance-la-seule-entreprise-francaise-qui-continue-de-s-occuper-de-la-route-tres-frequentee-calais-douvres-emploie-880-personnes-directement-et-aussi-indirectement-photo-de-stephane-lemouton-abacapress-com-image396014406.html
RM2E080BJ–L'avocat de la compagnie de ferry Sea France, Philippe Brun, s'adresse aux journalistes devant le tribunal de commerce de Paris avant sa décision ordonnant la liquidation de la compagnie, à Paris, en France, le 09 janvier 2012. SeaFrance, la seule entreprise française qui continue de s'occuper de la route très fréquentée Calais-Douvres, emploie 880 personnes directement et aussi indirectement. Photo de Stephane Lemouton/ABACAPRESS.COM
PAS DE FILM, PAS DE VIDÉO, PAS de TV, PAS DE DOCUMENTAIRE - les danseurs participent à une flashmob près du Ferry Building à San Francisco, Californie, Etats-Unis, le samedi 19 novembre 2011. Environ 100 personnes se sont jouées près du camp de Occupy San Francisco à Justin Herman Plaza. Photo de John Green/Contra Costa Times/MCT/ABACAPRESS.COM Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/pas-de-film-pas-de-video-pas-de-tv-pas-de-documentaire-les-danseurs-participent-a-une-flashmob-pres-du-ferry-building-a-san-francisco-californie-etats-unis-le-samedi-19-novembre-2011-environ-100-personnes-se-sont-jouees-pres-du-camp-de-occupy-san-francisco-a-justin-herman-plaza-photo-de-john-green-contra-costa-times-mct-abacapress-com-image386883456.html
RM2DDC1P8–PAS DE FILM, PAS DE VIDÉO, PAS de TV, PAS DE DOCUMENTAIRE - les danseurs participent à une flashmob près du Ferry Building à San Francisco, Californie, Etats-Unis, le samedi 19 novembre 2011. Environ 100 personnes se sont jouées près du camp de Occupy San Francisco à Justin Herman Plaza. Photo de John Green/Contra Costa Times/MCT/ABACAPRESS.COM
PAS DE FILM, PAS DE VIDÉO, PAS de TV, PAS DE DOCUMENTAIRE - les danseurs participent à une flashmob près du Ferry Building à San Francisco, Californie, Etats-Unis, le samedi 19 novembre 2011. Environ 100 personnes se sont jouées près du camp de Occupy San Francisco à Justin Herman Plaza. Photo de John Green/Contra Costa Times/MCT/ABACAPRESS.COM Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/pas-de-film-pas-de-video-pas-de-tv-pas-de-documentaire-les-danseurs-participent-a-une-flashmob-pres-du-ferry-building-a-san-francisco-californie-etats-unis-le-samedi-19-novembre-2011-environ-100-personnes-se-sont-jouees-pres-du-camp-de-occupy-san-francisco-a-justin-herman-plaza-photo-de-john-green-contra-costa-times-mct-abacapress-com-image386883450.html
RM2DDC1P2–PAS DE FILM, PAS DE VIDÉO, PAS de TV, PAS DE DOCUMENTAIRE - les danseurs participent à une flashmob près du Ferry Building à San Francisco, Californie, Etats-Unis, le samedi 19 novembre 2011. Environ 100 personnes se sont jouées près du camp de Occupy San Francisco à Justin Herman Plaza. Photo de John Green/Contra Costa Times/MCT/ABACAPRESS.COM
PAS DE FILM, PAS DE VIDÉO, PAS de TV, PAS DE DOCUMENTAIRE - les danseurs participent à une flashmob près du Ferry Building à San Francisco, Californie, Etats-Unis, le samedi 19 novembre 2011. Environ 100 personnes se sont jouées près du camp de Occupy San Francisco à Justin Herman Plaza. Photo de John Green/Contra Costa Times/MCT/ABACAPRESS.COM Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/pas-de-film-pas-de-video-pas-de-tv-pas-de-documentaire-les-danseurs-participent-a-une-flashmob-pres-du-ferry-building-a-san-francisco-californie-etats-unis-le-samedi-19-novembre-2011-environ-100-personnes-se-sont-jouees-pres-du-camp-de-occupy-san-francisco-a-justin-herman-plaza-photo-de-john-green-contra-costa-times-mct-abacapress-com-image386883398.html
RM2DDC1M6–PAS DE FILM, PAS DE VIDÉO, PAS de TV, PAS DE DOCUMENTAIRE - les danseurs participent à une flashmob près du Ferry Building à San Francisco, Californie, Etats-Unis, le samedi 19 novembre 2011. Environ 100 personnes se sont jouées près du camp de Occupy San Francisco à Justin Herman Plaza. Photo de John Green/Contra Costa Times/MCT/ABACAPRESS.COM
Eric Vercoutre, secrétaire du conseil de la compagnie de ferry SeaFrance, s'adresse aux journalistes devant le tribunal de commerce de Paris avant sa décision ordonnant la liquidation de la compagnie, à Paris, en France, le 09 janvier 2012. SeaFrance, la seule entreprise française qui continue de s'occuper de la route très fréquentée Calais-Douvres, emploie 880 personnes directement et aussi indirectement. Photo de Stephane Lemouton/ABACAPRESS.COM Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/eric-vercoutre-secretaire-du-conseil-de-la-compagnie-de-ferry-seafrance-s-adresse-aux-journalistes-devant-le-tribunal-de-commerce-de-paris-avant-sa-decision-ordonnant-la-liquidation-de-la-compagnie-a-paris-en-france-le-09-janvier-2012-seafrance-la-seule-entreprise-francaise-qui-continue-de-s-occuper-de-la-route-tres-frequentee-calais-douvres-emploie-880-personnes-directement-et-aussi-indirectement-photo-de-stephane-lemouton-abacapress-com-image396014462.html
RM2E080DJ–Eric Vercoutre, secrétaire du conseil de la compagnie de ferry SeaFrance, s'adresse aux journalistes devant le tribunal de commerce de Paris avant sa décision ordonnant la liquidation de la compagnie, à Paris, en France, le 09 janvier 2012. SeaFrance, la seule entreprise française qui continue de s'occuper de la route très fréquentée Calais-Douvres, emploie 880 personnes directement et aussi indirectement. Photo de Stephane Lemouton/ABACAPRESS.COM
L'avocat des travailleurs de la compagnie de ferry SeaFrance Philippe Brun s'adresse aux journalistes, devant le tribunal commercial de Paris, après sa décision ordonnant la liquidation de la compagnie, à Paris, en France, le 09 janvier 2012. SeaFrance, la seule entreprise française qui continue de s'occuper de la route très fréquentée Calais-Douvres, emploie 880 personnes directement et aussi indirectement. Photo d'Alain Apaydin/ABACAPRESS.COM Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/l-avocat-des-travailleurs-de-la-compagnie-de-ferry-seafrance-philippe-brun-s-adresse-aux-journalistes-devant-le-tribunal-commercial-de-paris-apres-sa-decision-ordonnant-la-liquidation-de-la-compagnie-a-paris-en-france-le-09-janvier-2012-seafrance-la-seule-entreprise-francaise-qui-continue-de-s-occuper-de-la-route-tres-frequentee-calais-douvres-emploie-880-personnes-directement-et-aussi-indirectement-photo-d-alain-apaydin-abacapress-com-image396014437.html
RM2E080CN–L'avocat des travailleurs de la compagnie de ferry SeaFrance Philippe Brun s'adresse aux journalistes, devant le tribunal commercial de Paris, après sa décision ordonnant la liquidation de la compagnie, à Paris, en France, le 09 janvier 2012. SeaFrance, la seule entreprise française qui continue de s'occuper de la route très fréquentée Calais-Douvres, emploie 880 personnes directement et aussi indirectement. Photo d'Alain Apaydin/ABACAPRESS.COM
