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Fire engine 21 Banque de photos noir et blanc

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Fire engine 21 Banque de photos noir et blanc

Abbaye de Selby, après l'incendie d'octobre 1906. Banque D'Images
RM2M3JW7T–Abbaye de Selby, après l'incendie d'octobre 1906.
Le bateau de torpille à moteur le plus rapide au monde a fait des essais à Portsmouth. Le bateau le plus rapide et le plus puissant de son genre au monde, le bateau à torpille à moteur 102 (MTB 102) a été testé à vitesse à Portsmouth, où il a été construit par Vosper Ltd. , équipé de torpilles de 21 pouces, capable de tirer en avant ou en arrière, le bateau est conduit par un moteur marin de 1000 ch développant une vitesse de 47.6 kn. Le bateau peut faire une attaque de torpille à pratiquement n'importe quelle vitesse, et pour les attaques dans l'obscurité ou le fukesscreen peut naviguer silencieusement à 10 kn sur les moteurs auxiliaires. 15 février 1938 Banque D'Images
RM2BW23HJ–Le bateau de torpille à moteur le plus rapide au monde a fait des essais à Portsmouth. Le bateau le plus rapide et le plus puissant de son genre au monde, le bateau à torpille à moteur 102 (MTB 102) a été testé à vitesse à Portsmouth, où il a été construit par Vosper Ltd. , équipé de torpilles de 21 pouces, capable de tirer en avant ou en arrière, le bateau est conduit par un moteur marin de 1000 ch développant une vitesse de 47.6 kn. Le bateau peut faire une attaque de torpille à pratiquement n'importe quelle vitesse, et pour les attaques dans l'obscurité ou le fukesscreen peut naviguer silencieusement à 10 kn sur les moteurs auxiliaires. 15 février 1938
Keystone XB-1B 27-334, garé sans moteur, le 26 juillet 1929. Le Keystone XB-1 a été évalué à Wright Field comme P-480, mais a été radié le 21 janvier 1928 à Fairfield Air Depot, Ohio, en raison d'un incendie de moteur. Lors de la réparation, il a été converti à l'unique XB-1B le 24 octobre 1928, mais a fait l'objet d'une enquête le 14 septembre 1929. Banque D'Images
RM2M9AMCF–Keystone XB-1B 27-334, garé sans moteur, le 26 juillet 1929. Le Keystone XB-1 a été évalué à Wright Field comme P-480, mais a été radié le 21 janvier 1928 à Fairfield Air Depot, Ohio, en raison d'un incendie de moteur. Lors de la réparation, il a été converti à l'unique XB-1B le 24 octobre 1928, mais a fait l'objet d'une enquête le 14 septembre 1929.
Arundel Engine Co. 1850 Portrait professionnel de pompiers, photographe non identifié., légende ci-dessous image : de gauche à droite. 1er, inconnu, 2ème. Palmer Jefferds, 3e, inconnu, 4e. Capitaine Thomas Nowell, 5e. Leach, peintre, 6e. William F. Meedy, 7e. Capitaine Stone. 8e. Horace Davis 9e. Samuel Pope, 10e, inconnu, 11e, inconnu, 12e. inconnu, 13e. Simon Goodwin, 14e. Charles E. Miller., dans le cadre avec tapis de papier décoratif., en 1850 Kennebunkport a acheté une baignoire et un tuyau actionnés manuellement. Album Kennebunkport / Joyce Butler. Kennebunk Landing, Me. : Rosemary House Press, 1989. P. 21., achat Banque D'Images