L'avocat des travailleurs de la compagnie maritime France Philippe Brun s'adresse aux journalistes, devant le tribunal commercial de Paris, après sa décision ordonnant la liquidation de la compagnie, à Paris, en France, le 09 janvier 2012. SeaFrance, la seule entreprise française qui continue de s'occuper de la route très fréquentée Calais-Douvres, emploie 880 personnes directement et aussi indirectement. Photo de Stephane Lemouton/ABACAPRESS.COM Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/l-avocat-des-travailleurs-de-la-compagnie-maritime-france-philippe-brun-s-adresse-aux-journalistes-devant-le-tribunal-commercial-de-paris-apres-sa-decision-ordonnant-la-liquidation-de-la-compagnie-a-paris-en-france-le-09-janvier-2012-seafrance-la-seule-entreprise-francaise-qui-continue-de-s-occuper-de-la-route-tres-frequentee-calais-douvres-emploie-880-personnes-directement-et-aussi-indirectement-photo-de-stephane-lemouton-abacapress-com-image396014465.html
RM2E080DN–L'avocat des travailleurs de la compagnie maritime France Philippe Brun s'adresse aux journalistes, devant le tribunal commercial de Paris, après sa décision ordonnant la liquidation de la compagnie, à Paris, en France, le 09 janvier 2012. SeaFrance, la seule entreprise française qui continue de s'occuper de la route très fréquentée Calais-Douvres, emploie 880 personnes directement et aussi indirectement. Photo de Stephane Lemouton/ABACAPRESS.COM
L'avocat des travailleurs de la compagnie de ferry SeaFrance Philippe Brun s'adresse aux journalistes, devant le tribunal commercial de Paris, après sa décision ordonnant la liquidation de la compagnie, à Paris, en France, le 09 janvier 2012. SeaFrance, la seule entreprise française qui continue de s'occuper de la route très fréquentée Calais-Douvres, emploie 880 personnes directement et aussi indirectement. Photo d'Alain Apaydin/ABACAPRESS.COM Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/l-avocat-des-travailleurs-de-la-compagnie-de-ferry-seafrance-philippe-brun-s-adresse-aux-journalistes-devant-le-tribunal-commercial-de-paris-apres-sa-decision-ordonnant-la-liquidation-de-la-compagnie-a-paris-en-france-le-09-janvier-2012-seafrance-la-seule-entreprise-francaise-qui-continue-de-s-occuper-de-la-route-tres-frequentee-calais-douvres-emploie-880-personnes-directement-et-aussi-indirectement-photo-d-alain-apaydin-abacapress-com-image396014427.html
RM2E080CB–L'avocat des travailleurs de la compagnie de ferry SeaFrance Philippe Brun s'adresse aux journalistes, devant le tribunal commercial de Paris, après sa décision ordonnant la liquidation de la compagnie, à Paris, en France, le 09 janvier 2012. SeaFrance, la seule entreprise française qui continue de s'occuper de la route très fréquentée Calais-Douvres, emploie 880 personnes directement et aussi indirectement. Photo d'Alain Apaydin/ABACAPRESS.COM
L'avocat des travailleurs de la compagnie maritime France Philippe Brun s'adresse aux journalistes, devant le tribunal commercial de Paris, après sa décision ordonnant la liquidation de la compagnie, à Paris, en France, le 09 janvier 2012. SeaFrance, la seule entreprise française qui continue de s'occuper de la route très fréquentée Calais-Douvres, emploie 880 personnes directement et aussi indirectement. Photo de Stephane Lemouton/ABACAPRESS.COM Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/l-avocat-des-travailleurs-de-la-compagnie-maritime-france-philippe-brun-s-adresse-aux-journalistes-devant-le-tribunal-commercial-de-paris-apres-sa-decision-ordonnant-la-liquidation-de-la-compagnie-a-paris-en-france-le-09-janvier-2012-seafrance-la-seule-entreprise-francaise-qui-continue-de-s-occuper-de-la-route-tres-frequentee-calais-douvres-emploie-880-personnes-directement-et-aussi-indirectement-photo-de-stephane-lemouton-abacapress-com-image396014384.html
RM2E080AT–L'avocat des travailleurs de la compagnie maritime France Philippe Brun s'adresse aux journalistes, devant le tribunal commercial de Paris, après sa décision ordonnant la liquidation de la compagnie, à Paris, en France, le 09 janvier 2012. SeaFrance, la seule entreprise française qui continue de s'occuper de la route très fréquentée Calais-Douvres, emploie 880 personnes directement et aussi indirectement. Photo de Stephane Lemouton/ABACAPRESS.COM
PAS DE FILM, PAS DE VIDÉO, PAS de TV, PAS DE DOCUMENTAIRE - Dancer Samantha Sweetwater participe à une flashmob près du Ferry Building à San Francisco, Californie, Etats-Unis, le samedi 19 novembre 2011. Environ 100 personnes se sont jouées près du camp de Occupy San Francisco à Justin Herman Plaza. Photo de John Green/Contra Costa Times/MCT/ABACAPRESS.COM Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/pas-de-film-pas-de-video-pas-de-tv-pas-de-documentaire-dancer-samantha-sweetwater-participe-a-une-flashmob-pres-du-ferry-building-a-san-francisco-californie-etats-unis-le-samedi-19-novembre-2011-environ-100-personnes-se-sont-jouees-pres-du-camp-de-occupy-san-francisco-a-justin-herman-plaza-photo-de-john-green-contra-costa-times-mct-abacapress-com-image386883442.html
RM2DDC1NP–PAS DE FILM, PAS DE VIDÉO, PAS de TV, PAS DE DOCUMENTAIRE - Dancer Samantha Sweetwater participe à une flashmob près du Ferry Building à San Francisco, Californie, Etats-Unis, le samedi 19 novembre 2011. Environ 100 personnes se sont jouées près du camp de Occupy San Francisco à Justin Herman Plaza. Photo de John Green/Contra Costa Times/MCT/ABACAPRESS.COM
Le dirigeant du syndicat de la SNCM, Jean-Paul Israel, quitte une réunion avec les ministres français des Finances et des Transports à Marseille le 10 octobre 2005. Le gouvernement français a fait une dernière tentative lundi pour mettre fin aux grèves des travailleurs irrités par la privatisation de la compagnie de ferry, mais le chaos portuaire s'est poursuivi alors que d'autres travailleurs réclamaient de meilleurs outils de réduction des salaires. Photo de Gerald HOLUBOWICZ/ABACAPRESS.COM Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/le-dirigeant-du-syndicat-de-la-sncm-jean-paul-israel-quitte-une-reunion-avec-les-ministres-francais-des-finances-et-des-transports-a-marseille-le-10-octobre-2005-le-gouvernement-francais-a-fait-une-derniere-tentative-lundi-pour-mettre-fin-aux-greves-des-travailleurs-irrites-par-la-privatisation-de-la-compagnie-de-ferry-mais-le-chaos-portuaire-s-est-poursuivi-alors-que-d-autres-travailleurs-reclamaient-de-meilleurs-outils-de-reduction-des-salaires-photo-de-gerald-holubowicz-abacapress-com-image402206608.html
RF2EAA2HM–Le dirigeant du syndicat de la SNCM, Jean-Paul Israel, quitte une réunion avec les ministres français des Finances et des Transports à Marseille le 10 octobre 2005. Le gouvernement français a fait une dernière tentative lundi pour mettre fin aux grèves des travailleurs irrités par la privatisation de la compagnie de ferry, mais le chaos portuaire s'est poursuivi alors que d'autres travailleurs réclamaient de meilleurs outils de réduction des salaires. Photo de Gerald HOLUBOWICZ/ABACAPRESS.COM
Les employés de SeaFrance, opérateur de ferry de la Manche, ont une bannière lue en français « avec SCOP Saved SeaFrance » devant le tribunal commercial de Paris avant sa décision ordonnant la liquidation de l'entreprise, à Paris, en France, le 09 janvier 2012. SeaFrance, la seule entreprise française qui continue de s'occuper de la route très fréquentée Calais-Douvres, emploie 880 personnes directement et aussi indirectement. Photo d'Alain Apaydin/ABACAPRESS.COM Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/les-employes-de-seafrance-operateur-de-ferry-de-la-manche-ont-une-banniere-lue-en-francais-avec-scop-saved-seafrance-devant-le-tribunal-commercial-de-paris-avant-sa-decision-ordonnant-la-liquidation-de-l-entreprise-a-paris-en-france-le-09-janvier-2012-seafrance-la-seule-entreprise-francaise-qui-continue-de-s-occuper-de-la-route-tres-frequentee-calais-douvres-emploie-880-personnes-directement-et-aussi-indirectement-photo-d-alain-apaydin-abacapress-com-image396014389.html