RM2X7CJTC–Arundel Engine Co. 1850 Portrait professionnel de pompiers, photographe non identifié., légende ci-dessous image : de gauche à droite. 1er, inconnu, 2ème. Palmer Jefferds, 3e, inconnu, 4e. Capitaine Thomas Nowell, 5e. Leach, peintre, 6e. William F. Meedy, 7e. Capitaine Stone. 8e. Horace Davis 9e. Samuel Pope, 10e, inconnu, 11e, inconnu, 12e. inconnu, 13e. Simon Goodwin, 14e. Charles E. Miller., dans le cadre avec tapis de papier décoratif., en 1850 Kennebunkport a acheté une baignoire et un tuyau actionnés manuellement. Album Kennebunkport / Joyce Butler. Kennebunk Landing, Me. : Rosemary House Press, 1989. P. 21., achat
Royal Air Force- 2nd Tactical Air Force, 1943-1945. Gravement endommagé De Havilland Mosquito FB Mark VI, MM401 'SB-J', du no 464 Squadron basé à RAAF Hunsdon, Hertfordshire, stationné à Iken Atterrissage d'urgence à la masse, Sussex. L'avion, Piloté par le Squadron Leader UN G Oxlade (pilote) et le capitaine D M Shanks (navigateur), a été touché par des tirs antiaériens tout en attaquant une flying-bombe site dans le Pas de Calais le 21 février 1944. Le moteur bâbord a été brisée, et le port de chenilles et la plupart de l'aile droite a été arrachée. Malgré les dégâts, l'équipage effectue MM401 retour et à l'arc. Banque D'Images
RM2T1KB6T–Royal Air Force- 2nd Tactical Air Force, 1943-1945. Gravement endommagé De Havilland Mosquito FB Mark VI, MM401 'SB-J', du no 464 Squadron basé à RAAF Hunsdon, Hertfordshire, stationné à Iken Atterrissage d'urgence à la masse, Sussex. L'avion, Piloté par le Squadron Leader UN G Oxlade (pilote) et le capitaine D M Shanks (navigateur), a été touché par des tirs antiaériens tout en attaquant une flying-bombe site dans le Pas de Calais le 21 février 1944. Le moteur bâbord a été brisée, et le port de chenilles et la plupart de l'aile droite a été arrachée. Malgré les dégâts, l'équipage effectue MM401 retour et à l'arc.
Ca. 1875 (Archives de la ville de Philadelphie) VUE GÉNÉRALE, élévation avant - Philadelphia Fire Department, Engine Company n° 21, 826-828 Nouveau Market Street, Philadelphie, comté de Philadelphie, PA Banque D'Images
RMTDPKFB–Ca. 1875 (Archives de la ville de Philadelphie) VUE GÉNÉRALE, élévation avant - Philadelphia Fire Department, Engine Company n° 21, 826-828 Nouveau Market Street, Philadelphie, comté de Philadelphie, PA
Moteur de pompiers Daimler Petroleum Banque D'Images
RM2M3JR3W–Moteur de pompiers Daimler Petroleum
Harry Blackwell, 40 ans, laitier de la London Co-operative Society, de North Avenue, Canvey Island, qui sera l'invité d'honneur du Syndicat of Shop distributive and Allied Workers, London Co-operative Branch, à Southend Essex, le 23 avril 1953, en reconnaissance de ses actes et de ceux de ses collègues pendant les inondations. M. Blackwell, pompier à temps partiel de Canvey, conduisait une petite machine de pompiers sur l'île pendant les inondations. 21 avril 1953 Banque D'Images
RM2Y7W6F6–Harry Blackwell, 40 ans, laitier de la London Co-operative Society, de North Avenue, Canvey Island, qui sera l'invité d'honneur du Syndicat of Shop distributive and Allied Workers, London Co-operative Branch, à Southend Essex, le 23 avril 1953, en reconnaissance de ses actes et de ceux de ses collègues pendant les inondations. M. Blackwell, pompier à temps partiel de Canvey, conduisait une petite machine de pompiers sur l'île pendant les inondations. 21 avril 1953
Moteur de pompiers sur Clapham Common, Londres 1897 Banque D'Images
RM2M3K64K–Moteur de pompiers sur Clapham Common, Londres 1897
Scientific American Volume 75 Numéro 21 (novembre 1896) . Le fer galvanisé APOLLO.Si vous pensez faire un aussi bon aB ne sais pas anotheryon Apollo. Pas d'autre s'est tout aussi doux, plat, ofuniform, et applicable. Apollo Iron and Steel Company, Pittsburg, Pennsylvanie J0NIT0R/M0GUL SASENSINtS MARINE. Lance, JL PAS D'INSPECTION. Marie.fire.CHALEUR, Fumée ou odeur. La vapeur d'HiriMITAD COMPANYMUNI MOTEUR AMD POWER JE Un tHAUDflAHDJ.MICH. Sous TOPI CATALOGUE. L'ÉCOLE PHYSIQUE ET APPARATUSTOEPLER6CHAR AUTO HOLTZ DANS6 machine pour l'école, collège ou|X Ray. travail circulaire ty libre. E. S. RITCHIE 6 fils, Brookllne, masse-. Ma Banque D'Images
RM2ANA95X–Scientific American Volume 75 Numéro 21 (novembre 1896) . Le fer galvanisé APOLLO.Si vous pensez faire un aussi bon aB ne sais pas anotheryon Apollo. Pas d'autre s'est tout aussi doux, plat, ofuniform, et applicable. Apollo Iron and Steel Company, Pittsburg, Pennsylvanie J0NIT0R/M0GUL SASENSINtS MARINE. Lance, JL PAS D'INSPECTION. Marie.fire.CHALEUR, Fumée ou odeur. La vapeur d'HiriMITAD COMPANYMUNI MOTEUR AMD POWER JE Un tHAUDflAHDJ.MICH. Sous TOPI CATALOGUE. L'ÉCOLE PHYSIQUE ET APPARATUSTOEPLER6CHAR AUTO HOLTZ DANS6 machine pour l'école, collège ou|X Ray. travail circulaire ty libre. E. S. RITCHIE 6 fils, Brookllne, masse-. Ma
Salle téléphonique à la station de pompiers de Southwark Banque D'Images
RM2M3JR14–Salle téléphonique à la station de pompiers de Southwark
Les revêtements de tuyaux TIM SUIS:MUNI:IL TEPEN:C 95 ST de lait. Masse de Boston. Aucun cas ENCINE CHAUDIÈRE. NOCOAL. Aucun ingénieur. Démarré instantanément. Une douzaine de Van fiable moteur gaz Co. à l'épreuve du feu absolument. COInt.zi.TC33E21 451PEPTC CC =0. Fac)01' l'ESTI-K XV. Ir. La seule solution pratique Low-Priced Typewriter rapide de première classe du monde des affaires durables 44 MACHINE À ÉCRIRE le CCRVSI ters $10 ; 77 caractères $ 15. Soupape de sécurité POP À VAPEUR AMÉLIORÉE AMA GAGE À L'indicateur de l'Cushntan Brevet CUSHMAN Chuck Co. ; Hartford Connecticut JENKINS BROS. 71 John Street New York. Nord 21 5e S TRANSVERSAL" ET TOUS LES REVÊTEMENTS D'AIR ISOLÉ Banque D'Images
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terni,italie août 21 2020 : hélicoptère modèle sur des billets en euros de différentes valeurs unitaires Banque D'Images
RF2CCJKFB–terni,italie août 21 2020 : hélicoptère modèle sur des billets en euros de différentes valeurs unitaires
Pays de grands dividendes politiques de voitures commerciales exclusivement H. G. Hamilton Treas. Véhicule à moteur rapide Co. 507 Rue rapide Pontiac Michigan 'CtliALITT MOINS CHER que l'alimentation idéale de la vapeur. Le moteur et le producteur tAir de caisse de l'USINE À L'UTILISATEUR D'USINE 257 CUISINIÈRE HOOSIER State SL Prostituée Indiana Engineering News 13-21 S. C LINTON ST. NEW YORK 1203 RoTMEILER Railroad St. Oakmont Pa. AMIANTE BRUT PROVENANT DES MINES DIRECT J'ai préparé des fibres d'AMIANTE QUE J'apprends à être en train de Boyville LE CARLISLE 6. FINCH CO. 233 E. Clifton Ave. Cincinnati Ohi Robert Pocket mètres ampèremètres ROBERT INSTREME BLOG CO. 62 Shelby St. Detroit Mich Banque D'Images