RM2E080B1–Les employés de SeaFrance, opérateur de ferry de la Manche, ont une bannière lue en français « avec SCOP Saved SeaFrance » devant le tribunal commercial de Paris avant sa décision ordonnant la liquidation de l'entreprise, à Paris, en France, le 09 janvier 2012. SeaFrance, la seule entreprise française qui continue de s'occuper de la route très fréquentée Calais-Douvres, emploie 880 personnes directement et aussi indirectement. Photo d'Alain Apaydin/ABACAPRESS.COM
Les employés de SeaFrance, opérateur de ferry de la Manche, ont une bannière lue en français « avec SCOP Saved SeaFrance » devant le tribunal commercial de Paris avant sa décision ordonnant la liquidation de l'entreprise, à Paris, en France, le 09 janvier 2012. SeaFrance, la seule entreprise française qui continue de s'occuper de la route très fréquentée Calais-Douvres, emploie 880 personnes directement et aussi indirectement. Photo d'Alain Apaydin/ABACAPRESS.COM Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/les-employes-de-seafrance-operateur-de-ferry-de-la-manche-ont-une-banniere-lue-en-francais-avec-scop-saved-seafrance-devant-le-tribunal-commercial-de-paris-avant-sa-decision-ordonnant-la-liquidation-de-l-entreprise-a-paris-en-france-le-09-janvier-2012-seafrance-la-seule-entreprise-francaise-qui-continue-de-s-occuper-de-la-route-tres-frequentee-calais-douvres-emploie-880-personnes-directement-et-aussi-indirectement-photo-d-alain-apaydin-abacapress-com-image396014381.html
RM2E080AN–Les employés de SeaFrance, opérateur de ferry de la Manche, ont une bannière lue en français « avec SCOP Saved SeaFrance » devant le tribunal commercial de Paris avant sa décision ordonnant la liquidation de l'entreprise, à Paris, en France, le 09 janvier 2012. SeaFrance, la seule entreprise française qui continue de s'occuper de la route très fréquentée Calais-Douvres, emploie 880 personnes directement et aussi indirectement. Photo d'Alain Apaydin/ABACAPRESS.COM
Les employés de SeaFrance, opérateur de ferry de la Manche, ont une bannière lue en français « avec SCOP Saved SeaFrance » devant le tribunal commercial de Paris avant sa décision ordonnant la liquidation de l'entreprise, à Paris, en France, le 09 janvier 2012. SeaFrance, la seule entreprise française qui continue de s'occuper de la route très fréquentée Calais-Douvres, emploie 880 personnes directement et aussi indirectement. Photo de Stephane Lemouton/ABACAPRESS.COM Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/les-employes-de-seafrance-operateur-de-ferry-de-la-manche-ont-une-banniere-lue-en-francais-avec-scop-saved-seafrance-devant-le-tribunal-commercial-de-paris-avant-sa-decision-ordonnant-la-liquidation-de-l-entreprise-a-paris-en-france-le-09-janvier-2012-seafrance-la-seule-entreprise-francaise-qui-continue-de-s-occuper-de-la-route-tres-frequentee-calais-douvres-emploie-880-personnes-directement-et-aussi-indirectement-photo-de-stephane-lemouton-abacapress-com-image396014420.html
RM2E080C4–Les employés de SeaFrance, opérateur de ferry de la Manche, ont une bannière lue en français « avec SCOP Saved SeaFrance » devant le tribunal commercial de Paris avant sa décision ordonnant la liquidation de l'entreprise, à Paris, en France, le 09 janvier 2012. SeaFrance, la seule entreprise française qui continue de s'occuper de la route très fréquentée Calais-Douvres, emploie 880 personnes directement et aussi indirectement. Photo de Stephane Lemouton/ABACAPRESS.COM
Les employés de SeaFrance, opérateur de ferry de la Manche, ont une bannière lue en français « avec SCOP Saved SeaFrance » devant le tribunal commercial de Paris avant sa décision ordonnant la liquidation de l'entreprise, à Paris, en France, le 09 janvier 2012. SeaFrance, la seule entreprise française qui continue de s'occuper de la route très fréquentée Calais-Douvres, emploie 880 personnes directement et aussi indirectement. Photo d'Alain Apaydin/ABACAPRESS.COM Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/les-employes-de-seafrance-operateur-de-ferry-de-la-manche-ont-une-banniere-lue-en-francais-avec-scop-saved-seafrance-devant-le-tribunal-commercial-de-paris-avant-sa-decision-ordonnant-la-liquidation-de-l-entreprise-a-paris-en-france-le-09-janvier-2012-seafrance-la-seule-entreprise-francaise-qui-continue-de-s-occuper-de-la-route-tres-frequentee-calais-douvres-emploie-880-personnes-directement-et-aussi-indirectement-photo-d-alain-apaydin-abacapress-com-image396014411.html
RM2E080BR–Les employés de SeaFrance, opérateur de ferry de la Manche, ont une bannière lue en français « avec SCOP Saved SeaFrance » devant le tribunal commercial de Paris avant sa décision ordonnant la liquidation de l'entreprise, à Paris, en France, le 09 janvier 2012. SeaFrance, la seule entreprise française qui continue de s'occuper de la route très fréquentée Calais-Douvres, emploie 880 personnes directement et aussi indirectement. Photo d'Alain Apaydin/ABACAPRESS.COM
Les employés de SeaFrance, opérateur de ferry de la Manche, ont une bannière lue en français « avec SCOP Saved SeaFrance » devant le tribunal commercial de Paris avant sa décision ordonnant la liquidation de l'entreprise, à Paris, en France, le 09 janvier 2012. SeaFrance, la seule entreprise française qui continue de s'occuper de la route très fréquentée Calais-Douvres, emploie 880 personnes directement et aussi indirectement. Photo d'Alain Apaydin/ABACAPRESS.COM Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/les-employes-de-seafrance-operateur-de-ferry-de-la-manche-ont-une-banniere-lue-en-francais-avec-scop-saved-seafrance-devant-le-tribunal-commercial-de-paris-avant-sa-decision-ordonnant-la-liquidation-de-l-entreprise-a-paris-en-france-le-09-janvier-2012-seafrance-la-seule-entreprise-francaise-qui-continue-de-s-occuper-de-la-route-tres-frequentee-calais-douvres-emploie-880-personnes-directement-et-aussi-indirectement-photo-d-alain-apaydin-abacapress-com-image396014413.html
RM2E080BW–Les employés de SeaFrance, opérateur de ferry de la Manche, ont une bannière lue en français « avec SCOP Saved SeaFrance » devant le tribunal commercial de Paris avant sa décision ordonnant la liquidation de l'entreprise, à Paris, en France, le 09 janvier 2012. SeaFrance, la seule entreprise française qui continue de s'occuper de la route très fréquentée Calais-Douvres, emploie 880 personnes directement et aussi indirectement. Photo d'Alain Apaydin/ABACAPRESS.COM