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La proposition de réforme de la législation sur les brevets. La vapeur de Boston. Le Condor de Californie. Les daguerréotypes wilhout un appareil photo. Le professeur Agassiz., Scientific American, 1855-04-21 Banque D'Images
RM2ABTPBE–La proposition de réforme de la législation sur les brevets. La vapeur de Boston. Le Condor de Californie. Les daguerréotypes wilhout un appareil photo. Le professeur Agassiz., Scientific American, 1855-04-21
. La Rotunda . B^ QUINZE RAHS POUR S. T. C.. LES ENSEIGNANTS DE L'ETAT (X)LLEGE, FARMVILLE, VIRFJLNIA VOLUME VI LA ROTONDE, MERCREDI 17 MARS 1926 M MIJER 21 FARMVILLES QUATRIÈME FEU EN DEUX ANS UN SEUL, Affreux essai et puis iliilfilience excent. Pour la noisode claquement de la machine à feu rougir an;l thehcol ng d'autoin-:obiles cornes que les pilotes dasht hither et thither, cherchant la scène de la perturbation.puis quand tout a été oublié, près de quinze minutes plus tard, l'air était sud.denly rcrel avec ce fou de cri, moitié humain, démon, Comme i.sLoyord la puissance des mots humains oipensées à expres Banque D'Images
RM2CDE4DE–. La Rotunda . B^ QUINZE RAHS POUR S. T. C.. LES ENSEIGNANTS DE L'ETAT (X)LLEGE, FARMVILLE, VIRFJLNIA VOLUME VI LA ROTONDE, MERCREDI 17 MARS 1926 M MIJER 21 FARMVILLES QUATRIÈME FEU EN DEUX ANS UN SEUL, Affreux essai et puis iliilfilience excent. Pour la noisode claquement de la machine à feu rougir an;l thehcol ng d'autoin-:obiles cornes que les pilotes dasht hither et thither, cherchant la scène de la perturbation.puis quand tout a été oublié, près de quinze minutes plus tard, l'air était sud.denly rcrel avec ce fou de cri, moitié humain, démon, Comme i.sLoyord la puissance des mots humains oipensées à expres
Un journal hebdomadaire D'INFORMATIONS PRATIQUES ART SCIENCE MÉCANIQUE CHIMIE ET PRODUITS MANUFACTURÉS. Vol. XXXIXNo. 21. [Nouvelle série. r$3,20 par Ann um. Un NOUVEAU FEU DE VAPEUR MOTEUR. ' ' FORNEY LOCOMOTIVE POUR LE NEW YORK RAILROAD ÉLEVÉE. La vapeur MOORLEN FIRE ENGINE. ' ' FORNEY LOCOMOTIVE POUR LE NEW YORK DES ' RAILROAD., Scientific American, 1878-11-23 Banque D'Images
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La lutte contre le mal de mer le navire 18 trésors de Chypre . 17 'haut-fourneau amélioré 22 Eloomerang un fer 18:1orn comme combustible 16[ 0 tisinfection salles 15 malades ! En viaduc à Lyon 22 involope fApansion continue de 23 moteurs 23 langanese 2 métallique l'exposition industrielle 16IWheelharrow AVImeter 27 requêtes de bacs et marqués d'un astérisque. Les récentes décisions des brevets bidons 25 25 Brevets inventions. En Allemagne 21 brevets liste officielle des 27 de 16 Appuyez sur le Marinoni 22 rayons solaires certaines propriétés de la vapeur par rapport aux pertes de puissance de feu 25 OP DANS LA MACHINE À VAPEUR. Où le Banque D'Images
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