Les employés de SeaFrance, opérateur de ferry de la Manche, ont une bannière lue en français « avec SCOP Saved SeaFrance » devant le tribunal commercial de Paris avant sa décision ordonnant la liquidation de l'entreprise, à Paris, en France, le 09 janvier 2012. SeaFrance, la seule entreprise française qui continue de s'occuper de la route très fréquentée Calais-Douvres, emploie 880 personnes directement et aussi indirectement. Photo de Stephane Lemouton/ABACAPRESS.COM Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/les-employes-de-seafrance-operateur-de-ferry-de-la-manche-ont-une-banniere-lue-en-francais-avec-scop-saved-seafrance-devant-le-tribunal-commercial-de-paris-avant-sa-decision-ordonnant-la-liquidation-de-l-entreprise-a-paris-en-france-le-09-janvier-2012-seafrance-la-seule-entreprise-francaise-qui-continue-de-s-occuper-de-la-route-tres-frequentee-calais-douvres-emploie-880-personnes-directement-et-aussi-indirectement-photo-de-stephane-lemouton-abacapress-com-image396014426.html
RM2E080CA–Les employés de SeaFrance, opérateur de ferry de la Manche, ont une bannière lue en français « avec SCOP Saved SeaFrance » devant le tribunal commercial de Paris avant sa décision ordonnant la liquidation de l'entreprise, à Paris, en France, le 09 janvier 2012. SeaFrance, la seule entreprise française qui continue de s'occuper de la route très fréquentée Calais-Douvres, emploie 880 personnes directement et aussi indirectement. Photo de Stephane Lemouton/ABACAPRESS.COM
Les employés de SeaFrance, opérateur de ferry de la Manche, ont une bannière lue en français « avec SCOP Saved SeaFrance » devant le tribunal commercial de Paris avant sa décision ordonnant la liquidation de l'entreprise, à Paris, en France, le 09 janvier 2012. SeaFrance, la seule entreprise française qui continue de s'occuper de la route très fréquentée Calais-Douvres, emploie 880 personnes directement et aussi indirectement. Photo d'Alain Apaydin/ABACAPRESS.COM Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/les-employes-de-seafrance-operateur-de-ferry-de-la-manche-ont-une-banniere-lue-en-francais-avec-scop-saved-seafrance-devant-le-tribunal-commercial-de-paris-avant-sa-decision-ordonnant-la-liquidation-de-l-entreprise-a-paris-en-france-le-09-janvier-2012-seafrance-la-seule-entreprise-francaise-qui-continue-de-s-occuper-de-la-route-tres-frequentee-calais-douvres-emploie-880-personnes-directement-et-aussi-indirectement-photo-d-alain-apaydin-abacapress-com-image396014443.html
RM2E080CY–Les employés de SeaFrance, opérateur de ferry de la Manche, ont une bannière lue en français « avec SCOP Saved SeaFrance » devant le tribunal commercial de Paris avant sa décision ordonnant la liquidation de l'entreprise, à Paris, en France, le 09 janvier 2012. SeaFrance, la seule entreprise française qui continue de s'occuper de la route très fréquentée Calais-Douvres, emploie 880 personnes directement et aussi indirectement. Photo d'Alain Apaydin/ABACAPRESS.COM
Les employés de SeaFrance, opérateur de ferry de la Manche, ont une bannière lue en français « avec SCOP Saved SeaFrance » devant le tribunal commercial de Paris avant sa décision ordonnant la liquidation de l'entreprise, à Paris, en France, le 09 janvier 2012. SeaFrance, la seule entreprise française qui continue de s'occuper de la route très fréquentée Calais-Douvres, emploie 880 personnes directement et aussi indirectement. Photo d'Alain Apaydin/ABACAPRESS.COM Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/les-employes-de-seafrance-operateur-de-ferry-de-la-manche-ont-une-banniere-lue-en-francais-avec-scop-saved-seafrance-devant-le-tribunal-commercial-de-paris-avant-sa-decision-ordonnant-la-liquidation-de-l-entreprise-a-paris-en-france-le-09-janvier-2012-seafrance-la-seule-entreprise-francaise-qui-continue-de-s-occuper-de-la-route-tres-frequentee-calais-douvres-emploie-880-personnes-directement-et-aussi-indirectement-photo-d-alain-apaydin-abacapress-com-image396014407.html
RM2E080BK–Les employés de SeaFrance, opérateur de ferry de la Manche, ont une bannière lue en français « avec SCOP Saved SeaFrance » devant le tribunal commercial de Paris avant sa décision ordonnant la liquidation de l'entreprise, à Paris, en France, le 09 janvier 2012. SeaFrance, la seule entreprise française qui continue de s'occuper de la route très fréquentée Calais-Douvres, emploie 880 personnes directement et aussi indirectement. Photo d'Alain Apaydin/ABACAPRESS.COM
Les employés de SeaFrance, opérateur de ferry de la Manche, ont une bannière lue en français « avec SCOP Saved SeaFrance » devant le tribunal commercial de Paris avant sa décision ordonnant la liquidation de l'entreprise, à Paris, en France, le 09 janvier 2012. SeaFrance, la seule entreprise française qui continue de s'occuper de la route très fréquentée Calais-Douvres, emploie 880 personnes directement et aussi indirectement. Photo de Stephane Lemouton/ABACAPRESS.COM Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/les-employes-de-seafrance-operateur-de-ferry-de-la-manche-ont-une-banniere-lue-en-francais-avec-scop-saved-seafrance-devant-le-tribunal-commercial-de-paris-avant-sa-decision-ordonnant-la-liquidation-de-l-entreprise-a-paris-en-france-le-09-janvier-2012-seafrance-la-seule-entreprise-francaise-qui-continue-de-s-occuper-de-la-route-tres-frequentee-calais-douvres-emploie-880-personnes-directement-et-aussi-indirectement-photo-de-stephane-lemouton-abacapress-com-image396014466.html
RM2E080DP–Les employés de SeaFrance, opérateur de ferry de la Manche, ont une bannière lue en français « avec SCOP Saved SeaFrance » devant le tribunal commercial de Paris avant sa décision ordonnant la liquidation de l'entreprise, à Paris, en France, le 09 janvier 2012. SeaFrance, la seule entreprise française qui continue de s'occuper de la route très fréquentée Calais-Douvres, emploie 880 personnes directement et aussi indirectement. Photo de Stephane Lemouton/ABACAPRESS.COM
Les employés de SeaFrance, opérateur de ferry de la Manche, ont une bannière lue en français « avec SCOP Saved SeaFrance » devant le tribunal commercial de Paris avant sa décision ordonnant la liquidation de l'entreprise, à Paris, en France, le 09 janvier 2012. SeaFrance, la seule entreprise française qui continue de s'occuper de la route très fréquentée Calais-Douvres, emploie 880 personnes directement et aussi indirectement. Photo d'Alain Apaydin/ABACAPRESS.COM Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/les-employes-de-seafrance-operateur-de-ferry-de-la-manche-ont-une-banniere-lue-en-francais-avec-scop-saved-seafrance-devant-le-tribunal-commercial-de-paris-avant-sa-decision-ordonnant-la-liquidation-de-l-entreprise-a-paris-en-france-le-09-janvier-2012-seafrance-la-seule-entreprise-francaise-qui-continue-de-s-occuper-de-la-route-tres-frequentee-calais-douvres-emploie-880-personnes-directement-et-aussi-indirectement-photo-d-alain-apaydin-abacapress-com-image396014383.html
RM2E080AR–Les employés de SeaFrance, opérateur de ferry de la Manche, ont une bannière lue en français « avec SCOP Saved SeaFrance » devant le tribunal commercial de Paris avant sa décision ordonnant la liquidation de l'entreprise, à Paris, en France, le 09 janvier 2012. SeaFrance, la seule entreprise française qui continue de s'occuper de la route très fréquentée Calais-Douvres, emploie 880 personnes directement et aussi indirectement. Photo d'Alain Apaydin/ABACAPRESS.COM
Les employés de SeaFrance, opérateur de ferry de la Manche, ont une bannière lue en français « avec SCOP Saved SeaFrance » devant le tribunal commercial de Paris avant sa décision ordonnant la liquidation de l'entreprise, à Paris, en France, le 09 janvier 2012. SeaFrance, la seule entreprise française qui continue de s'occuper de la route très fréquentée Calais-Douvres, emploie 880 personnes directement et aussi indirectement. Photo d'Alain Apaydin/ABACAPRESS.COM Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/les-employes-de-seafrance-operateur-de-ferry-de-la-manche-ont-une-banniere-lue-en-francais-avec-scop-saved-seafrance-devant-le-tribunal-commercial-de-paris-avant-sa-decision-ordonnant-la-liquidation-de-l-entreprise-a-paris-en-france-le-09-janvier-2012-seafrance-la-seule-entreprise-francaise-qui-continue-de-s-occuper-de-la-route-tres-frequentee-calais-douvres-emploie-880-personnes-directement-et-aussi-indirectement-photo-d-alain-apaydin-abacapress-com-image396014446.html
RM2E080D2–Les employés de SeaFrance, opérateur de ferry de la Manche, ont une bannière lue en français « avec SCOP Saved SeaFrance » devant le tribunal commercial de Paris avant sa décision ordonnant la liquidation de l'entreprise, à Paris, en France, le 09 janvier 2012. SeaFrance, la seule entreprise française qui continue de s'occuper de la route très fréquentée Calais-Douvres, emploie 880 personnes directement et aussi indirectement. Photo d'Alain Apaydin/ABACAPRESS.COM
Les employés de SeaFrance, opérateur de ferry de la Manche, ont une bannière lue en français « avec SCOP Saved SeaFrance » devant le tribunal commercial de Paris avant sa décision ordonnant la liquidation de l'entreprise, à Paris, en France, le 09 janvier 2012. SeaFrance, la seule entreprise française qui continue de s'occuper de la route très fréquentée Calais-Douvres, emploie 880 personnes directement et aussi indirectement. Photo d'Alain Apaydin/ABACAPRESS.COM Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/les-employes-de-seafrance-operateur-de-ferry-de-la-manche-ont-une-banniere-lue-en-francais-avec-scop-saved-seafrance-devant-le-tribunal-commercial-de-paris-avant-sa-decision-ordonnant-la-liquidation-de-l-entreprise-a-paris-en-france-le-09-janvier-2012-seafrance-la-seule-entreprise-francaise-qui-continue-de-s-occuper-de-la-route-tres-frequentee-calais-douvres-emploie-880-personnes-directement-et-aussi-indirectement-photo-d-alain-apaydin-abacapress-com-image396014463.html
RM2E080DK–Les employés de SeaFrance, opérateur de ferry de la Manche, ont une bannière lue en français « avec SCOP Saved SeaFrance » devant le tribunal commercial de Paris avant sa décision ordonnant la liquidation de l'entreprise, à Paris, en France, le 09 janvier 2012. SeaFrance, la seule entreprise française qui continue de s'occuper de la route très fréquentée Calais-Douvres, emploie 880 personnes directement et aussi indirectement. Photo d'Alain Apaydin/ABACAPRESS.COM
Les employés de SeaFrance, opérateur de ferry de la Manche, ont une bannière lue en français « avec SCOP Saved SeaFrance » devant le tribunal commercial de Paris avant sa décision ordonnant la liquidation de l'entreprise, à Paris, en France, le 09 janvier 2012. SeaFrance, la seule entreprise française qui continue de s'occuper de la route très fréquentée Calais-Douvres, emploie 880 personnes directement et aussi indirectement. Photo d'Alain Apaydin/ABACAPRESS.COM Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/les-employes-de-seafrance-operateur-de-ferry-de-la-manche-ont-une-banniere-lue-en-francais-avec-scop-saved-seafrance-devant-le-tribunal-commercial-de-paris-avant-sa-decision-ordonnant-la-liquidation-de-l-entreprise-a-paris-en-france-le-09-janvier-2012-seafrance-la-seule-entreprise-francaise-qui-continue-de-s-occuper-de-la-route-tres-frequentee-calais-douvres-emploie-880-personnes-directement-et-aussi-indirectement-photo-d-alain-apaydin-abacapress-com-image396014377.html
RM2E080AH–Les employés de SeaFrance, opérateur de ferry de la Manche, ont une bannière lue en français « avec SCOP Saved SeaFrance » devant le tribunal commercial de Paris avant sa décision ordonnant la liquidation de l'entreprise, à Paris, en France, le 09 janvier 2012. SeaFrance, la seule entreprise française qui continue de s'occuper de la route très fréquentée Calais-Douvres, emploie 880 personnes directement et aussi indirectement. Photo d'Alain Apaydin/ABACAPRESS.COM
Les employés de SeaFrance, opérateur de ferry de la Manche, ont une bannière lue en français « avec SCOP Saved SeaFrance » devant le tribunal commercial de Paris avant sa décision ordonnant la liquidation de l'entreprise, à Paris, en France, le 09 janvier 2012. SeaFrance, la seule entreprise française qui continue de s'occuper de la route très fréquentée Calais-Douvres, emploie 880 personnes directement et aussi indirectement. Photo d'Alain Apaydin/ABACAPRESS.COM Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/les-employes-de-seafrance-operateur-de-ferry-de-la-manche-ont-une-banniere-lue-en-francais-avec-scop-saved-seafrance-devant-le-tribunal-commercial-de-paris-avant-sa-decision-ordonnant-la-liquidation-de-l-entreprise-a-paris-en-france-le-09-janvier-2012-seafrance-la-seule-entreprise-francaise-qui-continue-de-s-occuper-de-la-route-tres-frequentee-calais-douvres-emploie-880-personnes-directement-et-aussi-indirectement-photo-d-alain-apaydin-abacapress-com-image396014416.html
RM2E080C0–Les employés de SeaFrance, opérateur de ferry de la Manche, ont une bannière lue en français « avec SCOP Saved SeaFrance » devant le tribunal commercial de Paris avant sa décision ordonnant la liquidation de l'entreprise, à Paris, en France, le 09 janvier 2012. SeaFrance, la seule entreprise française qui continue de s'occuper de la route très fréquentée Calais-Douvres, emploie 880 personnes directement et aussi indirectement. Photo d'Alain Apaydin/ABACAPRESS.COM
Les employés de SeaFrance, opérateur de ferry de la Manche, ont une bannière lue en français « avec SCOP Saved SeaFrance » devant le tribunal commercial de Paris avant sa décision ordonnant la liquidation de l'entreprise, à Paris, en France, le 09 janvier 2012. SeaFrance, la seule entreprise française qui continue de s'occuper de la route très fréquentée Calais-Douvres, emploie 880 personnes directement et aussi indirectement. Photo de Stephane Lemouton/ABACAPRESS.COM Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/les-employes-de-seafrance-operateur-de-ferry-de-la-manche-ont-une-banniere-lue-en-francais-avec-scop-saved-seafrance-devant-le-tribunal-commercial-de-paris-avant-sa-decision-ordonnant-la-liquidation-de-l-entreprise-a-paris-en-france-le-09-janvier-2012-seafrance-la-seule-entreprise-francaise-qui-continue-de-s-occuper-de-la-route-tres-frequentee-calais-douvres-emploie-880-personnes-directement-et-aussi-indirectement-photo-de-stephane-lemouton-abacapress-com-image396014399.html
RM2E080BB–Les employés de SeaFrance, opérateur de ferry de la Manche, ont une bannière lue en français « avec SCOP Saved SeaFrance » devant le tribunal commercial de Paris avant sa décision ordonnant la liquidation de l'entreprise, à Paris, en France, le 09 janvier 2012. SeaFrance, la seule entreprise française qui continue de s'occuper de la route très fréquentée Calais-Douvres, emploie 880 personnes directement et aussi indirectement. Photo de Stephane Lemouton/ABACAPRESS.COM
Les employés de SeaFrance, opérateur de ferry de la Manche, ont une bannière lue en français « avec SCOP Saved SeaFrance » devant le tribunal commercial de Paris avant sa décision ordonnant la liquidation de l'entreprise, à Paris, en France, le 09 janvier 2012. SeaFrance, la seule entreprise française qui continue de s'occuper de la route très fréquentée Calais-Douvres, emploie 880 personnes directement et aussi indirectement. Photo d'Alain Apaydin/ABACAPRESS.COM Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/les-employes-de-seafrance-operateur-de-ferry-de-la-manche-ont-une-banniere-lue-en-francais-avec-scop-saved-seafrance-devant-le-tribunal-commercial-de-paris-avant-sa-decision-ordonnant-la-liquidation-de-l-entreprise-a-paris-en-france-le-09-janvier-2012-seafrance-la-seule-entreprise-francaise-qui-continue-de-s-occuper-de-la-route-tres-frequentee-calais-douvres-emploie-880-personnes-directement-et-aussi-indirectement-photo-d-alain-apaydin-abacapress-com-image396014460.html
RM2E080DG–Les employés de SeaFrance, opérateur de ferry de la Manche, ont une bannière lue en français « avec SCOP Saved SeaFrance » devant le tribunal commercial de Paris avant sa décision ordonnant la liquidation de l'entreprise, à Paris, en France, le 09 janvier 2012. SeaFrance, la seule entreprise française qui continue de s'occuper de la route très fréquentée Calais-Douvres, emploie 880 personnes directement et aussi indirectement. Photo d'Alain Apaydin/ABACAPRESS.COM
Les employés de SeaFrance, opérateur de ferry de la Manche, ont une bannière lue en français « avec SCOP Saved SeaFrance » devant le tribunal commercial de Paris avant sa décision ordonnant la liquidation de l'entreprise, à Paris, en France, le 09 janvier 2012. SeaFrance, la seule entreprise française qui continue de s'occuper de la route très fréquentée Calais-Douvres, emploie 880 personnes directement et aussi indirectement. Photo par Alain Apaydin/ABACAPRESS.COM-Avocat de SeaFrance Philippe Brun Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/les-employes-de-seafrance-operateur-de-ferry-de-la-manche-ont-une-banniere-lue-en-francais-avec-scop-saved-seafrance-devant-le-tribunal-commercial-de-paris-avant-sa-decision-ordonnant-la-liquidation-de-l-entreprise-a-paris-en-france-le-09-janvier-2012-seafrance-la-seule-entreprise-francaise-qui-continue-de-s-occuper-de-la-route-tres-frequentee-calais-douvres-emploie-880-personnes-directement-et-aussi-indirectement-photo-par-alain-apaydin-abacapress-com-avocat-de-seafrance-philippe-brun-image396014415.html
RM2E080BY–Les employés de SeaFrance, opérateur de ferry de la Manche, ont une bannière lue en français « avec SCOP Saved SeaFrance » devant le tribunal commercial de Paris avant sa décision ordonnant la liquidation de l'entreprise, à Paris, en France, le 09 janvier 2012. SeaFrance, la seule entreprise française qui continue de s'occuper de la route très fréquentée Calais-Douvres, emploie 880 personnes directement et aussi indirectement. Photo par Alain Apaydin/ABACAPRESS.COM-Avocat de SeaFrance Philippe Brun
Les marins en grève de la SNCM (société nationale maritime Corse-Méditerranée) votent pour poursuivre la grève contre la privatisation de leur entreprise publique française à Marseille, dans le sud de la France, le 10 octobre 2005. Lundi, le gouvernement français a rencontré des syndicats pour tenter de mettre fin à un différend sur les plans de privatisation de la compagnie de ferry de la SNCM et de mettre fin aux manifestations qui ont bloqué le port sud de Marseille. Photo de Gerald Holubowicz/ABACAPRESS.COM Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/les-marins-en-greve-de-la-sncm-societe-nationale-maritime-corse-mediterranee-votent-pour-poursuivre-la-greve-contre-la-privatisation-de-leur-entreprise-publique-francaise-a-marseille-dans-le-sud-de-la-france-le-10-octobre-2005-lundi-le-gouvernement-francais-a-rencontre-des-syndicats-pour-tenter-de-mettre-fin-a-un-differend-sur-les-plans-de-privatisation-de-la-compagnie-de-ferry-de-la-sncm-et-de-mettre-fin-aux-manifestations-qui-ont-bloque-le-port-sud-de-marseille-photo-de-gerald-holubowicz-abacapress-com-image402207125.html
RF2EAA385–Les marins en grève de la SNCM (société nationale maritime Corse-Méditerranée) votent pour poursuivre la grève contre la privatisation de leur entreprise publique française à Marseille, dans le sud de la France, le 10 octobre 2005. Lundi, le gouvernement français a rencontré des syndicats pour tenter de mettre fin à un différend sur les plans de privatisation de la compagnie de ferry de la SNCM et de mettre fin aux manifestations qui ont bloqué le port sud de Marseille. Photo de Gerald Holubowicz/ABACAPRESS.COM
Le ministre français des Finances, Thierry Breton (L), et le ministre des Transports, Dominique Perben, répondent aux questions après une rencontre avec les syndicats de la SNCM (société nationale maritime Corse-Méditerranée) à Marseille le 10 octobre 2005. Le gouvernement français a fait une dernière tentative lundi pour mettre fin aux grèves des travailleurs irrités par la privatisation de la compagnie de ferry, mais le chaos portuaire s'est poursuivi alors que d'autres travailleurs réclamaient de meilleurs outils de réduction des salaires. Photo de Gerald Holubowicz/ABACAPRESS.COM Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/le-ministre-francais-des-finances-thierry-breton-l-et-le-ministre-des-transports-dominique-perben-repondent-aux-questions-apres-une-rencontre-avec-les-syndicats-de-la-sncm-societe-nationale-maritime-corse-mediterranee-a-marseille-le-10-octobre-2005-le-gouvernement-francais-a-fait-une-derniere-tentative-lundi-pour-mettre-fin-aux-greves-des-travailleurs-irrites-par-la-privatisation-de-la-compagnie-de-ferry-mais-le-chaos-portuaire-s-est-poursuivi-alors-que-d-autres-travailleurs-reclamaient-de-meilleurs-outils-de-reduction-des-salaires-photo-de-gerald-holubowicz-abacapress-com-image402206692.html
RF2EAA2MM–Le ministre français des Finances, Thierry Breton (L), et le ministre des Transports, Dominique Perben, répondent aux questions après une rencontre avec les syndicats de la SNCM (société nationale maritime Corse-Méditerranée) à Marseille le 10 octobre 2005. Le gouvernement français a fait une dernière tentative lundi pour mettre fin aux grèves des travailleurs irrités par la privatisation de la compagnie de ferry, mais le chaos portuaire s'est poursuivi alors que d'autres travailleurs réclamaient de meilleurs outils de réduction des salaires. Photo de Gerald Holubowicz/ABACAPRESS.COM
Le ministre français des Finances, Thierry Breton (L), et le ministre des Transports, Dominique Perben, répondent aux questions après une rencontre avec les syndicats de la SNCM (société nationale maritime Corse-Méditerranée) à Marseille le 10 octobre 2005. Le gouvernement français a fait une dernière tentative lundi pour mettre fin aux grèves des travailleurs irrités par la privatisation de la compagnie de ferry, mais le chaos portuaire s'est poursuivi alors que d'autres travailleurs réclamaient de meilleurs outils de réduction des salaires. Photo de Gerald Holubowicz/ABACAPRESS.COM Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/le-ministre-francais-des-finances-thierry-breton-l-et-le-ministre-des-transports-dominique-perben-repondent-aux-questions-apres-une-rencontre-avec-les-syndicats-de-la-sncm-societe-nationale-maritime-corse-mediterranee-a-marseille-le-10-octobre-2005-le-gouvernement-francais-a-fait-une-derniere-tentative-lundi-pour-mettre-fin-aux-greves-des-travailleurs-irrites-par-la-privatisation-de-la-compagnie-de-ferry-mais-le-chaos-portuaire-s-est-poursuivi-alors-que-d-autres-travailleurs-reclamaient-de-meilleurs-outils-de-reduction-des-salaires-photo-de-gerald-holubowicz-abacapress-com-image402206690.html
RF2EAA2MJ–Le ministre français des Finances, Thierry Breton (L), et le ministre des Transports, Dominique Perben, répondent aux questions après une rencontre avec les syndicats de la SNCM (société nationale maritime Corse-Méditerranée) à Marseille le 10 octobre 2005. Le gouvernement français a fait une dernière tentative lundi pour mettre fin aux grèves des travailleurs irrités par la privatisation de la compagnie de ferry, mais le chaos portuaire s'est poursuivi alors que d'autres travailleurs réclamaient de meilleurs outils de réduction des salaires. Photo de Gerald Holubowicz/ABACAPRESS.COM
Les employés de SeaFrance, opérateur de ferry de la Manche, tiennent une bannière lisant en français "si Jeanne d Arc sauve la France, pourquoi Sarkozy n'a pas sauvé SeaFrance ? ' devant le tribunal de commerce de Paris avant sa décision ordonnant la liquidation de la société, à Paris, France, le 09 janvier 2012. SeaFrance, la seule entreprise française qui continue de s'occuper de la route très fréquentée Calais-Douvres, emploie 880 personnes directement et aussi indirectement. Photo de Stephane Lemouton/ABACAPRESS.COM Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/les-employes-de-seafrance-operateur-de-ferry-de-la-manche-tiennent-une-banniere-lisant-en-francais-si-jeanne-d-arc-sauve-la-france-pourquoi-sarkozy-n-a-pas-sauve-seafrance-devant-le-tribunal-de-commerce-de-paris-avant-sa-decision-ordonnant-la-liquidation-de-la-societe-a-paris-france-le-09-janvier-2012-seafrance-la-seule-entreprise-francaise-qui-continue-de-s-occuper-de-la-route-tres-frequentee-calais-douvres-emploie-880-personnes-directement-et-aussi-indirectement-photo-de-stephane-lemouton-abacapress-com-image396014424.html
RM2E080C8–Les employés de SeaFrance, opérateur de ferry de la Manche, tiennent une bannière lisant en français "si Jeanne d Arc sauve la France, pourquoi Sarkozy n'a pas sauvé SeaFrance ? ' devant le tribunal de commerce de Paris avant sa décision ordonnant la liquidation de la société, à Paris, France, le 09 janvier 2012. SeaFrance, la seule entreprise française qui continue de s'occuper de la route très fréquentée Calais-Douvres, emploie 880 personnes directement et aussi indirectement. Photo de Stephane Lemouton/ABACAPRESS.COM
Jean-Paul Israel, dirigeant de la CGT de la SNCM (société nationale maritime Corse-Méditerranée) avant le vote de poursuivre la grève contre la privatisation de leur entreprise publique française à Marseille, dans le sud de la France, le 10 octobre 2005. Lundi, le gouvernement français a rencontré des syndicats pour tenter de mettre fin à un différend sur les plans de privatisation de la compagnie de ferry de la SNCM et de mettre fin aux manifestations qui ont bloqué le port sud de Marseille. Photo de Gerald Holubowicz/ABACAPRESS.COM Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/jean-paul-israel-dirigeant-de-la-cgt-de-la-sncm-societe-nationale-maritime-corse-mediterranee-avant-le-vote-de-poursuivre-la-greve-contre-la-privatisation-de-leur-entreprise-publique-francaise-a-marseille-dans-le-sud-de-la-france-le-10-octobre-2005-lundi-le-gouvernement-francais-a-rencontre-des-syndicats-pour-tenter-de-mettre-fin-a-un-differend-sur-les-plans-de-privatisation-de-la-compagnie-de-ferry-de-la-sncm-et-de-mettre-fin-aux-manifestations-qui-ont-bloque-le-port-sud-de-marseille-photo-de-gerald-holubowicz-abacapress-com-image402207126.html
RF2EAA386–Jean-Paul Israel, dirigeant de la CGT de la SNCM (société nationale maritime Corse-Méditerranée) avant le vote de poursuivre la grève contre la privatisation de leur entreprise publique française à Marseille, dans le sud de la France, le 10 octobre 2005. Lundi, le gouvernement français a rencontré des syndicats pour tenter de mettre fin à un différend sur les plans de privatisation de la compagnie de ferry de la SNCM et de mettre fin aux manifestations qui ont bloqué le port sud de Marseille. Photo de Gerald Holubowicz/ABACAPRESS.COM
Les employés de SeaFrance, opérateur de ferry de la Manche, tiennent une bannière lisant en français "si Jeanne d Arc sauve la France, pourquoi Sarkozy n'a pas sauvé SeaFrance ? ' devant le tribunal de commerce de Paris avant sa décision ordonnant la liquidation de la société, à Paris, France, le 09 janvier 2012. SeaFrance, la seule entreprise française qui continue de s'occuper de la route très fréquentée Calais-Douvres, emploie 880 personnes directement et aussi indirectement. Photo d'Alain Apaydin/ABACAPRESS.COM Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/les-employes-de-seafrance-operateur-de-ferry-de-la-manche-tiennent-une-banniere-lisant-en-francais-si-jeanne-d-arc-sauve-la-france-pourquoi-sarkozy-n-a-pas-sauve-seafrance-devant-le-tribunal-de-commerce-de-paris-avant-sa-decision-ordonnant-la-liquidation-de-la-societe-a-paris-france-le-09-janvier-2012-seafrance-la-seule-entreprise-francaise-qui-continue-de-s-occuper-de-la-route-tres-frequentee-calais-douvres-emploie-880-personnes-directement-et-aussi-indirectement-photo-d-alain-apaydin-abacapress-com-image396014442.html
RM2E080CX–Les employés de SeaFrance, opérateur de ferry de la Manche, tiennent une bannière lisant en français "si Jeanne d Arc sauve la France, pourquoi Sarkozy n'a pas sauvé SeaFrance ? ' devant le tribunal de commerce de Paris avant sa décision ordonnant la liquidation de la société, à Paris, France, le 09 janvier 2012. SeaFrance, la seule entreprise française qui continue de s'occuper de la route très fréquentée Calais-Douvres, emploie 880 personnes directement et aussi indirectement. Photo d'Alain Apaydin/ABACAPRESS.COM
Les employés de SeaFrance, opérateur de ferry de la Manche, tiennent une bannière lisant en français "si Jeanne d Arc sauve la France, pourquoi Sarkozy n'a pas sauvé SeaFrance ? ' devant le tribunal de commerce de Paris avant sa décision ordonnant la liquidation de la société, à Paris, France, le 09 janvier 2012. SeaFrance, la seule entreprise française qui continue de s'occuper de la route très fréquentée Calais-Douvres, emploie 880 personnes directement et aussi indirectement. Photo de Stephane Lemouton/ABACAPRESS.COM Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/les-employes-de-seafrance-operateur-de-ferry-de-la-manche-tiennent-une-banniere-lisant-en-francais-si-jeanne-d-arc-sauve-la-france-pourquoi-sarkozy-n-a-pas-sauve-seafrance-devant-le-tribunal-de-commerce-de-paris-avant-sa-decision-ordonnant-la-liquidation-de-la-societe-a-paris-france-le-09-janvier-2012-seafrance-la-seule-entreprise-francaise-qui-continue-de-s-occuper-de-la-route-tres-frequentee-calais-douvres-emploie-880-personnes-directement-et-aussi-indirectement-photo-de-stephane-lemouton-abacapress-com-image396014471.html
RM2E080DY–Les employés de SeaFrance, opérateur de ferry de la Manche, tiennent une bannière lisant en français "si Jeanne d Arc sauve la France, pourquoi Sarkozy n'a pas sauvé SeaFrance ? ' devant le tribunal de commerce de Paris avant sa décision ordonnant la liquidation de la société, à Paris, France, le 09 janvier 2012. SeaFrance, la seule entreprise française qui continue de s'occuper de la route très fréquentée Calais-Douvres, emploie 880 personnes directement et aussi indirectement. Photo de Stephane Lemouton/ABACAPRESS.COM
Les employés de SeaFrance, opérateur de ferry de la Manche, tiennent une bannière lisant en français "si Jeanne d Arc sauve la France, pourquoi Sarkozy n'a pas sauvé SeaFrance ? ' devant le tribunal de commerce de Paris avant sa décision ordonnant la liquidation de la société, à Paris, France, le 09 janvier 2012. SeaFrance, la seule entreprise française qui continue de s'occuper de la route très fréquentée Calais-Douvres, emploie 880 personnes directement et aussi indirectement. Photo de Stephane Lemouton/ABACAPRESS.COM Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/les-employes-de-seafrance-operateur-de-ferry-de-la-manche-tiennent-une-banniere-lisant-en-francais-si-jeanne-d-arc-sauve-la-france-pourquoi-sarkozy-n-a-pas-sauve-seafrance-devant-le-tribunal-de-commerce-de-paris-avant-sa-decision-ordonnant-la-liquidation-de-la-societe-a-paris-france-le-09-janvier-2012-seafrance-la-seule-entreprise-francaise-qui-continue-de-s-occuper-de-la-route-tres-frequentee-calais-douvres-emploie-880-personnes-directement-et-aussi-indirectement-photo-de-stephane-lemouton-abacapress-com-image396014378.html
RM2E080AJ–Les employés de SeaFrance, opérateur de ferry de la Manche, tiennent une bannière lisant en français "si Jeanne d Arc sauve la France, pourquoi Sarkozy n'a pas sauvé SeaFrance ? ' devant le tribunal de commerce de Paris avant sa décision ordonnant la liquidation de la société, à Paris, France, le 09 janvier 2012. SeaFrance, la seule entreprise française qui continue de s'occuper de la route très fréquentée Calais-Douvres, emploie 880 personnes directement et aussi indirectement. Photo de Stephane Lemouton/ABACAPRESS.COM
Les employés de SeaFrance, opérateur de ferry de la Manche, tiennent une bannière lisant en français "si Jeanne d Arc sauve la France, pourquoi Sarkozy n'a pas sauvé SeaFrance ? ' devant le tribunal de commerce de Paris avant sa décision ordonnant la liquidation de la société, à Paris, France, le 09 janvier 2012. SeaFrance, la seule entreprise française qui continue de s'occuper de la route très fréquentée Calais-Douvres, emploie 880 personnes directement et aussi indirectement. Photo d'Alain Apaydin/ABACAPRESS.COM Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/les-employes-de-seafrance-operateur-de-ferry-de-la-manche-tiennent-une-banniere-lisant-en-francais-si-jeanne-d-arc-sauve-la-france-pourquoi-sarkozy-n-a-pas-sauve-seafrance-devant-le-tribunal-de-commerce-de-paris-avant-sa-decision-ordonnant-la-liquidation-de-la-societe-a-paris-france-le-09-janvier-2012-seafrance-la-seule-entreprise-francaise-qui-continue-de-s-occuper-de-la-route-tres-frequentee-calais-douvres-emploie-880-personnes-directement-et-aussi-indirectement-photo-d-alain-apaydin-abacapress-com-image396014461.html
RM2E080DH–Les employés de SeaFrance, opérateur de ferry de la Manche, tiennent une bannière lisant en français "si Jeanne d Arc sauve la France, pourquoi Sarkozy n'a pas sauvé SeaFrance ? ' devant le tribunal de commerce de Paris avant sa décision ordonnant la liquidation de la société, à Paris, France, le 09 janvier 2012. SeaFrance, la seule entreprise française qui continue de s'occuper de la route très fréquentée Calais-Douvres, emploie 880 personnes directement et aussi indirectement. Photo d'Alain Apaydin/ABACAPRESS.COM
Les employés de SeaFrance, opérateur de ferry de la Manche, tiennent une bannière lisant en français "si Jeanne d Arc sauve la France, pourquoi Sarkozy n'a pas sauvé SeaFrance ? ' devant le tribunal de commerce de Paris avant sa décision ordonnant la liquidation de la société, à Paris, France, le 09 janvier 2012. SeaFrance, la seule entreprise française qui continue de s'occuper de la route très fréquentée Calais-Douvres, emploie 880 personnes directement et aussi indirectement. Photo de Stephane Lemouton/ABACAPRESS.COM Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/les-employes-de-seafrance-operateur-de-ferry-de-la-manche-tiennent-une-banniere-lisant-en-francais-si-jeanne-d-arc-sauve-la-france-pourquoi-sarkozy-n-a-pas-sauve-seafrance-devant-le-tribunal-de-commerce-de-paris-avant-sa-decision-ordonnant-la-liquidation-de-la-societe-a-paris-france-le-09-janvier-2012-seafrance-la-seule-entreprise-francaise-qui-continue-de-s-occuper-de-la-route-tres-frequentee-calais-douvres-emploie-880-personnes-directement-et-aussi-indirectement-photo-de-stephane-lemouton-abacapress-com-image396014428.html
RM2E080CC–Les employés de SeaFrance, opérateur de ferry de la Manche, tiennent une bannière lisant en français "si Jeanne d Arc sauve la France, pourquoi Sarkozy n'a pas sauvé SeaFrance ? ' devant le tribunal de commerce de Paris avant sa décision ordonnant la liquidation de la société, à Paris, France, le 09 janvier 2012. SeaFrance, la seule entreprise française qui continue de s'occuper de la route très fréquentée Calais-Douvres, emploie 880 personnes directement et aussi indirectement. Photo de Stephane Lemouton/ABACAPRESS.COM
Le ministre français des Finances, Thierry Breton, et le ministre français des Transports, Dominique Perben, assistent à une réunion avec les syndicats de la SNCM (société nationale maritime Corse-Méditerranée) sur le plan de sauvetage de la société maritime publique à Marseille le 3 octobre 2005. Lundi, le gouvernement français a rencontré des syndicats pour tenter de mettre fin à un différend concernant des projets de privatisation d'une compagnie de ferry et de mettre fin aux manifestations qui ont bloqué le port sud de Marseille et provoqué des troubles en Corse. Photo de Gerald Holubowicz/ABACAPRESS.COM Banque D'Imageshttps://www.alamyimages.fr/image-license-details/?v=1https://www.alamyimages.fr/le-ministre-francais-des-finances-thierry-breton-et-le-ministre-francais-des-transports-dominique-perben-assistent-a-une-reunion-avec-les-syndicats-de-la-sncm-societe-nationale-maritime-corse-mediterranee-sur-le-plan-de-sauvetage-de-la-societe-maritime-publique-a-marseille-le-3-octobre-2005-lundi-le-gouvernement-francais-a-rencontre-des-syndicats-pour-tenter-de-mettre-fin-a-un-differend-concernant-des-projets-de-privatisation-d-une-compagnie-de-ferry-et-de-mettre-fin-aux-manifestations-qui-ont-bloque-le-port-sud-de-marseille-et-provoque-des-troubles-en-corse-photo-de-gerald-holubowicz-abacapress-com-image402203379.html
RF2EA9XEB–Le ministre français des Finances, Thierry Breton, et le ministre français des Transports, Dominique Perben, assistent à une réunion avec les syndicats de la SNCM (société nationale maritime Corse-Méditerranée) sur le plan de sauvetage de la société maritime publique à Marseille le 3 octobre 2005. Lundi, le gouvernement français a rencontré des syndicats pour tenter de mettre fin à un différend concernant des projets de privatisation d'une compagnie de ferry et de mettre fin aux manifestations qui ont bloqué le port sud de Marseille et provoqué des troubles en Corse. Photo de Gerald Holubowicz/ABACAPRESS.COM
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